Foto greke - Selanik, Maqedonia Perëndimore, Meteora. Udhëtoni në Greqi me foto nga Andrey K. Pella - Kryeqyteti i Maqedonisë Pella Tenis
Pella (greqisht Πέλλα) - kryeqyteti i Maqedonisë antike nga fundi i 5-të deri në mesin e shekullit të 2-të. para Krishtit Vendlindja e Aleksandrit të Madh.
Për herë të parë, emri i Pellës u dëgjua nga Herodoti kur përshkroi fushatën e mbretit persian Kserks kundër Greqisë në vitin 480 para Krishtit. e.; Herodoti e quajti Pellën një qytet që ndodhet në rajonin e Botias, i banuar nga fisi Botti. Stefani i Bizantit në traktatin e tij gjeografik vuri në dukje: më parë Pella në Maqedoni quhej Bounomos ose Bounomeia. Gjatë sundimit të mbretit maqedonas Aleksandrit I (498-454 p.e.s.), tokat e Maqedonisë u zgjeruan me shpejtësi në veri dhe lindje për shkak të zhvendosjes dhe përthithjes së fiseve trake dhe të tjera. Nën djalin e Aleksandrit I, mbretit Perdikka II, Pella ishte tashmë pjesë e Maqedonisë dhe fisi Botti u zhvendos në gadishullin e Halkidikit. Kur mbreti trak Sitalk pushtoi Maqedoninë në gjysmën e dytë të shek. para Krishtit e., maqedonasit u strehuan në disa kala, duke bërë sulme partizane kundër armikut. Ndoshta ishte atëherë që Perdikka II vendosi të bënte Pella, të vendosur në një vend të mbrojtur, pothuajse në qendër të Emathia, kryeqyteti i tij. Nuk dihet se kush saktësisht dhe kur e zhvendosi kryeqytetin e Maqedonisë nga Egida e shenjtë në Pella, por të paktën i biri i Perdikas, mbretit maqedonas Arkelaus (413-399 p.e.s.), ndërtoi atje. pallat luksoz, për pikturën e së cilës ftoi artistin e njohur grek Zeuxis. Euripidi u varros këtu. Në fillim të shekullit IV. para Krishtit e. Pella është bërë Qyteti me i madh Maqedonia, vendi ku jetonin mbretërit e saj, megjithëse ish-kryeqyteti Egi vazhdoi të kryente funksione rituale. Maqedonasit në atë kohë i quanin kështjellat relativisht të vogla qytete dhe, ndryshe nga pjesa tjetër e grekëve, ata vetë jetonin kryesisht në fshat. Lulëzimi i Pellës, duke gjykuar nga gjetjet arkeologjike, erdhi në fund të shek. para Krishtit e., nën pasardhësit e Aleksandrit të Madh. Vetë pushtuesi i madh, pasi mori fronin, qëndroi disa muaj në Maqedoni. I vetmi përshkrim i qytetit në shek. para Krishtit e. u largua nga Titus Livius: “Konsulli u largua nga Pydna me gjithë ushtrinë, të nesërmen ai ishte në Pella dhe ngriti kampin një milje larg qytetit, qëndroi atje për disa ditë, duke ekzaminuar vendndodhjen e qytetit nga të gjitha anët dhe u sigurua se mbretërit e Maqedonisë nuk ishin vendosur kot këtu: Pella qëndron në një kodër duke parë një muzg dimri; kënetat rreth tij, të pakalueshme as në verë as në dimër - ato ushqehen nga vërshimet e lumenjve. Kalaja e Fakos ngrihet si një ishull midis kënetave në vendin ku i afrohen më shumë qytetit; qëndron mbi një argjinaturë të madhe, e aftë të përballojë peshën e mureve dhe të mos vuajë nga lagështia e kënetave që e rrethojnë. Nga larg duket se kalaja është e lidhur me murin e qytetit, edhe pse në fakt ato janë të ndara nga një hendek me ujë dhe të lidhura me një urë, në mënyrë që armiku të mos mund të afrohej, dhe çdo i burgosur i burgosur nga Mbreti nuk mund të shpëtonte përveçse përmes urës, e cila është më e lehtë të mbrosh gjithçka. Aty, në kala, ishte edhe thesari mbretëror…” Pas pushtimit romak të Maqedonisë në shek. para Krishtit e. Pella mbeti për ca kohë qendra e një prej 4 rrethet administrative në të cilën romakët e ndanë Maqedoninë...
U zhvillua ekspedita në ndërmarrjet e Shën Petersburgut dhe rajonit të Leningradit! Nga data 21 deri më 26 nëntor vizitova rreth një duzinë ndërmarrje të ndryshme të kryeqytetit verior dhe rrethinave të tij, ku pata fatin jo vetëm të bëja foto reportazhe, por edhe të intervistoja. Ndërmarrja e parë që ekzaminova ishte uzina e ndërtimit të anijeve Pella Leningrad, e vendosur në qytetin e Otradnoye. Rreth tij dhe do të diskutohet sot.
Produktet kryesore të uzinës Pella janë rimorkiatorë të gjeneratës së re, moderne, komode dhe të besueshme, sepse funksionojnë me sukses në të gjitha portet kryesore dhe bazat detare në Rusi. Mostrat individuale mund të gjenden jashtë vendit: në Letoni, Lituani, madje edhe në Itali.
Praktikisht në secilin prej raporteve të mia të Severodvinsk ka një rimorkiator të prodhuar nga Pella. Tërheqësit e Flotës Veriore "Viktor Tikhonov" dhe "Anatoly Tarasov", si dhe tërheqja e ndërmarrjes Severodvinsk "Zvyozdochka" "Alexander Zryachev" janë "kuaj pune" të vërtetë dhe kryejnë detyrat më të vështira, duke përfshirë tërheqjen e anijeve nën ndërtim dhe riparim nga ujërat e ndërmarrjeve "Zvezdochka", "Sevmash" dhe Bazës Detare të Detit të Bardhë.
Ndërmarrja është e vendosur në dy vende - të vjetra dhe të reja. E vjetra ndodhet në territorin e ish Pallatit Pellinsky, ku ndodhet administrimi i uzinës, divizioni i makinerive Pella-Mash dhe Pella-Fiord (ndërtimi i anijeve me tekstil me fije qelqi). Vendi i ri ndodhet në kufirin e qytetit dhe rajonit në fshatin Sapernoye.
Vendi i vjetër ndodhet në territorin e ish Pallatit Pellinsky, i ndërtuar nën Katerina II. Sot, nga pallati, i çmontuar në tokë me urdhër të Palit I, ka mbetur vetëm karroca dhe godina e stallës dhe krahu i Stacionit Postar.
4. Ndërtesa e karrocave dhe krahu i Stacionit Postar të Kompleksit të Pallatit Pellinsky.
Në vitet 30 të shekullit të njëzetë, në këtë territor u ndërtua një fabrikë rimorkio e Ministrisë së Pyjeve të BRSS, dhe në vitin 1950 u organizua ndërtimi i anijeve, pas së cilës u bënë rimorkiatorë, anije me shpejtësi të lartë, varka pilot dhe anije të tjera të vogla. produktet kryesore të uzinës.
Në 1957, kompania u riemërua Fabrika e Ndërtimit të Anijeve të Leningradit. Kapacitetet e ndërmarrjes janë rritur me kalimin e kohës, janë zhvilluar drejtime të reja. Pra, në vitet 1960, një linjë e re e ndërtimit të anijeve me tekstil me fije qelqi u shfaq në fabrikë. Shembujt e parë të anijeve të tilla ishin kapësit Nadezhda për bazën e peshkimit Vostok, anijet hidrografike të tipit Kaira, varkat e punës Bekas, anijet e lehta të të gjitha mjeteve shtëpiake të detit të thellë për studimin e Oqeanit Botëror.
5. Projekti i varkës LM 4-87.
Në vitin 1965, ndërmarrja, si një prodhim pilot, u transferua në Institutin Qendror të Kërkimit të Teknologjisë së Ndërtimit të Anijeve, dhe emri historik "Pella" - Fabrika e Ndërtimit të Anijeve të Leningradit "Pella" - iu kthye asaj.
Që nga vitet '70, me pjesëmarrjen e drejtpërdrejtë të Institutit Qendror të Kërkimeve të Bashkimit Doganor, këtu është zotëruar prodhimi i pajisjeve teknologjike për industrinë e ndërtimit të anijeve: makina lyerjeje, makina për lakimin e tubave, makina termike prerëse për metal.
Në vitin 1992, ndërmarrja u privatizua dhe u bë Ndërmarrja Aksionare e Hapur Pella Fabrika e Ndërtimit të Anijeve të Leningradit (që nga 21 qershor 1996, Fabrika e Ndërtimit të Anijeve të Leningradit Pella Open Joint Stock Company).
Në vitin 2012, filloi ndërtimi i një vendi të ri në fshatin Saperny, falë të cilit u bë e mundur të ndërtoheshin anije dhe anije me gjatësi dhe tërheqje më të madhe dhe me lëshim më të përshtatshëm.
6. Kompleksi i ri i ndërtimit të anijeve “Pella”.
Në vitin 2016, kompania dha me qira pronën e uzinës së ndërtimit të anijeve Feodosia "More" (Krime).
Sot, Pella është një shoqëri aksionare, e cila ka 8 filiale dhe filiale, zotëron një territor prej 33 hektarësh dhe asete të mjaftueshme për të zhvilluar një biznes të suksesshëm.
Platforma e parë (e vjetër)
Ndërtimi i një porosie fillon jo vetëm me llamarinën, por edhe me marrjen e pjesës tjetër të pajisjeve të nevojshme për anijen/anijen e ardhshme.
7. Vinç ngarkues PALFINGER PC 2300 i ruajtur në magazinë për tërheqjen e ardhshme.
Pastaj, në dyqanin e montimit të bykut, fillon montimi i strukturave të anijes së ardhshme.
8. Dyqani i montimit të bykut. Këtu bëhet montimi i strukturave të mëdha të anijes së ardhshme.
9. Brenda dyqanit të montimit të bykut.
10. Ndërtesa e menaxhimit të fabrikës. Gjithashtu brenda ka një dhomë ngrënie dhe një vend të ndihmës së parë me një dhomë masazhi. Prapa është një rrjet i tërë punishtesh për përpunimin e metaleve dhe montimin e makinerive.
Pasi të jetë montuar një strukturë e madhe, ajo transportohet në punishten pranë argjinaturës së veshjes. Blloqet e përfunduara transportohen nga dyqani i montimit të bykut në kabinën, ku byka e përfunduar është montuar nga blloqet.
Pas përfundimit të bykut të anijes, fillon ngopja e saj me pajisje dhe lyerje.
11. Rimorkiator Projekti 16609
Anija hidhet në ujë me ndihmën e karrocave dhe një transkufitare.
12. Ndërtimi i projektit rimorkiator PE65. Në të majtë shihen shinat e kufirit.
Pastaj rimorkiatori sillet në platformë në një shkallë të lartë gatishmërie në karrocat e rrëshqitjes dhe ulet në ujë përgjatë një rrëshqitjeje të prirur.
13. Binarët e transferimit. Është mbi ta që urdhri hidhet në ujë.
14. Rimorkiator i bastisjes "Volchok" pranë argjinaturës së pajisjes së ndërmarrjes. Ndërtimi i tij kryhet për Marinën.
15. Rimorkiator rrugor “Volchok” dhe dyqan rrëshqitës.
16. Të ftuar të rastit.
Në territorin aktual të uzinës, ka kufizime në tërheqjen e anijeve në ndërtim jo më shumë se 3.54 m për shkak të pragjeve në rrugën e lirë të Neva. Prandaj, tani uzina ka mundësinë të ndërtojë anije të flotës teknike: rimorkiatorë, varka pilot dhe anije të tjera speciale, me një tërheqje jo më shumë se 4 m dhe një gjatësi deri në 50 m në masën 12 - 15 njësi. . në vit. Nga këto, sipas urdhrave të qeverisë nga departamente të ndryshme federale, uzina prodhon çdo vit të paktën 5-9 anije.
17. Direk i tërheqjes së ardhshme.
Faqja e dytë (e re)
Ndërtimi i një vendi të ri filloi në 16 korrik 2012 në fshatin Saperny Rajoni i Leningradit në vendin midis rrugës Otradnoe të Shën Petersburgut dhe argjinaturës së lumit Neva.
Në pjesën e re të lumit. Nuk ka kufizime në pragjet në Neva, kështu që Pella planifikon të organizojë ndërtimin serial dhe lëshimin e deri në 10 anije detare në vit atje, deri në 100 m të gjata, deri në 22 m të gjerë, me një rrymë deri në 8 m. Përfshirë:
nga anijet speciale të flotës teknike: rimorkiatorë me kapacitet të shtuar të klasës së akullit të përforcuar, anije hidrografike dhe të tjera speciale, duke përfshirë sigurimin e funksionimit të objekteve infrastrukturore të Rrugës së Detit Verior;
huatë nga flota e peshkimit (anije për peshkimin me gjata të peshqve fundor, peshkarexha në mes të ujit, anije kërkimore për institutet e degëve të Agjencisë Federale të Peshkimit), të cilat do të ndërtohen në Rusi në përputhje me paragrafët 1b dhe 2c të Listës së Urdhrat e Presidentit Federata Ruse mbi zhvillimin e kompleksit të peshkimit datë 21.03.2013. Nr. Pr613;
anije për marinën ruse.
18.Ndërtesa administrative në territorin e truallit të ri.
Në kantierin e ri të ndërmarrjes së ndërtimit të anijeve Pella, ndërtimi i anijeve kryhet pothuajse në të njëjtën mënyrë si në atë të vjetër. Gjithçka fillon me dërgimin e llamarinës dhe pajisjeve në magazinë.
19. Fletët metalike shumëtonëshe lëvizen nëpër dyqanin e karrocerisë me ndihmën e disa vinçave magnetikë lart.
20. Llamaria në pritje për përpunim
Pasi metali ka mbërritur në ndërmarrje, me të fillon puna në dyqanin e karrocerisë.
21. Dyqan përpunimi i bykut.
Fletët metalike kalojnë nëpër dhjetëra makineri të ndryshme, pas punës me të cilat një fletë e zakonshme kthehet në një pjesë të një anijeje/anijeje të ardhshme.
22. Pres hidraulike SMT.
Me ndihmën e makinerive të vendosura në dyqanin e karrocerisë, një fletë metalike mund t'i jepet pothuajse çdo formë.
23. Frena shtypëse hidraulike Boscert.
24. Makinë për lakimin e fletëve.
Gjatësia e anijes është 63.8 m, gjerësia - 10.8 m, drafti maksimal - 3.8 m, shpejtësia - 12 nyje, diapazoni i lundrimit - 1 mijë milje, autonomia - 20 ditë, ekuipazhi - 16 persona, anëtarë të ekspeditës - 20 njerëz.
Në një të ardhme të afërt portali ynë do të publikojë një intervistë me zv/drejtoren e ndërmarrjes Pella. Intervista do të tregojë në detaje për punën e ndërmarrjes, urdhrat, arritjet, perspektivat dhe problemet.
Kthehemi drejt Verisë në vendkalimin mbi Alyakmon, megjithatë, nuk e kalojmë lumin, por kthehemi majtas dhe ecim përgjatë kësaj rruge përgjatë lumit për në manastir. Këtu, në shpatin e bregut të lartë të Alyakmon, në këmbët e malit Pieria, ndodhet manastiri i Gjon Pagëzorit .
Historia e manastirit humbet në mjegullën e kohës. Dihet se këtu në shek. mori tonin monastik Shën Klementi i Ohrit, një nga "zhvilluesit" e alfabetit cirilik. Në manastir, sipas dëshirës së tij, koka e shenjtorit mbahet si relike.
Deri në shekullin XIV. ky rajon është duke u rrënuar. Në këtë kohë, edukatori i madh Shën Grigor Palama dhe nxënësit e tij u vendosën në shpellat pranë manastirit. Në të njëjtat vite, nëpër manastirin e Pararendësit kaloi edhe Shën Athanasi, i cili më vonë themeloi manastirin e Meteorit të Madh.
Në shekullin XVI. Shën Dionisi, udhëheqësi i Manastirit të Filoteut, erdhi në këto vende nga Mali i Shenjtë Athos dhe themeloi këtu kinovia - një manastir komunitar. Më vonë, duke mos dashur t'u dorëzohej kërkesave të banorëve të Verisë, të cilët këmbëngulnin që shenjtori të bëhej peshkopi i tyre, Dionisi u tërhoq dhe më pas themeloi manastirin e Trinisë së Shenjtë në Olimp, i cili sot mban emrin e tij. Shën Nicefori, themeluesi i manastirit në Zavoorda (rajon i Grevenës), ishte mik dhe bashkëpunëtor i Shën Dionisit.
Në total, këtu nderohet kujtimi i dymbëdhjetë shenjtorëve, në një mënyrë apo tjetër të lidhur me manastirin. Të gjithë ata vizituan manastirin, jetuan për një kohë të gjatë ose një kohë të shkurtër nën hijen e manastirit të Gjon Pagëzorit.
Pas kryengritjes në Naousa më 1822, turqit dogjën të gjitha manastiret e zonës, përfshirë edhe këtë. Sidoqoftë, murgjit ishin në gjendje t'i fshehin reliket me kohë. Kur u kthyen, gjetën vetëm toka të djegura. Ishte e mundur të restaurohej gjithçka vetëm në vitin 1835. Sot, manastiri ka pamjen e fituar në atë kohë.
Përpara hyrjes së manastirit ka një belveder me një burim. Duke hyrë në portën brenda mureve të fortesës së manastirit, do të gjendemi në oborrin e parë të manastirit. Këtu shëtisin pallonj dhe në dyqanin e manastirit mund të blini gjithçka që ju pëlqen. Për më tepër, gjatë mbërritjes sonë, shitësi nuk ishte aty, dhe ishte e mundur të merrte artikujt e zgjedhur dhe t'i hidhte paratë për to në një kuti të përshtatur për këtë. Bleva këtu një udhërrëfyes pelegrini dhe një CD me himne kishtare.
Përtej një porte tjetër është oborri i dytë. Ka një trapeze dhe një sallë sinodale. Në të majtë është hyrja e shpellës. Më larg është katolikoni, tempulli kryesor. Kjo është një bazilikë me tre nefshe kushtuar Prerjes së Kokës së Shenjtë të Gjon Pagëzorit. Në të majtë të kishës është një burim; një arbor i ndërtuar mbi të shërben sot si kambanore. Përballë tempullit ka një krah me qeli. Tarraca e ndërtuar së fundmi pranë kishës ofron një pamje të mrekullueshme të lumit Alyakmon dhe maleve.
Nëse shkoni më tej përgjatë korridorit të ulët, mund të futeni në krahun perëndimor të manastirit. Nuk kemi qenë atje dhe nuk e di nëse ky pasazh është i aksesueshëm për vizitorët e manastirit. Këtu ndodhen qelitë e manastirit, si dhe një ndërtesë ku funksionoi seminari për dhjetë vjet deri në vitin 1915. Në fund ndodhet katolikoni i vjetër i manastirit, i ndërtuar në vitin 1622.
Jashtë manastirit, në perëndim, ka një ujëvarë, dhe pas saj ka shpella në të cilat kanë jetuar banorët e shenjtë të manastirit, përfshirë Gregori Palama.
Qyteti antik grek Pella është kryeqyteti i mbretërisë legjendare maqedonase dhe vendlindja e komandantit të famshëm Aleksandrit të Madh. Rrënojat e qytetit antik ndodhen disa kilometra nga Pella moderne dhe rreth 40 km nga Selaniku.
Përmendja e parë e Pellës gjendet në shkrimet e historianit të lashtë grek Herodot. Në fund të shekullit të 5-të para Krishtit. Mbreti maqedonas Archelaus e zhvendosi kryeqytetin nga qyteti i shenjtë Egis në Pella dhe ndërtoi këtu një pallat luksoz, piktura e të cilit iu besua artistit të famshëm të lashtë grek Zeuxis. Qyteti filloi të rritet dhe të zhvillohet me shpejtësi, dhe në fillim të shekullit të IV Pella ishte tashmë qyteti më i madh në Maqedoni. Qyteti arriti kulmin e tij gjatë mbretërimit të Filipit dhe djalit të tij të famshëm Aleksandrit të Madh. Në vitin 168 para Krishtit. Pella u pushtua dhe u plaçkit nga romakët. Për ca kohë, Pella mbeti kryeqyteti i një prej rretheve të provincës romake të Maqedonisë, por më pas humbi statusin e saj në Selanik. Me kalimin e kohës, qyteti ra në kalbje dhe një tërmet në shekullin I para Krishtit. e shkatërroi plotësisht.
Kërkimet dhe gërmimet e para të Pellës antike datojnë në fillim të shekullit të 20-të, por puna sistematike në shkallë të gjerë filloi tashmë në vitet 50 të shekullit të 20-të. Gjatë gërmimeve, u zbulua një kompleks monumental pallatesh - rezidenca e mbretërve maqedonas dhe, në fakt, vetë Pella e lashtë, e vendosur disi në jug të pallatit. Qyteti u ndërtua në përputhje me sistemin e planifikimit urban të arkitektit të famshëm antik grek Hipodamus me rreshta rrugësh që kryqëzohen në kënde të drejta. Në qendër të qytetit ndodhej Agora urbane, e rrethuar me një kolonadë dhe me një sipërfaqe prej rreth 70.000 metrash katrorë, në territorin e së cilës kishte dyqane, punishte, ndërtesa administrative, etj. Pella ishte e pajisur edhe me ujësjellës kanalizime. Arkeologët kanë zbuluar rrënoja të shumta të ndërtesave të banimit një dhe dykatëshe (disa prej tyre kanë ruajtur mozaikë dyshemeje me guralecë me bukuri mahnitëse), si dhe mbetje të mureve të fortesës, rrënojat e portit të qytetit (në kohët e lashta, Pella ishte i lidhur me Gjirin Thermaik nga një lagune e lundrueshme) dhe varrime të lashta. Një pjesë e zonës arkeologjike tashmë është e aksesueshme për turistët.
Rrënojat e Pellës së Lashtë njihen si monument i rëndësishëm historik dhe arkeologjik dhe janë nën mbrojtjen e shtetit. Gërmimet vazhdojnë këtu dhe në kohën e tanishme, dhe ka të ngjarë që zbulime të reja mahnitëse të na presin në të ardhmen.
Në vitin 2009, në territorin e gërmimeve të Pellës antike u hap Muzeu Arkeologjik, i cili me të drejtë konsiderohet si një nga muzetë më të mirë të këtij lloji në Greqi.
Qytet antik Pella, e njohur edhe me emrin vendas - Tabaqit-Fahl, është e njohur për historinë e saj të pasur. Ka shumë interesante vende arkeologjike, shumica e të cilave datojnë në periudhat greko-romake, islame dhe bizantine (shek. 12-14 të e.s.). Por disa nga gjetjet e bëra këtu janë ndër dëshmitë më të vjetra të kulturës njerëzore. Gërmimet në territorin e Pellës po vazhdojnë në kohën e tanishme - qyteti është shumë i dashur nga arkeologët si objekt interesant për kërkime.
Pella ndodhet në veri të luginës së Jordanit, jo shumë larg Amanit. Në epokën greko-romake, qyteti ishte pjesë e Decapolis (Decapolis) - një shoqatë e dhjetë qyteteve të zhvilluara ekonomikisht dhe kulturalisht.
Qyteti i Pellës ia detyron emrin e tij qytetit me të njëjtin emër, në të cilin lindi Aleksandri i Madh. Ashtu si në atdheun e komandantit, kishte burime të nxehta shëruese, kështu që ushtarët e Aleksandrit të Madh i dhanë qytetit të njëjtin emër - Pella. Por vetë qyteti u themelua shumë kohë përpara mbretërimit të Aleksandrit të Madh. Falë gjetjeve unike arkeologjike, mund të argumentohet se në territorin e Pellës ekzistonte tashmë në epokën e Paleolitit një jetë e vendosur. Në mijëvjeçarin e dytë para Krishtit. Pella ishte tashmë një qytet.
Tërheqja kryesore e Pellës janë rrënojat e një bizantine të madhe kompleksi i tempullit. Ajo u ndërtua nga të krishterët dhe u përdor për adhurim të krishterë, pavarësisht islamit të vendosur në këtë rajon.
Rrënojat e një teatri të madh antik - Odeon, janë gjithashtu një gjetje e rëndësishme e arkeologëve. Është ndërtuar në shekullin I pas Krishtit. në qendër të qytetit. Pranë Odeonit janë ruajtur disa shatërvanë të lashtë, prej të cilave një vëmendje e veçantë meriton shatërvani romak Nymphaeum. Ndër kishat bizantine të ruajtura në Pellë, ia vlen t'i kushtohet vëmendje Lindjes dhe Perëndimit. Kisha Lindore ndodhet në një kodër të lartë, me kuvertë vëzhgimi e cila ofron një pamje të shkëlqyer të qytetit - një vend veçanërisht i mirë për fotografi. Kisha perëndimore, e cila daton në shekullin e IV pas Krishtit, u dëmtua rëndë nga tërmeti - gjithçka që ka mbetur prej saj janë tre kolona që ishin pjesë e kolonadës së oborrit.
Gjithashtu, turistët do të shohin në Pellën e lashtë monumente të tilla antike si: një lagje banimi të periudhës së hershme islame - rrugë, shtëpi, dyqane; dhe rrënojat e një xhamie të ndërtuar gjatë periudhës së Mamlukëve.
Duke folur për monumentet më të rralla dhe më të lashta që turistët mund të shohin në Pellë, vlen të përmenden mbetjet e qyteteve të fortifikuara për mbrojtjen e epokës së bronzit dhe hekurit; artefakte që lidhen me Dhiatën e Vjetër dhe të Re; gjurmët e vendbanimit njerëzor kalkolitik (shek. IV p.e.s.). Si rezultat i gërmimeve moderne të kryera jo shumë kohë më parë, u gjetën dëshmi se vendbanimet antike ekzistonin në Pella 10 mijë vjet më parë.
Një ekskursion në qytetin antik të Pellës, në të cilin gjithçka është fjalë për fjalë e ngopur me antikitet, antikitet, do të mbetet në kujtesën tuaj për një kohë të gjatë.