Найвідоміші мости венеції. Мости венеції Знаменитий міст венеції
Звичайно ж, Венеція, якщо вона вся стоїть посеред вод лагуни, це місто численних каналів і перекинутих чере них мостів і містків, кількість яких досягає чотирьох сотень.
Втім, задля справедливості, слід зазначити, що, наприклад, в Амстердамі, каналів і мостів ще більше, та й наш Санкт-Петербург, принаймні, за кількістю мостів Венецію перевершує.
Але венеціанські мости, як і канали цього міста, що поступово йде під воду, унікальні не їх кількістю, а тим, що пересуватися Венецією можна або пішки - від одного моста до іншого, або по каналах - на гондолах, катерах і вапоретто. На відміну від того ж Амстердама з його численними велосипедами та Пітера, яким скоро проїхати на автомобілі буде так само складно як і по Москві з її вічними пробками, у Венеції інших способів пересування просто не існує.
Перш ніж я перейду до головної теми п'ятій частині своїх фотонарисів про Венецію , знову, як і в попередній частині, пропоную до вашої уваги трохи етимології, що безпосередньо стосується цієї теми.
У будь-якому великому місті площ кілька. І називаються вони саме майданами. Так, і у Венеції багато площ, але лише одна з них - найголовніша - отримала право називатися площею - "п'яцца Сан-Марко"
. Навіть її продовження, яке виходить до Гранд-каналу, вже не "п'яцца"
, а "п'яццетта"
(Тобто маленька площа). Ну а всі інші площі Венеції – "кампі", "камп'єллі"
і "кампаццо"
, як і площі, але не зовсім.
Те саме стосується і назви венеціанських каналів. Лише один отримав право називатися "каналом"
- знаменитий Гранд-канал
а всі інші канали носять назви "ріо"
(це великий канал), "рієлло"
(канал поменше) та "ріо менуо"
(Зовсім маленький канальчик).
Зате всі численні мости Венеції
, незалежно від того через "ріо" або "ріо менуо" вони перекинуті, носять одну і ту ж назву - "понте"
.
Ось саме венеціанському понті і присвячується цей мій фотонарис.
Найбільш знаменитими мостами Венеції, безумовно, є ті два з них, які мають давньою історією що, втім, цілком справедливо.
Перший з них – МІСТ ЗДИТІВ.
Фото з боку Гранд-каналу:
Цей невеликий міст через вузький канал Ріо ді Палаццо найбільш популярний серед туристів, особливо не надто досвідчених в історії. Своєю славою він завдячує не стільки своїм архітектурним достоїнствам, скільки численним згадкам у різноманітних літературних творах XIX століття, що охрестили його таким поетичним ім'ям.
Але жодного відношення до любовним зітханням , так оспівуваним літературою епохи романтизму, цей міст відношення не мав і не має. Люди, що йшли по ньому, зітхали зовсім з іншого приводу.
Справа в тому, що в минулому цей міст служив фатальним переходом для нещасних засуджених, яких вели на допит або повертали до камер після допиту (а які були методи слідства щодо державних злочинців, а інші по цьому мосту і не ходили, в "освіченій"). Європі XVII – XVIII століть, думаю, пояснювати нікому не потрібно).
Міст Зітхань вів із Зали Сорока Старійшин, Суду та Адвокатури, розташованих у Палаці Дожів у Нові в'язниці Венеціанської республіки, потроєні у XVI – XVII століттях на протилежному боці каналу Ріо ді Палаццо.
Для того щоб з'єднати камери ув'язнення із залами суду, дож Марино Гримані
наказав збудувати через канал міст у вигляді двох вузьких проходів.
У 1602 році міст був побудований (імовірно, за проектом Антоніо Контіна ). Він розташований на великій висоті і закритий з усіх боків, у тому числі зверху. Опорна арка прикрашена скульптурними масками, над нею - свого роду горизонтальна риса з низкою рустованих пілястрів та двома невеликими вікнами з мармуровими ґратами. Вище йде тимпан з барельєфом центром, що представляє фігуру Правосуддя між двома левами. А дах мосту увінчаний завитками волют.
На цьому фото справа Суд, а ліворуч – В'язниця:
Другий – МІСТ РІАЛЬТО.
Це найдавніший міст через Гранд-канал, що залишався єдиним, який з'єднував два "береги" Великого каналу, аж до ХХ століття.
Міст Ріальто у XVIII столітті на картині Франческо Гварді:
Той самий міст зараз:
На його місці спочатку був понтонний міст, званий "делла Монета" (монетний), пізніше його замінили на дерев'яний, який був зруйнований під час заколоту Байамоне Тьєполо. У 1444 році новозбудований міст обрушився, але на його місці збудували новий - підйомний, по обидва боки якого розташовувалися торгові лавки .
До XVI століття міст прийшов у такий старий стан, що став становити небезпеку як для пішоходів і торговців, так і для гондол, що пропливали під ним по Каналу, і тоді було вирішено побудувати кам'яний міст, під аркадами якого за традицією також могли б розміститися лавки. Ну як же, адже саме торгівля була головною основою процвітання Венеціанської республіки!
У конкурсі, оголошеному нотабями Венеції, брали участь такі відомі архітектори, як Мікеланджело , Сансовине і Палладіо , але перевага була віддана проекту Антоніо да Понте(саме прізвище дуже характерне, чи не так?).
Міст, побудований у 1592 році, має одну потужну арку 28 метрів завдовжки (у цьому місці Гранд-канал - найвужчий), що піднялася над водою на висоту 7,5 метрів .
У них продається переважно різного роду сувенірна продукція, в основному, звичайно ж, китайського виробництва, хоча майже на кожній "венеціанській масці" - самому ходовому товарі красується тавро "Hand made" , "Original Italia" , а над кожним торговим кіоском - напис "No China!"
Ну, так, звичайно!
Зайшов я якось до майстерні, де роблять справжні венеціанські маски, розписані вручну, і подивився на ціни. Вони починаються від 75 євро за найпростішу! А є і за 200, і 500 євро! А на мосту Ріальто – від 7 до 20 євро. Робіть висновки самі.
Втім, повернемося до мостів та містків .
Ось наприклад, міст Скальці , побудований через Гранд-канал в 1934 році, що поєднав райони Санта-Кроче та Каннареджо:
І знову всюдисуща реклама!
А ось один із мостів на Рива дельї Ск'явоні (Словенською набережною), куди раніше (ще з IX століття) прибували човни, навантажені товаром, реалізацією якого займалися в основному жителі Далмації, званих у Венеції словенцями (ну, тобто, слов'янами).
Тепер на цю набережну прибувають головним чином невеликі судна з туристами, які мріють побачити головні пам'ятки Венеції.
Туристи йдуть по Ріва дельї Ск'явоні до п'яті Сан-Марко:
Є ще міст Академії
, міст Конституції
Але вони здалися мені малоцікавими, незважаючи на те, що розташовуються над самим Гранд-каналом.
А ось цей міст перед Арсеналом , мені дуже сподобався:
Адже наймиліші (перепрошую за зайву сентиментальність) це маленькі понте , перекинуті через "ріо" та "ріо менуо".
Наприклад, такі:
Романтика (я маю на увазі не пасажирів гондоли):
І нікого немає...
Башти, що падають, як бачите, є не тільки в Пізі:
Та й цікаві палаццо можна побачити не лише на Гранд-каналі:
Втім, туристи у Венеції є скрізь:
Дякую за увагу.
Сергій Воробйов.
Далі буде...
Венеція – це напрочуд романтичне місто з безліччю затишних будівель і невеликих каналів, що їх поділяють, де панує неповторна атмосфера. Місто на воді може похвалитися великою кількістю визначних пам'яток, оглядаючи які, туристи часто забувають про ще одну дивну особливість Венеції – її мости. Ми підібрали шість найкрасивіших і найнезвичайніших, на нашу думку, мостів.
Міст Скальці (Ponte degli Scalzi), зведений за проектом Еудженіо Міоцці (Eugenio Miozzi), є однією із переправ через Гранд-канал. Саме цей міст, прибувши до Венеції, ви побачите першим: він знаходиться в безпосередній близькості від залізничного вокзалу міста та з'єднує два райони: Санта Кроче (Santa Croce) та Каннареджо (Cannaregio), розділених каналом. Понте дельї Скальци перекладається з італійської як «міст босоногих». За одним із переказів, таку назву міст отримав тому, що неподалік нього проживали жебраки, у яких не вистачало грошей навіть на взуття. Зведення Скальці було завершено в 1930-х роках, і з того часу пройшла не одна сотня тисяч ніг місцевих жителів і туристів.
Хоч цей міст Свободи (Ponte della Liberta) не виділяється чимось особливим, чи то цікава історія, чи ще щось, із спільноти своїх побратимів, розташованих у Венеції, він все ж таки унікальний для міста тим, що з'єднує його з сушею, а саме з районом Местре (Mestre). Створений у 1932 році за проектом талановитого Еудженіо Міоції та відкритий у 1933 році за наказом Беніто Муссоліні (Benito Mussolini) міст став символом занепаду фашистської диктатури. Він простягається майже на чотири кілометри, що робить його одним із найдовших не лише у Венеції, а й у всій Італії.
(Ponte di Rialto) був зведений далекого 1591 року, не дивно, що він вважається одним із найстаріших у Венеції. Колись на ньому торгували місцеві купці, що жили неподалік і розвантажувалися торгові судна, що прибули з далеких із заморськими дивовижками. Вже минуло багато сотень років, а життя на Ріальто, як і раніше, вирує. Сюди незмінно приходять туристи, щоб зробити з мосту фотографію: на Ріальто відкриваються види, що захоплюють дух.
Мабуть, цей міст можна назвати одним із найвідоміших у Венеції. Він був побудований ще в 1602 році з білого мармуру за проектом Антоніо Контіно (Antonio Contino), чий дядько, до речі, був автором мосту Ріальто. Незважаючи на свою романтичну назву (Ponte dei Sospiri) має досить сумну історію. Він з'єднує будівлю Палацу Дожів, де колись проходили засідання суду, та в'язницю, до якої після розгляду справи вирушало багато ув'язнених. Тільки на цьому мосту засуджені могли кинути прощальний погляд на місто на воді.
Понте деї Пуньї (Ponte dei Pugni) у перекладі з італійської перекладається «міст кулаків». Цю назву він отримав не просто так, за ним стоїть цікава історія, що сталася багато сотень років тому, коли ще існувала венеціанська традиція кулачних боїв. Метою турнірів, що проводилися, було скинути противника у воду, що було не дуже важко: біля мосту не було поручнів. І сьогодні уважні туристи помічають на Місті Кулаків позначки, на які ставали учасники бою до початку.
Неподалік величного через води каналу перекинутий Солом'яний міст (Ponte della Paglia). Туристи, які були на ньому, часто запитують, звідки він отримав таку назву, адже матеріалом при його створенні солома точно не була. Витончений Солом'яний мост має свою історію. Місцеві жителі запевняють, що його було названо так, бо багато століть тому поряд із мостом жив торговець соломою.
Крім величних мостів, що мають свою історію, у Венеції також є безліч безіменних понте, які також заслуговують на увагу. Тому, вирушивши в місто на воді, уважно вивчайте і їх: напевно, ви знайдете в кожному свою родзинку!
↘️🇮🇹 КОРИСНІ СТАТТІ І САЙТИ 🇮🇹↙️ ПОДІЛИСЯ З ДРУЗЯМИ
В Італії є прикмета, що невідомо звідки взялася – щоб шлюб був міцним і щасливим, наречені повинні перейти через сім мостів. Молодятам Венеції у цьому випадку можна позаздрити – у місті понад 400 мостів, що з'єднують острови та острівці, з яких складається це чарівне та неймовірно романтичне місто. Мости Венеції унікальні та неповторні, у кожного є своя історія – таємнича, сумна чи романтична…
Ріальто - перший мост Венеції, що з'єднав береги Гранд-каналу.
Міст Ріальто
Його історія почалася в 1181 році, коли під керівництвом інженера Ніколо Баратьєрі було споруджено понтонний міст, який отримав назву Понте-делла-Монета на честь розташованого неподалік Монетного двору.
Через сто років, у зв'язку з розвитком на східному березі каналу ринку Ріальто і, відповідно, збільшеним навантаженням на міст, виникла необхідність заміни понтонного моста більш міцною і надійною переправою.
Ріальто - перший мост Венеції, що з'єднав береги Гранд-каналу
До середини XIII століття над Гранд-каналом було зведено новий міст – розвідний. Він був спроектований у формі арки, центральна частина якої розмикалася, щоби пропустити кораблі. Цей міст згодом почали називати мостом Ріальто.
Дерев'яна конструкція кілька разів зазнавала руйнування – спочатку міст постраждав від пожежі, потім звалився через те, що на ньому зібралося дуже багато людей, які зібралися, щоб подивитися на регату.
Зрозуміло, міст щоразу відновлювали, поки не дійшли висновку, що дерево – не найкращий для цього матеріал. У середині XVI століття влада Венеції оголосила конкурс проектів, переможцем якого став архітектор Антоніо де Понте. Кам'яний міст Ріальто – гарний та надійний символ Венеції, що служить людям і сьогодні.
Міст Зітхань
Міст Зітхань – невеликий, але дуже мальовничий міст Венеції, що з'єднує дві будівлі – в'язницю та , розділені Палацовим каналом. Ріо ді Палаціо, більш відомий як Міст Зітхань, був побудований в 1602 архітектором Антоніо Конті.
Досить масивний кам'яний міст зі стінами та дахом прикрашений декоративними елементами з мармуру, що надають споруді деякої витонченості.
Міст Зітхів, Венеція
Цим мостом у середні віки проходили засуджені, що зітхали побачивши венеціанські краси, які, можливо, бачили востаннє – у ті часи з в'язниць мало хто повертався. Одним із таких, хто повернувся, був знаменитий Джакомо Казанова – єдина людина, яка зуміла втекти з в'язниці.
Нещодавно у Венеції з'явилася ще одна легенда, пов'язана з мостом Зітхів. Кажуть, якщо закохані, що пропливають під мостом на гондолі, поцілуються – їхні почуття будуть вічними і переживуть будь-які негаразди. Тільки цілуватися треба обов'язково на заході сонця!
Міст Скальці
Скальці – один із чотирьох мостів, розташованих на Гранд-каналі. Цей міст, що з'єднує райони Каннареджо і Санта-Кроче, був зведений в 1856 і, як і багато хто мости Венеції, майже відразу піддався критиці за невеликі розміри, що перешкоджають проходженню під ним великих кораблів.
Не подобався венеціанцям і архітектурний вигляд мосту, який, на думку, зовсім не вписувався в історичний образ міста.
1934 року міст Скальцібув реконструйований, залізну конструкцію в індустріальному стилі змінив витончений арочний міст, виготовлений з каменю. Автором проекту став архітектор Євгеніо Моцці: йому вдалося зробити масивну кам'яну споруду дуже легкою та елегантною – товщина верхньої частини мосту не перевищує 80 сантиметрів завдяки особливій системі кладки.
Міст Скальці розташований поряд із залізничним вокзалом
Назва мосту перекладається як «міст босоногих». За однією версією назва пов'язана з церквою босоногих ченців-кармелітів, розташованої неподалік – на березі Гранд-каналу. Іншою – з жебраками, велика кількість яких проживала в районі мосту і ходила по ньому босими ногами.
Міст Скальці розташований дуже зручно, у безпосередній близькості від головних транспортних вузлів Венеції – та автостанції на площі Рома.
Міст Академії
Міст Академії з'єднує береги Гранд-каналу в тій частині міста, де розташована Галерея Академії, що славиться чудовою колекцією венеціанського живопису, що включає роботи знаменитих майстрів - Тінторетто, Тіціана, Веронезе.
Будівництво мосту було заплановано ще в 1488 році, але через складність конструкції та недостатнє фінансування він був споруджений лише у 1854 році. Архітектор Альфред Невілл вибрав як основний матеріал – метал, який, на думку більшості городян, був надто сучасним для цього району Венеції.
У 1933 році на місці залізної конструкції з'явився дерев'яний міст, створений за проектом Євгеніо Моцці - архітектора, що спроектував і Скальци. Пізніше планувалося замінити кам'яним дерев'яний міст, але ці плани так і не були втілені в життя.
Міст Академії – піший міст, а довжина його становить 48 метрів
У 1985 році дерев'яна конструкція, що зносилася, була замінена на нову - теж з дерева. Новий міст став точною копією попереднього. З верхньої частини мосту Академіївідкриваються чудові краєвиди на місто та навколишні пам'ятки.
Венецію називають найдивовижнішим містом на Землі. Місто складається з багатьох островів, які з'єднані між собою більш ніж чотирма сотнями мостів і містків. У Венеції немає автошляхів, світлофорів та машин, натомість тут, набережні, канали, гондоли та водні автобуси. Але оскільки блог у мене про , то зараз ми поговоримо про мости Венеції, точніше найвідоміші з них, які перекинулися через два канали, Палацовий канал та Гранд-канал.
Мости Венеції, що перетинають Палацовий канал.
Солом'яний міст (Ponte della Paglia)– побудований у 1360 році та розширений у 19 столітті. Міст перетинає Палацовий канал (Ріо ді Палаціо) і знаходиться ліворуч від Палацу Дощів.
Існують дві версії, звідки пішла назва Солом'яного мосту, або від причалу, до якого пришвартовувалися судна, які привозили солому для в'язниці, або від будиночка торговця соломою, що знаходився поряд із мостом.
Солом'яний міст
Міст Зітхань(Ponte dei Sospiri), це ще один невеликий арочний міст, зведений через Палацевий канал у сімнадцятому столітті. Докладніше про нього я розповідав у статті.
Мости Венеції через Гранд-канал.
Міст Академії (Ponte dell’Accademia), є найпівденнішим з чотирьох мостів Венеції, що з'єднують береги Гранд-каналу.
Свою назву Міст Академії отримав на честь художнього музею Галереї Академії, що знаходиться у колишньому монастирі. Міст поєднує район Сан-Марко з Галереями Академії.
Міст був побудований у 1854 році у вигляді сталевої конструкції, у 1930-х роках міст реконструювали. На зміну сталевому мосту поставили тимчасовий дерев'яний міст, який сподобався городянам і його, довелося залишити.
Через сильне зношування, дерев'яний Міст Академії був знесений і зі збереженням конструкції та зовнішнього вигляду попередника був побудований новий міст.
Міст Академії
Міст Ріальтонайперший і найстародавніший міст через Гранд-Канал. Докладніше про цей міст, я розповідав у статті.
Міст Скальці (Ponte degli Scalzi), що з'єднує райони Каннареджо та Санта-Кроче через Гранд-канал. У мосту Скальці є друга назва – Міст Босоногих. За однією версією таку назву міст отримав через велику кількість жебраків, що живуть у районі мосту. За іншою більш правдоподібною версією через назву церкви босоногих ченців-кармелітів, яка знаходиться волі мосту. Сучасний міст на цьому місці був збудований у 1934 році.
Міст Скальці
На сьогодні всі, про решту, менш відомі мости Венеції, я напишу якось наступного разу, а насамкінець, ще кілька красивих фото Венеції та її мостів.
Моя самостійна подорож Італією з відвідуванням міста на воді. Найвідоміші Мости та Канали Венеції за 1 день.
Вузькі вулички, старовинні будинки та костели, магазини та кафе – все як у будь-якому іншому італійському місті. Але є одна головна відмінність, яка робить Венецію унікальною це канали та мости. Вони створюють атмосферу романтики, за якою сюди їдуть туристи.
Мостів тут велика кількість і у багатьох є своя назва, а якщо покопатись у них, то можна знайти міст на кожен життєвий випадок. Захотіли зітхнути — шукаємо міст Зітхання, надихалися і захотіли поцілуватися, тоді ласкаво просимо на міст поцілунків, а якщо щось здалося чи хочете плюнути через плече, то бігом на міст Чортів (Диявола). І навіть просто щоб потрапити до Венеції треба переїхати Міст Свободи, ось тільки з якого боку має з'явитися ця свобода незрозуміло, адже коли ви у Венеції, то ви в її полоні, а коли поїхали і припинили міст, то хочеться повернутися назад.
Мости та Канали Венеції
Канали Венеції замінюють дорогу та громадським транспортом тут замість машин будуть гондоли, катери та вапоретто. Каналів дуже багато, а найвідоміший Гранд-Канал, його можна побачити майже одразу, як тільки припинили Міст свободи (Ponte della Liberta) і в'їхали до міста поїздом або автобусом.
Через Гранд-Канал перекинуто чотири мости, один з них міст Конституції, який з'явився нещодавно в 2008, він з'єднує вокзал з Римською площею або Piazzale Roma. Цей міст ви побачите першим якщо приїдете до Венеції автобусом з найближчого містечка або ще від кудись, т.к. це єдине місце у Венеції, де ще може зупинитися транспорт на колесах.
Якщо перейти через міст Конституції, то потрапите до Залізничного вокзалу і майже відразу буде видно другий Міст Скальці - Ponte degli Scalzi. Це більш давній міст ХІХ століття, називають його також Привокзальним.
З мосту добре видно залізничний вокзал та церкву Сан-Сімеон-Пікколо з неймовірно величезним куполом у порівнянні з самою церквою. Цей купол своєю незвичністю захопив навіть Наполеона.
Довжина самого каналу 3800 метрів і найкраще по ньому покататися на якомусь водному транспорті, а якщо вирішите погуляти вулицями, то на вас чекають приблизно такі види маленьких вуличок і містків.
Найдавнішим мостом через великий канал вважається міст Ріальто, з'явився він у XII у вигляді понтонного мосту, а кам'яним він став у XVI ст. Знаходиться у найвужчому місці каналу та з'єднує райони Сан Поло та Сан Марко. До XIX великий канал у відсутності інших мостів крім Ріальто. У день мого візиту до Венеції міст перебував на реставрації, і зняти види з нього мені не вдалося.
Перейшовши міст Ріальто починається найбільше скупчення туристів і з'являються найбільші торгові вулиці, адже трохи далі знаходиться площа Сан-Марко з найзнаменитішими пам'ятками Венеції, про які можна прочитати в моєму окремому оповіданні.
Четвертий міст це міст Академії, який з усіх найпівденніший. Збудували його у XIX, з'єднує райони Сан-Марко та Дорсодуро.
Коли перейдете міст Академії з боку Сан-Марко, то тут можна побачити музей Академії, собор Санта Марія делла Салюте та ще багато інших будівель, а якщо піти з мосту не повертаючи до іншого берега острова і дійти до великої води, то на тій стороні буде видніться Церква Спасителя або Іль Реденторе.
Це були найбільші мости та канали Венеції. Крім них у місті є численні вузькі канали та маленькі містки. Є ще відносно великий канал Каннареджо через який перекинутий досить відомий Міст Трьох Арок, але до сюди я на жаль не дісталася і фотографій немає. Спробую компенсувати ще кількома фотографіями Гранд-Каналу.
