الصور اليونانية - سالونيك ، مقدونيا الغربية ، ميتيورا. سافر إلى اليونان بالصور التي التقطها Andrey K. Pella - العاصمة المقدونية Pella Tennis
بيلا (اليونانية Πέλλα) - عاصمة مقدونيا القديمة من نهاية القرن الخامس إلى منتصف القرن الثاني. قبل الميلاد مسقط رأس الإسكندر الأكبر.
لأول مرة ، سمع هيرودوت اسم بيلا عندما وصف حملة الملك الفارسي زركسيس ضد اليونان عام 480 قبل الميلاد. ه ؛ أطلق هيرودوت على بيلا اسم مدينة تقع في منطقة بوتيا ، تسكنها قبيلة بوتي. لاحظ ستيفان البيزنطي في أطروحته الجغرافية: كان يُطلق على بيلا سابقًا في مقدونيا Bounomos أو Bounomeia. في عهد الملك المقدوني ألكسندر الأول (498-454 قبل الميلاد) ، توسعت أراضي مقدونيا بسرعة إلى الشمال والشرق بسبب إزاحة واستيعاب القبائل التراقية والقبائل الأخرى. تحت ابن الإسكندر الأول ، الملك بيرديكا الثاني ، كانت بيلا بالفعل جزءًا من مقدونيا ، وانتقلت قبيلة بوتي إلى شبه جزيرة هالكيديكي. عندما غزا الملك التراقي سيتالك مقدونيا في النصف الثاني من القرن الخامس الميلادي. قبل الميلاد ه. ، لجأ المقدونيون إلى عدد قليل من القلاع ، وشنوا هجمات حزبية ضد العدو. ربما في ذلك الوقت قرر Perdikka II جعل Pella ، الواقعة في مكان محمي ، تقريبًا في وسط Emathia ، عاصمته. من غير المعروف بالضبط ومتى نقل عاصمة مقدونيا من إيجيس المقدسة إلى بيلا ، ولكن على الأقل ابن بيرديكاس ، الملك المقدوني أرخيلاوس (413-399 قبل الميلاد) ، الذي بني هناك قصر فخم، للرسم الذي دعا إليه الفنان اليوناني الشهير زيوكسيس. تم دفن يوربيديس هنا. في بداية القرن الرابع. قبل الميلاد ه. أصبح بيلا اكبر مدينةمقدونيا ، المكان الذي عاش فيه ملوكها ، على الرغم من أن العاصمة السابقة لإيجي استمرت في أداء وظائف الطقوس. أطلق المقدونيون في ذلك الوقت على مدن حصون صغيرة نسبيًا ، وخلافًا لبقية الإغريق ، كانوا هم أنفسهم يعيشون بشكل أساسي في الريف. جاءت ذروة بيلا ، بناءً على الاكتشافات الأثرية ، في نهاية القرن الرابع. قبل الميلاد ه. ، في عهد خلفاء الإسكندر الأكبر. الفاتح العظيم نفسه ، بعد أن تولى العرش ، مكث في مقدونيا لبضعة أشهر. الوصف الوحيد للمدينة في القرن الثاني. قبل الميلاد ه. غادر تيتوس ليفيوس: "غادر القنصل بيدنا مع الجيش بأكمله ، وفي اليوم التالي كان في بيلا وأقام معسكرًا على بعد ميل من المدينة ، ووقف هناك لعدة أيام ، وفحص موقع المدينة من جميع الجهات ، وتأكد من أن ملوك مقدونيا لم يستقروا هنا عبثًا: يقف بيلا على تل ينظر إلى غروب الشمس في فصل الشتاء ؛ المستنقعات حوله ، غير سالكة لا في الصيف ولا في الشتاء - تغذيها فيضانات الأنهار. يرتفع حصن Fakos كجزيرة بين المستنقعات في المكان الذي يقتربون فيه من المدينة ؛ يقف على جسر ضخم قادر على تحمل ثقل الجدران وعدم المعاناة من رطوبة المستنقعات المحيطة به. من بعيد ، يبدو أن الحصن متصل بسور المدينة ، رغم أنهما في الحقيقة مفصولتان بخندق مائي ، ومتصلين بجسر ، حتى لا يتمكن العدو من الاقتراب ، وأي سجين يسجنه لم يستطع الملك الهروب إلا من خلال الجسر ، فمن الأسهل حماية كل شيء. هناك ، في القلعة ، كان هناك أيضًا الخزانة الملكية ... "بعد الغزو الروماني لمقدونيا في القرن الثاني الميلادي. قبل الميلاد ه. ظلت بيلا لبعض الوقت مركز أحد الأربعة المناطق الإداريةالتي قسم فيها الرومان مقدونيا ...
تم إجراء الرحلة الاستكشافية إلى مؤسسات سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد! في الفترة من 21 إلى 26 نوفمبر / تشرين الثاني ، زرت حوالي 12 شركة مختلفة في العاصمة الشمالية وضواحيها ، حيث كنت محظوظًا ليس فقط لتقديم تقارير مصورة ، ولكن أيضًا لإجراء مقابلات. كانت أول شركة قمت بفحصها هي مصنع بناء السفن في بيلا لينينغراد ، الواقع في مدينة أوترادنوي. عنه وسيتم مناقشته اليوم.
المنتجات الرئيسية لمصنع بيلا هي القاطرات من الجيل الجديد ، الحديثة ، المريحة والموثوقة ، لأنها تعمل بنجاح في جميع الموانئ الرئيسية والقواعد البحرية في روسيا. يمكن العثور على عينات فردية في الخارج: في لاتفيا وليتوانيا وحتى في إيطاليا.
عمليًا في كل تقرير من تقارير Severodvinsk الخاصة بي ، يوجد زورق قطر تم تصنيعه بواسطة Pella. قاطرات الأسطول الشمالي "فيكتور تيخونوف" و "أناتولي تاراسوف" ، بالإضافة إلى قاطرة شركة سيفيرودفينسك "Zvyozdochka" "الكسندر زرياتشيف" هي "خيول عمل" حقيقية وتؤدي أصعب المهام ، بما في ذلك سحب السفن تحت البناء والإصلاح من مياه مؤسسات "Zvezdochka" "" و "Sevmash" وقاعدة البحر الأبيض البحرية.
يقع المشروع في موقعين - قديم وجديد. يقع المبنى القديم على أراضي قصر بيلينسكي السابق ، حيث توجد إدارة المصنع وقسم بناء آلات بيلا-ماش وبيلا فيورد (بناء السفن المصنوعة من الألياف الزجاجية). يقع الموقع الجديد على حدود المدينة والمنطقة في قرية سابيرنوي.
يقع الموقع القديم على أراضي قصر بيلينسكي السابق ، الذي تم بناؤه في عهد كاترين الثانية. اليوم ، من القصر ، الذي تم تفكيكه إلى الأرض بأوامر من بولس الأول ، لم يبق سوى عربة النقل والمبنى المستقر وجناح المحطة البريدية.
4. مبنى النقل وجناح المحطة البريدية لمجمع قصر بيلينسكي.
في الثلاثينيات من القرن العشرين ، تم بناء مصنع مقطورات تابع لوزارة الغابات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في هذه المنطقة ، وفي عام 1950 تم تنظيم بناء السفن عليه ، وبعد ذلك أصبحت زوارق القطر والقوارب عالية السرعة وقوارب الطيار والسفن الصغيرة الأخرى المنتجات الرئيسية للمصنع.
في عام 1957 ، تم تغيير اسم الشركة إلى مصنع لينينغراد لبناء السفن. نمت قدرات المؤسسة بمرور الوقت ، وتطورت اتجاهات جديدة. لذلك ، في الستينيات ، ظهر خط جديد لبناء السفن المصنوعة من الألياف الزجاجية في المصنع. كانت الأمثلة الأولى على هذه السفن هي صائدي ناديجدا لقاعدة فوستوك للصيد ، والسفن الهيدروغرافية من نوع كيرا ، وقوارب العمل بيكاس ، والسفن الخفيفة لجميع المركبات المحلية في أعماق البحار لدراسة المحيط العالمي.
5. مشروع القارب LM 4-87.
في عام 1965 ، تم نقل المشروع ، كإنتاج تجريبي ، إلى المعهد المركزي للبحوث لتكنولوجيا بناء السفن ، وأعيد إليه الاسم التاريخي "بيلا" - مصنع لينينغراد لبناء السفن "بيلا".
منذ السبعينيات ، وبمشاركة مباشرة من معهد البحوث المركزي التابع للاتحاد الجمركي ، تم هنا إتقان إنتاج المعدات التكنولوجية لصناعة بناء السفن: آلات الطلاء ، وآلات ثني الأنابيب ، وآلات القطع الحراري للمعادن.
في عام 1992 ، تمت خصخصة المؤسسة وأصبحت شركة Leningrad Shipbuilding Plant Pella Open Joint Stock Company (منذ 21 يونيو 1996 ، شركة Leningrad لبناء السفن Pella Open Joint Stock Company).
في عام 2012 ، بدأ بناء موقع جديد في قرية Saperny ، وبفضل ذلك أصبح من الممكن بناء السفن والسفن ذات الطول الأكبر والغاطس مع إطلاق أكثر ملاءمة.
6. مجمع بناء السفن الجديد "بيلا".
في عام 2016 ، استأجرت الشركة ملكية مصنع بناء السفن فيودوسيا "مور" (القرم).
اليوم ، Pella هي شركة مساهمة ، لديها 8 شركات فرعية وشركات تابعة ، وتمتلك مساحة تبلغ 33 هكتارًا وأصولًا كافية لإجراء أعمال تجارية ناجحة.
المنصة الأولى (القديمة)
لا يبدأ إنشاء الطلب بالصفائح المعدنية فحسب ، بل يبدأ أيضًا باستلام باقي المعدات اللازمة للسفينة / السفينة المستقبلية.
7. رافعة تحميل PALFINGER PC 2300 مخزنة في المستودع للقاطرة المستقبلية.
بعد ذلك ، في ورشة تجميع البدن ، يبدأ تجميع هياكل السفينة المستقبلية.
8. ورشة تجميع البدن. هنا يتم تجميع الهياكل الكبيرة للسفينة المستقبلية.
9. داخل ورشة تجميع البدن.
10. مبنى إدارة المصنع. يوجد أيضًا بالداخل غرفة طعام ومركز إسعافات أولية مع غرفة تدليك. يوجد في الخلف شبكة كاملة من ورش العمل لتشغيل المعادن وتجميع الأدوات الآلية.
بعد تجميع الهيكل الكبير ، يتم نقله إلى ورشة العمل بالقرب من جسر التجهيز. يتم نقل الكتل الجاهزة من ورشة تجميع البدن إلى المرفأ ، حيث يتم تجميع الهيكل النهائي من الكتل.
بعد الانتهاء من هيكل السفينة ، يبدأ تشبعها بالمعدات والطلاء.
11. مشروع 16609 القاطرة
يتم إطلاق السفينة في الماء بمساعدة عربات وجهاز نقل عبر الحدود.
12. إنشاء مشروع زورق القطر PE65. على اليسار ، تظهر قضبان النقل عبر الحدود.
ثم يتم إحضار الزورق إلى المنصة بدرجة عالية من الاستعداد على عربات منزلقة ويتم إنزاله في الماء على طول ممر مائل.
13. سكك نقل. عليهم أن يتم إطلاق الأمر في الماء.
14. قاطرة الغارة "Volchok" بالقرب من سد تجهيز الشركة. يتم تنفيذه من أجل البحرية.
15. قاطرة طريق "فولشوك" ومتجر منزلق.
16. ضيوف عشوائي.
في المنطقة الحالية للمصنع ، توجد قيود على مشروع السفن قيد الإنشاء لا يزيد عن 3.54 مترًا بسبب المنحدرات في ممر نيفا. لذلك ، أصبح لدى المصنع الآن فرصة لبناء سفن الأسطول التقني: زوارق القطر وقوارب الإرشاد والسفن الخاصة الأخرى ، مع غاطس لا يزيد عن 4 أمتار وبطول يصل إلى 50 مترًا بمبلغ 12-15 وحدة . في العام. من بينها ، وفقًا لأوامر الحكومة من مختلف الإدارات الفيدرالية ، ينتج المصنع سنويًا ما لا يقل عن 5-9 سفن.
17. سارية الساحبة المستقبل.
الموقع الثاني (جديد)
بدأ بناء موقع جديد في 16 يوليو 2012 في قرية سابيرني منطقة لينينغرادفي الموقع بين طريق St. Petersburg Otradnoe وجسر نهر Neva.
في القسم الجديد من النهر. لا توجد قيود على منحدرات نهر نيفا ، لذلك يخطط بيلا لتنظيم بناء متسلسل وإطلاق ما يصل إلى 10 سفن بحرية سنويًا هناك ، يصل طولها إلى 100 متر وعرضها يصل إلى 22 مترًا ، مع غاطس يصل إلى 8 أمتار . مشتمل:
من السفن الخاصة من الأسطول التقني: القاطرات ذات السعة المتزايدة من فئة الجليد المقوى والسفن الهيدروغرافية وغيرها من السفن الخاصة ، بما في ذلك لضمان تشغيل مرافق البنية التحتية لطريق البحر الشمالي ؛
قروض من أسطول الصيد (سفن الصيد بالخيوط الطويلة لأسماك القاع ، وسفن الصيد في المياه المتوسطة ، وسفن الأبحاث للمعاهد الفرعية للوكالة الفيدرالية للمصايد) ، والتي سيتم بناؤها في روسيا وفقًا للفقرتين 1 ب و 2 ج من قائمة أوامر رئاسية الاتحاد الروسيبشأن تطوير مجمع المصايد بتاريخ 21.03.2013. رقم Pr613 ؛
سفن البحرية الروسية.
18- المبنى الإداري على أراضي الموقع الجديد.
في الموقع الجديد لمؤسسة بناء السفن Pella ، يتم تنفيذ بناء السفن بنفس الطريقة تقريبًا كما في السابق. يبدأ كل شيء بتسليم الصفائح المعدنية والمعدات إلى المستودع.
19. يتم نقل صفائح معدنية متعددة الأطنان من خلال ورشة عمل الهياكل بمساعدة العديد من الرافعات المغناطيسية العلوية.
20. الصفائح المعدنية في انتظار المعالجة
بعد وصول المعدن إلى المؤسسة ، يبدأ العمل به في ورشة تصنيع الهياكل.
21. ورشة تجهيز البدن.
تمر الصفائح المعدنية عبر عشرات الآلات المختلفة ، بعد العمل التي تتحول بها الصفيحة العادية إلى جزء من سفينة / سفينة مستقبلية.
22. مكبس هيدروليكي SMT.
بمساعدة الآلات الموجودة في ورشة العمل على الجسم ، يمكن إعطاء أي شكل تقريبًا للصفائح المعدنية.
23. Boscert الفرامل الهيدروليكية الصحافة.
24. آلة ثني الصفائح.
يبلغ طول السفينة 63.8 مترًا وعرضها 10.8 مترًا ، والحد الأقصى للغاطس - 3.8 مترًا ، والسرعة - 12 عقدة ، ومدى الإبحار - ألف ميل ، والاستقلالية - 20 يومًا ، والطاقم - 16 شخصًا ، وأعضاء البعثة - 20 شخصًا.
في المستقبل القريب ، ستنشر بوابتنا مقابلة مع نائب مدير مؤسسة Pella. ستخبر المقابلة بالتفصيل عن عمل المؤسسة والأوامر والإنجازات والآفاق والمشاكل.
نعود باتجاه فيريا إلى معبر الياكمون ، لكننا لا نعبر النهر ، بل نستدير يسارًا ونقود على طول هذا الطريق على طول النهر إلى الدير. هنا ، على منحدر ضفة الياكمون العليا ، عند سفح جبل بيريا دير يوحنا المعمدان .
ضاع تاريخ الدير في ضباب الزمن. ومن المعروف أن هنا في القرن التاسع. تولى اللون الرهباني القديس كليمنت أوهريد ، أحد "مطوري" الأبجدية السيريلية. في الدير ، حسب إرادته ، يحتفظ برأس القديس كذخيرة.
بحلول القرن الرابع عشر. هذه المنطقة تقع في حالة يرثى لها. في ذلك الوقت ، استقر المربي العظيم القديس غريغوريوس بالاماس وتلاميذه في الكهوف القريبة من الدير. في نفس السنوات ، مر القديس أثناسيوس أيضًا بدير الرائد ، الذي أسس فيما بعد دير النيزك العظيم.
في القرن السادس عشر. جاء القديس ديونيسيوس ، رئيس دير فيلوثيوس ، إلى هذه الأماكن من جبل آثوس المقدس ، وأسس هنا كينوفيا - ديرًا جماعيًا. في وقت لاحق ، لم يرغب ديونيسيوس في الاستسلام لمطالب سكان فيريا ، الذين أصروا على أن يصبح القديس أسقفهم ، انسحب ديونيسيوس وأسس لاحقًا دير الثالوث الأقدس في أوليمبوس ، والذي يحمل اسمه اليوم. كان القديس نيسفوروس ، مؤسس الدير في زافوردا (منطقة جريفينا) ، صديقًا وشريكًا للقديس ديونيسيوس.
في المجموع ، يتم هنا تكريم ذكرى اثني عشر قديسًا ، بطريقة أو بأخرى مرتبطة بالدير. كلهم زاروا الدير ، وعاشوا لفترة طويلة أو قصيرة في ظل دير يوحنا المعمدان.
بعد الانتفاضة في ناوسا عام 1822 ، أحرق الأتراك جميع الأديرة في المنطقة ، بما في ذلك هذه الأديرة. ومع ذلك ، تمكن الرهبان من إخفاء الآثار في الوقت المناسب. عندما عادوا ، وجدوا فقط الأراضي المحروقة. لم يكن من الممكن استعادة كل شيء إلا بحلول عام 1835. واليوم ، أصبح للدير المظهر المكتسب في ذلك الوقت.
يوجد أمام مدخل الدير شرفة مع مصدر. عند دخول البوابة داخل أسوار حصن الدير ، نجد أنفسنا في فناء الدير الأول. تتجول الطاووس هنا ، وفي متجر الدير يمكنك شراء كل ما تريد. علاوة على ذلك ، أثناء وصولنا ، لم يكن البائع موجودًا ، وكان من الممكن أخذ العناصر المختارة ، ورمي المال لها في صندوق مخصص لذلك. اشتريت هنا دليلاً للحجاج وقرصًا مضغوطًا به ترانيم الكنيسة.
وراء البوابة الأخرى الفناء الثاني. توجد قاعة طعام وقاعة سينودس. إلى اليسار مدخل الكهف. أبعد من ذلك هو katholikon ، المعبد الرئيسي. هذه كنيسة من ثلاثة بلاطات مكرسة لقطع رأس يوحنا المعمدان. على يسار الكنيسة ينبوع. الشرفة المبنية فوقها تعمل اليوم كبرج جرس. مقابل المعبد يوجد جناح به خلايا. يوفر التراس الذي تم بناؤه حديثًا بالقرب من الكنيسة إطلالة رائعة على نهر الياكمون والجبال.
إذا ذهبت إلى أبعد من ذلك على طول الممر المنخفض ، يمكنك الوصول إلى الجناح الغربي للدير. لم نكن هناك ولا أعرف ما إذا كان هذا الممر متاحًا لزوار الدير. توجد هنا الخلايا الرهبانية ، بالإضافة إلى مبنى كان يعمل فيه معهد اللاهوت لمدة عشر سنوات حتى عام 1915. في النهاية يوجد الكاتوليكون القديم للدير ، الذي تم بناؤه عام 1622.
خارج الدير ، في الغرب ، يوجد شلال ، وخلفه كهوف كان يعيش فيها سكان الدير المقدسون ، بما في ذلك غريغوري بالاماس.
مدينة بيلا اليونانية القديمة هي عاصمة المملكة المقدونية الأسطورية ومسقط رأس القائد الشهير الإسكندر الأكبر. تقع أطلال المدينة القديمة على بعد بضعة كيلومترات من مدينة بيلا الحديثة وحوالي 40 كم من ثيسالونيكي.
تم العثور على أول ذكر لبيلا في كتابات المؤرخ اليوناني القديم هيرودوت. في نهاية القرن الخامس قبل الميلاد. نقل الملك المقدوني أرخيلاوس العاصمة من مدينة إيجيس المقدسة إلى بيلا وبنى قصرًا فخمًا هنا ، عُهد بلوحته إلى الفنان اليوناني القديم الشهير زيوكسيس. بدأت المدينة في النمو والتطور بسرعة ، وفي بداية القرن الرابع كانت بيلا بالفعل أكبر مدينة في مقدونيا. بلغت المدينة ذروتها في عهد فيليب وابنه الشهير الإسكندر الأكبر. في 168 ق. تم غزو بيلا ونهبها من قبل الرومان. لبعض الوقت ، ظلت بيلا عاصمة إحدى مقاطعات مقاطعة مقدونيا الرومانية ، لكنها فقدت بعد ذلك وضعها في ثيسالونيكي. مع مرور الوقت ، سقطت المدينة في الاضمحلال ، وحدث زلزال في القرن الأول قبل الميلاد. دمرته بالكامل.
يعود تاريخ البحث والحفريات الأولى لبيلا القديمة إلى بداية القرن العشرين ، لكن العمل المنهجي واسع النطاق بدأ بالفعل في الخمسينيات من القرن العشرين. خلال الحفريات ، تم اكتشاف مجمع قصر ضخم - مقر إقامة الملوك المقدونيين ، وفي الواقع ، قصر بيلا القديم نفسه ، الذي يقع إلى حد ما جنوب القصر. تم بناء المدينة وفقًا لنظام التخطيط الحضري للمهندس اليوناني القديم الشهير هيبوداموس مع تقاطع صفوف من الشوارع بزوايا قائمة. في وسط المدينة كانت أغورا الحضرية ، محاطة برواق وتحتل مساحة تقارب 70000 متر مربع ، كانت توجد على أراضيها متاجر وورش عمل ومباني إدارية ، إلخ. تم تجهيز Pella أيضًا بأنظمة إمدادات المياه والصرف الصحي. اكتشف علماء الآثار العديد من أطلال المباني السكنية المكونة من طابق واحد أو طابقين (احتفظ بعضها بفسيفساء أرضية مرصوفة بالحصى ذات جمال مذهل) ، بالإضافة إلى بقايا أسوار القلعة ، وأطلال ميناء المدينة (في العصور القديمة ، كانت بيلا متصلة بخليج Thermaikos بواسطة بحيرة صالحة للملاحة) والمدافن القديمة. جزء من الموقع الأثري متاح الآن للسياح.
تم التعرف على أنقاض بيلا القديمة كنصب تاريخي وأثري مهم وهي تحت حماية الدولة. تستمر الحفريات هنا وفي الوقت الحاضر ، ومن المرجح أن اكتشافات جديدة مذهلة تنتظرنا في المستقبل.
في عام 2009 ، تم افتتاح المتحف الأثري على أراضي الحفريات الأثرية في بيلا القديمة ، والتي تعتبر بحق من أفضل المتاحف من نوعها في اليونان.
المدينة القديمةتشتهر بيلا ، المعروفة أيضًا بالاسم المحلي - طبقة فحل ، بتاريخها الغني. هناك الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام المواقع الأثريةيعود تاريخ معظمها إلى الفترات اليونانية الرومانية والإسلامية والبيزنطية (القرنان الثاني عشر والرابع عشر الميلادي). لكن بعض الاكتشافات التي تم إجراؤها هنا هي من بين أقدم دليل على الثقافة البشرية. الحفريات في إقليم بيلا مستمرة في الوقت الحاضر - المدينة محبوبة للغاية من قبل علماء الآثار كائن مثير للاهتمامللبحث.
تقع بيلا في شمال وادي الأردن ، ليست بعيدة عن عمان. في العصر اليوناني الروماني ، كانت المدينة جزءًا من ديكابوليس (ديكابوليس) - اتحاد عشر مدن متطورة اقتصاديًا وثقافيًا.
تدين مدينة بيلا باسمها للمدينة التي تحمل نفس الاسم ، والتي ولد فيها الإسكندر الأكبر. كما هو الحال في موطن القائد ، كانت هناك ينابيع حارة للشفاء ، لذلك أطلق جنود الإسكندر الأكبر على المدينة نفس الاسم - بيلا. لكن المدينة نفسها تأسست قبل فترة طويلة من حكم الإسكندر الأكبر. بفضل الاكتشافات الأثرية الفريدة ، يمكن القول بأن الحياة المستقرة كانت موجودة بالفعل في إقليم بيلا في العصر الحجري القديم. في الألف الثاني قبل الميلاد. كانت بيلا بالفعل مدينة.
عامل الجذب الرئيسي لبيلا هو أنقاض بيزنطية كبيرة مجمع المعبد. بناه المسيحيون وكان يستخدم للعبادة المسيحية على الرغم من الإسلام الراسخ في هذه المنطقة.
أنقاض مسرح قديم كبير - الأوديون ، هي أيضًا اكتشاف مهم لعلماء الآثار. تم بنائه في القرن الأول الميلادي. وسط البلد. بالقرب من Odeon ، تم الحفاظ على العديد من النوافير القديمة ، والتي تستحق نافورة Nymphaeum الرومانية اهتمامًا خاصًا. من بين الكنائس البيزنطية المحفوظة في بيلا ، يجدر الانتباه إلى الشرق والغرب. الكنيسة الشرقية تقع على تلة عالية ، مع ملاحظة ظهر السفينةالذي يوفر إطلالة رائعة على المدينة - مكان جيد بشكل خاص للتصوير الفوتوغرافي. تعرضت الكنيسة الغربية ، التي يعود تاريخها إلى القرن الرابع الميلادي ، لأضرار بالغة جراء الزلزال - وكل ما تبقى منها عبارة عن ثلاثة أعمدة كانت جزءًا من رواق الفناء.
أيضًا ، سيشاهد السائحون في بيلا القديمة آثارًا قديمة مثل: حي سكني في الفترة الإسلامية المبكرة - شوارع ومنازل ومتاجر ؛ وأطلال مسجد بني في العصر المملوكي.
عند الحديث عن أندر وأقدم المعالم الأثرية التي يمكن للسائحين رؤيتها في بيلا ، تجدر الإشارة إلى بقايا المدن المحصنة للدفاع عن العصر البرونزي والعصر الحديدي ؛ القطع الأثرية المتعلقة بالعهد القديم والجديد ؛ آثار المستوطنة البشرية النحاسية (القرن الرابع قبل الميلاد). نتيجة الحفريات الحديثة التي أجريت منذ وقت ليس ببعيد ، تم العثور على أدلة على وجود مستوطنات قديمة في بيلا منذ 10 آلاف عام.
ستبقى رحلة إلى مدينة بيلا القديمة ، حيث يتشبع كل شيء حرفيًا بالعصور القديمة والعصور القديمة في ذاكرتك لفترة طويلة.