İstanbulun ikinci adı. İstanbul şəhəri və onun tarixi. Bərə ilə gəliş

İstanbula gələndə sanki nəfəs kəsici olur. Ziyarətçilərin çoxu köhnə şəhərə və xiyabanlarda arabalı tacirlərin sıx olduğu, yükləyicilərin özündən iki dəfə böyük baqaj daşıdığı və hər yerdə rast gəlinən oğlanların yoldan keçənlərə ayaqqabı parıldadığı köhnə şəhərə və Sultanəhməd meydanına axışır. Barlarda və qəhvəxanalarda ancaq kişilər oturur, bir çox qadın isə başını örtüb dolaşır. Ancaq bu, müasir İstanbulun yalnız bir tərəfidir və bir neçə kilometr şimalda Beyoğlunun köhnə Avropa məhəlləsini dəbdə olan barlar və rəqs klubları ilə tapa bilərsiniz, sonra Ortaköyün küçə kafeləri və restoranları və bir sıra dəbdəbəli şəhərətrafı ərazilər var. Boğaziçi üzərində.

İstanbul dünyada təsadüfən xristian, sonra isə müsəlman dövlətinin paytaxtı olmuş və hər ikisinin xarakterik xüsusiyyətlərini saxlayan yeganə şəhərdir. Əvvəllər Bizansın mühüm ticarət mərkəzi olan bu şəhər eramızın 4-cü əsrində İmperator Böyük Konstantin onu Roma İmperiyasının yeni paytaxtı seçdiyi zaman hakimiyyətə gəldi. Sonralar artıq Konstantinopol olan şəhər Roma ilə əlaqəni kəsir, yunan xristian inancını və dilini qəbul edir və müstəqil bir imperiyanın paytaxtı olur.

1203-cü ildə səlibçilər tərəfindən talan edildi. Bizansın tənəzzülü ilə Osmanlı İmperatorluğu yüksəldi və 1453-cü ildə şəhər Fateh Mehmedin zərbələri altına düşdü. Növbəti əsrdə bu qələbələr Dəhşətli Səlimin hərbi uğurlarını və Qanuni Süleymanın hakimiyyətini gücləndirdi. Lakin 19-cu əsrə qədər şanlı Osmanlı dövrünün günləri bitdi. Birinci Dünya Müharibəsində ölkənin məğlubiyyətindən sonra İstiqlal Müharibəsi və Atatürk tərəfindən Ankarada yeni paytaxt qurulması ilə müşayiət olundu, baxmayaraq ki, İstanbul sənaye və ticarət mərkəzi kimi əhəmiyyətini saxladı. Son illər şəhərin əhalisi 15 milyon nəfərə çatıb və o, sürətlə inkişaf edir.

Şəhər Qara və Mərmərə dənizlərini birləşdirən və Asiyadan ayrılan Boğaziçi boğazı ilə yarıya bölünür. Öz növbəsində, ona düz bucaq altında yerləşən Qızıl Buynuz buxtası Avropa tərəfini iki yerə bölür. Sultanəhmədin köhnə mərkəzində, Haliçin cənubundakı yarımadanın burnunda, şəhərin əsas görməli yerləri var: Ayasofya, Topqapı Sarayı və Göy Məscid. Daha qərbdə, şəhər divarlarının yaxınlığında, gözəl Bizans mozaikalarının və freskalarının göründüyü Kariye məscidi yerləşir. Şimalda, Qızıl Buynuzun arxasında Qalata qülləsindən şəhərin möhtəşəm panoraması açılır.

İstanbulun Qısa Tarixi

Arxeoloji dəlillər İstanbulun yerində eramızdan əvvəl 13-cü əsrə aid Miken yaşayış məskənlərinin mövcud olduğunu göstərir, lakin onlar haqqında çox az məlumat olduğundan, şəhərin eramızdan əvvəl 7-ci əsrdə Bizans Meqaryan tərəfindən qurulduğu və ilk adının buradan çıxdığı barədə bir fikir var. , Bizansdan gəldi. Bir qədim tarixçinin təbirincə desək, o, “əhəmiyyətsiz bir yunan koloniyası” idi. Yer Delfi kahinin peyğəmbərliyinə uyğun olaraq seçildi, o, koloniyanın "korlar şəhəri ilə üzbəüz" qurulması lazım olduğunu söylədi. Saray-Burnu yarımadasının açıq-aşkar strateji üstünlüklərinə məhəl qoymayaraq, bunun indiki Kadıköy olan Kalsedon şəhərinə aid olduğunu qərara aldılar.

Sonrakı min il ərzində Bizans mühüm ticarət və ticarət mərkəzi idi, lakin eramızın 4-cü əsrinin əvvəllərində onu firavanlıq, güc və qüdrət zirvələrinə qaldıran bir qərar qəbul edildi. 350 ildən çox Asiyada yalnız Roma əyaləti olaraq qaldı, lakin 305-ci ildə Diokletian getdikdən sonra Konstantin və Licinius imperiyaya nəzarət uğrunda mübarizəyə girdilər. Xrizopolis (Üsküdar) təpələrindəki son döyüşdə Konstantin rəqibini məğlub edərək Bizansı Roma İmperiyasının yeni paytaxtı etmək qərarına gəldi.

Düzgün seçim idi. Konstantinin yeni bir paytaxt qurmağı planlaşdırdığı yeddi təpə (Roma qəsdən təqlid edildi və şəhərin özü əvvəlcə Yeni adlanacaqdı) Bosforun üzərində ucaldı və Qızıl Buynuz körfəzinə endi. Şəhər iki tərəfdən dənizlə qorunurdu və içərisini süni şəkildə möhkəmləndirmək asan idi. O, həmçinin Avropa və İranla problemli sərhədlərin yaxınlığında yerləşirdi.

395-ci ildə Roma İmperiyası I Feodosinin iki oğlu arasında bölündü və Konstantinopol imperiyanın şərq hissəsinin paytaxtı oldu. Roma üslubundan fərqli olan xarakterik xüsusiyyətini tez formalaşdırdı, yunan dilini və xristianlığı qəbul etdi. 532-ci ildə İmperator Yustinian dövründə uzun və uğurlu bir hökmranlıq Nikenin üsyanı ilə kəsildi, bundan sonra şəhər (və xüsusilə Ayasofya) yenidən quruldu və əvvəlkindən xeyli böyüdü.

Lakin yarım əsr sonra Bizans imperiyasının tənəzzülü başladı. Şimaldan və şərqdən onu farslar, avarlar və slavyanlar təhdid edirdi. İmperator Heraklius onları dayandıra bildi, lakin sonrakı əsrlərdə çox yavaş baş versə də, tənəzzül dayanmadı. 7-8-ci əsrlərdə ərəb işğallarının dalğaları imperiyanı, 9-10-cu əsrlərdə - Bolqarları bürüdü və yalnız şəhərin divarları Konstantinopolu ələ keçirməkdən xilas etdi. Lakin 1204-cü ildə dənizi keçərək paytaxtı mühasirəyə alan səlibçilərin qarşısını almadılar. Bu zaman böyük ölçüdə kiçilmiş Bizans asayişi və şəhərin bir çox dağıdılmış binalarını bərpa etməyi bacaran Michael Palaiologos tərəfindən idarə olunurdu.

Bu tənəzzülə paralel olaraq paytaxtı 1362-ci ildən etibarən bir neçə dəfə Ədirnəyə köçürülən və şəhər alınmazdan çox əvvəl Konstantinopol ətrafında ərazisi getdikcə azalan Osmanlı İmperatorluğunun güclənməsi oldu. 1452-ci ildə II Mehmed sahilin solmaqda olan şəhər üçün həyati əhəmiyyət kəsb edən bir hissəsini ələ keçirdi və orada Rumeli Hisarı qalasını tikdi. Bu o demək idi ki, o, hər an şəhərə ərzaq idxalının qarşısını ala və onu aclıq həddinə çatdıra bilərdi.

Şəhərin mühasirəsi 7 həftə davam etdi və ələ keçirildikdən və qarət edildikdən sonra II Mehmed (Fateh) - Fateh Sultan Mehmed yeni saray, Fateh Fateh Cami məscidi və çoxsaylı kiçik tikililərin tikintisindən başlayaraq onu bərpa etməyə başladı. . Lakin müsəlmanlar başqa dinlərə qarşı kifayət qədər dözümlü idilər və Mehmed israrla yunanları və erməniləri şəhərdə yaşamağa dəvət edirdi. Bu siyasəti onun davamçısı II Bəyazid davam etdirdi, o, yəhudi qaçqınlarına sığındı və bununla da iqtisadiyyata yeni nəfəs verdi.

Fəthdən sonrakı yüz il ərzində zəfər Dəhşətli Səlim və Qanunverici Qanuni Süleymanın (1520-1566) böyük hərbi nailiyyətləri ilə təmin edildi. Osmanlı İmperiyasının bu ən böyük hökmdarı bütün Qərbi Avropanı fəth etməyi qarşısına vəzifə qoymuşdu, lakin artıq divarlarda saxlanılmışdı. Lakin onun kampaniyalarında əldə etdiyi şeylər imperiyanın ən görkəmli memarı Memar Sinanın işini maliyyələşdirməyə kifayət edirdi.

Süleymanın ölümündən sonra daha yüz il keçdi və sonra imperiya tənəzzülün ilk əlamətlərini göstərməyə başladı. Uzaq sərhədlərdəki ərazi itkiləri korrupsiya ilə birləşdi və bu, dövlətin tam ürəyində, Topqapı Sarayının özündə yuva qurdu. Taxtda döyüş meydanında deyil, hərəmdə vaxt keçirməyə üstünlük verən getdikcə daha çox yeni, çox vaxt ortabab sultanlar otururdu. Onlar tez-tez saray intriqalarına getdikcə daha çox qarışan qadınların təsiri altında qərarlar verirdilər. Osmanlı İmperiyası qərbdəki ərazilərini itirdiyi üçün sultanlar şərq dövlətlərinin quruluş modelləri ilə maraqlanmağa başladılar. 1876-cı ilin ilk parlamenti bir il sonra Sultan II Əbdülhəmid tərəfindən buraxıldı, lakin islahatlar tendensiyası buna baxmayaraq, onun 1909-cu ildə formalaşmasına səbəb oldu.

Birinci Dünya Müharibəsinin bitməsindən sonra İstanbul bir vaxtlar böyük imperiyanın sonunu mümkün qədər gecikdirməyə çalışan müttəfiqlər, əsasən də ingilislər tərəfindən işğal edildi. İstiqlal savaşından sonra bu problem Cümhuriyyəti elan edən Atatürk tərəfindən tez bir zamanda həll edildi. Paytaxt köçürülüb. Bununla belə, İstanbul hələ də ölkədə çox mühüm rol oynayan ən mühüm ticarət və ticarət mərkəzi olaraq qalırdı.

Böyük İstanbulun əhalisi bu gün 15 milyon əhaliyə yaxınlaşır (bu, bütün ölkə əhalisinin demək olar ki, dörddə birinə bərabərdir) və əhalinin artımı hər il təxminən 300 min nəfər olduğundan onun azalacağına dair heç bir əlamət yoxdur. 1999-cu ilin avqustunda baş verən zəlzələ zamanı, əsas hava limanının qərbində və şəhərin şərqində yerləşən binaların əksəriyyətinin dağıldığı zaman baş verən zəlzələ zamanı kütləvi insan tələfatının əsas səbəbi tam dolu, keyfiyyətsiz binalar idi. Bundan sonra sakinlərin 40%-i çadırlara və kazarmalara köçürülüb. İstanbulun qərb hissəsində bu faciənin sübutları hələ də qalmaqdadır, lakin evsiz qalan insanların çoxu artıq kazarmalardan şəhərin kənarında sürətlə böyüyən ucuz hündürmərtəbəli binalara köçüblər.

Təəccüblü deyil ki, İstanbul Avropanın əksər şəhərləri arasında adambaşına düşən ən az yaşıl sahəyə malikdir və ictimai nəqliyyat həmişə sıxdır və tıxaclarda hərəkət etmək çətindir. Vəziyyəti dəyişdirmək üçün böyük planlar var, o cümlədən iyirmi altı yeni yolun, on bir yol qovşağının, on altı kilometr yüngül dəmir yolu xəttinin və Bosfor boğazı üzərindən daha beş körpünün tikintisi. Hazırda bələdiyyə vəsaitinin bir hissəsi artıq nəqliyyat problemlərinin həllinə yönəldilib və Arnavutköy ilə Bayderbəyi birləşdirəcək Boğaziçi üzərindən üçüncü körpünün tikintisinə başlanmağa hazırdır.

İstanbul Şəhər Şurası ən vicdansız ərazilərdə küçələrin təmizlənməsi və şəhərin ətrafının abadlaşdırılması proqramlarına baxıb, lakin onun ətrafında bitən kazarma və çadır qəsəbələri ilə mübarizənin qanuni yolları hələ işlənib hazırlanmayıb. Oradakı əsas problem yoxsulluq olaraq qalır ki, bu da təhsilli təbəqələrin məskunlaşdığı Bosfor boğazı ilə əhatə olunmuş, çiçəklənən şəhərətrafı ərazilərin zənginliyi ilə kəskin şəkildə ziddiyyət təşkil edir.

• İstanbul şəhər planı

İstanbul, Qara dəniz və Mərmərə dənizi arasında 30 kilometrlik dar bir boğaz olan Avropa və Asiya arasındakı sərhəd olan Bosfor boğazı ilə iki hissəyə bölünür. Avropa tərəfində Qızıl Buynuz körfəzi iki kiçik kanalla Boğazın ağzından yeddi kilometr aralıda başlayan cənub hissəsindən ayrılır. Yüngül sənaye müəssisələri bu gün Qızıl Buynuz boyunca yerləşir. Əsas yaşayış sahələri Mərmərə dənizinin sahillərində və Boğaziçi üzərindəki təpələrdədir. İstanbulun Qızıl Buynuzla ayrılan iki mərkəzi var, lakin hər ikisi şəhərin Avropa tərəfindədir. - Bu, İstanbulun tarixi ürəyidir və Taksimin cənubunda yerləşir - müasir biznes mərkəzi. Onları bir-birindən asanlıqla ayırd etmək olar: birinin əlamətdarı Topqapı Sarayı, ikincisi isə müasir Marmara otelidir.

Ziyarətçilər vaxtlarının çoxunu Bizans və Osmanlı imperiyalarının mərkəzi olan Sultanahmetdə keçirirlər. Onun bütün əsas görməli yerləri bir-birindən piyada məsafədə və Divan Yolu tramvay xətti ilə əsas küçədən çox da uzaqda deyil. Onların arasında Topqapı Sarayı, Ayasofya, Sultanahmet Cami, Türk və Müsəlman İncəsənət Muzeyi və Kapala Çarşının qapalı bazarı var. Sultanahmetdən çox da uzaq olmayan şəhərin ən böyük nəqliyyat mərkəzlərindən biri olan Eminönü yerləşir, burada tramvay xətləri ən böyük bərə terminalına və əsas dəmir yolu stansiyasına qoşulur.

Mysyr Charshysy (ədviyyat bazarı) və Qalata körpüsü də orada yerləşir. Bağlı bazarın qərbində İstanbul Universiteti və Süleymaniyyə Cami ilə tələbə bazarı yerləşir. Daha qərbdə Ordu Prospektinin əsas küçəsində (Divan Yolunun davamı) Aksarayın ticarət və nəqliyyat mərkəzidir. Daha sonra müsəlman bölgələri və çoxsaylı məscidlər var. Mərmərə dənizindən Qızıl Buyca qədər, Topqapı Sarayından təxminən altı kilometr məsafədə, II Feodosiusun şəhər divarının bir hissəsi uzanır. Yedikule istehkamlarının yaxınlığında gəzmək və Cariye Muzeyinin heyrətamiz freskalarını və mozaikalarını görmək üçün buraya avtobus və ya tramvayla gəlmək asandır. Müsəlman dünyasının ən gözəl məscidləri ilə birlikdə.

Sultanahmet və Eminönündən Qalata körpüsü ilə Boğaziçi keçib limana daxil olursunuz, sonra isə əslində Konstantinopolun başladığı sıldırım Qalata təpələrinə gedirsiniz. Körpünün şimal hissəsindən çox da uzaq olmayan yerdə, səksən saniyəyə sizi 19-cu əsrin zərif Avropa məhəlləsi olan Bəyoğluna aparacaq Fransızlar tərəfindən tikilmiş dəmir yolu tunelinin girişi var. Tunelin son stansiyasından köhnə tramvay sizi Bəyoğlunun əsas bulvarı İstiqlal prospekti ilə şəhərin ən yaxşı otellərinin, müasir barların, gecə klublarının və restoranların yerləşdiyi Taksim meydanına aparacaq.

Taksimin şimalında, metro xətlərindən birində, İstanbulun yeni iş mərkəzləri - Harbiye, Etiler və Nişantaşı, bir çox səfirlik və hava yollarının ofisləri var. Taksimin aşağı hissəsində, Boğazın sahillərində boğazın mənzərəli mənzərələri və bir sıra tarixi yerlər və parklar olan hinterland və Ortaköy yerləşir. Şəhər daxilində Avropadan Asiyaya keçid demək olar ki, hiss olunmur. Üsküdar və Kadıköy memarlıq abidələri, eləcə də yaxşı mağaza və restoranları ilə ziyarətə dəyər.

Gəliş və İstanbul haqqında məlumat

İstanbula əsas gəliş nöqtələri Atatürk Hava Limanı, Esenler avtovağzalı - hər ikisi şəhərdən xeyli uzaqdadır - və mərkəzə çox yaxın olan Sirkeci dəmir yolu stansiyasıdır. Bu terminalların hamısı turistlərin yerləşdiyi ərazilərdən uzaqda yerləşir, ona görə də siz onlara taksi və ya ictimai nəqliyyatla getməli olacaqsınız. Qalmaq üçün yer seçməkdə sizə əsası Sultanahmetdə yerləşən turizm ofisləri kömək edəcək.

• Təyyarə ilə gəliş

İstanbul Atatürk Hava Limanı (Atatürk Hava Limanı) Mərmərə dənizinin yaxınlığında, Yeşilköy şəhər mərkəzindən 12 kilometr qərbdə yerləşir. O, iki terminaldan ibarətdir - bir-birindən bir kilometr məsafədə yerləşən beynəlxalq və daxili uçuşlar üçün.

I). Havac şirkətinin avtobusları Atatürk Hava Lymany-dan İstanbula hər yarım saatdan bir, 5.00-23.00 yola düşür. Onun terminalı hava limanının əsas çıxışında və şimalda THY (Türk Hava Yolları) ofisindədir. Səyahət vaxtı trafikin intensivliyindən asılı olaraq 20 ilə 40 dəqiqə arasındadır. Yeganə aralıq dayanacaq Aksarayda, Yenikapı dəmir yolu stansiyasından iki yüz metr aralıda yerləşən Gar gecə klubundadır, buradan qatarla Kankurtana və Sultanahmetə gedə bilərsiniz.

II). Metro sizi hava limanından şəhər mərkəzinə aparacaq. Birinci qatar saat 6.00-da, sonuncu qatar 00.40-da, fasilələrlə 10 dəqiqədir. "Hafif Metro/Rapid Transit" yazılan işarələrə baxın. Köşkdə iki token alın.

Bu mikroavtobusların dayanacağı əsas zalın ətrafındakı kassaların arxasında yerləşir. Kadıköydən və ya Üsküdardan bərə ilə Eminönüyə, Üsküdardan isə Beşiktaşa və Taksimə də bərə minə bilərsiniz. Hər yerdə mövcud olan taksilər əlavə seçimdir, lakin körpüdən keçmək bahadır, çünki körpüyə daxil olmaq üçün ayrıca ödəniş etməlisiniz və taksilər onu maksimum tariflə aparır.

• Bərə ilə gəliş

Avtomobilləri daşıya bilən Türk Dəniz Yollarının bərələri Boğaziçi boyunca Haremdən Eminönüyə keçir. Yalova və Bandırma (İstanbul marşrutu üzrə) və Mərmərə dənizindəki Avşa adasından dəniz bərələri Aksarayın cənubundakı Kumkapıdakı Kennedy Prospekti yaxınlığındakı Yenikapı Dəniz Terminalına çatır. Eyniadlı terminalla birbaşa üzbəüz Yenikapı dəmir yolu stansiyasından yola düşən qatara buradan köçmək asandır. Buradan Sultanahmet'e cəmi iki, Sirkeci stansiyasına üç dayanacaq var. Bundan əlavə, tamamilə bütün avtobuslar Yenikapıdan Taksimə Aksaray vasitəsilə gedir.

Kruiz gəmisi sərnişinləri Eminönündən Qalata körpüsünün üzərindən keçən Karaköy Beynəlxalq Dəniz Sərnişin Terminalında (Karaköydəki Beynəlxalq Dəniz Sərnişin Terminalı) gömrük və immiqrasiyadan keçirlər. Sultanahmetə çatmaq üçün avtobusla körpüdə Boğaziçi keçin və ya Eminönüdəki tramvay dayanacağına piyada gedin. Taksimə Tunellə Beyoğluna, oradan da Taksim Meydanına tramvayla getmək olar, lakin ən asan yol taksi ilə getməkdir.

• İstanbul haqqında məlumat

Şəhərin ən faydalı turizm ofisi Sultanahmetdə Divan Yolu Prospektində Hipodromun yaxınlığında yerləşən və hər gün 9.00-17.00 arası açıq olan ofisdir. Digər turizm ofisləri xarici turistlərin gəliş nöqtələrində - Atatürk Hava Limanında (hər gün açıqdır, gecə-gündüz açıqdır), Sirkeci dəmir yolu stansiyasında (hər gün saat 9.00-dan 17.00-dək açıqdır), Beynəlxalq Dəniz Sərnişin Terminalında yerləşir. Karaköy (bazar ertəsi-şənbə, 9.00-17.00 açıq) və Cümhuriyyət prospektindəki Hilton otelində (bazar ertəsi-şənbə 9.00-17.00 açıq).

Bütün ofislərdə siz çoxlu sayda şəhər xəritələri və flayerlər tapa bilərsiniz və onların əməkdaşları bir çox Avropa dillərini mükəmməl bilirlər. Turist Ofisi, Süleyman Cad, 7, Beşiktaşda yerləşir və bazar ertəsindən cümə gününə qədər, 9.00-17.00 açıqdır. Onlar qəfil problemlərlə məşğul olmayacaqlar, lakin əvvəlcədən zəng etsəniz, uzun səfərlər təşkil etməyə kömək edəcək və etibarlı turizm şirkətlərini tövsiyə edə bilərlər.

İstanbul ictimai nəqliyyatı

İstanbulda şəhər nəqliyyatının kifayət qədər çox növləri var - atlardan tutmuş yüksək sürətli tramvaylara qədər. İctimai nəqliyyatda adətən izdiham olur və cibgirlərlə dolu olur. Kiminsə cibinizə girdiyini və ya cinsi təcavüzə cəhd etdiyini hiss edirsinizsə, digər sərnişinlərin diqqətini cəlb edin (imdat, “kömək edin!” deyə qışqırmağa çalışın) və sizə mütləq kömək ediləcək. Burada avtobus nəqliyyatı sistemi çox mürəkkəbdir, amma bunu başa düşsəniz, çox az pula asanlıqla şəhərdə hərəkət edə bilərsiniz. Qatarlar və tramvaylar rahatdır, taksilər və mikroavtobuslar isə münasib qiymətə malikdirlər və bilikli, lakin həmişə diqqətli olmayan sürücülərə malikdirlər. Yenə də tarixən dənizə baxan şəhəri kəşf etməyin ən yaxşı yolu il boyu Boğaziçi turları olan bərədir.

Tıxaclar müasir şəhər həyatının ayrılmaz hissəsidir. Onlar yalnız İstanbulun tarixi hissəsində, ümumiyyətlə piyada araşdırılan nisbətən nəqliyyatsız Sultanahmetdə yoxdur. Digər tərəfdən, yolda kifayət qədər çox vaxt sərf etməli olduğunuza hazır olun. Məsələn, Sultanəhməddən bir saata çatmaq normal sayılır. Boğaziçi üzərində mövcud iki körpünün arasında yerləşəcək daha bir körpünün və Sirkecidən Haremə qədər Haliç altında əlavə tunelin inşası planlaşdırılır. Bu vaxt İstanbulda ictimai nəqliyyatla hərəkət etmək üçün yenidən səbir və səbir lazımdır.

• İstanbulda avtobuslar

Avtobuslar İstanbulda ən ucuz, eyni zamanda ən yavaş və adətən ən tıxaclı şəhər ictimai nəqliyyatıdır. Onların müxtəlif rəngləri var, lakin qırmızı və mavi bələdiyyə avtobusları ən çox yayılmışdır. Əsas marşrutlar üzrə hərəkət edən şəxsi avtobuslar ağ-yaşıl və narıncı-yaşıl rəngdədir və adətən bələdiyyə avtobuslarından daha bərbad görünür. Onların marşrutlarının möhtəşəm xəritələri və göstərilən xidmətlərin siyahısı bütün əsas avtobus dayanacaqlarında yerləşdirilib. Əksər avtobuslar səhər saat 6.30-dan 23.30-a kimi işləyir, lakin sonuncu maşın son dayanacaqdan xeyli tez çıxır. Bütün bələdiyyə avtobuslarında səyahət sürücü kabinəsinin yanında ön qapıda metal qutuya endirilən akbil və ya əvvəlcədən alınmış biletlərlə ödənilir.

Biletlər avtobus dayanacaqlarının, tramvayların və metro stansiyalarının yaxınlığındakı köşklərdə satılır. Onlar adətən 1,50 türk lirəsinə başa gəlir. Köşklərdən əlavə biletləri pərakəndə satış yerlərindən kiçik qiymətə almaq olar. Biletləri əvvəlcədən almağa dəyər, çünki şəhərin ucqar ərazilərində siz bir neçə kilometr piyada gedə bilərsiniz və onları satan bir tövlə ilə rastlaşa bilməzsiniz. Şəxsi avtobuslarda gediş haqqı konduktora verilən akbil və ya nağd pulla ödənilə bilər. Dövlət və özəl avtobusların qiyməti eynidir.

İstanbulun Avropa hissəsindəki əsas avtovağzallar Eminönü, Taksim meydanı, Beşiktaş və Aksarayda, Asiya hissəsində - Üsküdar və Kadıköydə yerləşir. Unutmayın ki, Sultanahmetdən yalnız bir neçə avtobus marşrutu keçir, ona görə də orada piyada getmək və ya bərə terminalı ilə birbaşa üzbəüz yerləşən avtovağzaldan üç dayanacaqlı tramvayla getmək daha asandır. Eminönündən Taksim, Aksaray, Topqapı və Bebekə avtobuslar işləyir. Orada köçürmə edirlər və daha çox şəhərətrafı ərazilərə, məsələn, Rumeli Kawai kəndinə gedirlər. Taksim meydanında yerləşən son dayanacaqdan avtobuslar Mecidiyeköydən şimal ətrafına, Boğaziçi sahili ilə Beşiktaş, Ortaköy və Aranvutköy, həmçinin Haliç vasitəsilə Topqapı və Aksaraya gedir.

• İstanbulda qatarlar

Bələdiyyə dəmir yolu nəqliyyat şəbəkəsi Türkiyə Cumhuriyeti Dövlət Demiryolları (TCDD) tərəfindən idarə olunur və Boğazın hər tərəfində bir xətt var. Xətlər birləşdirilməyib, lakin artıq onları Mərmərə dənizinin altından tunellə birləşdirmək planları var.

Qatarlar tez-tez və ucuzdur, lakin səhər və axşam pik saatlarında, gözlənildiyi kimi, onlar sıx olur. Bələdiyyə dəmir yolu saat 7.00-dan 9.30-a qədər işləyir. Bir xətt Göztəpə və Bostancıdakı Haydarpaşadan, İzmir körfəzi boyunca Gebzeyə, ikincisi - Sirkəcidən Mərmərə dənizi sahili ilə Xanqalaya, balıq restoranları, məşhur Yenkapı dəniz bərə terminalı, Yedikule ilə məşhur Kimkapı keçib. qala və Yeşilköy hava limanı yaxınlığında yerləşir. Akbil yerli marşrutlarda qəbul edilir.

Sirkecidə bir tövlədə bir jeton ala bilərsiniz, daha sonra turniketə endirilir, lakin Haydarpaşa stansiyasında hələ də minik üçün sadə biletlərdən istifadə olunur, onlar da köşklərdə satılır. Şəhərətrafı qatarlardan əlavə, biri Taksim meydanında, digəri Beyoğlunun İstiqlal prospektində, burada Tunel adlanan iki dayanacağı olan yeraltı funikulyor xətti var. Qatarlar Tuneldən hər on beş dəqiqədən bir saat 8.00-21.00 keçir. Gediş haqqı girişdəki köşklərdə satılan akbil və ya jetonla ödənilir.

• İstanbulda tramvaylar

Əsas tramvay xətləri Zeytinburn və Merter boyunca, Topqapı darvazasından keçərək Aksaraya, oradan metro xətti ilə birləşən Laləliyə, universitetin yanından, Beyazıt, Cemberlitaş, Sultanahmet və Eminönünə və Qalata körpüsündən keçir. Tramvaylar tez-tez işləyir və 7.30-dan 21.00-a qədər işləyir. Yaxınlaşan tramvay yaxınlaşdığını zənglə elan edir və sərnişinlər bir-birindən müəyyən məsafədə relslər boyu düzülmüş beton platformada onu gözləyirlər. Tramvayın giriş qapısındakı turniketlərə endirilməsi lazım olan jetonlar platformaların yanında yerləşən köşklərdə satılır. Gediş haqqı da akbillə ödənilə bilər.

• İstanbulda metro

Haliç altında tunelin tikintisi başa çatan kimi burada hizli tramvay (sürətli tramvay) adlanan metro nəhayət İstanbulun bütün Avropa hissəsini birləşdirəcək. Hazırda onun yalnız iki xətti var - körfəzin hər tərəfində bir. Cənub metro xətti Aksaraydan qərbə Esenlerdəki otogardan keçir və burada ikiyə bölünür. Onun yarısı Əsənlərin özünə, digəri isə hava limanından cəmi iki kilometr aralıda yerləşən Yeni Bosnadakı son stansiyasına gedir. Körfəzin şimal tərəfindəki metro xətti Taksim meydanında yeni açılan Taksim stansiyasından Omsmanbey, Şişli və Qayrettəpə vasitəsilə Leventə qədər uzanır. Metro qatarları hər on beş dəqiqədən bir saat 6.00-dan 23.15-dək işləyir. Eniş zamanı akbildən də istifadə edə bilərsiniz.

• Taksi və mikroavtobuslar

Dolmus mikroavtobus taksiləri müəyyən marşrutlar üzrə hərəkət edir və yalnız salon tam dolduqdan sonra yola düşür (dolmus türkcə “dolu” deməkdir). ”, “Doji”, “Plymouth” və 50-ci illərin buraxılışı “Chevrolet”. Bəlkə bu, şəhəri ötən illərin romantikasından məhrum etdi, amma yeni nəqliyyat daha rahatdır və daha az qırılır. Mikroavtobuslar daha uzun marşrutlarda işləyir və yalnız sürücülərinə məlum olan cədvəl üzrə yola düşür.

Dolmus və mikroavtobusların ön şüşələrində son təyinat məntəqələri və bələdiyyə tərəfindən müəyyən edilmiş gediş haqqı göstərilir. Rüsum haradan endiyinizdən asılı olmayaraq bütün marşrut üçün müəyyən edilir. Sərnişinlərdən müəyyən dayanacağa çatmaq üçün nə qədər pul ödədiklərini soruşun və ya sadəcə sürücüyə nə qədər pul verdiklərinə baxın. Pulu təhvil verəndə - adətən 1-2 lirə - enməli olduğunuz yerin adını ucadan deyin. Dayanacaqlı taksi və mikroavtobusların son dayanacaqları “D” hərfi ilə işarələnmiş, lakin onların sürətini istənilən yerdə azaltmaq olar. Pik saatlarda onlar daha tez-tez işləyirlər və adi avtobuslardan gec, bəzən hətta gecə saat 2-də bitirirlər. Dolmusu "bir musait bir yerdə" və ya sadəcə "inecek var" sözləri ilə dayandıra bilərsiniz.

İstanbulda çoxlu taksi var. Onları sarı rəngləri və yoldan keçən bir müddət dayanan kimi onun yanında yavaşlamağa başlamaları ilə asanlıqla fərqləndirirlər. Bütün avtomobillərin sayğacları var, lakin sürücünün içəri girərkən onu bükmədiyinə və ya sizə göstərdiyindən on dəfə çox yüklənmədiyinə əmin olmaq üçün iki dəfə yoxlamaq lazımdır. Gecə gediş haqqı 00.00-dan 06.00-a kimi etibarlıdır və gediş haqqını 50% artırır. Köhnə sayğaclarda “gündüz” (gündüz) və “gecə” (gecə) qeyd olunan iki kiçik displey var, yeni sayğaclarda məbləğlər növbə ilə göstərilir.

Əgər sürücü ilə bağlı hər hansı problem olarsa, məsələn, hansısa sabit gediş haqqını tələb edirsə, onun qeydiyyat nömrəsini yazın və turist polisinə zəng edin. Boğaziçi üzərindəki körpüdən istənilən istiqamətə getmək bu gün 3-5 türk lirəsinə başa gəlir. Bunun üçün sərnişin ödəyir. Benzinin baha olmasına baxmayaraq, Türkiyədə taksi qiymətləri münasib qiymətədir. Məsələn, Sultanahmet və ya Taksimdən Boğazdan keçən yol sizə təxminən 10 lirəyə başa gələcək.

• Feribotlar, dəniz tramvayları və dəniz taksiləri

Bərələrin əksəriyyəti Türk Dəniz Yolları tərəfindən idarə olunur. Onların hərəkətinin mövsümi cədvəli terminallarda və turizm ofislərində öyrənilə bilər, lakin ən populyar marşrutlar, məsələn, Eminönüdən Kadıköyə və ya Üsküdara saat 6.00-dan 00.00-a qədər saatda üç-beş reyslə xidmət göstərir. Tədricən, bərə xidməti müasir (və daha sürətli) dəniz tramvayları (dəniz otobusleri) ilə tamamlanır, lakin onların cədvəli sərnişinlərin maksimum axını saatlarına bağlı olduğundan, onlar daha az işləyirlər. Onlarda gediş haqqı məsafədən asılı olaraq Şahzadə adalarına 4-5 lirə, Yalovaya 6 lirəyə başa gəlir. Həm bərələrdə, həm də dəniz tramvaylarında həm girişdə turniketlərə endirilməsi lazım olan jeton, həm də akbil ödəniş üçün qəbul edilir. Ən populyar marşrutlara kiçik şəxsi bərələr də xidmət göstərir, biletləri birbaşa gəmidə və ya sahildəki köşklərdə satılır.

Eminönüdəki əsas şəhər TDI terminalı Sirkeci dəmir yolu stansiyası ilə Qalata körpüsü arasında yerləşir. Bu, aydın şəkildə işarələnmiş pirslər seriyasıdır. Turist xəritələrinə baxın, orada terminal nömrələri qeyd edilməlidir. 1 nömrəli yanalma körpüsündən bərə Yuskdara, 2 nömrəli körpüdən isə Kadıköyə yola düşür. Saatda üç-beş bərə hər iki nöqtəyə 6.00-dan 00.00-a qədər yola düşür. Vogas Haiti (Boğaziçi boyunca) 3 nömrəli yanalma körpüsündən qalxır və 4 nömrəli yanalma körpüsü Kadıköy və Bostancıya yüksək sürətli bərə reyslərinə xidmət edir, bunlar hər yarım saatdan bir, lakin yalnız pik saatlarda işləyir. Qalata körpüsünün qərb tərəfində 6 nömrəli yanalma körpüsü yerləşir, oradan bərələr Haliç üzərindən Kasımpaşa, Fənər və Balat vasitəsilə Eyüpə gedir (7.00-20.00, saatda bir dəfə). 5 №-li körpü Sirkeci vağzalının düz yanında yerləşir. Oradan, saat 8.00-dan 21.00-a qədər, ciddi şəkildə saatda bir dəfə, avtomobil bərələri Hərəmə yola düşür.

Karaköydən (Qalata körpüsünün digər tərəfində) Kabataş, Beşiktaş, Ortaköy və Bebekə gedən TDI bərələri daha az yayılmışdır. Hətta pik saatlarda da oradan maksimum iki reys uçur. Beşiktaşdan Kadıköyə və Üsküdara bərələr təxminən saatda bir dəfə yola düşür və 8.00-dan 21.00-a qədər işləyir. Bakırköydən Kadıköy və Yenikapı vasitəsilə Bostancıya (hər saat, 7.30-22.00) və Kabataşdan Mərmərə dənizinə (gündə 6-12 səfər) daxil olmaqla bir çox başqa marşrutlar var. Dəniz tramvayları da Marmara dənizinin əks sahilində İstanbuldan Bandırma və Yalovaya kimi daha uzun məsafələr qət edir.

Boğazda ən yaddaqalan səyahət dəniz taksi ilə səyahət ola bilər. Onunla Eminönündən Avropa tərəfində, şəhərdən 8 kilometr şimalda yerləşən eksklüziv İstanbul Bebek ətrafına səyahət edə bilərsiniz. Biletləri əvvəlcədən sifariş etmək tövsiyə olunur, xüsusən də onların xidmətlərindən həftə sonu axşamları istifadə etmək istəyirsinizsə.

• Boğaziçi Turları

Pier 3-də Eminönündən Bosphorus Tours (Boğaz Hattı) adlı məşhur gündəlik TDI xidməti var. Bu kruizin son nöqtəsi Boğazın Avropa və Asiya sahillərindəki ən ucqar kəndlər olan Rumeli Kavaii və Anadolu Kavaiidir. Yayda (iyun-oktyabr) bərələr saat 10.35, 12.00 və 13.35-də yola düşür və Anadolu Kavaiidən saat 15.00, 16.15 və 17.00-da (həftə sonları 19.00) qayıdır.

İlin qalan dövründə bərələr gündə bir dəfə saat 10.35-də yola düşür və 15.00-da geri qayıdır. Gediş-gəliş 8 lirəyə başa gəlir və bir tərəfə bir saat yarım gedir. Beşiktaş, Kanlıj, Emirgan, Yeniköy, Sarıyer, Rumeli Kawai və Anadolu Kavaidə dayanacaqlar edilir. Siz bu yerlərin hər hansı birində düşə bilərsiniz, lakin yenidən bərə minmək üçün yeni bilet almalı olacaqsınız.

İstanbulun görməli yerləri

İmperatorluğun qədim paytaxtı Ayasofya, Topqapı Sarayı və Göy Məscidi ilə birlikdə Sultanəhməd rayonundan şimal-qərbdə Süleymaniyyə məscid kompleksinə, Qapalı Çarşıya və daha da şəhər divarlarının qalıqlarına qədər uzanır. Şimalda Qalatanın köhnə Levant bölgəsindəki Qalata körpüsünün yaxınlığında (indiki Karaköy) şəhərin ən görkəmli obyektlərindən biri - Qalata Qülləsi yerləşir. Yaxınlıqda Qaraköydən İstiqlal prospektinin başlanğıcına qədər uzanan yeraltı funikulyor olan Tyunelin girişi var. Bu, çoxlu restoranların yerləşdiyi və şəhərin gecə həyatının yaşandığı Beyoğlu rayonunun əsas küçəsidir. Onun arxasında müasir İstanbulun diqqət mərkəzində olan Taksim Meydanı başlayır (yuxarıda göstərilən bütün görməli yerləri ziyarət etmək olar).

• Müqəddəs Sofi Katedrali

Keçmiş Bizans Ayasofyası (Ayasofya Məscidi) nəhəng günbəzi sayəsində uzaqdan görünür; şəhərin ən məşhur görməli yeridir. VI əsrdə imperator Yustinian tərəfindən ucaldılmış, 1453-cü ildə məscidə çevrilmişdir (eyni zamanda minarələr də əlavə edilmişdir); 1934-cü ildə muzeyə çevrildi. Günbəzin hündür pəncərələrindən tökülən işıq axınları interyer tərəfindən silinməz təəssürat yaradır. Qalereyalar və günbəz yaşıl mərmər sütunlar üzərində dayanır.

Katedral məscid olduğu dövrdən bu günə kimi Allahın, Məhəmməd peyğəmbərin və ilk dörd xəlifənin adları yazılmış mehrab (Məkkə istiqamətində taxça), minbər (minbər) və nəhəng taxta lövhələr qorunub saxlanılmışdır. İmperator Yustinian və həyat yoldaşı Teodoranın monoqramları balkonlarda, pedimentlərdə və başlıqlarda həkk olunub. Qərb qalereyasında yuxarıda, yaşıl Thessalian mərmərinin böyük bir dairəsi imperatriçanın taxtının yerini qeyd edir. Mozaika qalıqları da var. Yuxarıda siz Məsihin və Bakirənin ən gözəl iki şəklini görə bilərsiniz.

• Topqapı sarayı

Ayasofyanın şimalında Topqapı Sarayı yerləşir - şəhərin ikinci əsas cazibəsi. 1459-1465-ci illərdə tikilən saray 4 əsrə yaxın Osmanlı İmperiyasının mərkəzi olub. Birinci həyətdə bilet kassası, ikincidə isə Divanın (Sultan Şurası) gözəl bərpa olunmuş binası yerləşir. Şəhərin bir çox nöqtəsindən Divan qülləsi aydın görünür. Daxili xəzinədə silah və sursatlar nümayiş etdirilir, həyətin o tayında isə möhtəşəm sıra bacaları olan saray mətbəxləri var. Küncdə hərəm var, oraya mütləq təşkil edilmiş turla getməlisən.

Bir vaxtlar xidmət saatlarında bura yalnız xədimlərin və Sultanın mühafizəçilərinin girmək hüququ var idi. Bir çox otaqlar hələ də bağlıdır və bərpasını gözləyir, lakin tur 400 otaqdan ibarət kompleksin əksəriyyətində, o cümlədən Sultanın ziyarətçiləri qəbul etdiyi İmperator Zalı və 16-cı əsr İznik plitələri olan III Muradın yataq otağı, mərmər bulaqda baş verir. və bürünc kamin. Əsas binada (üçüncü həyət) padşahın divan üzvləri ilə görüşlərinin keçirildiyi və əmrlərin verildiyi taxt otağı yerləşir.

Yaxınlıqda, Fateh Köşkündə üç nəhəng zümrüddən ibarət xəncər və dünyada beşinci ən böyük almaz kimi məşhur eksponatları görə biləcəyiniz bir xəzinə var. Müqəddəs Şəfaət pavilyonunda Dəhşətli Səlimin 1517-ci ildə fəth etdiyi Misirdən gətirdiyi qalıqlar var. Dördüncü həyət, bütün saray binalarının gözəl mənzərəsinin açıldığı Sünnət Köşkü və dəbdəbəli bəzədilmiş Medcidie Köşkü də daxil olmaqla müxtəlif tikililərin olduğu park sahəsidir.

Sarayın şimalında indi üç muzeyin yerləşdiyi keçmiş Gülhanə Saray Parkı yerləşir. Arxeologiya Muzeyində qədim dövrlərə aid sarkofaqların, heykəllərin və digər artefaktların əla kolleksiyası var. İstanbuldakı qonşu və ən qədim dünyəvi bina Çinili-Köşkdə nəfis İznik məhsulları və Səlcuqlu kaşı kolleksiyası olan Seramik Muzeyi yerləşir. Yaxınlıqda Anadolu, Misir və Mesopotamiya qalıqlarının kiçik, lakin möhtəşəm kolleksiyası olan Qədim Şərq Muzeyi var.

• Göy məscid

Göy Məscidi 6 minarəsi ilə asanlıqla tanımaq olar. İçəridə dörd "fil" sütunu strukturun bir hissəsini gizlədir və onların dəstəklədiyi günbəzi vizual olaraq azaldır. Məscid adını üzərini örtən 20.000 kaşı rənginə, 16-cı əsrin sonlarına aid nəbati və abstrakt ornamentli İznik keramikasının möhtəşəm nümunələrinə görə almışdır. Xarici divarda Sultan Əhmədin məzarı var, o, həyat yoldaşı və üç oğlu ilə birlikdə dəfn olunub. Məscidin arxasında Vakıflar Xalça Muzeyi yerləşir, burada hər tərəfdən köhnə xalçalar və kilimlər sərgilənir.

Göy Məscidin qərbində eramızın 200-cü ilində Septimius Severus tərəfindən tikilmiş Hipodromun ərazisi yerləşir. Onun cənub ucunda əvvəlcə 60 metr hündürlükdə olan Misir obeliski dayanır, lakin VI əsrdə Misirdən daşınarkən onun yalnız yuxarı üçdə biri salamat qalmışdır. Obelisk əsasında Konstantinopolda I Feodosinin hakimiyyəti dövründə abidənin ucaldılmasını əks etdirən səhnələr həkk olunub.Yaxınlıqda imperator Konstantinin Delfidəki Apollon məbədindən gətirdiyi İlan sütunu var.

İppodromun qərb tərəfində, böyük vəzir Süleyman Qanuni İbrahim Paşanın keçmiş sarayında (1524) dünyanın ən yaxşı kolleksiyası ilə Türk və İslam Sənəti Muzeyi (çərşənbə axşamı-bazar 9.00-17.00, 2.50 avro) yerləşir. müsəlman nadirliklərindən. İbrahim Paşanın möhtəşəm qəbul salonunda türk xalçaları kolleksiyası, mərkəzi həyətin yaxınlığındakı birinci mərtəbənin salonlarında isə Anadolu tayfalarının xalq sənətinə həsr olunmuş sərgi var.

Şimalda, Yerebatan prospektinin küncündə, Yerebatan Saray və ya Sarnıcın Bazilikasında sağ qalan yeganə yeraltı su anbarıdır. Göründüyü kimi, Böyük Konstantin dövründə tikilmiş, Justinian tərəfindən genişləndirilmiş və Bizans imperatorlarının Böyük Sarayı üçün su mənbəyi kimi xidmət etmişdir. Piyada körpüləri bütöv bir sütun meşəsindən keçməyə və onlardan ikisini dəstəkləyən Meduzanın monumental başlarına baxmağa imkan verir. Göy Məscidin o biri tərəfində bir vaxtlar hippodromdan dəniz kənarındakı divarlara qədər məkanı tutan nəhəng Böyük Saray kompleksinin döşəmələrini bəzəyən möhtəşəm mozaikaları nümayiş etdirən Mozaika Muzeyi yerləşir.

• Kapalıçarşı, Süleymaniyyə məscidi və Ədviyyat bazarı

Sultanəhməd meydanının qərbində Divan Yolu ilə 330-cu ildə Roma İmperiyasının paytaxtının şəhərə köçürülməsi şərəfinə ucaldılmış Konstantin Sütununa (Çamberlitaş) gedin. Əsas küçənin sağında mərkəzi Qapalı Çarşı və ya Çarşa kanalları olan, 4 minə yaxın dükan və mağazanın olduğu Bəyazid rayonu yerləşir. Bu zona çoxdan keçmiş qapalı bazardan kənara çıxıb, Qızıl Buynuz istiqamətində genişlənir. Kürkçülər Qapı və Perdahçılar prospekti ətrafında hər zövqə və büdcəyə uyğun xalçalar, eləcə də dəri məmulatları satılır, zərgərlik ticarəti isə Kuyumcular prospektində cəmləşib.

Bazardan qərbə doğru hərəkət edərək, rəngli mərmərlə örtülmüş gözəl bir həyəti olan şəhərin ən qədimi (1506) olan Bəyəzid məscidinə gələcəksiniz. Bazarın yanında, universitetin arxasındakı xoş kölgəli həyətlər arasında bütün Osmanlı məscidlərinin ən yaxşısı - Süleymaniyyə ucalır. Yerli qəbiristanlıqda siz Qanuni Süleyman və onun güclü həyat yoldaşı Roksolananın məzarlarını görəcəksiniz.

Qapıları qara və fil sümüyü, gümüş və jade ilə bəzədilmiş Süleyman türbəsi xüsusilə təsir edicidir. Bu kompleksin qalan hissəsi məşhur Süleymaniyyə kitabxanasından və baş memarı Memar Sinanın sadə türbəsindən ibarətdir ki, onun səliqə ilə oyulmuş çamaşığı sahibinin yüksək vəzifəsinə dəlalət edir.

Qapalı bazarın arxasındakı çaya qədər olan ərazi Eminönü kimi tanınır. Burada, sahildə İstanbulun sonuncu imperator məscidi, Yeni Məscid (Yeni) dayanır. Yaxınlıqda ədviyyat bazarı və ya Mysyr Karshysy (Misir bazarı) yerləşir, burada hər cür qoxulu dərmanlar satılır - zəfərandan tutmuş afrodizyaklara qədər. Bir az qərbdə gözəl İznik çiniləri ilə üzlənmiş Rüstəm Paşanın füsunkar kiçik məscidi yerləşir. Sahilin ən diqqətçəkən obyekti Qızıl Buynuz körfəzini əhatə edən müasir iki səviyyəli tikili olan Qalata körpüsüdür.

• Choradakı Xilaskar Kilsəsi və şəhər divarları

Bayezid mahalının qərbində, İstanbul sakitləşir və böyük magistral yolların kəsişdiyi bir sıra kəndləri təqdim edir. Budur, Horadakı keçmiş Xilaskar Kilsəsi, indi isə 12-ci əsrin əvvəllərində tikilmiş və 14-cü əsrin əla freskaları və mozaikalarını saxlayan Kariye məscidi. Oraya metro ilə Topkapıya (şəhər mərkəzindəki saray deyil, qərb bölgəsi nəzərdə tutulur) və ya piyada, şəhərin divarları boyunca şimala doğru Edirnekap qapısına qədər gedə və sonra işarələri izləyə bilərsiniz.

Uzunluğu 6 kilometrdən çox olan qərb şəhər divarları Bizans dövrünün qalıqları kimi xüsusilə maraqlıdır. 800 il yarımadanı hücumlardan qorudular. Onlar ilk dəfə 447-ci ildə Attiltin başçılığı ilə şəhəri hunların işğalından qorumaq lazım gəldikdə imperator II Feodosius tərəfindən ucaldılmışdır.

Sonra sosial vəziyyətindən asılı olmayaraq bütün vətəndaşları tikintidə iştirak etməyə məcbur edən fərman verildi və cəmi 2 ay ərzində 16 min nəfərin iştirakı ilə işlər başa çatdırıldı. Bu günə qədər xarici divarların əksəriyyəti və 96 qüllə salamat qalmışdır və bəzi hissələr yenidən qurulsa da, toxunulmaz hissələrə baxmaq mümkündür. Bununla belə, xüsusilə axşam saatlarında təhlükəsizlik haqqında unutmayın.

• Qızıl Buynuz (Karaköy və Beyoğlu)

Köhnə mərkəzdən Qalata körpüsü ilə Karaköyə (keçmiş Qalata) getmək olar. Burada 1261-ci ildə yəhudi, yunan və erməni icmalarının da olduğu Genuya koloniyası yarandı. Osmanlı hakimiyyətinin ilk əsrlərində bu yer “Avropa” məhəlləsi adlandırılmağa başladı. Sonrakı dövrdə avropalılar yavaş-yavaş Qalatadan qonşu Bəyoğlu bölgəsinə yerləşdilər və 1960-cı illərdə böyük bir yunan əhalisi oradan köçdükdən sonra bölgə beynəlxalq ruhunu itirdi və fahişəxanalar və şübhəli kinoteatrlarla doldu. Lakin sonra blok təmizləndi və indi qırmızı işıq zonasını saxlasa da, moda kafe, bar, restoran və klublarla doludur.

Əsas yerli cazibə 1348-ci ildə tikilmiş, müşahidə qalereyaları, kafe və şəhərin ən yaxşı panoramasını təqdim edən çox bahalı restoranı olan Qalata Qülləsidir. İstiklal Bulvarının yuxarı hissəsində, gözə dəyməyən bir açılış 13-cü əsrdə fırlanan dərvişlər təriqəti tərəfindən qurulmuş ritual salonu olan keçmiş Mövləvi monastırına aparır. Burada musiqi alətləri və dərviş paltarlarını görə bilərsiniz, binanın özü isə 18-ci əsrin sonlarının ruhunda bərpa edilmişdir. Burada il boyu bazar günləri dərviş tamaşaları keçirilir. Buradan İstiklal boyunca köhnə tramvayla Taksim meydanına getmək, yol boyu fin-de-siecle üslubunda dəbdəbəli memarlıq binalarına heyran olmaq yaxşı bir fikirdir.

ilə təmasda

İstanbulun mərkəzi

İstanbul(tur. İstanbul, həmçinin Konstantinopol, yunanca Κωνσταντινούπολη, Çarqrad) - Türkiyənin ən böyük şəhəri, dəniz limanı, iri sənaye, ticarət və mədəniyyət mərkəzi; keçmiş Bizansın, daha sonra isə Osmanlı İmperiyasının paytaxtı. Boğazın sahilində yerləşir.

Coğrafiya

Məkan

İstanbul Türkiyənin şimal-qərbində Boğazın hər iki tərəfində, cənubdan isə Mərmərə dənizinin sahilində dağlıq ərazidə yerləşir. Şəhərin əsas hissəsi Avropada, kiçik hissəsi Asiyada yerləşir. Öz növbəsində, şəhərin Avropa hissəsi Qızıl Buynuz körfəzi ilə iki hissəyə bölünür. Şəhərin sahəsi 1538,77 km², koordinatları 41°00′ N.L. 29°00' E / 41°Ş 29°Ş (G).

İstanbul çox yaxşı coğrafi mövqeyə malikdir - şəhər Avropadan Asiyaya və Qara dənizdən Mərmərə dənizinə və daha sonra Aralıq dənizinə gedən yolda eyni anda dünyanın iki hissəsində yerləşir.

İqlim

İstanbul yayı isti və qışı sərin keçən mülayim zonada yerləşir. Yanvarda orta temperatur +3 ilə 9 °C arasında, avqustda 20 ilə 29 °C arasında, suyun temperaturu 23 °C-dir. Yağıntı - ildə 633 mm. Qış yağışlı, bəzən qar yağır.

Şəhərin tarixi

Ənənəvi tarixdə İstanbul

Tarixçilərin əksəriyyəti Bosforun qərb sahilindəki şəhərin eramızdan əvvəl 667-ci ildə salındığına inanırlar. Bizans və qurucusunun adını almışdır. Əla coğrafi mövqeyə baxmayaraq, eramızın III əsrində. şəhər çürüməyə başladı. Amma 324-cü ildə imperator Konstantin paytaxtını bura köçürdü və min ildən artıq müddətdə Konstantinopol Roma, sonra isə Bizans İmperiyasının mərkəzinə çevrildi. Şəhər türklər tərəfindən alındı ​​və bundan sonra Osmanlı İmperiyasının paytaxtı oldu.

N.A.-ya görə Konstantinopol. Morozova

1935-ci ildə Atatürkün fərmanı ilə Ayasofya muzeyə çevrildi və onları gizlədən suvaq təbəqələri freska və mozaikalardan çıxarıldı. Beləliklə, hazırda məbədin divarlarında dörd böyük oval qalxanın üzərində həm İsa Məsihin, həm də Allahın Anasının təsvirlərini və Qurandan sitatları görmək olar. İldə məbəddə müsəlman dini ayinləri bərpa edildi.

Yerebatan Sarnıcı

Miniatür yaratma xətası: Fayl tapılmadı

Sarnıç - yeraltı su anbarı

Yerebatan Sarnıç (tur. Yerebatan Sarnici, Yerebatan Sarniçi) Konstantinopolun ən böyük və yaxşı qorunan qədim yeraltı su anbarlarından biridir (hazırda şəhərdə 40-dan çox sistern tapılıb), saray kompleksinə zahiri oxşarlıq var. Quraqlıq və ya şəhərin mühasirəsi zamanı burada içməli su ehtiyatı saxlanılırdı, su 19 nömrəli Belqrad Meşəsinin mənbələrindən su boruları və su kəmərləri (o cümlədən Konstantinopolun ən böyük su kəməri - Valens su kəməri) vasitəsilə verilirdi. km şəhərdən şimalda. Yerebatan Sarnıcı İstanbulun tarixi mərkəzində, Sultanahmet səmtində, Ayasofya ilə üzbəüz yerləşir.

Sarnıcın tikintisinə yunanlar imperator I Konstantinin (306-337) dövründə başlamış və 532-ci ildə İmperator Yustinian dövründə tamamlanmışdır. Yeraltı tikilinin ölçüləri 145 ilə 65 metr, tutumu 80 min kubmetr sudur. Sarnıcın tağlı tavanı 8 metr hündürlüyündə 336 sütunla (28 sütundan ibarət 12 sıra) dəstəklənir, sütunlar bir-birindən 4,80 metr məsafədə dayanır, divarları 4 metr qalınlığında odadavamlı kərpicdən hörülmüş və xüsusi örtüklə üzlənmişdir. su izolyasiya həlli.

Yoros qalası

Qalanın xarabalıqları Bosfor və Qara dənizin qovuşduğu yerdə yerləşir. Qala 19-cu əsrə qədər istifadə edilmiş, bundan sonra hərbi strateji əhəmiyyətini itirmiş və yararsız vəziyyətə düşmüşdür. Yeni Xronologiyaya görə, Yoros qalası İncil Qüds, üzərində yerləşdiyi Beykoz dağı isə biblical Qolqotadır.

İstanbul hər cəhətdən həqiqətən unikaldır. Eyni zamanda iki qitədə (ən çox Avropada, daha az Asiyada) yerləşməsi ilə yanaşı, coğrafi mövqeyi strateji əhəmiyyətə malikdir. İstanbul cənubdan Qara dənizdən Aralıq dənizinə gedən yolların keçdiyi Mərmərə dənizi ilə yuyulur.

Yerli iqlimin də özünəməxsus xüsusiyyətləri var. Subtropikdir, lakin şəhər müvafiq hava qurşağının sərhədində yerləşdiyi üçün səmavi ofis tez-tez bura şimaldan soyuq küləklər "göndərir". Bu onunla bağlıdır ki, isti hava - 35 dərəcədən və yuxarıdan - metropolda olduqca nadirdir. Bununla belə, yay olduqca isti keçir, orta temperatur sıfırdan yuxarı 19-28°C arasında dəyişir.

Yay aylarında İstanbul yüksək rütubətli dövrlər yaşayır. Ümumiyyətlə, yağıntı (əsasən yağış) ilin 123 gününə düşür. 12 ay ərzində təxminən 850-900 mm yağıntı düşür. Şəhər ildə 2 min saatdan çox günəş işığı alır ki, bu da çox yaxşı göstəricidir. Qışa gəldikdə, o, həm də rütubətlə xarakterizə olunur. Şiddətli soyuq yoxdur, amma qar yağır. Orta temperatur +3°C ilə +9°C arasındadır. Yaz və payız aylarında ani temperatur dəyişikliyinə meylli olsa da, hava da kifayət qədər rahatdır.

Hekayə

Eramızdan əvvəl 659-cu il İstanbulun rəsmi qurulma tarixi hesab olunur. Onun ilk sakinləri etnik yunanlar idi. Əslində, Qədim Elladanın mifoloji qəhrəmanının adını daşıyan Bizans şəhəri eramızdan əvvəl 667-ci ildə yaranmışdır. e. Sonralar romalılar burada məskunlaşaraq oranı tamamilə öz hakimiyyətlərinə tabe etdilər.

İstanbul tarixində dönüş nöqtəsi 324-cü il oldu. İddialı Roma imperatoru Konstantin dünyanın iki hissəsinin kəsişməsində böyük bir şəhər yaratmaq və ona Yeni Roma adını vermək ideyası ilə çıxış etdi. İddialı planlar gerçəkləşmək üçün təyin olundu və bir neçə il sonra əzəmətli Konstantinopol (ilk adı kök salmadı və şəhər hökmdarın adını aldı) Roma İmperiyasının paytaxtı elan edildi. Yeri gəlmişkən, rus salnamələrində onu Tsarqrad adlandırırdılar.

O zaman, min yarım il əvvəl İstanbul nə idi? Sadəcə gözəldir demək heç nə deməməkdir. Şəhəri əhatə edən nəhəng divarların arxasında sərvət, dəbdəbə və əzəmət məskunlaşdı. Yeni paytaxtda intensiv tikinti gedir, bir-birinin ardınca möhtəşəm dini binalar tikilirdi. Onu bəzəmək üçün imperiyanın hər yerindən şəhərə möhtəşəm sənət əsərləri gətirilirdi. “Konstantin şəhəri”nin hətta Roma forumunu (görüş yeri) və hamamlarını deməyək, öz hippodromu var idi.

379-395-ci illər, qüdrətli Roma İmperiyasının tarixində sonuncu imperator olmaq üçün təyin olunmuş Teodosiusun hakimiyyəti idi. Ölümündən əvvəl o, nəhəng dövləti iki yerə bölərək, oğulları Arkadi və Honoriusu idarə etmək üçün cəzalandırdı. Eyni zamanda, Konstantinopolun rolu heç bir şəkildə azalmadı, Bizansın paytaxtı oldu və eyni zamanda Şərq ayininin (Pravoslavlığın) Xristianlığının əsas mərkəzi oldu.

527-565-ci illərdə hökm sürən İmperator I Yustinian dövründə dövlət zirvəsinə çatdı. İmperiyanın siması hələ də onun paytaxtı idi, onun təşkili üçün heç bir xərc çəkilmirdi. Dəbdəbəli saraylar və məbədlər tikildi. Eyni zamanda müasir İstanbulun əsas görməli yerlərindən biri olan möhtəşəm Ayasofya tikilib.

Həyat o qədər düzülmüşdür ki, ağ zolaq tez-tez qara ilə əvəz olunur. Bizans paytaxtından yan keçmədi. 1204-cü ildə səlibçilər onun sərvətlərinə tamah saldılar, Konstantinopolu sözün əsl mənasında qarət etdilər və çoxlu xəzinələri götürdülər. Onlar burada öz hakimiyyətlərini qurdular və yeni dövlət - Latın imperiyası qurdular. Düzdür, bu, 1261-ci ilə qədər, imperator VIII Mixail fatehləri qovana qədər uzun sürmədi.

VIII Mixail keçmiş Bizans İmperiyasını bərpa edən Paleoloqos sülaləsinin nümayəndəsi idi. O, iki əsr hökmranlıq etdi və dövlət tarixində ən uzun müddətdir. 1453-cü ildə türklər Konstantinopolu fəth etdikdə Bizansın tənəzzülü və son süqutu baş verdi. Beləliklə, bir imperiyanın paytaxtından olan əzəmətli şəhər digərinin - Osmanlının mərkəzinə çevrildi. Sultan II Mehmed şəxsən onun canlanmasına xüsusi diqqət yetirirdi. Keçmiş dövrlərdə ucaldılmış bina və tikililər köklü şəkildə yenidən qurulmuşdur. Məsələn, məbədləri məscidə çevirdilər. Eyni zamanda İstanbulun ən məşhurlarından biri olan Topqapı Sarayı da ucaldılıb.

16-cı əsr Osmanlı İmperiyasının və müvafiq olaraq paytaxtının çiçəklənməsi ilə yadda qaldı. Xüsusilə 1520-ci ildən 1566-cı ilə qədər olan, Qanuni Süleymanın hökmdar olduğu dövr diqqəti çəkir. Keçmişin tədqiqatçıları bu dövrün Konstantinopolun bütün tarixində əsl "qızıl dövrə" çevrilməsi barədə yekdil fikirdədirlər. Ən məşhur məscid - Süleymaniyyə məhz o vaxt yenidən tikilib. O, uzun əsrlər boyu şəhərin simvoluna, onun əlamətdar nişanına çevrilmişdir. Bu məbədin türklərin qəlbində hansı yeri tutduğunu və tutduğunu anlamaq üçün Ayasofyanın Bizanslılar üçün əhəmiyyətini xatırlatmaq kifayətdir.

Süleyman öldükdən sonra onun dövləti üzərində rifah günəşi o qədər də parlaq görünmədi. Lakin Sultan I Əhməd 1609-1616-cı illərdə tikilmiş məşhur Göy Məscidin tikintisi üçün vəsait toplaya bildi. 1699-cu ildə Karlovits müqaviləsinin imzalanmasından sonra Osmanlı imperiyası Avropadakı mülklərinin əhəmiyyətli bir hissəsini itirdi və ölkə tənəzzülə uğramağa başladı. Hökumət Rusiya, İran, Venesiya Respublikası və Avstriya ilə müharibələrdən sonra xüsusilə aktuallaşan maliyyə sisteminə yeni nəfəs almağa başladı. Varlı qəbilə qəbilələrinin dövlət torpaqlarını alması təşviq edilirdi. Ən ləzzətlisi Boğaziçi boyunca olan ərazilər idi, yeni sahiblər dəbdəbəli saraylar tikməyə başladılar.

18-ci əsrin birinci yarısı Konstantinopol üçün qeyri-müəyyən oldu. Bir tərəfdən şəhər dirçəlməyə başladı, digər tərəfdən Rusiya ilə müharibə başladı, bu da onun inkişafına təsir etdi. Paytaxtın görkəmində müsbət dəyişikliklər 19-cu əsrdə baş verdi. 1845-ci ildə Qalata körpüsü istifadəyə verildi. Daha 5 ildən sonra ilk buxar gəmiləri Boğaziçi sularına buraxıldı. Şəhərdaxili nəqliyyat da inkişaf etdi: 1871-ci ildə tramvaylar meydana çıxdı, 1875-ci ildə "Tunel" kimi tanınan mini-metro istifadəyə verildi. 1889-cu il də əlamətdar idi: ilk qatar Parisə getdi (“Orient Express”).

1919-cu ildə ingilis, fransız və yunan qoşunları Konstantinopolu işğal etdilər. Xarici işğalçılara türk milli-azadlıq hərəkatı fəal müqavimət göstərirdi. 1923-cü ildə bu mübarizə qələbə ilə taclandı və Atatürk (“Millət Atası”) titulunu alan keçmiş ordu zabiti Mustafa Kamalın başçılığı ilə dünyəvi respublika quruldu. Yeni dövlətin paytaxtı Ankaraya köçürüldü.

28 mart 1930-cu ildə hakimiyyət Konstantinopolun adını dəyişdirərək İstanbul adlandırdı və rus dilində qəbul edilən yeni adın yazılışı belədir. Türkiyənin özündə məişət səviyyəsində “İstanbul” (İstanbul) toponimi tez-tez istifadə olunur. Qonşu Yunanıstanda şəhərin keçmiş adı Konstantinopol bizim dövrümüzdə rəsmi olaraq istifadə olunmağa davam edir.

21-ci əsrdə İstanbul ölkənin siyasi həyatında aparıcı rollardan birini oynayır. Bunun sübutlarından biri 2016-cı ilin iyulunda hərbçilərin prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan rejiminə qarşı çıxdığı, lakin uğursuz çevriliş cəhdi sayıla bilər. Çatışmazlıq zamanı dramatik hadisələr, o cümlədən dövlət başçısının əleyhdarları ilə onun tərəfdarları arasında toqquşmalar təkcə Ankarada deyil, İstanbulda da baş verib.

İstanbulun görməli yerləri

İstanbulun şübhəsiz bəzəyi təbii ki, əzəməti ilə hər kəsi fəth edə bilən məscidlərdir. Ən gözəl dini tikili təbii ki, memar Sinan tərəfindən 1550-1557-ci illərdə tikilmiş Süleymaniyyə məscididir. Təxminən 5 min dindarı qəbul edə bilər. Məscidin binalar kompleksinə həmçinin dindar müsəlmanların dinlərini öyrəndikləri mədrəsə, kitabxanalar, rəsədxanalar, türk hamamları və təbii ki, dörd hündür minarə daxildir.

Sultanəhmədin baş meydanında daha bir dünya şöhrətli dini tikili - Göy Məscid var ki, o, adət üzrə dörd deyil, altı minarəsinin olması ilə digərlərindən fərqlənir. Bu, əzəməti, zərifliyi və daxili bəzəyi ilə valeh edən İstanbulun simvollarından biridir. Mavi və ağ boyalarla boyanmış eksklüziv keramik plitələrlə bəzədilib. Divarlardan biri Venesiya ustaları tərəfindən hazırlanmış 260 vitrajla bəzədilib: möminlər dua zamanı ona müraciət edirlər. Məscidin döşəməsi bahalı unikal əl işi xalçalarla örtülmüşdür.

Ayasofya və ya Ayasofya, Göy Məscidin tam qarşısında yerləşir. Bizans Konstantinopolunun əsas dini simvolu olan İstanbula gəlib öz gözlərinizlə görməmək? Bu sadəcə mümkün deyil! Böyük bir turist ordusu əslən pravoslav olan möhtəşəm məbədə heyran olmaq üçün axışır. Altı əsr əvvəl məscidə çevrildi. Bu gün Ayasofya dünyanın ən dəbdəbəli muzeylərindən biridir, onu Vatikandakı Müqəddəs Pyotr Bazilikası və Sikstin kapellası ilə bərabər tutmaq olar.

19-cu əsrin ortalarına qədər Osmanlı İmperiyasının əsas sarayı Topqapı Sarayı olub. Köhnə İstanbulun şərq tərəfində, Seral burnunun sahilində, Boğaz və Mərmərə dənizinə baxır. Nəhəng Topqapı saray kompleksi 70 hektar ərazini əhatə edir, bir vaxtlar burada 40 minə qədər insan yaşayırdı. 1462-ci ildə II Mehmet sarayın tikintisinə başladı, Osmanlı İmperatorluğunun hökmdarları 400 ilə yaxın burada yaşayıb idarə etdilər. Məhz orada Sultan Süleymanın hərəmi ilə yaşadığı məşhur "Möhtəşəm Çağ" serialının hərəkətləri baş verir. Bu gün Topqapı Sarayı gözəl bir muzeydir, onun salonlarında Osmanlı İmperiyasının sərvət və əzəmətini nümayiş etdirən mənzərəli şəkildə yerləşdirilir. Dünyanın heç bir sarayı İstanbulun yeddi təpəsindən birində, Boğaziçi ilə Qızıl Buynuz arasında sıxışdırılmış Saray adlanan burnun üstündə belə möcüzəvi yerlə öyünə bilməz.

1853-cü ildən türk sultanlarının rəsmi iqamətgahı Dolmabaxça sarayı idi - dəbdəbəli, dəbdəbəli, Avropa monarxlarının məskəni ilə rəqabət aparmaq üçün tikilmişdir. Tikinti Sultan Əbdülməcidin təşəbbüsü ilə qoyulmuşdur və onun ideyası tam uğurlu olmuşdur: yeni barok saray Boğazın sahillərinə xüsusi yaraşıq bəxş etmişdir ki, hər bir ziyarətçi buna əmin ola bilər. Türkiyənin ilk prezidenti Mustafa Atatürkün 1938-ci ildə burada vəfat etməsi də məlumdur. Sahəsi 4,5 hektardır, sarayın 285 otağı var. Hazırda Dolmabaxça respublikanın baş nazirinin İstanbul iqamətgahı kimi istifadə olunur.

Boğazın Asiya tərəfində daha bir məşhur saray - Bəylərbəyi var. XIX əsrin 60-cı illərində Osmanlı hökmdarlarının yay iqamətgahı kimi tikilmişdir. Dörd il davam edən tikinti üçün sifarişi Sultan Əbdül-Əziz verib, o, ironik olaraq 1912-ci ildə devrilməsindən sonra ömrünün son dörd ilini burada keçirib. Sarayın bir neçə salonu var, ən məşhuru girişdir, içərisində hovuzlar və hətta bir fəvvarə var. İnteryerdə möhtəşəm lampalar diqqəti cəlb edir, plafondların əksəriyyəti həmyerlimiz Aivazovski tərəfindən çəkilmişdir.

Bir dəfə İstanbulun Avropa hissəsində çox canlı və səs-küylü, boğazın mənzərəli sahilində Sultan Mehmed Fatehin göstərişi ilə 1452-ci ildə tikilmiş Rumelihisar qalasını mütləq ziyarət edin. Şəhərin bu yeri çox sakit və dincdir, qalanın özü isə muzey statusuna malikdir. Onun memarlıq ansamblı üç əsas qülləyə əsaslanır: Saruca Paşa, Xəlil Paşa və Zaqanos Paşa. Yuxarı qalxanlar Boğazın və İstanbulun Asiya hissəsinin təsirli panoramasından həzz alacaqlar.

Haydarpaşa stansiyası şəhərin ən gözəl tarixi binalarından biridir. Bu monumental tikili 1906-1909-cu illərdə Anadolu Dəmiryolları şirkəti tərəfindən inşa edilmişdir. Stansiya Hicaz və Bağdaddan gələn xətlər üçün qərb terminalı kimi nəzərdə tutulmuşdu. Bina neoklassik üslubda tikilib, üzərində Almaniyadan olan memarlar Helmut Kohn və Otto Ritter çalışıb. Haydarpaşa stansiyası 2012-ci ilə qədər təyinatı üzrə istifadə edilib.

İstanbulun bütün görməli yerləri

İstanbuldakı muzeylər

Türkiyənin simvolu və ölkənin simvolu dərvişlərdir - asket həyat tərzi keçirən müsəlman rahiblər. Lakin onlar təkcə özlərindən çəkinmələri ilə deyil, həm də uzun qar kimi ağ paltarda ifa etdikləri ənənəvi rəqsləri ilə məşhurlaşdılar. Bu hipnotik xoreoqrafik aksiyanı binası dəbdəbəli çiçəkli bağça ilə əhatə olunmuş İstanbul Semazenler Muzeyində öz gözlərinizlə görə bilərsiniz. Muzeydə rəqs etmək üçün nəzərdə tutulmuş bütün zirzəmi mərtəbəsini tutan zal var.

Osmanlı İmperatorluğunun qüdrətli bir dövlət olduğunu nəzərə alaraq, siyasi hərəkətləri ilə məşhur olan Taksim meydanının şimalında yerləşən Hərbiyə səmtindəki Hərbi Muzeyin ekspozisiyasını ziyarət edə bilərsiniz. Əvvəllər Hərbi Akademiya bu qədim binada yerləşirdi. Muzeydə 10 minə yaxın eksponat olan 22 sərgi salonu var. XVI-XX əsrləri əhatə edən odlu silah kolleksiyası xüsusi maraq doğurur. Muzeyin ayrıca zalı müasir Türkiyə dövlətinin banisi Atatürkə həsr olunub.

Canlı Sultanəhməd meydanında yerləşən Türk və İslam İncəsənət Muzeyini ziyarət etmək maraqlı olacaq. Bina, bu, İbrahim Paşanın qədim sarayıdır, dərhal diqqəti cəlb edir: tünd kərpicdən tikilib və bir qədər kiçik qalaya bənzəyir. Onun divarlarında təkcə türk deyil, İslam dininin birləşdirdiyi digər dünya sivilizasiyalarının da qiymətsiz əsərləri saxlanılır. Ziyarətçilərin xüsusi marağına səbəb olan orijinal eksponatlar Osmanlı Babı-ı dövrünün çiçəklənmə dövründə yüksək cəmiyyətin nümayəndələrinin necə yaşadığını mühakimə etmək üçün istifadə edilə bilər.

İstanbulun əsas meydanında eyni zamanda unikal arxeoloji tapıntıya, yəni Bizans imperatorlarının sarayını bəzəyən möhtəşəm mozaikalara əsaslanan gözəl Mozaika Muzeyi və qapalı qalereyada eyvan var. Onlar Bizans İmperiyası hökmdarlarının iqamətgahının peristili və Korinf sütunlarının yaxşı qorunub saxlanmış fraqmentləri ilə birlikdə aşkar edilmişdir. "Mozaika tapıntılarının" ümumi sahəsi heyranedicidir, 2 min kvadratmetrdir. m.Bu gün məlumdur ki, bu muzeyin eksponatları Ayasofya və Xora kilsəsində nümayiş etdirilən kolleksiyalardan xeyli qədimdir.

Əyləncə və istirahət

İstanbulda darıxmağın heç bir yolu yoxdur, çünki mübaliğəsiz, bayram ab-havası verə və hər zövqə görə çoxlu əyləncə təklif edə bilir. Əvvəla, gecə tədbirləri həvəskarları buranı bəyənəcək, çünki İstanbul 24 saat aktivdir. Şəhərdə müxtəlif gecə həyatının seçimi inanılmaz dərəcədə böyükdür: türk barları, gecə klubları, rəqs meydançaları və çimərlik diskotekaları. Bir çox müəssisələrdə təkcə müasir musiqini deyil, türk xalq musiqisini də dinləyə, göbək rəqsinə və teatr tamaşalarına heyran ola bilərsiniz. Bundan əlavə, İstanbulu haqlı olaraq hər il irimiqyaslı tədbirlərin keçirildiyi “festivallar şəhəri” adlandırmaq olar. Bunlardan ən məşhurları Beynəlxalq Caz Festivalı, İstanbul Film Festivalı, Beynəlxalq İstanbul Musiqi Festivalı və Beynəlxalq İstanbul Lalə Festivalıdır.

Ailəvi istirahət edənlərə müxtəlif heyvanlar, quşlar və kiçik Yapon bağı olan İstanbul Zooparkını ziyarət etməyi məsləhət görürük. Həmçinin unikal miniatür parkı "Miniatürk", Tatilya əyləncə parkı və ən gözəl şəhər parkları da maraq doğurur.

Həm də turistlər arasında türk hamamları-hamamları inanılmaz dərəcədə populyardır, burada yerlilərə qoşula və əsl İstanbullu kimi hiss edə bilərsiniz. Digər maraqlı əyləncə ən məşhur istirahət məkanı olan Şahzadə adalarına bərə ekskursiyası ola bilər. Bundan əlavə, İstanbulda siz Boğaziçi sahilindəki çoxsaylı şəhər çimərliklərindən birində dincələ, günəş vannası qəbul edə və çimə bilərsiniz.

İstanbulda alış-veriş

İstanbul təkcə hadisələrlə dolu tarix və əvəzsiz mədəni irs deyil, həm də bazarlar, bazarlar və ticarət mərkəzləridir. Bu baxımdan, Boğazdakı şəhər reallığa çevrilmiş əsl şərq nağılını xatırladır.

Dünyanın ən böyük qapalı bazarlarından biri olan möhtəşəm Qapalı Çarşının yanından çoxsaylı turistlər heç vaxt keçmir. Təsəvvür edin: o, 4500-ə yaxın mağazanın, ondan çox anbarın və 2100-dən çox atelyenin cəmləşdiyi 61 ticarət küçəsini birləşdirir. Onun damının altında 12 məscid, 18 fəvvarə, bir neçə kafe, valyutadəyişmə məntəqələri, məktəb və hətta hamamın olmasından danışmırıq. Hər gün 500 mindən çox ziyarətçinin ziyarət etdiyi əsas İstanbul bazarına türklər “Kapalı Çarşı” deyirlər. Kimsə hazırcavab qeyd etdi ki, onun göz ziyafəti kimi başlayan səfəri... pul kisəsi üçün matəmlə başa çatır. Malların çeşidi o qədər genişdir ki, gözlər həqiqətən açılır və alış-verişə müqavimət göstərmək sadəcə mümkün deyil.

İstanbulun ikinci ən məşhur bazarı Misir Çarşısı və ya Ədviyyat bazarıdır. Onu Misir bazarı da adlandırırlar. Şəhərin tarixi mərkəzində, yəni Eminönü məhəlləsində, Haliç körfəzinin tam girişində yerləşir. Bazar öz damının altında 80 dükanı sığındırırdı. Təcrübəli qurmanlar artıq bilirlər ki, yerli çeşid nəinki genişdir, həm də eksklüzivdir: siz, şübhəsiz ki, digər satış nöqtələrində olmayan bir şey tapacaqsınız. Alıcıların seçimi, ədviyyatlar, kosmetika və ətirlər, otlar və dərmanlar, quru meyvələr və hətta ərzaq məhsulları ilə yanaşı.

İndi isə 1993-cü ildə açılmış və xüsusilə turistlər arasında məşhur olan Akmerkez ticarət kompleksinə xoş gəlmisiniz. Burada qaldıqdan sonra pul kisəsi də olduqca nazik olacaq. Bəs özünüzə gözəl paltar, markalı ayaqqabı, aksesuar və yüksək keyfiyyətli məişət texnikası almaqdan necə imtina etmək olar? Mağaza və butiklərdən əlavə, Akmerkez bir neçə ofis və bank filiallarını, əyləncə mərkəzlərini və gözəllik salonlarını, rahat kafe və restoranları birləşdirir. Ticarət kompleksinin ətrafında hərəkət etmək çox rahatdır, çünki 43 lifti var, ikisi panoramikdir.

Times jurnalının İstanbulun ən vacib beşliyinə daxil etməsi ilə diqqət çəkən Kanyon ticarət kompleksini mütləq ziyarət etməlisiniz. Şəhər daxilindəki şəhəri xatırladır. Onun öz “meydanları”, “küçələri” və “evləri” var, yəni mağazalar. Douglas, Fresh Line Homemade Cosmetic, Wagamama, Bally kimi brendlərin biliciləri buranı xüsusilə bəyənəcəklər. “Qızıl gənclik” axşamlar Kanyonun bar, kafe və restoranlarında toplaşır. Kino həvəskarları da diqqətdən kənarda qalmır, onların xidmətində doqquz geniş zalı olan Mars Sinema kinoteatrıdır.

Keçmiş Konstantinopolun ən müasir ticarət mərkəzlərindən biri Levent biznes rayonunda yerləşən MetroCitydir (“MetroCity”). Dörd mərtəbəli bina 5 şərti və 3 panoramik liftlə təchiz olunub. Ticarət kompleksinin mağazalarında həm yerli brendlərin, həm də Avropa istehsalçılarının mallarına rast gəlmək olar. Bahalı butiklərin daxil olduğu pərakəndə satış məntəqələrinin ümumi sahəsi təxminən 60 min kvadratmetrdir. m.Metro City-nin öz barları, kafeləri və bir neçə restoranı var, o cümlədən pizzacı və yeməkxanalar. Birinci mərtəbədə uşaqlar üçün oyun meydançası var, onun yanında böyük bir akvarium var, orada kim yaşayır? Əsl köpək balığı!

Mətbəx

İstanbulda dünya mətbəxinin bütün növlərini təklif edən inanılmaz sayda qastronomiya müəssisələri var. İlk növbədə, dünyanın ən incə və zəngin mətbəxlərindən biri sayılan türk mətbəxinə diqqət yetirməlisiniz. Qəlyanaltılar (“meze”) kimi zeytunlara, zeytunyağlı müxtəlif salatlara, doldurulmuş pomidorlara, üzüm yarpaqlarında düyüyə və daha çoxuna üstünlük verilir. Birinci yemək ənənəvi olaraq çorba tərəvəz şorbası və təzə xiyar və qatıqdan hazırlanmış cadjik şorbası ilə verilir. Əsas menyu kimi dəniz məhsulları, ət və tərəvəz yeməkləri var.

Ən məşhur türk yeməyi "kabab"dır - şişlərdə xırda doğranmış ət. Həmçinin “kofte” (ədviyyat və soğan ilə ət topları), düyüdən və ya iri üyüdülmüş buğdadan hazırlanmış mantı və plovu dadmağa dəyər. Müxtəlif dəniz məhsulları daha az populyardır: kalamar, levrek, karides, qılınc balığı, lobsters və s. İstanbulda tərəvəz yeməklərindən pörtlədilmiş (“güveç”) və doldurulmuş (“dolma”) tərəvəzlər, həmçinin lobya və lobya təklif edirlər.

İctimai nəqliyyat

İstanbul ətrafında avtobuslar, tramvaylar və taksilər hərəkət edir. Metro, funikulyor və bərə işləyir. Statistikaya görə, hər gün burada 5 milyondan çox sərnişin ictimai nəqliyyatdan istifadə edir.

Avtobuslar adətən həddən artıq dolu olur, əksəriyyətində kondisioner yoxdur, ona görə də turistlər, xüsusən də iş adamları bu nəqliyyat növünü o qədər də sevmirlər. Bundan əlavə, onun üzərində şəhər ətrafında səyahət etmək çox rahat deyil, çünki avtobuslar tez-tez tıxaclarda qalır və hamısı xüsusi zolaqların olmaması səbəbindən (yeri gəlmişkən, tramvaylar haqqında demək olmaz).

İstanbulda taksi xidmətindən istifadə etmək istəyənlər üçün bir neçə ipucu. Damlarında "taksi" yazıları olan parlaq sarı avtomobillərə üstünlük verin. Onlar rəsmi sayılır və rəqəmsal sayğaclarla təchiz olunublar. Sürücü qarşınızdakı sayğacı yandırmalıdır. Yolda bunun işləmədiyini görsəniz, dayanmağı tələb etməyə və dərhal çıxmağa tam hüququnuz var.

İstanbulun “nəqliyyat simvolu”na çevrilən bərə ilə səyahət vaxta xeyli qənaət edir. Adətən şəhərin Avropa hissəsindən Asiya hissəsinə və əksinə getmək lazımdırsa istifadə olunur. Feribotlar hər yarım saatdan bir yola düşür və adi ictimai nəqliyyat biletləri üçün etibarlıdır. Ölkənin digər şəhərlərinə, məsələn, Mudanya və Yalovaya da bərələr işləyir.

Təhlükəsizlik

Təəccüblüdür ki, dünyanın meqapolisləri arasında İstanbulda cinayət nisbəti ən aşağı yerlərdən biridir. Hüquq-mühafizə strukturlarının səmərəli tədbirləri və beynəlxalq MOBESE layihəsinin fəaliyyəti sayəsində burada belə əlverişli vəziyyət yaranıb. Bu günə qədər İstanbulun əksər küçələri müşahidə kameraları ilə təchiz olunub, yerli polis isə mobil və yaxşı təchiz olunub. Ancaq buna baxmayaraq, ağlabatan təhlükəsizlik tədbirlərinə laqeyd yanaşmaq olmaz. Bu, ilk növbədə insanların çox olduğu yerlərə (bazar, nəqliyyat və s.) aiddir. Xüsusilə Zeytinburnu, Kumburqaz və Fatih bölgələrində gecə saatlarında gəzintiyə çıxmaq da tövsiyə edilmir.

Otellər və yaşayış

İstanbulda çoxlu otellər var, onlar təkcə turizm və iş yerlərində deyil, həm də adi binalar arasında itmiş yaşayış massivlərində də mövcuddur. Ulduzlar "otel" sözündən əlavə, öz bürclərində qürurla özünü göstərir. Turistlər bəzən yüksək xidmət səviyyəsinə şahidlik etdiklərinə inanaraq aldadılırlar. Amma həmişə belə olmur. Məşhurlar tez-tez aldıqları xidmət səviyyəsindən deyil, sahibinin boşboğazlığından danışırlar.

Otelin yerləşməsi onun qiymət siyasətinə xüsusilə təsir etmir. Dəbdəbəli oteli yaşayış massivinin kənarında, büdcəli oteli isə ən məşhur turistik yerlərin yaxınlığında tapmaq olar. İstanbulda mənzil əraziyə deyil, ilk növbədə qiymətə əsaslanaraq seçilir.

Əgər İstanbula görməli yerləri gəzmək üçün gəlmişsinizsə, Qızıl Buynuzun Asiya sahillərində məskunlaşmamaq daha yaxşıdır. Bu yolla həm pula, həm də vaxta qənaət etmiş olursunuz. Əks halda gününüzə şəhərin Avropa hissəsinə bərə səfəri ilə başlayacaqsınız. Bundan əlavə, Haliçin şimal (Bəyoğlu) və cənub (Sultanəhmət) sahilləri arasında seçim edərkən səfərin məqsədi haqqında bir daha düşünün: memarlıq abidələrini görmək və bazarı gəzmək istəyirsinizsə, cənubu seçin, Çukurcumanın dükanlarını araşdırıb axşamlar rakı dadırsınızsa, şimala üstünlük verin.

Şəhərin ən məşhurlarından biri olan Four Seasons, keçmiş həbsxananın binalarını tamamilə tutur.

İstanbulun digər birinci dərəcəli otelləri arasında Sultanahmet səmtində, şəhərin mərkəzində yerləşən Sura Ayasofya Oteli 2015-ci ildə Türkiyənin ən yaxşısı kimi seçilir. Dünyanın aparıcı otellərinin üzvü olan Swissotel The Bosphorus böyük bağlarla əhatə olunmuş və Boğaza heyranedici mənzərəsi olan lüks oteldir.

İstanbulda otel mənzillərinin elan edilmiş dəyərinin həmişə yekun olmadığını nəzərə almağa dəyər. Potensial qonaq sövdələşməyə başlasa, o zaman otelin sahibi nə vaxtsa müqavimət göstərməyəcək və qiyməti nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağı salacaq. Düzdür, bütün mehmanxanalarda bazarlıq etmək adət deyil - məsələn, əlavə səviyyəli otellərdə bu, yersiz hesab olunur.

Oraya necə çatmaq olar

Rusiya Federasiyasından İstanbula uçuşlar gündəlik həyata keçirilir - həm birbaşa, həm də birləşdirici. Əsas hava limanı Atatürk Beynəlxalq Hava Limanıdır. Şəhərin Avropa hissəsində, tarixi mərkəzindən 24 km məsafədə yerləşir. Hava limanında iki terminal var, beynəlxalq reyslərə yalnız biri “A” hərfi ilə xidmət göstərir.

Moskva-İstanbul birbaşa reysləri paytaxtın Şeremetyevo, Vnukovo və Domodedovo hava limanlarından həyata keçirilir. Sərnişinlər havada orta hesabla 3 saat 10 dəqiqə vaxt keçirirlər. İki şəhər arasında uçuşlar Aeroflot, Türk Hava Yolları və Pegasus Hava Yolları kimi aviaşirkətlər tərəfindən həyata keçirilir.

Bundan əlavə, Türk Hava Yolları Rusiyanın bir sıra digər şəhərlərindən - Sankt-Peterburq, Kazan, Yekaterinburq, Soçidən İstanbulla hava əlaqəsini təmin edir. Qoşulma reysləri eyni Aeroflot, eləcə də Ural Hava Yolları, Belavia, Air Moldova, Air Serbia və digər aviaşirkətlər tərəfindən həyata keçirilir.

Sizə bir daha təkrar edirəm. Meqapolis paytaxt demək deyil. Türkiyənin paytaxtı Ankaradır. - Bəs niyə Türkiyə deyəndə İstanbul birliyi yaranır? Salam dostlar sizinlə “Başlar və Quyruqlar. Meqapolislər” və biz İstanbula uçduq. Türkiyənin paytaxtına. - Ona görə səni sevirik. Yaxşı, Orel? - Reshka. Və bilirsən, mən heç üzülmürəm. Sultanı burada tapacam, lokum yeyəcəyik və vertolyotla sizə uçacağam, başa düşürəm? - Qəlbimin sevimli türk lokumu. Xəritə, nataşa. - Mən əslində Olyayam. Mən hələ də məni xatırlamıram. Çox uzun, Nataşa. - Olya deyirəm! Bu gün biz başqa bir metropolisə uçmadıq, amma reallıqdan nağıla daşındıq. Avropa Asiya ilə yalnız nağılda görüşə bilər. Yalnız nağılda oyulmuş qutuda yaşamaq olar. Yalnız bir nağılda sehrli bir qazan sizi qidalandıracaq. . Yalnız nağıllarda kişilər paltarda rəqs edirlər. İstanbul adlı nağıl. İstanbula gəlməyimizə bir həftə qalmış meqa hadisə baş verdi! Burada yeni ultra müasir nəhəng hava limanı açıldı. Tam gücünə çatdıqda, dünyanın ən böyük hava limanına çevriləcək və ildə 150 ​​MİLYON sərnişin qəbul edəcək. Və sizə dünyanın bu yeni möcüzəsini ilk göstərən biz olacağıq! Bunun nə qədər böyük olduğunu başa düşməyiniz üçün hava limanı 350 şəhər və 150 ​​aviaşirkətə xidmət göstərir. Burada 100 min işçi çalışır. 500 qeydiyyat masası var və baqaj xəttinin uzunluğu 42 km, İstanbulun mərkəzinə daha yaxındır! O, həmçinin Avropanın ən böyük avtomobil parkına malikdir. 18 min avtomobil üçün! Tezliklə onlar daha 50.000 parkinq sahəsini tamamlamağa söz verirlər və burada avtomobil şəhəri olacaq! Nə qədər sürətlə qaçsam da, yenə də avtomobilimdən sürətli olmayacağam. Ferrari hələ də heyvandır! Mən ona bir başlanğıc verdim. Xüsusilə tələsik deyil. İstanbulda 36 milyarder yaşayır. Üzümü itirməmək üçün yeni Ferrari Spyder icarəyə götürdüm. Bu heyvanı icarəyə götürməyin nə qədər olduğunu bilirsinizmi? Gündə iki min dollar! Əgər onu qarajınızda yerləşdirmək istəyirsinizsə - 350 min dollar hazırlayın. Əgər İstanbul Hava Limanına gəlmisinizsə və hara gedəcəyinizi bilmirsinizsə, o zaman müasir texnologiya sizə kömək edəcək. Bu interaktiv dispetçerdir. Siz düyməni basırsınız və ekranda hava limanının əməkdaşı görünür. - İstanbula xoş gəldiniz! Sizə necə kömək edə bilərəm? - Və səni görürəm! - Və səni görürəm! Sevgi hekayələri belə başlayır. Bilmək istəyirəm ki, burada komissiyasız dəyişdirici varmı və ona necə çatmaq olar. Xəritəyə baxın. Burdasan! Düz gedin, sağa və sonra sola dönün. - Heyrət! Vay! Bu texnologiyadır! Bu gələcəkdir! Tanış olmaqdan məmnunam! - Və mən sevindim! Sağ ol! - Bu, çox gözəldir. Mən bunu görməmişəm. Hətta Honq-Konqda belə görməmişəm. - Salam. Mən pul dəyişdirə bilərəmmi? - Bəli. Bəli, interaktiv dayı aldatmadı - burada komissiya yoxdur, ancaq kurs. Yüz dollara 498 lirə alırdım, şəhərdə isə 560 alırdım.Fərqi necə bəyənirsiniz? Yeni hava limanına metro hələ tikilməyib, ona görə də büdcəli turist şəhərə ancaq avtobusla gələ bilər. 19-cu avtobusu seçdim. Məni düz İstanbulun mərkəzinə - Taksim meydanına aparacaq. Oh, anladığım budur. Gördünüz ki, hava limanından şəhərə gedən ictimai avtobus ki, televizor olsun, telefonunu doldurasan, türk musiqisi dinləyəsən. Burada bunu belə edə bilərsiniz. Mən çox şadam. Antonun nə olduğunu bilmirəm, amma düşünürəm ki, lüks sinifim var. İstanbul bir metropol olsa da, hərəkət bir kənd kimidir! Hər kəs istədiyin yerə qaçır! Onlar xəttdən uçurlar! Məşhur İstanbul tıxacları buna görədir. Mən şəhəri bütün müxtəlifliyi ilə şərq zənginliyi ilə görmək istərdim. Bütün xalçalar, təyyarələr artıq başqa milyonçular tərəfindən icarəyə götürülüb, amma düşünürəm ki, bir-iki helikopter tapım. Oleq, hansı, sarı və ya mavi? Sonra maviyə gedirik. İstanbul 70 kilometr uzunluğunda nəhəng bir metropoldür. Ancaq daha təəccüblü olan onun ölçüsü deyil, eyni anda iki qitədə yerləşən yeganə metropol olmasıdır. Mən indi Boğaziçi üzərində uçuram. İstanbulu iki yerə bölən odur - Avropa və Aaaaaaaz! Əla idi! İstanbul nəhəng bir metropoldür. Onun bütün görməli yerlərini görmək üçün adi bir insan bir həftə piyada onun ətrafında gəzməli olacaq və bir vertolyotdan hamısını bir saata toplaya bilərsiniz! Göy Məscid İstanbulun əsas məscididir. . Bura bütün sultanların iqamətgahı - Topqapı sarayıdır. Bu da Qalata qülləsidir. Qalata qülləsi dünyanın ən qədim qüllələrindən biridir. Budur qədim mayak - Qız qalası. . Budur Dolmabahçe Sarayı. Avropa üslubunda tikilib. Bu da qədim Roma Valens su kəməridir. Və ya bizim santexnika. Və burada əfsanəvi Ayasofya var. İstanbulda helikopter turunda mütləq peşman olacağınız üçün sizə 2000 dollar qənaət etdim. Mənə təşəkkür edin, mən də prodüserlərimizə təşəkkür edirəm. Məsləhət. İstanbul səfərinizə ac qarnına başlamayın. Əks halda şəhəri görməyəcəksiniz. Sizi şirəli şawarma qoxusu alacaq. Pide çörəyində skumbriya, ədviyyatlı ədviyyatlarda quzu biftekləri. Ədviyyatlı ədviyyatlarda quzu biftekləri. Bal-fındıq paxlavanın ətri başınızı döndərəcək. Qaynar xırtıldayan simit üzərinə yıxılmamaq üçün özünüzü çətin ki, saxlayasınız - simit edin və güclü türk çayı ilə yuyun. İstanbulda küçə yeməkləri ayrı bir cazibədir. Burada satıcılar təcrübə kimi sizə kabab satmaq istəmirlər. Mən heyran olacağam, vpichitlya .... Diqqət! Daha çox ac görünmək qadağandır! İstanbulda qastronomik ekspedisiyaya başlayıram! İstanbulda mütləq dadmağınız lazım olan ilk yemək Testi Kababdır. Ey duz hara düşsə yanır. Sizin qabınız yanır. Xidmət qəribədir - yeməyi gil qabda, yanan duzda çıxarırlar. Gözəllik! O nə edir? Əzildin, qazanı sındırdın, bilirsən? Hamısı mənim üçündür? Testi kabab tərəvəzli ətdir. Hər bir inqrediyentin dadını qorumaq üçün onlar qapalı gil qabda 4 saat bişirilir. Bibər, pomidor, toyuq, tomat pastası və acı bibər. Yerlilərin belə bir yemək yeməsi ehtimalı azdır. Bütün bu şou turistlər üçündür. Və bu bir türk üçün, yerli sakin üçün, sadəcə bir növ sökülmüş şawarma olacaq. Mən də buna düşdüm, amma şou gözəl idi, nə deyərlər. Yeri gəlmişkən, yeməyin qiyməti 8 dollara qədərdir! Yəqin ki, qiymətə yeməklərin döyüşü daxildir. Növbəti mədə təcrübəniz üçün Buyuuk PostanE küçəsindən Kral Kokoreçə gedin. Və bir az sifariş edin! Və burada Kokoreç özüdür. Ya kolbasa, ya da yağlı sürfə... Quzu bağırsaqları. Bağırsaqdır? Kokoreç gənc quzunun sakatatıdır: ürəyi, ağciyərləri, böyrəkləri və qaraciyəri, iplərə bənzər qoyun bağırsaqları ilə möhkəm bükülmüşdür. Bütün bu qarışıqlıqlar incə doğranır, tərəvəzlər, ədviyyatlar əlavə edilir və bir çörək qoyulur. Dadı adi ətə bənzəyir, amma görürəm ki, bağırsaqdır. Onları görürəm, bağırsaq dəlikləri var. Və bundan, mənim, həmişəki kimi, zərif, seçici bədənimdə onu tüpürmək istəyi var. Çox iştahaaçan görünür. Ədviyyatlar, bağırsaqlar, pomidorlar, bağırsaqlar var. Xeyr, həqiqətən dadlıdır. Məncə, 10 lirəyə, 2 dollardan az, cəsarətli deyil, fikrimcə, ümumiyyətlə əladır. Şirin təəssüratlar üçün İstanbul dondurmaçılarına gedin! Burnuma bükülmüş. Yerli dondurma - dandurma - bütöv bir performansdır! Dondurma ustası sirk ifaçısı kimi konusda ustalıqla hoqqabazlıq edir və müştəriləri ələ salır. Belə fəndləri yerinə yetirmək üçün yerli dondurmaçılar xüsusi təlim kursu keçirlər. Sanki məktəbdə klounlarımız var. Belə bir şou üçün pul da heyif deyil. Yox, bilirsən, bu, nədənsə acınacaqlıdır. Geri götür. 5 dollar, tamam. ödəməli olacaq. Bu dondurma bizimkindən çox fərqlidir, birincisi dondurma deyil, dondurma, ikincisi, keçi südündən ona bənzər fiiiiaaaa əlavə edilməklə, ... ..... ilə yumru orkide unun əlavə edilməsi. Bir orkide yumrudan un hazırlayırlar, amma artıq məlumat şokdur. Və daha viskozdur, çünki mastik ağacının qatranından əldə edilən reseptə mastik əlavə olunur. Bilirsiniz, turşdur. Turş dondurma və bir az da saqqız yediyiniz kimi uzanır. İstanbul tarixi boyu 10 Roma imperatoru, 30 Osmanlı sultanı, 80 Bizans hökmdarı və nəhayət bir Anton tərəfindən idarə olunub. İstanbulda bütün lüks dünya şəbəkələrinin otelləri var. Onları siz artıq yaxşı tanıyırsınız - Four Seasons, Hyatts, Hiltons... Amma xüsusi kateqoriya var - zəngin ərəb şeyxləri üçün. Başqa bir dünyadır. Biz hələ belə otellərdə qalmamışıq! İçəridə sizi dərhal şərq dəbdəbəsi qarşılayır. Swarovski çilçıraqları. Deyəsən, bütün otel mərmərdən oyulmuşdu. Girişdə sizi şərq şirniyyatları qarşılayır. - Türkcədən tərcümədə otelimiz Azhva - qara xurma adlanır. - Otelinizi yeyə bilərəm. dadlı. Adi mehmanxanalarda şampan verirlər - amma burada - nə düşünürsünüz? - Səudiyyə Ərəbistanından, Məkkədən müqəddəs suya özünüz kömək edin. - Hər şey, yaxşılıqla parlayıram? - Ən bahalı və ən gözəl otağımız Sultan Suite adlanır. Hətta ad mənə yaraşır! - Ahah, təşəkkür edirəm! Şeyx üçün ən bahalı nömrə 3,350 dollar və ya 90 min qrivenə başa gələcək. Otaqda hər şey elə edilir ki, zəngin ərəb centlmen özünü evdən uzaqda hiss etməsin! Hamısı əl işidir. Bəs sən? Mən bilirdim ki, şərq və şərq xalqı rahatlığa, əzəmətə çox dəyər verir, amma burada özlərini üstələyiblər. Sadəcə möhtəşəmdir. Öz kiçik sarayınız. Rəngarəng Təbriz xalçalarının gözəlliyindən yayınmamaq üçün döşəmə tünd rəngdədir. Və ipək xalçalar. Bunu hətta toxunmaqla başa düşmək olar. Dəməşq ustalarının əl işi olan mirvari qoşmalarla bərk ağacdan hazırlanmış unikal mebel. Bu, qədim türk sedevçelik texnikasıdır. Bu şkafa bir nəzər salın. Tamamilə əl işi. Mövzunu qiymətləndirin. Mən heç vaxt belə bahalı şkafları sındırmamışam. Ümumiyyətlə, Sultan oyma qutuda yatırdı! Əgər belə düşünürəmsə. Hətta oteldə onların dəri başmaqları var. Soğan üçün mükəmməldir. Mükəmməl. Alkoqolsuz kokteyllər var, alkoqolsuz otellər var. Onlardan biri budur. İslam spirtli içkilərin qəbulunu qadağan edir və sadiq qonaqlarını sınağa çəkməmək üçün bu oteldə portağal suyundan güclü heç nə yoxdur. Bu, indiyə qədər getdiyim ən yaxşı vanna otağıdır. Nə gözəldir. Anladığım budur. Bu şərq baxımından zəngindir. Mənim öz saunam var? Kim var, səs ver! İstanbulun hiyləsi ondadır ki, büdcəli turist burada hansısa hostel axtarmağa ehtiyac duymur, daha ucuz bir şey. Burada o, tamamilə normal bir oteli ödəyə bilər. Bax: istədi! Yataqxana deyil! Səhv deyil! İstanbulda layiqli otellər Avropada olduğu kimi çox ucuzdur. Mərkəzdə üç ulduzu gündə 20-30 dollara kirayə vermək olar. 3 min dollara Antonun oteli ilə eyni yerdə! Təəccüblü deyil ki, İstanbul təpələrdə bir şəhərdir. Hey lift! Oyma taxta baxın. Qapı gözəldir. Heyrət! Vay! Mənim kral nömrəm var. Bu dermantin dəri arxasına baxın. Bu televizora kamera ilə baxırsınız? Sən nəsən, tamamilə? Bu daha yaxşıdır. Ah, qızıl rəsmlər. Qızıl necə sınaqdan keçirilir? Təxminən 925 plastik, bəlkə də 926 aydın deyil. Ah tualet lavabo, bədən yuma, terlik, duş. Və hamısı 27 dollardır. Təsəvvür edirsiniz, bu pula Avropada hostel belə çətin olardı, amma bəlkə tapdım. Və burada otel var. Yaxşı otel. Bu cür baxışlar fonunda insan sadəcə nahar etmək deyil, keçmişə, Osmanlı İmperiyasına əsl qastronomik səyahət etmək istəyir. Sultan Anton Murat Süleyman ikinci böyük qarınqulu yeməyə hazırdır. ZeferAn Restoranı Osmanlı mətbəxinə xidmət edir. Sadəcə olaraq - sultanların sarayda yediyi yeməklər. Quzu yanaqları. Quzu yanaqları sayəsində Antoşkanın yanaqları daha da həcmli olacaq. Yanaqlar gənc quzunun ən zərif ətidir. Bir quzuda cəmi yarım kiloqram belə ət var! Yanaqlar ərik, ispanaq, zirinc və badamla bişirilir. ilahi. Heç ərimir, ağızda əriyir. Dolma. Qanuni Sultan Süleymanın sevimli qəlyanaltısı. Dolmanın kələm rulonlarına bənzədiyini düşünürdük. yalnız üzüm yarpaqlarına bükülmüş, amma əslində hər hansı bir doldurulmuş meyvə, tərəvəz. Bu vəziyyətdə qovun, alma və heyva. Osmanlı saray yeməklərinin reseptləri 8 əsr ərzində ən ciddi şəkildə saxlanılmış və saray mətbəxi dəftərlərində qeyd edilmişdir. Böyük bayramlar şərəfinə süfrədə Sultana meyvə ilə dolma verilirdi. Meyvələr dana qiyməsi, düyü, badam, qurudulmuş qarağat, rozmarin və keşnişlə doldurulurdu. Sonra meyvələr bişmiş və quru ərik sousuna düzülmüşdür. Çox qeyri-adi bir dad. Başa düşürsən ki, ət çeynəyirsən, amma bitirəndə qovun dadı dildə qalır. Sultanlar yeməklərini şərbətlə yuyardılar. İndi biləcəksiniz ki, şərbət təkcə dondurma deyil! Bu, 12-ci əsrin meyvə və ədviyyatlardan hazırlanan kompotun adı idi. Mənə ən bahalısını - zəfəranlı limonu gətirdilər. Zəfəran krokus çiçəyinin qurudulmuş stiqmalarıdır. Yüz qram toplamaq üçün 20 min çiçək lazımdır. Və bu yüz qramın qiyməti iki min dollara çata bilər! ! Deyəsən, quru meyvə kompotuna bal və daha üç-dörd xörək qaşığı şəkər qatılıb. Çox şirin bir həyat üçün çox şirin içki. İstanbulluların pişiklərə xüsusi sevgisi var. Onlar burada sözün əsl mənasında hər yerdədir. Oh nə pişik. O, indi gözlərimi yalayacaq. O, indi bütün qaşımı yalayacaq, oh, qızardımı yalayacaq. İstanbulun küçələrini pişiklər və pişiklər idarə edir. Burada 150 mindən çox evsiz pişik var! Onların bu qədər çoxu haradan gəldi? Bir pişiyin Məhəmməd peyğəmbəri zəhərli ilandan xilas etdiyi barədə gözəl bir əfsanə var. Minnətdarlıq olaraq, peyğəmbər pişiyə 9 can və 4 pəncəsinə enmə qabiliyyəti verdi. O vaxtdan müsəlman ölkələrində pişiklər yarı müqəddəs heyvanlar hesab edilir. Onları metrodan qovmurlar, hətta məscidlərə belə buraxırlar. Türklər inanırlar ki, bütün pişiklər cənnətə gedirlər və etdikləri yaxşılıqları Allaha söyləyə bilərlər. Ona görə də hər kəs oynamağı... evsiz pişikləri yedizdirib sulamağı öz vəzifəsi hesab edir. Bu evləri görürsən? Bunlar pişik evləridir və siz onları tamamilə pulsuz sifariş edə bilərsiniz, sadəcə bələdiyyəyə zəng edin, sizə gətirəcəklər. İndi Olya İstanbul pişiklərinin yaşayış şəraitinin nə qədər yaxşı olduğunu yoxlayacaq. Salam pişiyim. TAMAM. Salam, ooh, nə, salam, necəsən. Ana pişik. Salam. Salam! Onlar həqiqətən də burada, bu evlərdə yaşayırlar. Amma düzünü desəm, yemək var, su var, yemək yoxdur. Ancaq narahat olma, mənim ata adım Olya, hamını yedizdirəcəyəm, indi də sənə yemək verəcəm. Və harada? indi tapacam. İstanbulun mərkəzində, Haliç üzərində Qalata körpüsü yerləşir. Hər gün balıqçılar böyük və kiçik balıq tutmaq üçün buraya gəlirlər. Bax, məndə böyük var. Bu yazıq, ona hava ver. Çubuğu olan hər kəs balıq tuta bilər. Balıqçılar böyük balıqları restoranlara satır, kiçik balıqları isə pişiklərə yedizdirirlər. Oh, balıq bax! Asfalt nəinki sənə damğa vurdu, balıqlar da səni yeyəcək. Ey pişiklər. Pişiklər, pişiklər, mən sizə balıq gətirmişəm. Olya dedi, Olya etdi! Oh salam! Olya və təlim keçmiş pişiklər. cızmayın. Oh, və balıq yoxdur. Bentley bütün qaldığı müddət ərzində prezident dəstinin qonağına təyin olunur. Mən isə axmaqam Ferrariyə gəlmişəm. Amma mənim Ferrarimin qiyməti 200 min bahadır, ona görə də onu növbəti bahalı əyləncəyə aparıram! Bir çox turist İstanbula göbək rəqsini izləmək üçün gəlir, lakin qızıl kartınız varsa, bir az daha eksklüziv bir şey ala bilərsiniz. İndi ətrafımda baş verənlər sadəcə rəqs deyil - bu qədim ritualdır. Ağ ətəkli kişilər isə rəqqas deyil, zahid rahiblər - dərvişlərdir. Bu, dərvişlərin əsas ritualı olan “Səma”dır. Bu ordenin əsası 14-cü əsrdə məşhur müsəlman şairi Rumi tərəfindən qoyulmuşdur. Bir gün bazarda gəzərkən çəkic səsi eşitdi. Bu ritm onu ​​vəcd etmişdi. Qollarını yuxarı qaldırıb fırlanmağa başladı. Yaxşı, aramızda kim başqa cür edərdi. Dərvişlər bir neçə saat dayanmadan belə fırlana bilirlər. Kişilərin əlləri qaldırılır. Sağ xurma yuxarı qaldırılır - səmanın enerjisini çəkir / enerjini yerə ötürmək üçün sol tərəf isə aşağı çevrilir. Dərviş rəqsi meditasiyadır. Əsas məqsəd Allaha yaxınlaşmaq üçün transa girmək və ruhu günahkar cismani istəklərdən azad etməkdir. Çox əzəmətli və zərif, hətta tüylərimi ürpədirəm. Dərvişlər transa daha tez girmək üçün yuxu arteriyasına basaraq başlarını əyirlər. Əgər fırlanma zamanı ən azı bir fikir beyninə girərsə, rahib Allahla əlaqəni itirəcək. Qərara gəldim ki, təkcə fərdi ritual yox, özüm də bir az da dərviş olum. Müəllim. Dərvişlər ağ paltarda - Tenure, kəmər və köynəkdə rəqs edir, başlarına keçədən papaq - sikkə taxırlar. Əslində bu geyimin öz mənası var. Paltar kəfəni, papaq isə məzar daşını simvolizə edir. Necə ki, dərviş olmaq üçün nəfsini dəfn etmək lazımdır. Yaxşı, hər şey, eqo basdırılıb, rəqs edə bilərsiniz! Bir ayağımız üzərində fırlanırıq, ikincisi isə itələyir. Öz oxu ətrafında fırladın. Vestibulyar aparatın şöhrəti üçün ritual. Heyrət! Vay. Və hara, hansı nöqtəyə baxmaq lazımdır? Onun oxu ətrafında fırlanmaq asan iş deyil. 20 saniyədən sonra baş dönməyə başlayır və bir dəqiqədən sonra - ürəkbulanma. Yaxşı, bunu bir saat ərzində edirlər. Mən hər şeyi bir dəqiqədə başa düşdüm. Dərviş kimi fırlanmaq - bir il məşq etmək lazımdır. Ümumiyyətlə əla. Bu sizin üçün bir ritual, bir şou, mikro ventilyasiya və sərin sağlamlıq və vestibulyar məşqdir. Görürsünüz ki, binadan çıxmış bina? Bu Qalata Qülləsidir, müşahidə göyərtəsi var və deyirlər ki, İstanbulun heyrətamiz mənzərəsi var. Gedək? Qülləyə piyada dırmaşmaq istəməyənlər üçün layf hack var. Korokol stansiyasında tunel var. Bu yeraltı funikulyordur. Qatara min. Və ən zirvəyə çıxın. Qülləyə bir az aşağı enmək qalır. Qüllə V əsrdən bəri burada dayanır. Düzdür, ağacdan hazırlanmışdı. O, 14 yaşında bir daş oldu. O, sadəcə olaraq nə deyildi. Və gözətçi, mayak, yanğın qülləsi, rəsədxana və hətta həbsxana! Heyrət! Vay! Yuxarıdan nə gözəl İstanbul. Yalnız İstanbulda müşahidə göyərtəsinə gedə və təkcə axşam şəhərinə deyil, iki dünyanın görüşünü görə bilərsiniz: Avropa və Asiyanın. Onlar körpülərlə bağlanır. İşıqlarla göz vurub bir-birlərinə müəzzin nəğmələri oxuyurlar. Şərhlərdə nəsə sakitləşdi. [səhər duası eşidilir] İkinci gün qonşu qitəni ziyarət etmək qərarına gəldim. İstanbulda hər kəs Avropadan Asiyaya heyrətamiz səyahət edə bilər. Və bir çox İstanbul sakini ümumiyyətlə gündə 2 dəfə işdən işə. Təxminən 2.60 yarım dollardır. Məni belə xatırla, indi mən Avropadayam. Tanış mənimlə Asiya! Yaxşı, mən dəyişmişəm? Əlbəttə, 7 dəqiqə 23 saniyəyə. İstanbulun Avropa hissəsində turistlər lazım olan hər şeyi tapacaqlar: saraylar, xarabalıqlar, qüllələr, kafelər. Asiya hissəsi yeni biznes mərkəzi və göydələnləri olan böyük yaşayış massivinə bənzəyir. Turist burada nə görə bilər? Yeni dəbdəbəli Çamlıc məscidi. Türkiyənin qırx milyon dollara başa gələn ən böyük məscidi! Burada hər şey yenidir, hətta pilləkən əvəzinə eskalatorlar da var. Ah gözəllik! Həyətdə dəstəmaz almaq üçün çeşmə var. Möminlərdən məscidə girməzdən əvvəl əllərini və ayaqlarını yumaq tələb olunur. Bu məscidin əsas özəlliklərindən biri odur ki, burada xaricdən deyil, Türkiyənin hər yerindən yığılmış mərmər, qranit, taxta, qızıl örtüklər var. Yəni belə çıxır ki, bütün ölkə özünü məscidə atıb. Əla! 21-ci əsr məscidi necə görünür? İlk baxışdan qeyri-adi heç nə yoxdur. Məkkənin istiqamətini göstərən mehrab tağı var. Budur minbər, imamın cümə xütbəsini oxuduğu kürsü. Divarlarda mozaika var... Qurandan sitatlar. Amma birdən... Burada pilləkən əvəzinə - liftlər quraşdırılıb. Və namazların cədvəli planşetdə deyil, plazmadadır. Məscidin özündən əlavə konfrans zalı, kitabxana, muzey, sərgi kompleksi var. Bir də 500 maşınlıq 4 mərtəbəli dayanacaq və ən dəhşətlisi odur ki, bütün bunlar yerin altında, məscidin altındadır. 21 əsr! Ənənəvi türk səhər yeməyi çay və Semit adlı çörəkdir. Yeri gəlmişkən, budur, kasıb səhər yeməyi də deyirlər. Beləliklə, Olezha sizindir. Zənginlərin isə öz qəribəlikləri var. Məsələn, səhər yeməyi üçün özünüz üçün bir yaxta icarəyə götürün. Sabahınız xeyir. Oh böyümək. Biz günə yulaf sıyığı ilə başlayırıq, türklər isə kaymakla çox yağlı və qalın südlü qaymaqdır. Əslində, inanılmaz dərəcədə dadlıdır. Ərinmiş pendiri bala batırıb yemək kimi hiss olunur. Səhər gəzintisi üçün Boğaziçi seçməyim təsadüfi deyildi - bu, İstanbulun əsas görməli yerlərindən biridir. Boğaziçi bəşəriyyət tarixindəki ən böyük fəlakəti - Daşqını xatırladır. Onun yerində əvvəllər dağlar var idi. Zəlzələ nəticəsində çat əmələ gəlib. Onun vasitəsilə Mərmərə dənizinin suları Qara dənizin yerində olan gölə tökülürdü. Suyun həcminə görə Niaqaradan 30 dəfə böyük şəlalə var idi və 300 gün davam edirdi. Bu gün Boğaziçi İstanbulun ən işlək küçəsidir. Hər il 50 MİN gəmi oradan keçir! Ən varlı istanbullular isə bu küçədə - yalı malikanələrində yaşayırlar. Arxamda Türkiyənin ən bahalı malikanəsi var. Budur çəhrayı. O, 100 milyon avro dəyərində qiymətləndirilir. Bu il Qətər şeyxi onu ikinci həyat yoldaşı üçün alıb. Möhtəşəm əsr, qara çuxur, kordur, sonsuz sevgidir. Bütün bunlar söz yığını deyil, bütün bunlar bu mənzərələrdə çəkilmiş türk seriallarının adıdır. Türk serialları dünyanı zəbt etdi! Onlar indi hətta braziliyalıları da geridə qoyublar. Onları dünyada yarım milyard insan izləyir! Türkiyə seriallarından ildə 350 milyon dollar qazanır! İstanbulda hamı sadəcə olaraq televiziya verilişləri ilə məşğuldur. Hər kafedən aktyorların portretləri sizə baxır. Əgər məşhur bir şəxs kabab içməyə gəlsə, sahibləri tərəfindən asılır. Siz küncdə çəkiliş zamanı büdrəyə bilərsiniz! Dostlar, bu unikal bir haldır. “Çukur” serialının yeni serialının çəkilişlərindəyəm. Bu, sizin üçün heç nə demək olmaya bilər, amma yerli sakinlər üçün kadrda parıldamaq həyat üçün qürur səbəbidir! The Pit mənim sevimli serialımdır. Bu gün avtobus dayanacağında beşinci qızı oynayıram və ümid edirəm ki, baş qəhrəmanları heç olmasa bir gözlə görəcəyəm - mənim sevimli Yamaç və Senu. Təəccüblü deyil ki, İstanbulda turizmin ayrıca bir növünün - türk televiziya şoularının çəkiliş yerlərində gəzinti meydana çıxdı. Bu, Vəfa küçəsidir. Kafe "Vefa BazadzhasI". Bu kafedə “Kara Aşk” serialından bir səhnə çəkilib. Mən isə Nehanla Kamalın oturduğu masada otururam. Bu da Vodina küçəsindəki Aksoy Antik antikvar mağazasıdır. Bu, Kamal və Nehanın lampanı aldığı eyni auksiondur. Bir dəstə stullar, insanlar var idi və lot üçün fəal mübarizə gedirdi. Oh, belə gözəl bir lampa aldılar yalnız kiçik. Və bu məkan Qanuni Sultan Süleyman və həyat yoldaşı Roksolananın pərəstişkarları üçün müqəddəs bir yerdir. Süleymani məscidi - “Möhtəşəm Yüzyıl” serialından səhnələr burada çəkilib. Əslində, serialın yaradıcıları bilərəkdən məhz bu məscidi seçiblər, çünki əsl Böyük Süleyman və Roksolana burada dəfn olunub. Burada yox. Süleyman serialı burada dayanmışdı. Burada qızıl açarı götürüb yeni məscid açıb. Roksolana vəfat edəndə Süleyman çox əziyyət çəkdi, bütün yoldaşları ilə tabutunun yanında dayandı, çox xəstə idi, amma göz yaşlarını tutdu, çünki o, böyük sultandır. Lakin sonra cəsədi yerə endirməyə başlayanda onları saxlaya bilmədi. Serialda belə idi. Amma real həyatda da belə idi. Orada hər şeyin lentə alınması inandırıcıdır. Bu restoran aşbaz Nasurətə məxsusdur - qəssab aşpazı restorançısı və internet sensasiyası. Onun sosial şəbəkələrdə 20 milyondan çox izləyicisi var. Maradona, Bekhem ailəsi, Ronaldo, Messi, ümumiyyətlə, hamımız onun restoranlarına gəlirik. Onun sərvəti 50 milyon dollar qiymətləndirilir və tənqidçilər onun restoranında ən gözəl şeyin sadəcə şou olduğunu danlayırlar. Aydın, tez, bütün barmaqlar yerində. Vay, əfsanə! Bu dadlıdır. Qızardılmış, gözəl hazırlanmış, lakin nöqtəyə. Digər yaxşı restoranlarda dada biləcəyiniz adi ət. 100 dollar, məncə, yaxşı, belə bir biftek üçün bir az bahadır. Dostlar, bu şəhərdən yüz dollar gizlətmək ənənəsinə son qoyuruq. Buna nə qədər pul getdiyi barədə heç bir fikriniz varmı? zarafat edirdim. İstanbulda xəzinənin koordinatlarını tutun - Dolapdere Taksim küçəsi, 79-cu ev. Qarşıda beton hasar var. Şüşə sarmaşıq içində gizlənir. Bəli, bu qəribə ənənəni aradan qaldırmaqdansa, maaşımı kəsməyi üstün tuturlar. Deyirlər ki, iki stulda oturmaq olmaz. Amma anladım ki, İstanbul iki sahilə, iki qitəyə, hətta iki dünyaya sığmağı bacarıb. Və mən sadəcə "təşəkkür edirəm" demək istəyirəm! Dadlı limonad üçün Məsunun babası Chok teshekkur edirəm. Qarğa əmi, cəsarət əla idi! - Həqiqətən dadlıdır! Uşaqlar, məsləhət üçün təşəkkür edirik! Unudulmaz həftə sonu üçün İstanbula təşəkkür edirəm. - Asiya! - Hey, cızma! - Bütün qaşımı yalayacaq. - Mən hələ belə bahalı şkafları sındırmamışam. - 21-ci əsr. - Əla idi! - Ağıllar! - Hadi, gəl! - Geri almaq. - Şərhlərdə nəsə sakitləşdi. Sabahınız xeyir! - Anton, sən? Anton! - Məni necə tanıdın? Görünüşünüzü necə dəyişdirsəniz də, sizi həmişə gözlərindən tanıyıram. harda olmusan? - Bağışla, Olqa, mən tamam başqa həyat yaşadım. Zəngin tük çarpayılarına söykəndim. Mən hava maşını ilə uçdum. Şərq yeməkləri yedim. Bu zəngin şəhərin bütün dəbdəbəsini mənimsədim. - Necə bildin? Mən isə... - Danış, bilməliyəm! - Bu şərqli, lakin müasir şəhərin bütün vəsvəsələrinə baxmayaraq. Bütün lokumlara baxmayaraq, məni öldürməyə yedirtməyə çalışdılar. Baxmayaraq ki, bağırsaqları tükürdü, məndə hələ də şişkin. Mən həmişə sənin haqqında düşünmüşəm. - Bəs bundan sonra bizim taleyimiz necə olacaq? “Əvvəlcə K-Poplardan üzr istəyirsən, qancıq. - Bəs bundan sonra bizim taleyimiz necə olacaq? - Bu haqda növbəti bölümdə biləcəksiniz. Meqapolis. - Anton, çox gözəl oynayırsan! -Teatr institutunun dörd kursu arxamda. Qırmızı diplom.

İstanbulun 8500 yaşı var. Qədim şəhər xüsusi müalicə tələb edir. Burada gün batımını və günəşin doğuşunu düzgün qarşılamaq, məscidlərlə ərazini gəzmək və vaxtında pişiklərdən qaçmaq lazımdır. Həm də yalnız “isti balıq” yeyin, onu türk çayı ilə oxuyun, yerli balıqçıların melodiyalarının ritmində yellənək.

Bəs İstanbulun neçə yaşı var?

İstanbulun əvvəllər düşünüldüyündən altı min il daha yaşlı olduğu ortaya çıxdı. Türk arxeoloqlarının fikrincə, Bosforun sahilində yerləşən şəhərin yerində ilk şəhər yaşayış məskəni neolit ​​dövründə yaranıb. Arxeoloji ekspedisiyanın rəhbəri, İstanbul Arxeologiya Muzeyinin rektoru: “İstanbulda 4 illik qazıntılar zamanı aşkar edilən 4 skelet, taxta və keramika əşyaları göstərir ki, o, ənənəvi olaraq güman edildiyi kimi 2700 deyil, 8500 il əvvəl qurulub. İsmayıl Karamut.

Hazırda İstanbulda 17 milyona yaxın insan yaşayır. Əvvəllər bu şəhər Bizans və Konstantinopol adlarını daşıyırdı. Onu Yeni və ya İkinci Roma adlandırırdılar. İstanbul Rusiyanın tarixi salnaməsinə Çarqrad və ya Konstantin şəhəri adı ilə daxil oldu. Osmanlı İmperiyasının süqutundan sonra Konstantinopol paytaxt titulunu itirdi və 1923-cü ildə Ankaraya köçürüldü. Və bir neçə il sonra, 28 mart 1930-cu ildə əvvəlki parlaqlığını itirmiş Konstantin qalası yeni rəsmi ad aldı - İstanbul, türkcə - İstanbul.

Təzadlar şəhəri

Bu gün İstanbulu “təzadlar şəhəri”, “Boğazın incisi”, “dünyanın möcüzəsi” adlandırırlar. Dərhal Avropa və Asiyada yerləşən şəhər 10 Roma və 82 Bizans imperatorunun, sonra isə 30 Osmanlı sultanının iqamətgahı olub. Müsəlman əhalisinin ümumi üstünlük təşkil etməsinə baxmayaraq, hazırda orada Ekumenik Patriarxın iqamətgahı və Konstantinopol Pravoslav Kilsəsinin mərkəzi yerləşir. Hər il İstanbula 1,5 milyona yaxın turist gəlir. Ancaq Şərqin və Qərbin ləzzətini həqiqətən hiss etmək üçün səyahətçilərin idman ayaqqabılarının keçdiyi yoldan çıxıb başqa, qeyri-turistik İstanbulu kəşf etməli olacaqsınız.

İstanbulun sehrini yaşamaq üçün ən yaxşı vaxt yazın ortası və ya payızın əvvəlidir. Yaxşı, ən vacib şeyi unutmamaq üçün qədim Bizansda nələrin edilməsi lazım olduğunun siyahısını tərtib edək.

Qədim şəhərdə itin

Əvvəla, bütün səyahətçilər şəhərin avtobus turuna çıxırlar. Amma İstanbulun əsl üzünü görmək üçün bu kifayət deyil. Şəhərin müfəssəl xəritəsi ilə silahlanmış təkbaşına yola düşmək yaxşıdır. Amma hamısı “türkcə” hazırlandığından hələ də yerə tətbiq edə bilmirsən. Qədim Konstantinopolun sonsuz labirintlərində itmək çətin deyil, xüsusən də əksər küçə və zolaqlar sadəcə xəritədə göstərilmədiyi üçün. Birincisi, çox kiçik olduqları üçün; ikincisi, ona görə ki, İstanbul çox sürətlə böyüyür. Əgər “əvvəlinə” qayıtmaq istəyirsinizsə, sadəcə olaraq, səyahətinizin başlanğıc nöqtəsinə ən yaxın olan məscidə istiqamət istəmək kifayətdir. İstanbulluların özlərinin fikrincə, əcnəbi şəhərdə istədiyi yerə ancaq bu yolla çata bilər. Təbii ki, yaxınlıqdakı məscidin adı əvvəlcədən soruşulmalıdır.

Yerli həyatla tanış olun

İstanbul sahibsiz pişiklərlə doludur. Yemək axtarışında bu həyasız küçə dilənçiləri bir göz qırpımında ani olaraq qucağınıza dırmaşır, əllərinizi və ya başınızı tutur. Üstəlik, Bizans pişikləri yerli "ks-ks-ks" cavab vermir. Türklərin ruslarda olan “ps-ps-ps” səsini çıxararaq onları çağırmasına öyrəşiblər. Onları yedizdirməyi sizə məsləhət görmürəm: bir doymuş şənlikdən sonra daha bir neçə onlarla aclıqdan miyovlanan küçə sakinləri sizə gələcək.

Amma hər yerdə olan İstanbul göyərçinlərinə yemək atmağı çox tövsiyə edirəm. Üstəlik, xüsusilə rahatlığınız üçün, küçədə yemək paketləri ala bilərsiniz. Turistlərin bu sadə əyləncədən imtina etdiyi Venesiyadan fərqli olaraq (hələ mayın 1-də bələdiyyə sədri Massimo Kaççiarinin şəhərin tarixi mərkəzində quş yemlərinin satışını qadağan edən fərmanı qüvvəyə minib), İstanbulda buna icazə verilir və hətta təşviq edilir.

Dalğalar üzərində gəzin

İstanbuldakı bərə və motorlu gəmilər Moskvadakı trolleybus və avtobuslarla eyni ictimai nəqliyyatdır. Şəhər Bosfor boğazı ilə Avropa və Asiya hissələrinə bölünür. Avropa İstanbulu, öz növbəsində, Haliç tərəfindən Köhnə və Yeni Şəhərə bölünür. Şəhərin füsunkarlığını hiss etmək üçün onun bütün əyrilərini təkcə içəridən, dar küçələrin kənarından deyil, həm də çöldən, dənizin ucsuz-bucaqsız enliklərindən araşdırmaq lazımdır. İstanbullular bütün ailələri, maşınları və hətta avtobusları ilə bərəyə yüklənir. Yolda isə türk çayı içirlər, nərd oynayırlar, ən son mətbuatı oxuyurlar və sadəcə sahil mənzərəsinə baxırlar.

Yerli fast food yeyin

Türk mətbəxi dadlı yeməklərlə zəngindir. Ancaq İstanbulu restoranlarda deyil, küçə dükanlarında “sınamaq” daha yaxşıdır. Payız-qış aylarında tacir arabalarından çəki ilə qovrulmuş şabalıd (kəstan kababı) ala bilərsiniz. Yayda - süd qarğıdalı ("Syut Mysyr") və küncütlü simitlər ("Simity"). Bütün fəsillərdə qərb-şərq şəhərində çox zəngin olan hər cür toxum və qoz-fındıq ehtiyatı əldə edə bilərsiniz. İstanbulun dəniz xarakteri sahillərdə satılan balıq sandviçlərini xatırladır. "İsti balıq" dadmaq üçün xeyli növbədə dayanmalı olacaq. Amma buna dəyər! Axı İstanbulun dadı özünəməxsusdur.

Boğazda gün batımı və doğuşu ilə tanış olun

Onlar deyirlər ki, günəşin doğuş və qürub saatları mistik vaxtlardır. Qalata körpüsündə, Təzə Məscidin qarşısında deyilsə, başqa hara sərf etmək olar? Şəhər hələ də yatarkən və ya yatmağa hazırlaşanda, burada "Balıq tutmayın" yazısı olan çoxsaylı işarələrə baxmayaraq, çoxsaylı balıqçılarla tanış ola bilərsiniz. Hiyləgər ayaqqabı parıldayanlar rəngli krem ​​və fırça qutuları ilə turistlər arasında fırlanır. Qağayılar çarəsizcə qışqırır. İstanbullular nəfəsləri altında hüznlü nəğmələr zümzümə edir. İsmayıl adlı türkdən yerli əhalinin niyə davamlı nəsə oxuması ilə bağlı suala belə cavab verir: “Biz xoşbəxt olduğumuz üçün oxuyuruq”. Bu isə mistik şəhərin mistik həqiqətidir.

Turistlər üçün video: "İstanbula xoş gəlmisiniz"