Penjanje na vrh Džigit. Vrh Džigit U čemu je posebnost ove rute

Jedan od najviših vrhova greben Terskey-Alatau - Peak Dzhigit (5170 metara). Visok, oštar, ponosan Džigit stoji kao neosvojivi stražar na sjevernoj strani. Naravno, svako ko uđe u planine Centralnog Tien Shana, videći vrh Džigit, teško da će ostati ravnodušan. Vrh je prelijep onom surovom privlačnom ljepotom koja ne može ostaviti mirno srce penjača i koja u dubini čovjekove duše rađa onom njegujućom željom: kročiti na najviša tačka ovu veličinu. Tim kluba "Your Way" okuplja turiste koji nisu ravnodušni prema planinama: one koji su spremni da izazovu i popnu se na surovi vrh, one kojima je važno da iskuse duh slobode i testiraju snagu svog karaktera, da ublažite volju za budućim podvizima u životu!

Program uključuje:

Konsultacije o opremi i pripremi za penjanje;

Individualni pristup treningu prije penjanja;

Siguran i optimalan izbor aklimatizacijske i penjačke rute na petohiljadačni Tan Shan;

Timski duh za pobjedu na svakom koraku ka cilju;

Opuštanje i odmor na obali Issyk-Kula nakon penjanja

Opis po danu:

Dan 1. Sastanak grupe na aerodromu u Biškeku. Transfer do Karakola. Upoznavanje sa vodičem, timom, brifing. Uveče - šetnje po Karakolu. Karakol - nekadašnji Prževalsk, gde se nalazi muzej-imanje poznatog etnografa, kao i veličanstvene planine uokvirite ovo mjesto sa svih strana.

Dan 2. Doručak. Transfer grupe na čistinu u Karakolskoj klisuri. Aklimatizacijski radijalni pohod do jezera Alakel (3600 mnv) Noćenje na čistini u šatorima.

3. dan. Promocija na glečeru Ontor. Lagana aklimatizacija u planinama. Prekrasan pogled na krševite planine. Noćenje u šatoru.

Dan 4. Radijalni izlaz na prevoj Ontor (1B, 3900 metara).

5. danPočetak tehničkog dijela uspona. Rani izlaz. Uspon do parkinga "Čajnik" na Firnom grebenu. Noćenje na nadmorskoj visini od 4200 m.

Penjanje na greben do "Čajnika"

6. dan. Uspon na rame vrha Džigit. Noćenje na prelazu.

7. danRano ustajanje. Napad na vrhu. Spust do parkinga "Čajnik" ili do glečera.

Dan 8. Rezervni dan u slučaju lošeg vremena.

9. dan. Pješačenje od glečera Ontor ispod prijevoja Archalytor Severny.

Dan 10Napad na sjeverni prijevoj Archalytor (2A, 4200 metara). Spuštanje u dolinu rijeke Jety-Oguz.

11. dan. Izađite duž rijeke Džetjoguz. Obilazak crvenih stijena. Kupanje u toplim izvorima. Noćenje u bazi u Karakolu.

Dan 12. Transfer do obale Issyk-Kula. Kupanje u jezeru, opuštanje i proslavljanje odlične rute. Ura!

Dan 13 Polazak za Biškek. Let kući.

U zavisnosti od vremenskih uslova i stanja grupe, moguće su promene rute.

Uključeno u cijenu:

• transfer Biškek - Karakol;
• smještaj u bazi u Karakolu;
• prebacivanje grupe terenskim vozilima u planine;
• obroci na cijeloj ruti;
• posjećivanje toplih izvora;
• pratnja grupe sa iskusnim vodičem;
• obezbjeđivanje javne opreme (planinarska - konopci, bušilice; turistička - šatori, gorionici, kuglane);
• terenski transport - izlaz iz aktivnog dijela rute;
• smještaj na jezeru Issyk-Kul;
• kupatilo na kraju rute;
• transfer do aerodroma na kraju rute;
• zdravstveno osiguranje za grupu;

U cijenu nije uključeno:

• let za Biškek;
• lična oprema za penjanje - može se iznajmiti u skladištu kluba (u zavisnosti od raspoloživosti);
• lični komplet prve pomoći,
• dodatni smještaj u Issyk-Kulu (po želji može se produžiti za bilo koji period)

Važni detalji:

• Jednodnevni izleti - od 5 do 15 km.
• Sastav grupe - od 4 osobe i 1 - 4 vodiča.
• Svi učesnici uspona moraju imati odgovarajuću kategoriju obuke.
• Smjenjivat ćemo se u kampskoj kuhinji. Svi će moći pokušati nabaviti drva, zapaliti vatru i skuvati ukusnu hranu na vatri. Tokom uspona kuhanje na gorioniku.
• Predviđena je dostava hrane, javne opreme i dijela lične opreme za penjanje na konjima. Ako ne skupljate nepotrebne stvari, onda neće biti problema s težinom ruksaka. Svakako ćemo dati savjet šta treba biti u ruksaku, a šta ne smijete ponijeti.
• Po potrebi se može uneti i oprema (ruksak, prostirka, vreća za spavanje itd.). najam (ako je dostupno u skladištu kluba).
  Izdaje se grupno zdravstveno osiguranje, prije polaska na rutu - prijava kod Ministarstva za vanredne situacije.
• Na upit - za vrijeme trajanja programa penjanja za porodicu, možemo organizirati obilazak u blizini jezera Issyk-Kul.
• Moći ćemo Vam rezervisati mjesto na putovanju samo uz 30% avansa. U slučaju otkazivanja putovanja najkasnije mjesec dana prije početka ture, akontacija se ne vraća, već ostaje na vašem "računu" za plaćanje budućih planinarenja i uspona tokom godine.

Preselili smo se u Karakol. Tamo smo planirali da se popnemo na vrh Džigit. Ovo je već sasvim odraslo planinarenje - penjanje u paru na sjevernoj strani vrha, iznad 5000 metara, rijetko posjećenom rutom u alpskom stilu. Mislim da je to odlična kombinacija.

Vrh Džigit, visok 5170 metara, leži u glavnom slivnom grebenu Terskey Ala-Tau istočno od vrhova Karakol, Slonenok, Festivalnaya. Drugi najviši vrh u regionu nakon Karakola.
Do vrha je položeno mnogo teških ruta u rasponu od 4A (preko prevoja Epyura) do 6B (uz kilometar i pol sjevernog zida "naprijed") sa kategorijom težine.

Stigli smo u bazni kamp u Karakolu. Nalazi se na velikoj zelenoj livadi okruženoj jelama. Pogodno je za opuštanje i lagane šetnje uz rijeke. Ali, kao i obično, loša glava ne daje odmor nogama. Počeli smo da se bunimo u potrazi za konjem i vozačem koji bi pristali da nas baci pod Džigita. To nije bilo moguće učiniti naglo, pa smo odlučili da jednu noć provedemo u baznom kampu. Na neki način, to je dobro - dobili smo još jedan dan odmora nakon Ala-Archa.

Ostatak dana sam šetao po čistini, upoznao se sa onima oko sebe i saznao da li je neko išao u Džigit. Slesovskom trasom, kojom smo planirali da idemo, niko nije išao, ali jesu komšije. Dobili smo opći savjet o zidu i još opći savjet o spuštanju.

Ujutro je došao pastir sa konjem, natovarili smo svoje stvari na ovu zvijer [konja] i otišli gore. Oko 6 sati hodali smo do kraja staze po zelenim travnjacima. Staza završava na ušću reke Keltor u reku koja izvire ispod glečera Džigit. Keltor može bezbedno da gazi po izlivu. Odatle još 2 sata ispod zida.

Na bočnoj moreni glečera postavili smo šator i počeli sortirati hranu i opremu.

- Koliko hrane uzimamo?
- Pa... pokušaćemo da se popnemo sa jednim prenoćištem, ali uzmi ga za dvoje.

Zamišljeno sam pogledao sa zida na kamene cipele i nazad. Zdrav razum je pobijedio, a kamene cipele su ostale ispod. Kao i većina hrane.

Završili smo pripreme, spakovali i sakrili sve nepotrebno i nekoliko sati zurili u zid. Vizualizirao sam prolaz svih dijelova do kojih sam mogao doći očima. Shvatio sam kako da prođem ledopad, gde da se istovremeno popnem, gde da okačim ogradu. Gdje spavati, a gdje se ne penjati.

Ujutro nisu izlazili noću. U svakom slučaju, naše noćenje je bilo planirano, pa nismo hteli da krenemo u 3 sata, a onda, u mraku, tražimo prolaz u ledopadu. Krenuli smo u 4. Za 30-ak minuta smo prešli glečer, stupili u kontakt i otišli. Prošli smo pukotine, uvukli se ispod nadvišenih seraka i naleteli na zid koji smo juče izabrali. Kosa zakošena polica prelazi preko nadvišenog seraka i ulazi u cirkus ispod zida. Vertikalni led, a ponekad ne manje vertikalni snijeg; 40 metara takve radosti i mi smo na glečeru ispod zida. Od stijena nas dijeli lagani uspon na bergschrund, nadvišeni berg zid i oko 200 metara leda od blagog do sasvim normalnog na 80°.

Odabrao sam mjesto gdje zid bergšrunda nije bio prekriven snijegom, zaglavio sam jednu alatku, podigao noge, zaglavio drugu, podigao noge... onda je nešto pošlo po zlu, i gornji alat mi se zabio u čelo sa karakteristično kucanje i zvijezde. Protrljao mjesto modrica, pogledao rukavicu. Ima krv na sebi. Pa, odličan početak.

Maks mi je zalijepio obrvu i (iz nekog razloga) dio oka gipsom i počela sam raditi. Nisam se više penjao na nadvišeni led, već sam otišao da kopam okomiti rov. Izvrnuo je bušilicu, uhvatio se za nju kukom trbuha, iskopao pola metra snijega, zavrnuo sljedeću bušilicu, i tako sve dok nije prešao preko vijenca u gornjem dijelu.

Tamo su kontaktirali i istovremeno se popeli do ulaza u strmi padobran ispunjen ledom. Slijedio je uobičajeni rad s ogradom. Penjao sam se striktno držeći se linije povučene u različitim izveštajima, iako je zdrav razum rekao da se prva dva tona mešanog mogu zaobići dobar led 20 metara desno. Ali linija rute.

Prilikom sledećeg prelaza sa leda na nadvišenu stenovitu stepenicu, instrument je odlomio sočivo i svi smo zajedno poleteli dole. Ja i par alata visili smo na oluji nekoliko metara ispod, a led je odletio dalje. Dakle, moramo se okupiti, inače se neće dobro završiti - pomislio sam. Okupio se i popeo na IT.

Onda je sve prošlo prilično glatko - AID, naizmenično sa usponom po ledu. Vrijeme se ubrzo pokvarilo. Padao je sneg, duvao je vetar. Po lepom vremenu (kao i dan ranije), malo sunca se pojavi na zidu u kasnim popodnevnim satima i možete udobno raditi do zalaska sunca. Ali nama nije bilo tako. Do 18 sati bili smo u sredini prvog kamenog pojasa. Neprestano su padale žitarice i snijeg, a sve je to mirisalo vjetrom.

- Maks, hajde da spavamo na ovoj divnoj polici.

Nagnuta polica 1 × 1,5 metara teško se može nazvati udobnom, ali Max je već bio isti. Činilo se da može spavati stojeći, samo naslonjen na kamen.

Noć je prošla u pokušaju da zauzme udoban položaj.

Snijeg je padao cijeli sljedeći dan. Polako smo se uspinjali na naš potporanj. Skoro cijelo vrijeme sam se penjao na AID-u. Nema skyhooks ili sjekire, odnosno nema jezive ito-šnoy magije. Do 19 sati stigli smo do ledene kapice ispod drugog strmog dijela kontrafora. Vjetar je bio van snage. Vidljivost je opala, lice mu je bilo prekriveno slojem mokrog snijega, na bradi mu je izrasla ledena kora. Hajde da prenoćimo!

Isjekao sam dio grebena, ispalo je divno poluležajuće (za malog Maksa) prenoćište. Sjedio sam cijelu noć, ali bilo je prilično udobno.

Trećeg dana vrijeme je bilo dobro. Do večeri. Donji strmi dio se opet morao penjati na pomoćni dio. Na jednom užetu je čak bio i privid staze za sidove. Gotovo sve uši su pričvršćene vijcima na normalnu veličinu, odnosno u njih se bez problema penje brzi karabiner. Bilo je nekoliko uskih, ispod "Irbisa", samo su ostavili oznake. A iznad je počelo najprijatnije - penjanje. U jednom od izvještaja bila je takva fraza "teren je strm, ali udoban". I postoji. Udoban i cool. Odlične monolitne pukotine i ledene lokve omogućile su brzo i pouzdano penjanje.

Otvorio sam stanje svijesti kada se čini da ste u pravom toku, sve radite svjesno i ispravno. I sve okolo odgovara isto, i ide kako treba.

Na zapadu, prekriveno oblacima, sunce je polako tonulo u rastopljeno zlato Isik-Kula. Penjao sam se velikom brzinom po mješavini leda i kamenja. Max je pokušao brzo jumarit. A onda je opet počela oluja. Činilo se da je ceo dan skupljala snagu negde u obližnjoj klisuri, a sada je nasrnula na nas i počela da se miluje u potocima snega.

Činilo se da je greben sasvim blizu. Visio sam na stanici ispod strehe i držao se za kamen. Lavine prašine neprestano su prolazile kroz ranac. Na licu mi je bio sloj snega. U mraku se pojavio partner.

- Maks, spavanje preko noći na grebenu, toplo i devojke! Malo strpljenja!

Od stanice se popeo na lijevo-gore. Nije bilo snježnog vijenca. Nakon 15-ak metara pomislio sam da bi bilo lijepo da okrenem bušilicu, inače, ako se iznenada okliznem, ništa nam dobro neće sijati. Pokušao sam doći do dna leda, ali uzalud: bio je negdje veoma duboko. Ok, idemo ovako.

Popeo se preko ivice grebena. Ima leda. Napravio sam stanicu, i misleći da moj partner neće uskoro izaći, počeo je da sječe greben malo u stranu.

Napravljena polica za 40 minuta. Do tada se Max popeo, označio nepotreban dio užeta, uklonio dio gvožđa i spremio se za podizanje šatora. Jednoslojni šatori u takvim situacijama su jednostavno spas. Kada bismo prvo morali da postavimo unutrašnji deo, pa da povučemo tendu, onda bi, gotovo sam siguran, na takvom vetru nešto odletjelo od nas. Ušao sam u šator oko 23 sata. Noću ležeći, bez čizama i šlemova. Skoro kao odmaralište.

Traverza do vrha nije nimalo pješačka: vijenci i strme padine nisu pogodne za hodanje. Nisu izašli na kupolu vrha, bolno podsjeća na vijenac. Ali malo niže našli smo prazan obilazak vrha. Slikali smo se i sišli dolje.

Vidljivost je bila oko 20 metara, tako da smo hodali skoro na dodir. U jednom trenutku sve je bilo napuhano i na trenutak se ispod nas otvorio cirkus.

Sjetio sam se da se u opisu spusta spominje greben i kuloar. Stoga, čim smo stigli do kuloara, udaljavajući se od grebena u pravom smjeru, odmah smo skrenuli u njega. Opet, prema opisu, okidač 4A je praktično pješački.

Visili smo konopac za užetom, a inače nismo hteli da siđemo. Kada se ispred nas umjesto ledene padine ukazala kamenita stepenica, bili smo potpuno uvjereni da smo negdje promašili. Nije bilo želje da se vraćam, pa sam izvadio kameno gvožđe i pripremio se da napunim stanice. Ali uspjelo je, samo su dva morala biti organizirana na stijeni. Nakon stepenica smo okačili još 8 užadi, i završili na ravnom glečeru. Vjetar je utihnuo, oblaci su se razišli. Češalj na okidaču drsko se nazirao pola kilometra od nas. Da ne bismo ponovili našu grešku, nemojte se pretvarati u prvi kuloar. I pažljivo razmotrite planinu na Google mapama, tamo je dobro nacrtana.

Prešli smo glečer (na nekim mjestima su bile zatvorene pukotine), sve stavili u ruksake i kroz mali prijevoj On-Tor sišli do našeg kampa.

Generalno, ispalo je ovako: tri noći na planini, dvije na zidu, jedna na grebenu. A2 nivo IT, nije više teško. Najstrmiji led je 80°. Najteži uspon na koji sam se ikad popeo bio je 6a.

Za mene je ovaj uspon bio oličenje još jednog mladalačkog sna. Jednom u zbirkama sovjetskog alpinizma, sa suspregnutim dahom čitao sam o usponima na Zamin-Karor, Svobodnaya Korea i Dzhigit. Morate ponovo pročitati zbirke, ima puno dobrih ideja.
Veliko hvala trgovini vertical.kz na ustupljenoj opremi

Našem voljenom alpskom kampu Tuyuk-Su za priliku da vodimo ovako vjetrovit način života

Pasoš za penjanje

• Okrug, klisura, broj sekcije prema klasifikacionoj tabeli: Tien Shan, Terskey Ala-Too, 7.10.44a
• Naziv vrha, naziv rute: Dzhigit u centru sjevernog zida
• Kategorija težine: 6A
• Tip rute: kombinovani
• Visinska razlika rute: 1200 metara
• Dužina rute: 1400 metara
• Prosječna strmina glavnog dijela rute: 75°
• Prosječna strmina cijele rute: 60°
• Korištena ruta:
  kuke - 90 komada
  ugrađeni elementi - 100 komada
  vijci za led - 18 komada
  stacionarni vijci - 15 komada, uključujući za ATO - 5 komada
• Ostavljene kuke na ruti - ne
• Radno vrijeme tima: 40, 3½ dana
• Rukovodilac: Belotserkovsky Kiril Aleksandrovič, CCM
• Učesnik: Ten Maksim Valentinovič, kandidat za majstore sporta
• Trener: Skopin Artjom Aleksejevič, mr
• Izlazak na trasu: 28.07.2014. u 4h
• Izlazak na samit: 31. jula 2014. u 12 sati
• Povratak u bazni kamp: 31. jula 2014. u 18:00 sati
• Organizacija: FAiS RK

Grupna fotografija vrhovi

Karakteristike područja i objekta za penjanje

Greben Terskey Ala-Too nalazi se na sjeveroistoku Kirgistana i ograničava basen Issyk-Kul s juga. Prosječna visina grebena je 4500 metara nadmorske visine, a maksimalna visina je 5281 metar (vrh Karakol). Dužina grebena u geografskom pravcu je oko 400 kilometara. Greben Terskey Ala-Too zauzima drugo mesto (posle Meridijanskog grebena) u pogledu glacijacije u Tjen Šanu. Površina glacijacije ovdje je 1081 četvorni kilometar. Velika glacijacija i blizina velikog jezera uzroci su nestabilnog vremena na ovom području.

Vrh Džigit (5170 metara)- drugi najviši vrh regije - nalazi se u gornjem toku rijeke Kultor. Najlakši put je zapadnim grebenom (S. Silchenko, 1966) 4A. On je takođe potomak.
Najveći interes su sjeverni i sjeverozapadni zid. A ako putevi pete kategorije prolaze severozapadnim zidom, onda „šestice“ uglavnom prolaze uz severni zid: D. Sharashhanidze 1976. (prvo mesto na prvenstvu SSSR-a u tehničkoj klasi), V. Vakurina 1983. godine, I. Slesov 1975. (prvo mjesto na prvenstvu SSSR-a u tehničkoj klasi), A. Rjabuhin 1965. godine. Na svim rutama kamenje se izmjenjuje sa ledom. Stene su uglavnom monolitne.

Pukotine su često ispunjene snijegom ili ledom. Na zidu nema zgodnih polica, tako da morate pripremiti mjesta za prenoćište: sjeći led, polagati kamenje itd. Udobna noćenja su samo na grebenu.

Ruta I. Slesova ima kombinovani karakter. Često smo morali prelaziti s penjanja po stijenama na penjanje po ledu, a zatim na kombinaciju oba u različitim omjerima. Prvi je pokušao maksimalno iskoristiti slobodno penjanje po ledenim alatima. Lazanje u uobičajenom smislu te riječi gotovo da i nije bilo. Neprestanu upotrebu oruđa na stijenama diktirala je kako obilježja reljefa (stijene prekrivene ledom), tako i loše vrijeme koje nas je svakodnevno pratilo.

Prvi je radio sa laganim ruksakom, drugi se kretao na džumarima i nosio opremu za bivak.

Mapa rute

Tehnički opis ruta

Od mjesta prenoćišta pristupiti uz otvoreni glečer u pravcu desnog dijela ledopada u donjem dijelu zida. Prolaz u ledopadu, nakon dužeg posmatranja, izabran je u večernjim satima, jer predstavlja određenu poteškoću. Kontaktiran prije početka blage ledene padine. Trudili smo se da što brže prođemo ledopad, usput je bilo svježih komada leda.

• R1-R2 Pristup ledenoj padini ispod bergschrunda. Prvo po strmom ledu prekrivenom debelim slojem rastresitog snijega, a zatim prijeđite lijevo duž ledene police.
• R2-R3 Prilaz na običnom ledu ispod bergschrunda.
• R3-R4 Prevazilaženje bergschrunda. Ledeni zid koji se nadvisuje, na nekim mjestima prekriven debelim slojem rastresitog snijega. Morali smo kopati rov u snijegu, pomoću šrafova za led organizirati ATO.
• R4-R5 Kretanje udesno prema gore u smjeru strmog ledenog kuloara.
• R5-R6 Duž naizmjeničnih zidova i polica na unutrašnjem uglu sa mrljama leda. Prema njegovim riječima, složeni drytooling / ITO up.
• R6-R7 Desno gore uz zidove-police ispunjene ledom, prema unutrašnjem uglu. Lijevo od njega, sudeći po vijcima, možete prenoćiti.
• R7-R8 Teško penjanje po unutrašnjem uglu.
• R8-R9 Penjanje / Pomaganje u uglu. Vrijeme se počelo kvariti: padao je snijeg, duvao je vjetar.
• R9-R10 Do vrha, ugao je uvijen. U osnovi IT. Stanica na lokalnom zasunu, isprepletena nečim svojim.
• R10-R11 Duž ledene police i stjenovitim unutrašnjim uglom do vrha izbočine. Postoji polica 1 × 1½ metara. Neudobno sedenje preko noći.
• R11-R12 Spuštanje na izbočinu leda, traverza udesno. Zatim pomaknite unutrašnji kut sa ledom. Hladno. U osnovi IT.
• R12-R13 Izmjena zidova-polica sa ledom. Uspon je relativno lak.
• R13-R14 Sigurna pomoć uz zid desno od strehe.
• R14-R15 Do izravnavanja. Pada snijeg.
• R15-R16 Kretanje uz umjereno teške stijene ispunjene ledom.
• R16-R17 Isto.
• R17-R18 Kroz kamenitu stepenicu do ledenog grebena.
• R18-R19 Na jednostavnoj ledenoj padini do stijena. Do tada je vidljivost pala na 10 metara. Jak vjetar, jake snježne padavine. Sve je spremno za noćenje.
  Izrezali su policu u ledu (savijanjem oštrice na jednom od alata usput). Poluležeći boravak.
• R19-R20 Kretanje prema gore po najlogičnijem terenu.
• R20-R21 Blago ulijevo naviše do prekrivenog zida sa stazom vijaka. Nakon nje pređite udesno, pa uz strmi unutrašnji ugao.
• R21-R22 Lijevo gore uz strmi zid do uništenih (ali ledom zalemljenih) stijena. Možda se ovaj dio može zaobići ako stanicu napustite desno, a ne lijevo.
• R22-R23 Penjanje po strmom, ponekad nadvišenom kamenom perju zaleđenom u led. Uprkos strmini, penjanje nije preteško. Drytooling.
• R23-R24 Na blagim stijenama desno-gore. Na putu sam sreo stari bolter. Stanica je odmah ispod kamenog grebena. Vrijeme se počelo kvariti.
• R24-R25 Po stjenovitom grebenu i dalje uz stijene ispunjene ledom.
• R25-R26 Na stijenama prekrivenim ledom i snijegom, gore ispod male platforme. Veoma jak vjetar, snježne padavine. Vidljivost je ozbiljno ograničena. Lavine prašine stalno prolaze kroz vijenac.
• R26-R27 Ispod strehe lijevo-gore uz kameni unutrašnji ugao i dalje strmom snježno-ledenom padinom do grebena. Na padini nikada nismo uspjeli doći do dna normalnog leda, tako da nije bilo moguće organizirati osiguranje. Na grebenu je posječena mala polica i postavljen šator. Udoban boravak.
• R27-R28 U uslovima slabe vidljivosti 200 metara po snježno-ledenom grebenu sa nadstrešnicom do kratke kamenite stepenice.
• R28-R29 Spust 5 metara.
• R29-R30 250 metara po grebenu sa ogromnim vijencima do gornje kupole. Na najvišu tačku nisu išli, jer se najvjerovatnije radi o vijencu.

taktičke akcije timovi

28. jula U 4 sata ujutro krenuli smo na uspon. Prošli smo ledopad i počeli raditi na trasi, koja je strmim liticama ispresijecanim mrljama leda. Cijelu drugu polovinu dana padao je snijeg, praćen vjetrom. Do 18 sati loše vrijeme se pojačalo, pa smo odlučili da ustanemo za noć. Prenoćili smo sjedeći u šatoru na maloj polici (1×11/2 metara).

29. jul snijeg je padao cijeli dan, ali i pored toga, do 19:00 smo stigli na snježno-ledeni greben prije početka drugog strmog kamenitog dijela. Da bi se organizovalo noćenje, deo ledenog grebena je morao da se poseče. Spavao poluležeći.
Dana 30. jula, vrijeme je bilo zadovoljavajuće veći dio dana. Zahvaljujući tome i činjenici da je teren, uprkos očuvanoj strmini, postao lakši, uspjeli smo doći do grebena. Na greben smo stigli u dubokom sumraku i po veoma jakom lošem vremenu. Isjekli su dio grebena, postavili šator.

31. jul dostigao vrh grebenom sa velikim snežnim vijencem. Slikali smo se i počeli se spuštati. Nakon 5 sati bili smo na glečeru. Kroz prolaz On-Tor stigli smo do našeg logora ispod zida, gdje smo ulogorili noć.

Tehnička fotografija rute

Napisao izveštaj o našem. Jedan sa brojevima, dijagramima i fotografijama. Da se ne bi prasila po arhivama bilo koje komisije, postavicu ovde, mozda nekoga zainteresuje.

Pasoš za penjanje

1. Okrug, klisura, broj sekcije prema klasifikacionoj tabeli: Tien Shan, Terskey Ala-Too, 7.10.44a
2. Naziv vrha, naziv rute: Dzhigit u centru sjevernog zida
3. Kategorija težine: 6A
4. Tip rute: kombinovani
5. Visinska razlika rute: 1200 metara
   Dužina rute: 1400 metara
   Prosječna strmina glavnog dijela rute: 75°
   Prosječna strmina cijele rute: 60°
6. Korištena ruta:
   • kuke - 90 komada
   • ugrađeni elementi - 100 komada
   • vijci za led - 18 komada
   • stacionarni vijci - 15 komada, uključujući za ATO - 5 komada
   • Ostavljene kuke na ruti - ne
7. Radno vrijeme tima: 40, 3½ dana
8. Rukovodilac: Belotserkovsky Kiril Aleksandrovič, CCM
   Učesnik: Ten Maksim Valentinovič, kandidat za majstore sporta
9. Trener: Skopin Artjom Aleksejevič, mr
10. Izlazak na trasu: 28.07.2014. u 4h
    Izlazak na samit: 31. jula 2014. u 12 sati
    Povratak u bazni kamp: 31. jula 2014. u 18:00 sati
11. Organizacija: FAiS RK

Opća fotografija vrha

Karakteristike područja i objekta za penjanje

Ridge Terskey Ala-Too nalazi se na sjeveroistoku Kirgistana i s juga ograničava basen Issyk-Kul. Prosječna visina grebena je 4500 metara nadmorske visine, a maksimalna visina je 5281 metar. (vrh Karakolsky). Dužina grebena u geografskom pravcu je oko 400 kilometara. Greben Terskey Ala-Too zauzima drugo mesto (posle Meridijanskog grebena) u pogledu glacijacije u Tjen Šanu. Površina glacijacije ovdje je 1081 četvorni kilometar. Velika glacijacija i blizina velikog jezera uzroci su nestabilnog vremena na ovom području.

Vrh Džigit (5170 metara)- drugi najviši vrh regije - nalazi se u gornjem toku rijeke Kultor. Najlakši put je zapadnim grebenom (S. Silchenko, 1966) 4A. On je takođe potomak.
Najveći interes su sjeverni i sjeverozapadni zid. A ako rute pete kategorije prolaze duž sjeverozapadnog zida, onda "šestice" uglavnom prolaze duž sjevernog zida: D. Sharashanidze 1976 V. Vakurina 1983, I. Slesova 1975(prvo mjesto na prvenstvu SSSR-a u tehničkoj klasi), A. Rjabuhin 1965. Na svim rutama kamenje se izmjenjuje sa ledom. Stene su uglavnom monolitne.

Pukotine su često ispunjene snijegom ili ledom. Na zidu nema zgodnih polica, tako da morate pripremiti mjesta za prenoćište: sjeći led, polagati kamenje itd. Udobna noćenja su samo na grebenu.

Ruta I. Slesova ima kombinovani karakter. Često smo morali prelaziti s penjanja po stijenama na penjanje po ledu, a zatim na kombinaciju oba u različitim omjerima. Prvi je pokušao maksimalno iskoristiti slobodno penjanje po ledenim alatima. Lazanje u uobičajenom smislu te riječi gotovo da i nije bilo. Neprestanu upotrebu oruđa na stijenama diktirala je kako obilježja reljefa (stijene prekrivene ledom), tako i loše vrijeme koje nas je svakodnevno pratilo.

Prvi je radio sa laganim ruksakom, drugi se kretao na džumarima i nosio opremu za bivak.

Tehnički opis rute

Od mjesta prenoćišta pristupiti uz otvoreni glečer u pravcu desnog dijela ledopada u donjem dijelu zida. Prolaz u ledopadu, nakon dužeg posmatranja, izabran je u večernjim satima, jer predstavlja određenu poteškoću. Kontaktiran prije početka blage ledene padine. Trudili smo se da što brže prođemo ledopad, usput je bilo svježih komada leda.


R1-R2 Pristup ledenoj padini ispod bergschrunda. Prvo po strmom ledu prekrivenom debelim slojem rastresitog snijega, a zatim prijeđite lijevo duž ledene police.
R2-R3 Prilaz na običnom ledu ispod bergschrunda.
R3-R4 Prevazilaženje bergschrunda. Ledeni zid koji se nadvisuje, na nekim mjestima prekriven debelim slojem rastresitog snijega. Morali smo kopati rov u snijegu, pomoću šrafova za led organizirati ATO.
R4-R5 Kretanje udesno prema gore u smjeru strmog ledenog kuloara.
R5-R6 Duž naizmjeničnih zidova i polica na unutrašnjem uglu sa mrljama leda. Prema njegovim riječima, složeni drytooling / ITO up.
R6-R7 Desno gore uz zidove-police ispunjene ledom, prema unutrašnjem uglu. Lijevo od njega, sudeći po vijcima, možete prenoćiti.
R7-R8 Teško penjanje po unutrašnjem uglu.
R8-R9 Penjanje / Pomaganje u uglu. Vrijeme se počelo kvariti: padao je snijeg, duvao je vjetar.
R9-R10 Do vrha, ugao je uvijen. U osnovi IT. Stanica na lokalnom zasunu, isprepletena nečim svojim.
R10-R11 Duž ledene police i stjenovitim unutrašnjim uglom do vrha izbočine. Postoji polica 1 × 1½ metara. Neudobno sedenje preko noći.
R11-R12 Spuštanje na izbočinu leda, traverza udesno. Zatim pomaknite unutrašnji kut sa ledom. Hladno. U osnovi IT.
R12-R13 Izmjena zidova-polica sa ledom. Uspon je relativno lak.
R13-R14 Sigurna pomoć uz zid desno od strehe.
R14-R15 Do izravnavanja. Pada snijeg.
R15-R16 Kretanje uz umjereno teške stijene ispunjene ledom.
R16-R17 Isto.
R17-R18 Kroz kamenitu stepenicu do ledenog grebena.
R18-R19 Na jednostavnoj ledenoj padini do stijena. Do tada je vidljivost pala na 10 metara. Jak vjetar, jake snježne padavine. Sve je spremno za noćenje.
Izrezali su policu u ledu (savijanjem oštrice na jednom od alata usput). Poluležeći boravak.
R19-R20 Kretanje prema gore po najlogičnijem terenu.
R20-R21 Blago ulijevo naviše do prekrivenog zida sa stazom vijaka. Nakon nje pređite udesno, pa uz strmi unutrašnji ugao.
R21-R22 Lijevo gore uz strmi zid do uništenih (ali ledom zalemljenih) stijena. Možda se ovaj dio može zaobići ako stanicu napustite desno, a ne lijevo.
R22-R23 Penjanje po strmom, ponekad nadvišenom kamenom perju zaleđenom u led. Uprkos strmini, penjanje nije preteško. Drytooling.
R23-R24 Na blagim stijenama desno-gore. Na putu sam sreo stari bolter. Stanica je odmah ispod kamenog grebena. Vrijeme se počelo kvariti.
R24-R25 Po stjenovitom grebenu i dalje uz stijene ispunjene ledom.
R25-R26 Na stijenama prekrivenim ledom i snijegom, gore ispod male platforme. Veoma jak vjetar, snježne padavine. Vidljivost je ozbiljno ograničena. Lavine prašine stalno prolaze kroz vijenac.
R26-R27 Ispod strehe lijevo-gore uz kameni unutrašnji ugao i dalje strmom snježno-ledenom padinom do grebena. Na padini nikada nismo uspjeli doći do dna normalnog leda, tako da nije bilo moguće organizirati osiguranje. Na grebenu je posječena mala polica i postavljen šator. Udoban boravak.
R27-R28 U uslovima slabe vidljivosti 200 metara po snježno-ledenom grebenu sa nadstrešnicom do kratke kamenite stepenice.
R28-R29 Spust 5 metara.
R29-R30 250 metara po grebenu sa ogromnim vijencima do gornje kupole. Na najvišu tačku nisu išli, jer se najvjerovatnije radi o vijencu.

Timske taktičke akcije

28. jula U 4 sata ujutro krenuli smo na uspon. Prošli smo ledopad i počeli raditi na trasi, koja je strmim liticama ispresijecanim mrljama leda. Cijelu drugu polovinu dana padao je snijeg, praćen vjetrom. Do 18 sati loše vrijeme se pojačalo, pa smo odlučili da ustanemo za noć. Noć smo proveli sjedeći u šatoru na maloj platformi (1×1½ metara).

29. jul snijeg je padao cijeli dan, ali i pored toga, do 19:00 smo stigli na snježno-ledeni greben prije početka drugog strmog kamenitog dijela. Da bi se organizovalo noćenje, deo ledenog grebena je morao da se poseče. Spavao poluležeći.

30. jul vrijeme je bilo zadovoljavajuće veći dio dana. Zahvaljujući tome i činjenici da je teren, uprkos očuvanoj strmini, postao lakši, uspjeli smo doći do grebena. Na greben smo stigli u dubokom sumraku i po veoma jakom lošem vremenu. Isjekli su dio grebena, postavili šator.

31. jul dostigao vrh grebenom sa velikim snežnim vijencem. Slikali smo se i počeli se spuštati. Nakon 5 sati bili smo na glečeru. Kroz prolaz On-Tor stigli smo do našeg logora ispod zida, gdje smo ulogorili noć.

Na web stranicu

Terskey Alla-Too

Vrh Karakolskog i vrh Džigit. Kratak pregled područja.
Kako do tamo. Ko će pomoći.

Materijal su sastavili alpinisti iz Kirgistana na zahtjev web stranica

Ridge Terskey Alla-Too nalazi se u centralnom Tien Shanu, na teritoriji modernog Kirgistana. Greben ograničava jezero Issyk-Kul s juga i proteže se od vrha Semenov (Sary-Dzhaz Ridge) do rijeke Chu skoro 400 km. Sa tačke gledišta penjanja, centralni dio Alla-Tooa, između prijevoja Tuz-Ashuu i Dzhuku, predstavlja veliki interes. Ovdje su rute gotovo svih kategorija od 1 do 6a (na našem poznatom Džigitu). Većina ruta je 4. i 5. kategorije težine, postoje i kombinovane, ledeno-snježne i kamene rute. Gotovo svi vrhovi su visoki preko 4000 metara, ali postoje i tri petohiljadačka (vrh Veliki Ak-su, Karakolski vrh i vrh Džigit).

Od grada Karakola do bazni kamp voziti 25 km. Područje klisure Ayu-Tor dostupno je iz baznog kampa, prilaz parkingu traje 3-4 sata. Od parkinga ispod trase prilazi 1-2 sata. U ovoj klisuri su rute uglavnom 2, 3, 4 razreda, ali postoje i četiri kamenite petice. Sve rute u okolini voze u jednom danu. U preostala dva područja - ispod vrha Džigit (5170m) i vrha Karakol (5281m), prilaz parkingu traje 5 - 6 sati, od stajališta do rute - 1 sat. U oba ova područja trase su uglavnom 4-5 k.tr. Na vrhu Dzhigit postoje rute 6a k.tr., za čije prolaženje su dobijene zlatne medalje na prvenstvu SSSR-a. To su bile ekipe I. Slesova (1975), D. Sharashenidzea (1976), V. Vakurina (1983). Osim toga, gotovo sve rute do vrha Karakol završene su na Prvenstvu Saveza u internacionalnoj, tehničkoj klasi. Općenito, u grebenu Terskey Alla-Too postoji nekoliko stotina ruta upisanih u klasifikator do 141 vrha regije.

KSP ne, mi smo organizirali naš spasilački tim, ali on još nije dobio punu snagu. Komunikacija - voki-tokije je bolje ponijeti sa sobom. Najbolje vrijeme za penjanje na našim prostorima je jul, avgust, početak septembra. Jul, avgust - ujutro je obično dobro, uveče pada kiša, noću je opet dobro. Septembar - vrijeme je skoro vedro, ali malo hladnije.

Ko se onda vozi kroz nas problemi sa lokalnim praktički nikakav, jer smo i sami lokalni.

U vezi proizvodi- ako će nam se neko posebno javiti, prvo ćemo dati detaljan spisak proizvoda koje imamo na tržištu, i cijene za njih, kao i kursne liste.
Na primjer:
vekna hleba - 10 centi,
1 kg šećera - 55-60 centi,
1 kg mesa - 1 dolar 30 centi,
1 litar benzina - 35-40 centi,
1 dolar iznosi 50 kirgiskih soma.

Politika- svi su prilično lojalni turistima koji dolaze. Inače, odnedavno je službeni jezik u Kirgistanu ruski.

Transport:
autobus Biškek - Karakol (država) 3-4 US$ po osobi;
minibus 4-5 US$ po osobi;
taksi 6-7 US$ po osobi.

Možemo obezbijediti:
smena Gaz-66, 16 mesta;
UAZ 469, 6 sedišta;
Volkswagen Jetta, 4 putnička sedišta.
Walkie-talkie: 3 komada "Angara", 2 komada - "Tais" (prijenosni).
Za one koji žele tu su i nosači - u bilo kojoj količini.
Papirologija, OViR oznake, granične propusnice, dozvole za Alpe i turističke zone - preko nas bez problema, u kratkom roku.

Mi smo turistička agencija "Alp-Tour-Issyk-Kul" Khanin Igor Viktorovič

Možete nas pronaći:
Kirgistan, region Isik-Kul, grad Karakol, Fabrika cigla, 61-1.
Tel. 3922 2-05-48, tel-fax 3922 5-01-63.
Turistička agencija "Alp-Tour-Issyk-Kul",
direktor - Gorbačeva Larisa Viktorovna, Khanin Igor Viktorovič.

Dzhigit Peak

Drugi najviši vrh u regiji Issyk-Kul (5170 m.). Vrh se nalazi pored najvišeg vrha regije Issyk-Kul, vrha Karakol. Težina rute 4A kategorije. Pogled koji oduzima dah i otvorena panorama vječnog leda privlače turiste iz cijelog svijeta. Vodič sa velikim penjačkim iskustvom i poznavanjem područja će vam dati osnovne lekcije i pravila ponašanja na padini!

Dan 1

Sastanak na aerodromu Manas. Transfer do Karakola. Smještaj u kuća za goste, večera.

Dan 2

Sastanak u pansionu, nakon obilnog doručka. (1800 m.) Transfer automobilom do Karakolske klisure, pre starta pješačka ruta. Početak prilaza ispod vrha Džigit sa visine od 2.250 m do pretovarnog kampa Čon Taš. (2 600 m.). Ručak na putu. Noćenje u šatorima. Večera.

3. dan

Rani doručak. Trek ispod glečera On-Tor (3150 m). Ručak na putu. Postavljanje kampa. Večera. Noćenje u šatorima.

Dan 4

Doručak. Penjanje na glečer On-Tor i postavljanje baznog kampa na nadmorskoj visini od 4250 m na lokalitetu Kettle. Ručak na putu. Večera. Noćenje u šatorima.

5. dan

Dan aklimatizacije. Troškovi Vodič će vas naučiti pravilima ponašanja na padini. Ručak. Potrebno je pripremiti itinerar i održati brifing. Praktična i teorijska nastava. Večera. Noćenje u šatorima.

6. dan

Rani doručak, rani izlazak. Penjanje na vrh Đigit (5170 m)! Ručak na putu. Nakon osvajanja vrha, spustićemo se u bazni kamp "Čajnik" 4250 m. Večera.

7. dan

Doručak. Spust Karakolskom klisurom do kampa Čon-Taš 2600 m. Ručak na putu. Postavljanje kampa. Večera. Noćenje u šatorima.

Dan 8

Doručak. Povratak u Karakol. Ručak. Nakon 4-satnog spuštanja čeka nas prijevoz koji će nas odvesti nazad do pansiona. Večera. Noćenje u pansionu.

9. dan

Rezervni dan u slučaju lošeg vremena.

Dan 10

Doručak. Transfer do aerodroma Manas, završetak programa.

Potrebna lična oprema:

Neophodno je poneti toplu odeću, presvlačenje, pešačku i rezervnu obuću, kišnu jaknu, naočare za sunce, kremu za sunčanje. Ako bolujete od određene bolesti, trebate ponijeti svoj komplet prve pomoći sa potrebnim lijekovima.

Planinarske čizme, dereze, uprtači, 5 karabinera, cepin, kaciga.

Bivy oprema:

Odjeća na bazi temperature od -5 do +20