Savremeni uslovi kretanja su neverovatni, za nekoliko sati možete biti na drugom kraju sveta. Sve to zahvaljujući neumornom radu ogromnog broja avio kompanija.

Avio-saobraćaj danas je lider u pogledu udobnosti. Većina avioprijevoznika nudi svojim klijentima sudjelovanje u raznim programima lojalnosti, daju popuste na karte, što u potpunosti rješava pitanje visoke cijene letova. Međutim, ne bi uvijek cijena karte trebala biti dominantan pokazatelj, važnija tačka je nivo sigurnosti koju nudi određena kompanija. Ovlaštene organizacije stalno sprovode statističke studije o pouzdanosti aviokompanija. Ako ne ispunjava određene uslove, jednostavno mu se oduzima licenca.

Koja je najpouzdanija aviokompanija u Rusiji? Hajde da to shvatimo.

Aeroflot Airlines

Dugogodišnjim odličnim radom stekla je svoj status. Ona je na čelu liste "Najpouzdanijih avio kompanija u Rusiji". Aeroflot je osnovan 1923. Danas je ova kompanija poznata u cijelom svijetu. Više puta je osvajala međunarodne nagrade, uvrštena je na listu najboljih avio kompanija na svijetu. Aeroflot svojim klijentima obezbeđuje međunarodne standarde bezbednosti letenja. Pored prevoza putnika, kompanija obavlja i teretne letove u više od 50 zemalja širom sveta. Baza ima svoju školu koja obučava profesionalne pilote.

Zračna flota kompanije se sastoji od 149 aviona, od kojih su većina moderni Airbus i Boeing avioni. Park se stalno ažurira novom opremom, kako domaćom tako i stranom, koja prolazi kroz međunarodnu standardizaciju.

Klase prevoza putnika

Aeroflot svojim putnicima nudi letove u sledećim klasama:

1. Ekonomski. Putnicima ove klase tokom noćnih letova obezbjeđuju se ćebad, naočale, jastuci i čepići za uši. Ovisno o trajanju, smjeru i vremenu polaska, mogu ponuditi hladne ili tople zalogaje, doručke ili večere. Sokovi i pića su dostupni tokom cijelog leta.
2. "Komersant" je ekonomska klasa vrhunskog komfora. Avioni ovog nivoa uglavnom lete u evropskom pravcu. Obezbeđuju sedišta na početku aviona, usluga prioritetnog prtljaga, koju čak možete poneti sa sobom u avion (do 15 kg). Poboljšana ishrana putnika (trajanje leta - od 3 sata). Suvo voće, orasi i pića su takođe besplatni. Na dnevnim letovima izdaju se i ćebad, jastuci, čepići za uši.
3. Poslovna klasa. Putnici mogu koristiti putne komplete koji se sastoje od toaletnih potrepština, žica za cipele, čarapa, čepića za uši, vlažnih maramica, paste za zube i četkice. Obroci se sastoje od svježe pripremljenih jela. Sve vrste pića su dostupne tokom leta.
4. Predsjednička klasa - povećan komfor poslovna klasa. Avioni su opremljeni posebnim sedištima koja se transformišu u 4 položaja: za poletanje i sletanje, čitanje, udoban san i odmor.
5. Premijer klasa. Vrijeme leta - od 2 do 5 sati. Avioni lete između prioritetnih evropskih destinacija.

Za redovne kupce postoji Aeroflot Bonus program lojalnosti koji vam omogućava da skupljate milje i učestvujete u promocijama.

Analizirajući recenzije o ovoj aviokompaniji, možemo reći da prevladavaju pozitivni aspekti. Putnici govore o visokom kvalitetu usluge, dobroj hrani, ljubaznom osoblju, pristupačnim cenama letova. Neki nisu zadovoljni suvim zakonom u avionu, ali ovo mišljenje je čisto individualno. Drugi putnici ga, naprotiv, pozdravljaju.

"Ural Airlines"

Listu će nastaviti ovaj prevoznik. Kompanija nije samo jedna od najvećih u Rusiji, već je i među prvima u pogledu pouzdanosti. Glavno čvorište nalazi se na moskovskom aerodromu Domodedovo. obavljaju prevoz putnika u više od 183 pravca u 24 zemlje sveta. Svake godine raste broj putnika koji biraju " Ural Airlines“, povećava se u prosjeku za 20%.

I danas park ima 35 modernih linijskih aviona, koji se uglavnom sastoje od Airbusa. Međutim, recenzije putnika ponekad govore drugačije. Dešava se da se na let lansiraju stari avioni, što se, naravno, ljudima ne sviđa. Ponekad nema dovoljno ćebadi. Ali ima još mnogo pozitivnih utisaka. To su ljubazno osoblje, čistoća, letovi bez kašnjenja i razumne cijene.

Najpouzdanije avio-kompanije u Rusiji, predstavljene gore, nadmašuju mnoge svoje strane konkurente u pogledu sigurnosti.

S7 Airlines

Aviokompanija se nalazi u Novosibirsku i prevozi putnike više od 12 godina. Ne samo da prednjači po broju domaćih letova, već je i među 50 najboljih svjetskih aviokompanija. Danas se flota S7 Airlinesa sastoji od najmodernijih i novih aviona, prosječna starost je samo 6 godina. Flota se sastoji od 32 aviona, baziranih na Airbusu A319.

S7 Airlines je osvojio nekoliko međunarodnih nagrada. Mnogi putnici prilično dobro govore o kvalitetu aviona kompanije i pružene usluge. Ovdje nema dobnih ograničenja, kao i na novima, puno povoljnih opcija leta.

"Transaero"

Ocjenu najpouzdanijih aviokompanija u Rusiji nastavlja privatni prijevoznik Transaero. Unatoč činjenici da je kompanija prilično mlada (osnovana 1990.), već je uspjela osvojiti međunarodno priznanje i ući u prvih deset najsigurnijih aviokompanija ne samo u Rusiji, već iu cijelom svijetu. Zrakoplovi obavljaju i domaće i međunarodne letove.

Ovo je prva kompanija u Rusiji koja je počela da koristi avione Boeing za prevoz putnika. Ona je takođe prva predstavila e-karte. Svake godine broj putnika Transaera raste ogromnom brzinom. Međutim, krajem 2015. godine kompanija je otišla u stečaj, a u toku su pregovori o otkupu. Kada se to dogodi, ponovo će biti moguće uživati ​​u sigurnim letovima, jer se kompanija fokusirala na ovaj pokazatelj. Očekuje se da će uskoro najpouzdanije aviokompanije u Rusiji ponovo primiti Transaero u svoje redove.

Krasaero i Yamal

Uprkos činjenici da su ova dva prevoznika specijalizovana za uske pravce, mogu se opisati i kao najpouzdanije avio kompanije u Rusiji. Godine 1934. osnovano je udruženje koje je služilo sjevernim regionima Rusije i Krasnojarskom teritorijom. Danas Krasaero dostavlja ne samo putnike, već i prehrambene proizvode i poštu u sve gradove Rusije. Vazdušna flota se sastoji ne samo od aviona, već kompanija obavlja i letove helikopterima u regione krajnjeg severa.

Yamal Airlines je osnovan 1997. godine za obavljanje transporta na teritoriji Tjumenske regije i njenih autonomnih regija. Danas i ona pravi međunarodni letovi. Glavna prednost je nova flota aviona. Yamal je više puta dobio titulu najbolje domaće transportne kompanije, pružajući svojim putnicima udobne i sigurne uslove.

Najpouzdanije aviokompanije u Rusiji planiraju dalje poboljšati nivo sigurnosti letova.

U vezi sa sve većim izvještajima o padovima aviona, posebno niskotarifnih aviokompanija, mnogi su ozbiljno zabrinuti za pitanja sigurnosti letenja. Zračni prijevoz se općenito smatra jednim od najsigurnijih načina putovanja. Da biste raspršili strahove i nagađanja, možete vjerovati pouzdanim prijevoznicima. Najpouzdanije avio kompanije na svijetu uključene su u odgovarajuće ocjene.

Pitanje sigurnih letova pažljivo proučavaju ne samo obični putnici, već i velike statističke agencije. Najautoritativnije ocjene pouzdanosti avioprevoznika imaju njemačka kompanija Jacdec i Evropska agencija za sigurnost u avijaciji, koje na osnovu istraživanja objavljuju liste sigurnih prijevoznika. Prilikom izračunavanja koeficijenata uzimaju se u obzir parametri za proteklih trideset godina. Druge velike međunarodne vazduhoplovne organizacije takođe su uključene u reviziju bezbednosti.

Izračun se vrši uzimajući u obzir različite indekse s različitim specifičnim težinama. Stoga će nedavna nesreća imati veću težinu od katastrofe koja se dogodila prije mnogo godina. Prilikom izračunavanja uzimaju se u obzir sljedeći parametri:

1. Ukupan broj usluženih putnika.
2. Ukupan broj žrtava katastrofa.
3. Broj uništenih ili izgubljenih brodova.
4. Broj kvarova i prinudnih slijetanja, prekoračenja piste itd.
5. Ocjena državnog vlasnika kompanije: temeljitost i transparentnost istrage incidenata.

Što duže aviokompanija radi bez incidenata, to je njena pozicija na rang listi viša. Indeks sigurnosti dobijen kao rezultat proračuna trebao bi biti što manji, što će ukazivati ​​na pouzdanost kompanije. Nosači s visokim indeksom su stoga manje sigurni.

Najsigurnije avio kompanije na svijetu

Cathay Pacific Airways je drugu godinu zaredom na vrhu liste, prema različitim agencijama.

Dugi niz godina svog rada, kompanija iz Hong Konga je lider na listi pouzdanih prevoznika. Za 30 godina jedini incidenti bili su teško sletanje na aerodrom i dva teroristička napada na avione. Indeks sigurnosti aviokompanije je 0,006.

Drugu poziciju zauzima Emirates sa indeksom sigurnosti od 0,007. Tokom godina rada sa ovom kompanijom su povezana samo dva incidenta u kojima putnici nisu povrijeđeni. Aviokompanije sarađuju sa S7, obavljaju redovne i čarter letove iz mnogih ruskih gradova.

Na trećem mjestu je kompanija Eva Air, smještena na Tajvanu. U njenom radu nije bilo ozbiljnijih incidenata, izuzev odlaska sa piste, lažne dojave o miniranom plovilu i prinudnog slijetanja zbog lošeg zdravlja jednog od putnika. Indeks sigurnosti Eva Air je 0,008. Ova avio-kompanija ne leti unutar Rusije.

Sigurne avio kompanije u Rusiji

Ne rade sve međunarodno priznate avio kompanije u Rusiji. To, međutim, ne znači da u našoj zemlji ne postoje prevoznici od čije se pouzdanosti ne treba bojati. Brojna ruska preduzeća imaju indeks sigurnosti koji ne prelazi prihvatljive standarde. Razmotrite koja je avio kompanija u Rusiji najpouzdanija.

Pored navedenih parametara, proračuni uzimaju u obzir tačnost nosača, starost i opšte tehničko stanje plovila i njihovu usklađenost sa međunarodnom dokumentacijom i standardima. Mi navodimo i smatramo najpouzdanije avio kompanije u Rusiji.

Prema ocjenama EASA-e, Ural Airlines je 2017. godine postao lider ruskog zračnog prometa. Njena ocjena je 0,24 poena. Kompanija se odlikuje visokom pouzdanošću: za period od 14 godina nije imala nijedan incident u kojem je bilo žrtava.

Drugo mjesto danas zauzima S7 Airlines, ranije nazvan "Sibir". Uprkos floti aviona, koja može biti i do 20 godina, njihovo tehničko stanje ne zabrinjava međunarodne komisije. Početkom 2000-ih, kompanija je zapala u teška vremena kada je oko 300 putnika poginulo u nesrećama. Danas se letovi ovog prijevoznika odlikuju pouzdanošću i kvalitetom.

Aeroflot zauzima različite pozicije u zavisnosti od različitih podataka. U 2016. godini karakterizirao ga je indeks sigurnosti od 0,108 bodova i uvršten je među 60 najpouzdanijih svjetskih prijevoznika, zauzevši uporište na 36. mjestu. Ovo je visoka cifra, koja premašuje parametre mnogih velikih stranih kompanija.

Prema podacima iz 2017. godine, u Rusiji je na trećem mjestu i dobiva 0,38 bodova. Na procjenu su na mnogo načina uticale katastrofe koje su se dogodile 1990-ih. Sada kompanija stalno ažurira svoju flotu aviona i odlikuje se pouzdanošću i visokim kvalitetom usluga.

Transaero je takođe ranije bio uvršten na listu 60 najboljih kompanija na svetu, zauzimajući 17. mesto sa ocenom 0,024. Do danas su avio kompanije prestale sa radom.

Khanty-Mansiysk nosač UTair danas je velika popularna kompanija čija se flota aviona sastoji od mladih aviona. Specijalizirana je za kratke regionalne letove. Posljednji veliki incident u aviokompaniji bio je pad teretnog helikoptera.

Alternativne sigurnosne ocjene

Pored opšte prihvaćenih sistema bodovanja indeksa bezbednosti, postoje i druge klasifikacije kompanija koje pružaju neke agencije. Dakle, britanski istraživači proučavaju kompanije na osnovu njihove tačnosti, gdje je jednu od linija zauzimao ruski S7 Airlines.

Skytrax je kreirao proizvod pod nazivom Ocjena kvaliteta. Usluga je zasnovana na mjesečnim kalkulacijama pokazatelja uspješnosti kompanije i stalno se ažurira ovisno o primljenim podacima. Kreatori servisa naglašavaju da se njihovi proračuni ne zasnivaju na podacima o katastrofama, jer se takvi incidenti mogu dogoditi bez krivice avio-kompanija.

Ovdje pod pažljivu analizu spadaju parametri usklađenosti sa sigurnosnim standardima od strane osoblja i dostupnost pripremnih kurseva u slučaju nepredviđene situacije. Stručnjaci agencije posjećuju kompanije kako bi ih identificirali i rangirali. Istovremeno, nosiocima se ne dodeljuju oznake ili indeksi, već zvjezdice.

Pet zvjezdica dobilo je sedam kompanija, među kojima su dvije kompanije uključene u rejting Jacdac i EASA. To su Cathay Pacific Airways i Qatar Airways.

Na listi su i ruske aviokompanije. Tako su S7 Airlines i Aeroflot dobili tri zvjezdice u ocjeni, dok je Rusija dobila dvije.

Vjerovatnoća i uzroci katastrofa

Pad broda FlyDubai u Rusiji izazvao je prilično veliku rezonancu. Nakon incidenta, brojni izvori su tvrdili da je do pada došlo zbog zanemarivanja mjera sigurnosti letenja. Ovi podaci nisu potvrđeni, međutim, nije bilo manje pitanja ni za niskotarifne aviokompanije.

Vrijedi napomenuti da su glasine o nesposobnosti pilota niske cijene i zastarjeloj opremi u osnovi pogrešne. Osoblje i oprema ovakvih kompanija su u skladu sa svim međunarodnim zahtjevima, a razlika između ovakvih letova i standardnih je u cijeni i usluzi.

Sve veći nivo bezbednosti u vazduhoplovstvu svake godine daje plodove u vazduhoplovnoj industriji. Još u periodu od 1982. do 1991. godine, prema izvještaju Međudržavnog vazduhoplovnog komiteta (IAC), indeks sigurnosti letenja Sovjetskog Saveza iznosio je 0,08. U zemljama ZND dostigao je 0,1, a nešto bolje u SAD - 0,02. Pokazatelj je uzet kao omjer broja nesreća na 100 hiljada sati leta.

Pažljiva analiza uzroka tragedija i upravljanje bezbednošću letova doveli su do nivoa poverenja putnika. Podaci koje je IATA objavila 2014. godine pokazuju da se dogodila jedna nesreća na 4,4 miliona letova.

Prema podacima Svjetskog fonda, od januara 2018. do decembra 2019. zabilježeno je više od 20 zračnih nesreća, usljed kojih je poginulo više od 700 ljudi. Naznačeno je da samo civilni avion sa kapacitetom od preko 14 sjedećih mjesta.

Kako bi putnike držao u toku sa razvojem zračnog prometa, ICAO je predstavio svoj projekat - Digitalnu biblioteku završnih izvještaja. Portal je razvijen za izvođenje bezbjednosnih časova. Pomoću njega možete pretraživati ​​po datumu incidenata i čitati izvještaj komisije.

U čitavoj istoriji zračnih puteva, samo dvije aviokompanije mogu se pohvaliti nultom stopom nezgoda u proteklih 50 godina. Ovo je australska kompanija Quantas - posluje od 1922. godine, a finska Finnair - od 1923. godine. Prema podacima JACDEC-a, registrovane su ukupno 22 globalne avio-kompanije, tokom čijeg postojanja nije bilo ozbiljnijih nesreća.

Svake godine njemačka kompanija JACDEC objavljuje vlastitu ocjenu sigurnosti avio-kompanija. Njegovi rezultati dolaze iz detaljne analize nesreća u avionu. Mjera po kojoj se ocjena gradi je indeks sigurnosti letenja. Novim avio-kompanijama se podrazumevano dodeljuje vrednost 0. Indeks od 0,001 se smatra dobrim nefatalnim rezultatom.

Važno je napomenuti da je JACDEC baza podataka o nezgodama ograničena na 30 godina. Nesreće koje su se desile tokom vježbi, transporta robe, testiranja se ne uzimaju u obzir. U obzir se uzimaju samo letovi sa putnicima u avionu. U bezbednosnoj analizi učestvuje 60 najvećih svetskih kompanija.

Dakle, evo 20 najboljih avio kompanija u pogledu sigurnosti letova u 2018-2019.

Mjesto na listi	Airline	Država	Indeks sigurnosti
1	cathay pacific airway	Kina, Hong Kong	0,006
2	Emirates	UAE	0,007
3	Eva Air	Tajvan	0,008
4	Qatar Airways	Katar	0,009
5	Hainan Airlines	kina	0,01
6	KLM	Holandija	0,01
7	Air New Zealand	Novi Zeland	0,011
8	Etihad Airways	UAE	0,013
9	Japan Airlines	Japan	0,015
10	TAP Portugal	Portugal	0,015
11	jet blue airways	SAD	0,016
12	Lufthansa	Njemačka	0,016
13	Qantas	Australija	0,016
14	Virgin Atlantic Airways	Velika britanija	0,017
15	Svi Nippon Airways	Japan	0,018
16	Air Canada	Kanada	0,018
17	Delta Air Lines	SAD	0,018
18	british airways	Velika britanija	0,024
19	Sichuan Airlines	kina	0,025
20	Air Berlin	Njemačka	0,025

U 2018. australijski Qantas nije ušao u prvih deset, a završio je na 13. poziciji. A japanska kompanija Japan Airlines popravila je prošlogodišnje rezultate i sa 44. mjesta popela na 9. mjesto.

Ruske aviokompanije opet nisu uvrštene u prvih 20 po pitanju sigurnosti. Aeroflot-Russian se pomerio samo za jednu poziciju (35. mesto). A Transaero Airlines uopće nije učestvovao u JACDEC analizi.

Stručni stav Švicarske

Prema mišljenju stručnjaka švajcarske agencije ATRA, nije sasvim ispravno oslanjati se na istorijski sažetak avionskih nesreća. Naime, svaki zračni prijevoz podložan je vanjskim faktorima i dešava se da šanse za preživljavanje putnika više zavise od vještine pilota. Stoga je jedan od kriterijuma za izračunavanje faktora sigurnosti ATRA rejtinga nivo obučenosti pilota i kontrolora.

Nakon duge analize vazdušnih incidenata i nesreća, ATRA je izvukla 15 glavnih kriterijuma bezbednosti letenja:

• Finansijski položaj kompanije;
• Stopa popunjenosti putničkih mjesta;
• Broj zaposlenih na brodu i pilota;
• Ukupan broj pređenih kilometara aviona;
• Broj brodova u pogonu i van proizvodnje;
• Prosječna starost aktivnih zrakoplova;
• Sastavna vazdušna flota (Airbus ili Boeing);
• Broj rizičnih aviona;
• Broj nesreća u posljednjih 10 godina.

Podaci proračuna zasnovani su na informacijama Međunarodnog udruženja za zračni transport (IATA) i svemirskog časopisa Flight Global.

Za svoje razmatranje, ATRA je odabrala 94 najveće avio kompanije u smislu finansijskih prihoda. Od njih, prvi na rang listi i najpouzdaniji bili su Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group i International Airlines Group (statistika 2014).

Evropski SAFA program

2004. godine Evropska agencija za sigurnost u vazduhoplovstvu (EASA) uvela je svoj kriterijum za procenu pouzdanosti - koeficijent SAFA. Za razliku od repliciranih javnih ocjena, SAFA se trenutno smatra najpouzdanijim pokazateljem pouzdanosti. Prepoznali su ga svi stručnjaci svjetskog zračnog saobraćaja. SAFA je svojevrsna konačna procjena Međunarodne revizije operativne sigurnosti (IOSA)

Vrijedi napomenuti da za dobivanje IOSA certifikata kompanija mora proći test od više od 1000 bodova zahtjeva za sigurnost letenja.

Suština dodjele koeficijenta je selektivna provjera slijetanja stranih aviona u EU od strane inspektora Evropske komisije. Nemoguće je predvidjeti kada će se revizija održati. Bord aviona je podvrgnut temeljnom pregledu od 54 tačke na tehničko stanje, starost plovila i dokumentaciju. Iz nedostataka plovila upravo je izveden SAFA koeficijent.

Nakon toga, ako provjereni avioni jedne aviokompanije dobiju određeni broj kaznenih bodova, onda se i sama kompanija nalazi na crnoj listi EU. Na taj način se sprovodi kontinuirano upravljanje i unapređenje bezbednosti letenja nad teritorijom EU.

Nažalost, stručnjaci SAFA-e svoje zaključke drže u javnosti. Jedno je poznato, što je veći koeficijent kompanije, to je manja njena pouzdanost. Koeficijent od 1,95 smatra se kritičnim pragom. Avio-kompanije koje su dobile takvu oznaku su uključene u crvenu zonu i potpadaju pod pažljivo i redovno praćenje Evropske komisije.

Ruske kompanije koje su testirane nakon EASA certifikacije dale su svoje procjene faktora sigurnosti.

Sigurnost letenja. Dokumentarac

Vrijednosti ispod 0,4 primili su avioni avioprijevoznika Ural Airlines, Siberia Airlines, Aeroflot.

0,4-0,5 - UTair, Globus;
0,5-0,8 - Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, North Wind;
0,8 - 0,9 - Donavia, GTK Rusija;
1.08 - Transaero;
1.25 - "Sky Express".

Kompanije Vladivostok-Avia, Bashkortostan, Dagestan Airlines približile su se pragu "crvene zone".

TOP budžetske kompanije u pogledu sigurnosti letova sa avio portala Airline Ratings

Portal je ocijenjen po sistemu sedam zvjezdica. Svaka zvjezdica se dodjeljuje za određene pokazatelje, kao što su broj i priroda incidenata, kvalitet osoblja i usluge.

U rejtingu učestvuje 449 avio-kompanija. Nakon što su zvijezde postavljene, Airline Ratings rangira najbolje i najgore prijevoznike. Dobivena lista najsigurnijih kompanija na svijetu ne razlikuje se mnogo od mišljenja njemačkog JACDEC-a i drugih stručnjaka.

Ali vrhunske budžetske kompanije (niskotarifne aviokompanije) sigurno će zadovoljiti buduće putnike. Dakle, evo pobjednika u kategoriji:

Najveći nesigurni prevoznici u 2020. godini uključuju kompanije iz Indonezije, Nepala i Surinama. Dobili su 1 ili 0 zvjezdica:

Batik Air	SrivijayaAir
Bluewing Airlines	Trans Nusa
Citilink	Trigana Air Service
Kal Star Aviation	Wings Air
Lion Air	Xpres Air

Vazdušni transport je danas veoma popularan vid transporta. Kada je u pitanju putovanje po zemlji ili u susjedne zemlje, postoji mogućnost korištenja alternativnih načina prijevoza. Ali nemoguće je preletjeti okean osim avionom. Stoga se prije ili kasnije mora suočiti s problemom izbora avioprijevoznika.

Malo o ocjenama

A ako stalno govorimo o istraživanjima svjetske klase, gotovo svaka zemlja provodi vlastita istraživanja, onda je malo teže rangirati ruske aviokompanije. Postoji jedno vrlo jednostavno objašnjenje za ovo.

Kako praksa pokazuje, kada je u pitanju bezbednost, u obzir se uzimaju faktori usklađenosti sa dokumentacijom, blagovremeni lekarski pregled posade, tehnički pregled vozila i sl. U suštini, ocjena sigurnosti ruskih aviokompanija ne uzima u obzir broj.U stvarnosti, sve tragedije ili neplanirane situacije nastaju spletom okolnosti, a ocjene se sastavljaju kao rezultat provjere dokumenata.

Kako se to radi u svijetu?

Indeks sigurnosti se izračunava na sljedeći način. Početni podaci su pokazatelji putničkog prometa za određeni broj godina. Zatim se ovaj broj dovodi u korelaciju sa količinom štete ili gubitka života zbog nesreća u istom vremenskom periodu. U obzir se uzimaju i godine bez nezgoda i učešće kompanija u međunarodnim sertifikatima kvaliteta.

U međunarodnim studijama sigurnosti avioprevoznika, one se rijetko pojavljuju godišnje, ali Hong Kong i Sjedinjene Države su sve više među vodećima. Njemački centar JACDEC objavio je 2014. godine svoju sigurnosnu ocenu u kojoj je ruska kompanija Transaero zauzela 17. mjesto. Ovo je odličan pokazatelj za domaću kompaniju.

Kakva je situacija ove godine?

Kao što znate, nedavno se u Egiptu dogodila strašna tragedija koja je odnijela živote dvjesto ljudi. Autoritet avio-kompanija je bio u velikoj meri narušen. Broj ljudi koji se plaše letenja je sve veći i veći. Zbog toga biste trebali znati po raznim parametrima.

Mnogi veliki turoperatori ili kompanije za avio karte vrše vlastita istraživanja za svoje klijente na osnovu recenzija i stvarnih letova. Prema jednoj takvoj kompaniji, rang lista izgleda ovako:

1. Prvo mjesto zauzima aviokompanija Yamal. Ovu poziciju stekla je zahvaljujući pristupačnim cijenama, visokom kvalitetu usluge i minimalnom vremenu čekanja na let.
2. Drugo mjesto pripalo je novopečenom Iflyju. Glavni pravac mlade kompanije su čarter letovi za Soči i druge južne gradove. Iako je nova na tržištu, već je uspjela da se zaljubi u populaciju.
3. Na trećoj poziciji - "KogalymAvia". Ovu kompaniju možete naći u različitim ocjenama, i svugdje je u prednosti.

Svemogući "Aeroflot" na ovoj listi je tek na petoj poziciji. Mnogi putnici su nezadovoljni naduvanim cijenama, čestim i potpuno nezgodnim redovima letova.

Transaero iza Aeroflota. Iako se radi o veoma dobroj i velikoj kompaniji, njeni zaposleni rijetko obavještavaju putnike o kašnjenju ili odlaganju leta, ili to čine u posljednjem trenutku. Uslovi za prevoz robe se stalno menjaju.

Sigurnost letenja u Rusiji

1. Transaero. Ako je ova kompanija već prepoznata u svijetu kao pouzdan prijevoznik, onda joj treba vjerovati.
2. Aeroflot. Ovo je najveći avioprevoznik u Rusiji i ne čudi što je broj nepredviđenih situacija po jedinici leta minimalan. Štaviše, kompanija postoji na tržištu više od deset godina.
3. Zatvara prva tri operativna leta na najpopularnijim turističkim rutama.
4. Na četvrtom mestu je niskotarifna avio-kompanija Aeroflota - Pobeda. Poznato je po tome što su cijene letova širom zemlje od glavnog grada i do njega veoma niske. Budući da je na tržištu vrlo malo, još uvijek nije bilo pritužbi. Glavni pravci su središnji dio Rusije, Ural i blizu Sibira.
5. S7 Airlines se smjestio na 5. mjesto u rejtingu najsigurnijih kompanija. Ova prednost se ostvaruje zahvaljujući najvećem domaćem prometu. Postoji i nekoliko redovnih letova za zemlje ZND, Evropu, Istočnu i Centralnu Aziju.

Šta Rusi lete?

Za pitanje sigurnosti, starost aviona je važan faktor. Iznenađujuće, u našoj zemlji postoje automobili sa 25, pa čak i 30 godina staža. Oni ne samo da obavljaju redovne letove, već se neće penzionisati. Ocjenu ruskih aviokompanija prema starosti aviona bit će zanimljivo pročitati:

1. Najstarija radna kopija je u kompaniji Centar-Jug. TU-134A-3 iz 1976. godine još uvijek leti i obavlja redovne letove.
2. Samo godinu dana mlađi od TU-134A-3 iz 1977. kompanije Turukhan, koji je naveden kao dio grupe UTair. Baza se nalazi u Krasnojarsku.
3. Još jedan brat TU-134 obavlja poslovne letove kompanije RusJet. Njegovi prvi letovi datiraju iz 1978. godine.
4. Flota Saratov Airlinesa ima Jak-42 iz 1982.
5. Smjenski radnici sjevernih aviokompanija vjerovatno su upoznati sa TU-154M, on leti od 1987. godine pod vodstvom pilota kompanije Gazpromavia.
6. Transaero ima i jedan zastarjeli primjerak - Boeing 737-400. Ima preko 25 godina.
7. I posljednji na listi je Airbus A-320 iz 1991. godine. Ovo je potpuno isti avion, istih godina kao i onaj koji se ove godine srušio u Egiptu. Registrovan je u kompaniji "Ural Airlines". Prema navodima kompanije, posljednji let je obavljen u januaru 2015. godine na relaciji Hurgada - Jekaterinburg. Nakon toga je uklonjen sa letova.

"Krila Rusije"

U našoj zemlji postoji godišnja nagrada koja se dodeljuje najboljim avioprevoznicima u različitim kategorijama. Na osnovu ovih rezultata moguće je sastaviti određeni rejting ruskih avioprevoznika.

Tako je 2014. godine Siberia Airlines (S7 Airlines) postao pobjednik u nominaciji "Avioprijevoz na domaćim linijama". Aeroflot je lider u međunarodnom transportu. Drugo i treće mjesto na ovoj poziciji zauzimaju Globus i Orenburg Airlines, respektivno.

Orenburg Airlines jednoglasno je postao vođa simpatija publike.

Trenutno se prikupljaju podaci za osnivanje sljedeće nagrade - "Krila Rusije 2015". Usput, svako može otići na stranicu i glasati za svoju omiljenu aviokompaniju.

Zaključak

Ocjenjivanje ruskih aviokompanija moguće je beskonačno dugo. Ali svaki putnik sam određuje koji će kriteriji biti glavni. Nekome je ovo cijena karte, nekome raspored i vrijeme dolaska. A drugi nikada neće sjesti u stari avion. Zato otkrivamo cijelu istinu o tržištu avioprijevoza u našoj zemlji.

14.01.2016. u 22:48 pavlofox · 68 570

Ocjena ruskih aviokompanija u pogledu pouzdanosti i sigurnosti letova za 2018-2019

Sigurnost zračnog putovanja jedan je od najvažnijih faktora. Pouzdanost avio-prevoznika određuje se odsustvom nesreća tokom poslednjih godina, putnički saobraćaj, EASA sertifikat (Evropska agencija za bezbednost u vazduhoplovstvu) i članstvo u međunarodnim organizacijama IOSA i ICAO.

Domaći avioprevoznik Transaero bio je jedan od 20 vodećih svjetskih zrakoplovnih lidera u pogledu pouzdanosti i sigurnosti, a u ruskom rejtingu zauzeo je prvo mjesto. Ali od oktobra 2015. godine kompanija je prestala sa radom zbog bankrota. Iz tog razloga Transaero nije uvršten u TOP-10.

Rusija o pouzdanosti i sigurnosti letova sastavljena je prema podacima EASA-e za 2018-2019.

10. Rusija | 63 aviona

“” (ROSSIYA Airlines) - domaći avio-prevoznik otvara prvih deset najsigurnije avio kompanije našoj zemlji krajem prošle godine. Rusija je deo grupe kompanija Aeroflot. U 2018. godini, Rusija je zauzela petu poziciju na ljestvici najvećih ruskih aviokompanija. 2013. godine, na ceremoniji Wings of Russia, dobila je nagradu za najboljeg putničkog prijevoznika za regionalne destinacije. Veličina flote uključuje 63 aviona. Prosječna starost aviona je 13 godina.

9. Sjeverni vjetar | 30 aviona

“” (Nordwind Airlines) – charter aviokompanija, kreiran od strane najvećeg turoperatora PegasTouristik. Bavi se realizacijom letova do zemalja za odmor. U 2019. ušao je među 10 najvećih ruskih avioprevoznika. Što se tiče sigurnosti i pouzdanosti, Nordwind Airlines nije ušao među 100 najboljih na svjetskoj rang listi, ali je uspio zadržati poziciju među prvih deset na domaćoj rang listi. Vazdušna flota se sastoji od 30 aviona. Prosječna starost vazdušnog saobraćaja je 10,9 godina.

8. Orenburg Airlines | 19 aviona

“” (ORENAIR Airlines) je podružnica Aeroflota. Na kraju 2018. godine, avioprevoznik je nagrađen „Čarter putnički prevoznik“, „Aviokompanija godine – izbor putnika“ – 1. mesto, „Aviokompanija godine – domaći putnički prevoznik“ – 3. mesto. Vazdušna flota se sastoji od 19 aviona Boening 737-800 i Boening 777-200. Prosječna starost transporta je 11 godina.

7. Red Wings | 14 aviona

“” (Red Wings Airlines) je domaći avioprijevoznik koji upravlja avionima strane proizvodnje. Vazdušni park uključuje moderne Airbus avion A320 i A321. Prosječna starost vazdušnog saobraćaja je 11,3 godine.

6. Yamal | 37 aviona

Avijacija transportna kompanija(YAMAL Airlines) je glavni avio-prevoznik u Jamalo-Neneckom autonomnom okrugu i Tjumenskoj oblasti. YAMAL Airlines je 2013. godine certificiran od strane IATA (International Air Transport Association) što potvrđuje njegovu pouzdanost i sigurnost letova. U 2018. godini kompanija je osvojila tri nagrade: „Najbolja aviokompanija godine – domaći putnički prevoznik“, „Aviokompanija godine – operater helikoptera“ i „Najbolji putnički prevoznik na regionalnim linijama“. Avioprijevoznik nije ušao u prvu stotinu svjetske sigurnosne ocjene, ali je zauzeo 6. mjesto u ruskoj ocjeni. Flota uključuje 37 aviona, čija je prosječna starost 11 godina.

5. Globus | 23 aviona

“” (Globus) je jedna od najmlađih avio-kompanija, formirana na bazi brodova Sibira (S7 Airlines). Kompanija stavlja poseban naglasak na sigurnost i pouzdanost letenja. Da bi se to postiglo, sigurnosni sistem se redovno testira i stalno poboljšava. Globus sarađuje sa mnogim turističkim agencijama. Letovi na turističkim rutama glavna su djelatnost avioprijevoznika. Flotu Globusa čine avioni S7 Airlinesa i obuhvataju 23 aviona Boeing 737-800 i Boeing 737 MAX 8, koji su primljeni od jeseni 2018. godine, a primaju se iu 2019. godini. Prosječna starost aviona je 8,9 godina.

4. UTair | 65 aviona

“” (UTair) je jedna od najvećih ruskih avio-kompanija, koja je jedna od pet najvećih po putničkom prometu. Iako UTair nije uvršten u top 100 najsigurnijih prijevoznika na svijetu, zauzeo je počasno četvrto mjesto u nacionalnom rejtingu. UTair je 2019. godine nagrađen kao najbolji putnički prijevoznik na regionalnim linijama. Letačko osoblje redovno prolazi kroz naprednu obuku. Flota uključuje 65 aviona i 145 helikoptera. Prosječna starost transporta je 11,5 godina.

3. Sibir | 100 aviona

"Sibir"(S7 Airlines) je jedna od tri najveće i najsigurnije avio kompanije u Rusiji u 2018-2019. S7 Airlines je osvojio brojna takmičenja. Godine 2015. avioprijevoznik je dobio nagradu National Geographic Traveler Awards 2015, pobijedivši u nominaciji za najbolju rusku aviokompaniju. Među svjetskim avio-prevoznicima, Sibir je zauzeo 94. mjesto u rejtingu sigurnosti i pouzdanosti. Zračna flota uključuje Airbusove i Boeinge, čiji je ukupan broj 100 jedinica. Prosječan vijek trajanja vazdušnog saobraćaja je 10 godina.

2. Ural Airlines | 45 aviona

(Ural Airlines) je jedna od vodećih ruskih avio kompanija u pogledu pouzdanosti i sigurnosti. U 2018. Ural Airlines je nagrađen trostrukom nagradom u kategorijama „Najbolji domaći putnički prijevoznik godine“, „Najbolja međunarodna aviokompanija godine“ i „Voća aviokompanija godine u e-trgovini“. Po prometu putnika, kompanija je zauzela 6. mjesto među ruskim avioprijevoznicima. Prosječan vijek trajanja flote aviona je 12,5 godina. Veličina flote trenutno iznosi 45 avionskih jedinica.

Ural Airlines ima teretanu, koja je dizajnirana za obuku letačke posade. Ovdje se piloti obučavaju po individualnim programima, usavršavajući svoje profesionalne vještine kako bi poboljšali bezbedne letove. Teretana u vlasništvu avioprevoznika jedina je u Rusiji. Takvu opremu na svijetu imaju samo najbolje avio kompanije poput Emiratesa, Lufthanze i drugih.

1. Aeroflot | 247 aviona

(Aeroflot) - zauzima prvo mjesto u pogledu sigurnosti i pouzdanosti među ruskim avioprijevoznicima. Krajem 2018. godine zauzeo je 35. poziciju po sigurnosti u zračnom prometu na svjetskoj rang listi nezavisne njemačke agencije Jacdec. Aeroflot je takođe više puta priznat kao najbolja aviokompanija u istočnoj Evropi. Flota uključuje 247 aviona. Ovo je jedan od najmlađih vazdušnih parkova u Evropi i svetu. Prosječna starost aviona je 4,1 godina. Tokom Zimskih olimpijskih igara 2014. godine, Aeroflot je bio zvanični avio-prevoznik.

Izbor čitalaca: