Önálló utazás Altajban. Altajba autóval: hogyan lehet eljutni oda és mit kell látni? Vélemény, fotó. Egész évben lehet utazni Altaj környékén, de
Altáj titokzatos és gyönyörű! Korunkban az Altaj két területi egység összevont neve: az Altaji Köztársaság és Altáj terület. Tajga, sztyeppék, hegyek és félsivatagok találkoznak itt. Körülbelül 20 000 folyó és patak, körülbelül 7 000 tó, a Katun és a Biya folyó fogadja az utazókat Altájban.
Utazás Altájba
A bevehetetlen és büszke Altáj az év bármely szakában gyönyörű. A táj egyedisége, változatos jelenléte természeti területek, az emberi civilizáció által szinte érintetlen természet egyetlen utazót sem hagy közömbösen. Itt mindenki megtalálja a kedvére valót.
Figyeljük meg a turisták fő fogadási helyeit Altájban - ez Chemal, a Seminsky Pass terület, Artybash. A civilizált nyaralás kedvelőinek Chemalban kell maradniuk; vízi fajok sportolni, és ha szeretné élvezni a hegyek szépségét, menjen a Seminsky-hágóhoz.
Hogyan juthat el Altájba
A hagyományos módokon repülővel, vonattal, busszal, autóval juthatunk el Altájba. Nagyszerű lehetőség, ha autóval utazik Altájba. Így megcsodálhatja natív természetének szépségét, és bármikor megállhat egy éjszakára vagy pihenhet. És egy ilyen utazás pénzt is takarít meg.
Nem marad más hátra, mint megismerkedni az autóval való utazás néhány lehetőségével a különböző kiindulópontokról.
Altajba Moszkvából
Kezdjük utunkat Moszkvából Altajba autóval az útvonal megtervezésével. Két lehetőség van Moszkvából való utazásra. Első:
- Moszkva;
- Nyizsnyij Novgorod;
- Kirov;
- Permi;
- Jekatyerinburg;
- Tyumen;
- Omszk;
- Novoszibirszk;
- Gorno-Altajszk.
Második lehetőség:
- Moszkva;
- Vladimir;
- Nyizsnyij Novgorod;
- Kazan;
- Naberezhnye Chelny;
- Cseljabinszk;
- halom;
- Omszk;
- Novoszibirszk;
- Barnaul.
Körülbelül hét-tízezer rubelt fog költeni benzinre, az autó üzemanyag-fogyasztásától és az üzemanyag költségétől függően.
Utazás Novoszibirszkből
A Novoszibirszkből autóval való utazás Altajba viszonylag kevés időt vesz igénybe ezen az útvonalon körülbelül 450 kilométer. Öt-hat órát tölt az úton, az üzemanyagköltség másfél-kétezer rubel lesz.
Altai útvonalak
Ideális választás Novoszibirszkből való utazáshoz a Chuysky traktus mentén haladó útvonal. Elindultunk a Novoszibirszk-Bijszk-Tasanta úton (M-52). Ezen az útvonalon három hágót kell leküzdenie: Seminsky, Chike-Taman, Durbet-Daba (ha Mongóliába megy).
Tól től nagyobb városok az út mentén - Biysk, az Altaj-hegység kapuja és a Chuysky traktus kezdete. A várost 1708-ban alapították I. Péter rendeletével.
A Chuysky traktuson haladva meglátja a Babyrgan-hegyet, ha akarja, felmászik oda. Ez körülbelül két órát vesz igénybe. A következő egy sztélé az Altáj Köztársaság határán. Átlépjük a határt, előttünk Maima falu - Gorno-Altajszk külvárosa. A 452. km-nél - Rybalka falu és nagyszámú rekreációs központok, kempingek és egyéb turisztikai helyszínek jelzései. teljes dicsőségében megjelenik előtted a traktátus ezen szakaszán. Itt összpontosulnak Altáj fő turisztikai komplexumai.
455 km-nél látható függőhíd Katun keresztül azonban inaktív. Kicsit távolabb van egy új híd, amely az Aya-tóhoz és az azonos nevű faluhoz, valamint Altaiskoye faluhoz vezet.
A területen található az Aya-tó természeti park. Tovább haladva Manzherok falu közelében találjuk magunkat. Itt érdemes meglátogatni a Manzheroksky-forrást, a folyó zuhatagát - a Manzserokszkij-kapuját és a tó nevezetességét - a Vörös Könyvben szereplő chilimet vagy vízi gesztenyét.
Ha autóval utazik át az Altaj-hegységen, látogasson el Manzherok közelébe. Télen meglátogatható sípálya, nyáron pedig ATV-s kirándulásokat, raftingot és motoros raftingot kínálnak Önnek.
A Tavdinsky-barlangok a Chuysky traktus másik fontos pontja. Az úttól hetven méterre található az első barlang, a Maiden's Tears, majd van még egy, ahonnan gyönyörű kilátás nyílik a Katunra. Összesen körülbelül harminc barlang található.
A 485 km-en található Arzhan-Suu ezüst-, réz- és mangánforrással találkozik.
A Kamyshla folyón 12 méter magasból esik. Itt megállhatsz pihenni.
Az útvonal végpontja Ust-Sema falu. Balra a Chusky traktus a mongóliai határig tart, egyenesen előre - a Chemal felé vezető út.
Ez az útvonal alkalmas arra, hogy gyerekekkel autóval utazzon Altájba, mivel az út mentén van elég hely, ahol pihenhet és enni lehet, és maga az út nem túl veszélyes. Tökéletes az egész családdal való utazáshoz.
Altajba Krasznojarszkból
Ha Krasznojarszkból autóval utazik Altájba, a Novoszibirszkből induló opcióhoz hasonlóan eljuthat Bijszkba, majd egy másik útvonalat követhet. De inkább egy felnőtt csoport számára alkalmas, mivel jár vele, néha még veszélyes is.
Bijszkból a Teleckoje-tóhoz megyünk. Az első pont az úton Artybash. Jobb, ha Gorno-Altaiskon keresztül aszfaltos úton jutunk el hozzá. További Kazylozek, Paspaul, Choya, Verkh-Biysk, Artybash.
A legjobb Artybashban megállni, itt van szállás. Innen pedig egy kirándulásra invitálunk a Teleckoje-tóhoz. A tó északi partján található Stone Bay a leglátogatottabb hely. Következő az Oyor folyó és az Altaj állami tartalékés a Cheptu-hegy, amely egy fokot alkot a tóban.
Bajkazan kordon. Itt a hegy lejtői belemennek a tóba, hatalmas kőrétegeket képezve. Elköltözünk az Azhi-fokra, majd a festői Yailyu faluba.
Yailyu faluból a Chichelgan-fokra költözünk, majd egy nagy öbölbe - Kamginsky. Két vízesés, Korgu és Kamga van utunkban, majd az Ayukechpes folyó.
A Big Chili folyó, Bele falu, a Verkhniy Kamelik-fok, a Kyga folyó, a Chulysman folyó az útvonal fő pontjai a Teletszkoje-tó környékén.
Útvonal tervezés
Az Altaj körüli utazás autóval történő jobb megtervezéséhez az útvonalat előre meg kell gondolni. Az Altajjal való első ismerkedést jobb szakemberek, nevezetesen megbízható útmutatók segítségével kezdeni. Így 100%-os garanciával látni fogja legjobb helyek, nem fog eltévedni, és nem fogja megbánni, ha kihagyott valami fontosat.
Utazás gyerekekkel, mit vigyen magával
Úgy döntött, hogy az egész családdal utazik? Ha gyerekekkel autóval utazik Altájba, válassza Katun és Aya-tó, Manzherok vagy Belokurikha környékét megállóhelyként. Itt minden fel van szerelve a kikapcsolódásra, vannak szobák, strandok, látnivalók és így tovább.
A gyerekek fő szórakozása az úszás. Nem szabad úszni a folyókban, ezek mind nagyon hidegek és erős áramlásúak, ami nem biztonságos. A legjobb lehetőség a gyermekek számára Aya és Mazherokskoye tavak vagy úszómedencék lesznek a rekreációs központok területén.
A gyermekeddel együtt mehetsz lovaglás képzett lovakkal és tapasztalt oktatókkal. ATV, rafting, bungee jumping és csónakok – mindezt a helyi szórakoztató szolgáltatások kínálják.
Ha gyerekekkel autóval Altajba utazik, komolyan kell vennie a holmik és egyéb dolgok bepakolását. szükséges tárgyakat. Célszerű kullancsencephalitis elleni védőoltással rendelkezni és biztosítást kötni. Május-júniusban nagyon gyakoriak a kullancsok. Személyes elsősegély-készlettel kell rendelkeznie mindennel, amire szüksége van az autóban.
Ha nyáron megy - fényvédő, krémek stb. Ilyenkor itt nagyon aktív a nap. Mire lesz még szükséged:
- víz és valami könnyű harapnivaló az úton;
- hálózsák, még akkor is, ha szállodában szeretne maradni;
- esőkabát, gumicsizma, meleg kabát és nadrág;
- társasjátékok, kifestőkönyvek és egyéb dolgok, amelyekkel elfoglalhatja gyermekét útközben;
- Érdemes multimédiás lejátszót vagy táblagépet vinni rajzfilmekkel és oktatási játékokkal (csak ügyeljen a hordozható töltőre, bár az eszközt az autóban lévő szivargyújtóból is töltheti).
Turisztikai komplexumok gyermekes családok számára Altajban
Számos komplexum áll az Ön rendelkezésére. A Katun folyó partján található a Sasfészek komplexum. Vannak itt házak napi 3800 rubelért három főre, a reggelit az ár tartalmazza. Ötéves korig ingyenes, 5-12 éves korig meghatározott áron, tizenkét éves kortól teljes áron. A területen úszómedence, nyári kávézó és játszótér található.
"Három medve" - nagyszerű lehetőség pihenésre az Aya-tó közelében. A gyerekeknek minden van! Gyermekváros, mini állatkert, játszószobák, pónilovaglás, gyerekmedence, kreatív műhelyek, gyermekanimáció. Egy szoba két felnőtt és egy gyermek számára négyezer rubelbe kerül éjszakánként. Tartalmazza a reggelit.
A Jolly Roger Bay rekreációs központ a Katun partján található, nem messze az Aya-tótól. Gyermekeit a játszószoba, a nagy trambulin és a játszótér várja. A területen hatalmas Lego, ingyenes esti mozi, labirintus, animáció és edzőeszközök találhatók. A szállás ára csaknem napi négyezer rubel lesz étkezés nélkül.
Turisztikai bázis "Bear's Corner" három kilométerre az Aya-tótól. A szobaállomány nyaralókból és turistaosztályú opciókból áll. A bázison kávézó-bár, gyermeksétáló sziget, nyári gyermekmedence, csúszdás medence található. A junior lakosztályért napi négyezer rubelt kell fizetni + étkezés hétszáz vagy ezer rubelt.
"Altan" - turistabázis 800 méterre az Aisky-hídtól. Négy szálláslehetőség:
- kétszintes nyaralók;
- kétszintes épület;
- tíz kényelmes ház;
- 55 nyaraló.
Fizetés - 3700 rubel naponta étkezés közben.
A „Finskaya Dacha” a legmodernebb komplexum harminc kilométerre Gorno-Altajszktól (az alábbi képen). Három szabadtéri medence, gyermekmedence, játszótér, animátorok, művészeti stúdió és gyermektanfolyamok várják a vendégeket. A nyaralóban található elhelyezkedés lehetőséget kínál önfőzésre és vendéglátásra egyaránt.
Egyéb opciók
Az Altika ökohotel, a Tursib rekreációs központ, a Svoya Usadba komplexum, a Mountain Fairy Tale turisztikai központ, valamint az Aya park hotel is megfelelő, ha gyerekekkel autóval utazunk Altájba. És bármikor benézhetsz egy tetsző házikóba, és megtudhatod az árakat, mit kínálnak, van-e kaja, stb. És Altajban autóval vadként átutazni még az éjszakát is sátorban kell tölteni.
A történet utolsó része pszichedelikus utazásunkról Altájba. Történt, hogy ez az utazás az idei év másik legjobbja volt.
Ma az útvonalunkról, az úton és a sátrakban való életről mesélek, pár szót az autóról és összefoglalom a pénzügyi eredményeket.
A teljes futásteljesítmény nem volt kevesebb, mint 3131 km. A költségvetés csak 13 135 rubel volt személyenként, bár nem vették figyelembe a Moszkvából Novoszibirszkbe és visszautazás költségeit.
Úgy döntöttünk, hogy nem töltünk egy hetet Novoszibirszkbe (oda-vissza út), és vettünk repülőjegyet. Ezúttal a mozgástérkép egészen egyszerűnek és érthetőnek bizonyult.
A közúti utazáshoz véleményem szerint az Altaj az ideális hely, hiszen szinte mindenhol modern útburkolat van, és az ablakokból nyíló kilátás egyszerűen elbűvölő. Mindenhol könnyen talál étkezési és éjszakázási helyet. Az Alpokkal ellentétben mindenhol megállhat és megcsodálhatja a kilátást. Ha akartam, megfordultam, és országúton, vagy csak mezőkön, réteken haladtam. Európában mindenhol tiltó táblák vannak (elhaladni tilos), az autópályán megállni nem mindenhol szabad.
E hegyek fő hátránya (és egyben előnye) a Moszkvától és Szentpétervártól való jelentős távolság. Oroszország európai részéből kevesen mernek ilyen távolságokra országúti kirándulásra menni. Moszkvától Gorno-Altajszkig 3700 kilométer egy út.
Az utak minősége nem biztos, hogy olyan jó, mint az európai alpesi szerpentinek, de hazánkra nézve összességében kiválónak értékelhető az állapotuk. Szinte mindenhol vannak jó és logikus jelölések, amelyekkel éjszaka is kényelmes vezetni.
A novoszibirszki Chevrolet kereskedő adott nekünk egy fehér Captivát, ami nagyon jól teljesített. Csendesen elfért benne minden kempingfelszerelésünk, sátraink, habszivacsunk és hálózsákunk. Kényelmesen, fáradtság nélkül tettük meg a hosszú távokat aszfalton, és gond nélkül másztunk a vadonba.
Ilyukha napfénytetőnek köszönhetően néger sikerült forgatni számos jó videós vázlatot, amelyek bekerültek.
Altáj számára a legmegfelelőbb lehetőség a tűz melletti sátorban éjszakázni. Utunk tíz napjából ötöt sátorban laktunk. Nyugalom, csend és nyugalom – ezért mehet ezekre a részekre.
Természetesen a nomádok sátoréletének is vannak hátrányai, de ezek nem jelentősek:
- úgy kell megtervezned a napodat, hogy este még sötétedés előtt tábort tudj állítani. Éjszakai megfelelő tisztást keresni kétes öröm.
- élelmiszert, vizet és tűzifát előre kell felhalmozni. És ennek megfelelően vigye magával a szükséges edényeket, égőket, gázt.
- a tábor össze-/szétszerelése és az ételkészítés/mosogatás több időt vesz igénybe, mint a szálloda éttermében lévő svédasztalos reggeli begyűjtése és a szobából való kijelentkezés.
- szúnyogok.
- meleg fürdő helyett - élénkítő hegyi patakok.
Kaptunk egy meglehetősen erőéhes Captivát benzinmotorral. Anélkül, hogy a gyorsítás és az előzés során dinamikus csodákat mutatott volna be, az autó mohón evett üzemanyagot, minden habozás nélkül. Az eredmény magas, 10,4 liter/száz kilométeres fogyasztás lett.
De nagyon elégedett voltam a hasmagassággal. Soha nem érintettük meg a hasunkkal a kiálló köveket és sziklákat, nem kapartunk bele mély nyomokba, nem ütköztünk lökhárítókba meredek ereszkedéseken és emelkedőkön.
Az autó kezelhetősége ideális a csendes vezetéshez – legyen szó autópályáról vagy tehéntrágyás mezőről. A kormány közepesen informatív és könnyű, a felfüggesztés pedig jól kezeli a gréder palahullámait is.
Egy másik műtárgy "Loaf". Az idei év során annyiszor láttuk ezt a dobozt teljesen más tájakon, hogy egy teljes riporthoz elegendő fénykép)
Utazási menetrend:
július 15. Repülés Moszkvából Novoszibirszkbe. Éjszaka a hostelben.
július 16. Transzfer a Bachatsky szénbányába. Éjszaka egy belovói szállodában.
július 17. Autóval Gorno-Altajszkba. Éjszaka a szállodában.
július 18. Egy egész nap a Chuysky traktus szépségében. Éjszaka sátrakban Ongudai falu közelében.
július 19. Transzfer Aktash faluba, éjszaka sátrakban az Uzunkol-tónál.
július 20. Transzfer a Katu-Yaryk hágóhoz. Még aznap visszatértünk az Uzunkol-tóhoz, ahol ismét sátorban töltöttük az éjszakát.
július 21. Út Kosh-Agach felé. Éjszaka a szállodában.
július 22. Hosszú út a kínai határig. Éjszaka sátrakban a Dzhumarlinsky meleg források közelében.
július 23. Transzfer Beltir faluba. Éjszaka sátrakban.
július 24. Nagyon tetszett az Uzunkol-tó. Éjszaka ismét sátorban.
július 25. Transzfer Gorno-Altajszkba és éjszaka sátrakban botanikuskert Kamlak falu közelében.
július 26. Visszatérés Novoszibirszkbe.
Összesen 3131 km-t mentünk és 324 liter benzint fogyasztottunk.
Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 10,4 liter 100 km-enként.
Számviteli jegyzetek.
Költségek rubelben háromra:
8870 - lakás
11435 - élelmiszer
10339 - benzin
7346 - vegyes ( mobil kapcsolat, mosogató, égő gáz stb.)
1414 - alkohol
Három főre összesen 39 404 vagy 13 135 rubel személyenként, a járatok nélkül.
Egy személy Novoszibirszk repülőútja 8000 rubelbe került. De kiderült, hogy nem Moszkvából repülünk, aztán egészen más irányba indultunk el.
Ez mindenem. Köszönöm a figyelmet!
Nagyon érzelmes, soha nem voltam elszakadva a lányoktól ilyen hosszú időre, még egyik napról a másikra sem hagytam őket egyedül az anyjukkal. És ez körülbelül egy HÓNAPig tart.
Június 13-án indultunk. Az első tervezett megálló Nyizsnyij Novgorod közelében van, ott vannak barátaink, nagyon érdekes emberek, szintén egy időben Moszkvából egy elhagyatott faluba költöztek, farmot neveltek: tehenet, kecskét, csirkét, libát. A gyerekek otthon tanulnak. Három napig maradtunk náluk. Még tehenet is adtak fejni, azt mondták, hogy van tehetségem), milyen tapasztalatom lenne, 2,5 éves korig megetettem mindkét lányt, és még most is Denis a mellkasomban van, meg a cici Afrikában. , csak a tehén mellbimbója hosszabb))) ))
Ezt a vendégházat kaptuk.
És újra az úton. M7-es autópálya. Az út egyébként jó. Következő megálló Kazan.
Ó, nagyon szerettük Kazant, gyönyörű város! Első megálló a tónál. Ettünk, leültünk a tűz mellé és lefeküdtünk.
Az étkezésről az úton. Aki nem tudja, mi vegetáriánusok vagyunk, és nem mindenhol van mit enni, és az út menti kávézókban enni kicsit furcsa. Azt sem felejtjük el, hogy a természet és a túrázás szerelmesei vagyunk. Amennyire csak lehetséges, felkészültünk az önállóságra. Az autóban van hűtőszekrény, gázégő, még egy utazási zuhany))) és egy csomó egyéb dolog, amely megkönnyítheti az utazó életét))). Indulás előtt megsütöttem egy hegynyi lencseszeletet, adagokra osztottam és lezártam. A leveshez sülteket készítettem, szintén vákuum alatt. Aszalt csiperkegomba, szárított káposzta (levesben feloldva nem lehet megkülönböztetni a frisstől), szárított, már főtt lencse, ez tette lehetővé, hogy a természetben időszakonként különböző leveseket készítsenek.
Mindig volt nálam sajt és savanyú tej is. Tészta, néha száraz burgonyapüré (yuck), gyümölcs. Kisgyerekeknek, baba gabonapelyhek és pürék. Nos, tea, kávé finomságokkal.
Reggel a tetőn eső esőre, heves felhőszakadásra és hűvösre ébredtem. Beindítjuk az autót, de nem ilyen szerencse, nem indul, az akkumulátor lemerült. Emlékeztetlek - tó, erdő, reggel - senki sincs a közelben. Kis holmikkal sem lehet kimenni a szabadba, mert... zuhany. A hűtőszekrényünk egész éjjel működött, de ellenőriztük, hogy az akkumulátor bírja. Kiderült, hogy amikor lerakták a matracot, valaki véletlenül bekapcsolta az ülésfűtést. A férj a legközelebbi üdülőfaluba ment segítségért. Szerencsére gyorsan érkezett egy fiatal férfi, aki beleegyezett, hogy világítson. A motor be van indítva, de a műszerek nem mutatják, hogyan tovább? Átvillant a fejemben, meddig ragadhatunk Kazanyban. 5-10 perc múlva minden visszatért a normális kerékvágásba.
Menjünk a központba. Az időjárás is kitisztult, és elkezdődött a nyár))) Úgy döntöttünk, hogy ezt a napot Kazanynak szenteljük, sétálunk a Kreml és a rakpart mentén, és bevásárolunk.
Az éjszakát ismét az autóban töltöttük, közvetlenül a Kreml-lel szemben.
Ez a kilátás az autó ablakából lefekvés előtt.
Az Ural gyönyörű, de az állandó ereszkedések, emelkedők fárasztóak, és kicsit akadozott a fülem.
Elhaladtunk Cseljabinszk mellett.
Kurgan régió. Néhány mező és tó, sok tó.
Az Ishim felé kanyar előtt az út normális volt, de a 200 km-es HORROR után minden jó aszfalt ment Kazahsztán felé.
Omszk tetszett, gyönyörű város, az egyetlen negatívum a sok törpe.
Novoszibirszk csodálatos, az Ob-tározó hatalmas, mint a tenger, nem látni az ellenkező időt. DE ott még több törpe van, mint Omszkban. Este érkeztünk a strandra, meleg volt, de nem lehetett kimenni, azonnal támadt egy raj. Természetesen befújhatod magad méreggel, de Denisnél ez nem fog működni.
Napközben lehet sétálni.
Barnaul Altáj fővárosa. Megint volt egy szúnyog, kevesebb, mint Novoszibirszkben, de több szúnyog volt, rettenetesen csípve. tetszett a város. Csak furcsa kontraszt van a nagy főutcák között, de érdemes felkeresni a másodlagos, szűk utcákat szörnyű utak. Barnaulban kellett lógnunk néhány napig. A benzinkúthoz közeledve, pár métert nem értünk el, elakadtunk, elfogyott a benzin, löktük a babát, tankoltunk - nem indul, megérkeztünk. Eltelik 10 perc és elindul. ???? Úgy döntöttünk, hogy elvisszük a szervizbe, hogy megnézzük. Amíg a férjem a szervizben volt, én a szállodában pihentem))), majd sétálni mentem a városban, és a helyi bevásárló központ. Kint meleg van, de Moszkvában még nem kezdődött el a nyár.
És itt vagyunk Belokurikhában, este érkeztünk, az ünnepi szezon csúcspontján, minden szoba foglalt volt, szállást kerestünk estig.
Másnap elmentünk megnézni a házat ezekkel az emberekkel, és több napig maradtunk. Ennek ellenére úgy döntöttünk, hogy nem kapkodjuk el a választást, és körbeutazzuk az Altaj-hegységet.
Köszönöm a figyelmet, azoknak, akik eljutottak a végéig. Nincs sok fotó, mert... Leginkább videókat forgattam.
Az Altáj-hegy csodálatos és nagyon szép vidék, amelyről már sok lelkes szót mondtak és írtak. Altaj Ázsia kellős közepén, délen található Nyugat-Szibéria, és olyan országokkal határos, mint Kína, Mongólia és Kazahsztán. Biztos vagyok benne, hogy nincs olyan ember a világon, aki közömbös lenne e helyek szépsége iránt. Altaj természete nemcsak változatos, de rendkívül kontrasztos is: a tajgaerdők gyorsan átadják helyét a száraz sztyeppeknek, az alacsony dombok és hegyek a hófödte csúcsoknak (Szibéria legmagasabb), a folyók pedig az idő függvényében változtatják színüket. év.
Úgy döntöttek, hogy autóval megyünk Altájba, mert... Altajban autóval utazni nagyon kényelmes, a főút kifogástalan állapotban van, és viszonylag rövid idő alatt sok érdekességet lehet látni. Az utazásra meghívtam Albert Beljajev barátomat, aki lelkes amatőr fotós és a vadon élő állatok nagy ismerője.
Az utazást szeptember 13-28-ra tervezték. Az Altaj-hegységen áthaladó útvonal a Multinskie tavakat, a Chulyshman folyó völgyét, a Kurai és Chui sztyeppét, valamint a Dél-Csujszkij-hegységet tartalmazta.
Útvonal diagram:
I. Az út Moszkvától Gornij Altájig.
Kényelmesebb Gornij Altájba a következő irányban utazni: Moszkva – Nyizsnyij Novgorod – Kirov – Perm – Jekatyerinburg – Tyumen – Omszk – Novoszibirszk – Gorno-Altajszk. Az első napon több mint 2100 km-t tettünk meg, és kb 100 km-re megálltunk éjszakára. Jekatyerinburgból. Bár Moszkvától Altajig nagyon hosszú az út (gyakorlatilag Oroszország területének egyharmadán haladsz át), nem írom le, mert... elég unalmas és monoton. Ha a Jekatyerinburgba vezető út főként erdőkön keresztül vezet, akkor az Urálon túl egybefüggő mezők, mocsarak és erdőssztyeppek kezdődnek, amelyek egészen az Altaj-hegységig elkísérnek. Ami a szövetségi és regionális utak minőségét illeti, véleményem szerint ezek a legtöbbek legjobb utak Nyugat-Szibériában, a legrosszabbak pedig a Nyizsnyij Novgorod - Perm szakaszon vannak.
Az utazás harmadik napján a Chuysky traktushoz mentünk ( szövetségi autópálya Novoszibirszk-Mongólia). Ez az egyetlen út, amely átszeli az egész Altajt északról délre. Délután végre beléptünk az Altaj-hegységbe! A sztyeppék utat engedtek az Altáj-hegység lábának.
Az útvonal első pontja a Multinskie Lakes volt. Ehhez először el kellett jutnunk Multa faluba, amely Ust-Koksa közelében található. Cherga faluban az Ust-Koksa jelzést követve letértünk a Chuysky útról. Az út nagyon egyenetlen földút volt, és néhol őszintén „mosódeszka”. Szitált, és nem lehetett 40 km/h-nál gyorsabban haladni. Kezdett besötétedni, és meg kellett állnunk éjszakára egy tisztáson, mivel a Chuysky traktustól mindössze 20 kilométert tettünk meg. De kiderült, hogy a tisztás teljesen „bányászott” tehéntrágyával, és nagyon óvatosan kellett kiszállnunk az autóból. Az első éjszaka Altájban nem volt túl rózsás: esőben és tehéntrágya között.
4. nap (szeptember 16.):
Nagyon korán keltünk, még napkelte előtt. A hosszú szeptemberi éjszakák lehetővé tették számunkra, hogy jól aludjunk. Eső nem esett, de ólmos felhők járkáltak az égen erővel. Továbbmentünk zöld rétek, erdős hegyek és dombok mellett. Az út hamarosan meredeken lefelé haladt, és kevesebb mint egy kilométer vezetés után a táj látványosan megváltozott. Példátlan terek nyíltak meg előttünk, ami körülöttünk Mongólia száraz sztyeppéihez kezdett hasonlítani. Elképesztő módon mindössze 1 kilométer választotta el a zöld és virágzó réteket a csupasz sztyeppétől! Ez azt jelentette, hogy beléptünk a kanszki sztyeppére. A sűrű ólomfelhők között helyenként lágy napfény tört át, és pompásan megjelent előttünk a Kanszki sztyeppe. Ideje elkészíteni az első felvételeket!
Elhaladva a kanszki sztyeppén és belépve Ust-Koksinsky kerület, a tájak ismét változni kezdtek. Erdők jelentek meg, a környék újra tele zöldell, a réteken lovak legelnek. Általánosságban elmondható, hogy amikor elképzel egy klasszikus altaj tájat, a következő kép rajzolódik ki a fejében: zöld fű, lovak legelészők a réten, és mindez a felhőkbe burkolt hegyek hátterében. Most pedig egyszerűen az autó ablakából figyelheti meg ezeket a tájakat!
A nap első felében behajtottunk Multa faluba, ahol sikerült megszerveznünk egy transzfert a Multinskie-tavakhoz. A „szibériai autópálya” mentén a tavakig már csak 20 km volt hátra, de ezt az utat 3 óra alatt sikerült megtenni komoly felszerelésekkel, például a GAZ-66-tal. A Multinskiye-tavakon nem kell sátorban lakni, most több faház van, tűzhellyel, gáztűzhellyel és elektromos árammal (dízel generátor kapható). Ez azt jelenti, hogy kényelmes körülmények között élhet a hegyekben!
II. Multinskie tavak
A dolgainkat rendezve beszálltunk a GAZ-66-ba, és a parkolóban hagyva autónkat a híres tavakhoz hajtottunk. Nézve az utat, amelyen a GAZ-66 lassan és magabiztosan kúszott előre, és amely helyenként egy méter körüli nyomvonalú iszap iszap volt, vastag gyökerekkel és kiálló macskakövekkel, még nehéz is volt. képzeljük el, hogy egy ilyen „út” egyáltalán leküzdhető bármilyen technológiával. De a GAZ-66 egy nagyszerű autó, és az egész út során még csörlőt sem kellett használnunk. 3 óra után végre megérkeztünk! A házak csodálatosak lettek, innen már csak 300 méter a tó.
Vad és érintetlen magashegyi tájak, cédruserdők, kristálytiszta tóvizek - ez minden, ami miatt újra és újra visszatérsz ide. A Multinskie-tavak minden időben gyönyörűek. Sem felhők, sem eső, sem hideg – semmi sem akadályozza meg abban, hogy igazán megszeresse ezeket a helyeket. És nincs körülöttünk senki, csak rajtunk és a tóparton lakó őrökön. A Multinskie-tavak a hegyekben, 1700-2000 méteres magasságban, a Multa folyó medencéjében található tavak kaszkádja. A legközelebb és a legtöbb nagy tó- Nizhneye Multinskoe. 400 méterrel a Nyizsnyij-tó felett található a Középső Multinszkoje-tó. Az Alsó- és Közép-tavak között van a Shumy nevű, forrongó zuhatag. Házainktól a Sredne Multinskoye-tóig mindössze 4 kilométer az ösvény. A fennmaradó tavak (Verkhnee Multinskoye és Poperechnoe) meglehetősen távol találhatók (kb. 14 kilométerre Nyizsnyijtól), így nem tervezték, hogy oda menjünk. Miután úgy döntöttünk, hogy 3 éjszakát töltünk a Multinskie-tavakon, megállapodtunk, hogy szeptember 19-én térnek vissza hozzánk.
5. nap (szeptember 17.):
Nagyon korán keltünk, ébresztőórával. De az időjárás ma reggel nem volt különösebben biztató. Bár eső nem esett, az egész eget szürke felhők borították. Ma nem kellett várni a reggeli fényre. De minden időjárásnak megvan a maga varázsa! Nagyon szeretem a hegyekben, amikor a lassan lebegő szürke felhők részben elbújnak Hegycsúcsokés lejtőkön. Ezt sokáig lehet nézni, és a természet ilyen állapotáról készült fényképek szemet gyönyörködtetőek. Fényképes hátizsákjainkat összeszedve elindultunk felfedezni a Sredne Multinskoye tó felé eső környéket. A Középső-tóhoz vezető ösvény az Alsó-Multinszkoje-tó jobb partján halad. Körülbelül egy óra múlva Shuma küszöbéhez értünk, itt folyik a víz hatalmas köveken át a Középső-tótól az Alsó-tóig. De ősszel bejön a víz hegyi folyók(zúgó) lényegesen kevesebb, mint nyáron. És most a forrongó patak helyett kis patakok vannak. Most ezt a küszöböt köveken át lehet lépni, szinte bárhol. Megtaláltuk azt az időszakot, amikor a „zajok” nem csapnak zajt!
Havazni kezdett. A Sredne Multinskoe-tó partjára értünk, és hihetetlen szépség tárult a szemünk elé: nyugalom smaragd tó a legtisztább átlátszó vízzel, szürke felhők mögé rejtett hegycsúcsokkal. És csend van körülötte! Valóban, a Multinskie-tavak minden időben gyönyörűek! A tavak vize pedig olyan tiszta és ízletes, hogy forralás nélkül is ihatod!
Mivel elmerültünk a „fotóremekek” alkotásában, hirtelen egy medve üvöltését hallottuk, ami időszakonként a legközelebbi erdős lejtő felől hallatszott. Hogy megijesztjük a medvét, elkezdtünk zajongani, hangosan beszélni, kiabálni és tapsolni. Estére fokozatosan kezdett kitisztulni az idő. Egész nap először sütött a nap.
6. nap (szeptember 18.):
Ismét korán keltünk, hajnal előtt. De amit magunk körül láttunk, az nagyon lenyűgözött és elragadtatott bennünket: mindent 10 centis hóréteg borított. Olyan érzés volt, mintha egy valóságban lennénk téli mese. Minden bokrot, minden gallyat, minden levelet hósapka borított. Teljes öröm volt!
A tó partjához közeledve ismét elcsodálkoztunk a megnyíló tájakon. A felhők a hegyekben aktívan mozogtak és fokozatosan feloldódtak, az időjárás gyorsan változott. Ez a reggel felejthetetlennek bizonyult. Minden, amit tegnap forgattunk, mára a felismerhetetlenségig átalakult, minden új színekben pompázott. A hó nagyon díszítette a környező tájat.
Két-három órával később az idő kitisztult, és a hó aktívan olvadt a napsugarak hatására. A fákról egymás után hullottak le a hópelyhek, és elkezdődött a csepegés. Egy mesés szeptemberi reggel minden varázsa elolvadt a hóval együtt. – Igazi tavasz! - kiáltottunk fel Alberttel. Reggel tél volt, most tavasz, napsütötte területeken nyár, a naptár szerint pedig ősz. Ezek Altaj csodái! Úgy döntöttünk, hogy a Srednye Multinskoye tavon maradunk egész napra. Délután végre kitisztult az ég a felhőktől. A távolban teljesen feltárultak a Katunsky-hegység hófehér csúcsai.
Ez a nap valóban mesés volt. Néhány óra alatt átéltük az összes évszakot.
7. nap (szeptember 19.):
Reggel jöttek értünk. Visszatérve Multára, visszapakoltuk a cuccainkat az autónkba, és nekivágtunk az útnak. Az Altaj-hegységen át vezető utunk következő pontja a Chulyshman folyó völgye volt. Hosszú út van Multától Chulyshmanig, körülbelül 550 kilométer.
III. A Chuya traktus mentén a Katun és a Chuya mentén.
Nagyon hamar besötétedett, és teljes sötétségben indultunk el magához a Chuysky traktushoz. Útközben, az autópályán elég sok érdekes hely található, amelyekre érdemes odafigyelni. Az egyik ilyen hely a Chui-Oozy, két nagy Altaj folyó – a Katun és a Chuya – összefolyása. Azt terveztük, hogy ott maradunk ma este. Egy idő után a sötét szeptemberi altáji éjszaka kezdett felderülni, és hamarosan inkább egy északi „fehér éjszakához” kezdett hasonlítani. A helyzet az, hogy egy teli és nagyon fényes hold jelent meg az égen. A hold olyan fényesnek bizonyult, hogy körülötte minden elkezdett árnyékot vetni, és az újságot gond nélkül lehetett olvasni.
Körülbelül 2 órakor érkeztünk meg a Katun és a Chuya összefolyásához. Általában Chui-Oozy szent hely az Altaj nép számára, ez az Altáj-hegység egyik fő szimbóluma. Itt folyik a sáros Chuya a Katunba. A folyók különböző színűek, és nagyon jól látható, hogyan oldódik egyik folyó a másikban. Figyelemre méltó, hogy mind Katun, mind Chuya az évszaktól függően változtatja a víz színét. Például Katunban a víz néha piszkosszürke, néha zavaros zöld, néha világoszöld, néha türkiz. Azt az időszakot találtuk, amikor a víz színe mind Chuyában, mind Katunban türkiz árnyalatú volt, a legszokatlanabb és legszebb. A hold még mindig ugyanolyan fényesen sütött, és ezért nem volt idő aludni, meg akartam örökíteni szép hely a holdfényben. Reggel pedig újabb felvételeket készítettünk erről a csodálatos helyről.
8. nap (szeptember 20.):
A reggeli fotózás után a Chui-Oozs továbbhajtott a Chusky traktuson. Most a Chuya Highway a Chuya folyó mentén haladt, és elég sok érdekes panoráma nyílt az útvonalról. A hegyekben nagyon nagy eső vagy hó esett mindenhol, de az autópálya felett jó volt, még a nap is kisütött néha. Ezeket a felvételeket közvetlenül az út széléről készítettük, nem hiába a Chuysky traktus egy külön turistaút.
IV. A Chulyshman folyó völgye.
Aktash faluba érve megtöltöttünk egy tele tank benzint, és kihajtottunk az Ulagan-hágón keresztül Chulyshmanba vezető útra. Ez az út festői helyeken halad át, de a legszokatlanabb és leglélegzetelállítóbb tájak már a Chulyshman folyó völgyének bejáratánál, a Katu-Yaryk hágónál megfigyelhetők. És így, amikor megközelítettük ugyanazt a hágót, egy kilométeres magasságból egy őrült gyönyörű völgy tárult a szemünk elé, a sebes Chulyshman folyó kígyóként kanyargott, kétoldalt csupasz sziklák szorították össze, amelyek egy fenséges kanyont alkottak. Itt nemcsak látni, hanem hallani is lehet a vízesések zaját, amelyek több száz méteres magasságból eresztik le erőteljes, forrongó patakjaikat. Úgy döntöttünk, itt töltjük az éjszakát és készítünk egy kis reggeli fotózást.
9. nap (szeptember 21.):
Éjszaka -12 fok alá süllyedt a hőmérséklet. Többször fel kellett melegítenem az autót. Amikor kezdett világosodni, felhős volt az ég, és azt hittük, hogy ma reggel nem találunk lágy fényt. Hirtelen a napsugarak elkezdtek áttörni a sűrű felhőkön, valóságos fény-árnyékjáték kezdődött! Egy ilyen pompás völgy ilyen pompás fényben megszédült Alberttel. Az aznap reggel készült felvételek a legsikeresebbek voltak az egész út során.
Egyáltalán nem akartuk elhagyni ezt a helyet, és úgy döntöttünk, hogy csak 2 óra múlva fejezzük be a fotózást, amikor a napfény már nagyon kemény lett. Amikor előző nap Aktashból a Chulyshman-völgybe autóztunk, felhők és köd takarták el előlünk az Ulagan-hágó gyönyörű panorámáját. Most, a visszaúton minden más volt, és sikerült megcsodálnunk ezeket a helyeket. Miután megmásztuk az Ulagansky-hágót, ahol éjszaka erősen havazott, ismét, akárcsak a Multinsky-tavakon, mesés téli tájak között találtuk magunkat. Az út jeges volt, nagyon óvatosan kellett haladni, néhány kamion megcsúszott az emelkedőn. Megálltunk a népszerű Kidély-tónál.
Szófiai gleccser-szurdok
Érdekes helyek Altajban, és hogyan lehet eljutni hozzájuk.
Altáj hatalmas és más. Minden évben eljöhet ide élete végéig, és minden alkalommal felfedezhet valami újat. Ebben a bejegyzésben megosztom veletek a kedvenc helyeimet, ahol lehet terepjárót vezetni és sétálni egy kicsit ide-oda. Altaj legközelebb teljesen gyalog lesz :)
Mikor menjen Altajba (évszakok) és néhány szolgáltatás
Altajban egész évben utazhat, de:
- Télen biztosan hideg van itt, de mesésen szép, mert mindent beborít a hó. A hegyekben lavinák előfordulhatnak, és érdemes rajtuk sétálni, megérteni, mik azok a lavinaterületek.
- Nyár elején jó, de sok a víz a szurdokutakon, kullancsok.
- Az Altáj lábánál sok rekreációs központ található (Chemál, Teletskoye-tó stb.), és egész évben jó itt.
- A legjobb idő a túrázáshoz és utazáshoz Altájban: Augusztus-szeptember, amikor még az Ukok-fennsíkra is lehet autózni (kevesebb víz) és a legkevesebb kullancs.
Amit még fontos tudni az altaji utazásról:
- A turisztikai Altajban (Chemal, Teletskoye) sok a turista, de sok a kényelem is. Stoppal és tömegközlekedéssel is könnyen megközelíthető.
- A legtöbb érdekes helyek Altaj olyan helyen található, ahol nem járnak buszok, és nagyon-nagyon ritka a stoppolás (nem minden nap), időnként 100 km-en belül helyi pásztorok házaival találkozhatunk. Az ilyen helyekre részben terepjárókkal lehet eljutni, vagy átsétálni rajtuk.
- Az altaji terepjáró csodálatos. Sok szép és változatos helyet láthat. Lássuk, melyek pontosan.
- (Emlékszem még valami fontosra, mindenképpen hozzáteszem :).
Érdekes helyek Altajban autóval való utazáshoz, koordináták és fényképek
Szófiai gleccser-szurdok
Általában Beltir faluból különböző szurdokokba lehet menni, és mindegyik gyönyörű. A szófiai gleccserhez ősszel lehet eljutni. Télen sok a hó, nyár elején pedig túl sok a víz a szurdokban. Koordináták: 49,794444°, 87,772222°
Elolvashatja, hogyan kell használni a Google koordinátákat
Szófiai gleccser Marsi tájak Beltir falun kívül
Ilyen tájak mellett halad el a Szófiai gleccser vagy a Karagemsky és más szurdokok felé vezető úton. Ez nem a népszerű Altai Mars, amiről alább írok, de még valóságosabbnak tűnik.
Mars-altáj, Kyzyl-Chin szurdok Chagan-Uzun falu mögött
Ez pedig az „Altaj marsi tájai”, ahová kirándulásokra visznek. Ezt a helyet koordináták nélkül kell megtalálnia, ha megnézi a Google térképen, hogy hol található Chagan-Uzun. Utána egy kis rejtvény következik elágazó utak formájában, és máris a Marson vagy.
Vershina (ismétlő) Aktash falu mögött
Google Place koordináták: 50.34001,87.748672 Ide SUV-val fel lehet mászni egészen a tetejére, Aktashból az elhagyatott mellett haladva. A kilátás a tetejéről csodálatos.
Éjszakai Teletskoye-tó
A tavat két oldalról lehet megközelíteni. Azok számára, akiket nem érdekelnek az egyszerű utak - déli part A Teletskoye-tó, amely a Katu-Yaryk-hágón és a Chulyshman folyó völgyén keresztül érhető el. Az út elég fárasztó, de itt szebb a kilátás. A parton vannak házak, ahol meg lehet szállni vagy sátrat verni. Koordináták: 51.347994, 87.776104
A Teletskoye-tóhoz könnyebben megközelíthető az északi oldalról, Artybash falun keresztül, tömegközlekedéssel.
A Chulyshman folyó völgye és a Katu-Yaryk-hágó
Leereszkedés a völgybe egyenesen a képen látható szerpentines úton↓. Az utat nem biztonságosnak tartják, de őszintén szólva soha nem éreztem veszélyben, hogy lemegyek rajta. Elmegyünk és magunknak eszünk, gyönyörködünk a kilátásban. Itt még a puncik is átmennek, bár néhányan nehezen tudnak felkelni utána. Google Koordináták: 50.911640, 88.216379
És itt egy videó ezekről a helyekről:
Tanárbérlet, Aktru szurdok
Pass tanár az Aktru-szorosban található. Magassága körülbelül 3150 méter. Nehézségi kategória 1A. Az egyik legegyszerűbb kategória hágó a szurdokban, amelyen körülbelül 4-5 óra alatt lehet megmászni és leereszkedni.
Google koordináták: 50.084444, 87.778611
Kilátás az emelkedőről az Uchitel-hágóra Hegyi ösvények az Aktru szurdok területén, ösvény a Kék-tóhoz és az Aktru gleccserhez
Az Aktru Gorge-ban sok látnivaló van. Az itteni utak nagyon nehezek, ahol csak felszereléssel és kötegben lehet menni, és egyszerűek, ahonnan néhány óra alatt „megszökhetünk”. Megkérdezheti a hegymászókat a bázison az útvonalakról.
Az Aktru Base önmagában is egy olyan hely, amelyet érdemes meglátogatni. Egyrészt azért, mert nem olyan egyszerű ide autóval eljutni, és ha áthajtottál, akkor az már klassz, másrészt pedig csodálatos itt...
Kék tó az Aktru gleccser közelében
Kék tó- átrakodási bázis a csúcsra vagy az Aktru gleccserre felmenő hegymászók számára. Csodálatos hely, amely megér egy sétát az Aktru bázistól. Ez körülbelül 4-5 órát vesz igénybe. Google Koordináták: 50.077716, 87.724579
Három tó csúcskupolája
A kupola tetejére való felmászás nehézsége 1B. Az egész napot fel-le töltheti (kb. 12 óra). Ide kétféleképpen lehet eljutni. Idegenvezetővel ajánlott felmászni. Télen - macskákkal. Mindenesetre a mászás előtt az Aktru bázison hozzáértő emberekkel kell beszélnie, hogy megtudja az útvonalat és a mászás biztonságát. Az emelkedés az Aktru tábortól indul. A kupola koordinátái hozzávetőlegesen itt találhatók: 50.044800, 87.806500
Sétálj a Karagem-hágó mögött
Helyszín koordináták: 49.962720, 87.622576
A hely gyönyörű, de ide csak előkészített terepjáróval lehet eljutni és jobb, ha nem egyedül, mert néha ki kell húzni egymást. Nehéz az út. Sok a gázló, nagy kövekkel, lejtőkkel és...úthiányos. De mindenképpen megéri. Menj oda Beltirből. A tisztáson van egy fürdőház :)
Az út a tisztástól a Karagem-hágóig.
Ukok-fennsík
Ukok egy fennsík, amely Kazahsztán, Kína, Mongólia és Oroszország határainak találkozásánál található. A tengerszint feletti magasság itt 2200-2500 m, fúj a szél, télen -50-ig süllyed a hőmérséklet. A legtöbb csúcspont Ukoka - Mount Kuiten-Uul 4374 (a második legmagasabb Altajban).
Ukok ősi temetkezések helye, itt tárták fel a régészek Ukok hercegnőjét. A hely furcsa, hideg, csodálatos. Újra és újra vonzza... Ide inkább augusztus-szeptemberben utazik. Tavasszal és nyár elején sok a víz. Ukokba a Teply Klyuch hágón (a legvalószínűbb módon) vagy a Dzhazator folyón keresztül juthat el.
A fennsík koordinátái: 49,268354, 87,413683
Meleg kulcs: 49.408177, 88.035687
„Út” Ukokon augusztusban 
És ez egy kísérlet, hogy Ukokba hajtson a Dzhazator folyón át. A kísérlet sikertelen volt) 
Hazaút Altajból. Chuysky traktus *Minden más hely nem fér el ide, mert Altáj hatalmas, és mindig van minden más, amit még nem fedeztek fel... A Buguzun-hágón át Tuva is van, és sok sok gyönyörű hely.