C7 állatok szállítása a kabinban. Állatok szállítása és a különböző légitársaságok szabályai: Aeroflot, Ural Airlines, UTair, Pobeda és S7. Hogyan szállítsunk kutyát, macskát és más háziállatokat egy repülőgépen Oroszországban? Kutyaszállításhoz szükséges dokumentumok

Mindjárt azzal kezdem, hogy ez a legelső járatom, és egészen április elsejéig nem is láttam repülőterünk épületét. És nem csak a miénk, ezért ez egy naiv teáskanna áttekintése lesz minden csótányommal, pártatlansággal és másfél órás repülés eredményeivel.

Némi gondolkodás után úgy döntöttem, hogy az ismertetőmet két blokkra osztom.

Az első a kíváncsiaknak szól. Ez a történet magáról a repülésről szól, általánosságban és egészében. Sok szöveg.

A második lényegében a cím. Mesélek neked a légitársaság állatrepülőgépével végzett repülésről a kulcspozíciókban.

Szóval, egy repülés története! Blokkoljatok egyet!

Szóval, ahogy már mondtam, nem repülök. Miért nem sokilok, miért nem litat - úgy tűnik gyerekkoromban láttam egy ilyen dal szövegét, egész életemben kizárólag szárazföldi közlekedéssel utaztam, de barátság vele, bár nagyon kétértelmű. Rettenetesen tengeribeteg vagyok, ezért az olyan ellenséges találmányokat, mint a busz (Ikarus - gyerekkorom légitársasága), trolibusz, autó - a reménytelenség gyűlölt tekintetével ruházták fel. De szeretem a vasutat egy olyan ember odaadó szeretetével, aki nem betegszik meg a vonatokon és a vonatokon. A kérdés az, hogy mit vitt a lé a repülőn? Nos, ide kell egy könnycsepp a gyengédségből – csinált engem a macska. .

Az a helyzet, hogy határozatlan időre költözünk másik városba (na jó, én, mint egy dekabrist felesége, oda megyek, ahová kell, nem ellenkezem), és a legfontosabb kérdés a szállítással kapcsolatban merült fel. mobil gyapjúállomásunk. Nos, mit csináljunk a vadállattal? Egyáltalán nem emelkedik kezet valakinek, és a férj kategorikusan ellene volt, bár mindkét anya az ajkával rágta, azt mondják, annyi baj van a szállítással, tegyük valahova, odaadjuk valakinek, aztán vegyél magadnak újat...

Hát nem, a pehelylány a miénk, ezt nem csináljuk, magunkkal visszük. És akkor felmerült egy közvetlen kérdés – hogyan? Hová kell tolni ezt a nevpihuemoe-t?

Mi vagyok én? Nyáron és télen is van egy tapasztalat a szentpétervári kirándulásokról - nulla probléma, de macska! Aggódtunk az állatért, akinek mindez óriási stresszt jelentene, mert nem költözött tovább otthonról, mint az állatorvos. Végül úgy döntöttünk, hogy 2 óra stressz jobb, mint 22. Ezért repülünk repülővel! Azt mondom: "Jesse, 2 óra félelem van veled, és ott vagyunk."

Az S7 Airlines-t (a továbbiakban - S7) elsősorban azért választottuk, mert Domodedovóba "repültek", és nem Sheremetyevoba, mint például az Aeroflot. Ez volt a hordozóválasztás fő elve. Volgograd - Moszkva, Domodedovo repülőtér útvonalra volt szükségünk.

Most, ha elhagyod magad, mit csinálsz? Vásároljon jegyet és csomagolja be a bőröndjét. A jegyem 10 kg-os kézipoggyászt és egy(!) táskát tartalmazott, maximum 23 kg-os súlykorlátozással (jaj, hogy zsúfoljam oda) Ki végzett? - Jól vagyok haver. De a fő terhelés 4 mancson van - és ez nem tudja formalizálni magát.

Hogyan szervezzünk utazást egy állat számára?

Miután áttanulmányoztam az oldalt, végül telefonon foglaltam le a jegyemet. Kérelmet nyújtott be egy állat szállítására. "Macska, súlya a tárolóedénnyel együtt nem haladja meg a 8 kg-ot" - úgymond költségtétel. Azt mondták, hívjanak vissza egy órán belül, hogy megtudják, érkezett-e visszaigazolás a kérésemre.

Igen – válaszolta nekem később a vonalban lévő lány – erősítették meg a kérést.

Már a macskával kell megérkeznem a reptérre, az utazását oda, a helyszínen kell fizetnem. Van egy "jegy" Jessie számára - 2500 rubel. Az állatnak rendelkeznie kell útlevéllel, minden oltással - legkésőbb egy hónappal az indulás előtt - és repülési engedéllyel rendelkező állatorvosi igazolással (az indulás előtt 3-5 nappal adják ki).

Itt a legfontosabbra gondoltunk. Arra gondoltunk, hogy fog menni a macska? Velem a szalonban? A térdeden? Felmásztunk tanulmányozni az S7 weboldalát, aztán fel is hívtam a forródrótot.

És ekkor információhegy zuhant ránk.

Tehát szeretné szállítani kedvencét az S7-tel a kabinban? Nos, hogyan hagyhatnád egy sötét és félelmetes csomagtérben a szeretett Murzikot, Tuzikot - ha akkora, mint Murzik, vagy Kesha papagáj? Akkor készülj:

*** Az állat súlya a ketrecben lévő helyen nem haladhatja meg a 8 kg-ot.

RENDBEN. - gondoltuk ekkor - a lányunknak még három sincs, nem lesz 5 kiló a cella?

*** a ketrec magassága nem haladhatja meg a 20 cm-t!!

Aztán arra voltunk kíváncsiak, hogy megunja-e a fekvést, mert milyen macskát lehet 20 cm-es magasságba tolni? Csak fekve. Kiesett – kicsavarva. Vonalzóval próbáltam megmérni Jessie-t, rémülten meghúzódott egy sarokban, és onnan nézett ijedt szemekkel. Félek belegondolni, ha filmeket nézett a vadnyugatról... Nos, amikor minden verekedés előtt egy temetkezési vállalkozó futott mérőszalaggal.Általában már világos volt, hogy 20 cm-es magasságban alig tud felmászni. .

*** Ebben az esetben a ketrecben lévő állatnak képesnek kell lennie egyenesen felállni és 360 fokkal elfordulni.

Tehát kiderül, hogy a szükséges magasság 20 cm-ében csak egy hörcsög vagy egy tengerimalac tud állni és megfordulni. Legjobb esetben egy kis cica. De nem macska, még ha nem is túl nagy.

Miért pont 20 cm - kérdezed? Miért nem 23 cm?

Mert ahogy elmagyarázták nekem, a kabinban a ketrec az állattal az előtte lévő szék alá van rakva és semmi más. Érted, hiába van 23 cm, már nem fér bele. =====> a repülőgép csomagtere. A forródróton biztosítottak, hogy az állat csomagtérben való utazása alkalmával az utóbbi fűtve lesz, és nem kell attól tartanunk, hogy a macska megfagy.

*** Az állatketrec legyen kemény, ne puha!

*** Nos, a végső követelmények - a tartály alját, amelyben az állat utazik, le kell fedni egy nedvszívó nedvszívó anyaggal, amely kizárja a nedvesség áthaladását.

Tehát minden hivatalosnak tűnt.

Miután megismerkedtünk ezekkel a követelményekkel, rájöttünk egy dologra - ezek szerint a lányunkat nem lehet bevinni a kabinba. Csak a csomagtérben, miután korábban vásárolt egy speciális konténert. Az állatkereskedésben három „repülős” ketrec közül választhattunk, amelyek lényegében csak méretben különböztek egymástól. Az átlagot 1300 rubelért vettük. Speciális szalvétákat vásároltunk, hogy a ketrec aljára fektessük őket.

Jessie-nek nem különösebben tetszett a fülke, nem akart mélyebbre menni, mint az első mancsa.

3 nappal az indulás előtt elmentünk az állatorvoshoz időpontra és ott adtak egy levélpapírt hologrammal, hogy az okos és gyönyörű nő "készen áll az űrben való mozgásra". Felhívjuk figyelmét, hogy az ilyen igazolást is fizetik. Nekünk körülbelül 300 rubelbe került.

Aztán eljött az ICS napja. Az S7 légitársaság 1164-es járata.

Két óra múlva személyemben megérkezett a reptérre a Jamalo-Nyenyec Autonóm Körzet))) Nem fogom megbántani, de úgy éreztem magam, mint egy bennszülött a távoli Zhukh völgyből, és nagyon értékeltem az összes olyan tábla varázsát, mint pl. "bejárat / kijárat / WC / mozgólépcső" , mert a sokktól és a rázkódástól homályosan értettem, mit kell most általában tennem. Ugyanakkor több mint egy héttel az indulás előtt szinte idegösszeomlás volt, szinte egyedül költöztem ki a régi lakásból (mivel a férjem már korábban elment), majd Jessie-vel több napig anyámnál laktunk, ahol kis állatomat egy tekintélyes „Maha néni” üldözte. (a képen Maha néni)

Nem szerettem Jessie fülkéjét, sikoltozott és küszködött, amikor odalöktem, összezúztam az összes szalvétát és a karmaival kapargattam a falakat, a szívem vérzett... De egy taxiban megnyugodott, és még arra is méltó volt, hogy kinézzen ablak. De az állatorvosi ellenőrzés után még boldogan, szerintem, bemászott a ketrecbe, azt mondják, ott biztonságosabb. És csukd be az ajtót!

A reptéren azonnal felkerestük vele az állatorvosi irányítót, az igazolásunkra pecsételve, a regisztrációnál adtak egy papírt, ami szerint a pénztárnál kifizettem Jesse szállítását, a macskákkal ellátott ketrecet pedig elvitték tőle. én, mondván, hogy valakinek a macskája már a kabinban volt. "Figovinát" ragasztottak a ketrecre, és felrakták a szalagra a túlméretezett poggyászhoz. A vadállat ismeretlen irányba távozott, én pedig várni kellett a járatra való felszállás bejelentésére.

Egy másik ült velem a váróban, ugyanaz a macska a gazdájával! Hasonló cellában! És a konténeren "kézi poggyász" címkével!! Az őt vezető srác elmondása szerint egy hónappal korábban foglalt jegyet, és többször megerősítette, hogy a macska a kabinban utazik. Térden cipelte, bár a hivatalos információk szerint ezt nem lehet megtenni.

Egyszóval - a szabályok az szabályok, valójában minden más, amit bizonyítani kellett. Valójában senki nem mérte meg a ketrec magasságát, így...

Nos, itt az összes fotó a telefonommal készült, ami nem fotózásra való, de muszáj volt megörökítenem! Fényképek repülés közben készültek róla. A minőség megfelelő.

Időben felszálltunk, nincs késés, hát nem számolok három percet. Az utazási idő még valamivel kevesebbnek bizonyult, mint a hivatalos weboldalon és az e-jegyemben.

Azonnal szóltam a légiutas-kísérőknek, hogy először repülök, és rosszul leszek. Azonnal papírzacskókat hoztak nekem minden esetre, aztán repülés közben odajött az egyik, és megkérdezte, hogy jól vagyok.

Repülés közben megettem a kínált zsemlét. Fehér kenyér, vékony csirke filé, paradicsom és majonéz. Nem tudom, éhes voltam, és hátra sem néztem. Ízletes, íztelen, nem tudom, éhesnek minden megfelelt.

Minden szemetet, élelmiszer-csomagolást, poharat azonnal eltávolítottak, a kabinon áthaladva nem késztetett rá várni.

Amikor megérkeztem Domobabovoba... Domovnukovo... úh, Domodedovo... megkaptam - kirdyk - a táskámat a csomagokkal, és Jesse-t valamivel később felvitték egy kocsira, és beült egy sarokba, a páncélos szalagja közelében. szállítószalag, mint, vigye el annak, akinek szüksége van rá. A macska szeme megijedt, de a legrosszabbra számítottam, szóval...

A Szerpuhovba tartó taxiban még aludt is egyet. De tengeribeteg lettem (Igen, Szerpuhovhoz, de mit gondoltál, vettem egy kastélyt Moszkva központjában az Airek fizetéséből? Nem, csak egy kastélyt Szerpuhovban)

Megértem, hogy csak egy járat alapján ítélem meg a légitársaságot, egy rövid, de egyelőre nem találok kivetnivalót benne. Az oldal kényelmes és érthető, könnyű jegyet foglalni, személyes fiók közvetlenül kezelheti jegyét, vásárolhat továbbiakat. poggyász és egyebek. Fizethet a jegyért kártyával és akár webmoney-val is)). A poggyászunk nem veszett el, a macska rendben érkezett, senki nem volt goromba vagy goromba. A légiutas-kísérők általában nagyon udvariasak, minden világos és érthető a forródróton, az üzemeltetők nagyszerűek, a gépek vidámak, zöldek))) Nyár)))

Csak most fogom tudni, hogy a kabinban térden állva macskát szállítani elvileg valóságos. Senki nem fogja megmérni a sejtet lényegében

Kettő blokk. Az érdeklődőknek.

Tehát ahhoz, hogy egy S7-es járatra vigyen egy állatot, meg kell tennie

Hagyjon kérelmet állat szállítására a forródrót hívásával, majd kapjon visszaigazolást arról, hogy a szállítás engedélyezett. Ez csak az operátor szavai szerint lesz, de ha valami, akkor a beszélgetéseket rögzítik.

Vegyél keményketrecet, a puha valamiért nem megengedett

Az indulás előtt legalább egy hónappal vegye be az oltást.

3-5 napon belül szerezzen be egy indulási igazolást az állatorvosi rendelőtől.

A bejelentkezés előtt keresse fel a repülőtéri állatorvosi ellenőrzést

A szabályok szigorúan kimondják, hogy a ketrec magassága az állattal nem lehet több 20 cm-nél - ha a kabinban szeretné szállítani. Ellenkező esetben az állat a poggyászban utazik. De ahogy láttam, egy macska utazott a gazdájával a kabinban egy 30 centiméter magas kalitkával.

Tehát, mint mindig, papírra van írva, de vannak szakadékok)))

Több okból sem adok öt csillagot. És még egyszer - gyakrabban repülnék, de a négy magabiztos és szívből jövő. Egy kis félelem és ott vagyok.

Ó, hogy bírta a macska az utat? Igen, gyönyörű, de mi, valahova mentünk?

Köszönöm, hogy elolvasta!

Emlékeztem, hány éves vagyok ma, megijedtem - Nem, hát nem lehetek ennyi idős!!! Meg kell szereznem az útlevelemet...

A házi kedvencek gyakran utaznak gazdáikkal. Autóbusszal vagy vasúton történő szállításukkor nincs probléma. De hogyan szállítják a kutyákat egy repülőgépen? Ezen állatok szállítására vonatkozó szabályokat megállapították.

Vihetsz kutyát a repülőre

A légi fuvarozók nem tiltják a háziállatok szállítását. Meghatároznak bizonyos szabályokat. A kutya szállítása közvetlenül a repülőgép kabinjában vagy a raktérben történik. Ehhez a tulajdonosnak rendelkeznie kell a megfelelő dokumentumokkal és engedélyekkel.

Fontos! Nemzetközi járatokon repülve a kutyás utasnak be kell tartania az érkezési ország állatbehozatali szabályait.

Sok állam szigorú normákat állapít meg a területükre behozott állatok súlyára vonatkozóan. A vámhatóságok nem csak nemzetközi állatorvosi igazolásokat igényelnek, hanem fajtabizonyítványt is.

A kutyák repülőgépen és "poggyászban" történő szállításának szabályai

Ha kedvencével utazni szeretne, először engedélyt kell kérnie attól a légitársaságtól, amelytől a jegyet vásárolta. A megállapított szabályok szerint legfeljebb 5 állat tartózkodhat a repülőgép fedélzetén. Ha az utas kisállattal repül, legkésőbb az indulás előtt 36 órával értesíteni kell a társaságot.

Jegyzet. Ha egy utazó háziállattal érkezik a repülőtérre anélkül, hogy engedélyt kapott volna a légi fuvarozótól a szállítására, nem szállhat fel a járatra.

A kutyák repülőgép utasterében történő szállításához a következő követelményeknek kell megfelelniük:

• házi kedvenc felnőtt kísérete kötelező;
• az állat súlya nem haladhatja meg a 8 kg-ot;
• speciális ketrecben, tartályban kell lennie (méretük szélességben, hosszban és magasságban nem haladhatja meg az 1,15-öt).

Az állat jól érezze magát benne, szabadon feküdjön vagy álljon fel teljes magasságában.

Azok az utasok, akik háziállatot szállítanak, mint " kézipoggyász", távoli helyeken ülve: vészkijáratok vagy WC helyiségek közelében. Ugyanakkor az utazóknak rendelkezniük kell elsősegély-készlettel. Nagy magasságban sok állat kellemetlen érzést és fájdalmat érez.

A 8 kg-nál nagyobb súlyú állatok utaznak a csomagtérben. Ehhez speciális nagy tartályokba vagy ketrecekbe kell helyezni őket. Méretüknek legalább 1,55 m szélességben, hosszúságban és magasságban kell lennie.

Az utas az ilyen poggyászt egy speciális ablakban adja fel. Gondosan ellenőrizni kell a kutyával a tartályhoz szükséges dokumentumok kitöltésének helyességét. Vonalkód van rajta. Rajta van a csomagok automatikus elosztása. Ezt követően az állatot egy speciális rekeszbe helyezik, rögzített raklapokkal. Így sokkal könnyebb lesz átvinnie a járatot.

Amit fontos tudni foglaláskor

Kezdetben meg kell ismerkednie annak a légitársaságnak az állatok szállítására vonatkozó szabályaival, ahol a jegyeket vásárolták. Foglaláskor jelezni kell, hogy az utassal kutya utazik. Ugyanakkor fel van tüntetve a tartály súlya és méretei.

Jegyzet. Ha az állat súlya 5-8 kg, akkor tisztázhatja, hogy megfelelő-e egy puha kistáska a szállítására.

Fel kell tüntetni a kutya fajtáját is. Érdemes megfontolni, hogy sok légitársaság tiltja a brachycephalic kutyafajták szállítását. Érdemes előre lefoglalni egy kisállatnak helyet, mivel a fedélzeten a helyek száma korlátozott.

A repülés előtt a kutyát be kell mutatni az állatorvosnak, aki közvetlenül a repülőtéren átveszi. Először tisztáznia kell a munka idejét. Előfordulhat, hogy néhány órával az indulás előtt kell megérkeznie.

Dokumentumok egy kutya szállításához Oroszországban

Kisállatnak az Orosz Föderáció területén történő szállításához bizonyos dokumentumokra lesz szükség. Első - állatorvosi útlevél. Állatorvos tölti ki az alapoltás után.

A következő információkat tartalmazza:

• kutya fajta;
• a színe;
• becenév;
• kor;
• A tulajdonos neve, címe és telefonszáma;
• oltási adatok.

Repülés előtt kedvencét veszettség ellen be kell oltani. Ez a betegség veszélyes az emberre.

Fontos! Minden oltást legkésőbb 30 nappal az indulás előtt meg kell tenni.

Az állatorvosi útlevél alapján állítják ki számú formanyomtatványon az állami minta állatorvosi bizonyítványa(általában ezt a dokumentumot F1-es állatorvosi bizonyítványnak hívják). Megerősíti, hogy az állatban nincsenek veszélyes betegségek.

A következő információkat tartalmazza:

• a tulajdonos neve;
• útvonal;
• a kisállat neve;
• neme és életkora, fajtája;
• oltási dátumok;
• verifikációs vizsgálatok eredményei.

Ezt az igazolást az állatorvosi szolgálat szerezte be.

Fontos! Az okmány érvényessége a kiállítástól számított 5 nap. Ezért a repülés előtt 1-2 nappal megérkezik.

A repülőtéren a kisállat további állatorvosi ellenőrzésen esik át. Az eljárás 40 percig tart. Egyes légi fuvarozók azt javasolják, hogy az utasok egy nappal az indulás előtt menjenek át ilyen ellenőrzésen. Így elkerülhetők az előre nem látható helyzetek.

Iratok kisállat külföldre viteléhez

Állat nemzetközi járatokon történő szállításához be kell tartania az érkezési ország vámhatósága által megállapított szabályokat. Kutyák külföldre szállítása repülőgépen csak akkor lehetséges, ha megvan nemzetközi állatorvosi útlevél. Az állatra készült vakcinák címkéit beragasztják.

Kezdetben rajzoljon az állami minta állatorvosi bizonyítványa. Ezután nemzetközi állatorvosi útlevélre cserélik az ellenőrzőponton. A dokumentum 90 napig érvényes.

Jegyzet. A nemzetközi színvonalú tanúsítványt az utazás során meg kell őrizni. Külföldi ország elhagyásakor is kötelező lesz.

Az utazás során az állat eltévedhet. Tájékozódjon a tulajdonosáról, segít forgácsolás. Ez az eljárás, amelynek során egy mikrochippel ellátott üres kapszulát fecskendeznek be egy kisállat bőre alá. Egyedi számot kapott. Szkenner olvassa be. Ezen a számon könnyen megtudhatja az állat tulajdonosáról szóló információkat. Érdemes megfontolni, hogy külföldre utazva kötelező a mikrochip használata.

Szállítási költség

Az állat repülőgép utasterében történő szállítása a többletpoggyászra vonatkozó szabályok szerint fizetendő. Csak vakvezető kutyák repülhetnek ingyen. Ami a charterjáratokat illeti, a kisállat szállításának költsége a súlyától függ. 100-200 euró között változik.

Hordozási követelmények

Az állat szállítására szolgáló tartálynak tartós műanyagból kell készülnie. Használhat kalitkát vagy puha zacskót. Ez utóbbi lehetőség akkor lehetséges, ha háziállatot szállít a kabinban.

Egy edényben csak egy kutya lehet. Különleges ablakokkal kell rendelkeznie a levegő hozzáféréséhez.

Információk vannak a kutyáról. Ha külföldre repül, át kell utalni ide angol nyelv. A tartály alja puha ruhával van bélelve. Egy nedvszívó pelenkát helyezünk rá.

Nyakörvnek kell lennie a kutya nyakában. A belőle származó pórázt a hordozó vagy a tartály aljára kell helyezni. Repülés közben tilos az állatot bekötni. A konténer ajtaján zárnak kell lennie, hogy a kutya ne szálljon ki magától.

Állat felkészítése repülésre

Indulás előtt 4 órával az állat etetése tilos. Repülés közben sem ajánlott ezt megtenni. Először sétálnia kell kedvencével, hogy WC-re menjen. Tilos altatót és nyugtatót adni neki. Csökkentik a nyomást. A légköri nyomás ugrásával kombinálva halált okozhatnak.

Az állatok szállítása a Siberia Airlines (S7 Airlines) kabinjában megengedett, feltéve, hogy az állat össztömege a konténerrel (ketreccel) együtt nem haladja meg a 8 kg-ot. A konténer méretei három méret összegében (hossz/magasság/szélesség) nem haladják meg a 115 cm-t, amelyből a konténer magassága nem haladja meg a 20 cm-t.
Légi szállítás esetén a háziállatnak/madárnak szellőzéssel és erős zárral ellátott konténerben/ketrecben kell lennie. A ketrecnek lehetővé kell tennie az állat számára, hogy teljes magasságában felálljon és a tengelye körül megforduljon. A tartálynak/ketrecnek vízálló aljúnak kell lennie. A sejteket elég sűrű szövettel kell lefedni, hogy elzárja a fényt.
A Siberia Airlines (S7 Airlines) legfeljebb két konténer/ketrec szállítását teszi lehetővé a kabinban. A repülés során a konténernek az ülés előtt az ülés alatt kell lennie. A folyosókon és a csomagtartókon tilos ketrec elhelyezése állattal.

Az állatok Siberia Airlines (S7 Airlines) utasterében történő szállításának díjai:
Az állatok szállítása a többletpoggyász díja szerint fizetendő, az állat teljes súlya alapján a ketreccel együtt.

• Oroszország területén 115 rubel / 1 kg;
• az európai országok területén 8 euro / 1kg.

Tehát úgy döntött, hogy a következő nyaralását külföldön tölti kedvencével, vagy egy oroszországi utazást tervez, és egy légitársaság egy szellővel elviszi a céljához."S7" ("S7" vagy "Szibéria"). Megtudjuk, milyen szabályokat érdemes figyelembe venni az állatok repülőgépen történő szállítása során, és milyen információkat érdemes elolvasni egy ilyen utazás megtervezése előtt.

Az állatok szállítására vonatkozó általános követelmények

A fedélzeten (a kabinban vagy a csomagtérben) társaság"S7" csak macskát, kutyát vagy madarat fogad – minden más állat csak rakományként repülhet, ehhez a szállítási módhoz megfelelő papírokkal.

A kabinba való bejutáshoz kedvence legfeljebb nyolc kilogramm lehet, a hordozó magassága nem haladhatja meg a húsz centimétert, és a teljes mérete nem haladhatja meg a száztizenöt centimétert - ez szinte minden ember alapkövetelménye. légitársaságok a nemzetközi szabványoknak megfelelően. Azoknak a háziállatoknak, amelyek nem felelnek meg a követelményeknek, egy speciálisan felszerelt csomagtérben kell repülniük.