Messinai földrengés. Az olasz Messinai földrengés orosz angyalai Japánban

A Szicília északi részén található olaszországi Messina város különböző részein a turisták hasonló nevű utcákkal találkozhatnak: "Orosz tengerészek utcája", "A balti osztag orosz tengerészeinek utcája", "1908-as orosz tengerészek-hősök utcája".

A helyi önkormányzat épületén pedig egy emléktábla látható a következő felirattal: „Az 1908. december 28-i földrengésben elszenvedett orosz hadihajók: „Bogatyr”, „Cesarevich”, „Makarov”, „Dicsőség” orosz hadihajók legénysége által nyújtott nagylelkű segítség emlékére. .

Mit tettek az orosz tengerészek, hogy a város lakói több mint száz éve hálás emlékük őrzi őket?

1908-ban Olaszországban, Szicília szigetén szörnyű földrengés volt, 10 pontos erejű. Különböző becslések vannak a halálozások teljes számáról, a maximális szám 200 000 ember.

Messina és Reggio Calabria városa mindössze 46 másodperc alatt törmelékké vált. Ha már kevesen emlékeznek a földrengésre, akkor talán még kevesebben tudják, hogy az orosz flotta tengerészei voltak az elsők, akik az olaszok segítségére voltak! Az a tény, hogy az orosz hajók Szicília közelében harci gyakorlatokat folytattak, és miután értesültek a tragédiáról, azonnal mentőre mentek, anélkül, hogy megvárták volna Szentpétervár jóváhagyását.

Messina lakóinak megmentése a huszadik század legnagyobb nemzetközi humanitárius hadműveletévé fajult.

A mentési munkában való részvétel érdekében 113 tiszt, 164 középhajós, 42 karmester, 2599 alacsonyabb rangú hagyta el a hajókat, és további 20 tiszt, 4 karmester és 260 alacsonyabb rendfokozatú, a kicsit később megjelent "Gilyak" és "Koreets" ágyús csónakokból. Az első napon a szabad ég alatt orosz tengerészek kórházat nyitottak, ahol elsősegélyt nyújtottak a sérült olaszoknak. A súlyos sebesülteket hajókra helyezték, majd Nápolyba vitték. Tehát a "Slava" és az "Admiral Makarov" orosz hadihajók több mint kétezer embert szállítottak. Nem volt elég orvos és ápoló, a tiszteknek és tengerészeknek maguknak kellett ellátniuk a sebesülteket.

Figyelemre méltó, hogy a hajók között volt a híres Aurora cirkáló is, amely 1917-es röpdésével megváltoztatta a világtörténelem menetét.

Maga Oroszországban pedig eközben adományokat kezdett gyűjteni a földrengés áldozatainak.

Itt van, amit írtak "orosz szó" az eseményekről:

PÁRIZS. Messinai orosz tengerészek számos hőstettéről mesélnek, akik az összeomlás veszélye ellenére bemásztak a romok alá, több száz sebesültet kimentettek, szétoszlatták a banditákat, megakadályozták a bankok kifosztását, a szicíliai bank készpénzét a partra szállították - 20 millió aranyat és jegyeket. Az "Admiral Makarov" katonai hajó parancsnoka azt állítja, hogy legénysége ezer embert mentett meg. Az orosz század összes hajóját kórházakká alakították.

„Orosz szó”, december 19., péntek

RÓMA. A Messinában eltemetettek mentése során három orosz tengerész meghalt. Az orosz tisztek lelkesen beszélnek Elena királynőről, aki önzetlenül, népi női ruhában vesz részt a pusztuló megmentésében. A királynő szeme láttára halt meg egy orosz tengerész egy leomlott fal alatt. Mindenki az irgalom angyalának nevezi a királynőt. Kérésére a Slava orosz cirkáló 500 sebesültet szállított Nápolyba. Nápolyban a királyi palotát kórházzá alakították.

„Orosz szó”, december 21., vasárnap

Az Il Messagero a következő megható történetet meséli el. Egy orosz tengerész élő csecsemőt talált a romok alatt. Kiszabadította, bepelenkázta, tejet adott neki, és Nápolyba vitte, ahol átadta a konzulátusnak. Ott kijelentette, hogy ha nem találják meg a gyerek szüleit, akkor örökbe akarja fogadni a babát, és kéri, hogy adják neki.

„Orosz szó”, december 31., szerda

És itt van, amit az olasz sajtó írt.

„Láttad őket, amint életüket nem kímélve rohannak a legveszélyesebb helyekre, hogy minden további nélkül megmentsék mások életét, az őket körülvevő borzalom ellenére. Emlékszel a kivételes bátorság példáira a pusztulás és a halál közepette. A legszívélyesebb üdvözlettel fordulunk a bátor orosz tengerészekhez, akikkel a szerencsétlenség oly közel hozott bennünket, ünnepélyesen megerősítve, hogy örök hálánk és elismerésünk azoknak, akik az emberi szolidaritás és testvériség nagyszerű példáit mutatták azzal, hogy elsőként jöttek segítségünkre.

Csak 1909. január 16-án hagyták el Messinát az utolsó orosz hajók, a Csesarevich és a Glory csatahajók. Ez azután történt, hogy az olasz hatóságok megerősítették, hogy továbbra is képesek megbirkózni egyedül. Azokban a kikötőkben, ahová a messinai mentési munkálatok befejezése után orosz hajók hívtak, lelkes találkozókat tartottak velük, sőt Alexandriában külön szórólapot is kiadtak, amelyen ez állt: „ Dicsőség az orosz tiszteknek és tengerészeknek, akik nem kímélték magukat Messinában az emberiség nevében!

1978-ban a Szovjetunióban egy postai bélyeget adtak ki, amely az orosz tengerészek emlékművét ábrázolta. Az orosz tengerészek-hősök emlékművének vázlatát még 1911-ben Pietro Cuferele olasz szobrász adta át Alekszej Tsarevicsnek. De az emlékmű soha nem készült el. Több mint egy évszázad telt el, és P. Kuferele vázlata szerint az emlékművet 2012-ben Andrej Klykov orosz szobrász készítette. Az olaszok javaslatára az emlékművet „Az irgalmasság és az önfeláldozás hőseinek”, a teret, amelyen az emlékművet állították, az „Orosz tengerészek terévé” nevezték el.

A tragikus messinai eseményeket egyébként a "Földrengés Calabriában és Szicíliában" című esszéjében részletesen leírta honfitársunk, Makszim Gorkij, aki újságíróként ott volt. Ez az esszé 1909-ben jelent meg orosz és német nyelven. Valentin Pikul pedig megírta a "Semmi Signor, Semmi Signorita" című történetét.

A 80 000 emberéletet követelő messinai földrengés századik évfordulójára

Olaszországban az „1908. Oroszország - Messina", amely az orosz tengerészek bátorságáról és elhivatottságáról szól.

Messina és Reggio Calabria az 1909-es újév előestéjén három pusztító rengést élt át, amelyeket mások követtek, de kisebb erősségűek.

„Kis embercsoportok húzódnak meg a tereken; megcsonkítva, kimerülten a félelemtől, didereg a hidegtől – a legtöbben szinte meztelenül vannak, van, aki takaróba, lepedőbe bugyolálva – írta Makszim Gorkij, aki szemtanúja volt azoknak az eseményeknek. - Minden főnök. Mindenki – valaki, sokak számára – minden szerette meghalt. Egymást felismerve meglepődnek: "Élsz?"

És szorosan ölelve, sírva, mint a gyerekek. Mindenhonnan hozzájuk zúdul a hívás: "Mentsd meg!" Aki teheti, némán rohan a sikolyokra, és fogcsikorgatva puszta kézzel tép szét köveket és törmeléket, minden másodpercben megkockáztatva, hogy összetörik a csavart, törött falak újabb összeomlása.

Messinában azonban a földrengéshez egy új katasztrófa is társult. A legerősebb harmadik sokk után a tenger visszahúzódott a parttól, több kilométernyi part menti zónát majdnem lecsapolt, majd a víz visszatért a szárazföldre, ami katasztrofális következményekkel járt.

Hat-tíz méteres hullámok hevesen megtámadták a partot, elsöpörve mindent, ami az útjukba került, és magával rántva azokat, akik a kikötőben próbáltak menedéket találni, ezt tartották abban az időben a város legmegbízhatóbb helyének. Tüzek törtek ki Messinában és Reggio Calabriában, amikor a gáz kiszivárgott a sérült csövekből.

Messinát, ahol az épületek mintegy 90%-a elpusztult, gyakorlatilag eltüntették a föld színéről. A Királyi Haditengerészet 1. torpedóbombázó százada a kikötőjében kapott helyet. December 28-án reggel nyolckor a Sapho hajónak sikerült utat törnie a kikötőben megsemmisült hajók között, hogy csónakokra tegye tengerészeit. A Piedmont cirkáló tengerészei is partra szálltak, elsőként érkeztek az áldozatok segítségére.

Ezzel egy időben A. Bellini hadnagy a Spica torpedóbombázóval Messinából kihajózott, és az erős vihar ellenére elérte a calabriai Marina di Nicotera városát, ahonnan sikerült távirati üzenetet továbbítania a katasztrófáról. Így a világ értesült az Olaszországot ért tragédiáról.

Amint ennek a tragédiának a híre elterjedt, a közelben rajtaütésen lévő hajók Szicília és Calabria partjaihoz rohantak.

Az elsők között az orosz haditengerészeti század hajóinak tengerészei segítettek az áldozatokon V. I. ellentengernagy parancsnoksága alatt. Litvinov.

Az osztagba tartoztak a Glory, Tsesarevich csatahajók, a Bogatyr, Makarov Admiral cirkálók, amelyek Augusta kikötőjében találhatók a dél-szicíliai parton.

Összesen kétezer messinit sikerült megmenteniük, és körülbelül 1800 embert szállítottak Nápolyba és Siracusába.

„Apró részekre oszlanak matrózaink, figyelmen kívül hagyva a még mindig lezuhanó épületek percenkénti összeomlását és a földet megrázó új, bár gyenge remegéseket, bátran átmásztak a szemétkupacokon, és kiabáltak:

– Hé, uram, uram!

És ha válaszul nyögést vagy kiáltást hallottak, a tanult szavakat kiabálva hozzáláttak a munkához:

„Subito! Corragio! („Most! Tarts ki!” – a szerk.) – emlékezett Makszim Gorkij. - A tengerészek között sok lövedéktől sokkot kapott, sebesültet láttam, akik tovább dolgoztak, életüket kockáztatva minden mentési esetben. Olyan helyekre másztak fel, ahol úgy tűnt, hogy kétségtelenül a halál fenyegeti őket, de győztek – és embereket mentettek meg.

És itt van egy részlet V.F. 1. rangú kapitány történetéből. Kaszatonov, akinek anyai nagyapja, Alekszej Ivanovics Igolnyikov részt vett a messinai eseményekben: „... Amikor eljött az este, a hajók teljes sebességgel rohantak Messina városának rajtaütésére. Tegnap este pusztító földrengésről érkezett jelentés Calabriában és Szicíliában. Az admirális jelentette a kapott információkat Szentpétervárnak, és meg sem várva a parancsnokság döntését, utasította, hogy kövesse a több tíz mérföldnyire lévő Messinát. Már a város felé közeledve megkapták az engedélyt a Tengerészeti Főparancsnokságtól, hogy segítséget nyújtsanak az áldozatoknak.

A rémülettől a tengerészek megborzongtak, amikor a tenger felől egy gyönyörű déli város helyén tűzbe borult halott romokat láttak. A 42 másodperces rengések során a föld kettéhasadt, és a part a kikötésekkel és töltésekkel több méterrel a tengerbe süllyedt. A parton tartózkodás első percei borzalmasak voltak: üvöltés és nyögés a romok alól, lángok füstje és megégett testek bűze, segélykérés a csodával határos módon álló épületvázak második-harmadik emeletéről, amelyek a füst elől megjelentek és eltűntek a semmibe, rongyokba öltözött, zaklatott emberi alakok. Zúg a föld, még mindig remeg. A rengések folytatódnak.

A parton sátrakat állítottak fel, amelyekben a hajóorvosok egészségügyi segélypontokat állítottak fel. Az összes sebesültet, akiket a városban felszedtek, ezekre a pontokra szállítottak. A matrózok egy része egymást váltva kotorta ki a romok alól a rokkant polgárokat, és azonnal elsősegélyben részesítette őket.

Különös értéket képviselt az ivóvíz, amit egy külön különítmény hozott a hajókról, mert egy csepp víz sem volt a városban. Délben a tengerészek tüzet gyújtottak a parton, és meleg ételt kezdtek főzni a városlakóknak, megjelent a kenyér, amelyet a Tsesarevich és Glory csatahajókról szállítottak.

Az orosz tengerészek Messinában bravúrt hajtottak végre.

1910-ben az olasz kormány kivétel nélkül a mentés minden résztvevőjét, és ez körülbelül 3 ezer orosz tengerészt tüntetett ki a "Calabria - Szicília földrengés emlékéremmel".

V. I. ellentengernagy Litvinov, aki zseniálisan megszervezte a mentési műveletet, megkapta Olaszország magas kitüntetését - az "Olasz Korona Nagykeresztje", a hajóparancsnokok és a hajóorvosok - "Parancsnok keresztjeit".

Az orosz művelt társadalom sem állt félre. Makszim Gorkij, aki politikai száműzetésben élt Capriban, Szicíliába ment, hogy megírja az "Egy földrengés Calabriában és Szicíliában" című könyvet, amely 1909 elején jelent meg Szentpéterváron, és amelynek teljes bevételét a földrengés áldozatainak megsegítésére fordították.

Nemes gesztust tett a nagyszerű orosz énekes, Fjodor Csaliapin is, aki az olasz balerinával, Iola Tornaghival házasodott össze. 5000 frankot adományozott az áldozatoknak.

Az orosz tengerészek elhivatottságának emléke máig él a hálás olaszok szívében. Messinában sok utcát és sugárutat neveztek el róluk. 1966-ban a szovjet posta borítékot adott ki a hős messinai orosz tengerészek emlékművének rajzával, 1978-ban pedig egy postai bélyeg is megjelent ugyanezzel az emlékművel.

Ez a tragikus esemény nem csak az emberi emlékezetben, hanem az orosz-olasz kapcsolatok történetében is kitörölhetetlen nyomot hagyott.

Különleges a Centenárium alkalmából

A messinai földrengés (vagy földrengés Messinában és Reggióban) 1908. december 28-án kora reggel történt Szicília és Calabria (Dél-Olaszország) régiójában. A földrengés erőssége 7,1 volt, vélhetően ez nem sok, de a földrengés intenzitása katasztrofális volt, és a Mercalli-skála szerint XI pontban határozzák meg az intenzitását. Szicília és Reggio di Calabria városa gyakorlatilag elpusztult, és 75-200 ezer ember halt meg.
Földrengés. 1908. december 28-án, helyi idő szerint 5 óra 20 perckor 7,1-es erősségű földrengés rázta meg a szicíliai Messina városát. Az epicentrum nagyon közel van Messinához. A második érintett régió Reggio volt, amely az olasz szárazföldön található. A rengések 30-40 másodpercig tartottak, a pusztítási zóna 300 kilométeres gyűrűvel vette körül Messinát. Néhány perccel a földrengés után tizenkét méteres cunami söpört végig a legközelebbi partokon, ami még nagyobb pusztítást okozott. Messina városi építményeinek 91%-a megsemmisült, a város 70 ezer lakosa halt meg.

A mentők hetekig kerestek embereket a romokban, később egész családokat ástak ki élve, de ezrek maradtak ott eltemetve. Ezen a területen az épületek instabilnak épültek, és nem bírták az erős ütéseket, szinte minden háznak nehéz a teteje, rossz alapjai és falai.
Okoz. A földrengést a litoszféra lemezeinek mozgása okozta. Olaszország a kontinentális afrikai lemez határán helyezkedik el, és ez a lemez a Földközi-tenger feneke alatt ütközik a szintén kontinentális eurázsiai lemezzel, a lemezek mozgása akár évi 25 mm-es sebességgel halad.
A messinai cunami eredete még mindig megoldatlan geológiai probléma. Ez a régió természetesen egy nagy hasadékzóna befolyási zónájában található, a calabriai íven, amelyet a Jón-tengerben az óceáni kéreg lassú mozgása alakít ki.
Az ilyen tektonikus viszonyokat a felfelé ívelő törések jelenléte jellemzi, amelyek bizonyos időszakokban szökőárokat okozhatnak. A mai napig nem észleltek hibákat vagy mozgásokat a Messinai-szorosban vagy Szicília partjai mentén. Végeredményben nagyon furcsa, hogy a szökőár 8-10 perccel a földrengés után következett be, ami aztán arra a gondolatra juttatta a kutatókat, hogy a szökőárnak nincs közvetlen köze a földrengéshez. Újabban felmerült, hogy a cunamit egyáltalán nem maga a földrengés idézte elő, hanem egy hatalmas földcsuszamlás okozta a tengerben.

A tengerfenék vizsgálatai kimutatták, hogy a Földközi-tengeren gyakran fordulnak elő cunamik, ha geológiai időintervallumokat veszünk. Az Augusta-öböl üledékeiben tizenkét, 4500 éves múltra visszatekintő réteget találtak, amelyekben mikroorganizmusok, különösen a foraminiferák élnek a sziget partjai mentén. Ezek a rétegek a szökőár után keletkezhettek, amikor az üledékeket kimosták a strandokról, és az áramlatok az öbölbe szállították.
A földrengés több ezer tüzet is kirobbantott, amelyek tovább pusztították a házakat, és teljes romokká változtatták azokat.
Helyreállítás és segítségnyújtás. A katasztrófa híre olasz tengeralattjárókkal érte el Nicoterát, ahol működtek a távíróvonalak, de az emberek csak másnap éjfélig tudták elérni a távirati irodát. A környék vasútvonalai megsemmisültek, gyakran az állomásokkal együtt.
Az olasz haditengerészet és hadsereg érkezett a segítségre, a tengerészek és a katonák elkezdték felszámolni a romokat, ellátták a sebesülteket és evakuálták a menekülteket (ahogyan minden hajó tette). A martalócokat és a banditákat lelőtték. Később III. Viktor Emmánuel király és a királynő megérkezett Messinába.
Világszerte bejelentették, hogy nemzetközi segítségre van szükség. A Vöröskereszt, valamint Oroszország és Anglia flottáinak tengerészei segítségével fokozták és felgyorsították a sebesültek felkutatását és a város megtisztítását. A „Tsesarevich” és „Slava” orosz hadihajók, az „Admiral Makarov” és „Bogatyr” cirkálók, az „Exmouth” brit csatahajó és az „Eurialus”, „Minerva” és „Sutledzh” cirkálók érkeztek Messinába, hogy segítséget nyújtsanak, az „Afonven” hajó pedig Messinában volt a földrengés idején. A francia Hustise és Verite csatahajókat és három rombolót is Messinába küldték. Az amerikai "Big White Fleet" és a "Celtic" és a "Kulgoa" ellátó hajókat is küldik a lakosság megsegítésére.
Utórengések. A különböző erősségű (6,3-ig) ismétlődő földrengések 1913-ig, azaz közel 5 évig folytatódtak.

Figyelemre méltó emberek, akik meghaltak a földrengésben
Luigi Carlo Invernizzi (1827-1908), garibaldi
Domimico Bosso (1827-1908), olasz hazafi
Placido Luca Trombetta (1828-1908), festő
Gaetano Michale (1828-1908), szobrász és metsző
Franceschi Perroni Paladini (1830-1908), ügyvéd, Garibaldian
Giuseppe La Maestra (1831-1908), zenész és művész
Giacomo Macri (1831-1908), jogász és politikus, a Messinai Egyetem volt rektora
Rafaele Villari (1831-1908), író és művész
Gregoreo Zappala (1833-1908), szobrász
Giambatista da Francaviglia atya (1836 - 1908), a messinai kapucinusok szektájából származó szerzetes.
Agostino da Messina atya (1838-1908), a messinai kapucinus szekta szerzetese
Rafaele Silvagni (1838-1908), ügyvéd, a Fellebbviteli Bíróság bírája.
Francesco Fisichella (1841-1908) pap, filozófus és jogász.
Nino de Leo (1843-1908), garibaldi és politikus
Placido di Bella (1843-1908), festő.
Crescenzo Griglio (1845-1908), a messinai király főügyésze
Giuseppe Galati (1846-1908), a messinai király helyettes ügyésze
Alessio Valori (1846-1908), költő és esszéíró
Gaetano Russo (1847-1908), szobrász
Salvatore Capalbo (1848-1908), a Fellebbviteli Bíróság bírája.
Gregorio Panebianco (1848-1908), művész és egyetemi tanár.
Raimondo San Martino de Spuccis Santo Stefano hercege (1850-1908), nemes és San Stefano polgármestere
Luigi Faccioli (1851-1908), orvos és professzor a Messinai Egyetemen
Daniel Stassi (1851 – 1908), korábban erősen katolikus volt Messinában.
Giacomo Perroni Ferranti (1851-1908), jogász és ügyvéd, a Messinai Egyetem büntetőjog professzora
Ferdinando Puglia (1853-1908), jogász és ügyvéd, az eljárásjog professzora a Messinai Egyetemen
Amalia Elvira Mondio (1854 - 1908), nemesnő, Michello Grisafulo Mondio anyja, olasz politikus, Mussolini munkatársa
Nicolo Fulci (1857 - 1908), politikus és jogász, volt miniszterhelyettes
Paulo Carruso (?–1908), messinai quaestor
Gioaccino Cinigo (1858-1908), költő és irodalomkritikus
Giuseppe Arigo (1858-1908), ügyvéd, Messina polgármestere 1897-től 1899-ig, parlamenti képviselő.
Giovanni Sesca (1858-1908), filozófus
Sottile Sebastiano (1858-1908), ügyvéd és politikus
Gaspare de Urso (1861-1908), orvos, akadémikus, a Messinai Egyetem orvosi karának dékánja
Giovanni Dandolo (1861-1908), professzor
Giovanni Zicala (1861-1908), pénzember
Nicola Petrina (1861-1908), politikus és szakszervezeti tag
Giuseppe Apenaprimo Baron de Lichtenberg (1862-1908), történész, költő
Giuseppe de Aguanno (1862–1908), jogtudós és szociológus, egyetemi tanár
Placido Cesareo (1862-1908), tudós és költő
Charles Bosfield Huleatt (1863-1908), anglikán pap, a Messina futballklub edzője
Luigi Lombardo Pellegrino (1864-1908), mérnök, politikus és közéleti személyiség.
Arnoldo Sabbatini (1864-1908), a messinai egyetemi könyvtár igazgatója
Maria Teresa Bari (1864-1908), a messinai könyvtár igazgatója
Benedetto Craxi (?–1908), bölcsészprofesszor
Eduardo Giacomo Boner (1866-1908), költő, író és újságíró.
Giovannik Noe (1866-1908), politikus
Carlo Ruffo (1866-1908), arisztokrata és művész
Filippo Re Capriata (1867-1908), fizikus, egyetemi tanár
Agatino Giovanni Barbera (1867-1908), orvos és tudós, egyetemi fiziológiai professzor
Gabriele Grasso (1867-1908), földrajztudós
Virgilio Saccia (1867-1908), író, újságíró, költő
Arthur Sanford Cheney (1869-1908), messinai amerikai konzul feleségével, Laurával (1870-1908) meghalt.
Maria Paterno Areppo (1869-1908), arisztokrata és emberbarát
Vincenzo Strazzuglia (1870 - 1908), régész
Angelo Gamba (1872 - 1908), a helyi színház tenorja a földrengés előtti éjszakán elénekelte a Radamis szerepét a színházban
Alfredo De Medio (1875 – 1908), jogász, a római jog egyetemi tanára
Luigi Plakanica (1876 - 1908), közigazgatási személy
Giuseppe Orioles (1878-1908), ügyvéd és helyettes
Angelo Toscano (1879-1908), költő
Walter Oates (1879 – 1908), angol üzletember és a Messina klub labdarúgója
Frank John Carter (1879-1908), angol üzletember és a Messina klub labdarúgója
Ricardo Casalaina (1881-1908), zeneszerző
Frank Wood (1889-1908), angol üzletember és a Messina klub labdarúgója
Amalia Crisafulli Mondio (1890-1908), nemesasszony

A földrengés által lerombolt épületek
Minoriti atya háza, Boldogságos Szűz Mária Angyali üdvözlet temploma (Messina), Lelkek Purgatóriuma (Messina), Fekete Fülöp templom (Messina), San Gregorio templom (Messina), Santa Maria della Scala templom (Messina), Santa Teresa templom (Messina St. Francaste (Messina) Colleg (Messina) sina), Hotel Trinacria, Giocomo Minu Toli palota, Aréna Palota, Avarna Palota, Brunacchini Palota, Törvényszéki Palota, Del Appalto Palota, Kereskedelmi és Iparkamara, Grano Palota, Molo Palota, Messinai Városháza, Pistoria Cassibile Palota, Messinai Királyi Palota, Messinai Polgári Kórház

A 7,5-ös erősségű messinai földrengés (ital. Terremoto di Messina) 1908. december 28-án történt a Szicília és az Appenninek-félsziget közötti Messinai-szorosban. Ennek eredményeként Messina és Reggio Calabria városa elpusztult. Ez a földrengés Európa történetének legerősebbnek tekinthető.
A földrengés december 28-án, hajnali 5 óra 20 perckor kezdődött a tengerben, a Messinai-szoros fenekén. A rengések az alsó szakaszok elmozdulását okozták, majd három, akár három méter magas cunamihullám 15-20 perces időközönként érte el Messinát. Magában a városban egy percen belül három erős ütés történt, a második után épületek dőltek össze. Összesen több mint húsz települést érintett a földrengés a tengerparti sávban Szicíliában és Calabriában. Az utórengések 1909 januárjában is folytatódtak. Különböző becslések vannak a halálozások teljes számáról, a maximális szám 200 000 ember. A leggyakrabban idézett adatok 70 000 és 100 000 közöttiek, köztük 60 000 Messinában, amelynek lakossága körülbelül 150 000 volt. A keleti part két falujában (Calabriában) a lakosság 43,7%-a halt meg.
Elsőként a balti flotta „Tsesarevich”, „Glory” és „Admiral Makarov” hajói, majd valamivel később a „Bogatyr” Litvinov ellentengernagy parancsnoksága alatt érkeztek meg Messinába. Az orosz hajók egy kiképző különítmény részét képezték, amely a Földközi-tengeren hajózott. A fő legénységen kívül további 166 középhajós, a haditengerészeti kadéthadtest végzettje volt gyakorlaton a hajókon.
Andrej Avgustovics Ebergard ellentengernagy

1908. július 27-én (14-én) A. Ebergard átadta a különítményt Vlagyimir Ivanovics Litvinov ellentengernagynak, aki azonnal megkezdte a külföldi utakra való felkészítését, hogy a középhajósokkal gyakorolhasson. Az európai országok politikai helyzetét figyelembe véve 2 útvonalat dolgoztak ki, amelyek közül az egyiket (2. sz.) jóváhagyták (az első útvonalon a Libauba való visszatérést 1909. április 28-án (15.), a másodikon 1909. április 10-én (március 28.) tervezték. Szeptember 2-án (augusztus 20-án) a tengernagy minisztere elrendelte, hogy I. M. Ditachment elsőként adja vissza az útvonalat. elutasítva). A különítmény olaszországi kikötőkbe való belépésével kapcsolatban az orosz külügyminisztériumtól érkezett válasz, amely kijelentette: "...Az olasz kormány nem ütközik akadályba századunk olasz vizekre való belépése és ott tartózkodása előtt, hozzátéve, hogy Augusta kikötőjének minőségét jobbnak tartják, mint Syracuse". Az eredetileg jóváhagyott terv szerint a különítménynek Siracusába kellett volna belépnie (Szicília délkeleti városa, a tengeri kereskedelem központja).
"Makarov admirális"


Kronstadtban új gyakornoki műszakot fogadtak el, amely a haditengerészeti hadtest (jelenleg Tengerészeti Intézet – Nagy Péter tengerészgyalogság) 135 hajósa, 23 hajós szerelő és 6 mérnökiskola (jelenleg A. N. Krylov Institute of Engineering Institute) hajóközép-hajóépítő tisztjéből, valamint a haditengerészeti tiszti és hadmérnöki hallgatókból áll. mesterei) a Balti Flotta, és július 22-én (9) gyakorlati hajózásra indult a Finn-öbölben.
A gárda legénységében lévő "Oleg" cirkáló leválásába való tervezett felvétel nem történt meg.
Középen - "Makarov admirális", balra - "Oleg" és "Bogatyr"


A hajó október 10-én (szeptember 27-én) balesetet szenvedett a Libau felé vezető Steinort világítótoronynál (zátonyra futott). Ehelyett a Makarov Admiral cirkálót nevezték ki (később megvitatták a kérdést a tengerészeti miniszterrel az Oleg cirkáló felvételéről, miután az 5. hajó javította a különítményt). Az "Oleg" cirkálón tartózkodó középhajósokat más hajókra osztották ki, ami rontotta a különítmény összes középhajósának szolgálati feltételeit és élettartamát, mivel minden egyes hajón megnövekedtek, amelyek nem voltak ehhez igazítva. 1908. október 3-án (szeptember 20-án) a kadét különítményt II. Miklós uralkodó császár a legmagasabb látogatással tüntette ki a biorkai úton. A Szuverén Császár beszédében arra buzdította a hajó hajósait, hogy ne feledjék, hogy amikor távoli tengerentúli országokba látogatnak, az Összoroszországi Császár és a mi dicsőséges Szülőföldünk - Oroszország képviselői. „... Viselkedj méltóságteljesen annak érdekében, hogy megőrizd az orosz név becsületét azon országok népei között, amelyeket meg kell látogatnod...” – ezzel fejezte be beszédét a Szuverén Császár.
1908. október 7-én (4) a V. I. Litvinov ellentengernagy parancsnoksága alatt álló balti középhajó különítménye, amely a "Tsesarevich" és a "Glory" csatahajókból, valamint a "Bogatyr" cirkálóból állt, elhagyta Libavát, és a jóváhagyott tervnek megfelelően kiképző útra indult a Földközi-tengerre.
"Cesarevics"


November 3-án (október 20-án) a különítmény hajói megérkeztek Vigo kikötőjébe, amely Spanyolország északnyugati részén, az Atlanti-óceán partján található. A jó időre való tekintettel mindenféle rohamgyakorlatot és gyakorlatot hajtottak végre a különítmény hajóin, ami különösen fontos volt a hajózás első időszakában a hajók legénységének összetételében bekövetkezett igen nagy változások után (ez az 1904-1905-ös orosz-japán háborúban sok ember halála miatti tiszthiány miatt volt fontos, és nagy számban nem láttak semmit a flotta újbóli aláírásáért). kevesen maradtak belőlük a szolgálatban, és többnyire fiatal tisztek voltak, akiknek oktatásukért kellett szolgálniuk). Ugyanebben az időszakban vitorlás tiszti versenyek (futamok) zajlottak friss, viharos széllel, ami miatt a hajók egy része nem fejezte be a versenyt. Az első díjat nyert Slava csatahajó bálnahajója a táv teljesítése után megfordult, de legénységét a közeledő hajók felkapták. November 15-én, vasárnap (2) félárbocra lobogtak zászlók és álarcok a különítmény hajóin Alekszej Alekszandrovics admirális nagyherceg halálhíre kapcsán. A part menti hatóságok értesítésére a gyász okáról félárbocra lobogtak a zászlók a spanyol flotta hajóin és hajóin a kikötőben és az utakon, valamint az erődben. A különítmény hajóin ünnepélyes gyászszertartást tartottak.
Makarov admirális Messenben


December 12-én (november 30-án) egy már négy hajóból álló különítmény, a Tsesarevich vezetésével, elhagyta Bizertét, és 1908. december 14-én (1) megérkezett Augusta kikötőjébe (Szicília szigetének keleti partja, Messinától 70 mérföldre délre). Az Augusta kikötőjében található parkolóban mindenféle gyakorlatot, valamint a verseny- és lövészetprogramban lefektetett gyakorlatokat végeztek. Az olasz flotta az Augustát gyakorlatozásra és éles lövészetre használta.
1908. december 28-án (15-én) a különítmény a közös hajózás gyakorlása és a tüzérségi lőgyakorlatok végrehajtása után az Augusta kikötőben horgonyzott le. Az éjszaka közepén hirtelen erős dübörgés hallatszott. A hajók teste remegni kezdett, mintha egy jókora ütővel verték volna meg őket. Egy hatalmas hullám tört be az öbölbe, és majdnem 360 fokkal elfordította a lehorgonyzott hajókat. Néhány perc múlva a dübörgés abbamaradt, bár az izgalom még egy ideig tartott. Harci riasztást adtak le a különítményen, de megbizonyosodtak arról, hogy a hajók rendben vannak, és semmi sem fenyegeti őket, feladták.
Este Cataniából (város és kikötő Szicília szigetének keleti partján, az Etna lábánál, Catania tartomány közigazgatási központja) megérkezett a kikötő kapitánya és A. Makeev orosz alkonzul a különítmény parancsnokához, V. Litvinovhoz, aki a zászlót tartotta a Cezárevicsen. Beszámoltak arról, hogy Délnyugat-Olaszország előestéjén Szicíliában és Dél-Calabriában 7,5 pontos földrengés volt, amelynek epicentruma a Messinai-szorosban volt.
földrengés környéke


Messina, Reggio di Calabria és 40 másik környező falu teljesen elpusztult. Romjaik alatt és három hatalmas tengeri hullámban (amelyek a rengések kezdete után néhány perccel egymás után jöttek) több tízezer ember halt meg, jelentős változások következtek be a Messinai-szoros partjainak körvonalaiban és fenekében.

A kikötő főnöke átadta V. Litvinovnak a szirakúzai prefektus táviratát, amelyben arra kért "egy barátságos nemzetet, hogy ne tagadja meg a lakosság megsegítését".

A különítmény parancsnoka táviratban értesítette Pétervárat a történtekről, és válaszra sem várva parancsot adott a hajóknak, hogy készüljenek fel a hadjáratra. December 29-én (16-án) V. Litvinov megparancsolta a különítménynek, hogy horgonyozzon le, és induljon el Messinába, hogy segítsen a város sérült lakóin. A "Bogatyr" cirkálót Augusta kikötőjében hagyták kommunikáció céljából.
Messina (olaszul: Messina, Sit. Missina, latin: Messana, görögül: Μεσσήνη) város az olaszországi Szicília régióban, az azonos nevű tartomány közigazgatási központja. Szicília szigetének harmadik legnagyobb városa.
A város védőszentje Madonna della Lettera. Városi ünnep - június 3.
Gino Coppede által épített palota. 1900

Messina Szicília északi részén található, a Messinai-szoros nyugati partján, amely elválasztja a szigetet az olaszországi szárazföldtől (Calabria régió).
Victor Emmanuel Avenue a földrengés előtt


Messina 90 km-re található Cataniától, Palermo távolsága 230 km. A város 30 km-en keresztül húzódik a Messinai-szoros mentén, amelyet a Peloritan-hegység határol a szárazföldön.
Messina a földrengés előtt

A város központjának egy 10 km-es területet tekintenek, amely az Annunziata és a San Filippo folyók között található, jelenleg az utcák alatt rejtőzik. Messina (katonai és kereskedelmi jelentőségű) kikötője a Jón-tenger természetes öblében található.
kikötői panoráma


A tengeri kereskedelemnek köszönhetően Messina a 15. században érte el csúcsát, a 17. században pedig olyan gazdag volt, hogy magáévá tette Szicília keleti részét, sőt XIV. Lajos francia király támogatásával megpróbált elszakadni Spanyolországtól.
Székesegyház a Via Settembre-n


Bár Messina nem nyerte el függetlenségét, és az 1783-as földrengés során elpusztult, a város ismét talpra állt, és a 19. században az elsők között vett részt az olasz Risorgimentóban.
Neptun-kút

Messina egy nagyon ősi város, amely története során többször is átélt virágzás és hanyatlás időszakait. Olaszország szárazföldi részétől a keskeny Messinai-szoros választja el. Az ókori görög legenda szerint ebben a szorosban éltek Scylla és Charybdis tengeri szörnyek. Charybdis hajókat süllyesztett el a szicíliai oldalon, Scylla pedig tengerészeket ölt meg az olasz partoknál. Odüsszeusznak (a görög mitológiában Ithaka királyának, Trója ostromának résztvevője, az Odüsszeia főszereplője. Intelligenciájáról, ravaszságáról, leleményességéről és bátorságáról volt híres) egyik mediterrán vándorlása során sikerült sikeresen átjutnia a szoroson. Azóta pedig megjelent a „Scylla és Charybdis között lenni” kifejezés, i.e. válassz két veszély közül.

1860-ban Giuseppe Garibaldi csapatai felszabadították Messinát. Az 1908. december 28-i katasztrofális földrengés, amikor csaknem 70 ezer lakos halt meg, igazi csapást mért a városra; szinte minden középkori épület elpusztult. Messinát helyreállították, de a várost 1943-ban ismét megrongálta az amerikai bombázás.
Fényképek Messináról a katasztrófa előtt

Az átállás során rendkívüli előkészületeket tettek a mentési munkálatokhoz. A partraszálláshoz a hajók legénységét műszakokra osztották. Mentőcsapatokat alakítottunk, és elláttuk őket sáncoló eszközökkel, vízzel és élelemmel. Már a tengerben épületek, csónakok és halászhajók lebegő roncsainak tömegét fedezték fel. Mindegyiket a tengerbe sodorta, vagy letépte a horgonyokat egy közel 5 méteres cikloppal a várost sújtó fenékhez közeli hullám.
Az idő rosszra fordult, néhány órával később ragyogás jelent meg a különítmény menetében, Messina égett. December 29-én (16-án) a különítmény hajói megérkeztek a messinai rajtaütésre. Szörnyű kép tárult a tengerészek szeme elé.

A gyönyörű építészetéről és gyönyörű vízpartjáról híres üdülőváros félelmetes képet mutatott a teljes pusztulásról. Sok helyen tűzvész ütött ki. A parton a hullám által kidobott kishajók hevertek, a töltés és a kikötői létesítmények megsemmisültek.

V. Litvinov ellentengernagy a tengerügyi miniszterhez küldött táviratában ez állt: „Messina, Szicília és a calabriai partvidék számos városa teljesen elpusztult; 2495. Litvinov aláírásával.
Messinai panoráma orosz hajókkal a roadsteaden

A hajókról azonnal mentőcsoportokat küldtek a partra, köztük mentőket, orvosokat és rendfenntartókat. Gyógyszereket, sebészeti műszereket, hordágyakat hosszúcsónakba, gőz- és motorcsónakba pakolva reggel 8 óra 30 perckor a tengerészek, orvosok és ápolónők a partra költöztek.

Amit a tengerészek a parton láttak, az felülmúlta a legkomorabb előrejelzéseket. Megsemmisült vízvezeték, élelmiszer és gyógyszer teljes hiánya – így jelent meg Messina a mentők előtt. A romok alól kihallatszott a sebesültek nyögése és kiáltozása, a vízparton pedig félig öltözött, bánattól és fájdalomtól megzavart ezrek tolongtak a város lakói. Ahogy a tragédia egyik szemtanúja felidézte: "... Kinyújtották felénk a kezüket, anyák nevelték gyermekeiket, imádkozva az üdvösségért...".
Házak romjai


A várost vagy ami megmaradt belőle, szakaszokra, utcákra osztották, és minden csoport azt a feladatot kapta, hogy keresse az élőket. A túlélő, többnyire félmeztelen és őrült emberek sürgős orvosi ellátásra, élelemre és fűtésre szorultak. De az első feladat az épülettörmelékkel borított emberek megmentése volt.
A Slava orosz csatahajó tengerészei segítenek eltakarítani a törmeléket


A tengerészek nem vesztegetve az időt, hozzáláttak a romok eltakarításához és a töltéshez legközelebbi házakban eltemetett emberek megmentéséhez. A romokból hallott emberek kiáltásai és nyögései tájékozódtak.
A tengerészek törmeléket takarítanak

Azonnal öltözőállomásokat és egyfajta „kórházat” szerveztek, ahová megkezdték a sebesültek átszállítását. Ezt a „kórházat” és az öltözőállomásokat a balti különítmény zászlóshajója, Alekszandr Alekszandrovics Bunge aktív titkos tanácsadó, a múltban híres sarki utazó szervezte. Ebben segítettek: Adam Alekszandrovics Shishlo kollégiumi értékelő, a Csesarevich csatahajó ifjabb hajóorvosa; Jevgenyij Vjacseszlavovics Jemeljanov főorvos, a Szlava csatahajó vezető hajóorvosa; Vlagyimir Kazimirovics Lubo, ifjabb hajóorvos a Nikolai Doktorok csatahajóján, a Nikolai Doktorok "Nikolajai Doktorai" csatahajó tanácsadója. sesarevich", főiskolai értékelő Jevgenyij Kallina, a "Bogatyr" cirkáló fiatalabb hajóorvosa Petr Bachinsky főiskolai értékelő, az "Admiral Makarov" cirkáló vezető hajóorvosa, Jurij Karuzsa főiskolai tanácsadó. A Messinai-öbölbe érkezve a „koreai” és a „gilyak” ágyús csónakok csatlakoztak hozzájuk e hajók hajóorvosai: Nikolai Vostrosablin kollegiális értékelő és Vlagyimir Goss kollegiális tanácsadó. Megjegyzendő, hogy N. Vostrosablin volt az első orvos, akit 1904-ben Kronstadtban állítottak fel, az 1904-1905-ös orosz-japán háború előestéjén. az első tengeralattjárók első összeköttetése. Ő volt az, aki kidolgozta az első utasítást "A tengeralattjárók egészségügyi intézkedéseiről".
Segítségnyújtás a helyi lakosoknak


Nem volt elég orvos vagy ápoló a messinai áldozatok megsegítésében, sem a parton, sem a hajókon, a tiszteknek és tengerészeknek maguknak kellett ellátniuk a sebesülteket. Tehát Ivan Kononov 2. „Tsesarevics” csatahajó ifjabb navigációs tisztje jelentős segítséget nyújtott az orvosi személyzetnek, hogy öltözködést végezhessen. Az orosz tengerészek az áldozatokat a romok alól az előtetők alatt kialakított orvosi állásokba szállították. A sebesültek közül sokan saját maguk jutottak el ide. Közvetlenül a szabadban asztalokat állítottak fel, amelyekre a hajóorvosok a rendõrök segítségével nyújtottak elsõ mûtéti segélyt, kötözték fel, eszmélték az eszméletleneket, mûtéteket hajtottak végre. Bár nem voltak alaposak, de időszerűek voltak, és ez sok áldozat életét mentette meg.


A sértetteknek elsősorban zárt sérülései (zúzódások, lágyrész-sérülések és -repedések, csont- és ízületi károsodások, zárt csonttörések, elmozdulások) és nyílt sérülések, bőr épségének megsértésével járó sebek, különböző fokú égési sérülések egyaránt voltak. A súlyos sérültnek többszörös bordája volt. A félelem sokkot, összeomlást, traumás neurózist okozott.
A földrengés áldozatai

És az utcákon és a pusztákon hevertek és másztak a sebesültek. A tapasztaltaktól megőrülve, rongyos, félmeztelen emberek bolyongtak a romok között, rokonaikat keresték, gyermekeiket hívták.
Az orosz tengerészek hordják az áldozatok holttestét


A legnehezebb munka testileg és lelkileg is talán a romok elbontása volt.
Holttestek kiemelése a törmelékből


A bűz, a rothadó szag, a halottak megcsonkított testei, de már az első napon több mint száz embert sikerült megmenteni.
Olasz tengerészek viszik a sebesülteket


Délben megérkeztek az angol század hajói, amelyek szintén szerencsére nem messze találták magukat a bajba jutott várostól. A brit tengerészek terepi konyhákat telepítettek, segítettek helyreállítani a rendet a rablók és martalócok elleni küzdelemben. Az angol század hajóinak legénysége csatlakozott az orosz tengerészekhez az áldozatok kimentésében.

Az ásatásokat maguk a mentők nagy veszélyben végezték. Időről időre remegés volt érezhető, ami az épületek további összeomlásával fenyegetett.

Törmelék eltakarítása

A "Cesarevich" csatahajó parancsnokának előadásából a különítmény parancsnokának, V. Litvinov ellentengernagynak: "... A hajó rám bízott vezető szerelője, Fedorov vezérkari kapitány, amikor egy messinai ház romjaival borított embert kiástak, nagyon komoly veszélynek tette ki az életét, és egy véletlenül, önzetlenül megmászott, földet mentett. azáltal, hogy a szomszédos fal a másik irányban leomlott. A romos ház felé tartó fal beomlásával a barlang, amelyben Fedorov törzskapitány tartózkodott, nem maradt volna fenn, és összetörték volna. Ilyen önzetlen és emberbaráti cselekedetért kérem Excellentiád kérvényét, hogy a pusztuló megmentéséért kitüntetést adományozzon neki. Raid Vigoban, 1909. február 11. A "Cesarevich" csatahajó parancsnoka, Ljubimov 1. rangú kapitány.
Az amerikai tengerészek a romok között próbálják megtalálni az amerikai konzul és felesége holttestét

A balti különítmény parancsnokának, V. Litvinov ellentengernagynak a haditengerészeti fővezérkar főnökéhez intézett jelentéséből: „... Kérem Excellenciáját, hogy „Az elpusztulók üdvéért” IV. Vigo 1909. február 13. A balti különítmény vezetője V. Litvinov ellentengernagy.

Hat óra után megtörtént a csapatváltás, de sokan még így is visszautasították a megérdemelt pihenőt. Az olaszok azt mondták az orosz tengerészekről: "Maga az ég küldte őket hozzánk, nem a tenger!" Az orosz hajók 400-500 áldozatot vittek a fedélzetre, és Siracusába, Nápolyba és Tarantóba vitték őket. A Slava csatahajó 600 sebesülttel, nővel és gyerekkel a fedélzetén Nápolyba indult azzal a paranccsal, hogy az emberek átszállítása után azonnal térjen vissza Messinába, csak fertőtlenítőszereket, kötszereket és friss élelmiszereket vásároljon.
Messinai hajléktalanok

Litvinov december 31-én (18) küldött, Nápolyból küldött, a tengeri miniszterhez intézett táviratából: „... Ma a Messinába érkezett olasz király és királyné meglátogatta a Csesarevich és a Glory hajókat, és megköszönte a lakosság segítségét. A katasztrófa szörnyű. Kevés mód van az eltemetettek megmentésére. Csak Messinában legalább 50 000 halott volt, nem számítva azokat, akiket a hullám a tengerbe vitt. A rám bízott különítmény teljes állományának munkája dicséretre méltó.

A bari tengeri miniszternek 1909. január 7-én érkezett leveléből (az új stílus szerint): „Méltóságos uram! Csatlakozzunk mi is az áldások egyetemes kórusához, amely az olasz nemzet szíve mélyéből fakad azon hősi tetteiért, amelyeket vitéz tengerészei tanúsítottak a hazánkat sújtó szörnyű katasztrófában. Nápolyba érkeztünk az ön gyönyörű "Admiral Makarov" cirkálójával, amely Messinába tartott, hogy ott rokonainkat keresse. Képtelenek vagyunk leírni Excellenciádnak mindazt a több mint testvéri törődést, amellyel ennek a hajónak a parancsnoka és minden tisztje körülvett bennünket. A katasztrófa helyszínén szemtanúi voltunk ezen isteni hősök emberfeletti tetteinek, akik mintha a mennyből szálltak volna alá hozzánk. Ezeknek a bravúroknak az emléke soha nem törlődik ki szívünkből. Az orosz tengerészek aranybetűkkel írták fel nevüket egész Olaszország örök hálájára, és mélységesen hálásak lennénk Excellenciádnak, ha méltóztatná kifejezni végtelen hálánkat és örök odaadásunkat a Makarov admirális cirkáló parancsnoka és teljes legénysége iránt; kivált mivel ennek a cirkálónak a parancsnoka a maga felfoghatatlan szerénységében (még inkább, mint kedvességében) nem akart hallgatni szívből jövő hálánkra. Excellenciád értse meg érzéseinket jobban, mint ahogy szavakkal ki tudnánk fejezni, mert egyetlen szó sem tudja közvetíteni e hősök hőstetteinek nagyszerűségét. Éljen Oroszország! Őszinte tisztelettel excellenciájának, Dr. Constantino Schiorchinak és Dr. Antonio De Vicarisnak.
Március 1-jén (14-én) az Aurora cirkáló egy zenekar hangjaira lépett be Messina kikötőjébe. Mindenütt orosz és olasz zászlók lengettek. A rakpart zsúfolásig megtelt ujjongó emberekkel. A városi hatóságok képviselői megérkeztek a hajó fedélzetére. A parancsnoknak aranyérmet, a hosszútűrő Messina lakóit megmentő orosz tengerészeket ábrázoló táblát és köszönőbeszédet adtak át a parancsnoknak. A következő sorokat tartalmazta: „Neked, egy nemes föld dicsőséges fiai, akiknek hősiessége a történelembe vonul, akik elsőként sietnek azoknak a segítségére, akiket biztos halál fenyeget az elemek dühe...”.
Az olasz kormány jutalmazta a mentésben résztvevőket. Litvinov ellentengernagy az olasz korona nagykeresztjével, a hajóparancsnokok és az orvosok parancsnoki keresztekkel tüntették ki. És kivétel nélkül mindenki megkapta az 1908. december 28-i calabriai-szicíliai földrengés emlékérmet.
Különböző országok jótékonysági bélyegei Messina lakóinak javára

Nem lehet túlbecsülni Messina lakóinak háláját az orosz tengerészeknek az önzetlen segítségükkel tanúsított nagy együttérzésért. Elmondták, hogy amikor az 1917-es forradalom után egy orosz tengerésztiszt, a „Messin-napok” résztvevője véletlenül Szicíliában kötött ki megélhetés nélkül, a sziget lakói, látva őt egy fehér-zöld szalagos ezüstéremmel, az önkormányzaton keresztül élethosszig tartó nyugdíjat és egy kis házat, szőlőskerttel ajánlottak fel neki. Az egy évszázaddal ezelőtti eseményeket nem felejtik el. Az orosz tengerészekről ma is beszélnek az olasz iskolák történelemóráin. A jelenlegi „nagy Messina” új területein, amelyek korábban külterületi falvak voltak, akárcsak az egész város, amely a földrengés után romokban hevert, „1908-as orosz hősök-tengerészek utcája”, „Orosz tengerészek utcája”, „A balti hadak orosz tengerészeinek utcája” elnevezésű táblák találhatók.
Ami magukat a tengerészeket illeti... Szentpétervárra való visszatérésekor II. Miklós császár kezet fogott a század parancsnokával, Litvinov ellentengernagygal a következőképpen értékelte a tengerészek cselekedeteit: "Ön, admirális, a tengerészeivel néhány nap alatt többet tett, mint diplomatáim..."
A messiniai önkormányzat tagjai oklevelet és aranyérmet adnak át „az önzetlenségért és a jótékonyságért”. KR Aurora tábla, 1911. március 12


Jutalmak a Messina lakóinak földrengés alatti mentésében való részvételért

Messina egy gyönyörű ékszer az olasz városok koronájában. Van egy ókori település - az első említés a településről Kr.e. 730-ból származik. A Messinai-szoros partvidékén elhelyezkedő város nemcsak kereskedelmi központtá vált, hanem az egész mezőgazdasági régió magjává is vált, amely a citrusfélék termesztésére szakosodott.

A város történetében számos esemény vezetett a hanyatláshoz, de Messina helyreállt és újra virágzott. Az egyik ilyen tragikus esemény a város számára az 1908. december 28-án bekövetkezett földrengés volt. Véletlenül orosz tengerészek vettek részt a mentési műveletben.

Az orosz-japán háború befejezése után, amelynek eredményeként az orosz haditengerészet kiürült a vérből, a hatóságoknak szembe kellett nézniük a hadihajók parancsnoki állományának kialakításához szükséges személyzet képzésével. Ebből a célból 1906 tavaszán egy speciális hajókülönítményt hoztak létre, amely két csatahajót - "Tsesarevics" és "Glory", valamint a "Bogatyr" és "Admiral Makarov" cirkálót tartalmazott. A különítmény irányításával V. I. ellentengernagyot bízták meg. Litvinov. A hajókon gyakornokok helyeztek el: Nagy Péter haditengerészeti hadtestének 135 végzettje, 23 gépész, 6 mérnöki intézet végzettje és több Balti Flotta parancsnoki inasa. Az utazás előtt a különítményt meglátogatta a Szuverén Császár, aki felszólította a tengerészeket, hogy a tengerentúli országokban megfelelően viselkedjenek, hiszen hazájuk küldöttei.

1908 októberében a hajók behatoltak a Finn-öbölbe, és a gyakorlati terv szerint a Földközi-tenger felé vették az irányt.

Nem messze Spanyolország partjaitól hajókon osztályokat és gyakorlatokat tartottak, amelyek fő célja a gyakorlati tapasztalattal nem rendelkező tisztek új utánpótlásának képzése volt.

A hadjárat kiképzési feladatainak elvégzése után 1908. december 15-én a különítmény megérkezett az olaszországi Augusta kikötőbe, amely Szicília keleti partján, Messinától mintegy 70 mérföldre található.

December 28-án reggel rengések történtek Messinában, ami a Messinai-szoros fenekének egyes szakaszainak elmozdulásához vezetett. Hatalmas hullámok csaptak le hirtelen a reggeli városra. Ezzel egy időben három erős rengés történt, amelyek épületek összeomlását okozták Szicília és Calabria tengerparti sávjában található csaknem húsz településen.

Az orosz osztag matrózait erőteljes dübörgés ébresztette, majd mindenki ütéseket hallott a hajótesten. Hatalmas hullám tört be a kikötői öbölbe, és 180 fokkal elfordította a benne horgonyzó hajókat. Néhány perc múlva normalizálódott a helyzet, csak enyhe hullámzás volt megfigyelhető a víz felszínén.

Még aznap este a kikötő kapitánya és A. Makeev orosz konzul a különítmény parancsnokához fordult azzal a kéréssel, hogy nyújtson segítséget Messina lakosságának, akik gyakorlatilag a földrengés epicentrumában találták magukat. Miután elküldte Pétervárnak a történteket, a különítmény parancsnoka megparancsolta a hajóknak, hogy készüljenek fel a Messinába való hajózásra.

Az átállás során a különítmény tengerészei felkészültek a sürgősségi segítségnyújtásra: mentőegységeket alakítottak, a csoportokat eszközökkel, élelemmel, vízzel látták el. A gyengélkedők felkészültek az áldozatok fogadására. Az orvosokat egy tapasztalt orvos, A. Bunge felügyelte, akinek jó gyakorlata volt a sarkvidék extrém körülményei között dolgozni.

Amikor a hajók megérkeztek a messinai rajtaütésre, a tengerészek hatalmas pusztítást láttak: minden ház és kikötői létesítmény megsemmisült. Az életben maradt lakók a gyásztól, fájdalomtól, szeretteik elvesztésétől elkeseredetten kértek segítséget. A romok alól sebesültek kiáltozása hallatszott, számos tüzet észleltek a városban.

Az orosz tengerészek megkezdték a romok eltakarítását. A munkát tovább nehezítette, hogy a rengések tovább folytatódtak, a törmelékbeomlások az épületmaradványokat szétszedő tengerészek életét veszélyeztették.

A lehető legrövidebb időn belül kihelyezett öltözőállomásokon orvosi segítséget nyújtottak. Mint később kiderült, ez a jótékonyság sok lakos életét mentette meg. Ezt követően a kiérkező angol század legénysége csatlakozott az orosz mentőkhöz.

A mentőcsapatok éjjel-nappal dolgoztak. Több mint kétezer áldozatot távolítottak el a romok közül az orosz tengerészek.

A sebesülteket, betegeket, gyerekeket és időseket orosz hajókon vitték a legközelebbi olasz városokba, amelyeket nem sújtottak az elemek: Nápolyba, Palermóba és Szirakúzába. Visszatérve Messinába, a hajók vásárolt élelmet, kötszereket és fertőtlenítőszereket szállítottak.

A rendelkezésre álló információk szerint a települések lakosságának mintegy 44%-a halt meg a messini földrengés következtében, amely az elemek legerősebb csapásait vette magára. 100 ezer emberéletet követelt ez a legerősebb európai földrengés.

Ezt követően olasz orvosok köszönőlevelet írtak az orosz tengerészeti miniszternek, amelyben megjegyezték a tengerészek önzetlen munkáját és a messinai áldozatok testvéri gondoskodását, biztosítva őt arról, hogy Olaszország mindig emlékezni fog az orosz tengerészek segítségére.

Az olasz kormány az orvosokat és a hajók parancsnokságát rendelte: Litvinov az Olasz Korona Nagykeresztjét és egy aranyérmet, a többi ezüstérmet és parancsnoki keresztet kapott. A nemzetközösség emlékére minden tengerészt ezüstéremmel tüntettek ki.

A mentőakcióban több mint 6 ezer katona és 300 orvos vett részt. A helyi hatóságok csak január 3-án közölték velük, köszönetet mondva az orosz katonaságnak, hogy most már egyedül is megbirkóznak. Az orosz hajók egy különítménye folytatta útját: először Augustába, majd Alexandriába.

Messina nem felejtette el megmentőit. Két évvel később a Messina lakói által összegyűjtött pénzből aranyérmet öntöttek, amelyről az orosz flotta kitüntetéséről döntöttek, valamint egy szoborkompozíciót, amely orosz tengerészeket ábrázol, akik embereket mentettek ki az épületek romjai alól. Ezeket a hálajegyeket átadták az Aurora cirkáló parancsnokának, aki 1910 márciusában érkezett meg Messina kikötőjébe.

A város lakói mindeddig őrzik az orosz tengerészek bravúrjának emlékét. Messina számos utcáját a balti osztag orosz mentőiről nevezték el. Az önkormányzat épületére 1978-ban rögzített emléktáblán az áll, hogy az 1908. decemberi földrengés során az orosz hajók legénységének nagylelkű segítségére emlékeztek.

Száz évvel később a messiniek ünnepelték ezt a tragikus dátumot. A legmeghatóbb, hogy a lakók leszármazottai emlékeznek a város lakosságának segítségére érkezett orosz tengerészekre. A hálás messiniek még mindig "kék angyaloknak" nevezik az orosz tengerészeket - mert váratlanul jelentek meg a tenger felől, és kék volt az egyenruhájuk.

Telnek-múlnak az évek, de amíg a messiniak leszármazottainak emléke él, a Szent András zászlaja nem egyszer lobog e dicső város partjainál.

Felhasznált anyagok:
http://genocid.net/news_content.php?id=1611
http://humus.livejournal.com/2321946.html
http://humus.livejournal.com/2323524.html
http://secretworlds.ru/publ/6-1-0-1274