Rute mendaki ke Ai Petri. Mendaki dataran tinggi Ai-Petri dengan mobil yang didaki wisatawan. Bagaimana merencanakan kunjungan Anda ke Ai-Petri

Lebih dekat dengan kita, pacu Iograf berangkat dari pegunungan Utama. Kelanjutannya dalam batas Yalta adalah bukit Darsan, daerah aliran sungai dari lembah sungai Vodopadnaya (Uchan-Su) dan lembah sungai Bystraya (Derekoiki). Berjalan di sepanjang Yalta, Anda telah menyeberangi sungai ini lebih dari satu kali.

Tepat di bawah kaki kami adalah gunung Mogabi berbentuk kerucut, yang kami lalui, mendaki Ai-Petri. Puncaknya hampir 400 m lebih rendah dari batu Shishko. Untuk beberapa alasan, banyak orang mengira Mogabi adalah gunung berapi yang sudah punah; Jelas, ide ini disarankan oleh bentuk kerucutnya yang benar. Pada kenyataannya, itu adalah orang buangan dari pegunungan, yang jumlahnya cukup banyak di Pantai Selatan. Mogabi menyembunyikan dari kami bagian pantai tempat Livadia dan Oreanda berada. Di sebelah barat gunung ini, Anda bisa melihat kawasan resor Miskhor. Tanjung Ai-Todor dengan Sarang Burung Walet terlihat dari balik lereng Mogabi.

Alupka terbentang di kaki Anda di bawah Ai-petri, dan jika Anda perhatikan lebih dekat, Anda bahkan dapat melihat Istana dan taman Vorontsov. Dan bahkan di sebelah timur, resor Simeiz favorit kami terletak, dipimpin oleh Gunung Koshka dan batu Diva.

Berbelok ke utara, Anda akan melihat di kejauhan gunung Bedene-Kyr dengan kubah putih - ini adalah pangkalan militer. Nah, di bawah Anda, Anda bisa melihat stasiun atas kereta gantung Ai-petri, bazar oriental, dan kafe yang tak terhitung jumlahnya dengan masakan oriental...

Tapi kami lebih tertarik pada panorama pantai selatan yang cerah, yang menarik perhatian untuk waktu yang lama ... Tapi kemudian awan kecil menutupi matahari sebentar, dan semuanya berubah sekaligus: jika tidak, bayangan dari pegunungan akan terhampar , laut menjadi hijau, warna-warna cerah memudar. Panoramanya sama, tapi Anda melihatnya sangat berbeda...

Dari Ai-Petri Anda dapat menyaksikan gambar matahari terbit yang luar biasa. Tapi biasanya tamasya ke Ai-Petri dirancang untuk satu hari, dan Anda hanya bisa melihat matahari terbenam di Ai-Petri ... Dan untuk melengkapi gambaran pegunungan Krimea sepenuhnya, kunjungi Grand Canyon of Crimea, lebih baik di program tamasya Swiss Krimea Baru adalah eksklusif.

Tentang benteng Ai-Petri dan bendera merah

Pada musim panas 1950, Nikolai Pavlovich Antsiferov, seorang peneliti di Museum Sastra Moskow, datang ke Museum Pengetahuan Lokal Yalta. Dia mengatakan bahwa pada tahun 1907, sebagai seorang pemuda, bersama dengan temannya, dia mendaki benteng Ai-Petri dan di salah satu benteng ini dia melihat sisa-sisa tulisan "Ganyang Tsarisme" diadu dengan lubang peluru. Orang-orang muda memotretnya. Setelah 43 tahun, Nikolai Pavlovich menemukan foto yang menarik dan sekarang dia menyerahkannya ke museum.

Beberapa tahun berlalu sebelum staf museum berhasil menemukan asal usul prasasti yang menakjubkan ini. Dan itu seperti itu. Pada suatu pagi musim gugur tahun 1905, sebuah spanduk merah berkibar di atas Ai-Petri, dan di bawahnya semua orang melihat tulisan "Ganyang tsarisme". Itu adalah saat revolusi Rusia pertama sedang bangkit. Dan di sini, di "Taurida yang diberkati", jauh dari pusat-pusat kerja Rusia, di samping pondok musim panas tsar di Livadia, hantu revolusi juga muncul. Pemburu memanjat batu untuk merobek spanduk, polisi tidak menemukannya. Kemudian mereka memutuskan ... untuk menembak spanduk dan kata-kata hasutan yang diukir di atas batu. Satu peleton senapan mesin pergi ke Ai-Petri. Tiang spanduk, yang miring karena ledakan, jatuh, tetapi tidak jatuh ke dalam jurang: bendera merah tersangkut di celah-celah batu. Berkali-kali hujan kelam menyiraminya dan mencabik-cabiknya. Setiap sentimeter prasasti di atas batu itu dirobohkan dengan hati-hati dengan peluru. Tetapi untuk waktu yang lama pecahan spanduk di celah-celah puncak menara Ai-Petrinsky memerah, untuk waktu yang lama prasasti dapat dibedakan ...

Siapa yang kemudian naik ke puncak benteng, dalam satu malam berhasil memperkuat panji dan membuat prasasti, yang setiap hurufnya setinggi manusia?

Setelah pencarian yang lama, pekerja museum berhasil menemukan salah satu peserta demonstrasi yang berani ini. Pada tahun 1957, mereka bertemu dengannya di Moskow: A. A. Teodorovich bekerja sebagai pegawai Institut Tanaman Obat. Inilah yang dia katakan.

Suatu hari, sekelompok kecil turis Swedia muncul di South Shore, yang berbicara bahasa Rusia dengan sangat baik. Di Miskhor mereka menemukan seorang pemandu, siapa! membawa mereka ke kaki benteng. Setelah memotong beberapa anak tangga di batu dan memasang buaian gantung, orang "Swedia" memasang spanduk merah dan membuat prasasti.

Konduktor ekspedisi berbahaya ini adalah seorang tukang batu dari Miskhor, I. D. Ananiev (meninggal tahun 1947), dan "Swedia" ternyata adalah anggota RSDLP (b), yang beremigrasi ke luar negeri dan tiba secara ilegal di Rusia pada tahun 1905 ...

Jika Anda bertanya kepada orang Rusia apa yang mereka kaitkan dengan Krimea, banyak yang akan menjawab pertama - Ai-Petri. Saya sendiri mengagumi gunung ini dan dalam banyak hal mengasosiasikan Krimea dengannya dan dataran tinggi. Atraksi ini telah menjadi sampul permanen dari semua tur ke Krimea dan berhak menduduki puncak daftar yang harus dikunjungi banyak orang. Gigi Ai-Petri menarik perhatian dengan kecantikannya yang langka dan sangat menarik. Saya sendiri bisa menatap gunung tanpa henti, karena gunung itu bisa dilihat hampir dari mana saja di Yalta.

Pertama kali saya mengunjungi gunung di musim dingin bersalju dan langsung jatuh cinta padanya, karena tidak mungkin memperlakukannya secara berbeda!

Jika Anda melihat langsung ke pegunungan saat berkendara di sepanjang South Coast Highway dari Yalta menuju Sevastopol, atau menengok ke belakang saat berbaring di pantai Yalta, Anda akan melihat tiga bebatuan yang menjulang tinggi berbentuk benteng. Ini adalah puncak Ai-Petri yang terkenal.

Ai-Petri sangat populer sehingga turis menganggapnya sebagai titik tertinggi Krimea. Tapi ini pendapat yang keliru. Titik tertinggi adalah Gunung Roman-Kosh (1547 m.) Ketinggian Ai-Petri adalah 1234 m, bahkan sosok ini sangat simbolis dan hanya menambah daya tarik peringkat.

legenda

Seperti biasa di tempat-tempat yang banyak dikunjungi turis, ada banyak legenda romantis tentangnya. Tapi, seperti biasa, ada satu penjelasan yang benar dan masuk akal: Ai-Petri dalam bahasa Yunani berarti "Santo Petrus": di gunung itu ada biara St., yang dibangun oleh orang Yunani kuno. Sisa-sisa reruntuhannya bertahan hingga hari ini.

Legenda romantis ditemukan oleh seorang pemuda bernama Petya, yang melemparkan dirinya dari bebatuan Ai-Petrinsky karena orang tuanya tidak menyetujui pilihan pengantinnya, yang pada gilirannya berseru "Ay, Peter!", Melihat bagaimana kekasihnya menabrak bebatuan.

Mereka juga berbicara tentang Peter yang lain, yang berhasil menaklukkan angin kencang yang selalu mengamuk di Ai-Petri, menahan bajunya di angin dan terbang di atasnya, dengan demikian menciptakan layar layak laut yang sangat memudahkan kehidupan para pelaut Yunani, yang untuknya dia dikanonisasi oleh mereka.

Cuaca

Ai-Petri dianggap sebagai tempat paling berangin di Krimea. Baik di musim dingin maupun musim panas ada angin yang panjang dan kuat. Nah, seperti yang Anda ketahui, di pegunungan cuacanya sangat berubah-ubah, bisa tiba-tiba turun hujan atau salju, lalu tidak ada awan di langit dan matahari terik. Karena itu, Anda perlu bersiap menghadapi cuaca yang berubah-ubah dan memiliki sweter hangat dengan kaus kaki cadangan, serta kacamata hitam dengan topi. Ya, jaket, tentu saja.

Di musim dingin, Ai-Petri memecahkan rekor curah hujan: ada banyak salju dan badai salju yang lebat. Untuk kunjungan musim dingin ke Ai-Petri, Anda harus melakukan pemanasan khusus, mengambil beberapa pasang sarung tangan dan masker atau balaclava untuk wajah Anda. Dan, tentu saja, kacamata hitam. Pada hari-hari cerah, salju di pegunungan sangat menyilaukan.

Bagaimana menuju ke sana

Di kereta gantung

Kereta gantung Miskhor-Ai-Petri lebih merupakan daya tarik daripada kendaraan. Bepergian di udara dengan panjang sekitar 3 kilometer dengan pemandangan yang menakjubkan seringkali menarik wisatawan lebih dari tujuan akhir itu sendiri - Ai-Petri.

Jalan tersebut terdiri dari dua bagian: bentang pertama - 1310 meter ke stasiun tengah "Sosnovy Bor", yang kedua - ke stasiun di Ai-Petri - 1670 m (yang dianggap sebagai salah satu bentang terpanjang yang tidak didukung di Eropa). Waktu perjalanan adalah 15 menit. Kereta gantung beroperasi sepanjang tahun. Di bagian terakhir jalur, kemiringan kabel mencapai 46 derajat, jadi agar telinga tidak terlalu pengap, ambil permen. Terhadap tenggelamnya hati di ketinggian lebih dari 1000 m, saya tidak bisa merekomendasikan apa pun :)

Anda dapat pergi ke stasiun bawah di Miskhor dengan minibus No. 102 dari platform atas terminal bus Yalta, atau dengan minibus No. 132, berangkat dari pasar pakaian (saya tidak merekomendasikannya kepada Anda: ini berkeliling kota dan mengumpulkan semua kemacetan lalu lintas dan lampu lalu lintas, tidak seperti 102, yang langsung keluar ke jalan raya).

Ongkos kereta gantung sekitar 300 rubel sekali jalan.

Sebelum berangkat, saya sarankan Anda mengunjungi situs web mereka dan melihat jadwal kerja (dan pada saat yang sama memeriksa biayanya) - kebetulan kereta gantung tidak berfungsi karena kondisi cuaca.

Dengan mobil

Dengan mobil, yang terbaik adalah pergi ke Ai-Petri hanya di musim kemarau tanpa salju. Saat salju turun, tidak ada yang bisa dilakukan di sana tanpa rantai di atas roda. Dan jika ada longsoran salju, bahkan dengan rantai di sana Anda tidak dapat benar-benar berkendara di sepanjang gunung berkelok-kelok yang curam. Oleh karena itu, di musim dingin, dalam cuaca yang tidak dapat terbang, di jalan raya menuju Ai-Petri, mobil polisi lalu lintas sedang bertugas dan menghidupkan semua orang yang ingin menghirup udara pegunungan. Namun mereka berusaha membersihkan dan memelihara jalan menuju Ai-Petri, sehingga ada peluang untuk dilewati, terutama bagi para pemain ski yang hobi bermain ski.

Dari Yalta Anda harus menyusuri jalan raya Pantai Selatan menuju Sevastopol, sebelum berbelok ke Bakhchisaray. Jangan lewatkan - ada tanda ke Ai-Petri, yang memberi tahu apakah jalan dibuka hari ini. Jalan menuju Bakhchisaray ini melalui dataran tinggi Ai-Petrinsky. Di atasnya dan Anda harus pergi, dengan hati-hati menyesuaikan diri dengan belokan. Pengemudi mengklaim bahwa mereka mengisi bahan bakar seharga 600-700 rubel untuk satu kali turun-naik.

Jalan hutan yang indah dan gunung berkelok-kelok adalah kesenangan yang tak terlupakan dan relaksasi yang baik.

Dengan minibus

Bagi yang malas dan tidak mau repot dengan peta dan logistik lainnya, ada pilihan yang sangat sederhana. Selama musim turis yang ramai, pengemudi taksi mini-van khusus bekerja di platform bawah terminal bus Yalta, berteriak ke seluruh terminal bus, "Ai-Petri, kita akan pergi ke Ai-Petri." Mustahil untuk tidak memperhatikan mereka bahkan dengan semua keinginan. Anda melompatinya, setelah membayar 300 rubel per orang, dan dengan tenang pergi ke diri Anda sendiri, mengagumi pemandangan dan tidak gugup karena Anda akan melewatkan perhentian Anda. Sekitar satu jam mengemudi dengan keras, dan Anda berada di dataran tinggi. Saya berjalan-jalan, mewujudkan semua impian gunung saya di sana, dan kembali dengan mini-van yang sama. Tugas Anda hanya untuk sampai ke terminal bus Yalta. Sederhana dan enak. Tetapi di musim dingin Anda tidak akan menemukan supir taksi seperti itu.

Berjalan kaki

Pecinta trekking juga tidak akan ketinggalan perhatian. Banyak jalur pendakian dengan berbagai kesulitan dan panjang mengarah ke Ai-Petri dari Yalta, Bakhchisaray, dan desa-desa lain di sekitarnya. Deskripsi dan trek untuk navigator dapat ditemukan di situs hosting file peta elektronik pengguna. Saya akan berbicara tentang dua yang paling terkenal, yang saya sendiri kunjungi.

• Jejak Miskhoraska (Koreizskaya).

Dari terminal bus Yalta, Anda perlu naik minibus No. 142 atau No. 115 hingga halte di belokan ke Koreiz dan Gaspra.

Meninggalkan minibus dan berdiri membelakangi Yalta, di sebelah kanan Anda akan melihat jalan hutan tanah. Ini adalah awal dari jejak Miskhor. Di beberapa tempat ditandai dan umumnya dapat dibedakan dengan baik, jangan sampai tersesat. Panjang jalan setapak adalah 11 kilometer. Di jalan akan ada dua mata air, ditandai dengan gudang dan bangku di dekatnya, Anda tidak boleh melewatkannya. Jejak akan melewati puncak Small Ai-Petri, dari mana pemandangan hutan dan laut yang indah terbuka. Pada pendekatan ke dataran tinggi ada bagian kecil yang curam, dan jika Anda memiliki kesempatan, ambil tiang trekking - itu akan memudahkan pendakian. Keluar di dataran tinggi, Anda akan menemukan diri Anda berada di platform observasi besar, dari mana, tentu saja, pemandangan indah keindahan Krimea terbuka, sebagai hadiah untuk mengatasi kesulitan mendaki. Dan di belakang situs, kota Ai-Petrinsky segera dimulai.

• Jejak Taraktash

Jejak Taraktash adalah tempat dengan keindahan yang unik karena singkapan cuaca yang sangat besar dengan bentuk yang aneh. Jejak dimulai dari air terjun Usan-Su. Cara mendapatkannya, Anda bisa membaca di.

Dari air terjun, jalur Taraktash dimulai, langsung menuju yayla Ai-Petrinsky.

Jejaknya ditandai. Tanda merah dibuat di pohon dengan cat. Warna jejak pada diagram sesuai dengan warna penandaan. Hal utama di jalan setapak adalah jangan sampai melewatkan belokan di dataran tinggi. Bagian dari rute (sekitar 2 km) bertepatan dengan jalur Shtangeevskaya, dan hanya di satu bangku luar biasa di dek observasi, dipagari dengan pagar logam tua, mereka menyimpang - Shtangeevskaya berjalan lebih jauh di sepanjang tepi bebatuan, dan Taraktashskaya berjalan ke kiri. Tidak ada bangku lain di sana, tidak mungkin ketinggalan. Hanya dari bangku itu sendiri, Anda perlu berbelok 90 derajat ke kiri dan menginjaknya.

Panjang jalan setapak itu sendiri menuju dataran tinggi dari pertigaan hanya 3,5 kilometer, karena sudah pada ketinggian yang lumayan. Namun untuk sampai ke stasiun kereta gantung, Anda perlu berjalan sedikit lagi menyusuri dataran tinggi, mengikuti rambu yang terletak tepat di pintu keluar jalan menuju dataran tinggi.

Jalur ini jauh lebih populer daripada jalur Miskhor, karena sangat indah dan menangkap dua pemandangan lagi: air terjun Uchan-Su dan bagian dari jalur Shtangeevskaya yang terkenal. Jika tiba-tiba tersesat atau kehilangan marka, Anda selalu bisa bertanya kepada turis yang datang, yang selalu banyak di musim hangat. Tapi hanya ada satu jalur, dilalui dengan baik dan tidak ada pertigaan yang jelas dan menyesatkan, sehingga kemungkinan tersesat sangat kecil. Tetapi di musim dingin Anda harus lebih berhati-hati - salju menutupi jalan setapak dan sangat dalam, yang memperumit dan memperlambat pergerakan. Dalam mode ini, kelelahan menumpuk dengan sangat cepat, dan jalurnya sendiri tidak dapat dibedakan. Anda bahkan tidak dapat membedakan jalan di dataran tinggi - di musim dingin berubah menjadi gurun bersalju tak berujung, dan sangat mudah tersesat, terutama dalam badai salju dan kabut, yang tidak jarang terjadi di Ai-Petri di musim dingin.

Oleh karena itu, pilihan hiking lebih aman dan menyenangkan di musim yang hangat dan tidak bersalju. Di musim dingin, lebih baik menggunakan kereta gantung atau mobil. Nah, atau jasa pemandu berpengalaman lokal, jika keinginan berpetualang tak tertahankan.

Hal yang harus dilakukan

• Pertama-tama, jalan-jalan! Berjalanlah di sepanjang Ai-Petrinsky yayla, nikmati pemandangan indah laut dan Yalta Besar, atau pemandangan dataran tinggi tak berujung (sangat besar, panjang dan lebar beberapa kilometer), kagumi bunga-bunga aneh, pinus Krimea dengan jarum panjang dan dapatkan tinggi karena berjalan di sepanjang alam Krimea yang paling kaya.

• Pastikan untuk berjalan di sepanjang jembatan gantung ke salah satu benteng. Jembatan bergoyang dan berderit tertiup angin, dan di bawah kaki Anda - 1.200 meter. Menakutkan, tetapi pemandangan dari cabang itu sepadan. Anda berdiri di atas platform kecil, dan di semua sisi Anda dikelilingi oleh ruang terbuka yang luas. Sensasi yang tak terlukiskan, lebih baik menikmati diri sendiri. Jalur yang dilalui dengan baik mengarah ke jembatan dari stasiun kereta gantung dan ada tanda - jangan tersesat. Ikuti saja arus utama warga - semua pendatang baru selalu mengikuti di sana.

• Kunjungi gua. Di Ai-Petri ada tiga gua karst yang terbuka untuk wisatawan: Trekhglazka, Yalta, dan Geofisika. Tanda gua juga terletak di dekat stasiun kereta gantung. Menemukan gua sendiri tidak begitu sulit, dan di musim panas Anda masih akan berulang kali ditawari layanan tamasya dan pemandu tepat di kereta gantung - pemandu lokal akan membawa Anda ke mana saja di dataran tinggi, tidak hanya ke gua, dan menemani perjalanan dengan berbagai macam cerita, informasi sejarah dan geografis.

Di dalam gua, sangat menarik untuk melihat stalaktit, stalagmit, kelelawar, dan dunia bawah tanah aneh lainnya, dan di musim panas sangat menyenangkan berada di dalam kesejukan gua setelah panas terik. Pintu masuk gua dibayar, harganya 300 rubel Turun ke gua dilengkapi dengan tangga.

• Berjalan-jalan di sekitar pasar kota tenda. Pasar ini kadang-kadang disebut pasar Tatar, karena Tatar terutama menjual makanan dan produk asli mereka di sana. Namun selain oleh-oleh langka yang tidak bisa Anda beli di pasar pesisir, di sini Anda bisa membeli wisata dataran tinggi dengan menunggang kuda dan sepeda quad, gantole, panjat tebing, dan banyak kesenangan gunung ekstrem lainnya. Ini pasti patut dicoba ketika Anda berada di puncak Krimea yang paling terkenal.

Ai-Petri di musim dingin

Di musim dingin, Ai-Petri bahkan lebih menakjubkan. Tumpukan salju putih halus, jarum pinus yang membekukan, salju yang berputar-putar berkilau di bawah sinar matahari, puncak gunung yang tertutup salju. Dan yang paling penting - kombinasi yang luar biasa untuk mata utara: salju dan laut. Dalam jarak pandang yang baik (saat tidak ada kabut, awan tinggi, atau badai salju tebal) dari Ai-Petri Anda dapat melihat Big Yalta dan laut. Dan ini adalah kombinasi yang hampir tidak nyata - salju putih-putih dan laut biru di bawah. Jika Anda menemukan diri Anda di Yalta pada musim dingin, maka mengunjungi Ai-Petri pasti sepadan - jarang di mana lagi Anda dapat menikmati pemandangan yang tidak nyata hanya dalam satu jam perjalanan.

Resor ski

Pernyataan bahwa ada segalanya di Krimea memang benar. Bahkan ada lereng ski. Satu-satunya dari jenisnya dan ada di Ai-Petri. Anda dapat mencapainya dengan mobil di sepanjang jalan pegunungan Yalta-Bakhchisaray yang telah dijelaskan (dibersihkan secara teratur di musim dingin) atau dengan taksi mobil salju dari stasiun kereta gantung. Jalan setapak di sana sangat menarik dan panjang, tetapi penarik tali membutuhkan keahlian yang baik untuk menggunakannya. Ini bukanlah bilik atau pil nyaman yang biasa kita gunakan. Ini adalah kabel melingkar yang bergerak dengan kecepatan rendah, tetapi tetap, di mana Anda sendiri perlu memasang kait logam kuk Anda - kursi kayu kecil di tali, yang sebenarnya adalah lift Anda. Karena kurang pengalaman, jaket, sarung tangan robek di kabel, bahkan ada yang luka. Oleh karena itu, jika Anda belum pernah menggunakan sistem Soviet kuno ini sebelumnya, Anda harus mengikuti kursus pejuang muda dari instruktur demi keselamatan Anda sendiri. Selain itu, di lereng ski Anda dapat menyewa bagel, mobil salju, dan ATV, mencoba ski-joring (pasang jip di tali dan ski atau papan seluncur salju di belakangnya di dataran tinggi). Sangat menyenangkan bahwa ada stasiun penjaga pantai di dataran tinggi. Orang-orang yang sangat berpengalaman dan bertanggung jawab (saya nyatakan dengan otoritas, karena mereka adalah teman saya), dan di bawah pengawasan mereka, Anda dapat menikmati hiburan musim dingin dengan aman.

Informasi lebih rinci tentang lereng, harga, dan fitur ski lainnya dapat ditemukan di situs web mereka.

Makanan

Kelaparan bukanlah sesuatu yang perlu ditakutkan pada Ai-Petri. Di kereta gantung di dataran tinggi terdapat seluruh kota - banyak kafe, warung, hotel, dan layanan hiburan lainnya. Di sini Anda dapat memuaskan berbagai minat gastronomi dan menemukan semuanya mulai dari jagung rebus dan pasties hingga tiram dan sup salmon. Tapi, tentu saja, kafe masakan Tatar Krimea mendominasi - pilaf, lagman, dan dolma untuk setiap selera.

Secara pribadi, saya paling suka kafe Ai-Petri (tidak heran disebut demikian). Jelas bukan satu-satunya di dataran tinggi dengan nama ini. Letaknya tepat di tebing, dan dari jendela panorama ke lantai Anda bisa melihat giginya sendiri, trailer kereta gantung, laut dan hutan jauh di bawah. Semangat memikat. Letaknya di sini: jika Anda meninggalkan stasiun kereta gantung dan berdiri membelakangi, maka Anda harus ke kiri, pergi ke dek observasi, berdiri menghadap ke laut, mengagumi pemandangan, dan tepat di tebing akan ada kafe kaca, yang mengarah ke tangga besi hitam. Ini dia. Baik layanan maupun hidangannya sendiri berada di level yang sama. Dan harga lebih dari demokratis untuk Yalta dan untuk ketinggian 1234 m di atas permukaan laut. Makan siang yang enak terdiri dari 2 hidangan dan cheburek tambahan akan dikenakan biaya 600 rubel Anda juga dapat memesan hookah di sana dan mencicipi anggur buatan Krimea, duduk di kursi anyaman lebar, dikelilingi bantal empuk. Dan semua ini dengan pemandangan indah keindahan Krimea!

Perumahan

Jika suatu hari untuk melakukan semua yang ingin Anda lakukan tidak cukup, maka Anda dapat bermalam di gunung dan bahkan tidak satu malam pun. Banyak hotel dan hostel tepat di dataran tinggi menawarkan akomodasi dengan kondisi berbeda dan harga berbeda. Hingga menyewa tenda dan kantong tidur untuk tidur di udara segar dan mengagumi taburan bintang di malam hari. Saya akan menyarankan Anda untuk berjalan-jalan di sekitar desa pegunungan ini, bertanya-tanya dan melihat apa sebenarnya yang bisa mereka tawarkan dan pilih sesuai selera Anda. Tinggal di sana selama beberapa hari pasti sepadan. Anda dapat tinggal di rumah dekat kereta gantung, di tempat berlindung di stasiun cuaca, di lokasi perkemahan Kichkine dekat resor ski, di desa Okhotniche, yang terletak di jalan raya Yalta-Bakhchisaray, di atas kereta gantung. Harga rumah di gunung cukup tinggi. Anda dapat mengetahui biaya kamar di hotel, dan untuk apartemen pribadi -. Mengetahui Ai-Petri sangat digandrungi wisatawan, warga Krimea tak segan-segan menaikkan harga di sana. Anda dapat tinggal di rumah dengan kenyamanan berbeda, mulai dari gerobak hingga gubuk hutan yang bagus dengan desain bergaya. Oleh karena itu, harga berkisar dari 500 rubel per malam hingga 5.000, namun di keduanya tidak ada saluran pembuangan dan ada masalah dengan air. Anda tidak dapat membawa jiwa Anda ke mana pun.

Akhirnya

Berada di Krimea, Anda pasti harus mengunjungi Ai-Petri. Gunung ini unik dan indah. Keindahan alam yang luar biasa, kemegahan bebatuan, misteri gua, udara pegunungan, dan banyak sekali nishtyak di atasnya hanya membangkitkan emosi positif dan pikiran baik. Pastikan untuk mendaki gunung ini, dan saya yakin Anda akan jatuh cinta padanya, sama seperti saya.

Gunung Ai-Petri adalah salah satu tempat paling populer di Krimea dan salah satu ciri khasnya. Serta kereta gantung terkenal "Miskhor - Ai-Petri", yang membuat kunjungan gunung mudah diakses. Nama gunung itu berasal dari akar bahasa Yunani dan berarti "Santo Petrus". Ketinggian Gunung Ai-Petri di 1234 m akan memberi Anda kesempatan untuk menikmati panorama yang luar biasa dan merasakan perbedaan antara iklim subtropis dan pegunungan.

Bagaimana menuju ke Ai-Petri

Gunung Ai-Petri adalah salah satu puncak Ai-Petri Yayla yang terletak di atas kota Alupka dan pemukiman tipe perkotaan Koreiz (Miskhor bukanlah pemukiman yang terpisah, tetapi termasuk dalam Koreiz).

Kereta gantung ke Ai-Petri

Nama resmi kereta gantung di Ai-Petri adalah Miskhor - Ai-Petri. Kereta gantung dapat dianggap sebagai daya tarik tersendiri. Jam buka mulai pukul 09.00 hingga 17.00 untuk pendakian dan hingga pukul 18.00 untuk penurunan. Tanpa istirahat dan hari libur. Hanya di musim semi ditutup untuk pekerjaan pemeliharaan. Harga dan berita terkini dapat dilihat di situs resmi kereta gantung Miskhor - Ai-Petri.
Kereta gantung terdiri dari tiga stasiun: "Miskhor" (terletak di ketinggian 86 m dpl) - stasiun bawah, "Sosnovy Bor" (304 m) - stasiun transfer tengah dan stasiun atas "Ai-Petri" (1152 m).
Perjalanan kereta gantung dimulai dari stasiun bawah Miskhor.

Nama tersebut berasal dari desa bernama sama, Miskhor, yang kini sudah tidak mandiri dan termasuk dalam pemukiman tipe urban Koreiz. Sekarang Koreiz, Gaspra, Alupka, Semeiz terletak sangat dekat satu sama lain sehingga sulit untuk membedakan satu sama lain secara visual. Dan semuanya, omong-omong, termasuk dalam distrik perkotaan Yalta. Oleh karena itu, ketika kami meninggalkan Alupka, tidak jelas apakah kami meninggalkannya dan memasuki Koreiz, ada perasaan satu pemukiman. Saatnya menjawab pertanyaan:

Cara menuju kereta gantung "Miskhor - Ai-Petri"

• Dengan mobil. Dari South Coast Highway perlu di dekat tanda beton "72. Sevastopol. Yalta." dan pom bensin berbelok ke arah Koreiz (Miskhor) di cabang jalan menuju jalan raya Sevastopol. Lebih jauh di sepanjang ring kita keluar ke jalan raya Koreizskoe, dan dari sana - ke jalan raya Alupkinskoe. Setelah berkendara sebentar, Anda akan melihat stan "Cableway Miskhor - Ai-Petri". Parkir berbayar berada tepat di sebelah stasiun bawah Miskhor. Mungkin bisa memarkir mobil di pinggir jalan, tapi jalan disana sangat sempit dan kami takut.
• Dengan transportasi umum. Halte bus "Cable Road" terletak tepat di stasiun bawah "Miskhor" dan secara teritorial adalah milik Koreiz. Rute bus No. 102 (Terminal Bus Yalta - Taman Alupka Vorontsovsky) dan No. 132 (Pasar Pakaian Yalta - Istana Alupka Vorontsovsky) berhenti di sana. Interval gerakan: 15-30 mnt.

Panjang kereta gantung adalah 2980 m, jarak antara stasiun bawah Miskhor dan stasiun tengah Sosnovy Bor adalah 1310 m, tetapi jarak antara stasiun tengah dan atas Ai-Petri sudah 1670 m, dan tidak ada menara pendukung tunggal. Seringkali ada informasi bahwa ini adalah rentang terpanjang yang tidak didukung di Eropa, yang tercantum dalam Guinness Book of Records. Ada juga informasi (Wikipedia) ada kereta gantung Reiteralpe yang menyusul kereta gantung Miskhor - Ai-Petri di indikator ini. Dengan mengorbankan Guinness Book of Records, tidak mungkin memverifikasi informasi secara pasti, tetapi kereta gantung Reiteralpe benar-benar ada dan terletak di Jerman di desa Oberjettenberg. Panjang kereta gantung Reiteralpe adalah 2100 m, dan panjang bentang yang tidak didukung adalah 1980 m, dan dioperasikan pada tahun 1965.

Sementara kereta gantung Miskhor - Ai-Petri baru mulai dibangun pada tahun 1967, pada tahun 1987 penumpang pertama adalah panitia penerimaan, dan baru dioperasikan pada tahun 1988. Ternyata pada saat kereta gantung dibangun di Krimea, sudah ada Reiteralpe di Jerman. Hal lainnya adalah kereta gantung Reiteralpe digunakan oleh pusat teknis Bundeswehr, ini adalah fasilitas militer-teknis, jadi saya tidak yakin turis biasa bisa naik kereta gantung ini. Ini mungkin alasan kurangnya pengetahuannya. Oleh karena itu, kami dapat dengan tegas mengatakan bahwa kereta gantung Miskhor-Ai-Petri di Krimea benar-benar memiliki salah satu bentang terpanjang yang tidak didukung di Eropa dan tentunya menempati urutan pertama dalam indikator ini di antara masyarakat.

Kami tiba di stasiun bawah pada pukul 14:00 dan naik agak cepat, tetapi terkadang ada antrian panjang, terutama pada musimnya. Pendakian memakan waktu rata-rata 15 menit. Di stasiun Sosnovy Bor kami pindah ke stan berikutnya. Dari sini, operator mengoperasikan kereta gantung.

Kereta gantung tipe pendulum, 4 kabin berjalan di antiphase. Sudut ketinggian kabin di dekat gunung adalah 46 derajat. Dan ini adalah salah satu momen paling mengasyikkan ketika kabin melambat dan mendekati tembok gunung.

Jalan menuju bebatuan "Gigi"

Setelah keluar dari stasiun atas, tanpa ragu, kami menuju ke tempat wisata utama, ke atas dan ke bebatuan "Gigi".

Sepanjang jalan, ada daya tarik lain - maple Steven. Pohon ini berumur sekitar 250 tahun. Pohon-pohon ini endemik Krimea, yaitu hanya ditemukan di wilayah pantai selatan Krimea. Spesies ini ditemukan oleh Steven Khristian Khristianovich, seorang ahli botani Rusia asal Swedia, direktur pertama Kebun Raya Nikitinsky.

Tidak jauh untuk mencapai puncak, hanya 500 m, dari waktu ke waktu Anda menemukan tanda-tanda yang menggembirakan.

Kami pergi ke atas.

Jembatan gantung di atas batu "Gigi"

Simbol Ai-Petri yang paling terkenal adalah batu gigi. Gugusan bebatuan setinggi 60-80 meter ini merupakan karang purba. Batuan tersebut terbentuk akibat pelapukan batuan gamping yang tidak stabil.

Jembatan gantung dibuat ke salah satu batu di musim panas, yang dapat Anda lewati dengan asuransi. Secara alami, hiburan ini dibayar - 500 rubel. Di musim dingin, jembatan gantung dilepas, hanya bisa robek oleh hembusan angin. Gunung Ai-Petri terkenal dengan anginnya yang kencang dan kencang dan merupakan Krimea yang paling berangin. Kecepatan maksimum yang tercatat adalah 50 m/s.

Selain itu, bagi pecinta prosedur dan petualangan udara, jalur troll diatur di atas Ai-Petri.

Puncak Gunung Ai-Petri

Ketinggian Gunung Ai-Petri adalah 1234 m, dan bukan gunung tertinggi Ai-Petri Yayla. Yang tertinggi adalah Gunung Roca (1346 m).

Dan tentunya, alasan terpenting mengapa setiap orang mendaki Gunung Ai-Petri adalah panorama dan pemandangan yang luar biasa.

Dan nilai tambah yang besar dari Ai-Petri adalah Anda tidak perlu memiliki keterampilan memanjat atau melakukan pendakian yang panjang dan sulit untuk semua orang, atau bahkan melakukan perjalanan mahal dengan kendaraan off-road (kuda) untuk berada di a tinggi dengan keindahan seperti itu. Gunung Ai-Petri dapat diakses oleh semua orang. Tentunya hal ini memiliki kekhasan tersendiri: tingkat kehadiran Ai-Petri sangat tinggi. Tapi tanpanya dengan cara apa pun: salah satu atau yang lain. Siapa pun yang terinspirasi oleh keindahan bertingkat tinggi dapat mengunjungi puncak Krimea lainnya. Misalnya puncak dengan ketinggian 1239 m yang juga kami kunjungi sebagai bagian dari pendakian singkat.

Beberapa foto sudah bisa disebut bersejarah. Mereka dibuat pada awal Oktober 2016. Ruang di sebelah stasiun atas dibersihkan dari arena perbelanjaan dan banyak kafe; bagaimana itu akan diatur di masa depan - waktu akan menjawabnya. Kami berharap itu indah dan masuk akal, dari sudut pandang melestarikan benda-benda alam. Mereka juga sengaja tidak menulis tentang biaya perjalanan di sepanjang jalan menuju benteng. Jejak ini termasuk dalam daftar objek cagar alam hutan pegunungan Yalta. Sebelumnya, bagian itu dibayar, bagaimana pengaturannya di masa depan, waktu juga akan ditampilkan.

Ai-Petri Yayla

Menengok ke belakang, kita akan melihat panorama Ai-Petri Yayla.

Luas Ai-Petri Yayla sekitar 300 km2. Iklimnya sangat berbeda dari iklim subtropis Yalta. Mendaki Ai-Petri, Anda perlu memperhitungkan ini, suhunya bisa lebih rendah dari suhu laut sebesar 6-10 derajat, Anda perlu membawa pakaian yang sesuai. Musim dingin di sini penuh, bersalju, dan beku hingga -25. Karenanya, ini adalah salah satu dari sedikit tempat di Krimea yang memungkinkan untuk bermain ski, seluncur salju, dan hal-hal lain. Kompleks ski terletak tidak jauh dari batalion teknik radio, yang tidak mungkin tidak diperhatikan, ini adalah bola putih yang terlihat seperti observatorium.

Karena Gunung Ai-Petri terdiri dari batu kapur, proses karst yang kuat tersebar luas. Sederhananya, Ai-Petri memiliki banyak gua dan corong karst, kegagalan. Satu kilometer dari puncak, bahkan lebih dekat dari tempat parkir, ada tiga gua yang diperlengkapi untuk dikunjungi: Yalta, Geofisika, dan Trekhglazka. Jika Anda punya waktu, kami menyarankan Anda untuk mengunjungi mereka. Kami sedang terburu-buru, kami memutuskan untuk mengunjungi mereka lain kali, karena kali ini kami pergi ke gua dan terletak di dataran tinggi Chatyr-Dag. Tetapi untuk mengunjungi mereka, Anda perlu melakukan tamasya terpisah, dan tiga yang disebutkan di atas ada di dekatnya, ini adalah nilai tambah yang tidak diragukan lagi. Dan untuk kenalan pertama dengan keindahan gua akan berguna.

Ai-Petri Yayla kaya akan pemandangan alam dan sejarah, dan, dengan cara yang baik, membutuhkan studi dan inspeksi terpisah. Perjalanan kita berakhir di sini. Kami juga turun dengan kereta gantung, meskipun memungkinkan untuk menuruni jalan berkelok-kelok dan melihat beberapa pemandangan lagi di sepanjang jalan. Omong-omong, ini adalah pilihan yang bagus jika ada antrian panjang untuk kereta gantung, dan sudah menyelesaikan pekerjaannya (pada pukul 18:00).

Saya sudah berjalan di sepanjang jalur Taraktash, dan akhir pekan ini kami memutuskan untuk berjalan kaki Jejak Koreiz. Turun dari Ai-Petri. Saya tidak ingin berjalan. Mobil itu tertinggal di bawah. Ada dua pilihan untuk mendaki ke puncak Ai-Petri dari Miskhor: kereta gantung dan perjalanan berkelok-kelok dengan bus wisata. Banyak penggonggong di awal kereta gantung menawarkan untuk melihat Uchan-Su, platform observasi dan mendaki bersama mereka, tetapi kami memilih kereta gantung. 350 rubel per orang, hanya beberapa menit dan kami berada di puncak.

Kami beruntung, ada juga grup tamasya di stan dengan pemandu hebat yang memberi tahu kami semua: mengapa Gunung Kucing disebut demikian, apa itu "jalur kelinci", tempat Beruang meminum air dan banyak hal kognitif lainnya.

Kereta gantung Miskhor-Ai-Petri dibangun pada tahun 1988 dan terdiri dari tiga stasiun. Untuk turun di Atas, kami memasuki trailer di Bawah, dan melakukan transfer di Tengah.

Dalam foto: Stasiun tengah kereta gantung Miskhor-Ai-Petri

Perbedaan ketinggian dari Stasiun Tengah ke Stasiun Atas adalah sekitar satu kilometer. Sudut panjat 45 derajat. Total panjang lift trailer lebih dari 3 kilometer. Waktu tempuh 20 menit. Kapasitas trailer adalah 25-30 orang. Padahal, selama periode beban puncak, jumlahnya meningkat. Pada 2013, 76 orang terjebak di dua gerbong. Operasi penyelamatan berlangsung selama 10 jam. Saya harap ini tidak terjadi lagi.

Di puncak dataran tinggi ada beberapa kebingungan, sebuah tanda memperingatkan pekerjaan konstruksi dan pemasangan. Kami hanya melihat konstruksi dan pembongkaran dan pasar suvenir yang cukup besar.

Awal perjalanan sangat dekat dengan stasiun kereta gantung. Pria yang menawarkan untuk menunggang kuda atau ATV menunjukkan kepada kami awal dari jalur Koreiz. Jika Anda berdiri di Kafe Atas menghadap ke laut, maka jalur Koreiz dimulai dari kiri. Kami diberitahu bahwa ada rencana untuk menghancurkan semua kafe di dataran tinggi, kecuali yang satu ini, dan tampaknya bahkan desa yang muncul tidak jauh dari pasar ini juga akan dihancurkan.

Foto: Ai-Petri, awal dari jejak Koreiz

Sementara itu, kami mengagumi pemandangan laut

Di sini, di foto saya tidak tahu apa itu: apa yang akan dihancurkan, atau baru dibangun

Juni, sudah musim panas, banyak orang di dataran tinggi Ai-Petri, tetapi mereka kebanyakan membeli oleh-oleh, duduk di kafe, berfoto selfie dengan latar belakang panorama pantai selatan Krimea. Dan beberapa yang paling "liar" mengikat kain di pohon, menggantung kunci, seseorang berhasil menggantungkan gembok di salah satu cabang pinus pesawat.

Jejak Koreiz mudah diikuti, dengan udara, burung, rerumputan, dan pepohonan yang bagus. Jika Anda memiliki waktu luang beberapa jam, saya sarankan untuk berjalan-jalan.

Pemandangan cerah dalam perjalanan kami ke Pine-Airplane. Pohon pinus ini diperkirakan berumur 300 tahun. Mahkota yang dibentuk oleh angin topan musim dingin menjadikan pohon pinus ini sebagai monumen alam yang unik.

Pemandangan laut dari pinus pesawat

Sepanjang jalan Korea kami ditemani oleh aroma tumbuhan

Lereng yang indah dihiasi dengan pohon pinus

Di belakang kami, kereta gantung bergerak. Kabel tidak terlihat dan sepertinya terbang di sepanjang bebatuan

Di bawah kami adalah gedung-gedung tinggi Alupka, Koreiz, Miskhor

Video perjalanan kami di sepanjang jalur Taraktash

Awal September 2012, saya jalan kaki ke Ai-Petri.

Dia memulai rutenya dari tanda terkenal "Sevastopol-72, Yalta-9", yang terletak di jalan raya Sevastopol-Yalta. Melihat foto.

Bagaimana menuju ke sana? Cara termudah adalah dengan bus. Saya mencetak foto tempat ini dan membawanya. Dia datang ke stasiun bus, menunjukkan foto kepada pengemudi dan bertanya bagaimana menuju ke tempat ini.

Jika Anda berjalan kaki, kabel dari kereta gantung yang terkenal bisa menjadi panduan. Mereka tidak dapat dilihat, terlepas dari mode pergerakannya. Dari tempat kabel direntangkan di atas lintasan, Anda harus bergerak menuju Yalta sejauh 1,5 km.

Di bawah di komentar Artem menyarankan: tempat ini beralih ke Miskhor dan Koreiz.

Di belakang tanda itu, dua jalan tanah dimulai, Anda harus memilih yang ke kiri.

Di awal jalan setapak, bangunan bata putih dibangun. Mungkin, penduduk setempat mencoba merebut tanah tersebut, dengan berpedoman pada logika: jika properti saya ada di tanah, maka saya mengklaim tanah tersebut. Nomor ini tidak bekerja untuk mereka. Dan sangat baik!

Saat Anda berdiri di awal rute, jarak yang harus ditempuh sangat mengesankan. Anda melihat dan tidak mengerti bagaimana Anda akan menemukan diri Anda di atas batu karang ini? Bagaimana ini mungkin?

Namun, itu tidak terlalu sulit. Rute saya mulai sekitar pukul 11.30, di dekat stasiun atas kereta gantung itu pukul 14.00. Dengan demikian, pendakian memakan waktu sekitar 2,5 jam. Saya mengambil waktu saya, mengambil banyak foto di sepanjang jalan, melihat pemandangan sekitar, istirahat.

Saya membaca bahwa jalur Koreiz memiliki panjang 3,7 km. Di medan datar, menempuh jarak seperti itu umumnya sepele, tetapi di pegunungan faktor utamanya adalah perbedaan ketinggian, dan bukan jarak linier.

Ke tempat yang ditandai sebagai "mata air" pada diagram, jalannya terinjak dengan baik, Anda tidak akan tersesat di bagian ini. Diyakini bahwa rute tersebut ditandai dengan tanda putih. Ya, ada tanda, tetapi diterapkan di tempat-tempat yang tidak ada pertigaan jalan, yaitu di tempat yang tidak diperlukan. Dan mereka tidak ada di persimpangan. Dengarkan intuisi Anda. Kita harus mengitari Ai-Petri di sebelah kanan, jadi belokan kiri bukan milik kita. Cabang jalan yang terlalu tajam ke kanan - juga bukan untuk kita. Arah umum ke titik "pegas", seperti yang ditunjukkan pada diagram (lihat foto di atas), lurus dan agak ke kanan.

Pemandangan mata air sama sekali tidak menginspirasi saya, kotor dan kering. Saya secara mental menyebut tempat ini "gazebo".

Jika Anda berdiri membelakangi pintu masuk gazebo, tanjakan tajam dimulai tepat di depan Anda. Pendakian ini bukan bagian dari rencana saya. Dari musim semi, saya akan berjalan di sepanjang jalan yang relatif datar dan dilalui dengan baik. Aku tidak tahu kemana itu akan membawaku. Tapi saat saya sedang duduk di gazebo, tiga orang berjalan melewati saya. Jelas bahwa mereka sangat percaya diri dan tahu persis ke mana harus pergi. Saya menyapa, mereka membalas salam. Mereka mengatakan bahwa mereka akan "melalui Kecil" (artinya Ai-Petri Kecil, alias Raven Rock), dan bergegas, saling menyemangati dengan teriakan seperti "nyalakan kecepatan dan baris kedua".

Tanjakan yang terbuka di depan mata saat Anda berdiri membelakangi gazebo memang menakutkan. Ada alternatif - untuk pergidari gazebo di sepanjang jalan lain, relatif lembut.Tetapi saya memutuskan untuk pergi tanpa melupakan orang-orang itu, karena mereka, tidak seperti saya, tahu persis jalannya. Tepat setelah gazebo, situsnya berat, kemiringannya terlalu tajam. Perlu untuk mengatasi bagian jalan ini, akan lebih mudah, kemudian jalan menjadi lebih lembut.

Salah satu pria memegang tongkat kayu panjang di tangannya dan mendorongnya dengan bantuannya. Pendekatan cerdas. Di belakang punjung pegas, tongkat di tangan sama sekali tidak berlebihan. Seperti kaki ketiga.

Setelah beberapa waktu, saya pergi ke Small Ai-Petri (atau Raven Stone). Untuk sampai ke sana dari "gazebo" di sepanjang rute garis lurus yang saya pilih, saya tidak perlu memaksakan otak, banyak berpikir, mencari jalan, saya tidak perlu melihat peta. "Mendayung" diri Anda ke atas dan ke atas.

Pemandangan menakjubkan terbuka di depan mata Anda! Ini tidak bisa disampaikan dengan bantuan foto dan tidak bisa dijelaskan dengan kata-kata.

Dan di sinilah saya di tepi Small Ai-Petri!!! Postur saya tidak dipentaskan. Saya melihat ke bawah dengan ketakutan yang nyata.

Dari Ai-Petri Kecil, rute selanjutnya sudah terlihat jelas.

Di foto berikutnya - tampilan atas batu Voronii (atau Ai-Petri Kecil). Langkan batu berbentuk segitiga - ini dia, saya baru saja memotretnya.

Seperti yang sudah disebutkan, seluruh pendakian memakan waktu 2,5 jam. Dari jumlah tersebut, 1,5 jam saya berjalan kaki dari jalan raya ke Ai-Petri Kecil, dan 1 jam - dari Ai-Petri Kecil ke stasiun kereta gantung.

Semakin tinggi, semakin baik pemandangannya. Dari atas Anda melihat jarak yang ditempuh, dan Anda mulai sedikit bangga pada diri sendiri.

Saat Anda mendaki, ciri khas South Shore digantikan oleh tanaman gugur. Dengan peningkatan ketinggian, Anda berada di zona iklim yang berbeda - dari subtropis Pantai Selatan hingga jalur tengah.

Di sini orang-orang, melihat siapa saya mengumpulkan keberanian dan bergegas dari mata air ke pendakian yang curam, mulai memetik jamur. Ternyata mereka adalah penduduk setempat. Mereka menasihati saya untuk tidak berjalan-jalan dengan sia-sia, tetapi mengambil pisau, tas, dan memulai bisnis - mengumpulkan "padang rumput". Saya tidak memetik jamur, ini bukan bagian dari rencana saya. Bagi mereka, pergi ke Ai-Petri adalah hal yang biasa, memetik jamur. Bagi saya, ini adalah pengalaman seumur hidup.

Kawanan lalat kurang ajar yang penting muncul di "zona iklim tengah", yang bahkan tidak ada di pantai. Saat Anda berjalan, itu normal, begitu Anda berhenti, mereka naik dari semua sisi.

Dan inilah stasiun kereta gantung! Pendakian sudah berakhir.

Untuk perjalanan ke gigi - biaya 20 hryvnia. Uangnya kecil, tapi Ostap Bender langsung muncul di ingatan saya, yang sedang menjual tiket untuk melihat Proval. Suasana hati saya yang gembira dan antusias tidak terkait dengan beberapa tiket vulgar. Saya tidak pergi ke gigi.

Ahli strategi agung menjelaskan bahwa uang itu digunakan untuk memperkuat Proval, agar tidak banyak gagal. Kemana perginya uang untuk pemeriksaan gigi? Pada penajamannya, agar tidak terlalu tumpul?

Karena penasaran, dia menanyakan berapa harga minibus ke Simeiz. Atas tawaran untuk duduk di salon, saya menjawab bahwa saya akan pergi dengan berjalan kaki, seperti yang saya datangi. Ekspresi wajah pengemudi menjadi agak bingung.

Saya mempertimbangkan untuk turun ke kereta gantung, tetapi ketika saya melihat antrean, saya langsung mengabaikan ide itu.

Saya berjalan di sini di sepanjang jalan setapak untuk tidak mengakhiri perjalanan saya dalam antrean panjang ini.

Pergi ke jalan yang sama yang datang.

Berjalan dari puncak Ai-Petrisampai ke Simeiz. Hentikan minibus atau tumpangan pada hari seperti itutampak tidak senonoh bagi saya.Setelah turun, awalnya saya menyusuri jalan setapak yang membentang di sepanjang lintasan, sebagian jalan saya menyusuri sisi lintasan. Melihat ke belakang, saya terkejut bahwa saya bisa menginjak begitu banyak.

Kira-kira seperti ini. Kelilingi gunung di sebelah kanan (panah merah di foto berikutnya).