S7 марапат мильдерін әуе билетіне қалай айырбастауға болады. S7 бонустық милясын қалай жұмсауға болады Экономикадан бизнеске дейін жаңартыңыз

Көптеген ірі авиатасымалдаушылар сияқты S7-нің де өзіндік ерекшелігі бар бонустық бағдарлама, бұл авиакомпанияның және оның серіктестерінің қызметтерін пайдалану үшін алуға мүмкіндік береді бонустық миль, содан кейін оны тұрақты рейстерге билеттерді сатып алуға жұмсауға болады, бұл сізге дерлік тегін ұшуға мүмкіндік береді. Мильдерді жинау және билеттерді сатып алу процедурасы өте қарапайым және ашық, дегенмен кейбір ерекшеліктер бар.

S7 Airlines Oneworld халықаралық альянсының мүшесі болып табылады, оған S7-ден басқа 15 әуе компаниясы кіреді. Сонымен қатар, авиакомпанияның серіктестері басқа да компаниялар болып табылады, олар негізінен туристік бизнесте, билеттерді сатумен, автокөліктерді жалға алумен, тұруды брондау қызметтерімен және т.б.

Компаниялардың қызметтерін пайдаланғаны үшін клиенттер миль деп аталатын бонустар алады. Бұдан басқа, бірнеше банктердің арнайы кобрендтік карталары бар, олар үшін сатып алу үшін бонустар беріледі. Егер сіздің шотыңызда жеткілікті жинақ болса, сіз оларды марапат билеттерін сатып алуға және басқа мақсаттарға жұмсай аласыз.

Олар мәртебе және бонус. Біріншісі клиент мәртебесінің жоғарылауына әсер етеді, осылайша сіз күміс, алтын және платина статустарын аласыз. Жаңа деңгей тағайындалған кезде артықшылықтар ашылады, мысалы, әуежайларда қызмет көрсетудің ұлғаюы, сонымен қатар рейстерге арналған мильдер саны артады.

Оларды қалай жинақтау керек

Бірнеше нұсқа бар. Ең танымал және тиімділердің қатарында Oneworld альянс авиакомпанияларымен рейстер, сондай-ақ бірлескен серіктес банк карталарын пайдалану бар. Бүгінгі күні мұндай карталарды Мәскеу банкі, Альфа Банк және ЮниКредит Банк шығарады.

Бағдарламаға қатысу және картаны ашу үшін сәлемдесу мильдері есептелінеді, сонымен қатар оларды әуекомпания туған күніне, сондай-ақ кейбір рейстерге сыйлық ретінде береді. Мысалы, балаларға алғашқы рейс үшін 1000 миль беріледі. Сонымен қатар, оларды биржалардан сатып алуға немесе бір шоттан екінші шотқа аударуға, тіпті сыйлыққа беруге болады.

S7 ұсынатын тағы бір қызықты нұсқа - қалаған рейсті сатып алу үшін жеткіліксіз болған жағдайда бонустық миль пакетін сатып алу, соңғы 365 күн ішінде кемінде болған жағдайда жылына ең көбі 15 000 сатып алуға болады. бір авиакомпанияның марапаттау рейсі.

Сонымен қатар, олар Oneworld авиакомпанияларынан басқа S7 серіктес компанияларының қызметтерін пайдаланғаны үшін де есептеледі. Мысалы, сіз көлік жалдап немесе тұруға тапсырыс беріп, оған миль табуға болады, содан кейін оны қалағаныңызша жұмсай аласыз.

Мильді есептеу жүйесі

S7 компаниясы әр рейс үшін бонустар есептейді. Стандартты клиент мәртебесімен әрбір рейс үшін кемінде 500 миль есептеледі. Ал максималды сан рейс қашықтығы мен таңдалған тарифке байланысты болады, олар 50-ден 250%-ға дейін пайызбен есептелетін болады.

Сіз мильдерді қалай жұмсай аласыз

Оларды қолма-қол ақшаға айналдыруға болмайтыны маңызды. Сіз өзіңіздің қалауыңызға қарай келесі мақсаттарға жұмсай аласыз:

• S7 және басқа 15 әуе тасымалдаушылардың тұрақты рейстері бойынша ұшу.
• Ұшу кезінде қызмет көрсету класын жаңарту.
• Басқа клиенттің шотына аудару (милль сатуға болатын биржалар бар).
• Қайырымдылық мақсатында аудару.

Әуе компаниясының рейстерінде бір жақты билет құны бір жаққа 7500 мильден басталады. Дәл осындай сома серіктес авиакомпаниялардан сыйлық билетін сатып алу үшін қажет. Бірақ кассаның «Экономикадан» «Бизнеске» ұлғаюы 3500 мильді құрайды.

Маңызды нюанс: сіз миль арқылы билеттің негізгі құнын ғана төлей аласыз, бірақ марапат билетін брондау кезінде жанармай, әуежай және қызмет көрсету ақысын өз қаражатыңыздан төлеуге тура келеді.

Марафон билетін мильмен қалай сатып алуға болады

Шын мәнінде, мильмен билет сатып алу нұсқаулары өте қарапайым және қарапайым билетті сатып алудан айтарлықтай ерекшеленбейді.

Бағдарламаға тіркелу

Бастау үшін, бонустарды жинауды бастау үшін бағдарламаның мүшесі болу керек. Мұны істеудің бірнеше жолы бар:

• S7 Priority бағдарламасында S7 веб-сайтында тіркеліңіз.
• Серіктес банкте кобрендтік картаны шығарыңыз.
• S7 Priority бағдарламасының қызмет көрсету орталығында 8-800-100-77-11 сенім телефоны арқылы тіркеліңіз.

Содан кейін сізге қажетті миль санын жинау керек. Сіз олардың күйін тексере аласыз жеке шот S7 веб-сайтында немесе қызмет көрсету орталығына қоңырау шалу арқылы. Егер бонустардың қажетті саны жинақталған болса, билетті сатып алуға кірісуге болады.

Онлайн сатып алу

1. Жеке кабинетке кіру арқылы s7.ru веб-сайтына өтіңіз.
2. Жеке кабинетіңіздегі «Сыйлыққа тапсырыс беру» бөлімінде брондау сұрауын жіберіңіз.
3. Жоспарланған рейс туралы ақпаратты толтырыңыз: бағыттар, күндер, тариф, авиакомпания, жолаушылар туралы мәліметтер және т.б.
4. Таңдалған күндерде қол жетімділік болса, брондау расталуы керек.
5. Қызмет ақысын төлеу үшін сізге ыңғайлы кез келген әдіспен сайт арқылы төлеу керек.
6. Операция сәтті болған жағдайда тіркеу кезінде көрсетілген электрондық поштаға сатып алуды растау, сондай-ақ электрондық билет жіберіледі.

Бағдарламаға қызмет көрсету орталығы арқылы сатып алыңыз

Балама нұсқа - S7 Priority бағдарламасының қызмет көрсету орталығы арқылы билетті сатып алу. Ол үшін 8-800-100-77-11 тегін сенім телефонына қоңырау шалып, компания маманына S7 бонустық миль арқылы сыйлық билетін сатып алу ниетін хабарлау қажет.

Ірі банктер мен авиакомпаниялар тұтынушының назарын аудару үшін күресіп, оны әртүрлі пряниктермен қызықтырады. Тәтті тәттілерден бастап басқа тегін сыйлықтарға дейін олар сізді жеңуге тырысады және s7 де ерекшелік емес. Сонымен, әрбір ірі банктің қолында болатын бонустық бағдарламаларға ұқсас арнайы s7 миль бар. Бірақ оларды алуда және пайдалануда дайын емес пайдаланушыны адастыруы мүмкін кейбір мүмкіндіктер бар.

Компанияның өзі Oneworld халықаралық альянсының мүшесі және ол не және ол сізге қандай артықшылықтар әкелетінін төменде сипаттаймыз. Оған қазірдің өзінде 15-тен астам кіреді түрлі авиакомпаниялар, бірақ, олардан басқа, c7-де бүкіл әлем бойынша басқа контрагенттер бар, олардың көпшілігі туристік агенттіктер.

Компанияның өзінің немесе оның контрагентінің қызметтеріне ақы төлеу кезінде сіз шағын пайыздық шегерім аласыз - бонустар, бұл шын мәнінде пайдаланушы жасаған әрбір операциядан кешбэк болып табылады. Оны бонустық карталармен біріктіріп, одан да көп пайда алуға болады, бірақ мұндай несие карталарының кемшіліктері бар. Келіңіздер, бұл қандай бонустық бағдарлама екенін және одан қалай барынша пайда алуға болатынын анықтайық.

s7 тегін әуе билеті

Кэшбэк есебінен билеттің толық құнын төлеу арқылы тегін әуе билетін алуға мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл жинақталған қаражатты пайдаланудың жалғыз жолы емес. Бұл жерде шағын нюанс бар, өйткені миль арқылы билет құнының 99 пайызын ғана төлей аласыз, қалғаны картаңыздан алынады.

oneworld + әмірліктер билеті

Бірақ банкте картаны ала алатын болсаңыз, бонустарды өз қалауыңызша жұмсай алатын бір әуе компаниясымен шектейтін бонустық бағдарлама не үшін қажет?

Біріншіден, жүгіріс шегерімдері c7 бәсекелестерінен әлдеқайда жоғары болады. Екіншіден, бонустарды Oneworld бағдарламасының барлық авиакомпаниялары мен контрагенттерінде жұмсай аласыз. Бұл әлемнің 100-ден астам еліне, сондай-ақ тасымалдау нүктесі ретінде пайдаланылуы мүмкін басқа 14 авиакомпанияға рейстер.

Нәтижесінде сіз бүкіл әлем бойынша және кез келген әуе рейсінде ұпай жинау және пайдалану мүмкіндігіне ие боласыз. Осылайша, сіз тек қана емес, әуе тасымалы үшін төлей аласыз OneWorld, сонымен қатар бүкіл әлем бойынша саяхаттауға мүмкіндік беретін Emirates бағдарламасы.

Эконом класстан бизнеске дейін жаңартыңыз

Әрине, көптеген адамдар эконом-класпен ұшуды көптеген себептермен ұнатпайды, бірақ олар мұны істеуге мәжбүр, өйткені бизнес-класс үшін бірнеше мың қосымша төлеу ақшаны босқа жұмсау сияқты көрінеді. Дегенмен, сіз рейстерден алынған бонустардың бір бөлігін, атап айтқанда 6,5 мыңды беріп, билетте көрсетілген классты көбейте аласыз. Бұл демалыста ұшқаннан кейін және билеттерді сатып алған соң, үйге ыңғайлы түрде ұшуға мүмкіндік береді.

Әсіресе, бағдарламаның бұл мүмкіндігі тек эконом-класқа төлейтін жұмыс берушінің есебінен жиі сапарға шығуды қажет ететіндер үшін қолайлы болмақ.

Мұндай жүйе клиенттердің өмірін айтарлықтай жеңілдетеді, өйткені әуе билеттерін сатып алу ғана емес, сонымен қатар авиакомпания ішінде қызметтерді төлеу мүмкіндігі бағдарламаны бірден сынап көруге мүмкіндік береді.

Сіз сатып алған билеттің класы неғұрлым жоғары болса, оны сатып алғаныңыз үшін соғұрлым көп мәртебелік бонус аласыз. Бірақ миль сатып алу сомасының 10-15 пайызы ретінде есептеледі және құны 1 рубльге тең. Яғни, сіздің барлық мильдеріңізді шартты түрде рубльге айналдыруға болады және бұл жағдайда олардың көмегімен орындалатын операцияларды есептеу және бақылау әлдеқайда жеңіл болады.

Сонымен қатар, бонустарды авиакомпания мен әуежай ішіндегі кез келген әрекеттерге жұмсай аласыз, бұл рейсте өз тамағыңызды төлеуге ғана емес, сонымен қатар ұшу шарттарын жақсартуға мүмкіндік береді.

Мильдерді досыңызға және қайырымдылыққа аударыңыз

Алайда, қандай да бір себептермен сізге бонустар қажет болмаса немесе жұмыс беруші барлық шығындарды сұрақсыз өз мойнына алса, алынған мильді басқа картаға және досыңызға аударуға болады. Ал басқа адамдардың гүлденуіне алаңдап, игі іс жасағысы келетіндер үшін кэшбэкті қайырымдылық ұйымына аудару ұсынылады, өйткені бұл әлі де белгілі бір мағынада ақша.

Сіз мильдерді уақытша және түсініксіз нәрсе ретінде қарастырмауыңыз керек, өйткені бұл сіздің дебеттік картаңыздағы рубльмен бірдей. Олар жай ғана басқа бөлімшелер түрінде ұсынылған, олар арқылы авиакомпания сіздің шығындарыңыздың сомасынан кэшбэк береді.

Клиент ұзақ уақыт бойы белсенді болмаған кезде мильдер аяқталады, бірақ оларды әрқашан досыңыздың бонустық картасына аударуға болады. Егер бұл функция қажет болмаса, онда сіз үнемделген ақшаны қайырымдылыққа жұмсай аласыз, осылайша оны тіпті бірнеше жүз рубль сыйлық болатын адамдарға бере аласыз. Мұның бәрі клиентке алынған қаражатты мақсатсыз күйіп кетпес үшін қандай да бір жолмен иеліктен шығаруға мүмкіндік береді.

C7 өзі ондаған қайырымдылық қорларымен, соның ішінде Қызыл Крестпен ынтымақтасады. Сондықтан, егер сіз қайырымдылық тақырыбына тереңірек үңілсеңіз, аудармаға түсініктемелерде сіз ақшаны нақты не үшін жұмсау керектігін таңдай аласыз. Айта кетерлігі, қаражаттың өзі қайырымдылық ұйымдарына жеткізілмейді, тек олар бойынша жасалған сатып алулар ғана. Бұл клиенттерге де, әуе компаниясына да ақшаның ұрланбайтынына және қажетсіз нәрселерге жұмсалмайтынына сенімді болуға мүмкіндік береді.

S7 Priority қосымша мүмкіндіктері

Бонустар жеткілікті жинақталғанда, сіз серіктес компаниялардың бірінде жұмсай аласыз. c7, басқалармен қатар, тұруды брондау, сондай-ақ автокөлікті жалға алу қызметтерімен ынтымақтасады, сондықтан тегін әуе саяхаты сенуге болатын жалғыз нәрсе емес. Бонустардың өзі екі түрге бөлінеді:

1. Күй. Олар сіздің шартты деңгейіңізге әсер етеді және ол неғұрлым жоғары болса, клиентке соғұрлым жақсы қызмет көрсету және ұшу шарттары ұсынылады. Әрине, ең жоғары деңгеймиль бағдарламасы бойынша бонус шегерімдерінің пайызына әсер етеді.
2. Миль. Әуе компаниясына қатысты кез келген қызметтерде 1 рубльге тең тиындарды жұмсауға мүмкіндік беретін кэшбэктің өзі. Бір ғана нюанс бар - сіз тауардың толық құнын немесе бонустардың көмегімен рейсті төлей алмайсыз, өйткені бұл сізге сатып алу-сату шартын жасасуға кедергі болады. Сондықтан сатып алу құнының тек 99 пайызын миль арқылы төлеуге болады, ал қалғанын әмияныңыздан шығару қажет.

Күй ұпайлары компания тұтынушысы ретінде сіздің басымдығыңызды арттырады. Ол неғұрлым жоғары болса, соғұрлым клиентке жақсы қызмет көрсетіледі. Миллиді S7 қызметтерін ұзақ уақыт пайдаланбаған жағдайда ұзарту немесе бір немесе екі рейсте толыққанды бизнес-кластың барлық ләззаттарын сезіну және сізге қажет екенін түсіну үшін қысқа мерзімге арттыру үшін пайдалануға болады. ол немесе жоқ.

Мен сіздерге өте қызықты және қызықты оқиғаны айтқым келеді.

Мен s7-ден әуе билеттерін қалай сатып алдым.
Сонымен, мен бұрын осы компанияның қызметтерін пайдалануды жөн көргенімнен бастайын. Қызмет көрсету басқалардан кем емес және жақсы емес еді, бірақ флот тек еуропалық ұшақтардан тұрды. Көңілді. Интернет арқылы билеттерді сатып алғанда, кейде қиындықтар туындады, бірақ бұрын олар әрқашан шешілетін.
Бір жылдан астам уақыт бұрын мен s7-priority бағдарламасына қосылуды шешіп, миль жинай бастадым. Билет сатып алуға миль саны жететін сәт келді. Осы сәттен бастап қызықты шоу басталады.

s7.ru сайтында нұсқауларды, сілтемені және мильге билет сатып алу мүмкіндігі туралы кез келген ескертуді табу мүмкін емес. Олар жұмсауға болатын мәтіндік ақпаратты қамтитын «мильдерді жұмсау» беті бар.
Іздеуге 10 минут жұмсап, s7 веб-сайтындағы және Google-дағы іздеу сұрауларының барлық опцияларын пайдаланып, жиі қойылатын сұрақтар бөлімін зерттеп, ештеңе таппаған соң, мен байланыс орталығына қоңырау шалдым.
10 минут күтіп, маманға мән-жайды түсіндіріп болғаннан кейін, мен телефон нөмірін s7 priority телефон нөміріне жазып алу туралы ұсыныс алдым. Ол жаңа байланыс орталығына қосылуымды өтінді. Тағы он минут күтіп, өз мәселемді айтқан соң, маған сөзбе-сөз сұрақ келді: «Сіз біздің сайтқа кіріп көрдіңіз бе?!». Біраз уақыттан кейін олар маған көмектесіп, бағыт-бағдар берді: біз «Марапатқа тапсырыс беру» бетінде мильдерге билеттер сатып аламыз.
ЖАРАЙДЫ МА. Проблема жоқ. Қазірдің өзінде бірдеңе дұрыс емес деп күдіктеніп, мен маманнан әрі қарайғы әрекеттерім туралы егжей-тегжейлі сұрадым.
Мырзалар, отырыңыз және тыңдаңыз :-) бұл ақпаратты Интернеттен еш жерден таба алмайсыз.
S7 арқылы мильге билетті қалай сатып алуға болатыны туралы қадамдар:
1. s7 веб-сайтына билеттерді сатып алу интерфейсін әдеттегідей енгізіңіз
2. Қажетті рейстерді табыңыз
3. Байланыс орталығына қоңырау шалыңыз (мұнда байланыс орталығының тікелей телефон нөмірін жазып алу өте пайдалы. :))
4. Қажетті рейстерге s7 приоритет бағдарламасы бойынша билеттер бар-жоғын біліңіз. Егер олар болмаса, трубканы қоймаған дұрыс :)
5. Әрі қарай, S7 басымдылығы бөліміндегі сайтқа «Премиумға тапсырыс беру» бетіне өтіңіз.
6. Парақшада маршрут пен жолаушы туралы бәрін қолмен енгізіңіз (әлі шаршадыңыз ба? Бәрі енді басталып жатыр :))
7. 24 сағат ішінде сіздің мәліметтеріңіз және төленетін билет құны көрсетілген хат аласыз. Иә! Сіз дұрыс естідіңіз :) Сарапшылардың пікірінше, бұл әуежай салықтарының құны. Менің жағдайда хатта 1980 рубль сомасы жазылған. ЖАРАЙДЫ МА. Хатта төлем әдісін таңдау ұсынысы да бар. Бірнеше опция бар: қызмет көрсету орталығына қоңырау шалып, мәліметтеріңізді дауыстап айтыңыз банк картасы, немесе төлемді «Связной» салонында немесе Qiwi терминалында төлеңіз.

Мен телефон арқылы егжей-тегжейлерді айтып, тағдырды азғырмауды шештім. Бұл төлем әдісі мені алаңдатты.
8. Төлем опциясы бар электрондық поштаны кері жіберіңіз. Төлем идентификаторы бар жауапты күтіңіз.
9. Біз qiwi әмиян сайты арқылы билеттерді төлеуге тырысамыз. S7 --> брондау төлемі. Нәтиже: жүйелік қате.
10. Біз техникалық қолдау деп атаймыз. Qiwi интернет қызметі арқылы төлем жасау мүмкін емес екенін білеміз. Тек терминал арқылы.
11. Біз Связнойға барамыз. Связнойдың кассадағы қызметкері төлем жасамақшы. S7 функциясы--> брондау төлемі. Нәтиже: провайдермен байланыс жоқ. Мен қызметкерден хатты оқуын сұраймын. Төлеу мүмкіндігін кассада ұзақ іздейді. Брондау идентификаторы мен төлем идентификаторында әріптер бар. Барлық Qiwi қызметтері тек сандық идентификаторларды енгізуді қолдайды. Соңында ол төлем идентификаторын енгізуге болатын интерфейсті табады және төлемнің құнын 880 рубль деп хабарлайды. Жүйе интерфейсі қосымша мәліметтер бермейді. Менің хатымдағы төлемнің құнын (1980 рубль) бірге салыстырып, оны төлеуге тұрарлық емес деп шешеміз.
12. Мен S7 кеңсесіне барамын. 1-ші Тверская-Ямская, 28. Үйде қымбат S және 7 комбинациясы бар белгілер, баннерлер жоқ.
13. Мен сайттан кеңсе телефонын іздеп жүрмін - олар маған ас үй ыдыстарын сататын дүкен табу керек екенін түсіндіреді, дүкен залы арқылы екінші қабатқа барыңыз. Office s7 - 5 кестенің бірі әртүрлі авиакомпанияларкішкентай ескі бөлмеде.
14. Мен s7 компаниясының қызметкерімен сөйлесуді бастаймын. Қызметкер маған шынымен көмектескісі келеді. Оның жүйесінде билет құны 880 рубльді құрайтынын көруге болады. Бірақ хатта басқа нәрсе айтылады. Бұл оны ұятқа қалдырады және біз байланыс орталығына хабарласамыз. Байланыс орталығында олар бізге s7 кеңсесіне төлемді қабылдай алмайтынын түсіндіреді, себебі s7 компаниясының бұл билеті басымдылық болып табылады.
Менде біреу бір нәрсені түсінбейді деген қатты сезім бар. Мен төлем жасауды талап етемін. Маған көмектескісі келетін s7 қызметкері маған s7 авиакомпаниясының үлкен холдинг екенін түсіндіреді. Оның билеттерді сататын s7-tickets компаниясы бар, оның s7 приоритеті бар, сонымен қатар жануарларды тасымалдайтын компания бар. Ал «s7 билеттері» жануарларды тасымалдаумен айналыса алмайды, ал «s7 priority» компаниясының билеттері. ЖАРАЙДЫ МА.
15. Мен бағымды сынау үшін мессенджерге барамын. Мен ғажайыпқа үміттенемін. Әттең. Связной сатушыларының төлемді қабылдау әрекеті сәтсіз аяқталды. ISP қосылу қатесі.
16. Хабаршының басқа кабинетінде жағдай қайталанады.
17. Соңғы әрекет - Qiwi көше терминалы: Билеттерді төлеу --> Авиатасымалдаушылар --> S7 --> Мен телефон нөмірін енгіземін (байланыс орталығы бұл төлем әдісін растады). 3 минут күту және қызметтің негізгі бетіне өту. Мен 3 әрекет жасаймын. Бәрінің соңы жаман.
Перде.

Біздің тамаша авиакомпанияның тек осы үдерісте ғана қиындықтары бар екеніне сенгім келеді.
Нәтижелер: 5 сағат уақыт босқа кетті, билеттер сатып алынбады.
Мен екінші төлем опциясын пайдаланудан қорқамын - телефон арқылы ОСЫ компаниядан біреуге несие картасының мәліметтерін айту мен үшін өте абайсызда болар еді.

Енді мен сізге бизнес-класспен қалай ұшуға болатынын және ол үшін ақылсыз ақша төлемеуді айтамын. Өздеріңіз білетіндей, әрбір дерлік авиакомпанияның сыйақы бағдарламалары бар, онда жолаушылар миль табуға шақырылады, содан кейін оларды билеттерге айырбастауға болады. Сонымен, егер сіз жинақтау процесіне ақылмен жақындасаңыз, жылына бірнеше рет ыңғайлы және іс жүзінде тегін ұша аласыз.

Алдымен кіммен ұшып, миль табу керектігін шешу керек.

Авиакомпанияларда миль, банктерде миль бар. Мысалы, Alfa-Bank және Tinkoff Bank өз клиенттеріне бонустық бағдарламаларды ұсынады, онда мильдер де жинақталады, содан кейін оларды билеттерге айырбастауға болады. Бірақ шын мәнінде, бұл белгіленген мөлшерлемемен кэшбэктің бір түрі.

Әуе мильдері әлдеқайда қызықты. Білікті миль және білікті емес миль бар. Біріншілері осы әуе компаниясымен рейстер үшін тікелей сізге есептеледі және олар сіздің мәртебеңізге әсер етеді. Әрбір авиакомпанияның мүшелік деңгейі әртүрлі (күміс, алтын және т.б.). Сіздің мәртебеңіз неғұрлым жоғары болса, соғұрлым артықшылықтарға ие боласыз. Мұның бәрі әуе компаниясына байланысты. Мысалы, «Аэрофлот» сізге бизнес-класс кассаларында тіркелуді, қосымша ақысыз аяқтың кеңістігі бар алдыңғы қатардағы орынды таңдау мүмкіндігін және бизнес-залдарға кіру мүмкіндігін ұсынады. Сондай-ақ, жоғары мәртебе кейде қосымша ақысыз бизнес-кластағы орындарды алуға мүмкіндік береді. Мысалы, егер рейс толы болса, онда кейбір жолаушылар экономикадан бизнеске ауысуы мүмкін. Өзіңіз ойлағандай, деңгейі жоғары адамды мұндай сыйлық күтеді. Мен экономикадан бизнеске бірнеше рет ауыстым.

Кейбір авиакомпаниялардың артықшылығы бар. Американдық «Дельта» элиталық деңгейдегі жолаушыларды бос орындар болған жағдайда бизнес-классқа тегін ауыстырады. Бұл ереже тек ішкі рейстерде жарамды, бірақ бәрібір жақсы;)

Ірі авиакомпаниялар альянс құрады. Үш негізгісі бар: SkyTeam, OneWorld және Star Alliance. Тиісінше, сіз альянстың барлық авиакомпанияларында олардың бонустық бағдарламасы болмаса да, ұшу үшін бонустық миль аласыз. Мысалы, егер сізде Aeroflot бонустық картасы ашық болса, онда сіз альянстың барлық авиакомпанияларында ұшулар үшін мильдер мен артықшылықтарға ие боласыз.

Мұнда сіз бонустық бағдарламасын ашатын авиакомпанияны таңдауыңыз керек. Aeroflot және Air France карталарын алудың мағынасы жоқ, өйткені олар бір альянстың бөлігі және бірдей бонустық бағдарламаға ие.

Егер сіз Ресейде тұрсаңыз, ең алдымен Аэрофлот картасын ашыңыз, өйткені ұлттық тасымалдаушы елдегі әуе тасымалы нарығын дерлік монополиялады. Егер сіз жиі ұшуды жоспарласаңыз, мысалы, штаттар бойынша, Aeroflot орнына Delta бонустық бағдарламасын (олар да SkyTeam құрамына кіреді) қарастыра аласыз. Қалған карталарды да ашу керек. Ресейдегі OneWorld Alliance S7 ұсынады. Star Alliance-те ресейлік авиакомпаниялар жоқ, бірақ олар, мысалы, « Түрік әуе жолдары«,» Lufthansa «және басқа да көптеген танымал әуе компаниялары.

Енді сіз миль табуыңыз керек. Миль табудың ең айқын жолы - қалаған әуе компанияларымен ұшу. Жоғарыда жазғанымдай, бонустық миль алумен қатар, сіз өз мәртебеңізді арттырып, түрлі жақсы бонустарға ие боласыз. Бірақ сіз онша көп алмайсыз. Егер сіз үнемі ұшпасаңыз, онда бірнеше жыл бойы әдеттегі бонустық билетті үнемдеуге тура келеді.

Мильдерді белсендірек табу үшін серіктестермен байланысуға болады. Мысалы, көптеген банктердің авиакомпаниялармен бірлескен жобалары бар. Банк картасына жұмсалған әрбір доллар үшін сіз белгілі бір миль санын аласыз.

Сонымен қатар, көптеген қонақүйлер миль береді. Мысалы, сізде Aeroflot бонустық бағдарламасы болса, Radisson немесе Kempinski қонақүйлерінде тұру үшін 500 миль және Marriott немесе Intercontinental-да жұмсалған әрбір доллар үшін 2 мильге дейін табуға болады. Майлз кеңселерін береді және жалға береді. Мысалы, «Еврокар» мен «Авис» автокөлікті жалға алу фактісі үшін 1500 миль береді. Әрбір авиакомпанияның ондаған серіктестері бар, сондықтан кімнің не үшін бонус беретінін мұқият зерттеңіз.

Сонымен, сіз миль жинадыңыз, енді оларды жұмсау уақыты келді. Сіз бонустық билеттерді сатып алуға миль жұмсауыңыз керек! Міне, ең қызықтысы басталады. Миль тек үнемдеп қана қоймай, дұрыс жұмсай білуі керек.

Байқауға қатысушылардың барлығына тапсырма мынада: біз Омбы мен Нью-Йоркке мамыр айының соңында эконом-класспен бір күнге ұшуға тырысамыз (28 мамырда ұшып, 29 мамырда қайтып оралу)*. Егер біреу эконом-класс ұсына алмаса, біз ең көп аламыз арзан билет. Содан кейін біз бір сапарға қанша миль жұмсау керектігін анықтауға тырысамыз.
*Бағалар айырбас бағамы сәл басқаша болған және билеттер қолжетімді болған сәуір айында өлшенді.

Аэрофлоттан бастайық! «Бонус» бағдарламасы бойынша мильдер өте көңілді жиналады, әсіресе қымбат билеттерді сатып алсаңыз. Бірақ сіз оларды пайдалану оңай ма, соны түсінуіңіз керек.

Мысалы, ұсынылған сатып алу кезінде эконом-класста Омбыға және Мәскеуге кері 20 000 миль ұшуға болады.

Көк фонда көк түспен жазу идеясын ұсынған Аэрофлот дизайнері қолтырауындарға тапсырылды деп үміттенемін.

Енді «Миллдер бойынша төлеу» құсбелгісін алып тастаңыз. Омбыға ең арзан билет 10 000 рубль, ал Омбыдан Мәскеуге 9 000 рубль тұратынын көреміз. Яғни, мөлшерлеме шамамен 1-ден 1-ге дейін, бірақ мильдер ондаған мыңға дейін дөңгелектеуге шешім қабылдады.

Нью-Йорктегі жағдайды көрейік:

Экономикада билеттердің жалпы құны 37 042 рубльді құрайды, алымдар ескеріледі. Бизнес-класс әлдеқайда қымбат, 135 637 рубль.

Егер сіз Нью-Йоркке үнемді бонустар үшін билет сатып алғыңыз келсе, миль жылдамдығы күрт төмендейді.

Біз бір уақытта екі жаққа 70 000 мильді жұмсаймыз! Ия, және бөлек сізге 16 477 рубль мөлшерінде алымдарды төлеуге тура келеді. Эксперименттің тазалығы үшін нақты курсты есептейік. Нью-Йоркке дейін және кері қайтару комиссиясыз 18 055 рубльді құрайды. Әрбір рубль үшін мильмен төлегенде 3,88 миль төлеуге тура келеді екен!

Ұшу мильдерінің құпияларының бірі: қызмет көрсету класы неғұрлым жоғары болса, оларды жұмсау соғұрлым тиімді болады. Біз бұрыннан белгілі болғандай, Нью-Йоркке бизнес-класс билеті 135 637 рубль тұрады. Сыйлық билеті 110 000 мильді құрайды. Біз рубль бағасынан алымдарды алып тастаймыз және бұл жағдайда Аэрофлот милясының бір рубльге 0,92 миль екенін білеміз, бұл тамаша көрсеткіш. Мәселе мынада, мұндай билетті мильмен сатып алу өте қиын.

Көрдіңіз бе, мильдік бизнес класс екі жолмен де сатылды.

Мен жай ғана жазғы бизнес-класс билеттерін іздеп жүріп, ештеңе жоқ екенін көрдім...

Мүмкін болса, мен Ресейдің басқа қалаларына және көрші елдерге ұшу үшін Аэрофлоттың жүгірісін тексердім.

Дәл сол күндері Санкт-Петербургке ұшу үшін 7500 рубль қажет (бұл үнемділік). Бонустар - 20 000 миль. Миль үшін әрқашан бөлек төленетін алымдар туралы ұмытпаңыз. Бірақ бизнес үшін тек 30 000 миль беру керек. Курс бір рубль үшін шамамен 1,5 миль болуы мүмкін, бірақ билеттер қайтадан сатылып кетті.

Тұтастай алғанда, бірдей ереже дерлік барлық жағдайларда жұмыс істейді: экономда билеттерді сатып алу кезінде өте қолайсыз миль тарифі және бизнес-класс мильдерімен төлеу кезінде өте тиімді. Жарайды, Аэрофлотпен бәрі түсінікті. Басқалардың не ұсынатынын көрейік.

Аэрофлоттан басқа ресейлік тасымалдаушылар үш ірі халықаралық альянстардың біріне тек S7 Airlines (oneworld мүшесі) кіреді. S7-де Priority бонустық бағдарламасы бар.

Ал, Омбыға ұшып көрейік. 16 200 рубльге эконом-барлау, өте жақсы.

S7-де авиакомпанияның тікелей рейстерінің қанша миль тұратынын көрсететін кесте бар. Мысалы, Омбы Ресей 2 премиум аймағына кіреді және оған бір жақты билет экономда 15 000 мильді және бизнес класста 25 000 мильді құрайды.

Миль арқылы төлеуді таңдаңыз. 30 000 миль + тағы 3,5 мың рубль алымдар. Бұл курс бір рубльге 2,3 мильді құрайды екен.

Бір күндерге Омбыға және кері бизнес-класста билет құны 49 200 рубльді құрайды.

Дәл сол билеттер үшін сіз 45 000 миль беріп, қосымша 3560 рубль төлей аласыз. Курсты есептейік. Біз алымдарды алып тастаймыз және бизнес-класста ұшқан кезде тариф бір рубль үшін 0,98 миль болуы мүмкін екенін білеміз. Бұл өте жақсы курс! Бұл жерде де арзан бизнес класс ережесі қолданылады.

Бір қызығы, біз Business Optimum жүгіріс тарифі туралы айтып отырмыз, бұл рейсте қол жетімді орындар санының шектеулі екенін білдіреді. Әуе компаниялары рейске бірнеше орын ғана бөледі, оларды мильге сатып алуға болады. Бірақ бәрібір, егер сіз сапарларды алдын ала жоспарлауға дағдыланған болсаңыз, бұл жақсы нұсқа. Ақыр соңында, егер сіз рубльмен төлесеңіз, бизнес (мысалы, Омбыға бірдей билеттерді пайдалана отырып) экономикаға қарағанда 3 есе қымбат, ал мильде болса, 1,5 еседен аз.

Қазір Нью-Йорк. Нью-Йоркке билет қымбат, ал кері қайтару ыңғайсыз.

Ал мильдер ше? Бірден 75 000 миль беріп, алым ретінде 23 495 рубль төлеу керек. Бұл жағдайда курс бір рубльге 2,05 миль құрайды. Бизнес-класс билеттері мүлде болған жоқ, сондықтан мен қазір оның бағасы қандай екенін де білмеймін.

Біз ресейлік тасымалдаушылар туралы бір нәрсені түсіндік. Аэрофлоттың SkyTeam достары не ұсынатынын білейік.

Америкалық Delta авиакомпаниясында Miles арқылы төлеу бағдарламасымен біріктірілген SkyMiles бонустық бағдарламасы бар. Соңғысының ережелерде нақты бағыты бар: ол билет құнын әрбір 5000 миль үшін 50 долларға төмендетуге мүмкіндік береді.

Яғни, 100 миль 1 доллар тұрады, немесе 1 миль 1 центке тең. Доллардың айырбас бағамы қазір 70 рубль/$1 белгісінің айналасында ауытқып тұр (ыңғайлы болу үшін дөңгелектенеміз). Бір цент, яғни 1 миль 70 тиын, ал рубль = 1,43 миль тұрады екен. Өте жақсы көрсеткіш, жалғыз өкініштісі, американдықтар мильмен төлеу кезінде күндер мен бағыттар бойынша шектеулер бар.

Шындығында жағдай осылай. Нью-Йоркке және кері экономда билет құны 33 350 рубльді, бизнес класста 142 973 рубльді құрайды.

Міне, мильдегі баға, төменде алымдар үшін қосымша ақы. Экономика үшін нақты мөлшерлеме рубль үшін 4,73 миль, бизнес үшін - бір-бір болады. Яғни, оқиға шамамен ресейлік әуе компанияларымен бірдей.

Air France-тің Нью-Йоркке және сол күндері кері рейсі 37 542 рубльді құрайды.

Flying Blue бонустық жүйесі миль калькуляторы (Air France және KLM пайдаланады) стандартты экономика 50 000 мильге кететініне сендіреді.

Басқа авиакомпаниялар сияқты, Flying Blue ережелерінде бағдарлама мүшесі барлық қосымша төлемдерді өзі төлейтінін айтады. Бұл осы мильдерге 19 487 рубль қосылуы керек дегенді білдіреді. Алымсыз жол жүру құны 18 055 рубль, дәл Аэрофлот сияқты. Яғни, мильдің нақты бағамы бір рубльге 2,77 мильді құрайды.

Бизнес-класс құны 143 168 рубльді құрайды.

Калькулятор 125 000 мильді қажет етеді. Алымсыз тариф 109 115 рубль болғандықтан, миль мөлшерлемесі бір рубль үшін 1,15 мильді құрайды.

Түсіндірейік нәтижелер:

Бұл зерттеудегі ең көп миль курсы табылды «Аэрофлот». Нью-Йоркке және кері бизнес-классқа барсаңыз, ол жұмыс істейді. Басқа халықаралық рейстердің бизнес-класына қолайлы бағамен кіруге болады. Бірақ Аэрофлотта тым бұлыңғыр төмен жылдамдық шекарасы бар. Бұл іс жүзінде жоқ, ал ішкі рейстердегі экономиканың ең нашар жағдайы: рубльге 4 немесе 5 миль болуы мүмкін - өзіңізді іздеп көріңіз. Бұл жағдайда Омбыдағыдай 1-ден 1-ге дейін сүрінуге болады. Жалпы, сақ болыңыз.

Сағат Air Franceжәне «бауырлас» KLM курсы рубль үшін 1-ден 3 мильге дейін өзгереді, бизнесте ұшу тиімдірек болады деп күтілуде. Жалпы, халықаралық рейстерге келгенде таңқаларлық ештеңе жоқ.

SkyMiles жағдайында ДельтаСіз сергек болуыңыз керек, өйткені сіз өте пайдалы курсқа да, мүлдем тиімсіз курсқа да түсе аласыз. Аэрофлотпен бірдей оқиға. Жалпы, егер сіз АҚШ-қа ұшатын болсаңыз, дельта картасын алған дұрыс, мүмкін біреуден көп - төменде осы туралы көбірек)

Сағат S7өте бар тиімді ұсынысбизнес-класта, ал қолайсыз валюта бағамының шегі Аэрофлотқа қарағанда төмен. Бірақ тағы да айтамын, мен басқа қалалардағы жағдайды білмеймін. Қазу керек. Тұтастай алғанда, ұсыныс Air France ұсынғанға ұқсайды, бірақ оны бір дүниелік серіктестермен салыстыру дұрысырақ болар еді.

Денсаулыққа қолданыңыз! Бірақ мильмен әуе билеттерін сатып алу кезінде көптеген шектеулер туралы ұмытпаңыз. Кейде оларды билеттерге емес, қызмет көрсету класын жаңартуға және басқа да жақсылықтарға, сондай-ақ жай ғана әуежай трансферлеріне жұмсаған орынды.

Жалпы, Батыста, атап айтқанда АҚШ-та, Ресейге қарағанда миль жинау әлдеқайда оңай. Менің досым левик Нью-Йорктен маған мұны істеудің ең жақсы жолы кобрендтік несие карталары екенін айтты.

Онда банктер авиакомпаниялармен бірге картаға белгілі бір соманы жұмсасаңыз, бонустарды үнемдемейді. Мысалы, American Express-тен Delta Gold SkyMiles несие картасын алсаңыз және оны пайдаланудың алғашқы үш айында S1 000-нан астам ақша жұмсасаңыз, 30 000 бонустық миль алуға болады. Бұл ретте картаны пайдаланудың бірінші жылында қызмет тегін болады (бұдан әрі – $95) және сіз оны қауіпсіз пайдалана аласыз.

Құпиясы мынада, мұндай несие картасын жапқанда, алған мильдердің бәрі жанбайды, бірақ авиакомпаниядағы бонустық шотыңызда қалады. Егер сіз әртүрлі акциялар мен ұсыныстарды мұқият қадағаласаңыз, 100 000 мильді оңай алуға болады. Американдықтардың тіпті карточкалық бонустардың барлық түрлерін бақылайтын арнайы веб-сайты бар.

Жыл ішінде сіз бірнеше карталарды аша аласыз, алты айдан кейін олардың әрқайсысын жабыңыз, ал мильдер өмір сүруді және жинақтауды жалғастырады.

Әрбір ірі авиакомпанияның серіктес банкі бар. Delta American Express-пен, American Airlines Citibank-пен және United Airlines Chase-пен дос. Лева барлық ықтимал адалдық бағдарламаларына жазылған және ол бір жерге ұшу қажет болғанда, ол осы авиакомпаниялардың серіктестері арқылы мильді жұмсау тиімдірек екенін іздейді. Мысалы, ол American Airlines серіктестігі болып табылатын Cathay Pacific компаниясымен Қытайға ұшты.

Лева өзінің мильдерін бірінші дәрежелі рейстерге жұмсайды (ол оларды жылына орта есеппен үш рет кездестіретінін айтады). Бұл тиімдірек болып шықты: егер ақшада бизнес-клас бірінші класқа қарағанда екі есе арзан болса, мильде айырмашылық небәрі 20-30% құрайды.

Жоқ, Лёва бұл купеде ұшпаған. Бұл фотодан алынған.

Таза «авиациялық» несие карталарынан басқа, авиакомпаниялардың серіктес банктерінде тұрақты карталарды бастауға негіз бар. Мысалы, American Express немесе Chase карталарын пайдалана отырып, сіз «көп мақсатты» бонустық ұпайларды жинай аласыз және Delta немесе United мильдерге билеттер сататынын көргенде, бұл ұпайлар бірден мильге айналады және сізге қажет нәрсені сатып алады.

Лева ең арзан несие картасынан бастауға кеңес береді (көбінесе бұл «тегін»). Міне, оның миль табу процедурасы:

1. Бірінші жылы тегін арзанырақ карта алыңыз.
2. Оған қажетті соманы уақытында жұмсаңыз, бонус алыңыз.
3. Жылдың соңына дейін бос жүріңіз.
4. Мерейтойдың алдында ғана қоңырау шалып, одан бас тартыңыз
5. Бір жылдан кейін (немесе 18 айдан кейін) қайталап көруге болады.

Жалпы, американдық миль карталарын алу мүмкіндігі болса, оны бастауға қымсынбаңыз, оны жабуды ұмытпаңыз. Жақсы ұшу!

Оқырманымыздың бүгінгі шолуы Серхио, материалы сонау қараша айында жариялануға дайындалып жатқан, бірақ техникалық себептермен қазір ғана жарияланған. Мәтінге ең соңғы желтоқсандағы S7 бағдарламасына өзгерістер енгізілді.

Мен 2011 жылдан бері S7 Priority бағдарламасындамын, бұл менің бірінші миль бағдарламасы. Қазір менде алтын статусы бар, мен оны белсенді қолданамын. Менде мүмкін болатын үш брендтің екеуі бар. Осы төрт жыл ішінде мен ақшаға да, шақырымға да көп ұштым.

S7 әуе компаниясына шолу

S7 әуе жолдары(Сібір әуе жолдарының бренді) ішкі бағыттардың кең желісі бар. S7 Airlines сонымен қатар ТМД елдеріне, Еуропаға, Таяу Шығысқа, Оңтүстік-Шығыс Азияға және Азия-Тынық мұхиты аймағы елдеріне тұрақты рейстерді орындайды.

S7 флоты 58 ұшақтан тұрады, оның ішінде 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150 / 156), 4 A321 (бәрі C8 Y189 сияқты, бірақ мен оларды ұшқан жоқпын, кейбір түрі бар деп естідім. тек үнемді ұшақ), 13 B737-800 (C12 Y154/156) және екі ескі B767-300 (C12 Y240/C18 Y222). Тараптар жалпы біртұтас, «тосын» жоқ. Сіз егжей-тегжейлі бере аласыз.

Маршрут желісі Мәскеудегі (Домодедово) және Новосибирсктегі екі негізгі хабты қамтиды және Ресейдің, ТМД мен Еуропаның жүзге жуық қалаларын, сондай-ақ Дубай, Гонконг, Пекин, Сеул, Токио, Пхукет, Гонг сияқты бірнеше Азия бағыттарын қамтиды. Конг.

Қызмет көрсету сыныптары

Осыған байланысты S7 өте нашар. Нашар экономика және нашар бизнес.

Мәртебелі адам ретінде, мен, әрине, шағымданбаймын, әрқашан A319/A320-де үшінші қатарда және B737-де төртінші қатарда және алдыңғы қатарда мильге ұшамын. Бірақ статуссыз макет, әрине, жақсылықты қалайды. A319-да төтенше жағдайдың алдындағы жиналмайтын қатар немесе екінші қатар (бұл бизнесте !!!) сияқты әдетте өлі дақтар бар.

Бизнесте қызмет көрсету әрқашан ақсап (қалыпты авиакомпаниялардағы үнемділіктен нашар), экономикада, негізінен, әбден шыдамды келеңсіздік. Ең жаман емес, әрине, бірақ бәрібір сорғыш.

Мен жай ғана айтқым келеді: «Осы S7-мен тозақ, Аэрофлот ұшақтарымен ұшыңыз!».

// Мен мұны S7 басшылығы назарына алады деген үмітпен жаздым, мені тыңдаңыз! Мен АК қалай өзгеріп жатқанын көріп тұрмын, «Приоритет» қазір ресейліктер үшін қол жетімді ең жақсы бағдарлама, сайт өте тиімді болды. Жұмысшыларыңызды оқытыңыз, АК қызмет көрсету жағынан ақсақ. Жолаушыларға мүлдем бейжайлық!//

Бірақ, бір қызығы, мен B767-нің екі жағы туралы да жаман ештеңе айта алмаймын, экономикада өте жақсы орындықтар бар, ал бизнестегі орындықтар сұр шашпен жабылғанымен, өте ыңғайлы. Бірақ ондағы қызмет үнемі жағымсыз, тосынсыйлар жоқ. Мысалы, ванна бөлмесіндегі су рейстің соңына қарай оңай ағып кетуі мүмкін, ал қамқор стюардессалар бір бума дымқыл майлықтарды салады. Сіз қосымша шай алмайсыз, сіз суды сұрауыңыз керек.

Бизнесте жеуге болатын нәрсенің бәрі оңай таусылуы мүмкін және сіз стейктің орнына қате салынған кірпіштен зардап шегуіңіз керек. Кез келген өтініш жеке игілік болып табылады.

Альянс және серіктестер

//дәлірек айтсақ, бүгінгі күннің жалғыз серіктесі//

Бұл жерде S7 керемет. Бес жыл бойы А.К. мүше болды Бір әлем- қолданыстағы үш жарым жаһандық альянстардың ең жақсысы. Күйді барлық қатысушылар толығымен қолдайды. Ал қатысушылардың өздері Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airwaysөте мықты серіктестер. Тағы бірнеше авиакомпания.

Ал, одақтас емес жалғыз серіктес - Әмірліктер. Мен не айтамын - мұндай серіктестік өте құнды. Бұл жағдайда статус қолдауымен шағын, бірақ өте қорлайтын ұят.

S7 Priority бағдарламасындағы өзгерістер

Пер Соңғы жылБағдарлама көптеген өзгерістерге ұшырады. Көбінесе, әрине, теріс. Бірақ плюстары да бар. 2015 жылдың желтоқсан айынан бастап енгізілген ауқымды өзгерістер.

Біріншіден, тіркеу мүмкіндігі жойылды трансферттік тасымалдаумильге. Содан кейін олар жартылай оралды, бірақ бұл оңай болмады. Ерекшеліктер тізімі күлкілі қысқа.

Кейбір бағыттарда жылқы ақысы енгізілді. Бейжің-Красноярскты мильге алып көріңіз, мысалы, сіз қатты таң қаласыз.

«Жақын шетелдер» жаңа аймағын енгізді.

«Ресей 4» жаңа аймағын енгізу арқылы орнату.

Енді мильді жұмсау үшін кем дегенде екі жылда бір рет ақша үшін ұшу керек.

Ко-брендтер үшін есептеулер өте қысқарды.

Жарнамалық билеттерді енді мильдермен жаңарту мүмкін емес.

Енді «Связной клубының» жеңілдіктерін мильге айналдыру мүмкін емес.

Артықшылықтардың ішінде - олар бизнес үшін 300% есептеуді енгізді. Іскерлік билетпен үйлескенде, бұл мүлде жаман болған жоқ. Содан кейін 150% немесе 250% кесіңіз.

Балаларға арналған марапат билетіне жеңілдік болды.

Балалар енді өз рейстері үшін миль таба алады.

Сіз Эмираттарда сыйлық ала аласыз (бірақ алымдар өлтіреді).

Бірқатар серіктестерге бір жақты билеттерді рәсімдеу мүмкін болды - бұл өте күшті қадам.

Бұрын «Трансаэро» болған жоғарғы залдағы Домодедовоға тоқтадық. Бұл менің сүйікті демалыс орным болды. Өкініштісі, С7 оны бұзды. Тамақ пайда болды, бірақ кеңістік толығымен жоғалып кетті. Бұл «жоғары жайлылық үшін күту бөлмесіне» айналды.

Түрлі акциялар өткізіледі, мысалы, «қанша жыл, сонша көп және жеңілдік» - тәжірибесі бар қатысушылар өз рейстерінде ұшу үшін миль қосқан.

Немесе олар iPhone телефондарында ұшақтарды ұстағанын есіңізде ме? Енді олар Facebook-те 1000 миль береді (мен алдау арқылы көп нәрсе мүмкін болды деп естідім).

Немесе науқан жаңа ғана аяқталды - S7 Priority мүшелері үшін тарифке 10% жеңілдік.

Ал, 2015 жылдың 01 желтоқсанынан бастап енгізілген негізгі өзгерістер. Өзгерістер теріс емес, оң болатын сирек жағдай. Тарифтердің жаңа желісі енгізілді, қазір үнемді билеттердің көпшілігінде 50% құрайтын багажсыз тарифтерді қоспағанда, қашықтықтың 100%, кемінде 500 миль алынады. Ал, бұл bezbagzhnye тарифтер іс жүзінде енгізілген. Бағасы арзандаған кезде. Дегенмен, әрине, төмен баға тек одан әрі өсу әлеуеті болып табылады.

Бағдарламаға тіркелу

Сайтта онлайн тіркелгеннен кейін сіз бонустық шотыңызға 500 миль аласыз. Ең қызығы, егер сіз рейстен кейін тіркелсеңіз, 6 ай ішінде бұрын жасалған рейстерді қалпына келтіруге болады. Бірақ серіктестердің рейстерін ретроактивті түрде қалпына келтіру мүмкін емес ( S7 Мәскеуге Авангард мильге ұшты - желтоқсанда олар S7 Priority-те тіркелу кезінде есепке алынды - шамамен. Штирлиц).

Бірінші рейстен кейін сіз пошта арқылы негізгі деңгей картасын аласыз. Компанияның кейбір акцияларының бағдарламадағы еңбек өтіліне байланыстылығын ескере отырып, барлығына дәл қазір тіркелуді ұсынамын – бұл артық болмайды.

Күй артықшылықтары

Бағдарламаға қатысудың төрт деңгейі бар - негізгі, күміс, алтын және платина. Күміс деңгейінен бастап сіз қосымша багажды ала аласыз, демалыс бөлмелеріне қол жеткізе аласыз, өзіңізге және басқа саяхатшыларға салондағы кез келген орынды таңдауға болады, мильге орын болмаса да, екі есе төлейтін билеттерді миль бойынша ала аласыз. Жарайды, мен бұған тоқталмай-ақ қояйын, мәртебесі бар адамдар бәрін біледі.

Майлар мен банктерді табыңыз

Ұшу кезінде миль жинау оңай. Ұшыңыз және алыңыз. C7 және альянс серіктестерінде. Кейбір жерлерде және басқа серіктестерде миль алуға болады - Минскке ұшқанда, мысалы, БелАвиа.

Серіктестермен жинақтау - сіз автокөлікті жалға алу үшін 500 миль ала аласыз, сонымен қатар ostrovok.ru сайтында қонақүйлерді брондау үшін миль ала аласыз. Мен басқа жерде көлік жалдауға жиналып жатырмын, сондықтан ештеңеге түсініктеме бере алмаймын. Бірақ «моногамдық» ыңғайлы шығар. Островкаға келетін болсақ, олардың ішкі валютасы арқылы аударым бар, менің ойымша, егер біреу оны қолданса, C7 мильге емес, түнде «армандарын» өзгерткен дұрыс.

Сондай-ақ маған таныс емес бірнеше желілер мен қонақүйлер бар, сондықтан мен түсініктеме бере алмаймын.

Тағы бір өте күшті серіктес - Tripadvisor. Сайтта пікірлер қалдырыңыз және миль табыңыз. Жағдайлары өте жақсы. Сіз тек қана рейс шолулары арқылы ақша таба аласыз. Айына 1500 мильге дейін табыңыз. Көптеген шектеулер бар.

Сондай-ақ, альфада депозит ашып, ақшаның орнына миль алу мүмкіндігі бар. Бірақ бұл математикадан өте нашар адамдар үшін. Шарттары қолайлы емес, оны ешкім пайдаланбайды деп ойлаймын.

Ал, ең бастысы - бірлескен брендтердің жинақталуы.

Бүгінгі таңда үш ко-бренд бар - Альфа-Банк, Мәскеу Банкі және Юникредит-Банк.

Әрқайсысын егжей-тегжейлі қарастырайық.

Альфа банкі

Олар несиелік және дебеттік карталарды шығарады. Дебет тек қызмет пакеттері ішінде.

Қымбат несие картасын арзан несие картасына қосымша ретінде шығару арқылы алудың қызықты жолы бар. Бірақ бәрі бірдей сәтті бола бермейді. Мүмкін, қазір ешкім де жетістікке жете алмайды, бірақ мұндай қулық өткенге дейін.

Есептеу: стандартты миль үшін 60 рубль, алтын 48 рубль, платина 40 рубль, қара 34 рубль (несие үшін, дебет үшін 40 рубль). Ең қызығы, олар құймайды, сондықтан кез келген 4900, 4814, 4812 - мильсіз.

Сондай-ақ, дебет бойынша, картаның санатына қарамастан, картаны еуро және доллардағы шоттарға байланыстыру кезінде 1 еуро немесе 1 доллар жұмсау үшін бір миль есептеледі. Бірақ конверсияда проблемалар жоқ.

Мен өзім дебеттік алтын альфаны көп жылдар бойы пайдаланып келемін, негізінен, мен бәріне қанағаттанамын. Барлығы қисынды және түсінікті, ең ыңғайлы интернет-банкинг, бір картаны әртүрлі шоттарға байланыстыру өте ыңғайлы - барлық банктер мұны жасамайтыны таңқаларлық, әртүрлі карталардағы SMS хабарламаларды әртүрлі телефон нөмірлеріне қосу өте ыңғайлы. .

Мильдер S7 жеке шотында айдың бірінші күндерінде рубльдегі шығыстардың жалпы сомасы, доллардағы шығыстар үшін бөлек жалпы сома және еуродағы шығындардың бөлек жалпы сомасы ретінде көрсетіледі. Ко-брендтер арасындағы ең нашар жағдайларға қарамастан, мен альфа карталарын пайдалануды жалғастырамын (олардың екеуі менің атымда, екіншісі әйелімнің атында, оның S7 нөмірі бар), өйткені қызмет, Мәскеу банкі де, Альфасы бар Unicredit де бір-бірінің жанында тұрмайды.

UniCredit банкі

Олар несие карталарын шығарады. Нөлдік лимитпен несие картасын шығаруға болады. Төлемдер: стандартты - миль 60 рубльге, алтын 48 рубльге, платина 40 рубльге (немесе 48, бірақ өте ақымақ «қосымша артықшылықтармен»).

Интернет-банкинг өте ыңғайсыз. Мүмкін, тіпті ең жаманы. Банкоматтар/филиалдар саны бойынша бәрі қорқынышты. Әсіресе қолма-қол ақшаны енгізу функциясы бар банкоматтарға қатысты.

Мен картаны белсенді түрде және өз қалауыммен қолданбайтындықтан, есептеулер тақырыбын жеткілікті көлемде аша алмаймын. Бірақ ең дәмді нәрселердің бәрі өтеді.

Менде микроскопиялық шегі бар стандартты несие картасы бар. Акция аясында тегін шығарылды (акция Facebook немесе ВКонтакте желісінде жүзеге асырылғаны есімде де жоқ). Қорқынышты қызмет пен осындай шағын жинақты ескере отырып, бұл карта ешкімді қызықтырады деп ойламаймын.

Кейде қосымша мильдерді есептеу үшін қызықты акциялар бар. Мен картаны осы акциялар үшін сақтаймын. Жеке шотыңыздағы мильдер әр операция үшін жеке сома ретінде айдың басында көрсетіледі. Тағы бір маңызды кемшілік - несие картасынан жеке қаражатты ақылы түрде алу.

Мәскеу банкі

Есептеу бойынша банк ең жақсы. Дебеттік және несиелік карталарды шығарады.

Классиктер үшін миль 40 рубль, алтын 32 рубль, платина - ~ 22,85 рубль. миляға (1 , Картаға жұмсалған әрбір 40 рубль үшін 75 миль).

Мен BM картасын пайдаланбаймын, иелерінің пікірлері бойынша, есептеулер бойынша жақсы ештеңе күтуге болмайды, барлық жақсылықтар өтеді. Ал, мен бұрын банктің клиенті болғандықтан, банк мүлдем клиентке бағытталған емес деп нақты айта аламын, қызмет өте қорқынышты.

Карталарды тегін шығару бойынша акциялар өткізілуде. Бірақ бұл әрекеттері мені қызықтырмады. Жалғыз қызықты нұсқа - жылына 20 мыңға арналған карта, оны бизнеске екі билетті жаңарту үшін пайдалануға болады, ал билеттер бірнеше аялдамасы бар өте күрделі бағытта болуы мүмкін. Бірақ мұндай жаңартуға көптеген шектеулер бар.

Мильді сатып алу

S7 веб-сайтында сіз жылына 15 000 мильге дейін жетіспейтін мильдерді 1 рубль үшін 1 миль бағасымен 500 миль блоктармен сатып ала аласыз. Мильді сатып алу үшін ағымдағы немесе өткен жылы ақылы ұшу шарты бар.

Сондай-ақ, 0,5 р/мил ақыға жылына 15 000 мильге дейінгі мильдерді басқа мүшелерге сыйға аласыз.

Миль жұмсау

Жеке ұшулар үшін марапат билеті веб-сайтта шығарылуы мүмкін, алымдар мөлшері де, орындардың болуы да бірден көрінеді. Бұл ең қарапайым нәрселер сияқты, бірақ бір жыл бұрын бұл туралы армандауға болатын еді. Жеке рейстер үшін сіз екі жаққа да, бір жаққа да билет бере аласыз - жарты құнына (бұл өте жақсы, сол Аэрофлотта ванвейге қосымша ақы бар).

Міне, марапаттау кестесі:

Ресей 1: Астрахань, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Қазан, Калининград, Краснодар, Мәскеу, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Пермь, Ростов, Самара, Санкт-Петербург, Ставрополь, Сургут, Тюмень, Уфа, Челябі.

Ресей 2: Абакан, Барнаул, Братск, Горно-Алтайск, Иркутск, Кемерово, Красноярск, Надым, Новокузнецк, Новосибирск, Новый Уренгой, Омбы, Салехард, Томск, Улан-Удэ, Чита.

Ресей 3: Благовещенск, Владивосток, Магадан, Мирный, Норильск, Петропавл-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск.

Ресей 4: Адлер, Анапа, Владикавказ, Минеральные воды, Симферополь.

Жақын шет елдер:Әзірбайжан, Армения, Грузия, Қазақстан, Қырғызстан, Молдова, Тәжікстан, Түркіменстан, Өзбекстан, Украина.

Еуропа: Австрия, Болгария, Германия, Греция, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Хорватия, Черногория, Чехия.

Таяу Шығыс: БАӘ.

Қиыр Шығыс: Қытай (Гонконгтан басқа), Оңтүстік Корея (Сеул), Жапония.

Оңтүстік-Шығыс Азия: Гонконг (Қытайдан басқа), Таиланд.

Баға екі жаққа бір сегментке арналған. Егер билет аялдамасы бар болса, онда баға екі бөлек билет сияқты қабылданады (бірнеше шамалы ерекшеліктермен). Мысалы, GOJ-DME 7500 мильді құрайды, ал сол аймақта, бірақ Мәскеуде тоқтаған кезде GOJ-DME-AED 15 000 мильді құрайды. Бірақ, қосымша кестеге сәйкес, сол Нижний Новгородтан Мәскеу арқылы, бірақ қымбатырақ аймаққа, Тиватқа билет 12 500 миль тұрады.

Қазіргі уақытта жеке рейстерге арналған ең қызықты шығындар (менің ойымша) Мәскеуден Испанияға бизнес (егер сізде бос орындар табылса). Құны бір жаққа 20 000 миль.

Мильдерді тиімді жұмсаудың тағы бір нұсқасы - OVB-DXB бизнесі, 22500 бір бағытта.

Үш еселенген сомаға, сәйкес сыныптарда орын болмаса да, мильге билет алуға болады. Және үшін мәртебе мүшелері- екі есе қымбаттаңыз.

Сондай-ақ 2 жастан 12 жасқа дейінгі балаларға арналған билеттер үшін жүгіріс бағасына 30% жеңілдік қарастырылған.

Сондай-ақ бизнес мильдері үшін жаңартуға болады. Бірақ шектеулер өте көп, сондықтан мильді осылай ысырап ету қазір орынды болуы екіталай. Promo тарифтеріндегі билетті жаңарту мүмкін емес, үнемді тарифтер тобы үшін жаңарту құны мильге толық билет құнына дерлік тең, ал Стандартты топтық билеттер құны Бизнестегі билеттер құнына дерлік тең.

Жағдайлар, әрине, әртүрлі болғанымен, кейде мильге жаңарту да ең жаман шығын болмайды. Жаңарту веб-сайт арқылы жазбаша сұрау бойынша жүзеге асырылады, жаңартылған билет S7-ге тікелей куплет болуы керек, ақылы билет үшін мильдер сұрау бойынша есептеледі. Егер сіз тек бизнес үшін ұшқыңыз келсе, мильді жаңарту - қажетті ақылы рейсті жасаудың ең жақсы нұсқасы.

Шығу күнін ақылы түрде аударуға болады (тиісті тарифте орындар болған жағдайда). Қайтару жоқ, бағытты өзгерту жоқ.

Серіктестерге миль жұмсау

Міне, марапаттау кестесі.

Ресей:Мәскеу, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Қазан.

Еуропа:Австрия, Албания, Алжир, Армения, Әзірбайжан, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния және Герцеговина, Ұлыбритания, Венгрия, Германия, Гибралтар, Греция, Грузия, Дания, Кипр, Исландия, Ирландия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Ливия , Люксембург, Македония, Мальта, Марокко, Молдова, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Шпицберген және Ян Маен, Словакия, Словения, Сербия, Тунис, Түркия, Украина, Фарер аралдары, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Эстония, Черногория, Швеция, Швейцария.

Таяу Шығыс:Иордания, Израиль, Египет, Сауд Арабиясы, БАӘ, Катар, Сирия, Ливан, Бахрейн, Кувейт, Иран, Оман, Ирак, Судан, Қазақстан, Өзбекстан, Түркіменстан, Тәжікстан, Қырғызстан, Ауғанстан, Йемен.

Қиыр Шығыс:Қытай (Гонконгтан басқа), Жапония, Корея.

Оңтүстік-Шығыс Азия:Гонконг, Санья (Қытай), Тайвань аралы, Тайланд, Сингапур, Вьетнам, Малайзия, Мьянма, Индонезия, Гуам, Палау, Бруней, Рождество аралы, Камбоджа, Филиппин, Лаос.

Австралия және Океания:Австралия, Жаңа Зеландия, Фиджи (Нади), Жаңа Каледония (Нумеа), Вануату (Порт Вила), Папуа-Жаңа Гвинея, Норфолк аралдары, Науру, Француз полинезиясы, Соломон аралдары, Тонга, Самоа, Маршалл аралдары, Кук аралдары, Солтүстік Мариан аралдары.

Африка:Оңтүстік Африка, Танзания, Ангола, Замбия, Мозамбик, Кения, Намибия, Зимбабве, Ботсвана, Уганда, Камерун, Гана, Сенегал, Гвинея, Чад, Нигерия, Эфиопия, Того, Маврикий, Бенин, Буркина-Фасо, Орталық Африка Республикасы, Кот д - Кот-д'Ивуар, Конго, Конго Демократиялық Республикасы, Коморрас, Кабо-Верде, Джибути, Габон, Гамбия, Гвинея-Бисау, Экваторлық Гвинея, Мадагаскар, Мали, Мавритания, Либерия, Малави, Нигер, Руанда, Сьерра-Леон, Сомали, Сан-Томе және Принсипи, Сейшель аралдары.

Солтүстік Америка:АҚШ, Канада, Гренландия, Сент-Пьер және Микелон.

Орталық Америка:Мексика, Куба, Гватемала, Панама, Коста-Рика, Сальвадор, Кайман аралдары, Багам аралдары, Ямайка, Гаити, Гваделупа, Доминика, Тринидад және Тобаго, Бермуд, Пуэрто-Рико, Аруба, Белиз, Гондурас, Никарагуа, Гренада, Монсеррат, Теркс және Кайкос аралдары, Сент-Винсент және Гренадин аралдары, Виргин аралдары (Ұлыбритания), Виргин аралдары (АҚШ), Санта-Люсия, Сент-Китт пен Невис, Кокос аралдары, Барбадос, Антигуа және Барбуда, Антиль аралдары (Нидерланды), Ангилья, Гавайи .

Оңтүстік Америка:Суринам, Чили, Аргентина, Перу, Эквадор, Уругвай, Боливия, Бразилия, Колумбия, Венесуэла, Гайана, Фолкленд аралдары, Парагвай

Үндістан:Үндістан, Мальдив аралдары, Бангладеш, Пәкістан, Непал, Бутан.

Көптеген шектеулер бар - әр бағытта екі сегменттен аспайды, үзілістерге жол берілмейді, OJ тыйым салынады, қайтаруға тыйым салынады, өзгертулерден тек күнді өзгертуге рұқсат етіледі. Билет серіктестердің біріне ғана берілуі мүмкін, бір жақты билеттер тек Japan Airlines, American Airlines, British Airways және Qantas, қалғандарының барлығына тек RT беріледі. Балаларға жеңілдіктер жоқ.

Төлемдер өте адамгершілік болуы мүмкін, мысалы, American Airlines және Cathay Pacific (екеуі де Ресейге ұшпайды) немесе жай бопсалау, мысалы, Эмираттарда. Бірақ, Әмірліктер бизнесімен Мальдивтерге ұшу (DME-DXB-MLE-DXB-DME бизнесте 75 000 мильді құрайды), шамамен 50 мың рубльді төлеу күнә емес. Бұл бағыт бойынша Дубайдан кем түспейтін Qatar Airways-ті таңдаған дұрыс, бірақ алымдар «бар болғаны» 24 000 рубльді құрайды.

Экономиканың ең тиімді бағыттары – алыс Еуропа – Канар аралдары, Исландия. Бизнестен - мен жоғарыда атап өткенімдей - Мальдив аралдары. Ресейдің азиялық бөлігінің тұрғындары болуы мүмкін қызықты маршрут PEK-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific, экономика 30 000 миль + 2 000 рубль алымдар, бизнес 45 000 миль + 2 000 рубль алымдар).

Басқа адалдық бағдарламаларымен салыстыру

Мұнда мен өте қысқаша жазамын. Ресейде мен S7 Priority бағдарламасына тек екі бәсекелесті көремін - Aeroflot Bonus және Miles&More. Мен осы бағдарламалардың барлығында миль жинауым керек, өйткені әрқайсысының өз мақсаты бар. S7 миль бірінші класс үшін пайдаланылмайды. S7 маршруттық желісі Аэрофлотқа қарағанда әлдеқайда аз. S7-де Miles&More-ға қарағанда әлдеқайда аз табыс табуға болатын серіктестер бар. Сондықтан, көп нәрсе S7-ден бәсекелестерге өтеді.

Ал, мен түсініктемелерде бірнеше рет айтқан идеямды қайталаймын - миль жинау - бизнесте ұшу. Солай ғана. Әйтпесе, мұның бәрі не үшін қажет? Ал үнемді рейстер үшін басқа құралдар бар - «билет кассаларының жалған мильдері» - бүгінгі күн үшін ең жақсысы - ВТБ24-тен Әлем картасы, Газпромнан iGlobe және МТС Банкінен Саяхат опциясы.