Грек суреттері - Салоники, Батыс Македония, Метеора. Андрей К. Пелла түсірген фотосуреттермен Грецияға саяхат - Македонияның астанасы Пелла теннисі

Пелла (грекше Πέλλα) – 5 ғасырдың аяғынан 2 ғасырдың ортасына дейін Ежелгі Македонияның астанасы. BC Александр Македонскийдің туған жері.

Пелла есімін алғаш рет Геродот парсы патшасы Ксеркстің Грекияға қарсы жорығын сипаттау кезінде естиді. д.; Геродот Пелланы Ботти тайпасы мекендеген Ботия аймағында орналасқан қала деп атады. Византиялық Стефан өзінің географиялық трактатында атап өткен: бұрын Македониядағы Пелла Буномос немесе Буномия деп аталды. Македония патшасы Александр I тұсында (б.з.д. 498-454 жж.) фракиялық және басқа тайпалардың ығысуы мен сіңірілуіне байланысты Македония жері солтүстік пен шығысқа қарай тез кеңейді. Александр I ұлы, патша Пердикка II тұсында Пелла қазірдің өзінде Македонияның бір бөлігі болды, ал Ботти тайпасы Халкидики түбегіне көшті. 5 ғ-дың 2-жартысында Фракия патшасы Ситалк Македонияға басып кіргенде. BC д., македондықтар жауға қарсы партизандық шабуылдар жасап, бірнеше бекіністерді паналады. Бәлкім, дәл сол кезде Пердикка II қорғалатын жерде, дерлік Эматияның орталығында орналасқан Пелланы өзінің астанасына айналдыруды шешкен шығар. Македонияның астанасын қасиетті Эгистан Пеллаға нақты кім және қашан көшіргені белгісіз, бірақ кем дегенде Пердиккастың ұлы, Македония патшасы Архелай (б.з.б. 413-399 ж.ж.) онда сурет салу үшін сәнді сарай салды. ол атақты грек суретшісі Зеуксиді шақырды. Еврипид осында жерленген. IV ғасырдың басында. BC e. Пелла Македонияның ең үлкен қаласы болды, оның патшалары өмір сүрген жер, дегенмен бұрынғы астанасы Эги ғұрыптық функцияларды орындауды жалғастырды. Македондықтар ол кезде салыстырмалы түрде шағын бекіністерді қалалар деп атады, ал қалған гректерден айырмашылығы олар негізінен ауылдық жерлерде өмір сүрді. Археологиялық олжаларға қарағанда, Пелла гүлдену кезеңі 4 ғасырдың аяғына келді. BC д., Александр Македонскийдің мұрагерлері кезінде. Ұлы жаулап алушының өзі таққа отырғаннан кейін Македонияда бірнеше ай болды. ІІ ғасырдағы қаланың жалғыз сипаттамасы. BC e. Тит Ливийді тастап: «Консул бүкіл әскерімен Пиднадан шықты, келесі күні ол Пеллада болды және қаладан бір миль жерде лагерь құрды, онда бірнеше күн тұрып, қаланың орналасқан жерін жан-жақты зерттеп, көз жеткізді. Македония патшаларының мұнда бекер қоныстанбағаны туралы: Пелла төбеде тұрып, қыстың батуына қарап тұр; оның айналасындағы батпақтар, жазда да, қыста да өтпейтін - олар өзен тасқынымен қоректенеді. Факос бекінісі қалаға ең жақын келетін жердегі батпақтар арасында арал сияқты көтеріледі; ол қабырғалардың салмағына төтеп бере алатын және оны қоршап тұрған батпақтардың ылғалдылығынан зардап шекпейтін үлкен жағалауда тұр. Алыстан қарағанда, бекініс қала қабырғасымен жалғасып тұрғандай көрінеді, шын мәнінде оларды суы бар шұңқыр бөліп, жау жақындай алмас үшін көпір арқылы жалғасады және тұтқынға түскен кез келген тұтқын. Патша көпір арқылы қашып құтыла алмады, ол бәрін қорғауға оңай. Онда, бекіністе патша қазынасы да болды...» 2 ғасырда римдіктер Македонияны жаулап алғаннан кейін. BC e. Пелла біраз уақыт римдіктер Македонияны бөлген 4 әкімшілік округтің бірінің орталығы болып қала берді ...

Санкт-Петербург пен Ленинград облысының кәсіпорындарына экспедиция өтті! Қарашаның 21-і мен 26-сы аралығында мен Солтүстік астана мен оның төңірегіндегі он шақты түрлі кәсіпорындарды араладым, онда фоторепортаждар жасап қана қоймай, сұхбат алу бақытына ие болдым. Мен тексерген бірінші кәсіпорын Отрадное қаласында орналасқан «Пелла Ленинград» кеме жасау зауыты болды. Ол туралы және бүгін талқыланады.

Pella зауытының негізгі өнімдері жаңа буын буксирлері, заманауи, ыңғайлы және сенімді, өйткені олар Ресейдің барлық негізгі порттары мен әскери-теңіз базаларында сәтті жұмыс істейді. Жеке үлгілерді шетелде табуға болады: Латвияда, Литвада, тіпті Италияда.

Іс жүзінде менің әрбір Северодвинск есептерімде Пелла шығарған буксир бар. Солтүстік флоттың «Виктор Тихонов» және «Анатолий Тарасов» буксирлері, сондай-ақ Северодвинск «Звёздочка» кәсіпорнының «Александр Зрячев» буксирлері нағыз «жұмыс аттары» болып табылады және ең күрделі тапсырмаларды орындайды, соның ішінде кемелерді алып кету. «Звездочка», «Севмаш» кәсіпорындарының және Ақ теңіз теңіз базасының су айдындарынан құрылыс және жөндеу.

Кәсіпорын екі учаскеде орналасқан - ескі және жаңа. Ескі зауыт басшылығы, «Пелла-Маш» машина жасау бөлімшесі және «Пелла-Фиорд» (шыны талшықты кеме жасау) орналасқан бұрынғы Пеллинский сарайының аумағында орналасқан. Жаңа алаң қала мен облыс шекарасында Саперное ауылында орналасқан.

Ескі учаске Екатерина II кезінде салынған бұрынғы Пеллинский сарайының аумағында орналасқан. Бүгін Павел І-нің бұйрығымен жерге дейін бөлшектелген сарайдан тек вагон мен тұрақты ғимарат пен Пошта станциясының қанаты қалды.

4. Пеллинский сарай кешені Пошта станциясының вагон-тұрақ ғимараты мен қанаты.

ХХ ғасырдың 30-жылдарында бұл аумақта КСРО Орман шаруашылығы министрлігінің тіркеме зауыты салынды, ал 1950 жылы онда кеме жасау ұйымдастырылды, содан кейін буксирлер, жүрдек қайықтар, пилоттық қайықтар және басқа да шағын кемелер болды. зауыттың негізгі өнімдері.

1957 жылы кәсіпорын Ленинград кеме жасау зауыты деп аталды. Кәсіпорынның қуаттары уақыт өте өсті, жаңа бағыттар дамыды. Сонымен, 1960 жылдары зауытта шыны талшықты кеме жасаудың жаңа желісі пайда болды. Мұндай кемелердің алғашқы үлгілері «Восток» балық аулау базасына арналған «Надежда» аулаушылары, «Кайра» типті гидрографиялық кемелер, «Бекас» жұмысшы қайықтары, Дүниежүзілік мұхитты зерттеуге арналған барлық отандық терең теңіз көліктерінің жеңіл кемелері болды.

5. Қайық жобасы LM 4-87.

1965 жылы кәсіпорын тәжірибелік өндіріс ретінде Орталық кеме жасау технологиясы ғылыми-зерттеу институтына берілді және оған «Пелла» тарихи атауы – Ленинградтың «Пелла» кеме жасау зауыты қайтарылды.

70-жылдардан бастап Кеден одағының Орталық ғылыми-зерттеу институтының тікелей қатысуымен мұнда кеме жасау өнеркәсібіне арналған технологиялық жабдықтар: сырлау машиналары, құбыр майыстыру станоктары, металды термиялық кесетін станоктар өндірісі игерілді.

1992 жылы кәсіпорын жекешелендіріліп, «Ленинград кеме жасау зауыты Пелла» ашық акционерлік қоғамына айналды (1996 жылғы 21 маусымнан бастап «Ленинград кеме жасау зауыты Пелла» ашық акционерлік қоғамы).

2012 жылы Саперный кентінде жаңа учаскенің құрылысы басталды, соның арқасында ұзындығы мен тартымдылығы үлкенірек және суға түсіруге ыңғайлы кемелер мен кемелерді салу мүмкін болды.

6. «Пелла» жаңа кеме жасау кешені.

2016 жылы компания Феодосия кеме жасау зауытының «Море» (Қырым) мүлкін жалға алды.

Бүгінгі таңда Pella – 8 еншілес және тәуелді ұйымы бар, 33 га аумақты және табысты бизнес жүргізуге жеткілікті активтерге иелік ететін акционерлік қоғам.

Бірінші платформа (ескі)

Тапсырыстың құрылысы тек қаңылтырдан ғана емес, болашақ кемеге/кемеге қажетті жабдықтың қалған бөлігін алудан басталады.

7. PALFINGER PC 2300 жүк тиегіш краны болашақ буксирге арналған қоймада сақталады.

Содан кейін корпусты құрастыру цехында болашақ кеменің құрылымдарын құрастыру басталады.

8. Корпусты құрастыру цехы. Мұнда болашақ кеменің үлкен құрылымдарын құрастыру жүреді.

9. Корпусты құрастыру цехының ішінде.

10. Зауыт басқармасының ғимараты. Сондай-ақ ішінде асхана мен массаж бөлмесі бар фельдшерлік пункт бар. Артында металл өңдеу және станоктарды құрастыру цехтарының тұтас желісі орналасқан.

Үлкен құрылым құрастырылғаннан кейін ол жабдықтың жағалауының жанындағы шеберханаға тасымалданады. Дайын блоктар корпусты құрастыру цехынан қайықханаға тасымалданады, онда дайын корпус блоктардан құрастырылады.

Кеме корпусының құрылысы аяқталғаннан кейін оны жабдықпен қанықтыру және бояу басталады.

11. Жоба 16609 буксир

Кеме суға вагонеткалар мен трансшекаралық арқылы шығарылады.

12. ПЭ65 буксирінің құрылысы. Сол жақта трансшекаралық рельстер көрінеді.

Содан кейін буксирді перронға жоғары дайындық дәрежесінде сырғанау арбаларымен әкеліп, көлбеу сырғанақ бойымен суға түсіреді.

13. Тасымалдау рельстері. Оларға бұйрық суға жіберіледі.

14. «Волчок» рейд буксирі кәсіпорынның жабдығының маңында. Оның құрылысы Әскери-теңіз күштері үшін жүргізілуде.

15. «Волчок» автокөлігі және сырғанау цехы.

16. Кездейсоқ қонақтар.

Зауыттың қазіргі аумағында Нева фарватеріндегі рапидтерге байланысты 3,54 м аспайтын салынып жатқан кемелердің тартылуына шектеулер бар. Сондықтан қазір зауыттың техникалық флоттың кемелерін: буксирлерді, пилоттық қайықтарды және 4 м-ден аспайтын және ұзындығы 50 м-ге дейінгі 12 - 15 бірлік көлеміндегі басқа арнайы кемелерді құру мүмкіндігі бар. . жылына. Олардың ішінде әртүрлі федералды ведомстволардың үкіметтік тапсырыстары бойынша зауыт жыл сайын кем дегенде 5-9 кеме шығарады.

17. Болашақ сүйреткіш діңгек.

Екінші сайт (жаңа)

Жаңа учаскенің құрылысы 2012 жылғы 16 шілдеде Ленинград облысының Саперный кентінде, Санкт-Петербург Отрадное жолы мен Нева өзенінің жағалауы арасындағы учаскеде басталды.

Өзеннің жаңа учаскесінде. Невадағы рапидтерге ешқандай шектеулер жоқ, сондықтан Пелла ол жерде жылына 10-ға дейін ұзындығы 100 м, ені 22 м дейін, тартылуы 8 м-ге дейін болатын сериялық құрылысты және суға жіберуді ұйымдастыруды жоспарлап отыр. .Соның ішінде:

техникалық флоттың арнаулы кемелерінен: өтімділігі жоғары күшейтілген мұз сыныбының буксирлері, гидрографиялық және басқа да арнайы кемелер, оның ішінде Солтүстік теңіз жолының инфрақұрылым объектілерін пайдалануды қамтамасыз ету үшін;

Нұсқаулар тізбесінің 1б және 2в тармақтарына сәйкес Ресейде салынуы тиіс балық аулау флотының несиелері (тұңғиық балық аулауға арналған кемелер, орта су траулерлері, балық шаруашылығы федералды агенттігінің салалық институттары үшін ғылыми-зерттеу кемелері) Ресей Федерациясы Президентінің балық шаруашылығы кешенін дамыту туралы 21.03.2013 ж. № Pr613;

Ресей флотына арналған кемелер.

18. Жаңа учаске аумағындағы әкімшілік ғимарат.

Pella кеме жасау кәсіпорнының жаңа алаңында кемелердің құрылысы бұрынғыдай дерлік жүзеге асырылады. Барлығы қаңылтыр мен жабдықтарды қоймаға жеткізуден басталады.

19. Көп тонналық металды қаңылтырлар шанақ өңдеу цехы арқылы бірнеше аспалы магниттік крандардың көмегімен жылжытылады.

20. Өңдеуді күтіп тұрған қаңылтыр

Металл кәсіпорынға келгеннен кейін онымен кузов өңдеу цехында жұмыс басталады.

21. Корпусты өңдеу цехы.

Металл парақтар ондаған түрлі машиналар арқылы өтеді, олармен жұмыс істегеннен кейін қарапайым парақ болашақ кеменің / кеменің бөлігіне айналады.

22. SMT гидравликалық пресі.

Корпус өңдеу цехында орналасқан станоктардың көмегімен металл қаңылтырға кез келген дерлік пішінді беруге болады.

23. Boscert гидравликалық прес тежегіші.

24. Парақ бүгу машинасы.

Кеменің ұзындығы - 63,8 м, ені - 10,8 м, максималды тартуы - 3,8 м, жылдамдығы - 12 торап, круиздік қашықтығы - 1 мың миль, автономия - 20 күн, экипаж - 16 адам, экспедиция мүшелері - 20 адам.

Жақын арада біздің порталда «Pella» кәсіпорны директорының орынбасарымен сұхбат жарияланады. Сұхбатта кәсіпорынның жұмысы, тапсырыстары, жетістіктері, келешегі мен проблемалары туралы жан-жақты айтылады.

Біз Верияға қарай Алякмон өткеліне ораламыз, бірақ біз өзеннен өтпейміз, солға бұрылып, өзен бойымен монастырға қарай жүреміз. Мұнда, Алякмонның биік жағасының баурайында, Пьерия тауының етегінде орналасқан. Шомылдыру рәсімін жасаушы Иоанн монастырі .

Монастырь тарихы уақыттың тұманында жоғалады. Бұл жерде IX ғ. кирилл әліпбиін «әзірлеушілердің» бірі монастырьлық тонсура Әулие Клемент Охридті қабылдады. Монастырда өз қалауы бойынша әулиенің басы жәдігер ретінде сақталады.

XIV ғасырға қарай. бұл аймақ тозып барады. Бұл кезде ұлы ағартушы Әулие Григорий Паламас және оның шәкірттері монастырь маңындағы үңгірлерге қоныстанды. Сол жылдары Әулие Афанасий де кейіннен Ұлы Метеор монастырының негізін қалаған Алдыңғы монастырь арқылы өтті.

XVI ғасырда. Филофей монастырының игумені Әулие Дионисий бұл жерлерге Қасиетті Атос тауынан келіп, осы жерде киновия - қауымдық монастырьдің негізін қалады. Кейінірек, әулие олардың епископы болуын талап еткен Верия тұрғындарының талаптарына көнгісі келмей, Дионисий кетіп қалды және кейіннен Олимпте Қасиетті Троица монастырының негізін қалады, ол бүгінде оның атымен аталады. Завуарда (Гревена облысы) монастырьдің негізін қалаушы Әулие Никефор әулие Дионисийдің досы және серіктесі болды.

Мұнда барлығы монастырмен байланысты он екі әулиені еске алу құрметтеледі. Олардың барлығы монастырьға барды, ұзақ немесе аз уақыт бойы Шомылдыру рәсімін жасаушы Иоанн монастырының көлеңкесінде өмір сүрді.

1822 жылы Наусадағы көтерілістен кейін түріктер аймақтағы барлық монастырьларды, соның ішінде осы монастырларды өртеп жіберді. Дегенмен, монахтар жәдігерлерді дер кезінде жасыра алды. Олар қайтып келгенде тек күйдірілген жерлерді тапты. Барлығын тек 1835 жылға қарай қалпына келтіру мүмкін болды. Бүгінде монастырь сол кездегі кейіпке ие.

Монастырьге кіре берістің алдында көзі бар беседка бар. Монастырдың бекініс қабырғаларының ішіндегі қақпаға кіре отырып, біз бірінші монастырь ауласында боламыз. Тауыстар осы жерде жүреді, ал монастырь дүкенінен сіз өзіңізге ұнайтын нәрсені сатып ала аласыз. Оның үстіне, біз келген кезде сатушы жоқ еді, сондықтан таңдалған заттарды алып, оларға ақшаны соған бейімделген қорапқа тастауға болады. Мен осы жерден қажыларға арналған нұсқаулық пен шіркеу гимндері жазылған CD сатып алдым.

Басқа қақпаның арғы жағында екінші аула орналасқан. Асхана мен синодтық зал бар. Сол жақта үңгірге кіретін есік. Одан әрірек католикон, басты ғибадатхана. Бұл шомылдыру рәсімін жасаушы Жақияның Қасиетті басының басын кесуге арналған үш науалы насыбайгүл. Шіркеудің сол жағында бұлақ бар; оның үстінде салынған арба бүгінде қоңырау мұнарасы ретінде қызмет етеді. Ғибадатханаға қарама-қарсы ұяшықтары бар қанат бар. Шіркеудің жанында жақында салынған террассадан Алякмон өзені мен таулардың тамаша көрінісі бар.

Төмен дәлізбен ары қарай жүрсеңіз, монастырдың батыс қанатына кіруге болады. Біз ол жерде болған жоқпыз және бұл өткелге монастырьге келушілер қол жеткізе алатынын білмеймін. Мұнда монастырьлық камералар, сондай-ақ 1915 жылға дейін он жыл бойы семинария жұмыс істеген ғимарат орналасқан. Соңында 1622 жылы салынған монастырьдің ескі католиконы орналасқан.

Монастырдың сыртында, батысында сарқырама бар, ал оның артында монастырьдің қасиетті тұрғындары, оның ішінде Григорий Паламас өмір сүрген үңгірлер бар.

Ежелгі грек қаласы Пелла аты аңызға айналған Македония патшалығының астанасы және әйгілі қолбасшы Александр Македонскийдің туған жері. Ежелгі қаланың қирандылары қазіргі Пелладан бірнеше шақырым және Салоникиден шамамен 40 шақырым жерде орналасқан.

Пелла туралы алғашқы ескерту ежелгі грек тарихшысы Геродоттың жазбаларында кездеседі. Біздің эрамызға дейінгі 5 ғасырдың аяғында. Македония патшасы Архелай астананы киелі Эгис қаласынан Пеллаға көшірді және осында сәнді сарай салды, оның кескіндемесін ежелгі гректің әйгілі суретшісі Зеуксиске сеніп тапсырды. Қала тез өсіп, дами бастады, ал 4 ғасырдың басында Пелла Македонияның ең үлкен қаласы болды. Филип пен оның атақты ұлы Александр Македонскийдің тұсында қала өзінің шарықтау шегіне жетті. 168 жж. Пелланы римдіктер жаулап алып, тонады. Біраз уақыт Пелла Римдік Македония провинциясының аудандарының бірінің астанасы болып қала берді, бірақ кейіннен Салоникиге өз мәртебесін жоғалтты. Уақыт өте келе қала ыдырап, б.з.б. 1 ғасырда жер сілкінісі болды. оны толығымен жойды.

Ежелгі Пелланы зерттеу және алғашқы қазба жұмыстары 20 ғасырдың басынан басталады, бірақ ауқымды жүйелі жұмыстар 20 ғасырдың 50-жылдарында басталды. Қазба жұмыстары кезінде монументалды сарай кешені табылды - Македония патшаларының резиденциясы және шын мәнінде сарайдың оңтүстігінде орналасқан ежелгі Пелланың өзі. Қала атақты ежелгі грек сәулетшісі Гипподамның қала құрылысы жүйесіне сәйкес тік бұрышпен қиылысатын жолдар қатарымен салынған. Қаланың орталығында колоннадпен қоршалған және шамамен 70 000 шаршы метр аумақты алып жатқан қалалық Агора болды, оның аумағында дүкендер, шеберханалар, әкімшілік ғимараттар және т.б. Пелла сонымен қатар сумен жабдықтау және кәріз жүйелерімен жабдықталған. Археологтар бір және екі қабатты тұрғын үйлердің көптеген қирандыларын (кейбіреулерінде таңғажайып сұлулықтағы қиыршық тас мозаикалары сақталған), сондай-ақ бекініс қабырғаларының қалдықтары, қала портының қирандылары (ежелгі дәуірде Пелла болған) табылды. кеме жүретін лагуна арқылы Термей шығанағымен байланысты) және ежелгі қорымдар. Археологиялық ескерткіштің бір бөлігі қазір туристер үшін қолжетімді.

Ежелгі Пелла қирандылары маңызды тарихи-археологиялық ескерткіш ретінде танылып, мемлекет қорғауында. Мұнда және қазіргі уақытта қазба жұмыстары жалғасуда және болашақта бізді жаңа таңғажайып ашылулар күтуі мүмкін.

2009 жылы ежелгі Пелла қазбалары аумағында археологиялық мұражай ашылды, ол Грекиядағы өз түріндегі ең жақсы мұражайлардың бірі болып саналады.

Табакит-Фахл деген атаумен де белгілі ежелгі Пелла қаласы өзінің бай тарихымен танымал. Мұнда көптеген қызықты археологиялық орындар бар, олардың көпшілігі грек-рим, ислам және византиялық кезеңдерге (б.з. 12-14 ғасырлар) жатады. Бірақ бұл жерден табылған кейбір олжалар адамзат мәдениетінің ең көне айғақтарының бірі болып табылады. Пелла аумағында қазба жұмыстары әлі де жалғасуда - қаланы археологтар зерттеу үшін қызықты нысан ретінде қатты жақсы көреді.

Пелла Иордан алқабының солтүстігінде, Амманнан алыс емес жерде орналасқан. Грек-рим дәуірінде қала Декаполистің (Декаполис) бөлігі болды - экономикалық және мәдени жағынан дамыған он қаланың бірлестігі.

Пелла қаласы өз атауын Александр Македонский дүниеге келген аттас қалаға байланысты. Қолбасшының туған жерінде емдік ыстық бұлақтар болғандықтан, Александр Македонскийдің сарбаздары қалаға Пелла деген атау берді. Бірақ қаланың өзі Александр Македонскийдің билігінен көп бұрын қаланған. Бірегей археологиялық олжалардың арқасында Пелла аумағында палеолит дәуірінде отырықшы өмір болған деп айтуға болады. Біздің эрамызға дейінгі екінші мыңжылдықта. Пелла бұрыннан қала болған.

Пелланың басты көрікті жері - үлкен Византия храмы кешенінің қирандылары. Оны христиандар салған және осы аймақта қалыптасқан исламға қарамастан христиандық ғибадат үшін пайдаланылған.

Үлкен ежелгі театр - Одеонның қирандылары да археологтардың елеулі олжасы болып табылады. Ол біздің дәуіріміздің 1 ғасырында салынған. қала орталығында. Одеонның жанында бірнеше көне субұрқақтар сақталған, олардың ішінде Рим Нимфейінің субұрқағы ерекше назар аударуға тұрарлық. Пеллада сақталған Византия шіркеулерінің ішінде Шығыс пен Батысқа назар аударған жөн. Шығыс шіркеуі биік төбеде орналасқан, оның бақылау палубасынан қаланың тамаша көрінісі - әсіресе суретке түсуге қолайлы жер. Біздің заманымыздың 4 ғасырына жататын батыс шіркеуі жер сілкінісінен қатты зақымданған – одан қалғаны ауланың колоннадының бөлігі болған үш баған ғана.

Сондай-ақ, туристер ежелгі Пеллада мынадай көне ескерткіштерді көреді: ерте ислам дәуірінің тұрғын үй кварталы – көшелер, үйлер, дүкендер; және мәмлүктер дәуірінде салынған мешіттің қирандылары.

Пеллада туристер көре алатын ең сирек және ең көне ескерткіштер туралы айта отырып, қола және темір дәуірлерін қорғау үшін бекінген қалалардың қалдықтарын атап өткен жөн; Ескі және Жаңа өсиеттерге қатысты артефактілер; хальколит дәуіріндегі адам қонысының іздері (б.з.б. 4 ғ.). Жақында жүргізілген заманауи қазба жұмыстарының нәтижесінде Пеллада 10 мың жыл бұрын ежелгі қоныстардың болғаны туралы дәлелдер табылды.

Ежелгі Пелла қаласына экскурсия, онда бәрі көнелік, көнелікпен қаныққан, сіздің жадыңызда ұзақ сақталады.