Францияның өзендері: сипаттамасы және сипаттамалары. Париждегі өзендер. Сена өзені. Бьевр - Париждің жоғалып кеткен өзені, онда Сена өзені құяды
(Сена) ұзындығы 776 км, Францияның шығысында Бургундия провинциясында (Бургонь) бастау алады. Солтүстік Француз ойпаты (Париж бассейні) арқылы ағып, Париж аймағында көптеген бұралулар жасайды. Ол Гавр қаласының маңындағы Ла-Манш шығанағына құяды. Сенаға бірнеше сала құяды, негізгілері: оң жағы – Марна, Обь және Оиз, сол жағы – Йонна. Су қоймасы негізінен жауын-шашынмен толығады және қарашадан наурызға дейін су көтеріледі.
Париждіктердің кельт тайпалары (Франция астанасының аты осы тайпадан шыққан) б.з.б. 3 ғасырдың орта шенінде Париждің жағалауында балық аулайтын ауылдар құрған кезден бастап Сена әрқашан париждіктердің жүрегі мен жаны болды. өзен.
Сена - үлкен кеме жүретін магистраль, бұл су жолының негізгі порттары - Париж, Гавр және Руан. Көптеген жасанды арналар Сенаны басқа өзендермен байланыстырады.
Бүгінгі таңда Сена қала дамуының маңызды факторы болып табылады, бейресми түрде Париждің 21-ші округі болып саналады (барлығы 20). Франция астанасы екі бөлікке бөлінген деп есептеледі: қаланың сауда және іскерлік бөлігі шоғырланған өзеннің оң жағалауы және мәдени және білім беру өмірімен сол жағалауы.
Сена өзенінің оң жағалауы.
Оң жағалауда өнер мұражайларының кешені бар әлемге әйгілі Лувр орналасқан. Сәулет құрылымдары, Карусель салтанатты аркасы, Конкорд алаңындағы ежелгі Египет обелискі. Сол жерде Этуа алаңында Наполеонның өзі көрмеген арманы. Опера әуесқойлары үшін оң жағалауда атақты «» орналасқан, ал атақты канканды көргісі келетіндер «Мулен Ружге» қош келдіңіздер.
1875 жылы Монмартр төбесінде орналасқан Сакре-Коррға (Қасиетті жүрек насыбайгүліне) бірінші тас қаланды. Міне, төбеде 2001 жылы түсірілген «Амели» фильміндегі оқиғалар орын алды, соның арқасында бұл жер париждіктердің арасында бұрынғыдан да танымал болды.
Сенаның сол жағалауы.
Егер сіз Сена өзенінің ағысымен жүрсеңіз, сол жағында сіз Париждің белгішесін - Эйфель мұнарасын көресіз. Одан әрі шығыста Наполеонның қалдықтары орналасқан Les Invalides орналасқан. Сенат қазір сонда орналасқан. Мұнда, сол жағалауда көптеген оқу орындары мен колледждер, қазіргі Сорбоннаның ата-бабалары, әлемдегі ең ірі университет орталығы бар. Сен-Мишель және Сен-Жермен жайлы бульварлар. Бұрынғы теміржол вокзалының ғимаратында сіз әлемдік өнердің жауһарларын көресіз - картиналар, гравюралар, мүсіндер, жиһаздар... Жол бойында Париждің басқа да атақты көрікті жерлері күтеді.
Париждегі сол жағалау тек географиялық ұғым емес екенін білесіз бе?! Бұл сондай-ақ өмір салты, жеке киіну стилі және ерекше көрініс. Бұрын Сенаның сол жағалауындағы кварталдар осы ерекше стильге ие болған зиялылардың, суретшілердің, жазушылардың, былайша айтқанда, Париж богемиясының кварталдары болды. Бүгінде олар буржуазиялық-богемиялық (буржуазиялық-богема) өрнектен «бобо» деп аталады.
Сена өзеніндегі көпірлер.
Париждің орталығында өзен Ситенің (Ile de la Cite) үлкен аралын құрайды - Сена бойымен жүзу кезінде өзеннің оң және сол жағалауын байланыстыратын көптеген көпірлерді байқайсыз. Олардың кейбіреулері қазірдің өзінде көптеген ғасырлар ескі, мысалы, Жаңа көпір (Понт-Нейф), 1578 жылы Генрих III салған бірінші тас, ол ең романтикалық көпір болып саналады. Әйгілі Сент-Луи көпірі (Пон Сент-Луи) Сент-Луи (Иле Сен-Луи) және Сит-Сент-Луидің сақталған екі аралын байланыстырады. Өзен бойымен саяхаттай отырып, сіз басқа көпірлерді тамашалай аласыз: Франция астанасының бесігі, бұл үлкен қызығушылық тудырады. Дәл осы жерде Париждің рухани жүрегі Нотр-Дам соборы (Нотр-Дам де Париж) сияқты теңдесі жоқ сәулет ескерткіштері, Киелі капелла (Сент-Шапелле) - готикалық стильдің керемет інжу-маржаны және мұңды ғимарат (La. Conciergerie), керемет ортағасырлық құлып орналасқан.
- Bridge Change (Pont au Change). Арка тәрізді көпір (130 метр), ол 1788 жылға дейін үйлерде орналасқан көптеген ақша айырбастау дүкендерінің арқасында аталды.
– Нотр-Дам көпірі (Понт Нотр-Дам) Париждегі ең көне көпір (105 метр), ежелгі дәуірдегідей жерде орналасқан. Баржалардың көпірмен үнемі соқтығысуына байланысты қарапайым халықта оны Ібіліс көпірі деп атаған.
- Сена өзенінің сол жағалауын Иле де ла Ситемен байланыстыратын шағын көпір (Пети Понт). Бұл ең қысқа (32 метр)
- Сент-Мишель көпірі, Сент-Мишель алаңын жақын маңдағы аттас капелла атымен аталған Сите аралымен байланыстырады.
Айта кету керек, әлемдегі ең ұзын аспалы көпір - Нормандия көпірі (2350 метр). Ол Франция мен Ұлыбритания арасындағы бұғазға құятын Сена өзенінің сағасында орналасқан (Ағылшын арнасы).
Бүгін Сена өзені.
Бүгінгі таңда Сена өзені өз өмірімен айналысады, оның да әртүрлі іс-шараларға үнемі жиналатын өз жанкүйерлері бар. Джаз және классикалық музыка концерттері, фестивальдар, театрландырылған қойылымдар, балаларға арналған қойылымдар, дискотекалар.
150-ге жуық яхталар, қайықтар, баржалар, шағын кемелер мұнда үнемі адамдар тұрады! Әйгілі өзен пароходтары бүйірлерінен алға-артқа жүгіреді, олар түскі немесе кешкі ас кезінде өзен пейзаждарын тамашалайтын болады.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін круиздік кемелер өте танымал болды, олар шын мәнінде қарапайым өзен баржалары болды. Соғыстан кейін олар туристік кемелерге айналды және қазір миллиондаған жолаушылар Париждің негізгі су жолынан керемет көріністерді тамашалай алады. Ең көне өзен круиздік компаниясының флоты Bateaux-Mouches 14 кемеден тұрады, оның 9-ы ләззат, ал 5-і ұзақ круиздерге арналған. Бұл компанияның қызметтерін көптеген туристер пайдаланады, сондықтан bateaux-mouches атауы қазіргі уақытта Сена өзенінің бойындағы турдың синонимі болып табылады.
Сіз өзіңізге ыңғайлы кез келген уақытта бара аласыз, Париж әрқашан әдемі және романтикалық! Жеке таңдалған музыка, тамаша шараптар, скипер қызметтері және мұқият қызметкерлер әрқашан сіздің қызметіңізде. Сена өзеніндегі круиздің ерекшелігі - тамаша жайлылық, жоғары деңгейдегі қызмет көрсету, қауіпсіздік және сәнді!
Өзеннің ағысы жылдам емес, сондықтан саяхат өте жағымды, қызықты және өлшемді болады.
Франциядағы ең үлкен круиздік өзен - Сена өзенінің суы көрмеген. Ұлы корольдер өздерінің сансыз ізбасарларымен, әлемге әйгілі ғимараттар мен құрылыстардың, Францияның даңқты өткенінен сыр шертетін тарихи және мәдени ескерткіштердің құрылысымен. Осы күнге дейін ол оңды-солды болып жатқанның бәріне үнсіз ой жүгіртіп келеді.
Ежелден бері адамдар өзен жағасында қоныстанған. Париждегі Сена өзені де ерекшелік емес еді, онда париждіктер деп аталатын галл тайпасы шамамен б.з.б. III ғасырда пайда болды. Ол арқылы шығысты Атлант мұхитымен байланыстыратын маңызды сауда су жолы өткенін айта кеткен жөн.
Атаудың шығу тегі
Бұл су қоймасының атауының шығу тегі туралы бірнеше нұсқалар бар. Ең көп таралғандардың бірі - Сена өзені латынның «Sequana» сөзі деп аталады, бұл аудармада «қасиетті өзен» дегенді білдіреді. Дегенмен, кейбір тарихшылар бұл атау галл тілінен шыққан деп айтады. Олардың пайымдауынша, бұл Йонна өзенінің өзгертілген атауы, галлдардың пікірінше, Сена оның тармағы болған. Төменгі ағысында, Нормандия аумағында, бұрын бұл су ағыны жалпы аттас жазықтың құрметіне «Родо» деп аталды.
Жалпы сипаттама
Сена өзені 776 шақырымға созылып жатыр. Ол Бургундиядан (Францияның шығыс бөлігіндегі провинция), теңіз деңгейінен 471 метр биіктікте көтерілетін Лангрес үстіртінің аймағында басталады. Ол негізінен солтүстік француз ойпаты арқылы Париж ойпатымен ағып өтеді. Парижге жақын жерде ол көптеген бұралуларды жасайды. Қаладан алыс емес жерде Гавр Ла-Манш бұғаздарының біріне құяды. Сенаның ең үлкен саласы – Оуз. Одан басқа Марна мен Обь мұнда оңға, ал Йонна солға қарай ағып жатыр. Бассейннің жалпы ауданы 79 мың км2 дерлік.
Қалай болғанда да, Сена негізінен жауын-шашын есебінен толығады. Франция аумағында орналасқан басқа су объектілері туралы да солай айтуға болады. Атап айтқанда, қарашадан наурызға дейінгі кезең су деңгейінің ең жоғары көтерілуімен сипатталады. Сенаның еңісі әр километрге 60 сантиметрден сәл ғана асады. Жалпы, оны бірқалыпты, бірқалыпты ағысы бар толық ағысты өзен деп сипаттауға болады.
Ел үшін рөлі
Сена қазір Франция үшін маңызды тасымалдау жолы болып табылады. Тройе қаласынан бастау алатын өзен көліктік мәртебеге ие, өйткені бұл жерден төмен қарай 1,3 метрге дейін созылатын кемелер жүре алады. Руан портына 6,5 метрге дейін созылатын кемелер өтеді. Соңғысынан астанаға кеме қатынасы жолға қойылды, мұнда суға түсуі 3,2 метрге дейінгі кемелер өте алады. Көптеген жасанды арналардың арқасында Сена басқа өзендерге қосылады. Оның жағасында орналасқан порттардың көптігін айтпағанда. Олардың ең ірілері Париж, Руан және Гавр қалаларында шоғырланған. Бүкіл Франция үшін өзеннің рөлі өте маңызды, ол бейресми түрде астананың 21 ауданы деп аталады (ресми бекітілген әкімшілік құрылым бойынша олардың 20-сы осында).
Географиялық орналасуы
Картадағы Сена өзені француз астанасын шартты түрде екі бөлікке бөліп, оны оңтүстік-шығыстан батысқа қарай доға түрінде кесіп өтеді. Сол жағалау көркем және богемиялық болып саналады, ал оң жағалау көптеген әкімшілік ғимараттар, Лувр корольдік резиденциясы, бақтар, алаңдар және басқа да көптеген ғимараттар орналасқан іскерлік орталық болып саналады. Өзен бойында сонымен қатар Париждің тарихи орталығы – де ла Сите аралы орналасқан. Қаланың сыртында бұл су артериясы әйгілі артерияны айналып өтіп, Ла-Маншқа қарай ағады.
Көпірлер
Сена өзенінің жағасындағы қала көптеген мәдени орындардың арқасында әлемдегі ең танымал туристік бағыттардың бірі болып табылады. Сөзсіз, жергілікті көпірлерді де соларға жатқызуға болады. Олардың барлығы 37-сі Париж шегінде Сена арқылы созылған.Бірнеше ғасыр бұрын салынған Нотр-Дам, Пети және Луи Филипп сияқты ең әдемілері. Айта кету керек, бұл өзенде, дәлірек айтқанда, оның сағасында Нормандия көпірі бар - бұл планетадағы ең ұзын аспалы құрылымдардың бірі. Оның ұзындығы 2350 метр, ені 23 метр.
Сенадағы көрнекті орындар
Сена өзенінің жағасында көптеген сәулет ескерткіштері бар. Қайықпен төмен қарай қозғала отырып, Луврды, мұражайлар кешенін, Бурбон сарайын, Les Invalides, сондай-ақ он екінші ғасырдан он төртінші ғасырға дейінгі кезеңде салынған Виктордың өлместігін көре аласыз. Өзенмен төмен түсіп келе жатқан туристер қаланың әлемге әйгілі символы – сол жағалаудағы Эйфель мұнарасын тамашалауға тамаша мүмкіндік алады. Айта кетейік, Сенадағы қозғалыс үздіксіз жүріп жатыр. Кішкентай яхталармен де, круиздік кемелермен де әдемі қалаға мініп, тамашалауға болады. Өкінішке орай, бұл өзеннің жағдайына әсер етпеуі мүмкін емес - мұнда су қатты ластанған.
Көптеген қызықты тарихи фактілер, аңыздар мен сенімдер Сенамен байланысты. Атап айтқанда, оның үстіне 1431 жылы өртеніп кеткен Жанна-д-Арктың күлі шашылған деген болжам бар.Сонымен қатар, Сена өзенін француздың ұлттық батыры Наполеон Бонапарт жақсы көргені соншалық, оның жағасында жерлеуді армандаған. , оның еркі ешқашан орындалмады.
1910 жылы Парижде үлкен су тасқыны болды, соның салдарынан Франция астанасы толығымен дерлік су астында қалды. Апатқа қаңтар айында Сенадағы су деңгейінің алты метрге көтерілуі себеп болған. Содан бері мұндай ештеңе болған жоқ. 1991 жылы Париж өзенінің жағалауы ЮНЕСКО-ның Еуропада шоғырланған дүниежүзілік мұралар тізіміне енгізілді.
Сенамен байланысты жағымсыз статистика да бар. Өйткені, бұл суицидтер арасында, сондай-ақ оған құрбандарының денесін тастайтын қылмыскерлер арасында өте танымал.
Сена - Батыс Еуропадағы ең атақты өзендердің бірі, өзінің сұлулығын ғасырлар бойы жырлаған суретшілер мен ақындар үшін шабыт көзі.
География
Өзен Бургундиядағы Лангрес үстіртінен бастау алады, содан кейін Париж бассейнінің төбелері арасындағы Шампан провинциясының тегіс жері арқылы ағып, кең алқапты құрайды. Өзеннің ағысы өте бұралған, әсіресе қаладан төмен, бірнеше тармақтарға бөлініп, аралдарды құрайды.
Өзен сағасы Гавр порттық қаласы мен теңіз жағасындағы Хонфлер арасында, бұғаздың Сена шығанағында орналасқан, онда ұзындығы 25 км-ден астам және ені 2-ден 10 км-ге дейін үлкен воронка тәрізді сағасы қалыптасқан. Сена өзенінің сағасында Нормандия көпірі салынды - әлемдегі ең үлкен байт көпірлерінің бірі, ұзындығы 2350 м, орталық аралығы 935 м.
Теңіз толқындарының әсері Руаннан 35 км-ге дейін созылады. Тікелей сағасында толқындар 7,5 м биіктікке жетеді.Өзеннің ағысы байқалады, бастау мен сағаның биіктік айырмашылығы 500 м жетеді; жалпы, су тасқыны қаупі болмаса, өзеннің табиғаты тыныш. Су тасқыны қыста болады, жазда - қысқа төмен су.
Егер су тасқыны күшті болса, Сена суға бастайды. Өзен мен оның салаларында гидротехникалық жұмыстар жүргізілуде, бұл Париж және басқа қалалар үшін су басу қаупін айтарлықтай азайтты.
Оқиға
Ежелгі уақытта өзеннің атауы Секвана (Сегуана) сияқты естіледі, ол туралы ескертулер біздің дәуірімізге дейінгі 1 ғасырдағы ежелгі римдік деректерде кездеседі. BC. Болжам бойынша, кельт соғ-ханынан – «тыныш өзен» түзілуі рұқсат етілген. Оның жағасында Секвандардың кельт тайпасы өмір сүрді. Мұнда тағы бір жергілікті кельт (галл) тайпасы біздің дәуірімізге дейінгі 3 ғасырдың ортасында қоныстанған. e - Parisia - римдіктер Лютетия деп атаған Парижге атау берді (lutum - «балшық, батпақ»).
Кельттер өзен бойында балық аулайтын ауылдар салып, Сена аңғарындағы құнарлы жазықтарда егіншілікпен айналысты. Өзеннің салыстырмалы түрде тыныш табиғаты адамдарды өзіне тартып, көп ұзамай Сена бойындағы бүкіл аумақты қоныстандырды.
Ежелгі римдіктер үшін өзен бас тартпайтын кельттердің жерлерін жаулап алудағы маңызды шекара болды. Орта ғасырларда Сена фифтер арасындағы табиғи шекара қызметін атқарды.
Ұзақ уақыт бойы сауда керуендерінің Сена бойымен жүруі тонау салдарынан қауіпті кәсіп болды. Таяз су одан да ыңғайсыз болды. Өзен арнасын тереңдету бойынша алғашқы күрделі жұмыс тек 1840 жылы жүргізілді, содан кейін 1,6 м-ге дейін созылатын кемелер өзен бойымен сағадан Парижге дейін қозғала алды. Кейіннен өзеннің жүзу мүмкіндігін арттыру жұмыстары жалғасын тауып, қазір 3,2 м-ге дейін созылатын кемелер Парижге, ал Руанға 6,5 м дейін көтерілуде. тушь сияқты құбылыстан құтылуға көмектесті - Сена сағасында пайда болатын және жоғары ағысқа қарай қозғалатын әдеттен тыс жоғары толқындар.
Қыста және күзде Сенадағы су деңгейінің күрт көтерілуі Парижге әлі де үлкен қауіп төндіреді, дегенмен 1910 жылы қаңтардағы қатты су тасқынынан кейін өзен жағасында қорғаныс бөгеттері салынды. Алма көпірінің етегіндегі Зуав мүсіні ұзақ уақыт бойы өлшеу құралының бір түрі ретінде қызмет етті: барлық париждіктер су тізеге дейін көтерілгенде, бұл орташа қауіпті су тасқыны екенін біледі, егер ол бел деңгейіне және одан жоғары болса, бұл өте ауыр және 1910 жылы Сенадағы су деңгейі Зуавенің сақалына (немесе мойнына) жетті - 8 метр 62 сантиметр.
1944 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ағылшындар мен американдықтардың әскерлерін Нормандиядағы француз жағалауына түсіру үшін «Оверлорд» стратегиялық операциясы жүргізілді: одақтастар шығыстағы неміс бекіністерін бұзып өтіп, Сенаны кесіп өтті және тамызда 25 жылы француз партизандарының қолдауымен Парижді азат етті.
1991 жылы ЮНЕСКО Сена өзенінің Париж жағалауларын – Райв Гауш пен Рив Друаны адамзаттың дүниежүзілік мұрасының еуропалық тізіміне қосты.
Сена Франциядағы ең ұзын өзен болмаса да (ең ұзыны - Луара), соған қарамастан ол Францияның және бүкіл Батыс Еуропаның экономикасындағы ең маңызды буын болып қала береді, өзеннің 60% кеме жүзеді, өзенде навигация жүзеге асырылады. жыл бойы шығады. Сена Рейн, Меуз, Луара, Сон, Сомма, Шелдт каналдары арқылы жалғасады. Сена сағасындағы толқындардың жоғары болуына байланысты кемелер Танкарвилл каналын айналып өтеді. Кемелер Троя қаласына – Сена көздері орналасқан тау етегіне көтеріледі. Мұхит кемелері Руанға дейін көтеріледі - сағадан 120 км-ден астам қашықтық.
Сена бассейні Францияның негізгі өнеркәсіптік және ауылшаруашылық аймағы болып табылады. Сена өзенінде мұнай өңдеу, химия және автомобиль өнеркәсібіндегі ірі өнеркәсіптік компаниялар орналасқан.
Дегенмен, дәл сол себепті 1960 жылдарға қарай. Сенадағы судың ластану деңгейінің жоғарылағаны сонша, өзендегі тіршілік іс жүзінде жойылды. Өзеннің ластануын жою және алдын алу бойынша шұғыл шаралар жақсы нәтиже берді: 2009 жылы Атлант лососьі сияқты сезімтал балықтардың Сенаға қайтарылуы атап өтілді.
Париж - Сенадағы ең үлкен өзен порты, одан кейін Руан мен Гаар. Сена Париж үшін соншалықты маңызды, ол бейресми түрде 21-ші округ болып саналады. Өзен Парижді екіге бөлді: қаланың сауда және іскерлік бөлігі оң жағалауда шоғырланған, сол жағалауда мәдени-ағарту мекемелері басым.
Сенаның оң жағалауында Лувр - әлемге әйгілі мұражай, Тюильи бағындағы көркем ғимараттар, Карнавале сарайы, Сен-Жак мұнарасы, Пер-Лаше зираты, Монмартр, Буа-де-Булон ...
Сенаның сол жағалауында Париждің тағы бір символы бар, онсыз қаланың панорамасын елестету мүмкін емес: Шам де Марстағы Эйфель мұнарасы. Жақын жерде император Наполеон Бонапарт жерленген Les Invalides орналасқан. Люксембург бағындағы Мари Медичи сарайы ел Сенатының орны болып табылады. Жақын жерде - Латын кварталы және әйгілі Сорбонна университеті. Қазіргі уақытта көп студенттердің Сорбоннамен көршілес, 20-шы ғасырдың басынан бері 5-ші және 6-шы аудандарда тұруға мүмкіндігі жоқ. Париж көркем зиялыларының өкілдері қоныстанған – богемия: суретшілер, жазушылар, театр қайраткерлері.
Райв Гауш – Сенаның сол жағалауы – тек топографиялық ұғым емес.
Rive Gauche стилі оң жақ жағалаудағы неғұрлым консервативті буржуазиялықтан айырмашылығы, өте ерекше, эксцентриктік өмір салтын, богемиялық мінез-құлық пен сыртқы түрін білдіреді. Бүгінгі таңда мұндай еркін стиль, хиппи мен юппи арасындағы нәрсе «бобо» (французша буржуазиялық-богема - буржуазиялық-богемиялық) деп аталар еді.
Парижде Сена арқылы 37 көпір лақтырылды, оның ішінде ең әйгілі: Луи-Филипп және Пон-Нейф немесе 1607 жылы салынған Пон Нейф, Париждегі Сена өзені арқылы өткен ең көне көпір.
Руан - 1210 жылы негізі қаланған және 16 ғасырдың басында аяқталған Руан соборы дамыған индустриясы мен басты көрікті жері бар Сенадағы үшінші ірі порт.
Ле Гавр - Парижден кейінгі екінші порт - бұрын Гавр-де-Грейс немесе «құнарлы айлақ» деп аталды. Қазіргі уақытта Францияның Америка және Батыс Африка елдерімен сыртқы сауда айналымының барлығы Гаврға тиесілі.
Сена Уазамен қосылатын жерде өзен кемесінің тағы бір ірі орталығы – Конфланс-Сент-Онорин орналасқан.
Бірақ Сена сонымен қатар патриархалды ауылдар мен тыныш провинциялық қалалар болып табылады. Сена өзенінің биік жағасында, Фрет-сюр-Сен орнында Сен-Жермен-ан-Ле орманының керемет панорамасы ашылады, суретшілер мен жазушылар шабыт іздеп осы бөліктерге келеді.
жалпы ақпарат
Орналасқан жері: Батыс Еуропа. Ол Бургундия, Шампан, Иль-де-Франс тарихи аймақтарын кесіп өтіп, Франция аумағы арқылы ағып өтеді. Нормандия, Кот-д'Ор, Ауб, Сена және Марна, Париж, Ивелинс, Эсонна, Уаз, Жоғары-Саоне, Валь-де-Марн, Сен-Сен-Дени, Айр, Сен-Маритим, Кальвадос департаменттері.
Азықтандыру әдісі: көбінесе жаңбыр (максимум - қараша-наурыз, ең аз - тамыз-қыркүйек).
Бассейн: Атлант мұхиты.
Дерек көзі: Лангрес үстіртінің оңтүстік бөлігі (471 м биіктікте), Бургунды облысы.
Ауыз: Сен шығанағы, Ла-Манш.
Негізгі салалары:сол жақта - Йонне, Луен, Эр, Рил, оң жақта - Урс, Об, Марне, Оиз, Эр.
Ең ірі қалалар:Париж (Францияның ең ірі континенттік порты) – 2 234 105 адам. (2009 ж.), Руан теңіз порттары – 110688 адам. (2009 ж.) және Гаар – 177259 адам. (2009).
Сандар
Ұзындығы: 776 км.
Ені: Парижде – 265 м, Эльбеуф пен Руан қалалары арасында – 680-780 м.
Париж аймағындағы орташа тереңдік: 6,5 м
Бассейн аймағы: 78 650 км2.
Орташа су тұтыну:Париж маңында - 250 м 3 / с. сағасында – 450-500 м 3/с.
Климат және ауа райы
Теңізден қоңыржай континенттікке дейін.Қаңтардың орташа температурасы:+4,2°С.
Шілденің орташа температурасы:+ 19,6°С.
Жауын-шашынның орташа жылдық мөлшері: 640 мм.
Салыстырмалы ылғалдылық: 70%.
Су деңгейі: ең жоғары – қаңтарда, ең төменгі – қыркүйекте.
Экономика
порт өнеркәсібі.Сумен жабдықтау: қалалық және ауылшаруашылық.
Қызмет көрсету саласы: туризм, көлік (өзендегі навигация).
Аттракциондар
Париж қаласы■ Көпірлер: Александр III, Алма, мүгедектер. Өзгерді, Мирабо, Конкорд, Луи-Филипп, Пон Нойф (Жаңа көпір), Сен-Мишель, Өнер, Карусель.
■ Аралдар: Cité: Әділет сарайы және Консьерж сарайы (6 ғасырдан), Сарай бульвары, Нотр-Дам-де-Париж соборы (1163-1330); Сент-Луи: (ғимарат 1614-1664) Орлеан және Бурбон жағалаулары: Лозен, Ламберт, Ченизо сарайлары; Аққу: (1825 жылы бөгет ретінде салынған): Бостандық мүсінінің қысқартылған көшірмесі (11,5 м): Гранде Джатта Жорж-Пьер Сеураттың шедеврінде «Grande Jatte- аралында жексенбі күні» бейнеленген. 1884-1886).
■ Сол жағалау: Әулие Женевьев тауы, ескі Бенедиктин және Кармелит ғибадатханалары, Латын орамы жағалауы, Сорбонна (13 ғасырдан бастап), Валь-де-Грасс (13 ғасыр), беделді Экол Норль университеті, Сент-Джульен-ле-Повре шіркеуі (12 ғасырдан бері) в.), Сен-Жермен-де-Прес аббаттығы [XI-XII ғасырлардан бастап); Конти жағалауындағы Маза-рини сарайы (XVII а.), «Үлкен кафелер», Монпарнас бульвары, катакомбалар (ұзындығы 160 км-ге дейін), Орсай және Бранли мұражайлары, Les Invalides (1670 ж.). және басқалары Оң жағалауға: отель де Вильдегі қалалық әкімдік (Грев портындағы ғимарат 12 ғ.). Мара кварталы, Карнавал сарайы (XVII ғ.), Лувр (1190 жылдан), Тюильри (1564 жылдан) және Елисей алаңдары (1616 жылдан). Помпиду орталығы (Жорж Помпиду атындағы Ұлттық өнер және мәдениет орталығы,
Обиходта – «Бобур») т.б.
■ Руан порт қаласы: Руан соборы (1120-1200).
■ Гавр порт қаласы: Гавр мен Гонфлер арасындағы Сена өзенінің сағасындағы Нормандия көпірі (1995), Андре Перрет жобалаған соғыстан кейінгі ғимараттар, Сент-Джозеф шіркеуі - 1944-1945 (1958) жарылыс құрбандарына арналған ескерткіш, Нотр -Дэм шіркеуі және Гравиль аббаттығы -Сенг-Хонорин (XVI-XVIII ғасырлар).
■ Гонфлер қаласы: ескі айлақ, Әулие Петрдің ағаш шіркеуі. Екатерина (XV ғасыр).
■ Лес Анделис қаласы: Үлкен Анделияның ескі ауданы романдық қала, франк патшаларының тұрғылықты жері, мәдени және діни орталық болды: Шато Гайлар сарайын (XII ғ.) Арыстан жүрек Ричард салған.
■ Троя қаласы: кельттердің ежелгі қонысы, 42 мәдени ескерткіш, олардың көпшілігі орталық аймақта шоғырланған, «Шампан тығыны» деп аталады.
■ Жумьеж аббаттығының қирандылары (654 жылы негізі қаланған).
Қызық фактілер
■ 2003 жылы су тасқынының алғашқы белгісінде Париж мұражайларының жерасты қоймаларынан 100 000-нан астам құнды өнер нысандары эвакуацияланды, бұл Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі ең үлкен эвакуация болды.■ Нормандия көпірі – жалпы ұзындығы 2350 м, орталық аралығы 935 м, тіреуіштерінің биіктігі 215 м.Көпірдің құрылысы жеті жылға жуық уақытқа созылған, ол 1995 жылы ашылған. .әлемдегі ең ұзын.
■ Ле Гавр қаласы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ұрыс пен бомбалау кезінде толығымен дерлік жойылды. Кейіннен сәулетші Андре Перреттің жобасы бойынша қайта салынды. Бұл үйлер Хрущев кезінде КСРО-да жаппай құрылыс үлгісі болды (барлығы «Хрущевтер» деп атайды).
Руаннан Парижге дейін бұралған Сена бойында көптеген аралдар бар, толқындық құбылыстар сағадан 35 км-ге дейін сақталады. Сена өзенінің ұзындығы 776 км, оның Париж аймағындағы тереңдігі орта есеппен 9,5 м жетеді Бургундиядағы Лангрес, теңіз деңгейінен биіктігі 900 м жетеді.Суық мезгілде Сена суының тасуы жағалаудың нағыз апатына айналды. аймақтар. Парижді су тасқынынан құтқару үшін қалада 19 ғасырда биік тас жағалаулар салынып, су деңгейі мұқият қадағалана бастады. Сена өзенінің соңғы экстремалды көтерілуі 2016 жылы байқалды, қалалық қызметтердің жақсы үйлестірілген жұмысының арқасында ерекше қираулар болған жоқ, дегенмен, әдеттегідей, жертөле қорларынан ондаған мың өнер туындыларын эвакуациялауға тура келді. қалалық мұражайлар. Жазда құрғақ жылдарда, керісінше, Сена өзенінің тайыздануынан қауіп төндіреді, өзен бойындағы навигацияға қауіп төндіреді.
Жағалаудағы қалалар мен ауылдардың тарихы
Жазба деректерде кельт тайпаларының өкілдері, балықшылар мен егіншілер Сена өзенінің жағасына біздің дәуірімізге дейінгі 3 ғасырда қоныстанғанын көрсетеді. e. Галлияға келген римдіктер де қолайлы су жолын жоғары бағалады, 6 ғасырда оларды мемлекетке атау берген франктердің герман тайпасы ығыстырып шығарды. Жазық табиғат пен баяу ағыстың арқасында Сена бойымен жүзу қарапайым, оны 9-10 ғасырларда Парижге көтеріліп, қаланы қоршауға алған викингтер қолданған. Кейіннен олар шегініп, теңізге жақын орналасқан Руан маңында біраз уақыт өткізді.
Өзеннің сағасында Францияның ең үлкен теңіз порты Гавр орналасқан. Сена мен Гавр бассейнінің арасында тек кемелердің өтуіне мүмкіндік беретін бетон бөгет бар. Жолаушылар ағыны бойынша бұл порт Францияда көшбасшы, жүк ағыны бойынша Марсельден кейін екінші орында. Гавр порты тек теңіз ғана емес, өзен тасымалы да жүзеге асырылады. Қала 16 ғасырдағы өзінің гүлденуіне Ле Гаврдан бірнеше шақырым жерде орналасқан Сена, Гонфлер және Харфлердегі танымал порттардың өзен арнасының сазды бөлігінде болуымен байланысты.
Шығыстағы Сенадағы келесі ірі қала - бұл өзеннің ағындарымен тесілген Руан, маңызды француз порты. 1431 жылы Руанда Франция тарихы үшін қайғылы оқиға болды - Жанна д-Арктың соты өтті. Ел құтқарушы отқа жағылып, күлі Сена бойына шашылды.
Париждің ең маңызды маңы Сена өзенінің жағасында – аймақтың негізгі көлік артериясы бойында қалыптасты. Өзеннің атын өзіне сіңірген Эпиней-сюр-Сен астанадан солтүстікке қарай 11 км жерде, Корбейль-Эссон Париждің оңтүстік бөлігінде, Эсонның Сенаға құятын жерінде орналасқан. Азық-түлік қала маңынан астанаға қайықтармен әкелінді, ал оба эпидемиясы кезінде мәйіттерді сумен қайтарып алды - осыдан француздық маржанның атауы. Парижден батысқа қарай 53 км жерде орналасқан Мантес-ла-Джоли астананы басып алудан қорғайтын бекініс порты болды.
Өзен саяхаты
Ірі мұхиттық кемелер Сена өзенінің бойымен Руанға 120 км, баржалар мен өзен кемелері - Маррил-сюр-Сенге дейін 500 км-ден астам өтеді. Парижден Гонфлерге және кері Руанға экскурсиямен серуендеу әдетте шамамен 5 күнге созылады. Толық пансионды қос кабинада тұру үшін жол жүру құны 1000 еуроны құрайды. Жалға алынған яхталарда сіз Сенаны және каналдар желісі арқылы Францияның басқа өзендерін шарлай аласыз.
Париждегі Сена бойында серуендеу
Мұражайлар мен туристік орындар Эйфель мұнарасы басқаратын Сена өзенінің сол жағалауында шоғырланған, оң жағалауында бизнес орталықтары мен мемлекеттік мекемелер орналасқан. Дегенмен, бөлу ерікті - оң жағалауда Лувр, Тюильри, Буа-де-Булон және Монмартр қаласының қонақтары арасында танымалдығы кем емес. Маршрутты өзіңіз ойластыруға мүмкіндік беретін ең қолайлы нұсқа - 8 аялдамасы бар өзен бойымен жүретін Bateau Bus су автобусында саяхат.
Bateau Bus билеттері бірінші отырғызудан бастап бір-екі күнге жарамды, сондықтан туристер көрікті жерлерді алып, содан кейін жаяу жүруді жалғастыра алады. Сена өзенінің бойындағы маршрут қаланың туристік орталығы арқылы, ботаникалық бақтан Эйфель мұнарасына дейін өтеді. Наурыздан қыркүйекке дейін трамвайлар жиі жүреді, әр 20 минут сайын, төмен маусымда шамамен 25 минут күтуге тура келеді. Жұмыс уақыты - 10:00, аяқталуы - қыста 19:00 және жазда 21:30. Билет құны ересектер үшін бір-екі күнге 16-19 еуро, 3 пен 16 жас аралығындағы балалар үшін 7-10 еуро.
Өзен автобустарына қарағанда ыңғайлырақ, экскурсиялық қайықтар Бурдонна жағалауының үшінші айлағынан басталады. Бір сағаттық турдың құны 6-14 еуроны құрайды. Қайықтағы мейрамханалар алдын ала брондалады, Сена өзенінде екі сағаттық түскі астың құны бір адамға 100 еуроға дейін жетеді. Жанды классикалық музыканың сүйемелдеуімен кешкі ас ұзаққа созылады және құны 215 еуроға дейін жетеді.
Кескіндеме тарихындағы Сена
Сена жағалауы дәстүрлі түрде француз пейзаж суретшілерінің назарында болды, бірақ өзенге деген қызығушылықтың нағыз бумы импрессионизмнің пайда болуымен басталды. Эдуард Мане мен Гюстав Кайлеботта Париждің маңындағы Аргентейльде тұрақты тұрды, ал Бейшаралар салонының қалған мүшелері оларға қонаққа келіп, ашық аспан астында жұмыс істеді. Аргентеуилдің батысындағы Сена өзенінің бойындағы Чатудағы арал импрессионистер аралы деп аталды. Мұнда, «Maisons-Fournaise» мейрамханасында және камералық мұражайда суретшілердің жұмыстары сақталған, олардың арасында Огюст Ренуардың «Ескекшілер таңғы асы» бар.
адам қолымен жасалған аттракциондар
Жазық өзен пейзаждары әртүрлі емес, ал Сена бойымен серуендеудің монотондылығы сәулеттік көрікті жерлермен және мұражайлармен танысуды сұйылтады. Көруге міндетті діни ғимараттардың қатарында 12 ғасырдағы Руан соборы, Хонфлердегі 15 ғасырдағы Әулие Екатерина шіркеуі, Гаврдағы Гравиль-Сент-Онорин аббаттығы бар. Аз танымал, бірақ қызықты, Вернондағы готикалық шіркеу 11-15 ғасырлар аралығында салынған және жақында қалпына келтірілді.
Көпірлер
Сена өзенінің сағасында ұзындығы 2,35 км болатын Нормандия көпірі жатыр. Оның орталық аралығының ұзындығы 935 м.Мантес-ла-Джолиде 12 ғасырдағы ескі көпір сақталған. Руанда 6 көпір бар, оның бірі жазушы Гюстав Флобердің атымен аталған Еуропадағы ең ұзын көпір. Оның ұзындығы 86 метрге жетеді. Заманауи сәулет үлгісін Кодбек-ан-Кодағы Сена мұражайының жанынан көруге болады. Парижде 37 көпір бар, ең ескісі 1607 жылы салынған Пон-Нейф көпірі. Ең қысқа, небәрі 32 м, Сите аралына салынған Кіші көпір.
1870 жылдан бері Париждегі Аустерлиц көпірінде тұрғындарды қауіп туралы ескертетін су тасқыны шкаласы көрсетіледі. Егер көтерілген су Алма көпіріндегі Зуав мүсінінің тізелерін жуса, онда қауіп әлі тым ауыр емес, ол белге жетеді - алаңдау керек, сақалдар - апат жақын.
Құлыптар
Сена өзені сәулетшілерді Луара сияқты шедеврлерді жасауға жиі шабыттандырмайды, бірақ мұнда әлі де көретін нәрсе бар. Ең әйгілі құлып, корольдік отбасының меншігі - Париждегі Консьерж, оның қалған бөліктерінің құрылысы 13 ғасырда басталды. Ол қазір Әділет сарайының бір бөлігі. Chateau Gaillard қирандылары астанадан батысқа қарай 95 км жерде орналасқан. Ол 12 ғасырдың аяғында Арыстан жүрек Ричардтың бұйрығымен салынған және 1599 жылы IV Генрихтің бұйрығымен ішінара бұзылған. Сена өзенінің үстіндегі бекініс қабырғалары мен бас мұнара біздің заманымызға дейін сақталған. Сіз жылы мезгілде ішке кіре аласыз, сыртқы қабырғаларды аралай аласыз - жыл бойы.
Мұражайлар
Сена өзенінің жағасындағы ең қызықты мұражайлар өзендермен, теңіздермен және су көлігімен байланысты. Ангарлары бар Руан теңіз мұражайы Густав Флобер көпірінің жанында орналасқан. Руанда Ұлы тосқауыл рифі Panorama XXL-де шығарылады, қонақтарды 10-нан 18-19 сағатқа дейін күтеді, билет бағасы 9,5 еуроға дейін. Су жолдары мұражайы Сена мен Уаздың тоғысқан жерінде ашық, мұнда кеме макеттері қойылған. Кодбек-ан-Кодағы Сена мұражайы ақпаннан қарашаға дейін сағат 13:00-ден 18:30-ға дейін және шілде-тамыз айларында сағат 10:00-ге дейін жұмыс істейді, өзеннің және жағалаудағы ауылдардың тұрғындарының ежелгі дәуірден бері тарихы туралы әңгімелейді. бүгінгі күнге дейін. Билет құны 5 еуро, гидпен бірге - 6 еуро.
Туристерге арналған ақпарат
Соңғы уақытқа дейін Сена жүзуге және балық аулауға жарамсыз болды, бірақ экологтардың күш-жігері оны ағынды сулардан тазартуға әкелді. Атлантикалық лосось өз суларына оралды, бұл жақсы көрсеткіш, бірақ ауыр металдар әлі де жиі асып түседі. Дегенмен, бұл Сена өзенінің бойымен серуендеуге кедергі келтірмейді және Францияда жағажай демалысы үшін көптеген басқа мүмкіндіктер бар. Жазда Париж маңында аптап ыстықтың шыңында импорттық құмнан жасанды жағажайлар құйылады, онда сіз күнге күйіп, көңіл көтеруге болады. Суға түсуге тыйым салынады. Сена өзенінің сағасында Гонфлер ботаникалық бағы көбелектер, экзотикалық құстар мен өсімдіктерден тұрады, бару құны 9 еуроға дейін жетеді. Букле де ла Сен Норманд қорығын Гаврдан шығуға жақын жерде көруге болады, Руан шекарасында хайуанаттар бағы мен ойын-сауық саябағы ашық.
Өзенде демалыңыз
Сена өзеніндегі круиздерден басқа туристер әр километрде кездесетін өнеркәсіптік аймақтардан тыс көптеген пансионаттар мен кемпингтерде демалуға болады. Кафелер, асханалар, жанармай құю бекеттері, көлік жалға беру орындары әдетте олардың жанында жабдықталған. Сена өзенінің жағалауында көптеген яхта клубтары бар. Парижде қонақ үй ретінде шағын террассасы бар жағалауда тұрған баржаны жалға алуға болады. Онда тұру құны 5 адамға дейінгі топ үшін күніне шамамен 200 еуроны құрайды.
Сена өзенінің атауының шығу тегі туралы бірнеше нұсқалар бар. Дегенмен, олардың ең танымалы бойынша, ол «қасиетті су» дегенді білдіретін латынның «secuana» сөзімен байланысты. Сулары Бургундия жерінен, атап айтқанда Лангре үстіртінің оңтүстік бөлігінде бастау алатын сауда су жолын алғашқы қоныстанушылар осылай атаса керек, ал оның жағасында алғашқы тайпалардың пайда болуы 3 ғасырдан басталады. BC.
Ұзындығы 776 км болатын Сена өзені ең ірі өзен порттары орналасқан Гавр, Париж, Пуасси, Руан қалаларын кесіп өтіп, Ла-Манш өзенінің суымен қосылу арқылы өз сапарын аяқтайды. Өзеннің оң жақ салалары – Оиз, Марне, Обь және бірнеше сол жақ – Йонне, Эр. Бірақ Сена үшін тамақтанудың негізгі көзі - су ресурстарының үнемі толықтырылуын қамтамасыз ететін жауын-шашын.
Бір қызығы, Сена өзені бойымен навигацияны ұйымдастыруға ыңғайлы болу үшін бірнеше бөлікке бөлінген. Дәлірек айтқанда, өзеннің бастауынан Йоннаның сол жақ саласына құярға дейінгі бөлігі әдетте Кіші Сена деп аталады. Париждің келесі бөлігі Жоғарғы Сена болып табылады, содан кейін Парижден Руанға дейінгі бөлік Төменгі Сенамен ауыстырылған Париждік Сенаның айтулы атауы бар бөлімнен кейін келеді. Руаннан Ла-Маншқа дейін өзеннің соңғы бөлігі – Сена теңізі жатыр. Бұл бөліктердің әрқайсысы Сенаның жалпы бейнесін қалыптастыруға ықпал етеді, оны романтикалық, күрделі және ерекше етеді.
Ең француз өзені - Сена
Франция аумағы арқылы ұзындығы 300 км-ден асатын он шақты ірі өзендер және кем дегенде жүз кіші өзендер ағып өтеді. Алайда, олардың ешқайсысы Париждің ғана емес, бүкіл Францияның символына айналған Сена өзеніндей танымалдыққа ие бола алмады. Мүмкін, басқаша болуы мүмкін емес еді. Өйткені, Франция астанасын еркін богемиялық сол жағалауға және маңызды іскерлік оң жағалауға бөлген Сена болды. Оның жағаларының көркем пейзаждары Мане, Ренуар, Пикассо, Матисс...
Сенаның ерекше сүйкімділігі көптеген көпірлердің болуымен байланысты, олардың әрқайсысы өзінің тарихында да, орындалуында да бірегей. Мысалы, Пон-Нейф көпірі. Оның құрылысын 1578 жылы Генрих III Валуа бастаған және бірнеше ғасырлар бойы Париждегі ең көне көпір деген мақтанышпен париждіктерге қызмет етіп келеді. Ал Шарль де Голль атындағы «ең жас» көпір 1996 жылы көлік қозғалысы көп жолдарды түсіру мақсатында көлік қозғалысына ашылды. Барлығы Парижде ғана Сена арқылы 32 көпір лақтырылды.
Парижді екі банкке бөлетін Сена олардың әрқайсысына бірегей болуға мүмкіндік берді. Еркін және төзімдірек сол жағалау әрқашан богемиялық және мәдени өмірдің орталығы болды. Мұнда Эйфель мұнарасы мен Роден мұражайы, Париж катакомбалары мен атақты Одеон театры, Сент-Северин және Сент-Сульпис шіркеулері орналасқан. Бір кездері «қоғам қаймақтарының» аумағы болған оң жағалау қазір Париждің іскерлік орталығы деп аталу құқығын сақтап қалды. Бірақ бұл тек қаржылық операциялармен ғана емес, қызықты. Дәл осы жерде Елисей алаңдары, Триумфа аркасы, Лувр, Монмартр, Пикассо мұражайы, Мулен Руж және т.б.
Парижге барған кезде, қай жағалауды таңдау керек деген сұраққа тұрарлық емес. Өйткені, олардың әрқайсысы Сенаның тынық ағып жатқан суларында бейнеленген, жадында мәңгі қалатын ерекше әсер қалдыра алады.