Грекийн зургууд - Салоники, Баруун Македон, Метеора. Андрей К.Пеллагийн зурагтай Грекээр аялаарай - Македон улсын нийслэл Пелла теннис

Пелла (Грек Πέλλα) - 5-р зууны сүүлчээс 2-р зууны дунд үе хүртэл Эртний Македонийн нийслэл. МЭӨ Македонский Александрын төрсөн газар.

МЭӨ 480 онд Персийн хаан Ксерксийн Грекийн эсрэг хийсэн аян дайныг дүрслэхдээ Пеллагийн нэрийг Геродот анх удаа сонссон. д.; Геродот Пеллаг Ботти овгийн оршин суудаг Боттиа мужид байрладаг хот гэж нэрлэжээ. Византийн Стефан газарзүйн зохиолдоо: Македон дахь Пеллаг урьд нь Буномос эсвэл Буномея гэж нэрлэдэг байсан. Македон улсын хаан I Александрын (МЭӨ 498-454) үед Фракийн болон бусад овог аймгуудын нүүлгэн шилжүүлэлт, шингээлтийн улмаас Македонийн газар нутаг хойд болон зүүн тийш хурдацтай өргөжиж байв. Александр I-ийн хүү Пердикка II хаан дор Пелла аль хэдийн Македонийн нэг хэсэг байсан бөгөөд Ботти овог Халкидики хойг руу нүүжээ. 5-р зууны 2-р хагаст Фракийн хаан Ситалк Македон руу довтлох үед. МЭӨ д., Македончууд цөөн хэдэн цайзад хоргодож, дайсны эсрэг партизан довтолгоо хийжээ. Магадгүй тэр үед Пердикка II нь хамгаалалттай газар, бараг л Эматиагийн төвд байрлах Пеллаг өөрийн нийслэл болгохоор шийдсэн байж магадгүй юм. Македонийн нийслэлийг ариун Эгисээс Пелла руу яг хэн, хэзээ нүүлгэсэн нь тодорхойгүй байгаа ч дор хаяж Македонийн хаан Архелаус (МЭӨ 413-399) Пердиккасын хүү зураг зурахын тулд тансаг ордон барьжээ. тэр Грекийн алдарт зураач Зеуксисийг урьсан. Еврипид энд оршуулсан. IV зууны эхээр. МЭӨ д. Пелла нь Македонийн хамгийн том хот болж, хаадынх нь амьдарч байсан газар болсон ч хуучин нийслэл Эги нь зан үйлийн үүргээ үргэлжлүүлэн гүйцэтгэж байв. Тухайн үед Македончууд харьцангуй жижиг цайзуудыг хот гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд бусад Грекчүүдээс ялгаатай нь тэд өөрсдөө ихэвчлэн хөдөө амьдардаг байв. Археологийн олдворуудаас харахад Пеллагийн оргил үе нь 4-р зууны төгсгөлд ирсэн юм. МЭӨ д., Македонскийн Александрын залгамжлагчдын дор. Агуу байлдан дагуулагч өөрөө хаан ширээнд суусны дараа Македон улсад хэдэн сар үлджээ. II зууны үеийн хотын цорын ганц тодорхойлолт. МЭӨ д. Тит Ливиусыг орхин: "Консул бүх армитай Пиднагаас гарч, маргааш нь Пелла хотод ирж, хотоос нэг милийн зайд хуаран байгуулж, тэнд хэдэн өдөр зогсож, хотын байршлыг тал бүрээс нь шалгаж, баттай болгов. Македонийн хаад энд дэмий суурьшсангүй гэж: Пелла толгод дээр өвлийн нар жаргахыг харж байна; түүний эргэн тойронд намаг, зун ч, өвлийн улиралд ч явах боломжгүй - тэд голын үерээр тэжээгддэг. Факосын цайз нь намаг дундах арал мэт босч, хотод хамгийн ойр ирдэг газар; Энэ нь хананы жинг тэсвэрлэх чадвартай, эргэн тойрон дахь намаг чийгийг тэсвэрлэх чадваргүй асар том далан дээр зогсож байна. Холоос харахад цайз нь хотын хэрэмтэй холбогдсон мэт санагддаг, гэхдээ үнэндээ тэднийг шуудуу усаар тусгаарлаж, гүүрээр холбосон тул дайсан ойртож чадахгүй, шоронд хоригдсон ямар ч хоригдол. Хаан бүх зүйлийг хамгаалахад хялбар гүүрээр дамжин зугтаж чадсангүй. Тэнд, цайзад бас хааны сан байсан ..." 2-р зуунд Ром Македонийг эзлэн авсны дараа. МЭӨ д. Пелла хэсэг хугацаанд Ромчууд Македонийг хуваасан засаг захиргааны 4 дүүргийн нэгний төв хэвээр байв ...

Санкт-Петербург болон Ленинград мужийн аж ахуйн нэгжүүдэд экспедиц явагдлаа! Арваннэгдүгээр сарын 21-26-ны хооронд би хойд нийслэл болон түүний ойр орчмын 10 орчим аж ахуйн нэгжээр зочилж, гэрэл зургийн сурвалжлага хийхээс гадна ярилцлага хийх азтай байсан. Миний шалгасан анхны үйлдвэр бол Отрадное хотод байрладаг "Пелла Ленинград" хөлөг онгоцны үйлдвэр юм. Түүний тухай, өнөөдөр хэлэлцэх болно.

Оросын бүх томоохон боомт, тэнгисийн цэргийн баазуудад амжилттай ажиллаж байгаа тул Пэлла үйлдвэрийн гол бүтээгдэхүүн нь шинэ үеийн чирэгч, орчин үеийн, тав тухтай, найдвартай. Бие даасан сорьцыг гадаадад олж болно: Латви, Литва, тэр ч байтугай Итали.

Миний Северодвинскийн тайлан бүрт Пеллагийн үйлдвэрлэсэн чирэгч завь байдаг. Хойд флотын "Виктор Тихонов", "Анатолий Тарасов", Северодвинскийн "Звёздочка" аж ахуйн нэгжийн "Александр Зрячев" чирэгч нь жинхэнэ "хөдөлмөрийн морь" бөгөөд усан онгоцнуудыг эргүүлэн татах зэрэг хамгийн хэцүү ажлыг гүйцэтгэдэг. "Звездочка", "Севмаш" болон Цагаан тэнгисийн тэнгисийн цэргийн баазын усан сангаас барилга, засвар.

Тус компани нь хуучин болон шинэ гэсэн хоёр сайт дээр байрладаг. Хуучин нь өмнөх Пеллинскийн ордны нутаг дэвсгэрт байрладаг бөгөөд үйлдвэрийн удирдлага, Пелла-Маш машин үйлдвэрлэлийн хэлтэс, Пелла-Фиорд (шилэн хөлөг онгоцны үйлдвэрлэл) байрладаг. Шинэ газар нь Саперное тосгонд хот, бүс нутгийн хил дээр байрладаг.

Хуучин сайт нь Кэтрин II-ийн дор баригдсан хуучин Пеллинскийн ордны нутаг дэвсгэр дээр байрладаг. Өнөөдөр Паул I-ийн зарлигаар газарт буулгасан ордноос зөвхөн тэрэг, хашааны барилга, шуудангийн буудлын жигүүр л үлджээ.

4. Пеллинскийн ордны цогцолборын шуудангийн буудлын тэрэгний байр, жигүүр.

20-р зууны 30-аад онд энэ нутаг дэвсгэр дээр ЗХУ-ын Ойн яамны чиргүүлийн үйлдвэр баригдаж, 1950 онд усан онгоцны үйлдвэрлэл зохион байгуулагдаж, дараа нь чирэх завь, өндөр хурдны завь, нисгэгч завь болон бусад жижиг хөлөг онгоцууд болжээ. үйлдвэрийн гол бүтээгдэхүүн.

1957 онд тус компанийг Ленинградын усан онгоцны үйлдвэр гэж нэрлэжээ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд аж ахуйн нэгжийн хүчин чадал нэмэгдэж, шинэ чиглэлүүд гарч ирэв. Тиймээс 1960-аад онд үйлдвэрт шилэн хөлөг онгоцны шинэ шугам гарч ирэв. Ийм хөлөг онгоцны анхны жишээ бол "Восток" загас агнуурын баазын "Надежда" баригч, "Кайра" төрлийн гидрографийн хөлөг онгоцууд, "Бекас" ажлын завь, дэлхийн далайг судлах дотоодын бүх далайн гүний тээврийн хэрэгслийн хөнгөн хөлөг онгоцууд байв.

5. Завины төсөл LM 4-87.

1965 онд уг аж ахуйн нэгжийг туршилтын үйлдвэрлэл болгон Усан онгоцны технологийн төв судалгааны хүрээлэнд шилжүүлж, түүхэн нэр болох "Пелла" Ленинградын усан онгоцны үйлдвэр "Пелла" нэрийг буцаажээ.

70-аад оноос хойш Гаалийн холбооны Төв судалгааны хүрээлэнгийн шууд оролцоотойгоор энд усан онгоцны үйлдвэрлэлийн технологийн тоног төхөөрөмж: будгийн машин, хоолой гулзайлгах машин, металлын дулаан хайчлах машин зэрэг үйлдвэрлэлийг эзэмшсэн.

1992 онд тус үйлдвэр хувьчлагдаж, Ленинградын усан онгоцны үйлдвэр Пелла нээлттэй хувьцаат компани (1996 оны 6-р сарын 21-ээс Ленинградын усан онгоцны үйлдвэр Пелла нээлттэй хувьцаат компани) болжээ.

2012 онд Саперный тосгонд шинэ талбай барих ажил эхэлсэн бөгөөд үүний ачаар илүү урт, төсөлтэй, илүү тохиромжтой хөөргөх боломжтой хөлөг онгоц, хөлөг онгоц барих боломжтой болсон.

6. "Пелла" хөлөг онгоцны шинэ цогцолбор.

2016 онд тус компани Feodosia хөлөг онгоцны үйлдвэр "More" (Крым) -ийн өмчийг түрээслэв.

Өнөөдөр Пелла бол 8 охин болон хараат компанитай, 33 га газар нутагтай, амжилттай бизнес эрхлэхэд хангалттай хөрөнгөтэй хувьцаат компани юм.

Эхний платформ (хуучин)

Захиалгын барилгын ажил нь зөвхөн металл хуудаснаас гадна ирээдүйн хөлөг онгоц / хөлөг онгоцонд шаардлагатай тоног төхөөрөмжийн үлдсэн хэсгийг хүлээн авснаас эхэлдэг.

7. ПАЛФИНГЕР PC 2300 ачигч кран ирээдүйн чирэгчээр агуулахад хадгалагдаж байна.

Дараа нь их бие угсрах цехэд ирээдүйн хөлөг онгоцны бүтцийг угсарч эхэлнэ.

8. Их бие угсрах цех. Энд ирээдүйн хөлөг онгоцны томоохон байгууламжийг угсрах ажил явагдана.

9. Их бие угсрах цех дотор.

10. Үйлдвэрийн удирдлагын байр. Мөн дотор нь хоолны өрөө, массажны өрөө бүхий эмнэлгийн анхны тусламжийн цэг байдаг. Цаана нь төмөр боловсруулах, машин хэрэгсэл угсрах цехүүдийн бүхэл бүтэн сүлжээ бий.

Том байгууламжийг угсарсны дараа тоноглолын далангийн ойролцоох цех рүү зөөвөрлөнө. Дууссан блокуудыг их бие угсрах цехээс завь руу зөөвөрлөж, бэлэн их биеийг блокуудаас угсардаг.

Усан онгоцны их биеийг барьж дууссаны дараа түүнийг тоног төхөөрөмжөөр хангаж, будах ажил эхэлдэг.

11. Төсөл 16609 чирэх завь

Усан онгоцыг тэргэнцэр болон хил дамнасан тусламжтайгаар усанд оруулдаг.

12. ПЭ65 чирэх завины төслийн бүтээн байгуулалт. Зүүн талд нь хил дамнасан төмөр замууд харагдаж байна.

Дараа нь чирэх завийг гулсах тэргэнцэр дээр өндөр бэлэн байдалд тавцан дээр авчирч, налуу гулсуурын дагуу усанд буулгана.

13. Дамжуулах төмөр зам. Энэ нь тэдний дээр захиалга ус руу хөөргөж байна.

14. Аж ахуйн нэгжийн тоноглолын далангийн ойролцоох "Волчок" рейд чирэгч. Түүний барилгын ажлыг Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулж хийдэг.

15. "Волчок" замын чиргүүл, гулсуурын дэлгүүр.

16. Санамсаргүй зочид.

Үйлдвэрийн одоогийн нутаг дэвсгэр дээр Невагийн хурдны зам дээрх хурдацтай урсгалын улмаас 3.54 м-ээс ихгүй өндөрт баригдаж буй хөлөг онгоцнуудад хязгаарлалт тавьдаг. Тиймээс одоо үйлдвэр нь 4 м-ээс ихгүй урттай, 50 м хүртэл урттай чирэгч завь, нисгэгч завь болон бусад тусгай хөлөг онгоцуудыг 12-15 нэгжээр техникийн флотын хөлөг онгоцуудыг бүтээх боломжтой болсон. . онд. Эдгээрээс холбооны янз бүрийн хэлтсүүдийн засгийн газрын захиалгын дагуу үйлдвэр жил бүр дор хаяж 5-9 хөлөг онгоц үйлдвэрлэдэг.

17. Ирээдүйн чирэх чирэгч.

Хоёр дахь сайт (шинэ)

2012 оны 7-р сарын 16-нд Ленинград мужийн Саперный тосгонд Санкт-Петербургийн Отрадное зам болон Нева голын далангийн хоорондох талбайд шинэ талбайн барилгын ажил эхэлсэн.

Голын шинэ хэсэгт. Нева дахь хурдацтай урсгалд ямар ч хязгаарлалт байхгүй тул Пелла тэнд жилд 100 м урт, 22 м өргөн, 8 м хүртэл татлагатай 10 хүртэлх усан онгоцыг цуваа барьж, хөөргөх ажлыг зохион байгуулахаар төлөвлөж байна. Үүнд:

техникийн флотын тусгай хөлөг онгоцноос: мөсөн ангиллын хүчитгэсэн хүчин чадалтай чирэх завь, гидрографийн болон бусад тусгай хөлөг онгоцууд, түүний дотор хойд тэнгисийн замын дэд бүтцийн байгууламжийн ажиллагааг хангах;

Зааврын жагсаалтын 1б, 2в-д заасны дагуу ОХУ-д барих ёстой загас агнуурын флотын зээл (доод загасны урт загас барих хөлөг онгоц, дунд усан онгоц, Холбооны загас агнуурын агентлагийн салбар хүрээлэнгийн судалгааны хөлөг онгоцууд). ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 2013.03.21-ний өдрийн загас агнуурын цогцолборыг хөгжүүлэх тухай. дугаар Pr613;

Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулсан хөлөг онгоцууд.

18.Шинэ талбайн нутаг дэвсгэрт захиргааны байр.

"Пелла" хөлөг онгоцны үйлдвэрийн шинэ талбайд усан онгоц барих ажлыг хуучинтай бараг ижил аргаар хийж байна. Энэ бүхэн нь хуудасны металл, тоног төхөөрөмжийг агуулахад хүргэхээс эхэлдэг.

19. Кузов боловсруулах цехээр олон тоннын хуудсуудыг хэд хэдэн гүүрэн соронзон краны тусламжтайгаар зөөвөрлөнө.

20. Боловсруулалтыг хүлээж буй хуудас металл

Металл үйлдвэрт ирсний дараа бие засах цехэд ажил эхэлдэг.

21. Их бие боловсруулах цех.

Металл хуудас нь олон арван янз бүрийн машинуудаар дамждаг бөгөөд түүнтэй ажилласны дараа ердийн хуудас нь ирээдүйн хөлөг онгоц / хөлөг онгоцны нэг хэсэг болж хувирдаг.

22. SMT гидравлик пресс.

Биеийн засварын цехэд байрлах машинуудын тусламжтайгаар металл хуудсыг бараг ямар ч хэлбэрээр өгч болно.

23. Boscert гидравлик хэвлэлийн тоормос.

24. Хуудас нугалах машин.

Усан онгоцны урт нь 63.8 м, өргөн - 10.8 м, хамгийн их татлага - 3.8 м, хурд - 12 зангилаа, аялалын хүрээ - 1 мянган миль, бие даасан байдал - 20 хоног, багийнхан - 16 хүн, экспедицийн гишүүд - 20 хүн.

Ойрын хугацаанд манай портал Пелла аж ахуйн нэгжийн дэд захиралтай хийсэн ярилцлагыг нийтлэх болно. Ярилцлагад аж ахуйн нэгжийн ажил, захиалга, ололт амжилт, хэтийн төлөв, тулгамдсан асуудлын талаар дэлгэрэнгүй ярих болно.

Бид Вериа руу Алякмоны гарам руу буцаж байгаа боловч голыг гатлахгүй, харин зүүн тийш эргэж, голын дагуу энэ замаар хийд рүү явна. Энд, Алякмоны өндөр эргийн энгэрт, Пиериа уулын бэлд байрладаг. Баптист Иоханы хийд .

Хийдийн түүх цаг хугацааны манан дунд төөрч байна. Энд IX зуунд байсан нь мэдэгдэж байна. кирилл цагаан толгойн "хөгжүүлэгчдийн" нэг болох Охридын Гэгээн Клемент ламын тонсурыг авав. Тус хийдэд өөрийн хүслийн дагуу гэгээнтний толгойг дурсгал болгон хадгалдаг.

XIV зуун гэхэд. энэ бүс нутаг сүйрч байна. Энэ үед агуу сурган хүмүүжүүлэгч Гэгээн Грегори Паламас шавь нарынхаа хамт хийдийн ойролцоох агуйд суурьшжээ. Тэр жилүүдэд Гэгээн Афанасий мөн хожим Их солирын хийдийг байгуулсан Ургийн хийдийг дайран өнгөрчээ.

XVI зуунд. Филофейн хийдийн эзэн Гэгээн Дионисиос эдгээр газруудад Ариун Атос уулнаас ирж, энд киновиа - нийгэмлэгийн хийдийг байгуулжээ. Хожим нь гэгээнтнийг өөрсдийн бишоп болгохыг шаардсан Вериа хотын оршин суугчдын шаардлагыг биелүүлэхийг хүсээгүй Дионисиус буцаж, улмаар өнөөдөр түүний нэрээр нэрлэгдсэн Олимп дээр Ариун Гурвалын хийдийг байгуулжээ. Завуорда (Гревена муж) хийдийг үндэслэгч Гэгээн Никефор нь Гэгээн Дионисиусын найз бөгөөд хамтрагч байв.

Нийтдээ хийдтэй холбоотой арван хоёр гэгээнтний дурсгалыг энд хүндэтгэдэг. Тэд бүгд хийдэд очиж, Баптист Иоханы хийдийн сүүдэрт удаан хугацаагаар эсвэл богино хугацаанд амьдарч байсан.

1822 онд Науса хотод бослогын дараа туркууд энэ хавийн бүх сүм хийдийг, тэр дундаа энэ сүмийг шатаажээ. Гэсэн хэдий ч лам нар дурсгалыг цаг тухайд нь нууж чадсан. Тэд буцаж ирэхдээ зөвхөн шатсан газрыг л олжээ. Зөвхөн 1835 он гэхэд л бүх зүйлийг сэргээх боломжтой байсан. Өнөө үед хийд нь тухайн үеийн дүр төрхтэй болжээ.

Хийдийн үүдний өмнө эх сурвалжтай саравч байдаг. Хийдийн цайзын ханан доторх хаалга руу ороход бид хийдийн нэгдүгээр хашаанд орох болно. Тогос шувууд энд эргэлдэж, хийдийн дэлгүүрээс дуртай бүхнээ худалдаж авах боломжтой. Түүгээр ч барахгүй биднийг ирэх үед худалдагч байхгүй байсан тул сонгосон зүйлээ авч, мөнгөө түүнд тохирсон хайрцагт хийх боломжтой байв. Би эндээс мөргөлчдийн гарын авлага, сүмийн дуулал бүхий CD худалдаж авсан.

Өөр нэг хаалганы цаана хоёр дахь хашаа байдаг. Хоолны газар, синодын танхимтай. Зүүн талд нь агуй руу орох хаалга байдаг. Үүнээс хол зайд гол сүм болох католикон байдаг. Энэ бол Баптист Иоханы Ариун Толгойн толгойг таслахад зориулагдсан гурван хөлөгт базилик юм. Сүмийн зүүн талд булаг байдаг; Түүний дээр барьсан мод нь өнөөдөр хонхны цамхаг болж байна. Ариун сүмийн эсрэг талд эсүүдтэй далавч байдаг. Сүмийн ойролцоо саяхан баригдсан дэнж нь Алякмон гол болон уулсын гайхалтай үзэмжийг санал болгож байна.

Хэрэв та намхан коридороор цааш явбал хийдийн баруун жигүүрт орж болно. Бид тэнд байгаагүй бөгөөд энэ хэсгийг хийдэд зочлох боломжтой эсэхийг би мэдэхгүй. Энд хийдийн эсүүд, мөн 1915 он хүртэл арван жилийн турш семинар ажиллаж байсан барилга байрладаг. Төгсгөлд нь 1622 онд баригдсан хийдийн хуучин католикон байдаг.

Хийдийн гадна талд баруун талд хүрхрээ байдаг бөгөөд түүний ард тус хийдийн ариун оршин суугчид, тэр дундаа Грегори Паламас амьдардаг байсан агуйнууд байдаг.

Эртний Грекийн Пелла хот нь домогт Македоны хаант улсын нийслэл бөгөөд алдарт жанжин Александр Македонскийн төрсөн газар юм. Эртний хотын туурь нь орчин үеийн Пелла хотоос хэдхэн км-ийн зайд, Салоники хотоос 40 км-ийн зайд оршдог.

Пеллагийн тухай анхны дурдлагыг эртний Грекийн түүхч Геродотын зохиолуудаас олж болно. МЭӨ 5-р зууны төгсгөлд. Македонийн хаан Архелаус нийслэлээ ариун Эгис хотоос Пелла руу нүүлгэж, энд тансаг ордон бариулсан бөгөөд түүний зургийг эртний Грекийн алдарт зураач Зеуксид даатгажээ. Энэ хот хурдацтай хөгжиж, хөгжиж эхэлсэн бөгөөд 4-р зууны эхэн үед Пелла аль хэдийн Македонийн хамгийн том хот болжээ. Филип болон түүний алдарт хүү Александр Македонскийн хаанчлалын үед хот оргилдоо хүрчээ. МЭӨ 168 онд. Пеллаг Ромчууд эзлэн, дээрэмджээ. Хэсэг хугацааны турш Пелла нь Ромын Македон мужийн нэг дүүргийн нийслэл хэвээр байсан боловч дараа нь Тесалоникид статусаа алджээ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд хот сүйрч, МЭӨ 1-р зуунд газар хөдлөлт болжээ. бүрэн устгасан.

Эртний Пеллагийн судалгаа, анхны малтлага нь 20-р зууны эхэн үеэс эхэлсэн боловч томоохон хэмжээний системчилсэн ажил 20-р зууны 50-аад оноос эхэлжээ. Малтлагын үеэр дурсгалт ордны цогцолбор олдсон - Македонийн хаадын оршин суух газар, үнэндээ ордноос өмнө зүгт орших эртний Пелла өөрөө. Энэ хотыг эртний Грекийн нэрт архитектор Хипподамусын хот төлөвлөлтийн тогтолцооны дагуу тэгш өнцөгт огтлолцсон эгнээ гудамжаар барьсан. Хотын төвд 70,000 хавтгай дөрвөлжин метр талбайг эзэлдэг колоннадаар хүрээлэгдсэн хотын Агора байсан бөгөөд түүний нутаг дэвсгэр дээр дэлгүүр, цех, захиргааны барилга гэх мэт байв. Пелла мөн усан хангамж, ариутгах татуургын системээр тоноглогдсон. Археологичид нэг ба хоёр давхар орон сууцны олон тооны балгас (тэдгээрийн зарим нь гайхамшигтай үзэсгэлэнтэй хайрган шалны мозайкуудыг хадгалсан), түүнчлэн цайзын хананы үлдэгдэл, хотын боомтын балгас (эрт цагт Пелла байсан) олжээ. Термайкосын булантай усан онгоцоор холбогдсон) болон эртний оршуулга. Археологийн дурсгалт газрын нэг хэсэг нь жуулчдад нээлттэй болсон.

Эртний Пеллагийн туурь нь түүх, археологийн чухал дурсгал гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн бөгөөд төрийн хамгаалалтад байдаг. Малтлага энд болон одоо үргэлжилж байгаа бөгөөд ирээдүйд шинэ гайхалтай нээлтүүд биднийг хүлээж байх магадлалтай.

2009 онд эртний Пеллагийн малтлагын газар нутагт археологийн музей нээгдсэн бөгөөд энэ нь Грекийн хамгийн шилдэг музейн нэгд зүй ёсоор тооцогддог.

Табакит-Фахл гэдэг нэртэй эртний Пелла хот нь баялаг түүхээрээ алдартай. Энд олон сонирхолтой археологийн дурсгалууд байдаг бөгөөд ихэнх нь Грек-Ром, Ислам, Византийн үед (МЭ 12-14-р зуун) хамаардаг. Гэхдээ энд олдсон зарим олдворууд нь хүн төрөлхтний соёлын хамгийн эртний нотлох баримтуудын нэг юм. Пеллагийн нутаг дэвсгэрт малтлага хийсээр байгаа бөгөөд энэ хотыг археологичид судалгааны сонирхолтой объект болгон хайрладаг.

Пелла нь Амманаас холгүй Иорданы хөндийн хойд хэсэгт байрладаг. Грек-Ромын эрин үед хот нь эдийн засаг, соёлын хувьд хөгжсөн арван хотын нэгдэл болох Декаполисын (Декаполис) нэг хэсэг байв.

Пелла хот нь Их Александрын төрсөн ижил нэртэй хоттой холбоотой юм. Командлагчийн төрсөн нутагт эдгээх халуун рашаан байдаг тул Македонскийн Александрын цэргүүд хотыг Пелла гэж нэрлэжээ. Гэхдээ энэ хот өөрөө Македонскийн Александрын хаанчлалаас хамаагүй өмнө байгуулагдсан. Археологийн өвөрмөц олдворуудын ачаар Палеолитын эрин үед Пеллагийн нутаг дэвсгэр дээр суурин амьдрал аль хэдийн оршин байсан гэж маргаж болно. МЭӨ II мянганы үед. Пелла аль хэдийн хот болсон.

Пеллагийн гол үзмэр бол Византийн сүм хийдийн томоохон цогцолборын балгас юм. Үүнийг христийн шашинтнууд барьсан бөгөөд энэ бүс нутагт Исламын шашин тогтсон байсан ч Христийн шашин шүтлэгт ашигладаг байжээ.

Эртний томоохон театр болох Одеоны туурь нь археологичдын чухал олдвор юм. Энэ нь МЭ 1-р зуунд баригдсан. хотын төвд. Одеоны ойролцоо эртний хэд хэдэн усан оргилуурууд хадгалагдан үлдсэн бөгөөд эдгээрээс Ромын Нимфаум усан оргилуур онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Пелла хотод хадгалагдан үлдсэн Византийн сүмүүдийн дунд зүүн болон баруун зүгт анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Зүүн сүм нь өндөр толгод дээр байрладаг бөгөөд ажиглалтын тавцангаас хотын үзэмж сайтай байдаг нь гэрэл зураг авахад тохиромжтой газар юм. МЭ 4-р зуунд хамаарах баруун сүм газар хөдлөлтөд маш их эвдэрсэн бөгөөд үүнээс үлдсэн бүх зүйл нь хашааны баганын хэсэг байсан гурван багана юм.

Түүнчлэн жуулчид эртний Пелла хотод ийм эртний дурсгалуудыг үзэх болно: Исламын эхэн үеийн орон сууцны хороолол - гудамж, байшин, дэлгүүр; мөн Мамлюкийн үед баригдсан сүмийн туурь.

Пелла хотод жуулчдын үзэж болох хамгийн ховор, эртний дурсгалт газруудын талаар ярихдаа хүрэл, төмрийн зэвсгийн үеийг хамгаалах зорилгоор бэхлэгдсэн хотуудын үлдэгдлийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хуучин ба Шинэ Гэрээнд хамаарах олдворууд; халколитийн үеийн хүн суурьшлын ул мөр (МЭӨ 4-р зуун). Тун удалгүй хийсэн орчин үеийн малтлагын үр дүнд 10 мянган жилийн өмнө Пелла хотод эртний суурингууд байсан болохыг нотлох баримт олджээ.

Эртний Пелла хот руу хийсэн аялал нь эртний, эртний үеэс бүрэн дүүрэн байдаг нь таны ой санамжинд удаан хугацаагаар үлдэх болно.