Римський акведук у Франції. Акведук пон-дю-гар - давньоримська спадщина. Пон-дю-Гар: нова історія

Нім (Nimes) - старовинне містона півдні Франції в провінції Лангедок-Руссильон, на кордоні з Провансом. Колись давно він був захоплений стародавніми римлянами, які на відміну від сучасної молоді, яка пише на стінах "Тут був Вася", спочатку будували ці стіни палаців, амфітеатрів, акведуків та інших архітектурних творів, що дожили до наших днів, а потім писали на них "Тут був Цезар". Так пам'ять про людей зберігається довше, і Ним у цьому плані - типове місто-пам'ятник.

Вже традиційно розпочну свою розповідь про відвідування Німа з людей, завдяки яким ми там опинилися. Це красива французька пара каучсерферів: Наталі та Шарль – вони запросили нас зупинитися у їхній квартирі в історичному центрі міста. Квартира з високими стелями з ліпниною, величезними вікнами, що виходять на вузькі пішохідні вулиці, і каміном, прикрашеним старовинним мопедом, що дістався Шарлю від його дядька.

Наталі та Шарль – любителі 1960-х. Це помітно і за стилем одягу хлопців, і в інтер'єрі їхнього будинку, і в музиці, що наповнює їхнє житло. Навіть машина в них із того часу.

На жаль, з Шарлем ми провели лише один вечір (наступного дня він поїхав у відрядження до Парижа), але встигли скуштувати приготовані ним лазанню та смачні апельсинові цукати у шоколаді. Треба сказати, що готує він дуже смачно, тож власне кафе, яке він збирається відкрити за рік, приречене на успіх.

Наталі - колишній океанолог і педагог-початківець, з нею нам довелося поспілкуватися значно більше, і це спілкування було дуже приємним і пізнавальним. Наприклад, ми дізналися від неї, що черстві скибочки булки, розмочені в молоці з яйцем і обсмажені на сковорідці, які часто готує моя мама, виявляється, також популярні у Франції. Називається у них ця страва дуже підозріло для російського слуху: пан пердю. А Наталі, завдяки Юлі, спробувала карельські хвіртки.

Будинок, в якому живуть хлопці, просто напрошувався на те, щоб влаштувати там фотосесію.

Ну а тепер пройдемося давньоримськими і сучасно-німськими пам'ятками. Одна з них це Амфітеатрабо Арена Німа, Збудована в I столітті нашої ери за образом і подобою римського Колізею. Так само, як і в Римі, тут проводилися бої гладіаторів із дикими тваринами, а також поєдинки ув'язнених, засуджених до смерті. Криваві видовища збирали до 25 000 глядачів. Пізніше Арена використовувалася як фортеця, а всередині неї було багато житлових будівель. І лише в XIX столітті будівлі повернули первісний вигляд, виселивши всіх мешканців.

Ще один слід Римської імперії – храм Мезон Карре(З французької - "квадратний будинок"). Нині тут розміщено експозицію давньоримського мистецтва.

Від античного мистецтва перейдемо ненадовго до сучасного мистецтва.

За порадою Наталі та Шарля ми вирушили на прогулянку до

Поряд із садом літні французи грають у петанк. Гра неспішна, між чоловіками неквапливо розмовляють. Соціальна гра - на зразок нашого доміно чи містечок колись.

Сади були розбиті 1745 року і непогано збереглися. Золоті рибки та рибини у штучному водоймищі привертають увагу гуляючих.

Сад фонтанів чудове місцедля відпочинку.

Мартін-Тигруля.

Та й взагалі, помаранчевий – наш сімейний колір.

На пагорбі над садами височить ще одне свідчення давньоримської цивілізації – вежа Мань. Якихось "Мань", запитає цікавий читач. "Tour Magne" - з французької "велика вежа". Насправді, не така вже й велика – всього 36 метрів заввишки у свої найкращі часи, а зараз і того менше. У 1601 році місцевий садівник знайшов у пророцтвах Нострадамуса свідчення про те, що під вежею зарито скарб, і домігся дозволу на розкопки. Через них вежа була спустошена та частково обрушилася, втративши у висоті кілька метрів. Чи треба казати, що скарб так і не знайшли? Сьогодні за плату в кілька євро можна піднятися нагору та насолодитися видами Німа з висоти.

Втім, вид з пагорба та без вежі відмінний. Псують його лише кілька несмакових висоток, збудованих у центрі міста. Ось від кого, а від францзів із їхнім витонченим смаком я такого не очікував.

Ще один артефакт: Храм Діани. На табличці поруч п'ятьма мовами написано, що залазити нею категорично заборонено. Певне, були прецеденти.

Від Саду фонтанів у далечінь йде проспект Жан Жорес із симпатичною пішохідною зоною.

Але найбільш вражаючою давньоримською будовою є безперечно акведук Пон-дю-Гар, що знаходиться за 30 км на північний схід від Німа. Він перекинутий через річку Гардон (раніше називалася Гар), і назва "Pont du Gard" означає "міст через Гар". Як частина 50-кілометрового водопроводу, він служив для постачання Німа водою. Після падіння Римської Імперії водогін перестав діяти, а акведук ще довгий час використовувався як мост.

До акведука можна під'їхати з двох боків. Більшість відвідувачів приїжджає з тією, куди ведуть усі вказівники. На іншому березі річки під'їзд зазвичай вільніший. Але ми були там наприкінці березня та ще й увечері, так що туристів практично не було, і у нас був унікальний шанс прогулятися абсолютно порожнім акведуком.

Ще кілька років тому доступ сюди був вільним, платне паркування було лише з боку головного входу. Але тепер доводиться платити, з якого боку ви не під'їхали. Здається, 18 євро з машини.

До речі, цей акведук зображено на купюрі 5 євро.

Вечір – саме кращий часдля відвідування Пон-дю-Гар, не тільки через відсутність великої кількостітуристів, але й через кращого вигляду. Ось і до нашого приїзду весь день затягнуте хмарами небо прояснилося, і акведук з'явився перед нами в м'якому заході сонця.

Доступ на третій ярус закритий ґратами та дверима, і з такого ракурсу ніколи не здогадаєшся про масивність цієї споруди.

Вхід до третього рівня з іншого боку.

Сонце зникло, а значить і нам час рухатися далі...

Пон-дю-Гар - давньоримський акведук, який знаходиться у французькому департаменті Гар. Назва буквально перекладається як "міст через Гар".

Пон-дю-Гар є найвищим із збережених давньоримських акведуків, Складаючи 275 метрів у довжину і 49 метрів у висоту. Таким чином, міст є приблизно тією самою висоти, що і 16-поверховий сучасний будинок.

Пон-дю-Гар складний із шеститонного каміння, при цьому без застосування вапна. Вважається, що Пон-дю-Гар був побудований за наказом великого полководця Марка Агріппи – друга імператора Октавіана Августа у 19 році до нашої ери. Однак, згідно з сучасними дослідженнями, будівництво мосту було завершено лише в середині I століття нашої ери. Пон-дю-Гар був складовою 50-кілометрового водопроводу, що з'єднував два давньоримські містана півдні Франції – Ним та Юзес.

Пон-дю-Гар є триярусним акведуком, при цьому на кожному ярусі розташована різна кількість арок: тридцять п'ять арок у верхньому ярусі, в якому якраз і пролягав водогін. У середньому ярусі налічується одинадцять арок, а в нижньому - лише шість, при цьому з цих шести арок несучою частиною моста є лише одна. Ширина арок зменшується з наближенням до берега.

Згідно з сучасними підрахунками, завдяки цьому акведуку, мешканці Німа, яких налічувалося близько 50 тисяч осіб, могли щодня витрачати по 400 літрів води на кожного.

Пон-дю-Гар служив водопроводом до падіння Західної Римської імперії, потім він іноді використовувався як мосту. Але вже у VIII столітті стародавній акведукбув практично виведений з ладу: вітру та час зруйнували багато його ділянок, а місцеві жителівиламували камінь для будівництва. До того ж, щоб мостом проїжджали більш габаритні візки, довелося видовбати частину опор акведука, що могло викликати обвал всієї конструкції. Однак Пон-дю-Гар простояв понад тисячу років, і рух Пон-дю-Гаром остаточно припинився тільки в 1747 році, коли неподалік був побудований сучасний міст. А в 1855 стародавній акведук був відреставрований за наказом Наполеона III.

З 1985 року Пон-дю-Гар є пам'яткою Світової спадщиниЮНЕСКО. Вважається, що цей міст зображений на зворотній сторонікупюри номіналом 5 євро.

На читання 4 хв. Перегляд 3k. Опубліковано 25 серпня, 2014

Пон дю Гар (Pont du Gard) – це найвищий з усіх римських акведуків, що дійшли до наших днів. Назва мосту дано на честь річки, яку він перетинає – Gard. Тепер, щоправда, вона перейменована на річку Гардон. Міст розташований на околицях міста Нім в регіоні Лангедок-Русійон, в департаменті Гар.

Цей міст був частиною 50-метрового водопроводу, побудованого для транспортування води із джерел Uzes до міста Ним. Вважають, що будівництво мосту почалося в середині 1-го століття н. за правління Клавдія чи Нерона. Над будівництвом Pont du Gard працювало близько тисячі людей протягом 5 років. Це самий високий містпобудований в період античності.

Фото 2

Це грандіозна споруда завдовжки 275 метрів і висотою 47 метрів, збудована з каменів без використання вапна. Міст складається з трух ярусів: 6 арок у нижньому ярусі, 11 арок у середньому та 35 арок у верхньому ярусі. Що ближче до берега, то вже стають арки. Це останній із триярусних мостів Стародавнього Риму, що збереглися до наших днів.

Фото 3

Акведуки будували під кутом, так що вода текла в потрібне місцепід впливом гравітації. Завдяки буквально найменшому нахилу в середньому всього 25 см на кілометр, Пон дю Гар забезпечував йому від 30 000 до 40 000 м3 проточної води в день, забезпечуючи численні терми, фонтани, водопроводи в багатих будинках.

Фото 4

Акведуком перестали користуватися майже через 500 років після побудови, невдовзі після падіння Римської імперії, хоча Pont du Gard ще багато століть служив просто мостом через річку Гар. У середині 18 століття поруч був побудований сучасний міст, а рух через Pont du Gard поступово закрито.

У 1985 році Pont du Gard внесли до списку пам'яток світової спадщини ЮНЕСКО.

Фото 5

З 1696 до 1702 р. проводяться масштабні роботи з відновлення мосту. А в 1747 році неподалік акведука будується сучасний міст, завдяки чому Пон-дю-Гар позбавляється постійного навантаження. Його ремонтують і приводять до належного вигляду. Зараз він є популярним пунктом туристичних маршрутів.

Фото 6

го висота – 49 метрів. Рідкісна для того часу споруда являє собою 3 поверхи арок: у першому ряду – 6 арок, у другому – 11, у третьому – 35. Загальна вага конструкції – 50 тисяч тонн.

Фото 7

Свого часу акведук Пон-дю-Гар справив глибоке враження на філософа та мислителя Жана-Жака Руссо, письменника Стендаля, художника Юбера Робера, чиє полотно «Пон-дю-Гар» нині зберігається у Луврі.

Фото 8

Пон-дю-Гар складний із шеститонного каміння, при цьому без застосування вапна. Вважається, що Пон-дю-Гар був побудований за наказом великого полководця Марка Агріппи – друга імператора Октавіана Августа у 19 році до нашої ери. Однак, згідно з сучасними дослідженнями, будівництво мосту було завершено лише в середині I століття нашої ери. Пон-дю-Гар був складовою 50-кілометрового водопроводу, що з'єднував два давньоримські міста на півдні Франції - Нім і Юзес.

Пон-дю-Гар є триярусним акведуком, при цьому на кожному ярусі розташована різна кількість арок: тридцять п'ять арок у верхньому ярусі, в якому якраз і пролягав водогін. У середньому ярусі налічується одинадцять арок, а в нижньому - лише шість, при цьому з цих шести арок несучою частиною моста є лише одна. Ширина арок зменшується з наближенням до берега.

Фото 9

Згідно з сучасними підрахунками, завдяки цьому акведуку, мешканці Німа, яких налічувалося близько 50 тисяч осіб, могли щодня витрачати по 400 літрів води на кожного.

Пон-дю-Гар служив водопроводом до падіння Західної Римської імперії, потім він іноді використовувався як мосту. Але вже у VIII столітті стародавній акведук був практично виведений з ладу: вітру та час зруйнували багато його ділянок, а місцеві жителі виламували камінь для будівництва. До того ж, щоб мостом проїжджали більш габаритні візки, довелося видовбати частину опор акведука, що могло викликати обвал всієї конструкції. Однак Пон-дю-Гар простояв понад тисячу років, і рух Пон-дю-Гаром остаточно припинився тільки в 1747 році, коли неподалік був побудований сучасний міст. А в 1855 стародавній акведук був відреставрований за наказом Наполеона III

Акведук Пон-дю-Гар (Франція) - опис, історія, розташування. Точна адреса, телефон, веб-сайт. Відгуки туристів, фото та відео.

• Тури на травневідо Франції
• гарячі туридо Франції

Попередня фотографія Наступна фотографія

Якщо потрібен живий приклад історичного та архітектурного феномена, то південна Франція підходить для цього якнайкраще: пам'ятники епохи Римської імперії тут більш численні, ніж у самій Італії, та ще й не в приклад більш збережені. У німському амфітеатрі досі проводяться театральні вистави, а найвищий у світі римський акведук Пон-дю-Гар навіть встиг послужити автомобільним мостом до другої половини минулого століття.

У цього парадоксу є пояснення: території Провансу і Лангедока досить давно увійшли до складу Франції, і наступні історичні бурі їх минули - на відміну від Італії, що роздирається міжусобними війнами.

«...працьований ще рабами Риму»

Розміри акведука Пон-дю-Гар здатні вразити навіть у 21 столітті: довжина конструкції складає 275, а висота – 49 м (для порівняння – це висота сучасного 16-поверхового будинку!). Але хоч би як був грандіозен нинішній міст, насправді він лише частина стародавнього водопроводу завдовжки 50 км. Він півтисячоліття постачав Ним воду, і його пропускна спроможність була достатньою, щоб кожен мешканець 50-тисячного міста міг витрачати до 400 л води на добу. Перепад висот між початковою та кінцевою точками водопроводу становив лише 17 м (або 34 см на кілометр шляху). Як римським інженерам вдалося досягти такої неймовірної точності – досі загадка для істориків.

Римляни не страждали на гігантоманію і не витрачали ресурси на дурниці на зразок єгипетських пірамід: крім практичних функцій, їх споруди мали чітку політичну мету - навіяти підкореним народам трепет перед могутністю Імперії та знищити у зародку саму думку про спротив.

Інша загадка Гарського мосту прихована у його конструкції. Він був споруджений простим з'єднанням шеститонних кам'яних брил стик у стик – без застосування сполучних компонентів (хоча римляни були чудово обізнані про властивості бетону – тому що самі його винайшли). Дивно, що ця споруда простояла два тисячоліття, адже умови в долині річки Гардон винятково складні: навесні та восени опори мосту страждають від паводків, а трирівнева конструкція загалом цілий рікпіддається вітровій ерозії.

Не виключено, що весь водопровід міг би дожити до наших днів, але його занапастили не головотяпство будівельників чи вандалізм, не війни чи природні катастрофи, а властивості місцевої води – вона містить надто багато вапна. Після загибелі Імперії не було кому очищати водогін від відкладень, і він просто забився. Камені вже непотрібної конструкції пішли на будівництво будинків і фортець, а Пон-дю-Гар уцілів тому, що для нього знайшли інше застосування - як мост.

Пон-дю-Гар у наші дні

Старий міст нарешті знайшов заслужений спокій: рух по ньому припинено, з 1985 р. він знаходиться під охороною ЮНЕСКО, і тепер лише туристи ходять під арочними склепіннями. Біля мосту обладнано музей, поруч розташовані дитячі майданчики, сувенірні магазини та ресторани з кафе - словом, все необхідне, щоб не поспішаючи та з комфортом вивчати унікальну спадщину Риму - величний Пон-дю-Гар.

Практична інформація

Координати GPS: 43 ° 56 "50; 4 ° 32" 08.

Парк Пон-дю-Гар відкритий 7 днів на тиждень цілий рік. Квиток категорії «Коротка екскурсія» (Пон-дю-Гар, Музей, Кінотеатр, Ігротека, маршрут «Пам'ять Гаріги», Експозиції) – 9,50 EUR, Квиток «Акведук»: «Коротка екскурсія» + екскурсія каналом у супроводі гіда) - 14 EUR. Вечірній квиток на підсвічування (тільки у червні, липні, серпні та вересні) – 5 EUR. Години роботи музею залежать від сезону, інформація регулярно оновлюється на офіційному сайті. Ціни на сторінці вказані на березень 2019 р.

Як дістатися: на машині автострадою А9 до з'їзду 23, далі за вказівниками на Пон-дю-Гар. Можна скористатися автобусами лінії А15 (з Авіньйона) або B21 (з Німа) – в обох випадках шлях займе близько півгодини.

Пон-дю-Гар перетинає ущелину річки Гардон на околицях римського міста Немауса, яке у наші дні французи називають Нимом. Римляни збудували Пон-дю-Гар у І ст. н.е. для постачання міста водою, що надходила з того самого природного джерела, де зараз бере воду всесвітньо відомий бренд Perrier. Міст-акведук є лише частиною 50-кілометрової водопровідної системи, що доставляла воду від джерела до міста Ним без жодного насоса. Римські інженери використовували найпростіші вимірювання та розрахунки, щоб водопровід поступово спускався від джерела до міста і вода текла по ньому сама завдяки дії сили тяжіння.

Пон-дю-Гар – зразок майстерності стародавніх архітекторів. Окремі блоки, кожен вагою до 6 тонн, були покладені в кладку без видимого застосування будівельного розчину – за методом, відомим як опус квадратум. Римляни додатково зміцнили конструкцію, дещо змінивши стандартний порядок укладання облицювання. Замість чергування половинок та цілих блоків у кожному ряду вони викладали поперемінно ряд цілих блоків та ряд половинок. Це значно збільшило міцність будівництва загалом за рахунок деякої свободи руху.

Опори нижнього та середнього ярусів стоять точно один на одному, щоб не обтяжувати додатковою вагою арочні прольоти. Ширина прольотів поступово зменшується в обидва боки від середини акведука до берегів, щоб відповідно зменшити вагу, яку несе кожна арка. Гігантське ключове каміння важить по 6 тонн кожен. Вони обтесані з особливою акуратністю та поставлені на свої місця.

Три яруси Пон-дю-Гар піднімаються на висоту 49 м і мають 52 арки. Найнижчий ярус складається з 6 арок, загальна його довжина 142 м, висота 22 м і ширина 6 м. Середній ярус з 11 арок завдовжки 242 м, висотою 20 м і шириною лише 4 м. Верхній ярус, яким проходив водогін, має довжину 275 м, висоту 7 м та ширину 3 м. Викладений у камені канал для води підтримували 35 щодо невеликих арок. Цей канал шириною 1,2 м та глибиною 1,8 м досі знаходиться в хорошому стані. Градієнт його спуску – близько 19 см на 1 км. Свого часу він за добу доставляв до міста 20 000 куб. м води.

Після IV ст. акведук практично перестали чистити, тож до IX ст. він остаточно виявився забитий солями та сміттям і перестав служити водопроводом. Проте до XVIII в. його використовували як пішохідний міст. У 1747 р. для пішоходів поряд збудували новий міст.

У наші дні Пон-дю-Гар є однією з найбільш відвідуваних туристами пам'яток півдня Франції. І по ньому все ще можна пішки перейти через річку Гардон.

Хронологія

• 1в. н.е.: Побудований Пон-дю-Гар, який служив акведуком.
• Vb.: Водопровід замулився через брак обслуговування і перестав діяти.
• XIX ст.: Наполеон III відновив Пон-дю-Гар.
• 1985: Пон-дю-Гар включено до Списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.

Факти

• Пон-дю-Гар служив як водогін і пішохідний перехід. Для його кладки використано місцевий вапняк.
• Розміри: Висота 49 м, довжина 275 м у найширшому місці.
• Найбільша арка шириною 24,4 м. Ширина аркових прольотів.
• Градієнт спуску: Канал шириною 1,2 м знижується на 19 см на кожен 1 км.