Подорож алтаєм самостійно. До Алтаю машиною: як доїхати і що подивитися? Фото, відгук. Подорожувати Алтаєм можна цілий рік, але

Алтай загадковий і прекрасний! В наш час Алтай – це об'єднана назва двох територіальних одиниць: республіки Алтай та Алтайського краю. Тайга, степи, гори та напівпустелі сходяться тут. Близько 20 000 річок та струмків, близько 7 000 озер, річки Катунь та Бія зустрічають мандрівників на Алтаї.

Подорож на Алтай

Неприступний і гордий Алтай прекрасний будь-якої пори року. Унікальність ландшафту, наявність різних природних зон, практично незаймана людською цивілізацією природа не залишать байдужим жодного мандрівника. Кожен знайде собі заняття до душі.

Зазначимо основні місця прийому туристів Алтаї - це Чемал, район Семинського перевалу, Артибаш. Шанувальникам цивілізованого відпочинку краще зупинитися в Чемалі, Артабиш підійде любителям водних видів спорту, а якщо ви бажаєте насолодитися красою гір, вирушайте на Семінський перевал.

Як дістатися до Алтаю

Традиційними способами можна дістатися Алтаю літаком, поїздом, автобусом, автомобілем. Відмінний варіант - вирушити в подорож Алтай автомобілем. Так ви зможете милуватися красою рідної природи та зупинятися на нічліг чи відпочинок, коли захочеться. А ще така подорож – це економія грошей.

Залишилося тільки познайомитися з деякими варіантами подорожі автомобілем з різних відправних точок.

На Алтай із Москви

Подорож із Москви на Алтай на автомобілі почнемо з прокладки маршруту. Є два варіанти шляху із Москви. Перший:

• Москва;
• Нижній Новгород;
• Кіров;
• Перм;
• Єкатеринбург;
• Тюмень;
• Київ;
• Новосибірськ;
• Гірничо-Алтайськ.

Другий варіант:

• Москва;
• Володимир;
• Нижній Новгород;
• Казань;
• Набережні Челни;
• Челябінськ;
• Курган;
• Київ;
• Новосибірськ;
• Барнаул.

Близько семи-десяти тисяч рублів ви витратите на бензин, залежно від витрат палива на вашому автомобілі та вартості пального.

Подорож із Новосибірська

Подорож на Алтай автомобілем з Новосибірська займе порівняно небагато часу, відстань за цим маршрутом становить близько 450 кілометрів. У дорозі ви проведете п'ять-шість годин, витрати на паливо становитимуть півтори-дві тисячі рублів.

Маршрути Алтаю

Ідеальним вибором для подорожі з Новосибірська буде маршрут, що пролягає Чуйським трактом. Вирушаємо дорогою Новосибірськ-Бійськ-Ташанта (М-52). Цим маршрутом потрібно подолати три перевали: Семінський, Чике-Таман, Дурбет-Даба (якщо поїдете до Монголії).

З великих міст шляхом - Бійськ, ворота в гірський Алтай і початок Чуйського тракту. Закладено місто було у 1708 року за указом Петра I.

Рухаючись Чуйським трактом, побачите гору Бабирган, за бажання туди можна піднятися. Це триватиме близько двох годин. Далі – стелла на кордоні з республікою Алтай. Перетинаємо кордон, перед нами село Майма – передмістя Гірничо-Алтайська. На 452-му км - село Рибалка та велика кількість вказівників на бази відпочинку, кемпінги та інші туристичні об'єкти. у всій красі постає перед вами на цій ділянці тракту. Тут зосереджено основні туристичні комплекси Алтаю.

На 455 км можна побачити підвісний міст через Катунь, щоправда, не діє. Трохи далі – новий міст, який веде до озера Ая та однойменного села, а також до села Алтайського.

Озеро Ая розташоване на території природного парку. Просуваючись далі, ми потрапляємо на околиці села Манжерок. Тут варто відвідати Манжерокське джерело, річковий поріг – Манжерокські ворота та Пам'ятки озера – чилим, або водяний горіх, занесений до Червоної книги.

Вирушаючи в подорож по гірському Алтаю автомобілем, відвідайте і недалеко від Манжерока. Взимку можна побувати на гірськолижному комплексі, а влітку вам запропонують екскурсії на квадроциклах, рафтинг та моторафтинг.

Тавдинські печери – ще одна важлива точка Чуйського тракту. Перша печера Дівочі сльози знаходиться за сімдесят метрів від дороги, далі ще одна, з якої прекрасний вид на Катунь. Загалом печер близько тридцяти.

Мінеральне джерело зі сріблом, міддю та марганцем, Аржан-Суу, ви зустрінете на 485 км.

На річці Камишла падає з висоти 12 метрів. Тут можна зупинитись на привал.

Кінцева точка у цьому маршруті – село Усть-Сема. Ліворуч Чуйський тракт йде на кордон з Монголією, прямо - дорога в Чемал.

Такий маршрут підійде для подорожі Алтай на автомобілі з дітьми, так як по дорозі достатньо місць, де можна відпочити і поїсти, сама дорога не дуже небезпечна. Цілком підійде для подорожі всією родиною.

На Алтай із Красноярська

Якщо ви вирушаєте в подорож на Алтай автомобілем з Красноярська, можна, як і з варіантом з Новосибірська, дістатися Бійська, а далі піти іншим маршрутом. Але він більше підійде для групи з дорослих, оскільки передбачає піші переходи, десь навіть небезпечні.

З Бійська вирушаємо на Телецьке озеро. Перший пункт на шляху – Артибаш. Добиратися до нього краще асфальтованою дорогою через Гірничо-Алтайськ. Далі Козилозек, Паспаул, Чоя, Верх-Бійськ, Артибаш.

Найкраще на стоянку зупинитися в Артибаші, тут є місця для проживання. А вже звідти запрошуємо до подорожі на озеро Телецьке. Кам'яна затока на північному березі озера - найвідвідуваніше місце. Далі річка Ойор та Алтайський державний заповідник та гора Чепту, яка в озері утворює мис.

Кордон Байказан. Тут схили гори йдуть у озеро, утворюючи величезні кам'яні осипи. Пересуваємось до мису Ажі, а далі мальовниче селище Яйлю.

Від селища Яйлю просуваємось до мису Чічелган, далі велика затока - Камгінський. Два водоспади, Коргу та Камга, у нас на шляху, а далі річка Аюкечпес.

Річка Великого Чилі, селище Беле, мис Верхній Камелік, річка Кига, річка Чулишман - основні точки маршруту на околицях Телецького озера.

Планування маршруту

Для того щоб краще спланувати подорож Алтаєм на автомобілі, маршрут необхідно продумати заздалегідь. Перше знайомство з Алтаєм краще почати, вдавшись до допомоги професіоналів, а саме надійних провідників. Так ви зі стовідсотковою гарантією побачите найкращі місця, не заблукаєте і не шкодуватимете про те, що пропустили щось важливе.

Подорож із дітьми, що взяти із собою

Вибрали подорож усією родиною? Подорожуючи Алтай автомобілем з дітьми, для зупинки вибирайте райони Катуні та озера Ая, Манжерок або Білокуриху. Тут все обладнано для відпочинку, є номери, пляжі, атракціони тощо.

Головна розвага для дітей – купання. Купатися в річках не варто, всі вони дуже холодні і мають сильні течії, що небезпечно. Найкращим варіантом для дітей стануть озера Ая та Мажерокське або басейни на територіях баз відпочинку.

Разом з дитиною можна вирушити на кінну прогулянку з навченими кіньми та досвідченими інструкторами. Квадроцикли, сплав на рафтах по річці, тарзанки та човни - все це готові запропонувати місцеві служби розваг.

Вирушаючи в подорож на Алтай автомобілем з дітьми, потрібно з повною серйозністю підійти до збору речей та інших необхідних предметів. Бажано зробити щеплення від кліщового енцефаліту та страховку. У травні-червні кліщі дуже поширені. Індивідуальна аптечка з усім необхідним має бути у вас в автомобілі.

Якщо ви їдете влітку - засоби від сонця, креми і т. д. У цей час сонце тут дуже активне. Що знадобиться ще:

• вода і щось для легкого перекушування в дорозі;
• спальник, навіть якщо плануєте зупинятися у готелі;
• дощовик, гумові чоботи, курточка та теплі штани;
• настільні ігри, розмальовки та інші речі для заняття дитини у дорозі;
• має сенс взяти мультимедійний програвач або планшет з мультфільмами та іграми, що розвивають (тільки обов'язково не забудьте портативний зарядний пристрій, хоча зарядити пристрій можна і від прикурювача в автомобілі).

Туристичні комплекси для відпочинку з дітьми на Алтаї

Велика кількість комплексів для ваших послуг. На березі Катуні розташувався комплекс "Орлине гніздо". Тут є будиночки за 3800 рублів на добу за трьох осіб, сніданок входить у вартість. Діти до п'яти років – безкоштовно, з п'яти до дванадцяти років за певним тарифом, з дванадцяти років – повна вартість. На території обладнано басейн, літнє кафе, дитячий майданчик.

«Три ведмеді» – чудовий варіант для відпочинку недалеко від озера Ая. Дітям є все! Дитяче містечко, міні-зоопарк, ігрові кімнати, катання на поні, дитячий басейн, творчі майстерні, дитяча анімація. Номер на двох дорослих та дитину коштує чотири тисячі рублів за добу. Сніданок заходить у вартість.

База відпочинку Бухта веселого Роджера розташована на березі Катуні, недалеко від озера Ая. Вашим діткам запропонують розваги у дитячій ігровій кімнаті, на великому батуті, у дитячому містечку. На території є величезний лего, безкоштовний вечірній кінотеатр, лабіринт, анімація, тренажери. Ціна розміщення становитиме майже чотири тисячі рублів за добу без харчування.

Туристична база «Ведмежий кут» за три кілометри від озера Ая. Номерний фонд складається з котеджів та варіантів економ-класу. На базі є кафе-бар, острів для прогулянок з дітьми, дитячий літній басейн, басейн з гіркою. За номер напівлюкс із вас візьмуть чотири тисячі рублів на добу + харчування сімсот чи тисяча рублів.

«Алтан» - туристична база за 800 метрів від Айського мосту. Чотири варіанти розміщення:

• двоповерхові котеджі;
• двоповерховий корпус;
• десять упорядкованих будиночків;
• 55 літніх будиночків.

Оплата – 3700 рублів за добу з харчуванням.

«Фінська дача» - найсучасніший комплекс за тридцять кілометрів від Гірничо-Алтайська (на фото нижче). Тут є три відкриті басейни, басейн для малюків, дитяче містечко, аніматори, ізостудія, курси для дітей. Розташування в котеджі передбачає варіант самостійного приготування їжі, так і організацію харчування.

Інші варіанти

Еко-готель "Алтика", база відпочинку "Турсіб", комплекс "Своя садиба", турбаза "Гірська казка", парк-готель Ая також підійдуть, якщо ви вирушили в подорож Алтай на автомобілі з дітьми. Та й завжди можна заїхати в котедж, що сподобався і дізнатися ціни, що пропонується, чи є харчування і так далі. А подорож Алтаєм на автомобілі дикуном і зовсім передбачає ночівлю в наметах.

Заключна частина розповіді про нашу психоделічну подорож Алтай. Так вийшло, що ця поїздка стала черговою кращою за цей рік.
Сьогодні я розповім про наш маршрут, про дорожній побут та життя в наметах, скажу пару слів про автомобіль та підведу фінансові підсумки.
Загальний пробіг становив багато 3131 км. Бюджет вийшов всього 13 135 руб на людину, правда без урахування вартості перельоту до Москви до Новосибірська і назад.

Ми вирішили не витрачати тиждень на дорогу до Новосибірська (в обидва кінці) і купили квитки на літак. Цього разу карта переміщень вийшла досить простою та зрозумілою.

Для автомобільної подорожі Алтай, на мій погляд, є ідеальним місцем, тому що практично скрізь є сучасне дорожнє покриття, а види з вікон просто чарівні. Скрізь можна без проблем знайти місце, де можна поїсти та переночувати. На відміну від тих же Альп, можна скрізь зупинятися та милуватися краєвидами. Захотів - звернув і поїхав по дорозі або просто по полях і луках. У Європі куди не плюнь висять знаки забороняють (проїзд заборонений), та й зупинка на трасі дозволена далеко не скрізь.

Головний недолік цих гір (і одночасно їхня гідність) - істотна віддаленість від Москви і Пітера. Мало хто з європейської частини Росії наважується вирушити в автомобільну подорож на такі відстані. Від Москви до Гірничо-Алтайська 3700 км в одну сторону.

Дороги за якістю нехай небагато й не дотягують до європейських альпійських серпантинів, але загалом для нашої країни їхній стан можна оцінити як відмінний. Практично скрізь гарна та логічна розмітка, якою комфортно їхати навіть уночі.

Новосибірський дилер Chevrolet видав нам білу Каптиву, яка дуже непогано зарекомендувала себе. У ній спокійно розмістилися всі наші туристичні речі, намети, пінки та спальники. Ми в комфорті і без утоми долали великі відстані по асфальту і без проблем забиралися в глухі нетрі.

Завдяки люку в даху Ілюха negrook вдалося зняти цілу низку непоганих відеозамальовок, які увійшли до .

Ночівлі в наметах біля вогнища - найкращий варіант для Алтаю. З десяти днів нашої подорожі, п'ять ми жили саме у наметах. Спокій, тиша та умиротворення - ось, заради чого можна їхати в ці краї.

Звичайно, наметове життя кочівника теж має свої мінуси, але вони не суттєві:
- Треба планувати свій день так, щоб увечері засвітло поставити табір. Шукати вночі потрібну галявину - сумнівне задоволення.
- Треба заздалегідь запасатися провізією, водою та дровами. І відповідно везти із собою необхідний посуд, пальники, газ.
- зібрати/розібрати табір та приготувати їжу/помити посуд займає більше часу, ніж зібрати собі сніданок зі шведського столу у ресторані готелю та виписатись з номера.
- Комарі.
- замість теплої ванни - бадьорі гірські струмки.

Нам дісталася досить ненажерлива Каптива з бензиновим двигуном. Не показуючи динамічних чудес при розгонах і обгонах, машина жадібно їла паливо, зовсім не соромлячись. Результатом виявилася висока витрата в 10,4 літра на сто кілометрів.

Натомість дуже порадував дорожній просвіт. Ми жодного разу не зачіпали черевом каміння і валуни, що стирчали, не шкрябалися в глибоких коліях і не чіпляли бамперами на крутих спусках і підйомах.

Управління машини ідеально заточене під спокійну їзду - чи то траса, чи то поле з коров'ячими коржами. Кермо в міру інформативне і легке, а підвіска добре відпрацьовує навіть шиферну брижі грейдера.

Ще один арт-об'єкт "Буханка". За цей рік нам довелося стільки разів побачити цю коробочку в різних краєвидах, що фотографій вистачить на цілий репортаж)

Графік поїздки:
15 липня. Переліт з Москви до Новосибірська. Ніч у хостелі.
16 липня. Переїзд до Бачатського вугільного розрізу. Ночівля у готелі Білово.
17 липня. Перегін до Гірничо-Алтайська. Ночівля у готелі.
18 липня. Цілий день краси Чуйського тракту. Ночівля у наметах у районі селища Онгудай.
19 липня. Переїзд до селища Акташ, ночівля у наметах на озері Узункель.
20 липня. Переїзд до перевалу Кату-Ярик. Того ж дня повернулися назад на озеро Узункель, де ще раз заночували у наметах.
21 липня. Дорога до Кош-Агача. Ночівля у готелі.
22 липня. Довгий шлях до кордону з Китаєм. Ночівля в наметах поруч із Джумарлінськими теплими джерелами.
23 липня. Переїзд у селище Белтир. Ночівля у наметах.
24 липня. Аж надто сподобалося нам озеро Узункель. Знову ночівля у наметах.
25 липня. Переїзд до Гірничо-Алтайська та ночівля у наметах у ботанічному саду в районі села Камлак.
26 липня. Повернення до Новосибірська.

У цілому ми проїхали 3131км і витратили 324 літра бензину.
Середня витрата палива 10.4 літри на 100 км.

Бухгалтерські нотатки.
Витрати в рублях на трьох:
8870 - житло
11435 - харчування
10339 - бензин
7346 - різне (мобільний зв'язок, мийка, газ для пальника та інше)
1414 – алкоголь

Разом на трьох 39 404 або 13 135 рублів на одну особу без урахування перельотів.
Переліт до Новосибірська на одну людину коштував 8000 рублів. Але так сталося, що ми летіли не з Москви, та й потім вирушили зовсім в інший бік.

На цьому маю все. Дякую за увагу!

Дуже хвилююче, я ніколи так довго не розлучалася з дівчатками, я навіть мамі їх не залишала самих із ночівлею. А це приблизно на МІСЯЦЬ.

13 червня ми виїхали. Перша намічена зупинка під Нижнім Новгородом, у нас там друзі, дуже цікаві люди, теж свого часу звалили з Москви до покинутого села, розвели господарство: корову, кіз, курей, гусей. Діти навчаються вдома. У них ми зависли на три дні. Мені навіть дали корову підоїти, сказали у мене талант), ще б досвід те який, дівчаток до 2,5 років обох годувала, та й зараз Денис на грудях, а цицьки вони і в Африці цицьки, тільки у корови соски довше))) ))

Нам надали ось такий гостьовий будиночок.

І знову в дорогу. Траса м7. Дорога, до речі, хороша. Наступна зупинка Казані.

О, Казань нам дуже сподобалася, гарне місто! Перша зупинка на озері. Поїли, посиділи біля вогнища та спати.

Про їду в дорозі. Хто не знає ми вегетаріанці і не скрізь нам є що поїсти, та й харчуватись у придорожніх кафе стрімкувато. Також не забуваємо, що ми любителі природи та походів. Підготувалися максимально, щоб бути автономними. З собою в машині холодильник, газова конфорка, навіть дорожній душ))) і ще купа всього, що може полегшити життя мандрівника))). Перед від'їздом я насмажила гору сочевицьких котлет, розподілила по порціях та завакумувала. Зробила засмажки для супу, також під вакуум. Сушених печериць, що насушила капусти (вона коли відновлюється в супі не відрізниш від свіжої), засушила вже вареної сочевиці, це дозволяло періодично на природі готувати різні супчики.

Так само з собою завжди був сир та кисломолочка. Макарони, іноді сухе картопляне пюре (гидота), фрукти. Дрібному дитячі каші та пюрешки. Ну і чай, кава зі смаком.

Вранці розбудила дощ по даху, сильна злива, прохолодно. Заводимо машину, але не тут було, не заводиться, акумулятор здох. Нагадую – озеро, ліс, ранок – навколо нікого. Навіть надвір не вийдеш з дрібним т.к. злива. У нас працював всю ніч холодильник, але ми перевіряли акумулятор витримував. Виявляється, коли стелили матрац, хтось випадково ввімкнув підігрів сидінь. Чоловік пішов у найближче дачне селище по допомогу. На щастя, допомога прийшла швидко, знайшовся молодий чоловік, який погодився прикурити нас. Двигун завели, прилади нефігу не показують, як далі їхати? У голові промайнуло, як надовго ми можемо зависнути в Казані. Через хвилин 5-10 все прийшло в норму.

Поїхали до центру. Погода теж розгулялася і почалося літо))) Вирішили цей день присвятить Казані, погуляти кремлем і набережною, походити по магазинах.

Ночували ми знову в машині, прямо навпроти кремля.

Це вид із вікна машини перед сном.

Урал гарно, але постійні спуски та підйоми втомлюють і в мене вуха трохи закладало.

Челябінськ проїхали повз.

Курганська область. Одні поля та озера, багато озер.

До повороту на Ішим дорога нормальна, а ось після ЖАХ триває 200 км, весь гарний асфальт пішов у бік Казахстану.

Омськ, сподобалося, гарне місто, єдиний мінус – це багато мошки.

Новосибірськ - чудовий, обське водосховище величезне, як море не видно протилежного часу. А мошки ще більше ніж в Омську. Приїхали ввечері на пляж, спека, а на вулицю вийти неможливо, одразу нападає рій. Можна, звичайно, побризкатися отрутою, але з Денисом не вийде.

Вдень більше мене можна погуляти.

Барнаул – столиця Алтаю. Знову мошка, менша ніж у Новосибі, але додалися комарі, страшенно кусучі. Місто сподобалося. Тільки дивний контраст — великі головні вулиці, але варто заїхати на другорядні, вузькі жахливі дороги. У Барнаулі нам довелося зависнути кілька днів. Під'їжджаючи на заправку, не доїхавши пару метрів – глухнемо, бензин скінчився, доштовхали нашу малу, заправляємось – нефіга не заводиться, приїхали. Проходить хвилин 10 – завелася. ???? Вирішили все ж таки відігнати в сервіс подивитися. Поки чоловік у сервісі, я відлежувалася в готелі))), а потім пішла гуляти містом та місцевим торговим центром. Надворі спека, а Москві літо так і не починалося.

І ось ми в Білокуриху, приїхали ввечері, у розпал курортного сезону всі номери зайняті, до ночі шукали б куди встати.

Наступного дня поїхали дивитись будинок, у цих людей і зупинилися на кілька днів. Все ж таки вирішили не поспішати з вибором і поїздити по гірському Алтаю.

Дякую за увагу тим, хто подужав до кінця. Фото небагато т.к. переважно знімала відео.

Гірський Алтай - це дивовижний і дуже гарний край, про який вже сказано та написано безліч захоплених слів. Алтай розташований у самому центрі Азії, на півдні Західного Сибіру, ​​і межує з такими країнами, як Китай, Монголія та Казахстан. Впевнений, що немає на світі людини, яка б залишилася байдужою до краси тутешніх місць. Природа Алтаю не просто різноманітна, вона надзвичайно контрастна: тайгові ліси швидко змінюються сухими степами, невисокі пагорби та гори - засніженими піками (найвищими в Сибіру), а річки тут змінюють свій колір, залежно від пори року.
На Алтай було вирішено їхати автомобілем, т.к. подорожувати автомобілем Алтаєм дуже зручно, основна дорога в ідеальному стані, а за порівняно невеликий час можна побачити багато всього цікавого. У поїздку я запросив свого друга Альберта Бєляєва, захопленого фотолюбителя та великого поціновувача дикої природи.
Поїздку запланували з 13 по 28 вересня. У маршрут гірським Алтаєм включили Мультинські озера, долину річки Чулишман, Курайський і Чуйський степ, Південно-Чуйський хребет.
Схема маршруту:

I. Шлях від Москви до Гірського Алтаю.
До Гірського Алтаю зручніше їхати за напрямком: Москва – Нижній Новгород – Кіров – Перм – Єкатеринбург – Тюмень – Омськ – Новосибірськ – Гірничо-Алтайськ. У перший же день ми подолали понад 2100 км, і зупинилися на нічліг десь у 100 км. від Єкатеринбургу. Хоча дорога від Москви до Алтаю дуже довга (практично проїжджаєш третину території Росії), але описувати її не буду, т.к. вона досить нудна та одноманітна. Якщо до Єкатеринбурга дорога йде переважно через ліси, то за Уралом починаються суцільні поля, болота та лісостепи, які супроводжують до самого Гірського Алтаю. Що ж до якості федеральних і регіональних доріг, то, мій погляд – найкращі дороги у Західному Сибіру, ​​а найгірші - дільниці Нижній Новгород – Перм.
Третій день шляху ми виїхали на Чуйський тракт (федеральна траса Новосибірськ-Монголія). Це єдина дорога, що перетинає весь Алтай із півночі на південь. У другій половині дня ми нарешті в'їхали в Гірський Алтай! Степи змінилися передгір'ями алтайських хребтів.
Першою точкою маршруту були Мультинські озера. Для цього нам потрібно було спочатку доїхати до селища Мульта, розташованого неподалік Усть-Кокси. У селищі Черга ми звернули з Чуйського тракту за вказівником на Усть-Коксу. Дорога була дуже нерівною ґрунтовкою, а в деяких місцях, відверто «пральною дошкою». Заморозив дощ і рухатися швидше за 40 км/год не виходило. Почало темніти, і нам довелося зупинитися на нічліг на одній галявині, проїхавши всього близько 20 кілометрів від Чуйського тракту. А галявина виявилася суцільно «замінована» коров'яними коржами, і виходити з машини доводилося дуже акуратно. Перша ніч на Алтаї була не дуже райдужною: під дощем і серед коров'ячих коржів.

4-й день (16 вересня):
Встали дуже рано, ще до сходу сонця. Довгі вересневі ночі дозволили нам добре виспатися. Дощу не було, але свинцеві хмари щосили гуляли небом. Ми рушили далі, повз зелені луки, лісисті гори і пагорби. Дорога, невдовзі, пішла круто вниз, і проїхавши менше кілометра, краєвиди навколо різко змінилися. Перед нами відкрилися небачені простори, все навкруги стало нагадувати сухі степи Монголії. Вражаюче, всього 1 кілометр відокремлював зелені та квітучі луки від голого степу! Це означало, що ми в'їхали до Канського степу. М'яке сонячне світло місцями пробивалося крізь важкі свинцеві хмари, і Канський степ постав перед нами в розкішному вигляді. Саме час робити перші кадри!

Минувши Канський степ і в'їхавши до Усть-Коксинського району, пейзажі знову почали змінюватися. З'явилися ліси, навколо знову повно зелені, на луках пасуться конячки. Взагалі, коли уявляєш собі класичний Алтайський пейзаж, у голові малюється така картина: зелена трава, коні, що пасуться на лузі, і все це на тлі гір, оповитих хмарами. А зараз ці пейзажі можна просто спостерігати з вікна автомобіля!

У першій половині дня ми в'їхали в селище Мульта, де нам вдалося домовитися про трансфер на Мультинські озера. До озер залишалося всього 20 км «сибірським автобаном», але цей шлях долався лише за 3 години на серйозній техніці, типу ГАЗ-66. На Мультинських озерах не обов'язково жити в наметах, тепер там є кілька гостьових дерев'яних будиночків із піччю, газовою плиткою та електрикою (є дизель-генератор). Отже, можна пожити в горах у комфортних умовах!

ІІ. Мультинські озера
Розібравши речі, ми сіли до ГАЗ-66 та поїхали до знаменитих озер, залишивши свою машину на стоянці. Дивлячись на дорогу, по якій ГАЗ-66 повільно і впевнено повз уперед, і яка, місцями, являла собою жижу бруду з колією близько метра, з товстим корінням і каменями, що стирчить, мені навіть складно було уявити, що таку «дорогу» взагалі можна подолати на будь-якій техніці. Але ГАЗ-66 – велика машина, і за весь шлях навіть жодного разу не довелося використати лебідку. Через 3 години, ми нарешті дісталися місця! Будиночки виявилися чудовими, звідси до озера лише 300 метрів.

Дикі та незаймані високогірні ландшафти, кедрові ліси, кристальна чистота озерних вод – це все те, що змушує повертатися сюди знову і знову. Мультинські озера прекрасні за будь-якої погоди. Ні хмари, ні дощ, ні холод - ніщо не завадить по-справжньому закохатися в ці місця. А довкола – нікого, крім нас та єгерів, що живуть на березі озера. Мультинські озера - це каскад озер, що розташовані в горах, на висоті 1700-2000 метрів, у басейні річки Мульта. Найближче та найбільше озеро – Нижнє Мультинське. У 400-х метрах вище від Нижнього, розташоване Середнє Мультинське озеро. Між Нижнім та Середнім озерами вирує поріг, який називається Шуми. Від наших будиночків до Середнього Мультинського озера – всього 4 кілометри стежкою. Інші озера (Верхнє Мультинське та Поперечне) розташовані досить далеко (близько 14 кілометрів від Нижнього), тому планів йти туди не було. Вирішивши провести на Мультинських озерах 3 ночі, ми домовилися, що за нами повернуться 19 вересня.

5-й день (17 вересня):
Встали дуже рано, по будильнику. Але погода цього ранку не особливо порадувала. Хоч дощу не було, але все небо затягло сірими хмарами. Вранішнього світла сьогодні можна було не чекати. Але в кожній погоді є своя краса! У горах мені дуже подобається, коли сірі хмари, що повільно пливуть, частково приховують гірські вершини і схили. За цим можна довго спостерігати і фотографії такого стану природи притягують погляд. Зібравши фоторюкзаки, ми вирушили на розвідку у бік Середнього Мультинського озера. Стежка до Середнього озера йде вздовж правого берега Нижнього Мультинського озера. Приблизно через годину ми вийшли до порога Шуми, тут вода по величезному каменю перетікає з Середнього озера в Нижнє. Але восени води в гірських річках (порогах) значно менше, ніж влітку. І тепер замість вируючого потоку – невеликі струмки. Зараз цей поріг можна перейти по камінню, практично будь-де. Ми застали такий час, коли Шуми не шумлять!

Пішов мокрий сніг. Ми вийшли на берег Середнього Мультинського озера, і нашому погляду відкрилася неймовірна краса: спокійне смарагдове озеро з чистою прозорою водою, вершини гір, заховані за сірими хмарами. А довкола тиша! Справді, Мультинські озера чудові за будь-якої погоди! А вода в озерах настільки чиста та смачна, що пити її можна без кип'ятіння!

Будучи захопленими створенням «фотошедеврів», ми раптом почули ревіння ведмедя, яке періодично лунало з боку найближчого лісистого схилу. Щоб злякати ведмедя, ми почали галасувати, голосно розмовляти, кричати, ляскати в долоні. Увечері погода почала поступово ходити. За весь день вперше підсвітило сонце.

6-й день (18 вересня):
Встали знову рано, до світанку. Але те, що ми побачили навколо, нас дуже вразило і втішило: все було вкрите 10-ти сантиметровим шаром снігу. Створювалося таке відчуття, що ми потрапили до справжньої зимової казки. Кожен кущик, кожна гілочка, кожен листочок були покриті шапкою снігу. Це викликало повне захоплення!

Підійшовши до берега озера, ми знову вразилися краєвидами, що відкрилися. Хмари у горах активно переміщалися та поступово розчинялися, погода швидко змінювалася. Цей ранок виявився незабутнім. Все, що ми знімали вчора, сьогодні перетворилося на невпізнання, все заграло новими фарбами. Сніг дуже прикрасив навколишні краєвиди.

Через дві-три години погода розгулялася і під сонячним промінням сніг активно танув. З дерев, один за одним падали снігові пластівці, почалася крапель. Вся краса казкового вересневого ранку розтанула, разом зі снігом. "Справжня весна!" - Вигукнули ми з Альбертом. Вранці була зима, нині весна, на сонячних ділянках літо, а на календарі осінь. Ось такі дива Алтаю! На Середньому озері Мульти ми вирішили залишитися на весь день. У другій половині дня небо очистилося від хмар. Вдалині повністю відкрилися білі вершини Катунського хребта.

Цей день був по-справжньому казковим. За кілька годин ми пережили всі пори року.

7-й день (19 вересня):
Зранку за нами приїхали. Повернувшись до Мульти, ми занурили речі назад у свою машину і вирушили в подальший шлях. Наступною точкою нашої подорожі Гірським Алтаєм була долина річки Чулишман. Від Мульти до Чулишмана далеко, близько 550 км.

ІІІ. Чуйським трактом вздовж Катуні і Чуї.
Стемніло дуже швидко, і на сам Чуйський тракт ми виїхали вже у темряві. По дорозі, на тракті, досить багато цікавих місць, що заслуговують на увагу. Одне з таких місць – Чуй-Оози, місце злиття двох великих річок Алтаю – Катуні та Чуї. Ось там ти ми й запланували зупинитись сьогодні на ніч. Через якийсь час, темна вереснева алтайська ніч почала світлішати, і незабаром стала більше схожою на північну «білу ніч». Справа в тому, що на небі з'явився повний і дуже яскравий місяць. Місяць виявився настільки яскравим, що все навколо почало відкидати тіні, можна було без проблем читати газету.

До місця злиття Катуні та Чуї ми під'їхали близько 2 години ночі. Взагалі Чуй-Оози – це священне для алтайців місце, воно є одним з основних символів Гірського Алтаю. Тут каламутна Чуя втікає в Катунь. Річки мають різний колір і дуже добре видно, як одна річка розчиняється в іншій. Примітний той факт, що Катунь і Чуя змінюють свій колір води, залежно від пори року. Наприклад, вода в Катуні, то брудно-сіра, то каламутно-зелена, то салатова, то бірюзова. Ми застали той період, коли колір води, і в Чуе і Катуні, бірюзового відтінку, найнезвичайнішого і найкрасивішого. Місяць, як і раніше, світив так само яскраво, а тому було не до сну, хотілося зафіксувати це гарне місце в місячному світлі. А вранці ми зробили нові кадри цього чудового місця.

8-й день (20 вересня):
Після ранкової фотозйомки Чуй-Оози поїхали далі Чуйським трактом. Тепер Чуйський тракт проходив уздовж річки Чуя, з траси відкривалося чимало цікавих панорам. У горах скрізь йшов дуже сильний дощ чи сніг, а над трасою добре, навіть сонечко іноді виглядало. Ось такі кадри ми робили прямо з узбіччя дороги, не дарма Чуйський тракт є окремим туристичним маршрутом.

IV. Долина річки Чулишман.
Доїхавши до селища Акташ, ми заправили повний бак бензину та виїхали на дорогу, що веде через Улаганський перевал до Чулишмана. Ця дорога проходить мальовничими місцями, але найбільш незвичайні та захоплюючі пейзажі можна спостерігати вже при під'їзді до долини річки Чулишман, на перевалі Кату-Ярик. І ось, коли ми під'їхали до того самого перевалу, з кілометрової висоти нашому погляду відкрилася божевільна по красі долина, внизу змійкою звивалася стрімка річка Чулишман, стиснута з обох боків голими скелями, які утворили величний каньйон. Тут не тільки видно, а й чутно як шумлять водоспади, обрушуючи вниз, з висоти кілька сотень метрів, свої потужні, вируючі потоки. Тут ми вирішили заночувати та провести ранкову фотозйомку.

9-й день (21 вересня):
Температура вночі опустилася нижче за -12 градусів. Довелося кілька разів прогрівати машину. Коли почало розвиднятися, небо було хмарним і ми подумали, що сьогодні вранці нам м'якого світла застати не вдасться. Несподівано, крізь щільну хмарність почали пробиватися сонячні промені, почалася справжня гра світла та тіней! Від такої розкішної долини при такому розкішному світлі у нас з Альбертом просто закрутилася голова. Кадри, зроблені цього ранку, стали найвдалішими за всю подорож.

Іти з цього місця зовсім не хотілося і закінчити фотозйомку ми зважилися тільки через 2 години, коли сонячне світло стало вже зовсім жорстким. Коли ми їхали від Акташа до долини Чулишмана на день раніше, то хмари та туман приховували від нас гарні панорами Улаганського перевалу. Зараз, по дорозі назад, все вже було по-іншому, і помилуватися цими місцями нам вдалося. Піднявшись на Улаганський перевал, де вночі сильний сніг, ми знову, як і на Мультинських озерах, опинилися серед казкових зимових краєвидів. Дорога зледеніла, їхати треба було дуже обережно, деякі вантажівки буксували на підйомі. Ми зупинилися біля популярного озера Кіделю.

Ущелина Софійського льодовика

Цікаві місця на Алтаї та як у них потрапити.

Алтай величезний та різний. Сюди можна приїжджати щороку все життя і щоразу відкривати нове. У цьому пості ділюся з вами своїми улюбленими місцями, куди можна проїхати позашляховиком і десь трохи пройти пішки. Зовсім піший Алтай буде наступного разу:)

Коли їхати на Алтай (сезони) та трохи особливостей

Подорожувати Алтаєм можна цілий рік, але:

• Взимку тут звичайно холодно, але казково красиво, тому що все в снігах. У горах можливі лавини і ходити по них варто розуміючи, що таке лавинонебезпечні місця.
• На початку літа добре, але багато води на дорогах ущелин та кліщі.
• У передгір'ях Алтаю є безліч баз відпочинку (Чемал, Телецьке озеро тощо) і тут добре цілий рік.
• Найкращий час для походів та поїздок Алтаєм:серпень-вересень, коли можна проїхати навіть на плато Укок (менше води) та найменше кліщів.

Що ще важливо знати про подорожі Алтаєм:

• У туристичному Алтаї (Чемал, Телецьке) багато туристів, але й багато зручностей. Дістатись сюди легко автостопом та громадським транспортом.
• Найцікавіші місця Алтаю знаходяться там, куди не ходять автобуси і попутки бувають дуже рідкісними (далеко не кожен день), зрідка на 100 км трапляються хатки з місцевими пастухами. У такі місця забиратися можна частково на позашляховиках, або ходити пішки.
• Оф-роуд на Алтаї чудовий. Можна побачити багато красивих та різних місць. Давайте подивимося яких саме.
• (Згадаю щось ще важливе, обов'язково допишу:).

Цікаві місця Алтаю для подорожей на машині, координати та фото

Ущелина Софійського льодовика

Загалом від селища Бельтир можна їхати в різні ущелини і всі вони гарні. До Софійського льодовика можна доїхати восени. Взимку там багато снігу, а на початку літа в ущелині надто багато води. Координати: 49.794444°, 87.772222°

Як користуватися Google-координатами можна прочитати

Софійський льодовик

Марсіанські пейзажі за селищем Бельтир

Такі пейзажі ви проїжджатимете дорогою до Софійського льодовика або Карагемського та інших ущелин. Це не той популярний алтайський Марс, про який я пишу нижче, але виглядає він навіть реальнішим.

Марсіанський Алтай, ущелина Кизил-Чін за селищем Чаган-Узун

А це і є "Марсіанські пейзажі Алтаю", куди возять на екскурсії. Знайти це місце вам належить без координат, підглянувши на картах Google де знаходиться Чаган-Узун. Після нього невелика головоломка у вигляді доріг, що розгалужуються, і ви на Марсі.

Вершина (ретранслятор) за селищем Акташ

Гугл Координати місця: 50.34001,87.748672 Піднятися сюди можна на позашляховику прямо на саму вершину, проїжджаючи з Акташа повз покинутий. Види з вершини бомб.

Нічне Телецьке озеро

До озера можна під'їхати з обох боків. Для тих, хто не цікавиться легкими шляхами, — Південний берег Телецького озера, до якого можна проїхати через перевал Кату-Ярик та долину річки Чулишман. Дорога досить втомлива, але й краєвиди тут красивіші. На березі є будиночки, в яких можна зупинитися або поставити намети. Координати: 51.347994, 87.776104

Простіший спосіб потрапити на Телецьке озеро — під'їхати до нього з північного боку через селище Артибаш можна на громадському транспорті.

Долина річки Чулишман та перевал Кату-Ярик

Спуск у долину прямо серпантином, що на фото↓. Дорога вважається небезпечною, але чесно кажучи я так і не відчула себе в небезпеці, спускаючись нею. Їдемо і їдемо собі, милуючись краєвидами. Проїжджають тут навіть пузотерки, правда, деяким потім проблематично піднятися. Google Координати: 50.911640, 88.216379

А ось відео з тих місць:

Перевал Вчитель, ущелина Актру

Перевал Вчительзнаходиться в ущелині Актру. Висота близько 3150 метрів. Категорія складності 1А. Один із найпростіших категорійних перевалів в ущелині, на яку можна піднятися і спуститися приблизно за 4-5 годин.

Google координати: 50.084444, 87.778611

Вид з підйому на перевал Вчитель

Гірські стежки в районі ущелини Актру, стежка на Блакитне озеро та льодовик Актру

В ущелині Актру багато місць, куди можна сходити. Маршрути тут є дуже складні, куди можна йти тільки зі спорядженням і в зв'язках, і прості, куди можна «збігати» за кілька годин. Про маршрути можна запитувати альпіністів з урахуванням.

База Актру - це таке місце, яке варто відвідати саме собою. По-перше, тому що сюди не так легко потрапити машиною і якщо ви проїхали, то це вже круто, по-друге, тут чудово…

Блакитне озеро біля льодовика Актру

Блакитне озеро - перевалочна база для альпіністів, що сходять на вершину або льодовик Актру. Приголомшливе містечко, в яке варто прогулятися від бази Актру. У часі це займе години 4-5. Google Координати: 50.077716, 87.724579

Вершина Купол Трьох озер

Складність сходження на вершину Купол - 1Б. На підйом та спуск закладати можна весь день (близько 12 годин). Іти сюди можна двома шляхами. Підніматися рекомендується із провідником. Взимку – з кішками. У будь-якому випадку перед підйомом вам доведеться поспілкуватися з знаючими людьми в базі Актру, щоб дізнатися про дорогу і про безпеку підйому. Сходження починається від табору Актру. Координати Купола приблизно тут:): 50.044800, 87.806500

Поляна за Карагемським перевалом

Координати місця: 49.962720, 87.622576

Місце прекрасне, але проїхати сюди можна лише на підготовленому позашляховику і краще не самотужки, бо витягувати один одного іноді доводиться. Дорога складна. Багато бродів з великим камінням, ухилів та …відсутності дороги. Але воно того точно варте. Добиратися від Бельтіра. На самій галявині є лазня:)

Дорога від галявини до Карагемського перевалу.

Плато Укок

Укок - плоскогір'я, розташоване на стику кордонів Казахстану, Китаю, Монголії та Росії. Висота тут 2200-2500 м, дме вітру, взимку температура опускається до -50. Найвища точка Укока – гора Куйтен-Уул 4374 (друга за висотою на Алтаї).

Укок – місце стародавніх поховань, саме тут археологи розкопали принцесу Укока. Місце дивне, холодне, чудове. Воно тягне до себе знову і знову… Проїхати сюди швидше в серпні-вересні. Навесні та на початку літа багато води, . Проїхати на Укок можна або через перевал Теплий ключ (найбільш ймовірний спосіб), або через річку Джазатор.

Координати плато: 49.268354, 87.413683

Теплий ключ: 49.408177, 88.035687

«Дорога» на Укоку у серпні

А це спроба проїхати на Укок через річку Джазатор. Спроба не вдалася)
Шлях додому з Алтаю. Чуйський тракт

*Сюди не влізли всі інші місця, тому що Алтай неосяжний і завжди залишається все інше, ще не вивчене ... Там ще Тува через перевал Бугузун і багато шикарних місць.