Millele on teil õigus rongis: kus suitsetada, millal pesu jätta jne. Rongipileteid saab osta soodsamalt Mitu minutit rong maksab?
- Otsi jaama sissepääsu juures (Moskvas)
- Kui jaam on võõras, pole kohe võimalik aru saada, kuhu minna (eriti suurtes jaamades ja kust linnalähirongid väljuvad)
- Rongid võivad olla väga pikad. Võite oma vankri juurde jalutada 5-10 minutit
- Parem on olla üks esimestest, kes teie juurde jõuab, et rahulikult laguneda.
Minu meelest on muidugi parem jõuda jaama tund või isegi poolteist tundi varem, kuna ikkagi tuleb läbida turvakontroll ja valida koht, mis sulle isiklikult meeldib, parem mitte olla. hilja; kunagi ei tea, millised viivitused võivad tekkida seoses dokumentidega ja kõik saab tunniga lahendatud ja läheb rahulikult teele.
Oluline on teada rongi saabumisaega ja rongi jaamas peatumise aega, samuti tuleb arvestada raudteejaama sõiduajaga (tipptund, ummikud).
Enne rongi saabumist on optimaalne raudteejaama saabumise aeg 30 minutit, sest Pärast saabumist on teil aega konduktorile piletid esitada, voodipesu hankida (kui reis on pikk) ja rahulikult oma kohale sisse seada.
Turvaliselt vagunisse istumiseks ja probleemideta istekohale asumiseks on kõige parem kohale jõuda varakult, arvestades võimalust liiklusummikutes aega kaotada. Lahkume majast tund enne rongi jaama jõudmist, kuigi ühistranspordis on vaid neli peatust. Viis minutit jalgsi peatusesse, kui ummikuid pole, siis kümme minutit sõitu. Liiklusummikute korral võtab see mõnikord kauem aega, kuni 25 minutit. Aga igal juhul jõuame enne rongi saabumist jaama.
Muidugi võid hiljem lahkuda, aga siis pead järsku närvitsema ja kartma hilinemist.
Aga istusime mõnda aega jaamas, kuulsime teadet, millisele perroonile rong saabub ja läksime rahulikult sinna välja.
Veerand tundi enne väljalendu.
Just nii kaua kulub selleks, et teada saada, milliselt perroonilt rong väljub ja kohale jõuda.
Tavaliselt on rong juba pardaleminekuks saabunud ja jääb aega maha istuda ja lõõgastuda.
Kui jaam on suur, on soovitav kohale jõuda pool tundi enne eeldatavat väljumist.
Jaama plaanime alati jõuda 30-40 minutit enne väljumist.
Palju oleneb muidugi sellest, kui kaua rong peatub.
Meie linnas sõidavad rongid 20-25 minutit.
Seetõttu tuleb kohale jõuda sellest ajast 5-10 minutit varem, et näha, millisele rajale ja perroonile rong saabub.
Käisime väikelinnas ekskursioonil, nii et rong seisis seal vaid 3 minutit, Meil õnnestus just vanker üles leida ja peale hüpata, isegi pileteid ei kontrollinud.
Seetõttu polnud mõtet pool tundi varem kohale tulla. Kohale võiks tulla 10 minutit enne väljumist.
Püüame jõuda rongijaama tund enne rongi väljumist. Aga seda seetõttu, et linn, kus me elame, on suur ja rongid peatuvad jaamas 30-40 minutit.Autod täidetakse veega, toit laaditakse restorani, pakid ja kirjad postivagunitesse.
Seega, kui jõuate kohale pool tundi enne väljumist, seisab rong juba perroonil, esimesed reisijad on juba vagunitesse sisenenud ja peate ootama, kuni nad oma kohvrid pakivad ja end sisse sättivad.
Tavaliselt ostame piletid eelmüügist ja valime madalamad kohad. Kui jõuate jaama enne rongi saabumist, võite olla üks esimestest vagunisse siseneja ja enam ei selgu, et keegi on oma kohvrid juba alumise nari all olevasse kappi pannud. Peate paluma oma reisikaaslastel need eemaldada, kuid te ei soovi oma reisi konfliktidega alustada.
Kunagi lugesin raudteejaamas reegleid, istusin lihtsalt tribüüni ees, seal oli kirjas, et reisijate saabumine jaama hilinemise vältimiseks peaks olema 30-40 minutiga.
Tavaliselt saan sellega hakkama tunniga, nii et saan aja maha võtta, ringi vaadata, leida väljapääsu perroonile ja osta seda, milleks teel olles aega ei jätkunud (seda on juhtunud rohkem kui korra).
Kui lähete välisreisile ja peate jaamas läbima ka passikontrolli, siis on parem jõuda raudteejaama tund enne väljalendu.
Kui reisite riigisiseselt (nn siselend), siis võite jaama jõuda 25-30 minutit enne rongi väljumist.
Kõige parem on, kui jõuate raudteejaama umbes 40 minutiga ja kiiret pole.
Minu arvates on optimaalne saabuda 40 minutit varem.
Näib, et mis saab rongiga reisides rasket olla. Istud maha ja sõidad rahulikult. Kuid kahjuks märkan aeg-ajalt, et paljud inimesed ei tea sageli oma õigusi ja võimalusi ning seetõttu on neil reisimisel ebamugavusi. Teisalt, olles mõnda aega töötanud konduktorina, oli mul võimalus vaadata reisijaid väljastpoolt ja ma saan aru, et inimesed teevad mõningaid asju loogikale vastupidiselt.
Vajadusel lugege Venemaa Raudtee rongi kohta, samuti selle kohta, mille pealt saate kokku hoida ja. Ja täna räägime väikestest nippidest, millest kahjuks kõik ei tea.
11 väikest nippi Venemaa Raudtee rongis reisimisel
1. Rongipileti raha tagastamine
Ostetud rongipiletid saab tagastada, see pole saladus. Samas, kui teete selle välja varem kui 8 tundi enne rongi väljumist, kaotate ainult vahetustasu (kuni 2017. aasta lõpuni - 192,7 rubla). Mida hiljem pileti tagastate, seda vähem raha tagasi saate.
Aga huvitav on see isegi kui te rongist maha jäite, saate piletid siiski tagastada. See on võimalik hiljemalt 12 tunni jooksul pärast rongi väljumist. Tagasi saadav raha on väike, kuid siiski parem kui null. Teil võib olla kasulikum väljastada pilet järgmisele rongile (muidugi jääte ka rahast ilma).
Lisateave rongipiletite tagastamise kohta aadressile. Vaadake lisateavet selle kohta, kui palju te rongipileti tagastades kaotate.
2. Tasuta tualett jaamas
Kõikides jaamades on tualetid. Hind on seal sissepääsu juures kirjas. Aga kui otsustate seda külastada mitte rohkem kui kaks tundi enne rongi väljumist, siis pead sisse saama tasuta. Näidake oma piletit sissepääsu juures ja minge läbi. See võib olla kasulik, eriti kui arvestada asjaolu, et paljude vagunite tualetid ei avane pärast väljumist kohe.
3. Neile, kellele meeldib viimasel hetkel sisse tormata
Kui jõudsite rongini viimastel minutitel enne väljumist, ei pea te üritama oma vagunisse istuda. Vastavalt juhistele, kui rongi väljumiseni on jäänud mitte rohkem kui 5 minutit, peate istuma oma rongi mis tahes vagunis. Tõsi, seda eeldusel, et teie pilet trükitakse piletikassas kahekihilisele oranžile ACS “Express” vormile või terminalis ühekihilisele (muide, elektroonilise registreeringuga pileti saab printida ka aadressil terminal).
Teoreetiliselt võib e-piletite paberväljatrükkidega probleeme tekkida, aga ei tohiks. Giidid ei vaata nüüd mitte neid, vaid nende nimekirju. Seda juhtub harva, et neil pole loendeid. Tavaliselt siis istutatakse väljatrüki järgi.
Pöörake sellele reeglile erilist tähelepanu, kui astute rongile jaamades, kus peatusaeg on 1-2 minutit. Olen rohkem kui korra näinud pilti, kuidas mõni rumal naine rutab sellises jaamas oma vagunile, ei jõua õigeks ajaks ning hakkab ronge, konduktoreid ja kõike, mis maailmas on, noomima. Kuigi tegelikult oli see tema enda süü, et ei sattunud esimesse ettejuhtuvasse vankrisse. Sellises jaamas hoolitseksin kindlasti igaks juhuks pileti eelmüügist oranžil blanketil.
Üldiselt on parem mitte hiljaks jääda! Pidage meeles, et keegi ei istu teid liikumise ajal, isegi kui rongi kiirus on endiselt väga väike: selle eest võidakse konduktorit trahvida või vallandada.
4. Kuivkäimlad külgnevates vagunites.
Kui astute rongi ja avastate, et teie vaguni tualetid on vana tüüpi ja jaamades suletud, ärge ärrituge. Võib-olla leiate järgmisest vankrist kuiva kapi.
Vastavalt sanitaarstandarditele ostab Venemaa Raudtee juba praegu ainult kuivkappidega autosid. Vanu vankreid ilmub aina harvemini, aga sõidavad ikka. Tänapäeval võib sageli kohata olukordi, kus samasse rongi haagitakse kokku nii vanad kui uued vagunid (iroonia on selles, et hind on neil sama). Kui teil pole õnne vanasse sisse pääseda ja pargituna on tungiv vajadus tualetti külastada, proovige paarist naaberautost mööda sõita. Võite leida kompostimiskäimla, mis teie probleemi lahendab.
5. Ära kunagi kasuta jaamades tavalist tualetti!
Kui teil on vankris veel vana stiilis tualett, millel on rajale loputus, siis palun mitte kasutada seda peatuste ajal! Tõesti, pole vaja!
See reegel ei ole niisama välja mõeldud. Juhtub, et dirigendil polnud aega või unustas jaama ees tualeti sulgeda. Lisaks ei pea igas jaamas, kus peatus on 1-2 minutit, nende uste sulgemiseks ringi jooksma. Sellistel juhtudel vastutab reisija isiklik!
Samal ajal käiakse jaamas ja montöörid töötavad. Nad ei ole eriti rahul, kui vabandust, "tualettruumi sisu" neile pähe valgub. Selle eest võidakse dirigenti trahvida.
Isegi kui teile tundub, et rong on põllul peatunud, pole tualetti vaja kasutada. Võib-olla on see selline jaam)
Kui läksite tualettruumi veel liikvel olles ja rong saabus äkki kuskile ja peatus, siis ärge lihtsalt loputage enne, kui rong edasi liigub. Tõsiselt, oleks parem nii.
6. Joogivesi vankris
Titaanist saab tee jaoks vett koguda, see pole muidugi midagi uut. Samas, kui sa järsku näed, et temperatuur on kaugel 100 kraadist, siis pea meeles, et teed võib-olla ikka keedad. Olen katseliselt avastanud, et teepakk valmib 70 kraadisel temperatuuril. Madalamalt see ei tööta.
Teisest küljest, kui vee temperatuur on väga madal (see juhtub näiteks varahommikul või vahetult pärast väljasõitu, kui dirigent unustas/ei jõudnud titaani sisse lülitada), siis ärge kartke, et vett ei keeta. Titaan on konstrueeritud nii, et toorvesi ei saaks kraanist voolata. Kui temperatuur on madal, tähendab see, et see on üks kord keenud ja seejärel lihtsalt maha jahtunud.
Titaani vastas, teenindusruumi kõrval on ka külm vesi. Seda seal ka keedetakse ja see tuleb titaanist. Kuid probleem on selles, et torud, mida see läbib, võivad olla vanad ja see pole tõsi, et see saabub kvaliteetselt. Mina isiklikult seda vett ei joo.
7. Kuidas õigesti keevat vett valada
Klaasi keeva vee valamisel hoidke lusikat alati klaasis ja klaasi ennast klaasihoidjas. See vähendab tõenäosust, et klaas kuuma vee tõttu puruneb. Seda juhtub harva, kuid võimalus on olemas.
Lisaks on juhendites juhendis reegel, mis minu arvates tuleb kasuks kõigile inimestele - kui on vaja kaasas kanda kahte topsihoidjat, siis tuleks seda teha ühe käega. Teine käsi peaks olema vaba. Seda juhuks, kui rong äkiliselt pidurdab või pöörab, et saaks vaba käega käsipuust kinni haarata ja mitte kedagi kõrvetada. Jah, ja mitte rohkem kui kaks topsihoidjat korraga.
8. Klaas lusikaga
Kui teil on oma tee või soovite lihtsalt vett, ei pea te giidi käest teed ostma. Dirigent saab tasuta kaasa anda klaasi topsihoidjas ja lusika. Võtmesõnaks on "mai". Varem kirjutasin, et ta oli kohustatud seda tegema (nii oli), kuid seda selgitati kommentaarides ja ma kontrollisin - uute reeglite järgi on tee ostmisel kaasas klaas ja lusikas. Kuid oluline on see, et dirigendid ise ei tea sellest alati. Intervjueerisin mitut inimest, nad olid väga üllatunud, sest nemadki, nagu minagi, olid kindlad, et kõik on tasuta. Nii et küsida võib, aga kas nad annavad või mitte, oleneb õnnest.
Lisaks mitte alati, aga juhtub, et vagunites on noad ja kahvlid. Kindlasti tasuta, kuid veelgi harvem on male. Peaks olema ka esmaabikomplekt, kuigi nüüd ei panda sinna midagi mõistlikku. Ja ka vajadusel saab rongidirektor suures jaamas peatudes kutsuda arste patsiendi vastuvõtule.
9. Vii asjad tagasi sinna, kust need tulid.
Kui järsku võtsite dirigendi käest klaasihoidjaga klaasi (lusikas, kahvel või mis iganes) ja läksite sellega järgmisse vankrisse sõpradele külla, siis tagastage vara täpselt sinna, kuhu selle võtsite. Kui arvate, et saate selle igas vankris tagastada ja see tuleb tagasi sinna, kus see olema peaks, siis eksite. Iga konduktor vastutab ise oma vaguni vara eest ja vastutab selle eest. Jah, võib-olla saab ta järgmise vankri konduktorilt teada, et tal on lisaasju. Kuid see ei tule alati ilmsiks. Mida me saame öelda üksteisest kaugel asuvate autode kohta. Ja kui puudu jääb, peab dirigent selle kulud oma taskust katma. Lusikas on odav, kuid klaasihoidja on juba märgatav. Nii et ärge jätke seda reeglit tähelepanuta!
10. Kaebuste raamat rongis
Mainisin juba, et vajadusel saab dirigendilt kaebusteraamatut küsida. Igal rongil on arvustuste ja soovituste raamat ning seda hoiab rongijuhi staabivagunis. Kui dirigent mingil põhjusel keeldub teile seda raamatut andmast, võite ise peakorteri autosse jalutada (muide, ärge unustage ka sellest faktist kirjutada). See asub umbes rongi keskel (küsige igalt konduktorilt, kus see on). Seal võtke ühendust otse rongijuhiga. Üldiselt võite konfliktiolukordade lahendamiseks paluda rongijuhi oma vagunisse kutsuda.
Kaebuse esitamisel märkige kuupäev, marsruut, rongi ja vaguni number, konduktori perekonnanimi ning kirjeldage üksikasjalikult probleemi olemust. Konfliktsituatsioone on muidugi erinevaid ja kõiki neid kaebusteraamatusse jäädvustada ei tasu. Kuid sellest hoolimata peate sellest võimalusest teadlik olema. Dirigendid kardavad kaebusi, sest nende tõttu võidakse dirigent preemiast ilma jääda, mõneks ajaks töölt kõrvaldada või isegi vallandada. Järelikult, olles saanud korra kaebuse tasuta klaasi topsihoidjaga mitteandmise eest, ei julge ta järgmisel korral reegleid rikkuda.
Tihti juhtub, et reisija nõuab teatud asju põhjendamatult. Aga siis juhib rongijuht teile seda tähelepanu.
Lisaks saab külalisteraamatusse kirjutada dirigendile tänu. Kui teile jumalateenistus meeldis, paluge dirigendil raamat tuua. Nad toovad selle teile muidugi kohe)
11. Ärge voltige pesu kokku enne, kui olete selle üle vaadanud!
Viimane, kuid oluline reegel: ära kunagi voldi voodipesu, enne kui selle esitate! Tõsiselt, mitte kunagi, mitte kunagi!
Mõni arvab, et kui ta oma pesu ilusasse hunnikusse voldib, on see dirigendile meeldivam või on mugavam, korralikum jne. Tegelikult, vastupidi, see on ebamugavam ja ebameeldivam!
Vastavalt reeglitele - platvormidel Suitsetada saab, kui jaamahoone on vähemalt 15 meetri kaugusel.
„Tubakatoodete tarbimise keeld ei kehti perroonidele ja perroonidele, mis on kaugrongide peatuskohaks reisijate peale- ja mahavõtmiseks ning raudteevagunite varustamiseks, välja arvatud kohad, mis asuvad raudteest vähem kui 15 meetri kaugusel. raudteejaamade ruumide sissepääsud”, öeldakse siseministeeriumi kommentaaris 23. veebruari 2013. aasta föderaalseadusele N 15-FZ (muudetud 31. detsembril 2014) „Kodanike tervise kaitsmise kohta keskkonnas leviva tubakasuitsu mõjude ja tubakasuitsu tagajärgede eest. tubaka tarbimine." Seaduse tekstiga saab tutvuda, rongide kohta - artikkel 12.
Kaugrongi sees ei tohi suitsetada kuskil.
Praktikas suitsetavad nad perroonil. Kui rong liigub - vagunitevahelistes ühenduskohtades (uutes rongides, näiteks "Strizhe", see ei tööta). See on ebaseaduslik ja konduktoril on õigus kutsuda rongiga kaasas olev politsei; teid trahvitakse. Sagedamini pakuvad nad loteriipileti ostmist 100 rubla eest, mis on teatud garantii, et teid sigaretiga ei märgata. Hoiatus: otsustage seda teha omal vastutusel ja riskil, see on otsene seaduserikkumine. Me ei vastuta selle eest.
Kas rongis saab õlut juua?
Ei. Ja ka õlle müük dirigendi poolt on keelatud. Söögivagunis – jah. (link seadusele)
Samal ajal ei saa keegi kontrollida, mida sa oma kupees suletud uste taga teed. Lukustage uks, pange pudelid ära, kui konduktor, inspektorid või tolliametnikud sisenevad, ja ärge häirige teisi samas kupees viibijaid. Kohustustest loobumine: me ei vastuta tagajärgede eest, kui otsustate seda teha.
Teiste reisijate meelerahu on kõige tähtsam. Kui kupee on täielikult ostetud teie enda poolt või reisite koos sõpradega, kellel on mugav alkohoolseid jooke juua, ei loeta kupeed avalikuks kohaks. Mitmes kommentaaris Art. Vene Föderatsiooni põhiseaduse artikli 25 kohaselt kodu puutumatuse kohta on sellega võrdsustatud eraldi sektsioon. Igal muul juhul on kupee avalik koht ja seal juua ei tohi. Ja kui naabrid ei ole rahul alkoholi joomisega teie kupees, on neil täielik õigus kaevata avaliku korra rikkumise peale ja siis läheb olukord haldusõiguserikkumiste seadustiku alla.
Kui purjus reisija põhjustab teistele ebamugavusi ja käitub agressiivselt, on teistel reisijatel õigus konduktori kaudu kutsuda lähimast jaamast politsei (mõnikord on turvatöötajad rongiga ise kaasas). Kurjategija veedab järgmised tunnid või päevad politseijaoskonnas.
Kas dirigent peaks voodipesu maha panema?
- Kupee-, SV- ja pehmekärudes kaetakse ülemised riiulid alati koheselt. Kui aga reisite mitte algjaamast, vaid vahejaamast ja teie ees on kai ääres teine reisija, ei pruugi konduktoril olla aega peatuse ajal voodipesu ümber paigutada. Kui ta seda hiljem ei tee, tuletage talle meelde.
- Iga kategooria vagunites võivad eakad, puudega inimesed, lapsed, rasedad ja haiged reisijad paluda konduktoril voodipesu valmistada. See on tasuta ja kuulub dirigendi töökohustuste hulka (need on tal juhistes).
- Kaubamärgiga rongides (kõikide kategooriate vagunites) kaetakse konduktorite poolt ka ülemiste naride voodipesu enne rongi pardaleminekut.
Muudel juhtudel ei ole giidil voodi tegemist vaja.
Millal peaksite pesu ära andma?
Te ei ole kohustatud pesu kokku korjama ja tagastama. Rangelt võttes on see dirigendi vastutus (vastavalt tema ametijuhendile):
“Reisirongi marsruudil on konduktor kohustatud... eemaldama allapanu pärast reisijate lahkumist; erandjuhtudel on reisijate nõusolekul lubatud voodipesu ära võtta mitte varem kui 30 minutit enne reisijate saabumist raudteejaama mahasõiduks.
Tegelikkuses ei ole aga konduktoril lihtne 54 istekohalt (reserveeritud istmekärus) voodipesu kokku korjata ja kiiresti saabumisjaama teenindusosakonda üle anda, mistõttu paluvad konduktorid reisijatel voodipesu ise üle anda. .
Mida teha, kui olete oma jaamast mööda läinud?
Vastavalt reeglitele on konduktor kohustatud teid hoiatama, et lähenete oma jaamale hiljemalt 30 minutit enne saabumist. Kui te ei tulnud oma jaamas maha, kuna konduktorit polnud, ust ei avatud teile, teid ei äratanud üles jne, alustage skandaal. Otsige üles rongi juht või juht. Vaadake lisateavet selle kohta, mida saate teha.
Kui teid hoiatati, kuid jäite uuesti magama või jäite mõnel muul põhjusel jaamast maha, peate järgmise juures maha minema ja otsima võimalusi tagasipöördumiseks.
Mida teha, kui teid visatakse rongist välja, kuna puudub elektrooniline registreerimine?
Enne minekut vaadake oma e-piletit. Kui olete läbinud, vajate rongi sisenemiseks elektroonilise pileti väljatrükki ja dokumenti, mille jaoks see osteti. Saate selle printida tavalisel printeril A4-lehele või kuvada elektroonilise pileti oma mobiilseadme ekraanil. Kui kiirabi pole, peab teil olema pilet tavalisel Venemaa Raudtee vormil. Ilma selleta teid rongile ei lasta.
See on äärmiselt haruldane, kuid esineb kattuvusi. Kui selgub, et olete juba rongis, kuid teid võetakse kiirabi puudumise tõttu maha, peate tegema järgmist:
- Vaata lähima tavalise jaamaga (mitte ainult avatud perrooniga) graafikut, mis kestab vähemalt 15 minutit.Graafik ripub konduktorikambri uksel, seda saab ka internetist vaadata.
- Selles peatuses väljuge ja (või piletikassas, kui liinid on lühikesed). Peate teadma elektroonilise pileti numbrit (selle peale kirjutatud) ja kaasas peab olema dokument, mille eest pilet osteti. Kuigi reis on juba alanud, võimaldab piletimüügisüsteem seda.
Miks nad pärast rongi väljumist pileteid uuesti kontrollivad?
Vastavalt reisijateveo reeglitele tuleb rongile astudes esitada pilet. Konduktor kontrollib seda ja teie dokumente ning laseb teid vagunisse.
Kuid samade reeglite kohaselt on teil õigus igal ajal enne rongi väljumist meelt muuta ja lahkuda. Ja pilet kassasse üle anda. Seetõttu ei rebita pardale minnes sealt ära kontrollpiletit või tünni.
Kui rong on alanud, loetakse reis alatuks. Ja siis konduktor kõnnib vagunist läbi, kogub piletid ja töötleb neid. Muide, pilet tuleb teile tagastada enne reisi lõppu (tavaliselt tagastatakse enne teie jaama jõudmist).
Kui palju tee ja muud kaubad rongis tegelikult maksavad?
See oleneb rongi margist ja tee tüübist. Seda on oluline teada: juhtmekambri uksel on enamasti menüü koos hindadega. Menüü võib olla nähtav ja piltidega või see võib olla titaani lähedal rippuv väikeses kirjas märkamatu silt. Vaadake, kui palju see ostetud veepudel maksab. Kahjuks ei ütle juhendid teile alati õiget hinda.
Kõikidel dirigendilt ostetud kaupadel peab olema JSC FPK kleebis, isegi teekottidel ja krõpsudel. Kui kleebist pole, on see dirigendi isiklik boonus. Kui nad valavad teile granuleeritud suhkrut ja ei anna teile suhkrut kaubamärgiga kotis, siis ka.
Keeduvesi, nõud (klaas, lusikas), tualetis seep ja tualettpaber ning esmaabikomplekt on dirigenti poolt tasuta.
Kes saab panna pagasit alumise nari all olevasse kappi?
Alumise istme kasutamise eelisõigus kaugrongide käsipagasi paigutamisel on alumisel naril reisijal ja ülemise istme kasutusõigus ülemisel naril reisijal.
Reisijate, pagasi, kaubapagasi raudteeveo eeskirjad (kinnitatud Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi 19. detsembri 2013. aasta korraldusega nr 473), artikkel 112.
Rongi üksikpileteid on kahte tüüpi: ühele ühesuunalisele reisile ja ühele edasi-tagasi reisile.
Kehtivus
Rongi ühe suuna pilet kehtib ühel reisil sellel märgitud kuupäeval, samuti tunniks järgmisel päeval.
Vastavalt transpordireeglitele kehtib edasi-tagasi pilet ühel reisil piletil märgitud päeval kella 00:00-st kuni järgmise päeva lõpuni.
JSC rongidel « Central PPK" ja JSC « Moskva-Tver PPK" (alates 2018) edasi-tagasi pileti kehtivusaeg ületab miinimumi - pilet kehtib järgmise päeva lõpuni, välja arvatud nädalavahetused ja pühad.
Ostes reedel Moskvas edasi-tagasi pileti, saate sellega tagasi sõita reedel, laupäeval, pühapäeval ja isegi esmaspäeval.
Kui olete laupäeval Moskvas pileti ostnud, saate tagasi minna laupäeval, pühapäeval või esmaspäeval.
Kui pilet aegub marsruudil, pikendatakse seda seni, kuni rong jõuab piletil märgitud sihtjaama.
Sooduspiletid
Sooduspileteid (soodushinnaga või sularahata) saab reeglina osta ainult reisipäeval. Pileti ostmisel ja marsruudil peavad teil olema kaasas kõik vajalikud dokumendid, mis kinnitavad soodustuse olemasolu.
Föderaalsed abisaajad - Moskva ja Moskva piirkonna elanikud, samuti Moskva piirkondlikud kasusaajad saavad reeglina väljastada tasuta pileteid 10 (või vähem) päeva ette Kesk- ja Moskva-Tveri äärelinna reisijatefirmade piletikassades, eeldusel, et neil on sotsiaalkaart.
Peterburi ja piirkonna piirkondlikud kasusaajad saavad pileti osta ka reisile eelneval päeval.
Sooduspileteid väljastatakse piletikassades, samuti iseteenindusterminalides (mitte kõigis jaamades ja mitte kõigis piirkondades).
Pange tähele: tasuta reisimine ei tähenda piletiteta. Tasuta sõidu õigust omavad reisijad on kohustatud enne reisi algust kassas või terminalis väljastama sularahavaba pileti. Pileti väljastamisel otse rongis või piletikassas pärast reisi lõppu on vedajal õigus nõuda reisidokumendi väljastamise tasu (tavaliselt 50 - 200 rubla), välja arvatud juhul, kui seda ei ole. piletikassa ja terminal väljumisjaamas (peatuspunkt).
Hooajapiletid
Sarnaselt üksikpiletitega saab neid väljastada piletikassades ja iseteenindusterminalides.
Leningradi suunal (Moskva-Tverskaja PPK) saab perioodipileteid väljastada ka mobiilirakenduse “Äärelinnapilet” kaudu.
Pange tähele, et tellimuse alguskuupäev on märgitud ostmisel (vaikimisi – praegune päev) ja seda ei saa muuta.
"Tööpäev"
Sellised pääsmed väljastatakse 10, 15, 20, 25 jaoks kalender päeva järjest ja 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 kuud. JSC “Central PPK” Moskva ja piirkonna marsruutidel väljastatakse “tööpäeva” pileteid ainult 1 ja 3 kuuks.
JSC Central "PPK" tavalistel rongidel juhtudel, kui Moskva piirkonnas ja Moskvas (välja arvatud "vanas" Moskvas olevad marsruudid) reisitakse ühes tsoonis või kui tariifitsoonide piiride ületamise arv ( mõlemad tsoonid kuuluvad Moskvale või piirkonnale) võrdub ühega, tellimust ei väljastata.
Seda tüüpi tellimus kehtib ainult tööpäeviti.
Nädalavahetustel/pühadel ja tööpäevadel üleviimisel järgmised piletid:
kehtib tööpäevadeks deklareeritud nädalavahetustel,
ei kehti puhkepäevadeks tunnistatud tööpäevadel.
Mitmeks kuuks vormistatud tellimus kehtib tavaliselt reisimiseks vastavalt 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 kalendripäeva.
"Igapäevane"
Need passid väljastatakse 5, 10, 15, 20, 25 päevaks ja 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 kuuks.
JSC liinidel « Kesk-PPK" Moskvas ja piirkonnas, tellimusi väljastatakse ainult 10 päevaks ja 1, 3, 12 kuuks. Kiiretele elektrirongidele väljastatakse ka 5-päevased passid.
Tavalistes rongides JSC «
Keskne PPK" juhtudel, kui reisimine Moskva piirkonnas ja Moskvas (välja arvatud marsruudid "vanas" Moskvas) toimub ühes tsoonis või kui tariifitsoonide piiride ületamise arv (mõlemad tsoonid kuuluvad Moskvale või piirkond) on võrdne ühega, väljastatakse tellimus ainult 10 päevaks.
Tavalistes rongides JSC « Keskne PPK" Piirkondades, kus kehtivad kilomeetritariifid (näiteks BMO), 10-päevast tellimust ei väljastata.
Seda tüüpi tellimus kehtib kogu piletil märgitud kehtivusaja jooksul kõikidel nädalapäevadel.
Registreerides JSC "Central PPK" piletikassas seda tüüpi abonemendi saamiseks 1 kuuks jaamast, mis ei kuulu tsooni « Suur-Moskva" lähimasse Moskva pearaudteejaama, on reisijal õigus samal kaardil tasuta liituda. Selleks peate paluma kassapidajal korraldada reisi läbi “Suur-Moskva” (tasuta).
Mitmeks kuuks vormistatud tellimus kehtib tavaliselt reisimiseks vastavalt 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 kalendripäeva.
"Nädalavahetus"
Tavaliselt väljastatakse selline tellimus vaid 30 päevaks. See töötab:
nädalavahetused ja pühad,
nädalavahetusele või puhkusele eelneval päeval,
nädalavahetusele või puhkusele järgneval päeval.
Seda tüüpi tellimust ei väljastata marsruutidele Moskva linna vanal territooriumil (välja arvatud Leningradi suund), JSC "Central PPK" kilomeetritariifidega lõikudel (sh BMO), samuti mõned teised piirkonnad. Nädalavahetuse pääse pole saadaval ka satelliitidele ja muudele kiiretele lähirongidele.
"Reiside arvu jaoks"
Tellimus väljastatakse ainult marsruutidele, mille lähte- ja sihtjaamad on varustatud automaatsete pöördväravate või muude tehniliste vahenditega sooritatud reiside lugemiseks.
Seda tüüpi tellimust saab väljastada igas suunas Moskvas ja Peterburis, enamikus teistes piirkondades seda tüüpi tellimust ei ole.
Neid väljastatakse 10, 20, 60, 90 reisi jaoks.
10 ja 20 reisi pileteid tuleb kasutada 30 päeva jooksul, 60 ja 90 reisi puhul - pikema perioodi jooksul (täpne periood sõltub vedajast). JSC "Central PPK" liinidel Moskvas ja piirkonnas 90 reisi tellimust ei väljastata, 60 reisi tellimus kehtib 120 päeva.
Seda tellimust, nagu kõiki teisi, saab eelregistreerida (kuni 30 päeva). Tellimuse alguskuupäev tuleb kassasse öelda (või valida iseteenindusterminalis) ostmisel.
Seda tüüpi abonemendi puhul peab sõit algama jaamast, kuhu on paigaldatud pöördväravad (see võib olla mis tahes vahejaam või peatuspunkt marsruudi sees, kuid pöördväravad). Sel juhul tuleb reisi “avamiseks” tuua kaart turnikeele. Kui seda ei tehta, loetakse reis piletituks ning tasuda tuleb kogu reisi ja teenuse maksumus. Väljapääsu pöördvärav ei pruugi ka avaneda, kui kaardil puudub sisenemismärk.
Sihtjaamast väljumine peab toimuma hiljemalt 4 tundi pärast sisenemist. Vastasel juhul võib reis olla “suletud” ja väljapääsu juures oleva pöördvärava juurest lähenedes pöördvärav ei avane või kantakse uus sõit maha.
Pange tähele, et kui väljapääsu pöördvärav ei tööta, peate kaarti samal turnikesel uuesti pühkima, vastasel juhul võidakse tasuda veel üks sõit.
"Kohtumistel"
Seda tellimust saab väljastada mis tahes reisija valitud kuupäevaks - 5 kuni 16 kuupäeva.
Seda saab väljastada ka paaris ja paaritu kuupäeva jaoks (14 kuni 16 kuupäeva olenevalt kuust).
Kõik kuupäevad peavad jääma samasse kalendrikuusse.
JSC Central PPK treeningväljakul väljastatakse seda tüüpi tellimusi ainult äriklientidele ja JSC Venemaa Raudtee töötajatele.
"Suur Moskva"
Annab õiguse teha 30 päeva jooksul piiramatul arvul reise kõikides suundades Suur-Moskva tsoonis. .
Välja antud 30 päevaks, maksab 1750 rubla.
See pääse ei kehti reisimiseks satelliitidel ja muudel kiiretel lähirongidel.
"Megapolis Plus" (ainult Moskva Kaasani ja Kiievi suundade jaoks)
Välja antud Kaasanski ja Kiievi raudteejaamadest ühte jaamadest, mis asuvad jaamast 26-39 km kaugusel (Kraskovo, Malakhovka, Udelnaja, Bõkovo, Iljinskaja, Otdõhh, Kratovo, Korenevo, Ovrazhki, Rodniki, Vjalki, Khripan; Lesnoi Gorodok, Tolstopaltsevo, Kokoškino, Krjokšino, Pobeda).
Välja antud 30 päevaks, maksab 2500 rubla.
Pange tähele: Kaasanski raudteejaama kuutellimuse maksumuse vähenemise tõttu alates 20. augustist 2015 on enamikul juhtudel selle Kaasanski suuna abonemendi ostmine muutunud kahjumlikuks, kuna see on kallim (v.a Kratovo ja Khripani).
"Linn lähedal" (ainult Kaasani ja Kiievi Moskva suundadele)
See antakse välja Kaasanski ja Kiievi raudteejaamadest ühte jaamadest, mis asuvad jaamast 40-53 km kaugusel (42 km, Fabrichnaya, Ramenskoje, 47 km, sovhoos, 41 km, Donino, 49 km, 52 km). km, Grigorovo; Aprelevka, Dachnaya, Alabino, Selyatino).
Välja antud 30 päevaks, maksab 3500 rubla.
See pääse ei kehti reisimiseks satelliitidel ja muudel kiiretel lähirongidel.
Pange tähele: Kaasanski raudteejaama kuutellimuse maksumuse vähenemise tõttu alates 20. augustist 2015 on see tellimus Kaasanski suunas enamikel juhtudel selle ostmine on muutunud kahjumlikuks, kuna see on kallim (v.a sovhoos, 52 km, Grigorovo).
"Minu Moskva piirkond"
See väljastatakse ühest Moskva peamisest jaamast (välja arvatud Leningradski) jaama, mis asub jaamast üle 53 km ja kuni 200 km kaugusel (reeglina ainult siis, kui on olemas otsene linnalähiteenus).
Välja antud 30 päevaks, maksab 4750 rubla
Pange tähele (eriti automaadis piletit väljastades), et vaikimisi võidakse väljastada tavakuupilet, mis mõnikord maksab rohkem ja/või sisaldab sõitu ainult peajaama ilma “Suure Moskvata”. Pileti väljastamiseks tuleb automaadist valida “Suur-Moskva”.
See pääse ei kehti reisimiseks satelliitidel ja muudel kiiretel lähirongidel.
"Veski"
Annab õiguse sõita Peterburi Finlyandsky - Melnichny Ruchey lõigul kõigil lähirongidel (sh Lastochka rongidel). Maksumus - "igapäevane" 5 järjestikuse päeva jooksul 450 rubla, "tööpäev" 30 kalendripäeva järjest - 1800 rubla.
"Kasumlik"
See tellimus on mõeldud reisijatele Vitebski suunal (lõik Peterburi - Oredež), kes reisivad pikki vahemaid (üle 60 kilomeetri) ja ostavad täishinnaga hooajapileteid.
Tellimuse maksumuse leiate veebisaidi täisversiooni rongigraafiku lehelt.
Tellimust saab väljastada mitte ainult Vitebski raudteejaamast, vaid ka vahejaamast (peatuspunktist), kui marsruudi vahemaa on 60 kilomeetrit või rohkem.
"Puškinski"
Välja antud 30 päevaks marsruudil Peterburi Vitebski - Tsarskoje Selo, maksumus - 1800 rubla. "igapäevane" ja 1550 rubla "tööpäev".
"Samson"
Välja antud 30 päevaks Peterburi Balti jaamadest uue/vana Peterhofi jaamadeni ( maksumus - 2600 rubla. "igapäevane" ja 2200 rubla "tööpäev") ja Oranienbaum-1 ( maksumus - 3450 hõõruda. "igapäevane" ja 2900 rubla "tööpäev").
"Kolpinsky"
Välja antud 30 päevaks Peterburi Mainist Kolpino jaama, kehtib kõigil lähirongidel, sealhulgas Lastochka. Päevatellimuse maksumus on 2150 rubla, "tööpäeva" tellimus on 1800 rubla.
"Tosnenski"
Välja antud 30 päevaks Peterburi Mainist Tosno jaama, kehtib kõigil lähirongidel, sealhulgas Lastochka. Päevatellimuse maksumus on 5000 rubla, "tööpäeva" tellimus on 4200 rubla.
"#oleme teel"
Välja antud 30 päeva liinidel: Peterburi Finlandsky - Viiburi (maksumus - 15 100 rubla "päevas" ja 12 700 rubla "tööpäev"), Udelnaja - Viiburi (maksumus - 14 300 rubla "päevas" ja 12 000 rubla "tööpäev") Kehtib kõigil linnalähirongidel (sh Lastochka) abonemendi marsruudil ja ka Viiburi linna bussidel tavaliinidel, mille vedaja on Vipline LLC:
- Nr 1/6 - bussijaam (betoonielemente tehas) - mikrorajoon. Põhja;
- Nr 2 - st. Dekabrista Lunina – Hospitalnaya St.;
- nr 4 - bussijaam - Dzhatievo küla;
- Nr 5 - Onežskaja tn. (Linna polikliinik);
- nr 7 - bussijaam (eelbetoonitehas) - Tammisuo küla);
- Nr 8 - bussijaam (eelbetoonitehas) - Krasnõi Kholmi küla
- Nr 9 - st. Gagarina - st. Tööstuslik;
- Nr 10 - Leningradi pst (bensiinijaam "Neste") - Saimaa Dachas;
- Nr 11 - Leningradsky pst (bensiinijaam "Neste") - Sady küla;
- nr 12 - Haritonovo küla - Viiburi - Haritonovo küla;
- Nr 13 – kolmnurkne sõidurada. - ringikujuline;
- Nr 14 - Zheleznodorozhnaya tn. (bussijaam) - ringkiri.
Samuti on mitmeid teisi eripasse.
Igat tüüpi hooajapiletid (va piletid "Reiside arvu jaoks") kehtivad piiramatul arvul reisidel. Korduv läbisõit samas jaamas samas suunas (sisenemine/väljapääs) on aga võimalik alles 40 minuti pärast.
Sisenemine ja väljumine on võimalik igas vahejaamas (piletite puhul “Reiside arvu jaoks” tuleb enne reisi alustamist esitada kaart pöördväravast reisi avamiseks, st kui turnikeed puuduvad, siis reisi alata ei saa selles jaamas).
Reisijal on õigus tasulisel tasumisel tagastada kas täielikult või osaliselt kasutamata perioodipilet.
Peal satelliidid ja muud kiired lähirongid (veebisaidil esile tõstetud sinine värvilised) väljastatakse eripiletid (piletiautomaadis või piletikassas väljastamisel peate valima kategooria "satelliit", "kiire" või "ekspress") - reeglina on selliste piletite maksumus kõrgem kui tavaliste piletite puhul. rong. Need passid kehtivad nii kiirrongides kui ka sama vedaja tavarongides.
Peal aeroekspressrongid(veebisaidil esile tõstetud punane märgistusega “Aeroexpress”), eripiletid väljastatakse Aeroexpress LLC piletikassas või Interneti kaudu. Soodustusega reisijatel tuleb lisaks soodustuste saamiseks dokumentidele esitada isikut tõendav dokument (pass).
Peal piirkondadevahelised kiirrongid(veebisaidil esile tõstetud roheline värv) pilet väljastatakse passi järgi viitega konkreetsele kohale, kohtade arv on piiratud. Pileti saate osta spetsialiseeritud äärelinna piletikassast (ühendatud automaatjuhtimissüsteemiga Express-3) või Interneti kaudu (sealhulgas meie veebisaidi jaotises "Raudteepiletid"). Müük algab 10 päeva ette (väljumiskuupäev miinus 9 päeva) kell 8:00.
Ekspressrongidel, mis on kaugrongidega(veebisaidil esile tõstetud punane värviga "kauge" või "Pääsuke") väljastatakse ainult pilet kaugliinide piletikassades(või Interneti kaudu, sealhulgas meie veebisaidi jaotises "Rongipiletid") on kohtade arv piiratud. Pileteid “Pääsukesed” Peterburi - Viiburi väljastatakse hetkel tavakassades, piletite arv ei ole piiratud.
Pange tähele, et mõnes jaamas peatub piirkondadevaheliste kiirrongide piletite väljastamine piletikassas 30-40 minutit enne rongi väljumist, isegi kui vabu kohti on veel. Meie veebisaidil võib piletimüük lõppeda 1 tund varem (mõnedel liinidel - 2 tundi ette).
Satelliitide ja muude kiirrongide liitumis- ja ühekordsed piletid kehtivad ka sama vedaja tavarongidele (alates 19. augustist 2015 kõikidele REX rongidele on vedaja Central PPK JSC). Tavarongide liitumis- ja üksikpiletid kiirrongidel sõitmiseks ei kehti.
Mõnel juhul on võimalik taotleda lisatasu tavarongi ühekordsele piletile - koos lisatasuga hakkab pilet kehtima kiirrongis. Otse rongis lisatasu tegemisel (see pole alati võimalik – neid ei pruugita lihtsalt tavapiletiga rongile lubada), võetakse lisatasu (tavaliselt 100 rubla).
Tavarongipileti eest lisatasu ei tule. Kui reisite sellise piletiga kiirrongis, peate tasuma kassapidajatele-kontrolöridele kogu reisi maksumuse ja teenustasu (tavaliselt 100 rubla).
Loomade vedu linnalähirongides
Väikeste kodu- (lemmik)loomade, koerte ja lindude transport lähirongides on tasuline.
Lubatud on vedada väikseid koeri ilma konteinerita, suukorviga ja rihma otsas. Kassid reisivad nende omanike või saatjate järelevalve all.
Suuri koeri (ka teenistuskoeri) võib vedada suukorvi ja jalutusrihmaga rongi eesruumis (vagunis mitte rohkem kui 2 koera) - omanike või saatvate isikute järelevalve all, tasudes nende transpordikulud.
Loomaveo maksumus rongis ei tohi ületada 25% täiskasvanud reisija sõidu maksumusest sarnasel marsruudil. Reeglina on see 25% piletihinnast, ümardatuna allapoole lähima täisrublani. Samas on JSC Central PPK tavalistes elektrirongides ja kiirrongides looma transpordi hind erinev.
Loomade või lindude rongis transportimiseks vajate vaktsineerimise kohta veterinaardokumente. Juhtkoerte transpordi eest tasu ei võeta.
JSC FPK Lastochka elektrirongide istuvates autodes, nagu ka tavalistes elektrirongides, on lubatud tasu eest vedada väikseid lemmikloomi, koeri ja linde - mitte rohkem kui üks koht iga väljastatud reisidokumendi (pileti) kohta ja mitte rohkem kui kaks looma või kaks lindu sellesse kohta.
Kas olete kunagi sõitnud Venemaa Raudtee rongidega?
Kas olete rongipiletid ostnud?
Kas olete kunagi küsinud piletikassast (või Venemaa Raudtee veebisaidi kaudu) soovitud kuupäevaks piletit ega leidnud rongis kohti? Või avastada, et tualeti lähedal on jäänud vaid reserveeritud istekohad?
Ettenägelikud inimesed ostavad piletid ette – mitu nädalat ette. Kuid kui nad sellise olukorra avastavad, hakkavad nad tavaliselt paanikasse sattuma.
Ma räägin teile ühe saladuse, mis muudab teie reisimise Venemaa Raudtee rongides mugavamaks.
Kuidas erinevad inimesed pileteid ostavad?
Vaatleme 3 stsenaariumi:
1. Alarmistid.
Rongipiletid tulevad müüki 45 päeva enne väljumist.
AGA! Väga väike hulk pileteid jõuab müüki 45 päeva jooksul. Need piletid on tavaliselt ühed halvimad. Ja ometi napsavad nad kõik kohe ära paanikahuvilised, kes näevad, et pileteid on müügil vähe. Selle tulemusel on häiremeestel hea meel - nad haarasid eelviimase pileti kõrval reserveeritud istmel.
2. Tavalised inimesed.
Tavakodanik mõistab, et aeg on pilet osta paar nädalat enne reisi. Ta läheb piletikassasse, läheb Venemaa Raudtee kodulehele ja näeb, et alles jäävad kõige hullemad kohad: reserveeritud koht tualeti lähedal või kõrge hinnaga kupee. Kuna ta ei taha tualeti lähedale sõita, ostab ta kallima kupee. Ja mul on hea meel, et kuigi maksin üle, reisin mugavalt. Lubades endale, et järgmine kord hoolitseb pileti eelmüügist. See lubadus aga unustatakse kindlasti.
3. Õnnelik
Mõned õnnelikud mäletavad, et neil on vaja paari päeva pärast reisida. Ja mõned määratakse kohe lahkumise päeval – näiteks siis, kui ülemus lubab sul vaba päeva võtta. Nad jõuavad jaama nagu kuul ja soetavad järjekorras ootamata rahulikult endale parima istekoha: kas hea odava kupee või kvaliteetse reserveeritud istme kõige trumpamas kohas. Vahel ikka imestavad, et sellised kohad pole enne neid välja müüdud. Kuid nad seletavad seda endale sellega, et neil on nagunii elus alati vedanud.
Piletid ei lähe müüki kohe, vaid väikeste portsjonitena. Portsjonid lähevad müüki teatud aja: 45, 30, 15, 10, 7, 3 ja 1 päeva ning teine portsjon tund enne väljalendu!
Esimesed piletid tulevad müüki 45 päeva ette. Ja see, nagu ma eespool kirjutasin, on vaid väike osa kohtadest ja tõepoolest, need on kõige hullemad kohad.
Nende ostmisega pole vaja kiirustada.
Suurimad müügis olevad piletid ilmuvad 10 päeva ette ja väljumispäeva hommikul (või 24 tundi). Siis peate piletid ostma.
Lisaks on 3 päeva jooksul toimuv vabanemine mõnikord ka suur, sest... Just sel perioodil otsustatakse, kas lisada rongi lisavaguneid.
Üldiselt on õige algoritm:
- olles paari nädalaga mõistnud, et teil on aeg pileteid osta, keskenduge ülaltoodud piletimüügiperioodidele ja jälgige perioodiliselt (näiteks üks kord päevas) pileteid veebisaidil RZD.RU. Kui praegu vajalikke pileteid pole, siis OOTA VAIKSELT.
- kui teile sobivad piletid ilmuvad, ostke need otse veebisaidilt.
PS/Teadmiseks:
- Teadsin ja kasutasin seda ideed varem ning leidsin piletite väljastamise aja
Ja veel üks kasulik link teabega selle kohta, kuidas toimib erinevatele raudteeosakondadele kuuluvaid territooriume läbivate rongide piletite müük (näiteks Moskva-Kiievi rong).
Järeldus sealt:
Te ei tohiks pileteid osta tavalisest kassast rumala kassapidajaga (mida on enamus), vaid peate ostma piletid Interneti kaudu või teeninduskeskusest.