S7 prioriteet, kuidas miile arvestatakse. Boonusmiilid programmi Priority raames S7 lennufirmadelt: kuidas koguda ja kulutada? Teenige miile ja panku

Paljud inimesed on kuulnud mõistest "lennufirma miilid", kuid alati pole selge, mis need on ja kuidas neid kasutada. Kaasaegsed lennuettevõtjad kasutavad lojaalsusprogramme, et meelitada oma lennuki pardale rohkem reisijaid. Lennuteenus, piletihinnad, toitlustus ja muud teenused on paljudes ettevõtetes ligikaudu samad ning tähelepanu äratamiseks on välja töötatud boonuspunktide kogumise süsteem, mida nimetatakse miilideks.

Neid antakse teatud toimingute ja ostude eest. Näiteks lennufirma kodulehel registreerudes jagatakse teatud arv boonusmiile. Punkte antakse ka piletite ostmisel. Nende kogus sõltub pileti maksumusest ning lähte- ja saabumispunktide vahelisest kaugusest. Neid saab igal ajal koguda ja kasutada erinevate lennuettevõtjate pakutavate teenuste eest tasumiseks. Enamasti on see pileti ostmine, st võimalus tasuta lennata.

S7 lennufirma miili

Venemaa ühel suurimal lennuettevõtjal on ka boonusmiilide programm nimega S7 Priority. Liikmeks saate registreerudes lennufirma veebisaidil või helistades teeninduskeskusesse, seejärel saate sisestada oma isikliku konto.

Esmakordsel isikliku konto külastamisel on soovitatav oma konto siduda mobiiltelefoni numbriga. Kui teie parool on kadunud, saate selle SMS-i aktiveerimise abil hõlpsalt taastada.

s7 boonusmiilidel on konkurentide ees palju eeliseid.

Tervitusmiilide kogunemine.

Sõltuvalt sellest, kuidas liige registreeriti, antakse välja teatud arv miile. Iga osaleja, kes registreerub veebisaidil või teeninduskeskuse kaudu, saab pärast esimest lendu selle lennufirmaga 500 miili, täiskasvanud koos lapsega 1000 miili. Partnersaidilt liikudes määrab boonuspunktide arvu partnersait ise.

Eelmiste lendude miili taastamine.

Ettevõte premeerib heldelt neid, kes on tema teenuseid juba pikemat aega kasutanud, kuid teatud asjaolude tõttu ei saanud varem lojaalsusprogrammis osaleda. Kõikide registreerimisele eelneva kuue kuu jooksul sooritatud lendude eest saab isik boonuspunkte. Selleks peate oma isiklikul kontol kinnitama kõik varasemad lennud.

Pikendatud boonuse kehtivusaeg.

Miilid ei aegu selle aasta jooksul, mil need saadi, pluss kaks järgmist aastat. Alla 12-aastastel programmis registreerunutel ei aegu need kehtivuse kuupäevani.

Kogunenud kilomeetrite pikendamine.

Miilide kehtivusaega pikendatakse vähemalt kord aastas S7 või mõne muu partnerettevõtte tavalennul lennates. Aasta lõpus saate tähtaja pikendamist kasutada tasu eest, kuid arvul on piirang - mitte rohkem kui 10 tuhat.

Motiveeriv akumulatiivne süsteem.

Programm S7 Priority annab oma klientidele võimaluse teenida veelgi rohkem miile, andes neile aja jooksul ühe või teise staatuse. Mida sagedamini klient ettevõtte teenuseid kasutab, seda mainekam on staatus ja seda rohkem boonuseid see annab. Kokku on neid neli:

• klassikaline;
• hõbedane, võimaldab registreerida end äriklassi lettides, valida istekohti salongis ja kogub iga ostu pealt 25% miili juurde;
• kuld, sellel on hõbeda eelised, lisatasu on 50% ja sissepääs superior lounge'i;
• Platinum võimaldab lisaks kulla eelistele ja 75% ostuga kaasnevatele lisatasudele saada tasuta lisateenust igal lennul kaks korda aastas.

Need ja muud eelised meelitavad S7 Airlinesile üha rohkem reisijaid.

S7 miili teenimise viisid ja nende kulutamine

Boonuseid antakse järgmiste toimingute eest:

• lennud S7 lennufirmaga;
• lennud partnerfirmadega;
• Tinkoff Banki spetsiaalsete pangakaartide kasutamine;
• lennuettevõtja teenuste kasutamine õhusõiduki pardal ja lennujaamas;
• ostud S7 lojaalsusprogrammi partnerite nimekirja kuuluvate saitide ja organisatsioonide kaudu (pangad, reisibürood, hotellid, restoranid jne)

Selleks, et boonused laekuksid teie kontole automaatselt, peate toimingu sooritamisel märkima selle numbri.

Kümme tuhat miili saate kiiresti koguda järgmisel viisil: registreeruge saidil, see annab teile esimesed 500–1000 boonust. Makske ostude eest partnerpanga S7 Tinkoff kaardiga. Osalege kampaaniates ja tehke oste partnersaitidel. See võimaldab teil peagi koguda oma esimesed 10 tuhat boonuspunkti.

Hea abiline lennu eest lisatasude arvutamisel on läbisõidukalkulaator. Selle leiate ettevõtte veebisaidilt. Liides ja arvutusmeetod on lihtsad ja mugavad. Näiteks peate arvutama, kui palju boonuseid antakse lennul Moskvast Pariisi. Selleks tuleks vastavatele väljadele märkida lähte- ja saabumispunktid, valida lendu teostav lennufirma ning märkida S7 Priority kaardi tüüp. Arvutused võtavad mõne sekundi ja ekraanile ilmub tabel, mis näitab, mitu miili sõltuvalt piletihinnast arvestatakse.

Lisatasu tariifid Optimum ja Priority, millel on suured tekkepõhised tariifid. Nende kohta saate lisateavet teeninduskeskusest ja veebisaidilt.

Lugeja on ilmselt mõelnud, mida ja kuidas S7 miiliga maksta. Saate neid kulutada mitmel viisil:

• maksma pileti eest ühte kavandatavast riigist;
• vaheta oma istekoht lennukis turistiklassist äriklassi;
• tõlkida teisele inimesele;
• heategevuslikel eesmärkidel.

Seda saate teha veebisaidil Internetis või rakenduse allalaadimisega. Täielik nimekiri riikidest, kus lennata, ja ka heategevuslike annetuste võimalused on saadaval teie isiklikul kontol.

Neile, kellel pole pileti või teenuse ostmiseks piisavalt boonuseid, pakub ettevõte c7 miile . Selleks peavad olema täidetud järgmised tingimused:

• osalemine S7 Priority programmis;
• vähemalt üks lend S7 lendudel jooksval või eelmisel aastal;
• tariif, mis toetab boonuste kogumise funktsiooni.

Teil on lubatud osta mitte rohkem kui 10 tuhat miili aastas. Tehingut ei saa tühistada.

KKK

Kas peate säästma miile, kui lendate harva?

Kokkuhoid on asjakohane, kui lennata rohkem kui 4-5 korda aastas. Vastasel juhul ei saa te piisavalt säästa ja õigel ajal kulutada.

Kas sellest on mingit kasu või on see võimalus lennufirmadel reisijatelt lisaraha välja pigistada?

Õige reisiplaneerimise ja tingimuste hoolika lugemisega võimaldab programm säästa raha piletite ostmisel. Boonustega piletite eest tasumine on hea asi, kuid te ei tohiks ajada taga tarbetuid oste, mida mõned saidid peale suruvad, öeldes: "Lisame teie kontole hunniku lisapunkte."

Mitu miili saate lennupiletite eest?

Kogus sõltub arvelduste vahekaugusest, tariifist ja kaardi tüübist. Täpsemat infot saab arvutada ettevõtte kodulehel oleva miilikalkulaatori abil, mis kuvab ekraanile tehtud arvutuse.

See lennufirmade S7 teenus on hea viis lendude pealt raha säästmiseks. Boonusmiilide kogumine, saamine ja kulutamine on saadaval mitmel viisil ning igaüks leiab endale sobiva viisi. Kui reisija lendab harva, võib kogunenud boonused anda teisele inimesele või kulutada heategevusprogrammile.

*Need tingimused kehtivad 2018. aasta mai seisuga.

Meie lugeja tänane ülevaade Sergio, mille materjal oli avaldamiseks ettevalmistamisel juba novembris, kuid avaldati tehnilistel põhjustel alles nüüd. Teksti on värskendatud S7 programmi viimaste detsembrikuu muudatustega.

Olen olnud S7 Priority programmis aastast 2011, see on tegelikult minu esimene läbisõiduprogramm. Nüüd on mul kulla staatus, mida ma aktiivselt kasutan. Mul on ka kaks kaasbrändi kolmest võimalikust. Selle nelja aasta jooksul lendasin palju, nii raha pärast kui ka kilomeetrite pärast.

S7 lennufirma ülevaade

S7 lennufirmad(Siberia Airlinesi kaubamärk) omab laia siseriiklike liinide võrgustikku. S7 Airlines teeb regulaarlende ka SRÜ riikidesse, Euroopasse, Lähis-Idasse, Kagu-Aasiasse ning Aasia-Vaikse ookeani piirkonna riikidesse.

S7 lennukipark koosneb 58 lennukist, millest 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150/156), 4 A321 (need tunduvad kõik C8 Y189, aga ma pole nendega lennanud, kuulsin, et seal on ainult mingi säästulennuk), 13 B737-800 (C12 Y154/156) ja kaks vana B767-300 (C12 Y240/C18 Y222). Tahvlid on üldiselt ühtsed, ilma “üllatusteta”. Võite minna detailidesse.

Marsruudivõrk hõlmab kahte suurt sõlmpunkti Moskvas (Domodedovo) ja Novosibirskis ning hõlmab umbes sadat linna Venemaal, SRÜ riikides ja Euroopas ning mitmeid Aasia sihtkohti, sealhulgas Dubai, Hongkong, Peking, Soul, Tokyo, Phuket, Hong Kong.

Teenindusklassid

S7-l läheb sellega väga halvasti. Halb majandus ja halb äri.

Staatuselendurina ma kindlasti ei kurda, lennates alati raha pärast kolmandas reas A319/A320-l ja neljandal lennukil B737 ja esimeses reas, kui lennata miile. Kuid ilma staatuseta jätab paigutus muidugi soovida. Üldiselt on halbu kohti, nagu näiteks mittevolditav rida avariirea ees või teine ​​​​rida (see on äri!!!) A319-s

Teenindus äris on alati labane (halvem kui tavalennufirmade ökonoomsus), ökonoomsuses ajab see põhimõtteliselt täitsa talutavalt nõme. Pole muidugi kõige hullem, aga nõme ikka.

Ma tahan lihtsalt öelda: "Kurat selle S7ga, lendage Aerofloti lennukitega!"

//Kirjutasin selle nõrga lootusega, et S7 juhtkond pöörab tähelepanu, kuulge mind! Näen, kuidas AK muutub, “Priority” on nüüd parim venelastele saadaolev programm, sait on muutunud üsna funktsionaalseks. Treenige oma naistöölisi, AK on teeninduse poolest labane. Täielik ükskõiksus reisijate vastu!//

Kuid kummalisel kombel ei saa ma B767 mõlema poole kohta midagi halba öelda; ökonoomsed istmed on väga head ja äriistmed, kuigi kaetud hallide juustega, on üsna mugavad. Kuid sealne teenus on pidevalt nõme, ilma üllatusteta. Näiteks võib lendu lõpu poole vannitubades vesi kergesti otsa saada ja hoolitsevad stjuardessid panevad välja paki niiskeid salvrätikuid. Te ei saa rohkem teed; peate vett kerjama.

Ettevõtluses võib kõik söödav kergesti otsa saada ja ekslikult steigi asemele pandud tellisega tuleb kannatada. Iga palve on isiklik teene.

Allianss ja partnerid

//või õigemini üks ja ainus partner tänaseks//

Siin paistab S7. AK on nüüdseks osalenud viis aastat Üks maailm– parim kolmest ja poolest saadaolevast ülemaailmsest liidust. Staatust toetavad täielikult kõik osalejad. Ja osalejad ise - Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airways– väga tugevad partnerid. No ja veel mõned lennufirmad.

Noh, ainus liiduväline partner on Emiraadid. Mis ma oskan öelda – selline partnerlus on palju väärt. Kuigi staatuse toetusega on sel juhul väike, kuid väga solvav piinlikkus.

Muudatused S7 Priority programmis

Programm on viimase aasta jooksul läbi teinud palju muudatusi. Enamasti muidugi negatiivne. Kuid on ka eeliseid. Alates 2015. aasta detsembrist sisse viidud ulatuslikud muudatused.

Esiteks jäeti ära miilipõhise transfeertranspordi registreerimise võimalus. Siis nad pöördusid osaliselt tagasi, kuid see ei muutunud lihtsamaks. Erandite loetelu on naeruväärselt väike.

Mõnes sihtkohas on kehtestatud hobusetasud. Proovige võtta näiteks Peking-Krasnojarski miile, siis üllatate väga.

Kasutusele on võetud uus tsoon “Lähisvälisriigid”.

Seadistus uue tsooni “Venemaa 4” kasutuselevõtuga.

Nüüd peate raha eest lendama vähemalt kord kahe aasta jooksul, et saaksite miile kulutada.

Kaasbrändide tekkepõhiseid summasid vähendati oluliselt.

Kampaaniapileteid ei saa enam miilide abil täiendada.

Svyaznoy Clubi hüvesid ei ole enam võimalik miilideks teisendada.

Positiivne on see, et ettevõtlusele on kehtestatud 300% tasu. Koos äripassiga polnud see väga halb. Siis nad kärpisid selle 150% või 250%.

Lastele kehtivad auhinnapiletid allahindlusega.

Ka lapsed saavad nüüd oma lendudega miile teenida.

Saate Emiratesis auhinna saada (kuid tasud on tappevad).

Mitmele partnerile on saanud võimalikuks väljastada üheotsapileteid – see on väga tugev samm.

Peatusime ülemises saalis Domodedovos, mis varem oli Transaerovo. See oli mu lemmik salong. Kahju, et C7 selle ära rikkus. Toit ilmus, kuid ruum kadus täielikult. Sellest sai mingi "deluxe ooteruum".

Korraldatakse erinevaid tutvustusi, näiteks "mitu aastat, nii palju allahindlust" - kogemustega osalejaid premeeriti väga hästi lisamiilidega oma lendudel lendamise eest.

Või mäletate, kui nad kasutasid iPhone'i lennukite püüdmiseks? Ja nüüd annavad nad Facebookis välja 1000 miili (kuulsin, et promoga oli võimalik palju rohkem teha).

Või on kampaania just lõppenud – S7 Priority liikmetele tariifist 10% allahindlust.

Noh, peamised muudatused, mis viidi sisse 1. detsembril 2015. See haruldane juhtum, kui muutused on positiivsed ja mitte negatiivsed. Kehtestatud on uus piletite graafik, nüüd tasutakse enamiku säästupiletite eest 100% vahemaast, vähemalt 500 miili, välja arvatud pagasivabad piletid, mille hind on 50%. No need pagasivabad tariifid kehtestati. Siiani on hind odavnenud. Kuigi loomulikult on madal hind vaid potentsiaal edasiseks kasvuks.

Registreerumine programmis

Pärast saidil veebis registreerumist saate oma boonuskontole 500 miili. Kõige huvitavam on see, et kui registreerute pärast lendu, saate 6 kuu jooksul taastada varem sooritatud lennud. Kuid lende partneritega ei saa tagasiulatuvalt taastada ( Lendasin S7-ga Moskvasse, kasutades Avangardi miile – arvestati detsembris S7 Priority jaoks registreerumisel – ca. Shtirlitz).

Pärast esimest lendu saate posti teel algtaseme kaardi. Arvestades, et osa ettevõtte aktsiaid on programmis staažiga seotud, soovitan kõigil kohe registreerida - kahju ei teki.

Staatuste eelised

Programmil on neli osalustaset – põhi-, hõbe-, kuld- ja plaatinatase. Alates hõbetasemest on võimalik saada lisapagasit, pääsu lounge’idesse, valida endale ja kaasreisijatele mis tahes istekoht salongis ning osta pileteid topelttasu eest kilomeetritega, isegi kui miilide kaupa kohti pole. Noh, ma ei hakka sellel pikemalt peatuma, staatusega inimesed teavad juba kõike.

Teenige miile ja panku

Lendudel miilide teenimine on lihtne. Sa lendad ja saad selle. C7-l ja alliansi partneritel. Mõnes kohas ja koos teiste partneritega saab kilomeetreid – lendudel Minskisse, näiteks BelAvia kaudu.

Kogunemine partneritega - saate 500 miili auto rentimise eest ja samuti saate miile hotellide broneerimisel saidil ostrovok.ru. Maksan auto rentimise eest teise kohta, seega ei oska midagi kommenteerida. Kuid see on ilmselt mugav "monogaamsete inimeste jaoks". Mis puudutab Ostrovoki - ülekanne toimub nende sisevaluuta kaudu, ma arvan, et kui keegi seda kasutab, on parem oma unistused ööseks muuta, mitte C7 miili jaoks.

Samuti on mitmeid kette ja hotelle, millega ma kursis pole, seega ei oska kommenteerida.

Teine väga tugev partner on Tripadvisor. Jäta saidile arvustusi ja teeni miile. Tingimused on väga head. Ainuüksi lendude arvustuste eest saate raha teenida. Krediit kuni 1500 miili kuus. Piiranguid on palju.

Samuti on võimalus avada Alfas deposiit ja saada raha asemel miile. Kuid see on mõeldud neile, kes on matemaatikas väga halvad. Tingimused ei ole soodsad, ma arvan, et keegi ei kasuta seda üldse ära.

Ja kõige tähtsam on kuhjumine kaasbrändide kaupa.

Tänapäeval on kolm kaasbrändi - Alfa Bank, Bank of Moscow ja Unicredit Bank.

Vaatame igaüks üksikasjalikult.

Alfa pank

Nad väljastavad krediit- ja deebetkaarte. Debiteerige ainult teenusepakettide piires.

On huvitav viis saada kallis krediitkaart, väljastades selle odava krediitkaardi lisana. Kuid kõigil see ei õnnestu. Võib-olla ei õnnestu nüüd kellelgi, kuid see trikk töötas varem.

Tasud: standardmiil 60 rubla, kuld 48 rubla, plaatina 40 rubla, must 34 rubla (krediit, deebet 40 rubla). Nad ei maksa kõige huvitavamate asjade eest, nii et kõik 4900, 4814, 4812 – ilma miilita.

Samuti arvestatakse deebetite puhul olenemata kaardikategooriast kaardi sidumisel eurodes ja dollarites kontodega üks miil 1 euro või 1 dollari kulutamise eest. Kuid konversiooniga pole probleeme.

Olen ise deebetkulda alfat kasutanud juba aastaid ja põhimõtteliselt olen kõigega rahul. Kõik on loogiline ja arusaadav, kõige mugavam internetipangandus, väga mugav on ühte kaarti erinevate kontodega siduda - imelik, et kõik pangad seda ei tee, väga mugav on erinevatel kaartidel olevat SMS-teavet erinevate telefoninumbritega ühendada.

Teie S7 isiklikul kontol kajastuvad miilid kuu esimestel päevadel kogusummana rublades, eraldi kogusummana dollarites ja eraldi kogusummana eurodes. Vaatamata halvimatele oludele kaasbrändide seas kasutan jätkuvalt alfakaarte (neid on mul kaks, üks minu nimel, teine ​​naise nimel, tema S7 numbriga), kuna teenuse osas ei ole Pank Moskva ega Alfadega Unicredit ei seisa kõrvuti.

UniCredit pank

Nad väljastavad krediitkaarte. Võimalik on väljastada nulllimiidiga krediitkaart. Viitlaekumised: standard - miil 60 rubla, kuld 48 rubla, plaatina 40 rubla (või 48, kuid üsna rumalate “lisahüvedega”).

Internetipank on väga ebamugav. Võib-olla isegi kõige hullem. Pangaautomaatide/filiaalide arvu poolest on kõik kohutav. Eriti kui tegemist on sularaha sissemakse funktsiooniga sularahaautomaatidega.

Ma ei saa tasude teemat piisavalt üksikasjalikult käsitleda, kuna ma ei kasuta kaarti aktiivselt ega tahtlikult. Kuid kõik kõige maitsvamad asjad lähevad mööda.

Mul on tavaline mikroskoopilise limiidiga krediitkaart. See anti välja tasuta kampaania raames (ma isegi ei mäleta, kas Facebookis või VKontakte'is oli reklaam). Arvestades kohutavat teenindust ja nii väikest kogunemist, ei usu, et see kaart kedagi huvitaks.

Mõnikord on täiendavate kilomeetrite kogumiseks huvitavaid pakkumisi. Just nende aktsiate eest hoian kaarti. Isikliku konto miilid kajastuvad kuu alguses, iga tehingu kohta eraldi summana. Teine oluline puudus on see, et krediitkaardilt omavahendite väljavõtmise eest tuleb maksta tasu.

Moskva Pank

Viitlaekumiste osas on pank parim. Väljastab deebet- ja krediitkaarte.

Klassikatele maksab miil 40 rubla, kuld 32 rubla, plaatina – ~22,85 rubla. miili kohta (1 , 75 miili iga kaardile kulutatud 40 rubla eest).

BM-i kaarti ma ei kasuta, omanike arvustuste järgi ei tasu tekkepõhiselt midagi head oodata, kõik hea läheb mööda. No kuna olin enne panga klient, siis võin kindlalt öelda, et pank pole absoluutselt kliendile keskendunud, teenindus on kohutav.

Korraldatakse kampaaniaid kaartide tasuta väljastamiseks. Aga mind ei köitnud isegi need aktsiad. Ainus huvitav variant on kaart 20 tuhande eest aastas, millega saab kaks piletit äriks tõsta ja piletid võivad olla üsna keerulisel marsruudil, mitme vahemaandumisega. Kuid sellisel versiooniuuendusel on palju piiranguid.

Miilide ostmine

S7 veebisaidilt saate osta puuduvaid miile, kuni 15 000 miili aastas, hinnaga 1 miil 1 rubla eest, 500 miili plokkides. Miilide ostmiseks kehtib tingimus jooksva või eelmise aasta lennu eest tasumiseks.

Saate oma miile anda ka teistele liikmetele, kuni 15 000 miili aastas, tasu eest 0,5 rubla/miil.

Miilide kulutamine

Oma lendudele saab veebilehel vormistada auhinnapileti, kohe on näha nii tasude suurus kui ka kohtade olemasolu. Tundub, et need on kõige tavalisemad asjad – aga veel aasta tagasi võis sellest vaid unistada. Enda lendudele saab osta poole odavamalt edasi-tagasi või üheotsa pileti (mis on väga tore, Aeroflotil on ka vanwei eest lisatasu).

Siin on boonuste tabel:

Venemaa 1: Astrahan, Volgograd, Voronež, Jekaterinburg, Kaasan, Kaliningrad, Krasnodar, Moskva, Nižnevartovsk, Nižnekamsk, Nižni Novgorod, Perm, Rostov, Samara, Peterburi, Stavropol, Surgut, Tjumen, Ufa, Tšeljabinsk.

Venemaa 2: Abakan, Barnaul, Bratsk, Gorno-Altaisk, Irkutsk, Kemerovo, Krasnojarsk, Nadõm, Novokuznetsk, Novosibirsk, Novy Urengoy, Omsk, Salehard, Tomsk, Ulan-Ude, Chita.

Venemaa 3: Blagoveštšensk, Vladivostok, Magadan, Mirnõi, Norilsk, Petropavlovsk-Kamtšatski, Habarovsk, Južno-Sahhalinsk, Jakutsk.

Venemaa 4: Adler, Anapa, Vladikavkaz, Mineralnõje Vody, Simferopol.

SRÜ riigid: Aserbaidžaan, Armeenia, Gruusia, Kasahstan, Kõrgõzstan, Moldova, Tadžikistan, Türkmenistan, Usbekistan, Ukraina.

Euroopa: Austria, Bulgaaria, Saksamaa, Kreeka, Iirimaa, Hispaania, Itaalia, Küpros, Horvaatia, Montenegro, Tšehhi Vabariik.

Lähis-Ida: AÜE.

Kaug-Ida: Hiina (v.a. Hongkong), Lõuna-Korea (Soul), Jaapan.

Kagu-Aasia: Hongkong (v.a Hiina), Tai.

Hind on edasi-tagasi piletile, üks segment kummaski suunas. Kui piletil on vahepeatused, võetakse tasu nagu kahe eraldi pileti puhul (väikeste eranditega). Näiteks GOJ-DME maksab 7500 miili ja samas tsoonis, kuid peatudes Moskvas, maksab GOJ-DME-AED 15 000 miili. Kuid lisatabeli järgi maksab pilet samast Nižni Novgorodist läbi Moskva, kuid kallimasse tsooni Tivatisse 12 500 miili.

Enda lendude kõige huvitavam väljaminek on praegu (minu arust) Moskvast Hispaaniasse sõitmine (kui leiate vabad kohad). Maksab 20 000 miili üks suund.

Teine võimalus tulusalt miile kulutada on äri OVB-DXB, 22 500 üks suund.

Kolmekordse summa eest saab osta pileti miilidele, isegi kui vastavates klassides kohti pole. Ja staatuses osalejatele - ainult topelthinnaga.

Ka 2-12-aastaste laste piletitele kehtib läbisõiduhinnast 30% soodustus.

Samuti on võimalik uuendada ärimiile kasutades. Kuid piiranguid on palju, seega on ebatõenäoline, et selline miilide raiskamine on nüüd mõistlik. Promo piletihinnaga piletit ei saa tõsta, soodushinna grupi piletite täiustamise hind on peaaegu võrdne miilide täispileti maksumusega ja standardgrupi piletite maksumus on peaaegu võrdne piletite maksumusega Äri.

Kuigi olukorrad on muidugi erinevad ja mõnikord pole ka miilide kaupa uuendamine kõige hullem raiskamine. Täiendus tehakse kirjaliku taotluse alusel veebisaidi kaudu, täiendatud pilet peab olema salm otse S7-s, tasutud pileti miilid krediteeritakse nõudmisel. Kui soovite lennata eranditult ärilistel eesmärkidel, on miilide uuendamine parim valik vajaliku tasulise lennu tegemiseks.

Tasu eest on võimalik lennu väljumiskuupäeva muuta (olenevalt kohtade olemasolust vastavas hinnas). Tagastamine pole lubatud, sihtkohtade muutmine pole lubatud.

Miilide kulutamine partneritele

Siin on boonuste tabel.

Venemaa: Moskva, Peterburi, Jekaterinburg, Kaasan.

Euroopa: Austria, Albaania, Alžeeria, Armeenia, Aserbaidžaan, Valgevene, Belgia, Bulgaaria, Bosnia ja Hertsegoviina, Suurbritannia, Ungari, Saksamaa, Gibraltar, Kreeka, Gruusia, Taani, Küpros, Island, Iirimaa, Hispaania, Itaalia, Läti, Leedu, Liibüa , Luksemburg, Makedoonia, Malta, Maroko, Moldova, Holland, Norra, Poola, Portugal, Rumeenia, Svalbard ja Jan Maen, Slovakkia, Sloveenia, Serbia, Tuneesia, Türgi, Ukraina, Fääri saared, Soome, Prantsusmaa, Horvaatia, Tšehhi Vabariik , Eesti, Montenegro, Rootsi, Šveits.

Lähis-Ida: Jordaania, Iisrael, Egiptus, Saudi Araabia, AÜE, Katar, Süüria, Liibanon, Bahrein, Kuveit, Iraan, Omaan, Iraak, Sudaan, Kasahstan, Usbekistan, Türkmenistan, Tadžikistan, Kõrgõzstan, Afganistan, Jeemen.

Kaug-Ida: Hiina (v.a Hongkong), Jaapan, Korea.

Kagu-Aasias: Hongkong, Sanya (Hiina), Taiwani saar, Tai, Singapur, Vietnam, Malaisia, Myanmar, Indoneesia, Guam, Palau, Brunei, Jõulusaar, Kambodža, Filipiinid, Laos.

Austraalia ja Okeaania: Austraalia, Uus-Meremaa, Fidži (Nadi), Uus-Kaledoonia (Noumea), Vanuatu (Port Vila), Paapua Uus-Guinea, Norfolki saared, Nauru, Prantsuse Polüneesia, Saalomoni saared, Tonga, Samoa, Marshalli saared, Cooki saared, Põhja-Mariaanid .

Aafrika: Lõuna-Aafrika, Tansaania, Angola, Sambia, Mosambiik, Keenia, Namiibia, Zimbabwe, Botswana, Uganda, Kamerun, Ghana, Senegal, Guinea, Tšaad, Nigeeria, Etioopia, Togo, Mauritius, Benin, Burkina Faso, Kesk-Aafrika Vabariik, Cote d Elevandiluurannik, Kongo, Kongo Demokraatlik Vabariik, Komoorid, Cabo Verde, Djibouti, Gabon, Gambia, Guinea-Bissau, Ekvatoriaal-Guinea, Madagaskar, Mali, Mauritaania, Libeeria, Malawi, Niger, Rwanda, Sierra Leone, Somaalia, Reun , São Tome ja Principe, Seišellid.

Põhja-Ameerika: USA, Kanada, Gröönimaa, Saint Pierre ja Miquelon.

Kesk-Ameerika: Mehhiko, Kuuba, Guatemala, Panama, Costa Rica, El Salvador, Kaimani saared, Bahama, Jamaica, Haiti, Guadeloupe, Dominica, Trinidad ja Tobago, Bermuda, Puerto Rico, Aruba, Belize, Honduras, Nicaragua, Grenada, Montserrat, Martinique, Turksi ja Caicose saared, St. Vincenti ja Grenadiinid, Neitsisaared (Ühendkuningriik), Neitsisaared (USA), Santa Lucia, St. Kitt ja Nevis, Kookose saared, Barbados, Antigua ja Barbuda, Antillid (Holland), Anguilla, Hawaii .

Lõuna-Ameerika: Suriname, Tšiili, Argentina, Peruu, Ecuador, Uruguay, Boliivia, Brasiilia, Colombia, Venezuela, Guyana, Falklandi saared, Paraguay

India: India, Maldiivid, Bangladesh, Pakistan, Nepal, Bhutan.

Piiranguid on palju - mitte rohkem kui kaks lõiku kummaski suunas, vahemaandumisi ei saa teha, OJ on keelatud, tagasisõit on keelatud, ainsad muudatused on lubatud kuupäeva muutmine. Pileti saab väljastada ainult ühele partneritest, ühe suuna pileteid saab väljastada ainult Japan Airlinesile, American Airlinesile, British Airwaysile ja Qantasele, kõigile teistele ainult RT. Lastele allahindlust ei tehta.

Tasud võivad olla üsna inimlikud, näiteks American Airlinesil ja Cathay Pacificul (mõlemad Venemaale ei lenda), või lihtsalt väljapressivad, näiteks Emirates. Kuid Emiratesi äriga Maldiividele lennates (DME-DXB-MLE-DXB-DME äritegevuses maksab 75 000 miili), pole patt maksta umbes 50 000 rubla tasu. Kuigi sellel marsruudil on parem valida Qatar Airways, mis pole Dubaist halvem, on tasud "ainult" 24 000 rubla.

Majanduslikult on kõige tulusamad marsruudid kauge Euroopa – Kanaari saared, Island. Ärist – nagu ma juba märkisin – Maldiivid. Venemaa Aasia osa elanikele võib huvi pakkuda marsruut PEK-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific, majandus 30 000 miili + 2000 rubla tasud, äri 45 000 miili + 2000 rubla tasud).

Võrdlus teiste lojaalsusprogrammidega

Siin ma kirjutan väga lühidalt. Venemaal näen S7 Priority programmis vaid kahte konkurenti – Aeroflot Bonus ja Miles&More. Pean kõigis neis programmides miile koguma, kuna igal neist on oma eesmärk. S7 miiliga esimest klassi osta ei saa. S7 liinivõrk on palju väiksem kui Aerofloti oma. S7-l on kilomeetrite kogumiseks palju vähem partnereid kui Miles&More'il. Seetõttu liigub palju S7-st konkurentide poole.

Noh, ma kordan oma mõtet, mida olen juba mitu korda kommentaarides maininud - kogun miile - äris lennates. Ainus viis. Muidu, milleks seda kõike vaja on? Ja ökonoomsete lendude jaoks on ka muid tööriistu - "piletikassade pseudomiilid" - tänapäeva parimad - VTB24 maailmakaart, Gazpromi iGlobe ja MTS panga reisivõimalus.

Programm S7 Priority on loodud selleks, et luua kõik tingimused mugavaks lennuks ja lennu ootamiseks. Kuid enne kui hakata kõiki selle hüvesid nautima, tekib inimestel palju küsimusi kilomeetrite kogumise, nende kehtivusaja, staatusekaardi taastamise ja registreerimise kohta.

Saadud vastused võimaldavad teil olukorda täielikult mõista ja määrata enda jaoks sobivaima programmi oleku. Just teabepuuduse tõttu on klientidel kõige sagedamini probleeme ja vastuolulisi küsimusi.

Kuidas teada saada oma s7 Priority liikmenumbrit?

Oma S7 Priority programmis osaleja numbri väljaselgitamiseks ei pea te kellelegi konkreetselt helistama ega ühendust võtma. See trükitakse kliendi partner-, ajutisele või isiklikule kaardile.

Mis on s7 miili kehtivusaeg?

Vastavalt S7 Priority programmi arendajate kehtestatud reeglitele, olenemata sellest, kui palju miile on kliendil kogunenud, säilitatakse neid 1 aasta pärast teenuse või lennu kasutamist, samuti järgmised 2 aastat teatud tingimustel.

Miilide automaatseks pikendamiseks veel 12 kuu võrra on vaja järgmist.

• lennata vähemalt kord aastas, et su miilid ei aeguks või. Selleks peate kasutama S7 Airlinesi või mõne teise oneworldi alliansi kuuluva lennufirma teenuseid. Tasub arvestada, et tariif peab osalema boonusprogrammis;
• koguge aastas 5000 boonust, välja arvatud tervitusmiile, ning tasuge teenuste ja kaupade eest mis tahes Venemaa panga ühiskaardiga S

Saadud boonuste kehtivusaja pikendamiseks peate võtma ühendust vihjeliiniga ja umbes 250 rubla iga 500 miili kohta.

S7 Priority programmis osalejate staatus – mis see on?

Kõigil s7 Priority programmi liikmetel on võimalus S7 Airlinesiga regulaarlende tehes oma staatust tõsta ja kasutada palju eeliseid. Kokku on 4 olekut, nimelt:

1. Hõbedane. Klient saab +25% kogunenud miilidele, saab end äriletis check-in'i teha ja lennukis tasuta istekoha valida.
2. Kuldne. +50% miili lendudel, tasuta istekohtade valik ja juurdepääs esmaklassilistele salongidele.
3. Klassikaline. Võimalus vahetada S7 staatuse miili auhindade vastu ja järkjärguline üleminek eliidi staatusesse.
4. Plaatina. Siin arvestatakse kliendile +75% teenitud miilidest ning talle võimaldatakse tasuta istekoha valik lennukis ja klassi täiendus. Samuti on inimesel võimalus külastada esimese klassi salongi.

Kas S7 Priority sooduskoode on olemas?

Programm S7 Priority näeb ette sooduskoodide kasutamise. Selle võimaluse kasutamiseks peab klient pileti broneerimisel sisestama oma telefoni või arvuti rakendusse sooduskoodi. Lisaks arvutatakse allahindlus vastavalt tariifile automaatselt või jääb fikseerituks. Tasub ka arvestada, et seda ei kombineerita laste ja muude asjade allahindlustega.

Sooduskood ise koosneb mitmest tähemärgist. Korraldajad avaldavad need mis tahes kättesaadaval viisil, et see teave jõuaks S7 Priority programmi osalejateni võimalikult kiiresti. Eripakkumise õigeaegsel kasutamisel on pileti ostjale tagatud soodustus.

Sooduskoodiga kuponge saavad kliendid kätte järgmistel viisidel:

Kuidas lisada oma isiklikule kontole passi- ja viisaandmeid?

Klientide mugavuse huvides on isiklikul kontol võimalus lisada ka passi- ja viisaandmeid. Vaatame samm-sammult, mida tuleb andmete lisamiseks teha.

Järeldus

Kõigi Priority programmi eeliste täielikuks ärakasutamiseks on soovitatav esmalt tutvuda kõigi keerukustega ja mõelda individuaalsetele olukordadele, mis võivad koostööprotsessi käigus tekkida. See aitab vältida tarbetuid konflikte ja arusaamatusi boonuste arvutamisel.

Püsikliendid Venemaa lennufirma S7 Airlines saab reisida veelgi enam liikmeks astudes. Kui kaardile on kogunenud piisavalt boonusmiile, saab need vahetada piletite, lennufirma ja partnerteenuste vastu (autorent, hotellibroneeringud, ostud). Sel moel avaldab ettevõte reisijatele tänu nende jätkuva eelistamise eest.

Kas ametlikul S7 veebisaidil on võimalik lennupileteid osta staatusmiile kasutades?

Üks korduma kippuvatest küsimustest on, kas ma võin turisti- või äriklassis auhinnalennu ostmisel kasutada miile? Vastus on jah!

Kuid lisaks nõutavale arvule tuleb jooksval või möödunud aastal sooritada vähemalt üks lend S7-ga.

Pileti ostmise maksumus sõltub valitud tariifist– “Optimaalne”, “Prioriteedi” ja “Promo”.

1. “Optimaalne” tähendab, et auhinnalennu broneerimiseks tuleb vahetada väiksem arv miile, kuid selliste kohtade arv on piiratud.
2. "Prioriteedil" selliseid piiranguid pole, kuid selle boonusväärtus on kolm korda kõrgem kui "Optimaalne" tariif.
3. "Promo" kehtib turistiklassi lendudele. Selle maksumus on madalaim, kuid see ei tähenda pileti tagasimaksmist, olenemata põhjusest.

Lisaks tariifidele võetakse arvesse ka premium-tsoone.

Järgmisena saate saidil eelnevalt välja arvutada summa, mis teenust kasutades krediteeritakse " Miilide kalkulaator" Leiate selle jaotise "Miilide kogumine" vahekaardilt "S7 prioriteet". Sobib S7 lendude ja partnerlennufirmade arvutamiseks.

Kas S7 Airlinesi ametlikul veebisaidil on võimalik raha eest miile osta?

Kas kavatsete varsti uuesti reisida, kuid teil pole auhinnapileti jaoks piisavalt boonuseid? Ärge ärrituge: C7 (S7) miili saab osta. Neid saavad osta ainult püsikliendiprogrammis registreerunud reisijad, kes on sel või eelmisel aastal sooritanud S7 Airlinesiga vähemalt ühe lennu miilide kogumiskõlbliku piletihinnaga. Saate osta mitte rohkem kui 10 000 miili aastas. Minimaalne ostukogus on 500. Teenust ei tagastata, mis tähendab, et tehingut ei saa tühistada. Ka selle eest makstav tasu ei kuulu tagastamisele.

Lisaks ametlikule veebisaidile on olemas spetsiaalsed foorumid ja börsid, kus saate osta või müüa tarbetuid kilomeetreid mõistliku hinnaga. Sellistes kohtades võib ühikuhind olla identne ametliku lennuettevõtja tariifiga. Mõnikord on kilomeetrid odavamad.

Igal juhul toimub miilide ülekandmine ainult S7 veebisaidil.

Reeglid näevad ette, et miile võib igaühele üle kanda. See tähendab, et see kogunenud boonustega lahkumineku meetod sobib ka.

Miilide taastumine

Kui unustasite esitada oma kliendikaardi või kontonumbri ja sel põhjusel lend jäi teadmata, siis saate S7 Airlinesi veebisaidil miile taastada. Selleks peate minema oma isiklikule kontole, täitma esitatud vormi ja saatma päringu. Oluline on, et piletil olevad isikuandmed ühtiksid osaleja profiilis märgitud andmetega.

Kui lend sooritati S7 Airlinesi lennul, on reisijal aega 6 kuud kilomeetrite taastamiseks. Üks aasta – kui kasutasite partnerlennufirma teenuseid.

S7 miili ülekandmine teisele isikule

Registreeritud kasutajatel on võimalus miile teisele isikule üle kanda. Aasta jooksul saate kontolt kontole kanda mitte rohkem kui 10 000 miili.

Minimaalse arvu miilide (see on 500 miili) ülekandmise teenuse maksumus on 375 rubla.

Selleks peab neid olema kontol vajalik arv ja sooritama selleks hetkeks registreeritud osalejana S7 lennul vähemalt ühe lennu boonusprogrammis osaleva hinnaga. Teenust ei tagastata – seda ei saa tühistada. Selle eest tasutud tasu ei kuulu tagastamisele.

Kuidas annetada heategevuseks boonusmiile?

Saate annetada miile heategevuseks järgmistel viisidel:

• Veebivormi valik. Valige vahekaardil „S7 prioriteet” jaotis „Heategevus”. Järgmisena märkige heategevusfond, miilide arv ja klõpsake nuppu "Tee ülekanne".
• Helistage programmi teeninduskeskusesse numbril 8 800 700-90-10.

Miilide kehtivusaeg

Kogunenud miilid kehtivad kuni selle aasta lõpuni, mil lend sooritati, ja kahe järgmise aasta lõpuni.

Kui neid ei kasutata ega uuendata, põlevad need läbi.

Aktiivseks liikmeks astumisel pikeneb kehtivusaeg veel aasta võrra.

Kuidas saada aktiivseks osalejaks?

• Võtke S7 või Oneworldi alliansi partneritega vähemalt üks lend hinnaga, mis teenib kalendriaasta jooksul miile.
• Koguge vähemalt 5000 miili (teretulnud miilid ei lähe arvesse).

2–12-aastaste osalejate miilid salvestatakse vastavalt erinevatele reeglitele - need ei aegu ja jäävad kontole, kui osaleja lõpetab kasutamise laste miilikaart ja seda hakatakse hooldama üldiselt.

Kuidas oma miile kontrollida?

Iga S7 Priority liige saab teada, mitu miili on tema boonuskontol. Võib-olla on neid kogunenud piisavalt, et neid kasutada. S7 Priority kaardi järelejäänud miile näete oma isiklikul kontoprofiilil. Isikuandmetega ploki all on plokk "Minu miilid", mis näitab kaardi numbrit, selle tüüpi ja miili saldot.

Kui kaua kulub miilide arvestamiseks?

Tekib kogunemine automaatselt pärast S-lendudel lendamist 7, kui reisija esitas kassas kaardi või kontonumbri. Mõned lennujaamad ei ole varustatud automatiseeritud reisijate väljumissüsteemiga. Sel juhul boonus miili krediteeritakse 45 päeva jooksul. Eelduseks on, et lend tuleb sooritada piletihinnaga, mis sisaldub boonusmiilide kogumises ning pileti passiandmed peavad täielikult ühtima S7 Priority programmis märgitud andmetega.