Ronimine Munka-Sardyk - Sajaanide kõrgeim punkt (3491 meetrit). Ronimine Munku-Sardyk (3491 m) Ettevalmistus Munku-Sardyk ronimiseks

(kõik pildid on tehtud telefoniga)

Mul on nõbu, kes on mägironija. Viimati nägime üksteist 20 aastat tagasi, kui vend polnud veel mägironija, vaid kontrabass ja läbis Saraatovi järjekordselt matkalt raadiosaatja ja kuulipilduja õlgadel Tšetšeenia vabariigis. Seal teenis ta endale lisaks vaenutegevuses osaleja tunnistusel alandatud piletihinnale mõned metallklambrid selgroos, misjärel asus ta selja tugevdamiseks esmalt kaljuronimisele ja seejärel mägironimisele. Ta jookseb vahel ka maratone. Kuigi me üksteist ei näinud, aga, känd on selge, suhtlesime tänu sotsiaalvõrgustikele. Mitu korda kutsus ta mind endaga mägedesse, siis Elbrusele, siis veel kuhugi, aga midagi ei kasvanud kuidagi kokku. Sel aastal pakkus ta, et läheb temaga "vallutama" kõrgeim punkt Ida-saianid – Munku-Sardyk mägi Burjaatias. Seekord panin end kirja. Sellele otsusele aitasid kaasa venna kinnitused, et Munku-Sardyk on imejate mägi, ilma kategooriateta, nii et mul on lihtne seda ronida.

Üldiselt jagan nüüd oma muljeid. Mitmed reisibürood juhatavad turiste Munku-Sardykisse organiseeritult, nii et minu kirjutised aitavad ehk kellelgi otsustada, kas minna või mitte minna.

Aga kõigepealt ütlen, et ma pole kunagi mägironija olnud. Sõnadest üldiselt ja täielikult. Füüsiline vorm pole just kõige hullem, aga konkreetselt jätab soovida. Lemmik kehaline treening - seljatugi diivanil lamades sülearvuti kõhul. IN matkamine läks kaugesse lapsepõlve ja unustas juba, kuidas seda tehakse. Kui ma teaks, mis fizukh see on, siis ma poleks eluga nõus. Üldiselt on väljendis "aktiivne puhkus" selle sündmusega seoses sõna "puhata" selgelt lisasõna. Allpool kirjutan vaid esmalt mägedesse sattunud teekannu mulje olemuse, nii et professionaalsed matkajad ja mägironijad võivad julgelt minu kirjutisi lehitseda, sest see hakkab nende jaoks igav.

Ühesõnaga, minu ülesandeks oli jõuda minimaalse varustuse ja selleks otstarbeks sobiva riietusega Irkutskisse, kus vend ja kamraadid pidid mulle autoga peale tulema, viima Tunka orgu, Valge Irkuti suudmesse, alates kust tõus tegelikult pidi algama. Jah ... umbes kuu aega enne reisi saadi piiritsooni pääsmed, sest Munku-Sardyki mägi ei asu ainult selles, vaid Mongoolia piir läheb mööda selle tippu.
Muljed tekkisid kohe saabudes, kui nägin, kuhu minna.

Meeleheitel inimesed sõitsid sellele pepelaadile otse Jekaterinburgi alt. Muide, see on mõtlemisainet neile, kes virisevad, et tema elu on igav, aga seiklusteks raha pole. Ma arvan, et see seade maksab natuke rohkem kui Moskva-Irkutsk-Moskva lennu hinnasilt. Ja selle abil reisiti pool Venemaad Burjaatiasse ja siis minnakse läbi Hakassia Tuvasse, ronitakse Mogun-Taiga mäele ja siis tagasi Yoburgi, ööbitakse telgis ja süüakse seal valmistatud sööki. gaasipliit. Jah... üsna spetsiifiline ajaviide (kaugel Egiptusest kõik hinnas), aga kindlasti mitte igav. Tee kulges läbi Sljudjanka (linn Baikali järve kaldal), kuid "kuulsusrikas meri" ei olnud eriti muljetavaldav.

Oli koerakülm, Baikal oli jää all, Sljudjanka piirkonna rannik pole vähemalt praegusel ajal kuigi maaliline. Tunkinskaja org ise osutus palju maalilisemaks, mille burjaadid kuulutasid terve rahvuspargiks. See tähendas, et sisenemise eest tuli maksta raha (ma arvan, et 100 rubla inimese kohta). Tahan märkida..., vaatamata sellele, et tegelikult oli piirkond, kuhu me sõitsime, auk augus, oli teede kvaliteet väga korralik. Võrreldes Saratovi oblastiga (Euroopa, blaa!) võin öelda, et Burjaatia teed lähevad järsemaks.

Kohalikud peavad pühaks Munku-Sardyki mäge, millega seoses on lähiümbrusesse kinni jäänud märkimisväärne hulk lendlehti, mis kutsuvad üles tõusust loobuma. Mulle tundub, et burjaadid ise on selle suhtes enam kui ükskõiksed. Mai alguses algab Munkal kõigi tulijate massiline tõus, mida nimetatakse mäefestivaliks. Praegu pole seal rahvast ülerahvastatud, mistõttu saabusime sinna paar päeva varem.

(siit algab rada)

Kui nägin, kui palju varustust autost maha laaditakse, jagades selle mõtteliselt kampaanias osalejate arvuga, olin juba mõnevõrra masenduses. Ka öö magamiskotis ja telgis, millele õhtuks lumi maha sadas, samuti hommikune pesu külmas jões ei lisanud kuidagi optimismi.
Hommikul varustust ja toitu seljakottidesse laiali ajades selgus, et meil tuleb kanda umbes 30 kg. Vend vedas sorti juhina 120-liitrist seljakotti, mis minu hinnangul kaalus umbes 40 kg. Seda hoolimata sellest, et ta ise on 65 kg. kaalub.

Tee mäele kulgeb läbi Bely Irkuti jõe külmunud sängi jää. Kaardi järgi on sillast üle Bolšaja Irkuti tippu umbes 9 km. Tegelikkuses on jalutusraja siksakke arvesse võttes ca 14 km. Neile, kes õppisid nõukogude gümnaasiumis, lisan: kaardil olev kaugus on jalgade olemus, teine ​​etapp on kõrguste erinevus lähtepunkti tasemest tippu ja seetõttu tingimuslik. tõusu kujul olev hüpotenuus on veel paar kilomeetrit rohkem. Kuid see ei peegelda ikkagi tegelikkust. Kui tõus oli enam-vähem sujuv, siis kuidagi ikka talutav, aga siis, bla, hakkasid kivikesed, mida mööda oli vaja üles ronida. Roni vahel.

Üsna pea kattusin seebiga, higi ronis silmadesse, segunes päikesekreemiga ja keel langes õlale. Näo kaotusest päästsid ainult kompleksid. Rühmas oli tädi, kes pärlis täpselt samasuguse seljakoti sirge näoga. Puhkepeatuste nõudmine ja liiga jultunud olemine oma füüsilise seisundi suhtes oli natuke jube. 6 tunni pärast, kui olin juba väsimisest väsinud, andis vend käsu telk üles panna ja ööseks sättida. Ma kokutasin nii palju, et pärast söömist sain hetkega maha, vaatamata teele sagan-dajlya (http://etochay.ru/etnicheskiy/dolgoletiya-sagan-dajlya.html) teele, mida me teel põrutasime. Arvestades aga 5-tunnist ajavahet Moskvaga ja aklimatiseerumist, väsitas x/s rohkem.

Järgmisel päeval pidime ronima päris tippu. Telki jätsid nad kogu rämpsu, kaasa võtsid vaid seljakottides soojad riided, termose teega ja turvarakmed. Lahkusime kell 8:50. Nagu varemgi, kui teaksin, kui kaugele minna ja mis teel, siis kindlasti sulanduksin. Enda õnneks ei kujutanud ma seda ette ja väljavaade, et ronides pole rasket seljakotti, tekitas valesid lootusi.

Perse! Me polnud veel Ekhoi järveni jõudnud, kuna tahtsin juba telki tagasi minna, olin jälle seebis ja keel õlal. Vend, ilmselt unustades, et tema grupis on nõrk lüli, tegi väga hoogsa tempo (ta kannab ainsana “igaks juhuks” rasket seljakotti koos varustusega). Selle tulemusel ei saanud meist teel tippu peaaegu keegi mööda, kui välja arvata üks kena noor daam mõnes moekas varustuses, kes nagu traktor tõukas meist ülesmäge ja tuli meile juba alla laskudes tipus vastu. seda. Järve ääres (see oli lumega kaetud) oli mitu telki ja inimesed hängisid. Tuul on alanud. Pidin lumelauarämpsu hankima ja soojendama. Tee, mida eelmised ronimiskaaslased olid tallanud, sai üles pühitud, nii et tuli ronida peaaegu põlvini lumes.

Tasapisi muutus mägi järsuks, kui poleks olnud saabaste krampe, oleks jalad konkreetselt libisema hakanud. Ekstreemsed meetrid 150 (kõrgusmõõtja järgi) muutusid üldiselt jahedaks ja siis üsna jahedaks. Juba oli vaja ronida, kasutades kõiki nelja moslat. Probleemiks oli ka see, et juba tipus olnud kodanikud laskusid perioodiliselt ülevalt alla ja nendega oli väga ebamugav laiali minna. Kusagil 30-40 meetri kaugusel tipust tabati üks kutt, kes lamas lollilt kividel, nagu veest välja võetud kala. Ta oli nii väsinud, et ei suutnud enam üles ronida. Potz ütles, et nagu minagi, oli see tema esimene kord mägedes ja nilbete sõnadega seoses imestas, et kuidas kuradil ta alla andis. Selle tulemusena ronis ta veidi hiljem tippu ja hüppas seal nagu jänku. Minu jaoks lülitas kere tipust umbes 80 meetri kaugusel turboülelaaduri, ilmselt taipades, et ta sureb varsti, ja seega ronisin üsna kergelt. Huvitav detail... Kõik mägironijad, keda kohtasime, tervitasid meid viisakalt (ja meie loomulikult nendega). Tundub, et tippu ronides olen selle tähendusele järele jõudnud. See pole lihtsalt viisakus ... see nõuab tõesti palju tervist, nii et seda veel kord vastutulejale soovida on õige tegu. Natuke ette vaadates, et mõnel lugejal minust nii kahju ei oleks, ütlen, et mu jalad ega õlad ei valutanud pärast seda väljasõitu ega saanud isegi hõõruda. Põhiprobleem on hingeõhk ja selg, sest nagu ma enne ütlesin, pole 100-liitrine seljakott mu elus kordagi maksustanud, surnud tõstmisest häbiväärselt kõrvale hiilinud.

Meil vedas väga, sest 20 minuti pärast, kui olime tõusnud, lendas tuul pilved veidi laiali ja meil oli rõõm näha ülevalt Mongoolia territooriumil asuvat Khubsugul järve. Ootamatult mobiilsideühendus minu jaoks töötas (telefon oli kolmandat päeva võrguühenduseta), nii et mul õnnestus kõigi soovijate ees eputada, otse kohapealt.

Alla tagasi minna oli palju lihtsam, känd on selge, v.a väga järsu kaldega kohad. Nendel aladel oli alla minek raskem kui üles ronimine. Tagasi telki jõudsime 11 tundi hiljem, väljapääsu algusest.

Järgmisel päeval rämpsu ja telgi kokku korjanuna laskusime "tsirkust" alla, kus telkisime Valge Irkuti ja Muguveki (nn "strelka") ühinemiskohas. Ronijaid ja turiste oli juba hunnikutes, telke oli hunnikutes ja isegi magneteid müüdi.

Panime telgi püsti, mille peale vend teatas pidulikult, et kuna ilm oli kehv, siis saime lühikese ajaga tõusu vastu, BINGO!!!, boonusmäng! "BLAAAAAT!!!" - mõtlesin, sest mul oli juba kramplikus ja kiivris kõndimisest kõrini. Püüdsin tuimalt alternatiivi pakkuda, lisapäeva õlle ja vanniga tasandikul, kuid jäin vähemusse. Ühesõnaga ronis Obzornayasse. Otsustavast läbimurdest selle tippu (küngas nägi rohkem välja nagu künk) päästis vaid see, et lahkusime laagrist pärast lõunasööki ja otse selle mäe jalamil, kus see kivi seisab, oli juba hilja. .

Nõlvad olid kaetud betoonmudaga ja lund hakkas sadama. Pärast kõigi poolt- ja vastuargumentide hindamist otsustasime mitte ronida, mille üle oli mul tohutult hea meel.

Tagasiteel (alla) nii sel kui ka järgmisel päeval sai kuidagi paremini pildistatud.

Pärast ööbimist “strelkal” läksime alla B. Irkuti sillale, kuhu jätsime auto, misjärel liikusime Arshani (kohalik kuurort). Kui me lahkusime, oli festivalile tulnud juba tohutult rahvast. Sillaalune ruum oli tihedalt autosid täis.

Enne kui kirjeldan viimast päeva Burjaatias, ütlen paar sõna Putini kurikuulsatest võitlusburjaatidest (kat. PTN PNKh), kes Svidomo ütluste kohaselt vallandati ... või olid nad mingi Ilovaiski alluvuses. .
Kinnitan autoriteetselt, et need on olemas. Paljusid, võib-olla mitte samu, muidugi nägin Munku-Sardyki ümbruses. Neid on kahte tüüpi. Esimesed on kuulipildujatega ja kamuflaažis burjaadid - piirivalvurid, kes on meie passe ja piiritsooni pääseb kogu aeg 5-6 korda kontrollinud. Teised on ronimisvarustuses rahvahulgad, kes lükkavad kopsakad seljakotid ülesmäge, absoluutselt vabatahtlikkuse alusel, ilma igasuguse sundimise ja pettuseta. Nende hulgas oli nii alaealisi kui ka selgelt eakaid mõlemast soost inimesi. Isegi vanaisad olid habemega. Mõned vedasid lisaks tohutule seljakotile ka lumelaua või suusad üles. Erinevalt minust oli see nende jaoks täiesti normaalne. Ilmselgelt meeldisid inimestele sellised väljasõidud.
Üldiselt võtaksin sellised inimesed mobilisatsiooni korral arvele sõjaväe registreerimise ja värbamise büroodes, nagu vanasti tehti isiklike sõidukitega. Tihedale seltskonnale mägironijatele, kes ronivad 40 kg-ga mäkke. -mi seljakotid, ööbige telgis lumes ja tehke tuleriidal süüa - see on valmis sabotaaži- ja luuresalk, peate neid lihtsalt veidi lõhkeainete, relvade käsitsemise ja vangistuse keelte alal harjutama.

Munku-Sardyk mägi asub Venemaa ja Mongoolia piiril ning juba ainuüksi oma nimega peibutab mind juba üle aasta. Sinna jõudmiseks peame läbima Mondy külas asuva piiripunkti (ära unusta möödapääsu !!!), keerama Mongooliasse viivalt korralikult asfaldilt vasakule kruusateele Orliki küla poole ja sõitma umbes 23 km. Ja siin me oleme peaaegu kohal:

Orlikuni 130 km
Märgi tagakülg - külani 22 km. Esmaspäev ja 8,5 km Munku-Saridaki mäele

Teen kohe broneeringu, mäele me ise ei jõudnud, isegi koeraga polnud me valmis. Seetõttu nimetatakse artiklit "mittetäielikuks gestaltiks"))) Munku-Sardyki mäe kõrgus on märkide järgi 3491 meetrit, mis on kõige rohkem suur tipp saiaanides.

Näitan teile väikest teed, mis iseenesest on seda väärt, et sellel sõita:

Kultuk-Mondy tee on üsna maaliline
Mais nägime Kultuk-Mondy maantee ääres mittesulavaid lumeliustikke, mis aeglaselt jõkke laskusid
Sild pöörde ees parklasse (tee Munku-Sardykisse)

Inimesed tulevad siia tavaliselt suured ettevõtted, autod on maha jäetud allpool ja edasi Irkuti kallastel, juba peamistele teeradadele lähemal, püstitatakse telgid ja minnakse lahingusse, ümberringi, krambid seljas.

Käisime ka Irkuti voodist üles:

Teel Munka Sardyki poole sõitsime lumega tasasel maal

Ilm on muutlik – lumi asendub kiiresti kevadpäikesega. Sa ei tea, kas sul on külm või kuum.

Tõusud on pikad, lumi jäine puru, mis hammustab valusalt koera käppadesse (me kahjuks ei mõelnud sellele), kohati on libe, on sügavaid pragusid. Aga issand, kui lahe see on!!!

sügavad praod Irkuti jääl

Ja siin oli libe:

Tähelepanelikult vaadates on fotol baaslaagrid Irkuti kaldal

Nii jõudsimegi viimasesse punkti, kus ilma krampide ja kiivriteta kõndimine polnud enam ohutu.

Ja täpid fotol on mägironijad, kes ronisid jäätunud kose otsa (neil on varustusega kindlasti kõik korras))).

On aeg tagasi pöörata, allakäik on alati lihtsam ja kiirem:

Tee tagasi

Tagasiteel kogusime palju kaameli okkaid, mille tihnikuid leidsime Irkuti kallastel. Hoiatan, sa pead lõikama paksude kinnastega, muidu saad haiget.

Ja nüüd räägin teile lähemalt nüanssidest:

1. Kui reisite üheks päevaks (nagu ekskursioonil), ilma varustuseta, telkide vms, siis parem peatuge kuskil - väsite teest vähem - kulutage rohkem aega jalutuskäigule. 2010. aastal, kui tulime siia "lihtsalt vaatama", sõitsime otse Angarskist, jõudsime hilja, tundsime teest väsimust, kõndides hakkas pimedaks minema. Teist korda 2015. aastal lahkusime Arshanist, puhkasime ja tänu sellele saime reisist rohkem naudingut.

Kui reisite ööbimisega, on kõige parem kaasa võtta soe magamiskott, telk, ärge unustage vaipa, põletit - ööd mägedes on külmad. Nägime, kuidas inimesed läksid üles, et korraldada laagrit suurele hulgale inimestele - nad tõmbasid tohutuid kelke koos pagasiga, brrr ...

2. Pääs on oluline asi. Selle saamiseks võite eelnevalt esitada taotluse riigiteenistuse veebisaidi kaudu ja siis pole probleeme, kõik on tehtud kiiresti, korrektselt - väljastatud pass tuleb lihtsalt teie postile. Nii et ma astusin sisse viimane kord. Või võite vormi alla laadida, kodus täita ja piiril passi taotleda - see võtab kauem aega, võivad tekkida järjekorrad - see tähendab, et raiskate aega, minu arvates on see ebamugav.

3. Siin käiakse peamiselt maipühadeks, kogenematute turistide jaoks on see pluss, kui midagi juhtub, siis abita ei jää.

4. Kui kavatsete ronida, peate kindlasti registreeruma eriolukordade ministeeriumis (saadaval Kyrenis).

Ma ise ei tea, kas mul on julgust ühel päeval trepist üles minna, aga siia satun kindlasti rohkem kui korra!

Ja lõpuks vaadake meie rühma videot

Munku-Sardyk- Burjaatia Vabariigi kõrgeim punkt. Mäe tipust avaneb maaliline panoraam Mongoolias asuvale Khubsuguli järvele ida-sajaanidele. Munch-Sardykhi peetakse püha mägi, peetakse siin suurejoonelisi religioosseid tseremooniaid. Igal aastal meelitab mägi palju aktiivse ja ekstreemse puhkuse austajaid. Programm sisaldab ronimistehnika aluste koolitust.

2015. aasta mais võttis tõusust osa üle 15 000 inimese ning osalejate arv kasvab iga aastaga. Mäe lähedal külastamine ei tähenda ainult ronimist, vaid ka meeleolu tõstmist, mäetippude ilu nägemist ja loodusega suhtlemist. Puhkamine mägedes on suurepärane aktiivne puhkus. Kutsume teid kokku tõuske maipühade ajal ida-sajaanide kõrgeimasse punkti!

Passiandmed tuleb esitada vähemalt 30 päeva enne reisi algust. Vajaliku passi saamiseks ja eriolukordade ministeeriumis registreerimiseks esitage pärast ekskursiooni (või osa makse) tasumist passiandmed. Broneeringud tuleb teha vähemalt 30 päeva enne reisi! Välisriigi kodanikele 2 kuud. Pääsme saate taotleda ka riigiteenuste veebisaidil.

Osalejad valmistavad iseseisvalt kogu marsruudi jooksul kordamööda süüa, püstitavad telgid, valmistavad küttepuid ja viivad läbi kogu vajaliku varustuse.

Juhendaja juhib marsruuti, kuid ei täida giidi rolli. Kui soovite saada rohkem teavet Baikali kohta, peaksite võib-olla ostma vaatamisväärsuste tuur, kuna aktiivsel ringreisil on põhieesmärgiks ikkagi turvaline ja mugav marsruut algusest lõpuni, samuti võimalus külastada maalilisi kohti, kuhu ekskursioonigrupid kunagi ei satu, et omandada teatud oskusi, mis võivad edaspidistel reisidel kasuks tulla. Seda püüabki juhendaja Sulle pakkuda, nii et kui Sul on küsimusi varustuse kasutamise või marsruudil teatud takistuste ületamise kohta, võta koheselt ühendust juhendajaga.

TÄHTIS! Anname teada, et liitrühmade koosseisus on erinevas vanuses ja füüsilises vormis osalejaid.

Igapäevane programm

1. päev

Koosolek jaamas Sljudjanka külas kell 6-00. Väljasõit kell 6-30. Soovitav on teele kaasa võtta termoses teed, võileivad. Saabumine marsruudi algusesse orienteeruvalt kell 12-00. Jalgsi üle jõe sillalt Kesk-Irkut baaslaagri asukohta(umbes 2 tundi). Matkatakse mööda White Irkuti jõge (peavad olema veekindlad jalanõud), mööda maalilisi kanjoneid ja kive.

Õhtusöök. Laagri püstitamine ja telkide püstitamine. Erivahendite kasutamise juhendamine ja väljaõpe. Õhtusöök. Tuttav. Ööbimine telkides, seega soovitame kaasa võtta mugav magamiskott - 20 kraadi või lisaks kaasa võtta udusulgede või polsterduse tekk. Telgid 3-4 kohalikku.

Tähelepanu! Buss väljub täpselt õigel ajal, nii et proovige mitte hiljaks jääda.

2. päev

Peale hommikusööki pakime asjad kokku ja läheme jää joa juurde. Klassid jääl, kasutades krampe ja jäävarustust. Tundides õpitakse kasutama krampe ja jääkirvest, samuti ronima vertikaalsetel jäätakistustel.

Õhtusöök. Läheme välja järve äärde. Einestame suupiste vormis. Ööbime järvel (2700m kõrgusel).
Ööbimine järve ääres annab sulle ronimisel eelise. Ronimine on füüsilise tegevuse mõttes mugavam. Eriti ilus päikesetõusu ajal järvel! Lisaks saab tagasiteel järve ääres kosuda. Osalejad võtavad järve äärde kaasa telgi (4 inimesele), magamiskoti ja vaiba. Ja mõned toidukaubad.

Neile, kes ronisid või tulid lihtsalt lõõgastuma- matkamine Obzornaja mäele ja Contrastovi kurule. Ööbimine baaslaagris.
Hea nähtavusega Obzornaja mäelt avaneb panoraam Oka platool ja naabruses asuvatele Munku-Sardyki mäetippudele.

3. päev

Varajane suupiste kell 6.00 ja hakkame ronima Munku-Sardyk mäele(3491 m). Tõus viiakse läbi hunnikus ilma asjadeta. Rühm kõnnib kõik koos ühes mõõdukas rütmis. Suupiste ülaosas. Foto mälestuseks Khubsuguli järve taustal, mis asub Mongoolia piiril.

Neile, kes ronisid- jalutuskäik jääjoa äärde, tunnid jääkoskedel. või võimalusel jalutuskäik mööda Kesk-Irkuti kanjonit.

4. päev

Hommikusöök. Laskumine varahommikul sillale. Lõunasöök teel olevas kohvikus (maksad ise). Soovi korral peatume allikate juures (supluse eest tasutakse iseseisvalt).
Väljasõit Sljudjankasse. Saabumine umbes kell 19-00. Broneerime omal käel või soovi korral majutuse linnas. Programmi lõpp

Programmi saab juhendaja kohandada sõltuvalt ilmast või muudest ratsionaalsetest teguritest (grupi füüsiline ettevalmistus, transpordi häired jne)–ilma pakutavate teenuste mahtu ja kvaliteeti muutmata.

Räägi oma sõpradele!

Aprill 2018 marsruut: Irkutsk - Mondy (A-164) - Munku-Sardyk.

Munku-Sardyki kõrgus on 3491 meetrit üle merepinna, see on kõrgeim kõrge tipp Ida-saiyan. Mägi asub Burjaatia (Venemaa) ja Mongoolia piiril.

"Matkuliste sõbrad" kutsusid mind Munka-Sardykisse matkama ja koolisõidu kuupäev oli ette määratud. Kuna Munku-Sardyk asub Vene-Mongoolia piiril, on vaja eelnevalt hoolitseda piiritsooni läbipääsu eest - Vene Föderatsiooni kodanike taotlusi võetakse arvesse kuni 30 päeva, välismaalaste kuni 60 päeva. . Kandideerida saab kaugjuhtimise teel kas avalike teenuste veebisaidi või e-posti teel. Tellisin läbi riigiteenistuse kodulehe, postiaadressile saatmisega, kõige jaoks kulus 10 päeva ja pass oli käes. Siit leiate kogu põhjaliku teabe loa saamise kohta https://angara.net/forum/t106692

Jõudsime Irkutskist Mondys asuvasse piiripunkti korralikul asfaltteel umbes 4 tunniga, pool tundi läks piirikontrolli, misjärel tõkkepuu avati ja edasi sõitsime Valge Irkuti suudmes oleva sillani. , kust algab rada Munka-Sardykisse. Autod jäeti jurta kõrvale parklasse, siis sillalt trampiti nooleni (Bely Irkuti ja Muguveki jõgede ühinemiskoht).

Internetis infot kogudes lugesin palju arvustusi ja artikleid Munku-Sardykist, lugusid sellest, kuidas on moraalselt ja füüsiliselt väga raske ronida, et mõnel inimesel tekkisid haruldase atmosfääri tõttu tõsised terviseprobleemid, kuna vahel juhtus õnnetusi. kui inimesed järskudelt nõlvadelt alla murdsid, umbes laviinidest, mis perioodiliselt mägede nõlvadelt alla laskuvad. Nad hirmutavad turiste. Info läks lahku ka tõusuks kuluva aja osas, mõnel kulus 5 päeva, teistel õnnestus sillalt ronida ja laskuda päevaga.

Artikli lõpus avaldan oma arvamuse kõigis vastuolulistes küsimustes.

Jalutasime seljakottidega 2 tundi nooleni, panime kohapeal püsti baaslaagri ja asusime hommikul Munka-Sardykisse ronima.

Öösel sadas palju lund, hommikul ei lakanud lund ikka veel sadama. Pilved rippusid väga madalal, Munku-Sardyki tippu polnud näha.

Liustikul ohutuks ronimiseks on vaja ronimisvarustust. Laenasin ainult krampe, jääkirvest kaasas ei kandnud, mulle piisab matkakeppidest. Tõus ülesmäge on väga järsk, kohati läheb alla vaadates väga hirmutavaks. See on füüsiliselt ja moraalselt raske, nägin seda nii enda kui ka ümbritsevate jaoks isiklikult, teel kohtasin tüdrukut, kellel on kõrgusekartus, ta ei läinud mäeharjast kaugemale (100 meetri lõik tippu ), nad kartsid.

Munku-Sardyki tipust on näha Mongoolia tasandikud ja Khubsuguli järv, Baikali järve põhjaküljelt. Kahjuks ei saanud me tiheda pilvekatte tõttu kogu seda ilu ette kujutada. Ülaosas haarab mobiilside kinni, kuid rändlusega tuleb olla ettevaatlik, kuna mägi asub kahe riigi piiril - samm paremale rändleb Mongoolia, samm vasakule on Venemaa operaator.

Mäest alla minek on palju kiirem kui mäest ronimine, aga laskumine pole minu juuresolekul vähem ohtlik, mees otsustas tagumiku peal nõlvast alla liikuda, samas krampe maha võtmata. lõppes mu jala väljaväänamisega. Kõigil on erinev aeg Munka Sardyki otsa ronida ja erinevalt laskuda, kahe päevaga saime hakkama, tagasiteel kohtasime seltskonda, kes oli tagasi pöördumas, neil õnnestus ühe kerge päevaga sillalt seljakottidega Munkale minna ja tagasi tulla. . Kõik oleneb ajast, füüsilisest ja psühholoogilisest ettevalmistusest, aga kui ei kiirusta, kulub matkaks 2,3 päeva. Eraldi tahaksin avaldada tänu oma "sõpradele matkajatele", ilma kelleta poleks minu tipu vallutamine toimunud.

Munku-Sardyk (3491 meetrit) - Sajaanide kõrgeim punkt - ronimine on treenitud turistidele tõsine proovikivi. Suvel on marsruut üsna lihtne, kuid talvel suureneb selle keerukus oluliselt: lühikesed päevavalgustunnid, negatiivsed õhutemperatuurid, jäised lumised nõlvad - kõik see raskendab tõusu.

• Talviste tõusude korraldamise kogemus 6 aastat
• Tippu on jõudnud kümned erinevas vanuses mägironijad
• Lõpetamisel väljastatakse tõusutunnistus, samuti mälestuseks turismiklubi rinnamärk
• Kogu vajalik rühmatalvevarustus on olemas

See Ida-Sajaanide piirkond on oma vähese lume poolest teistega võrreldes soodne. Jalamil lund praktiliselt pole. See võimaldab matkata ja ronida jalgsi, ilma suuskade ja räätsadeta. Piirkonda iseloomustab ka talvel selge pakaseline ilm. Keskmine temperatuur on -25°…-35°С, mis meie elanike jaoks keskmine rada Venemaa võib tunduda väga muljetavaldav. Kuid Ida-Sajaanide piirkonna jaoks pole see nii palju, lapsed jätkavad koolis käimist, kuna õhk on kuiv ja selliseid temperatuure on palju lihtsam taluda kui "meie oma".

Munku-Sardyki tipp asub Venemaa ja Mongoolia piiril. Selle raskesti ligipääsetava tipu ronimine nõuab suurepärast füüsilist vormi ja piisavat sportlikku ettevalmistust. Ainult sel juhul saate majesteetlikule tippu ronida.

Munka-Sardyk ronimine läbib kõige ilusamaid karme kohti, mille läbimine toob kaasa palju positiivseid emotsioone ja muljeid. Piirkonna tipphetk on jäätumise ja jääkosade rohkus, nii tohutuid siniseid jääjääsid ei kohta tõenäoliselt kusagil mujal. Noh, talvel Baikali külastamine on ka palju väärt. Ööbimine spetsiaalses telk-angaaris "Arctic" eest talvised matkad pliidiga, et me ära ei külmu.

Miks valida meid?

Varustuse rent

Pakume teile kvaliteetseid seadmeid mõistliku hinnaga. On võimalus
reisi kerge ja säästa palju.

Seda marsruuti on meie klubi korduvalt edukalt läbinud, kõik korralduslikud detailid on peensusteni läbi kontrollitud ja läbi töötatud.

Allahindlus

Need, kes käivad meie turismiklubiga teist või enamat korda matkamas, saavad osalussoodustust alates 5%.

Suurepärane tõus

Isiklik juht nõustab teid kõigis ettevalmistusetappides, aitab teil reisiks valmistuda, annab soovitusi piletite ja varustuse ostmiseks.

Täida avaldus ja stardi alguses tee väike ettemaks (alates 10%) endale kõige mugavamal viisil. Ülejäänud summa - stardipäeval.

Töökindlus

Meie turismiklubi on ametlikult registreeritud, sõlmib lepinguid, maksab makse. Marsruutidel on kogenud juhendajad. Kasutatakse ainult kaasaegset ja kvaliteetset tehnikat.

1. Teekond ja nõuded 2. Reisiplaan 3. Osalemise maksumus 4. Soovitused seadmete kohta

Sljudjanka jaam - Baikali järv - Kyreni küla - Mondy küla - Bely Irkuti jõgi - Muguveki jõgi - Munku-Sardyk mägi (3491 meetrit) - Bely Irkuti jõgi - Zhemchugi küla - Baikali järv - Sljudjanka jaam.

Vajalikud dokumendid: pass, tervisekindlustuspoliis

Osalejate füüsilise ettevalmistuse nõuded: tõus on üsna raske, nõuab nii füüsilist kui tehnilist ettevalmistust, head varustust, arvestades talviseid ronimistingimusi

1 päev

Kohtumine Sljudjanka raudteejaamas. Sljudjanka linn asub Baikali järve kaldal, 2-tunnise autosõidu kaugusel Irkutskist. Linna ühendab Irkutskiga regulaarne bussiliiklus (bussijaamast väljuvad väikebussid iga 30 minuti järel), sõidavad ka elektrirongid. Grupp koguneb enne lõunat kohaliku aja järgi, kuna lõunapiirkonda saabub mitu rongi, mis tavaliselt võtavad osalejaid. Kes varem saabub, võib veel Baikali järve äärde jalutada. Edasi autoga ümberistumine mägedesse, tee võtab aega 4-5 tundi. Teel peatu Burjaadi külas Kyrenis, et kohvikus näksida. Viskamine umbes 1600 meetri kõrgusele. Laagri ülesseadmine, üleöö.

2 päeva

Jäätunud jõel, jääl üles Valge Irkuti jõe orgu. Järk-järgult ümbritsege jõgi kõrged kaljud, Jõgi voolab kanjonis. Ülaosas läbi siniste jääkosade kaskaadi. Üleminek 1. laagrist 2. laagrisse kestab umbes 5 tundi. Teel teeme lõunapeatuse. Viimane lõik on üsna järsk, see on madalate koskede kaskaad. See nõuab krampe, mõnel aastal isegi köit, millest kinni hoida. Ööbimiskoht metsa piiril, ca 2100 meetri kõrgusel.

3 päeva

Ronige mööda laia orgu jäätunud järve äärde. Teel 3-4 tundi. Mets on maha jäänud, ees on ainult lumi ja kivid. Rünnakulaagri paigaldamine 2600 meetri kõrgusele.

4. päev

Varajane tõus. Sajaanide kõrgeima punkti - Munku-Sardyk (3491 meetrit) - ronimine. Krampide tõusu ülemises osas. Sageli puhub tugev tuul, mis koos pakase ilmaga on tõsine väljakutse. Munku-Sardyki tipp asub otse Venemaa ja Mongoolia piiril. Sealt avaneb kaunis vaade lõunasse, Khubsnuguli järvele ja ümbruskonnale. Laskumine mööda tõusuteed.

5. päev

Varupäev kehva ilma korral. Kui ilmaga veab, võib minna tagasi metsaservale ja ronida mööda sinist koske.

6. päev

Laskumine Valge Irkuti jõe orus. Tee põhjas ootab meid tšarterbuss. Me läheme Sljudjankasse. Teel külastame kuumaveeallikaid. Sealt Sljudjanka raudteejaama. Eeldatav saabumisaeg 19-20 tundi kohaliku aja järgi. Õhtuks saab planeerida rongi- või bussireisi Irkutskisse. Sljudjanka bussijaam asub raudteejaamast 10 minuti kaugusel. Bussid Irkutskisse väljuvad iga 30 minuti tagant, sõit kestab 2 tundi.

Teekonna või marsruudi ajakava saab kohapeal kohandada lähtuvalt ilmastikutingimused grupi valmisolek ja muud asjaolud.

Programmi maksumus: 15 900 hõõruda.

Hinna sees:

• Transfeer Slyudyanka jaama - Bely Irkuti jõgi ja tagasi (autoga);
• Toitlustamine marsruudil (söögi valmistamine lõkkel, põletitel);
• kuumaveeallikate külastamine;
• Rühmavarustus (talvetelk-angaar "Arktika", turismipliit, gaas, põleti, apteek);
• juhendaja;
• Piiritsooni pääsme registreerimine (väljastatakse kuu enne algust, vajalik on passi koopia);

Hind EI sisalda:

• Transport jaama Sljudjanka-1 ja tagasi (Irkutskist sõidab iga tund regulaarne buss, sõit kestab 2 tundi);
• Suupiste maanteel, autoga transfeeri ajal;

Rõivad ja jalanõud:

• Kasside all soojendatud saapad;
• Kummikud ehk EVA (mööda jõge liikumiseks, kevadel marsruudi läbimisel);
• Kalossidega kedrid või jalatsikatted;
• Sokid: 2-3 paari puuvillaseid, 1-2 paari villaseid või isoleeritud;
• Termopesu ülemine + alumine;
• 2 paari pükse, matkapüksid (puuvill, membraan, fliis jne);
• Tuulekindlad püksid, vihmamantel;
• T-särgid 2-3 tk, soe jope või kampsun 2-3 tk;
• Kapuutsiga jope, anorak, sulevest;
• Kapuutsiga soe sulejope;
• Kindad, isoleeritud kindad või labakindad;
• Mitmed mütsid, kork või bandana, balaclava;

Isiklik varustus:

• Seljakott 90-120 liitrit, seljakotil keep;
• Magamiskott (mugavus t -5C°), vaip, popper;
• Esilatern + akude varukomplekt;
• Nõud: kruus, lusikas, kauss, nuga, termos 0,5-1 L, tikud;
• Päikeseprillid või suusamask;
• Isiklik esmaabikomplekt: külmetuse ja toidumürgituse vahendid, lai side, elastsusside, arstide poolt välja kirjutatud ravimid;
• Hügieeniline huulepulk;
• Hügieenikomplekt: tualettpaber, hambahari ja -pasta, seep ja rätik;

Spetsiaalne varustus:

• Kiiver;
• Jääkork;
• Kassid;
• Rakmed või turvasüsteem + 3 karabiini + enesekindlustus;
• matkakepid;

Ronijatele varustuse rent

*Maksu on näidatud rublades tõusuperioodi kohta