Skryagin Leonyid. Tengeri csomók. Alapvető tengeri csomók Egyenes bajonettcsomó
Két egyforma félszurony alkot egy csomót, amelyet a tengerészek egyszerű szuronynak neveznek. A helyesen bekötött bajonett (a.) és a nem megfelelő (b.) bajonett megkülönböztetéséhez két hurkot kell összehozni. Ha ez kifakult csomónak bizonyul, akkor ez azt jelenti, hogy egy egyszerű bajonettet megfelelően kötöttek. Egy ilyen bajonett esetében a futóvégének mind az első, mind a második csap után egyenlő mértékben kell kilépnie a vége felett vagy alatt. Fordított, azaz. egy rosszul bekötött egyszerű bajonett, a második kavics után a futóvég az ellenkező irányba megy, nem úgy, mint az első után. Ha egy fordított csomózott bajonett két hurkát összehozunk, fehérített helyett tehéncsomót kapunk. Az egyszerű bajonett fő felhasználási területe a haditengerészetben a kikötési végek rögzítése a kikötőelemekhez, a rakománynyíl-sorok leejtésének rögzítése a tusokhoz és a fűzőlyukokhoz, valamint a rakományfüggő rögzítése a felemelt rakományhoz. A fél bajonettek maximális száma egy ilyen csomóban nem haladhatja meg a hármat, mivel ez elég, és a csomó egészének szilárdsága nem növekszik nagyobb számú fél bajonett esetén. A régi angol közmondások ékesszólóan beszélnek ennek a kikötési csomónak a megbízhatóságáról: „két félszurony megmentette a királynő hajóját” és „három félszurony bőven elég a királyi jachthoz”.
Évszázadokon át a hajókon a matrózokat egy függőágy alakú vászonra akasztott priccsel fektették le, vékony zúzott parafa matraccal. Tervben téglalap alakú, melynek kis oldalain nyolc-nyolc lyuk található az úgynevezett shkentros számára. Ezek a shkentrók gyűrűkbe vannak kötve, amelyeket viszont az ágyoszlopok a gerendákban lévő speciális fűzőlyukakhoz vagy az ágyoszlopokhoz a gerendákban lévő speciális szemekhez vagy a hajó pilótafülkében készült rudakhoz akasztanak, amelyek ágyak felfüggesztésére szolgálnak. éjszaka. Napközben a felcsavart priccseket a párnákkal, takarókkal és lepedőkkel együtt a fedélzet oldalán lévő úgynevezett ágyhálókban tárolták, és a csata során az ágyúgolyók és repeszek ellen megbízható mellvédként szolgáltak. Este, mielőtt kialudtak volna a lámpák, a „kikötőhely le” parancsára a fedélzet alá vitték és letették. Csomót kötni egy priccs felakasztásához komoly üzlet. Itt olyan csomót kell használni, amely nem húzódik meg, könnyen kioldható és biztonságosan tartható. A legfontosabb, hogy a hajó folyamatos dőlésének hatására ne oldja ki magát. A tengerészek különféle csomókat használtak az ágyak felakasztására, de a legmegbízhatóbbnak a bajonettet tartották.
Ez a csomó abban különbözik az egyszerű bajonetttől, hogy egy további tömlő körül van a tárgy körül, amelyhez a kábel csatlakozik. Főleg kábelek és gyöngyök rögzítésére szolgál, ha kikötnek csőoszlopokhoz, harapásokhoz és oszlopokhoz, de az egyszerű bajonettel ellentétben olyan esetekben használják, amikor nem kell gyorsan feladni a kikötőkötelet. Ez a csomó kényelmes kábel rögzítéséhez is horoghoz, tűzhöz, szemhez stb. A tárgy körül két tömlő megbízhatóbbá teszi ezt a csomót hosszú megállások során, mindenesetre a kiegészítő tömlőnek köszönhetően nem kopik olyan gyorsan, mint egy egyszerű bajonett.
Valójában ez is egyfajta egyszerű bajonett. A különbség az egyszerű, tömlős bajonetttől egy további harmadik tömlő. Növeli a csomó szilárdságát, ha a kábel állandó súrlódást tapasztal az oszlophoz képest vagy megharapja. Ennek a csomónak a használata a kábel kampóhoz való rögzítésére nagyon megbízható módszer.
Ha egy egyszerű, két tömlős bajonettnél az utóbbiak a gyökérvég csatlakozási pontjának oldalára mennek, akkor ennél a csomónál mindkét oldalon egy-egy. Ez nagyobb szimmetriát ad a csomónak, a csomó a tolóerő irányának változása esetén kevésbé mozdul el azon a tárgyon, amelyhez kötve van. A bajonett kerítéshez kötéséhez először egy tömlőt kell készítenie az objektum köré a futóvéggel, körbe kell vennie a gyökérvég mögött, és újra kell készítenie a tömlőt, de a másik irányba. Ezt követi egy-két félszurony.
A tengeri közlekedésben a csomó használatának egyik legkritikusabb esete a horgonykötél rögzítése a horgonyhoz. A hajózás ötezer éves fennállása alatt az emberek erre a célra nem tudtak ennél megbízhatóbb csomót kitalálni. A tengeri gyakorlatban szerzett évszázados tapasztalatok alapján ezt a csomót minden ország tengerészei elismerik a legmegbízhatóbb kötél szemhez vagy horgonytartóhoz való rögzítéséhez. A horgászbajonett (vagy horgonycsomó) némileg hasonlít egy egyszerű, tömlős bajonetthez. Abban különbözik tőle, hogy a két félbajonett közül az első a tárgy köré tekeredő tömlőn belül halad át. Amikor ezt a csomót horgonyzáshoz használja, mindig meg kell ragadni a futóvéget egy súrolóval a gyökérig. Ilyenkor még nagyon erős húzás esetén sem feszül meg a horgászbajonett, és biztosan tart. Minden esetben biztonságosan használható kábelekkel való munkavégzés során, amikor azok erős húzóerőnek vannak kitéve.
Itt a két jó csomó eredeti kombinációja megbízható és egyszerű csomót ad. Először a tárgy köré, amelyhez a kábelt rögzítik, egy légtelenítő csomót kötnek, és a kábel gyökér végén egy közönséges bajonettet készítenek, amely, mint tudod, szintén egy módosított légtelenítő csomó. Az árboc bajonettjének megfeszítésének elkerülése érdekében az első csomó nincs teljesen meghúzva.
A hajók kikötőkhöz és kikötőhelyekhez történő kikötésekor gyakran adódik olyan helyzet, amikor nagyon nehéz a kábel futóvégét egy oszlop vagy rönk köré keríteni. Néha szó szerint be kell mászni a móló alá, hogy a rönk vagy a szem végét a csónak vagy csónak orrából kicsavarja. Fordított bajonett segítségével egyszer körbetekerheti a kábelt a kívánt tárgy köré, és egyidejűleg két tömlővel csomót köthet a tárgy köré, amelyre a kikötéseket rögzíti. Ehhez a kábel futóvégét meg kell duplázni 2-3 méteres hosszon, és előre hurkolva, a tárgyon átvezetve, maga felé húzni a hurkot. Most ebbe a hurokba kell befűzni a kábel futó végét, a gyökérvégnél pedig ki kell venni a lazát, és két fél bajonettel befejezni a csomót. A fordított bajonett olyan esetekben hasznos, amikor nehéz vagy kényelmetlen hozzáférni ahhoz a tárgyhoz, amelyhez a kábelt rögzíteni akarják, például a vonóhoroghoz és bizonyos autómárkákhoz.
A kikötő szintetikus végét ikeroszlopon tartani egyszerű dolog. De mi van akkor, ha a dupla oszlop helyett egyetlen oszlop (vagy biteng) áll a rendelkezésére, és nincs tűz a kikötési vonal végén? Erre a célra a tengerészeti gyakorlatban több eredeti csomópontból álló hálózat. Magyarázzuk el az egyik elvét, ami a nem meghúzódó csomók számának tulajdonítható. Először is, egyetlen oszlop körül több tömlőt kell készíteni a kikötőkábel futóvégével. Ezt követően hajtsa félbe a futóvéget, és ebben a formában hurok formájában vezesse át a kábel kifeszített gyökérrésze alatt, fordítsa el a hurkot 360 fokkal és dobja rá az oszlop tetejére. Ez a csomó nem csúszik, biztonságosan tart. A kábelt bármikor el lehet adni, még akkor is, ha a kötél erős feszültség alatt áll. Ehhez kissé ki kell választani a gyökérvég alatt áthaladó futóvéget, és meg kell növelni a hurkot, ami után nem lesz nehéz ledobni az oszlopról.
Ezzel a csomóval rögzíthető a kábel a vonóhorogra vagy a harapásra. Késleltethetik vagy kivérezhetik a vontatókötelet. A több kábeltömlő egymás utáni felhordása miatt a bitről a vonóvéget le lehet maratni a bitről, majd a vontató feszültségének lazulásakor felülről a bitre átdobott hurkok formájában újra kiválasztható.
Rizs. 12. Egyszerű bajonett tömlővel
Egy egyszerű bajonett tömlővel (12. ábra).
Ez a csomó abban különbözik az egyszerű bajonetttől, hogy egy további tömlő körül van a tárgy körül, amelyhez a kábel csatlakozik. Főleg kábelek és gyöngyök rögzítésére szolgál, ha kikötnek csőbakokhoz, harapásokhoz és pajtásokhoz, de az egyszerű bajonettel ellentétben olyan esetekben használják, amikor nem kell gyorsan feladni a kikötőzsinórokat. Ez a csomó kényelmes kábel rögzítéséhez is horoghoz, tűzhöz, szemhez stb. A tárgy körül két tömlő megbízhatóbbá teszi ezt a csomót hosszú megállások során, mindenesetre a kiegészítő tömlőnek köszönhetően nem kopik olyan gyorsan, mint egy egyszerű bajonett.
Egyszerű bajonett csomó két tömlővel
Egy egyszerű bajonett két tömlővel (13. ábra).
Rizs. 13. Egyszerű bajonett két tömlővel
Valójában ez is egyfajta egyszerű bajonett. A különbség az előző csomóponthoz képest egy további, harmadik tömlő. Növeli a csomó szilárdságát, ha a kábel állandó súrlódást tapasztal az oszlophoz képest vagy megharapja. A kábel kampóhoz való rögzítése ezzel a csomóval nagyon megbízható módszer.
Csomós bajonett szegéllyel
Szurony kifutással (14. ábra).
Rizs. 14. Bajonett csúszótalpakkal
Ha egy egyszerű, két tömlős bajonettnél az utóbbiak a gyökérvég csatlakozási pontjának oldalára mennek, akkor ennél a csomónál mindkét oldalon egy-egy. Ez nagyobb szimmetriát ad a csomónak, a csomó a tolóerő irányának változása esetén kevésbé mozdul el azon a tárgyon, amelyhez kötve van.
A bajonett kerítéshez kötéséhez először egy tömlőt kell készítenie az objektum köré a futóvéggel, körbe kell vennie a gyökérvég mögött, és újra kell készítenie a tömlőt, de a másik irányba. Ezt követi egy-két félszurony.
Csomóbajonett (horgonyzós bajonett)
Horgászbajonett (horgonycsomó) (15. kép).
A Rizs. 15. Horgászbajonett (horgonycsomó)
A tengeri közlekedésben a csomó használatának egyik legkritikusabb esete a horgonykötél rögzítése a horgonyhoz. A hajózás ötezer éves fennállása alatt az emberek erre a célra nem tudtak megbízhatóbb csomót találni, mint egy horgászbajonett. A tengeri gyakorlatban szerzett évszázados tapasztalatok alapján ezt a csomót minden ország tengerészei elismerik a legmegbízhatóbb kötél szemhez vagy horgonytartóhoz való rögzítéséhez.
A horgászbajonett (vagy horgonycsomó) némileg hasonlít egy egyszerű, tömlős bajonetthez (lásd a 12. ábrát). Abban különbözik tőle, hogy a két félbajonett közül az első a tárgy köré tekeredő tömlőn belül halad át. Amikor ezt a csomót horgonyzáshoz használja, mindig meg kell ragadni a futóvéget egy súrolóval a gyökérig. Ilyenkor még nagyon erős húzás esetén sem feszül meg a horgászbajonett, és biztosan tart. Biztonságosan használható ban ben minden olyan esetben, amikor kábelekkel dolgozik, amikor erős húzóerőnek vannak kitéve.
Csomó fordított bajonett
Fordított bajonett (16. ábra).
Rizs. 16. Fordított bajonett
A hajók kikötőkhöz és kikötőhelyekhez történő kikötésekor gyakran adódik olyan helyzet, amikor nagyon nehéz a kábel futóvégét egy oszlop vagy rönk köré keríteni. Néha szó szerint be kell mászni a móló alá, hogy a rönk vagy a szem végét a csónak vagy csónak orrából kicsavarja. Fordított bajonett segítségével egyszer körbetekerheti a kábelt a kívánt tárgy köré, és egyidejűleg két tömlővel csomót köthet a tárgy köré, amelyre a kikötéseket rögzíti. Ehhez a kábel futóvégét meg kell duplázni 2-3 méteres hosszon, és előre hurkolva, a tárgyon átvezetve, maga felé húzni a hurkot. Most ebbe a hurokba kell befűzni a kábel futó végét, a gyökérvégnél pedig ki kell venni a lazát, és két fél bajonettel befejezni a csomót. A hátrameneti bajonett kényelmesen használható olyan esetekben, amikor nehéz vagy kényelmetlen hozzáférni ahhoz a tárgyhoz, amelyhez a kábelt rögzíteni akarják, például egyes autómárkák vonóhoroghoz való kötéséhez.
Karabély csomózza Rastorguev Mihailt
KNOT "bajonett"
KNOT "bajonett"
A kötél munkavégét egy fa vagy a dombormű párkánya köré tekerjük. Átviszik a gyökérvégen, megkerülik a gyökérvéget és befűzik a kialakított hurokba (8. ábra). A munkavéget ismét átvisszük a gyökérre, megkerüljük a gyökeret, és becsavarjuk a második kialakított hurokba (9. ábra), stb. Általában 2-3 tömlőt készítenek. ("Az angol királynő jachtja két tömlőn van kikötve ...") Ezután kívánatos a munkavéget a gyökéren rögzíteni. A gyökérvég terhelésekor a csomó nem húzódik meg, és a gyökérvégről való terhelés eltávolítása nélkül kioldható.
A Carbine Knots című könyvből szerző Rastorguev MihailBAHMAN-CSOMÓ Bár a Bachmann-csomót korábban leírták, a karabinercsomók közé tartozik, ezért úgy döntöttek, hogy a leírását megismételjük ebben a könyvben is.A karabiner hosszú oldalával a fő kötélhez van rögzítve. A zsinórt karabinerré varrják, félbehajtják és 2-3 alkalommal becsomagolják
A Tengeri csomók a mindennapokban című könyvből írta: Jarman ColinHorgonycsomó, avagy Fisherman's Bayonet A Fisherman's Bayonet felépítése nagyon hasonlít az Enveloping Coil-re, de megbízhatóbb. Amint látja, a kötél munkavége a boríték tekercsén belül halad át, és így terheléskor blokkolja a csomót, megakadályozva annak kioldását.
A szerző könyvébőlFehérítő csomó Ezzel a csomóval gyakran visszaélnek. Mindig egyenlő (vagy legalább majdnem egyenlő) terhelésnek kell lennie mindkét oldalon, különben a végek elkezdenek letekerni, és a csomó végül kioldódik. Emiatt nincs szükség a kifakult csomóra.
A szerző könyvébőlVontatási csomó Ez a Névtelen csomónak is nevezett csomó rendkívül hasznos vontatásnál, hiszen nagy tehernyomás esetén is kioldható. Ennek a csomónak a megkötéséhez készítsen dupla hurkot a rakományfélárboc (1) köré, majd
A szerző könyvébőlclew és sling knot clew knot A clew knot két kötél összekapcsolására szolgál. Hasonló a Sling Knothoz is: mindkét esetben az egyik kötél végén van egy kis összekötő hurok Ha nincs állandó hurok,
A szerző könyvébőlKettős köröm és dupla hevedercsomó Dupla körömcsomó Az extra biztonság érdekében a köröm- és hevedercsomó (lásd az előző oldalt) gyorsan dupla karmokká alakítható. Ez a következőképpen történik: körbe kell körözni a kötél munkavégét
A szerző könyvébőlBehúzható bajonettcsomó kötélen Egy kötél egy másikhoz rögzítésére szolgál, például egy kötél, amely egy másik kötélre nehezedő nyomás enyhítésére szolgál. Ez a csomó biztonságosabb, ha a terhelést úgy rögzítik, hogy a rögzítőkötelet
A szerző könyvébőlCsúszó bajonettcsomó merev keresztrúdon A megadott csomónak ez a formája kissé eltér a fentebb már leírt alaptól, és a keresztrúdon való biztonságosabb rögzítésre szolgál, más kötélre nem. Ebben az esetben az első fordulatok nem metszik egymást:
A szerző könyvébőlSebészeti csomó Ez a csomó a csúszó, rugalmas szintetikus kötelek zátonycsomójaként írható le, mivel ugyanazt a célt szolgálják, de a sebészeti csomó biztonságosabb a modern anyagokkal. Az övéből kettő van
A szerző könyvébőlLapos csomó vagy lapos csomó Kiválóan alkalmas két kötél egymáshoz kötésére, függetlenül az anyag típusától vagy az átmérőjüktől. A tengeri iparban gyakran használják, hogy egy extra kábelt adjon az ütközőhorgonyhoz. Az egyik kötél végén
A szerző könyvébőlFisherman's Knot-2 Az egyszerű Fisherman's csomó ezen adaptációja különösen alkalmas csúszós szintetikus anyagokhoz. Ezután a munkavégét többször körbetekerjük
A szerző könyvébőlCrossbar Knot Ez egyfajta hibrid a Bleaching Knot és a Constrictor Knot között. Jobban tart, mint a Bleaching Knot olyan esetekben, amikor nagyobb súly van az egyik oldalon, mint a másikon, és könnyebben kioldható, mint a Shrink Knot. Nak nek
A szerző könyvébőlStop csomó Ez a csomó csak feszített csomónak nevezhető, és ebben az esetben inkább akadozásról, mint kötésről beszél. A reteszelő csomót többnyire akkor használják, ha csökkenteni kell az egyik kábel terhelését egy másik kábel hozzáadásával.
A szerző könyvébőlFelső csomó A felső csomót védőárbocokhoz rögzíthetjük, ideiglenes zászlórúd elhelyezésére és sok más egyszerű műveletre is lehet használni.
A szerző könyvébőlHunter's Knot Általában két kötél összefűzésére használják, a Hunter's Knot feszes, rugalmatlan kötelekhez és puhább, csúszós szintetikus kötelekhez egyaránt kiváló. Ez egy téglalap alakú csomó, amely a következőképpen történik: két kötél
A szerző könyvébőlCsomó "Ox-pride" Megbízhatóbb, mint a Half-bayonet, az Ox-pride lehetővé teszi, hogy ne féljen attól, hogy a kábel letekerheti. Tekerje fel a kábelt a szokásos módon, de hagyja hosszú a végét. Tekerje ezt a végét a gombolyag tetejére, alulról felfelé haladva. Ezután ragasszuk be a végét
Az egyszerű bajonett két vagy három félbajonett alapján készült hurok. Speciális tulajdonságainak köszönhetően a bajonettcsomó terhelés alatt is megköthető és kioldható. Erős terhelés után könnyen le is oldható.
Egy tipikus szurony három félszuronyból.
Főleg kötélnek egy tartóhoz való rögzítéséhez szívesebben kötik, bár más lehetőségek is lehetségesek.
Az egyszerű bajonett nagyon megbízható csomó. Könnyen megjegyezhető és gyorsan köthető. Ezek a tulajdonságok tették az egyik leggyakrabban használt horgászcsomóvá a tengeri közlekedésben.
Az extrém emberek sem vették el a figyelmétől: ezt a csomót gyakran használják turisztikai csomóként és hegymászásban - csuklós átkelő húzásakor kötél támaszra rögzítésére, mivel a kötelet abban a pillanatban kell kioldani, amikor erős. feszített. Sok más csomó nem alkalmas erre, mivel csak a kötél meglazításával lehet kioldani.
Az alábbi videó bemutatja, milyen egyszerűen és gyorsan köthető ez a csomó:
Hogyan kell kötni egy egyszerű bajonettet
Fontolja meg azt a helyzetet, amikor egy egyszerű bajonettet kell kötni egy függőlegesen álló támasztékra.
Ez a kötési módszer így fog kinézni:
- A kötél futóvégét balról jobbra tekerjük a támasz mögé.
- A futóvéget átdobjuk a gyökérvégre, és alulról feltekerjük a kialakított hurokba - így az úgynevezett félbajonettet kapjuk.
- A futóvéget jobbra visszahúzzuk, a közepét a jobb kézbe vesszük, majd a végét ismét balra vezetjük, átdobjuk a gyökéren és alulról egy új hurokba toljuk, egy második félbajonettet képezve, majd egyúttal egyenes „egyszerű bajonett” csomót alkotva.
- A megbízhatóság érdekében kialakíthat egy harmadik félbajonettet is, de általában elég két félbajonett.
- A futóvég a gyökérvezérlő csomóponthoz van kötve. Most már nyugodtan kijelenthetjük, hogy a kötél megfelelően és biztonságosan van rögzítve a támasztékhoz.
Kontrollcsomó helyett néha a kötél futóvégét kisebb átmérőjű kötéllel kötik a gyökérvéghez. Ilyenkor az egyszerű bajonettet alkotó félbajonettek egyáltalán nem húzódnak meg - a rögzítőket pedig nagy terhelés után is gond nélkül oldják ki. Az alábbi képen látható egy példa egy ilyen rögzítőelemre:
Ezt gyakran használják a tengerészek, amikor kábelt rögzítenek egy támaszra, de a turizmusban nem láttam ilyen lehetőséget: általában a csomókötés a kötél futóvégével egy vezérlőcsomó kialakításával végződik.
Néha, amikor nagy a kötélkészlet, és ezért kényelmetlen a bajonettet az egész öblével megkötni, ezt a csomót kettős véggel kötik. Vagyis a kötél szabad vége egy kényelmes helyen félbe van hajtva, és egy egyszerű bajonettet kötnek, mintha a kettős vége helyett egyetlen egy lenne.
Alapvető hibák
Ennek a csomónak a kötésekor hibákat lehet elkövetni. Elemezzük a főbbeket.
Hiba #1. Amikor két félbajonettet kötünk a kötél gyökérvégén, tehéncsomót kapunk vérző csomó helyett (egy másik név a „kengyel”).
Ez egy hiba: a kötél jelentős feszültsége esetén a csomó erős meghúzódása következhet be, ami azt jelenti, hogy további nehézségek merülnek fel a kioldáskor.
2. hiba. Kötéskor a maximálisan ajánlott három félbajonett helyett négyet vagy többet kötnek. A képen ez a hiba látható:
Ez tévedés, hiszen háromnál több félbajonett kötése nem növeli a rögzítőelem megbízhatóságát, csak növeli a kötéshez és kioldáshoz szükséges időt.
3. hiba. Egy egyszerű bajonett végén nem kötnek ellenőrző csomót, és nem rögzítik a kötél futóvégét a főre a korábban javasolt módon.
Ez tévedés, mert a kötél futóvégének „szabályozása” vagy rögzítése nélkül a rögzítőelemek változó terhelés mellett is kioldódnak.
Egyéb bajonett opciók
Az egyszerű bajonetten kívül vannak más fajtái is, amelyek bizonyos különbségekkel és tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy speciális helyzetekben maximális hatékonysággal használják őket.
Ilyenek például:
- dupla és háromszoros bajonett csomó;
- halászat;
- bajonett kifutóval;
- nedves félbajonett;
- vissza;
- ágy;
- árboc.
Tekintsük át röviden ezeket a lehetőségeket.
Dupla és háromszoros bajonett
Más néven bajonett egy tömlővel, illetve két tömlővel.
Az egyszerű rögzítőelemektől abban különböznek, hogy a tartó körüli kötél egy fordulata helyett kettő vagy három készül. Az alábbi képen egy bajonett látható két tömlővel:
És itt hárommal:
A további fordulatoknak köszönhetően ez a két lehetőség megbízhatóbb, mivel a csomóban lévő félbajonettekre gyakorolt hatás minimális lesz a kötél súrlódási ereje miatt a támasztékkal való érintkezési pontokon, és a kötél lassabban kopik. ebben az esetben.
Horgászbajonett
Más néven "horgonycsomó", mert régóta használják a horgony rögzítésére. Ez egy dupla bajonett, amelyben az első félbajonettet úgy kötik össze, hogy a futó vége két hurokba van befűzve a tartó fölé dobva.
Rybatsky ugyanazokkal az előnyökkel rendelkezik az egyszerű csomóval szemben, mint az előző verzió. Ha azonban vezérlőcsomó helyett a kötél futóvégét vékonyabb kötéllel kötik a fővéghez, annak további előnye van - még nagyon erős terhelés esetén sem feszül meg.
Bajonett
Kötésmintája a következő: az elején a futóvéget megfordítják a támasz körül, majd a gyökérre dobják, és ismét körbejárják a támasztékot, de az ellenkező irányba, ezután fél bajonettet kötnek, mint a egyszerű csomó esete.
Ennek a csomónak az előnyei az egyszerű csomóval szemben ugyanazok, mint a tömlős bajonetteké, azzal a különbséggel, hogy a hevederrel ellátott bajonett egy kicsit kevésbé csúszik változtatható terhelési irány mellett, annak is köszönhető, hogy a kötél hurkai körbefonják a támaszt annak a gyökérvégnek mindkét oldalán, amelyre a terhelés vonatkozik.
Nedves fél bajonett
Ez az opció egy kifutós, kötetlen szurony, ahol két félszurony helyett egy van kötve, és dupla futóvéggel. Vezérlőcsomó helyett ebben az esetben a kötél futóvégét a kettős vége által kialakított félbajonettből kilépő hurokba illeszthetjük.
Ennek a csomónak az a szépsége, hogy milyen könnyű kioldani.
Ez a rögzítő az egyszerűhöz és a kerítéssel ellátott bajonetthez képest nagyon nagy kötélfeszesség mellett is könnyen és gyorsan kioldható. Ehhez elegendő a futóvéget eltávolítani a hurokból és meghúzni.
fordított bajonett
Ez nem más, mint egy "fordított" bajonett kifutással.
A fordított bajonettet főleg tengeri ügyekben használják, amikor nehéz a kábel gyökérvégét a tartó körül mozgatni, amelyhez rögzíteni kell. Ennek a csomónak a kötésének sajátosságai miatt a támasztékot csak egyszer kell megkerülni, míg kerítéssel ellátott bajonett kötésekor kétszer a támasz körül.
Ugyanolyan előnyei vannak az egyszerű csomóhoz képest, mint a csúszós bajonett, de a másodikhoz képest, amint azt korábban említettük, bizonyos feltételek mellett a fordított opció kényelmesebb a kötéshez.
Ágy bajonett
Ezt a lehetőséget előnyben részesítették a hajók függőágyainak megkötésére, ennek köszönhetően kapta a nevét.
Ennek a csomónak az egyszerű változatától való megkötésének különbsége abban rejlik, hogy a kezdeti egyszerű csomó helyett egy nyolcas alakot kötnek a tartó köré.
Talán ennek a lehetőségnek van néhány előnye egy egyszerű bajonettel szemben, mivel régóta nagyon népszerű a tengerészek körében, de személy szerint, ezt a rögzítőelemet a gyakorlatban használva, nem találtam ilyet. Csak azokat a hiányosságokat találtam, amelyek elsősorban az ágybajonett bonyolultabb és hosszadalmasabb kötésével kapcsolatosak.
árboc bajonett
Az árboc bajonett két „kengyel” csomóból áll: az egyik egy tartóra van kötve, a második a kötél gyökérvégére. Valójában, amint azt korábban megjegyeztük, a kötél gyökérvégén lévő kengyel két félszuronyból van kötve, mind egyszerű bajonettben, mind annak néhány más változatában.
Az árbocbajonett előnye az egyszerűvel szemben ismét a kötél támasz körüli további tömlőiben (fordulataiban) rejlik, amelyek miatt a kötél lassabban kopik. Ráadásul a támaszra dobott kengyelnek köszönhetően a kötél gyökérvégére kötött félbajonettre gyakorolt hatás kisebb lesz, mint a korábban megvizsgált egyéb csomópontok esetében.
Ha vezérlőcsomót köt a végére, akkor az árboc bajonettje megfeszíti és szorosan összenyomja a támaszt, megakadályozva, hogy a kötél bármilyen irányba elcsússzon. De ebben az esetben nehezebb lesz kioldani a csomót.
Ha azonban az árbocbajonett kialakítása után a kötél futóvégét a fő végéhez kötik, akkor a csomó a kötél nagyon nagy terhelése esetén sem fog megfeszülni, és a kötél meglazítása után könnyen kioldható .
Az árbocbajonett a dupla bajonett és a kengyel kombinációja.
Vannak más csomópontok is, amelyek nevében szerepel a „bajonett” szó, de amelyek önmagukban nem „rokonai” egy egyszerű bajonettnek. Ilyen csomópontok közé tartozik például a visszahúzható bajonett és a lapos bajonett. A mai téma keretében nem foglalkozunk velük.
Amint látja, sok bajonett létezik, amelyek mindegyikének megvannak a maga előnyei és hátrányai. Nincs értelme azonban emlékezni az összes lehetőségre: egy turistának vagy egy olyan embernek, aki szereti a vadonban való túlélést, elegendő két-három csomóra emlékezni ebből a kategóriából.
Személy szerint csak egy lehetőséget ajánlok a memorizáláshoz - egy kifutó bajonettet. Ennek a csomónak az alapján, ha szükséges, könnyen megköthető egy egyszerű bajonett, és magának a tartónak a rögzítési mintája az UIAA csomó és a Prusik csomó alapja, amelyek a kötélen való le- és felemelkedésre szolgálnak. Ha ismeri és tudja, hogyan kell kifutóval bajonettet kötni, könnyebb lesz megjegyezni ezeket a csomókat.