რეგულაციები სამკერდე ნიშანზე „ბელუგა ვეშაპზე ასვლისთვის. ეტიკეტები ბეჯზე

რამდენჯერმე ვიყავი ბელუხაში, ფერდობებზე და მწვერვალზე. ზამთრის გაზაფხული და ზაფხული. ბელუხა სხვანაირად დავინახე.

გაზაფხულზე ის ზვავს გარბოდა და ზამთარში ნაპრალებში ჩავარდა. ის ცხოვრობდა თოვლის გამოქვაბულებში და გადაარჩინა კარავი ზაფხულის ქარიშხლებისგან ძლიერი ქარისგან. გაყინეთ და დნება. კვირები ცხოვრობდა ფერდობებზე და ცდილობდა მთის ხმის გაგებას.

ბევრს მივაღწიე. სინამდვილეში, ყველაფერი, რაზეც ვფიქრობდი, წარმატებული იყო. არა ყოველთვის პირველად, მაგრამ რაც არის, არის.
მინდა გითხრათ რამდენიმე საინტერესო პუნქტი, იქნებ დაგეხმარონ მთების მეორე მხრიდან შეხედვაში.

ზამთარი. იანვარი. აკკემის ტბაზე ვართ, მოვედით, ვისვენებთ. მშვენიერი ამინდია, მოწმენდილი ცისფერი ცა, ყინვა დაახლოებით 20, ღამით - 35. უქარო და მშვიდი. ბელუგა ვეშაპი მოჩანს მზის სხივებში, ის უბრალოდ მიხმობს: "ბიჭებო... ამინდი კარგია, წინ წადით!"
მაგრამ მე არ მინდა წასვლა. ყველა მზად არის ღამით ტომსკის უბნებზე (გლესიოლოგთა სახლი ბელუხას ძირში, იქიდან ბილიკი კრამპონებითა და აღკაზმულებით) გასასვლელად.

წინააღმდეგი ვარ. რატომ? ჩემს შიგნით ყველაფერი ეწინააღმდეგება. ღამით, სამ საათზე უნდა წახვიდე. გაიაროს ყინვა ყინულზე ყველა მდინარე და ტბა და არ ჩავარდეს. გადავწყვიტეთ, იმ ღამეს გარეთ არ გამოვსულიყავით, დღე დაველოდოთ. და მხოლოდ 12 ღამე დაარტყა, ზღაპარი დასრულდა და დაიწყო ერთიანი ჯოჯოხეთი. ყვიროდა, ტრიალებდა. ქარი ისე ავიდა, რომ გვეგონა, ჩვენს კასრებს გაანადგურებდა, რომელშიც ვცხოვრობდით. კასრებმა ააფეთქეს. კაბელები, რომლებიც მათ ერთმანეთში აკავებდნენ, კვნესოდა. ტუალეტში სიარული დიდი პრობლემა იყო. გარდა ამისა, ქარმა თავდამსხმელამდე მთებიდან მთელი ქვიშა წაიღო. ყველამ გაოცებულმა დამიწყო ყურება. ასეთ ამინდს არაფერი უწინასწარმეტყველებდა.

ჩემი ინტუიციის გარდა.

რაც დავრჩით, შეშა გვჭირდება. მიჰყევით მათ ტბის მეორე ბოლოში, კედარისკენ ხერხით და ცულით. წავიდნენ კაცებიც და ქალებიც. ყველა. უნდა გაცხელო, ცივა. აგურის ღუმელის კასრებში უამრავ შეშას ჭამენ. ქარი მაინც არ აჩერებდა, მაგრამ ცოტა გაჩუმდა და თოვლი აღარ იყო.

ტყეში წავიდა. ყველამ იპოვა თავისთვის მოტყუებული მორი, რომელიც უნდა დაინახა და გაათრიოს, შემდეგ კი დანით დაჭრა. ყველაფერი ფერდობზეა, ზოგან კი ფერდობზე 35 გრადუსია და ასე ხის ტოტიდან დაწოლილი მორი დავხეხეთ, მე ვამბობ:
ახლა გვერდით გადავდგათ, დავაკაკუნოთ და შემოვა.

ბიჭს ალბათ არ გაუგია ფრაზის პირველი ნაწილი, მაგრამ მეორე ძალიან კარგად ისწავლა. და მთელი თავისი გმირული ძალით, თითქოს ხეზე იყო... შემოვიდა... პირდაპირ ჩემსკენ.

ხეს აქვს ორი წრე, ტოტები ჯოჯოხეთური მანქანის მსგავსად სხვადასხვა მიმართულებით გამოდის. რაც მოვახერხე, ოთხივე ტარაკანივით ჩამოვძვერი და ხეებს შორის დავიმალე. ჩემი ლოგი იმ ხეებს მოხვდა. და მაინც, რამდენჯერმე, ტოტები დამარტყა თავზე. ასე დასრულდა ჩემი სამშობიარო საქმე და დაიწყო მძიმე სამედიცინო ყოველდღიური ცხოვრება. განცდილი სტრესის შემდეგ დაბლა ჩავარდა, აშკარად მივხვდი, რომ საკმარისი იყო აქ სულელის თამაში, ღამით უნდა გასულიყო. და კასრებში დაბრუნებულმა ხმამაღლა გამოაცხადა, რომ ამინდი დღეს ბოლო იყო, ღამით გავდივართ. საპასუხოდ გონივრულად მითხრეს, რომ ქარი გაქრებოდა, რაზეც ასე მშვიდად ვუპასუხე: „ქარი არ იქნება“.

გაახსენდა, როგორ ვიწინასწარმეტყველე ქარი, ხალხმა ჭრილობები თავზე მომასხურა ბრწყინვალე მწვანეთი და ღამის გასასვლელად შეკრება დაიწყო.

შუაღამე იყო და ქარი ჩაქრა, თითქოს ვიღაცამ გამორთო. ყველა შოკში იყო. მას შემდეგ მე მიჩნეული ვარ ადგილობრივ მთის ღვთაებად.

ზაფხულში, იმავე მარშრუტზე, იმავე გასასვლელში, ყველაფერი დღისით არის დაგეგმილი. საღამოდან გასვლის წინააღმდეგი ვარ. მაგრამ ხალხი ამტკიცებს, რომ ყველა მატარებელს აქვს თვითმფრინავი და ბილეთები უკან იყიდა. დილით გავდივართ და წვიმაში შევდივართ. წვიმა სწრაფად სველდება ზურგჩანთებს და ჩვენ თვითონაც. მთელი გზა ტომსკამდე ერთი ნაცრისფერი წვიმა ქარით.
მივდივართ, მაგრამ არაფერი შრება. ასე რომ, სულელებივით სველი და გაყინულები ვსხედვართ.

მთამსვლელები ზემოდან ეშვებიან და ზევით არ ასულან. ბერელსკოეზე თოვლი ისეთია, რომ კარვები გატეხილია და როგორც ჩანს, ეს კიდევ დიდხანს იქნება. მხოლოდ დაღმავალი ზვავების ღრიალი გესმის.

დამსვენებლებს ვუყურებ, ვწუხვარ.
მეორე დღეს ცა მოწმენდილია, მოწმენდილი, ქარი და წვიმა არ არის. და აქ ისმის კითხვა: ცხოვრებაში ერთხელ მაინც წავალ ჩემი ინტუიციის წინააღმდეგ? პასუხი ცალსახაა: არა!

მთებში მხოლოდ ნიჭია. გონება ყოველთვის არასწორია.

მსოფლიო ლეგენდებში მოხსენიებულია მითიური ქვეყნები, სადაც ჯადოქრები და ღმერთები ცხოვრობენ, სადაც არის მარადიული ახალგაზრდობისა და უთქმელი სიმდიდრის წყარო. კაცობრიობა გაიქცა ფეხზე მათი კვალის საძიებლად. მეცნიერები თვლიან, რომ ზოგიერთის ძებნა რუსეთში ღირს.

შვეტა დვიპა

„რძის ზღვაში, მერუს ჩრდილოეთით, მდებარეობს დიდი კუნძული შვეპა-დვიპა, თეთრი კუნძული ან სინათლის კუნძული. არის ქვეყანა, სადაც ნეტარებას აგემოვნებენ. მისი მკვიდრნი მამაცი კაცები არიან, ყოველგვარი ბოროტებისგან მოშორებული, პატივისა და შეურაცხყოფისადმი გულგრილი, გარეგნულად საოცარი, სიცოცხლისუნარიანობით სავსე. სასტიკი, უგრძნობი, უკანონო ადამიანი აქ არ ცხოვრობს ... ".

სად ეძებდნენ ამ სამოთხეს ძველი ინდური ეპოსის მაჰაბჰარატადან. ზოგიერთმა ინდიელმა, მაგალითად, პოლკოვნიკმა ვილფორდმა, შვეტა დვიპა დიდ ბრიტანეთს მიაკუთვნა. Რატომაც არა? კუნძული ზღვის მიღმა, ჩრდილოეთით (მაჰაბჰარატას ავტორებისთვის). ბლავატსკი ელენა პეტროვნა, რომელიც იყო თეოსოფოსთა მისტიკური ორდენის ცნობილი წარმომადგენელი, თავის „საიდუმლო დოქტრინაში“ შვეტა-დვიპა თანამედროვე გობის უდაბნოს რეგიონში მოათავსა. ზოგიერთი მკვლევარი, პირიქით, ხედავს არქტიდას თეთრი კუნძულის ქვეშ - ჰიპოთეტური ჩრდილოეთ პოლარული კონტინენტი, რომელიც ოდესღაც არსებობდა არქტიკაში, მაგრამ კატაკლიზმების შედეგად, რომლებიც სავარაუდოდ მოხდა 18-დან 100 ათასი წლის წინ, წყალქვეშ წავიდა (ჰიპოთეზა გერმანელი ზოოგრაფი ეგერი).

არქტიდას მომხრეები ხშირად უკავშირებენ შვეტა-დვიპას ლეგენდას ჰიპერბორეას, რომელიც, ძველი ავტორების აზრით, ასევე მდებარეობდა სადღაც ჩრდილოეთით. მაგრამ ჩრდილოეთი ფხვიერი კონცეფციაა. ზოგიერთმა ენათმეცნიერმა აღმოაჩინა მსგავსება ურალის ადგილებსა და ინდურ სახელებს შორის. ამრიგად, A.G. ვინოგრადოვის და ს.ვ. ჟარნიკოვა, ლეგენდარული შვეტა-დვიპა დასრულდა ურალებში, თეთრ ზღვაში, ჩრდილოეთ დვინისა და პეჩორის მდინარეების აუზებში, ვოლგა-ოკას შუალედში.

ჰარა ბერეზაიტა

ისტორიაში არის ეგრეთ წოდებული მომთაბარე ტოპონიმები, რომლებსაც სხვადასხვა წყაროები სხვადასხვა ადგილებს უკავშირებენ. Ესენი მოიცავს მთის ქედიჰარუ ბერეზაიტი ავესტას ზოროასტრიული ტექსტებიდან, ჰუკარიას მთასთან. ეს არის არქეტიპული მსოფლიო მთა, საიდანაც დილით ამოდის ღვთაება მითრას მზის ეტლი. მის ზემოთ ბრწყინავს დიდი დიპერისა და ჩრდილოეთ ვარსკვლავის შვიდი ვარსკვლავი, რომლებიც განთავსებულია სამყაროს ცენტრში. აქედან, ოქროს მწვერვალებიდან, დედამიწის ყველა მდინარე სათავეს იღებს და მათგან ყველაზე დიდია სუფთა მდინარე არდი, რომელიც ხმაურით ვარდება ვურუკაშის თეთრ ქაფიან ზღვაში. მაღალ ხარას მთებზე მარადიულად ტრიალებს სვიფტი მზე და აქ დღე ნახევარი წელი გრძელდება, ღამე კი - ნახევარი წელი. მხოლოდ მამაცს და სულით ძლიერს შეუძლია გაიაროს ეს მთები და მოხვდეს კურთხეულის, თეთრი ქაფიანი ოკეანის წყლებით გარეცხილ ბედნიერ ქვეყანაში. ზოგიერთი მკვლევარი ადარებს მას უკვე აღნიშნულთან ლეგენდარული მთამერუ, რომელიც მდებარეობს ურალის შვეტო-დვიპას გვერდით. მაგრამ, იტალიელი მკვლევარის ჟირალდო გნოლის თქმით, პამირი და ინდუკუში თავდაპირველად აღიქმებოდა ჰარა ბერეზაიტად, შემდეგ კი ეს რწმენა გადაეცა "უფრო სერიოზულ მთებში", უფრო სწორად ელბრუსში. ოკეანე ამ ანალოგიაში აშკარად შავი ზღვაა. სხვათა შორის, ეს არ ეწინააღმდეგება ჩრდილოეთის მითოლოგიური ქვეყნის იდეებს, ძველ ავტორებს შორის. ბევრმა რომაელმა ავტორმა იგივე აღწერა შავი ზღვის შესახებ, რაც დღეს შეგვიძლია მივცეთ ჩრდილოეთის ზღვას - ძლიერი სიცივე, ყველაფერი ყინულით არის დაფარული, ხალხი სქელ ტყავშია გამოწყობილი.

ალთაი შამბალა

შამბალა მითიური ქვეყანაა ინდუიზმისა და ბუდიზმისგან. ზღაპრული ქვეყანა გვპირდება ზღაპრულ პირობებს - მარადიული ახალგაზრდობის მიცემას, სამყაროს მთელი ცოდნის აღმოჩენას. "თუ თქვენ იცით შამბალას სწავლებები, თქვენ იცით მომავალი", - თქვა ნიკოლას როერიხმა ჯადოსნური მიწის შესახებ. ტრადიციულად, შამბალაში შესასვლელი მოთავსებულია მთიან ტიბეტის რეგიონში, სადღაც წმინდა კაილაშის მთასთან. მაგრამ, როერიხის სწავლებით, შამბალას სამი კარი უნდა არსებობდეს. ერთ-ერთი მათგანი მდებარეობს ალთაიში, მთის ბელუხას მიდამოებში, წმინდა მწვერვალი ადგილობრივ ალთაის ხალხებს შორის. მათი რწმენით, არსებობს სულების ქვეყანა. ერთ-ერთმა ალთაის შამანმა, ანტონ იუდანოვმა, თავის ინტერვიუში თქვა, რომ სასულიერო პირებიც ვერ ბედავენ მთას 10 კმ-ზე უფრო ახლოს მიახლოებას და ბელუხას დაპყრობის მცდელობა, რომელსაც ყოველწლიურად ბევრი ადამიანი აკეთებს, არის ნამდვილი სასჯელი, რასაც მოჰყვება სასჯელი. . უმიზეზოდ, მისი თქმით, ბელუხას უწოდებენ "მკვლელ მთას", სადაც ბოლო დროს ტურისტების უმეტესობა დაიღუპა: " წმინდა მთაგადააგდებს ყველას, ვინც მის საიდუმლოს მიახლოებას ცდილობს.

სოჭის პორტის აკვატორიას გაწვრთნილი ბელუგა ვეშაპები იცავენ.

თამაშებისთვის, ეს პორტი, რომელიც ჯერ კიდევ 1950-იან წლებში აშენდა, მნიშვნელოვნად რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა - გამოჩნდა მეორე ღრმა წყლის ტერიტორია, რომელიც ჩამოყალიბდა ახალი მძლავრი ბეტონის მტვრევებით, რომლებიც შორს მიიტანეს ღია ზღვაში. ამავე ადგილას, ღრმა წყლის ზონის ნავმისადგომებზე, აშენდა ახალი საზღვაო სადგური, საბაჟო და სხვადასხვა სამსახურების შენობები. სოჭის ნავსადგურის რეკონსტრუქციის მთავარი მიზანია შესაძლებელი გახდეს პორტში დიდი სამგზავრო გემების გაჩერება. ძველ აკვატორიაში, რომლის სიღრმე 8 მეტრს არ აღემატებოდა, თანამედროვე საკრუიზო გემებივერ შემოვიდა. სოჭის განახლებული პორტი თამაშების დაწყებამდე ერთი თვით ადრე გაიხსნა და ახლა ოთხი მოტორიანი ხომალდი, თითოეულში 3000-მდე მგზავრი გადაჰყავს, მისი ღრმა წყლის ზონის ნავმისადგომებზეა ჩასმული. ამ მცურავ სასტუმროებში ცხოვრობენ გულშემატკივრები, მოხალისეები, ტექნიკური დახმარების მუშაკები. სოჭის ყველა ოლიმპიური ობიექტის მსგავსად, პორტი ამ დღეებში მკაცრად არის დაცული. ეს შესამჩნევია: ნავმისადგომებზე და ზღვაზე - რუსეთის საზღვაო ძალების გემები და კატარღები. მათ ფონზე თამაშების უცხოელი სტუმრები სიამოვნებით იღებენ სურათებს.

და ოლიმპიადამდე ერთი თვით ადრე, სოჭის პორტის ძველ აკვატორიაში, ერთ-ერთ ნავმისადგომზე გამოჩნდა შეუმჩნეველი ობიექტი - პატარა პადოკი, რომელშიც, თუ კარგად დააკვირდებით, შეამჩნევდით. სამი ბელუგაან, როგორც მათ ასევე უწოდებენ, პოლარული დელფინები. დელფინები - არც პოლარული და არც ადგილობრივი შავი ზღვის ბოთლის დელფინები - არასოდეს უცხოვრიათ სოჭის პორტში. რისთვის არიან აქ? პირველი ვარაუდია, რომ ისინი მონაწილეობას მიიღებენ თამაშების გახსნის ცერემონიაში. მაგრამ პორტის მუშაკებმა Trud-ის კორესპონდენტს განუცხადეს, რომ საზღვაო ფორმაში ჩაცმული ადამიანები ზრუნავენ ბელუგებზე და აჭმევენ მათ თევზს, ასე რომ, მაშინაც კი, ოლიმპიადამდე ერთი თვით ადრე, პორტში საიდუმლო არ იყო, რომ დაიცვას წყლის არეალი, ძველი და ახალი. , სკუბა მყვინთავების, ვთქვათ, ცუდი განზრახვების შესაძლო შეღწევისგან, აღმოჩნდებიან საბრძოლო პოლარული ვეშაპები, რომლებმაც გაიარეს სპეციალური მომზადების კურსი.

Trud-ის კორესპონდენტმა ვერ მიიღო კომენტარი და დეტალები საზღვაო ძალების წარმომადგენლებისგან. უფრო მეტიც, კორალიდან ვეშაპები მალევე გაქრნენ. „რომელი თეთრი ვეშაპები? - ხუმრობდნენ ფორმაში გამოწყობილი ხალხი. "იგრძენი..."

მაგრამ დადასტურდა ვერსია, რომ ეს სამი დელფინი ახლა იცავს პორტს: ზღვაში, სოჭის ნავსადგურის შესასვლელთან, დამონტაჟდა უჩვეულო მცურავი სტრუქტურა, რომელმაც ყურადღება მიიპყრო თავისი ნათელი ნარინჯისფერი ფერით. და ამ სტრუქტურის შიგნით, სამ ნაწილად დაყოფილი, ბინოკლებით შეგიძლიათ პერიოდულად იხილოთ თოვლივით თეთრი დელფინები.

ინტერნეტში საჯარო დომენში არის ინფორმაცია, რომ საზღვაო ძალების სპეციალურმა დანაყოფებმა დაიწყეს ბელუგა ვეშაპების მომზადება სამხედრო მიზნებისთვის ჯერ კიდევ სსრკ-ს დღეებში. შეიქმნა ვეშაპების საბრძოლო გამოყენების ერთ-ერთი პირველი კვლევითი ცენტრი Შორეული აღმოსავლეთისრედნიაიას ყურეში ნახოდკას მახლობლად. შემდეგ იგივე ცენტრი გამოჩნდა ხასანსკის რაიონის ვიტიაზის ყურეში. გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ ”... მეცნიერებმა და სამხედრო სპეციალისტებმა კონტრდივერსიულ ბრძოლაში მიაღწიეს ცხოველებს საჭირო უნარ-ჩვევებს - საბრძოლო ვითარებაში ბელუგა ვეშაპს ცხვირზე დაუსვეს სპეციალური საჭრელი მოწყობილობა, რომლითაც ცხოველს შეეძლო მოკვლა. სკუბა მყვინთავი, უბიძგებს მას ზედაპირზე“. 1998 წელს, საბჭოთა არმიისა და საზღვაო ძალების დაშლის დროს, როდესაც დაფინანსება შეწყდა ყველა თვალსაზრისით, შორეულ აღმოსავლეთში საზღვაო ძალების კვლევის ცენტრი დაიშალა და ზოგიერთი ბელუგა შემდეგ გადაიყვანეს შავ ზღვაში, გელენჯიკში.

როგორც ჩანს, ამჟამად რუსეთის საზღვაო ძალებში დელფინების საბრძოლო გამოყენების ექსპერიმენტები მიმდინარეობს. და, როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, ახლა ბელუგას ავარჯიშებენ არა მტრის სკუბა მყვინთავების მოკვლაზე, არამედ იმისთვის, რომ აცნობონ მყვინთავების ან სხვა დიდი წყალქვეშა ობიექტების დაცულ გემთან ან სტრუქტურასთან მიახლოების შესახებ. დელფინები, როგორც მოგეხსენებათ, დაჯილდოვებულნი არიან ექოლოკაციის უნიკალური უნარით და წყლის ქვეშ მოძრაობენ არა მხედველობის დახმარებით, არამედ იმის გამო, რომ ისინი ასხივებენ მაღალი სიხშირის ხმის ტალღებს და იღებენ მათ ანარეკლს სხვადასხვა საგნებიდან და დაბრკოლებებიდან. . ეს ბუნებრივი მექანიზმი, კერძოდ, ბელუგა ვეშაპებში, იმდენად სრულყოფილია, რომ ვეშაპს შეუძლია ამოიცნოს და ამოიცნოს პატარა ობიექტებიც კი, რომლებიც ბოლოშია, მაგალითად, მონეტები, თავისი ლოკატორით. და პორტისკენ მიმავალ გზაზე და საკმაო მანძილზე მყვინთავის პოვნა მათთვის სულაც არ არის პრობლემა.

შეუძლებელი გახდა იმის გარკვევა, თუ როგორ აფრთხილებენ ბელუგა ხალხს მყვინთავების მიდგომის შესახებ. ასეთი მოვლენები მკაცრად კლასიფიცირებულია. შეიძლება მხოლოდ ვივარაუდოთ, რომ სიგნალი გადაიცემა სპეციალური საშუალებით ელექტრონული მოწყობილობები: ამაზე მიუთითებს ანტენები, რომლებიც განთავსებულია მცურავ კონსტრუქციაზე, სადაც ცხოვრობენ და მუშაობენ ვეშაპები და პორტის ბურჯზე.

თუმცა ტექნიკური დეტალები არც ისე მნიშვნელოვანია ოლიმპიადის სტუმრებისთვის. მთავარი ის არის, რომ ქალაქის პორტი, რომელშიც ახლა 12 ათასი ადამიანი ცხოვრობს გემებზე, ისევე როგორც სასტუმროებში, საიმედოდ არის დაცული, მათ შორის ძალიან საყვარელი თოვლის თეთრი პოლარული ვეშაპებით.

საბრძოლო ცხოველების გამოყენება აშშ-ს საზღვაო ძალების სპეცრაზმში.

1960-იანი წლების პირველი ნახევრის ერთ დღეს მზიან ფლორიდაში, იახტსმენებმა და გემთმფლობელებმა მოულოდნელად აღმოაჩინეს უცნაური საგნები თავიანთ იახტებსა და ნავებზე, რომლებიც აღმოჩნდა დივერსიული ნაღმები. ეს იყო პირველი ვარჯიშის შედეგი, რომელიც ჩაატარა CIA-ს სპეციალურმა ჯგუფმა კუნძულ კი ვესტთან, სპეციალურად გაწვრთნილი დელფინების გამოყენებით. კარგია, რომ მაღაროები ვარჯიშობდნენ.

CIA-ს სპეციალური განყოფილების ხელმძღვანელობა თვლიდა, რომ სამხედრო სამსახურისთვის "გაწვეული" დელფინებისთვის დაკისრებული დავალება საკმაოდ მარტივი და ადვილად შესასრულებელი იყო ასეთი ცხოველებისთვის. მაღალი დონეტვინის აქტივობა. აიღეთ სპეციალური დივერსიული ნაღმი ბაზიდან, გადადით ოპერაციის დანიშნულ ადგილას და მიამაგრეთ ნაღმები საბრძოლო გემების ფსკერზე. ამის შემდეგ დელფინები ბაზაზე უნდა დაბრუნებულიყვნენ.

()

ექსკლუზიური ინტერვიუ ობიექტის ყოფილ ხელმძღვანელთან სრულიად მშვიდობიანი სახელით "ოკეანარიუმი"... თუმცა SUPERIOR ორგანიზაციის სახელიც - "აკვარიუმი" ძალიან მშვიდად ჟღერს :)
ამ თემის ირგვლივ ბევრი მითი და ფიქციაა. ამის მრავალი მიზეზი არსებობს, უპირველეს ყოვლისა, სსრკ GRU-ს გენერალური შტაბის პროგრამების განსაკუთრებული საიდუმლოება, საზღვაო ძალების სპეციალური ძალები და სხვა გარემოებები.
ორიგინალი აღებულია მორიაკუკრაინი ოკეანარიუმსა და დელფინების სპეცრაზმს. მითებისა და ლეგენდების გარეშე... სევასტოპოლი 1990 წ. მებრძოლი დელფინების დაჭერა.

"სამხედრო წიგნი" - პატარა და მყუდრო მაღაზია, დაახლოებით 25 წლის წინ იყო მთავარი ქუჩაოდესა, დერიბასოვსკაია. იქ შეიძლება მშვიდად გადახედო ყველა სიახლეს - ბოლო ომის მონაწილეთა მოგონებებს, სამხედრო-პოლიტიკური და სამხედრო-ტექნიკური ლიტერატურა: საშინაო და თარგმნილი. აქ ნაყიდი ზოგიერთი გამოცემა ჩემი პირადი ბიბლიოთეკის თაროებზე აღმოჩნდა. ახლაც მივმართავ მათ, როგორც საცნობარო წიგნებს. მე დავასახელებ იმას, რასაც ეძახიან: ფულერ J.F.S. „მეორე Მსოფლიო ომი"1939-1945, "სტრატეგიული და ტაქტიკური მიმოხილვა" - M. Foreign Literature (IL), 1956 ან Hilsman R. "Strategic Intelligence and Political Decisions" - M. IL, 1957. ამ ორ წიგნს შემთხვევით არ დავასახელე. სწორედ IL-ის მიერ გაკეთებული თარგმანების წყალობით გავეცანი სამხედრო-ტექნიკური სტატიების კრებულებს, მათ შორის ბიოტექნიკურ სისტემას (BTS) დელფინების მონაწილეობით, ასევე დელფინოლოგების ჯონ ლილისა და ფორესტ გლენ ვუდის, რომლებიც მუშაობდნენ მათში. წლები აშშ-ს საზღვაო ძალებისთვის.

ავარიების ქრონიკა
სამძებრო-სამაშველო ოპერაციები 2007 და 2008 წლის დასაწყისისთვის

Govor V.V., ნოვოსიბირსკი, ZMS, TSSR-ის ვიცე-პრეზიდენტი,
საერთაშორისო კლასის ინსტრუქტორი, NSU-ს ასოცირებული პროფესორი

1. ტრაგედია სათხილამურო მარშრუტზე III კატეგორიის სირთულის კრასნოიარსკის ტურისტებთან.
2007 წლის 11 თებერვალს სპორტული ტურისტების ჯგუფი შვიდი ადამიანისგან შედგებოდა. ლიდერი - ვიაჩესლავ პოპოვი, დაბადებული 1963 წელს, ჰქონდა გამოცდილება მაღალმთიან ასვლაში, მონაწილეობდა სირთულის მეხუთე და მეექვსე კატეგორიის ტურისტულ სპორტულ მოგზაურობებში, ავიდა ხან-ტენგრის მწვერვალზე (6995 მ) ცენტრალურ ტიენ შანში. ჯგუფში შედიოდნენ: 1983 წელს დაბადებული სერგეი ბულგაკოვი, 1985 წელს დაბადებული ევგენი შვედოვი, 1984 წელს დაბადებული ალექსანდრე მიხაილოვი, 1977 წელს დაბადებული აიუნა სანჟიევა, 1985 წელს დაბადებული ალექსანდრე ბელიაკი და ანტონ ესიპენკო რ. ერთ-ერთი დასახლება შუშენსკოე, კრასნოიარსკის ტერიტორია, დანარჩენი - ქალაქ კრასნოიარსკიდან. დაიღუპნენ ჯგუფის ხელმძღვანელი ვიაჩესლავ პოპოვი, აიუნა სანჟიევა, ანტონ ესიპენკო და სერგეი ბულგაკოვი.
ჯგუფის მარშრუტის დოკუმენტები გაიცემა წესების შესაბამისად. მარშრუტი დამტკიცებულია კრასნოიარსკის რეგიონალური ტურიზმის ფედერაციის IWC-ის მიერ. ჯგუფი ოფიციალურად დარეგისტრირდა ქალაქ აბაკანის კონტროლისა და სამაშველო სამსახურში. სათხილამურო მოგზაურობის მონაწილეთა მომზადება შესაბამისი იყო მესამე კატეგორიის სირთულის გამოცხადებული მარშრუტის გასავლელად.
უბედური შემთხვევა მოხდა გაყინული ჩანჩქერის ჩასვლისას, თოვლის ლეოპარდის ბანაკის ადგილიდან 100 კილომეტრზე მეტი, რომელიც მდებარეობს მდინარე ბოლშოის პატარა მარცხენა შენაკადზე. ოთხი ჩამოვარდა ყინულიდან და ჩამოვარდა მაღალი გაყინული ჩანჩქერიდან. მოგვიანებით, სამი წავიდა დაზარალებულებთან და შეაფასა სიტუაცია, მიიღო გადაწყვეტილება: ერთი დარჩა მსხვერპლებთან ტაიგაში, ხოლო ორი მივიდა უახლოეს სატელეფონო კავშირთან, რომელიც იყო სნეჟნი ლეოპარდის ბანაკის ადგილზე, მაშველების გამოსაძახებლად. 2 დღე დადიოდნენ ტაიგაში. 13 თებერვალს, საღამოს 4 საათის შემდეგ, პირველად მოსულმა ტურისტმა მაშველებს მომხდარის შესახებ შეატყობინა. შემდეგ პრესაში გაჩნდა ყველაზე წარმოუდგენელი ისტორიები. „თავისი პასუხისმგებლობით მიმავალი მთამსვლელთა დაურეგისტრირებელი ჯგუფის შესახებ და ქედიდან ჩამოვარდნილზე“. პრესაში ასეთი ინფორმაციის მოპოვება მხოლოდ საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მეშვეობით შეიძლებოდა.
ტრაგედიის დეტალები: გაყინული ჩანჩქერიდან ჩამოსასვლელად, მარყუჟით დაკავშირებული ორი კაუჭი კლდეებში ჩაჭრეს. ჯგუფის ლიდერის დაღმართის დაწყების მომენტში, ერთ-ერთი კაუჭი ამოვარდა, მეორე კი დარჩა, თუმცა ჯოხი საკმარისი იყო ლიდერისა და კიდევ 3 მონაწილესთვის, რომლებიც იმყოფებოდნენ შეტაკების მომენტში. ლიდერის დაღმართის დაწყება დაღმართის ზონაში თვითდაცვის გარეშე. ვინაიდან ლიდერის დაშლის დროს გადარჩენილი სამი მონაწილე და სამი მონაწილე მხოლოდ ტრაგედიის სცენას უახლოვდებოდნენ, მათ დაინახეს მხოლოდ წარუმატებლობის შედეგები: დახეული კაუჭი და მეორე კაუჭზე ჩამოკიდებული თოკი. ტრაგედიის ცოცხალი მოწმეები არ არიან. მხოლოდ იმის გამოცნობა შეიძლება, თუ რა მოვიდა პირველი: კაუჭის გადმოხტომა ტვირთის ქვეშ ან ლიდერის დაცემა, რამაც გამოიწვია კაუჭის ამოღება, მონაწილეების გადაგდება გათავისუფლებული თოკით, ან მათი მცდელობა დაეჭირათ დაღმართის დამწყები. . თუმცა, დამაბნეველია მაშველთა უფროსის განცხადება, რომ „... ჯგუფი არ იყო დარეგისტრირებული“. და ვარაუდი, "... რომ კომუნიკაციის მინიმუმ ერთი საშუალების არსებობა შესაძლებელს გახდის თავიდან აიცილოს" ასეთი ტრაგიკული შედეგი ... ". შემთხვევის ადგილზე მაშველები მხოლოდ 15 თებერვალს მივიდნენ. ეს აჩენს კითხვას, რა გვაჩვენეს ცენტრალურ ტელევიზიაში 13 და 14 თებერვალს?
ჯგუფი დარეგისტრირდა ქალაქ აბაკანის სამაშველო სამსახურში, სამაშველო სამსახურში, რომელსაც აქვს პასუხისმგებლობის ზონა კამპანიის არეალში. რატომ არ დარეგისტრირდი იქ? და ისევ ჩნდება კავშირის საკითხი. ვინ და როდის აცნობა სპორტულ ტურისტებს: რა არხებით სარგებლობს საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო და რა შესაძლებლობები აქვს მათთან ამ არხებით კომუნიკაციას? რა რადიოსადგურების გამოყენება შეიძლება ამისთვის? სპორტულ ტურისტებს ჯერ არ აქვთ ფული სატელიტური კომუნიკაციებისთვის, ხოლო მძიმე შორი მანძილის რადიოსადგური ან რადიოშუქურები ფიზიკურად არ შეიძლება წაიყვანონ მოგზაური ტვირთის გარდა.
უბედურება მარტო არ მოდის... კრასნოიარსკის სპორტსმენების დაკრძალვის შემდეგ, სადაც 300-ზე მეტი ადამიანი შეიკრიბა, კრასნოიარსკის სპორტული ტურიზმის რეგიონალური ფედერაციის პრეზიდენტი სახლში დაბრუნდა თავის ხის აგარაკში, რომელსაც ღამით ხანძარი გაუჩნდა მოკლე ჩართვისგან. ცეცხლში ცოლის გადარჩენით, მამაკაცი, რომელმაც მანამდე დაამარცხა ონკოლოგიის ერთ-ერთი ყველაზე საშინელი ფორმა, გარდაიცვალა. ჩვენ გლოვობთ და ღრმა მწუხარებას გამოვთქვამთ დაღუპულთა ოჯახებსა და მეგობრებს.

2. კურორტ „კრასნაია პოლიანაში“ 2007 წლის 04 მარტი
სალიმოვის ცირკის მიდამოში, აიბგას ქედზე, საბაგიროს მე-4 საფეხურის მიდამოში ჩამოვარდნილი ზვავი, არის მსხვერპლი: დაიღუპა ათი წლის ბიჭი ტუაფსიდან, სავარაუდოდ, კიდევ სამი. ადამიანებს (მოთხილამურეებს) შეუძლიათ დარჩეს ზვავის ქვეშ. ჩართულია სათხილამურო კურორტი„კრასნაია პოლიანაში“, სადაც ადამიანები ზვავის შემდეგ თოვლის ქვეშ დარჩებიან, სამი რეგიონიდან მაშველთა სამი ჯგუფი გაგზავნეს: ყუბანი, ადიღეა და სოჭი, დაახლოებით 50 მაშველი. შემთხვევის ადგილზე ღამით მივიდნენ. 5 მარტს გაგრძელდა ადამიანების ძებნა, რომლებიც თვითმხილველების თქმით, ზვავს დაეფარა. სასწრაფო დახმარების ადგილზე 140-მდე ადამიანი, 5 ერთეული სამაშველო ტექნიკა, 5 კინოლოგიური ჯგუფი მუშაობს. სავარაუდოდ, ნანგრევების ქვეშ სხვა არავინაა, მაგრამ მაშველები თვითმხილველების სიტყვებით ხელმძღვანელობენ, ამიტომ, ჩხრეკის პარალელურად, ყველა ახლომდებარე სასტუმროში აქტიურ გამოკითხვას ატარებენ, თუ რომელიმე სტუმარი გაუჩინარდა. უგზო-უკვლოდ დაკარგულების შესახებ არავინ შეატყობინა, მაგრამ მაშველები აღიარებენ, რომ, მაგალითად, შესაძლოა ოჯახი დარჩეს ზვავის ქვეშ, რომლის გაუჩინარებაც არავის შეუმჩნევია. ამიტომაც გრძელდება მუშაობა. იმის გათვალისწინებით, რომ კრასნაია პოლიანა 2014 წლის ზამთრის ოლიმპიადისთვის ემზადება, ამ უბედური შემთხვევის გამო ვნებები გაჩნდა. ბავშვის გარდაცვალების ფაქტზე სოჭის პროკურატურამ სისხლის სამართლის საქმე აღძრა. ვარაუდი - ტრაგედია დანაზოგის გამო მოხდა. რუსეთის ფედერაციის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს სამხრეთ რეგიონული ცენტრის პრესსამსახურის ხელმძღვანელს მიაჩნია, რომ ტრაგედიის თავიდან აცილება შეიძლებოდა, რადგან ადრე კომპანია „ალპიკო სერვისი“, რომელიც მუშაობს. საბაგირო მანქანა, რამდენჯერმე თქვა უარი საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს სამსახურზე, რომლის სპეციალისტები მოთხილამურეების უსაფრთხოებას უზრუნველყოფენ. კერძოდ, მოაწყვეს მორიგე პუნქტები, მუდმივად აკვირდებოდნენ ამინდის პირობებს და ფერდობების მდგომარეობას და კიდევ უფრო სწრაფად ახორციელებდნენ სამაშველო სამუშაოებს. მაგრამ, მისი აზრით, მაშინ როცა ტურისტებს დაზოგვა ურჩევნიათ. კრასნაია პოლიანაში მომხდარი ტრაგედიის მიუხედავად, ტურისტები უარს არ ამბობენ ამ სათხილამურო კურორტზე გამგზავრებაზე. "ჯავშნა არ არის მოხსნილი", - განაცხადეს ტურისტული სააგენტოების წარმომადგენლებმა.

3. დიდი ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს ალთაის ტერიტორიის ტერიტორიაზე 06/08/2007 წ.
წყლის ტურისტები ბარნაულიდან, უდმურდიიდან და ჩელიაბინსკის რეგიონიდან დაიღუპნენ. ბარნაულ-ბიისკის გზატკეცილზე ავარიის დროს KamAZ და ორი მიკროავტობუსი: GAZ-322132 და Mercedes ერთმანეთს შეეჯახა. „გაზელის“ მგზავრებს შორის ოთხი ადამიანი დაიღუპა. ხუთი მგზავრი საავადმყოფოში გადაიყვანეს, მათგან სამი მძიმე მდგომარეობაშია. „გაზელის“ მძღოლმა ჰოსპიტალიზაციაზე უარი თქვა. კამაზის მძღოლი მძიმე მდგომარეობაშია, ის გადაიყვანეს ნოვოალტაისკის ცენტრალურ საავადმყოფოში. მერსედესის მიკროავტობუსში მყოფი 11 ადამიანიდან ერთ-ერთი, რომელმაც ავარიის ძირითადი ნაწილი აიღო, გადარჩა. დანარჩენი 10 მგზავრი დაიღუპა. ყველა მათგანი ალთაის რესპუბლიკაში ჯომარდობიდან ბრუნდებოდა. ექვსი უდმურტის ქალაქ ვოტკინსკის მცხოვრებია, ერთი ჩელიაბინსკის რეგიონიდან. ალთაის ტერიტორიის ხელისუფლება დაუკავშირდა უდმურტიას. შესაძლოა 10 ივნისს ჩარტერული რეისითდაღუპულთა ცხედრებს სახლში ჩამოასვენებენ. სამხარეო ადმინისტრაცია მიიღებს ყველა ზომას ავარიის შედეგად დაღუპული ტურისტების ნათესავების დასახვედრად და დასაბინავებლად. როგორც ალტაის ტერიტორიის ვიცე-გუბერნატორმა აღნიშნა, ალტაის ტერიტორიაზე ასეთი დიდი ავტოავარია სულ მცირე 20 წელია არ მომხდარა.

4. მდ.გადაკვეთისას. აკკემი (მდინარე კატუნის მარჯვენა შენაკადი) 06/21/07
14:30 საათზე ცხენი წააწყდა საცხენოსნო მარშრუტზე ტურისტთან, იულია სერგეევნა ტომილოვასთან, რომელიც ცხოვრობს ნოვოსიბირსკის ოლქის ქალაქ ბერდსკში. შედეგად ის ცხენიდან მდინარეში ჩავარდა და ქვევით გადაიყვანეს. ის ტურისტული სააგენტოს ჯგუფის წევრი იყო. ჯგუფის ძალების მიერ ტურისტის ძებნამ და გამვლელმა ტურისტებმა შედეგი არ გამოიღო. იმავე დღეს ჯგუფმა მოახსენა რა მოხდა აკკემის PSP-ში, ჩავიდა ქვედა ხეობის ბოლოს და დილით განაგრძო გზა სოფლისკენ. ტუნგური, უსტ-კოკსინსკის რაიონი, საიდანაც 2007 წლის 22 ივნისს, 21.30 საათზე, ტელეფონით დაუკავშირდნენ ARPSP-ის მორიგე ოფიცერს ქალაქ გორნო-ალტაისკში. 2007 წლის 22 ივნისს, 09.00 საათზე, 3 ადამიანი გაგზავნეს ჩხრეკისთვის Ak-Kem PSO-სთან ერთად ადგილობრივ მოსახლეობასთან და სპეციალისტებთან ერთად ვისოტნიკის ბანაკის ადგილიდან (ტუნგურის დასახლება) 7 კაცისგან შემდგარი. საძიებო ჯგუფში სულ 10 ადამიანია ცხენებით. Govor Brothers ტურისტული სააგენტოს დირექტორი და თანამშრომლები მხოლოდ დილით ადრე დაბრუნდნენ ალთაის მთებიდან 2007 წლის 27 ივნისს, სადაც ადგილობრივი გიდის (ცხენის გამოყვანის) ვიქტორ ტადიროვის ძებნა ჯერ კიდევ მიმდინარეობს სოციალური აქტივისტების ძალისხმევით. და ინსტრუქტორ-გიდი და გარდაცვლილი ტურისტის იულია ტომილოვას ცხედარი ბერდსკში ჩამოასვენეს. (ქალაქ ბერდსკის მცხოვრებნი, 34 წლის). ინსტრუქტორი-გიდი სამძებრო ზონაში დარჩება ადგილობრივი მეგზურ-ცხენოსნების და მოსახლეობის მიერ სამძებრო სამუშაოების დასრულებამდე.
უბედური შემთხვევის ანალიზის დროს გაირკვა მოვლენათა ქრონიკა: 21 ივნისს, 14:00 საათიდან 14:30 საათამდე, ავარია მოხდა მდინარე აქკემზე ცხენებით გადაკვეთისას, როდესაც ტომილოვა იუ. წყალში ჩავარდა და დინებამ წაიღო. როდესაც მის დახმარებას ცდილობდა, ადგილობრივი ცხენოსანი მეგზური ვიქტორ ტადიროვი წყალში ჩავარდა და დინებამ ასევე გაიტაცა.
2007 წლის 22 ივნისს, დაახლოებით საღამოს 19 საათზე, ინსტრუქტორ-გიდი Kremer A.A.-მ დარეკა Govor Brothers ტურისტული სააგენტოს ოფისში. ამ მარშრუტზე და აცნობეს ავარიის შესახებ და რომ პირველ მომენტში ჯგუფის მიერ იყო ორგანიზებული ტომილოვა იუ და ტადიროვ ვ.-ს ძებნა. შედეგად, მდინარის ქვედა დინების მონაკვეთი კანიონში მის შესასვლელამდე დაასკანირდა, მაგრამ ტადიროვი და ტომილოვა ვერ იპოვეს. ამის შემდეგ ინსტრუქტორ-გიდმა მოახსენა აკკემის სამაშველო პუნქტს, სადაც იმ დროს იმყოფებოდა გორნო-ალტაის PSO-ს 8 მაშველი, რომლებმაც დაიწყეს ჩხრეკის ორგანიზება. ინსტრუქტორ-გიდმა ჯგუფი სოფელში მიიყვანა. თუნგური და დაქირავებული მიკროავტობუსით გაგზავნეს ნოვოსიბირსკში. ინფორმაციის მიღებისთანავე ტურისტული სააგენტოს ხელმძღვანელობა გორნო-ალტაისკის PSS-ს დაუკავშირდა. და მათ მიიღეს დადასტურება, რომ PSS-მა იცის რა მოხდა მდინარეზე. Akkem ავარია და განახორციელოს სამძებრო სამუშაოები. ამ დროისთვის დაკარგული ტურისტები ვერ იპოვეს. ტურისტულ სააგენტო „გოვორ ძმებში“ ოფისში დაწესდა სადღეღამისო მორიგეობა.
06/23/07 ინსტრუქტორ-გიდთან ერთად ადგილობრივი მცხოვრებლებიჩვენ გავედით GAZ-66 მანქანით საძიებო ზონაში ("სამი არყი"). ამის შესახებ მაშველებს ტურისტულმა სააგენტომ აცნობა. 16-00 საათზე, ალთაის რესპუბლიკის PSS-სა და Akkem PSO-ს შორის მორიგი კავშირის შემდეგ, მაშველებმა ტურისტულ სააგენტოს აცნობეს, რომ ტომილოვა იუ. ტურისტულმა სააგენტომ PSS-თან განიხილა შემდგომი სატრანსპორტო სამუშაოები: მაშველებისა და ადგილობრივი მაცხოვრებლების ხელში აწევის ბილიკამდე, შემდეგ ცხენებით გასეირნება გაწმენდისკენ, სადაც ვერტმფრენი შეიძლება დაეშვას. ცხედრის მითითებულ ადგილზე მიტანის შემდეგ მაშველები დაუკავშირდებიან ტურისტულ სააგენტოს, რომელიც აწყობს ვერტმფრენის ფრენას.
2007 წლის 24 ივნისს, 14:00 საათზე, Govor Brothers ტურისტულ სააგენტოს აცნობეს, რომ ტომილოვა იუ.ს. მიიტანეს შეთანხმებულ ადგილას და მოათავსეს იქ წყალში. ტურისტული სააგენტოს ხელმძღვანელობამ შეუკვეთა ვერტმფრენი, რომლის გაფრენა 26 ივნისს დილით იყო დაგეგმილი. გადაწყდა, რომ დირექტორი და მისი თანამშრომლები ღამით გორნო-ალტაისკში გაემგზავრებოდნენ და ჩასვლისთანავე მაშველებთან ერთად ადგილზე გაფრინდნენ. იმ საღამოს ფრენის გამგზავრების დაგვიანება გამოწვეული იყო შვეულმფრენის ცხედრით გორნო-ალტაისკში დასაბრუნებლად არასაკმარისი განათებით და იმით, რომ ტადიროვს ვ.დ.-ს ჯერ კიდევ ეძებდნენ და საჭირო იყო საძიებო ფრენის ჩატარება. მდინარე. კატუნი და რ. აქკემ. 22 საათზე, ქალაქ გორნო-ალტაისკში ტურისტული სააგენტოს წარმომადგენლების გამგზავრებამდე სოფ. ტიუნგურმა დაურეკა ინსტრუქტორ-გიდს და თქვა, რომ ტომილოვა იუ.ს. მიიტანეს სოფელში თუნგური და ტურისტულ სააგენტოს დახმარება სთხოვა, ცხედრის სოფლის მორგში გადასატანად. უსტ-კოკსა. ტურისტული სააგენტო დაუკავშირდა PSS-ს და მაშველებმა გამოიძახეს უსტ-კოკსინსკის პოლიციის მანქანა, რომელმაც ცხედარი სოფელში რაიონული საავადმყოფოს მორგში გადაიტანა. უსტ-კოკსას თანხლებით ინსტრუქტორ-გიდი და გარდაცვლილის მეგობარი. 22:30 საათზე ტურისტული სააგენტოს თანამშრომლები და დირექტორი ნოვოსიბირსკიდან ქალაქ გორნო-ალტაისკში გაემგზავრნენ და ბერდსკისკენ მიმავალ გზაზე გარდაცვლილის ნათესავი წაიყვანეს. ქალაქ გორნო-ალტაისკში, ალთაის რესპუბლიკის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს PSS-ში, მათ განმარტეს ყველა ფორმალობა და ჩამოაყალიბეს სამოქმედო გეგმა, დამატებით აიღეს UAZ მანქანა, ისინი წავიდნენ სოფელში ცხედრის ამოსაღებად. უსტ-კოკსა. ყველა საჭირო ფორმალობის დასრულების შემდეგ ცხედარი გარდაცვლილის ნათესავთან ერთად გორნო-ალტაისკის მორგში გადაასვენეს. ტურისტული სააგენტოს დირექტორმა სოფელი დატოვა. უსტ-ქოქსა სოფ. ტუნგური და იქ ადგილობრივ ცხენოსან მეგზურ-გიდებთან შეთანხმდნენ, რომ ძებნა გააგრძელონ ვ.დ. ტადიროვი, სადაც ინსტრუქტორ-გიდს ტოვებს კოორდინაციისთვის, როგორც ტურისტული სააგენტოს წარმომადგენელს. ის დაბრუნდა ქალაქ გორნო-ალტაისკში, სადაც გადაჭრა შემდგომი ტრანსპორტირების ყველა საკითხი, რის შედეგადაც 2007 წლის 26 ივნისს ცხედარი ქალაქ ბერდსკში გადაასვენეს, სადაც 27 ივნისს დაკრძალვა გაიმართა. 2007 წელი 15:00 საათზე.
განსაკუთრებული კომენტარი მომხდარზე:
1. საცხენოსნო მარშრუტებზე, ცხენებზე ჯდომისას, გზის არჩევისას, მართვის ტაქტიკისა და დაბრკოლებების გადალახვის გზების დროს, წამყვანი როლი ადგილობრივ მეგზურს (ცხენის გამომშენებელს) ეკუთვნის.
2. მარშრუტი არ მოიცავს ცხენებით გადასასვლელებს მდინარე აქკემზე, გარდა მისი წყაროსა (აკკემის ტბასთან), სადაც პრაქტიკულად არ არის დენი და არის ნავით გადასასვლელი, ასევე ხიდზე მდინარის ქვედა წელში.
3. სარეზერვო ვარიანტი მდინარე აკკემის ხეობის გასწვრივ დაღმართით არ განიხილება გამონაკლის შემთხვევებშიც კი, მარცხენა სანაპიროზე თალუსის არსებობის გამო ვიწრო ხეობის წინ კანიონთან.
4. ვიქტორ ტადიროვი, გარდაცვალების დროს, 45 წლის განმავლობაში ახლდა ტურისტულ ჯგუფებს ამ მხარეში და იყო ერთ-ერთი ყველაზე გამოცდილი, სანდო და პასუხისმგებელი ალთაის მეგზური (ცხენის მომშენებელი).
5. ვაუჩერი Tomilova Yu.S. SIATT-ის ბერდის ფილიალმა გაყიდა, ტურისტთან ხელშეკრულება იმავე ადგილზე გაფორმდა, იმავე ადგილას გაიცა რესო-გარანტიას სადაზღვევო პოლისი. ტურისტული სააგენტოს მენეჯმენტი დაუკავშირდა სადაზღვევო კომპანია „რესო-გარანტიას“ ნოვოსიბირსკში და მოსკოვში სადაზღვევო გადასახდელებზე და აკონტროლებდა პროცესს დაზღვევის გადახდამდე.
6. არის შევსებული მარშრუტის წიგნი ჯგუფის წევრების სიებით უსაფრთხოების წესების (TB) ცოდნის შესახებ და ინსტრუქტორ-გიდის ხელმოწერა ტურისტულ სააგენტოში უსაფრთხოების ბრიფინგის გავლის შესახებ, უსაფრთხოების ბრიფინგის ჟურნალი სიებით. ჯგუფის წევრები, ზოგადი და საცხენოსნო საინფორმაციო ფურცლები. საცხენოსნო მარშრუტზე უსაფრთხოების შესახებ ბრიფინგის ტექსტი.
ანალიზის შედეგად გაირკვა შემდეგი: რომ ტურისტი ტომილოვას გარდაცვალების პირდაპირი მიზეზი არ დადგინდა ცხედრის გამოხატული საყოველთაო გახრწნის გამო. სავარაუდოდ, დაიხრჩო სხეულის დაზიანების გამო, როდესაც იგი მთის მდინარეში წყლის ნაკადმა გადაინაცვლა. ცნობილია, რომ იგი ცხენიდან მდინარე აკკემში ჩავარდა, ცხენს გამოეყო და ჯგუფის წევრების მიერ მდინარის იმ მონაკვეთზე, რომელიც ნაპირზე გავიდა. მიუხედავად იმისა, რომ რაღაც მომენტში, ტურისტებმა, რომლებიც აკვირდებოდნენ ეროვნული ასამბლეის განვითარებას, აღნიშნეს, რომ იგი ფეხზე წამოდგა ნაპირთან ახლოს, მაგრამ შემდეგ წყალში ჩავარდა და ნაკადულმა იგი უფრო შორს წაიყვანა. ცხენიდან ჩამოვარდნის მიზეზი ის იყო, რომ ცხენი მდინარე აქკემის გადაკვეთისას წყლის ნაკადში ყოფნისას დაბრკოლდა. გადაკვეთა განხორციელდა მდინარე აკკემის შუა დინებაში და არ შედიოდა დამტკიცებულ მარშრუტში.
ადგილობრივმა ცხენოსანმა, მეგზურმა ტადიროვ V.D.-მ, რომელმაც მოაწყო ჯგუფის გადაკვეთა და პირველი იყო, ვინც გადაკვეთა ცხენებით, გაიგო ტომილოვას დახმარების ძახილი და ცრემლები ცხენიდან, გადახტა წყალში და გაცურა ტომილოვას შემდეგ. მდინარე ტადიროვის მონაკვეთზე, რომელსაც ჯგუფის წევრები ათვალიერებდნენ, მე ტურისტ ტომილოვას ცურვით ვერ მოვასწრებდი და ისინი ცალ-ცალკე, წყლის ნაკადში ყოფნისას, გაუჩინარდნენ მოსახვევის გარშემო, ჯერ ტომილოვა, შემდეგ ტადიროვი.
23/06/07 ტომილოვას ცხედარი მდინარე აქკემის ხეობაში ძნელად მისადგომ ადგილას იპოვეს. ტადიროვის ცხედარი აღმოაჩინეს სექტემბრის ბოლოს, ხის დარბაზში, რომელიც მდებარეობს მდინარე აქკემის ქვედა წელში. ნაშთებიდან გარდაცვალების პირდაპირი მიზეზის დადგენა შეუძლებელია. სავარაუდოდ, მთის მდინარეში წყლის ნაკადით გადაადგილებისას მიღებული სხეულის დაზიანების გამო დაიხრჩო.
გადაწყვეტილება გადაკვეთის შესახებ, გადასასვლელის ადგილის არჩევა, წყლის მდგომარეობის შეფასება, მდინარე აქკემის ამ ადგილას გადაკვეთის მეთოდი და გადაადგილების წესი აირჩია და დაადგინა ვ.ტადიროვმა. ინსტრუქტორ-გიდმა ანა კრემერმა, მოძრაობის დადგენილი წესის შესაბამისად, დახურა სვეტი. ვ.ტადიროვმა დაიწყო გადაკვეთა მთელი ჯგუფის შეკრებისა და ინსტრუქტორ-გიდის ა.კრემერის ჩასვლის გარეშე, რომელიც სვეტს ხურავდა. აკკემის გადაკვეთის დაწყებისას ჯგუფი მნიშვნელოვნად გადაუხვია დამტკიცებული მარშრუტიდან და იმ მომენტისთვის დაძლია ორი გადაკვეთა, რომლებიც ასევე არ შედიოდა დამტკიცებულ მარშრუტში. საცხენოსნო მარშრუტზე მოძრაობა დაგეგმილი გრაფიკის მიხედვით წარიმართა. ისინი აკემის ტბაზე დათქმულ დროს მივიდნენ და აქ ხმათა უმრავლესობით მიიღეს „გადაწყვეტილება მარშრუტის შეცვლის შესახებ“. ყარა-თურქის უღელტეხილზე ასვლის პირობების დაზვერვის ნაცვლად, მათ ორი დღე დაკარგეს, რომ ტერიტორიის დატოვება შესვლის გზაზე ან ქვედა უღელტეხილის გავლით, მდინარე თეკელის ხეობის გვერდის ავლით.
ICC-ის მიერ ჩატარებული ანალიზის შედეგად გაირკვა შემდეგი: 21 ივნისს, დაახლოებით 15:00 საათზე, ტურისტთა ჯგუფი 7 კაციანი, ადგილობრივი გიდი-ცხენის სელექციონერი და ინსტრუქტორ-გიდი. Govor Brothers ტურისტული სააგენტო, რომელიც ახორციელებს საცხენოსნო მარშრუტს III კ.ს., შეთანხმდა ICC-თან სოფლის მარშრუტის გასწვრივ. თუნგური - ტრანს. კუზუიაკი - ხელი. ოროქტოი - რ. ტუკმანი - ტბა. კილდუ - რ. თეკელუ - ტბა. აკკემი - ტრანს. ყარა-თურეკი - რ. კუჩერლა - პოზ. თუნგური მდინარის გადასასვლელს მიუახლოვდა. აქკემ. ამრიგად, დამტკიცებული მარშრუტის შეცვლა. მარშრუტის შეცვლა არ იყო შეთანხმებული არც ტურისტულ სააგენტოსთან, არც ICC-სთან და არც Akkem PSP-ის მაშველებთან და მიღებულ იქნა ჯგუფის საერთო კრებაზე ხმების უმრავლესობით აკკემის ტბაზე (ანუ, მოსაზრებები). ჯგუფის წევრები გაიყო, მაგრამ გადაწყვეტილება მიიღეს).
მესამეზე, ამ დღეს, აკკემის გადაკვეთისას, ქვედა ხეობის შესასვლელიდან არც თუ ისე შორს, ტომილოვა იუ.ს. წაბორძიკდა და ჩავარდა (შესაძლოა გადახტა) წყალში და დენმა აიტაცა. დახმარების ძახილის გაგონებისას, იმ დროს მეორე მხარეს მყოფი ტადიროვი ვ.დ. წყალში გადახტა და ცდილობდა ტურისტს დაეწია. ცურვით, მაგრამ ვერ დაეწია მდინარის ნახულ მონაკვეთს და გადაირია მოსახვევში, სხვას არავინ უნახავს. ინსტრუქტორი-გიდი დანარჩენ ჯგუფთან ერთად ახლახან უახლოვდებოდა გადაკვეთის პუნქტს. მან ცხენებით გადალახა მდინარე. აკკემმა ასევე გამოიკვლია ნაპირიდან, მდინარის კალაპოტი კანიონის შესასვლელამდე, მაგრამ ტადიროვი და ტომილოვა ვერ იპოვეს. ტომილოვას ცხედარი მაშველებმა და ადგილობრივმა მოსახლეობამ აღმოაჩინეს. ტადიროვის ნეშტი ადგილობრივმა მოსახლეობამ სექტემბრის ბოლოს აღმოაჩინეს. ტომილოვასა და ტადიროვის გარდაცვალების მიზეზები ცხედრების მძიმე დაზიანებების გამო დადგენილი არ არის.
ICC SFD-ის დისციპლინურმა კომისიამ დაადგინა: რომ ტომილოვა იუ.ს. და ტადიროვა ვ.დ. ავარიის გამო მოხდა. უბედური შემთხვევა მოხდა იმის გამო, რომ ტომილოვა იუ.ს. აკკემის გადაკვეთისას, როდესაც მისი ცხენი დაბრკოლდა, მან ვერ შეძლო უნაგირში გაჩერება და გაუშვა სადავეები და ცხენი, ასევე მეგზური ტადიროვი ვ.დ. დაეხმარე მას. ავარიის თანმხლები მიზეზია მარშრუტის შეცვლა, რომელიც არ შეესაბამება ICC-ს, ტურისტულ სააგენტოს და Akkem PSP-ს, რომელიც ტურისტების უმრავლესობის მიერ იქნა მიღებული საერთო კრებაზე. ეროვნული ასამბლეის არაპირდაპირი მიზეზი იყო მდინარის მარცხენა სანაპიროზე ბილიკის შეუნარჩუნებლობა. Akkem არის მუშა მდგომარეობაში, აიძულებს ადგილობრივ მოსახლეობას აეშენებინათ იგი რამდენიმე ფორდის საშუალებით ნაპირების შეცვლით. აღნიშნულია, რომ ტადიროვი ვ.დ. მანამდე კატეგორიული უარი თქვა მდინარის ნაპირებზე ტვირთის გადაზიდვაზეც კი. ცხენზე ამხედრებული აქკემი, რომ აღარაფერი ვთქვათ ტურისტებზე მარშრუტის დატოვების სარეზერვო ვარიანტში, ამიტომ ტურისტულმა სააგენტომ ეს ბილიკი სათადარიგოდ არც კი მიიჩნია, თუმცა გარდა „ქვემო ხეობის“ წინ მოძრავი ნაკაწრისა, რომელიც დადის ტყვიაზე, სხვათა სირთულით განსხვავებულ ძველ ბილიკზე არ არის ადგილები, განსაკუთრებით გადასასვლელები. ვინაიდან ჯგუფმა ორჯერ წარმატებით გადალახა მდინარის გადასასვლელი. აკემმა და ავარიის დროს ნაწილობრივ გადალახა მესამე, მოგვიანებით კი მარჯვენა სანაპიროზე დარჩენილმა მონაწილეებმაც გადაკვეთეს, შეიძლება დავასკვნათ, რომ ავარიის დროს მდინარე აკკემში წყლის დონე არ იყო მაღალი და ეს მართლაც უბედური შემთხვევა იყო.
… 2007 წლის ოქტომბრის დასაწყისი ტყის დარბაზში, რომელიც მდებარეობს მდინარე აკკემის ქვედა წელში, ადგილობრივმა მცხოვრებმა იპოვა მამაკაცის ნაშთები, იდენტიფიცირებული წელის ქამარით. ეს არის ვიტალი (ტურისტებისთვის ცნობილი როგორც ვიქტორ) ჯუდოვიჩ ტადიროვი, რომელიც ტრაგიკულად დაიღუპა მდინარე აკკემში 2007 წლის 21 ივნისს 45 წლის ასაკში, როდესაც ცდილობდა ცხენიდან მდინარეში გადავარდნილი ტურისტის გადარჩენას. დაკრძალულია სოფლის სასაფლაოზე. თუნგური.

5. შესახვევიდან ჩამოსვლისას. "დიდი ბერელის უნაგირი" 22.06.07
BJI შსს-ს ჯგუფიდან ერთ-ერთ ტურისტს ფეხი აქვს დაზიანებული, მას შეუძლია გადაადგილება. მოსკოვის დროით 05:00 საათზე 2 მაშველი გაემგზავრა Ak-Kem PSO-დან დახმარებისთვის.
V.V.-ს საუბარი:საინტერესოა, რომ ინტერნეტში თავად „მსხვერპლი“ ამ ფაქტს კატეგორიულად უარყოფს. Ეს რა არის? მცდელობა აეხსნა, თუ რატომ ეძებდა რამდენიმე მაშველი მდინარეზე. აქკემი?

6. ინციდენტები 09 - 19.06.07 ალთაის რესპუბლიკაში.
ულაგანსკის რაიონში მთის მდინარე ბაშკაუსის გადაკვეთისას, ნოვოსიბირსკიდან დამსვენებელი ვალენტინა ოსიპოვა დაიხრჩო. მისი ცხედარი ჯერ არ არის ნაპოვნი. ივლისის დასაწყისიდან, ალტაის რესპუბლიკაში ტურისტების მონაწილეობით ცხრა ინციდენტი მოხდა, რვა ადამიანი დაშავდა, ოთხი დაიღუპა, ოთხი დაიკარგა და ორი გადაარჩინეს.

7. სამაშველო ოპერაცია ალთაიში წარმატებით დასრულდა 2007 წლის 13 ივლისს.
სადაც ტურისტების ჯგუფი ჩავიდა გეოფიზიკურ გამოქვაბულში, რომელიც მდებარეობს 38 კილომეტრში ლოკაციასარასი (მთისწინეთი ალთაის ტერიტორიისა და ალთაის რესპუბლიკის საზღვარზე). ტურისტები დანიშნულ დროს არ დაბრუნებულან მარშრუტიდან და არ დაუკავშირდნენ. დაახლოებით 13.00 საათზე მღვიმეში მაშველთა ორი ჯგუფი გაემგზავრა, მაგრამ, საბედნიეროდ, მათი დახმარება არ დასჭირდა: ტურისტები თვითნებურად გამოვიდნენ ზედაპირზე. მაგრამ ვნებები გაიზარდა, დეტალები ასახულია კოლექციაში.

8. ბელუხას მთაზე ასვლისას 16 07.07.
ეკატერინბურგის ტურისტების ჯგუფის ხელმძღვანელი ალექსეი კორჟავინი კლდიდან გადმოვარდა. ტურისტების ჯგუფი ქალაქ ეკატერინბურგიდან, რომელიც არ იყო რეგისტრირებული PSS-ში, ავიდა. ბელუგა ვეშაპი დელონეს უღელტეხილზე. უღელტეხილზე ჯგუფის ლიდერი ა.კორჟავინი კლდიდან გადმოვარდა, ნეკნი მოიტეხა, ტვინის შერყევა და ხერხემლის დაზიანება მიიღო. Ak-Kem PSO-ს მაშველთა ჯგუფი, რომელიც შედგებოდა 4 ადამიანისგან, გამოვიდა მისი ჩამოვარდნის ადგილიდან Tomsk Parking თავშესაფარში გადასაყვანად, სადაც ვერტმფრენი დაეშვა. 20 საათის მდგომარეობით. 00 წთ. (MSK) ა.კორჟავინი მაშველების მოსვლამდე გარდაიცვალა. კორჟავინის ცხედარი ჩამოასვენეს ავარიის ადგილიდან და მდებარეობს ტომსკის პარკინგის თავშესაფარში. 2007 წლის 18 ივლისს გარდაცვლილი ალექსეი კორჟავინის ცხედარი ვერტმფრენით გადაასვენეს ქალაქ გორნო-ალტაისკში, სადაც გაირკვა, რომ ახლობლებს გარდაცვლილის ცხედარი ეკატერინბურგში საკუთარი ხარჯებით უნდა გადაეტანათ, რადგან ალექსეი კორჟავინი არ იყო რეგისტრირებული ალთაის რესპუბლიკური სამძებრო-სამაშველო ქვედანაყოფში. საფრთხის შემთხვევაში ევაკუაციაში დახმარების მისაღებად საჭიროა რეგისტრაცია. იმისთვის, რომ დახმარებისთვის ვერტმფრენის გამოძახება შეძლო, მას დასჭირდა სადაზღვევო კომპანიაში დაზღვევა, რომელსაც ჰქონდა შეთანხმება ალთაის რესპუბლიკის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროსთან. ეკატერინბურგის ტურისტს არანაირი კონტრაქტი არ გაუფორმებია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ხარჯებს ახლობლები იღებენ. ალთაის რესპუბლიკაში შვეულმფრენის ერთი საათი ფრენა დაახლოებით 46 000 რუბლი ღირს, ხოლო ცხედრის გორნო-ალტაისკში გადატანას საშუალოდ 3 საათი სჭირდება. ირკვევა, რომ გარდაცვლილის ნათესავებმა თითქმის 140 ათასი რუბლი უნდა გადაიხადონ რესპუბლიკის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ცხედრის მხოლოდ ქალაქ გორნო-ალტაისკში მიტანისთვის.

9. სულ 2007 წლის წყლის სეზონის დაწყებიდან
ალთაის მთიან მდინარეებში 12 ადამიანი დაშავდა, მათგან 9 დაიღუპა - შეტყობინებები ინტერნეტში.

10. ალთაის რესპუბლიკაში 2007 წლის 18 ივლისს
მდინარეზე ჯომარდობისას. კატუნმა ბელორუსის მკვიდრი მოკლა. ტრაგედია მდინარე კატუნის უბრალო მონაკვეთზე, სოფლიდან 10 კმ-ში მოხდა. კატანდა გარდაიცვალა 1963 წელს დაბადებული სერგეი ბულაკი - ბელორუსის მკვიდრი. გარდაცვლილის ცხედარი შემთხვევის ადგილიდან 200 მეტრში იპოვეს. ინციდენტის დეტალებს უსტ-კოკსინსკის რაიონის პროკურატურა იძიებს. ერთ-ერთ რთულ რეპიდზე, ჯოხი გადატრიალდა, რის შედეგადაც სპორტსმენი გარდაიცვალა, მდინარის დინებას ვერ გაუმკლავდა.
V.V.-ს საუბარი:ამბობენ, რომ ტურისტი „ერთ-ერთ რთულ რეპიდზე“ გარდაიცვალა და, რაც არ უნდა უცნაური იყოს, მოხსენებაში ნათქვამია, რომ მდინარე კატუნზე უბრალო რეპიდებიც კი არ არის. სოფელი კატანდა დგას მდინარე კატანდაზე, კატუნის მარცხენა შენაკადი, სოფლის ზემოთ 12 კმ-ზე. ტიუნგურ: "ტიპი ამოტრიალდა, შედეგად, სპორტსმენი გარდაიცვალა, ვერ გაუმკლავდა მდინარის დინებას" თუ ეს მართლაც მოხდა მითითებულ ადგილას, მაშინ ჩნდება კითხვა, სწორად ეცვა სამაშველო ჟილეტი? და სპორტსმენია? შესაძლოა, ეს მაინც ტურისტია, რომელმაც ფული გადაუხადა ადგილობრივ „გიდებს“ კატუნიდან მდინარის პირამდე ჯომარდობისთვის. აქკემი? ასეთ ჯომარდობას კატუნის უბრალო მონაკვეთზე ერთი ტურისტული სააგენტო და ადგილობრივი „გიდები“ ახორციელებენ.
ინფორმაციის კომენტარი:
ტატიანა:სამწუხაროდ. ისე, გუშინწინ (07/22/07) ვნახე, როგორ გადატრიალდა ჯოხი უსტ-სემას რაიონში, უფრო სწორად, დიდი ალბათობით გადატრიალდა და ხალხი სიცილით გაცურდა ჯოხის შემდეგ, დაკარგა თავისი ნიჩბები... არ ვიცი, როგორ დამთავრდა, მაგრამ ბოლო ორმა ბანაკმა თანდათანობით დაიწყო ჯოხი ჩამორჩენა. სხვათა შორის, ერთი ამოვარდნილ ჯოხზე ავიდა და იქ დაიწყო ცეკვა, შესამჩნევი იყო, რომ ხალხი არც ისე ფხიზელი იყო და ამით მხიარულობდა.
ძირითადი:ასეთ რაღაცეებზე არ უნდა ხუმრობ. ეს არ არის თქვენთვის ტბაზე, არაღრმა წყალში. კატუნი ერთადერთი მდინარეა, რომელსაც აქვს 5-ვე სირთულის დონე ( V.V.-ს საუბარი:აქ მაიორი აშკარად აღელვდა. ჯერ ერთი, არსებობს მარშრუტის სირთულის ექვსი კატეგორია და მეორეც, რუსეთშიც კი ბევრი ასეთი მდინარეა, მაგალითად, მდ. იენისეი წარმოშობით).
ირენოკი:სინამდვილეში, კატუნს აქვს სირთულის მე -3 კატეგორიის დონე არ აღემატება ( V.V.-ს საუბარი:სპორტული მარშრუტების კლასიფიკაციის კიდევ ერთი მცოდნე! მართლაც, კატუნზე, მონაკვეთებიდან და შემავალი შენაკადებიდან გამომდინარე, არის სირთულის ყველა კატეგორია, მათ შორის მეექვსე. კატუნის გასწვრივ მარშრუტების სირთულე სერიოზულად არის დამოკიდებული წყლის დონეზე. არ დაგავიწყდეთ, რომ რ. კატუნი იწყება გებლერის მყინვარიდან, რომელიც ეშვება ბელუხას მასივის სამხრეთ კალთებიდან და მთავრდება (იცვლის სახელს) ბიისკის ქვემოთ 10 კმ-ში, ასევე აქვს ჯომარდობის შენაკადები: ზემო კურაგანი, კოქსა, ქვედა კურაგანი, კუჩერლა, აკკემი, არგუტი ქსელით. წყაროების, ჩუია წარმომავლობით, ურსული, სუმულტა, ჩემალი და ბია).
სალნიკოვი ირენოკისთვის:მესამე კატეგორიის შესახებ სიმართლე არ არის. ძალიან ბევრია დამოკიდებული იმაზე, თუ სად უნდა დაიწყოს ჯომარდობა. C Katunsky Cheeks, რომლებიც განლაგებულია სოფელ უსტ კოქსას ზემოთ - რ. კატუნი არის ხუთი მდინარე.

11. ტურისტების ჯგუფი ქალაქ კემეროვოდან 25.07.2007წ
მოვიდა მდინარე კაიროს ნაპირებთან, მდინარის მარცხენა შენაკადი. არგუტი. თოკის გაყვანის შემდეგ პირველმა ტურისტმა, არტემ კვაშნინმა, დაიწყო მდინარე კაიროს გადაკვეთა. გადაკვეთისას ტურისტი მდინარეში ძლიერმა დინებამ წაიყვანა. არგუტი.

12. ტურისტ ქალთა ჯგუფი 28.07.2007წ
ბილიკზე იმავე ადგილას 6 ადამიანის ნაწილი, იგი მიუახლოვდა მდინარე კაიროს და, როდესაც დაინახა წინა ჯგუფის მიერ გაჭიმული თოკი, ერთ-ერთმა ტურისტმა დაიწყო დნობა. გადაკვეთისას ის დინებამ გაიტაცა, დახმარების მცდელობისას კიდევ ორი ​​ქალი წაიყვანა. დაკარგული: 1970 წელს დაბადებული ნატალია ნაზაროვა (ხარკოვი), 50 წლის მოსკოვის მკვიდრი, 68 წლის სამარას მცხოვრები.
მდინარეზე გადაჭიმული თოკი. კაირო და ნაპირზე ზურგჩანთა ნახეს წყლის ტურისტებმა ქალაქ ნოვოსიბირსკიდან VI კლასის მარშრუტის გავლისას. მდინარე არგუტის გასწვრივ. თუმცა მდინარის პირის ქვემოთ. კაიროში, ჯომარდობის დროს, მდინარეში და ნაპირებზე წყალმომარაგებმა ვერაფერი იპოვეს. ჯგუფის ხელმძღვანელმა ამის შესახებ IWC-ს ნოვოსიბირსკში დაბრუნებისთანავე შეატყობინა. IWC-მ გადასცა შეტყობინება გორნო-ალტაის PSS-ს. 04.08.2007 წლიდან 09.08.2007 წლამდე მაშველთა ჯგუფმა ჩაატარა სამუშაოები მდინარე კაიროს შესართავთან გაუჩინარებული ორი ჯგუფიდან 4 ტურისტის მოსაძებნად. მაშველები მდ მდინარე არგუთის მარჯვენა ნაპირი ქვეითად გამოიკვლია იმ ადგილიდან, საიდანაც იგი მდინარე კატუნში ჩაედინება მდინარე შავლას შესართავამდე. შემდეგ კატამარანზე გადავიდნენ მდინარის მარცხენა ნაპირზე. არგუტი და ფეხით, ნაპირის დათვალიერებისას, მდინარეზე ავიდა. არგუტი კაიროს პირამდე. მაშველთა დასაბრუნებელი მოგზაურობა ძირითადად მდინარე არგუტის გასწვრივ მიმდინარეობდა, ძებნა წყლიდან ჩატარდა, ორივე ნაპირი დათვალიერებული იყო. მდინარის ნაპირზე არგუტმა მას შემდეგ, რაც მასში წყალი ჩაცხრა, მაშველებმა იპოვეს ზურგჩანთა, რომელიც გადასცეს რუსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მთავარი სამმართველოს ოპერატიულ მორიგეს ალთაის რესპუბლიკაში, რათა დადგინდეს მისი კუთვნილება. მაშველებმა წყალთან მიაღწიეს მდინარის პირას. არგუტი, სადაც ჩაედინება კატუნში და დაახლოებით 4-5 კმ გაიარა მდინარის ქვემოთ. კატუნი გზატკეცილისკენ. 2007 წლის 11 აგვისტოს, იმის გამო, რომ ძიებამ არ მოიტანა მოსალოდნელი შედეგი, ალთაის ტერიტორიის შვიდი მაშველი დაბრუნდა ბარნაულში ალთაის რესპუბლიკიდან, იტყობინება რუსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს პრესსამსახური. ალთაის ტერიტორია. V.V.-ს საუბარი:მდინარე არგუტი სირთულის მეექვსე კატეგორიას მიეკუთვნება, მასზე სპეციალური გემებით სპეციალურად მომზადებული წყლის ტურისტების ძალიან შეზღუდული რაოდენობის გავლა შეუძლია. მდინარე არგუთზე ძლიერი დინების გარდა, არის არაერთი კომპლექსი სახელად რეპიდები, გარდა ამისა, მდინარის ნაპირები ზოგან რთულია, მაგრამ არის ბილიკები.

13. როგორც მოხსენებულია 25.07.2007წ
ომსკის სამი ტურისტი ალტაიში გაუჩინარდა. ალტაის რესპუბლიკაში დაიწყო ომსკიდან სამი ტურისტის ძებნა, რომლებიც ერთი თვის წინ წავიდნენ კარავში. დადიოდნენ 45-48 წლის ქალები ლაშქრობაუსტ-კოკსინსკის რაიონში მთის უღელტეხილების გასწვრივ. 2007 წლის 23 ივლისს ისინი სამსახურში უნდა წასულიყვნენ, მაგრამ ამ დროისთვის ისინი გორნი ალტაიდან ომსკში არ დაბრუნებულან. კოლეგებმა და ახლობლებმა მაშველებს დახმარება ზეპირად სთხოვეს საერთაშორისო საგამოფენო ცენტრ "ინტერსიბის" თანამშრომელს, რომ ომსკიდან 45 - 48 წლის სამი ადამიანისგან შემდგარი ქალების ჯგუფი სოფლიდან მარშრუტზე სალაშქროდ წავიდა. თუნგური - ტბა აქკემი - იარლუს ხეობა - იარლუ-ბოჩის უღელტეხილი - სუულუ-ბოხის უღელტეხილი - რ. სუულუ აირი - რ. ბალთირდაგი - რ.არგუტი - რ. შავლა - მდინარეების შავლასა და არგუტის შესართავი - მდინარეების აკკემისა და კატუნის შესართავი ტუნგურის რაიონში, შემდეგ ქალაქ ბარნაულში. ჯგუფი კულიშკინა ნატალია ნიკოლაევნას ხელმძღვანელობით გაემგზავრა ომსკიდან 24 ივნისს, დაზღვევის გარეშე, არ იყო რეგისტრირებული ARPSP-ში. ( V.V.-ს საუბარი:გარდა სავარაუდო მარშრუტისა, რომელიც შეიცავს რთულ გადაკვეთებს მთის მდინარეები, ცნობილია, რომ ისინი სამსახურში 23 ივლისს უნდა იყვნენ, მაგრამ 25.07.07-მდე არ გამოცხადდნენ). საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ინტერსიბის ცენტრის თანამშრომელს კოლეგების მოსაძებნად განაცხადის დაწერა ურჩევდნენ. 2007 წლის 25 ივლისს, მოსკოვის დროით 11:00 საათზე, რადიოკავშირის დროს ჯგუფი შეატყობინეს PSP-ს (სამძებრო-სამაშველო სადგური) "აკ-კემს". 2007 წლის 25-26 ივლისს მაშველთა ჯგუფმა იარლუს ხეობაში და ტურისტების შესაძლო განსახლების ადგილებზე მაშველთა ჯგუფმა გამოიკითხა მათ შესახებ. ორიენტაცია მოცემულია და ინფორმაციის სანდოობა მოწმდება უსტ-კოკსინსკის ოლქის და სომხეთის რესპუბლიკის შინაგან საქმეთა სამინისტროს მორიგეთა მეშვეობით. ( V.V.-ს საუბარი:ტურისტების ჩასვლისა და გამგზავრების შესახებ შეგიძლიათ გაიგოთ მესაზღვრეებისგან, რომლებიც გასცემენ საშვებს სასაზღვრო ზონაში შესასვლელად). 2007 წლის 26 ივლისს, მოსკოვის დროით 18:24 საათზე, ფაქსით მიიღეს შეტყობინება რუსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მთავარი სამმართველოს უფროსის მოვალეობის შემსრულებლისგან ომსკის რეგიონში, რომელიც დახმარებას ითხოვდა ინტერსიბის თანამშრომლის ძებნაში. საერთაშორისო საგამოფენო ცენტრი - ნატალია ნიკოლაევნა კულიშკინა და მასთან ერთად ოლგა ვასილიევნა მელნიკოვა და მარინა დიზერი. ისინი ზემოაღნიშნული მარშრუტის გასწვრივ 5 ენერგეტიკული ქვის მონახულებას აპირებდნენ ( V.V.-ს საუბარი:მარშრუტის დოკუმენტები არ იყო შედგენილი, მათ არ მიიღეს კონსულტაციები მარშრუტზე, შესაბამისად, მათ შეეძლოთ შეცდომა დაეშვათ მოძრაობის განრიგის დაგეგმვისა და მიზნობრივი თარიღების დადგენისას, რაც მოგვიანებით დადასტურდა). მოსკოვის დროით 19.02 საათზე მელნიკოვას ქმარმა მაშველები გამოიძახა. - დიმიტრი ქიზიმა და მოახსენა, რომ ჯგუფი ომსკიდან 24.06. ბარნაულს რკინიგზა, შემდეგ ტაქსით სოფ. თუნგური. თან ჰქონდათ თითო 10 000 მანეთი, ჰქონდათ ტურისტული ტექნიკა, არ ჰქონდათ სალაშქრო ტექნიკა ( V.V.-ს საუბარი:ამ მარშრუტზე და არ არის საჭირო), საკვების მარაგი 4 კვირის განმავლობაში ( V.V.-ს საუბარი:საკონტროლო პერიოდი ჩვეულებრივ დგინდება მარშრუტის დასრულებისთვის საჭირო დროით, პლუს 1-3 დღე უამინდობისა და სხვა გაუთვალისწინებელი გარემოებების გამო), არ არსებობს კომუნიკაციის საშუალებები. მათ არ ჰყავთ ნათესავები და ნაცნობები ალტაის რესპუბლიკაში ადგილობრივი მოსახლეობისგან. მელნიკოვა O.V. – დაბადებული 1969 წელს მუშაობს კომპანია "Springs of Health" ომსკში, ხოლო Dizer M. - დაბადებული 1972 წელს. სამუშაო ადგილი უცნობია. ომსკიდან წასვლის შემდეგ ისინი არ დაუკავშირდნენ. მელნიკოვას ქმარი O.V. გაუგზავნა განცხადება დეტალური აღწერით და ქალების ფოტოებით ფაქსით. სამძებრო-სამაშველო სამუშაოებში ჩართული იყო ARPSR-ის სამძებრო-სამაშველო ჯგუფი. 2007 წლის 27 ივლისს, მოსკოვის დროით 10:30 საათზე, სომხეთის რესპუბლიკაში რუსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მთავარი სამმართველოს მორიგე ოფიცრის ტელეფონზე მიიღო ინფორმაცია ინტერსიბის საერთაშორისო საგამოფენო ცენტრის თანამშრომლისგან, რომ დაკარგული ქალები მიიღეს. დაუკავშირდა და ამჟამად მიემგზავრება ომსკში.
14. ალთაის რესპუბლიკაში 2007 წლის 29 ივლისს მიუშტუ-აირის მყინვარზე.
(კატუნსკის ქედი, ბელუხას დასავლეთით) მოსკოვის მთამსვლელი მძიმედ დაშავდა. მდ. ხეობაში ცოცვის ბანაკის დროს. კუჩერლა, მიუშტუ-აირას მყინვარის მიდამოში (ბელუხასთან ახლოს), დაშავდა მოსკოვის მკვიდრი ვლადიმერ კავუნენკო. (? V.V.-ს საუბარი:გვარების დამაბნეველი პროფესიონალებისთვის უპატიებელი შეცდომაა). დახმარების სიგნალი აკ-კემის სეზონურმა სამაშველო პოსტმა მიიღო. მაშველებმა განაცხადეს, რომ დაშავებულს თავის არეში დაზიანებები აღენიშნებოდა და იმყოფებოდა არასატრანსპორტო მდგომარეობაში. 30 ივლისს ვერტმფრენის, მაშველთა და ექიმების ჯგუფის დახმარებით იგი ქალაქ გორნო-ალტაისკის რესპუბლიკურ საავადმყოფოში გადაიყვანეს. 2007 წლის 19 ივლისიდან ალტაის რესპუბლიკურ PSP-ში (სამძებრო-სამაშველო განყოფილება) კონტროლდება მოსკოვიდან სალაშქრო ბანაკები. ღონისძიების ყველა მონაწილე დაზღვეულია სამხედრო სადაზღვევო კომპანიის მიერ. ჯგუფი ავიდა ბელუგა.

კომენტარები ინფორმაციაზე:
qwert: 72 წლის ვლადიმირ დმიტრიევიჩ კავუნენკო რუსული ალპინიზმის ლეგენდაა. სპორტის ამ სახეობაში მან 1952 წელს დაიწყო, 1968 წელს მიიღო საერთაშორისო კლასის სპორტის ოსტატის წოდება, ხოლო 1987 წელს - რსფსრ დამსახურებული მწვრთნელის წოდება. მწვრთნელის რანგში მან სსრკ სპორტის 48 ოსტატი მოამზადა მთამსვლელობაში. ვლადიმერ კავუნენკომ პირადად შეასრულა სირთულის მეექვსე კატეგორიის 18 ასვლა, სირთულის მე-5 კატეგორიის 48 ასვლა, საიდანაც 22 პირველი ასვლა და 28 პირველი ასვლა და ასევე ხელმძღვანელობდა 18 ცოცვის ექსპედიციას (ალტაი, პამირი, ტიენ შანი, ანდები, აფრიკა). 1973 წელს ვლადიმერ კავუნენკომ მიიღო "სსრკ საპატიო მაშველის" წოდება, ხოლო 1999 წელს - "რუსეთის დამსახურებული მაშველი". 1992 წლიდან დღემდე არის რუსეთის ფედერაციის სამაშველო დანაყოფების ასოციაციის აღმასრულებელი კომიტეტის თავმჯდომარე. 1970 წელს პერუს სამძებრო-სამაშველო ოპერაციებში მონაწილეობისთვის, მას მიენიჭა პერუს მთავრობის ჯილდო და კომკავშირის ცენტრალური კომიტეტის ღირსების სერთიფიკატი, 1985 წელს სსრკ-ში და მის ფარგლებს გარეთ სამაშველო ოპერაციებში მრავალჯერადი მონაწილეობისთვის - ორდენი. ღირსების სამკერდე ნიშანი, ხოლო 1988 წელს სომხეთში მომხდარი მიწისძვრის დროს სამაშველო ოპერაციებში ლიდერობისა და პირადი მონაწილეობისთვის - ხალხთა მეგობრობის ორდენი. 1995 წელს ვლადიმერ კავუნენკომ პარაშუტით გადახტა ჩრდილოეთ პოლუსზე." და მაინც - არ არსებობს სირთულის "მეორე" კატეგორიის მარშრუტი ბელუხამდე. არსებობს 2B კატეგორიის მარშრუტი, ყველაზე მარტივი. V.V.-ს საუბარი:მაგრამ არა მიუშტი-აირას მყინვარის მხრიდან). აბა კარგად მოსკოველებო! ჩვენ დავრეგისტრირდით სამხედრო სადაზღვევო კომპანიაში დაზღვეული ალთაის რესპუბლიკის სამძებრო-სამაშველო რაზმში. მხოლოდ აქ არის უბედურება - თითქოს მთელი დაზღვევა არ წასულა ვერტმფრენის გადახდაზე.
ახლა კი იმაზე, თუ ვინ დაზარალდა ამ დღეს. 07/29/07, ასვლისას ბელუგას ვეშაპმა დაცემის შედეგად მიიღო მრავალი სისხლჩაქცევა, სსრკ-ს მრავალგზის ჩემპიონი მთამსვლელობაში და კლდეზე ცოცვაში, ფიზიკა-მათემატიკის მეცნიერებათა დოქტორი კოსმაჩოვი ოლეგ სემენოვიჩი. მანამდე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ „დაზარალდა სასწავლო ბანაკის ხელმძღვანელი ვლადიმერ დიმიტრიევიჩ კავუნენკო. განახლებული მონაცემებით, კავუნენკო ვლადიმერ დიმიტრიევიჩი არ დაშავებულა, მისი ჯანმრთელობის მდგომარეობა შეშფოთებას არ იწვევს. ბოდიშს ვუხდით ვლადიმერ დიმიტრიევიჩის ნათესავებსა და მეგობრებს“ ვამატებთ, რომ დაზიანებების სიმძიმე იყო გადაჭარბებული და არ შეესაბამება რეალობას. 2007 წლის 30 ივლისს, კოსმაჩოვი ოლეგ სემენოვიჩი მი-8 ვერტმფრენით მი-8-ის რესპუბლიკურ საავადმყოფოში გადაიყვანეს კატასტროფის მედიცინის სამსახურის მაშველებთან და ექიმებთან ერთად. მას პირველადი დახმარება ვერტმფრენში ჩაუტარდა. ამჟამად რესპუბლიკური საავადმყოფოს ექიმების საფუძვლიანი გამოკვლევის შემდეგ ოლეგ სემენოვიჩის მდგომარეობა ფასდება როგორც დამაკმაყოფილებელი, აქტიურია, სხეულის ტემპერატურა ნორმალურია, შინაგანი ორგანოებიდან პათოლოგიები მე-8 ნეკნის მოტეხილობის გარდა არ არის. ალპინისტური სპორტული და საგანმანათლებლო ექსპედიცია ვლადიმერ დიმიტრიევიჩ კავუნენკოს ხელმძღვანელობით დაიწყო დიდი რუსი მეცნიერის, პრაქტიკული ასტრონავტიკის დამაარსებლის, სერგეი პავლოვიჩ კოროლევის დაბადებიდან 100 წლისთავზე. ექსპედიციის ადგილი ალტაის რესპუბლიკის ძნელად მისადგომი ტერიტორიაა. ექსპედიცია დაიწყო 2007 წლის 19 ივლისს, მისი მიზანია მოიძიოს უსახელო მწვერვალი, დაახლოებით 4000 მეტრის სიმაღლეზე, ჩაატაროს დაზვერვა და განახორციელოს პირველი ასვლა, რათა პიონერების უფლების გამოყენებით მთას მიენიჭოს S.P. Დედოფალი. ექსპედიციის მარშრუტი: მოსკოვი - ბარნაული (ავიაფრენი), ბარნაული - გორნო-ალტაისკი - დასახლება. თუნგური (ავტობუსი), პოზ. თუნგური - სამხრეთ ჩუიას ქედის ჩრდილო-დასავლეთი მხარი (ვერტმფრენი). ექსპედიცია განხორციელდა რუსეთის კოსმოსური სააგენტოს ეგიდით, როგორც ერთ-ერთი ღონისძიება, რომელიც მიეძღვნა ს.პ. Დედოფალი. ექსპედიციის მისიაა ს.პ. დედოფალმა, რომელმაც შექმნა მისთვის გრანდიოზული სასწაულებრივი ძეგლი პლანეტის ერთ-ერთ ულამაზეს კუთხეში - ალტაის მთებში. ისეთი გეოგრაფიული ობიექტებისთვის, როგორიცაა მთის მწვერვალები, სახელების მინიჭების ტრადიცია დიდი ხნის წინ განვითარდა. როგორც წესი, ეს ყოველთვის მნიშვნელოვანი სახელებია, სახელები - სიმბოლოები. ექსპედიციის ორგანიზატორებსა და მის მონაწილეებს შორის არიან მთამსვლელები, რომლებმაც ადრე არაერთხელ გააკეთეს პირველი ასვლა. ექსპედიციის წევრების უშუალო აქტიური მონაწილეობით, რუსეთის რუქებზე გამოჩნდა მწვერვალები: "მოსკოვის 850 წლის იუბილის მწვერვალი", "ქრისტიანობის 2000 წლის იუბილე", "ანდერრაიტერ პიკი", "გუმილიოვის მწვერვალი", "მწვერვალი". გამარჯვების 60 წლისთავთან დაკავშირებით“. ექსპედიციას ხელმძღვანელობს სსრკ სპორტის დამსახურებული ოსტატი, საერთაშორისო კლასის სპორტის ოსტატი კავუნენკო ვლადიმერ დიმიტრიევიჩი. ექსპედიციას ესწრება: სსრკ სპორტის დამსახურებული ოსტატი, პროფესორი, მეცნიერებათა დოქტორი, მოსკოვის სახელმწიფო ტექნიკური უნივერსიტეტი. ბაუმან მისლოვსკი ედუარდ ვიკენტიევიჩი, რომელმაც 1982 წელს, სსრკ-ს ნაკრების შემადგენლობაში, ევერესტზე პირველი ღამის ასვლა გააკეთა; სსრკ სპორტის ოსტატი, სსრკ მრავალგზის ჩემპიონი მთამსვლელობაში და კლდეზე ცოცვაში, ფიზიკა-მათემატიკის მეცნიერებათა დოქტორი კოსმაჩოვი ოლეგ სემენოვიჩი. ცოცვის ზონაში ექსპედიციის ორგანიზებას ახორციელებს გორნი ალთაის ალპინიზმისა და კლდეზე ცოცვის ფედერაციის თავმჯდომარე, სსრკ სპორტის ოსტატი ვლადიმერ დიმიტრიევიჩ შუმილოვი. ღონისძიების მომზადებაში აქტიური მონაწილეობა მიიღეს რუსული კოსმონავტიკის გამოჩენილმა მოღვაწეებმა: სსრკ-ს ორგზის გმირი, პილოტ-კოსმონავტი ვიქტორ პეტროვიჩ სავინიხი; გენერალური დიზაინერის მოადგილე, ტექნიკურ მეცნიერებათა დოქტორი, პროფესორი იანკო გრიგორი კონსტანტინოვიჩი; ენერგიის კორპორაციის ვიცე პრეზიდენტი სსრკ გმირი, რუსეთის გმირი, პილოტი-კოსმონავტი სერგეი კონსტანტინოვიჩ კრიკალევი; სსრკ-ს ორგზის გმირი მფრინავი-კოსმონავტი ივანჩენკოვი ალექსანდრე სერგეევიჩი; სახელობის კოსმონავტების მომზადების ცენტრის უფროსის მოადგილე გაგარინი, რუსეთის გმირი, პილოტი-კოსმონავტი ვალერი გრიგორიევიჩ კორზუნი; რუსეთის გმირი, პილოტი-კოსმონავტი ვალერი ივანოვიჩ ტოკარევი; რუსეთის გმირი, პილოტი-კოსმონავტი მიხაილ ვლადისლავოვიჩ ტიურინი ექსპედიციაში შედიოდნენ მთამსვლელები: კულინჩენკო დიმიტრი ვლადიმროვიჩი - ZAO Malakut Assistance-ის გენერალური დირექტორი; კირილენკო მიხაილ ვლადიმროვიჩი - შპს Rosles Re-ს აღმასრულებელი დირექტორი; ნილოვი ვლადიმერ ლეონიდოვიჩი - მოადგილე აღმასრულებელი დირექტორიშპს პრომტექს-ორიენტი; რომანოვი ევგენი დმიტრიევიჩი - Uralsib სადაზღვევო ჯგუფის სააგენტოს გაყიდვების დეპარტამენტის უფროსი; რომანოვა ნატალია ევგენიევნა - აშშ, ჩატანოგას უნივერსიტეტის უცხოელ სტუდენტთა საზოგადოების პრეზიდენტი; რიბაკოვი სერგეი ნიკოლაევიჩი - Uralsib სადაზღვევო ჯგუფის სააგენტოს გაყიდვების დეპარტამენტის უფროსის მოადგილე; პავლოვა ლიდია ნიკოლაევნა – ურალისიბის სადაზღვევო ჯგუფის პრეტენზიების განხილვის დეპარტამენტის უფროსი. ექსპედიციას მხარს უჭერს რუსეთის ფედერაციის მაშველთა ასოციაცია. ექსპედიციის გენერალური პარტნიორი და გენერალური მზღვეველი SOGAZ Insurance Group პარტნიორები: Nakhodka RE Reinsurance Company, Rosles Re LLC, Oakshot Insurance Broker, Malakut Assistance CJSC მომსახურების კომპანია.

15. 2007 წლის 30 ივლისს ალტაის რესპუბლიკაში ქვედა კატუნის რაფტინგის დროს.
გარდაიცვალა MTS OJSC ტომსკის ფილიალის დირექტორი გენადი ზარია. 1 აგვისტო. დაკრძალვა ტომსკში 11.00 საათზე შედგა. გენადი დიონი შვებულებაში იმყოფებოდა და სოფლის მიდამოებში ისვენებდა. ჩემალ. ვიყიდე ბილეთი ერთდღიანი მოგზაურობისთვის.
კომენტარები ინტერნეტიდან მიღებული ინფორმაციის შესახებ:
სტუმარი:რისთვის არიან იქ ინსტრუქტორები? რუსული რულეტის მსგავსია. არა, რაფტინგზე ფეხი აღარ მაქვს. და ჩემს საყვარელ ადამიანებს არ ვუშვებ.
ელფოსტის ეს მისამართი დაცულია სპამბოტებისგან. სანახავად უნდა გქონდეთ ჩართული JavaScript. : დიდი ალბათობით, ეს უბედური შემთხვევა იყო... რატომღაც "სამეფო ნადირობის" მახლობლად "ჯამში" ვიყავი, "ცნობილ" ჩანჩქერთან მივედი ( V.V.-ს საუბარი:კამიშლინსკი) და იქ დაინახა „რაფტერების“ მამოძრავებელი მდგომარეობა... ამ სპორტით პროფესიონალურად ჩართული ადამიანები საჭეს ნასვამი არასოდეს დაჯდებიან...
ზ: დამოკიდებულია სად უნდა ჯომარდობა. ზოგადად, რაფტინგისთვის საჭიროა იყოთ ფხიზელი და მზად იყოთ მოვლენების ნებისმიერი შემობრუნებისთვის.
ᲛᲔ:იცით, ყველა ფხიზელი იყო. გამაოცა იმან, რომ მინიმუმი გაკეთდა ტრაგედიის თავიდან ასაცილებლად. არც ჟილეტი და არც ჩაფხუტი არ გადაურჩა. ასეთ ადგილებში უნდა შემუშავდეს სამაშველო სპეციალური საშუალებები. სიგნალის რაკეტები, რადგან კატუნის გასწვრივ ბევრი ბანაკია და შეგიძლიათ სწრაფად მიხვიდეთ სამაშველოში. პირველადი დახმარების ნაკრები, წყალზე დახმარებისთვის. ინსტრუქციები პირველადი დახმარების გაწევის შესახებ. მაშველები, რომლებმაც უნდა გააკონტროლონ ეს ადგილები. ეს შეიძლება გაკეთდეს თუნდაც იმავე კომპანიის ხარჯზე, რომელიც აწყობს ჯომარდობას, განსაკუთრებით საშიში ადგილების სიახლოვეს. და რა თქმა უნდა, ასეთი საშიში რეპიდები მხოლოდ პროფესიონალებისთვისაა. ზღურბლის სირთულის მე-4 კატეგორიის შესახებ მაშინ გავიგეთ, როცა უკვე იქ ვიყავით. ( ჟიგარევი O.L.:დაბრკოლებების, კერძოდ, ზღურბლების სირთულე განისაზღვრება სირთულის კატეგორიით. სირთულის კატეგორია - განსაზღვრეთ მთელი მარშრუტის სირთულე). ძალიან საშინელებაა, როცა ადამიანს ბორტზე მიჰყავთ, პირქვე აბრუნებენ და შენთვის ძალიან ძვირფას ადამიანს ცნობ. და ვერაფერს შეცვლი. გახსოვდეთ, რომ ამ ადგილებში უახლოესი სოფელი რამდენიმე ათეულ კილომეტრშია. რომ არანაირი კავშირი არ არის. მანქანები არ არის. შენ კი, ცოლთან, ქმართან, შვილებთან, საყვარელ ადამიანებთან ერთად, რისკავ ყველაზე ძვირფასს რაც გაქვს. რაც შეეხება ინსტრუქტორებს, ისინი უნდა იყვნენ პროფესიონალები და არა მხოლოდ "მაგარი", "რისკის" ბიჭები.

16. ჰიდროჰანგლაიდერი 31.07.07
მდინარეში ჩავარდა კატუნი 300 მეტრის სიმაღლიდან ჩამოვარდნილი ფრთის გამო. მოზარდი კორეის რესპუბლიკიდან, რომელმაც იყიდა საჰაერო ექსკურსია, დაეჯახა ამ ჰიდროპლანერს. ბარნაულის სატრანსპორტო პროკურატურა ალტაის რესპუბლიკის ჩემალსკის ოლქში მომხდარ ინციდენტს იძიებს. შემთხვევის ადგილზე ოპერატიულ-სამძებრო ჯგუფი 2 აგვისტოს მივიდა. Aviachim-hydro hangglider, რომელიც მიეკუთვნება ულტრამსუბუქი თვითმფრინავის კლასს, ეკუთვნის ბარნაულის მკვიდრს, რომელიც მასზე „მუშაობდა“, მომსახურებას უწევს ტურისტებს, რომლებსაც სურთ ტერიტორიის ჰაერიდან დათვალიერება. ამ გემის პილოტი ბარნაულის ბავშვთა ახალგაზრდული სპორტული სკოლის მწვრთნელია. 31 ივლისს, დაახლოებით 19:40 საათზე, მან თვითმფრინავში 1992 წელს დაბადებული მოზარდი კორეის რესპუბლიკიდან აიყვანა და ცაში აფრინდა. აფრენიდან 10 წუთის შემდეგ თვითმფრინავის ფრთა ჩამოინგრა და 300 მეტრის სიმაღლიდან თვითმფრინავი კატუნში ჩავარდა. დაცემის შემდეგ პილოტი დამოუკიდებლად გადმოვიდა კაბინიდან და ცურვაში დარჩა. მგზავრი კაბინაში დარჩა და სიცოცხლის ნიშანს არ უჩვენებდა. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, გამვლელი ჯოხიდან წყლის ტურისტები დაეხმარნენ წყლიდან გამოსვლას, რის შემდეგაც მფრინავი გადაიყვანეს ჩემალის ცენტრალურ რაიონულ საავადმყოფოში, სადაც ექიმებმა დაუდგინეს მარცხენა ბარძაყის დახურული მოტეხილობა, მუცლის ბლაგვი ტრავმა. მგზავრის ცხედარი გორნო-ალტაისკის მორგში გადაასვენეს. იმავე დღეს, ბარნაულის სატრანსპორტო პროკურატურამ აღძრა სისხლის სამართლის საქმე ტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოებისა და საჰაერო ტრანსპორტის ექსპლუატაციის წესების დარღვევის ფაქტზე, რამაც გაუფრთხილებლობით გამოიწვია ადამიანის სიკვდილი (სსკ-ის 263-ე მუხლის მე-2 ნაწილი). რუსეთის ფედერაცია). შეგახსენებთ, რომ შარშან, 2006 წელს, კორვეტის ჰიდრო თვითმფრინავი ტელეცკოეს ტბაში ჩავარდა და ჩაიძირა, რის შედეგადაც 3 ადამიანი დაიღუპა. მიზეზი ადამიანური ფაქტორია.

17. მდინარე ბაშკაუსი - ეკატერინბურგის კაიაკის გარდაცვალება კლდიდან და მისი ძებნა
(შეგროვებული და აღდგენილი მრავალი პუბლიკაციიდან).
2007 წლის 1 აგვისტო (30 - 31 ივლისი), ალთაის რესპუბლიკაში, მდინარის გასწვრივ წყლის მარშრუტის გავლისას. ბაშკაუსმა "ქვემო ხეობის" ბოლოში დაიკარგა 28 წლის ტურისტი (კაიაკერი), ტელეოპერატორი ეკატერინბურგიდან ანდრეი ერემინი. ამის შესახებ ინფორმაცია მაშველებმა 1 აგვისტოს მიიღეს მაშველებთან დაურეგისტრირებელ და დაუზღვეველ ტურისტთა ჯგუფის ხელმძღვანელისგან, ვამატებთ, რომ ჯერ არ არის გაცემული მარშრუტის დოკუმენტაცია, რომელიც შედგება 15 კაიაკერისგან. ჯგუფი გავიდა წყლის მარშრუტისირთულის VI კატეგორია მდ. ბაშკაუსი სოფ. ყარაკუდიური მდინარის პირამდე. ჩებდარი. ჯომარდობის დროს, ერთ-ერთმა მონაწილემ, ანდრეი ერემინმა, რომელსაც ეშინოდა შემდეგი ზღურბლის გადალახვის, გადაწყვიტა ხმელეთზე გადაადგილება (მას ჰქონდა პორტატული რადიო მოწყობილობა) მდინარე კიზილგიხის შესართავიდან, მდინარე ბაშკაუსის შენაკადი, და, ბუნებრივია, ჩამორჩა კაიაკერთა ჯგუფს (ან განზრახ უარი თქვა ჯომარდობაზე, რათა ხეობიდან ფეხით გასულიყო, აფასებდა მის შესაძლებლობებს, როგორც კაიაკერს წვიმის წყალდიდობის პირობებში, მაგრამ, როგორც გაირკვა, გადაჭარბებულად აფასებდა მის ასვლას). ჯგუფმა აიღო მისი კაიაკი და გააგრძელა ჯომარდობა. ბოლოს ანდრეი ჯგუფს რადიოთი დაუკავშირდა, 30 ივლისს გადაკვეთა მდინარე კიზილგიხი. მეორე დღეს, 31 ივლისს, ჯგუფმა დაასრულა ქვედა ხეობის გადასასვლელი, დატოვა მდინარის პირი. ჩებდარი გზატკეცილზე და, ერემინის მოლოდინის გარეშე, წავიდა ულაგანის რეგიონულ ცენტრში, საიდანაც ლიდერმა ინციდენტის შესახებ ტელეფონით აცნობა ალტაის რესპუბლიკის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მაშველებს. შეტყობინების მიღების შემდეგ, საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს სამაშველო სამსახურმა სამძებრო-სამაშველო სამუშაოები დაიწყო. ულაგანსკის რაიონში ჩხრეკაში ექვსი ადამიანი იყო ჩართული, მაგრამ რთულ რელიეფზე ასეთი ძალების ძებნამ შედეგი არ გამოიღო და ისინი შეჩერდნენ იმის გამო, რომ შემდგომი მარშრუტი ძალიან ძნელი გასავლელია და საჭიროებს სპეციალურ სამთო აღჭურვილობას და წყალს. . ( V.V.-ს საუბარი:მართლა არ იცოდნენ მაშველებმა სად მიდიოდნენ და, შესაბამისად, არ იყვნენ აღჭურვილი?). ამ ეტაპზე იგეგმებოდა ჩხრეკაში ვერტმფრენის ჩართვა, მაგრამ საგანგებო სიტუაციების სამინისტრომ შეაჩერა ძებნა, რადგან ჯგუფი არ იყო დარეგისტრირებული, ანდრეის დაზღვევა არ აქვს და რადგან ვერტმფრენში გადასახდელი არავინაა, ის არის არ გაგზავნილი. კაიაკერის მეგობრები ეკატერინბურგში შეიკრიბნენ და მის საძებნელად წასვლა გადაწყვიტეს. მოხალისეთა პირველი ჯგუფი ანდრეის მეგობარმა ანტონ ხუდოჟნიკმა მოაწყო. ისინი დაჟინებით მოითხოვდნენ მაშველების მიერ სამძებრო სამუშაოების განახლებას და ვერტმფრენისთვის ფული შეაგროვეს. რვა კაციანი პირველი ჯგუფი ანტონ ხუდოჟნიკის მეთაურობით ეკატერინბურგიდან დაიძრა. ანდრეის მეგობრებმა, სავსებით ლოგიკურად, მაშინვე განიზრახეს ვერტმფრენის ძებნასთან დაკავშირება და კარგად იცოდნენ, რომ ვერტმფრენის იქ დაშვება მოუხერხებელი იყო. მთის ხეობა, მაგრამ მაინც ვერტმფრენი უნდა აეყვანათ, ყოველ შემთხვევაში, ძებნისთვის. თუ ვერტმფრენიდან ჩხრეკა ვერ მოხერხდებოდა ან ფული ამოიწურებოდა, გადაწყვეტილი ჰქონდათ, ფეხით ჩხრეკა. ანდრეის ერთი კვირაა ეძებენ ვერტმფრენის გარეშე და ჯერჯერობით უშედეგოდ. მისი ცოცხალი პოვნის შანსები სპეციალისტების შეფასებით 50/50-ია. V.V.-ს საუბარი:თუ უბედურ შემთხვევას გამოვრიცხავთ, მაშინ იყო პრეცედენტები ქვემო ხეობიდან წარმატებული გამოსვლისა, ამიტომ გასვლის ბევრად მეტი შანსი იყო, მით უმეტეს, რომ გასასვლელის ადგილი და მიმართულება იყო ცნობილი). მაგრამ მაშველებმა ვერტმფრენი მხოლოდ ალტაიში მისი მეგობრების ჩასვლის შემდეგ გამოიყენეს. ბოლოს ანდრეის მეგობრები ჩავიდნენ ალტაიში - რვა ადამიანი, ზოგიერთი მათგანი წავა იმ ადგილას, სადაც ბოლოჯერდაინახა ანდრეი მანქანით. ( V.V.-ს საუბარი:მანქანით შეგიძლიათ ახვიდეთ მხოლოდ მდინარე ბაშკაუსის ქვედა ხეობის დასაწყისამდე და ბოლომდე, ეს ძალიან ცოტაა). მოხალისეებმა გადაწყვიტეს ტერიტორიის ფეხით დათვალიერება. კვირის ბოლომდე მათ დასახმარებლად კიდევ 20 მოხალისე მეგობარი ჩამოვა. ამასობაში საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს თანამშრომლებმა და ანტონ ხუდოჟნიკმა დაიწყეს ძებნა - ვერტმფრენზე, რომელიც საბოლოოდ მოიყვანეს სამძებრო სამუშაოებში. აღსანიშნავია, რომ ვერტმფრენი საძიებლად მხოლოდ მაშინ გაიგზავნა, როცა ანდრეის მეგობრები მივიდნენ და თვითმფრინავის ქირა გადაიხადეს, რადგან ჯგუფი, საიდანაც კაიაკერი იბრძოდა, არ იყო რეგისტრირებული და დაზღვეული. უკვე 3 საათზე, ვერტმფრენის ოპერაციის დროს, მაშველებმა შენიშნეს ანდრეი ერემინის მსგავსი მამაკაცი, რომელიც ალტაის ერთ-ერთ კლდეზე იწვა. ანტონ მხატვარმა ვარაუდობს, რომ ანდრეი უგონო მდგომარეობაში იყო, რადგან ის ძალიან დაღლილი იყო და დარწმუნებული იყო, რომ მისი მეგობარი ცოცხალი იყო. ალბათ კლდეზე აძვრა, მაგრამ დიდი ალბათობით ძალა დაკარგა და გონება დაკარგა ( V.V.-ს საუბარი:უცნაური ვარაუდი. კლდეზე ასვლისას გონებას არ კარგავენ. იკარგება მხოლოდ კლდიდან გადმოვარდნისას, შესაბამისი დარტყმის შემდეგ). კლდეზე უგონო მდგომარეობაში მწოლიარე ადამიანის მდებარეობის აღმოჩენისა და დადგენის შემდეგ გაჩნდა დავალება, როგორ აღვზარდოთ იგი. მოზიდულმა ვერტმფრენმა ვერ დაჯდომა და აქაც კი დაცურდა. ამ ადგილის რელიეფი ძალიან რთულია. შემთხვევის ადგილზე დაშვება ძნელია ხეობის ციცაბო და ხეების სიმრავლის გამო. აქ მხოლოდ Mi-8 ვერტმფრენს შეუძლია მუშაობა, მაგრამ ახლა საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს არ აქვს. როგორც ანდრეის მეგობრებმა გაარკვიეს, იმ დროს ასეთი ვერტმფრენები ზოგადად იშვიათობა იყო ალტაის მთებში. მომიწია დაბრუნება, რუკაზე ადგილის აღნიშვნა Mi-8 ვერტმფრენის მოსაძებნად. თავიდან მათ გაარკვიეს, რომ Mi-8 იყო კემეროვოს რეგიონის შინაგან საქმეთა დეპარტამენტში, შეთანხმდნენ კიდეც, რომ ის იფრინავდა საძიებლად, მაგრამ ვერ გამოიყენეს, რადგან ცენტრალური ოფისის უფროსმა პირველად განაცხადა, რომ ცუდი ამინდი იყო და ვერტმფრენის შეკეთება დაიწყო. ( V.V.-ს საუბარი:შესაძლოა, ეს სწორი გადაწყვეტილებაა, რადგან სნოუბორდისტების ჯგუფის და სამხედრო ვერტმფრენის ეკიპაჟის დაკარგვის შედეგად მიღებული ჭრილობა, რომელიც მანამდე არ დაფრინავდა ალთაის მთებში, ჯერ არ განიკურნა). ანდრეის მეგობრები ვერ პოულობენ MI-8 შვეულმფრენს, რომელიც დაეხმარებოდა მათ კლდეზე მისვლაში, სადაც მათი მეგობარი წევს. ისინი მიმართავენ ნოვოსიბირსკის და ბარნაულის მაშველებს, რომ გამოიყენონ ვერტმფრენი (და გაარკვიეს, რომ სამხრეთ ციმბირში საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს სამაშველო სამსახურებს საერთოდ არ აქვთ ვერტმფრენები და მაშველები იყენებენ დაქირავებულ ფრენებს ან უბრძანებენ ფრენებს ტყის მცველისგან) .
მას შემდეგ, რაც ანდრეი იპოვეს, დილის 10 საათზე, მაშველთა ჯგუფი წავიდა იმ ადგილას, სადაც ის იწვა, მაგრამ ეს იყო გრძელი ფეხით და გზა ტექნიკურად ძალიან რთული იყო, ამიტომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მაშველები იმ დღეს მივიდნენ ადგილზე. ამავდროულად, MI-8 ვერტმფრენი რომ გაეგზავნათ კლდეებზე, სადაც ანდრეი მდებარეობს, შესაძლებელი იქნებოდა დროის დაზოგვა. ამასობაში ანდრეი სულ მცირე ერთი დღეა უგონო მდგომარეობაშია, მაგრამ მისი მეგობრები დარწმუნებულები არიან, რომ ის ცოცხალია. რუსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროში აცხადებენ, რომ ვითარების შესახებ ინფორმირებულია და ადგილზე მაშველები ყველაფერს აკეთებენ ტურისტის გადასარჩენად. საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო იღებს გადაწყვეტილებას მაშველთა ჯგუფი არსებული შვეულმფრენიდან კლდიდან უფრო შორეულ ადგილას დაეშვას, სადაც გაუნძრევლად იწვა კაიაკი და ამავდროულად აუკრძალოს ანდრეის მეგობრებს მისი აღმოჩენის ადგილზე მისვლა. ფეხით, რაც გულისხმობს სპეციალურად მომზადებული ინსტრუქტორის ნაკლებობას. ( V.V.-ს საუბარი:ერემინის ყველა მეგობარი ნამდვილად არ იყო მომზადებული კლდოვან ხეობაში სამუშაოდ და მათ არ შეეძლოთ გამოცდილი მაშველი ან ორი, სამი... ტერიტორია არავინ დაკეტა და საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო ვერ აუკრძალავს მოხალისეთა ჯგუფის გასვლას. , ასევე რეგისტრაციაზე უარის თქმა, რასაც ასე ხშირად ამბობენ პრესაში).
კიდევ ერთი Mi-8 მთის ეკიპაჟით იპოვეს ბარნაულში, მაგრამ, სავარაუდოდ, ამ დღეს, დაბნელებამდე, მას აფრენის დრო არ ექნება. ტრაგედიის ადგილის აღმოჩენიდან რამდენიმე დღეში, საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს თანამშრომლებმა ვერტმფრენით დაიწყეს ანდრეი ერემინის ცხედრის აყვანა. ის, რომ ნაპოვნი ცხედარი ანდრეი ერემინს ეკუთვნის, ამ დროისთვის მაშველებს ეჭვი არ ეპარებოდათ. მას შემდეგ, რაც მეგობრებმა მისი ტანსაცმელი ვერტმფრენიდან ამოიცნეს. ვარაუდობდნენ, რომ მაშველები ცხედრის ვერტმფრენში გადაყვანის შემდეგ უახლოეს მორგში გადაიყვანდნენ, სადაც ექიმები ექსპერტიზას ჩაატარებდნენ და დაადგენდნენ გარდაცვალების მიზეზს. ( V.V.-ს საუბარი:თუ შესაძლებელია, ძალიან ბევრი დრო გავიდა). ამასობაში, ნაპოვნი ცხედრის იდენტიფიკაცია არ დასრულებულა, ანდრეი ერემინის ახლობლები და მეგობრები იმედოვნებენ, რომ ეს ის არ არის. 13 აგვისტოს, საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს თანამშრომლებმა ვერტმფრენით განაცხადეს, რომ ანდრეი ერემინის ცხედარი კლდიდან ამოიყვანეს. ის, რომ ეს ეკატერინბურგის კაიაკის ცხედარია, მის მეგობრებს იმ წუთიდან ეჭვი არ ეპარებათ, თქვა ანდრეის ძმამ პაველმა, რადგან ანტონ ხუდოჟნიკი მონაწილეობდა ცხედრის აწევის ოპერაციაში და ანდრეი ერემინის იდენტიფიცირება. არც მაშველები და არც ანდრეის მეგობრები არ ურჩევნიათ სიკვდილის ზუსტ მიზეზზე საუბარს, სანამ მაშველები ცხედარი მორგში არ მიიტანენ და იქ ექსპერტიზა არ ჩატარდება. სავარაუდოდ, კაიაკერი კლდიდან გადმოვარდა, რამაც სიკვდილი გამოიწვია – ასეთი დასკვნა გააკეთეს ალთაის ექიმებმა. სხეულზე დაზიანებები ძალიან სერიოზულია, ამიტომ ანდრეი ერემინი ეკატერინბურგში თუთიის დახურულ კუბოში მიიყვანეს. ანდრეის მამამ და მისმა მეგობარმა ანტონ ხუდოჟნიკმა შეაგროვეს სერთიფიკატები და მასალები, რომლებიც ადასტურებენ, რომ გორნი ალთაის საგანგებო სიტუაციების სამინისტრომ აწარმოა სამძებრო-სამაშველო ოპერაცია დიდი ხნის განმავლობაში, ხოლო თავად სამინისტრო არ არის უზრუნველყოფილი აღჭურვილობით და არ გააჩნია. მოქნილი სტრუქტურა. ანდრეის ნათესავებმა და მეგობრებმა გაჭიანურებული სამაშველო ოპერაციის ფაქტზე მიმართეს საგანგებო სიტუაციების მინისტრს შოიგუს და რუსეთის პრეზიდენტს ვ.ვ. პუტინი.

18. პერემეტნის უღელტეხილზე ასვლისას 04.07.07
მოსკოვიდან ტურისტი ალექსეი რასკაზოვი გაუჩინარდა. გრძელდება მოსკოვიდან ტურისტის ძებნა, რომელიც წინასწარი ვერსიით პერემეტნის უღელტეხილზე 2007 წლის 8 აგვისტოს გადმოვარდა.

19. კუპოლის უღელტეხილზე (ჩრდილო-ჩუისკის ქედი) ასვლისას ალთაის რესპუბლიკაში 07.07.07.
სერგეი პოლიაკოვი, ტურისტული ჯგუფის წევრი ბიისკიდან, დაიკარგა და თავის არეში დაიჭრა. დაზარალებული გადაიყვანეს ასვლა ბანაკი„აკ-ტრუ“, სადაც მიყენებული ჭრილობების შედეგად გარდაიცვალა. გარდაცვლილის ცხედარი მორგში გადაასვენეს. კურაი.
V.V.-ს საუბარი:გუმბათის უღელტეხილი (1B, 3565 მ, თოვლი და ყინული). მდებარეობა: სევერო-ჩუისკის ქედი, მწვერვალი სამი ტბის გუმბათი. ფერდობის ორიენტაცია: ჩრდილო-სამხრეთი. დაკავშირებული ხეობები: მდინარის ხეობა. აქტრუ და მდინარის ხეობა ძელო. მგზავრობის საერთო დრო: არჩეული მარშრუტის მიხედვით 5-დან 7 საათამდე.

20. მთებში, კრასნაია პოლიანას რაიონი 09.08.07
დაკარგა ტურისტების ათი კაციანი ჯგუფი, რომელთაგან ოთხი ბავშვია. სავარაუდოდ, ტურისტები ზღვის დონიდან 2,5 ათასი მეტრის სიმაღლეზე იმყოფებიან მდინარე მალალაბას რაიონში. 1 აგვისტოს (ცხრა დღის წინ) ჯგუფმა სოფელ ყუბანი დატოვა. კროპოტკინოს და მთიანი მხარისკენ გაემართა. 9 აგვისტოს, დილით, ჯგუფის ერთ-ერთმა წევრმა მაშველები გამოიძახა და უთხრა, რომ გზა დაკარგეს. საკვების მარაგი, რომელიც ტურისტებმა თან წაიღეს, შვიდი დღის განმავლობაში იყო გათვლილი. 2007 წლის 10 ივლისს, მაშველებმა Mi-8 ვერტმფრენიდან იპოვეს ტურისტები იმ ადგილას, სადაც ისინი უნდა ყოფილიყვნენ და წაიყვანეს ადლერში. 10 აგვისტოს 11.00 საათზე ვერტმფრენი დაეშვა ადლერში, ბორტზე 10 ადამიანი იყო, ყველა ცოცხალი და ჯანმრთელი. ლაშქრობამდე ტურისტები არ დარეგისტრირდნენ მაშველებთან, რომლებსაც შეეძლოთ ტურისტებს ურჩიონ: რა უნდა გააკეთონ, თუ ტყეში დაიკარგები, სად წახვიდე, რა ჭამო, როგორ დაიძინო. მაგრამ გასცემდა თუ არა ჯგუფს სამგზავრო დოკუმენტები, არ არის ცნობილი.

21. ინციდენტები წყალზე 2007 წლის 14 აგვისტოს მდგომარეობით
ალტაის რესპუბლიკის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროში, ტურისტებთან ტრაგიკული უბედური შემთხვევების მნიშვნელოვანი ზრდა დაკავშირებულია ტურისტების რაოდენობის ზრდასთან: ამ სეზონზე ამინდის პირობები ძალიან ხელსაყრელია დასვენებისთვის.
2007 წლის ივლისი-აგვისტო წლები მდინარეზე კატუნი მოხდა ( V.V.-ს საუბარი:რეგისტრირებულია) 7 ინციდენტი წყალზე, 2 ადამიანი გადაარჩინეს, 6 ადამიანი დაიღუპა (მათ შორის 1 ბავშვი), 6 ადამიანი დაიკარგა. ( V.V.-ს საუბარი:სულ დაშავდა 14 ადამიანი. 2006 წელს, ამავე პერიოდში, წყალზე 4 ადამიანი დაიღუპა. 2007 წლის ივლისის დასაწყისიდან მდ. ალთაის რესპუბლიკის მცირე გემებისთვის GIMS-ის კატუნის სახელმწიფო ინსპექტორებმა ჩაატარეს 14 რეიდი და პატრულირება. გამოვლინდა მცირე ზომის გემებით სარგებლობის წესისა და წყალზე ადამიანების სიცოცხლის დაცვის წესების მოთხოვნების 60 დარღვევა. შედგენილია 60 ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ოქმი, დაკისრებულია ჯარიმა 30 000 რუბლზე მეტი ოდენობით.

22. ტურისტი დან ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონი 24.08.07
ალტაის რესპუბლიკის ულაგანსკის რაიონში, მდინარე ჩულიშმანზე ჯომარდობის დროს, ტურისტი ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონიდან გარდაიცვალა. ალტაის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მთავარი სამმართველოს ცნობით, მოგზაური მდინარის გავლისას ჯოხიდან გადმოვარდა. გარდაცვლილის ცხედარი ქალაქ გორნო-ალტაისკში გადაასვენეს. მთლიანობაში, წლის დასაწყისიდან ალთაის რესპუბლიკაში ექვსი ტურისტი დაშავდა, 11 გარდაიცვალა, ოთხი კი უგზო-უკვლოდ დაიკარგა, აღნიშნა საგანგებო სიტუაციების სამინისტრომ.

23. ყველა რუსი ტურისტი, რომელიც სამყაროს მოწყვეტილია სტიქიის გამო, გადაარჩინა ჰიმალაის მთებში. 29.09.07
ინდოეთში რუსეთის საელჩოს თანამშრომლებმა დაარწმუნეს, რომ გადარჩენის გარდა ჰიმალაის მთებში სხვა რუსი არ იყო. ოთხი რუსი ტურისტი - გეორგი ჩურაკოვი, სერგეი კაზაკოვი, სვეტლანა კაზაკოვა, სერგეი მამუხოვი - ჰიმალაის ინდურ ნაწილში უამინდობის გამო დაბლოკეს. ოთხი რუსეთის გარდა, უგზო-უკვლოდ დაკარგულად ითვლება გერმანიის შვიდი მოქალაქე და ერთი ავსტრალიელი. ინდოეთის ჰიმალაის მარშრუტების ორგანიზატორის, ანდრეი ჟილცოვის თქმით, ოთხი რუსი ტურისტი ზღვის დონიდან 5000 მეტრ სიმაღლეზე იმყოფება. ჰიმალაის მთებში ოთხი რუსი ტურისტი გადაარჩინეს.
საინფორმაციო სააგენტოები იტყობინებოდნენ, რომ ასამდე ტურისტი, მათ შორის რუსი, გაუჩინარდა ჰიმალაის მთებში თოვლის გამო, მოგვიანებით გაირკვა, რომ პანიკა ამაოდ გაიზარდა. ინდოეთში რუსეთის საელჩოს ცნობით, ოთხი რუსული ტრეკერი მთებში იყო ჩარჩენილი - 15:00 საათისთვის ყველა მათგანი უსაფრთხოდ იქნა ევაკუირებული. მთებში თოვლის გამო ასამდე ალპინისტი გაუჩინარდა, მათ შორის რამდენიმე რუსი. ტურისტების რამდენიმე ჯგუფი რუსეთიდან, გერმანიიდან და ავსტრალიიდან, ასევე მათი ინდოელი გიდები ცუდ ამინდში გაუჩინარდნენ. 36-საათიანი ძლიერი თოვლის შემდეგ მათთან კონტაქტი დაიკარგა. ადგილობრივი ხელისუფლების ცნობით, სასწრაფო სამაშველო ოპერაცია ემზადებოდა. ერთი ადამიანი დაიღუპა. მალე რუსეთის საელჩომ ინდოეთში უარყო ათობით დაკარგული ადამიანისა და მსხვერპლის შესახებ ინფორმაცია: „ეს არის ისტორიები. ჰიმალაის მთებში ტურისტების გაუჩინარების შესახებ ინფორმაცია სიმართლეს არ შეესაბამება. ფაქტობრივად, საელჩოს ცნობით, ტურისტები, მათ შორის რუსები, არ გაუჩინარდნენ, მაგრამ თოვლის გამო მთებში ჩარჩნენ. მთელი ამ ხნის განმავლობაში ისინი მათთან ურთიერთობას ინარჩუნებდნენ და როდესაც ჯგუფში მყოფი ქალი ავად გახდა, ის პირველივე შესაძლებლობისთანავე იქნა ევაკუირებული. ოთხმა რუსმა: გეორგი ჩურაევმა, სერგეი მოხოვმა, ისევე როგორც ცოლ-ქმარმა სერგეი და სვეტლანა კაზაკოვმა, ფეხით გადასასვლელი მოახდინეს განგოდრი - ბადრინათის მარშრუტზე 4 - 5 ათასი მეტრის სიმაღლეზე. რუს ტრეკერებთან (ტურისტებთან ერთად), სამი ტურისტი გერმანია გაემგზავრა მოგზაურობაში. ჯგუფმა კამპანია 17 სექტემბერს დაიწყო და 20-21 სექტემბრის ღამეს უამინდობამ მთაში გადაკეტა. ძლიერმა თოვლმა, რომელიც 36 საათზე მეტ ხანს არ შეჩერებულა, ტურისტები მთებში ჩაკეტა. სვეტლანა კაზაკოვას განუვითარდა სიმაღლის ავადმყოფობა - ქალის ორგანიზმი სათანადოდ ვერ ეგუებოდა სიმაღლეს. ცერებრალური შეშუპება რომ არ განვითარებულიყო, სასწრაფოდ უნდა გადაეყვანათ საავადმყოფოში. სამაშველო სამსახურს დაუკავშირდნენ მოგზაურები, რომლებსაც თან ჰქონდათ სატელიტური ტელეფონი. რუსეთის საელჩომ ინციდენტის შესახებ შეიტყო, ოპერაციის განხორციელებაში დახმარება სთხოვა საგარეო საქმეთა და ინდოეთის თავდაცვის სამინისტროებს. უამინდობის გამო მაშველებმა ადგილზე მისვლა მხოლოდ ორი დღის შემდეგ შეძლეს. ტურისტები ორმა სამხედრო ვერტმფრენმა შენიშნა. მათ მიაწოდეს საკვები და მედიკამენტები, ხოლო კაზაკოვა ევაკუირებული იქნა. ის საავადმყოფოშია და მის სიცოცხლეს საფრთხე არ ემუქრება. ოთხი რუსი ტურისტი, რომლებიც უამინდობის გამო ინდოეთის ჰიმალაის მთებში ბლოკირებული აღმოჩნდა, ვერტმფრენით უახლოეს დასახლებაში გადაიყვანეს. მოგზაურობის ორგანიზატორი ტურისტული კომპანიის დირექტორის სანჯაი საინის თქმით. „კარგი ამბავი მაქვს - ჯგუფის ყველა წევრი - ოთხი რუსი ტურისტი და ოთხი ინდოელი გიდი - გადაარჩინეს. ოთხი რუსი ტურისტისაგან შემდგარი ჯგუფი ადგილობრივი გიდების თანხლებით, რომელთაგან ერთ-ერთმა მოყინვა მიიღო, ორდღიანი ლაშქრობა გაემგზავრა პოპულარულ მომლოცველთა ადგილზე - სოფელ ბადრინათში ინდოეთის შტატ უტარახანდში, სადაც მდებარეობს ინდუისტური სალოცავი. სააგენტოს წყარომ განაცხადა. ცოცვის ზონაში ამინდი სამი დღის წინ გაუარესდა, თოვა დაიწყო, ბადრინათისკენ მიმავალი გზები, რომელიც ზღვის დონიდან დაახლოებით სამ კილომეტრზე მდებარეობს, რამდენიმე ადგილას მეწყერმა გაანადგურა. რუსები და ტურისტების რამდენიმე სხვა ჯგუფი სხვა და სხვა ქვეყნებიგარესამყაროს მოწყდნენ ბადრინათსა და ჯოშიმათის უახლოეს დასახლებას შორის, რომელიც მდებარეობს ქვემოთ. ოპერაცია ორ საათს გაგრძელდა და ადგილობრივი დროით 3.30 საათზე (მოსკოვის დროით 2.00 საათზე) დასრულდა. მთის ავადმყოფობით დაავადებული სვეტლანა პირველი იყო, ვინც ევაკუაცია მოათავსეს ჯოშიმატას საავადმყოფოში, მის ჯანმრთელობას საფრთხე არ ემუქრება. მის გვერდით არის კიდევ ორი ​​რუსი. მეოთხე საჰაერო ძალების ვერტმფრენით ბადრინათში ამინდის გამო გაფრინდა. ”იქიდან ჯოშიმათამდე, საათნახევარი მანქანით, გზა უკვე გაწმენდილია, ასე რომ, ის მალე დაუბრუნდება თავის ამხანაგებს.” რვა კაციანი ჯგუფი 4480 მეტრის სიმაღლიდან იქნა ევაკუირებული, თოვლის საფარის სიმაღლე თითქმის ორი მეტრი იყო. ”თქვენ წარმოდგენაც არ გაქვთ, რა გამოვიარე, როგორ ვლოცულობდი, რომ ცა გაწმენდილიყო, რათა ვერტმფრენს კიდევ ერთი ფრენა შეეძლება.” ჯოშიმათიდან ტურისტები გაიგზავნება სამხედრო აეროდრომზე სოფელ ბარელიში, რის შემდეგაც ისინი სახლში დაბრუნდებიან. „ზოგიერთი მათგანი მაღალმთიან სოფელ კედარნათში გეგმავდა ჩასვლას, მაგრამ იქ არ წავიყვან - ეს ძალიან დიდი რისკია“, - თქვა ტურისტული სააგენტოს დირექტორმა, რომელმაც საკუთარი ხარჯებით მოაწყო სამაშველო ოპერაცია. ჯერჯერობით არაფერია ცნობილი სხვა უცხოელების - გერმანელებისა და ავსტრალიელების, ასევე ინდოელი ტურისტების რამდენიმე ჯგუფის ბედზე, რომლებიც მათ ესკორტებთან ერთად გარე სამყაროს უამინდობამ მოწყვიტა. ჩვეულებრივ, ინდოეთის ჰიმალაის მაღალმთიან სალოცავებში მოგზაურობის სეზონი, რომელიც ყოველწლიურად იზიდავს ათასობით მომლოცველს მთელი ინდოეთიდან და უცხოელ ტურისტებს, ოქტომბერში მთავრდება, მაგრამ წელს სიცივე მოულოდნელად და ვადაზე ადრე მოვიდა.

24. 2007 წლის ოქტომბრის დასაწყისი
გარჰვალ ჰიმალაის მთებში უბედური შემთხვევა მოხდა ტურისტთა რუს ჯგუფთან, რის შედეგადაც ორი ადამიანი დაავადებით გარდაიცვალა. 2007 წლის 27 სექტემბერს, 10 კაციანი რუსების ჯგუფი, გაცემული სამგზავრო დოკუმენტების გარეშე, გაემგზავრა გონგოტრიდან ბადრინათში. გავლის მარშრუტი არის სტანდარტული ლაშქრობა ბადრინათიდან გონგოტრიმდე, 92 კმ სიგრძით. მარშრუტის პირველი ნაწილი (მანძილის 2/3) არის ეტაპობრივი ასვლა ზღვის დონიდან ასვლით: 3000 მ-დან 6000 მ-მდე უღელტეხილზე წვდომით. მარშრუტის მეორე ნაწილი (მანძილის 1/3), დაღმართი 6000 მ-დან 3000 მ-მდე მარშრუტის უმეტესი ნაწილი გაიარა წელიწადის ამ დროისთვის ატიპიურ თოვლიან პირობებში: თოვლის მნიშვნელოვანი ფენით დაფარული ბილიკის გასწვრივ. აკლიმატიზაციისთვის დაიგეგმა 2 რადიალური გასასვლელი: ჯერ 4000 მ სიმაღლიდან 4600 მ-მდე და მარშრუტის შუაში 4500-დან 5500 მ-მდე. პირველი რადიალური გასასვლელი დასრულდა, მეორე არ იყო უამინდობის გამო და, შედეგად, გრაფიკის დაგვიანებით. ამინდი: სექტემბრის ბოლოს გარჰვალ ჰიმალაის მთაზე ციკლონი ძალიან ადრე მოვიდა და დიდი რაოდენობით თოვლი მოვიდა. მარშრუტის პირველ ნაწილში 23.09-დან 03.10 საათამდე ამინდი არამდგრადი იყო, ხშირად თოვდა. მარშრუტის მეორე ნაწილი ნათელ ამინდში მიმდინარეობდა: დღისით მზეზე +25 გრადუსამდე, ღამით კი -15 გრადუსამდე ცივა. 15 ოქტომბერს მთებში კვლავ მოვიდა ციკლონი ძლიერი თოვლით.

25. კატუნის ქედში 10.10.07
მენსუს მყინვარის ზემოდან ( მთა ალთაი) მაშველებმა ორი წლის წინ (2005) გარდაცვლილი ტურისტის ცხედარი ევაკუაცია მოახდინეს. მაშველებმა ევაკუაცია მოახდინეს, სავარაუდოდ, ტურისტული ჯგუფის ერთ-ერთი წევრი ბელორუსის რესპუბლიკიდან, რომელიც დაიკარგა დაახლოებით 4000 მ სიმაღლეზე აღმოსავლეთ ბელუხას მწვერვალზე 2005 წლის ივლისში თოვლისა და ყინულის ჩამონგრევის შედეგად. სავარაუდოდ, ეს არის ბელორუსის მოქალაქე კირილ კორშაკი, რომელიც 2005 წელს ზვავის ქვეშ მოექცა. როგორც ITAR-TASS-ს რუსეთის ფედერაციის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ციმბირის რეგიონალურ ცენტრში კრასნოიარსკში აცნობეს, მამაკაცის ცხედარი ბელუხას მთაზე ზვავსა და ყინულის დნობის შემდეგ იპოვეს.
შეგახსენებთ, რომ ტრაგედია 2005 წლის 20 ივლისს მოხდა, როდესაც მთის ფერდობზე მდებარე მინსკიდან მთამსვლელთა ბანაკში თოვლისა და ყინულის უზარმაზარი მასა ჩამოინგრა. ბელორუსი ტურისტები იმ დროს საუზმეს ამზადებდნენ. დაიღუპა ოთხი ადამიანი და დაშავდა ხუთი ტურისტი. იპოვეს ორი გარდაცვლილი ბელორუსის - ალექსანდრე პროხოროვისა და ვლადიმერ ბელანოვსკის ცხედარი, თუმცა ჯგუფის ლიდერის, 54 წლის გეორგი მოსკალევისა და 28 წლის კირილ კორშაკის ცხედრები ვერ იპოვეს. ბელუხას მთა, სადაც ტრაგედია მოხდა - უმაღლესი წერტილიციმბირი (4506 მეტრი ზღვის დონიდან). ბელუხას მასივის ფერდობებზე და ხეობებში ცნობილია 169 მყინვარი, რომელთა საერთო ფართობი 150 კვადრატული კილომეტრია. საქმე ბელორუსულ ჯგუფთან, რომელიც მოხდა 2005 წლის ივლისში, შორს არის პირველი სამწუხარო ინციდენტების სერიაში. მაგალითად, 2002 წელს ოთხი რუსი მოგზაური ასევე დაიღუპა უეცარი ზვავის ქვეშ, ხოლო 2004 წლის 20 ივლისს („ბელორუსის“ ტრაგედიის იმავე დღეს), ბელუხაზე ასვლისას, ბრაიანსკიდან 33 წლის მთამსვლელი ჩავარდა. უფსკრულს და მოკვდა. ადგილობრივ მაშველებს წელიწადში რამდენჯერმე უწევთ მთამსვლელების გადარჩენა, რომლებიც აქ საგანგებო სიტუაციაში მოხვდნენ ვერტმფრენით. ადგილობრივები თვლიან, რომ ბელუხას თავზე სულების ქვეყანაა. ისინი ამბობენ, რომ ყველას, ვისაც სურს მიუახლოვდეს მის შინაგან საიდუმლოს, მთიდან აგდებენ.

26. დაახლოებით 17:00 24.10.07 (ადგილობრივი დროით)
ჩინეთში, მდინარე იურუნკაშზე, ორი კატამარანის გადატრიალების შედეგად, ექსპედიციის ხელმძღვანელი, სპორტის დამსახურებული ოსტატი, რუსეთის შვიდგზის ჩემპიონი ჩერნიკი სერგეი ივანოვიჩი და მისი ვაჟი, რუსეთის ორგზის ჩემპიონი ჩერნიკ ივან სერგეევიჩი. , გარდაიცვალა. 2007 წლის 27 ოქტომბერს, დაახლოებით 17:00 საათზე (ადგილობრივი დროით), როდესაც სერგეი ჩერნიკის გუნდის დარჩენილი წევრები მდინარე იურუნკაშზე ჩინეთში ცდილობდნენ დაეტოვებინათ კამპანიის ტერიტორია, კატამარანის გადატრიალების შედეგად, ორი - გარდაიცვალა რუსეთის დროის ჩემპიონი სმეტანნიკოვი ვლადიმერ ბორისოვიჩი და დაიკარგა ტიშჩენკო დიმიტრი ივანოვიჩი. ავარიების დეტალები და მათი ანალიზი მოცემულია ამ კოლექციაში.

27. 2007 წლის შემოდგომაზე, იოლის მეტეოსადგურთან, ხაბაროვსკის ტერიტორიის სოვეცკო-გავანსკის რაიონში.
ღამით, ალკოჰოლის დალევისას, კარვების გაშლილ ტურისტებსა და სოფელ კოპიის მონადირეს შორის ჩხუბი მოხდა. მთვრალმა მონადირემ კარავში მძინარე ადამიანებს განურჩევლად ესროლა. სამი ტურისტი მძიმედ დაშავდა, რის შედეგადაც ერთი გარდაიცვალა. 51 წლის მონადირე ადგილობრივმა მცხოვრებლებმა დააკავეს და იოლი მეტეოსადგურთან ახლოს, ზამთრის ქოხში ჩაკეტეს, რათა სისულელე არ გაეკეთებინა. დილით ის გარდაცვლილი იპოვეს. მონადირემ თავი ჩამოიხრჩო, სანამ გამომძიებლები ჩავიდოდნენ ზამთრის ქოხში. ცეცხლსასროლი იარაღიდან მიღებული ჭრილობებიდან ერთი ტურისტი ადგილზე გარდაიცვალა, ორი კი საავადმყოფოში გადაიყვანეს. ხაბაროვსკის ტურისტებზე თავდასხმის ფაქტზე აღიძრა სისხლის სამართლის საქმე („მკვლელობა და მკვლელობის მცდელობა ორი ან მეტი პირის მიმართ“).

28. ქალაქ გორნო-ალტაისკის მაშველები 25.10.07 წ.
დაიწყო პეტერბურგის ოცი წლის მკვიდრის ძებნა, რომლის დაკარგვის შესახებ გოგონას დედამ განგაში გამოაცხადა. მან პოლიციას განუცხადა, რომ 2 ოქტომბერს მისი ქალიშვილი ქალაქ გორნო-ალტაისკიდან მთაში სალაშქროდ წავიდა. მას შემდეგ მის შესახებ არანაირი სიახლე არ ყოფილა. ტურისტის მობილურ ტელეფონს არ პასუხობენ.
(V.V.-ს საუბარი:ეს ის შემთხვევაა, როცა ნამდვილად გჭირდებათ დარეგისტრირება საგანგებო სიტუაციების სამინისტროში, თუ ჯერ არ გაქვთ გაცემული მარშრუტის დოკუმენტები, მაშინ წერილობით მაინც აცნობეთ თქვენი მარშრუტის თემას და სამიზნე თარიღებს, რომელთაგან უნდა აირჩიოთ: მაშველები, ახლო ნათესავები და (ან) ახლო მეგობრები. დიდი ალბათობით, გოგონა მთაში წავიდა „ველურ“ ჯგუფთან ან „ველურ მეგზურთან“. დიდი ჯგუფი უბრალოდ არ შეიძლება გაქრეს, რადგან არიან ნათესავები, მეგობრები, უნდა იყოს ვადა და მარშრუტი. ვინაიდან სხვა ტურისტების გაუჩინარების შესახებ განცხადებები არ ყოფილა, სავარაუდოდ, ჯგუფი, როგორც ასეთი, არ არსებობდა და გოგონა უბრალოდ სახლიდან გავიდა. ზემოაღნიშნული უსაფრთხოების რეკომენდაციები ეფუძნება საერთაშორისო მოგზაურთა კოდექსს. საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს კი მხოლოდ ერთი რამის რჩევა შეიძლება: თქვენ არ გჭირდებათ ყველას დარეგისტრირებით მართვა, უბრალოდ უნდა გესმოდეთ, ვინ არის, უპირველეს ყოვლისა, დაინტერესებული „მათი ჯგუფებისა და გადაადგილების უსაფრთხოებითა და კონტროლით. მონაწილეები". და ეს არ არის საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო, არამედ ორგანიზაციები, რომელთა ჯგუფები დადიან მარშრუტებზე, მათ შორის IWC, ტურისტული სააგენტოები და ფედერაციები. მათ კარგად იციან ჯგუფის მარშრუტები და ვადები და აკონტროლებენ მათ, საჭიროების შემთხვევაში ურთიერთობენ მაშველებთან, მაგრამ განსაკუთრებით არ სჭირდებათ სრული რეგისტრაცია და კონტროლი, ასევე საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს რეკომენდაციები, რადგან მათ იციან მათი საქმე. აქ აუცილებელია უფლებამოსილების მკაფიოდ გაყოფა. თუ მაშველები საჯარო სამსახურია, მაშინ მათი საქმე, რისთვისაც ფულს იღებენ, არის გადარჩენა და არა საბუთების შენახვა და გადარჩენა ნებისმიერ დროს და ნებისმიერ ადგილას განგაშის გამოძახებით და არა წინასწარ შემუშავებული გეგმების მიხედვით. გამოთვალეთ საშუალოდ რამდენი მარშრუტი აქვს ერთ ტურისტულ სააგენტოს, გაამრავლეთ ტურისტული სააგენტოების რაოდენობაზე და ჩასვლების რაოდენობაზე და მიიღეთ მაჩვენებელი, რომელიც არ არის რეალური რეგისტრაციისა და კონტროლისთვის. ამავდროულად, საკმაოდ ბევრია „ველური“ ჯგუფი და „ველური“ გიდები და სწორედ ამას უნდა გაუმკლავდნენ).

29. იყო მთამსვლელობის პირველი ტრაგედია საახალწლო არდადეგები 02.01.08 გორნი ალტაიში.
აქტრუს ხეობაში (კოშ-აგაჩის რაიონი) მთამსვლელთა ჯგუფის წევრი, რომელიც შედგება 3 კაცისგან, სპორტის ოსტატის კანდიდატი მთამსვლელობაში, მიხაილ ნედოპოიკო, რომელიც პატარა აქტრუს მყინვარზე ნაპრალში ჩავარდა, დაახლოებით სიღრმეზე. 15 მეტრზე გარდაიცვალა. მთამსვლელები ერთდროული დაზღვევის ორგანიზების გარეშე წავიდნენ. გარდაცვლილის ცხედარი მაშველებმა ამოიღეს და აკ-ტრუს ალპინისტურ ბანაკში გადაიყვანეს, სადაც ნოვოსიბირსკის რეგიონის წარმომადგენლებს გადასცეს.

30. 07.01.08 ცნობებით, რომ 02-დან 12 იანვრამდე აქტრუს ხეობაში ქ.
მაშველები იღებენ ზომებს ციმბირის ორი რეგიონის მთამსვლელების სასწავლო ბანაკების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. მონაწილეთა რაოდენობა - 40 ადამიანი, ნახევარი - ტომსკის რეგიონიდან, მეორე - კემეროვოს რეგიონიდან. 7 იანვარს სასწავლო ბანაკის ერთ-ერთმა მონაწილემ დაცემის შემდეგ მუხლის სახსარი დაიჭრა. მაშველებმა სოფელში მთამსვლელი გაგზავნეს. აქტაში, სადაც მას სამედიცინო დახმარება აღმოუჩინეს. დაზარალებულის მდგომარეობა დამაკმაყოფილებელია და ის "აქტრაში" ბაზაზე დაბრუნდა.

31. ნიჟნი ნოვგოროდის ჯგუფის ჩამოსვლისას,
შედგება 5 ადამიანისგან, ტურისტი ნიჟნი ნოვგოროდიარკადი კარუსევიჩმა მხრის ტრავმა მიიღო. ტურისტებმა მსხვერპლის გამოქვაბულიდან დამოუკიდებლად აყვანა ვერ შეძლეს, რადგან ის 240 მ სიღრმეზეა. ბასარგინო, ალთაის რეგიონი, 7 იანვარს მიიღო დაღმართის მონაწილეებისგან. იმავე დღეს შემთხვევის ადგილზე მივიდა მაშველების პირველი ჯგუფი, რომლებიც დაზარალებულთან მივიდა და დაზვერვა ჩაატარა. მაშველთა მეორე ჯგუფის 9 იანვარს, დილით მისვლის შემდეგ, დაზარალებულის ზედაპირზე გადმოყვანის ოპერაცია დაიწყო. ამისათვის საჭირო იყო დაახლოებით 300 მეტრიანი დამცავი მოაჯირის ჩამოკიდება. საღამოსთვის, რუსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მთავარი სამმართველოს მაშველებმა ალტაის ტერიტორიისთვის წარმატებით დაასრულეს სამუშაო არკადი კარუსევიჩის გამოქვაბულიდან გადმოყვანაზე. მეორე ტურისტი ნიჟნი ნოვგოროდის ჯგუფიდან, უსანოვი ა.ს. 1977 წელს დაბადებულმა მთაში, 4 იანვარს გამოქვაბულში სიარულისას მარჯვენა და მარცხენა ფეხის თითების 2-3 გრადუსიანი მოყინვა მიიღო. ორივე ტურისტი 10 იანვარს საავადმყოფოში გადაიყვანეს ალთაის რეგიონის ცენტრალურ რაიონულ საავადმყოფოში, რომელიც შემთხვევის ადგილიდან 30 კილომეტრში მდებარეობს. გაიცა თუ არა ჯგუფის მარშრუტის დოკუმენტები, არ არის ცნობილი.

32. მდინარე სევერნაიაზე 2006 წლის 5 ივლისს დაიღუპა 3 მოსკოველი ტურისტი.
მაშველები ყველაფერს აკეთებენ მოსკოვის ტურისტების მოსაძებნად, რომლებიც გასულ კვირას კრასნოიარსკის მხარეში, მდინარე სევერნაიაზე ჯომარდობისას გაუჩინარდნენ. გაფართოვდა მაშველების მუშაობის არეალი, ის მოიცავს ტურუხანსკის რეგიონის დიდ ტერიტორიას. ქალაქ იგარკაში, იენიზეის ნაპირზე, საკონტროლო და სადამკვირვებლო პუნქტი მოეწყო, სადაც მაშველები მორიგეობენ. ისინი მიჰყვებიან მდინარის დინებას. იენისეის ამ ეტაპზე ბადე დაიდგმება, თუ ამას მხოლოდ წყლის ნაკადი დაუშვებს. საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ინფორმაციით, სამძებრო სამუშაოებში 28 ადამიანი და შვიდი ტექნიკა (ვერტმფრენი Mi-8, ორი ჰოვერკრატი, ოთხი წყალსატევი) მონაწილეობს.
ხუთი ტურისტი მოსკოვიდან, რომლებმაც ვერტმფრენი დაიქირავეს, 5 ივლისს ჩავიდნენ მდინარე სევერნაიაზე, რომელიც მდებარეობს ქალაქ ტურუხანსკიდან 119 კილომეტრში და დაიწყეს ჯომარდობა ორ კატამარანზე. ნაშუადღევს, მდინარის სისწრაფეზე, ორივე კატამარანი ამოტრიალდა. ტურისტების ძებნა 6 ივლისს დაიწყო. იმავე დღეს, მდინარე სევერნაიას შენაკადის, მდინარე კოლის შესართავიდან 12 კილომეტრზე ზემოთ, ხუთი ტურისტიდან ორი გადაარჩინეს. მოგვიანებით, 11 ივლისს, ტურუხანსკის რეგიონში კიდევ ერთი ტურისტის ცხედარი იპოვეს. კიდევ ორი ​​ადამიანის ბედი უცნობია. მდინარე სევერნაია არის IV-V კატეგორიის სირთულის ჩქარი მდინარე, რომელზედაც მხოლოდ უმაღლესი კატეგორიის სპეციალისტებს შეუძლიათ ჯომარდობა. ესკორტის, მაშველების, პერსონალის სპეციალისტების გარეშე შეუძლებელია იქ მუშაობა. მაშველებიც კი ამბობენ: ადგილები ველურია, ირგვლივ ტაიგაა, უახლოესი დასახლება 100 კილომეტრზე მეტია. ახლა კი ჩრდილოეთის მდინარეები ყველაზე სავსეა. ტურისტების გაუჩინარების შესახებ კარგა ხანია ცნობილი არ იყო, რადგან ტურისტები უსაფრთხოების წესების გვერდის ავლით, ადგილობრივ საგანგებო სიტუაციების სამინისტროში - კონტროლისა და სამაშველო სამსახურში არ დარეგისტრირდნენ. ტურისტების გაუჩინარების შესახებ მათ ადგილობრივი ავიაკომპანიის პილოტებისაგან შეიტყვეს, რომლებმაც ჰაერიდან შეამჩნიეს შებრუნებული კატამარანი. საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს თანამშრომლების განცხადებით, უბედური შემთხვევები მოყვარულებს შორის ექსტრემალური სახეობებისპორტი ძირითადად უყურადღებობისგან იღებს სათავეს. ადამიანები გადაჭარბებულად აფასებენ თავიანთ შესაძლებლობებს, უგულებელყოფენ უსაფრთხოების წესებს. ხდება ისე, რომ მაღალკვალიფიციური პროფესიონალებიც იღუპებიან - ელემენტი ელემენტია, მაგრამ უმრავლესობა მაინც საკუთარი უაზრობის გამოა. „პრობლემა ის არის, რომ ბევრი ადამიანი და განსაკუთრებით ახალბედები არ დარეგისტრირდებიან სამძებრო-სამაშველო განყოფილებაში, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ არ შეუძლიათ კონტაქტის შენარჩუნება საგუშაგოების გავლისას და მარშრუტზე“, - ამბობს ევგენი ბორშჩაკოვი, განყოფილების ხელმძღვანელი. სამძებრო-სამაშველო განყოფილება და ადამიანების გადარჩენა ზღვაზე და წყლის ობიექტებზე. ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ კიდევ ერთი პრობლემაა ის ფაქტი, რომ ექსტრემალური სპორტის რუსი მოყვარულებს ე.წ მოწინავე სამოყვარულო სინდრომი აწუხებთ. ამის შესახებ მყვინთავის გამოცდილმა ინსტრუქტორმა, მყვინთავის ცენტრის OK club-ის დირექტორმა სერგეი ოგლობლინმა განაცხადა ტურიზმის უსაფრთხოების პრობლემაზე მიძღვნილ მრგვალ მაგიდაზე. „ხუთი ჩაყვინთვის შემდეგ ისინი გრძნობენ, რომ ნამდვილი პროფესიონალები არიან. ისინი უგულებელყოფენ უსაფრთხოების მინიმალურ ზომებს, ჩაყვინთავენ სპეციალური მომზადებისა და საჭირო აღჭურვილობის გარეშე და სარგებლობენ არალეგალური მყვინთავ ცენტრების მომსახურებითაც კი“, - თქვა ოგლობლინმა. "მოწინავე სამოყვარულო სინდრომი" დამახასიათებელია არა მხოლოდ მყვინთავებისთვის, არამედ სხვა ექსტრემალური დასვენების მოყვარულთათვისაც. ”რუსეთში ტურისტების ასეთი საშიში მენტალიტეტით, არ არსებობს ინსტრუქტორი გიდების მომზადების მკაფიო სქემა, ინდუსტრია სავსეა მოყვარულებით”, - თქვა დეპარტამენტის დირექტორმა. თხილამურებით სრიალიტურისტული სააგენტო "Wind Rose" ვლადიმერ დუბინინი. - სერტიფიცირებას კომერციულ საფუძველზე გადის ყველა და ყველა. უფრო მეტიც, რუსეთის ფედერაციაში, ალბათ, არ არის არც ერთი სადაზღვევო კომპანია, რომელიც ექსტრემალური ტურისტების პროფესიულ დაზღვევას შეძლებს. ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ უბედური შემთხვევების თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია უსაფრთხოების უკიდურესი ზომების შეუსრულებლობისა და გაუმართლებელი რისკის გამო ფინანსური და სისხლისსამართლებრივი დევნა. აღსანიშნავია, რომ ეს პრაქტიკა უკვე არსებობს ევროპის რიგ ქვეყანაში, მაგალითად, საფრანგეთში. ამ პრობლემის მოგვარების კიდევ ერთი რეალური გზა სამოგზაურო დაზღვევაა. სხვა ქვეყნების გამოცდილებით ექიმებისა და მაშველების მუშაობის ხარჯებს სადაზღვევო კომპანიები იხდიან.

1. სამკერდე ნიშანი "ბელუხაზე ასვლისთვის" ენიჭებათ მოქალაქეებს რუსეთის ფედერაციაუცხო სახელმწიფოები და მოქალაქეობის არმქონე პირები, რომლებმაც აიღეს ციმბირის უმაღლესი მწვერვალი (ალტაი) - აღმოსავლეთ ბელუხა (4506 მეტრი) და აქვთ ასვლის დასტური: LenAlpTours CJSC-ის გიდები, ალპინისტური ინსტრუქტორები ალპინისტური ინსტრუქტორის სერტიფიკატით, საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს თანამშრომლები. სიტუაციები Ak-Kemsky PSS.
2. სამკერდე ნიშანი "ბელუხას ასვლისთვის" დაარსდა სს "LenAlpTours"-ის მიერ, სანკტ-პეტერბურგის მთამსვლელთა ფედერაციამ, ალთაის რესპუბლიკის მთამსვლელთა ფედერაციამ 2006 წელს. ასვლა განხორციელებული პირების დაჯილდოება ხდება მთამსვლელის მოთხოვნით ამ რეგლამენტის შესაბამისად, 2006 წლიდან.
3. სამკერდე აღწერილობა "ბელუხაზე ასვლისთვის".

   სამკერდე "ბელუხაზე ასვლისთვის" არის მოწმობა და ნომერი. მთამსვლელს დაჯილდოვდება სამკერდე ნიშანი და თანდართული სერთიფიკატი მთამსვლელის ნომრისა და სახელის მითითებით. ხატს აქვს ოვალური ფორმა. სამკერდე ნიშნის წინა მხარეს, ცენტრში, ბელუხას მასივის ჩრდილოეთ კედლის თოვლიანი კონტურების თეთრი გამოსახულება ლურჯი ცის ფონზე ზედა ნაწილში და აკ-კემის ტბის ლურჯი გამოსახულების ფონზე. ქვედა ნაწილი. სამკერდე ნიშანს ესაზღვრება ცოცვა თოკის გამოსახულება აისბალით და კარაბინით, რომელიც დამაგრებულია ქუიქდრზე.

   ეტიკეტები ბეჯზე:

• ლურჯი ცის წინააღმდეგ - მთამსვლელი”, მხოლოდ ქვემოთ - რუსეთის ფედერაციის დროშა და ციფრებით - სიმაღლე აღმოსავლეთის მწვერვალიბელუგა - " 4506 »
• ბელუხას მასივის კონტურების თეთრ ფონზე - " ბელუგა»;
• AK-Kem ტბის ლურჯ ფონზე - " UCH - SUMER"(თარგმნილია ალთაის ენიდან - "სამი წყარო").

სამკერდე ნიშნის უკანა მხარეს არის სერიული ნომერი.