ჯიგიტის მწვერვალზე ასვლა (5170). მოხსენება ჯიგიტის მწვერვალზე ასვლის შესახებ მწვერვალის ზოგადი ფოტო

ისიკ-კულის აუზის გრძელი და უსასრულოდ ლამაზი სამხრეთი ქედი გვირგვინდება ჯიგიტის ყინულის მასივით ამავე სახელწოდების მწვერვალით. ტერსკაიას ქედის სხვა არანაკლებ დიდებული თოვლიანი მწვერვალებიდან გამოირჩევა ალბატროსი და ბრიგანტინი და მწვერვალი ჯიგიტიმაღლა დგას მათზე, როგორც ნამდვილი ეროვნული ბატირი. თუ დააკვირდებით ყინულის გაუთავებელ სივრცეებს, თოვლის საბანით დაფარული ხელუხლებელი თოვლის ნაკადულებს, შეგიძლიათ შეამჩნიოთ კარაკოლის უღელტეხილის მორთული მწვერვალები ვოსტოჩნი კულტორის მყინვარის მიმდებარედ.

ხოლო ჯიგიტის მწვერვალის მეორე მხარეს არის ეპურის უღელტეხილი, რომელსაც სირთულის მესამე კატეგორია აქვს და მთავარი ქედის გავლით ულამაზეს კარაკოლტორის ხეობაში მიდის. თავად ჯიგიტის მწვერვალი, დაფარული ასი წლის ყინულის გრძელი ენებით, იდუმალი მთის მღვიმერომელშიც მარადიული სიბნელე სუფევს. გამოქვაბულში შესვლისას მაქსიმალურად ფრთხილად უნდა იყოთ, თოვლის ფენების ჩაძირვის შიშით. იმ ადგილას, სადაც დასავლეთ კულტორის მყინვარის ენები იწყებს გაქრობას, წარმოიქმნება უნიკალური ჭაობის სოკო კლდის ნაპირებისა და ნამსხვრევების მცირე ჩანართებით. და ყინულში გაყინული პატარა ქვები ხელს უწყობს ეგრეთ წოდებული ყინულის სათვალეების წარმოქმნას, რომლებიც მუდმივად დატბორილია წყლით. თავად მყინვარის ენები სავსეა მრავალი საშიში ნაპრალით და არაპროგნოზირებადი თოვლის საფარით, რომელიც შეიძლება ჩაიძიროს ყველაზე მოულოდნელ ადგილებში. მაშასადამე, მყინვარზე ასვლა ყოველთვის ახორციელებენ მთამსვლელები შეკვრაში, ერთმანეთს ამაგრებენ და მხარს უჭერენ.

ტერსკი ალა-ტოოს ქედის დასავლეთით, თავად ჯიგიტის მწვერვალია, რომელიც ამ ქედის სიდიდით მესამე მწვერვალია კარაკოლის მწვერვალის შემდეგ და. დიდებულ ჯიგიტს აღმოსავლეთით მოსდევს სხვა მწვერვალების წყება: ალბატროსი, ჰრისტო ბოტევის მწვერვალი და ბრიგანტინი, რომლებიც ერთად ქმნიან ყინულოვანი მწვერვალების აუწერელ თოვლიან-მთიან პეიზაჟს.

რამდენიმე რთულ და რთულ უღელტეხილს მივყავართ დიდ კულტორამდე როგორც მთავარი ქედის გავლით, ასევე სამხრეთ მხარეს ტერსკის მიმდებარე ქედებით.

უღელტეხილი "მზე" მიემართება კულტორის მწვერვალების დასავლეთ მყინვარიდან აღმოსავლეთისკენ. ეს ბილიკი ძირითადად გამოიყენება მოკლევადიანი, ყველაზე ხშირად ერთდღიანი ვარჯიშისთვის, რადგან ძირითადი მარშრუტის გაყვანისას ტურისტული ჯგუფები გადიან მდინარე კულტორის ხეობაში სოლნცევოს უღელტეხილზე ასვლის გარეშე.

მყინვარი თვალწარმტაცი სიახლოვეს უახლოვდება ჯიგიტის მყინვარს, რომელზეც შეგიძლიათ ასვლა ონტორის უღელტეხილზე ან, როგორც მას ასევე უწოდებენ, პირველ უღელტეხილზე. ასვლა იწყება მყინვარის გასწორებული მხარის გასწვრივ, მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ მყინვარის ფერდობები უფრო ციცაბო და ციცაბო ხდება, უფრო და უფრო ხშირად. მყინვარული ბზარებიასე რომ, გამოცდილი მთამსვლელები გვერდს უვლიან ამ ტერიტორიას ჩრდილოეთ კლდეების გასწვრივ.

მაგრამ უღელტეხილზე ასვლის შემდეგ, დაღლილი მთამსვლელების წინაშე, ენით აღუწერელი სილამაზე იხსნება კარაკოლის უღელტეხილის ხედს. იგი მიემართება სამხრეთით ტერსკის ქედის გავლით მდინარე კარაკოლტორის სათავემდე. თავად ყარაკოლის უღელტეხილზე, უმჯობესია ფრთხილად იმოძრაოთ აღმოსავლეთ კულტორის არა ციცაბო მყინვარული ენის გასწვრივ, სახიფათო ადგილების გვერდის ავლით და გამოთვალოთ დახარჯული დრო. თოვლის ყინული. უღელტეხილის მარშრუტი ძალიან საშიშია, ხშირად არის ღრმა ყინულის ნაპრალები დაფარული თოვლის მცირე ფენით. თავად უღელტეხილზე არის ღრმა ორმო, რომლის სიღრმე 5 მეტრს აღწევს. ეს მონაკვეთი ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე საშიშად, რადგან ბილიკის ამ მონაკვეთის გასავლელად ორმოს ვერტიკალური ფერდობის გასწვრივ უნდა გაიჭრა საფეხურები. მძლავრი თოვლის კარნიზები ცოტა უფრო შორს კიდია, ამიტომ დაღმართი ხშირად იწყება სხვაგან, აღმოსავლეთის მხრიდან სახიფათო ზონას. ერთმანეთის მიყოლებით დამცავი თოკით, ზიგზაგებით აბიჯებით და კლდეებზე მიმაგრებულ მოაჯირზე მოჭერით, შეგიძლიათ ფრთხილად და ნელა დაეშვათ ასეთი დასამახსოვრებელი აღმართის შემდეგ. და შემდეგ დიდხანს გაიხსენე, თუ როგორ შეიძლება თავად უღელტეხილზე მთელი თავისი სიდიადე დაინახოს ჯიგიტის მწვერვალის უნიკალური სილამაზის პანორამა, რომელიც კაშკაშა ანათებდა გაუვალი ყინულით ცივი მთის მზის ქვეშ.

თოვლიანი უღელტეხილების ლაბირინთებმა, მთის ბორცვების გადალახვამ და გაუვალი კლდოვან ბილიკებს დაუვიწყარი გამოცდილება მისცეს იმ პიონერებს, რომლებმაც გადაწყვიტეს ნებისმიერ ფასად დაეპყრო დიდებული ტერსკის მაღალი და ამაყი მწვერვალი. ეს ლაშქრობები და აღმართები დაკავშირებულია არა მხოლოდ საფრთხის განცდასთან და საკუთარ გამოწვევაზე პასუხის გაცემის უნართან, არამედ ამხელა მთის რომანტიკასთან, სამყაროს საიდუმლოებების განცდასთან და ბუნების ჭეშმარიტ მშვენიერებათა ჭვრეტასთან. ისიკ-კული,რომლებიც მათი გაუვალობის გამო არასოდეს გაფუჭდება ადამიანის მიერ შექმნილი პროცესების ჩარევით. სწორედ ამიტომ არის ასე ძვირფასი და ასეთი პატივმოყვარე იმის გაცნობიერება, რომ მორენის ყინულის ეს მძლავრი მწვერვალები დაიპყრო ჩვეულებრივმა ადამიანმა კრემპონებზე ასვლისას და ჩვეულებრივი ყინულის ნაჯახით.

Ერთ - ერთი უმაღლესი მწვერვალებიქედი Terskey-Alatau - მწვერვალი Dzhigit (5170 მეტრი). მაღალი, მახვილი, ამაყი ჯიგიტი დგას, როგორც აუღებელი მცველი ჩრდილოეთ მხარეს. რა თქმა უნდა, ვინც ცენტრალური ტიენ შანის მთებში მოხვდება, ჯიგიტის მწვერვალს ხედავს, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გულგრილი დარჩეს. მწვერვალი მშვენიერია იმ სასტიკი მიმზიდველი სილამაზით, რომელიც მთამსვლელის გულს სიმშვიდეს ვერ ტოვებს და რომელიც ადამიანის სულის სიღრმეში ბადებს იმ სანუკვარ სურვილს: ფეხის დადგმა ამ სიდიადის უმაღლეს წერტილზე. კლუბ "Your Way"-ის გუნდი აგროვებს ტურისტებს, რომლებიც არ არიან გულგრილები მთების მიმართ: მათ, ვინც მზად არის გამოწვევისთვის და მკაცრ მწვერვალზე ასასვლელად, მათ, ვინც მნიშვნელოვანია განიცადოს თავისუფლების სული და გამოსცადოს თავისი ხასიათის სიმტკიცე. შეანელეთ ნებისყოფა ცხოვრებაში მომავალი ექსპლუატაციისთვის!

პროგრამა მოიცავს:

კონსულტაციები აღჭურვილობისა და ასვლისთვის მომზადებაზე;

ვარჯიშისადმი ინდივიდუალური მიდგომა ასვლამდე;

აკლიმატიზაციისა და ასვლის მარშრუტის უსაფრთხო და ოპტიმალური არჩევანი ხუთათასიან ტან შანამდე;

გუნდური სულისკვეთება გამარჯვებისთვის მიზნისკენ მიმავალ ყოველ ნაბიჯზე;

დასვენება და დასვენება ისიკ-კულის ნაპირზე ასვლის შემდეგ

აღწერა დღის მიხედვით:

Დღე 1. ჯგუფის შეხვედრა ბიშკეკის აეროპორტში. ტრანსფერი კარაკოლში. გიდის გაცნობა, გუნდი, ბრიფინგი. საღამოს - გასეირნება კარაკოლის გარშემო. კარაკოლი - ყოფილი პრჟევალსკი, სადაც მდებარეობს ცნობილი ეთნოგრაფის მუზეუმ-სამკვიდრო, ასევე. დიდებული მთებიჩარჩო ამ ადგილს ყველა მხრიდან.

დღე 2. საუზმე. ჯგუფის გადაყვანა ყარაკოლის ხეობაში გაწმენდილზე. აკლიმატიზაციის რადიალური ლაშქრობა ალაყელის ტბამდე (3600 მ ზღვის დონიდან) ღამისთევა კარვებში გაწმენდილში.

დღე 3. აქცია ონტორის მყინვარზე. გლუვი აკლიმატიზაცია მთაში. ულამაზესი ხედები ულამაზესი მთებისკენ. ღამისთევა კარავში.

დღე 4. რადიალური გასასვლელი ონტორის უღელტეხილზე (1B, 3900 მეტრი).

დღე 5აღმართის ტექნიკური ნაწილის დასაწყისი. ადრეული გასვლა. ასვლა ავტოსადგომზე "ჩაიდანი" ფირნის ქედზე. ღამისთევა 4200 მ სიმაღლეზე.

ქედზე ასვლა "ჩაიდანზე"

დღე 6. ჯიგიტის მწვერვალის მხარზე ასვლა. ღამისთევა უღელტეხილზე.

დღე 7ადრეული აწევა. სამიტის თავდასხმა. დაშვება ავტოსადგომზე „ჩაიდან“ ან მყინვარზე.

დღე 8. დაჯავშნე დღე უამინდობის შემთხვევაში.

დღე 9. ლაშქრობა ონტორის მყინვარიდან არჩალიტორ სევერნის უღელტეხილის ქვეშ.

დღე 10თავდასხმა არჩალიტორის ჩრდილოეთის უღელტეხილზე (2A, 4200 მეტრი). დაღმართი მდინარე ჯეტი-ოგუზის ხეობაში.

დღე 11. გასასვლელი მდინარე ჯეტიოგუზის გასწვრივ. წითელი კლდეების მონახულება. ცხელ წყაროებში ბანაობა. ღამისთევა კარაკოლის ბაზაზე.

დღე 12. ტრანსფერი ისიკ-კულის სანაპიროზე. ტბაში ბანაობა, დასვენება და შესანიშნავი მარშრუტის აღნიშვნა. ჰოო!

დღე 13 გამგზავრება ბიშკეკში. ფრენა სახლში.

ამინდის პირობებიდან და ჯგუფის მდგომარეობიდან გამომდინარე, შესაძლებელია მარშრუტის შეცვლა.

ღირებულებაში შედის:

• ტრანსფერი ბიშკეკი - კარაკოლი;
• კარაკოლის ბაზაზე განთავსება;
• ჯგუფის გადაყვანა ყველგანმავალი მანქანებით მთებში;
• კვება მთელი მარშრუტის განმავლობაში;
• ცხელი წყაროების მონახულება;
• ჯგუფის თანხლება გამოცდილი გიდით;
• საზოგადოებრივი ტექნიკით უზრუნველყოფა (მთასვლელობა - თოკები, საბურღი; ტურისტული - კარვები, სანთურები, ბოულერები);
• ყველგანმავალი ტრანსპორტი - გასასვლელი მარშრუტის აქტიური ნაწილიდან;
• განთავსება ისიკ-კულის ტბაზე;
• აბანო მარშრუტის ბოლოს;
• ტრანსფერი აეროპორტში მარშრუტის ბოლოს;
• ჯგუფის სამედიცინო დაზღვევა;

ფასში არ შედის:

• ფრენა ბიშკეკში;
• პერსონალური ცოცვის აღჭურვილობა - შესაძლებელია კლუბის საწყობში ქირაობა (ხელმისაწვდომობის მიხედვით);
• პირადი პირველადი დახმარების ნაკრები,
• დამატებითი განთავსება ისიკ-კულში (სურვილის შემთხვევაში, ის შეიძლება გაგრძელდეს ნებისმიერი პერიოდით)

მნიშვნელოვანი დეტალები:

• ერთდღიანი მოგზაურობები - 5-დან 15 კმ-მდე.
• ჯგუფის შემადგენლობა - 4 კაციდან და 1-4 გიდიდან.
• აღმართის ყველა მონაწილეს უნდა ჰქონდეს შესაბამისი კატეგორიის ტრენინგი.
• რიგრიგობით ვიქნებით ბანაკის სამზარეულოში. ყველას შეეძლება შეშის მოპოვება, ცეცხლის დანთება და ცეცხლზე გემრიელი კერძების მომზადება. ასვლის დროს ცეცხლზე ხარშვა.
• გათვალისწინებულია საკვების, საზოგადოებრივი აღჭურვილობისა და პირადი საფეხმავლო აღჭურვილობის ნაწილის მიწოდება ცხენებით. თუ ზედმეტ ნივთებს არ აგროვებთ, მაშინ ზურგჩანთების წონაში პრობლემა არ იქნება. ჩვენ აუცილებლად მოგცემთ რჩევას, რა უნდა იყოს ზურგჩანთაში და რისი აღება არ შეიძლება.
• საჭიროების შემთხვევაში შესაძლებელია აღჭურვილობის (ზურგჩანთა, ხალიჩა, საძილე ტომარა და ა.შ.) აღებაქირავდება (თუ შესაძლებელია კლუბის საწყობში).
  ჯგუფური სამედიცინო დაზღვევა გაიცემა, მარშრუტზე გასვლამდე - რეგისტრაცია საგანგებო სიტუაციების სამინისტროში.
• მოთხოვნით - ოჯახისთვის ცოცვის პროგრამის ხანგრძლივობისთვის შეგვიძლია ორგანიზება ღირსშესანიშნაობების დათვალიერებაისიკ-კულის ტბის მახლობლად.
• მოგზაურობაზე ადგილის დაჯავშნას შევძლებთ მხოლოდ 30% წინასწარი გადახდით. ტურის დაწყებამდე არაუგვიანეს ერთი თვით ადრე მოგზაურობის გაუქმების შემთხვევაში, წინასწარი გადახდა არ ბრუნდება, მაგრამ რჩება თქვენს „ანგარიშზე“ წლის განმავლობაში მომავალი ლაშქრობებისა და ასვლების გადასახდელად.

ვებსაიტზე

ტერსკი ალა-ტოო

მწვერვალი კარაკოლსკი და მწვერვალი ჯიგიტი. ტერიტორიის მოკლე მიმოხილვა.
როგორ მივიდეთ იქ. ვინ დაეხმარება.

მასალა მოთხოვნით ყირგიზეთელმა მთამსვლელებმა შეაგროვეს ვებგვერდი

ქედი Terskey Alla-Tooმდებარეობს ცენტრალურ ტიენ შანში, თანამედროვე ყირგიზეთის ტერიტორიაზე. ქედი ზღუდავს ისიკ-კულის ტბას სამხრეთიდან და ვრცელდება სემენოვის მწვერვალიდან (სარი-ძაზის ქედი) მდინარე ჩუმდე თითქმის 400 კილომეტრზე. ასვლის თვალსაზრისით, ალა-ტოოს ცენტრალური ნაწილი, ტუზ-აშუუს და ძუკუს უღელტეხილებს შორის, დიდ ინტერესს იწვევს. აქ არის თითქმის ყველა კატეგორიის მარშრუტები 1-დან 6a-მდე (ჩვენს ცნობილ ჯიგიტზე). მარშრუტების უმეტესობა სირთულის მე-4 და მე-5 კატეგორიისაა, არის როგორც კომბინირებული, ყინულ-თოვლიანი და კლდის მარშრუტები. თითქმის ყველა მწვერვალი 4000 მეტრზე მეტია, მაგრამ ასევე არის სამი ხუთათასიანი (დიდი აკ-სუ მწვერვალი, მწვერვალი კარაკოლსკი და მწვერვალი ჯიგიტი).

ქალაქ ყარაკოლიდან საბაზო ბანაკიმანქანით 25 კმ. აიუ-ტორის ხეობის ტერიტორია ხელმისაწვდომია საბაზისო ბანაკიდან, ავტოსადგომთან მისასვლელად 3-4 საათი სჭირდება. მარშრუტების ქვეშ არსებული ავტოსადგომებიდან უახლოვდება 1-2 საათს. ამ ხეობაში მარშრუტები ძირითადად 2, 3, 4 კლასია, მაგრამ ასევე არის ოთხი კლდოვანი ხუთეული. ტერიტორიაზე ყველა მარშრუტი ერთ დღეში გადის. დანარჩენ ორ უბანში - ჯიგიტის მწვერვალზე (5170 მ) და ყარაკოლის მწვერვალზე (5281 მ), პარკირებამდე მისასვლელი ხდება 5 - 6 საათი, გაჩერებებიდან მარშრუტამდე - 1 საათი. ორივე ამ რაიონში მარშრუტები ძირითადად 4-5 კმ. ჯიგიტის მწვერვალზე არის მარშრუტები 6a k.tr., რომლის გავლისთვის სსრკ ჩემპიონატზე ოქროს მედლები მიიღეს. ესენი იყვნენ ი. სლესოვის (1975), დ. შარაშენიძის (1976), ვ. ვაკურინის (1983) გუნდები. გარდა ამისა, კარაკოლის მწვერვალამდე თითქმის ყველა მარშრუტი დასრულდა საკავშირო ჩემპიონატზე შიდა, ტექნიკურ კლასში. ზოგადად, Terskey Alla-Too-ის ქედზე არის რამდენიმე ასეული მარშრუტი, რომელიც შედის კლასიფიკატორში რეგიონის 141 მწვერვალამდე.

კსპარა, ჩვენ მოვაწყვეთ ჩვენი სამაშველო ჯგუფი, მაგრამ მას ჯერ არ მოუპოვებია სრული ძალა. კომუნიკაცია - walkie-talkies უმჯობესია თან წაიღოთ. ჩვენს მხარეში ასვლის საუკეთესო დროა ივლისი, აგვისტო, სექტემბრის დასაწყისი. ივლისი, აგვისტო - დილით, ჩვეულებრივ, კარგი ამინდია, საღამოს წვიმს, ღამით ისევ კარგი ამინდია. სექტემბერი - ამინდი თითქმის ნათელია, მაგრამ ოდნავ ცივი.

ვინ მართავს ჩვენში პრობლემები ადგილობრივთანპრაქტიკულად არცერთი, რადგან ჩვენ თვითონ ვართ ადგილობრივი.

რაც შეეხება პროდუქტები- თუ ვინმე კონკრეტულად დაგვირეკავს, ჯერ შემოგთავაზებთ იმ პროდუქციის დეტალურ ჩამონათვალს, რომელიც გვაქვს ბაზარზე, მათ ფასებს და ვალუტის კურსებს.
Მაგალითად:
პური - 10 ცენტი,
1 კგ შაქარი - 55-60 ცენტი,
1 კგ ხორცი - 1 დოლარი 30 ცენტი,
1 ლიტრი ბენზინი - 35-40 ცენტი,
1 დოლარი უდრის 50 ყირგიზულ სომს.

პოლიტიკა- ყველა საკმაოდ ლოიალურია სტუმრად ტურისტების მიმართ. სხვათა შორის, ბოლო დროს ყირგიზეთში ოფიციალური ენა რუსულია.

ტრანსპორტი:
ავტობუსი ბიშკეკი - ყარაკოლი (შტატი) 3-4 აშშ დოლარი ადამიანზე;
მიკროავტობუსი 4-5 აშშ დოლარი ადამიანზე;
ტაქსი 6-7 აშშ დოლარი ერთ ადამიანზე.

ჩვენ შეგვიძლია მოგაწოდოთ:
ცვლის ცვლა Gaz-66, 16 ადგილი;
UAZ 469, 6 ადგილი;
Volkswagen Jetta, 4 სამგზავრო ადგილი.
Walkie-talkies: 3 ცალი "ანგარა", 2 ცალი - "ტაისი" (პორტატული).
მსურველებისთვის არის პორტეტები - ნებისმიერი რაოდენობით.
საბუთები, OViR ნიშნები, სასაზღვრო უღელტეხილები, ნებართვები ალპებსა და ტურისტულ ზონებზე - ჩვენი მეშვეობით უპრობლემოდ, მოკლე დროში.

Ჩვენ ვართ ტურისტული სააგენტო "Alp-Tour-Issyk-Kul"ხანინი იგორ ვიქტოროვიჩი

თქვენ შეგიძლიათ მოგვძებნოთ:
ყირგიზეთის რესპუბლიკა, ისიკ-კულის რეგიონი, ქალაქი ყარაკოლი, აგურის ქარხანა, 61-1.
ტელ. 3922 2-05-48, ტელ-ფაქსი 3922 5-01-63.
ტურისტული სააგენტო "Alp-Tour-Issyk-Kul",
რეჟისორი - გორბაჩოვა ლარისა ვიქტოროვნა, ხანინი იგორ ვიქტოროვიჩი.

დაწერა მოხსენება ჯიგიტის მწვერვალზე ჩვენი ასვლის შესახებ. ერთი რიცხვებით, დიაგრამებით და ფოტოებით. რომ არცერთი კომისიის არქივში მტვერი არ მოგროვდეს, დავდებ ნეტში, იქნებ ვინმე დაინტერესდეს.

• სალაშქრო პასპორტი
• უბანი, ხეობა, მონაკვეთის ნომერი კლასიფიკაციის ცხრილის მიხედვით:ტიენ შანი, ტერსკი ალა-ტოო, 7.10.44а
• მწვერვალის სახელი, მარშრუტის სახელი:ჯიგიტი ჩრდილოეთ კედლის ცენტრში
• სირთულის კატეგორია: 6A
• მარშრუტის ბუნება:კომბინირებული
• მარშრუტის სიმაღლეზე სხვაობა: 1200 მეტრი
• მარშრუტის სიგრძე: 1400 მეტრი
• მარშრუტის ძირითადი ნაწილის საშუალო ციცაბო: 75°
• მთელი მარშრუტის საშუალო ციცაბო: 60°
• გამოყენებული მარშრუტი:
  კაკვები - 90 ცალი
  ჩაშენებული ელემენტები - 100 ცალი
  ყინულის ხრახნები - 18 ცალი
  სტაციონარული ჭანჭიკები - 15 ცალი, მათ შორის
  მათ შორის ITO-სთვის - 5 ცალი
  მარშრუტზე დარჩენილი კაკვები - არა
• გუნდის მუშაობის საათები: 40, 3 და ნახევარი დღე
• ხელმძღვანელი:ბელოცერკოვსკი კირილე ალექსანდროვიჩი, CCM
• Მონაწილე:ათი მაქსიმ ვალენტინოვიჩი, სპორტის ოსტატის კანდიდატი
• Მწვრთნელი:სკოპინი არტიომ ალექსეევიჩი, MS
• გასასვლელი მარშრუტზე: 2014 წლის 28 ივლისს დილის 4 საათზე
• გასვლა ზევით: 2014 წლის 31 ივლისს, 12 საათზე
• დაბრუნება საბაზო ბანაკში: 2014 წლის 31 ივლისს 18:00 საათზე
• ორგანიზაცია: FAiS RK

"ul">

ჯგუფური ფოტომწვერვალები

ჯიგიტის მწვერვალი, ჩრდილოეთით მიმართული მარშრუტები

ტერიტორიის და ასვლა ობიექტის მახასიათებლები

ტერსკი ალა-ტოოს ქედი მდებარეობს ყირგიზეთის ჩრდილო-აღმოსავლეთით და სამხრეთიდან ზღუდავს ისიკ-კულის აუზს. ქედის საშუალო სიმაღლე ზღვის დონიდან 4500 მეტრია, მაქსიმალური კი 5281 მეტრი (მწვერვალი კარაკოლი). ქედის სიგრძე გრძივი მიმართულებით დაახლოებით 400 კილომეტრია. ტერსკი ალა-ტუს ქედი მეორე ადგილზეა (მერიდიანის ქედის შემდეგ) ტიენ შანში გამყინვარების თვალსაზრისით. გამყინვარების ფართობი აქ 1081 კვადრატული კილომეტრია. მასიური გამყინვარება და დიდი ტბის სიახლოვე ამ ტერიტორიაზე არასტაბილური ამინდის მიზეზია. მწვერვალი ჯიგიტი (5170 მეტრი)- რეგიონის მეორე უმაღლესი მწვერვალი - მდებარეობს მდინარე კულტორის ზემო წელში. უმარტივესი მარშრუტი არის დასავლეთის ქედის გასწვრივ (ს. სილჩენკო, 1966 წ.) 4A. ის ასევე შთამომავალია.
ყველაზე დიდი ინტერესია ჩრდილოეთ და ჩრდილო-დასავლეთის კედლები. ხოლო თუ ჩრდილო-დასავლეთის კედელზე გადის მეხუთე კატეგორიის მარშრუტები, მაშინ ჩრდილოეთის კედელზე ძირითადად გადის „ექვსები“: დ. შარაშანიძე 1976 წელს (პირველი ადგილი სსრკ ჩემპიონატში ტექნიკურ კლასში), ვ. ვაკურინა 1983 წელს, ი. სლესოვი 1975 წელს (პირველი ადგილი სსრკ ჩემპიონატში ტექნიკურ კლასში), ა. რიაბუხინი 1965 წ. ყველა მარშრუტზე კლდეები მონაცვლეობენ ყინულით. კლდეები ძირითადად მონოლითურია. ბზარები ხშირად ივსება თოვლით ან ყინულით. კედელზე არ არის მოხერხებული თაროები, ამიტომ უნდა მოამზადოთ ადგილები ღამისთევისთვის: მოჭრათ ყინული, დააგდოთ ქვები და ა.შ. კომფორტული ღამისთევა მხოლოდ ქედზეა. ი.სლესოვის მარშრუტს კომბინირებული ხასიათი აქვს. ხშირად გვიწევდა გადართვა კლდეებზე ასვლიდან ყინულზე ასვლაზე და შემდეგ ორივეს კომბინაციაზე სხვადასხვა პროპორციით. პირველი ცდილობდა მაქსიმალურად გამოეყენებინა ყინულის ხელსაწყოებზე უფასო ასვლა. ლაზანია ამ სიტყვის ჩვეულებრივი გაგებით თითქმის არ იყო. კლდეებზე იარაღების მუდმივი გამოყენება ნაკარნახევი იყო როგორც რელიეფის (ყინულით დაფარული კლდეების) თავისებურებებით, ასევე უამინდობით, რომელიც ყოველდღე გვახლდა. პირველი მუშაობდა მსუბუქი ზურგჩანთით, მეორე ჯუმარებზე მოძრაობდა და ბივუაკის აღჭურვილობას ატარებდა.

მარშრუტის რუკა

ჯიგიტის მწვერვალი, სლესოვის მარშრუტი

მარშრუტის ტექნიკური აღწერა

მიდგომა ღამისთევის ადგილიდან ღია მყინვარის გასწვრივ კედლის ქვედა ნაწილში ყინულის ჩანჩქერის მარჯვენა ნაწილის მიმართულებით. გადასასვლელი ყინულის ჩანჩქერში, ხანგრძლივი დაკვირვების შემდეგ, საღამოს აირჩიეს, რადგან ის გარკვეულ სირთულეს წარმოადგენს. დაუკავშირდა ნაზი ყინულის ფერდობის დაწყებამდე. ვცდილობდით რაც შეიძლება სწრაფად გაგვევლო ყინულის ჩანჩქერი, გზად ყინულის ახალი ნაჭრები იყო. R1-R2წვდომა ყინულის ფერდობზე ბერგშრუნდის ქვეშ. ჯერ ციცაბო ყინულის გასწვრივ, რომელიც დაფარულია ფხვიერი თოვლის სქელი ფენით, შემდეგ გაიარეთ მარცხნივ ყინულის შელფის გასწვრივ. R2-R3მიდგომა უბრალო ყინულზე ბერგშრუნდის ქვეშ. R3-R4ბერგშრუნდის დაძლევა. გადახურული ყინულის კედელი, ზოგან დაფარულია ფხვიერი თოვლის სქელი ფენით. ჩვენ მოგვიწია თხრილის გათხრა თოვლში, ყინულის ხრახნების გამოყენებით ATO-ს ორგანიზებისთვის. R4-R5მოძრაობა მარჯვნივ ზემოთ ციცაბო ყინულის კულუარის მიმართულებით. R5-R6ალტერნატიული კედლებისა და თაროების გასწვრივ შიდა კუთხის ქვეშ ყინულის ლაქებით. მისი თქმით, კომპლექსური drytooling / ITO up. R6-R7მარჯვნივ ყინულით სავსე კედლებ-თაროების გასწვრივ, შიდა კუთხისკენ. მისგან მარცხნივ, ჭანჭიკების მიხედვით ვიმსჯელებთ, შეგიძლიათ ღამის გატარება. R7-R8რთული ასვლა შიდა კუთხეში. R8-R9ასვლა / IT აღმავალი კუთხით. ამინდი გაუარესდა: თოვდა, ქარმა დაუბერა. R9-R10ზევით, კუთხე გრეხილია. ძირითადად IT. სადგური ადგილობრივ ჭანჭიკზე, ჩაკეტილი რაღაც საკუთარი. R10-R11ყინულის თაროს გასწვრივ და კლდოვანი შიდა კუთხის გასწვრივ სპალის ზევით. არის თარო მეტრი და ნახევარი. არასასიამოვნო ჯდომა ღამით. R11-R12დაღმართი ყინულის რაფაზე, ტრავერსი მარჯვნივ. შემდეგ გადაიტანეთ შიდა კუთხე ყინულით. Ცივი. ძირითადად IT. R12-R13კედელ-თაროების მონაცვლეობა ყინულით. ასვლა შედარებით მარტივია. R13-R14თავდაჯერებული დაეხმარე კედელს კარნიზის მარჯვნივ. R14-R15გასასვლელამდე გაბრტყელებამდე. Თოვს. R15-R16ზომიერად რთული კლდეების ზევით გადაადგილება ყინულით სავსე. R16-R17იგივე. R17-R18კლდოვანი საფეხურის გავლით ყინულის სკალპამდე. R18-R19უბრალო ყინულის ფერდობზე კლდეებამდე. ამ დროისთვის ხილვადობა 10 მეტრამდე დაეცა. ძლიერი ქარი, ძლიერი თოვლი. ყველაფერი მზად არის ღამისთევისთვის.
ყინულში ამოჭრეს თარო (გზის გასწვრივ ერთ-ერთ იარაღზე დანა). ნახევრად დაწოლილი ღამისთევა. R19-R20გადაადგილდით ყველაზე ლოგიკური რელიეფის გასწვრივ. R20-R21ოდნავ მარცხნივ ზევით გადაკიდებულ კედელამდე ჭანჭიკის ბილიკით. ამის შემდეგ გადადით მარჯვნივ, შემდეგ კი ციცაბო შიდა კუთხეში. R21-R22მარცხნივ, ციცაბო კედლით დანგრეული (მაგრამ ყინულით შედუღებული) კლდეებამდე. შესაძლოა, ამ მონაკვეთის გვერდის ავლით, თუ სადგურს დატოვებთ მარჯვნივ, და არა მარცხნივ. R22-R23ციცაბო, ზოგჯერ გადახურულ კლდის ბუმბულებზე ასვლა ყინულში გაყინული. მიუხედავად ციცაბოსა, ასვლა არც ისე რთულია. საშრობი ხელსაწყოები. R23-R24რბილ კლდეებზე მარჯვნივ. გზად ძველი ბოლტერი დამხვდა. სადგური მდებარეობს კლდოვანი ქედის ქვემოთ. ამინდმა გაუარესება დაიწყო. R24-R25კლდოვანი სკალპის გასწვრივ და ყინულით სავსე კლდეების გასწვრივ. R25-R26ყინულითა და თოვლით დაფარულ კლდეებზე, პატარა კარნიზის ქვეშ. ძალიან ძლიერი ქარი, თოვლი. ხილვადობა მკაცრად შეზღუდულია. კარნიზში გამუდმებით გადის მტვრის ზვავები. R26-R27ქურთუკებიდან მარცხნივ კლდოვანი შიდა კუთხის გასწვრივ და შემდგომ ციცაბო თოვლი-ყინულის ფერდობის გასწვრივ ქედისკენ. ფერდობზე ვერასოდეს მოვახერხეთ ნორმალური ყინულის ფსკერზე ჩასვლა, ამიტომ დაზღვევის ორგანიზება შეუძლებელი გახდა. ქედზე პატარა თარო ჩამოჭრეს და კარავი გაშალეს. კომფორტული ღამისთევა. R27-R28ცუდი ხილვადობის პირობებში 200 მეტრი თოვლი-ყინულის ქედის გასწვრივ კარნიზებით მოკლე კლდოვან საფეხურამდე. R28-R29დაღმართი 5 მეტრი. R29-R30 250 მეტრი ქედის გასწვრივ უზარმაზარი კარნიზებით ზევით გუმბათამდე. ისინი არ წავიდნენ უმაღლეს წერტილში, რადგან ეს, სავარაუდოდ, კარნიზია.

გუნდური ტაქტიკური მოქმედებები

28 ივლისს დილის 4 საათზე წავიდა აღმართზე. ჩვენ გავიარეთ ყინულის ჩანჩქერი და დავიწყეთ მუშაობა მარშრუტზე, რომელიც არის ციცაბო კლდეები ყინულის ნაჭრებით. დღის მთელი მეორე ნახევარი თოვდა, ქარის თანხლებით. 18 საათისთვის უამინდობა გაძლიერდა და გადავწყვიტეთ ადგომა ღამით. ღამე კარავში ვიჯექით პატარა თაროზე (თითო-ნახევარი მეტრი). 29 ივლისს მთელი დღე თოვდა, მაგრამ ამის მიუხედავად, 19:00 საათისთვის მეორე ციცაბო კლდოვანი ნაწილის დაწყებამდე მივედით თოვლ-ყინულის ქედზე. ღამისთევის ორგანიზებისთვის ყინულის ქედის ნაწილი უნდა მოეჭრათ. ნახევრად ტყუილად ეძინა. 30 ივლისს დღის უმეტესი ნაწილი დამაკმაყოფილებელი ამინდი იყო. ამის წყალობით და იმის გამო, რომ რელიეფი, შენარჩუნებული ციცაბოობის მიუხედავად, გამარტივდა, ჩვენ მოვახერხეთ ქედამდე მისვლა. ქედზე ღრმა ბინდისა და ძალიან ძლიერი უამინდობის პირობებში მივედით. მოჭრეს ქედის ნაწილი, გაშალეს კარავი. 31 ივლისს მივედით მწვერვალზე დიდი თოვლის კარნიზებით ქედის გასწვრივ.
გადავიღეთ სურათები და დავიწყეთ დაღმართი. 5 საათის შემდეგ მყინვარზე ვიყავით. On-Tor უღელტეხილის გავლით მივაღწიეთ ჩვენს ბანაკს კედლის ქვეშ, სადაც დავბანაკდით ღამით.

წარმოგიდგენთ "კრისტალ პიკის" უახლეს ნომინანტებს - გუნდს ალექსანდრა ულიანოვამათთან ლაშქრობა ჯიგიტში, ციმბირის უნივერსიტეტების მწვერვალზე, საბჭოთა რუსეთის მწვერვალზე. ხმის მიცემა დღეს საღამოს იწყება და 30 ნოემბრამდე გაგრძელდება - შეისწავლეთ კანდიდატები და გააკეთეთ თქვენი არჩევანი!

ინფორმაცია ლაშქრობის შესახებ:
ლაშქრობა ამაღლებით ჯიგიტში, ციმბირის უნივერსიტეტების მწვერვალზე, საბჭოთა რუსეთის მწვერვალზე (ალექსანდრე ულიანოვის ჯგუფი)

გუნდი:
ვასილიევი ანტონი (მომარაგების მენეჯერი)
კრაჩკოვი პეტრე (ზავსნარი)
კუდოიაროვი კონსტანტინე
პოლუნოვსკი ვალერი (ექიმი, ფინანსისტი)
ოლეგ სალნიკოვი (სარემონტო აკრიფეთ)
სალნიკოვი სერგეი (ფოტოგრაფი)
ულიანოვი ალექსანდრე (ხელმძღვანელი)

ვადები:
ჯგუფი მთაში 1-დან 29 აგვისტომდე.
კოსტია - 4 აგვისტოდან (ის მოძრაობდა კარაკოლის გარშემო, მანამდე ხელმძღვანელობდა მე-2 სერჟანტის კამპანიას იმავე მხარეში).
ოლეგი - 22 აგვისტომდე (ის წავიდა და გაიარა არაშანში, სამსახურში უნდა წასულიყო).

გავლილი თემა:
ალტინ-არაშანი → რ. არაშანი → რ. ტაშტექტორ (კასტინგი) → პერ. ალაკულ სევ. 3950, 1A → ტბა. ალაკული → ალპური ბანაკი კარაკოლი → შატლი მდ. უიუქტორ (კასტინგი) → პერ. აღმოსავლეთის ტბა. 3950, 1B-2A → თითო. Rigan 4100, 1B → ყინული. Archalytor → per. კარბიშევა 4350, 3A → ყინული. ონტორი, სროლა → შესახვევი. Dzhigit 4760, 3A → მიხარია. დასახლება Dzhigit 5062 (გენშტაბის მიხედვით), 2B → ყინული. კარაკოლტორ ზაპი. → რ. კარაკოლტორი → ყინული. 60 (უნივერსიტეტი) → თითო. Phoenix Feathers 4750, 2B p/p → რად. ციმბირის უნივერსიტეტების დასახლება 4957 (გენშტაბის მიხედვით), 2A p / a → ყინული. 39 (ციმბირული) → თითო. ძლიერად ურთიერთქმედება 4600, 2А p/p → ყინული. ? (ფიზიკოსები) → ტრანს. სუსტად ურთიერთქმედების 4300, 2А p/p → ყინული. 42 (დინოზავრი) → რ. Sarychat → ყინული. 29 (ჰიპერგეომეტრიული) ყინულის შემოვლით → რად. Sovetskaya Rossiya 4937, 2B → per. ჰიპერგეომეტრიული 4600, 2B p/p → top. ყინულის პლატო. საბჭოთა რუსეთი → თითო. კანატოხოდცევი 4650, 2B p/p → ყინული. კულდურაკი → პერ. კულდურაკი 4250, 2B p/p(?) → ყინული. Arpatektor → რ. ტაშტექტორ (გასროლა) → ყინული. Tashtektor → per. საბჭოთა რუსეთი 4300, 3A → ყინული. საბჭოთა რუსეთი → თითო. Solnechny 4350, 1B → ყინული. მოლო ზაპი. → რ. მოლო → ყინული. მოლო ვოსტი. → თითო. Ziggurat 4400, 1B-2A p/p → ყინული. 2 (შუმერული) → ყინული. 1 (გოთური) → ტრანს. გოთური 4200, 2А p/p → ყინული. 3 (კაშკასუ ზაპ.) → პერ. დიქოტომია 4250, 2B p/p → ყინული. 447 (დიქოტომია) → გვ. ტურგენი → რად. თითო კვარცი 4250 + ტრავერსი ოთტუკის დასახლება 4300 = 1B p/p(?) → ტრანს. Ottuk 4000, 1B → ყინული. ოტტუკი → რ. გადინება.

განსხვავებები დეკლარირებული თემისგან:
- კარბიშევას ჩიხიდან ასვლაზე უარი. კარბიშევა: დროის ნაკლებობა ცუდი ამინდის შემდეგ;
- უარი (პირველ?) ასვლაზე 4771 წერტილზე შესახვევიდან. ზიგურატი: ქარბუქი;
- ოტუკის მწვერვალის ტრავერსის ვარიაცია: ქარბუქი.

ალექსანდრე ულიანოვი, ანტონ ვასილიევი, ოლეგ სალნიკოვი და ვალერი პოლუნოვსკი პასუხობენ Risk.ru-ს კითხვებს.

- მარშრუტი. როგორ გაჩნდა იდეა, რომ შეაგროვოთ და მოერგოთ ყველა ეს ლამაზი მთები?

ალექსანდრე ულიანოვი:სამთო ტურიზმში დაბრკოლებების გავლა, ყველაზე ხშირად უღელტეხილები, უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე მწვერვალების რადიალური გასასვლელები. ჯიგიტის უღელტეხილი ამავე სახელწოდების მწვერვალის მხარზე არის ლაშქრობის ერთ-ერთი განმსაზღვრელი ელემენტი და მწვერვალზე ასვლის გასაღები მასზე მოდის და არა ბოლო მონაკვეთზე. დანარჩენი ორი მწვერვალი კიდევ უფრო დომინირებს მარშრუტის გასწვრივ, სადაც ჩვენი მიზანი იყო, უპირველეს ყოვლისა, გამოკვლევა და ზემოდან უკეთესი ხედი.
ჯიგიტის მწვერვალი (5070), ციმბირის უნივერსიტეტების მწვერვალი (4913, პ/ა), საბჭოთა რუსეთის მწვერვალი (4935)

ერთი მარშრუტით ამდენი ასასვლელი ობიექტის შეგროვება, რა უნდა გაითვალისწინოთ? რამდენად ლოგიკურია რამდენიმე მწვერვალის მოთავსება სალაშქრო ძაფში?

ალექსანდრე ულიანოვი:ამ სამი მთის დამაკავშირებელი მარშრუტის მონაკვეთი თითქმის სწორია. Როდესაც მე
ვიფიქრე, რომ ჯიგიტის შემდეგ აღმოსავლეთში უნდა წავსულიყავი, მან მაშინვე მოჰკრა თვალი. თავიდან ისიც კი გამიკვირდა, რომ ეს აქამდე არ შემიმჩნევია.

პროდუქციის წონა უნდა გაეთვალისწინებინა, რადგან ძგიგიტის რთულ უღელტეხილზე უნდა გადაეტანა.

- უკვე არსებული ხაზებით მარშრუტის ყველა მწვერვალი ავიდა?

ალექსანდრე ულიანოვი: Dzhigit-ზე 4A-ზე, შეგიძლიათ თქვათ "კლასიკის" მიხედვით. ჩვენ არაფერი ვიცით წინა ასვლების შესახებ რუკაზე მონიშნული 4958 მწვერვალზე და მიგვაჩნია, რომ ჩვენი არის პირველი. ჩვენ მას ციმბირის უნივერსიტეტების მწვერვალი ვუწოდეთ, ვუყურებთ ვილნიუსის უნივერსიტეტის მეზობელ მწვერვალს.

FAR კლასიფიკატორში არ არის მარშრუტები საბჭოთა რუსეთის მწვერვალამდე. დასავლეთის ქედზე ავედით, ყველაზე იოლი. ასე დადიოდნენ მთამსვლელები, ოღონდ ჩრდილოეთიდან, ჩვენ კი სამხრეთიდან. მაინტერესებს ვინ იყო პირველი. ზედ 1999 წლის ჩანაწერი აღმოვაჩინეთ, სადაც ნათქვამია, რომ ზავიალოვის 1987 წლის ჩანაწერი იყო აღებული.

ბოლო წლებში ტურისტებმა სულ უფრო და უფრო დაიწყეს მწვერვალებზე სიარული. რას უკავშირებთ მას? ეს ტურიზმის ბუნებრივი განვითარებაა? არის თუ არა ამ მიდგომით რაიმე არსებითი ნივთის „დაკარგვის“ რისკი?

ოლეგ სალნიკოვი:ჩემი აზრით, ტურისტების ინტერესი მწვერვალებით, უპირველეს ყოვლისა, ასოცირდება ულამაზეს ხედებთან, რომლებიც მათგან იხსნება კარგ ამინდში. ასევე, ტურისტებს უღელტეხილებთან შედარებით მწვერვალების უფრო დიდი სიმაღლე იზიდავს. გარდა ამისა, მწვერვალები უფრო დამახასიათებელია დაბრკოლებების ქედის ბუნებით, რაც მრავალფეროვნებას მატებს ტექნიკის მხრივ.

თუ მთავარი მიზანი მწვერვალებზე ასვლა კი არა, მარშრუტის გავლაა, მაშინ არაფერს დაკარგავთ. ჩვენს კამპანიაში მწვერვალებზე ასვლა იყო დამატებითი ელემენტი, მარშრუტის ერთგვარი გაფორმება. მარშრუტი ხუთ ასვლას მოიცავდა, რომელთაგან ორი უამინდობის გამო მიტოვება გახდა საჭირო.

ვალერი პოლუნოვსკი:მწვერვალზე ასვლა არის მინიმუმ გზა, რომ ნახოთ ლამაზმანების მაქსიმალური რაოდენობა, გარდა ამისა, ზევით გავლისას უფრო დიდ გამოწვევას გრძნობთ, ვიდრე უღელტეხილზე. ადამიანის ბუნებრივი სურვილია ასვლა უფრო მაღლა. და ეს არ იწვევს რაიმე მნიშვნელოვან ზარალს.

ანტონ ვასილიევი:მეჩვენება, რომ ტურისტებმა უფრო და უფრო დაიწყეს მწვერვალებზე სიარული ბოლო წლები, ვინაიდან წარსულს ჩაბარდა ხალხის გონებაში მთის ტურიზმის მკაცრი გამიჯვნა და
ალპინიზმი დაბრკოლებების ტიპების მიხედვით, რომლებსაც ისინი გადიან და როგორც ეს ბარიერი ქრება გონებიდან, ისე ქრება პრაქტიკაში. ტენდენცია არ არის იმდენად ბუნებრივი და ლოგიკური განვითარება ტურიზმის, არამედ გამოხატულება და გამოვლინება სურვილის აშკარა ფორმით, რომელიც თავდაპირველად იყო ტურიზმში, კერძოდ, სურვილი შეისწავლოს და დაფაროს ტერიტორიის რაც შეიძლება მეტი სილამაზე, მახასიათებლები და ატრაქციონები. რაც შეიძლება ერთ მარშრუტზე. ბოლოს და ბოლოს, მწვერვალებზე ასვლა საშუალებას გაძლევთ უფრო მკაფიოდ და სრულად აითვისოთ რეგიონის სურათი, როდესაც თქვენს ხედვას ხელს არ უშლის არცერთი მეზობელი მწვერვალები ან ფერდობები, რომლებიც აფარებენ უღელტეხილის უნაგირს და გარდა ამისა, მწვერვალები ხშირად ათვალიერებენ. რეგიონი. ამდენად, ძნელია ამას ვუწოდოთ ტურიზმის განვითარება და ამ მიდგომით რაღაცის დაკარგვა მით უფრო შეუძლებელია, რადგან ეს უფრო შესყიდვაა და არა დანაკარგი, უფრო სწორად, პოტენციური შესაძლებლობის გამოხატულება.

- რამდენიმე კვირა ერთად. გვიამბეთ წარმატებული ჯგუფური თანაარსებობის რეცეპტების შესახებ.

ალექსანდრე ულიანოვი:განსაკუთრებული რეცეპტები არ არის. საერთო მიზეზი აერთიანებს და ლაშქრობის გამოცდილება
ასწავლის მოთმინებას, განსაკუთრებით ლიდერში. იყო დრო, როცა
ვიღაცასთან მიჭირს, მაგრამ არა ამ მოგზაურობაში.

ოლეგ სალნიკოვი:მოთმინება უნდა გქონდეს და არ დაიფიცო ყველანაირი წვრილმანის გამო.

- რაიმე ფუნდამენტურად ახალი ხომ არ იქნება თქვენთვის ამ კამპანიაში? რა არ გაგიკეთებია აქამდე?

ალექსანდრე ულიანოვი:ჩემთვის ფუნდამენტურად ახალია საზაფხულო კამპანიის წარმართვა, რაც ნიშნავს
ასე გრძელი. ხუთეულის ხელმძღვანელობა ასევე პირველია, მაგრამ დარწმუნებული არ ვარ, განვიხილო თუ არა ეს ფუნდამენტური. რთული კლდოვანი უღელტეხილი ახალია. პირველ ასვლებს ვაკეთებდი, მაგრამ უფრო რთულებშიც ვმონაწილეობდი.

ოლეგ სალნიკოვი:ბევრი ახალი რამ იყო ჩემთვის: დიდი რაოდენობით ფიქსირებული თოკები როგორც მთელ მოგზაურობაზე, ასევე ცალკეულ საშვებზე; პირველი აღმართების დიდი რაოდენობა; კლდის თოკების დიდი რაოდენობა; დამოუკიდებელი გასასვლელი მარშრუტიდან (სამწუხაროდ, სამსახურის გამო, მოგზაურობის ბოლო ნაწილის დარჩენის საშუალება არ მქონდა).

ანტონ ვასილიევი:აქამდე არასოდეს ვყოფილვარ მიწოდების მენეჯერი. შედეგად, მოგზაურობის შემდეგ, ვერ ვიტყვი, რომ გულწრფელად ვერ მივაღწიე წარმატებას, მაგრამ ყველას ვერ ასიამოვნო. ასევე, მანამდე არასდროს ვყოფილვარ ლიდერი ტექნიკური ყინულის გრძელ მონაკვეთებზე, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ ასე არ იყო
რთული. აქ არის კლდეები - დიახ! მე ისევ მეშინია ქვების.

- მარშრუტზე ამინდმა და პირობებმა გაგამხიარულათ თუ არა?

ალექსანდრე ულიანოვი:გაფუჭებული ნამდვილად არ არის. მაგრამ ძალიან არ ერეოდნენ. აქ დაეხმარა მთის ლაშქრობის გამოცდილებას სხვადასხვა დროსწლების განმავლობაში, თითქმის ყველას ჰქონდა.

ოლეგ სალნიკოვი:სხვანაირი ამინდი იყო: ხან კარგი, ხან ასე და ხან საკმაოდ ცუდი. მიუხედავად ამისა, ჩვენ მოვახერხეთ თითქმის ყველაფერი, რაც დაგეგმილი იყო.

ვალერი პოლუნოვსკი:ამინდმა უფრო შორს წასასვლელად გვამხნევა, როგორც კი ცოტა დასვენება გადავწყვიტეთ, მაშინვე გაფუჭდა და აიძულა ავმდგარიყავით და გაგვეწია.

- არ შემიძლია არ ვიკითხო საჭმელი და დასვენება ასეთ მოგზაურობაში. როგორ ჭამდნენ? რამდენი დასვენება?

ვალერი პოლუნოვსკი:ბევრს ჭამდნენ, მაგრამ მოშივდნენ. დაისვენე ხუთეულში? არა, არ გამიგია!

ალექსანდრე ულიანოვი:კვების სისტემა ტრადიციულია ჩვენი განყოფილებისთვის, უპირატესობების გათვალისწინებით
ლაშქრობები. საუზმეზე სხვადასხვა მარცვლეული, ნაკლებად ხშირად ლაფშა. ზოგჯერ საუზმე ხორცით. ლანჩზე ყველის ნაწილი, ბეკონი, ძეხვეული, ზღვის პროდუქტები, ზოგჯერ სუპები. ვახშამი ჩვეულებრივ არის ხორცი ოსპით, წიწიბურით, სხვა მარცვლეულით, წვნიანი ყოველ 3-4 დღეში. ხელნაკეთი ჩაშუშული, ჩირი ქათამი და თევზი. ჩირი, თხილი, ტკბილეული მოკლე შესვენებებზე.

დიდად არ დავისვენეთ, ძირითადად უამინდობის გამო. გრაფიკი დაძაბული გამოდგა, დროის რეზერვები მცირეა. ჩვენი საღამოები ბევრად უფრო მოკლე იყო, ვიდრე ადრე რთულ ზაფხულის კამპანიებში. თუმცა, ჯგუფის მდგომარეობის რეგულარულად შეფასებისას, არასდროს მიმიტანია დასკვნა, რომ რაიმე დაბრკოლების მიტოვების ფასად საჭიროა საგანგებო დასვენება.

ოლეგ სალნიკოვი:კარგად ვჭამეთ, ოღონდ ცოტა ნაკლები ვიდრე გვსურდა :) ლაშქრობაზე ბევრი დასვენება არ იყო. დროის უქონლობის გამო მე-13 დღისთვის დაგეგმილი დღე დღის მეოთხედში გადაიზარდა, რომელზედაც, მიუხედავად ამისა, ბლინები ცხვებოდა. თითქმის სრულფასოვანი დღე მხოლოდ 21-ე დღეს აღმოჩნდა. ცუდ ამინდში კიდევ რამდენიმე პატიმრობა იყო, მაგრამ ამას სრული დასვენება არ შეიძლება ეწოდოს.

- რა არის ამ მარშრუტის უნიკალურობა?

ალექსანდრე ულიანოვი:არ ვიცი, შეიძლება თუ არა უნიკალურობაზე საუბარი. მარშრუტები ყველა განსხვავებულია.
ჩვენი მთავარი მახასიათებელია პირველი აღმართების დიდი რაოდენობა, თუმცა მთლიანობაში ტერიტორია ძალიან პოპულარული და ადვილად მისადგომია. ვისურვებდი, რომ გაშუქება უფრო ფართო გახდეს და ძაფებში ნაკლები გამეორება იყოს.

ოლეგ სალნიკოვი:ჩემი აზრით, მარშრუტის უნიკალურობა, უპირველეს ყოვლისა, მდგომარეობს პოპულარულ ტერიტორიის შეუსწავლელ ნაწილში პირველი აღმართების დიდ რაოდენობაში (10 გავლა 18-დან). მარშრუტი აშენდა ისე, რომ ჯერ გაიაროს 3A კატეგორიის ორი განმსაზღვრელი უღელტეხილი, შემდეგ კი მხოლოდ პირველი აღმართები.

- რა იყო მარშრუტის მთავარი დაბრკოლება? Მითხარი. ყოველივე ამის შემდეგ, კატეგორია ყოველთვის არ ასახავს სიტუაციას.

ალექსანდრე ულიანოვი:ტექნიკური მხრიდან კარბიშევას უღელტეხილი და ჯიგიტის უღელტეხილი
მნიშვნელოვნად აღემატება ჩვენს მიერ გავლილი სხვა დაბრკოლებებს, ამიტომ ისინი მთავარია.

ოლეგ სალნიკოვი:ჩემი აზრით, ორი ურთულესი გადასასვლელი, კარბიშევასა და ჯიგიტის უღელტეხილი, მთავარი დაბრკოლება გახდა. ეს გამოიხატება მათ გავლაზე დახარჯულ ძალისხმევასა და დროსა და ამავე დროს ჩამოკიდებული მოაჯირის თოკების რაოდენობაზე.

რამდენად მნიშვნელოვანია კამპანიაში როლების განაწილება და არიან თუ არა მონაწილეები, რომლებიც ყოველწლიურად თამაშობენ თქვენს ორკესტრში ჩვეულ როლებს?

ალექსანდრე ულიანოვი:დიახ, არ არსებობს ჩამოყალიბებული ორკესტრი. ყოველწლიურად იცვლება პიროვნული ვითარება, ვიღაც ვერ წავა, მაგრამ სხვას შეუძლია. მეურვეს ყველაზე მეტად უჭირდა. ანტონიმ ეს პირველად გააკეთა. ოლეგს ჰქონდა გამოცდილება ამ საკითხში, მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში ის არ იყო დარწმუნებული, რომ შეეძლო წასვლა. შედეგად, ოლეგი წავიდა და წასვლის წინ ბოლო დღეებში დიდი დახმარება გაუწია ანტონს. შეიცვალა როლები ტექნიკურ მუშაობაში. როგორც წესი, ნებაყოფლობით საფუძველზე. არც ერთი გამოკვეთილი ტექნიკოსი არ გვყავდა, მაგრამ სერგეი მაინც ყველაზე გამოცდილი და სანდო მონაწილეა.

- კმაყოფილი ხარ, როგორ დასრულდა მოგზაურობა? დაასრულეთ ყველა დავალება? დასრულებულია თუ არა მარშრუტი დან დამდე?

ალექსანდრე ულიანოვი:ძალიან მიხარია. მარშრუტი ნამდვილად დაფარულია დან და მდე, რადგან იყო
მხოლოდ მარცხები მწვერვალებიდან. კარბიშევის მწვერვალი საერთოდ ვერ გამოცხადდა, მაგრამ მაშინ შესაძლებელი იქნებოდა მხოლოდ უღელტეხილზე ჯდომა ნახევარი დღე. იჯდა თოვლის გამო და დაავიწყდა. უამინდობის გამო არც 4771 პიკზე ავედით და ეს უკმაყოფილების ერთადერთი მომენტია.

ოლეგ სალნიკოვი:უკმაყოფილო ვარ მხოლოდ იმით, რომ სამსახურის გამო მთელი მგზავრობა თავიდან ბოლომდე ვერ გავიარე, სამი კვირის შემდეგ მომიწია მარშრუტის დატოვება. მაგრამ სხვა მონაწილეებს ასეთი პრობლემა არ ჰქონიათ. ზოგადად, მარშრუტი თითქმის მთლიანად გავლილია, ორი რადიალური აღმართის უარყოფა უმნიშვნელოა.

ანტონ ვასილიევი:მე პირადად ძალიან კმაყოფილი ვარ, ყველა დავალება, რაც ჩემს თავს დავსახე, შესრულებულია, ახლა ამ კამპანიის წყალობით დაისახა ახალი ამოცანები და გაიხსნა ახალი პერსპექტივები.

- რთული იყო? რა მომენტებში? როგორ გაუმკლავდი?

ალექსანდრე ულიანოვი:ვერცერთ მომენტს ვერ გამოვყოფ, როცა განსაკუთრებით გამიჭირდა, როდის
მე მომიწია ბრძოლა შიდა რეზერვების მოსაძებნად. მაგრამ ლაშქრობის შემდეგ, უჩვეულოდ დიდი ხნის განმავლობაში, ვიგრძენი სერიოზული ზოგადი დაღლილობა.

ოლეგ სალნიკოვი:ჯიგიტის უღელტეხილზე ასვლა ფიზიკურად საკმაოდ რთული იყო - ბოლოს და ბოლოს, იმ დროს ზურგჩანთები არც თუ ისე მსუბუქი იყო, ასვლა კი საკმაოდ გრძელი და არც ისე კარგი იყო სადგურებზე დასვენება.

ვალერი პოლუნოვსკი:ჩემთვის ერთი რთული შემთხვევა იყო სვობოდნაია როსიას უღელტეხილზე, სადაც საკმაოდ მკვეთრი ფერდობი იყო, ვერანაირად ვერ გავბურღდი. ხელები თითქოს გამიყინა, ჩოპერები როგორღაც მომიჭირეს, მაგრამ ადგილი ვიპოვე, ცოტა დავისვენე და ავედი.

ანტონ ვასილიევი:საშინლად რთული იყო (რადგან ციოდა) როცა ჯიგიტის უღელტეხილზე დაღმართზე ცუდ ამინდში შევედით. სველი, სქელი, დიდი, მკვრივი და ცივი თოვლი ცვიოდა და ისეთივე ცივი ქარი ქროდა, ისე რომ თოვლი მარტო ზემოდან კი არა, ქვემოდანაც და ყველა მხრიდან ცვიოდა.

როგორ გაუმკლავდი? მან ხელი მოაშორა. სამუშაოს დახმარებით გავუმკლავდებოდი, მაგრამ სამუშაო არ იყო, რადგან სადგურზე მომიწია დგომა, ამიტომ ციოდა (და ამიტომ რთული იყო).

რომელია თქვენი ლაშქრობის ყველაზე დასამახსოვრებელი დღე? გვითხარით ამის შესახებ?

ალექსანდრე ულიანოვი:ვერ გადაწყვეტს. მე ვარ ენთუზიასტი ადამიანი. ერთზე დავიწყებ ფიქრს
შეხედე სურათებს და როგორც ჩანს ყველაზე ნათელია. სხვა დროს სხვაზე - იგივე ეფექტი. ალბათ კარგია, როცა მარშრუტზე ბევრი ნათელი დღე იყო.

ოლეგ სალნიკოვი:იყო რამდენიმე საინტერესო, დატვირთული დღე: მერვე დღე (დაღმართი კარბიშევის უღელტეხილის კლდოვანი ქედის გასწვრივ), მეთორმეტე დღე (აღმართი ჯიგიტის უღელტეხილზე), მეცამეტე დღე (აღმართი ჯიგიტის მწვერვალზე და დაღმართი ჯიგიტის უღელტეხილიდან). ), მეთექვსმეტე დღე (ფენიქსის უღელტეხილის ბუმბულის პირველი ასვლა და ციმბირის უნივერსიტეტების მწვერვალზე პირველი ასვლა).

ვალერი პოლუნოვსკი:ალბათ, იმ დღეს, როცა ფენიქსის ბუმბულმა დაიწყო გასვლა, დილით მშვენიერი ამინდი იყო, ნელ-ნელა გადავიარეთ ფხვიერი თოვლი. შემდეგ ამინდმა გაუარესება დაიწყო. დავკიდეთ ქვები, ცოტა ყინული და გავედით მულტფილმზე. ახლა კი საბოლოოდ გაფუჭდა, უკვე ვფიქრობდით, წავსულიყავით თუ არა პირველ ასვლაზე. მაგრამ ცოტა გაიწმინდა და წავედით. ზევით ნათელი და მზიანი იყო, ღრუბლები ჰორიზონტისკენ წავიდა, მაგრამ რატომღაც თოვლი განაგრძობდა ციდან. ბევრი ნათელი ფოტო გადავიღეთ და ქვემოთ ჩავედით.

ანტონ ვასილიევი:ჩემთვის ყველაზე დასამახსოვრებელი იყო კამპანიის რამდენიმე დღე, უფრო სწორად, ამ რამდენიმე დღის ზოგიერთი ნაწილი. პირველ რიგში, რა თქმა უნდა, არის დღე, როდესაც ჩვენ დავიპყრეთ ციმბირის უნივერსიტეტების მწვერვალი.

ეს დღე დავიწყეთ უღელტეხილის შტორმის ჩამონადენით, რომლის მახლობლადაც ღამე გავათიეთ. ჩვენ მას თეთრი იალქანი ვუწოდეთ, კლდის უზარმაზარი, ბრტყელი, თოვლივით თეთრი გამონაყარის გამო, რომელიც მის გვერდით იალქანს წააგავდა. შემდეგ ქედის გასწვრივ უფრო შორს წავედით შეკვრა-შეკვრა, კლდოვან ჟანდარმებს ოდნავ ჩამოვკიდეთ და მივედით სხვა უნაგირთან, საიდანაც მოგვიანებით მოგვიწია დაშვება და რომელსაც ფენიქსის ბუმბულის უღელტეხილი ვუწოდეთ. მაგრამ სანამ ამ უნაგირიდან ჩამოვიდოდით, მისგან რადიალური გასასვლელი გვჭირდებოდა ახლომდებარე მწვერვალზე, ამიტომ, რადგან ამინდი დაიწყო "მოულოდნელად" გაუარესება (თოვდა, ოდნავ ქარმა დაუბერა), გადავწყვიტეთ სადილი. უნაგირებს და დაელოდე მთის ამინდს და რა შემთხვევაშიც იქ გაათენე ღამე.

ეს გადაწყვეტილება, როგორც გაირკვა, უშედეგოდ არ მიიღეს, რადგან ლანჩისა და ხანმოკლე ლოდინის შემდეგ ამინდი დასტაბილურდა და თითქოს გაუმჯობესდა კიდეც. ჯერ ქარი ჩაცხრა, მერე თოვლმა შეწყვიტა და ამიტომ, რაც გვჭირდებოდა, ყველაფერი ავიღეთ, ავდექით და მთაზე წავედით.

სანამ მოაჯირებს ვეკიდებოდით და მათზე ავდიოდით, ამინდი ნამდვილად გაუმჯობესებულიყო და, მიუხედავად შორიახლოს მოხეტიალე ღრუბლებისა, მზემ შემოგვინათა და თბილად დაიწყო ჩვენი გათბობა. ჩვენ საკმაოდ სწრაფად და მშვიდად ავედით მწვერვალზე, ჯერ სამი მოაჯირის თოკით, შემდეგ კი ფეხით ჩალიჩებით, და სიხარულითა და გაოცებით დავიწყეთ ჩვენს წინაშე გახსნილი ღია ადგილების ყურება. ქედებიდა მწვერვალები, რომელთა შორის, რა თქმა უნდა, გამოირჩეოდა ვილნიუსის უნივერსიტეტის მიმდებარე და პატივსაცემი მწვერვალი, უფრო შორეული, მაგრამ არანაკლებ შთამბეჭდავი მწვერვალები, კარაკოლი და ჯიგიტი, ასევე ფართო მხრებიანი სიმპათიური მამაკაცი - სტალინური კონსტიტუციის მწვერვალი.

ამ დროს, ზუსტად მოწმენდილი და გამჭვირვალე ციდან (უფრო სწორად, თხელი და გამჭვირვალე ღრუბლიდან) დავიწყეთ პატარა და იშვიათი თოვლის ასხამება, ისე, რომ ყველა მიმდებარე ხედები, თითქოსდა, დაფარული იყო მსუბუქი თოვლით. ფარდა და ჩვენ თითქოს აღმოვჩნდით გამჭვირვალე შუშის სუვენირების ბურთში, რომელიც თოვს იწყებს გადაბრუნებისა და შერყევის შემდეგ. ისეთი მშვენიერი და ლამაზი იყო, რომ მაშინვე სითბო და თანაგრძნობა ვიგრძენი ამ მწვერვალის მიმართ და მივხვდი, რომ ჩვენი იყო. ჩვენი იმ გაგებით, რომ მასზე ასვლა ვერ შევძელით, მაგრამ სულ გველოდა.

მთელი ამ ხნის განმავლობაში და მაშინაც კი, როცა მოწმენდილი ციდან თოვდა, თბილი მზე ანათებდა და გვათბობდა, და როცა დაღმართს დავიწყეთ, თოვლმა საერთოდ შეწყვიტა მოსვლა, მაგრამ მზე მაინც ანათებდა დღის ბოლომდე, სანამ შეცვალა უზარმაზარი და ნათელი ყვითელი თვე. ასე რომ, ამ დღის ბოლო ნაწილი, კერძოდ, ციმბირის უნივერსიტეტების მწვერვალზე ასვლა, ჩემთვის ყველაზე დასამახსოვრებელი ნაწილი გახდა ამ მოგზაურობის დასამახსოვრებელი დღეების ყველა დასამახსოვრებელი ნაწილიდან. მაგრამ ეს მხოლოდ ერთი ნაწილია და მხოლოდ ერთი დღე. და ბევრი იყო!