A320 Greek Airlines салонының орналасуы. Airbus A320 S7 Airlines салонының ең жақсы орындары мен орналасуы

Саны орындықтар Airbus A320 (Airbus A320) ұшағында (модель мен конфигурацияға байланысты) екі класты салондағы 150 жолаушыдан (бизнес-класта 2 + 2 орын және эконом класста 3 + 3 орын) және 180 адамға дейін өзгереді. бір класты кабина (артық егжей-тегжейлі ақпаратЛайнердің сипаттамалары туралы, сондай-ақ оның схемаларын мына жерден көруге болады -).

Сондықтан, A320 ұшағындағы ең жақсы орындар туралы нақты кеңес беру үшін сіз ұшатын нақты ұшақ туралы ақпаратты білуіңіз керек.

Назар аударыңыз, достар!Біз орындықтардың орналасуын талдадық, сонымен қатар ірі ресейлік авиакомпаниялардың A320 ұшағындағы кабинадағы ең жақсы орындарды атап өттік:

Егер сіздің авиакомпанияңыз тізімде болмаса, көңіліңізді қалдырмаңыз, өзіңізге жақсы орынды табуға көмектесетін жалпы таңдау бойынша кеңестер бар.

Ұшақтағы ең жақсы орындар
Анна Морозова, бас редактор

Бір класты кабинадағы 180 орындық конфигурациядағы Airbus A320 ұшағының алғашқы мысалы.

Жолаушылар орындықтарының артықшылықтары мен кемшіліктері - Airbus A320 салонындағы ең жақсы орындар.

1-29, A және F орындар:Олар иллюминатордың жанында орналасқан, оны ұшу кезінде көруге болады (ауа райы мен ұшу уақытына байланысты). Отырғанда немесе орындарынан тұрғанда сізді ешкім мазаламайды. Сондай-ақ, жол бойымен өтіп бара жатқан адамдар мен стюардессалар да алаңдамайды.

Бұл орындардың бір кемшілігі бар - одан тұру қиын, көршілерді алаңдату керек.

1-29 B және E аралығындағы орындар:Терезеге тікелей кіру мүмкін емес, бірақ сіз оны әлі де қарай аласыз. Дәлізбен жүгіріп келе жатқан адамдар мен арбалы стюардессалар маза бермейді.

1-29 C және D орындары:Сіздің орныңыздан, мысалы, дәретханадан кету оңай. Сондай-ақ, ұзын адамдар аяқтарын дәлізге соза алады.

Кемшіліктері: терезеге кіруге болмайды, екі көрші тұрғысы келсе, өтуге тура келеді. Сондай-ақ, кабинадан өтіп бара жатқан арбалары мен жолаушылары бар стюардессалар алаңдатуы мүмкін.

1 қатардағы орындар.Бірінші қатарда әрқашан бірқатар артықшылықтар мен кемшіліктер бар, сіз үшін не маңызды екеніне байланысты, сіз өз таңдауыңызды жасайсыз.

Артықшылықтары: Ешкім орындықтың арқасын сізге тіремейді. Алдымен сіз барлық сусындар мен тағамдарды аласыз. Бөлімге немесе қабырғаға дейінгі қашықтық аяқтар үшін маңызды болуы мүмкін. Сіз ұшақтан бірінші болып шығасыз.

Кемшіліктері: қабырғаға/бөлімге дейінгі қашықтық жеткіліксіз болуы мүмкін.

Тізе үшін жеткілікті орын бар, бірақ аяқты созу және созу жұмыс істемейді.

Кейбір адамдар бүкіл ұшу бойы алдындағы қабырғаға қарауды ыңғайсыз деп санайды.

Бірінші кезекте балалары бар жолаушылар жиі орналасады. Сіз бүкіл рейс бойы жылайтын нәрестенің қасында болу қаупі бар.

Әдетте алдыңғы орындықтың артқы жағында орналасқан үстелдер қолтықтардың бірінде орналасқан. Осыған байланысты қолтық тірегі қозғалмайды, ал орындықтар сәл тар болуы мүмкін.

12 және 13 қатарОлардың барлығынан артықшылығы бар, өйткені олар авариялық шығудың жанында орналасқан. Осыған байланысты олардың алдында қосымша бос аяқ орны бар.

Дегенмен, орындықтардың болуының ықтималдығы күшті 12 қатарданемесе жатпаңыз немесе бұған шектеу қойыңыз.

11 қатардағы орындарстандарттыдан сәл нашар, өйткені олардың артында апаттық шығу бар, сондықтан олар еңкеймейді немесе шектеулері бар.

Соңғы, 29/30 қатардағы орындарОлар дәретхана мен ас үйге жақын жерде ғана емес, сонымен қатар орындықтар еңкейіп кетпеуі мүмкін. Тұтастай алғанда, бірінші класс емес. Сізді ұшу бойы түсіру цистернасының дыбыстары мен есіктердің тарсылдатуы сүйемелдейді.

Ұшақтың алдыңғы жағындағы орындықтардың бірнеше артықшылығы бар.

Бірінші- стюардессалар рейс кезінде не қызмет көрсетеді, сіз бірінші аласыз. Салонның соңында кез келген сусындар таусылады және сіз қалған нәрсеге қанағаттануға тура келеді.

Саяхаттау кезінде адамдар ұшудың ең қолайлы әдісін, сенімді компаниялар мен ұшақтарды таңдауға тырысады ең жақсы пікірлер. Көбісі әуе сапарларына шыдамайды және өздері үшін барынша жайлылықпен лайнердегі орындарды брондауға тырысады. Қатысатын компаниялар арасында танымал модельдердің бірін қарастырыңыз әуе тасымалы, - Airbus A320.

Интерьер конфигурациясының ерекшеліктері

Бұл ұшақ 6 км-ден 150 км-ге дейін ұшатын орта қашықтықтағы жолаушылар ұшағы санатына жатады. Түпнұсқа нұсқасы Airbus A320-100 болды, ол көп ұзамай қосымша жанармай багымен модификацияланды және ұшақтың қанатының ұшын өзгертті. Бизнес секторындағы орындардың санын қоспағанда, екі модельдің де конфигурациясы іс жүзінде бірдей.

Ақпарат үшін. Егер өлшемі мен класы ұқсас басқа лайнерлерді салыстыратын болсақ, A320 олардан жолаушыларға арналған кең салонымен, астында кең орындарымен асып түседі. қол жүгі, багажды тиеуге ыңғайлы люктер және жүк үшін үлкен палуба сыйымдылығы.

Жолаушыларға орындық жанындағы жарықтандыру деңгейін өзгертуге рұқсат беріледі, бұл ұзақ ұшу кезінде маңызды. Өндірушілер кабина мен кабинаның компьютерлік желісіндегі мониторларды жаңартты, дисплейлер СКД жабдықтарына ауыстырылды. Төмен бағамен ұшудың ыңғайлылығы Airbus A320 ұшағының жолаушылар арасында танымалдылығын қамтамасыз етті.

Орындар

Airbus A 320 ұшағын қарастырған кезде, кабинаның орналасуы салондағы орындарды орналастырудың бірнеше нұсқасын ұсынады, бірақ олардың барлығы жолаушыларға барынша жайлылық үшін жасалған. Орындар екі жағына орнатылған және олардың арасындағы кеңістік кабинаны айналып өту үшін жеткілікті кең. Барлығы 2 жайлылық класы бар: эконом және бизнес класс.

Бизнес класс секторы

Қолайлылығы жоғары орындар үшін бірінші кабинаның конфигурациясындағы 5 жол және екінші кабинаның 2 қатары бөлінген. Орындар арасындағы кеңістік шектеулі, ал 1-ші жолдың өзіне тән сипаттамалары бар:

• Бизнес-кластағы орындықтардың еңкеюі көбірек, бірақ бірінші қатардың алдында орындықтар немесе жатын орындықтар жоқ;
• Жоғары жайлылық секторын балалары бар жолаушылар сирек пайдаланады, бірақ бірінші қатардағы орындықтардың жанында бесіктерге арналған тіректер бар;
• A320 сериясында аяқ тіреуіштері алдыңғы қатардағы орындықтарға орнатылған, сондықтан бизнес-класс орындықтарының бірінші қатарында мұндай ыңғайлылық жоқ.

Эконом класс

Airbus A 320-де салон эконом және бизнес-класқа бөлінген, ал 6-қатардан бастап екі конфигурацияда қатарлардан бөліммен бөлінген эконом секторы бар. жоғары жайлылық. Бизнес-класс небәрі 2 қатар болатын екінші конфигурацияда кабинаның бұл бөлігі орындықтардың 3-ші қатарынан басталады.

3 (6) қатар

Эконом-кластың бірінші қатарындағы орындықтардың артықшылықтары мен кемшіліктері бар:

• Жолдар арасында шектеулі аралық бар, бірақ қосымша орынға мүмкіндік беретін бөлімге байланысты алда отыратын орындар болмайды;
• Осы қатардағы орындар стюардессалар іскерлік аймақтан шыққан кезде алдымен тамақ пен суды алады;
• Бөлім аяқты созуды қиындатады, бірақ алдыңғы орындықтардың болмауына байланысты тізе әлдеқайда кең;
• Әрбір қабырғада бесікке арналған тіректер бар, бұл балалардың компаниясында ұшуға әкелуі мүмкін;
• Көрініс ұшақ салонының басқа секторын қоршап тұрған қабырғамен жабылған.

8 (12) және 9 (13) жолдар

Бұл орындықтар апаттық люктердің жанында орналасқан, бұл жолаушылар үшін өте ыңғайлы емес - артқы жағы тігінен бекітіледі. Бұл орындықтардың 9-шы қатарындағы жолаушыларға артықшылық береді (екінші конфигурацияда 13-ші орын) - бұл жерде айтарлықтай көп аяқ бөлмесі бар, бұл ұзақ қашықтыққа ұшу үшін өте ыңғайлы. Егер көршісі дәретханаға бару керек болса, ол жеткілікті орын болғандықтан еркін өтеді. Орталық орындықтар неғұрлым еркін орналасады, ал апаттық люктерге жақынырақ арқалардың сәл бұрмалануы байқалады, бұл ұзақ уақыт бойы отырғанда қолайсыздықты тудыруы мүмкін.

10 (14) қатар

10-шы қатардағы орындықтар (егер Airbus екінші конфигурацияда болса, 14-ші орын) ең ыңғайлы, өйткені олар ұшақтан апаттық шығу люктерінің артында орналасқан. Аяқ бөлмесі жолаушының өтуі мен еркін орналасуы үшін жеткілікті, бірақ заттарды орналастыру мүмкін емес, өйткені люктерге еркін өту қажет.

Маңызды!Бұл жерлерде жүкті әйелдер, кішкентай балалар немесе қарт адамдар болмауы керек. Төтенше жағдайда сізге эвакуациялау үшін жолаушыларға да, қажет болған жағдайда экипажға да көмек көрсетуге тура келеді.

24 (29) қатар

24-ші (29-шы) қатарда дәліздегі орындықтар ыңғайлы ұшуға жарамайды, өйткені жақын жерде дәретхана бөлімі бар. Осылайша, осы орындықтардың артқы жағындағы дәретхананы пайдалану үшін өз кезегін күтетін адамдар жиі болады. Дәретханаға келушілер ағыны санитарлық-тұрмыстық қондырғылардан судың, иіс пен дыбыстың тұрақты ағуы аясында бұл орындардан үнемі өтеді.

25 (30) қатар

Ұшақ салонындағы бұл қатар соңғы болып табылады және ең ыңғайсыз болып саналады, өйткені ол дәретхананың жанында орналасқан. Осыған байланысты орындықтардың артқы жағы еңкеймейді, ал дәретхана есігі жолаушының иығына дерлік жабылады. Дәретханадан иіс пен судың дыбысы естіледі. Бұл орындар ең нашар деп саналады және оларды сатып алуға ұсынылмайды.

Airbus A320 ұшағындағы барлық отырғызу қондырғылары осы топтағы ұшақтардың барлық үлгілері үшін стандартты болып табылады және ұшу кезінде жайлылық тұрғысынан ешқандай ерекше кемшіліктері немесе артықшылығы жоқ.

Airbus A320 әртүрлі әуе компанияларында

Airbus A320 ұшағын көптеген компаниялар әртүрлі бағыттарға ұшу үшін пайдаланады. Бұл Орал әуе жолдары, Аэрофлот, Ресей, S7, Yamal, Air Arabia және т.б. Әуе тасымалдаушылары жолаушыларға ыңғайлы болу үшін салонның орналасуын өзгерте алады, бірақ Airbus A320 үшін орындардың орналасуы көп жағдайда өзгеріссіз қалады.

Air Arabia ұшағы - Airbus A320

Air Arabia тасымалдаушы компаниясы лайнерлердің тек бір үлгісін пайдаланатын әдеттегі арзан авиакомпания болып табылады. Бұл авиакомпанияда Airbus A320 басқалардан салонының орналасуымен ерекшеленеді - оның 180 емес, 168 орны бар. Жолаушыларға жайлылықты жақсарту үшін 12 орын алынып тасталды, өйткені негізгі ұшу бағыттары 3 сағаттан астам уақытқа созылады. Бұл лайнерлердің ең жақсы орындары орындықтардың алғашқы төрт қатарында, сондай-ақ апаттық люктің жанында 12-де орналасқан. Бұл орындар билетті сатып алғанда қосымша ақы талап етеді.

Airbus A320 Ресей әуе жолдарында

«Россия» (Мәскеу) компаниясы стандартты конфигурациядағы Airbus320 ұшағын ыңғайлылықтың алғашқы үш қатарында пайдаланады. Ұшқыш кабинасының артындағы бірінші қатар ыңғайлы емес деп танылды, өйткені дәл осы жерде аяқты созуға және отырған жолаушыны көруге кедергі келтіретін бөлім бар. Эконом-кластағы орындар 4-ші қатардан басталады, онда орындықтар еңкейеді, ал стюардтарға арналған тамақпен айналып өту нөмірлеудің өсуімен басталады. Ең ыңғайсыз жерлер - кабинаның соңында, 29-шы қатарда. Бұл дәретханалардың жақын орналасуына және орындықтардың артқы жағын еңкейтуге болмайтындығына байланысты.

Airbus A320 S7 әуе компаниясында

S7 Airlines сонымен қатар бұл лайнерді және орындық картаны пайдаланады Аэробус кабинасы A320 ұқсас Aeroflot үлгілерінен еш айырмашылығы жоқ. Airbus industrie A320 Аэрофлот лайнеріндегі 3-ші қатардан 6-шыға дейін, ал 10-нан 12-ге дейінгі орындық сызықтар Аэрофлоттың 8-10-шы қатарларына ұқсас.

Орал әуе жолдарының Airbus A320 ұшағы

Орал әуе жолдары бизнес-класстың 3 қатарын және экономика секторында 24 қатарын ұсынады. Ұшақтағы барлық 156 орынның 10-шы қатары апаттық люктердің жанында орналасқан, ал бұл орындар үшін жолаушылар санатына шектеулер бар.

Red Wings-тегі Airbus A320

Red Wings авиатасымалдаушысының авиапаркі үнемі жаңа үлгідегі аэробустармен, соның ішінде Airbus A320 Red Wings ұшақтарымен толықтырылып отырады. Қону үлгісі осы топтың басқа үлгілеріне ұқсас.

Red Wings компаниясының Airbus A320 салоны.

Чартерлік билеттерді сатып алмас бұрын және тұрақты рейстерСіз тасымалдаушы компанияның ресми сайтындағы фотосуреттен қону жоспарын және онлайн анықтама жүйесінде билеттер бар-жоғын нақтылауыңыз керек. Ұшу ыңғайлылығы кез келген сапардың өте маңызды құрамдас бөлігі болып табылады.

Airbus A320 - Airbus концерні жасаған тар фюзеляжды жолаушылар ұшағы. Лайнердің сериялық өндірісі 1987 жылдан бүгінгі күнге дейін жалғасуда.

Салонға шолу және ең жақсы орындардың орналасуы

Жолаушылар салонының екі класты макетімен (бизнес және эконом) Airbus A320 150 жолаушыны сыйдыра алады.

Бизнес-класс кабинасы (жолаушылар салонының орналасуына сәйкес) 1-ден 3-ке дейінгі нөмірлері бар қатарларды алып жатқан алты орындық. -2” үлгісі. Бизнес-класс Airbus A320 жолаушылар салонының алдыңғы бөлігінде орналасқан, эконом-класс жолаушыларына қарағанда жұмсақ орындықтары мен сәл әртүрлі мәзірі бар. Мұндағы орындықтар арасындағы қашықтық үлкен, бұл тіпті ұзын адамдар үшін де аяқтың дұрыс демалуын қамтамасыз етеді.

Бизнес класстағы ең жақсы орындықтар екінші қатарда, әсіресе терезелерде.Бірінші және үшінші қатарлардың орындары біршама сәтсіз. Бұл бірінші қатардағы орындықтардың аяқтары көбірек болғанымен, бір уақытта дәретхана мен қосалқы бөлмелерде тікелей орналасқандығына байланысты. Бұл мүмкіндік кейде бұл жерде ауыр трафикті тудырады, бұл айтарлықтай кедергі келтіруі мүмкін демалатын демалыс. Үшінші қатардағы орындықтар бизнес-класс салонын эконом-кластан бөлетін қалқаға жақын орналасқан. Жолсеріктердің қозғалысы мен эконом-кластан шыққан шу да біршама қолайсыздықтар тудыруы мүмкін.

Бизнес-класс кабинасының артында тар орталық дәлізі бар эконом-клас, сондай-ақ 3-3 үлгіде орналастырылған орындар бар. Эконом-кластағы орындар (схема бойынша) 4-тен 27-ге дейін нөмірленген қатарларда орналасқан.

Эконом-класқа арналған ең жақсы орындар төртінші қатарда.Бұл олардың шулы ортадан біршама қашықтығымен және жолаушылар үшін біршама кеңірек аяқ бөлмесімен байланысты. Эконом-клас үшін ең жақсысы - ең соңында орналасқан орындықтар (27-ші қатарда). Олардың қолайсыздығы көптеген қолайсыздықтар тудыруы мүмкін дәретхана мен қосалқы бөлмелердің жақындығында. Билеттерді брондау кезінде мүмкіндігінше бұл ең жақсы емес орындардан аулақ болу керек.

Airbus A320 нұсқалары

Бүгінгі таңда Airbus A320 4 нұсқасы бар: A318, A319, A320 және A321.

Airbus A318 - екі класта 107-ден бір сыныпта 132-ге дейін отыру сыйымдылығымен бүкіл A320 отбасының ең ықшам түрі. Бұл лайнердің ең маңызды қасиеттерінің бірі - ол қысқа ұшу-қону жолақтарынан көтеріле алады.

Сондай-ақ, Airbus A318 ұшағында қазіргі уақытта A320 отбасының барлық ұшақтарымен жабдықталған жетілдірілген борттық жүйелер алғаш рет орнатылғанын атап өткен жөн.

Ұшақты коммерциялық пайдалану 2003 жылы басталды.

Airbus A319 - эконом-класс салонындағы жолаушылар орындықтарының соңғы екі қатарын алып тастау арқылы Airbus A320-нің сәл қысқартылған нұсқасы. Осының арқасында ұшақ қысқа ұшу-қону жолағын пайдалана алады. Негізгі үлгідегі жолаушылар сыйымдылығы 116 адам, бірақ 156 адамға дейін тасымалдай алатын басқа нұсқасы бар.

А319 ұшағын пайдалану 1996 жылы басталды.

Airbus A319 келесі модификацияларға ие:

• Airbus A319LR - негізгі модельден негізгі айырмашылығы - 8000 км-ге дейін ұшу қашықтығын арттыруға мүмкіндік беретін қосымша отын бактары.
• Airbus A319CJ – ұлғайтылған ұшу қашықтығы бар бизнес модификация.
• Airbus A320 - ең көп жолаушы сыйымдылығы 180 адамды құрайтын тар фюзеляжды ұшақ. Коммерциялық пайдалану 1988 жылдан бері жалғасып келеді.
• Airbus A321 - Airbus A320 ұшағының кеңейтілген нұсқасы (220 адамға дейін) жолаушы сыйымдылығы. Әуе кемесі орташа қашықтықта (ұшу қашықтығы – 5950 км-ге дейін). 1994 жылдан бері жұмыс істейді.

Техникалық сипаттамалар A320

Құрылымдық жағынан Airbus A320 - төмен қанатты ұшақ. Қанат сыпырылған. Өрік – тік біркелкі. Аэробустың электр станциясы екі турбожелдеткіш қозғалтқышпен ұсынылған, олардың маркасы ұшақтың үлгісіне байланысты.

Airbus A320 ұшағы Airbus концернінің ескірген A300 ұшағын алмастыру, сондай-ақ сол уақытта (XX ғасырдың 80-жылдарының ортасы) ие болған Boeing 727 және Boeing 737 ұшақтарымен бәсекелесу үшін жасалған. Негізгі жаңалық борттық электрониканы толық жаңғырту, сондай-ақ жақсартылған бақылау тақтасы болды: көрсеткіш аспаптардың орнына катодтық сәулелік түтіктер пайдаланылды.

A320 отбасы мен алғашқы Airbus ұшақтарының тағы бір маңызды айырмашылығы - ұшқыштарға арналған стандартты рульдік доңғалақтардың орнына сол кездегі заманауи электроникамен бірге ұшақты басқаруды жеңілдететін бүйірлік (бүйірлік басқару таяқшасы) қолданылды. экипажын екі ұшқышпен шектейді.

A320 отбасылық ұшақтарының ұшу өнімділігі:

Көптеген адамдар саяхаттауды жақсы көреді, өздері және жақындары үшін ең жақсы авиакомпанияларды таңдағанды ​​жөн көреді. Дегенмен, кейбір жолаушыларға рейске шыдау қиын. Осыған байланысты кабинадағы орынды дұрыс таңдау өте маңызды. Көптеген авиакомпаниялар үшін ең танымал үлгілердің бірі - Airbus A320 дизайн нюанстарын қарастырайық.

Бұл лайнер жолаушыларды ең ұзақ қашықтыққа – 6150 шақырымға дейін тасымалдауға қабілетті. Бастапқыда екі сериялы Airbus A320: 100-200 Sharklets әзірленген. Екі серия дерлік бірдей. Бірақ бүгінгі күні жұмыс істейтін бір ғана модель бар, ол бірінші болып табылады. Байланыстырушылар дизайнның екінші нұсқасын насихаттаудан бас тартты. Бүгінгі таңда адамдардың көпшілігі осы серияның бортында ұшуды жөн көреді. Аэрофлот тобы жолаушыларға осындай 68 ұшақ ұсынады.

Алғашқы лайнер 1987 жылы құрылды және жолаушылар арасында өте тез танымал болды. Ұшақ 200 адамға дейін сыяды. «Аэрофлот» тобына кіретін «Россия» авиакомпаниясында 168 орындық бірнеше борт бар.Бастапқыда бұл ұшақта жеткілікті оң аспектілер болды: үлкен сөрелердің арқасында багажды ыңғайлы орналастыру, багажды тиеуге арналған көлемді люктер және жеткілікті кең кабина.

21 ғасырдың басында әзірлеушілер модельді жетілдірді және жолаушылар үшін кейбір пайдалы мүмкіндіктерді қосты. Жүктерге арналған сөрелер үлкейді, жарықтандырудың жарықтығы артты - бүгінде әрбір жолаушы салондағы жарық деңгейін өз бетінше бақылайды - ішкі интерьер өзгерді. Сондай-ақ, компьютерлік желі жүйесі толығымен жаңартылды, салондағы мониторлар СКД дисплейлерге ауыстырылды. Қазіргі уақытта бұл әуе лайнері жағдайлары мен жайлылығына байланысты жолаушылар арасында өте танымал минималды құныұшу.

Бұл ұшақ ең жайлы Airbus ұшақтарының бірі болып табылады. Өндірушілер рейстің ыңғайлылығына, қызмет көрсету сапасына және билеттерді үнемдеуге жақсы көңіл бөлді. Бірақ ыңғайлы ұшу үшін ең қолайлы орынды таңдау үшін ұшақтағы орындардың орналасуын білу керек. Біз осы әуе лайнерінің салонының оң жақтарын бағалау және кемшіліктерін анықтау үшін Аэрофлотқа тиесілі модельді қарастырамыз.

Орындар

Салондағы орындықтардың орналасуы бірнеше нұсқада қарастырылған. Бірақ олардың әрқайсысы жолаушылар үшін ең қолайлы. Екі қапталда қатар-қатар орындықтар бар. Сонымен қатар, бұл ұшақ үлгілері жайлылықтың екі класы үшін кабиналармен жабдықталған. Әрбір жол үшін осындай вариациялар бар:

• төрт орындық;
• бес орындық;
• алты орын.

Дәстүрлі түрде бизнес-класс орындықтары тақтаның бас бөлігінде орналасқан және 2+2 орналасуын қамтиды. Airbus да ерекшелік емес. Біз қарастыратын дизайнда, орындықтардың астында дизайнердің жайлылық деңгейінің жоғарылауымен алғашқы бес қатар алынып тасталды. Орындар арасындағы қашықтық t ut өте кішкентай, бірақ мұндай саңылау көршіге кедергі жасамай, тыныштықпен қозғалу үшін жеткілікті.

Бірінші жолға билеттерді сатып алатын адамдар осы қатардың бірнеше ерекше нюанстарын ескереді. Әзірлеушілер балаларға қамқорлық жасап, бөлімге бесік ұстағышты бекітті. Сонымен қатар, бұл жерде артқы жағы саяхатшыға арқа сүйейтіні алынып тасталды - ақыр соңында, бірінші қатардағы орындықтардың алдында ұшқыш кабинасының бөлімі бар. Алайда аяқ баспайтын қадамдар жоқ.

Бизнес класстың соңғы қатарындағы орындар ең жақсы таңдауұшу кезінде жұмыс істегісі келетін немесе жай ғана тыныш отырғысы келетін адамдар үшін. Шулы жалпы бөлменің жақындығы мұндай үміттерді ақтамайды.

Енді орындарға көшейік. Қарастырылып отырған модельде бұл алтыншыдан жиырма бесінші қатарға дейін орналасқан орындықтар. Бұл егжей-тегжейлі талдауды қажет етеді, өйткені мұндағы кейбір креслолар жолаушы отыратын орынның бос орнын аздап азайтатын жылжымалы тіректермен жабдықталған. Бұдан басқа, жақсартылған орындар да бар - ғарыштық орындықтар. Рас, мұндай жерге бару үшін жолаушы әуе компаниясы айтқан талаптарды орындауға міндеттенеді. Иә, және бұл орындар үшін әдетте қосымша қосымша ақы сұралады.

Үнемді кабинаның мәліметтері

Лайнердің жалпы кабинасын зерттеуге көшейік. Алтыншы қатардағы орындар екі сыныпты да бөлетін бөлімнің артында орналасқан. Бұл орындықтардың оң және теріс жақтары бар. Біз бұл нюанстарды келесідей тізімдейміз:

1. Орындарды ұзарту шектеулері. Ыңғайлы тұру үшін орындықтың арқасын толығымен еңкейтуге мүмкіндік жоқ. Бұл ыңғайсыздық жолдар арасындағы өте аз қашықтыққа байланысты.
2. Тамақты таңдау. Азық-түлік пен сусындарды жеткізу осы қатардан басталады.
3. Орындықтың алдындағы шағын орын. Тізенің ыңғайлы орналасуы үшін жеткілікті орын бар, бірақ сіз аяқтарыңызды толық ұзарта алмайсыз.
4. Сәбилермен көршілес болу ықтималдығы. Бөлімге бесіктерге арналған ұстағыштар бекітілген, сондықтан көрші орындарда сәбилері бар жолаушылардың болуы да жоққа шығарылмайды.
5. Шектеулі көрініс. Әр адам қабырғаға немесе төбеге үнемі қарауды ұнатпайды. Ұшу кезінде ұйықтауды немесе жұмыс істеуді жоспарлайтын адамдар үшін бұл орындарды таңдаған жөн.

Мұндай үлгілердің жетінші қатарында 7B, 7C, 7D, 7E орындықтары жылжымалы тіректермен жабдықталған. Тиісінше, тығыз дене бітімі бар адамдарға мұндай таңдау туралы ойланғаны дұрыс - дизайнда отыру кеңістігін ұлғайту қарастырылған. Сегізінші және тоғызыншы қатарлардағы орындықтар орындықты кеңейту мүмкіндігін қарастырмайды. Бұл жерде 9 және 10 қатарларда орналасқан апаттық люктер себеп болып отыр. Бұл жағдайда орындарды ең нашар орындар деп атауға болмайды, бірақ олар апаттық шығулардың жанында орналасқан, бұл жолаушылар үшін өте ыңғайлы емес.

Оныншы қатардағы 10B, 10C, 10D, 10E орындықтары борттағы басқа орындарға қарағанда сәл қымбатырақ. Бұл әйгілі ғарыштық орындықтар. Бұл креслолар арқаларды еңкейтудің толыққанды функциясына ие. Сонымен қатар, сарапшылар бұл жерде көптеген жағымды аспектілерді табады. Алдыңғы қатар мен бұл орындықтардың арасындағы қашықтық айтарлықтай үлкен, сондықтан сіз аяғыңызды ыңғайлы етіп қоя аласыз. Тұру үшін көршілеріңізге кедергі жасаудың қажеті жоқ.

10F және 10A орындықтарын ең ыңғайлы деп атауға болмайды, өйткені олар люктің жанында орналасқан, нәтижесінде орындықтардың өзі қисық болады. Апаттық эвакуация люкіне жақын болғандықтан орындықтар сәл қиғаш. Бірақ бұл қатарлардың артықшылығы - бос орынның және толыққанды отыру функциясының болуы.

11-ден 25-ші қатарға дейін B, C, D және E таңбалары бар барлық орындықтар жылжымалы тіректермен жабдықталған. Ұшуды тіркеу кезінде осыны есте сақтаңыз. Сонымен қатар, соңғы жолда орналасқан орындықтар орындықты кеңейту мүмкін еместігін көрсетеді. Мұның себебі - қалқаның жақындығы, оның артында дәретханалар бар.

Таңдау нюанстары

Мақаланың галереясында Airbus A320 қалай көрінетінін, ішкі орналасуын (), кемшіліктері бар ең жақсы орындықтар мен орындықтарды анықтауды жеңілдететін фотосуреттер бар. Жоғары жайлылық салондарында сатып алу оңтайлы отырғызу талоныекіншіден төртінші қатарға дейінгі орындарда. Айтпақшы, осы класстың кабинасын 2 қатарға дейін азайтуды қамтитын лайнердің басқа сериясы таңдауды алып тастайды.

Егер стандартты орындарды қарастыратын болсақ, мұнда мамандар 10B, 10C, 10D, 10E орындарын ерекше атап өтеді. Бұл орындарды ең жақсы деп атауға болатынына қарамастан, жағымсыз жақтары әлі де бар: апаттық люктерге шығуды жауып алмау үшін орындықтың төменгі жағында багажды қоюға қатаң тыйым салынады. А және F таңбалары бар орындықтармен жүру өте ыңғайлы болады - бұл терезелердегі орындықтар.

Апаттық шығу есіктерінің жанындағы қатарларға балалары бар адамдарды, үй жануарларын немесе мүгедектерді сыйғызбайды. Өйткені, стандартты емес жағдайда люкті ашу функциясы мұндай жолаушыларға жүктелген, сондықтан мұнда габаритті жүкті көтермейтін физикалық сау адамдар отырады.

Енді келесіге көшейік борттағы ең нашар орындардың рейтингі. 24D және 24C орындықтары (басқа модификацияда олар 29-шы қатарда) ең жақсы үміттерді ақтауы екіталай - бәрі де дәретхана кабиналарының жанында ұшуды ұнатпайды. Бірақ ең нашар жерлер кабинаның құйрығында. Бұл 25 (30) қатар. Біріншіден, бұл сызық дәретханалармен шектеседі. Екіншіден, мұнда орындық арқалықтары еңкеймейді. Сіз демалғыңыз келгенде өте ыңғайлы емес, бірақ адамдар әрқашан сіздің алдыңыздан өтеді, кейде дәретханаға үлкен кезектер болады. Су төгетін суды және есіктің тарсылдағанын үнемі тыңдау керек. Әдетте мұндай қатарға билеттер барлық орындарды алып қойған кезде сатып алынады.

Басқа мүмкіндіктер

Байқағанымыздай, Airbus Industrie A320 Jet оң және теріс жақтары бар.Терезенің жанында орналасқан креслолар, әрине, жақсы - көптеген адамдар бұлттарға қарауды ұнатады. Бірақ бұл күндізгі жарықта және ашық ауа-райында ғана болатынын есте ұстаған жөн. Түнде жол жүрсеңіз, иллюминатор арқылы ештеңені көре алмайсыз.

Көршілерді өткізіп жіберу қажеттілігі болмаған кезде маңызды плюс. Бірақ мұндай орындардың жағымсыз жағы басқа адамдарға кедергі келтірмей орындықты қалдыра алмауында жатыр. Бүкіл рейс бойы ұйықтауды жоспарлайтын адамдар үшін бұл орындар қолайлы.

Эконом класстағы орындарды таңдағанда, соңғы қатардан аулақ болуға тырысыңыз

Дәлізге жақын орындықтар өз бетімен кетуге ыңғайлы. Бірақ жағымсыз жақтары да бар - егер сіздің көршіңізге дәретхана қажет болса, ол оны өткізіп жіберуді сұрайды. Сонымен қатар, борт жұмысшылары өтіп бара жатқан жолаушылар дәлізге тым шектен тыс орындарда отырған жолаушыларды жиі зақымдайды. Дегенмен, егер адам баламен бірге ұшатын болса немесе дәретханаға жиі бару қажеттілігі туындаса, бұл орындар жақсы шешім болады.

Біз қолайлы орындарды таңдау бойынша бірнеше ұсыныстар береміз. Аэрофлот қызметкерінен параметрлері бойынша оңтайлы орынды таңдауға көмектесуін сұрау оңтайлы. Тағы бір нұсқа - кабинаның макетін басып шығару және жоспар көз алдыңызда болған кезде орынды әдейі таңдау.

Мамандар жиналмалы орындық функциясы жоқ орындарды таңдауды орынсыз деп санайды. Жақын жерде орналасқан бірнеше дәретханалар немесе басқа қызмет көрсету бөлмелері үшін сатып алмаңыз. Бұл қарапайым ережелер сапардың ыңғайлылығын арттыруға ықпал етеді.

Airbus A320 ұшағында орындарды таңдау бойынша сарапшылардың кеңесі

Біз A 320 ұшағы деген не екенін қарастырдық.Схема, салондағы ең жақсы орындар және орындарды таңдау критерийлері жаңадан бастаушыларға рейсте тексеру кезінде жағдайды дұрыс бағалауға көмектеседі. Сонымен қатар, мақалада сапарды жоспарлау кезінде назар аудару керек мәселелер бар. Егер сіз өзіңізге дұрыс орынды таңдасаңыз, ұшу уақыты сіз үшін ұмытылмас болады.

Airbus Industrie A320 Jet - өте танымал және кең лайнер
Airbus A320 ұшағындағы орындардың орналасуының нұсқалары мен өлшемдері
Салондағы орындықтардың орналасуы
Airbus A320 эконом-класс салонындағы ең жақсы орындар
Бизнес-класс салонындағы орындардың ішінде екінші - төртінші қатардағы орындарды таңдау оңтайлы

A320 әзірлеу бағдарламасы 1984 жылы наурызда басталды. A320 өзінің алғашқы рейсін 1987 жылы 22 ақпанда жасады. Ол CFM International CFM56-5A1 қозғалтқыштарын пайдаланды. Ұшу сынақтарынан өткеннен кейін, 1988 жылы 26 ақпанда JAA (Біріккен авиациялық билік органдары) сертификаты алынды және ұшақ Air France әуе компаниясына келе бастады. Ал «» әуе компаниясы АҚШ-тан келген алғашқы тұтынушы болды.

Түпнұсқа нұсқасы, A320-100, аз мөлшерде құрастырылды, бірақ кейін A320-200 жетілдірілген нұсқасы шығарылды. Жақсартулар негізінен жанармай цистерналарының көлемін ұлғайтуға қатысты. A320-200 соңғы сертификатын 1988 жылдың қарашасында алды. Содан бері A320-200 ұшағы Airbus S.A.S консорциумы болып табылатын орта қашықтықтағы авиалайнерлердің отбасына айналды, оның негізінде келесі үлгілер шығарылды: A318, A319 және A321.

Ұшақ конструкциясына көптеген техникалық жаңалықтар енгізілді. A320 ұшқышты басқару жүйесімен жабдықталған алғашқы жолаушы лайнері болды. Бұл жүйенің артықшылығы мынада, берілген бағдарлама бар компьютер ұшақтың көптеген параметрлерін басқарады, мысалы, ол шабуылдың артық бұрышына немесе шамадан тыс жүктелуге жол бермейді. Лайнер Thomson CSF фирмасының EFIS цифрлық авионикасымен жабдықталған. A320 сонымен қатар алдыңғы үлгілермен салыстырғанда композиттік материалдардың салыстырмалы түрде жоғары пайызын пайдаланады.

A320-200 екі CFMI CFM56-5B немесе IAE V2500 турбореактивті қозғалтқыштарымен жұмыс істейді, әрқайсысының күші 113 кН-ден 120 кН.

Ұшақ модельдерінде орнатылған қозғалтқыштардың әртүрлі нұсқалары бар. Модификацияның сериялық нөмірі орнатылған қозғалтқыштың түріне байланысты. Мысалы: A320-211 CFM56-5A1 қозғалтқыштарын пайдаланады, A320-231 IAE V2500-A1 қозғалтқыштарымен және т.б.

Airbus a320 салоны

Өз класындағы басқа ұшақтармен салыстырғанда, A320 кеңірек кабинаға, тиеу мен түсіруді жеңілдететін үлкен есіктері бар кең жүк кеңістігіне ие. Ал эксплуатация мен техникалық қызмет көрсетудің төмен құны арзан авиакомпаниялар үшін тартымды фактор болып табылады. Мысалы, Нью-Йоркте орналасқан америкалық JetBlue Airways Corporation арзан авиакомпаниясы әуе флотына осы ұшақтардың 233-ін сатып алды. Маңызды A320 тапсырыстары бар басқа арзан тасымалдаушыларға британдық EasyJet Company Limited және Малайзияның Air Asia компаниялары кіреді.

Airbus A320 салонындағы ең жақсы орындар - Аэрофлот

Airbus A320 салонындағы ең жақсы орындар - S7 Airlines

Airbus A320 салонындағы ең жақсы орындар – Орал авиакомпаниясы

Үздік Airbus A320 орындықтары - Wizz Air

Бүгінгі күні Airbus S.A.S жетілдірілген A320 моделін әзірлеуде. A320 жаңа нұсқасы A320neo деп аталды. Жаңа қозғалтқыш опциясы бағдарламасы A320 жаңартуындағы соңғы қадам болып табылады. Neo модернизациялау бағдарламасына салмақты азайту, кеңейтілген багаж бөлімі бар жаңа, заманауи интерьер сияқты жақсартулар кіреді. Жаңа ұшақ корпусы жаңа композиттік материалдар арқылы жасалады. Ал отын үнемдейтін жаңа CFM International LEAP-X және P&W PW1000G қозғалтқыштарын орнатудың арқасында отын шығынын 10-15 пайызға азайту жоспарлануда.

Алдыңғы A320 үлгілерімен салыстырғанда, жаңа A320neo шу мен шығарындыларды азайтады. Әуе кемесінің қанаты да модификациядан өтеді, атап айтқанда, енді стандартқа сәйкес «акулалар» деп аталатын акула жүзбегінің пішініне ие болады.Қанаттың мұндай модификациясы отын шығынын азайтады. 2-3 пайыз. Жаңашылдықтардың арқасында ұшу қашықтығын 950 шақырымға ұлғайтып, жүк көтергіштігін арттыруға мүмкіндік туады.

Airbus A320 техникалық сипаттамалары:

• Өндірілген жылдары: 1987 - біздің уақыт
• Бос салмақ: 42100 кг
• Ұзындығы: 37,57 м
• Биіктігі: 11 м
• ауқымы қанаттар: 31,4 м
• Қанат аймағы: 122,6 м2
• Фюзеляж диаметрі: 3,95 м
• Круиздік жылдамдық: 845 км/сағ (мах 0,78, 511 миль/сағ)
• Максималды жылдамдық: 871 км/сағ (мах 0,82, 537 миль/сағ)
• Ұшу диапазоны: 6300 км.
• Төбе: 11800 м
• Ұшу жүгірісі: 2090 м.
• Жүгіру ұзақтығы: 1530 м
• Кабинаның ені: 3,7 м
• Жолаушылар орындықтарының саны: 140-180 орын
• Экипаж: 2 адам

Airbus A320 бейне