Ұшақтағы үнемділік дегеніміз не. Ұшақтағы Y класы - бұл не? «Экономика» тобының сыныптар бөлімі

Әуежайда / бортында ұшақ өлшемдері қол жүгіавиакомпанияның өлшеу құралдарымен тексеріледі. Қол жүгі осы өлшеу құрылғыларында еркін (күш қолданбай - өз салмағымен) орналастырылуы керек.

¹ Нормадан жоғары және қосымша төлемсіз жолаушы жолаушымен бірге болса және багажға кірмейтін болса, келесі заттарды алып жүруге құқылы:

• Өлшемдері 40 × 30 × 20 см-ден аспайтын, салмағы 5 кг-нан аспайтын рюкзак немесе сөмке немесе рюкзакқа салынған заттар салынған портфель, сөмке немесе портфель;
• Гүл шоғы;
• сырт киім;
• Қолшатыр қамысы;
• Ұшу кезінде балаға арналған нәресте тағамы;
• Чемодандағы костюм;
• Әуе кемесінің салонында жолаушы орындығының үстіндегі сөреде қауіпсіз орналастыруға болатын баланы тасымалдауға арналған құрылғы (бесік, екі жасқа дейінгі балаларды ұстау жүйелері (құрылғылар), балалар арбасы және басқа құрылғылар). немесе жолаушы креслосының алдындағы орындықтың астында (өлшемдері 65х40х20 см-ден аспайды);
• Дәрілік заттар, ұшу ұзақтығына қажетті мөлшердегі арнайы диеталық қажеттіліктер;
• балдақтар, таяқтар, жаяу жүргіншілер, роликтер, жолаушы пайдаланатын және оларды әуе кемесінің салонында жолаушы орындығының үстіндегі сөреде немесе жолаушы отырғышының алдындағы орындық астында қауіпсіз орналастыруға мүмкіндік беретін өлшемдері бар жиналмалы мүгедектер арбасы;
• Әуежайдағы бажсыз сауда дүкендерінен сатып алынған, салмағы 3 кг-нан аспайтын, бір мөрленген (пломбаланған) полиэтилен пакетке оралған тауарлар.

² Шаңғы, сноуборд, серфинг және дайвинг жабдықтары, хоккей жабдықтары, велосипедтер, скутерлер, гольф жабдықтары, балық аулау жабдықтары. Ерекшелік: Мәскеу мен Бұхара, Самарқанд, Ташкент, Ферғана, Душанбе қалалары арасындағы тікелей рейстер, сондай-ақ Мәскеудегі Внуково әуежайы арқылы саяхаттау кезінде осы қалалардан / осы қалаларға тасымалдау бағыттары

³ Тиісті тариф бойынша бос орындар болмаса, қолжетімді тарифке дейін қосымша ақы алынады.

4 1 ұшу сегменті – бір қаладан екінші қалаға ұшу.
Егер сіз Калининградтан Сочиге Мәскеуде трансфермен ұшатын болсаңыз, онда бұл 2 ұшу сегменті.

5 Тарифке қарамастан багажды тасымалдау: қол жүгі (40х30х20см) 5 кг, сондай-ақ балалар тағамы, бесік және арба (ФАП стандарттары бойынша).

Әрқашан көрсетілген жергілікті уақыт

Егер сіз ұшпауды таңдасаңыз

Бұл туралы Utair компаниясына рейс жөнелтілгенге дейін 40 минуттан кешіктірмей хабарлаңыз. Егер сіз рейске келмесеңіз және бұл туралы алдын ала ескертпесеңіз, онда бүкіл бағыт бойынша орындар автоматты түрде жойылады.

Тасымалдау пунктінде немесе қайту бағытында ұшаққа отыра алмайсыз. Егер сіз рейсті тоқтатқыңыз келсе немесе тек тасымалдау нүктесінен немесе тек кері бағытта ұшқыңыз келсе - міндетті түрде Utair компаниясына қоңырау шалыңыз.

Хабарландыру

Тасымалдаушы ұсынатын тасымалдау және басқа да қызметтер осы құжатта оларға сілтеме жасау арқылы енгізілген тасымалдау шарттарына бағынады. Бұл шарттарды шығарушы тасымалдаушыдан немесе билетте көрсетілген тасымалдаушыдан алуға болады. Тасымалдауы шығарылған елден басқа елде түпкілікті межелі немесе аялдамасы бар жолаушыларға бүкіл тасымалдау, оның ішінде оның кез келген бөлігі ел аумағында орналасқан халықаралық келісімдердің ережелеріне бағынуы мүмкін екендігі ескертіледі. Монреаль конвенциясы немесе оның алдындағы, Варшава конвенциясы, оның түзетулерін қоса алғанда (Варшава жүйесі). Мұндай жолаушылар үшін қолданыстағы келісім (оның ішінде қолданыстағы тарифтерден туындайтын тасымалдаудың ерекше шарттарын) реттейді және тасымалдаушының жауапкершілігін шектей алады. Қосымша ақпарат алу үшін тасымалдаушыға хабарласыңыз.

Кез келген тәжірибелі саяхатшы үшін рейс, брондау, белгілі бір сыныпқа қатысты бағалар мен ережелер туралы жан-жақты ақпарат алу үшін билетіне бір шолу жеткілікті. Алайда, егер сіз жиі сапарға шықпасаңыз, тарифтердің көптігі сізді қорқытып, үрей тудыруы мүмкін. Және бұл міндетті түрде жасауға тұрарлық емес. Мүмкін болатын сыныптармен және олардың ережелерімен, бағаларымен біржолата айналысқан дұрыс. Егер сіз алгоритмді білсеңіз, Aeroflot тарифтерін шешу қиын емес.

Есіңізде болсын, билетті қайдан сатып алғаныңыз маңызды емес (кассада, веб-сайтта немесе агент ресурсында), мұнда ең бастысы - жол жүру ақысын ұсыну ережелерімен танысу. Олар сіздің құқықтарыңызды және тасымалдаушының құқықтарын бекітеді. Әдетте олар орынның жайлылығын ғана емес, сонымен қатар қайтару, отырғызу және т.б. Мұның бәрі билеттерді айырбастау немесе қайтару қажет болған жағдайда өте маңызды. Арзан қызметтер таңдаудың ең дұрыс критерийі емес. Мұны түсінген жөн төмен бағатек біреуіне байланысты - шектеулердің үлкен саны. Билет неғұрлым арзан болса, соғұрлым олар көп және қиын жағдайларда ыңғайсыз болады. Қазіргі уақытта келесі тарифтік сыныптар бар:

1. Промо экономика.
2. Экономикалық бюджет.
3. Оңтайлы экономика.
4. Экономикалық жағдайы.
5. Оңтайлы бизнес.
6. Іскерлік мәртебе.

Олардың әрқайсысы үшін әріпті кодтау да қолданылады. Ең танымал сабақтарды толығырақ түсінген жөн.

Промо үнемділік Аэрофлоттың ең қарапайым және арзан тарифі болып саналады. Бірақ шектеулер мен тыйымдардың үлкен саны бар. Оны ыңғайлы деп айту қиын. Аэрофлот бұл брондау класын студенттер мен бюджеттік саяхатшыларға қолайлы деп атайды. Қайту рейсінің ашық күні, әрине, бұл жерде тыйым салынады. Мұнда қайтару рейсінің күні, негізінен, кез келген болуы мүмкін емес екенін білу керек. Келесі жексенбіге дейін баратын жеріңізде болуыңыз керек, әйтпесе мұндай тарифпен ұша алмайсыз.

Алайда, егер ұшу Ресей қалалары арасында жүзеге асырылса, онда бұл ережелер қолданылмайды. Кез келген елдер мен қалалар үшін межелі жерде бір айдан аспауға болады.
Аэрофлотта бонустарды есептеудің өзіндік жүйесі бар. Олар көп болған кезде, сіз нақты жеңілдік немесе тіпті тегін билет ала аласыз. Әрбір рейс пен сынып үшін өз сомалары тағайындалады. Экономикалық жарнама жағдайында бұл мильдің 25% құрайды.

Мұндай тарифте транзиттік шарттар мен аударымдарға тыйым салынады, сондықтан сіз жолда ешбір елді көре алмайсыз. Сондай-ақ қонған кезде қызмет көрсету класына жаңартуды жүзеге асыруға жол берілмейді.
Сондай-ақ қайтару шарттары бар:

• ұшуға дейін бір күннен астам уақыт қалса, билетті қайтару - 25 еуро комиссиямен;
• бір күннен аз уақыт бұрын - билет құнының 25% мөлшерінде айыппұл және жалпы төлем 25 еуро;
• Ұшу алдында билетті қайтару мүмкін емес.

Егер сіз Ресейде ұшатын болсаңыз, 2000-4000 рубль айыппұлмен кейбір ұшу шарттарын өзгертуге болады, бірақ шетелге ұшу үшін бұл 100 еуроны құрайды. 2 жасқа дейінгі балалар үшін ол 90% жеңілдік береді (Ресейде ұшулар әдетте тегін), бірақ егер бала екі жастан асқан болса, онда ешқандай жеңілдіктер жоқ. Ерекшелік - 2 жастан 12 жасқа дейінгі балалар үшін ел бойынша ресейлік рейстер, содан кейін 25% жеңілдік қолданылады.

Аэрофлоттың эконом классы: бұл не?

Бұл тариф өте сұранысқа ие, өйткені, бір жағынан, ол қымбат емес, ал екінші жағынан, шектеулер саны аз. Аэрофлот мұндай үнемді тарифті жиі сатады. Мұнда да, алдыңғы жағдайдағыдай, қарама-қарсы бағытта кетудің ашық күні рұқсат етілмейді. Дегенмен, межелі жерде тұрудың ең аз уақытына ешқандай шектеулер жоқ. Сіз елде ең көп дегенде алты ай бола аласыз.

Бонус мильдерімұнда олар 150% құрайды. Мұнда транзиттік трансферттерге де рұқсат етілген. Сіз қызмет көрсету сыныбын жаңарта аласыз, бірақ мұнда әр рейстің өзіндік үстеме жүйесі бар. Қайтару жағдайында келесі ережелер қолданылады:

• бір күннен артық - комиссия 25 еуро, ресейлік бағыттар үшін - 900 рубль;
• бір күннен аз - жалпы соманың 25%;
• қонуға тыйым салынады.

50 еуро айыппұл төлеу арқылы рейс шарттарын өзгертуге болады. Бірақ егер сіз Америкаға ұшатын болсаңыз, онда сома 100 еуро болады. 2 жасқа дейінгі балалар үшін бұрынғы тарифтердегідей жеңілдіктер қолданылады, бірақ егер 2 жастан асқан бала жалғыз, еріп жүрмейтін болса, оған 0%, ал ересектермен бірге - 25% беріледі.

Статус-бизнес: бұл тарифтің шарттары қандай?

Аэрофлот билетінің класстары бар, олар рейс үшін бірнеше есе көп төлеуге келісетін неғұрлым көрнекті клиенттерге арналған. Бірақ мұндай тарифтердің көптеген артықшылықтары бар. Мұнда ашық қайтару күні рұқсат етіледі. Бонустық миль 200% құрайды.

Сіз межелі жерде бір жылға дейін тұра аласыз, ең аз мерзім жоқ. Транзиттік аударымдарда рұқсат етіледі. Билетті қайтару саясаты келесідей:

• бір күннен артық – айыппұлдар мен үстемелерсіз толық қайтару;
• бір күннен аз - сондай-ақ толық қайтару;
• тіркеу кезінде - толық қайтару.

Ұшу шарттарын қосымша төлемсіз өзгертуге болады. 2 жасқа дейінгі балалар 90% жеңілдікпен саяхаттайды (Ресейде тегін). Екі жастан бастап ересектердің сүйемелдеуіне 50% жеңілдік қарастырылған.
Бір қызығы, осыған ұқсас шарттар статус-үнемді тариф аясында қарастырылған. Мұнда барлық дерлік жағдайлар қайталанады, соның ішінде ашық күнқайтару, межелі жерде болу жылы және 200% бонустық миль.

Бұл жерде қайтару шарттары да қайталанады. Қайтарылған билеттердің кез келген түрі үшін қосымша ақы төлеудің қажеті жоқ, тіпті сіз рейстен тікелей ұшып кету алдында бас тартуды шешсеңіз де. Бұл жерде не өзгереді? Шындығында, тек рейстегі қызмет көрсету сапасы, орынның ыңғайлылығы, сусындар мен тағамның ұсынылуы.

Байланыста

Бүгінгі таңда планетаның кез келген жеріне бару барлығына қол жетімді. Әуе байланысыбұл тапсырманы жеңілдетеді. Дегенмен, мұндай саяхаттар әртүрлі деңгейдегі жайлылық үшін жасалған. Ұшу класын қалай таңдау керектігін және билетті сатып алғанда не нәрсеге назар аудару керектігін шешейік.

Қазіргі деңгейді ескере отырып түрлі авиакомпанияларәлем бойынша жолаушылар әуе кемелерінде қызмет көрсету кластарын өз бетінше таңдайды. Саяхаттың ыңғайлылық дәрежесіне қарай туристер бірінші, іскерлік немесе экономикалық санаттағы билеттерді сатып алуға құқылы. Сонымен қатар, қызмет көрсетудің осы үш негізгі бағыты брондау дәрежесіне және басқа шарттарға сәйкес ішкі бөлуді білдіреді.

Жалпы алғанда, авиабилеттерді брондау класы – бұл орындар санына нақты квоталарды немесе брондау уақытын анықтайтын латын таңбалары түріндегі кодтау. Бұл анықтаманы қызмет көрсету деңгейімен шатастырмаңыз - ақыр соңында, екі санаттың да сипаттамалары әртүрлі. Ұсынылған ақпаратпен аздап түсіну үшін біз сізге барлық ықтимал нюанстар туралы толығырақ айтып береміз.

Жоғары санаттағы қызмет

Құрлықаралық рейстерде бәсекеге қабілетті авиакомпаниялар ауқатты жолаушыларға барлығын қамтитын рейстерді ұсынады. Мұндай лайнерлердің бірінші класы - бұл туристке толық төсек-орынмен, жоғары деңгейлі мейрамханалар мен мейрамханалардың мәзірін таңдаумен қамтамасыз етілген бөлек «бөлме». толық ауқымойын-сауық. Кейде мұндай қызметтерді ұсынатын кемелердің бортында жеке душ блоктары мен киім-кешек бөлмелері бар.

Әрине, мұндағы орындықтар жоғары сапалы материалдардан жасалған және ыңғайлы функциялармен жабдықталған: массаж, жылыту, ортопедиялық орындықтар. орындықоны толық төсекке айналдыруды немесе оны қосымша орнатуды қамтиды. Сонымен қатар, кейбір әуе компаниялары ауқатты клиенттердің қызметтеріне жеке бар мен кинотеатрды қосады.

Билеттерде мұндай орындар «P», «F» немесе «A» таңбаларымен белгіленеді. «Р» белгісі жетілдірілген стандарттағы жеке кабиналарды брондауды білдіреді. Ұйықтауға арналған бөлек кереуеттер, спутниктік байланыс және теледидар мониторлары бар. Ұқсас шарттар Airbus A330 немесе Boeing 747 200 лайнерінде де орындалады. «F» белгісі бірінші сыныпта саяхаттауды ұсынады жалпы ережелер. «А» белгісі арнайы шарттарда – маусымдық рейстердің шыңында авиакомпания ұсынатын жеңілдікпен орын беруді білдіреді.

Сонымен қатар, бірінші дәрежелі жолаушыларға қосымша артықшылықтар беріледі. Әуежайда бұл адамдар бөлек залда немесе купеде тіркеледі. Мұнда олар жеке күту залдарымен қамтамасыз етілген, мұнда қажеттінің бәрі, соның ішінде душ кабиналары бар. Шексіз интернет, жеңіл тағамдар мен сусындардың таңдауы, ыңғайлы жиһаз және басқа да ойын-сауық - осы сыныпта ұшатын жолаушылар үшін кез келген әуежайда ең аз орнатылған. Туристердің бұл санаты әуежай терминалына жеке премиум-класс арнайы көліктерімен жетеді, ал мұндай жолаушыларға арналған багажды тасымалдау әуе компаниялары белгілеген стандартты минимумнан әлдеқайда асып түседі.

Жақсартылған ыңғайлы рейстер

Бизнес-класс лайнерлерінің кабиналары ішкі және ішкі рейстерде бірінші дәрежелі рейсті алмастырады. халықаралық рейстершағын диапазон. Сонымен қатар, Boeing 777 200 сияқты ұшақтардың кейбір түрлері кабинаның екі түрімен жабдықталған. Ыңғайлылықтың жоғарылау шарттары клиент үшін қол жүгі санының ұлғаюын білдіреді - жалпы шарттармен ұшатын жолаушылар үшін бір данадан 2 бірлік. Сонымен қатар, авиакомпаниялар көп жағдайда лайнердің бүйірлерінде орналасқан орындық қатарларының, қос орындықтардың арасында жеткілікті кеңістікті қамтамасыз етті. Мұнда әдетте келесі отыру опциялары қолданылады:

1. Арқаның еңкею бұрышы 160º. Мұнда орындықтың стандартты ені 440-860 мм аралығында өзгереді. Жолдар арасындағы өтулер лайнердің өлшемдеріне байланысты 0,84-тен 2,02 метрге дейін.
2. 180º отыратын орындықтар. Мұнда орындықтардың өлшемдері 460 мм-ден 580 мм-ге дейін, ал өткелдердің өлшемдері кемінде 1,4 метр болады. Орындықтардың арасындағы максималды ені 1,7 м жетеді.Арқаның бұрышы орындықты ыңғайлы төсекке айналдыруға мүмкіндік береді және ұшақта клиенттің қолайсыздығын азайтады.

Ұшу кезінде Wi-Fi мұнда қол жетімді, мәзірлердің кең ауқымынан таңдау, гаджеттерді зарядтау және соңғы баспасөзді оқу мүмкіндігі. Әуежайлар да мұндай жолаушыларға кейбір жеңілдіктер береді. Бұл адамдар жеке терминалда немесе жалпы кезекті айналып өтіп тіркеледі. Сонымен қатар, мұндай клиенттерге арналған күту залы бөлек бөлмелерде тұру үшін жеткілікті қолайлы жағдайлармен жабдықталған.

Мұнда сапарынан бас тартқан жолаушылар билеттерді номиналды құны бойынша қайтаруға немесе сапарды өздеріне ыңғайлы уақытта кейінге қалдыруға мүмкіндігі бар. Билеттерді таңбалауға келетін болсақ, бизнес-класс санатына «J», «C», «D», «Z», «I» таңбалары кіреді.

Сонымен қатар, «J» белгісі премиум-класты орындарды брондауды білдіреді. Мұнда орындықтар кеңірек болады, сусындар мен жеңіл тағамдарды таңдау кеңірек болады. Сонымен қатар, тұтынушылардың бұл санаты ұшу кезінде қосымша ойын-сауықты қамтамасыз етуге сенуге құқылы.

«С» аббревиатурасы жалпы негізде бизнес-класта саяхатты білдіреді, ал соңғы үш таңба маусымда бағаны төмендету мүмкіндігімен ұшақта орындарды брондау туралы айтады. Көріп отырғаныңыздай, арнайы ұшу шарттары жайлы саяхаттауға мүмкіндік береді. Бұл жағдайдағы жалғыз кемшілік - билеттің жоғары құны - әдетте кабинадағы мұндай орындардың бағасы стандартты билеттің құнынан шамамен төрт есе жоғары.

Жалпы ұшу шарттары

Біз жоғары және жоғары жайлылық орындарының негізгі сипаттамаларын талқылағандықтан, стандартты қызметтерді көрсетуге көшейік. Экономикалық кабинаға билет сатып алғанда, бірінші рет ұшатын кейбір адамдар: «Ұшақтағы В класы - бұл не?» Деп қызықтырады. Бұл белгі туристік маусымның қызу кезеңінде авиакомпанияның жеңілдіктер беру мүмкіндігін көрсетеді. Таңба брондау санатына жатады және ұшу шарттарына жанама түрде қатысты.

Эконом-класс жолаушылары үшін тасымалдаушы кабинаның көп бөлігін бөледі, өйткені бұл опция кез келген елдің тұрғындары арасында өте танымал.

Егер жайлылық туралы айтатын болсақ, кез келген лайнердің эконом класы стандартты орындықтар болып табылады, олар өте ықшам орналасқан, бұл жолда клиенттердің жайлылығын төмендетеді. Кейбір орындықтарда белгілі бір шектеулер бар - апаттық өткелдердегі орындықтардың артқы жағы және азық-түлік және санитарлық блоктардың алдында орналасқан орындар еңкеймейді немесе толық жиналмайды.

Бұл класстың орындықтары лайнердің негізгі бөлігін алады және бүйірдің ортаңғы және құйрық аймақтарында орналасқан. Олардың орналасуы әдетте 3:3 немесе 3:4:3 схемасы бойынша орын алады - ұшақтың түрі мен үлгісіне байланысты. Әдетте, ыңғайлы ұшу туралы мәселе жоқ, бірақ орындықтардың әрқайсысы, соған қарамастан, тіреуішпен және өзгертілетін үстелмен жабдықталған. Компания мұндай саяхат шарттарын таңдаған жолаушыларға тамақты тек екі сағаттан астам рейс болған жағдайда ғана ұсынады.

Эконом-класс жолаушыларына ұсынылатын қызмет тек ұшу ұзақтығына қажетті заттарды ғана қамтиды.

Қысқа мерзімді рейстерге маманданған арзан авиакомпаниялар тегін тамақ беруді мүлде жоққа шығарады. Мұнда жолаушылар сусындардың шектеулі санына ғана сенеді. Стандартты орындарды алатын клиенттер үшін авиакомпаниялар қол жүгін (орта есеппен 10 кг-ға дейін) және багажды (шамамен 23 кг) тасымалдауға кейбір шектеулер қояды.

Мұндай адамдарды тіркеу әуежайдағы жалпы кассада жүзеге асырылады, мұндағы демалыс аймағы да жалпыға ортақ және ешқандай ерекше қытырлақтарды қажет етпейді. Автобус жолаушыларды тікелей ұшаққа жеткізеді, ал кейбір жағдайларда тұтынушылар өздігінен жетеді. Барлық ықтимал қолайсыздықтар сапардың төмен құнымен өтеледі - жалпы кабинаға билеттер ел тұрғындарының көпшілігі үшін қолжетімді. Осы қызмет деңгейіндегі сапарды қамтитын ұшудың кейбір нюанстарын толығырақ қарастырыңыз.

Экономикалық брондау классификациясы туралы

Ыңғайлылығы жоғары салонға билеттерді сатып алу жағдайларындағыдай, төлем қабілеттілігі мен талаптары әртүрлі деңгейдегі жолаушылар үшін бірнеше нұсқалар бар. Сарапшылар эконом класс кодтарын «W», «S», «Y», «B», «H», «K», «L», «M», «N», «Q», «T» деп атайды. , «V», «X», «O» және «G» брондау санаттары. Оларды берілген ретпен қарастырайық.

Билеттің «класс» бағанындағы латын таңбасы жолаушының рейсінің санатын көрсетеді

«W» таңбасы клиенттің салондағы премиум орындарды алу мүмкіндігін білдіреді. Әдетте мұндай орындықтардың алдындағы қашықтық ұлғаяды, кейде орындықтардың өздері жұпталады (лайнерлердің кейбір модификацияларындағы авариялық шығулардың жанында). Тұрақты және стандартты шарттар әуе кемесінде «S» санатын және «Y» класын қабылдайды. Бұл нені білдіреді? Тәжірибелі саяхатшылар бұл белгісі бар билеттерде жолдың немесе құнының келісілген шарттарына ешқандай өзгерістер енгізілмейтінін біледі.

«G» белгісін қоспағанда, қалған таңбалар авиакомпанияның қалауы бойынша рейс құнын төмендету мүмкіндігін ұсынады. Бұған ұшақтағы «N» класы, «Q» және «T» белгілері жатады. «V» санаты жастар, ал «K» және «L» таңбалары арзан орындар болып саналады, олар кейде жеңілдікпен жүреді.

Кейбіреулерінде үлкен лайнерлертақтаның құйрығындағы орындар «турист» деп аталады. Дәл осы санат үшін «М класы» белгіленген билеттерді сатып алуға болады. Ұшақта бұл деңгей «Y» санаты сияқты немесе кейбір шектеулермен бірдей жағдайларда қызмет етеді.

«M» белгісі бар эконом-залға сатып алынған билет бұл орын түріне әуе компаниясының ең жоғары маусымдық рейстер кезінде жеңілдіктер қолданылатынын білдіреді.

«G» белгісіне келетін болсақ, мұнда авиакомпаниялар топтық брондауды қамтамасыз етеді. Туристік оператор лайнердің бір бөлігін немесе жеке орындық блокты ғана сатып алғанда, чартерлік рейстерде де осыған ұқсас тәжірибе қолданылады. Бұдан басқа, брондау класының басқа кодтаулары бар. Ұшақтағы «Е» эконом класы орынды алдын ала таңдай алмауды білдіреді. Мұнда жолаушы рейске тіркелу кезінде қону орнын анықтайды. «U» символы орындарды брондау талап етілмейтінін айтады, өйткені барлық орындарда билеттің құнына сәйкес клиенттер тұруына кепілдік беріледі.
Соңында, авиакомпаниялар жеңілдіктер ұсынатын билеттер санын тәуелсіз бақылайтынын атап өтеміз. Комфорт класын төмендеткен кезде әуе билеттерінің санына арналған квота пропорционалды түрде азаятынын есте сақтаңыз.

Ұшақ билетін сатып алу кезінде жолаушылар лайнердегі қызмет көрсету класын өз бетінше анықтайды
Бірінші класта ұшу - саяхаттаудың ең қымбат, бірақ ең ыңғайлы тәсілі.
Бизнес-класста ұшу жолаушылар үшін белгілі бір артықшылықтарды, сондай-ақ орындық жайлылық пен қызмет көрсетудің жоғары деңгейін білдіреді.
Бизнес-класс жолаушылары үшін әуежайда жеке тіркеу терминалы мен ыңғайлы күту залы бар

Өтірік))
Іздеу жүйелерінде тыйым салынған ба?)

АВИА БИЛЕТТЕРІ – АВИА БИЛЕТТЕР КЛАССЫ
Брондау класы – белгілі бір тарифке сәйкес келетін рейстегі орындар квотасының әріптік белгісі. Билет класы ұшу кезінде алатын қызметіңізді анықтайды. Егер билет бағасына кіретін әдеттегі кешкі ас классына қарамастан барлығына ұсынылса, онда тегін алкогольдік сусындар тек бірінші сыныптағы жолаушыларға беріледі. Алайда, егер сіз шетелге, әсіресе Еуропаға ұшатын болсаңыз, онда артық төлеудің қажеті жоқ - тіпті халықаралық рейстердің эконом-класында да еуропалық стандарттарға сәйкес келетін өте жоғары сапалы қызмет пен қолайлы жағдайлар бар. Сонымен қатар, сізге көп ақша төлеуге тура келеді - бір рейске бір компанияның әуе билеттерінің бағасы екі есе өзгеруі мүмкін (егер сіз бірінші және эконом классты салыстырсаңыз). Әрбір тариф бойынша авиакомпания N, V, R, M, K, H, B, Y брондау класын және осы кіші сыныпта сатылатын орындардың квоталарын белгіледі. Оның үстіне жолақы арзан болған сайын, орын квотасы да азаяды. Барлық орындар ең төменгі бағамен сатылса, рейстің өзін экономикалық тұрғыдан ақтай алмасы анық. Сондықтан арзан билеттер әрқашан тапшы. Әуе компаниясы рейсте берілген баға квотасында қанша орын сататынын алдын ала (таза техникалық) анықтайды. Әрине, квотаға бөлу әр маусымда әр рейсте өзгереді.
Бірінші сынып
R R - дыбыстан жоғары класс
F R - премиум бірінші класс
P F - бірінші сынып
A A - бірінші сыныпты жеңілдікпен
Бизнес класс
Ал J премиум Бизнес класс
B C - бизнес класы
D D - жеңілдік бизнес класы
Ш Z – жеңілдетілген бизнес класс
Ы I - жеңілдетілген бизнес класс
Эконом класс
Ю В – экономикалық премиум
C S - эконом класс
E Y - эконом класс
F B – экономикалық жеңілдік
C H – дисконтталған экономика
K K - арзан класс (жеңілдікпен үнемді)
L L - жеңілдікпен арзан класс (жеңілдікпен экономикалық класс)
M M - туристік класс (жеңілдікпен эконом)
H N – экономикалық жеңілдік
I Q – экономикалық жеңілдік
T T – экономикалық жеңілдік
В V - экономикалық жеңілдік (жастар класы)
X X – экономикалық жеңілдік
Е E – маршруттық тариф; артық жұмыс істеуге жол берілмейді; Орындар тіркелу кезінде расталады
U U - маршруттық тариф; брондау қажет емес; орындарға кепілдік беріледі
G G - топтық класс - белгілі бір жағдайларда артық
O O – экономикалық жеңілдік
С класындағы қызмет көрсету деңгейі Y сыныбымен бірдей немесе жоғары болуы мүмкін, бірақ J сыныбына қарағанда төмен.
М класындағы қызмет көрсету деңгейі Y сыныбына қарағанда бірдей немесе төмен болуы мүмкін.
Орындық нөмірлермен сату кезінде тек 16 қосалқы сыныпты пайдалануға болады, орын нөмірінсіз сату кезінде 26 қосалқы сыныпты пайдалануға болады.

Ұшу классификациясы:

Тұрақты рейстерірі авиакомпаниялар қатаң түрде кесте бойынша және кез келген жолаушылардың санымен (тіпті біреуімен) орындалады. Әуе кемесінің салоны әдетте үш класқа (бірінші, бизнес және эконом класс) бөлінеді, ұшу кезінде олар баспасөзге, бажсыз өнімдерге және шараппен түскі асқа қызмет көрсетеді. Әдетте эконом-класс арзанырақ, бірақ бизнес-класта орындықтар арасындағы қашықтық әлдеқайда үлкен және тағам жақсырақ. Сонымен қатар, тұрақты рейске билет сатып алғанда, сіз тек бір жақты билет сатып ала аласыз, бірнеше тарифтердің бірін таңдай аласыз, жастарға, зейнеткерлерге немесе жиі ұшатындарға арналған жеңілдіктерге сене аласыз.

Жоспарланған рейстен айырмашылығы, консолидатор (хост) чартерлік рейс– әуе компанияларымен келіскен туристік компания бүкіл ұшақты брондап, дұрыс бағытқа жөнелтті. Сонымен қатар, көбінесе туристік фирма өздігінен емес, бірнеше басқа компаниялармен бірігіп «жарғыны көтереді». Көбінесе Ил-86, Ту-154 чартерлер үшін, ал Ту-154М Батыс Еуропа бағыттарында алынады. Әуе кемесінің түрін жүкке байланысты ұшудан 1-2 күн бұрын анықтауға болады: егер билеттер көп сатылса, Ил-86 ұшады, жолаушылар аз болса, Ту-154. Чартерлік рейстердің көпшілігін « жоспарлы авиакомпаниялар«Кәдімгі көліктерінде. Чартерлер тұрақты рейстер арасында «терезелерде» ұшады және «сол жерде және бірден кері» тізбек түрінде жүзеге асырылады (ұшақ жаңа туристерді әкеледі және алдыңғыларын бірден алып кетеді).

Чартерлік рейске билет әдеттегіден әлдеқайда (кейде 2-3 есе) арзан. Сонымен қатар, бірқатар танымал «жағажай» курорттары тұрақты рейстеролар жай ғана ұшпайды немесе олардың саны аз.

Билеттер чартерлік рейстеркөбінесе стандартты «тур пакетіне» кіреді. Дегенмен, «қалдықтарды» әрқашан турпакетсіз сатып алуға болады. Чартерлік рейстерге билеттер қайтарылмайды, тур жойылған жағдайда әуе билеттерінің құны қайтарылмайды.

Сондай-ақ «қоныс» деп аталатын рейстер бар - бұл тұрақты чартерлік рейс, онда ұшақ туристерді әуежайда демалысының барлық кезеңінде күтеді (көбінесе мұндай жалғыз чартерлік рейстер мереке күндері орындалады).

Билеттегі белгілер:

R - бірінші класс жақсарды. Әдетте Boeing 777-200 ұшақтарында беріледі. Жолаушылар спутниктік телефондармен, жеке теледидар мониторларымен және жатын орындармен қамтамасыз етілген.

F - бірінші сынып.

A - бірінші дәрежелі жеңілдік. Әуе компанияларында олар орындайтын рейстерге арналған базалық тарифтер бар, олар белгілі бір уақытқа сәйкес келсе, оларды төмендетуі мүмкін.

J - бизнес класы жақсарды. Жолаушы кәдімгі бизнес-класқа қарағанда кеңірек орындықтары бар кабинада орынмен қамтамасыз етілген, мәзірде тағамдардың үлкен таңдауы бар, ойын-сауық (мысалы, компьютерлік ойындар) қарастырылған.

С – бизнес класы.

D - жеңілдікпен бизнес класс.

W - эконом класс жақсарды. Жолдар арасындағы қашықтық әдеттегі эконом-класқа қарағанда біршама үлкен.

K, S - белгіленген тарифтері бар эконом класс. Бұл билеттерге жеңілдіктер жоқ.

B, H, L, M, Q, T, V, Y – жеңілдікті эконом класс. Міне, осы тарифті білдіретін әріптердің барлық мүмкін нұсқалары.

Әуе компаниялары билеттерді брондау кезінде әртүрлі шектеулер қоюы мүмкін. Тапсырыс беру уақытына және билеттер санына жиі қойылатын шектеулер. Бұл жағдайда G коды пайдаланылады.

Қысқа рейстегі кейбір тасымалдаушылар E әріптерімен белгіленетін эконом-кластағы «шаттл» қызметін ұсынады, тонировкасы жоқ, орын тіркеу кезінде расталады) немесе U (брондаудың қажеті жоқ, орынға кепілдік беріледі).

Берілетін тағам түріәріптермен немесе сызбалармен көрсетілген: B немесе кесе - таңғы ас; L, D немесе айқасқан шанышқы мен пышақ - ыстық түскі ас немесе кешкі ас; S немесе тоқаш, немесе шанышқысы бар пышақ - суық тағамдар; X - бірнеше рет тамақтану.

Егер кестеде хат болса М, содан кейін рейс кезінде жолаушыларға толықметражды фильм, F әрпі - қысқаметражды фильм көрсетіледі.

ЖОЛАУШЫНЫҢ АТЫ- Жолаушының аты-жөні. Ол тек латын транскрипциясында (паспорттағыдай) көрсетілген. Фамилиядан кейін (қиғаш сызық арқылы) атының бірінші әрпі немесе толық аты-жөні, сондай-ақ жынысы (MR - Mr., MRS / MSS - Miss немесе Mrs.) көрсетіледі. Халықаралық стандарттарға сәйкес бұл өріс дыбысты бұрмалаусыз 3 қатеге дейін рұқсат береді.

FROM/TO- ұшу жолы.

Бөлектелген өріс осы рейс купонының (ағылшынша емлесі) жөнелту нүктесін көрсетеді. Төменде келу нүктесі. Егер белгілі бір қалада бірнеше әуежай болса, атаудан кейін үш әріптен тұратын әуежай коды көрсетіледі.

ТОҚТАУ- Тоқтау индикаторы. X/O (жоқ/иә). Егер осы сәтте маршрут бойында 24 сағаттан астам аялдама болса («аялдама»), онда бұл өріс бос немесе «О». Егер бұл нүкте транзиттік нүкте болса, онда «Х» осы нүктеге қарсы тұрады. Аялдаманы пайдалану әуежай салығы есебінен билеттің жалпы құнында көрсетіледі, өйткені аялдама болмаған кезде кейбір салықтар төленбейді, бұл билеттің бағасын төмендетуге мүмкіндік береді.

ТАСЫМАЛДАУШЫ- Тасымалдаушы. Тасымалдаушының екі әріптік авиакомпания коды. Кодтар IATA (Халықаралық әуе тасымалдаушылар қауымдастығы) стандартталған және екеуі де анық болуы мүмкін: SU - Aeroflot, LH - Lufthansa, AF - Air France, BA - British Airways, және олай емес: AY - Finnair, UN - Transaero, AZ - Алиталия.

Ұшу- Рейс нөмірі.

КЛАСС- Брондау сыныбы. Әуе кемесіндегі орындардың белгілі бір квотасын көрсететін латын әрпі. Әдетте: R "Supersonic" (Конкорд рейстерінде). F, P, A - бірінші сынып. J, C, D, I, Z - бизнес класс. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - эконом класс.

КҮН- Бұл купонның шығу күні.

TIME- Кету уақыты. Әрқашан жөнелту нүктесінің жергілікті уақыты.

МӘРТЕБЕСІ- Брондау күйі. Әдетте билет расталған мәртебемен шығарылады - «Жарайды». Кейбір тарифтер үшін «RQ» мәртебесі бар билеттерді шығаруға болады (тіркеу кезінде орын сұрау). Орынсыз ұшатын сәбилерге (2 жасқа дейін) билет «NS» мәртебесін көрсетеді.

ЖОЛДАУ НЕГІЗІ- Тариф түрі. Осы купон үшін тарифтің әріптік-цифрлық белгіленуі:

NVB/NVA(БҰРЫН БОЛМАЙДЫ/КЕЙІН ЖАРАМЫЗ) - Бұрын жарамсыз/кейін жарамсыз. Осы рейс купонында сәйкесінше, оған дейінгі және одан кейін ұша алмайтын күн (егер тариф ережелері күндерді өзгертуге мүмкіндік берсе). Көптеген «қатты» жеңілдетілген тарифтер үшін екі күн де ​​осы купонға шығу күнімен сәйкес келеді. Егер бағандар бос болса, бұл билеттің кем дегенде бір жыл жарамды екенін білдіреді.

ЖОЛДЫҚ ЕСЕПТІК- Тарифті есептеу. Бұл баған билеттің толық құнын есептейді. Есептеу үш әріпті қала кодтарынан, екі таңбалы тасымалдаушы кодтарынан және NUC (бейтарап есептеу бірліктері) тарифінің құрамдастарынан тұрады. Біріккен салық (әуежай алымдары) да осы жерде дешифрленген. Бағанда қызмет туралы ақпарат болуы мүмкін: бейтарап бірліктердің айырбастау бағамдары, валюталар, әртүрлі шектеулер.

ЖОЛДАУ- Тариф. Тасымалдау басындағы валютадағы тариф. Мысалы, егер билет Лондон - Мәскеу бағыты бойынша шығарылса, онда жол жүру құны фунтпен (GBP) көрсетіледі. Жұмсақ валюта елдерінде (соның ішінде Ресейде) АҚШ долларында жарияланған тарифтер бар. Егер билет құпия тариф бойынша шығарылса, онда бұл бағанда тариф көрсетілмеуі мүмкін («IT» немесе «FORFAIT» белгішесімен ауыстырылады).

БАРЛЫҒЫ- Барлығы. Билеттің жалпы бағасы (жол ақысы және әуежай салығы) билетті шығару нүктесінің валютасында. үшін Ресейде әртүрлі авиакомпанияларол ресей рублі де, АҚШ доллары да болуы мүмкін. Егер билет құпия тариф бойынша шығарылса, онда бұл бағанда сома көрсетілмеуі мүмкін («IT» немесе «FORFAIT» белгішесімен ауыстырылады).

EQUIV/ FARE PD- Жол ақысының баламасы. Шығарылатын жердің валютасындағы тарифтің баламасы (егер шығару пунктінің валютасы жөнелту нүктесінің валютасынан өзгеше болса).

САЛЫҚ- Дахшунд. Екі әріпті белгілеу және әуежай салығының сомасы шығарылған жердің валютасында.

ТӨЛЕМ Пішімі- Төлеу формасы. Келесі опциялар бар:

ҚОЛДАМА- қолма-қол ақша,

шот-фактура немесе INV- қолма-қол ақшасыз төлем;

CC- саны несие картасы- (кредит картасы).

ШЫҒАРУ/ТАҒЫН ОРН- жөнелту/межелі пункт. Шығу нүктесінің үш әріптік белгісі және қиғаш сызық арқылы бүкіл маршрут бойынша келу нүктесі. Сондай-ақ SITI, SOTO және т.б. белгілеулер бар.

ӘУЕ ЖОЛДАРЫ- Авиакомпания белгілері үшін.

PNR коды- әріптік-сандық брондау нөмірі.

МАҢДАУЛАР/ШЕКТЕУЛЕР- мақұлдау/шектеулер. Бұл бағанда осы билет бойынша тасымалдауға әртүрлі шектеулер, сондай-ақ жолаушыны басқа тасымалдаушыға «аудару» (индоссамент) мүмкіндігі көрсетіледі. Мысалы, егер бағанда «ТЕК SU / KL» көрсетілсе, бұл билеттің «Аэрофлот» (SU) және «KLM» (KL) рейстерінде жарамды екенін білдіреді және егер тариф шарттары билетті өзгертуге мүмкіндік берсе, онда тіпті қазірдің өзінде берілген билетте сіз бір компаниядан екіншісіне «аударуға» болады. Егер билет берілген тариф қандай да бір өзгерістерге жол берсе, онда бұл мүмкіндік осы бағанда көрсетілуі керек. Мысалы, "RES CHG USD50" немесе "ONE INBUND REB FREE" мынаны білдіреді: "50 АҚШ доллары көлеміндегі айыппұлмен Брондауды өзгерту" немесе "БІР КҮНГЕ ӨЗГЕРТУ ТЕГІН". Әдетте, ең жеңілдетілген («қатты») тарифтер үшін келесі үлгі кең таралған: «XX ONLY/NON REF/NO CHG/NO REROUT» FIREBIDDEN». Қызмет туралы ақпаратты да осы бағанда көрсетуге болады.

АЛМАСТА БЕРІЛДІ- Айырбасқа шығарылған. Егер билет басқасына айырбасталса («корреспонденция» деп аталатын), онда осы бағанда бастапқы билеттің нөмірі жазылады. Билет сәйкестігінің мағынасын мысалмен түсіну оңайырақ. Сіз Сингапур – Мәскеу – Сингапур бағыты бойынша билет сатып алып, сол бойынша Мәскеуге ұшып, маршрутты Мәскеу – Бангкок бағытына өзгертуді ұйғардыңыз. Бұл жағдайда агент жаңа бағыт бойынша рейс құнын қайта есептейді (Сингапурдан, яғни Сингапур – Мәскеу – Бангкоктан басталады) және бұл шығынды «ескі» билет құнынан шегереді. Егер жаңа билет қымбат болса, онда сіз белгілі бір соманы төлеуіңіз керек, егер ол арзан болса, агент сізге түбіртек береді, оған сәйкес билетті сатып алған жерде сізге тиесілі соманы алуға болады. . Бұл билетте «ескі» билеттің нөмірі көрсетіледі.

БИЛЕТТЕР- Қосымша (біріктірілген) билет. Маршрут бланкідегі рейс купондарынан көбірек рейстерді қамтыса, мұндай билет бірнеше бланкілерде ресімделеді және мұнда басқа билет нөмірлеріне айқас сілтеме жасалады. Бұл бірнеше бланкілер БІР билетті білдіретінін есте ұстаған жөн, тіпті олардың біреуінде маршрутты толығымен ұшқан болсаңыз да, оны барлық сапардың соңына дейін лақтыруға болмайды. Тағы бір жиі кездесетін жағдай - бағанда қосымша билеттің нөмірі (топтық саяхат үшін).

ҚОСЫМША МАҢДАУ/ШЕКТЕУЛЕР- Қосымша шектеулер. Құрамында МАҢДАУ/ШЕКТЕУЛЕР бағанына сәйкес келмейтін ақпарат бар.

ТУР КОД- Тур коды. Құпия және арнайы тарифтерді шығару кезінде қолданылатын таңба.

ВАЛИДАТОР ОРЫН- Валидатор өрісі. Билет сатқан агенттіктің мөрі. Агенттіктің атауы, оның қысқа мекенжайы, бірегей кеңсе нөмірі, яғни IATA нөмірі немесе Аэрофлот коды болуы керек. Билетті берген агенттің әріптік-сандық анықтамасы. Билеттің берілген күні.

Тегін багаж рұқсаты.

Дүние жүзінде жүктің салмағы мен санына шектеулер бар

жолаушы тасымалдауға құқылы. Қызмет көрсету сыныбына байланысты багажды тегін тасымалдаудың әртүрлі рұқсаттары бар. «Салмақ» жүйесі үшін:

Эконом класста - 20 кг

Бизнес-класс - 30 кг

Бірінші сыныпта - 40 кг

«Орындар» жүйесі үшін – «ДК».

Артық жолжүк әдетте 1 кг-ның келесі құны негізінде төленеді – «бір жаққа» эконом-кластың ең жоғары тарифі құнының 1-2%. Оның үстіне бұл төлем әдетте ұлттық валютада жүзеге асырылады.