Kadykchan është një qytet fantazmë i harruar që dikur ishte plot jetë! Qytet i vdekur. Kadykchan Kur u themelua qyteti i Kadykchan

Vendndodhja: Rusia, rajoni i Magadanit.
Gjerësia gjeografike: 63°4"38.46"N
Gjatësia gjeografike: 147°0"39.88"E
Zona kohore:"Nëntori" UTC-1
Baza: 1943
Likuidimi: 1996
Arsyet e zhdukjes: Qytetet dhe qytezat u zhvendosën për shkak të ndërprerjes së minierave.
Statusi aktual: Vendbanim jo-banesor

Kadykchan (përkthyer nga gjuha Evenki - Lugina e Vdekjes) është një vendbanim i tipit urban në rrethin Susumansky të rajonit Magadan. Ndodhet në pellgun e lumit Ayan-Yuryakh (një degë e Kolyma) 65 km në veriperëndim të qytetit të Susuman në autostradën Magadan - Ust-Nera.

Qyteti fantazmë i braktisur i minierave.

"Fshati me një popullsi prej 6 mijë banorësh u shua shpejt pas një shpërthimi në një minierë lokale në 1996."

Kadykchan ka disa vite që është plotësisht i pabanuar, aty nuk ka mbetur asnjë banorë

Kadykchan... Përkthyer nga gjuha çift - Lugina e Vdekjes. Një emër kaq i tmerrshëm sepse në këtë luginë ka liqene nëntokësore që ndonjëherë dalin në sipërfaqe, në një vend të papritur, në një orë të papritur! Banorët autoktonë Kolyma i frikësoheshin këtij vendi sikur të ishte i magjepsur. Dhe rusët ndërtuan një fshat atje pasi gjeologu Vronsky gjeti atje qymyr të cilësisë më të lartë në vitin 1943. Qymyri filloi të nxirret nga nëntoka nga 400 metra larg. Arkagalinskaya CHP funksiononte me qymyr Kadykchansky dhe furnizonte me energji elektrike 2/3 e rajonit Magadan! Një fshat i bukur urban me një popullsi prej 10,270 banorësh (që nga janari 1986). Në vendin më të bukur dhe më të pasur! Ai ishte... Tani ai iku... Ai po vdes. Koha shkatërron ndërtesat pesëkatëshe me shi dhe erëra, era fryn nëpër apartamente bosh, rrugët dhe sheshet janë të spërkatura me bar... Banorët jetojnë me atë që mund të marrin nga gjuetia dhe peshkimi, madje edhe nga shitja e hekurishteve.

Këtu janë pjesë nga një artikull i Yu. Solovyova për bbcrussian.com, Moskë: "Një shkollë shumëkatëshe u dogj. Ndërtimi i një kompleksi sportiv me një pishinë dhe arenën e akullit Të çara të mëdha po zvarriten. Çatia e ish-klubit u shemb tërësisht, si pas një bombardimi. Kudo ka xhama të thyer shtëpish dhe male me mbeturina ndërtimi. Fshati fantazmë duhej të rivendosej para fillimit të dimrit, por ata nuk patën kohë ta bënin këtë. Disa qindra njerëz qëndruan këtu për dimër”.

"Pothuajse 6 mijë popullsia e Kadykchan filloi të shkrihet me shpejtësi pas një shpërthimi në minierë në 1996, kur u vendos të mbyllet fshati. Këtu nuk ka ngrohje që nga janari i kaluar - për shkak të aksidentit, dhoma e bojlerit lokal ngriu. Përgjithmonë. Banorët e mbetur ngrohen duke përdorur soba. Kanalizimet nuk kanë funksionuar për një kohë të gjatë dhe ata duhet të dalin jashtë në tualet. Një grusht nga banorët e fundit të Kadykchan janë të vendosur të gërmojnë këtu derisa të sigurohen Kushtet më të mira për zhvendosje”.

Kreu i administratës Susuman, Alexander Talanov, ka ndërtuar banesa dhe infrastrukturë në Kolyma për shumë vite. Tani detyra e tij është të shkatërrojë të gjitha këto me duart e veta dhe në mënyrë sistematike. Ai e krahason ngurrimin kokëfortë të banorëve të Kadykchan për t'u zhvendosur me "sindromën e të burgosurve që kanë shërbyer shumë vite dhe kanë frikë të lirohen". "Nëse nuk doni të lëvizni, hiqni dorë nga gjithçka dhe jetoni këtu si Robinson Crusoe," nervozohet ai. "Nëse prodhimi mbyllet, shërbimet sociale dhe shërbimet komunale nuk mund të jenë qytet-formuese." Talanov është pajtuar me faktin se ai është fajësuar për të gjitha problemet, por pretendimet duhet t'i bëhen Moskës: "Asnjë qeveri e vetme, asnjë president i vetëm nuk i ka kushtuar ndonjëherë vëmendje të mjaftueshme veriut të largët," thotë Belichenko. Banorët e veriut të largët janë bërë ekstremë.”

Në fillim të dimrit, rreth 500 të rritur, kryesisht pensionistë, mbetën në qytet. Në janar, dhoma e bojlerit lokal u shkri dhe Kadykchan mbeti pa ngrohje në acar 40 gradë. Pleqtë kokëfortë ndërtonin soba me bark dhe i ngrohnin ato me mobiljet e fqinjëve. Ata shkuan në tualet në derën e përparme dhe madje edhe jashtë, edhe në të ftohtë të ashpër. Megjithatë, askush nuk vdiq nga ngricat. Por shpresat për ringjallje nuk ishin të destinuara të realizoheshin. Në vitin 2003, fshati Kadykchan u shfuqizua zyrtarisht, që do të thotë pa pensione, postë apo përfitime. Megjithatë, vetëm dy vjet më parë, rreth 200 njerëz që ishin të panevojshëm për vendin jetonin disi këtu dhe në vend të parave përdoreshin rërë ari dhe metale me ngjyra të vjedhura. Dikush, i dehur dhe i zemëruar e i dëshpëruar, qëlloi me pushkë gjuetie monumentin e Leninit...

Problemet e para u shfaqën në fillim të viteve '90: ndërprerje në transportin e transportit të qymyrit, vonesa në paga, rafte bosh të dyqaneve ushqimore. Në shtator të vitit 1996, në minierë ndodhi një shpërthim, ku humbën jetën 6 persona, pas së cilës u vendos mbyllja e ndërmarrjes, duke lënë disa mijëra njerëz pa punë. Banorët e fshatit të tronditur ishin gati të besonin thashethemet qesharake se miniera ishte hedhur në erë me qëllim. Menaxhmenti, banditët dhe administrata Magadan dyshoheshin për këtë. Programi i pasuksesshëm i zhvendosjes së fshatit nuk lejoi asnjë qindarkë shtesë, kështu që ata që u larguan të parët, familjet me fëmijë, braktisën banesat e tyre me të gjitha orenditë dhe pajisjet e tyre. Shumë shpresonin seriozisht të ktheheshin, dhe për këtë arsye lanë mbishkrime në dyert e krijuara për të trembur grabitësit.

Fshati më i famshëm i braktisur në rajonin e Magadan. Kadykchan (përkthyer nga gjuha Evenki si "Lugina e vdekjes") është një vendbanim i tipit urban në rrethin Susumansky të rajonit Magadan, 65 km në veriperëndim të qytetit të Susuman në pellgun e lumit Ayan-Yuryakh (një degë e Kolyma). Popullsia sipas regjistrimit të vitit 2002 është 875 banorë, sipas vlerësimeve jozyrtare për vitin 2006 - 791 banorë. Sipas të dhënave për janar 1986 - 10.270 persona.

Historia e origjinës

Rusët e ndërtuan fshatin pasi gjeologu Vronsky gjeti atje qymyr të cilësisë më të lartë në vitin 1943 në një thellësi prej 400 metrash. Si rezultat, Arkagalinskaya CHP operoi me qymyr Kadykchan dhe furnizoi 2/3 e rajonit Magadan me energji elektrike.

Fshati u ndërtua në disa faza, kështu që u nda fshehurazi në 3 pjesë: Kadykchan i vjetër, i ri dhe më i ri. Kadykchan i Vjetër ndodhet më afër autostradës, e Re rrethon minierën e formimit të qytetit nr. 10, dhe më e reja është 2-4 kilometra larg autostradës dhe minierës dhe është vendbanimi kryesor i banimit (pas ndërtimit të saj, Kadykchan i vjetër dhe i ri përdoreshin kryesisht për bujqësi (serra), kopshte perimesh, derrave etj.) Në lindje ndodhet një minierë tjetër qymyri (nr. 7).

Përplasje dhe rënie

Pothuajse 6 mijë popullsi Popullsia e Kadykchan filloi të shkrihej me shpejtësi pas një shpërthimi në minierë në 1996, kur u vendos të mbyllej fshati. Pas shpërthimit miniera u mbyll. Të gjithë njerëzit u dëbuan nga qyteti, duke u dhënë atyre nga 80 deri në 120 mijë rubla për zhvendosje, në varësi të kohëzgjatjes së tyre të shërbimit. Shtëpitë u mbuluan me molë, duke i shkëputur ato nga nxehtësia dhe energjia elektrike. Pothuajse e tërë sektorit privat djegur që njerëzit të mos kthehen. Por edhe në vitin 2001, 2 rrugë mbetën rezidenciale në fshat (Lenin dhe Stroiteley) dhe një shtëpi në rrugën Mira (e cila kishte një klinikë, në atë kohë një spital, si dhe shërbimet komunale). Pavarësisht kësaj situate të zymtë, në vitin 2001, ndërtimi i një shesh patinazhi të ri për kaldaja ishte ende duke u zhvilluar në fshat dhe komplekse tregtare pranë këshillit të fshatit.

Disa vite më vonë, e vetmja kazan lokale u shkri; pas aksidentit të kazanit, ngrohja nuk funksionoi më dhe banorët u detyruan të ngroheshin duke përdorur soba. Në këtë kohë, në Kadykchan jetonin rreth 400 njerëz të cilët refuzuan të largoheshin dhe prej disa vitesh nuk kishte asnjë infrastrukturë. Dhënia e statusit të papremtueshëm për fshatin Kadykchan dhe zhvendosja e banorëve të tij u njoftua në bazë të ligjit të rajonit Magadan Nr. 32403 të 4 Prillit 2003.

Deri në vitin 2010, vetëm dy nga banorët më parimorë jetonin në Kadykchan. Deri në vitin 2012, mbeti vetëm një i moshuar me dy qen.

Tani Kadykchan është një "qytet fantazmë" i braktisur minierash. Ka libra dhe mobilje në shtëpi, makina të braktisura në garazhe dhe tenxhere për fëmijë në tualete. Në sheshin pranë kinemasë ndodhet një bust i V.I., i qëlluar me armë zjarri nga një prej banorëve. Leninit.

Foto e Kadykchan në dimër

Foto (bazuar në materialet nga sergeydolya.livejournal.com)

Një tjetër foto e qytetit të vdekur të Kadykchan.

Ftesë në Yandex.Disk.

Yandex.Disk është falas shërbimi i ruajtjes së të dhënave cloud deri në 20 gigabajt .

Me Yandex.Disk, të dhënat tuaja nuk do të humbasin kurrë, edhe nëse kompjuteri juaj dështon. Përveç kësaj, ndarja e skedarëve dhe sinkronizimi i tyre midis pajisjeve të ndryshme tani është shumë i lehtë!

Krijo Yandex.Disk duke përdorur lidhjen https://disk.yandex.ru/invite/?hash=3E9Q36L5 dhe merrni 1 GB* si dhuratë !
*Gigabajt do të kreditohen vetëm pasi të instaloni programin Yandex.Disk në kompjuterin tuaj.

Kadykchan, qytet fantazmë (më poshtë - 71 foto të qytetit).

VENDlindja e dikujt...
Pse eshte ajo? Njerëzit nuk donin ta linin ashtu! Pse kështu???

Adresa: Rusi, rajoni Magadan, rrethi urban Susumansky, vendbanimi urban Kadykchan.

Fshati më i famshëm i braktisur në rajonin e Magadan. Kadykchan (përkthyer nga gjuha Evenk - Kadagçan- "grykë e vogël, grykë") është një vendbanim i tipit urban në rrethin Susumansky të rajonit Magadan, 65 km në veriperëndim të qytetit të Susuman në pellgun e lumit Ayan-Yuryakh (një degë e Kolyma). Popullsia sipas regjistrimit të vitit 2002 është 875 banorë, sipas vlerësimeve jozyrtare për vitin 2006 - 791 banorë. Sipas të dhënave për janar 1986 - 10.270 persona.
Fshati dikur ishte vendndodhja e një prej kampeve të Kolyma Gulag.

Rusët e ndërtuan fshatin pasi gjeologu Vronsky gjeti atje qymyr të cilësisë më të lartë në vitin 1943 në një thellësi prej 400 metrash. Si rezultat, Arkagalinskaya CHP operonte me qymyr Kadykchan dhe furnizonte me energji elektrike 2/3 e rajonit Magadan.

Popullsia prej gati 6000 banorësh e Kadykchan filloi të shkrihej me shpejtësi pas një shpërthimi në minierë në 1996, kur u vendos të mbyllej fshati. Disa vjet më vonë, e vetmja shtëpi e bojlerit lokal u shkri, pas së cilës u bë e pamundur të jetosh në Kadykchan. Në këtë kohë, në Kadykchan jetonin rreth 400 njerëz të cilët refuzuan të largoheshin dhe prej disa vitesh nuk kishte asnjë infrastrukturë.

Dhënia e statusit të papremtueshëm për fshatin Kadykchan dhe zhvendosja e banorëve të tij u njoftua në bazë të ligjit të rajonit Magadan Nr. 32403 të 4 Prillit 2003.

Sipas ish-banorit të Kadykchan V.S. Poletaev, "banorët e Kadykchan nuk u evakuuan në 10 ditë, por ata u larguan vetë. Pritën ata që kishin të drejtë strehimi pas likuidimit të minierës dhe minierës së hapur. Ata që nuk kishin asnjë shans u lanë vetë për të shmangur ngrirjen. Së dyti, Kadykchan u mbyll jo sepse ishte i ngrirë, por me urdhër nga lart, si një fshat jofitimprurës.

Në ditët e sotme është një "qytet fantazmë" minerar i braktisur. Ka libra dhe mobilje në shtëpi, makina në garazhe, tenxhere për fëmijë në tualete. Në sheshin pranë kinemasë ndodhet një bust i V.I., i cili u qëllua përfundimisht nga banorët. Lenina.2757

Nga Ghazaryan Anatoli:
E hap me dhimbje ne zemer kete teme.
Ka diçka të tmerrshme në gjithë këtë. Zemerthyese.
Ishte si të shihje Apokalipsin.

Në një kohë pashë Qytetin e Vdekur - Spitak.
Shtëpi të zbrazëta të shkatërruara, me xhama të thyer, me vrima të zeza të hapura në dritare.
Shkatërrim.
Gurët e shtufit që shkërmoqen në pluhur.
Gjëra të shpërndara në rrugë.
Arkivole, arkivole...
Por edhe në këtë qytet i vdekur kishte jetë.
Vetëm natën, kur puna e shpëtimit ndaloi, duke u ulur pranë zjarrit dhe duke parë yjet, ndjeva se kjo botë ishte ndryshe. Shpirtrat që kishin shkuar në parajsë dukej se po rridhnin rreth këtyre rrënojave si fantazma.

Këtu.......
Gjithçka këtu tashmë ka vdekur dhe as këta shpirtra nuk janë aty.
Vetem era po fryn....

Dhe e gjithë kjo pas rënies së BRSS.
Dobronravov hapi temën: """""Gajdarit iu kujtuan vdekjet nga uria""""
Dhe biseda u kthye në fshatrat dhe qytetet e Rusisë që po vdisnin, për qytetet që nuk ekzistojnë më.
Shikova materialet.
Ajo që pashë më tronditi.
Ndjeva vdekjen.
Ajo është atje. Në këto qytete. Në këto qytete të vdekura të Rusisë, në fshatrat ku dikur punonin, këndonin, bënin dasma, lindnin fëmijë.
Jo, Zoti nuk i krijoi të gjitha këto. Njerëzit.
I pashpirt, i pamëshirshëm.
Perestrojka lindi një përbindësh dhe ky përbindësh shtrihej si një shqiponjë dykrenore në Rusi.
Kjo nuk është e njëjta shqiponjë që ishte në Rusi. Jo... është i freskët, ka erë si një falsifikim me gjethe.

Faleminderit Anatoli për fotot...

NE DETAJE
==============================

Këtu është një gjë tjetër që më tronditi. Dhe fotot gjithashtu!

<Поселок с населением в 6 тыс. человек стремительно угасал после взрыва на местной шахте в 1996 году>. Kadykchan ka qenë plotësisht i pabanuar prej disa vitesh, nuk ka mbetur asnjë banorë [burimi?]

Kadykchan... Përkthyer nga gjuha çift - Lugina e Vdekjes. Një emër kaq i tmerrshëm sepse në këtë luginë ka liqene nëntokësore që ndonjëherë dalin në sipërfaqe, në një vend të papritur, në një orë të papritur! Banorët autoktonë Kolyma i frikësoheshin këtij vendi sikur të ishte i magjepsur. Dhe rusët ndërtuan një fshat atje pasi gjeologu Vronsky gjeti atje qymyr të cilësisë më të lartë në vitin 1943. Qymyri filloi të nxirret nga nëntoka nga 400 metra larg. Arkagalinskaya CHP funksiononte me qymyr Kadykchansky dhe furnizonte me energji elektrike 2/3 e rajonit Magadan! Një fshat i bukur urban me një popullsi prej 10,270 banorësh (që nga janari 1986).

Fotografitë dhe përshkrimet e marra nga http://kadykchan.narod.ru/ dhe http://kadykchan.narod.ru/
Regjistrimi është bërë nën përshtypjen e http://live-report.livejournal.com/983517.html

Qyteti ndodhet 730 km nga Magadan

Fotot janë bërë në qytet në shekullin e kaluar

Fotografitë e qytetit të Kadykchan të shekullit të 21-të.

Hyrja në qytet


Mikrodistrikti.

Shtëpi e braktisur


Graffiti

Restorant "Polyarnik"

Në vendin më të bukur dhe më të pasur! Ai ishte... Tani ai iku... Ai po vdes. Koha shkatërron ndërtesat pesëkatëshe me shi dhe erëra, era fryn nëpër apartamente bosh, rrugët dhe sheshet janë të spërkatura me bar... Banorët jetojnë me atë që mund të marrin nga gjuetia dhe peshkimi, madje edhe nga shitja e hekurishteve.

Dhe këtu janë pjesë nga një artikull i Yu. Solovyova për bbcrussian.com, Moskë: "Shkolla shumëkatëshe u dogj. Çarje të mëdha po zvarriten nëpër ndërtesën e kompleksit sportiv me një pishinë dhe arenë akulli. Çatia e ish-klubi është shembur plotësisht, si pas një bombardimi. Ka xhama të thyer të shtëpive dhe maleve kudo mbeturina ndërtimi. Fshati fantazmë është dashur të zhvendoset para fillimit të dimrit, por ata nuk patën kohë ta bënin këtë. Disa qindra njerëz mbetën këtu për të kaluar dimrin”.

"Pothuajse 6 mijë popullsia e Kadykchan filloi të shkrihet me shpejtësi pas një shpërthimi në minierë në 1996, kur u vendos të mbyllet fshati. Këtu nuk ka ngrohje që nga janari i kaluar - për shkak të aksidentit, dhoma e bojlerit lokal ngriu. Përgjithmonë. Banorët e mbetur ngrohen duke përdorur soba. Kanalizimet nuk funksionojnë për një kohë të gjatë dhe ata duhet të dalin jashtë në tualet. Një grusht nga banorët e fundit të Kadykchan janë të vendosur të gërmojnë këtu derisa të sigurohen me kushte më të mira për zhvendosje”.
Kreu i administratës Susuman, Alexander Talanov, ka ndërtuar banesa dhe infrastrukturë në Kolyma për shumë vite. Tani detyra e tij është të shkatërrojë të gjitha këto me duart e veta dhe në mënyrë sistematike. Ai e krahason ngurrimin kokëfortë të banorëve të Kadykchan për t'u zhvendosur me "sindromën e të burgosurve që kanë shërbyer shumë vite dhe kanë frikë të lirohen". "Nëse nuk doni të lëvizni, hiqni dorë nga gjithçka dhe jetoni këtu si Robinson Crusoe," nervozohet ai. "Nëse prodhimi mbyllet, shërbimet sociale dhe shërbimet komunale nuk mund të jenë qytet-formuese." Talanov është pajtuar me faktin se ai është fajësuar për të gjitha problemet, por pretendimet duhet t'i bëhen Moskës: "Asnjë qeveri e vetme, asnjë president i vetëm nuk i ka kushtuar ndonjëherë vëmendje të mjaftueshme veriut të largët," thotë Belichenko. Banorët e veriut të largët janë bërë ekstremë.”
"Viktor Plesnyak ka 30 vjet që e kthen timonin përgjatë autostradës. Përgjatë 650 km të rrugës për në Susuman, ai vazhdon të tregojë gishtin nga dritarja - këtu ishte fshati Nexikan, këtu Atka, atje Strelka. E gjithë kjo Mbetjet prej tyre janë rrënojat e ndërtesave teknike dhe shtëpitë me gurë të zbardhur pa dritare, të ndërtuara mirë nga të burgosurit për autoritetet. Kazermat prej druri për njerëzit e thjeshtë janë djegur shumë kohë më parë. Në mure ka panele të qëruara me slogane gazmore. Një nga larg lexohet si<Наш труп - Родине>, duke përmbledhur veprën e disa brezave të banorëve të Kolyma që i dhanë gjërat e tyre më të çmuara këtij rajoni."

Pripyat është një nga qytetet më të famshme fantazmë sovjetike. Pripyat u themelua në 1970, por mori statusin e qytetit vetëm në 1979. Pasi u ndërtua në Pripyat termocentrali më i madh bërthamor i Çernobilit në Evropë, qyteti mori emrin Qyteti i Shkencëtarëve Bërthamorë. Fatkeqësisht, Pripyat vazhdoi të ekzistojë vetëm 16 vjet pas marrjes së statusit të qytetit, pasi në vitin 1986 ndodhi një tragjedi e tmerrshme, për të cilën ende po flet e gjithë bota dhe që e ktheu Pripyatin, i cili po jetonte një jetë të plotë, në një qytet fantazmë. Kjo tragjedi e tmerrshme ishte shpërthimi në termocentralin bërthamor të Çernobilit, i cili shkaktoi një situatë të pafavorshme rrezatimi në qytet dhe banorët u evakuuan urgjentisht; në përputhje me rrethanat, banorët e Pripyat lanë pothuajse të gjitha sendet e tyre në qytet. Tani niveli i ndotjes nga rrezatimi në qytet është ulur ndjeshëm, por është ende e pamundur të jetosh në të. Megjithatë, Pripyat është bërë një nga vendet më të njohura për turistët stalker që udhëtojnë nëpër të, duke eksploruar qytetin fantazmë.

KADIKCHAN

Kadykchan është një nga fshatrat më të famshëm të braktisur në rajonin Magadan. Fshati dikur ishte vendndodhja e një prej Gulagëve Kolyma. Kadykchan është një vendbanim i tipit urban i vendosur në rrethin Susumansky të rajonit Magadan. Ajo u ngrit gjatë Luftës së Madhe Patriotike si një vendbanim për minierat e qymyrit. Fshati dhe imi janë ndërtuar nga të burgosurit. Në vitin 1996, ndodhi një tragjedi - një shpërthim në minierë, i cili vrau gjashtë persona. Menjëherë pas kësaj, Kadykchan u mbyll, njerëzit u dëbuan, atyre iu pagua kompensim për banesat e reja, të gjitha shtëpitë u shkëputën nga ngrohja dhe energjia elektrike. Deri në vitin 2010 në fshat kishte dy rrugë banimi, por në vitin 2010 nuk mbeti pothuajse asnjë. Është interesante se një burrë i moshuar me dy qen tani jeton në Kadykchan. Deri më tani, Kadykchan duket si një fantazmë, pasi njerëzit linin libra, rroba, lodra për fëmijë në shtëpitë e tyre dhe makinat e tyre në garazhe.

BUZËT E VJETRA

Ashtu si Kadykchan, Gubakha i Vjetër është një fshat i ish-minatorëve të qymyrit. Ndodhej në rajonin e Perm, në varësi të qytetit të Gubakha. Në 1721, depozita e qymyrit Kizelovskoye u zbulua në rrethin Solikamsk të provincës Siberiane, dhe në 1778 u themeluan minierat Gubakhinsky, rreth të cilave u vendosën punëtorë. Në vitin 1941, Gubakha e Vjetër u shndërrua në një qytet punëtorësh nga fshatrat Nizhnyaya dhe Verkhnyaya Gubakha. Ndryshe nga qytetet e tjera fantazmë ku ndodhën aksidente, Gubakha e Vjetër u braktis nga banorët për faktin se depozitat e qymyrit ishin varfëruar - njerëzit filluan të largoheshin shpejt nga qyteti në kërkim të punës. Megjithatë, deri në fund, në qytet mbetën disa banorë, të cilët jetuan këtu edhe për disa vite të tjera. Aktiv ky moment fshati është zhytur pothuajse plotësisht nga natyra.

IULTIN

Vendbanimi i tipit urban i Iultin ndodhet në Okrug Autonome Chukotka. Ishte qendra e minierave të kallajit në Chukotka, një nga depozitat më të mëdha polimetalike. Iultin ndodhet në brigjet e kreshtës Ekvyvatapsky dhe lidhet me rrugë me portin e Egvekinot. Zona ku ndodhet fshati karakterizohet nga kushte të rënda atmosferike, të cilat kanë sjellë vështirësi në transport. Deri në vitin 1992, minierat e planifikuara të kallajit ishin jofitimprurëse, dhe tashmë në vitin 1994, për shkak të kushteve të tregut, Iultinsky GOK ndaloi prodhimin dhe depozitat minerale u shkatërruan. Në të njëjtin vit, fshati filloi të vendoset dhe në vitin 1995 përfundimisht i dha fund ekzistencës së tij, kur popullsia prej mijëra e qytetit filloi të largohej shumë shpejt, duke marrë me vete vetëm gjërat më të nevojshme. Tashmë në vitin 2000 ai vdiq plotësisht.

MOLOGA

Qyteti i Mologës ndodhet në bashkimin e lumit Mologa dhe Vollgës. Vetë qyteti është shumë i vjetër, është ndërtuar në shekullin e 12-të. Më vonë, Mologa u bë e famshme për gjalpin dhe qumështin e saj të shkëlqyer, pasi gjatë vërshimit të pranverës llumi ushqyes mbeti në livadhe dhe më pas konsumohej nga lopët. Në shtator 1935, qeveria vendosi të fillojë ndërtimin e kompleksit hidroelektrik Rybinsk. Kjo nënkuptonte përmbytjen e qindra mijëra hektarëve tokë së bashku me vendbanimet që ndodheshin në të. Këto janë 700 fshatra dhe qyteti i Mologës. Likuidimi filloi kur jeta në qytet po lulëzonte me fuqi të plotë. Në Mologë kishte rreth gjashtë katedrale dhe kisha, uzina, fabrika dhe rreth nëntë institucionet arsimore. Në prill të vitit 1941, ujërat e lumenjve aty pranë filluan të dalin nga brigjet e tyre dhe të vërshojnë zonën, pasi hapja e fundit e digës u bllokua. Qyteti filloi të shkatërrohej - ndërtesa, katedrale, fabrika. Filloi një evakuim urgjent i banorëve; rreth 300 njerëz refuzuan kategorikisht të largoheshin. Shumë u morën me forcë. Pas kësaj filluan të ndodhin vetëvrasje masive mes ish-banorëve të Mologës, të mbijetuarit u dërguan me urgjencë në një pjesë tjetër të vendit dhe qyteti i Mologës u harrua nga të gjithë, duke u kthyer në një qytet fantazmë me një histori të tmerrshme.

CHAGAN

Chagan është një vendbanim i tipit urban në rajonin e Kazakistanit Lindor të Kazakistanit, i cili ndodhet 74 kilometra nga qyteti i Semipalatinsk në brigjet e lumit Irtysh. Njëherë e një kohë, rreth 11 mijë banorë jetonin në qytetin e Chagan; ai ishte i rregulluar për një jetë të plotë: kishte kopshte, një shkollë të mesme, një shtëpi oficerësh, një stadium, dyqane dhe një hotel. Nga viti 1958 deri në 1962, testet më aktive u zhvilluan në terrenin e stërvitjes, dhe në 1995, të gjitha njësitë ushtarake u tërhoqën, qyteti u transferua në Republikën e Kazakistanit, pas së cilës fshati u plaçkit. Chagan mori statusin e një qyteti fantazmë, i cili është ende vendi i udhëtimeve kërkimore të ndjekësve dhe pushtimeve të grabitësve.

NEFTEGORSK

Neftegorsk është një vendbanim i tipit urban në rrethin Okha të rajonit Sakhalin, i cili fillimisht u konceptua si një kamp rrotullimi për punëtorët e naftës. Neftegorsk ishte një fshat i rehatshëm, ku kishte një shkollë dhe rreth katër kopshte. Në fshat jetonin kryesisht naftëtarët me familjet e tyre. Më 28 maj 1995, kur të diplomuarit e shkollës Neftegorsk po diplomoheshin, një tragjedi e tmerrshme goditi fshatin - ndodhi një tërmet me magnitudë rreth 7.6 ballë. Pasojat shkatërruese të fatkeqësisë natyrore ishin të mëdha: 2,040 njerëz vdiqën nga rrënojat e ndërtesave nga një popullsi totale prej 3,197. Pas kësaj tragjedie, fshati Neftegorsk u shkatërrua pothuajse plotësisht, dhe autoritetet vendosën të mos e rivendosin atë, por të rivendosin banorët e mbijetuar në vendbanime të tjera në rajonin e Sakhalin. Deri më sot, rrënojat e qytetit fantazmë të Neftegorsk nganjëherë plaçkiten nga grabitësit.

Vazhdimi i listës së vendbanimeve dhe objekteve të braktisura në FORUM,

ku mund të postoni vetë materialin tuaj interesant, ose të diskutoni ndonjë temë në seksionin përkatës.
një blog me informacion që na jepet nga një vizitor i faqes në librin e të ftuarve me një pseudonim kvastravel.

• Ivan Kupala. Kostroma.

Nizhneyansk është një fshat në ulusin Ust-Yansky, qendra e administratës së fshatit me të njëjtin emër. E vendosur përtej Rrethit Arktik, në deltën e lumit. Yany, 581 km në veri të qendrës ulus të fshatit Deputatsky. Popullsia - 2.5 mijë njerëz. (01/01/1999). Sipas regjistrimit të vitit 1989, popullsia ishte 3.0 mijë njerëz. Ai u shfaq gjatë viteve të luftës si një port lumor. Klasifikuar si vendbanim punëtorësh në vitin 1958. Shërbeu si qendër transporti. Objektet e fshatit - porti i lumit, dyqanet e riparimit të anijeve, qendra kulturore, dytësore shkollë gjithëpërfshirëse, institucionet e kujdesit shëndetësor, tregtisë dhe shërbimeve ndaj konsumatorit.
Nizhneyansk sot është një pamje e gatshme për një film horror. Fantazitë më të egra të një regjisori që u përpoq të pikturonte një qytet të braktisur nuk ka gjasa të jetë në gjendje të konkurrojë me atë që ndodh me këtë qytet në realitet. Disa gardh të vjetër të lartë dhe krejtësisht të pafund me tela me gjemba. Blloqe gri të shtëpive dykatëshe me gropa të zeza të dritareve të thyera shtriheshin në thellësi të qytetit, duke formuar rrugë të zymta. Shtyllat e llambave të rënë, telat elektrikë të rrëzuar, malet me mbeturina të mbuluara me borë, pajisjet e braktisura.
Ndërtimi i hekurudhës përgjatë Rrethit Arktik Salekhard - Igarka, e njohur edhe si "rruga e vdekur", mund të konsiderohet si një nga projektet më ambicioze të Gulag. Më 22 prill 1947, Këshilli i Ministrave, me Rezolutën Sekrete Nr. 1255-331-ss, vendosi të fillonte ndërtimin e një porti detar në Gjirin e Ob pranë Kepit Kamenny dhe hekurudhës nga stacioni. Chum (në jug të Vorkutës) deri në port. Nevoja për ndërtimin e hekurudhës u shkaktua nga dy arsye: ekonomike - zhvillimi i territoreve veriore të pasura me minerale dhe ushtarako-strategjik - mbrojtja e bregdetit të Arktikut. Ideja e ndërtimit i përket vetë Stalinit: "Ne duhet të marrim veriun, Siberia nuk mbulohet nga asgjë nga veriu dhe situata politike është shumë e rrezikshme". Ndërtimi iu besua Drejtorisë Kryesore të Ndërtimit të Hekurudhave të Kampit (GULZhDS), e cila ishte pjesë e sistemit Gulag. Forca kryesore e punës ishin të burgosurit dhe të internuarit. Nëpunësit civilë përbënin një numër të vogël dhe zinin kryesisht poste drejtuese.
Nga fundi i vitit 1948, u ndërtua dega Chum - Labytnangi (një fshat në grykëderdhjen e Ob) me një gjatësi prej 196 km. Në këtë kohë, u bë e qartë se në zonën e Kepit Kamenny, ndërtimi i një porti detar ishte i pamundur për shkak të veçorive hidrogjeologjike. Megjithatë, ideja e krijimit të një porti polar në Rrugën e Detit të Veriut nuk u braktis. U propozua zhvendosja e portit në zonën e Igarka (në veri të Territorit Krasnoyarsk), e cila kërkonte shtrirjen e linjës Chum - Labytnangi në lindje. U krijuan dy departamente ndërtimi: Nr. 501 me qendër në Salekhard dhe Nr. 503 në Igarka (departamentet kishin numra sepse ndërtimi ishte sekret). Ndërtimi i hekurudhës u krye drejt njëri-tjetrit.
Sipas burimeve arkivore, numri i përafërt i të burgosurve përgjatë gjithë autostradës Salekhard-Igarka varionte nga 80 në 100 mijë. Pavarësisht kushteve të vështira natyrore: ngrica nën 50 gradë, këneta, kushtet jashtë rrugës, mushkat, rruga u ndërtua me ritme të shpejta. Në fillim të vitit 1953, ishin ndërtuar rreth 800 km nga 1482 km e planifikuar. Në pjesën perëndimore u ndërtua plotësisht dega Chum-Salekhard. Një lëvizje punëtore u hap nga Salekhard në Nadym. Në pjesën qendrore - nga lumi Bolshaya Hetta deri në lumin Pur - u vendosën 150 km shtrat rrugor. Në pjesën lindore - nga Ermakovo në Yanov Stan në lumin Turukhan - u hap një lëvizje punëtore. Kishte një kalim trageti akulli në lumenjtë Ob dhe Yenisei. Seksioni qendror i sheshit të ndërtimit mbeti i papërfunduar - midis Pur dhe Taz. Në vitin 1953, menjëherë pas vdekjes së Stalinit, qeveria vendosi të parandalonte vendin e ndërtimit dhe likuidimin e tij të mëvonshëm.
Ndryshe nga “projektet e tjera të mëdha ndërtimore të komunizmit”, Hekurudha e Veriut doli të ishte një rrugë e vdekur. Disa miliardë rubla u shpenzuan për ndërtim. Vetëm në vitin 1953, 78 milion rubla u shpenzuan për likuidimin e tij. (me çmimet e asaj kohe). Por një sasi e madhe e aseteve materiale nuk mund të hiqej (për shkak të largësisë nga zonat e banuara dhe mungesës së transportit). Pjesa më e madhe e pajisjeve, mobiljeve dhe veshjeve u shkatërruan para syve të banorëve të fshatrave hekurudhore. Ajo që mbeti ishin lokomotiva të braktisura, kazerma bosh, kilometra tela me gjemba dhe mijëra të burgosur ndërtimi të vdekur, kostoja e jetës së tyre përtej çdo llogarie.
Tani hekurudha Autostrada Salekhard-Igarka është e ngjashme me zonën nga filmi i A. Tarkovsky "Stalker": binarët shtrembëruar nga ngrica e përhershme, ura të ngritura, lara argjinaturash, kazerma të shkatërruara dhe lokomotiva me avull. Qyteti i braktisur minierash Humberstone në Kilin verior, një orë makinë nga porto-Franco Iquique begatë, njihet me vlerë. Në vitin 2005, UNESCO e shtoi këtë qytet fantazmë në listën e vendeve të trashëgimisë botërore, duke i dhënë vendit të frikshëm statusin e një muzeu të hapur.
E gjitha filloi me faktin se njerëzimi kishte frikë nga uria dhe u bëri thirrje shkencëtarëve të zgjidhnin çështjen e pjellorisë së tokës. Në gjysmën e parë të shekullit të 19-të, u bë e qartë se bimët e marrin azotin që u nevojitet për rritjen e tyre jo nga ajri, por nga toka, dhe ai duhet disi të kthehet në fusha dhe kopshte. Zgjidhja e problemit ishte kripori, nga i cili bëhej baruti prej shekujsh. Por ishte e shtrenjtë derisa, në vitin 1830, u zbuluan miniera të bollshme kripori në kufirin e Kilit dhe Perusë. Shtresat me trashësi metër të nitratit të famshëm të natriumit kilian u maturuan për shekuj në shkretëtirën Atacama, ku nuk bie kurrë shi.
Lulëzimi i nitrateve i shekullit të kaluar ishte i ngjashëm me një nxitim ari. Besohej se rezervat e nitrateve në Kili i kalonin 90 milionë tonë dhe bota do të kishte mjaft nga kjo mirësi pothuajse përgjithmonë. Në 1872, James Thomas Humberstone krijoi një kompani që u vendos për një kohë të gjatë 48 kilometra larg oqeanit. Qyteti rritej si drithëra mbi plehra. Mijëra minatorë nga Peruja, Kili dhe Bolivia erdhën këtu në kërkim të punës, duke formuar një oaz të veçantë kulturor, duke luftuar jo aq shumë për pasurinë, por për jetën në përgjithësi në këtë zonë pa ujë. Ndërsa mbretërit e kripës ndërtonin vetë pallate në brigjet e Oqeanit Paqësor dhe kënaqeshin me lloj-lloj teprimesh. Kishte gjuhën e vet, zakonet dhe ligjet e veta, kishte kaq shumë para këtu saqë pas një turni pune minatorët mund të përballonin të shkonin jo vetëm në tavernë, por edhe në teatër. Gjithçka në teatër është ruajtur në mënyrë perfekte - salla, skena dhe perdja.
Qyteti i Humberstone arriti kulmin e tij në 1930-40. Ndërsa modeli i vjetër ekonomik ishte i zhytur në Depresionin e Madh dhe plehrat e azotit filluan të prodhoheshin përmes sintezës së amoniakut, Humberstone i mbijetoi modernizimit dhe shmangu falimentimin. Por shterimi i rezervave të nitratit të natriumit nuk çoi në gjëra të mira dhe në vitin 1958 kilianët kufizuan prodhimin e tij në këtë depozitë. Brenda natës 3 mijë minatorë kanë mbetur pa punë. Humberstone është bosh. Gadishulli Kola- një kep në ekstremin veriperëndimor të pjesës evropiane të ish-BRSS, pjesë e rajonit Murmansk të Federatës Ruse. Në veri lahet nga ujërat e Detit Barents, dhe në Jug dhe Lindje nga ujërat e Detit të Bardhë. Për shkak të kësaj, pozicioni i saj strategjik mbizotëron, gjë që u vlerësua nga ushtria ruse, dhe qindra baza ushtarake u vendosën në gadishull. Por për shkak të shkurtimeve të mëdha buxhetore në ushtrinë ruse në vitet 1990, shumë nga bazat u braktisën. Dhe së bashku me to, qytete të vogla që u ndërtuan rreth instalimeve ushtarake. Tani dhjetëra qytete të tilla mbeten në Gadishullin Kola, të pa vizituara dhe të pabanuara.
Kufiri perëndimor i Gadishullit Kola është një depresion meridional që shtrihet nga Gjiri Kola përgjatë luginës së lumit Kola, liqeni Imandra dhe lumi Niva deri në Gjirin e Kandalaksha. Gjatësia nga Veriu në Jug është rreth 300 km. Nga perëndimi në lindje është rreth 400 km. Sipërfaqja është rreth 100,000 km katror. Bregu verior është i lartë dhe i pjerrët, bregu jugor është i ulët dhe i rrafshët.
Klima e Gadishullit Kola, megjithë vendndodhjen e saj veriore, është relativisht e butë për shkak të ndikimit zbutës të Rrymës së ngrohtë të Atlantikut. temperature mesatare Janar nga -5° (në bregun verior) në -11° (në pjesën qendrore të gadishullit), korrik - nga +8° në +14°, përkatësisht. Në bregun verior të gadishullit Kola është porti pa akull i Murmansk.
Gadishulli Kola është i mbushur me lumenj, liqene dhe këneta. Lumenjtë janë të turbullt, të vrullshëm dhe kanë rezerva të mëdha hidroenergjetike. Më të mëdhenjtë prej tyre janë: Ponoy, Varzuga, Umba (pellgu i Detit të Bardhë), Teriberka, Voronya, Iokanga (pellgu i Detit Barents). Liqenet më domethënëse janë: Imandra, Umbozero, Lovozoro, Kolvitskoye, etj. Pjesa veriore e gadishullit është e pushtuar nga tundra dhe pyll-tundra, pjesa jugore nga pyjet e taigës me pisha, bredh dhe thupër. Në thellësi ka rezerva të mëdha të apatit-nefelinës dhe xeheve të nikelit, materialeve të ndërtimit dhe mineraleve të tjera. Mbi zhvillimin dhe përdorimin e burimeve natyrore të Gadishullit Kola në vitet 1929-1934. bërë punë e madhe nën udhëheqjen e S. M. Kirov. Detet që lajnë gadishullin Kola janë të pasura me peshq.

• Adresa ime është Gremikha. Poezi nga Yu. A. Diamentov.

• Numri i qytetit. Interpretuar nga Yu. A. Diamentov

Në 1841, Jonathan Faust hapi Tavernën e Bull's Head në atë që atëherë quhej Roaring Creek Township. Në 1854, Alexander W. Rea, një inxhinier minierash për kompaninë Locust Mountain Coal and Iron, mbërriti në zonë. Pasi e ndau tokën në parcela, ai filloi të projektonte rrugë. Ky vendbanim fillimisht njihej si Centerville. Sidoqoftë, qyteti i Centerville ekzistonte tashmë në qarkun Schuylkill dhe shërbimi postar nuk mund të lejonte dy qytete me të njëjtin emër, kështu që Ria e riemëroi qytetin Centralia në 1865. Dhe në 1866, Centralia mori statusin e qytetit. Industria e qymyrit dhe e antracitit ishte prodhimi kryesor këtu. Ajo vazhdoi të operojë në Centralia deri në vitet 1960, kur shumica e kompanive u ndërprenë. Industria minerare, e bazuar në minierat blasthole, vazhdoi të funksionojë deri në vitin 1982.
Për pjesën më të madhe të historisë së qytetit, ndërsa industria e qymyrit ishte aktive, popullsia ishte mbi 2,000 banorë. Rreth 500-600 njerëz të tjerë jetonin në periferi, në afërsi të Centralia.
Në maj 1962, Këshilli i Qytetit Centralia punësoi pesë zjarrfikës vullnetarë për të pastruar deponinë e plehrave të qytetit, të vendosur në një gropë të hapur të braktisur pranë varrezave Odd Fellows. Kjo është bërë para Ditës së Përkujtimit, si në vitet e kaluara, por më parë deponitë e qytetit ndodheshin në vende të tjera. Zjarrfikësit, siç kishin bërë në të kaluarën, donin t'u vinin flakën grumbujve të plehrave, t'i linin të digjen për pak dhe pastaj ta shuanin zjarrin. Të paktën kështu mendonin.
Për shkak se zjarri nuk u shua plotësisht nga zjarrfikësit, depozitat më të thella të mbeturinave filluan të digjen dhe zjarri u përhap përfundimisht përmes një hapjeje në minierë në miniera të tjera të braktisura të qymyrit pranë Centralia. Përpjekjet për të shuar zjarrin ishin të pasuksesshme dhe ai vazhdoi të tërbohej përgjatë viteve 1960 dhe 1970.
Në vitin 1979, banorët vendas mësuan më në fund shtrirjen e vërtetë të problemit kur një pronar i stacionit të karburantit futi një shkop në një nga rezervuarët e nëndheshëm për të kontrolluar nivelin e karburantit. Kur nxori shkopin, iu duk shumë vapë. Imagjinoni tronditjen e tij kur zbuloi se temperatura e benzinës në rezervuar ishte rreth 172 gradë Fahrenheit (77,8 °C)! Vëmendja mbarëkombëtare ndaj zjarrit filloi të rritet, duke arritur kulmin në vitin 1981 kur 12-vjeçari Todd Domboski ra në një pus të gjerë prej 45 metrash prej dheu, i cili u hap papritur nën këmbët e tij. Djali u shpëtua vetëm sepse vëllai i tij i madh e nxori nga gryka e vrimës para se të takonte vdekjen e sigurt. Incidenti shpejt tërhoqi vëmendjen kombëtare në Centralia pasi ekipi hetues (përfshirë një përfaqësues të shtetit, një senator dhe një shef të sigurisë së minierave) rastësisht ndodhi që po ecte në lagjen e Domboskit pikërisht në momentin e incidentit gati fatal.
Në vitin 1984, Kongresi përvetësoi më shumë se 42 milionë dollarë për të përgatitur dhe organizuar zhvendosjen e qytetarëve. Shumica e banorëve e pranuan këtë ofertë dhe u zhvendosën në komunitetet fqinje të malit Karmel dhe Ashland. Disa familje vendosën të qëndrojnë, pavarësisht paralajmërimeve nga zyrtarët e qeverisë.
Në vitin 1992, Shteti i Pensilvanisë kërkoi një leje për të shpronësuar të gjithë pronën private të qytetit, duke përmendur papërshtatshmërinë e ndërtesave për përdorim. Përpjekja e mëvonshme e banorëve për të marrë një lloj zgjidhjeje të problemit përmes gjykatave dështoi. Në vitin 2002 sherbimi Postar SHBA ka anuluar kodin postar të qytetit - 17927.
Qyteti i Centralia shërbeu si një prototip për krijimin e qytetit në filmin Silent Hill.Në fillim të viteve 60, gjiri u përdor si një zonë rezervë e legenit të manovrueshëm dhe ndonjëherë varkat hynin në gji për të ankoruar.

Një epokë e re në historinë e Gjirit Bechevinskaya ishte zhvillimi i brigjeve të tij për ndërtimin e një baze nëndetëset. "Kumbari" i garnizonit të ri ishte Komandanti i Përgjithshëm i Marinës, Sergei Georgievich Gorshkov. Ai personalisht vizitoi Gjirin Bechevinsky dhe madje jetoi atje për ca kohë në buzë të shkëmbit bregdetar në një hambar prej druri, i cili mbijetoi pothuajse deri në fund të ekzistencës së garnizonit.

Në thellësi të gjirit, në një luginë midis kodrave, ndërtuesit që erdhën ndërtuan për vete disa shtëpi panelesh, të cilat nuk zgjatën shumë. Por në një kohë të shkurtër, ndërtuesit ngritën tre ndërtesat e para të banimit. Tash e tutje, numri i shtëpive korrespondonte me radhën e ndërtimit të tyre. Ndërtesa e parë katërkatëshe strehonte një konvikt dhe emri "i mrekullueshëm" iu ngjit fort. E dyta ishte e destinuar për familjet e oficerëve dhe ishte trekatëshe. Një ndërtesë e tretë katërkatëshe banimi u ngrit në një distancë, pranë hambarit në të cilin dikur jetonte Gorshkov. Një dyqan ushqimore u shtua në anën e djathtë të ndërtesës. U ndërtuan edhe objekte të tjera infrastrukturore prioritare në pikën bazë: selia, baraka, galeria, garazhi, dhoma e kaldajave, magazinat, nënstacioni i naftës. Kishte gjithashtu një depo karburanti jo shumë larg vendndodhjes origjinale të kalatave lundruese. Më pas, pjesa e përparme e shtratit u rindërtua në një vend të ri, më afër daljes nga gjiri. Dy bateri kundërajrore u siguruan nga armë kundërajrore detare me një tytë të kohës së luftës. Njëra ndodhej pranë pjesës bregdetare ku ruheshin kokat bërthamore për silurët, dhe tjetra ndodhej pranë selisë. Ata kryenin periodikisht gjuajtje stërvitore në bregun e kundërt, dhe më shpesh, në mot me re, detarë gjuajtës kundërajror uleshin aty pranë kur ishin gati "një herë". Megjithëse kotësia e një ngjarjeje të tillë ishte e dukshme - në bregun e kundërt të gjirit, pikërisht mbi daljen, ishte fshati Shipunsky, ku kishte sisteme raketore mjaft moderne kundërajrore.

Për arsye të fshehtësisë, nuk lejohej përdorimi i emrit gjeografik të gjirit në dokumente, dhe për këtë qëllim u shpik një emër i ri, "i hapur" - Finval. Më shpesh, vendi në korrespondencën zyrtare emërohej nga numri i zyrës postare - Petropavlovsk-Kamchatsky-54. Fillimisht, një ndarje nëndetëse prej pesë njësive të Projektit 641, e formuar nga nëndetëset EON që kaluan Rrugën e Detit Verior nga Flota Veriore, u bazua në Gjirin Bechevinskaya - Finval. Por në gusht 1971, brigada e 182-të e nëndetëseve me naftë nga Gjiri Krasheninnikov u transferua në Gjirin Bechevinskaya, pas së cilës brigada filloi të quhej "e ndarë". Në atë kohë, brigada komandohej nga kapiteni i rangut të parë Valentin Ivanovich Betz. Pas riorganizimit, brigada përbëhej nga 12 nëndetëse: “B-8”, “B-15”, “B-28”, “B-33”, “B-39”, “B-50”, “B-112”. ", "B-135", "B-397", "B-855" i projektit 641, "S-73" i projektit 640 dhe "S-310" i projektit 690. Për të mbështetur bazën e nëndetëseve ka pasur një baza lundruese "Kamchatsky Komsomolets" . Fillimisht, deri në përfundimin e ndërtimit të objekteve të banimit, një pjesë e personelit të brigadës u vendos në kazermat lundruese. Nuk kishte komunikim tokësor me "kontinentin". Rreth një herë në javë, "transporti" vinte nga "qyteti" (siç quhej Petropavlovsk-Kamchatsky) - anija e transportit dhe pasagjerëve "Avacha", e konvertuar nga një tërheqje deti. Ndonjëherë, kur "Avacha" ishte në riparim, një "Olonka" e ngjashme vinte në fshat. Pas shkarkimit natën, "Avacha" u kthye në mëngjes dhe në mëngjes u krijua një linjë në dyqanin ushqimor. Të gjitha produktet e sjella u renditën fjalë për fjalë brenda disa orësh, dhe pjesën tjetër të kohës asortimenti i dyqanit dominohej nga buka e furrës lokale dhe të gjithë ishin të lodhur nga mallrat e konservuara. Ndonjëherë një helikopter fluturonte nga qyteti për një telefonatë urgjente. Ai solli edhe autoritete të larta në garnizon.

Së shpejti u ndërtuan shtëpi të tjera në fshat: një shtëpi e katërt u ndërtua mbi shtëpinë e tretë dhe një shtëpi e pestë u ndërtua në distancë, përballë helipadit. Mbi shtëpinë e katërt qëndronte e gjashta, në skajin e djathtë të së cilës ishin ngjitur një zyrë poste dhe një dyqan. Kishte edhe një klub me një aneks për një orkestër, por ai u dogj rreth vitit 1987. Fillimisht fshati kishte një shkollë tetëvjeçare dhe kopshti ndodhej në shtëpinë e parë.

Pas ndërtimit të frontit të ri të shtratit, varkat u transferuan atje dhe depoja e vjetër e naftës u braktis. Kalatat e mbetura u fundosën dhe ky vend u quajt gjerësisht "skelë e lartë". Disa e deshifruan atë si një "skelë karburanti", të tjerët - si një "skelë e përmbytur", kujtdo që i pëlqente më së miri. Ndryshoi edhe përbërja e brigadës. S-310 u transferua në Flotën e Detit të Zi, S-73 u dekomisionua dhe u fundos në Gjirin Peter Ilyichev, baza lundruese Kamchatsky Komsomolets u zhvendos në Zavoiko. Pas një riparimi mesatar, mbërriti një mjaft i vjetër, i konvertuar nga transportuesi i raketave të Flotës së Veriut "BS-167" i projektit 629r dhe shumë kohë më parë, "B-101" i projektit 641 u zhvendos në Bechevinka nga Gjiri i Ulysses.

Një fazë e re në ndërtimin e garnizonit filloi me fillimin e ri-pajisjes së brigadës me nëndetëset e Projektit 877, të cilat zakonisht quheshin "Varshavyankas", ose thjesht "Varshavë". I pari që mbërriti në garnizon ishte "B-260" nën komandën e Kap. Rendi i dytë Pobozhy A.A. Pamja e varkës së re ishte aq e pazakontë sa menjëherë pasi varka u ankorua, një turmë fëmijësh kureshtarë u mblodhën në skelë, duke parë me habi "hekurin" e paparë më parë.

Për ekuipazhet e sapoardhur, një ndërtesë e shtatë shumëkatëshe u shtrua dhe u ndërtua shpejt. Shkolla tetëvjeçare u shndërrua në një shkollë të mesme dhjetëvjeçare dhe në vitin 1985 u zhvendos në një godinë të re me klasa të mëdha, zona të bollshme rekreacioni dhe një palestër të madhe. Kopshti u zhvendos në objektin e dikurshëm të shkollës njëkatëshe. Tre vjet pas shtëpisë së shtatë, u ndërtua një shtëpi e tetë e ngjashme.

Deri në vitin 1989, të gjitha anijet e projektit 641 u transferuan në formacione të tjera. Ajo që mbeti nga përbërja e vjetër ishte nëndetësja stafetë e ngecur prej kohësh “BS-167”, pajisjet stërvitore dhe sistemi i mbrojtjes ajrore, të konvertuara nga varkat e Projektit 613. Në periudha të ndryshme, brigada përfshinte varkat e projektit 877: "B-187", "B-226", "B-260", "B-248", "B-394", "B-404", "B - 405", "B-446", "B-464", "B-494"

Fundi i garnizonit erdhi në periudhën e të ashtuquajturave "reforma" në 1996. I planifikuar për reduktim, garnizoni i largët u përball me një lajm shumë të pakëndshëm. Për të kënaqur, para së gjithash, interesat personale të një zyrtari të lartë, ishte e nevojshme të transportohej sa më shpejt e gjithë pasuria e bazës në një vend të ri. Anijet e uljes së tankeve u ndanë për pajisje ushtarake. Njerëzit "në krye" kujdeseshin pak për mënyrën dhe mënyrën se si do të transportoheshin sendet dhe gjërat personale të familjeve. Kontejnerët e premtuar nuk u ndanë; mobiljet, kutitë dhe valixhet duhej të transportoheshin drejtpërdrejt në grumbull në kuvertën e Avachi. Ishte e pamundur të qëndroje atje - e gjithë ngrohja dhe energjia elektrike ishin fikur. Brigada e varkave u zhvendos në Zavoiko, dhe pas 6 vitesh të tjera - në Gjirin Krasheninnikov, nga ku, në fakt, erdhi në Bechevinka.

Asnjë nga biznesmenët nuk kishte nevojë për garnizonin, prandaj, në përputhje me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të datës 24 qershor 1998 Nr. 623 "Për procedurën e lirimit të pronës ushtarake të pasurive të paluajtshme" dhe apelit të Federatës Ruse Fondi i pronës i datës 12 korrik 2000 Nr. FI-24-2/5093 nga llogaritë e Ministrisë së Mbrojtjes së Rusisë, në përputhje me procedurën e vendosur, ndërtesat dhe strukturat e kampeve ushtarake nr. 52 "Bechevinskaya" dhe nr. 61 "Shipunsky" u fshinë.

Pas largimit nga garnizoni, shtypi dhe media e Kamchatka u tronditën nga skandale "mjedisore" në lidhje me furnizimet e braktisura në Bechevinka. Të gjitha llojet e të vetëshpallurve "aktivistë të të drejtave të njeriut", të cilët u rritën si kërpudhat pas shiut mbi madhështinë dhe çmimet e demokracisë jashtë shtetit, entuziazmuan për rrezikun për mjedisin nga tonelatat e karburantit dhe lubrifikantëve të mbetur në Bechevinka, pa përmendur se ushtria nuk u larguan nga ky vend me vullnetin e tyre të lirë. Rreziku më i madh përbënte rezervat e karburantit shumë toksik të raketave në fshatin e ekuipazheve të raketave. Problemi me ta u zgjidh fare thjesht: i qëlluan nga një helikopter me mitralozë. Edhe pse jo pa pasoja për natyrën. Por nuk kishte rrugëdalje tjetër: nuk kishte fonde për heqje dhe asgjësim në buxhet.

Tani garnizoni është një pamje e dhimbshme: ndërtesat e banimit shikojnë botën përmes prizave bosh të dritareve, dhelprat dhe arinjtë bredhin rrugëve. I vetmi kujtues i flotës së nëndetëseve që dikur ishte vendosur këtu është skeleti i UTSka-s së vjetër, i shtrirë në cekëtinë në dalje të gjirit.

• Shtëpia ime është Petr.-Kamchatsky. I. Demarin

• Petropavlovsk-Kamchatsky. V. Artamonov

Alykel është një vendbanim i pilotëve ushtarakë pranë Norilsk, disa ndërtesa shumëkatëshe në tundër. Pas tërheqjes së skuadriljes, ajo mbeti plotësisht e braktisur. Sipas thashethemeve, të njëjtin fat e ka edhe fshati Berezovka i Komit. Është e vështirë të mblidhen të dhëna për deponitë në Rusi për shkak të mbylljes së tepërt. Por pothuajse në çdo rajon ka, nëse jo qytete boshe, atëherë kazerma të braktisura, konvikte, pajisje ushtarake...
Sipas disa mendimeve të tjera, ky fshat nuk ka qenë kurrë i banuar. Në një kohë, ishte planifikuar të vendosej një skuadron fluturimi këtu, dhe filloi ndërtimi për familjet ushtarake, i cili thjesht nuk u përfundua, siç dëshmohet nga fotografitë me grumbuj të ngjitur nga toka.
Udhëtari Mikhail Arkhipov për fshatin: "Në rrugën nga Dudinka në Norilsk mund të shihni ato lokale të braktisura. Këto janë ndërtesa nëntëkatëshe të braktisura në fshatin Alykel, i cili ndodhet afër aeroportit Norilsk. Në një kohë ishte planifikuar për të vendosur këtu një skuadrilje fluturimi dhe këto shtëpi janë ndërtuar për familjet ushtarake. Por kohët dhe planet kanë ndryshuar dhe shtëpitë e ndërtuara rezultuan të panevojshme”.
Aeroporti Alykel u ndërtua në vendin e një aeroporti ushtarak. Më pas, pati zëra se Nikita Hrushovi do të fluturonte për në Norilsk dhe fusha ajrore u ndërtua posaçërisht për mbërritjen e tij. Kjo gjoja u dëshmua nga ritmi me të cilin u zhvillua ndërtimi dhe nga fakti se pista ishte e veçantë dhe e përforcuar. Sido që të jetë, Hrushovi nuk erdhi, por porti u ndërtua. Thonë se edhe mali Alykel u rrafshua për të ndërtuar një pistë avioni.
Emri i saktë i a/p “Alykel” në gjuhën dolgane: Alyy kyuel - pastrim kënetor, fjalë për fjalë - pastrim (lugine) liqenesh. Kjo është mjaft në përputhje me peizazhin e zonës në të cilën është ndërtuar aeroporti.Në vitin 1969, një qytet me emrin premtues Zhanatas u shfaq në hartën e Kazakistanit. Revolucioni i vazhdueshëm shkencor dhe teknologjik kërkonte përshpejtimin e nevojshëm të ritmit të zhvillimit për të ngritur në një nivel të lartë industrinë minerare të vendit. E armatosur me pajisje të teknologjisë së lartë, industria e minierave u zhvillua në një kohë të jashtëzakonshme. Për të siguruar funksionimin normal të ndërmarrjeve të industrisë minerare, ishte e nevojshme të ndërtoheshin qytete të reja. Të gjitha forcat e vendit u drejtuan për ndërtimin e Zhanatas. Me krijimin e kushteve për punë, ishte e nevojshme të krijoheshin kushte për pushim. Prandaj, qyteti u transformua para syve tanë.
Në ato vite kur kishte “Plani Pesëvjeçar”, “Plani” dhe “Ndërtimi i Komunizmit”, populli merrej vetëm me punë dhe problemet aktuale të sigurimeve shoqërore nuk i shqetësonin punëtorët. Sepse çdo punonjës e dinte që sipërmarrja ku ai punonte do t'i siguronte një udhëtim në një sanatorium, dhurata për familjet për pushime dhe, në fund, një pension të mirë. Modeli ekonomik sovjetik nuk i lejonte ndërmarrjet të dështonin sepse ishin nën kontrollin e shtetit.
Qytetarët nga i gjithë Unioni tërhoqën Zhanatas dhe jo vetëm nga pagat e larta të minatorëve. Shteti iu përgjigj me mirënjohje Zhanatasve. U ndërtuan një spital, një pallat i kulturës, kopshte dhe shkolla dhe konvikte për punëtorë dhe studentë. U ndërtua edhe një uzinë e tërë shtëpie, pasi kërkohej ndërtimi i banesave dhe modernizimi i fabrikave dhe fabrikave. Me një fjalë, qyteti jetoi jetën e tij. Infrastruktura e zhvilluar dhe kushtet për jetë normale bënë të mundur që qyteti të konsiderohet i zhvilluar dhe modern. Në atë kohë, askush nuk mund të imagjinonte kushtet çnjerëzore në të cilat do të duhej të ekzistonin në të ardhmen.
Me ardhjen e perestrojkës dhe demokratizimit të shoqërisë, një lloj shëruesish dhe parashikuesish filluan të shfaqeshin gjithnjë e më shpesh në televizionin qendror. Dhe atëherë çifti tashmë i famshëm astrologjik Globa parashikoi që në të ardhmen e afërt qytete të tilla të reja si Magnitogorsk do të bëheshin të papërshtatshme për ekzistencë. Ka kaluar pak kohë dhe ne kemi atë që kemi.
Pas rënies së Unionit, të parët u larguan “ndërkombëtaristët” e ardhur. Ata menduan se tani gjithçka do të ishte ndryshe dhe nuk gabuan. Kazakistani i pavarur nuk u përshtatej atyre. Mbeti vetëm një mundësi - të shkonin në atdheun e tyre historik.
Pastaj prishja e lidhjeve të zinxhirit industrial çoi në faktin se ndërmarrja për të cilën u krijua qyteti nuk mund t'i siguronte jo vetëm qytetit, por edhe punonjësve të tij as paga, as përfitime sociale. Kjo shpjegohej me mungesën e parave të gatshme. Edhe pse disa vite më parë shoqata e prodhimit Karatau ishte një miliarder.
Pjesa tjetër këmbëngulëse e Zhanatasianëve nuk mund të besonte se një "kolos" i tillë, i cili siguronte një vend të madh me lëndë të para fosfori, do të bëhej i panevojshëm për shtetin. Por shteti ishte i zënë me çështje të tjera urgjente dhe nuk i kushtoi vëmendje të mjaftueshme kësaj industrie. Menaxhmenti i uzinës duhej të kërkonte partnerë përmes lidhjeve të tyre dhe të krijonte një treg shitjesh. Megjithatë, paratë e fituara, për shkak të nevojës për t'i konvertuar, kaluan në një bankë tashmë të famshme dhe mbërthyen në qeveri. Natyrisht, kjo nuk mund të mos shkaktonte indinjatë tek punëtorët e kompanisë. Pagat e papaguara u fajësuan investitorëve që shlyenin borxhet e kompanisë. Dhe dukej se jeta po përmirësohej, pagat po paguheshin në kohë, por, siç pritej, investitorët e dyshimtë të atyre viteve u kthyen në shtëpi, duke lënë pas një borxh të ri pagash.
Më pas gjithçka ndodhi afërsisht sipas të njëjtit model, por njerëzit nuk mund ta duronin më bullizmin. Duke paraqitur kërkesa, minatorët hynë në grevë, organizuan marshime nga Zhanatas në Almaty dhe piketa para qeverisë për të tërhequr vëmendjen mbi veten e tyre. Por, siç thotë thënia e famshme, "një njeri i ushqyer mirë nuk është mik i të uriturit". Miliona kazakistananë shikuan në televizion se si ishte bërë situata në Zhanatas dhe askush, asnjë organizatë e vetme publike, nuk e konsideroi të nevojshme të ngrihej në mbrojtje të bashkatdhetarëve të tyre. Si rezultat, situata arriti deri në atë pikë ku sulmuesit u kapën hekurudhor Taraz - Almaty dhe nuk lejoi që lokomotivat të kalonin në asnjërën drejtim. Trafiku u ndal dhe hekurudha pësoi humbje. Merret vendimi për të shtypur grevistët, ata që janë “dalluar” veçanërisht dhe për t'i ndëshkuar.
Tani e mbaj mend si një ëndërr të keqe. Energjia elektrike furnizohej vetëm dy orë në ditë, nuk kishte fare ujë të ngrohtë apo të ftohtë dhe më e rëndësishmja, nuk kishte para. Fëmijët duhet të studiojnë, të vishen jo më keq se të tjerët dhe, së fundi, të hanë ushqime ushqyese. Këto gjëra në dukje themelore, pa të cilat jeta në shoqërinë moderne është e paimagjinueshme, nuk ishin diçka që Zhanata mund të përballonte. Nuk ka ndryshuar shumë që atëherë. Qyteti është ende në errësirë. Duke hyrë në qytet, gjëja e parë që duket para syve janë shtëpitë bosh, edhe pse jo, jo shtëpi, por mikrodistrikte të tëra. Falë udhëheqjes së vendit që nuk kemi luftëra, por duke parë Zhanatën, ndoshta vetëm për shkak të pamjes së tij, vjen dëshira për të bërë një lloj filmi për luftën dhe ndjenjën e të qenit diku në Çeçeni apo Jugosllavi. Qyteti u kthye në një kamp të madh. Banorët e pafavorizuar të qytetit thjesht iu përshtatën këtyre kushteve, pasi nuk kishte kush të priste ndihmë.
Nëse më parë shumica dërrmuese e popullsisë së punës punonte për uzinë, tani ky “oaz” është vetëm për ata që kanë punuar në ndërmarrje për një kohë të gjatë dhe kanë lidhje të mira me menaxhmentin. Disa janë vendosur në kufirin e buxhetit, ndërsa shumica ose nuk janë të zënë me asgjë ose po tregtojnë në tregje. Tashmë janë dy të tilla në Zhanatas, si dhe tabaka pranë dyqaneve dhe kioskave tregtare. Për fat të mirë, çmimet e ushqimeve janë të arsyeshme.
Sipas rrëfimeve të banorëve vendas, njerëzit nuk janë më si më parë. Mirësia është zbehur në plan të dytë. Të gjithë psikologët dhe politologët besojnë se sa më të vështira të jenë kushtet e ekzistencës, aq më të bashkuar janë ekipi dhe shteti. Tani ka një tendencë tjetër, në kundërshtim me të gjitha rregullat. Përkundrazi, njerëzit filluan të ndahen: ata që kanë një rrogë të qëndrueshme i shikojnë me përçmim ata që nuk e kanë fare ose tregtojnë në treg. Ndërsa për bashkëqytetarët tanë që shërbejnë në banka, në tatimet apo në akimat, kjo është një elitë krejtësisht e paarritshme.
Është e trishtueshme që qyteti dikur miqësor dhe i bashkuar, në të cilin donin të hynin njerëz nga e gjithë Unioni, tani është një vendbanim i harruar me një popullsi që zemërohet me njëri-tjetrin dhe merr ryshfet edhe për të punësuar një punonjës. Fabrika, e cila tashmë ka vetëm një minierë për nxjerrjen e mineralit të fosforit, pasi pjesa tjetër u vodh dhe u rishitën, është ende një objekt për nxjerrjen e parave nga investitorët. Ndoshta askush nuk mund ta ndryshojë gjendjen aktuale, pasi është humbur shansi për të dalë me dinjitet nga varfëria. Sigurisht, ishte e vështirë dhe, me siguri, do të jetë kështu për një kohë të gjatë, por bërja e gjërave të tilla vandaliste si vjedhja periodike e kabllove telefonike dhe linjave të energjisë për kilometra, si dhe arritja e diçkaje në jetë përmes punës së ndershme u bë një problem i madh. .
Qyteti i kopshtit është kthyer në një "qytet të vdekur" të ndotur, ku mbeten për të jetuar vetëm ata njerëz që nuk kanë ku të shkojnë dhe duhet të durojnë të gjitha vështirësitë dhe vështirësitë që i kanë ndodhur.Neftegorsk u konceptua si një kamp rotacioni për punëtorët e naftës. . Në Neftegorsk kishte katër kopshte dhe një shkollë dhjetëvjeçare, e cila në vitin 1995 u përgatit për të parë 26 maturantë në moshë madhore, për të cilët zilja e fundit e shkollës ra më 25 maj. Shumë prej tyre u mblodhën për të festuar këtë ngjarje në një kafene lokale. Po luante muzikë gazmore, megjithë ndalesat e prindërve, cigaret pinin duhan dhe gotat me jo sodë trokisnin. Një çift ikën nga kafeneja për t'u puthur. Këta djem dhe vajza as që dyshonin se nga çfarë po iknin - pak minuta më vonë tavani i kafenesë u shemb mbi ish-nxënësit e shkollës. Së bashku me 19 të diplomuar, më shumë se dy mijë banorë të Neftgorsk vdiqën atë natë. Më 28 maj, në orën 1 orë e 4 minuta, një tërmet me magnitudë 10 ka ndodhur në Neftegorsk.
1995 ishte një vit i aktivitetit sizmik të paprecedentë në Oqeanin Paqësor. Në dimrin e vitit 1995, një tërmet në qytetin japonez të Kobe vrau 5300 njerëz. Sizmologët rusë prisnin gjithashtu lëkundje në Lindjen e Largët, në Gadishullin Kamçatka. Askush nuk priste një tërmet në Neftegorsk, pjesërisht sepse veriu i Sakhalin konsiderohej tradicionalisht një zonë me më pak aktivitet sizmik sesa pjesa jugore e ishullit ose Ishujt Kuril. Dhe rrjeti i gjerë i stacioneve sizmike Sakhalin, i ndërtuar në kohën sovjetike, praktikisht ishte shembur deri në vitin 1995.
Tërmeti ishte i papritur dhe i tmerrshëm. Lëkundjet me magnitudë nga pesë deri në shtatë u ndjenë në qytetin Okha, fshatrat Sabo, Moskalvo, Nekrasovka, Ekhabi, Nogliki, Tungor, Vostochny, Kolendo. Goditja më e fuqishme ka ndodhur në Neftegorsk, i cili ndodhej 30 kilometra nga epiqendra e tërmetit. Më pas ata shkruan se nga helikopterët ishte e dukshme një çarje shumë kilometra, aq e thellë sa dukej sikur toka kishte shpërthyer.
Në fakt, fatkeqësia nuk zgjati shumë - një tronditje, dhe shtëpitë dikur të mirëmbajtura u shndërruan në një grumbull pa formë. Megjithëse, dëshmitarët okularë thanë se jo të gjitha shtëpitë u shembën menjëherë, dhe disa banorë të qytetit, madje edhe gjysmë të fjetur, arritën të orientoheshin dhe të hidheshin nga dritaret, por pllakat e betonit që binin i mbuluan tashmë në tokë. Shumica e banorëve të Neftegorsk vdiqën në apartamentet e tyre - ku qytetarët e respektuar duhet të ishin në një të mëngjesit. Për disa, vdekja erdhi aq e papritur sa nuk patën kohë të kuptonin se çfarë kishte ndodhur. Por tragjedia e vërtetë njerëzore erdhi pas tërmetit. Ata që i mbijetuan tronditjes e gjetën veten të varrosur të gjallë nën rrënoja, në errësirë ​​të madhe, palëvizshmëri, vetëm me mendimet për fatin e tmerrshëm të të dashurve të tyre, me vetëdijen për pashmangshmërinë e fundit. Për mrekulli, ata që mbijetuan u vërsulën nëpër qytet, ose më saktë, çfarë kishte mbetur nga qyteti, duke u përpjekur të gjenin të afërmit e tyre nën rrënoja. Kaosi vazhdoi për disa orë derisa shpëtimtarët mbërritën.
Nga rruga, pas tërmetit, Rusia refuzoi zyrtarisht ndihmën e shpëtimtarëve të huaj, për të cilat u kritikua si brenda vendit ashtu edhe jashtë saj. Atëherë ky hap dukej i çmendur, por në Neftegorsk, shpëtimtarët e Ministrisë Ruse të Situatave të Emergjencave në fakt shpëtuan të gjithë ata që mund të shpëtonin. Ndihma erdhi me shpejtësi të paparë - tashmë 17 orë pas tërmetit, Kamchatka, Sakhalin, Khabarovsk shërbimet e kërkim-shpëtimit, ushtria dhe në total operacioni i shpëtimit U përfshinë rreth 1500 njerëz dhe 300 pajisje. Nuk është sekret që ishte pas tragjedisë në Neftegorsk që ylli i Sergei Shoigu, Ministri i Punëve të Jashtme, u shfaq në Olimpin politik rus. situatat emergjente. Dhe ishte pas Neftegorsk që klasa e lartë e shpëtimtarëve rusë u njoh në të gjithë botën, dhe pothuajse në të gjitha rastet e fatkeqësive të mëdha jashtë vendit, nëse vendet e prekura ftuan shpëtimtarë të huaj, ata para së gjithash ftuan shërbimet e Ministrisë Ruse të Situatave të Emergjencave. .
Më pas, në Neftegorsk, të gjithë të gjallët u përballën me një detyrë - të shpëtonin ata që ishin nën rrënoja. Shpëtoni me çdo kusht - fëmijë, pleq të rraskapitur, burra, gra, të gjymtuar, të gjymtuar, por ende të gjallë. Për këtë, me ditë të tëra punuan shpëtimtarët dhe të gjithë ata që i mbijetuan për mrekulli tërmetit. Për këtë qëllim, u sollën qen dhe u gjetën më shumë se një duzinë njerëz të varrosur të gjallë. Për këtë, u organizuan orë heshtjeje, kur pajisjet ranë në heshtje dhe në Neftegorsk mbretëroi një heshtje vdekjeprurëse, në të cilën dëgjohej trokitja e dikujt, rënkimi i dikujt, frymëmarrja e dikujt.
Kishte edhe grabitës. Një, dy, tre veta, por ata ishin aty. Ata gërmuan nëpër mbetjet e sendeve shtëpiake, duke kërkuar disa sende me vlerë, ose më mirë, atë që konsiderohej e vlefshme për ta vetëm në atë kohë. Është e neveritshme, por prapë mund të jetosh me të. Por mes grabitësve kishte edhe nga ata që u prenë gishtat njerëzve të gjallë të varrosur nën pllaka. Gishtat e unazës me unaza martese.
Mes të vdekurve në Neftegorsk ka nga ata që u kapën në vendin e krimit me gishta të prerë në xhepa. Edhe ata, jo njerëz, u shtypën nën pllakë. Vetëm jo me vullnetin e Zotit dhe jo me forcën e elementeve.
Tragjedia në Neftegorsk tronditi gjithashtu autoritetet. Është e frikshme të thuhet, por pas tërmetit në Ishujt Kuril, i cili ndodhi disa vjet para tragjedisë në Neftegorsk, dhe në të cilin, falë Zotit, pati shumë më pak viktima, kishte zyrtarë që bënë pasuri nga subvencionet e ndara. Banorët e Neftegorsk, ata që mbijetuan, morën strehim dhe ndihmë financiare, dhe fëmijët e tyre, si dhe fëmijët e banorëve të rajonit Okha, morën mundësinë për të studiuar në çdo universitet në vend falas. Nuk e di, ndoshta këtë herë i ka shqetësuar ndërgjegjja e zyrtarëve, apo ndoshta e kanë kuptuar se përfitimi nga një tragjedi e tillë është një mëkat i vdekshëm, më i keqi prej të cilit nuk ka asgjë. Sigurisht, kishte disa probleme burokratike - shteti, i shqetësuar se banorët e mbetur të Neftegorsk nuk do të merrnin më shumë sesa u takonin, lëshoi ​​certifikata të banorëve të Neftegorsk për strehim falas me kushtin e jetesës kudo në Rusi, por sipas standardeve të vendosura. Normat dolën qesharake - një person i vetëm mund të marrë jo më shumë se 33 metra katror sipërfaqe totale, një familje i jepet 18 për person, d.m.th., për dy persona ka 36 metra katror sipërfaqe totale. Në Rusi, apartamenti minimal me një dhomë është 40 - 42 metra katrorë. Prandaj, skema e dhënies së apartamenteve është e njëjtë kudo: 36 metra janë falas, për pjesën tjetër duhet të paguani ekstra. Duke marrë parasysh që banorët e Neftgorsk nuk morën apartamente brenda natës, shumë prej tyre arritën të shpenzojnë kompensim monetar. Megjithatë, ata që unë i quaj neftegorianë tashmë janë ish-neftegorianë. Ata u larguan shumë kohë më parë, disa në Yuzhno-Sakhalinsk, disa në kontinent. Dhe qyteti i Neftegorsk nuk ekziston më. Në vend të saj tani është një fushë e vdekur. Gjithçka ka mbetur nga qyteti i lezetshëm dhe komod i punëtorëve të naftës. Klomino është një vendbanim i braktisur në Poloni. Është një qytet ushtarak pjesërisht i shkatërruar, i braktisur nga ushtria sovjetike gjatë tërheqjes së trupave nga një formacion i madh ushtarako-territorial i forcave të armatosura të BRSS në 1992. Që nga viti 1993, nën kontrollin e administratës polake, nuk ka status zyrtar si vendbanim. Ai konsiderohet i vetmi qytet fantazmë në Poloni. Deri në vitin 1992, më shumë se 6000 njerëz mund të jetonin njëkohësisht në territorin e kampit ushtarak.
Në vitet tridhjetë të shekullit të 20-të, në një vend afër Klominos së sotme, që ndodhet në territorin gjerman, u krijua një terren trajnimi tankesh dhe në skajet e tij veriore dhe jugore u ndërtuan garnizone ushtarake, përkatësisht, Gross-Born (tani Borne- Sulinovo) dhe Westvalenhof. Me shpërthimin e luftës, një kamp për të burgosurit polakë të luftës u krijua pranë Westvalenhof. Në nëntor 1939, në këtë kamp u vendosën rreth 6000 ushtarakë polakë, si dhe 2300 civilë. Më 1 qershor 1940, në vend të tij u krijua "oflag" II D Gross-Born (gjermanisht: Oflag II D Gross-Born) - një kamp për oficerët e kapur të ushtrive aleate. Në vitin 1945, trupat gjermane që tërhiqeshin e braktisën kampin, duke evakuuar disa robër lufte thellë në Gjermani.
Wehrmacht u zëvendësua nga trupat sovjetike, të cilët organizuan një kamp këtu për ushtarët gjermanë të kapur. Pas luftës, terreni i stërvitjes dhe ish-garnizonet gjermane filluan të përdoren nga ushtria sovjetike për të vendosur trupat e saj në Poloni. Në vendin e Westvalenhof, u ndërtua një qytet ushtarak sovjetik, në të cilin ishte vendosur një regjiment i veçantë pushkësh i motorizuar si pjesë e një divizioni, selia e të cilit ndodhej në Borne-Sulinovo. Gjatë ndërtimit, u përdor infrastruktura dhe ndërtesat e ruajtura, por shumica e ndërtesave (rreth 50) u çmontuan. Baraka dhe kuti për pajisje ushtarake, ndërtesa, ndërtesa banimi dhe dyqane, një shkollë dhe një kinema. Në hartat ushtarake sovjetike vendi shënohej si Grudek ose Grodek, por ndër banorët e qytetit njihej edhe si Sypnevo, sipas emrit të një fshati polak aty pranë. Terreni i stërvitjes dhe garnizonet që e rrethonin ishin të klasifikuar dhe për këtë arsye nuk u treguan në hartat polake.
Garnizoni sovjetik ekzistonte deri në vitin 1992, deri në tërheqjen e trupave sovjetike nga Polonia, pas së cilës vendi u braktis, dhe shtëpitë dhe ndërtesat u plaçkitën pjesërisht nga grabitësit. Autoritetet polake të Borne Sulinovo (që mori statusin e qytetit në 1993) nxorën në ankand territorin e ish-qytetit ushtarak për rreth 2 milion zloty, por Klomino nuk tërhoqi asnjë interes nga investitorët. Aktualisht, qyteti është plotësisht i braktisur. Kursha-2 u ndërtua menjëherë pas revolucionit - si një vendbanim punëtorësh në Rajoni i Ryazanit, për zhvillimin e rezervave të mëdha pyjore të Meshcherës Qendrore. Nga dega tashmë ekzistuese e autostradës Meshcherskaya (Tuma - Golovanovo), një linjë hekurudhore me diametër të ngushtë u shtri atje, dhe së shpejti vazhdoi më në jug - në Lesomashinny dhe Charus.
Fshati u rrit, në vitet 1930 ai kishte tashmë më shumë se një mijë banorë. Punëtorët sezonalë nga fshatrat përreth jetonin gjithashtu në vendet e prerjes. Disa herë në ditë, lokomotivat e vjetra me avull sillnin trena me trungje nga thellësitë e pyjeve "në fushë" - në Tumskaya, ku druri përpunohej dhe dërgohej më tej - në Ryazan dhe Vladimir.
Vera e vitit 1936 ishte shumë e nxehtë, me bubullima dhe me erë. Tani askush nuk e di pse në fillim të gushtit shpërtheu një zjarr në qendër të rajonit të Meshcherës, në zonën e Charus. I shtyrë nga një erë e fortë jugore, zjarri u zhvendos shpejt në veri, duke u kthyer nga një zjarr në bazë në zjarrin më të tmerrshëm - një zjarr kurorë.
Në fillim askush nuk e kuptoi kërcënimin. Natën e 2-3 gushtit, një tren me bashkime boshe mbërriti në Cursha-2. Ekuipazhi i trenit, i cili dinte për zjarrin, ofroi të nxirrte të paktën gratë dhe fëmijët - të gjithë burrat kishin qenë prej kohësh në pyll duke bërë punën e mbrojtjes nga zjarri. Por dispeçeri urdhëroi të kalonte në një rrugë pa krye për të ngarkuar trungjet e grumbulluara - në mënyrë që të mos "shkatërronin pronën e njerëzve". Kjo punë u zvarrit pothuajse derisa u afrua fronti i flakës dhe treni mbërriti në Cursha-2, i nxehtë në thembra nga një zjarr pylli.
Është e vështirë të imagjinohet se çfarë po ndodhte në atë stacion të vogël në fshatin pyjor. Rreziku u bë i qartë për të gjithë - në fund të fundit, fshati ndodhej në qendër të një pylli të madh pishe. Askush nuk u përpoq t'i hidhte trungjet nga bashkimet - njerëzit vendoseshin kudo që të ishte e mundur - në lokomotivë, në tamponë dhe bashkime, mbi trungje. Nuk kishte vend të mjaftueshëm për të gjithë, kur treni u nis për në veri, për në Tumë, qindra njerëz e ndiqnin me shikime të shqetësuar.
U humb koha e çmuar. Kur treni iu afrua urës mbi një kanal të vogël tre kilometra në veri të Cursi-2, ura prej druri ishte tashmë në flakë. Fillimisht koka e trenit mori flakë dhe më pas bishti. Njerëzit u përpoqën me të gjitha forcat për të shpëtuar veten, për të shpëtuar nga ky ferr, por nuk kishte se si. Me djegie të rënda, të mbytur nga tymi, ata ranë aty ku i kapi fati.
Tragjedia e 3 gushtit 1936 vrau rreth 1200 njerëz. Nga e gjithë popullsia e Kurshi-2, vendbanimet në zonat e prerjeve të drunjve, si dhe personeli i njësive ushtarake të dërguara për të shuar zjarrin, mbijetuan pak më shumë se 20 persona. Disa u ulën në pellgun e fshatit Kursha-2, përgjatë puseve dhe puseve, dhe disa arritën për mrekulli të vrapojnë nëpër pjesën e përparme të zjarrit nga një tren i ndalur, duke shpëtuar veten në një kodër të vogël pa pemë.
Ata urdhëruan të harronin tragjedinë e Meshchera - në fund të fundit, ishte 1936. Nuk ka pothuajse asgjë në literaturën dhe të dhënat muzeale për ngjarjet e kësaj vere të zezë. Pas zjarrit, fshati u restaurua pjesërisht, por nuk zgjati shumë. Pas luftës, njerëzit u dëbuan nga atje, hekurudha Kursha-Charus u çmontua dhe vetëm pylltarët filluan të jetojnë në Kursha-2. Në ditët e sotme ka mbetur vetëm një gropë e madhe me rrënoja, disa prej të cilave ndoshta kanë qenë shtëpi të ndërtuara pas zjarrit të vitit 1936. Në skajin verilindor të pastrimit, jo shumë larg themelit me tulla, që me sa duket dikur ka qenë një depo lokomotivash, ndodhet një varr i madh masiv. Viktimat e një tragjedie tashmë të harruar janë varrosur këtu.Mologa është një qytet në bashkimin e lumit Mologa dhe Vollgës. Ndodhej 32 km larg Rybinsk. Qyteti u rindërtua në fund të shekullit të 12-të. Nga shekulli i 15-të deri në fund të shekullit të 19-të, Mologa ishte një qendër kryesore tregtare, me një popullsi prej 5000 banorësh në fillim të shekullit të 20-të.
Në fushat e Mologës u rrit bari jashtëzakonisht i harlisur, sepse gjatë përmbytjes së pranverës lumenjtë u bashkuan në një fushë të madhe përmbytjeje dhe llumi jashtëzakonisht ushqyes mbeti në livadhe. Lopët hëngrën barin që rritej mbi të dhe prodhonin qumështin më të shijshëm në Rusi, nga i cili prodhohej gjalpë në kremrat lokale. Një vaj i tillë nuk prodhohet tani, pavarësisht nga të gjitha teknologjitë ultra moderne. Thjesht nuk ka më natyrë mologe.
Në shtator 1935, qeveria e BRSS miratoi një dekret për fillimin e ndërtimit të Detit Rus - kompleksin hidroelektrik Rybinsk. Kjo nënkuptonte përmbytjen e qindra mijëra hektarëve tokë së bashku me vendbanimet e vendosura në të, 700 fshatra dhe qytetin e Mologës.
Në kohën e likuidimit, qyteti jetonte një jetë të plotë, kishte 6 katedrale dhe kisha, 9 institucione arsimore, uzina dhe fabrika.
Më 13 prill 1941 u bllokua hapja e fundit e digës. Ujërat e Vollgës, Sheksna dhe Mologa filluan të vërshojnë brigjet e tyre dhe të vërshojnë territorin.
Ndërtesat më të larta në qytet dhe kishat u rrafshuan me tokë. Kur qyteti filloi të rrënohej, banorëve as që u shpjeguan se çfarë do të ndodhte me ta. Ata mund të shikonin vetëm se si Mologa-parajsa u shndërrua në ferr. Në punë futeshin të burgosur, të cilët punonin ditë e natë, duke prishur qytetin dhe duke ndërtuar një ujësjellës. Të burgosurit vdiqën në qindra. Ata nuk u varrosën, por thjesht u ruajtën dhe u varrosën në gropa të përbashkëta në shtratin e ardhshëm të detit. Në këtë makth, banorëve iu tha që urgjentisht të paketonin gjërat, të merrnin vetëm gjërat e nevojshme dhe të shkonin për t'u zhvendosur.
Pastaj filloi gjëja më e keqe. 294 mologë refuzuan të evakuoheshin dhe mbetën në shtëpitë e tyre. Duke e ditur këtë, ndërtuesit filluan të vërshonin. Pjesa tjetër u mor me forcë.
Pas ca kohësh, filloi një valë vetëvrasjesh midis ish-mologëve. Familje të tëra dhe një nga një erdhën në brigjet e rezervuarit për t'u mbytur. Thashethemet u përhapën për vetëvrasje masive, të cilat arritën në Moskë. U vendos që të dëboheshin mologanët e mbetur në veri të vendit dhe të hiqej qyteti i Mologës nga lista e atyre ekzistuese ndonjëherë. Përmendja e tij, veçanërisht si vendlindje, u pasua me arrestim dhe burg. Ata u përpoqën ta kthenin me forcë qytetin në një mit.
Mologa ngrihet nga uji dy herë në vit. Niveli i rezervuarit luhatet, duke zbuluar rrugë me kalldrëm, mbetje shtëpish, varreza me gurë varresh.

• O Mologa. Interpretuar nga Y. Lebedeva.

Në bregun e liqenit Vozhe në rajonin e Vologdës përfundon udhëtimi i tij tokësor ish qytet me emrin Charonda. Njëherë e një kohë, përmes Vozhës kalonte një rrugë transportuese uji nga Liqeni i Bardhë më në veri. Në një kodër në mes të bregut perëndimor, e rrethuar nga uji, lulëzoi Charonda. Fshat, vendbanim dhe së fundi, në shek. një qytet i plotë me një katedrale, kisha, rrugë dhe një skelë të madhe u rrit në heshtjen veriore. Më shumë se 1700 shtëpi dhe 11 mijë banorë, që nga viti 1708 - qendra e rajonit Charonda të provincës Arkhangelsk me të drejtën e vetëqeverisjes së qytetit.
Vërtetë, Charonda arriti të qëndrojë vetëm për një kohë të shkurtër në statusin e qytetit. Rruga tregtare nëpër qytet filloi të vyshket dhe bashkë me të rrodhi jeta vend i mrekullueshëm. Nga fillimi i shekullit të 19-të. Charonda ka rënë në statusin e një fshati brenda rrethit Belozersky. Gjatë kohës sovjetike ish qendër zona vazhdoi të vdiste në heshtje, duke u kthyer gjithnjë e më shumë në një qytet fantazmë ujërat e pastra Liqeni i Vozhës. Shtëpitë e bollshme prej druri u prishën, katedralja u shkatërrua në fillim të viteve 30 të shekullit të kaluar, akulli i dimrit preu skelën vit pas viti. Deri në vitet '70, asnjë rrugë e vetme nuk të çonte në Charonda; banorët e fundit e jetonin jetën e tyre si në një ishull të shkretë.
Me fillimin e rënies së BRSS, Charonda në fakt pushoi së ekzistuari si një zonë e populluar. Dukej se asgjë nuk mund ta kthente në jetë. Por në vitin 1999, një dokumentar i ri, Alexei Peskov, bëri një film të shkurtër për Charonda e sotme, heronjtë e të cilit ishin disa të vjetër, të cilët, me rrezikun e tyre, u kthyen në atdheun e tyre të vogël në vitet e tyre të rënies. E drejta, siç thonë tani, promovimi e bëri punën e vet. Një rrjedhë e hollë turistësh që kërkonin romancë të veçantë rrodhën në Charonda. Edhe zyrtarët rajonalë thanë disa herë diçka për potencialin turistik të vendbanimit antik. Qyteti ndoshta nuk do të jetë më këtu, por sharmi i njërit prej tyre vendet më të mira Veriu rus do të zgjasë për shumë e shumë vite Asu-Bulak, rajoni Ulan, rajoni i Kazakistanit Lindor. Në 1950-1951, një grup gjeologësh nën udhëheqjen e Yu.A. Sadovsky zbuluan një grup mineralesh të rralla metalike dhe u krijua Departamenti i Ndërtimit Belogorsk, i cili filloi ndërtimin e objekteve industriale dhe rezidenciale në fshatin Asu-Bulak. Në vitet 1950-1953 u ndërtuan impiantet e përpunimit 3 dhe 6, një termocentral me naftë dhe shtëpi të parafabrikuara prej druri; fabrika e përfundimit e ndërtuar në vitin 1968. Nga viti 1967 deri në 1970, zona e banimit të punëtorëve të fabrikës së minierave dhe përpunimit Belogorsk u rrit me 4688 m2.
Në vitin 1971 filloi të dërgohej gaz në fshat dhe u vu në funksion kompleksi spitalor me 120 shtretër. U ndërtuan dy shkolla për 1600 nxënës, u hap një shkollë muzikore, një shkollë sportive, një çerdhe dhe kopshte. Përsëritësi i televizionit ishte duke punuar. U zgjeruan shtëpitë e bojlerëve të ngrohjes, u ndërtua rruga Asu-Bulak-Ognevka. U hap një kompleks blegtorie për fermën ndihmëse të uzinës dhe një fabrikë tullash me kapacitet 3 milionë tulla në vit. Ndërtesa të reja komode u vunë në punë: dy konvikte, një kinema, një ambulancë mjekësore me 100 vende, një kafene me 98 vende, një dyqan, një dyqan, një farmaci, një dyqan perimesh, një kamp pionierësh, një qendër trajnimi për 192 nxënës me palestër.
Në fund të viteve '80, askush nuk kishte nevojë për koncentrat tantal dhe GOK Belogorsk filloi të varfërohej ngadalë. Nga vitet '90 tashmë kishte një kolaps të plotë, ata u përpoqën të ringjallën minierat e grabitura. Njerëzit filluan të largoheshin ngadalë. Kishte radhë disa orëshe për bukë. Pastaj furnizimet me gaz ndaluan, ngrohja dhe uji u fikën - dhe kjo është ajo ...
Tani është një fshat fantazmë. Shtëpitë po çmontohen për tulla dhe gjuetarët po kërkojnë metale me ngjyra Amderma është një vendbanim i tipit urban; ndodhet në gadishullin Yugra (bregu i Detit Kara) në majën veriore të nxitimeve të Uraleve Polare - kreshta Pai-Khoi. Në afërsi stacioni hekurudhor Vorkuta - 350 km, në Naryan-Mar - 490 km, në Arkhangelsk - 1260 km nga deti, 1070 - nga ajri. Fshati u themelua në lidhje me fillimin e ndërtimit të një miniere për nxjerrjen e fluosparit (fluorit) në korrik 1933.
Dega veriore e Shoqërisë Gjeografike të BRSS vendosi kufirin e saktë midis Evropës dhe Azisë, duke kaluar përmes pikës së afrimit më të afërt të ishullit Vaygach me kontinentin. Këtu, në bregun e Yugorsky Shar, jo shumë larg stacionit të motit, më 25 korrik 1975, u ngrit shenja gjeografike "Evropë-Azi". Kështu, fshati Amderma ndodhet në pjesën aziatike të botës, domethënë në shpatet lindore të kreshtës Pai-Khoi.
Legjenda për origjinën e emrit të fshatit ka mbijetuar deri më sot. Një ditë, një gjahtar Nenets që lundronte në një varkë pa një fole të madhe këmbësh në bregun e detit Kara. Duke thirrur me admirim "Amderma!", që përkthyer do të thotë "pilotim i detit", ai solli këtu të afërmit e tij, të cilët i vendosën në bregun e murtajës dhe formuan një kamp. Që nga ajo kohë, ky vend është quajtur Amderma, dhe etimologjia e toponimit është përfshirë në Enciklopedinë e Madhe Sovjetike.
Amderma është e rrethuar nga një mjedis jashtëzakonisht piktoresk: në anën e djathtë të lumit Amderminki, shkëmbinj të zinj me vena të bardha bien në detin Kara; në anën e majtë ka një hellgur rëre të gjatë dhe të lëmuar, që ndan lagunën nga deti. Shkëmbinjtë e Zi, si në dimër ashtu edhe në verë, janë një vend i preferuar për shëtitje për banorët e Amdermës.
Terreni këtu është i valëzuar, i pjerrët, me një lartësi maksimale mbi nivelin e detit deri në 60 metra. Ekziston një shprehje e njohur: "Moska qëndron në shtatë kodra". Po kështu Amderma ndodhet në kodra, vetëm 9 të tilla.Lartësia e kodrave, të quajtura kreshta, rritet kur futesh më thellë në kontinent. Drejt kreshtës Belyaev lartësitë arrijnë 155 m mbi nivelin e detit. Vetëm tre kodrat e para ndodhen në bregun e djathtë të Amderminka, dhe kreshtat 4-7, kreshta Topilkina dhe kreshta Belyaev ndodhen në bregun e majtë. Lumi Amderminka buron nga shpatet lindore të kreshtës Pai-Khoi, e cila formon bazën morfostrukturore të Gadishullit Yugra dhe derdhet në Detin Kara. Lumi është i vrullshëm, me pushkë të vogla të shpeshta. Pesë kilometra mbi grykë, dy degë derdhen në lumë - Vodopadny dhe Sredny.
Deti Kara quhet në mënyrë figurative një "bodrum akulli", pasi ka qenë i fshehur nën akull për më shumë se tetë muaj. Në disa vite, erërat e qëndrueshme verilindore shtypin vazhdimisht akullin në bregun e Amderminit dhe deti çlirohet nga guaska e tij e akullit vetëm në shtator.
Dita polare zgjat në Amderma nga 20 maji deri më 30 korrik, nata polare - nga 27 nëntori deri më 16 janar.
Organizatori i ndërtimit të fshatit dhe minierës për nxjerrjen e fluosparit është inxhinieri i minierave Evgeniy Sergeevich Livanov. Për nder të tij, Amdermenët i emëruan shkëmbinjtë që dalin në det Kepi Livanov.
Depozita e fluorit Amderma, e zbuluar në 1932 nga partia e kërkimit gjeologjik të P.A. Shrubko, tashmë në 1934 prodhoi 5,711 ton fluor në industri, dhe në 1935 - 8,890, dhe në 1936 u nxorën 15,195 ton. Falë rezervave të pasura të fluoritit Amderma, vendi mundi të refuzonte blerjet e importit të këtij minerali.
Amderma ka qenë gjithmonë një bazë e besueshme për të kaluar në veri rrugë detare dhe rrugët ajrore të Arktikut.
Aeroplanët janë pranuar që nga viti 1935 në një rërë deti midis detit dhe lagunës, në zonën e bregut të majtë të lumit Amderminki. Në vitin 1937, nën udhëheqjen e O.Yu. Schmidt organizoi ekspeditën e famshme në Polin e Veriut. Gjatë kthimit, avionët bënë një ulje të ndërmjetme në Amderma për të ndërruar skitë me rrota. Meqenëse bora në Amderme pothuajse ishte shkrirë, të gjithë banorët e fshatit u mobilizuan për të punuar në zgjerimin dhe zgjatjen e brezit të uljes (bora transportohej me sajë dhe kamionë nga luginat dhe gropat). Avionët u ulën të sigurt në shiritin e borës në qershor.
Të gjitha ekspeditat polare u shërbyen nga stacioni radio Amderma dhe pjesëmarrësit e fluturimit morën ndihmë në Amderma në përgatitjen e avionit për vazhdimin e fluturimeve.
Në periudhën e viteve 60-80 në Amderma u zhvillua intensivisht ndërtimi dhe zhvillimi i kompleksit industrial.
Në vitin 1964, Kompania e Transportit të Detit Verior kreu një udhëtim eksperimental për të hapur linjën e pasagjerëve Arkhangelsk - Amderma-Arkhangelsk në anijen motorike të rehatshme Bukovina, por për shkak të ngarkimit jo të plotë të anijes, eksperimenti përfundoi me një udhëtim.
Në lidhje me një ndryshim në doktrinën ushtarake të vendit, garnizoni u tërhoq nga Amderma në 1993-1994; në vitin 1995 u likuidua laboratori kompleks i permafrostit; në 1966 - ekspeditë e kërkimit të naftës dhe gazit; në 1998 zyra e Torgmortrans u mbyll; në 2000 - SMU "Amdermastroy"; në 2002 - Administrata Territoriale e Amderma për Hidrometeorologjinë dhe Kontrollin e Mjedisit u bë pjesë e Administratës Territoriale Veriore të Shërbimit Hidrometeorologjik si OGMS Amderma e Shërbimit Qendror Hidrometeorologjik Arkhangelsk-R, me një numër minimal punonjësish.

• Këngë për Amdermën. Interpretuar nga Vladimir Makarov.

Në kohët sovjetike, qyteti Tkvarcheli, apo si quhet në Abkhazi? Tkuarchal konsiderohej një nga qytetet më të rëndësishme në rajon. Aty nxirrej qymyri, i cili përdorej nga disa ndërmarrje në Bashkimin Sovjetik. Tkvarcheli ishte i dyti (pas Sukhum) për nga popullsia. Qyteti ndodhet 80 km nga Sukhum dhe 25 kilometra nga Ochamchira, i vendosur në shpatin jugor. Kurriz Kaukazian në luginën e lumit Galidzgi. Tkvarcheli i atëhershëm mori statusin e qytetit në vitin 1942.
Sot Tkvarcheli quhet "qyteti i vdekur". Në të mbretëron heshtja e përjetshme. Popullsia u ul me më shumë se katër herë. Kërcitja e një lëkundëse të ndryshkur dëgjohet për disa kilometra në qendër të Tkvarçelit. Një heshtje e tillë ka mbretëruar në këtë qytet prej shumë vitesh, saqë banorët vendas mund të përcaktojnë vetëm me zërin e largët se çfarë po ndodh në rrugët fqinje. Ka më shumë se 15 vjet që në Tkvarçeli ka një heshtje kaq të gjatë. Ky qytet ishte një fenomen i epokës sovjetike, kur pjesa tjetër e vendbanimit u ndërtua rreth një industrie. Gjithçka filloi të ndalonte këtu me rënien e Bashkimit Sovjetik. Tingujt e fundit me zë të lartë që kujton qyteti janë të shtënat me armë zjarri dhe zhurma e bombardimeve gjatë luftës gjeorgjio-abhazi.
Gjatë luftës së viteve 1992-93, Tkvarcheli ishte një nga qendrat e rezistencës; ishte nën rrethim, i nënshtrohej granatimeve të vazhdueshme, por nuk u kap kurrë nga trupat gjeorgjiane. Më 27 shtator 2008, Presidenti i Abkhazisë Sergei Bagapsh nënshkroi një dekret për t'i dhënë Tkvarchelit titullin e nderit "Qyteti Hero". Pilotët rusë morën pjesë në evakuimin e banorëve të Tkvarchelit të rrethuar. Një nga helikopterët me refugjatë u rrëzua mbi fshatin Lata. Në kujtim të viktimave të tragjedisë së Latit, në parkun e Gudautës u ngrit një monument. Pas luftës, popullsia e Tkvarchelit u ul ndjeshëm, termocentrali Shtetëror i Qarkut Tkvarcheli u mbyll dhe ndërmarrjet industriale dhe minierat u ndalën.
Banori vendas Geronty Karchava ka jetuar këtu pothuajse gjithë jetën e tij. Kështu i kujton ai tingujt e rinisë së tij:
“Më parë, gjithçka po gumëzhinte, veçanërisht termocentrali i qarkut shtetëror. Kur ajo lëshoi ​​avull, pati një zhurmë. Këtu kishte fabrika në çdo cep. Në përgjithësi, qyteti ynë ishte shumë industrial dhe shumë i ndotur. Këtu ecja pak me një këmishë të bardhë dhe po të fillonte të binte shi, këmisha ime do të bëhej e zezë.”
Popullsia e Tkvarçelit tani është rreth pesë mijë njerëz. Kjo është pothuajse katër herë më pak se në fillim të viteve '90. Materniteti lokal thotë se nëse më parë pranonin deri në 700 fëmijë në muaj, tani janë të lumtur nëse lindin të paktën 10. Rrallëherë mund të shihni ndonjë kalimtar në rrugë. Këta janë kryesisht burra të moshuar. Ata ose qëndrojnë diku në trotuar, ose pinë një cigare nën hijen e një parku të tejmbushur. Ndërtesat lokale të larta ngjajnë me një tabelë shahu. Kornizat e bardha me xham zëvendësojnë vrimat e zeza të apartamenteve pa dritare. Duket se në Tkvarçeli ka më shumë banesa bosh sesa të uzurpuara. Në ndërtesat e banimit, në rastin më të mirë, jetojnë 2-3 familje në një hyrje.
Samantha, me origjinë nga Tkvarcheli, është 24 vjeç. Ajo erdhi këtu për një muaj për të parë prindërit e saj. Disa vite më parë, ajo, si shumica e moshës së saj, u largua nga vendlindja për në Rusi.
“Këtu praktikisht nuk ka mbetur njeri. Brezi im praktikisht është zhdukur. Unë madje eci nëpër qytet dhe shoh se është bosh. Në mbrëmje, vetëm ata që tashmë janë ulur shumë gjatë, me themele, në të njëjtën moshë me prindërit e mi. Dhe ka shumë pak të rinj”, thotë Samantha.
Vendasit thonë se njerëzit po largohen nga Tkvarçeli pasi aty nuk ka mbetur punë. Punëdhënësi kryesor këtu është kompania Tamsas e themeluar nga Turqia. Vitin e kaluar u riemërua “Tkuarchalugol”. Siç shpjegojnë vendasit, rreth tetë vjet më parë, pronarët e kompanisë punësuan disa dhjetëra minatorë dhe minatorë të papunë, gjetën një depozitë të hapur qymyri dhe organizuan një gurore atje. Qymyri më pas transportohet përgjatë hekurudhës së vjetër në portin e Ochamchira dhe prej andej transportohet në një drejtim të panjohur për vendasit, me shumë gjasa për në Turqi.
Disa ankohen se pagat e tyre janë të vogla - pesë deri në gjashtë mijë rubla në muaj. Është diku nën 200 dollarë. Por këtu nuk ka ende punë tjetër. Dhe fitimi nga kjo sipërmarrje arrin në rreth 90 për qind të buxhetit vendor.
Më parë, profesioni i minierës ishte më prestigjiozi këtu, thotë banorja Eliso Kvarchia. Ajo është 59 vjeçe dhe kujton kohën kur njerëzit luftonin për t'u dërguar për të punuar në Tkvarcheli pas diplomimit në institutet prestigjioze sovjetike. Pastaj kjo ishte një garanci për avancim të mëtejshëm profesional.
"Qyteti ishte aq tregues - siç duhej të ishte në Bashkimin Sovjetik. Kishte industri, kishte gjithë paketën sociale, siç do të thoshin tani. Ata nxirrnin qymyr. Ishte një qytet minierash ku profesioni më prestigjioz ishte minatori. Dhe gjithçka është rreth minatorit - spitalet, shkollat. Prandaj, këtu ka pasur edhe një qendër intelektuale, për mendimin tim, jo ​​vetëm një qytet minierash,” kujton Eliso Kvarchia. Gjatë luftës gjeorgjio-abkaziane, ky vend ishte nën një rrethim të gjatë. Në disa vende, gjurmët e predhave shpërthyese janë ende të dukshme në rrugë dhe vrima nga të shtënat me armë mund të gjenden në muret e shtëpive. Siç thonë vendasit, në muajt e parë të luftës nuk kishin pothuajse asnjë armë për të mbajtur rrethimin e qytetit. Për shkak të kësaj, disa punëtorë vendas filluan të pajisnin harqet e bëra vetë. Granatahedhës u bënë nga një tub i thjeshtë fabrike. Disa nga mbetjet e armëve të asaj kohe ruhen ende në muzeun e qytetit. Muret e një dhome të vogël muzeu janë të mbuluara plotësisht me portrete të banorëve vendas që vdiqën në frontin lindor. Ky muze i vogël është ndoshta i vetmi vend në Tkvarcheli ku mund të shohësh akoma oxhaqet e fabrikave dhe karrocave që tymosin që kalojnë përgjatë teleferikut, edhe nëse e gjithë kjo është vetëm në fotografi të zbehura.

• Këngë për qytetin e Tkvarçelit. George Kemularia.

Vendbanimi rural i Korzunovës ndodhet në pjesën juglindore të rajonit të Peçenga. Në perëndim, Korzunovo kufizohet me vendbanimin urban Zapolyarny, në veri - me vendbanimin urban Pechenga, në lindje - me formacionin komunal të rrethit Kola. Territori i vendbanimit përshkohet nga lumi Pechenga me degët e tij Malaya Pechenga dhe Namayoki; shumë liqene rrjedhëse të lidhura në një sistem ujor. Rruga federale Murmansk-Nikel dhe hekurudha përgjatë rrugës Murmansk-Nikel kalojnë nëpër territorin e vendbanimit.
Historia e arsimit qendër administrative Vendbanimi rural i Korzunovës fillon më 13 tetor 1947 - data e formimit të një batalioni të veçantë teknik të aviacionit të Forcave Ajrore të Flotës Veriore. Gjatë viteve 1948-1949, personeli i OATB të Forcave Ajrore të Flotës Veriore ndërtoi një mensë fluturimi-mekanike dhe marinarësh dhe riparoi kazermat dhe ambientet e banimit. Në periudha të ndryshme, në territorin e fshatit Korzunovë u vendosën Regjimenti 769 i Aviacionit Luftarak, Regjimenti 912 i Veçantë i Aviacionit të Transportit dhe Divizioni 122 i Aviacionit Luftarak i Flotës Veriore. Yuri Gagarin shërbeu.
Fshati Korzunovë është regjistruar zyrtarisht më 13 dhjetor 1962. Atëherë quhej Luostari-New. Në vitin 1967, fshati Luostari-Novoe u riemërua në fshatin Korzunovo për nder të Heroit të Bashkimit Sovjetik Ivan Egorovich Korzunov. Nga 25 shkurt 1961 deri më 28 nëntor 1979, fshati ishte në varësi të Këshillit Polar dhe Këshillit të Qytetit Polar. Që nga 28 nëntori 1979, fshati Korzunovo ka organe të pavarura administrative legjislative dhe ekzekutive: këshillin e fshatit Korzunovsky, administratën e vendbanimit rural, zyrën përfaqësuese të administratës së rrethit Pechenga në fshatin Korzunovo.
Kufijtë e formacionit komunal të vendbanimit rural të Korzunovo u miratuan me Ligjin e Rajonit Murmansk të datës 29 dhjetor 2004. Nr. 582-01-ZMO "Për miratimin e kufijve të komunave në rajonin Murmansk." Në atë kohë, popullsia e fshatit vlerësohej në pak më shumë se dy mijë njerëz. Megjithatë, pas mbylljes së garnizonit në vitet nëntëdhjetë, fshati ra në kalbje; një pjesë e konsiderueshme e banorëve e lanë atë. Shumë shtëpi qëndrojnë bosh.
Sipas informacioneve të fundit, një kuti e madhe zjarri, e cila qëndron pranë shtëpisë së 41-të, ngroh dy shtëpi: 42-tën dhe 43-tën. Ata jetojnë vetëm në këto shtëpi. Në pjesën tjetër, xhami ishte thyer dhe dërrasat e dyshemesë janë grisur. Por nuk ka mbetur asgjë për të grabitur - së fundmi u hap Muzeu Gagarin, por ata thonë se ngritën një padi dhe i vendosën gjërat në rregull.

• Yu. Gagarin - Fjalimi para fillimit.

APLIKACION

VENDET TË LËNA NGA NJERËZIT në RUSI

Tani disa agjenci udhëtimesh "të çuditshme" marrin turistët këtu. Në Rusi sot ata fitojnë para për gjithçka ...

FSHATI I LASHTË RUS CHARONDA

Ku është: Rajoni Vologda, rrethi Kirillovsky, vendbanimi i vetëm në bregun perëndimor të liqenit Vozhe.

Vendbanimi u themelua në shekullin e 13-të në rrugën ujore Deti i Bardhë-Onega në Republikën e Novgorodit. Në gjysmën e dytë të shekullit të 16-të, Charonda u bë një qendër kryesore tregtare, me 1,700 shtëpi dhe 11,000 banorë. Që nga viti 1708, fshati mori statusin e qytetit. Këtu u ndërtuan kisha, punishte, një skelë e madhe, një oborr mysafirësh dhe rrugë të gjera. Por në fund të shekullit të 18-të, rruga e tregtisë së ujit filloi të humbasë rëndësinë e saj dhe Charonda filloi të bjerë. Në 1776, qyteti u kthye përsëri në një fshat. Në vitin 1828, këtu u ngrit një kishë guri Charonda e Shën Gjon Gojartit me një kumbanë, e cila sot është ruajtur, megjithëse në një gjendje të mjerueshme.
Gjatë kohës sovjetike, qendra e dikurshme e rrethit vazhdoi të vdiste. Shtëpitë prej druri u rrënuan dhe në fillim të viteve 1930 kisha pushoi së funksionuari. Rruga për në fshat nuk u ndërtua kurrë; në vitet 70 të shekullit të 20-të, banorët e jetonin jetën e tyre si në një ishull.
Me fillimin e rënies së BRSS, Charonda pushoi së ekzistuari si një vendbanim funksional. Në vitin 1999, dokumentari Alexey Peskov bëri një film të shkurtër "Guvernatori i Charonda", heroi i të cilit ishte banori i vetëm i fshatit. Pas publikimit të filmit, turistët dhe pelegrinët u dyndën në vendbanimin e lashtë rus.

FSHATI MINERAR KADIKÇAN

Ku është: Rajoni Magadan, rrethi Susumansky.

Vendbanimi i tipit urban i Kadykchan u themelua në vitin 1943, gjatë Luftës së Madhe Patriotike, rreth një ndërmarrje të minierave të qymyrit. Këtu jetonin minatorët dhe familjet e tyre. Në vitin 1996, në minierë ndodhi një shpërthim, ku humbën jetën 6 persona. Miniera ishte e mbyllur. Rreth 6000 njerëz morën dëmshpërblim dhe u larguan nga fshati. Shtëpitë u ndërprenë nga ngrohja dhe energjia elektrike dhe pothuajse i gjithë sektori privat u dogj. Megjithatë, jo të gjithë banorët ranë dakord të largoheshin nga qyteti; edhe në vitin 2001, dy rrugë mbetën të banuara në fshat, funksiononte një klinikë dhe po ndërtohej një shesh patinazhi i ri i dhomës së kaldajave dhe një kompleks tregtar.
Disa vite më vonë, një aksident ndodhi në kazanin e vetëm të mbijetuar. Banorët (rreth 400 persona) mbetën pa ngrohje dhe u detyruan të ngroheshin me ndihmën e sobave. Në 2003, Kadykchan iu dha zyrtarisht statusi i një fshati jo premtues. Deri në vitin 2010, këtu jetonin vetëm dy nga banorët më parimorë. Deri në vitin 2012, mbeti vetëm një i moshuar me dy qen.
Tani Kadykchan është një "qytet fantazmë" i braktisur minierash. Shtëpitë kanë të ruajtura mobilje, sende personale të ish-banorëve, libra dhe lodra për fëmijë. Në sheshin afër kinemasë mund të shihni një bust të Leninit që u qëllua.

ATLANTIS RUSE - QYTETI I PËRMBYTUR I MOLOGA

Ku është: Rajoni i Yaroslavl, 32 kilometra nga Rybinsk, në bashkimin e lumit Mologa dhe Vollgës.

Nuk dihet koha e vendosjes fillestare të zonës ku qëndronte qyteti i Mologës. Por përmendjet e para të vendbanimit dhe lumit me të njëjtin emër në kronikat datojnë në mesin e shekullit të 12-të. Në vitin 1321 u shfaq Principata e Mologës. Qyteti i Mologës ka qenë një qendër kryesore e tregtisë për shekuj për shkak të vendndodhjes së tij në rrugën e tregtisë së ujit.
Në vitet 1930, qyteti kishte më shumë se 900 shtëpi, 11 uzina dhe fabrika, 6 kisha dhe manastire, 3 biblioteka, 9 institucione arsimore, spitale dhe klinika, 200 dyqane dhe dyqane dhe u mbajtën panaire të shumta. Popullsia nuk i kalonte 7000 njerëz.
Në 1935, qeveria e BRSS miratoi një dekret për fillimin e ndërtimit të Detit Rus - kompleksin hidroelektrik Rybinsk. Kjo nënkuptonte përmbytjen e qindra mijëra hektarëve tokë së bashku me vendbanimet që ndodheshin në të, që përfshinin 700 fshatra dhe qytetin e Mologës.
Zhvendosja e banorëve filloi në pranverën e vitit 1937 dhe zgjati katër vjet. Më 13 prill 1941 u bllokua hapja e fundit e digës. Ujërat e Vollgës, Sheksna dhe Mologa filluan të vërshojnë brigjet e tyre dhe të vërshojnë territorin.
Ata thonë se 294 mologë refuzuan të evakuoheshin dhe qëndruan në shtëpitë e tyre derisa qyteti u zhyt plotësisht nën ujë. Ka zëra se pas përmbytjes së qytetit, ka nisur një valë vetëvrasjesh mes ish-banorëve të tij. Si rezultat, autoritetet vendosën të dëbojnë mologzhanët e mbetur në veri të vendit dhe të fshijnë qytetin e Mologës nga lista e atyre ekzistuese ndonjëherë.
Në vitet 1992-1993, historianët vendas organizuan një ekspeditë në pjesën e ekspozuar të qytetit të përmbytur. Ata mblodhën materiale interesante dhe bënë një film amator. Në 1995, Muzeu i Rajonit Mologsky u krijua në Rybinsk.
Mologda mund të shihet dy herë në vit. Kur niveli i ujit bie, rrugët e asfaltuara, themelet e shtëpive, muret e kishave dhe ndërtesat e tjera të qytetit shfaqen mbi sipërfaqen e ujit.

BAZA FINVAL NËNDETESORE

Ku është: Territori Kamchatka, Gadishulli Shipunsky, Gjiri Bechevinskaya.

Fshati i garnizonit në Gjirin Bechevinskaya u themelua në vitet 1960. Këtu u ndërtua një bazë nëndetëse detare. Sot, ndërtesat që më parë kanë shërbyer si konvikte për familjet e oficerëve (pallate tre deri në pesë kate), ish-baraka, seli, galerë, garazh, kaldaja, depo, nënstacion nafte, depo karburanti, dyqan, postë, shkollë, kopsht fëmijësh. janë ruajtur.
Meqenëse objekti ishte i klasifikuar, emri gjeografik i gjirit nuk lejohej të përdorej në dokumente. "Hapur" fshati quhej Finval ose me numrin e postës - Petropavlovsk-Kamchatsky-54.
Fillimisht, në Finval u bazua një divizion i nëndetëseve prej pesë njësive të Projektit 641. Në vitin 1971, këtu u transferua një brigadë nëndetësesh me naftë, e cila përbëhej nga 12 nëndetëse.
Në vitin 1996, garnizoni u reduktua dhe u vendos të shpërbëhej. Ishte e nevojshme të zhvendosej brigada e varkave në një vend të ri - në Zavoiko - sa më shpejt të ishte e mundur. Anijet e uljes së tankeve u ndanë për pajisje ushtarake. Gjërat personale dhe mobiljet e banorëve të gjirit duhej të transportoheshin në grumbull në kuvertën e Avachi. Ngrohja dhe rryma ishin fikur në fshat, kështu që ishte e pamundur të qëndronte atje.
Në të njëjtën kohë me garnizonin Bechevinka, vendbanimi i raketave Shipunsky, i vendosur në një kodër në anën tjetër të gjirit, pushoi së ekzistuari. Ndërtesat dhe strukturat e kampeve ushtarake u fshinë nga llogaritë e Ministrisë së Mbrojtjes.

FSHATI PYLLOR KURSHA-2

Ku është: Rajoni Ryazan, rrethi Klepikovsky, sot është territori i rezervës së biosferës së Rezervës Natyrore Oksky.

Kursha-2 është interesante jo për ndërtesat e saj spektakolare, por për historinë e saj të trishtuar. Sot nga vendbanimi nuk ka mbetur pothuajse asgjë.
Fshati u themelua në fund të viteve 20 të shekullit të kaluar për zhvillimin dhe zhvillimin e rezervateve pyjore të Meshcherës Qendrore. Në vitet 1930 popullsia numëronte rreth 1000 banorë. Një hekurudhë me rreze të ngushtë u ndërtua në Kursha-2, përgjatë së cilës druri u dërgua në Tuma për përpunim, dhe më pas në Ryazan dhe Vladimir.
Në verën e vitit 1936, një zjarr filloi në pyll. Era e çoi zjarrin drejt Courche-2. Një tren mbërriti nga Tuma në fshat. Brigada, e vetëdijshme për zjarrin që po afrohej, ofroi largimin e banorëve të fshatit nga zona e rrezikut, por dispeçeri vendosi të ngarkonte më parë lëndën drusore të korrur. Kur mbaroi puna, zjarri ishte afruar tashmë në fshat. Nuk kishte asnjë mënyrë për të dalë në këmbë; pylli i ndezur rrethoi Cursha-2 nga të gjitha anët. Njerëzit filluan të hipnin në tren, por kishte shumë pak hapësirë ​​të lirë. Njerëzit ngjiteshin kudo që mundeshin - në lokomotivë, në tamponë dhe bashkime, në majë të trungjeve. Nuk kishte hapësirë ​​të mjaftueshme për të gjithë; qindra njerëz zbritën nga treni.
Kur treni iu afrua urës mbi një kanal të vogël tre kilometra në veri të Curshi-2, ura prej druri ishte tashmë në flakë. Gjithashtu i vuri flakën trungjeve në bashkime.
Sipas dëshmitarëve okularë, rreth 1200 persona humbën jetën si pasojë e tragjedisë. Mes të vdekurve nuk kishte vetëm banorë vendas, por edhe të burgosur që punonin në operacionet e prerjes së pyjeve dhe personeli ushtarak i dërguar për të shuar zjarrin. Rreth 20 persona kanë mundur të arratisen. Disa u ulën në pellgun e fshatit, përgjatë puseve dhe puseve, dhe disa ia dolën mrekullisht të vrapojnë në pjesën e përparme të zjarrit nga një tren i ndalur dhe të presin zjarrin në një kodër të vogël pa pemë.
Ekspertët udhëtuan nga Moska në vendin e tragjedisë për të vlerësuar shkallën e fatkeqësisë. Në një mbledhje të Byrosë Politike të Komitetit Qendror të Partisë Komuniste Gjithë Bashkimi të Bolshevikëve, u njoftua se si pasojë e zjarrit, 313 persona vdiqën dhe 75 të tjerë morën djegie të rënda. Byroja Politike urdhëroi drejtorin e mullirit të drurit, zëvendësin e tij, drejtorin teknik, kryeinxhinierin, kryetarin e komitetit ekzekutiv të rrethit Tumsky, sekretarin e komitetit të rrethit të Partisë Komuniste Gjithë Bashkimi të Bolshevikëve dhe kreun e mbrojtja e pyjeve do të sillet në gjyq për akuzën e pakujdesisë kriminale.
Shpejt fshati u restaurua, por pas luftës njerëzit u dëbuan dhe hekurudha me rreze të ngushtë u çmontua. Në periferi të pastrimit në Courche-2 ka një varr të madh masiv.
Në vitin 2011, në vendin e tragjedisë u krijua një kompleks përkujtimor, duke përfshirë një kryq Poklonny, një pllakë përkujtimore dhe një shenjë rrugore "Cursha-2". Tragjedia i kushtohet kompozimit me të njëjtin emër nga grupi Velehentor dhe romanit “Kursha-2. Dielli i Zi".

Histori

Ajo u ngrit gjatë Luftës së Madhe Patriotike si një vendbanim punëtorësh në një ndërmarrje të minierave të qymyrit në depozitën Arkagalinsky. Miniera dhe fshati u ndërtuan nga të burgosur, ndër të cilët ishte shkrimtari Varlam Shalamov. Minierat u kryen nën tokë nga thellësia deri në 400 metra. Qymyri u përdor kryesisht në Termocentralin Shtetëror të Qarkut Arkagalinskaya. Fshati u ngrit në faza, kështu që u nda fshehurazi në 3 pjesë: Kadykchan i vjetër, i ri dhe më i ri. Kadykchan i vjetër ndodhet më afër itinerarit të sipërpërmendur, I ri rrethon minierën e formimit të qytetit (nr. 10), dhe më i riu është 2-4 kilometra larg si nga rruga ashtu edhe nga miniera dhe është vendbanimi kryesor i banimit (me ndërtimin e tij , Kadykchan i Vjetër dhe i Ri përdoreshin gjithnjë e më shumë për kryerjen e fermave (sera, kopshte perimesh, derrave, etj.) Në lindje kishte një tjetër minierë qymyri (e quajtur popullor shtatë, nr. 7, e cila u braktis në 1992).

Në shtator të vitit 1996, në minierë ndodhi një shpërthim, duke vrarë 6 persona. Pas shpërthimit miniera u mbyll. Të gjithë njerëzit u dëbuan nga fshati, duke u dhënë atyre nga 80 deri në 120 mijë rubla për zhvendosje, në varësi të kohëzgjatjes së shërbimit të tyre. Shtëpitë u mbuluan me molë, duke i shkëputur ato nga nxehtësia dhe energjia elektrike. Pothuajse i gjithë sektori privat u dogj, që njerëzit të mos kthehen [ ] . Sidoqoftë, edhe në vitin 2001, 4 rrugë mbetën të banuara në fshat (Lenina, Stroiteley, Shkolnaya (kishte një central telefonik automatik në të) dhe Yuzhnaya (shtëpia më e largët nga qendra)) dhe një shtëpi në rrugën Mira (në të cilën kishte ishte një klinikë, dhe në atë kohë spital, si dhe shërbime publike). Përkundër kësaj situate të mjerueshme, në vitin 2001, në fshat ishte ende në proces ndërtimi i një pistë patinazhi të ri bojler dhe një kompleksi tregtar pranë këshillit të fshatit.

Popullatë

Popullatë
1970	1979	1989	2002	2007	2009	2010
3378	↗ 4764	↗ 5794	↘ 875	↘ 227	↗ 235	↘ 0
2012	2016
→ 0	→ 0

Shkruani një përmbledhje në lidhje me artikullin "Kadykchan"

Shënime

1. www.gks.ru/free_doc/doc_2016/bul_dr/mun_obr2016.rar Popullsia e Federatës Ruse sipas komunave që nga 1 janari 2016
2. Leontyev V.V., Novikova K. A. Fjalori toponimik i verilindjes së BRSS / shkencor. ed. G. A. Menovshchikov; Dega e Lindjes së Largët e Akademisë së Shkencave të BRSS. Veri-Lindje komplekse. Instituti i Kërkimeve Laboratori. arkeologjisë, historisë dhe etnografisë. - Magadan: Magad. libër shtëpia botuese, 1989. - F. 167. - 456 f. - 15000 kopje. - ISBN 5-7581-0044-7.
4. (rusisht). Demoscope Weekly. Marrë më 25 shtator 2013. .
5. (rusisht). Demoscope Weekly. Marrë më 25 shtator 2013. .
6. . .
7. . .
8. . Marrë më 2 janar 2014. .
9. . Marrë më 11 shtator 2014. .
10. . Marrë më 31 maj 2014. .

Lidhjet

• Kadykchan- artikull nga Enciklopedia e Madhe Sovjetike.

Ky është një draft artikull mbi gjeografinë e rajonit Magadan. Ju mund ta ndihmoni projektin duke e shtuar atë.

Fragment që karakterizon Kadykchan

Oficerët, si zakonisht, jetonin dy e tre në shtëpi të hapura, gjysmë të rrënuara. Pleqtë kujdeseshin për blerjen e kashtës dhe patateve, në përgjithësi për mjetet e jetesës së njerëzve, të rinjtë ishin të zënë, si gjithmonë, me letra (para kishte shumë, megjithëse nuk kishte ushqim) dhe me të pafajshëm. lojëra - grumbull dhe qytete. Pak u fol për rrjedhën e përgjithshme të punëve, pjesërisht sepse ata nuk dinin asgjë pozitive, pjesërisht sepse mendonin në mënyrë të paqartë se kauza e përgjithshme e luftës po shkonte keq.
Rostov jetoi, si më parë, me Denisov dhe marrëdhënia e tyre miqësore, që nga pushimet e tyre, ishte bërë edhe më e ngushtë. Denisov nuk foli kurrë për familjen e Rostovit, por nga miqësia e butë që komandanti i tregoi oficerit të tij, Rostov ndjeu se dashuria e pakënaqur e husarit të vjetër për Natasha mori pjesë në këtë forcimin e miqësisë. Denisov me sa duket u përpoq ta ekspozonte Rostovin në rrezik sa më pak të ishte e mundur, u kujdes për të dhe pas rastit ai veçanërisht me gëzim e përshëndeti shëndoshë e mirë. Në një nga udhëtimet e tij të punës, Rostov gjeti në një fshat të braktisur, të shkatërruar, ku kishte ardhur për ushqim, familjen e një polaki të vjetër dhe vajzën e tij me një foshnjë. Ata ishin të zhveshur, të uritur dhe nuk mund të largoheshin dhe nuk kishin mjete për t'u larguar. Rostovi i solli në kampin e tij, i vendosi në banesën e tij dhe i mbajti për disa javë ndërsa plaku u shërua. Shoku i Rostovit, pasi filloi të fliste për gratë, filloi të qeshte me Rostovin, duke thënë se ai ishte më dinak se të gjithë të tjerët dhe se nuk do të ishte mëkat që ai t'i prezantonte shokët e tij me gruan e bukur polake që kishte shpëtuar. Rostov e mori shakanë si fyerje dhe, duke u skuqur, i tha oficerit gjëra aq të pakëndshme sa Denisov mezi i mbajti të dy nga dueli. Kur oficeri u largua dhe Denisov, i cili vetë nuk e dinte marrëdhënien e Rostovit me gruan polake, filloi ta qortonte për temperamentin e tij, Rostov i tha:
- Si do... Ajo është si një motër për mua, dhe nuk mund t'ju përshkruaj se sa e ofenduar ishte për mua ... sepse ... mirë, prandaj ...
Denisov e goditi atë në shpatull dhe shpejt filloi të ecte nëpër dhomë, pa shikuar Rostovin, gjë që e bëri në momente eksitimi emocional.
"Çfarë moti juaj i mrekullueshëm," tha ai dhe Rostov vuri re lot në sytë e Denisov.

Në prill, trupat u gjallëruan nga lajmi i mbërritjes së sovranit në ushtri. Rostov nuk arriti të arrinte në rishikimin që sovrani po bënte në Bartenstein: banorët e Pavlogradit qëndruan në poste, shumë përpara Bartenstein.
Ata qëndronin në bivuakë. Denisov dhe Rostov jetonin në një gropë të hapur për ta nga ushtarët, të mbuluar me degë dhe terren. Gryka u ndërtua në këtë mënyrë, e cila më pas u bë modë: u hap një hendek një arshin e gjysmë të gjerë, dy arshina të thellë dhe tre e gjysmë të gjatë. Në njërin skaj të hendekut kishte shkallë, dhe ky ishte një verandë; hendeku në vetvete ishte një dhomë në të cilën të lumturit, si komandanti i skuadriljes, në anën e largët, përballë shkallëve, kishin një dërrasë të shtrirë në shtylla - ishte një tryezë. Nga të dyja anët përgjatë hendekut u hoq një oborr dheu dhe këta ishin dy krevate dhe divane. Çatia ishte e rregulluar në mënyrë që të mund të qëndronit në mes, madje mund të uleshit në shtrat nëse afroheshit më afër tavolinës. Denisov, i cili jetonte me luks sepse e donin ushtarët e skuadronit të tij, kishte edhe një dërrasë në çatinë e çatisë dhe në këtë dërrasë kishte xhami të thyer por të ngjitur. Kur ishte shumë ftohtë, nxehtësia nga zjarri i ushtarëve u soll në shkallët (në dhomën e pritjes, siç e quante Denisov këtë pjesë të kabinës) në një fletë hekuri të lakuar dhe u bë aq e ngrohtë sa oficerët, prej të cilëve Kishte gjithmonë shumë këmisha në Denisov dhe Rostov, të ulur vetëm.
Në prill, Rostov ishte në detyrë. Në orën 8 të mëngjesit, duke u kthyer në shtëpi pas një nate pa gjumë, ai urdhëroi të sillnin vapën, ndërroi rrobat e lagura nga shiu, iu lut Zotit, piu çaj, u ngroh, i rregulloi gjërat në cepin e tij dhe me radhë. në tavolinë dhe me një fytyrë të rrahur nga moti, që digjej, i veshur vetëm me një këmishë, u shtri në shpinë me duart nën kokë. Ai po mendonte këndshëm për faktin se një nga këto ditë duhet të merrte gradën e tij të radhës për zbulimin e fundit dhe priste që Denisov të dilte diku. Rostov donte të fliste me të.

Herën e parë që fjala "Kadykchan" kaloi në veshët e mi - nuk ndryshonte nga "Susuman" ose "Madaun" me tinguj të ngjashëm, nuk parashikoi asgjë domethënëse në udhëtimin tonë dhe u hodh me lehtësi sylesh që në fillim: "Në autostradë do të shihni shumë Kadykchans të tillë: ose miniera ari ose Kadykchans"... Zgjedhja u bë - "për të larë arin" vetë nuk mund të krahasohej me një pikë të pakuptueshme në hartë, ku pritej nja dy shtëpi të braktisura në një fshat të klasës punëtore - jo një e zakonshme, por ende jo aq. ngjarje e jashtëzakonshme që do të kalonit gjysmë dite për të.

Dyshimet për korrektësinë e zgjedhjes u ngritën më vonë - "historiani vendas" Zhenya, në rolin e një udhërrëfyesi në Magadan, disi foli me shumë entuziazëm për këtë dhe disa vende të tjera në "Unazën e Artë të Kolyma". Zhenya nuk zbuloi detaje: si një përmbledhje e mirë e një tregimi detektiv, ai ndau vetëm përshtypjet e tij, duke ruajtur me kujdes vetë mundësinë për të ndjerë atmosferën dhe për të marrë "përshtypjen e tij të parë". Për këtë i jam shumë mirënjohës - ndodhi që kur planifikoj rrugë udhëtimi, gjithmonë e gjej veten të privuar nga kjo ndjenjë: në mënyrë që rruga të jetë "e shijshme", duhet ta "provoj" vetë shumë përpara këpucët e konsumuara “me vibrame” fillojnë të shkelin një rajon tjetër të paeksploruar.

Në atë moment, pranë udhërrëfyesit ishin dy "të llojit tonë": Sergei dhe unë, kështu që "le të ndalojmë" nuk u përcoll më tej. Pothuajse për të gjithë, ndalimi i ndërrimit në buzë të rrënojave të pakëndshme në ditën më të vështirë të ekspeditës ishte një surprizë. Një surprizë që askush nuk e qortoi më vonë.

Kadykchan: nga lindja deri në vdekje

Kadykchan (përkthyer nga gjuha Evenki - Gryka e Vogël) në të kaluarën, ishte një qytet rreth disa minierave të qymyrit të depozitës së qymyrit Arkagalinsky, më i madhi në Kolyma. Pasi filloi në 1937 si një vendbanim pune për të burgosurit, ndër të cilët ishte shkrimtari Varlam Shalamov, në 1964 Kadykchan mori statusin e një qyteti, dhe Arkagalinskaya CHP operonte me qymyr Kadykchan, duke furnizuar me energji elektrike 2/3 e rajonit Magadan.

Qyteti me një popullsi prej 10,270 banorësh (në vitin e parë pas perestrojkës) ishte i pasur dhe i bukur: paga në Kadykchan ishte 5-6 herë më e lartë se mesatarja në BRSS, kishte kinemanë, shkollën, kompleksin e vet sportiv me një pishinë dhe shesh patinazhi të brendshëm (!), lavanderi, pastrim kimik, sallone parukerie dhe një restorant - për një vend të braktisur 730 kilometra nga Magadan kjo ishte befasuese dhe e pazakontë.

Jeta e qytetit ndaloi në shtator të vitit 1996 pas shpërthimit të minierës së formimit të qytetit (nr. 10), ku humbën jetën 6 minatorë. Miniera u mbyll, duke lënë disa mijëra njerëz pa punë dhe mjete jetese. Në janar 1997, i vetmi termocentral pushoi së punuari në -40 °C, pas së cilës jeta në qytet u bë e pamundur: mijëra njerëz me familjet e tyre u detyruan të evakuoheshin, duke lënë apartamentet dhe pronat e tyre ftohëse. Kjo është ndoshta arsyeja pse shumica e apartamenteve ende ruajnë shpirtin e pronarëve të tyre: libra, mobilje të braktisura dhe rroba të panevojshme gjenden pothuajse në çdo shtëpi.

Sipas ish-banorit të Kadykchan V.S. Poletaev, "Banorët e Kadykchan nuk u evakuuan për 10 ditë, por u larguan vetë. Pritën ata që kishin të drejtën e strehimit pas likuidimit të minierës dhe minierës së hapur. Ata që nuk kishin perspektivë u larguan vetë, që të mos Për të ngrirë. Së dyti, Kadykchan u mbyll jo sepse ishte shkrirë, dhe sipas udhëzimeve nga lart, si një fshat i padobishëm".

Pas katastrofës, qyteti mbijetoi edhe për disa vite të tjera, pa ngrohje, ujë, rrymë apo kanalizime. Pleqtë kokëfortë ndërtonin soba me bark dhe i ngrohnin me mobiljet e fqinjëve dhe dilnin jashtë në tualet; në vend të parave përdornin rërë ari dhe metale me ngjyra. Qyteti u shkretua plotësisht në 2001, dhe zyrtarisht u bë një "fantazmë" në 2003 me nxjerrjen e Ligjit të Rajonit Magadan Nr. 32403 të 4 prillit 2003, në gjuhën e burokracisë që quhej "duke i dhënë fshatit Kadykchan statusin e papremtues dhe duke zhvendosur banorët e tij".

Kadykchan sot është i vetmi plak që doli për të folur me ne. Me largimin e tij, askush nuk do të tregojë për Kadykchan, qyteti do të shpërndahet në heshtje dhe në mënyrë të padukshme në taigën që përparon.

Çfarë është Kadykchan?

Duke shfletuar fotot, është e vështirë të heqësh qafe jorealitetin e asaj që shikon. Kjo është shumë e ngjashme me vendndodhjet e një loje kompjuterike, të kopjuar nga Pripyat dhe pak të lyer nga perëndimi i diellit. "E pashë në Stalker!" - vëllai i gruas sime u befasua, duke treguar skeletin e një ndërtese tipike shumëkatëshe sovjetike në foton tjetër.

Po, është si Pripyat, por pa rrezatim dhe në një shkallë më të vogël. E frikshme dhe e frikshme. Era u shua dhe heshtja e zymtë e mbrëmjes u përhap ngadalë në të gjithë zonën. Nuk dëgjoheshin fare tinguj: as ankimet e mishkave, as cicërima e zogjve - vetëm ngatërrimi i thembrave mbi betonin e shkatërruar dhe klikimet e një kamere pa pasqyrë që ka parë shumë. Nuk doja të flisja, ndjenja e varrezave (siç vuri në dukje në mënyrë të përmbledhur Arthur) ishte një nga gamën e emocioneve të forta dhe, ndoshta, më e kuptueshme për një banor Magadan.

Për të sapoardhurit, Kadykchan është gjithashtu më shumë se thjesht një atraksion turistik, që në fillim perceptohet të jetë. Të shohësh jetën e ruajtur sovjetike në një muze të hapur është interesante dhe informuese, por kjo është vetëm një pjesë e përvojës. Fotot e "filmit të njohur shkencor" (nëse në termat e asaj epoke) "Jeta pas njerëzve" mbahen mend këtu vetë - shumë qartë që natyra po e merr atë që njeriu dikur mori prej saj: shtegu i trotuarit fshihet nga myshk i harlisur. dhe fidanet e barërave të zjarrit, betoni i rrugës qendrore është grisur nga rrënjët e një korije me thupër të reja dhe mbetjet e kulmeve janë të spërkatura me barërat e këqija në vende të ndryshme, duke e bërë ndërtesën e dikurshme të banimit të duket si një gropë e madhe.

Ndjenja e fundshmërisë së jetës dhe brishtësisë së botës sonë është ndoshta gjëja më e vlefshme që ndjen këtu.