Orari i Hlavni nadrazi praha. Stacioni kryesor hekurudhor në Pragë. Makina shitëse biletash

Stacioni kryesor hekurudhor i Pragës (Praha Нlavní Nádraží) është stacioni hekurudhor më i madh dhe më i ngarkuar në Republikën Çeke. Nga këtu mund të udhëtoni si me trena ndërkombëtarë - në Gjermani, Francë, Zvicër, Sllovaki, Hungari dhe vende të tjera evropiane, dhe me trena që shkojnë në qytetet më të mëdha çeke, si Liberec ose Pilsen.

Stacioni kryesor hekurudhor i Pragës ndodhet në qendër të kryeqytetit çek, në një distancë në këmbë nga dy ato kryesore historike - një 5-minuta në këmbë nga dhe 15 minuta nga.

Pak histori e stacionit kryesor hekurudhor të Pragës

Salla e stacionit

Stacioni kryesor hekurudhor i Pragës u hap në 1871. Ndërtesa e stacionit është ndërtuar në stilin e neo-rilindjes; këto ditë është pak e përdorur. Ndërtesa shtesë e stacionit hekurudhor të Pragës në stilin Art Nouveau me një sallë madhështore stacioni u ndërtua në fillim të shekullit të 20-të; këtu mund të shihni një kube të lartë, dritare xhami me njolla dhe shumë llaç, ideja kryesore e e cila do të paraqesë Pragën si "Nëna e Qyteteve".
Stacioni hekurudhor i Pragës dhe territori i tij u zgjeruan dy herë: gjatë periudhës komuniste të historisë çeke dhe së fundmi gjatë rinovimeve të mëdha.

Blerja e biletave në stacionin e trenit në Pragë

Mund të kontrolloni oraret e mbërritjes dhe nisjes së trenave nga stacioni kryesor hekurudhor i Pragës, si dhe të rezervoni bileta në faqen e internetit të Hekurudhave Çeke: . Faqja është në dispozicion në gjermanisht dhe anglisht. Biletat e blera online do t'ju dërgohen me email. Ju gjithashtu mund të blini bileta në internet në faqen e internetit. Ky është një opsion më i preferuar nëse nuk jeni të sigurt në njohuritë tuaja të gjuhëve të huaja, sepse... faqja ka një version rus. Plus, do të tregojë dhe do të ndihmojë në krahasimin e të gjitha mënyrave të mundshme për të shkuar nga pika A në pikën B: me tren, autobus dhe madje edhe aeroplan.

Për më tepër, ju mund të blini bileta në ditën e udhëtimit tuaj ose paraprakisht direkt në ndërtesën e stacionit hekurudhor të Pragës, duke ndjekur shenjat "Jízdenky", domethënë "Biletat". Ju mund të përdorni makina speciale të biletave ose zyrat e biletave:

• “Vnitrostátní doprava” – këtu mund të blini bileta për trenat që udhëtojnë nëpër Republikën Çeke;
• “Mezinárodní doprava” – bileta për trenat që shkojnë jashtë Republikës Çeke.

Ju lutemi vini re se biletat për trenat e brendshëm janë të vlefshme për 24 orë, ato nuk tregojnë orën e nisjes, mund ta zgjidhni vetë, dhe biletat për në vendet evropiane janë standarde, me orare fikse nisjeje dhe mbërritjeje. Nga rruga, është më mirë të blini bileta në të dy drejtimet menjëherë, kjo do të kursejë pak.

Kur udhëtoni nëpër Republikën Çeke me tren, mbani në mend se stacionet e trenit pa zyra biletash ose makina biletash janë mjaft të zakonshme. Kur hipni në një tren në një stacion të tillë, mund të blini një biletë direkt nga konduktori në karrocë.

Infrastruktura e stacionit kryesor hekurudhor të Pragës

Tabela e informacionit në ndërtesën e stacionit hekurudhor të Pragës funksionon në tre gjuhë - anglisht, gjermanisht dhe, natyrisht, .
Informacioni në lidhje me trenat që mbërrijnë në Pragë shfaqet në tabelën "Příjezd", domethënë "Mbërritja", dhe informacioni për trenat që largohen nga kryeqyteti çek shfaqet në tabelën "Odjezd", domethënë "Nisja". Gjithçka në ekran është aq e thjeshtë si zakonisht: koha, numri i platformës - “Nástupiště”, dhe numërimi i makinave.

Shumë vite më parë, përpara një zgjerimi të madh të zonës së stacionit, kishte vetëm katër platforma në stacionin kryesor hekurudhor të Pragës, por tani janë shtatë. Ka harqe të bukura historike mbi katër platformat e para. Mes platformave ka kalime nëntokësore që i lidhin me ndërtesën kryesore të stacionit hekurudhor të Pragës. Kudo ka shenja dhe duhet të përpiqeni shumë për të humbur.

Për komoditetin e pasagjerëve, ndërtesa e stacionit hekurudhor të Pragës strehon librari, kafene dhe restorante të ushqimit të shpejtë, parukierë të vegjël, biçikleta dhe makina me qira, një supermarket Billa dhe, natyrisht, ambiente për ruajtjen e bagazheve që funksionojnë gjatë gjithë orës. Ka gjithashtu ATM, zyra këmbimi valutor dhe një qendër informacioni ku të gjitha pyetjet në lidhje me transportin publik do të përgjigjen në Rusisht. Nga rruga, direkt nga stacioni kryesor hekurudhor i Pragës ka një dalje në, përkatësisht stacionin e metrosë Hlavní Nádraží, dhe ka një ndalesë pranë stacionit.

Të gjitha linjat kryesore hekurudhore në Republikën Çeke e kanë origjinën nga platformat e Hlavní nádraží - stacioni kryesor hekurudhor i kryeqytetit. Në një farë mase, kjo shpjegohet edhe me vendndodhjen e saj të përshtatshme - pothuajse në kufirin e rretheve të Pragës 1 dhe Pragës 2 në rrugën Wilsonova 8/300. nja dy qindra metra larg stacionit janë pamjet më të habitshme të Pragës - Sheshi Wenceslas, Sheshi i Republikës, Sheshi i Paqes dhe Sheshi Charles.

Trenat shkojnë nga Hlavní nádraží në të gjitha destinacionet kryesore të vendit dhe në qytete të tilla të Bashkimit Evropian si Moska, Minsk, Dresden, Beogradi, Mynihu, Berlini, Vjena dhe të tjera. Ky është një stacion vërtet evropian, ku gjithçka është menduar dhe krijuar për njerëzit.

Rruga për në Hlavní nádraží

Direkt poshtë terminalit, nëntokësor, ndodhet një stacion me të njëjtin emër, i cili i përket vijës së kuqe të metrosë së Pragës.

Rrugët e tramvajit nr. 5, 9, 26 (ditën) dhe 55, 58 (natën) shkojnë në ndalesën "Hlavní nádraží" pranë parkut (vetëm 300 metra). Ekziston edhe një stacion autobusi për rrugët 505, 511 dhe Aeroexpress nga aeroporti Letiště Václava Havla Praha. Një udhëtim me taksi do të kushtojë afërsisht 150-200 CZK.

Nëse keni nevojë për një biletë...

Mënyra më e lehtë për të blerë një biletë treni është në biletat e stacionit, të vendosura në nivelin e parë (kërkoni shenjën "Jízdenky"). Varet se ku po shkoni, në cilën dritare të "trokisni":

• Për të udhëtuar nëpër vend do t'ju duhet Vnitrostátní doprava. E bukura e këtyre biletave është se nuk ka fare kohë nisjeje - mund të shkoni në destinacionin tuaj në çdo kohë. Por mbani mend: bileta është e vlefshme për një ditë.
• Bileta për fluturimet ndërkombëtare (Mezinárodní doprava) tregon qartë datën dhe orën e nisjes së trenit.

Opsioni i blerjes "elektronike" - shërbimi online në faqen e internetit të stacionit - www.cd.cz. Nga rruga, ky është një opsion më i lirë. Pas pagesës (me kartë), ju merrni një version elektronik të biletës me e-mail dhe, nëse fluturimi është ndërkombëtar, printoni atë. Për të udhëtuar në të gjithë vendin, do të jetë e mjaftueshme të jepni numrin kur hipni ose t'i tregoni biletën inspektorit të biletave nga një vegël celulare. Nga rruga, ju mund të blini një "kalim" për 3-8 ditë për ekskursione treni në të gjithë vendin.

Një tjetër opsion “elektronik” është përmes aplikacionit zyrtar për pajisjet mobile, me kodim QR.

Metoda e katërt janë makinat e biletave, të cilat mund të gjenden kudo në stacion. Ju tregoni se ku dhe kur doni të shkoni, paguani me para në dorë ose me kartë krediti - dhe ikni!

Dhe opsioni i fundit është "nga duart" e dirigjentit. Fakti është se jo të gjitha stacionet hekurudhore në Republikën Çeke kanë makina biletash dhe bileta, dhe ju mund të blini një biletë nga inspektori i biletave edhe pa pagesë shtesë. Por nëse ka një zyrë biletash, por për ndonjë arsye nuk keni blerë një biletë, do t'ju duhet të paguani një shtesë prej 40 CZK për dirigjentin.

Dhe një këshillë e fundit. Për të kursyer para, blini një biletë vajtje-ardhje, pasi ajo është e vlefshme vetëm për 24 orë dhe nuk ka një kohë strikte të specifikuar.

Gjithçka për udhëtime

Në përgjithësi, Hlavní nádraží është mjaft i madh në sipërfaqe, dhe jeta këtu është në lëvizje të plotë rreth orës.

Për sa i përket pajisjeve teknike, gjithçka është e shkëlqyeshme këtu - udhëtarët, ashensorët dhe shkallët lëvizëse e bëjnë më të lehtë lëvizjen përreth terminalit. Ekrani përditëson rregullisht informacionin në çekisht, anglisht dhe gjermanisht për kohën, vendin dhe orën e nisjes së trenave, vendndodhjen e platformave dhe numërimin e makinave. Edhe nëse nuk dini anglisht, aq më pak çekisht, kioska e informacionit do t'ju përgjigjet të gjitha pyetjeve tuaja në rusisht mjaft të mirë.

Objektet e ruajtjes së bagazheve ndahen në dy lloje: disa mund të përdoren për të kontrolluar bagazhin për një ditë, ndërsa të tjerët mund të përdoren për 40 ditë. Orari i hapjes nga 03.30 deri në 00.30. Nëse nuk e merrni bagazhin tuaj gjatë ditës, ai transferohet automatikisht në atë "dyzetditor". Ka dollapë gri për ruajtjen e biçikletave (80 CZK / ditë), blu për ski (100 CZK / ditë) dhe të kuqe për pajisjet e golfit (100 CZK / ditë). Pagesa bëhet me monedha 10 dhe 20 tikron. Ju mund ta ndryshoni atë për një ndryshim të vogël në një makinë të veçantë.

Në çdo kat ka dhoma pritjeje të rehatshme me dhoma për ata që udhëtojnë me fëmijë, rampa për personat me aftësi të kufizuara, zyra mjekësore, kafene, etj. Por ndryshe nga stacionet tuaja ruse vendase, nuk do të lejoheni të flini këtu - do t'ju kërkohet të largoheni . Gjithashtu, relaksimi në dhomën e pritjes është i disponueshëm vetëm për ata që kanë blerë një biletë treni.

Për mbajtësit e kartave Debit, MasterCard, Visa, ATM janë instaluar pothuajse në çdo hap. Ka edhe këmbyes, por shkëmbimi nuk kryhet me një normë shumë të favorshme, ndaj duhet ta përdorni kur është e nevojshme dhe për një sasi të vogël. Ka gjithashtu shumë stola, dyqane dhe kafene, dhe ka një farmaci.

Fakte interesante nga biografia e Hlavni nádraží

Përveç funksionit të tij funksional dhe strategjik, Hlavní Nádraží luan një rol tjetër - stacioni është një pikë referimi historike arkitekturore e Pragës.

Hapja e saj u bë në 1871, duke marrë emrin e një prej përfaqësuesve të dinastisë mbretërore të Austrisë - perandorit Franz Joseph I (deri në 1979). Në vitin 1909, arkitektura neo-Rilindëse e stacionit u plotësua nga një ndërtesë qendrore me një kupolë në stilin modern, dizajni i së cilës u projektua nga I. Fanta, dhe tavani i parë me hark prej çeliku me dy nef në Mbretërinë Çeke mbi hekurudhë. platformat.

Deri në vitin 1953 (me një interval nga 1940 deri në 1948), stacioni mbante emrin e Presidentit të 28-të të Amerikës T.W. Wilson - një monument për këtë bashkëshort të denjë, i cili u ngrit për pavarësinë e Republikës Çeke, u ngrit në parkun afër Stacioni. Statuja u shkatërrua nga nazistët në vitin 1941. Më pas stacioni u bë thjesht Stacioni Kryesor

Në vitet 1970 u hartua dhe u zbatua një projekt për aksesin në metro, u rikonstruktuan ambientet e vjetra dhe u përfunduan ambientet e reja. ME

Për më tepër, Praga ende operon Nadrazi Holešovice (stacioni në Holešovice), duke funksionuar si tranzit në drejtimin verior, Nádraží Smíchov "perëndimor" (Stacioni Smichov) dhe Masarykovo nádraží (Stacioni Masaryk), që operojnë brenda vendit.

Stacioni i trenit në Pragëçdo vit pret mijëra pasagjerë, një pjesë e konsiderueshme e të cilëve janë të huaj. Funksionaliteti i lartë, aksesueshmëria dhe komoditeti i stacionit kryesor hekurudhor të Pragës vërehen jo vetëm nga vetë banorët e Republikës Çeke, por edhe nga mysafirët e saj. Ju ftojmë të "ecni" nëpër monumentin arkitekturor dhe rrethinat e tij tani dhe të vlerësoni në mënyrë të pavarur të mirat dhe të këqijat e tij.

Mirë se vini në Pragë!

Histori interesante

Stacioni Qendror i Pragës u hap në 1871. Gjatë gati 150 viteve të ekzistencës së saj, ajo ka ndryshuar jo vetëm pamjen e saj, por edhe tre emra.

Stacioni u ndërtua sipas projektit të arkitektit të famshëm çek Ignaz Ullman dhe u hap në 1871.

Për herë të parë u emërua për nder të Franz Joseph I, sundimtarit të Perandorisë Austriake, dhe për herë të dytë për nder të Presidentit të 28-të të Shteteve të Bashkuara, Woodrow Wilson, i cili foli hapur dhe me këmbëngulje në mbrojtje të ideja e pavarësisë së Çekosllovakisë. Dhe vetëm pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, stacioni fitoi emrin e tij modern -.

Stacioni në fakte

Stacioni qendror ndodhet në Wilsonova 300/8, 110 00 Praha, Republika Çeke - dhe përbëhet nga dy ndërtesa të stileve të ndryshme.

Salla e vjetër është e zbukuruar me skulptura, llaç, afreske dhe duket më shumë si një muze.

Mund të shkoni në stacion:

1. në "metro", sepse “Hlavní nádraží” është edhe vija e kuqe “C”;
2. Gjatë ditës tramvaje Nr. 5, 9 ose 26 ose nata nr. 55 dhe 58.
3. Me makinë ose taksi: Ka parkim te shkelqyer prane stacionit.
4. Ne kembe- një shëtitje e tillë do t'ju pëlqejë nëse jeni në qendër të qytetit, sepse stacioni është vetëm pak blloqe larg sheshit Wenceslas.
5. Duke përfituar me autobus ekspres, fluturim (për ata në aeroport).

Ndërtesa e stacionit, e dukshme nga larg, është një pjesë pothuajse e pabanuar e të gjithë kompleksit. Të gjitha gjërat më interesante dhe të nevojshme për një turist nuk janë në sipërfaqen e qytetit, por nën të. Pjesa e fshehur nga pamja mund të arrihet përmes një kalimi nëntokësor nga rruga ose me shkallë lëvizëse nga platforma nr. 1.

Ashensorët transparentë të çojnë poshtë në pjesën nëntokësore të stacionit.

Nga stacioni kryesor, trenat nisen për në: , Nurnberg, Paris, Amsterdam, Krakov, Bratislavë, . Jo më pak në kërkesë rrugë rajonale dhe periferike në Liberec, Brno, Ceske Budejovice, Olomouc, Marianske Lazne dhe Ostravë. Dy rrugët e fundit shërbehen nga trenat me shpejtësi të lartë "Pendolino" - më i shpejti në Republikën Çeke.

ekselencë hekurudhore.

Mund të merrni edhe një makinë me vete, natyrisht në një platformë të veçantë.

Pranë stacionit ka shumë atraksione: Muzeu Kombëtar (1,5 km), Kulla e pluhurit (1,8 km), Rruga e Parisit (3,3 km) dhe Tempulli Tyn (3,5 km), Sinagoga e Vjetër e Re (3,6 km), Rruga e Artë (6,1 km). Nëse mezi prisni të shkoni për një shëtitje nëpër Pragë, merrni një broshurë "Mapa" nga një nga stendat e shtypit pikërisht në stacion dhe më pas do të jetë më e lehtë të gjeni rrugën tuaj nëpër qytet: të gjitha vendet më të rëndësishme në qyteti janë shënuar në hartë.

Së bashku me atë kryesor, ka edhe tre stacione të tjera në Pragë: Masaryk, Smichovsky dhe Holesovice.

Infrastruktura

Falë vitit 2008 rindërtim, stacioni ka fituar një rini të dytë. Tani turistët mund të gjejnë këtu:

• Tabelat më të reja të rezultateve në dy gjuhë (çekisht dhe anglisht), ku tregohet orari i trenit: koha e nisjes, numri i platformës dhe urdhri i numërimit të karrocave.
• Disa dhoma pritjeje, shumica e tyre janë në dispozicion vetëm për njerëzit që kanë blerë tashmë bileta. Kjo do të thotë që këtu nuk do të takoni, si në stacionet e trenave ruse, njerëz pa një vendbanim fiks. Një dhomë është gjithashtu e pajisur për pasagjerë me fëmijë - ky është versioni çek i dhomës sonë të nënës dhe fëmijës.
• Magazinimi i bagazheve, ku mund të lini gjërat tuaja deri në 40 ditë. Ai përbëhet nga dy pjesë: një shërbim tradicional për valixhet e mëdha, ku gjërat tuaja vendosen nga një punonjës i posaçëm i stacionit dhe "dollapët e vetë-shërbimit", të cilët në thelb janë dollapë automatikë.
• Help Desk. Çekët e avancuar kanë instaluar prej kohësh disa sisteme të automatizuara të ndihmës ku mund të merrni në mënyrë të pavarur informacionin e nevojshëm. Por nëse e bëni pyetjen tuaj drejtpërdrejt te arkëtari, askush nuk do të refuzojë t'ju ndihmojë.
• Restorant, kafene dhe kafene, i hapur pothuajse 24 orë në ditë.
• Ka ATM dhe ATM të instaluara në të gjithë stacionin.
• Ushqimore Supermarketi "Billa", si dhe dyqane veshjesh, parfumesh dhe librari.
• Postë dhe pikat e shërbimit të dërgesës së korrierit.
• Zyra e makinave me qira dhe biçikleta.

Blerja e një bilete treni

Ju mund të blini një biletë për fluturime ndërkombëtare, si dhe ato rajonale ose periferike, në mënyra të ndryshme:

1. Nëse e urreni të mbërrini herët në stacion ose të qëndroni në radhë, thjesht kontaktoni shërbimin www.cd.cz. Kjo është faqja zyrtare e Hekurudhave Çeke, ku mund të blini një biletë elektronike pa dalë nga dhoma juaj e hotelit.
2. Mënyra më e njohur për rusët është - blerja e biletave në arkë. Ato janë të vendosura në nivelin e nëndheshëm. Ndiqni tabelat me imazhin e dy biletave dhe do t'i gjeni shpejt. Ju lutemi vini re: nuk është e zakonshme që çekët të "qëndrojnë mbi kokë" kur një person paguan, dhe për këtë arsye tavolinat e parave ndahen nga radha me rrotulla speciale me një shenjë "Stop".
3. Blerja e biletave nga një makinë speciale. Ju ndoshta do të shihni saktësisht të njëjtat "makina" në metro. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të hyni në stacionin tuaj të destinacionit dhe të vendosni para në një vend të posaçëm, pas së cilës pajisja do t'ju printojë një biletë dhe do t'ju japë ndryshim nëse është e nevojshme.

Këtu praktikisht nuk ka shkallë, vetëm shkallë lëvizëse, ashensorë dhe shpate të buta.

Nëse jeni vonë, mos u shqetësoni: mund të blini gjithashtu një biletë nga konduktori në tren, por tarifa do të jetë më e lartë.

Biletat për linjat e brendshme shiten pa specifikuar orën e nisjes, kështu që mund të niseni në drejtimin që dëshironi në çdo kohë gjatë ditës. Është gjithashtu shumë i përshtatshëm për të blerë një "spatechny ezdenka" - një biletë për një udhëtim vajtje-ardhje. Do të kushtojë shumë më pak se dy bileta të blera veçmas.

Stacioni kryesor hekurudhor i Pragës ( Praha hlavní nádraží) është kryqëzimi hekurudhor më i madh dhe më i rëndësishëm në Pragë dhe në të gjithë Republikën Çeke. Çdo ditë, mijëra turistë dhe banorë të Republikës Çeke përdorin stacionin qendror në Pragë. Në këtë artikull do t'ju tregoj stacionin dhe do t'ju tregoj për veçoritë e tij.

Destinacionet

Nga stacioni kryesor hekurudhor i Pragës është i përshtatshëm për të udhëtuar jo vetëm në të gjithë Republikën Çeke, por edhe në të gjithë Evropën. Trenat direkt ju çojnë në qytetet çeke si Brno, Olomouc, Ostrava, Karlovy Vary, Pilsen, Ceske Budejovice, Hradec Kralove dhe të tjera.

Nga stacioni kryesor i Pragës keni gjithashtu lidhje direkte me qytetet evropiane të mëposhtme: Mynih, Vjenë, Bratislavë, Budapest, Linz, Dresden, Berlin, Kosice, Moskë, Cyrih, Beograd, Minsk, Shën Petersburg dhe të tjerë.

Historia e stacionit

Stacioni u hap për herë të parë në 1871 dhe u emërua pas perandorit austriak Franz Joseph I. Ndërtesa aktuale e Art Nouveau u ndërtua në 1901-09. projektuar nga arkitekti çek Joseph Fanta.

Gjatë Republikës së Parë (dhe gjithashtu në 1948-53), stacioni u emërua pas presidentit amerikan Woodrow Wilson, monumenti i të cilit qëndronte në parkun përballë stacionit. Nazistët e shkatërruan monumentin pasi Shtetet e Bashkuara hynë në Luftën e Dytë Botërore (fundi i vitit 1941). Tani rruga Wilson kalon pranë ndërtesës së stacionit.

Zona e stacionit u zgjerua për shkak të ndërtimit të një ndërtese të re në 1971-1979, duke përfshirë një stacion metroje. Si rezultat i ndërtimit, një pjesë e konsiderueshme e parkut u ndërtua dhe ndërtesa historike në stilin e neo-Rilindjes ishte e paarritshme për t'u parë nga rruga.

Nga viti 2006 deri në vitin 2012, stacioni u rindërtua dhe mori një pamje estetike. Para kësaj, stacioni ishte i ndyrë dhe i varfër, dhe në territorin e tij jetonin njerëz të pastrehë dhe të varur nga droga. Për 1 miliard CZK, kompania italiane restauroi plotësisht stacionin, restauroi parkun dhe e bëri atë të përshtatshëm për udhëtarët.

Fakte rreth stacionit kryesor të trenit në Pragë

• Qarkullimi vjetor i pasagjerëve të stacionit: më shumë se 25 milion njerëz.
• Numri i trenave të pranuar në vit: më shumë se 225 mijë njësi.
• Numri i platformave: 8 copë.

Si të shkoni në stacionin e trenit

Opsione shtesë

Merrni Udhëzimet e printimit

Meqenëse stacioni ndodhet në qendër të Pragës, afër Muzeut Kombëtar, arritja në të nuk është e vështirë. Mënyra më e përshtatshme për të arritur në stacion është me metro, sepse stacioni i metrosë Hlavni nadražiështë i lidhur me stacionin dhe kur dilni nga metroja gjendeni menjëherë brenda ndërtesës së stacionit. Stacioni ndodhet në rreshti C(linja e kuqe e metrosë). Pranë stacionit ka edhe një stacion tramvaji dhe një stacion autobusi, të cilët kanë të njëjtin emër si stacioni i metrosë Hlavni nadraži. Ata po shkojnë në stacion autobusët 504, 505, 511, AE Express Dhe tramvaje: 5, 9, 26, 55, 58.

Me autobus ekspres AE Express Mund të arrini lehtësisht në Aeroportin e Pragës pa ndalesa ose transferta. Vërtetë, ky autobus nuk është i vlefshëm për një biletë të transportit publik të Pragës, kështu që kostoja e trenit do të jetë 60 CZK (2 Euro).

Gjithashtu pranë stacionit ka një ndalesë për autobusët ndërkombëtarë dhe ndërqytetës që mbërrijnë dhe nisen nga qytete të ndryshme evropiane: Mynih, Lviv (Ukrainë).

Nëse ju duhet të garantoheni për të arritur atje në një kohë të caktuar, për shembull, në, atëherë si opsion mund të kontaktoni një kompani të besueshme ruse. Në kohën e caktuar, shoferi do t'ju takojë, do t'ju ndihmojë të mbani bagazhin tuaj dhe do t'ju çojë në destinacionin tuaj pa tarifa shtesë.

Shërbimet e ofruara në stacion

• Shitja e biletave brenda Republikës Çeke dhe për nisje ndërkombëtare,
• Shkëmbyesi,
• Magazinimi i bagazheve,
• Magazinimi dhe marrja me qira e biçikletave,
• , detajet rreth marrjes me qira të makinave në Republikën Çeke janë në artikullin tonë,
• Taksi,
• Restorantet, për shembull, në territorin e stacionit ka një restorant të mirë çek Potrefená Husa,
• Tualete (me pagesë),
• ATM,
• Bufe dhe ushqime të shpejta,
• Farmacitë,
• Informacion për turistët,
• Dyqane që shesin sende ushqimore, gazeta, revista, veshje dhe këpucë. Ekziston edhe një supermarket Billa në territorin e stacionit, ku mund të blini sende ushqimore të lira për udhëtimin tuaj.

Fotot brenda stacionit

Kjo është qendra e hekurudhave çeke, këtu mund të merrni informacion dhe të blini bileta për trenat brenda Republikës Çeke dhe për trenat ndërkombëtarë. Arkëtarët ndonjëherë flasin anglisht ose gjermanisht.

Ka shumë orë dhe tabela në stacion me informacione të dobishme për ta bërë të përshtatshëm për turistët të gjejnë shërbimin që u nevojitet. Shenjat tregojnë gjithashtu drejtimin për të dalë në pjesën e dëshiruar të platformës: jugore ose veriore.

Në stacion ka disa tabela elektronike që tregojnë trenat që vijnë dhe nisen dhe numrin e platformës së dëshiruar, e cila quhet Nástupište. Në Gjermani, sigurisht, kjo zbatohet më lehtë kur në biletë shkruhet rruga e kërkuar dhe nuk ka nevojë të humbim kohë duke pritur që të shfaqet numri i itinerarit.

Udhëtarët, ashensorët dhe shkallët lëvizëse janë instaluar në të gjithë stacionin për ta bërë atë të përshtatshëm dhe pa stres për udhëtarët që të lëvizin përreth.

Në tabela të veçanta informative mund të gjeni trenin tuaj dhe të shihni se në cilën pjesë të trenit do të jetë karroca juaj, sepse në Evropë vagonët numërohen në mënyrë kaotike dhe ndonjëherë ju duhet të kërkoni për një kohë të gjatë karrocën e duhur.

Natyrisht, në stacion ka të gjitha llojet e dyqaneve, duke përfshirë një librari të madhe, si dhe këmbimore ku mund të blini ose të shisni kurora çeke, megjithëse kursi i këmbimit në këtë këmbimore është shumë i keq.

Hyrja në metro ndodhet pikërisht në stacionin në dhomën e pritjes. Kjo është shumë e përshtatshme, sepse nuk keni nevojë të ecni përgjatë rrugës deri në ndalesat e transportit publik. Ju lutemi vini re se nuk ka rrotulla ose dyer në hyrje të metrosë.

Pasi kemi shëtitur nëpër stacion dhe kemi blerë gjithçka që na nevojitet, shkojmë në trenin e dëshiruar. Do t'ju tregoj disa trena çekë. Ky, për shembull, quhet "Elefant" dhe është një tren elektrik që udhëton në vendbanimet afër Pragës.

Ky është treni me shpejtësi të lartë Pendolino nga kompania franceze Alstom, i cili udhëton çdo ditë midis Pragës dhe Ostravës. Shpejtësia maksimale e trenit është vetëm 237 km/h, dhe kjo është një shpejtësi rekord për trenat në Republikën Çeke.

Me qira një makinë në stacionin e trenit të Pragës

Një makinë me qira është një mundësi e shkëlqyer për të eksploruar shpejt pamjet e Republikës Çeke dhe vendeve fqinje. Marrja me qira e një makine është veçanërisht e dobishme nëse udhëtoni me 4 persona. Për të marrë me qira, do t'ju duhet patentë shoferi, aftësia për të drejtuar një makinë pa aksidente dhe para për të paguar makinën, rrugët, parkimin dhe karburantin. Për marrjen me qira, unë rekomandoj faqen e internetit Myrentacar, ku mund të zgjidhni makina nga kompanitë lokale të besueshme të qirasë. Avantazhi kryesor i sherbimit eshte mundesia e marrjes me qera te nje makine pa depozitë, pagesa e depozitës me para në dorë dhe çmime mjaft atraktive, marrja me qira e veturës fillon nga 5 Euro në ditë!

Nëse mbërrini ose largoheni nga Praga me tren, me shumë mundësi do të përfundoni në Stacionin Kryesor të Pragës.

Stacioni kryesor i Pragës, foto PROSjimmy-Geugjes

Stacioni kryesor i Pragës (Praha hlavní nádraží) është një kryqëzim i rëndësishëm dhe i madh hekurudhor i kryeqytetit dhe Republikës Çeke në tërësi. Vlen të përmendet komoditeti, aksesueshmëria dhe funksionaliteti i tij i lartë.

Stacioni u vu në funksion më 14 dhjetor 1871. Gjatë kësaj kohe ai ndryshoi jo vetëm pamjen, por edhe 3 emra.

Në fillim stacioni u emërua pas perandorit Franz Joseph I. Më pas u riemërua për nder të presidentit amerikan Woodrow Wilson, i cili foli për pavarësinë e Çekosllovakisë. Dikur ishte një monument për të në parkun përballë stacionit. Dhe vetëm në vitin 1953 stacioni filloi të quhej Praha hlavní nádraží.

Kompleksi i Stacionit Kryesor

Stacioni qendror përbëhet nga tre ndërtesa. Ndërtesa origjinale u ndërtua në stilin e neo-Rilindjes dhe u projektua nga arkitektët Vojtech Ignaz Ullman dhe Antonin Victor Barvitius. E dukshme nga larg, kjo strukturë e bukur është një pjesë e pashfrytëzuar. Përgjatë perimetrit është zbukuruar me llaç në formën e 20 fytyrave femërore, secila prej të cilave simbolizon një kombësi të veçantë. Në anën jugore ndodhet kulla e sahatit. Në përgjithësi, ka shumë orë në stacion. Është e bukur dhe e përshtatshme.

Një ndërtesë shtesë stacioni prej qelqi dhe betoni në stilin Art Nouveau u ndërtua në periudhën 1901-1909. projektuar nga Joseph Fanta. Brenda, në qendër të sallës kryesore, ndodhet një kube madhështore, e zbukuruar me stemat e qarqeve çeke dhe figura djemsh e vajzash. Ekziston edhe një kafene e quajtur Fantova Kavarna.

Në vitet 1971-1979. Një tjetër ndërtesë stacioni u ndërtua, duke përfshirë një stacion metroje. Ndodhet më poshtë në nivelin zero. Mund të arrish atje nga rruga përmes një kalimi nëntokësor dhe ashensorëve transparentë, ose me shkallë lëvizëse nga platforma 1. Gjithçka këtu është e menduar, ka shenja kudo, është e pamundur të humbasësh. Ka ashensorë për personat me aftësi të kufizuara, dhe hyrja në metro është direkt nga dhoma e pritjes. Dhe linjat në dysheme janë vendosur për një arsye; ato drejtojnë dhe shpërndajnë flukset e pasagjerëve gjatë orëve të pikut. Shërbimet, tavani dhe muret janë lyer me një ngjyrë të këndshme të kuqe-portokalli.

Ju mund të lëvizni në platformat nga dhoma e pritjes duke përdorur shkallët ose një shkallë lëvizëse, dizajni i të cilit është i pajisur me një fillim të qetë të kanavacës dhe një paralajmërim zanor.

Në platformë ka një përbërje prekëse skulpturore "Nisja". Ai i kushtohet Nicholas Winton, një filantropist britanik që organizoi shpëtimin e 669 fëmijëve nga Çekosllovakia e pushtuar.

Drejtimet kryesore

Trenat modernë, foto Ferda-Hejl

Trenat ndërkombëtarë nisen nga stacioni kryesor për në Mynih, Nuremberg, Berlin, Dresden, Hamburg, Amsterdam, Paris, Krakov, Budapest, Bratislavë, Shën Petersburg, Moskë dhe trenat ndërqytetarë për në Brno, Liberec, Ceske Budejovice, Ostrava, Olomouc, Marianske Lazne . Trenat me shpejtësi të lartë "Pendolino" shkojnë në Ostrava dhe Marianske Lazne.

Infrastruktura

1. Një tabelë në tre gjuhë (çekisht, gjermanisht dhe anglisht) me oraret e trenave: nisja dhe mbërritja, numri i platformës (Nástupiště), renditja e numrit të makinave. Në bordin e trenave që mbërrijnë në Pragë shkruhet - Příjezd, në bordin e trenave në dalje - Odjezd.
2. Disa dhoma pritjeje, shumica e të cilave janë në dispozicion vetëm për ata që kanë blerë bileta, ka një dhomë për pasagjerët me fëmijë.
3. Magazinimi i bagazheve ku mund të lini bagazhet deri në 40 ditë. Në dhomën e ruajtjes së bagazheve të mëdha, një punonjës i posaçëm do t'ju marrë gjërat, si dhe ka edhe kamera automatike. Orari i hapjes: çdo ditë nga ora 06:00 deri në 23:00. Çmimi për ruajtjen e bagazheve është afërsisht 4 €.
4. Help Desk. Ka disa sisteme të automatizuara informacioni të instaluara në stacion, por në zyrën e biletave do t'ju jepet gjithashtu një përgjigje për pyetjen tonë.
5. Restoranti, kafeneja dhe kafeneja janë të hapura pothuajse 24 orë në ditë.
6. ATM dhe shkëmbyes në të gjithë stacionin.
7. Billa supermarket, parfume, veshje, suvenire, librari.
8. Makina dhe biçikleta me qira.
9. Pikat e shërbimit të dërgesës së postës dhe korrierit.
10. Hyrja në metro direkt nga stacioni.

Si të blini një biletë në internet

Ju mund të blini një biletë elektronike në faqen zyrtare të Hekurudhave Çeke. Kjo metodë e blerjes është për ata që vlerësojnë kohën dhe paranë. Faqja e internetit të dyqanit online.

Pas pagesës, bileta do të dërgohet në emailin tuaj. postë. Për udhëtime ndërkombëtare, duhet ta printoni. Për pasagjerët vendas, thjesht jepni numrin e biletës ose tregojeni në telefonin tuaj. Ju nuk keni nevojë të paraqisni biletën tuaj të printuar në internet përpara se të hyni dhe nuk keni nevojë ta vërtetoni atë. Thjesht hyni brenda dhe merrni një vend bosh, ose tuajën nëse keni një të rezervuar.

Si të blini një biletë në vend

Në regjistër

Ju gjithashtu mund të blini bileta në arkat, të cilat ndodhen në nivelin e nëntokës. Ndiqni tabelat (Jízdenky) me një foto të dy biletave.

Nëse keni nevojë të blini një biletë brenda Republikës Çeke, atëherë vnitrostatní duhet të shkruhet në zyrën e biletave. Mbi biletat ndërkombëtare ka mbishkrimin "mezinárodní". Sepse Nuk është zakon që të huajt “të qëndrojnë mbi kokë”, kur një person paguan, arkat ndahen nga radha me rrotulla me shenjën Stop.

Në makinën e biletave

Blerja e një bilete nga një makinë speciale do t'ju kërkojë të dini stacionin e destinacionit, emri i të cilit duhet të shkruhet. Pasi të keni futur para në një vend të veçantë, pajisja do të printojë një biletë dhe do t'ju japë kusurin.

Në tren

Konduktorët e trenave shesin gjithashtu bileta, por ato do të kushtojnë më shumë.

Biletat për linjat e brendshme shiten pa specifikuar orën e nisjes, që do të thotë se mund të niseni në një kohë të përshtatshme për ju gjatë ditës.

Është fitimprurëse të blini bileta për një udhëtim vajtje-ardhje. Do të jetë më e lirë se dy bileta të blera veçmas.

Si të shkoni në Stacionin Kryesor

• Me linjën C të metrosë, ndaloni në Hlavní nádraží dhe, duke u ngjitur, do të gjeni veten pikërisht në stacion;
• me tramvaj 5, 9, 26, 55, 58, ndalesa Hlavní nádraží;
• me makinë, ka parkim pranë stacionit;
• me taksi. Unë ju këshilloj të porosisni;
• në këmbë, stacioni ndodhet jo shumë larg;
• me autobus ekspres që shkon nga .

Si mund të kursej deri në 20% në hotele?

Është shumë e thjeshtë - shikoni jo vetëm në rezervim. Unë preferoj motorin e kërkimit RoomGuru. Ai kërkon zbritje njëkohësisht në Booking dhe në 70 sajte të tjera rezervimi.