Ko je u oneworld alijansi. Vazduhoplovni savezi: SkyTeam, Star Alliance, Oneworld. Australija, Novi Zeland, Afrika
Oneworld je treći najveći savez u avijaciji na svijetu nakon Star Alliance-a i SkyTeam-a.
Proglašen za najbolju alijansu avioprevoznika u 2004. godini od strane Business Traveller Awards i proglašen za vodeću svetsku avio-kompaniju za četvorogodišnji period 2006. od strane World Travel Awards. Iste godine je prevezao 321 milion putnika u ukupno oko 2.300 aviona.
Nakon velikog proširenja 2007. godine, alijansa sada opslužuje preko 700 destinacija u skoro 150 zemalja širom svijeta sa preko 9.000 dnevnih letova.
2010. godine, alijansa je okupila 11 vodećih svjetskih avioprijevoznika i preko 20 podružnica koje su povezivale zrakom više od 800 gradova širom svijeta. American Airlines je ponosan što je jedan od osnivača ove alijanse. Već šest godina za redom, prestižna industrijska organizacija World Travel Awards prepoznata je kao vodeća svjetska avio kompanija.
Najveća aviokompanija u Meksiku i Centralnoj Americi prihvatila je zvaničnu pozivnicu da se pridruži alijansi vodećih svjetskih avioprijevoznika. Oneworld je jedini savez avioprevoznika koji ima potpunu pokrivenost Australijom (Qantas) i jedini savez sa južnoameričkim članom (LAN Airlines).
Aviokompanije članice i njihove podružnice odlikuje visok stepen saradnje u planiranju, prodaji karata, programima lojalnosti, povezivanju leta, dijeljenju koda, dijeljenju terminala na aerodromu, što smanjuje troškove i omogućava razmjenu iskustava. Članice alijanse takođe primenjuju iste principe rada, koliko je to moguće, vode istu politiku i koriste iste procedure, te sarađuju u tehnološkoj oblasti. Troškovi članova Alijanse se optimizuju kroz pojedinačnu kupovinu.
Svojim klijentima nude mrežu ruta širom svijeta i niz usluga koje nijedna aviokompanija ne može ponuditi. Ovo čini putovanje avionom praktičnijim za putnike nego ikada prije. Cijene zavise od klase usluge (ekonomska, poslovna ili prva) i, po čemu se ova ponuda razlikuje od ostalih, od broja posjećenih kontinenata, a ne od ukupnog trajanja rute.
Ovo uvelike olakšava planiranje putovanja. Ponuda pokriva letove svih jedanaest avio kompanija članica alijanse ili njihovih podružnica, pokrivajući gotovo 800 destinacija širom svijeta. Explorer- najbolji izbor za sve koji idu na put oko svijeta uz posjete svim kontinentima. Važno je napomenuti da je Qantas, avio kompanija članica alijanse, jedina članica globalne alijanse avio-prevoznika sa širokom mrežom domaćih letova u Australiji.
Članovi i pridruženi članovi saveza:
American Airlines, American Eagle, Executive Air, AmericanConnection Chautauqua Airlines, Trans States Airlines, British Airways, BA CityFlyer, Comair, GB Airways, Loganair, Sun Air, Cathay Pacific, Dragonair, Finnair, Iberia, Air Nostrum, Japan Airlines, Japan Asia Airways, JALways, JAL Express, Japan Transocean Air, J-Air, LAN, LAN Peru, LAN Express, LAN Argentina, LAN Ecuador, Malév Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas Airways, JetConnect, QantasLink, Eastern Australia Airlines, Southern Australia Airlines Sunstate Airlines, National Jet Systems, Royal Jordanian.
Ruski avioprevoznik S7 Airlines (bivši Sibir), najveći u Rusiji po broju prevezenih putnika po domaće avio kompanije, od ponedjeljka postao punopravni član Oneworld globalne avijacije (“jedan svijet” od engleskog – “jedan svijet”). “Ulazak u alijansu će ojačati našu finansijsku poziciju povećanjem prihoda od putnika drugih članica saveza koji će koristiti rute naše mreže”, kaže CEO S7 Airlines. Osim toga, prema njegovim riječima, članstvo u Oneworldu omogućit će aviokompaniji da smanji troškove: S7 će imati pristup zajedničkim resursima alijanse.
Oneworld alijansa uključuje aviokompanije kao što su American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malev Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas i Royal Jordanian, kao i oko 20 povezanih avio-kompanija. Oneworld je treći od postojećih globalnih avijacijskih saveza zajedno sa Star Alliance-om i SkyTeam-om.
S7 je postao druga ruska aviokompanija koja se pridružila međunarodnoj avio alijansi.
2006. godine, Aeroflot, najveća ruska aviokompanija, postao je član Sky Team alijanse (Alitalia, CSA). Tvrde da je međunarodna mreža ruta alijanse omogućila aviokompaniji da privuče nove putnike. Ona je 2006. godine ponudila ruskom vazduhoplovnom savezu AiRUnion da se pridruži Star Allianceu, ali je 2008. godine AiRUnion bankrotirao.
S7 se počeo aktivno kretati prema međunarodnim tržištima prije nekoliko godina, kada se kompanija još zvala Sibir. S7 je jedna od prvih ruskih avio kompanija koja je prešla sa ruske tehnologije na stranu, jedna od prvih koja je uvela e-karta umjesto papirnih formulara. Na rebrendiranje i preimenovanje kompanije u S7 potrošeno je oko 5 miliona dolara, a svrha ovih postupaka bio je i pokušaj da se skine imidž propale kompanije. 2004. godine, kao što znate, bombaši samoubice digli su u vazduh sibirski avion - Tu-154. A posljednja nesreća A310 u Irkutsku (u julu 2006.) dogodila se na samom vrhuncu kampanje rebrendiranja, što je zadalo dodatni udarac aviokompaniji. Ulazak u Oneworld alijansu nameće dodatne sigurnosne obaveze za S7.
Međutim, teško je okriviti aviokompaniju za tragediju povezanu s terorističkim napadom, kaže šef analitičkog odjela AviaPorta. A razlika između provincijske novosibirske aviokompanije Sibir, koja je letela pre pet godina, i S7, koja je viđena pre godinu i po dana na prvim sastancima British Airwaysa, očigledna je, priznaje. ipak,
prijem S7 u alijansu je prilicniji napredak, koji ce u buducnosti tek morati da opravdava,
kažu stručnjaci. Čak i prije nego što se pridružio Sky timu, Aeroflot je imao ozbiljnu međunarodnu mrežu ruta i lako se integrirao u alijansu. Sa S7, integracija će biti teža. Zbog problema sa dobijanjem komercijalnih prava za međunarodne letove (letovi između Rusije i drugih zemalja regulisani su posebnim međuvladinim sporazumima), komercijalna mreža međunarodnih ruta S7 nije razvijena kako bi Oneworld želeo.
Pored S7, za međunarodne saveze su od interesa još dvije ruske aviokompanije, UTair i koje imaju dobro razvijenu mrežu ruta. Ali same kompanije još ne govore o takvim planovima. “Postoje primjeri prijevoznika koji su ušli u saveze, ali im to nije pomoglo da postanu uspješni. Stoga, naše rukovodstvo razmatra mogućnost pristupanja alijansi iz ugla uspješnog razvoja u budućnosti“, oprezan je generalni direktor Transaera. Prema njenim riječima, Transaero će razmotriti takvu mogućnost samo ako aviokompanija vidi da će ulazak u neku od globalnih alijansi koristiti kompaniji, prije svega putnicima. Sada Transaero razvija bilateralnu saradnju sa vodećim svetskim prevoznicima, povećavajući broj ugovora sa njima.
Zrakoplovni savezi su jedan od glavnih koncepata koji bi svaki turista trebao znati. Pokušat ću ukratko objasniti zašto će ovo znanje pomoći u uštedi na letovima.
Tri globalna vazduhoplovna saveza
U svijetu trenutno postoje tri globalna saveza avioprijevoznika: SkyTeam (SkyTeam), Star Alliance (Star Alliance), Oneworld (Van World).
Avio-kompanije se udružuju u saveze kako bi smanjile troškove avionskog putovanja, optimizirale poslovne procese i povećale promet putnika. Ali nama običnim putnicima sve ovo nije baš zanimljivo.
Aviokompanije unutar alijanse objedinjuju sljedeće elemente:
– sistem rezervacije
— bonus programi za putnike
- uvesti codeshare letove
- koordinirati red letenja.
Pojednostavljeno rečeno, prilikom organiziranja povezujućih letova lakše je, jeftinije i praktičnije upravljati avionima jednog zrakoplovnog saveza. Prilikom organiziranja putovanja po Aziji, SAD-u, Evropi i drugim destinacijama uvijek koristim letove samo u okviru jedne avijacije, zahvaljujući kojoj sam već uštedio dosta novca.
Pogledajmo bliže sve saveze.
SkyTeam Airlines Alliance (SkyTeam)
To je druga najveća avijacija na svijetu. Sa sigurnošću mogu reći da Rusi, a posebno stanovnici Daleki istok najčešće koriste njegove usluge. Uostalom, alijansa uključuje Aeroflot - Russian Airlines (Aeroflot - Russian Airlines) i KoreanAir (Korean Air), široko zastupljene u Vladivostoku.
Pored njih, alijansa uključuje sljedeće aviokompanije:
Evropa:
Air Europa (AirEurope)
Air France (Air France)
Alitalia (Alitalia)
CSA - Czech Airlines (ČSA - Czech Airlines)
Azija:
China Eastern Airlines (China Eastern Airlines)
China Southern Airlines (Chinese Southern Airlines)
Garuda Indonesia Airways (GarudaIndonesia)
Vietnam Airlines (Vietnam Airlines)
Xiamen Airlines (Xiamen Airlines)
Amerika:
Aerolineas Argentinas (Argentine Airlines)
Aeromexico (Aeromexica)
Delta Air Lines (DeltaEyrLines)
Afrika i Bliski istok:
Kenya Airways (KenyaAirways)
Saudi Arabian Airlines (Saudi Arabian Airlines)
tarom (tarom)
Mislim da je SkyTeam (SkyTeam) posebno pogodan za ruske putnike kada organizuju letove unutar Evrope.
Oneworld Airlines Alliance (Van Werld)
Do sada je to najmanji zračni savez, ali ubrzano uzima maha. Već sam nekoliko puta leteo avionima alijanse, a posebno želim da napomenem isplativa ponuda koje mogu koristiti njegovi klijenti.
U Rusiji je S7 Airlines, također aktivno zastupljen u Vladivostoku, nedavno postao član alijanse.
Ostali članovi saveza:
Evropa:
Air Berlin (AirBerlin)
British Airways (British Airways)
Iberia (Iberia)
Finnair (Finnair)
Azija:
Cathay Pacific
JapanAirlines - JAL (Japan Airlines - JAL)
Malaysia Airlines (Malaysia Airlines)
SriLankanAirlines (Sri Lanka Airlines)
Amerika:
American Airlines (American Airlines)
LANAirlines (LAN Airlines)
meksička (meksička)
TAMLinhasAereas (TAM Airlines)
USAirways (US Airways)
Australija i Bliski istok:
Qantas (Kvontas)
Qatar Airways (Qatar Airways)
RoyalJordanianAirlines (Royal Jordanian Airlines)
Po mom mišljenju, Oneworld je vrlo pogodan za letove unutar Azije i SAD-a.
Savez aviokompanija Star Alliance (Star Alliance)
Ovo je najstariji i najveći zračni savez na svijetu, ali sam ga stavio na posljednje mjesto u svojoj recenziji. To je zbog činjenice da do sada nijedna ruska aviokompanija ne učestvuje u ovom savezu.
Članovi Saveza:
Evropa:
Adria Airways (Adria Airways)
Aegean Airlines (Aegean Airlines)
Austrian Airlines (Austrian Airlines)
Brussels Airlines (Brussels Airlines)
CroatiaAirlines (Croatia Airlines)
LOTPolishAirlines (LOT Polish Airlines)
Lufthansa (Lufthansa)
SAS - ScandinavianAirlines (SAS - Scandinavian Airlines)
španjol (španija)
Swiss International Air Lines (SwissInterneshnlEyrlaynz)
TAP Portugal
Turkish Airlines (Turkish Airlines)
Azija:
Air China (AirChina)
Thai Airways (Thai Airways)
Singapore Airlines (Singapore Airlines)
All Nippon Airways (All Nippon Airways)
Asiana Airlines (AsianaAirlines)
Eva Air (EvaAir)
Amerika:
AirCanada (Air Canada)
United Airlines (United Airlines)
Australija, Novi Zeland, Afrika:
Air New Zealand (Air New Zealand)
Egyptair (Egyptair)
Ethiopian Airlines (Ethiopian Airlines)
South African Airways (South African Airways)
Pokrivenost Alijanse omogućava vam da s njom planirate letove u gotovo bilo koji dio svijeta.
Najvažniji
oneworld je osnovan 1999. godine i postao je drugi međunarodni zrakoplovni savez u svijetu nakon . Sada je to treći najveći savez, koji ujedinjuje 13 avio kompanija iz različitih dijelova svijeta. Rusiju u oneworldu predstavlja S7 Airlines, drugi najveći avioprevoznik u zemlji po floti i mreži ruta. Članovi osnivači alijanse bili su American Airlines (SAD), British Airways (UK), Canadian Airlines (Kanada), Cathay Pacific (Hong Kong) i QANTAS (Australija).
Glavna stvar koju trebate znati o oneworld alijansi:
| oneworld Essentials | |
|---|---|
| Broj učesnika: | 13 aviokompanija |
| Avio kompanije iz Rusije: | S7 Airlines |
| Avioprevoznici zemalja ZND ili Ukrajine: | br |
| Smjerovi leta: | 158 zemalja |
| Glavne regije: | Evropa, Azija, Amerika (južna i severna), Bliski istok |
| Broj aerodroma koji ugošćuju letove članova oneworlda: | 1012 aerodroma |
| Prosječan godišnji promet putnika: | prevezeno preko 527 miliona putnika |
| Bonus programi: | svaka aviokompanija ima svoj program, ali milje zarađene na letovima jedne mogu se potrošiti na usluge druge |
| Oneworld službena web stranica: | oneworld.com |
Oneworld alijansa okuplja 13 punopravnih članova, 30 povezanih kompanija (dio iste grupe kompanija kao glavni prijevoznik) i 1 drugu avio-kompaniju na ovog trenutka tvrdi da će se pridružiti alijansi kao punopravni član. Predstavljamo puna lista avio kompanije koje su sada punopravne članice alijanse:
| Airlines članice Oneworld | |
|---|---|
 | american airlines Zemlja: SAD; |
 | british airways Zemlja: Velika britanija; |
 | cathay pacific Zemlja: Hong kong; |
 | Zemlja: Finska; |
 | Iberia Zemlja: Španija; |
 | Japan Airlines Zemlja: Japan; |
 | LATAM Zemlja: Čile; |
 | Malaysia Airlines Zemlja: Malezija; |
 | QANTAS Zemlja: Australija; |
 | Qatar Airways Zemlja: Katar; |
 | Royal Jordanian Zemlja: Jordan; |
 | S7 Airlines Zemlja: Rusija; |
 | SriLankan Airlines Zemlja: Šri Lanka; |
Iako Alijansa gubi po broju učesnika (26 avioprevoznika) i (20 avioprevoznika), ali po ukupnoj veličini flote i broju destinacija je gotovo u rangu sa Skyteamom. Najviše zbog činjenice da su ključne aviokompanije alijanse ogromna flota američkih i velikih Qatar Airways, British Airways, QANTAS i LATAM.
fotografija © Jose Louis maquieira
Ako govorimo o avioprevoznicima iz Evrope, onda ih u jednom svijetu postoje samo tri:
- British British Airways
- finski;
- i španska Iberija.
Rusija je predstavljena u oneworld airline S7 Airlines, koji je značajno poboljšao kvalitet usluge prije pristupanja međunarodnom savezu, ažurirao je svoju flotu aviona, zamijenivši zastarjele sovjetske avione modernim Airbus, Boeing i Embraer linijskim avionima. Sada je prijevoznik u potpunosti usklađen sa svim međunarodnim standardima sigurnosti i kvalitete usluge.
Moguće je da će s vremenom oneworld dodati još jednog operatera iz Rusije, ali u ovom trenutku alijansa najavljuje svoje planove da proširi svoje prisustvo u drugim regijama - posebno u Africi i Kini. Oneworld sada tamo praktično nije zastupljen, za razliku od Star Alliance-a i SkyTeam-a.
Programi nagrađivanja Oneworld članova Airlines
U oneworldu ne postoji program nagrađivanja jednog brenda, međutim, sve avio-kompanije koje učestvuju priznaju nagradne bodove drugih partnera iz alijanse. Dovoljno je da se registrujete u jednom bonus program bilo koji od članova alijanse i na ovaj bonus račun akumuliraju bodove sa svih letova izvršenih na letovima oneworld članova.
Akumulirani bodovi se također mogu potrošiti na usluge bilo koje avio kompanije. A evo i liste privilegija koja se otvara za članove oneworld bonus programa:
Glavna stvar je da registracija u nekoliko programa različitih operatera nije potrebna - to je zgodno!
I još jedna karakteristična karakteristika bonus programa oneworld alijanse. Možete skupljati bodove ne samo na letovima punopravnih članova alijanse, već i na pridruženim avio kompanijama (obično podružnicama jednog ili drugog prijevoznika).
oneworld sigurnost i nesreće
Danas oneworld ima vrlo stroge zahtjeve za avio kompanije članice. Sigurnosni standardi su isti za cijelu alijansu. Prije pridruživanja, svaka aviokompanija prolazi kroz niz ozbiljnih procedura sertifikacije. Oni pokazuju njegovu usklađenost sa zahtjevima i standardima.
fotografija © Kirill poruka
Svaki avio-prevoznik koji se prijavi za ulazak u oneworld prolazi eksternu reviziju. To uključuje provjeru kompanije za 118 artikala. Većina njih se odnosi na sigurnost.
Pretražili smo međunarodne baze podataka o zrakoplovnim nesrećama kako bismo pronašli sve nesreće sa smrtnim ishodom koje su se dogodile na avio-kompanijama oneworld.
- American Airlines je imao dvije avionske nesreće otkako se pridružio oneworldu. Dva aviona sa putnicima uništena su 11. septembra 2001. tokom terorističkih napada u Njujorku. A u novembru iste godine srušio se Airbus A300 - repni stabilizator je pao s aviona. Poginulo je 260 ljudi na brodu.
- U julu 2007 godine Airbus A320 kojim upravlja LAN Brasil (sada LATAM Airlines Brasil) skliznuo je sa piste pri slijetanju u Sao Paulu i zabio se u zgradu skladišta. Poginulo je svih 187 putnika, kao i posada i 12 ljudi na zemlji.
- U avgustu 2011. godine, Boeing 737 iz LAN Colombia (sada LATAM Airlines Colombia) srušio se pri slijetanju. Poginule su 2 osobe, povrijeđeno 114. Uzrok katastrofe je udar groma u avion.
- Dvije katastrofe u 2014. godini dogodile su se avionima Malaysia Airlinesa. U martu je Boeing 777 let MH370 nestao sa radarskih ekrana sa 239 putnika u njemu. Još uvijek nije poznato ni približno mjesto gdje se avion srušio. Drugi avion (takođe Boeing 777) oboren je u julu iste godine na nebu iznad Ukrajine. Poginulo je 298 ljudi na brodu.
Bilješka! Analizirali smo nesreće sa avionima jedne ili druge avio-kompanije samo od trenutka kada je ušao u alijansu! Uzeli smo u obzir samo incidente koji su rezultirali smrću putnika.
U blizini je bilo i nekoliko nesreća i gubitaka aviona različite aviokompanije, ali su prošli bez gubitka putnika ili ljudi na zemlji. Nesreće sa avionima S7 Airlinesa dogodile su se mnogo prije nego što je aviokompanija pristupila alijansi.
oneworld perspektive razvoja
Za sve međunarodne saveze, jedno od najperspektivnijih tržišta sada je indijsko. Oneworld trenutno tamo nije predstavljen. Također, u alijansi nema afričkih aviokompanija niti čestih letova za afričke zemlje. Logično je pretpostaviti da su to glavni pravci razvoja alijanse.
fotografija © Roni Kokko
S druge strane, oneworld je snažno prisutan u većini Latinske Amerike zahvaljujući LATAM-u. A u Aziji Malaysia Airlines i SriLankan.
Moguće je da će se jedna ili više aviokompanija iz Evrope pridružiti alijansi u bliskoj budućnosti. A 2018. očekuje se da će se savezu pridružiti nacionalna aviokompanija Republike Fidži, Fiji Airlines (bivši Air Pacific).