A321 millised istmed on paremad. Airbus A321 Ural Airlines – salongi paigutus ja parimad istmed. Airbus A321 Ural Airlinesi parima istekoha valimine

Venemaa suurim lennufirma Aeroflot põhineb 39 Airbus A321-l (2018. aasta andmed). Erinevalt eelmisest mudelist Airbus A320 on selle mudeli keskmise vahemaa lennukitel täiustatud parameetrid. Kere pikkus ulatub 44,5 m Maksimaalne lennukõrgus on 12,1 km, lennuulatus 3800 km. Kahe turboreaktiivmootoriga Airbus saavutab reisikiiruse 830 km/h.

Aerofloti lennukid A321 teevad regulaarseid ja tšarterlennud kodumaisel ja rahvusvahelisel suunal. Selle mudeli liinilennul lendu planeerides soovitame eelnevalt tutvuda kabiini paigutusega, mis võimaldab valida parimad kohad mugavaks lennureisiks valitud suunas.

Artiklis räägime Aerofloti Airbus 321-st, kuhu lennuk lendab, näitame salongiplaani ja kus on parem istuda turisti- ja äriklassis.

Airbus A321 Aerofloti kirjeldus

Aeroflot opereerib kahte tüüpi Airbuse A321, mida eristab salongi ridade arv ja reisijate istmed.

Mudel 16C on mõeldud 185 inimese vedamiseks: turistiklassis 169 ja äriklassis 16 istekohta.

Mudel 28C on varustatud 220 reisijaistmega, millest 28 on äriklassi salongis.

Igal Airbus A321-l on kolm eraldi kajutit: üks äriklass ja kaks turistiklassi.

Iga salong on varustatud mugavate toolidega koos vidinate laadijatega. Nagu teistel reisilennukitel, on Airbus A321-l kõige mugavam ja mitte mugavad kohad lennu jaoks. Sobiva valiku valimiseks soovitame tutvuda kahe A321 mudeli interjööri skeemidega.

Salongi skeem

Airbusi kõige mugavamad istmed

Lennuki parimate istmete valiku määravad järgmised parameetrid: hea vaade aknast, laiendatud jalaruum, tualettruumist kaugem asukoht jne. Kõiki parimaid omadusi on võimatu ühte ritta koguda, nii et reisijad peavad otsustama ühe valikukriteeriumina enda jaoks kõige olulisema.

Kahtlemata luuakse äriklassis kõige mugavamad istmed ja tingimused. Selles domineerib hubane interjöör, laiendatud ruum toolide ja ridade vahel. Tualettruumi järjekordi pole. Stjuardessid pakuvad individuaalset menüüd ja muid tariifiplaani pakutavaid teenuseid.

Reisijad, kes plaanivad lennata salongis, saavad valida ka lennu ajaks sobiva asukoha. Aerofloti lennukis Airbus 321 on sellised kohad piletit ostes veel saadaval.

Selle mudeli lennuki kõige mugavamate istmete valimiseks soovitame teil tutvuda reisijaistmete eeliste ja puudustega 220 reisijat mahutava Airbusi salongis.

Turistiklass

Esimene turistiklassi kajut asub ridadel 8-18. See asub voodri keskosas. Vähem on liikumishaigust ja vähem turbulentsi. Esimese ökonoomse kajuti asukoha peamiseks puuduseks on ilusa vaate puudumine akendest, mis on tingitud lennuki tiibade asukohast.

19-31 rida - teine ​​turistiklassi salong. See asub lennuki sabaosas, nii et mootorimüra on siin rohkem kuulda. Aga teisalt avanevad igast aknast panoraamvaated. asulad ja pilved.

Kõige mugavamad ja ebamugavamad istmed turistiklassis:

1. 8 rida - laiendatud jalaruumiga avariiväljapääsu istmed. Sellest salongiosast hakkavad stjuardessid pakkuma menüüst jooke ja roogasid, nii et nendel istmetel istuvatel reisijatel on alati hea valik. Vedaja eeskirja kohaselt ei saa varuväljapääsude juures istet võtta väikelastega reisijad, alaealised, rasedad, invaliidid ja eakad. Imikuga lendamise reeglitega saate tutvuda Aerofloti juures.
2. 9-17 rida - standardsed kohad ilma eriliste eeliste ja puudusteta, välja arvatud puudumine hea arvustus akendest, peidetud lennuki tiibadega.
3. 18 rida – esimese turistiklassi salongi viimased istmed. Kohe nende taga on tualettruum, mis ei ole rahulikes oludes lennuks kuigi mugav.
4. Rida 19 asub varuväljapääsu lähedal. On laiendatud jalaruumi. Puuduseks on tualeti lähedus.
5. 20. rida, eriti akende lähedal asuvad toolid, on asukoha jaoks väga mugavad. Muid istmeid ees ei ole, nii et reisijad saavad lennu ajal vabalt võtta mugava kehaasendi.
6. 31 rida - salongi viimane, väga ebamugav variant. Puudused: vannitoa ja majapidamisruumi lähedus, lamamismehhanism on toolidel blokeeritud.

Teise paigutusega Airbusis (A16) asub äriklass neljas esimeses reas ja 8–35 kaks turistiklassi kajutit.

Mugavad ja ebamugavad istmed ökonoomses salongis:

• 8. reas - laiendatud jalaruum, olemas mehhanism beebihällide kinnitamiseks;
• 11. ja 23. rida - mugavad kohad avariiväljapääsu juures koos laiendatud ruumiga mugava asukoha tagamiseks;
• 22 ja 35 rida - toolidel ei ole kokkuklapitavat mehhanismi, istmete taga on WC.

Äriklass

Airbus A321 "16 s" esimesed neli rida on salong. Vooderdis paigutusega "28 s" - 1-7 rida äriklass.

Tugitoolid on paigutatud kahte ritta paarikaupa (2x2). Kõik selle salongi istmed on mugavad, neil on pikendatud iste ja suur esiistmete vaheline ruum.

Esimese rea toolid on tualettruumi läheduse tõttu veidi ebamugavad. Miinuseid on ka äriklassi viimase rea istmetel, mille taga on turistiklassist eralduv vahesein, kus valitseb sageli lärmakas õhkkond.

Ärge jätke tähelepanuta kogenud reisijate soovitusi, et piletite ostmise etapis on vaja broneerida Aeroflot Airbus A321 parimad istekohad. Lennuki mugavuse tase, mis tagab hea tuju ja hea puhkuse, sõltub lennuki salongi valitud istmest!

18.12.2019, 18:00 93584

Airbus A321 on keskmise liiniga kahemootoriline reisilennuk, mille on välja töötanud Euroopa ühendatud kontsern Airbus S.A.S, mille ainuosanik on täna Euroopa lennundus- ja kaitsekontsern (EDSA).

Airbus A321 kuulub kitsa kerega lennukite perekonda reisilennuk A320 mõeldud keskmise vahemaa lennufirmadele. See mudel on oma perekonna "suurim" – A321 on peaaegu seitse meetrit pikem kui algne mudel A320, mis võimaldab lennukil vedada 24 protsenti rohkem reisijaid. Airbus A321-l on kuus reisijate ust ja kaheksa avariiväljapääsu, mis asuvad lennuki kahel küljel. Sellel on ka rohkem tugevdatud šassii. Lennuraadius täislastis on sama, mis pere noorimal – Airbus A318-l.

Lennukit ei pikendatud mitte ainult baasmudeliga võrreldes. Muudatused puudutasid ka mootoreid, mille võimsust suurendati. Lennuki tiib tugevdati ja kavandati A320 tiivaga võrreldes suurematele koormustele. Airbus A321 jõudlus müra, heitgaaside ja kütusekulu osas on peaaegu sama, mis kogu A320 seerial. Lennuk on varustatud EFIS-avioonika ja fly-by-wire digitaalse juhtimissüsteemiga, mis on täiesti identne lennukiga A320.

Airbus A321 arendusprogramm käivitati 1989. aastal, mille peamine eesmärk oli konkureerida Ameerika lennukiga Boeing 737-900ER. Esimene lend toimus 11. märtsil 1993. aastal. Kasutusele võetud 1994. aasta alguses. Kokkupandud rajatises, mis asub väikeses Saksamaa lennujaamas Hamburg-Finkenwerder.

Tänapäeval on A321 lennukid lennuettevõtjate seas nõutud ja tellimusi selle ehitamiseks saabub jätkuvalt. Airbus A321 lennukid kuuluvad praegu S7 Airlinesi, Red Wingsi, Air Astana, Onur Airi, SWISSi jt lennukiparki.

Istekohtade asukoht ja nummerdamine salongis, istekohtade skeem Airbus A321 lennukis. Lennuki parimad ja vähem mugavad istmed

Sisekujundus, lAirbus A321 Aeroflot

• Istmed 1. ja 7. reast peetakse veidi halvemaks. Esimese rea ees on vahesein, ruumi on piisavalt, kuid tualettide lähedus võib veidi häirida. Ja istmed 7. reas on lähedased lärmakamale turistiklassile.
• Istmed 8. reas- kõrgendatud mugavusega turistiklassi kohad. Kuna varuväljapääs asub nende ees, on vaba jalaruumi palju. Selles reas võite tõusta igast kohast ilma naabreid segamata. Istmed on salongi ees, seega on toitude valikul palju valikuvõimalusi (tavaliselt alustatakse toidu ja joogi serveerimist algusest lõpuni).
• 18. rea istmed- standardsed turistiklassi istmed. Kuid asukoht tualettruumide lähedal muudab need mitte eriti mugavaks.
• Istmed 19. reas asub varuväljapääsu taga. Nii nagu 8. reas, on siin palju vaba jalaruumi, kuid lähedal asuvad tualetid, mistõttu lend ei ole eriti mugav.
• 20 rida piisavalt mugav. Toolid on mugavad ja asuvad akende lähedal. Vaba ruumi on palju, seega on kus jalgu sirutada ja naabreid segamata saab püsti.
• Istmed reas 30, C ja D- Tualettruumide lähedus võib olla ebamugav.
• 31 rida (viimane)- halvimad kohad. Toolide seljatoed ei kaldu, kuna nende taga on kohe sein. Tualettruumi lähedus võib reisijate sagedase liikumise ja uste paugutamise tõttu lennureisi ebamugavaks teha.

Parimad istmed Airbus A321 äriklassi salongis

Parimad äriklassi istmed 2 kuni 6 rida. Siin on istmed paigutatud 2:2 paigutusega, mis suurendab ridade ja istmete vahelist ruumi.
Airbus A321 parimad turistiklassi istmed

Airbus A321 turistiklassi parimad istmed asuvad 8. reas. Sellised on nad oma asukoha tõttu – nende kohtade ees on vaid äri- ja turistiklasse eraldav vahesein, mis tähendab, et jalaruumi on siin enam kui küll. Samuti on ühed parimad kohad, mis asuvad real 20(vastavalt skeemile) ja tähistatud tähtedega A ja F. Põhjuseks on istmete puudumine nende ees, mis annab rohkem jalaruumi.

Airbus A321 ohutuim

Arvatakse, et Airbus A321-s on istmed nr 19B, nr 19E, nr 8A ja nr 8F kõige turvalisemad, kuna need asuvad varuväljapääsude läheduses.

Sisekujundus, lparemad ja vähem mugavad istmed lennukis Airbus A321 lennufirmad "Põhja tuul" (põhjatuul)

• 1 rida on plusse ja miinuseid. Ühelt poolt ei lükka keegi oma tooli seljatuge sinu peale, teisalt oled sa kogu lennu vältel vaheseina ees. Põlvedele jääb ruumi piisavalt, kuid jalgade ette sirutamine ei anna palju tulemusi. Samuti ei lisa mugavust tehnoruumide (pardaköök ja wc) paiknemine läheduses. Siin on aga pluss – saad enne süüa.
• 9F ja 23F rida. Istmete seljatoed ei ole reguleeritavad, kuna nende taga on kohe vahesein.
• 10 ja24 ABC. Istme seljatoed ei ole reguleeritavad, kuna avariiluugid asuvad kohe selle rea taga.
• 10 ja 24 DE. Istmete seljatoed on samuti lukustatud, kuid eeliseks on see, et selles osas on 2, mitte 3 tooli. See on alati mugav, eriti kui lendate koos.
• Kõige mugavamad kohad on read 11 ja 25. Need asuvad kohe pärast avariiväljapääsusid, mistõttu suureneb kaugus eesmise rea vahel. Järelikult ei saa te mitte ainult oma tooli kallutada, jalgu mugavalt ette sirutada, vaid saate ka hõlpsalt oma istmelt naabreid häirimata jätta. Nendesse kohtadesse ei saa aga majutada teatud kategooria reisijaid: väikeste laste ja loomadega, puuetega inimesed, eakad reisijad. Samuti ei saa te segada avariiuste juurdepääsuteid, kogu käsipagas tuleb paigutada riiulitele. See on seotud lennuohutustehnoloogiaga.
• 36 rida, kohad C ja D. Nende kohtade lähedal võivad tualetti koguneda väikesed järjekorrad.
• 37 rida(viimane). Toolide seljatoed toetuvad vastu tualeti seina, seega ei ole reguleeritavad. Ka sellel real on kõik tualeti helid (paagi tühjendamine, uste paugutamine) selgelt kuuldavad - need on kõige ebamugavamad, halvimad kohad pardal.

Sisekujundus, lparemad ja vähem mugavad istmed lennukis Airbus A321 lennufirmad « Ural Airlines »

• Esimene rida asub piisavalt lähedal tualettide seinale, köögile ja vaheseinale. Peate terve lennu istuma seina poole vaadates ja see pole eriti mugav. Samuti on need kohad köögi ja tualeti lähedase asukoha tõttu üsna lärmakad. Kuid selles reas on palju põlveruumi ja on garantii, et keegi ei kalluta oma istet teile tagasi.
• 10 rida. Selle rea istmed ei kaldu, kuna istmed asuvad esimese varuväljapääsu ees.
• 11 rida asub pärast avariiväljapääsu ja ees on piisavalt ruumi. Nii saate naabreid segamata istmelt püsti tõusta ja jalgu sirutada. Plussiks on ka see, et reas on kaks tooli, mitte kolm. Nende kohtade miinuseks on see, et kokkuklapitavad lauad on paigutatud käetugedesse ja need ei liigu, illuminaatorit pole, käsipagasit põrandale ja vahekäiku panna ei saa. Samuti on lennuohutuse huvides neis kohtades keelatud viibida laste ja loomadega, puuetega reisijatel ning eakatel.
• 12 rida A ja F. Piisavalt mugavad kohad.Neil on rohkem jalaruumi, kuna ees ei ole tooli.
• 25 rida. Istme seljatoed ei kaldu. Aga seal on kaks istet reas, mitte kolm. See on hea eelis.
• 26 rida. Pole pahad istmed, kuna jalaruumi on, saab kedagi segamata istmelt püsti tõusta. Miinused on samad, mis 11. real. Istmed illuminaatorite juures A ja F võib olla veidi kaldu ja puududa üks käetugi.
• 37 rida, koht D. Mugav, kuid asub tualettide läheduses.
• 37 rida istmed A,B,C ja 38 rida. Kõige ebamugavamad kohad. Kõik samad miinused, mis eelviimasel real, lisaks saavad istmete seljatoed toetuda tualettide seintele ja mitte kalduda.

Lennu jõudlus

• Maksimaalne kiirus: 895 km/h
• Kruiisikiirus: 845 km/h
• Lennuulatus: 4260-5500 km
• Lennuki mahutavus (olenevalt reisijatesalongi paigutusest): ökonoomne versioon - kuni 200 reisijat, tšarterreisi salongi paigutus - 220 reisijat, kaheklassiline konfiguratsioon - 185 reisijat

Igas minutis läbib Airbus 321 mootoreid umbes 50 tonni õhku, mis võrdub enam kui 50 000 inimese samaaegse väljahingamisega.

Airbus A321-100 võeti kasutusele 1994. aasta alguses ja on praegu A320 perekonna suurim liige. A321 sai võrreldes teiste seeria mudelitega pikliku kere ja samal ajal suurema reisijate mahutavuse. Perekonna A320 lennukid on tuntud oma avarate niššidega reisijatesalongi poolest käsipagas, suur alumise teki mahutavus ja laiad luugid pagasi laadimiseks. Nende masstootmine asub Hamburg-Finkenwerderis (Saksamaa) ja Toulouse'is (Prantsusmaa).

Natuke ajalugu

A321-100 algversioon ei suutnud konkurentsi luua Ameerika lennukid Boeing 757-200, mille tulemusena algatas 1994. aastal Airbus Industrie konsortsiumisse kuuluv Saksa ettevõte DASA reisilennuki täiustatud versiooni suurendatud stardimassi ja lennuulatusega. Uuendatud versiooni pakuti nii lennufirmadele, mis korraldavad pikamaalende Euroopa piirkonnas, kui ka ettevõtetele, kes korraldavad vahemaandumiseta lende, mis ühendavad USA ida- ja läänerannikut.

A321 õhus

A321-200 omandas oma eelkäija täiustamise tõttu suurema lennuulatuse ja stardimassi. "Sajanda" mudeli valmimine viidi läbi kahe aasta jooksul: aastatel 1994–1996. See oli vajalik, et konkureerida Boeinguga. Tänu oma omadustele ja töökindlusele näeb see lennuk vääriline välja ka nooremate analoogide seas.

Märge! Tänu oma kütusesäästlikkusele ja suurele salongi mahutavusele on A321-l kitsakerega lennukitest madalaim hinnanguline kulu kilomeetri kohta reisija kohta, mis tähendab, et igal reisijal on odavam sõita A321-ga iga kilomeeter kui teiste kitsakerega lennukitega. kerega lennukid.

Vaatamata üsna pikale ajavahemikule A321 tootmise algusest, on seda mudelit endiselt viimistletud ja moderniseeritakse, kohandades selle omadusi lennukitööstuse kaasaegsetele nõuetele. Hetkel tegeleb ettevõte aktiivselt A321 täiustatud jõuallikate kasutuselevõtuga. Moderniseerimiskursus viiakse läbi nime all New Engine Option, edaspidi on plaanis voodritesse varustada CFM International LEAP-X ja Pratt & Whitney PW1000G mootorid. Nende omaduseks võib pidada veel 16% säästetud kütusest, kuid tegelikud andmed on tavaliselt deklareeritutest veidi väiksemad, kuna olemasoleva mudeli uuendamisel on need väärtused sageli mõnevõrra madalamad. Täiustatud mootorite kasutamine peaks esialgsete arvutuste kohaselt suurendama maksimaalset võimalikku lennu pikkust 950 km ja maksimaalset tõstetavat kaalu 2 tonni võrra.

Huvitav teada! Lennuulatuse suurendamiseks ja tegevuskulude vähendamiseks paigaldatakse A320 mudelivalikule NEO programmi osana spetsiaalsed tiibade modifikatsioonid - shark. Nende prototüüpi, tiibasid, kasutati esmakordselt ainult Boeingu lennukitel, alustades 1985. aasta mudelist 747-400. Pärast tiibade kuju hoolikat analüüsi ja täpsustamist patenteeris Airbus selle disaini algse nimega Sharklets.

haid

Lennuki omadused

Optimaalseks hinnanguks ja liinilaeva salongi parimate istmete õigeks valikuks tasub ette teada, mitu rida lennukis on ja uurida vastavat aluse paigutust, mis on määratud soovitud lennule. Kuid selleks, et määrata kvaliteet istmed kasutada saab peaaegu iga vooderdiskeemi.

Füüsilised mõõtmed Airbusi kabiin A321 mahutab kahest klassist koosnevasse salongi alates 170 reisijast või kuni 220 inimest, kui kasutatakse ühe klassi istekohti, mis on täiesti piisav tšarter- ja eelarvelendudeks, lisaks tuleb meeles pidada, et selle mudeli lendude pikkus võib ulatuda 5500 km-ni.

Kokku loodi Airbus A321-st kümmekond erinevat modifikatsiooni, mis on mõeldud lendudeks, mille kestus ja erinevatesse klassidesse kuuluvate istekohtade arv erinevad. Näiteks odav- või tšarterlendudeks muudetakse salongi mahutavuse suurendamiseks varuvarustust, mille tulemusena laieneb turistiklass 220 istekohani. Selles konfiguratsioonis on kogu kabiin ühest klassist.

Kes juhib A321

Airbus A321 lennukit kasutavad sellised ettevõtted nagu:

• Aegean Airlines;
• Air Canada;
• AirChina;
• Air France;
• Air India;
• Alitalia;
• American Airlines;
• Atlasglobal (Atlas Global);
• Austrian Airlines;
• British Airways;
• Egyptair;
• Finnair;
• Iberia;
• Lufthansa;
• Onur Air (Onur Air);
• Qatar Airways (Qatar Airlines);
• SAS – Scandinavian Airlines;
• SWISS International Air Lines;
• Turkish Airlines;
• Wizz Air;
• "Aeroflot - Russian Airlines";
• Red Wings;
• "Põhjatuul";
• S7 Airways (Siber);
• "Ural Airlines";
• "Yamal" ja teised.

Skeemid A321

Eriti populaarne on Airbus A321 salongipaigutus, mida tuntud Aeroflot eelistab kasutada.

Skeem 1

1-7 rida. Need on kohad, mis on klassifitseeritud äriklassi, kuid väärib märkimist, et nende esimene ja seitsmes rida pakuvad minimaalset mugavust. Selle põhjuseks on asjaolu, et esimese istmerea ees on tehniliste ruumide sein ja tualettruumi kabiin asub sõna otseses mõttes teie kõrval ning seitsmes rida piirneb lärmaka turistiklassiga, mis võib põhjustada ebamugavusi. Seetõttu tuleks ärikategoorias kohtade valimisel valida piletid klassi keskpunktile lähemal.

8 rida. Eelarvekategooria parimad kohad tänu sellele rea ees oleva varuväljapääsu asukohast tuleneva täiendava vaba ruumi tõttu. Seetõttu nimetatakse neid teenitult kõige mugavamateks turistiklassi istmeteks kõigist selle mudeli laineril saadaolevatest istmetest, täiendavaks plussiks on nende paigutus salongi alguses, sest nagu teate, toimub reisijate teenindamine selles suunas. esimestest ridadest viimaseni. See tähendab palju suuremat toidu- ja joogivalikut võrreldes ülejäänud reisijatega.

9-17 rida. Tavalised eelarvekategooria kohad, ilma erinevusteta.

18 rida. Selle rea kohad on samuti klassifitseeritud standardseteks, segavad ainult läheduses olevad tualetid, mille tagajärjel võib reisijate pidevast liikumisest ja tualetti külastada soovivate inimeste masside tõttu tekkida ebamugavustunne, mis tekitab tarbetut stressi ja mitte ainult häirib, kuid võib-olla häirib.

19 rida. Igas mõttes on see rida mugavuse poolest identne kaheksanda reaga. Siin on ka vaba jalaruumi, kuid tualettruumide lähedus muudab selle rea palju vähem mugavaks.

20 rida. Siin asuvad kohad tuleb märkida kui üsna mugavad. Selle rea atraktiivsus ei tulene mitte ainult vabast jalaruumist, vaid ka võimalusest kohe pärast lahkumist nautida akendest väljaspool avanevaid maapinna panoraame.

30. reas (istmed C ja D) - kõik ebamugavused tulenevad tualeti lähedusest.

31 rida. Eraldi tähelepanu väärib Airbusi 31. rida: lisaks ebameeldivatele aistingutele, mis tulenevad tualettide tihedast paigutusest reisijaistmetele, ei saa ka istme seljatoe kallet reguleerida, kuna taga on vahesein.

Tähtis! Selle rea piletid ostetakse muude võimaluste puudumisel viimasena, kuna neid peetakse lennuki kõige õnnetumateks kohtadeks.

Skeem 2

Järgmine kabiini paigutus Airbus A321 jaoks on sarnane paigutus – pardal on 16 äriklassi ja 167 turistiklassi istet. See klassi paigutus on Aerofloti populaarsuselt teine, eriti kasutatakse seda järgmistel vooderdistel:

• VP-BJX;
• VP-BEW;
• VP-BKI;
• VP-BAE;
• VP-BAF;
• VP-BAY;
• VP-BJX;
• VP-BAZ;
• VP-BFF;
• VP-BJX;
• VP-BFQ;
• VP-BFK;
• VP-BJX;
• VP-BFX;
• VP-BJX;
• VP-BKQ.

Skeem 3

Kolmas salongikonfiguratsioon on peaaegu identne eelmisega, kuid vähem levinud - seda kasutatakse ainult 6 Aerofloti lennukil: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Skeem 4

Airbus 321-200 lendab ka selline lennufirma nagu Nordwind Airlines. See kasutab üheklassilise kajutiga modifikatsiooni, mis mahutab 220 inimest – selliseid lennukeid kasutatakse sageli lühikeste ja keskmiste vahemaade läbimiseks ning keskmise reisijatevooga lendudel.

Sama modifikatsiooni kasutavad nii Red Wingsi ettevõte kui ka Ural Airlines. Viimasel on umbes 15 sellise salongipaigutusega lennukit Airbus A321. Reisijad, kes kasutavad sageli nende lennufirmade teenuseid, peaksid põhjalikult läbi mõtlema lennuki plaani ja määrama Airbus A 321-s kohad, kus reisijale lennu ajal kõige mugavam on.

Märge! Ural Airlinesi ametlikul veebisaidil on Airbus 321 lennuki skeem koostatud mitte eriti mugavas vormis - see ei näita istmete numbreid ja tähtede tähistusi, seetõttu kaalutakse funktsioone täiendavalt Airbus A321, lennufirma Nord Wind skeem.

1. real on nii positiivsed kui ka negatiivsed küljed. Ees on sein, mis teeb mugava jalaasendi võtmise veidi keeruliseks, kuid tuleb ka tähele panna, et see on vastavalt esimene rida, istme lammutajat ei tule. Nendes kohtades lisab ebamugavust kambüüsi ja tualettruumi lähedane asukoht, kuid reisijate teenindamine algab siit.

9F ja 23F rida. Istme seljatugesid ei saa reguleerida nende taga asuva vaheseina tõttu, mis tekitab mõningast ebamugavust - terve lennu vältel ei ole väga mugav püstiasendis olla.

10 ja 24 A, B, C. Olukord sarnaneb üheksanda rea ​​omaga, kuid siin on see tingitud avariiväljapääsu asukohast vahetult istmete taga.

10 ja 24 D, E. Ka istmete seljatugi ei saa alla lasta, samas on neis ridades 2, mitte 3 istet, mida võib pidada plussiks, eriti koos reisijatele.

11. ja 25. ridu peetakse kõige mugavamaks. Need asuvad kohe avariiväljapääsude järel, mis loob vaba ruumi. Tänu sellele on võimalik mitte ainult tooli seljatoe kallutamine, jalgade mugava asendi võtmine, vaid ka hõlpsalt oma kohalt lahkumine, praktiliselt ilma kaaslastele ebamugavust tekitamata.

Tähtis! Nendes kohtades ei saa asuda kaugeltki kõigi kategooriate reisijaid: pileteid ei müüda eakatele, puuetega inimestele, samuti laste ja loomadega reisijatele. Lisaks on keelatud avariiuste pääsude segamine, mistõttu tuleb kogu pagas paigutada ülaossa – see tuleneb lennuki ohutusnõuetest.

36 rida, kohad C ja D. Asukoht - tualettide kõrval, mistõttu nende kohtade lähedusse tekivad väikesed järjekorrad. Sageli kasutavad salongi otsas olevaid vannitubasid nii keskmine kui ka tagumine salong, mis on küllaltki suur hulk inimesi.

37 - viimane rida. Neid kohti peetakse õigustatult kõige ebamugavamaks nii istmete blokeeritud seljatugede kui ka tualettruumi lähedusega seotud ebamugavuste tõttu.

Üldiselt on Airbus A321 väga mugav lennuk, mistõttu opereerib seda enam kui sada lennufirmat. Istmete valimisel peate järgima üldisi soovitusi: kõigepealt uurige lennuki paigutust, ärge ostke pileteid sabast või tehniliste ruumide lähedalt ega valige istmeid, mis ei kallu. Kui järgite neid näpunäiteid, on ka pikim lend mugav ja märkamatu.

Airbus A321 on osa kitsa kerega lennukite perekonnast Airbus A320, mis teenindavad lühi- ja keskmise vahemaa reisilende lennukaugusega kuni 5000–5900 km. Selle tahvli mahutavus on kuni 236 reisijakohta.

Lennuk on populaarne Venemaa ja välismaiste lennufirmade seas. Pardal saab määrata äriklassi.

Airbus A321 salongi paigutus erinevatele lennufirmadele

Airbus A321 lennuki reisijaistmete paigutuse määrab alati lennufirma. Sellest lähtuvalt peate valima parimad kohad, juhindudes täpselt selle külje skeemist, millel peate lendama.

Aeroflot

Aeroflotil on Airbus A321 paigutuseks kolm võimalust.

Skeemid Airbus A321 Aerofloti juures

• Äriklass - 28 kohta ridades 1-7 (paigutatud vastavalt skeemile 2-2);
• Turistiklass - 142 kohta ridadel 8-31 (vastavalt skeemile 3-3, välja arvatud 19. rida - on 2-2);
• Space + (suurendatud jalaruumiga) on Airbus A321 turistiklassi salongi parimad istmed Aeroflotiga lennates, need on skeemil märgitud oranžiga, nende valimiseks tuleb maksta lisatasu. Asukoht: rida 8 - A, B, C, D, E, F; rida 19 - B, C, D, E; rida 20 – A, F.

Tahvlite numbrid: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

• Turistiklass - 167 kohta ridadel 8-35;
• Kohad Space +: 11 rida - B, C, D; 23 rida – A, B, C, D, E, F.

Tahvlite numbrid: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.

• Äriklass - 16 kohta ridadel 1-4 (vastavalt skeemile 2-2);
• Turistiklass - 170 kohta ridades 8-35;
• Kohad Space +: 11 rida - B, C, D, E, F; 23 rida - A, B, C, E, F; 24 rida - D.

Tahvli numbrid: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Ural Airlines

Ural Airlinesi lennuki Airbus A321 pardal äriklassi ei ole ja kolm tingimuslikku turistiklassi sektorit eraldatakse ainult avariiväljapääsude kaudu.

Lennufirma Airbus A321 parimaid kohti ametlikule skeemile ei märgi. Arvustuste ja tavapraktika kohaselt on aga kõige mugavamad lendamise kohad suurema jalaruumiga istmed, mis asuvad avariiväljapääsude ees. Airbus A321 salongiskeemil on sellised kohad: 11. rida - kõik, 12. rida - A, F, 26. rida - kõik.

Kõige hullemad kohad on traditsiooniliselt tualeti lähedal (tooli seljatoe lamavasse asendisse on vähe ruumi, käsipagasi jaoks on vähe ruumi) ja iga keskmine 3.

S7 lennufirmad

S7 Airlines eraldab oma lendudel väga väikese äriklassi salongi alguses. Eespool esitatud skeemidest on muid erinevusi.

Istmekaart Airbus A321-100/200 aadressil S7

• Äriklass - 8 istekohta ridades 1, 2;
• Turistiklass - 189 kohta;
• Lisajalaruumi istmed - 10. rea istmed A, F; 23. rida - kõik või ainult äärmuslik.

Paigutuse põhijooneks on 22. rida, kus on ainult kaks istekohta, mitte illuminaatori kõrval. Siin pole täiendavat jalaruumi, kuid need istmed on tõeline õnnistus neile, kes lendavad paaris.

Nordwind (Nordwind, North Wind)

Nordwind Airlinesil ei ole Airbus A321-200 lennukitel äriklassi. Pardal on 220 turistiklassi istekohta, välja arvatud lend VP-BHN, millel on 210 istekohta. Ridade arv on 38.

Parimad istmed (rohkema jalaruumiga):

• 1 rida - A, B, C, D, E, F;
• 11 rida - A, B, C, D, E, F;
• 26 rida – A, B, C, D, E, F.

Diagrammil on esile tõstetud ka halvad kohad, kus tooli seljatugi ei kaldu:

• 10 rida - A, B, C, D, E;
• 25 rida - A, B, C, D, E;
• 38 rida (viimane, tualettide lähedal) - A, B, C, D, E, F.

Red Wings Airlines (Red Wings)

Red Wings Airlinesi lennukipargis asendas venitatud Airbus A321 senise mudeli Airbus A320.

Aeroflot on Venemaa suurim lennufirma. See asutati 1923. aastal ja on üks esimesi lennufirmasid maailmas. Lennuparki kuulub 198 lennukit, millest 34 on Airbus A321.

Airbus A321-200 on Airbus Industrie A320 lennuettevõtjate rühma esindaja, kuid mõõtmetelt suurem, mis tähendab, et selle salongis on rohkem istekohti. Mõeldud keskmise ulatusega lendudeks. Kitsa kerega kahemootorilist A321 on reisijate vedamiseks kasutatud aastast 1994. Airbus A321-l on palju variatsioone, mis erinevad istekohtade arvu, lennuulatuse ja muude omaduste poolest. See on A320 perekonna populaarseim reisilennuk.

Lühike tehniline kirjeldus

• Tiibade siruulatus - 34,1 kuni 35,8 m
• Lennuki pikkus - 44,5 m
• Kruiisikiirus - 840 km / h
• Maksimaalne kiirus - kuni 890 km / h
• Lennuulatus - 5000 kuni 5900 km
• Istekohtade arv - kuni 236
• Kabiini pikkus - 34,4 m
• Kabiini laius - 3,7 m

Airbus A321 salongikaart

See kasutab Airbus A321 salongi paigutuseks 3 võimalust ja kõik need on jagatud kahte klassi: majandus- ja äriklassi. Need erinevad ainult nende klasside kohtade arvu suhte poolest. Kõigil neil salongi istekohtadel on oma parimad ja halvimad istmed. Mõelge nendele kolmele modifikatsioonile ja määrake parimad kohad mugavaks lennuks. Aerofloti lennufirma Airbus A321 salongi skeemid:

valik 1

See konfiguratsioon sisaldab 156 istekohta.

Äriklass hõlmab ridu 1 kuni 7. See asub lennuki ninas. Istmete paigutus vastavalt skeemile 2-2 järjest. Selle klassi istmeid peetakse kõige mugavamaks. Tugitoolidel on samad omadused, kuid ridu 1 ja 7 võib eristada teistest vähem mugavatena. 1. rida asub köögi ja vannitoa lähedal ning on neist vaheseinaga eraldatud, see võib põhjustada ebamugavusi. 7. rida - äriklassi viimane rida, selle taga on sein, läbi selle kostab turistiklassi müra.

Turistiklass algab 8. realt ja lõpeb 31. real.

8 rida peetakse väga mugavaks. Selle ees on varuväljapääsud ja see on turistiklassi esimene rida. Lisaruum ees ja asjaolu, et teie toit serveeritakse esimesena, muudavad need kohad mugavaks.

18 rida on vannitoa ees. Selle rea peamisteks puudusteks on ebameeldiv lõhn, pahur ja liikumatud istmete seljatoed.

19. toolide rida B, C, D, E ja 20. rida A, F - avariiväljapääsude järgsed kohad. Jalaruumi on rohkem.

30 rida asub tualettruumide lähedal, kust tulevad ebameeldivad lõhnad ja helid. Ka inimeste pidev liikumine muudab need kohad vähem mugavaks.

31 rida - viimane. Toolide seljatoed ei kaldu, kuna selle rea taga on vannituba. Sarjal on puudujääke ja 30. seeria.

Airbus A321 turistiklassi foto

2. variant

See konfiguratsioon sisaldab 174 istekohta.

1-4 read on äriklassis. Ridadel 1-4 on samad puudused nagu äriklassi 1. variandi esimesel ja viimasel real.

Turistiklass on 8-35 rida.

8. rida asub vahetult ekraani taga, mis tekitab ebamugavusi – suletud ruumi tunnet.

10. rida asub avariiväljapääsude ees – istmete seljatoed ei kuku alla.

11 rida - rida asub avariiväljapääsude järel, mis tagab lisaruumi ees. Istmed A, F on deformeerunud ja seetõttu ebamugavad.

23 rida on avariiväljapääsude tõttu palju jalaruumi.

34 ja 35 rida on sarnased valiku 1 viimaste ridadega.

3. võimalus

See konfiguratsioon sisaldab 180 istekohta.

1-10 rida vastavad valiku 2 esimesele kümnele reale.

11 rida asub avariiväljapääsu juures. Ees on palju ruumi. Koht A on deformeerunud.

22. rida on sarnane 1. valiku 18. reaga.

23 rida avariiväljapääsu lähedal. Saadaval istmed A, B, C, E, F.

24. rea koht D. Tema ees on palju jalaruumi, kuna ees pole naabrit.

35 D, E, F ja 36 A, B, C on viimased kohad salongis.

Airbus A321 parimad ja halvimad kohad Aerofloti juures:

	valik 1	2. variant	3. võimalus
Parimad kohad	1-7 rida	1-4 rida	1-4 rida 11 B, C, D, E, F 23 A, B, C, E, F
Halvimad kohad	18, 30, 31 rida	10, 22, 34, 35 rida	10, 22, 35, 36 rida

• Kas soovite vaikset lendu kvaliteetse teenindusega? kõrge tase? Valige äriklass.
• Istmed turistiklassis ülim mugavus võib maksta rohkem, kontrollige seda ametlikul veebisaidil või lennujaama töötajatelt.
• Kas eelistate nautida vaadet oma aknast? Ärge valige istmeid lennuki keskel. Tiivad piiravad vaadet.
• Avariiväljapääsude istmed ei ole saadaval teatud reisijatekategooriatele: rasedatele, lastega reisijatele, puuetega inimestele ja välismaalastele, kes ei räägi vene ega inglise keelt.
• Lennukandja sabaosa on mootorite läheduse tõttu kõige mürarikkam.

Lennukohtade valimisel lähtuge oma vajadustest. Kuid kõigepealt tutvuge teid transporditava lennuki salongi paigutusega. Kõige mugavam on teabega tutvuda lennufirma ametlikul veebisaidil. Mugavat lendu Airbus A321-ga!