Kostroma, Kostroma kaart, satelliitkaart, detailne kaart, satelliidifoto. Kostroma meri: foto, kujunemislugu. Kus on Kostroma meri
Autole marsruudi saate sisestades selle koha nime, kust soovite lahkuda ja kuhu jõuda. Sisestage punktide nimed nimetavas käändes ja täispikkuses, eraldades linna või piirkonna nimed komadega. Vastasel juhul võib veebipõhisele marsruudikaardile olla vale tee.
Tasuta Yandexi kaart sisaldab üksikasjalikku teavet valitud piirkonna kohta, sealhulgas Venemaa piirkondade, territooriumide ja ringkondade piiride kohta. Jaotises "Kihid" saate lülitada kaardi režiimile "Satelliit", siis näete valitud linna satelliidipilti. Kiht "Inimeste kaart" sisaldab metroojaamu, lennujaamu, linnaosade ja tänavate nimesid koos majanumbritega. See on veebipõhine interaktiivne kaart – te ei saa seda alla laadida.
Lähimad hotellid (hotellid, hostelid, apartemendid, külalistemajad)
Vaadake kaardil kõiki piirkonna hotelle
Ülal on näidatud viis lähimat hotelli. Nende hulgas on nii tavalisi ja mitme tärniga hotelle kui ka odavaid majutusvõimalusi – hosteleid, kortereid ja külalistemaju. Tavaliselt on need turistiklassi privaatsed minihotellid. Hostel on kaasaegne hostel. Korter on igapäevase üüriga privaatkorter ja külalistemaja suur eramaja, kus tavaliselt elavad ja üürivad külalistele ruume omanikud ise. Saate rentida külalistemaja koos kõikehõlmava teenuse, sauna ja muu hea puhkuse atribuudiga. Tutvuge omanikega siin.
Tavaliselt asuvad hotellid kesklinnale lähemal, sealhulgas odavad, metroo- või rongijaama lähedal. Aga kui see on kuurordipiirkond, siis asuvad parimad minihotellid, vastupidi, keskusest eemal - mere või jõe rannikul.
Lähimad lennujaamad
Millal on parim aeg lendamiseks. Kiibi lennud.
Saate valida ühe lähimatest lennujaamadest ja osta lennupileti oma kohalt lahkumata. Odavaimate lendude otsing toimub veebis ja teile näidatakse parimaid pakkumisi, sealhulgas otselende. Reeglina on need elektroonilised piletid paljude lennufirmade kampaania või allahindluse jaoks. Olles valinud sobiva kuupäeva ja hinna, klõpsake sellel ja teid suunatakse ettevõtte ametlikule veebisaidile, kus saate broneerida ja osta vajaliku pileti.
Lähimad bussijaamad, raudteejaamad, bussipeatused.
| Nimi | Tüüp | Transport | Kaugus | Ajakava |
| Trokhachi | sadamasild | vesi | 14 km. |
Ühel oma suvepuhkusel oli mul õnn veeta kaks nädalat meeldivas seltskonnas ühel paljudest Kostroma veehoidla saartest. Olime kolmekesi: onupoeg Kolja, töökaaslane Boriss ja mina. Siin me mitte ainult ei võtnud oma kalapüügihinge täielikult, vaid kogesime ka palju erinevaid seiklusi. Kogesin täielikult selle tohutu veehoidla metsikut, ohjeldamatut tuju tormi ajal. Ja mis kõige tähtsam - nad peaaegu uppusid ... Aga kõigest - järjekorras.
KÜLALISTE ESITATUD IDEE
Kõik sai alguse sellest, et mulle tuli Kostromast külla mu endine klassivend Rjazani kõrgemas õhudessantkoolis Boriss Tšudinov. Ootuspäraselt tähistati kohtumist, meenutati kadetiaastaid. Selleks ajaks teenis Boris Kostroma langevarjurügemendis ja mina Moskva sõjaväeringkonna ajalehe "Punane sõdalane" toimetuses.
Viisin oma külalise kalapüügile Shaturasse, kus talle väga meeldis. Ja kuigi ta ei ole ilmselgelt kalur, püüdis ta sellegipoolest paadist mitu koristajat. Siis ta ütles:
- Siin on muidugi hea, aga Kostromas parem. Ja Volgal saab kala püüda ja Kostroma merel.
"Mere" all pidas ta silmas Kostroma veehoidlat. Boriss ütles, et Kostroma elanikud nimetavad seda veekogu lugupidavalt ainult mereks. Alguses ei omistanud ma tema sõnadele mingit tähtsust. Vahepeal jätkas ta:
- Tule, kala südamest, sa ei kahetse. Annan teile mootorpaadi.
Ja mida rohkem ta rääkis Kostroma merel kalapüügi naudingutest, seda enam haaras mind see ootamatu ettepanek. Ja kodus, saates oma külalist, lubasin talle kindlalt, et tulen järgmisel puhkusel kindlasti Kostromasse. Ma ei tahtnud üksi minna ja hakkasin kaaslasi otsima.
Ja siis järsku helistas mulle Leningradist (nagu meie põhjapealinna siis kutsuti) onupoeg Nikolai. Vestlusest temaga selgus, et ka temal on puhkus ja ta polnud veel otsustanud, kuhu minna. Joonistasin talle värvikalt väljavaadet vabas õhus puhkamiseks, eelseisva kalapüügi kohta Kostroma veehoidlal. Eriti paelus teda võimalus sõita mootorpaadiga. Ühesõnaga, ma veensin Koljat ja ta oli nõus.
Kolmas reisikaaslane õnnestus minu rõõmuks leida enda toimetusest. Puhkusele läks ka sekretariaadi töötaja Boriss Kiselev. Ta nõustus kohe minu ettepanekuga minna Kostromasse.
KUU RAJALE
Pärast mõningast kooskõlastamist ja aja täpsustamist lahkusime lõpuks kolmekesi Kostromasse. Seljakottidega, telgiga, õngedega. Võtsin ka relva kaasa. Milleks? Muidugi ma ei kavatsenud jahti pidada, see polnud hooaeg. Kuigi ta oli sõjaväeküttide seltsis. Kaasas oli ka kolm pakki haavliga padruneid. Võtsin igaks juhuks püssi niisama.
Hilisõhtul läksime rongile ja hommikul olime Kostromas.
Ja kõigepealt - Boriss Tšudinovile. Ju ta lubas meile mootorpaadi. Siin aga ootas meid esimene pettumus. Kui ma Borisile tema lubatud “mootorpaati” meelde tuletasin, ohkas ta ja hakkas mingil süüdlasel toonil seletama, et kahjuks mootorpaati ei tule. Tema sõnadest järeldus, et paati lubanud tuttavad lasid ta alt.
Kolja oli kõige ärritunud. Ta oli meie seltskonna noorim ja nii unistas mootorpaadiga sõitmisest! Ja nüüd jääb üle tavalise sõudepaadiga rahul olla.
Pärast õhtusööki viis Boris meid gaasiautoga tiigi äärde. Meie ees avanes lummav kaunitar. Paremal on põline mets, mere lähedal. Vasakul ja ees, nii kaugele kui silm ulatus, laius tohutu veeala, millel kohati võis näha tumedaid saariribasid, mida ääristab roheline taimestik. Vastaskülg pole nähtav. Ja tõepoolest, meri.
Leidsime kohaliku kalastusbaasi, kuhu tellisin paadi. Hakkas juba hämarduma, kui me lõpuks paadi täielikult varustasime, seljakotid, telgi, õngeridvad sisse panime. Tekkis küsimus: kas sõita öösel vaadates või ööbida kaldal, et mitte saatust ahvatleda ja koidikul reisima hakata? Otsustasime mitte aega raisata ja nüüd purjetada, seda enam, et ilm oli vaikne ja tuuletu. Ja me ujusime. Kuhu? Me ei teadnud seda kindlalt. Nad otsustasid lihtsalt ära purjetada "mere" põhjaossa, kus sinna suubuvad Kostroma ja Meza jõed. Just seal, nagu meile kalastusbaasis räägiti, on kalapüük edukam. Nad ujusid, hoides metsa kaldast paremale. Vahepeal läks kiiresti pimedaks. Kuu tõusis, muutes öise veemaastiku veelgi kaunimaks. Kuu peegeldus veepinnal tahkel hõbedaselt sädeleval rajal. Meie ilmselgelt ülekoormatud paat liikus aeglaselt mööda seda Kuu "rada".
See öö ilu, vaikus ja tühjus justkui võlusid meid. Aeg-ajalt hakkas meie teele vaikselt kasvama mingi vari. Tasapisi võttis see oma kuju ja sõitsime mööda rannikuroostikku kasvanud saarest. Öövaikuses oli selgelt kuulda mõningaid pritsmeid: kas siis kala kõndis roostiku lähedal või ondatra jahtis. Keegi ei tahtnud magada.
Parempoolne kallas hakkas meist järsult eemalduma, andes teed merele. Sai selgeks, et möödume suurest laiast lahest. Alles koidikul sildusime ühele saarele. See meelitas meid sellega, et see seisis üsna kõrgel vee kohal ning selle üks kallas ei olnud roostikku kasvanud, oli puhas ja ligipääsetav. Otsustasime siin vähemalt ajutiselt peatuda, et proovida kala püüda.
VABATAHTLIKUD ROBINSONID
Tõmbasime telgi üles, asusime oma saarele elama. Ta meeldis meile. See oli umbes 200 meetrit pikk ja umbes 50 meetrit lai. Koht osutus päris heaks. Ühelt poolt oli kallas võsastunud pilliroogu, mille taga oli sügavus madal, umbes kaks meetrit. Isegi kaldalt, selle rooseina taga nokitsesid särg ja ahven hästi. Oli ka kaabakas. Ja teisel pool kallast laius Kostroma jõe üleujutatud säng ja sügavus ulatus siin kuue meetrini.
Püüdsime nii saare kaldalt kui ka paadist. Püütakse peamiselt särge, latikat, ahvenat. Vahel püüdsin päris edukalt talveõngega paadi küljelt üle Kostroma jõe üleujutatud sängi. Ta istutas ussi suurele mormõškale ja langetas selle põhja. Ja siis hakkas ta noogutusega mängides õrnalt tõstma. Siit järgnes hammustus. Seal oli 400-600 grammi sink, ahvenad, bershi.
Meile see koht meeldis ja seetõttu loobusime plaanist edasi sõita, kuni Mesa jõe ühinemiseni. Pealegi oleks see ujumiseks liiga kaugel.
Söödi peamiselt kala ja kalasuppi. Alguses oli see väga isuäratav, nad sõid seda hea meelega. Kuid tasapisi sai kalast nii kõrini, et ma ei tahtnud seda isegi vaadata. Taaskord veendusin, et toitumises peaks kõik olema mõõdukas. Ja siis sai sai otsa, pidin õhtul ilma leivata õhtust sööma. Seetõttu soovisid mu reisikaaslased järgmise päeva hommikul end venitada - sõita paadiga lähimasse külla poodi leiva, teravilja, soola järele. Küla on vee ääres umbes kuus kilomeetrit. See lend kestis peaaegu pool päeva.
Proovisime küpsetada kala edaspidiseks kasutamiseks kuivatatud kujul. Eriti tahtis Boris koju tuua kuivatatud kala. Püütud särjed ja suured särjed roogiti, hõõruti ja puistati soolaga. Seejärel pannakse see kilekottidesse, et kala oleks paremini soolaga küllastunud. Puude vahele venitatud nööri otsa riputasid nad soolakala. See ettevõtmine aga ebaõnnestus. Kas ei olnud kala piisavalt soolatud või ei hoolinud kohalikud kärbsed soolast, kuid mõne tunni pärast märkasime kaladel valgeid munandite hunnikuid. Ja mõne aja pärast muutusid munandid vastseteks, mis levisid kiiresti kogu rümbas. Kalad tuli ära visata ja kuivatada enam ei üritatud.
Usun, et selle ebaõnnestumise põhjuseks on see, et kala ei soolanud välja. Tõepoolest, kodus soolan kala emailitud pannil, laotades selle ühtlaste ridadena ja lisades iga kord soola. Seejärel pange kindlasti koormaga peale rõhumine. Selliselt maitsestatud kalast eraldub peagi soolvesi, milles see püsib kaks kuni kolm päeva (olenevalt kala suurusest). Alles pärast seda pesen kala soolveest külmas vees ja riputan tavaliselt rõdule venitatud paksudele nailonniitidele.
Ja seal saarel meil potte ei olnud.
VÕITLUS HAUGIGA
Siin, Kostroma merel, püüdsin spinningu ridval kogu oma püügipraktika seni suurima haugi. Ja see oli nii. Ühel õhtul istusime lõkke ääres, mille kohal rippus kalapott. Kõrva keedeti. Järsku kostis mootorpaadi mürinat ja mõne aja pärast nägime, et meie saarele läheneb "mootorpaat". Alguses arvasid nad, et see on kalakaupmees. Valmistusime kohtumiseks, kuigi meil polnud midagi salaküttimist.
Vahepeal “mootorpaat” aeglustas ja väljalülitatud mootoriga puudutas inertsist kallast. Sellest astus välja kummikutes mees, kes tõmbas paadi vööri kõrgemale kaldale. Siis tõmbas ta paadist välja korvi mingi sisuga, lasi selle millegipärast vette. Peale seda ronis ta saarele, suundus meie suunas. Saime aru, et see pole kalainspektor, vaid lihtsalt kalamees.
- Poisid, kas ma võin teiega koos valgust võtta? pöördus ta meie poole. Ühel on igav.
- Muidugi, palun, - rõõmustasime ootamatu külalise üle.
Ta tuli meie juurde, seadis end lõkke äärde. Saime kokku ja rääkisime. Selgus, et meie uus tuttav Kostroma on pensionil, aga ta ei taha kodus istuda. Ta on kirglik õngitseja, käib mootorpaadiga väljas mitu päeva korraga, kuni korvitäie kala kätte saab. Ta viib ta koju ja seal tema sõnul "naine müüb seda turul". Seega kaupleb ta kalaga, ühendades kasuliku meeldivaga. Ja nüüd olid tema korvis kõvad haugid, sõrad. Ja ta püüab ainult spinningut.
Tahtsin teada, milliste spinneritega ta kala püüdis. Ütlesin talle, et proovisin ka spinningut tabada, aga tulutult.
"Näita mulle oma pätte," hakkas Kostromal kohe huvi tundma.
Jooksin telki, tõin kasti spinnereid. Leidus nii keerlevaid kui ka võnkuvaid nikkele, nikeldatud ja matte.
"Võite need mänguasjad minema visata, te ei saa neile midagi külge," ütles meie sõber toonil, mis ei tekitanud vastuväiteid.
- Kuidas seda ära visata? Mida püüda? küsin temalt.
Ta võttis oma laoruumidest välja tohutu landi, mis oli varustatud sama suure teega. Spinner oli võnkuv, pronksivärvi, paks, raske. ulatas mulle:
- Võta see, ma annan.
Vastutasuks pakkusin, et saan valida ükskõik millise oma spinneri, kuid Kostromitš keeldus. Ausalt öeldes tekkis mul siis kahtlus, et mõni kala nii karedat sööta ihkab. Kuid ta ei näidanud seda välja, tänas kingituse eest.
Hommikul, nagu ikka, tõusin umbes kella nelja ajal. Boriss ja Kolja magasid endiselt. Istusin paati ja läksin kalale. Olin kannatamatu Kostroma kingitud lanti proovima. Sidusin selle spinningu külge ja hakkasin piki pilliroo riba püüdma. Nagu ma märkasin, tekkisid siin aeg-ajalt suured laineringid - kiskja jahtis maimu. Tegi mitu heidet – tulutult.
Ühes kohas, paadist mitte kaugel, oli jälle kuulda loksumist, veepinnale tekkisid ringid. Nende ringide jaoks heitis ta lanti, hakkas hoogsalt nööri kerima, samal ajal ridva otsa tõmbledes, et lant paremini “mängis”, meelitades ligi kiskjat.
“Jäin millegi külge kinni,” mõtlesin südames pettunult, kui vurr sujuv liikumine ootamatult takerdus. Kuid äkki ärkas see “miski” ellu, tundsin võimsaid tõmblusi ja siis tõmbeid. Peaaegu hinge kinni hoides hakkas ta mähist keerama, tõmmates saaki enda poole. Siiani ei saa ma unustada neid põnevaid võitlushetki hambalise kiskjaga. Mida lähemale ta haugi paadile tõi, seda ägedamalt hakkas see küljelt küljele tormades vastu. Alles kolmandal katsel sai ta selle kätte.
Ma ei oska täpselt öelda, kui palju see haug kaalus. Ühte võin ilma liialduseta öelda: lõigatud kalatükid mahuvad vaevu viieliitrisesse potti. Isegi pea tuli ära visata. Selgub, et ta kaalus vähemalt neli kilogrammi.
Sellel karedal landil - kingitus Kostromast - sain siis veel kaks väiksemat haugi. Ja siis tabas ta mingi tüügast ja ma ei saanud teda välja tõmmata. Katkes ära. Väga kahju. Ja ma ei saanud aru, miks kohalikud haugid eelistasid sellist karedat kollast sööta, jättes täielikult tähelepanuta elegantsed ja ilusad hõbedased lantid, mida ma siis varusin. Proovige arvata, mis kohalikele kaladele meeldib.
SURMAST HÄÄLEL
Vahepeal hakkas meie “robinsonismi” aeg läbi saama. Saabus päev, mil rullisime telgi kokku, panime seljakotid ja varustuse paati. Ja kes oleks võinud arvata, et just sel viimasel hüvastijätupäeval selline pealtnäha lahke ja sõbralik "meri" oma jahedat olemust näitab, paneb meid kohutava proovile.
Hakkasime teele asuma, kui taevas hakkas tuulealuseks tumenema, tuul tõusis ja vihma hakkas sadama.
- Kas me võime oodata? soovitas Kolja pisut kõhklevalt.
"Mida sa ootad?" protesteerisin. - Peaasi, et oleks aega suurest lahest üle saada ja siis sõidame mööda rannikut, see pole hirmutav.
Big Bay on umbes kolm kilomeetrit avatud vett. Kes on suurtel veekogudel purjetanud, see teab, et ka keskmise tuulega tekivad neile tohutud lained ja sellise ilmaga ujumine pole alati ohutu. Eriti ülekoormatud paadil. Heitsin veel ühe pilgu veele. Lained kõndisid juba mööda seda, kuid need ei tundunud nii suured, et neile järele anda.
"Ärme raiska aega," lõpetasin. "Lõunasöögiks võib see hullem olla.
Ja me ujusime. Vastutuult ja laineid, kaugesse uduvihma mähitud metsakalda poole. Mida kaugemale nad oma saarelt purjetasid, seda tugevamaks tuul läks, seda kohutavamaks lained muutusid. Tundus, et loodus ise oli sel päeval meie vastu. Meie paadi poole tormasid enam mitte lihtsalt lained, vaid tohutud valge harjaga veelained, mis vaevu oma vööriga neist läbi lõikasid. Toetusin kõigest jõust aerude peale, püüdes mitte mingil juhul lasta paati tuulel ümber pöörata, et mitte külgi lainele paljastada. Muidu...
Südames ma juba noomisin ennast sellise hoolimatuse ja hoolimatuse pärast. Ta jätkas täiest jõust aerudele toetumist, käed sumisesid ja pingutusest valutasid. Kuid isegi mõtetes ei saanud ma lubada, et keegi mind asendaks, kellelegi aerusid usaldaks. Ta rahustas ennast: noh, isegi kui paat läheb ümber, me ei upu. Jääme ilma riieteta, ilma varustuseta, aga vees hoiame paadist kinni, sest see on puust, ei upu. Hoiame vastu. Kuid teine hääl soovitas: sellisel lainel sa kaua vastu ei pea. Ja siis meenusid Kostroma sõnad, kes ütles tol õhtul lõkke ääres, et igal suvel upub selles veehoidlas üle kahekümne inimese. Ja kalurid ka.
Hambaid kiristades jätkas ta sõudmist. Vaatan tagasi – kallas on veel kaugel. Ja paat tundub paigal seisvat, kuigi pean kogu jõust vastu. Aga ei, me liigume ikka edasi, ihaldatud ranniku piirjooned hakkavad järjest rohkem eristama.
See kestis üle tunni, mille jooksul iga sekundi järel võis meid katta järjekordne veelaine. Ja kui lõpuks paat liivavalli vajus, oli meie sisemist olekut lihtsalt võimatu edasi anda. Tulime paadist välja, tirisime ta kõrgemale kaldale. Ja alles nüüd tundsin, kui surmväsinud ma olin. Käsi lihtsalt ei saanud tõsta.
Mind vaadates sai sellest ka Boris aru. Ta keeras vaikides seljakoti nööpidest lahti, võttis välja täidetud viinapudeli, valas peaaegu täis klaasi ja ulatas selle mulle sama hääletult. Jõin esimest korda elus ühe sõõmuga klaasi viina ilma selle kangust tundmata.
Tõmbasin seljakotist välja ohvitseri keebi ja me kolmekesi katsime end sellega vihma eest. Nii nad seisid, surusid end üksteise vastu ega lausunud sõnagi. Ja me rõõmustasime, et meie all on nii kindel, usaldusväärne maa.
Umbes tund aega hiljem sadu lakkas, pilved selginesid ja päike tuli välja. Ka märatsev tuul vaibus, meri rahunes. See tundus kutsuv, kutsus meid enda juurde tagasi, ei tahtnud meid lahti lasta. Ja tundus, et see ütles meile etteheitvalt: „Siin ma andsin teile õppetunni teie hoolimatusest, teie kergemeelsusest ja hoolimatusest. Nüüdsest saad teada, kuidas minuga nalja teha.
Tõepoolest, me saame teada. Jätsime merega lahkelt hüvasti, vaatamata selle rängale hüvastijätukapriisile. Ja nad lubasid kunagi tagasi tulla. Ma pole seda lubadust veel pidanud. Aga aega on veel ees.
Nagu Jaroslavli elanikel ja loomulikult pean silmas kogu meie piirkonda, on ka Kostroma inimestel oma meri. Kostroma veehoidla või Gorki veehoidla üleujutus (laht). Kostromitšid nimetavad seda mereks. Keerulise kalda ja paljude saartega järvetüüpi veehoidla. Kui olete huvitatud kaardiga tutvumisest, klõpsake siin.
Vaatamata sellele, et tegemist on naaberveekoguga, aga kallas on meie! Seetõttu lisan need kohad Nekrasovi kohtade väikeste arvustuste sarja. Muideks, dobriy_vasya
, palusid sa kuidagi ühes oma postituses inimestel kohalikke veehoidlaid näidata :) Siin, jätka algust.
2.
Lekete ajalugu on sama mitmetähenduslik kui Rybinski oma. Noh, võib-olla mitte nii ulatuslikult, kuid siiski ujutati üle suur järvede ja jõgederikas madalik. Ümber asustati üle 20 maa-asula. Mõnes neist oli 250 kuni 500 leibkonda! Lekete pindala osutus erinevatel andmetel 176 kuni 260 km2.
3.
Võib-olla rahvaarvu ning järvede-jõgede rohkuse tõttu ei jäänud veehoidla saared nimedeta. Lugege ja kuulake, kuidas laulavad saarte, jõgede, endiste külade ja järvede nimed: Kast, Sot, Vopsha, Idolomka ja Idolomskoe, Andestus, Vonga, Glushitsa, Meza, Žarki, Ämbrid, Vezha, Shoda, Baran, Belkina Griva, Hare :) Soome-ugrilased andsid meie piirkonnas endast parima, jättes sellise pärandi.
Loodekaldal (meie Jaroslavlis) veehoidlates asub Jaroslavski föderaalne zooloogiline kaitseala, mis praegu kuulub Pleštšejevo järve rahvusparki.
4.
Aga tuleme tagasi fotode juurde. Möödunud sügisene India suvi oli edukas ja vabal ajal püüdsin Nekrasovi järvede juures sagedamini käia, et neid pildistada ja järgnevateks aastaaegadeks erinevaid fotojahi kohti otsida. Ja ühel soojal septembriõhtul lasi laugjas kallas meid otse vette. Ja kui õhtuvalgus oli juba üsna madal, oli vaja lennata.
5.
6.
Volga voolab tegelikult silmapiiri lähedal ja mina olin väikese lahe kaldal.
7.
Need aerofotod näitavad vaid väikest osa leketest. Vasakul silmapiiri lähedal paistab Sogožskoje järv, milleni võttekohast sirgjooneliselt on umbes 5 km.
8.
Olles aku Voval maandunud, kõndisin mööda kallast.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
Huvitav on saarte servade muru tasasus. Miks see juhtus? Torm või mõõn? Õhufotodel tundub see eriti ebatavaline.
16.
Kirik ühes Kostroma külas.
17.
18.
19.
20.
Ühelt poolt loojus päike ja teiselt poolt ronis kuu taevasse.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
Korraks sähvatas õhtune koit ja läks üsna hämaraks. Pidime tagasitee minema.
33.
Kalurite laager ootas vaikselt oma omanikke.
34.
Noh, me tuleme siia tagasi, kahtlemata.
- 25.09.2015.
: Central, Zavolzhsky, Tehas
Kostroma- linn Vene Föderatsioonis Volga jõe ääres, Kostroma piirkonna halduskeskus, tohutu jõesadam. Elanikkond - 269 711 (2010) . Linna pindala on 144,5 km2. 2011. aastal taastati linna territoriaalne ja administratiivne jaotus 3 linnaosaks: Kesk-, Tehase- ja Zavolžski.
Kostroma asutati 12. sajandil ja 13. sajandil sai sellest konkreetse vürstiriigi keskus. Linna ajalooline keskus on ennekõike säilitanud 18.–19. sajandi lõpu klassitsismiajastu eeskujuliku ansambli. Petriini-eelse ajastu monumentidest on huvitavamad Ipatijevi ja Epiphany-Anastasia kloostri kompleksid. Linn on kantud "ajaloolise" ametliku staatusega asulate loendisse ja tavaliselt langeb see "Vene Föderatsiooni kuldsesse rõngasse".
Kostromas tähistatakse linnapäeva tavaliselt augusti viimasel laupäeval koos Feodorovskaja Jumalaema ikooni päeva tähistamisega 29. augustil.
|
Füüsilis-geograafiline tunnus
Geograafiline asend
Kostroma asub Kostroma madalikul, Volga mõlemal kaldal, Kostroma jõe vanas suudmes - 65 km Jaroslavlist, 105 km Ivanovost ja 301 km Moskvast kirdes. Kaugus Moskva ringteest mööda maanteed ( M8"Kholmogory", hiljem see A113) - 306 km. Linna piiridesse jääva ala üldkasutatav ala on 144,5 km.
Ajavöönd
Kostroma ja Kostroma piirkond, nagu ka naaberpiirkonnad, kuuluvad Moskva ajavööndisse (Moskva ajavöönd, MSK / MSD). Nihe UTC-st on +4:00 (MSD).
Kliima
Kliima on parasvöötme mandriline, Atlandi ookeani mõju on suur. Aasta keskmine temperatuur on +4,2 C°, aasta keskmine tuule kiirus 3,1 m/s, aasta keskmine õhuniiskus 79%.
| Kostroma kliima | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indeks | jaan | veebr | märts | apr | mai | juuni | juuli | augustil | sen | okt | Aga ma | dets | G. |
| Absoluutne maksimum, °C | 6,6 | 6,5 | 17,9 | 27,6 | 31,9 | 32,6 | 37,1 | 37,3 | 30,2 | 22,9 | 12,4 | 9,4 | 37,3 |
| Keskmine maksimum, °C | 6,2 | 5,5 | 0,8 | 9,9 | 17,8 | 21,5 | 24,0 | 21,2 | 15,0 | 7,5 | 0,7 | 4,7 | 8,4 |
| Keskmine temperatuur, °C | 9,4 | 9 | 3 | 4,9 | 12,0 | 16,2 | 18,7 | 16,0 | 10,4 | 4,2 | 3,1 | 7,5 | 4,2 |
| Keskmine miinimum, °C | 12,5 | 12,2 | 6,4 | 0,9 | 7,0 | 11,5 | 13,9 | 11,8 | 6,8 | 1,6 | 5,4 | 10,3 | 0,6 |
| Absoluutne miinimum, °C | 46,4 | 39,3 | 31,1 | 19 | 5,5 | 2,7 | 3,7 | 1,4 | 5,8 | 18,5 | 28,8 | 44,4 | 46,4 |
| Sademete hulk, mm. | 42 | 30 | 29 | 33 | 46 | 77 | 73 | 75 | 61 | 64 | 49 | 46 | 625 |
| Allikas: Ilm ja kliima | |||||||||||||
Hüdroloogia
Ipatijevi klooster (vaade Kostroma jõe vana sängi vastaskaldalt)
Kostroma peamised jõed on Volga (Gorki veehoidla) ja selle vasak lisajõgi Kostroma, mille taset tõstis Nižni Novgorodi hüdroelektrijaama tagavesi. Kostroma asub mõlemal kaldal 597-603 km kaugusel Volga (Ülem-Volga) lähtest, siin muudab jõgi suunda ja pöördub kagusse. Volga parem kallas on kõrge, järsk, vasak kallas madal. Volga laius linnas on umbes 600 meetrit.
Linna sees, Ipatijevi kloostri lähedal, asub Kostroma jõe vana säng, hetkel on see täiendav laevakäik, mis viib Kostroma sadama laevatehasesse ja prügiremondi sadamasse. Kostroma jõe sängi tõkestas aastatel 1955–1956 linnasisene tamm, mille tulemusena loodi Kostroma veehoidla (Gorki veehoidla laiendus). Kostroma jõe uus kunstlikult tehtud suue asub Sameti küla lähedal 12 km ülesvoolu.
Linna territooriumil suubub Volgasse ja Kostromasse teatud arv jõgesid ja ojasid (enamik neist on torudesse suletud olulisel lõigul): olulisemad neist on Zaprudnja, Sula (linna maa-alune kanal). keskus) ja Must jõgi.
Volga keskmine veevool Kostroma lähistel on 1110 m/sek, Kostroma lähistel asuva Gorki veehoidla taseme keskmine pikaajaline väärtus on 84,28 m3.
Volga jõgi on linna peamine veevarustuse allikas. Keemilise koostise järgi on Volga jõe vesi pehme, vähemineraliseerunud, madala kloriidide ja sulfaatide sisaldusega. Kloriidide sisaldus on 26-30 mg/l (MPC 350 mg/l), sulfaadid 6,0-7,2 mg/l (MPC 500 mg/l), kõvadus 2,6-2,8 mol/l (MPC 7, 0 mol/l) , summaarne mineralisatsioon 137,0-164 mg/l (MPC 1000 mg/l). Üldiselt iseloomustab Volga vett kõrge värvus (värvus varieerub 28-70 kraadi, keskmine 46 kraadi), kõrge orgaanilise aine sisaldus (permanganaadi oksüdatsioon 9-18 mg O 2 /l, KHT - kuni 60 mg O 2 /l), madal hägusus (3-7 mg / l, kevadise üleujutuse ajal, hästi, peaaegu talve lõpus, võib see korraks tõusta 20 mg / l-ni). Suurem osa inimtekkelise reostuse tunnustest (pestitsiidide, raskmetallide, naftasaaduste jm sisaldus) jääb joogivee normide piiresse. Suvekuudel fütoplanktoni sisalduse ja perioodiliselt ka mikrobioloogilise saastatuse taseme osas aga halveneb vee kvaliteet, mis nõuab täiendavaid puhastusetappe. Koos pinnaallikaga kasutatakse linnast põhja pool (Bashutino) asuvaid maa-aluseid maardlaid. Maardla uuritud võimsus on erinevatel andmetel 24-33 tuhat meetrit ööpäevas. Vesi allikas vastab igati jooginormidele, välja arvatud rauasisaldus (1-2 mg/l.)
Linna sümbolid
Peamised artiklid: Kostroma vapp,Kostroma lippKostroma linnal on vastavalt föderaalseadustele ja heraldikareeglitele ametlikud sümbolid - vapp, lipp, hümn, mis peegeldavad ajaloolisi, kultuurilisi, rahvuslikke ja muid kohalikke traditsioone ning omapära (linna harta artikkel 4). Kostromast).
Kostroma ajalooline vapp kinnitati 24.10.1767, taastati 5.07.1878, teist korda taastati 7.10.1992. Kostroma embleem on esimene linna embleem Venemaa Föderatsiooni ajaloos.
Kujutab Tveri kambüüsi, millel keisrinna Katariina II Kostromasse saabus.
Taevasinisel väljal purjetades vasakule mööda taevasinist laineid hõbedaste harjadega, kuldne kambüüs laotud hõbepurjedega ja 10 kuldset sõudjat; mastis - keiserlik standard.
Kostroma lipp loodi vapi sümbolite põhjal. Ametlikult kinnitatud Kostroma hümni pole.
Lugu
Peamine artikkel: Kostroma ajaluguSantim.. veel: Kostroma piirkonna ajalugu
Nime päritolu
1. teaduslikult põhjendatud seisukoht linna nime päritolu kohta puudub. Kahtlemata on see hüdronüüm: nimi on tuletatud jõest, millel see seisab. "Lõke" (või "lõke") tähendab idaslaavi murretes põhku põletamiseks. Fasmeri sõnaraamatus seostatakse seda toponüümi idaslaavi rituaalse tegelasega, milleks oli õlenukk, mida suvise rituaalitsükli ajal sümboolselt põletati – Semiku- või Peetripäeval (“Kostroma matustel”). Nime soome-ugri päritolu kohta on veel üks versioon: Fin. kosto - kättemaks, fin. maa - maa, "Tasumaa". Kuid formantide ekstraheerimine -ma mõnel juhul on vaieldav ja alus lõke- ebatüüpiline selle piirkonna venekeelsele hüdronüümiale.
Linna sihtasutus
Arheoloogilised väljakaevamised tänapäeva linna keskel paljastasid hajusalt Fatjanovo kirveste leiud - tõenäoliselt on need pärit pronksiaegsest hävitatud matmispaigast. Leitud krohvkeraamika keskpaigast - 1. aastatuhande 2. poolest (ehk slaavi kolonisatsioonile eelnenud perioodist), mis viitab soome-ugri rahvaste asustusele.
Monument linna rajajale, suurvürst Juri Dolgorukile
1152. aastat peetakse ametlikult Kostroma asutamise kuupäevaks. Selle kuupäeva pakkus välja ajaloolane V. N. Tatištšev, kes seostas selle sündmuse Juri Dolgoruki tegevusega Venemaa kirdeosas. Selle kohta pole usaldusväärseid viiteid, nagu ka teistel olemasolevatel hüpoteesidel puudub tõsine teaduslik tugi.
Olemasolevad arheoloogilised leiud annavad tunnistust olemasolust XI-XII sajandil. linnus ning kaubandus- ja käsitööasula Volga vasakul kaldal Sula jõe ühinemiskohas.
Kostroma XIII-XVII sajandil.
Esimene kroonikamainimine Kostroma olemasolust pärineb aastast 1213, seda seostatakse Vladimir Vsevolodi Väga Suure Pesa suurvürst Vsevolodi järglaste vahelise tüliga. Sel aastal põletas Rostovi vürst Konstantin Kostroma, mis toetas tema venda Vladimir prints Juri: "ja põletage see kõik ära ning meie planeedi elanikud on eemaldunud". Võidu tulemusel andis Konstantin aastatel 1216-1217 Kostroma üle omaenda alaealisele järglasele Vassilile.
Kostroma saatus Batu sissetungi ajal 1238. aastal pole täpselt teada: sissetungijad "vangistas Galitš Merskile kõik Volgal" .
Hiljem, 1239. aastal taastas Kostroma Vladimir suurvürst Jaroslav Vsevolodovitš, kes ehitas linna kaitsepühaku Theodore Stratilatese auks, kelle nime ta ristimisel kandis, puidust kiriku. Aastal 1246 läks linn Vassili noorima poja konkreetsesse valdusse. Samal aastal sai Kostromast Vladimir-Suzdali Venemaast eraldunud Kostroma spetsiifilise vürstiriigi pealinn.
Aastal 1272 sai Vassili Jaroslavitšist Vladimiri suurvürst – kõigi Kirde-Venemaa konkreetsete vürstiriikide juht. Ta ei läinud pealinna Vladimirisse, vaid jäi konkreetsesse Kostromasse, muutes sellega linna Kirde-Venemaa pealinnaks kuni oma surmani 1276. aastal.
XIII-XIV sajandil tekkisid Kostroma ümber kindlustatud kloostrid, mis kaitsesid linna lähenemisi: Ipatiev ja Nikolo-Babaevsky.
Aastal 1364 sai Kostromast osa pealinna vürstiriigist, sellest ajast alates on selle ajalugu olnud lahutamatu ülevenemaalise riigi arengust ja kultuurist. Sula suudmes asuv puidust linn langes sageli ushkuinikute röövellike rünnakute alla, mille tulemusena viidi see 1419. aastal uude kõrgendatud kohta, mis sai selgeks Kostroma Kremliks. Otse sinna ehitati linna esimene kivihoone - Taevaminemise katedraal.
Debre ülestõusmise kirik, foto 1910, S. Mtr. Prokudin-Gorski
Raskuste ajal vallutasid Kostroma kaks korda Poola Pan Lisovski üksused ja kannatasid kohutava hävingu all. 1609. aastal mängis Kostroma miilits Poola sekkumise vastases võitluses vajalikku rolli, tõrjudes riigist välja vale-Dimitri II toetajad, kes olid sai seal varjupaiga Ipatijevi kloostrist. Kostroma üksused ühinesid Minini ja Pozharski miilitsaga. 1613. aastal kutsuti Ipatijevi kloostris Miša Fedorovitš Romanov kuningriiki ja nii sai Kostromast kuningliku ja keiserliku Romanovite dünastia "häll".
Kostroma raskuste aja järel ehitati uuesti üles Kremli kaitserajatised, ümberringi levis lai kaubandus- ja käsitööasula ning asulad. XVII sajandi keskpaigaks. Kostromast saab oma majandusarengu ja elanike arvu poolest Moskva ja Jaroslavli järel kolmas pealinna Venemaa käsitöölinn, kus on arenenud tekstiili-, naha-, seebi-, hõbeda- ja ikoonimaalilooming. Arendati sepa-, keraamika-, ehituseriala. Samal ajal tekkis Kostromasse hiiglaslik kaubanduskeskus ja linna rajati Inglise kaubapunkt. 17. sajandi teisel poolel kujunes Kostromas välja silmapaistev fresko- ja ikoonimaali koolkond.
provintsi linn
Peetri reformide tulemusena sai Kostromast 1708. aastal pealinna kubermangu provintsilinn. 16. juulil 1744 asutati Kostroma piiskopkond.
Kambüüs "Tver", 1879
(maalija A. K. Beggrov)
1767. aastal korraldas Katariina II Kostroma vapi Tveri kambüüsi kujutisega, millel ta Kostromasse saabus. 1773. aasta tulekahju järel ehitati Kreml ja selle lähedal asuvad kvartalid suure tõenäosusega uuesti üles, ehitati uus Gostiny Dvor. Sajandi lõpuks valmis toomkiriku kellatorn, mis kõrgus ümbritsevate hoonete kohale, korrastades seeläbi linna ruumilist keskkonda. Alates 1778. aastast on Kostromast saanud Kostroma kubermangu keskus. 1781. aastal kinnitas Katariina II Kostroma ehituse üldplaani, mille kohaselt täideti kaitsekraavid, lõhuti maavallid ning linna ehitamist alustati kaubandussaalide ja tsiviilhoonetega.
18. sajandi keskpaigast algas Kostroma kui tekstiilikeskuse areng: 1751. aastal ehitas kaupmees I. D. Ugletšaninov esimese linavabriku. Toodetud linaste kangaste mahu poolest saavutas Kostroma Venemaa Föderatsioonis kiiresti esikoha. Alles oli 12 naha- ja 18 tellisevabrikut, 6 riidemanufaktuuri, kellavalu-, plaadi- ja muud tehast. Kostromast sai Volga transiiditeel tohutu kauplemiskai.
1796. aasta detsembris sai linn valitseja Paul I dekreediga valmistatud Kostroma provintsi keskuseks. 1797. aastal külastas Paul I Kostromat.
Linn võlgneb 1835. aastal Nikolai I külastuse Kostromasse, nimetades keskse Jekaterinoslavskaja väljaku ümber Susaninskajaks ning määrusega tsaar Miša Fedorovitši ja talupoeg Ivan Susanini monumendi püstitamise kohta (avati 14. märtsil 1851). Alates 1838. aastast hakkas kord nädalas ilmuma esimene perioodiline väljaanne, ajaleht Kostroma Gubernskie Vedomosti.
1858. aastal tulid Kostromasse valitseja Aleksander II ja keisrinna Maria Aleksandrovna ning 1881. aasta suvel - valitseja Aleksander III koos keisrinna Maria Fedorovna ja pärija Nikolausega.
Üldvaade kubermangu põllumajandus-, käsitöö- ja tööstusnäitusest koos sotsiaal-kultuuriosakonnaga, 1913. Foto K. Bulla
1870. aastal rajati Kostromas esimene veevärk ja 1891. aastal avati vanavaramuuseum. 1894. aastal oli Kostromas 36 kirikut. 1895. aastal ehitati Kostromas esimene viiekorruseline hoone (hostel Novo-Kostroma Linavabriku Partnerluse töötajatele ja töötajatele).
20. sajandi algust tähistas linnas sotsiaalse ja majandusliku aktiivsuse elavnemine. 1905. aastal loodi Kostromas Vene Föderatsiooni tööliste saadikute 2. (hiljem Ivanovo-Voznesenski) nõukogu. 1913. aastal tähistati Kostromas laialdaselt Romanovite dünastia 300. aastapäeva: linna külastas keiser Nikolai II ja tema perekond. Selle sündmuse jaoks ehitati elektrijaam, avati veetorustiku 2. etapp, haljastati keskus, rajati Romanovite dünastia 300. aastapäeva suurejoonelise monumendi vundament, ehitati hulk tsiviilehitisi. , sealhulgas Romanovi muuseum ja Romanovi haigla.
Vene periood
V. I. Lenini skulptuur Romanovite dünastia 300. aastapäeva auks monumendi pjedestaalil
14. jaanuaril 1929 kaotati NSV Liidu Ülevenemaalise Kesktäitevkomitee määrusega Kostroma kubermang. Kostroma kaotab provintsilinna staatuse ja arvatakse esmalt Ivanovo ja hiljem Jaroslavli piirkonda.
Industrialiseerumine väljendus tekstiili-, kerge- ja puidutöötlemistööstuse ning tekstiilitööstuse ettevõtete kiirenenud arengus. 1932. aastal lõpetati raudteesilla ehitus üle Volga. Insener I. D. Zvorykini projekti järgi ehitati linavabrik, millel mehhaniseeriti töömahukad protsessid. Tootmishoonete ja tööliste elamute ehitus lõpetati 1935. aastal, aastatel 1936-1938 tehti töid seadmete paigaldamisel. 1930. aastate lõpuks rahvaarv sõna otseses mõttes kahekordistus põllumeeste tööjõu sissevoolu tõttu. 1932. aastal asutati Tekstiiliinstituut ja 1939. aastal Õpetajate Instituut.
1930. aastatel hävitati linnas või ehitati uuesti üles tohutul hulgal kirikuid. Selgem on Kostroma Kremli hävitamine 1934. aastal, kirikud ja kabelid kesklinnas. Veelgi varem, 1918. aasta septembris, nimetati Susaninskaja väljak ümber Revolutsiooni väljakuks ja algas Ivan Susanini vägiteo monumendi hävitamine (1934. aastaks peaaegu täielikult demonteeritud).
Suure Isamaasõja ajal evakueeriti Kostromasse haiglad, sõjakoolid ja tsiviilelanikkond. Kostroma lähedal moodustati 1941. aasta sügisel Jaroslavli kommunistlik diviis. Tuhanded Kostroma elanikud pälvisid ordenid ja medalid vägitegude eest esi- ja tagaosas, neist 29 pälvisid Vene Liidu kangelase tiitli.
13. augustil 1944 sai Kostroma linnast vastloodud Kostroma oblasti halduskeskus.
1950.-1980. aastatel. Kostromas arendatakse lisaks tekstiili- ja puidutööstusele intensiivselt uusi perspektiivikaid tööstusharusid: energeetika, masinaehitus ja metallitööstus, raadioelektroonika ja instrumentide valmistamine.
Vaade Volgale jalakäijate silla lähedal
Sel ajal toimub intensiivne tööstus- ja elamuehitus: moodustuvad tööstustsoonid ja elamurajoonid. Tekivad uued sotsiaalse infrastruktuuri rajatised ja kaasajastatakse olemasolevaid rajatisi (regionaalhaigla meditsiinihoone (1981), kiirabijaam (1982), tsirkus (1984), Kostroma piirkonna arhiivi hoone (1984), filharmoonia. (1988) jne).
Arendati turismiinfrastruktuuri, 1958. aastal rajati Ipatijevi kloostri baasil 1960. aastatel Igumenka jõe vasakkalda äärde kloostri lõunamüüri taha ajaloo- ja ehitusmuuseum-reservaat. moodustub puidust arhitektuurimuuseumi kompleks. 1970. aastal avati liiklus autojalakäijate sillal üle Volga jõe; 1972. aastal algas trollibusside liikumine; 1986. aastal ühendas autojalakäijate sild üle Kostroma jõe Ipatievskaya Sloboda piirkonna linna keskosaga. Volga vasakule kaldale ehitati hotellikompleks Volga (1977). 1987. aastal peeti Kostromas esimene püha - linnapäev, mis langes kokku selle 835. aastapäevaga.
Linna rahvaarvu muutumise dünaamika:
Võimud
Büroohoone – administratsiooni ja linnaduuma asukoht
Santim.. veel: Kostroma linnapead ja Kostroma linnaduuma
Alates 1994. aastast, alates 1994. aastast, töötab iga päev linna kohaliku omavalitsuse esinduskoguna 5-aastaseks ametiajaks valitud Kostroma linna duuma. 2010. aasta oktoobris valiti 5. kokkutuleku duuma, kuhu kuulus 35 saadikut. Kostroma linna duuma esimees - Juri Valerievich Zhurin.
Linna kõrgeim ametnik on Kostroma linnapea. 2008. aastal viidi Kostroma linnast väsinud muudatused, millega kaotati rahvapärane linnapea valimine, kehtestati Kostroma linna duuma liikmete hulgast linnapea valimise kord ja kehtestati linnapea valimise kord. linnavalitsuse juhi (linnajuhi) ametikoht, tööle võetud konkursi korras. 24. veebruaril 2011 valiti linnapeaks Juri Valerjevitš Žurin 5. kokkukutsumise duuma võimete perioodiks, Kostroma administratsiooni juhtis A. V. Šadritšev. 16. veebruaril 2012 võttis linnaduuma vastu Šadritševi tagasiastumisavalduse, administratsiooni juhi kohusetäitjaks määrati B. A. Satuev.
Majandus
Üldine seisund
2010. aastal veeti oma toodangut, tehtud töid ja omatehtud teenuseid, töötlev tööstus - 21,0 miljardit rubla.
linna eelarvest
Tööstus
Kostroma on iidne tekstiilitööstuse (peamiselt linatööstuse) keskus. Tuntumad on I. D. Zvorykini linavabrik, Big Kostroma linavabrik ja Belt Bandi tehas.
Masinaehitust esindavad järgmised tehased: Motordetal, Medvedi kontserni laevamehaanika-, ventilatsiooni-, kütte- ja energiasäästuseadmed, õhusoojendid, tekstiilitehnika, ekskavaator-, värvimis- ja viimistlusseadmed, Brandfordi kaubanduslikud külmutusseadmed ja teised. Soojuse ja elektrienergia tootmist teostavad Kostroma CHPP-1 ja Kostroma CHPP-2.
10 rubla (2002) - mälestusmünt tsüklist Vene Föderatsiooni iidsed linnad
Puidutööstus (Fanpliti vineeritehas, Kostromamebeli mööblitehas, mööblitehas Takos), polümeeritööstus (Remstroyplasti tehas), trükitööstus (GU IPP Kostroma), toiduainetööstus (FL FSUE Kostroma Distillery), piiritusetehas, toidutehas “Merenga” , külmutatud kotlettide tootmise tehas, pudelivee loomine "Püha allikas", pagariärid, piimakombinaadid, pagariärid jt), ehitusmaterjalide (silikaaditehas, katusematerjalide tehas) ja tarbekaupade loomine (tehas " Quartz", ettevõte "FEST" ja teised).
Kostroma on tuntud oma ehete loomise poolest, linnas tegutseb mitmeid ehteid tootvaid ettevõtteid: Kostroma juveelitehas, samuti juveelifirmad Altmaster, Alkor, Topaz, Egret ja Delta.
Pangandus ja kaubandus
Linnas on 12 finants- ja krediidiasutust (eelkõige filiaalid, kuid on ka kohalikke panku, näiteks Aksonbank, Sovcombank).
Linnas on arenenud jaekaubandus, tegutsevad supermarketid, kauplused ja kaubanduskeskused, sealhulgas need, mis kuuluvad föderaalsetele jaekettidele: AI, SPAR, Axon, Euroset, Magnit, M.Video, Svyaznoy, Technosila, "Eldorado".
Ühendus
Peamised sideteenuste (fikseeritud telefoniside ja Interneti-juurdepääs) operaatorid linnas on CenterTelecom OJSC (Verkhnevolzhsky filiaal) ja KGTS OJSC (Kostroma linna telefonivõrk). Traadiga Interneti-juurdepääsu ja IP-telefoniteenuseid pakuvad endiselt mitmed pakkujad: Beeline, PROSTOR Telecom (CJSC Quantum), Logos jne.
Mobiiltelefonide sidet esindavad 4 GSM näidisoperaatorit: MegaFon, MTS, Beeline, TELE2 ja üks CDMA näidisoperaator - SkyLink.
Turism
Turismi peetakse linna majanduse arenguks vajalikuks suunaks. Kostroma lõikab tavaliselt sisse Vene Föderatsiooni Kuldsõrmuse turismimarsruuti ja kruiise mööda Volgat. Äriturismi roll kasvab järk-järgult, korraldatakse mitmeid ülevenemaalisi ja rahvusvahelisi sotsiaalpoliitilisi foorumeid ja kultuuriüritusi.
Igal aastal linna külastavate turistide ja vaatamisväärsuste arv ei ületa 400 tuhat inimest. Külalislahkuse infrastruktuur on üldiselt vähearenenud. Suurem osa turiste külastab linna ühepäevareisi raames.
2010. aasta lõpus oli linnas 15 hotelli, nende hulgas: hotellikompleksid "Volga" ja "Snegurochka", hotellid "Business Hotel", "Azimut Kostroma", "Golden Ring", "Aristokrat", "ShelestoFF" , "Premier", "Comfort", hotell ja puhkekompleks "Troya" jt.
Kohalikud ja piirkondlikud omavalitsused arendavad välja mitmeid turismibrände, nagu "Kostroma - Kuldsõrmuse pärl", "Jumala kaitse all olev Kostroma", "Kostroma - Kesk-Venemaa juustupealinn", "Kostroma - Euroopa pesupealinn". Venemaa", "Kostroma ja Berendejevo kuningriik - Snow Maideni sünnikoht" ja teised.
Saate logo "Kostroma - Venemaa hing" (2010)
Juulis 2010 esitleti kõikehõlmavat programmi Kostroma linna ja Kostroma piirkonna turismi- ja investeerimisatraktiivsuse tõstmiseks "Kostroma – Venemaa hing". Pikaajaline programm näeb ette avaliku ja erasektori partnerluse põhimõtete alusel luua Kostromas riikliku ajaloo, kultuuri ja vaimsuse keskuse ning anda Kostroma linnale asjakohane ametlik staatus.
Programmi raames on kavas teostada kultuuri- ja ajalooliste paikade rekonstrueerimist ja ehitamist, templite ja kloostrite rekonstrueerimist, elamumajanduse ning kommunaal- ja transporditaristu kaasajastamist (sh jõejaama rajamine), linna parendamine, hotellindussektori arendamine (personali koolitamine, linnakeskkonna kohandamine puuetega inimestele, linna kaubamärgi arendamine ja propageerimine jne), riigi ajaloo- ja kultuuripärandi säilitamisele suunatud ürituste läbiviimine. ning ühiskonna vaimne ja moraalne kasvatus. Need tegevused viiakse ellu Venemaa riikluse taastamise 400. aastapäeva ja Romanovite dünastia liitumise 2013. aasta tähistamise ettevalmistamisel.
Transport
Linnasisene ühistransport
Linnaliiklus Vene tänaval
Linnatransporti esindavad bussid, trollid ja fikseeritud marsruuditaksod. Kostromas on 58 tegutsevat linnaliini pikkusega üle 600 km.
2010. aasta lõpus kaasati iga päev veoprotsessi 89 linnatranspordi ühikut - tohutu mahuga bussid ja trollid ning veel ligikaudu 540 eravedaja veoühikut.
Praegu on Kostroma ühistransport sügavas languses, mis on seotud eelkõige ebatõhusa juhtimise ja tohutu mahutavusega linnaliinibusside arvu vähenemisega. 1990. aastate lõpus tegutses linnas 2 linna autotranspordiettevõtet: PATP-1 (umbes 150 Ikaruse ja LiAZ bussi) ja PATP-4 (91 Mercedese bussi). 2004. aastal PATP-1 likvideeriti, 14 Ikaruse bussi viidi üle PATP-4-le. 2011. aasta märtsis tunnistati PATP-4 nulliks, osa Mercedesest võeti kasutusest välja.
2011. aasta augustis toimus viimaste aastate suurim autopargi uuendus: uuele linnatranspordiettevõttele Kostromagortrans osteti liisingu aspektidel 33 GLONASS süsteemiga varustatud bussi PAZ ja LiAZ. Uued bussid plaanitakse varustada välis- ja siseelektrooniliste näidikute, videosalvestussüsteemi ja validaatoriga. Samal ajal jääb Kostroma ühistranspordis reisimise hind samaks - 10 rubla.
Automaatne transport
Kostromat ühendab Jaroslavli, Ivanovo ja Vladimiri linnadega föderaalne maantee A113. Linna läbib ehitatav föderaalne maantee "Peterburi - Jekaterinburg" (läbi Vologda - Kirov - Perm). Kesklinna lähedal asuval ainsal jalakäijate sillal üle Volga tekib oluline transiidi- ja linnaliiklusvoogude ülekoormus. Kostroma arendamise pikaajaline plaan näeb ette ümbersõidutee ja teise automaatsilla rajamist allavoolu väljaspool linna piire.
Veetransport
Kostromas on jõesadam, kuid süstemaatiline reisiliiklus on piiratud: kiirlaevade liikumine lõpetati 1990. aastate lõpus, kohalikku vedu teostab Moskva tüüpi mootorlaev. Suvel võtab sadam vastu iga päev teatud arvu ristluslaevu.
Õhutransport
Sokerkino lennujaam teenindab väikest hulka kohalikke lende. Nende lendude vahel:
- Kostroma - Sharya - Bogovarovo An-2 lennukitel
- Kostroma - Kineshma - Yuryevets Mi-2 helikopteritega (aprillist septembrini reedel ja pühapäeval).
14. aprillil 2009 taastati lennud Moskvaga ning alates 2010. aastast Jurjevetsi, Anapa ja Peterburiga.
Raudteetransport
Kostroma jaam, XX sajandi 1. kümnend
1887. aastal toodi Jaroslavlist Kostromasse raudtee. Volga paremale kaldale rajatud Kostroma jaamas (praegu reisiliikluseks ei kasutata) puudus sildühendus vasakpoolse keskse linnaosaga. 1932. aastal lõpetati raudteesilla ja Kostroma-Novaja jaama ehitus koos jaamaga konstruktivismi stiilis.
Jaam Kostroma-Novaja
Linnal on juurdepääs peamistele raudteedele: elektrifitseeritud üherööpmeline lõik Kostroma – Jaroslavl ja diiselveoga üherajaline lõik Kostroma – Galich (Põhja-Transsib). Seoses erinevate elektrifitseerimissüsteemidega (3 kV alalisvool Jaroslavlis ja Kostromas ning 25 kV vahelduvvool Galitšis) ning täiendava dokkimisjaama ehitamise ebatasuvuse tõttu on transiitrongide liikumine läbi Kostroma piiratud. Suurem osa rongidest järgib ümbersõitu piirkonnakeskusest läbi Danilovi ja Bui.
Kostromat ühendab igapäevane otsesuhtlus Moskvaga (kaubamärgiga rong "Kostroma") ja Peterburiga (haagise otseautod). Igal aastal sõidavad reisirongid Moskva - Habarovsk ja suvel - Moskva - Vladivostok, Kostroma - Anapa (Rjazani kaudu) ja Kostroma - Adler (Lipetski kaudu).
Äärelinna side toimub elektrirongidega Nerehtasse ja Jaroslavli: iga päev sõidavad elektrirongid kõigi peatustega (sõiduaeg Jaroslavli umbes 3 tundi) ja täiendavad kiirrongid (teel umbes 2 tundi). Iga päev sõidab ka linnalähirong Kostroma - Galich (reisi aeg 3,5 tundi).
Kuni 1985. aastani oli kitsarööpmelisel metallteel äärelinna side Kostroma (5 km harutee) - Miskovo. Praeguseks on Miskovski turbaettevõtte raudtee demonteeritud.
1970. aastate keskel sõitis iga päev linnalähirong Kostroma - Ivanovo, samuti kohalik rong Kostroma - Kirov autodega otsesõnumiga Kostroma - Vologda ja Kostroma - Malekhankoe Ramenye, mis pakkus mugavat ja usaldusväärset sidet Kostroma ja linna vahel. suurimad piirkondlikud keskused ja naaberpiirkonna keskused. Rongiga Kostroma - Moskva sõitis autoga Kostroma - Gorki. 2010. aastal likvideeriti kohalik rongimarsruut Kostroma - Svecha (rongi Kostroma - Kirov lühendatud versioon).
Sotsiaalne sfäär
Haridus
Peamine artikkel: Haridus KostromasMeeste klassikalise gümnaasiumi hoone Vsekhsvyatskaja tänaval. 20. sajandi algus ()
1722. aastal avati Kostroma esimene õppeasutus - “Numbrikool”, 1747. aastal asutati Kostroma vaimulik seminar, 1786. aastal avalik põhikool, 1805. aastal avati Kostromas kreiskool ja 1814. aastal avati a. kihelkond .
1804. aastal muudeti Kostroma provintsis asuv põhikool neljaklassiliseks meestegümnaasiumiks, mis asus Kõigi Pühakute tänava alguses. 1834. aasta sügisel andis Nikolai I Kostromas viibides korralduse lähedalasuva kuberneri maja üle viia gümnaasiumile (praegu KSTU peahoone). Hiljem muudeti gümnaasium kaheksaklassiliseks kooliks koos ettevalmistusklassiga. 1840. aastal said Kostroma gümnaasiumi lõpetajad õiguse astuda keiserlikesse ülikoolidesse sisseastumiseksamiteta. 1896. aastal ehitati seoses õpilaste arvu suurenemisega hoones juurde III korrus. Erinevatel aastatel esinesid tuttavad kirjanikud A. F. Pisemski, etnograaf S. V. Maksimov, filosoof V. V. Rozanov, kriitik ja publitsist N. K. Mihhailovski, majandusteadlane N. D. Kondratjev ning ajaloolastest F. I. Uspensky ja E. E. Golubinski, patuuurija M. Georgievski, metallurg K.P. Polenov, polaaruurija A.N. Zhokhov, kirikujuhid: arhimandriit Macarius (Gluhharev), piiskop Porfiry (Uspenski), metropoliit Arseny (Moskvin) ja peaaegu kõik teised teaduse ja kultuuri tegelased.
Piirkonna administratsiooni hoone (endine Kostroma piiskopkonna naistekool)
Vene Föderatsiooni naiste hariduse ajalugu on seotud Kostromaga: 25. augustil 1857 avati “Grigorovski 1. kategooria kool kõikide klasside tüdrukutele”, mis on tehtud tõelise riiginõuniku A. N. Grigorovi kulul. 1859. aastal ostis ta koolile maatüki L-kujulise maja ja muude hoonetega Pjatnitskaja tänava ääres. Pärast Grigorovi surma 24. mail 1870 muudeti kool Grigorovi naisgümnaasiumiks, esimeseks Vene Föderatsioonis.
Piiskopkonna naiskool kihelkonnakoolide õpetajate koolitamiseks ehitati aastatel 1899-1904. tänu õnnelikule juhusele: meesgümnaasiumi töötaja P. I. Sergeev võitis loteriiga väga suure summa raha ja kandis selle linnale (praegu Kostroma piirkonna haldushoone).
Kostroma võlgneb kutsehariduse arendamise eest F. V. Tšižovile, kelle testamendi järgi avati Kostromas 2 kutsekooli. Tšižovi koolides oli esmaklassiline varustus, õpetajaid värvati pealinna kõrgkoolide lõpetanutest; parimad õpilased saadeti välispraktikale.
1913. aastal võeti Romanovite dünastia 300. aastapäeva tähistamise ajal vastu otsus asutada Kostromas esimene kõrgkool - Õpetajate Instituut. Kostroma kõrghariduse tõeline ajalugu sai aga alguse sellest, et 7. novembril 1918 avati "Kostroma linna tööliste ja talurahvaülikool 1917. aasta oktoobrirevolutsiooni mälestuseks".
N. A. Nekrassovi nimeline KSU teadusliku raamatukogu lugemissaal (endine Grigorovi naisgümnaasiumi saal)
Praegu on linnas 4 linnaülikooli - N. A. Nekrasovi nimeline Kostroma linna ülikool, Kostroma linna tehnikaülikool, Kostroma linna põllumajandusakadeemia ning kiirgus-, keemia- ja biokaitse ning insenerivägede sõjaväeakadeemia, mis on nimetatud Vene Liidu marssali S. K. järgi. Timošenko.
Siin on linna- ja mitteriiklike ülikoolide filiaalid ja esindused, kutsekeskkoolid (muusikakool, Vene Liidu kangelase S. A. Bogomolovi nimeline meditsiiniülikool, kultuurikool, maanteeülikool, tarbijateeninduse ülikool, metsandusülikool, masinaehituskõrgkool, tehnikakõrgkool, polütehniline ülikool, ehituskõrgkool, kaubandus- ja majandusülikool, F. V. Tšižovi nimeline energeetikakõrgkool, kutseõppeasutused (kõrgkoolid ja koolid), planetaarium.
Linnavalitsuses on üldharidusasutused (lütseumid, gümnaasiumid, koolid, internaatkool, õhtuste vahetustega koolid), laste lisaõppeasutused ja koolieelsed õppeasutused (lasteaiad). Muusikalist ja kunstilist algharidust annavad 6 lastemuusikakooli ja kaks kunstikooli.
kultuur
Romanovi muuseumi hoone
Draamateatri hoone. A. N. Ostrovski
Teatrid ning kontserdi- ja meelelahutusasutused: üks vanimaid Vene Föderatsioonis, A. N. Ostrovski nimeline Kostroma linna draamateater (alates 1808. aastast), Kostroma piirkondlik nukuteater (aastast 1936), Kostroma kammerdraamateater (1998), kontserdi- ja näitusekeskus "Gubernsky, Kostroma piirkonna linna filharmoonia. Linnas on 2 ajaga kaasas käivat kino: "XXI sajandi sõprus" (2 saali) ja "Viis tähte" (6 saali).
Kostroma peamised muuseumiasutused: ajalooline hoone ja kunstimuuseum-reservaat, puidust arhitektuurimuuseum-reservaat "Kostroma Sloboda", kirjandusmuuseum, loodusmuuseum, teatrikostüümide muuseum, kunstigalerii. Seal on eramuuseumid: lina- ja kasetohumuuseum-mõis, kunstigalerii "Perpetuum Art" jt.
Kostroma tsentraliseeritud raamatukogusüsteem ühendab 20 raamatukogu, mille kogufond on umbes 1,5 miljonit köidet, sealhulgas Kostroma piirkondlik universaalne teadusraamatukogu ja Arkadi Gaidari nimeline Kostroma piirkondlik lasteraamatukogu, ülikoolide raamatukogud.
21. sajandi alguses tegutseb linnas 4 linna loomingulist kollektiivi (linna sümfooniaorkester; linna akadeemiline koorikoor; muusika-, laulu- ja tantsuansambel „Volga-Volga“; linna harmooniliste ansambel „Mahonya“). ). Vene munitsipaalballett "Kostroma" on laialt tuntud. Alates 1998. aastast toimub Kostromas laste, noorte ja noorte loomeseltside ja esinejate avatud linnafestival-konkurss "Kevadine Kostroma" (algselt - "Sügiskostroma"), millest võtab igal aastal osa üle 3 tuhande osaleja. Kostromas toimub iga-aastane piirkondlik laste ja noorte loovuse festival "Freestyle". Kaastöölised osalevad jaanuari lõpus toimuval suurel Freestyle’i galal.
Aastatel 2008-2011 viidi Kostromas ellu mitmeid põhimõttelisi kultuuri- ja meelelahutusüritusi, sealhulgas Constellation Festival, Faberge toodete näitus, ooperite Boriss Godunov ja Khovanštšina lavastamine vabal laval jpm.
Romanovite dünastia 400. aastapäeva tähistamise ettevalmistamisel on alates 2010. aastast jaanuaris-märtsis peetud Romanovite festivali. Festivali eesmärk on Venemaa ühiskonna vaimsete ja moraalsete traditsioonide ja väärtuste taaselustamine ning turismi arendamine piirkonnas, eelkõige turismibrändi "Royal Kostroma" populariseerimine. 2011. aasta Romanovite festivali kavas olid näitused, kontserdid, teaduslikud ettelugemised, foorumid, konkursid ja teatrietendused. Nende hulgas - festival "Petlemma täht", näitus "Suurvürstinna Olga Aleksandrovna akvarellid", noorte haridusfoorum "Patriot-2011", koerarakendivõistlus "Põhja lootus", Romanovite lugemised, teatrietendus "Ajalooline päev" , näitus "Faberge Time", trofee-reid "Susanin-trofee".
tervishoid
Linnas on arenenud piirkondlike ja linnaraviasutuste süsteem, sealhulgas kiirabijaam, haiglate ja polikliinikute võrgustik (sh lastekliinikud). Seal on mitmeid spetsialiseeritud asutusi - meditsiiniambulatooriumid, vereülekandejaam, teatud arv hambaravikliinikuid, psühhoteraapia ja praktilise psühholoogia keskus, naiste konsultatsioonid, sünnitusmajad. Erameditsiin on palju arenenud.
Massimeedia
Kostromas on keskne ja kohalik (linna- ja piirkondlik) trükitud ja elektrooniline massimeedia.
Trüki massimeedia
- Ametlik meedia: "Kostroma Vedomosti" - linnavalitsuse organ, nädalaleht; "Severnaja pravda" - Kostroma piirkonna haldusorgan (avaldatakse 3 korda nädalas).
- Sõltumatu väljaanne: ajaleht "Minu linn - Kostroma" (alates juunist 2011).
- Kohalikud väljaanded: Molodyozhnaya Liniya, Novye Kostroma Vedomosti, Kostroma Fair, Kostroma Courier jt.
- Veebiväljaannete piirkondlikud numbrid: "Ekspert", "Kronomeeter-Kostroma", "Komsomolskaja Pravda", "Käest kätte", "Korter" jt.
Meediavaldus "People's Media Group" annab välja 6 trükiväljaannet, sealhulgas: "Kostroma Rahvaajaleht", "Rahva hääl - Kostroma", "MK Kostromas", "Keskklass - Kostroma".
Elektrooniline meedia
Televisiooni- ja raadiosaadete signaalide edastamist linnas pakub föderaalse riikliku ühtse ettevõtte RTRS Kostroma filiaal. Myasnitskaya tänaval asub piirkondlik raadio- ja televisiooni saatekeskus (ORTPTS) 100 meetri kõrguse torniga (käivitati 1958. aastal).
Kogu linnas on eetris 11 telesaadet: Kanal 1, Meie Isamaa 1, Meie Isamaa-K (“Kultuur”), NTV, Kanal 5, TVC jne.
Kostroma telesaated algasid 1992. aastal. Praegu edastavad kohalikud telestuudiod: GTRK Kostroma, OTRK Rus, Kostroma teabekanal, logod. Teatud arv operaatoreid katab linnaosasid kaabeltelevisiooniga, mis edastab 10 Venemaa ja välismaist kanalit.
2011. aasta alguses edastab linn 12 ülevenemaalist ja kohalikku raadiojaama VHF OIRT (alates 1960. aastast) ja VHF CCIR sagedusalades.
Religioon
Feodorovskaja Jumalaema ikoon
Kõige esinduslikum usuühendus oli ja jääb 16. juulil 1744 asutatud Pealinna Patriarhaadi Vene Õigeusu Kiriku Kostroma piiskopkonnaks. Linnas on umbes 2-10 õigeusu kirikut, samuti meeste Püha Kolmainu Ipatiev, daamide Bogoyavlensko-Anastasiini ja Znamenski kloostrid. Alates 1747. aastast (vaheajaga 1918-1990) tegutseb linnas Kostroma Vaimulik Seminar.
Kolmekuningapäeva katedraalis asub Feodorovskaja Jumalaema ikoon - Vene õigeusu kiriku poolt austatud Jumalaema imeline ikoon. Ikoon on tuntud kui üks Romanovite dünastia pühamutest, kuna legend seostab selle kutsumisega 1613. aastal dünastia rajaja - tsaar Miša Fedorovitši kuningriiki Ipatijevi kloostris.
Kostroma on vanausulistele tuttav keskus, Vene õigeusu vanausuliste kiriku Kostroma ja Jaroslavli piiskopkonna esimene katedraallinn. Linna Trans-Volga osas asub Vanausuliste Muutmise katedraali kirik.
Teisi kristluse harusid esindavad peamiselt protestantismi valdkonnad: evangeelsete kristlaste baptistide, seitsmenda päeva adventistide, evangeelsete kristlaste - nelipühilaste usukogukonnad, luterlaste rühm ja mõned teised.
Nagu peaaegu kõigis Ülem-Volga linnades, on ka Kostromas iidsetest aegadest elanud sunniitide islamit tunnistavad moslemid, peamiselt Volga tatarlased.
Esimesed andmed Kostroma juudi usukogukonna kohta pärinevad 1858. aastast. Aastatel 1903-1907 ehitati Sennoy alevale kogukonna kulul kahekorruseline puidust sünagoogihoone. 1930. aastal hoone rekvireeriti, hiljem asus seal lasteaed ja kõik organisatsioonid. Hoone säilis ja 1998. aasta aprillis anti see linnavalitsuse otsusega peaaegu täielikult üle juudi kogukonna omandisse. Praegu on seal usukogukond, kogukond, heategevus- ja hariduskeskused.
Linnaplaneerimine ja arhitektuur
"Kostroma provintsilinna plaan" (1781)
Kostroma linn on Vene 16.-19. sajandi linnaplaneerimise tavaline ja ainulaadne monument koos väärtuslike arhitektuuri- ja ajaloomälestistega, üks Venemaa linnadest, mis on üldiselt säilitanud ainulaadse ja tavalise ehitusliku ilme.
Planeerimine, linnaplaneerimine
Linn on ajalooliselt kujunenud Volga vasakkalda karmil maastikul. Vanas linnaosas on säilinud 1781. aasta üldplaneeringuga antud planeeringuline struktuur. Radiaal-poolringikujulise planeeringu aluseks on sihvakas ja arenenud tänavate võrk, mis ulatub keskväljakult välja. Jeleninskaja (Lenini tn.), Pavlovskaja (Mir Ave.) ja Maryinskaja (Šagovi tn.) tänavate kolme tala süsteemile lisandusid veel mitmed kesklinna selle äärealadega ühendavad tänavad. Kogu radiaalmagistraalide süsteemi läbisid 3 poolrõngast katkise jäljega tänavaid.
Tuletõrjetorn Susaninskaja väljakul - Kostroma sümbol
Ehitusplaani elluviimise käigus ko. XVIII - 1. pool. 19. sajand tekkis Kostroma keskuse hooneansambel, mis määrab siiani linna kunstilise omapära.
19. sajandi keskel tekkis Kostroma jõe ja selle lisajõe Zaprudnjaga külgneval alal Ipatijevi kloostri vastas tööstustsoon. Selle baasiks olid ennekõike tohutute tekstiilivabrikute kompleksid (A. V. Brjuhanov (1853), vennad Zotovid (1859), vennad Tretjakovid ja V. D. Konšin (1866)). Telliskivist 2- ja 3-korruselised nutikalt kaunistatud tehnotornide ja kõrgete korstnatega tootmishooned moodustasid hoovide ja tehasesiseste tänavate süsteemi. Samal ajal hakkasid tehaste ümber tekkima töölisasulad, kuhu kuulusid koos eluhoonetega kõik heategevus-, haridus-, meditsiini-, kultuuri- ja haridusasutused.
Vene ajal sisenes linna Kostroma Volga pool: 19. sajandi lõpus ja 20. sajandi alguses suvilateks olnud Gorodištše ja Selištše külad arvati 1932. aastal linna koosseisu. Nende paigutus säilitab endiselt keskaegseid jooni ja muudab need üheks Kostroma värvikaks piirkonnaks. 1940. aastal sisenes linna Zavolzhski küla Malõškovo. 16.-17. sajandist tuttavad üle Kostroma jõe asuvad Bogoslovskaja ja Andreevskaja asulad arvati linnapiirkondade hulka 1931. aastal. Nad säilitasid väga hästi oma paigutuse ja konstruktsiooni, mis moodustab Ipatijevi kloostri ansambli ajaloolise keskkonna.
Kostroma piirkonna kujunemine XII-XVIII sajandil.
Riigi industrialiseerimise aastatel algas Kostromas intensiivne tööstusehitus, millega kaasnes elamute ja töölisasulate, kultuuri- ja kogukonnahoonete ehitamine. Need konstruktivismi stiilis ja sellele lähedased stiilisuunad ehitatud hooned muutsid suuresti linna ilmet, andes sellele uue mastaabi. Suurem osa uue arhitektuuri ideedest kehastus 1930. aastate keskel I. D. Zvorykini süsteemi linaveski ja vabrikuküla ehitamises. Sõjajärgsetel aastatel kasvas elamute ja ühiskondlike hoonete ehitusmaht. Alates 1950. aastate lõpust teostati territooriumide kompleksehitust. arendati välja tüüpseeriate järgi elamute ehitamine. 1970.-1980. aastatel. vanalinna välispiiri ümber toimus intensiivne uusimate tööstustsoonide ja mikrorajoonide ehitus: Davydovskie, Panovo, Yubileiny, Yakimanikha, Malõškovo, Pervomaiski.
Aastatel 2003-2010 viis läbi mastaapse linna parendamise kampaania. Ülejäänute hulgas korraldati Volga muldkeha äärde jalakäijate tsoon, rekonstrueeriti Susaninskaja väljak, Mira väljak ja Mira puiestee osa, paigaldati monumente ja skulptuure.
Aastatel 2008-2009 Linnavolikogu kinnitas Kostroma linna üldplaneeringu.
Ehitage stiile
Ipatijevi kloostri Kolmainu katedraal
Arhitektuuripärand on väga mitmekesine: iidse Vene arhitektuuri mälestised (eeskätt kultuspaigad); puidust rahvaarhitektuuri näiteid; baroki ja klassitsismi (ka impeeriumi) monumendid. Arvukas arhitektuurimälestiste rühm on nn. XIX lõpu - XX sajandi alguse "vene" stiil. Vene aja arhitektuuri esindavad üksikud ehitised 1950. aastate konstruktivismi, neoklassitsismi stiilis. ja sellega seotud stiilisuundumused.
Arhitektuurimälestiste vahel - mitmed tohutud ajaloo- ja ehituskompleksid, kloostrid, kirikud, kabelid, tsiviil- ja tööstusarhitektuuri monumendid (haldushooned, haridusasutused, teatrid, tehasehooned, kaubanduspinnad, haiglad jne), aia- ja pargikunst , arvukamad elamuarhitektuuri mälestised (elamud koos kõrvalhoonetega, kinnistud). Monumentaalkunsti linnas esindavad skulptuurikompositsioonid, monumendid ja büstid, aga ka märkimisväärne hulk seinamaalinguid ja ikonostaase.
Revolutsioonijärgsetel aastakümnetel kannatas Kostroma ehituslik välimus väga suuri kaotusi, enamik kirikuid hävis, toomkiriku ansambel lasti õhku, linn kaotas oma kõrghoonete domineerimise. Samal ajal säilisid kõik elamuehituse olulise osa tsiviilarhitektuuri põhistruktuurid.
Kirikud ja kloostrid
Santim.. veel: Kostroma Kreml, Kostroma kirikute nimekiri, Ipatijevi klooster ja kolmekuningapäeva-Anastasia kloosterSuuremat põnevust pakuvad Ipatijevi ja Epiphany-Anastasia kloostri ansamblid (XVI-XIX sajand), aga ka XVII sajandi kirikud: ülestõusmine Debre linnas, taevaminek Debres (rekonstrueeritud), Kristuse sündimine Gorodischel, John teoloog Ipatievskaja Slobodas, Muutmine Volga taga.
Kostroma sai natuke rohkem kannatada kui teised Vene ajal Kuldsõrmuse linnad. Välja arvatud kesklinnas asuv Debre Püha Johannese kirik ja Ülestõusmise kirik, lammutati kõik Petriini-eelsed kogudusekirikud, sealhulgas Taevaminemise katedraal ja selline mustripärl. kahe sambaga Kolmainu kirikuna (1650). Nagu Jaroslavlis, muudeti Kremli territoorium tühermaaks. Sel põhjusel asus vene ajal ajaloo- ja ehitusmuuseum-reservaat Ipatijevi klooster, mis asus kesklinnast eemal.
Lisaks Ipatijevile säilis linnas veel üks hiiglaslik klooster (ehkki märkimisväärsete kahjudega) - Bogoyavlensko-Anastasiin, kus koos inetu arhitektuuriga hoonetega asub Groznõi ajal levinud kolmekuningapäeva katedraal. Katedraali 17. sajandi freskode jäänused hävisid 1982. aastal tulekahjus.
Ajaloolise keskuse hooneansambel
Santim.. veel: Susaninskaja väljak ja turu kioskid (Kostroma)Väikesed ostusaalid ja Päästja kirik punastes ostusaalides
Linna keskosa on terviklik, omalaadne eeskujulik XVIII-XIX sajandi lõpu hooneteansambel. Provintsiklassitsismi monumendid on Kostroma peamine uhkus. Aleksander I aegsetest hoonetest väärib tähelepanu Susaninskaja väljaku ansambel: valvemaja ja tuletõrjetorni hooned (projekteerija P. I. Fursov) ning büroohooned (arhitektid A. D. Zahharov, N. I. Metlin), S. S. Borshovi maja (projekteerija). N I. Metlin).
Sümmeetriliselt asuvad kesklinnas: Väga suured jahuread (1789-1793) ja punased kaubaread (1789-1800) (disainer S. A. Vorotilov, esialgne projekt kuulub provintsi projekteerijale K. von Klerile). Hooneid ümbritsevad avatud võlvgaleriid. Igas kaares oli oma sissepääsu ja vitriiniga eraldi kaupmehepood, teisel korrusel kontor ja keldris ladu. Punaste ridade lõunaküljele lisandus kellatorniga Päästja kirik ridades, sisehoovis asuvad Väikesed Rood (1831-1832). Graceful Vegetable (Tobacco) Rows (1819-1822) (kujundaja V.P. Stasov), Oil Rows – kahekorruseline maja koos külgnevate arkaadgaleriidega (1809, kujundaja N.I. Metlin) ja Gingerbread Rows kahe kabeliga (18. sajandi algus – 19. sajandi algus). ) ja mööda nõlva alla mööda Molochnaya Gora tänavat – kalaridad (1840–1850) ja Volga jõe esisissepääsu – Stolichnaya Zastava (1823, kujundaja P. I. Fursov).
Pavlovskaja tänava (praegu Prospekt Mira) alguses esindab põnevust uusvene stiilis Romanovite muuseumi hoone (1909-1911, disainer N. I. Gorlitsyn). Järgmised on suurepärased näited tsiviilarhitektuurist: Aadlikogu (1837-1838, projekteerija Mtr. Mtr. Prave) kolmekorruseline kahe saaliga: Suur Valge ja Väike Kuld (Ekaterininsky) ja Draamateatri hoone ( 1863).
Vene perioodi vaatamisväärsused
Ostrovski paviljon Volga kaldapealsel (1956)
Veneaegsetest hoonetest on tuntumad Ivan Susanini uus monument (1967) (endine hävis 1918-1928), sidemaja hooned (1934), köögitehas ja raudteejaam. konstruktivismi stiilis ehitatud Kostroma Novaja jaam (ümberehitatud 1990-1990ndate lõpus), Rahvamajanduse saavutuste näitus.
Aastatel 1955-1958. Ipatievskaja Slobodas, kloostri lõunaseina taga, loodi 16.-19. sajandi elamu- ja religioosse arhitektuuri näidistest puidust arhitektuurimuuseum. Kostroma piirkonna piirkonnast. Selle vabaõhumuuseumi väärtuslikum eksponaat - Vyruchil-Vezhi küla kirik (ehitatud 1713) - põles 2002. aasta septembris.
Monumentaalkunsti monumendid
Santim.. veel: Kostroma monumendidKostroma tänavatel ja väljakutel on mälestusmärgid, mis on pühendatud isiksustele ja ajaloolistele sündmustele, sealhulgas: Ivan Susanini (1967) monumendid Susaninskaja väljakul, Juri Dolgoruki (2003) Vene (Voskresenskaja) väljakul, V. I. Lenini mälestusmärgid. endine Kostroma Kreml, A. A. Zinovjev (2009) N. A. Nekrasovi nimelises KSU pargis, St. Theodore Stratilat Epiphany-Anastasia kloostris, hiilguse monument Rahu väljakul, monument kodurinde töötajatele (“Pisar”) (2006) Gubernsky kontserdi- ja näitusekeskuse ees, “Tunnustamise avenüü” (2009) Mira Avenue ja teised.
Teadlaste hinnangul on haigusele vastuvõtlikud latikas, särg, jäär, rüblik, ristikarp, hõbelatikas, kõle, titt, kääbus, khramulya, barbel, rohukarp, hõbekarpkala, marinka, verhovka ja mõned teised. Kostroma veehoidlas surevad latikad massiliselt - madalate, jahisadamate, sildumiste läheduses. Seisev, madala vooluga vesi soodustab seda haigust ainult. Mõjutatud kalad kogunevad madalasse vette, rannikuvööndisse, kust tal on lihtsam toitu hankida. Püsib vee pinnakihis. Hõljub küljel või kõht ülespoole. Mõned kalad, nagu siig, siig, kull, on selle haiguse suhtes immuunsed. Nende asustamine looduslikesse veekogudesse vähendab kalade nakatumist liguloosi.
Tõsi, ökokatastroofist ei tasu rääkidagi, ütlevad kohalikud kalurid. Kui kala on põhjalikult keedetud, praetud või soolatud, on see ohutu. Paelussivastases võitluses on peamine asi kuumtöötlus. Kuid reservuaarist vabanemiseks on peaaegu võimatu. See kandub kalalt kalale.
Ja protsess ise on veel liiga vara, et seda pöördumatuks nimetada. Säilinud Spasi küla rannikult leidub samade kalurite sõnul üsna terveid kalu.
Spaade, aga ka üleujutatud lähedal asuvate Vederka ja Žarka külade elanikke on pikka aega tuntud aadlike kaluritena. Võib-olla sellepärast ei taha loodus siin "haigeks jääda"? Eriti nobedad ja särtsakad on neis kohtades koristajad, kelle pärast tulevad isegi moskvalased.