ავიაკომპანია S7. Siberia S7 რომლის ავიახაზები
S7 Airlines (იურიდიული სახელი - JSC Siberia Airlines) არის სიდიდით მესამე რუსული ავიაკომპანია. ის დაფუძნებულია ნოვოსიბირსკის ტოლმაჩევოს აეროპორტში, რომელიც ქმნის რეგიონალურ ჰაბებს ირკუტსკსა და დომოდედოვოში. C7 კომპანიების ჯგუფის ნაწილი („S7 ჯგუფი“); გლობალური საავიაციო ალიანსის "oneworld" წევრი.
ამბავი
2017 წელი: Roskosmos და S7 ააშენებენ ორბიტალურ კოსმოდრომს
2017 წელს ჯგუფის ავიახაზებმა 14,2 მილიონზე მეტი მგზავრი გადაიყვანა.
2006-2010
- S7 ავიახაზები 2005-2008 წლებში მართავდა 10 ბოინგ 737-500-ს.
- 2006 წელი გარდამტეხი გახდა ციმბირისთვის: მის ბაზაზე და სტრუქტურულ ქვედანაყოფებზე შეიქმნა S7 ჯგუფის კომპანიების ჯგუფი. ამ მოვლენასთან დაკავშირებით, მარტში, ავიაკომპანიამ გააოცა არა მხოლოდ მგზავრები, არამედ კოლეგები და კონკურენტები თვითმფრინავების რებრენდინგით და თამამი ფერებით. კომპანიის თვითმფრინავის მოკრძალებული თეთრი ფიუზელაჟები და ლურჯი-ლურჯი კუდები გახდა ნათელი მწვანე თითქმის ახალი გადამზიდველის - S7 Airlines-ის წითელი და თეთრი ლოგოთი.
- 2010 წლის 15 ნოემბერს S7 Airlines გახდა Oneworld საერთაშორისო საჰაერო გადამზიდავი ალიანსის სრული წევრი.
1957-2005
- 1957 წელს ნოვოსიბირსკის რეგიონის სამხედრო აეროდრომიდან (მომავალი აეროპორტი "ტოლმაჩევო") განხორციელდა პირველი სამოქალაქო ფრენა მარშრუტზე ნოვოსიბირსკი - მოსკოვი Tu-104 თვითმფრინავით. ეს მოვლენა ითვლება ტოლმაჩევსკის ერთიანი საჰაერო ესკადრის დაბადებად.
- 35 წლის შემდეგ - 1992 წელს - ტოლმაჩევსკის გაერთიანებული საჰაერო ესკადრილიის ბაზაზე ჩამოყალიბდა სახელმწიფო ავიაკომპანია ციმბირი. 1994 წელს კომპანია პრივატიზებულ იქნა. ამავდროულად, ციმბირმა მიიღო საერთაშორისო IATA კოდი.
- 2001 წელს Siberia Airlines გახდა საერთაშორისო ასოციაციის სრულუფლებიანი წევრი Საჰაერო ტრანსპორტი IATA. ამავდროულად, კომპანიამ იყიდა Vnukovo Airlines და გახდა სიდიდით მეორე ავიაკომპანია რუსეთში და პირველი შიდა ტრაფიკის თვალსაზრისით. ერთი წლის შემდეგ, სიბირმა დაიწყო ფრენების 60%-ის ოპერირება დომოდედოვოს აეროპორტიდან და გადაიტანა სათაო ოფისი ნოვოსიბირსკიდან მოსკოვში. იმავე წელს სიბირმა აიღო სომხური არმავია და 2004 წლის ზაფხულში შეიძინა ჩელიაბინსკის საავიაციო საწარმოს საკონტროლო პაკეტი.
- 2005 წელს სიბირი პირველი იყო რუსულ ავიაკომპანიებს შორის, რომელმაც შემოიტანა ავიაბილეთების გაყიდვა თავისი ფრენებისთვის ინტერნეტის საშუალებით.
პრივატიზაციის მცდელობები
ციმბირის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული წილი (25,5%) არაერთხელ გაიყიდა გასაყიდად 2006 და 2007 წლებში. გაყიდვაზე მოლაპარაკებები 2001 წლიდან მიმდინარეობს, მაგრამ მყიდველები ვერ მოიძებნა. 2009 წლის ბოლოს, ქვეყნის მთავარი ავიაკომპანიის, აეროფლოტის წარმომადგენლებმა აღნიშნეს ციმბირში სახელმწიფო წილის შეძენის შესაძლებლობა, მაგრამ ამას კონკრეტული ქმედებები არ მოჰყოლია. 2011 წელს სახელმწიფომ კვლავ სამჯერ გამოატანა თავისი წილი აუქციონზე, მაგრამ ყველა მათგანი არ შედგა შესყიდვის მსურველების სიმცირის გამო. ექსპერტებმა პაკეტის პრივატიზაციაში წარუმატებლობა ახსნეს იმით, რომ ის არ არის საინტერესო პორტფელის ინვესტორებისთვის მაღალი საწყისი ფასის გამო (1,8 - 2,9 მილიარდი რუბლი), ხოლო სტრატეგიულისთვის - პაკეტის ზომის გამო, რაც არ მისცეს ავიაკომპანიის მენეჯმენტზე რეალურად გავლენის მოხდენის უფლება.
ფლოტი
კომპანიის საჰაერო ფლოტი შედგება 43 შორსა და საშუალო მანძილის თვითმფრინავისაგან (2012 წლის 8 თებერვლის მდგომარეობით).
ფლოტის ისტორია
IN სხვადასხვა წლები S7 ავიახაზები თავისი ისტორიის მანძილზე ოპერირებას უწევდა სხვადასხვა ტიპის თვითმფრინავებს. 2008 წლის ბოლომდე ავიაკომპანიის ფლოტი მოიცავდა ისეთ ლაინერებს, როგორიცაა Il-86, Tu-154 და Tu-204. 2004 წელს S7 Airlines-მა დაიწყო თავისი საჰაერო ფლოტის განახლების გეგმა. 2008 წლის 17 ნოემბერს კომპანიაში საბჭოთა თვითმფრინავების ექსპლუატაცია მთლიანად შეწყდა.
2007 წლის 29 მაისს ავიაკომპანიამ ხელი მოაწერა კონტრაქტს Boeing-თან 15 Boeing-787 თვითმფრინავის შესაძენად და კიდევ 10 ასეთი თვითმფრინავის ოფცია, რითაც გახდა ამ თვითმფრინავების პირველი მომხმარებელი რუსულ ავიახაზებს შორის. პირველი თვითმფრინავის მიწოდების თარიღი 2014 წელია; 15 ლაინერის კატალოგის ღირებულება 2,4 მილიარდი დოლარია, თუმცა 2009 წლის იანვრის ბოლოს ეკონომიკური კრიზისისა და ავიაკომპანიის მძიმე ფინანსური მდგომარეობის გამო ეს ხელშეკრულება შეწყდა.
2008 წლის აპრილიდან S7 Airlines-მა დაიწყო ფრენები ახალი Airbus A320 თვითმფრინავით. ILFC-თან დადებული საოპერაციო იჯარის ხელშეკრულებით, 2008 წელს S7 Airlines-მა მიიღო ამ ტიპის 4 თვითმფრინავი. ყველა მათგანი აღჭურვილია CFM International-ის მიერ წარმოებული CFM56 ძრავებით. 2009 წელს დაიწყო კიდევ 25 თვითმფრინავის მიწოდება.
დაგეგმილი შიდა ფრენების ნაწილს ახორციელებს შვილობილი კომპანიის Boeing 737-800 და Boeing 737-400 თვითმფრინავები. ჩარტერული ავიაკომპანია"გლობუსი".
აქტივობა
კომპანიას აქვს მარშრუტების ფართო ქსელი სატრანსფერო ჰაბებით მოსკოვში (დომოდედოვო), ნოვოსიბირსკში (ტოლმაჩევო, საბაზო აეროპორტი) და ირკუტსკში.
2006 წლის შედეგების მიხედვით, სიბირის ავიახაზები მესამე ადგილზეა ჩარტერული ფრენებიმგზავრები (950 ათასი მგზავრი), აკლდა Atlant-Soyuz (1,14 მილიონი მგზავრი) და VIM-Avia - (980 ათასი მგზავრი). ჩარტერული ფრენები სს „ციმბირის“ სამგზავრო ტრაფიკის 19%-ს შეადგენს. 2008 წელს ჩარტერული ფრენების უმეტესი ნაწილი გლობუსის შვილობილ კომპანიას გადაეცა.
2007 წელს S7 Airlines-ის თვითმფრინავმა 47,5 ათასზე მეტი ფრენა შეასრულა 5,698,1 ათასი მგზავრით. შიდა რეისებზე მგზავრების რაოდენობის ზრდამ 22%, ხოლო საერთაშორისო მარშრუტებზე - 8% შეადგინა. 2007 წელს მგზავრთა ბრუნვამ 13,9 მილიარდ სამგზავრო კილომეტრს გადააჭარბა. 2007 წელს გადაზიდულია 33,3 ათას ტონაზე მეტი ტვირთი და ფოსტა. ტვირთბრუნვამ 2007 წელს შეადგინა 1,3 მილიარდ ტონა კილომეტრზე მეტი.
მგზავრთა რაოდენობამ 2008 წელს შეადგინა 5 892 548 ადამიანი, შესრულდა 51 422 რეისი.
შერწყმა და შესყიდვები
2002 წელს Siberia Airlines-მა მოიპოვა კონტროლი Vnukovo Airlines-ზე, რის შედეგადაც მან გააფართოვა მარშრუტების ქსელი მოსკოვიდან.
ასევე 2002 წელს, Siberia Airlines-მა იყიდა Armavia Airlines-ის საკონტროლო აქცია. 2005 წელს არმავია გაიყიდა.
2008 წელს ავსტრიის სახელმწიფო ქონების მართვის სააგენტოს (OeIAG) გაეგზავნა შეთავაზება ავსტრიის ავიახაზების 43%-ის შესაძენად. გარიგების გაფორმების შემთხვევაში რუსული ავიაკომპანია ვენის აეროპორტში წელიწადში დამატებით 3 მილიონ მგზავრს მიიღებს. თუმცა, S7-ზე გარიგება ჩაიშალა იმის გამო, რომ კომპანიას დროულად არ ჰქონდა საბუთების წარდგენა. შედეგად, ავსტრიის ავიახაზები შეიძინა Lufthansa-მ.
მარშრუტის ქსელი
S7 Airlines, თავის შვილობილი გადამზიდავებთან ერთად, აყალიბებს ფართო მარშრუტების ქსელს, რომელიც მოიცავს 83 მიმართულებას (41 შიდა) 26 ქვეყანაში.
Ჯილდო
S7 Airlines არაერთხელ გახდა სხვადასხვა კონკურსების, გამოფენებისა და ჯილდოების ლაურეატი.
2001 წელს აღმასრულებელი დირექტორიავიაკომპანია ვლადისლავ ფილევი რუსეთის საჰაერო ტრანსპორტის წლის საუკეთესო მენეჯერად აღიარეს.
მოსკოვში საერთაშორისო ტურისტულ გამოფენაზე MITT-2002, Sibir აღიარებულ იქნა როგორც საუკეთესო ავიაკომპანია რუსეთში.
2003 წელს S7 Airlines იყო პირველი რუსული ავიაკომპანია, რომელმაც მოიგო Flight International Aerospace Awards ბრიტანული ჟურნალიდან Flight International კორპორატიული სტრატეგიის ნომინაციაში.
2004 წლის თებერვალში მან მიიღო ჯილდო ამერიკული ჟურნალიდან "Air Transport World magazine" ნომინაციაში "Market Leaders". 2007 წელს ავიაკომპანია გახდა ყოველწლიური ეროვნული ჯილდოს „სახალხო ბრენდი / ბრენდი No1 რუსეთში“ გამარჯვებული.
კომპანიის ლოგო
S7 Airlines (სს Siberia Airlines) ახლა ერთ-ერთი წამყვანი და დინამიურად განვითარებადი რუსულია ავიამზიდებისაბაზო ქალაქ ნოვოსიბირსკთან. ის არის S7 ჯგუფის ნაწილი და მსოფლიოში სიდიდით მესამე საავიაციო ალიანსიᲔრთი სამყარო. კომპანიას აქვს ორი კვანძი საერთაშორისო აეროპორტებიქალაქში და ""-ში (მოსკოვი).
ძირითადი მიმართულებები
კომპანია ახორციელებს რეგულარულ ფრენებს, როგორც შიდა მარშრუტებზე, ასევე ევროპაში, ახლო აღმოსავლეთისა და აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონის ქვეყნებში:
შიდა ფრენები:
ასტრახანი, ანაპა, ბრატსკი, ბარნაული, ულან-უდე, ვლადივოსტოკი, ვლადიკავკაზი, ყაზანი, ეკატერინბურგი, ირკუტსკი, მაგნიტოგორსკი, კემეროვო, მაგადანი, კრასნოდარი, კურგანი, Მინერალური წყალი, მახაჩკალა, მოსკოვი, ნიჟნევარტოვსკი, ნორილსკი, ნადიმი, ნიჟნი ნოვგოროდი, სამარა, სოჭი, ნოვი ურენგოი, პერმი, ჩიტა, უფა, ტომსკი, ხაბაროვსკი, იაკუტსკი, პეტროპავლოვსკი-კამჩატსკი, იუჟნო-სახალინსკი, ჩელიაბინსკი, სანკტ-პეტერბურგი, ომსკი, დონის როსტოვი;
საერთაშორისო ფრენები:
ანტალია, აშხაბატი, ბანგკოკი, ბაქო, ბურგასი, ვარნა, დუბაი, ჰონკონგი, გიუმრი, ჰანოვერი, დიუსელდორფი, დუშანბე, დუბლინი, ერევანი, კიევი, მიუნხენი, კიშინიოვი, ინსბრუკი, ოში, სემიპალატინსკი, პოდგორიცა, პავლოდარი, სანია, პეკინი , Urgench, Tel Aviv, Khujand, Istanbul, Tenerife, Tokyo, Tbilisi, Shenyang, Urumqi, Frankfurt am Main, Utapao, Tivat, Seoul.
საჰაერო პარკი
S7 Airlines-ს აქვს რუსეთში ავიახაზების ერთ-ერთი ყველაზე მოწინავე ფლოტი და ჰყავს დაახლოებით 60 თვითმფრინავი, მათ შორის, Airbus თვითმფრინავი A319-100, Airbus A320-100, Airbus A321-100, Boeng 737-400, Boeng 737-800, Boeng 767-300ER.
C7 პარტნიორები
კომპანია არის სპეციალური კომერციული ხელშეკრულების მხარე მსოფლიოს 25 ავიაკომპანიასთან. ეს საშუალებას აძლევს მას განახორციელოს ფრენების ერთობლივი კომერციული ექსპლუატაცია და უზრუნველყოფს მგზავრებს მნიშვნელოვანი უპირატესობებით და მოხერხებულობით პარტნიორი კომპანიების ფრენებზე კომპლექსური ფრენების გამოყენებისას.
"S7 Airlines"-ს აქვს შვილობილი კომპანია "", რომელმაც ჩარტერული ფრენების უმეტესი ნაწილი გადაიტანა.
მომსახურების სექტორი
ავიაკომპანია ზრუნავს საერთაშორისო სტანდარტებზე დაფუძნებული მგზავრების მომსახურებისთვის თანამედროვე და მრავალფეროვანი სერვისების მიწოდებაზე. S7 Airlines-მა პირველად რუსეთში დაიწყო ავიაბილეთების ონლაინ შეკვეთა და შეძენა. კომპანიის სპეციალური სერვისები მოიცავს:
- ინტერნეტ სერვისი:
ეს არის თანამედროვე, სწრაფი და მოსახერხებელი სერვისი, რომელიც ხელმისაწვდომია მობილური ტელეფონებიდანაც. კომპანიის ვებგვერდი საშუალებას გაძლევთ მოძებნოთ საჭირო ბილეთები, როგორც საჭირო თარიღისთვის, ასევე მასთან უახლოესი პერიოდისთვის, შეაფასოთ შემოთავაზებული ვარიანტების ფასების დიაპაზონი, დაჯავშნოთ ან შეიძინოთ სასურველი ბილეთი. საიტზე შეგიძლიათ გაიაროთ ფრენის წინასწარი რეგისტრაცია;
- მგზავრთა გადაყვანის სერვისები ჩამოსვლის ადგილზე:
ეს სერვისი საშუალებას გაძლევთ შეუკვეთოთ ტრანსფერი სასურველ ადგილას უცნობ ქალაქში დანიშნულების აეროპორტში. მომსახურებას აქვს ფიქსირებული ფასი;
- "საფრენი პაკეტები";
კონვერტების (პაკეტების) სასურველ ქალაქში ან ქვეყანაში მიტანის სერვისი, ხელშეკრულების დადებაში მომხმარებლის მონაწილეობის გარეშე;
- პროგრამები "S7-პრიორიტეტი";
მგზავრებისთვის, რომლებიც ხშირად სარგებლობენ კომპანიის მომსახურებით, არის პროგრამა „გაფრენილი“ მილების აღრიცხვისთვის. შედეგად, მგზავრი აგროვებს ბონუსებს ფასდაკლებისთვის, რომლებიც ვრცელდება ავიაბილეთის შემდგომ შესყიდვებზე.
ჯილდოები და უსაფრთხოება
2001 წლიდან S7 Airlines-მა მოიპოვა სხვადასხვა დიპლომები ავიაკომპანიების გამოფენებსა და კონკურსებზე. ბოლო, ძალიან მნიშვნელოვანი ჯილდო იყო გამარჯვება ნომინაციაში "მომსახურება ადგილზე და ცაში (რუსული ავიაკომპანია)", რომელიც დაჯილდოვდა 2014 წელს.
10 წელზე მეტია კომპანია არის საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის წევრი და 2007 წლიდან, აუდიტის გავლის შემდეგ, ოფიციალურად აკმაყოფილებს ფრენის უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტებს.
ონლაინ სერვისები
ბილეთის შეძენა საიტზე
ბილეთის შეძენა შეგიძლიათ ციმბირის ავიახაზების ოფიციალურ ვებგვერდზე travelwith.s7.ru-ზე. თქვენ დაგჭირდებათ მინიმალური ინფორმაცია ფრენის შესახებ:
- გამგზავრების და ჩამოსვლის ადგილი
- სასურველი თარიღი
- მგზავრების რაოდენობა
სურვილისამებრ, შეგიძლიათ აირჩიოთ პირდაპირი ფრენა, გააკეთოთ რთული მარშრუტი (გარკვეულ აეროპორტებში ტრანსფერებით).
ეკონომიური საბაზისო ტარიფი არ მოიცავს ბარგს. მხოლოდ ხელჩანთა, წონა არაუმეტეს 10 კგ. ასევე, ბილეთის დაბრუნება შეუძლებელია.
შემდეგ გვერდზე, სერვისი შემოგთავაზებთ ყველა ფრენას, რომელიც შეესაბამება თქვენს მოთხოვნას. აირჩიეთ კლასი (ეკონომიკა, ბიზნესი) და გააგრძელეთ.
შემდეგ ეტაპზე სერვისი შემოგთავაზებთ სასტუმროს დაჯავშნას და მანქანის დაქირავებას. თუ ეს არ არის საჭირო, გადადით შემდეგ ეტაპზე.
შეიყვანეთ მგზავრების პირადი მონაცემები: სრული სახელი, დაბადების თარიღი, პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტი (პასპორტი, საერთაშორისო პასპორტი). შეიყვანეთ საკონტაქტო ინფორმაცია კომუნიკაციისთვის. იმავე გვერდზე, თქვენ უნდა გადაიხადოთ საბოლოო თანხა Visa-სა და MasterCard-ის გამოყენებით.
ონლაინ რეგისტრაცია
ხელმისაწვდომია ბმულზე - webcheckin.s7.ru.გვერდზე შეიყვანეთ მგზავრის გვარი (ლათინური ასოებით), ასევე მიუთითეთ დაჯავშნის ნომერი ან ბილეთის ნომერი.
აირჩიეთ ადგილი თვითმფრინავის სალონში და დააჭირეთ შენახვას. ჩამოტვირთვა ჩასხდომის ბარათიდა ამობეჭდეთ (ამის გაკეთება შესაძლებელია როგორც სახლში, ასევე აეროპორტში).
ონლაინ რეგისტრაცია იწყება 30 საათით და მთავრდება გამგზავრებამდე 50 წუთით ადრე.
Საკონტაქტო ინფორმაცია
- S7 Airlines-ის ოფიციალური ვებგვერდი: s7.ru
- ტელეფონი: :+78002000007.
- ფაქსის აპარატი: +74953630580.
- ელფოსტა: call [email protected].
- მისამართი: Siberia Airlines OJSC, Ob-4, ნოვოსიბირსკის ოლქი, რუსეთი, 633104.
S7 Airlines არის სამი წამყვანი რუსული ავიაკომპანიიდან ერთ-ერთი. მისი თვითმფრინავი ასრულებს 42 შიდა რეისს და 41 საერთაშორისო ფრენანოვოსიბირსკიდან და მოსკოვიდან. ფრენის გეოგრაფია მოიცავს ევროპის 26 ქვეყანას, Სამხრეთ - აღმოსავლეთი აზიაახლო აღმოსავლეთი და წყნარი ოკეანე. შთამბეჭდავი S7-ის წყალობით ის მუდმივად ვითარდება, რასაც სტატისტიკა ნათლად აჩვენებს. 2014 წელს S7 Airlines-მა გადაიყვანა 8 მილიონი მგზავრი, 2015 წელს - 11 მილიონი, ხოლო 2016 წელს - 13 მილიონზე მეტი ადამიანი. ეს გამოწვეულია შთამბეჭდავი ფლოტით.
S7 Airlines: თვითმფრინავის ფლოტი
2017 წლის ივლისის მდგომარეობით, კომპანიის ფლოტი იყო 72 ექსკლუზიურად უცხოური წარმოების. მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში S7 Airlines-ის თვითმფრინავების ფლოტი შეივსება უკვე შეკვეთილი კიდევ 38 თვითმფრინავით. ისინი ჩაანაცვლებენ დაფებს, რომლებმაც პრაქტიკულად ამოწურა მათი რესურსი. ახლა S7 თვითმფრინავის ფლოტი სერიოზულად განახლებულია. კომპანიის უძველესი თვითმფრინავი 20 წლისაა, თვითმფრინავის საშუალო ასაკი 10 წელია, ხოლო უახლესი Airbus A320neo ერთ წელზე ნაკლები ასაკისაა. მოდით განვიხილოთ კომპანიის ფლოტი უფრო დეტალურად.
Airbus A319
S7 თვითმფრინავების ფლოტი მოიცავს 11,6-დან 18 წლამდე ასაკის 19 თვითმფრინავს. სალონში ეკონომიური კლასის 144 ადგილია. ქვემოთ მოცემულია სალონის დიაგრამა და სავარძლების შედარებითი მახასიათებლები.
1 რიგი. ადგილები გაზრდილი კომფორტით
დადებითი: მეტი ფეხის ოთახი; წინ არავინ ზის და სკამზე არ ჯდება; თვითმფრინავის შესასვლელთან ძალიან ახლოს, არ არის საჭირო თვითმფრინავში ასვლისა და გასვლისას სალონში გაძევება; მგზავრი სწრაფად იკვებება.
უპირატესობები: კარგი მიმოხილვაილუმინატორებში; თვითმფრინავის შესასვლელთან ახლოს.
განსაკუთრებული შენიშვნა: რიგი 11 დგას ერთმანეთისგან, ის მდებარეობს სასწრაფო გასასვლელთან, მის წინ არის მეტი ფეხის ადგილი. ამ რიგის უარყოფითი მხარე ის არის, რომ ადგილების ონლაინ შეძენა შეუძლებელია. გარდა ამისა, ცხოველებთან და ბავშვებთან ერთად მგზავრებს მასზე ჯდომის უფლება არ აქვთ.
უპირატესობები: კარგი ხედი ილუმინატორიდან.
24 რიგი. ყველაზე ცუდი ადგილები
ნაკლოვანებები: ზურგი არ იხრება; იქვე არის ორი ტუალეტი, ამიტომ ხალხი მუდმივად დადის; ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იქნება ნორმალურად ძილი ან დასვენება კარების ხმაურის, გამვლელი ადამიანების, გარე სუნის გამო.
ბოინგი 737-800
S7-ის საავიაციო ფლოტი მოიცავს 2,7-დან 16,2 წლამდე ასაკის 19 Boeing 737-800 თვითმფრინავს. სალონში არის 168 ადგილი: 154 ეკონომ კლასი და 12 ბიზნეს კლასი. ქვემოთ მოცემულია სალონის დიაგრამა და სავარძლების შედარებითი მახასიათებლები.
1-3 რიგები. ბიზნეს კლასი
დადებითი: კომფორტული სკამები; ბევრი პირადი სივრცე; გაუმჯობესებული კვება; გაიზარდა ბარგის შემწეობა; სალონში შესასვლელი ძალიან ახლოს არის, ამიტომ არ არის საჭირო თვითმფრინავში ჩასვლისა და გასვლისას სალონში გაძევება; ერთი მეზობელი ორადგილიან სავარძელში.
ნაკლოვანებები: მაღალი ღირებულება; ტუალეტთან სიახლოვე (მგზავრების უმეტესობას ურჩევნია გამოიყენოს ორი ტუალეტი, რომელიც მდებარეობს სალონის კუდში).
4 რიგი. ადგილები გაზრდილი კომფორტით
დადებითი: მეტი ადგილი ფეხებისთვის; წინ არავინ ზის და სკამზე არ ჯდება; სალონის შესასვლელთან ძალიან ახლოს; სწრაფი მომსახურება.
ნაკლოვანებები: ტუალეტთან სიახლოვე; წინა სკამის ქვეშ ბარგის დადების შეუძლებლობა.
უპირატესობები: კარგი ხედი ილუმინატორიდან; თვითმფრინავის შესასვლელთან ახლოს.
ნაკლოვანებები: მე-11 რიგში სავარძლები არ იხრება.
ამ ადგილების ნაკლოვანებები და უპირატესობები განპირობებულია იმით, რომ მათ მახლობლად არის საავარიო გასასვლელები.
დადებითი: მეტი სივრცე სავარძლების წინ.
ნაკლოვანებები: თუ საკვები მიეწოდება თვითმფრინავის ორივე მხრიდან, საკვები ბოლოს აღწევს ცენტრალურ რიგებს; 12 და 14 რიგებს აქვს ცუდი ხილვადობა; მე-13 რიგს საერთოდ არ აქვს ფანჯრები, გარდა ამისა, სავარძლებსა და თვითმფრინავის კანს შორის ცარიელი სივრცეა, ასე რომ ძილის დროს კედელს ვერ დაეყრდნობით.
უპირატესობები: ტუალეტები განლაგებულია თვითმფრინავის სხვადასხვა ბოლოებზე, ამიტომ სალონის შუა ნაწილი შედარებით მშვიდი ადგილია.
29 რიგი. ყველაზე ცუდი ადგილები
უპირატესობები: სწრაფი კვების სერვისი, თუ იგი ხორციელდება თვითმფრინავის ორივე ბოლოდან.
Airbus A320
კომპანიის ფლოტი მოიცავს 3,1-დან 9,4 წლამდე ასაკის 18 თვითმფრინავს. სალონში 158 ადგილია: 150 ეკონომ კლასი და 8 ბიზნეს კლასი. ქვემოთ მოცემულია სალონის დიაგრამა და სავარძლების შედარებითი მახასიათებლები.
1-2 რიგები. ბიზნეს კლასი
დადებითი: კომფორტული სკამები; ბევრი პირადი სივრცე; გაუმჯობესებული კვება; გაიზარდა ბარგის შემწეობა; სალონის შესასვლელი ახლოს არის, არ არის საჭირო სალონში გაძევება თვითმფრინავში ჩასვლისა და გასვლისას; ერთი მეზობელი ორადგილიან სავარძელში.
მინუსი: მაღალი ღირებულება; ტუალეტის სიახლოვე, თუმცა მგზავრების უმეტესობას ურჩევნია გამოიყენოს ორი ტუალეტი, რომელიც მდებარეობს სალონის კუდში.
დადებითი: მეტი ფეხის ოთახი; წინ არავინ ზის და სკამზე არ ჯდება; სალონის შესასვლელთან ძალიან ახლოს; მგზავრი სწრაფად იკვებება.
უპირატესობები: კარგი ხედი ილუმინატორიდან; თვითმფრინავის შესასვლელთან ახლოს; სწრაფი კვების მიწოდება.
9-11 რიგები. ამ ადგილების ნაკლოვანებები და უპირატესობები განპირობებულია იმით, რომ მათ მახლობლად არის საავარიო გასასვლელები.
დადებითი: 10-11 მწკრივებს მეტი ადგილი აქვს ფეხისთვის.
ნაკლოვანებები: ცუდი ხილვადობა; მე-9 რიგის სავარძლები არ იხრება; მე-10 და მე-11 რიგებში, თქვენ არ შეგიძლიათ ნივთების დადება წინ სავარძლების ქვეშ; აქ ბილეთების ყიდვა ინტერნეტით შეუძლებელია, ცხოველებთან და ბავშვებთან მგზავრებს მათზე ჯდომის უფლება არ აქვთ.
უპირატესობები: ტუალეტები განლაგებულია თვითმფრინავის სხვადასხვა ბოლოებზე, ამიტომ სალონის შუა ნაწილი შედარებით მშვიდი ადგილია.
ნაკლოვანებები: ფანჯრიდან ხედს ნაწილობრივ ან მთლიანად ფარავს ფრთები და ძრავები.
უპირატესობები: კარგი ხედი ილუმინატორიდან.
მინუსები: საკმაოდ ბევრი ადამიანი გადის ტუალეტის სავარძლებს.
27 რიგი. ყველაზე ცუდი ადგილები
უპირატესობები: სწრაფი კვების სერვისი, თუ იგი ხორციელდება თვითმფრინავის ორივე ბოლოდან.
ნაკლოვანებები: ზურგი არ იხრება; იქვე არის ორი ტუალეტი, ამიტომ ხალხი მუდმივად დადის; ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იქნება ნორმალურად ძილი ან დასვენება კარების ხმაურის, გამვლელი ადამიანების, გარე სუნის გამო.
Airbus A321
S7 თვითმფრინავების ფლოტი მოიცავს 2-დან 13,8 წლამდე ასაკის 7 თვითმფრინავს. სალონში 197 ადგილია: 189 ეკონომ კლასი და 8 ბიზნეს კლასი. ქვემოთ მოცემულია სალონის დიაგრამა და სავარძლების შედარებითი მახასიათებლები.
1-2 რიგები. ბიზნეს კლასი
დადებითი: კომფორტული სკამები; ბევრი პირადი სივრცე; გაუმჯობესებული კვება; გაიზარდა ბარგის შემწეობა; სალონის შესასვლელთან ძალიან ახლოს; ერთი მეზობელი ორადგილიან სავარძელში.
მინუსი: მაღალი ღირებულება; ტუალეტის სიახლოვე.
3 რიგი. ადგილები გაზრდილი კომფორტით
დადებითი: მეტი ფეხის ოთახი; წინ არავინ ზის და სკამზე არ ჯდება; სალონის შესასვლელთან ძალიან ახლოს; სწრაფი კვების მიწოდება.
ნაკლოვანებები: ტუალეტთან სიახლოვე; თქვენ არ შეგიძლიათ ბარგის დადება წინ სკამის ქვეშ; არასასიამოვნო მაგიდები.
ნაკლოვანებები: მე-9 რიგს არ აქვს ილუმინატორი.
განსაკუთრებული შენიშვნა: მე-10 რიგში უკიდურეს ადგილებში (A და F) არის გაზრდილი ფეხის ადგილი.
უპირატესობები: ტუალეტები განლაგებულია თვითმფრინავის სხვადასხვა ბოლოში, ამიტომ სალონის შუა ნაწილი შედარებით მშვიდია.
ნაკლოვანებები: ილუმინატორიდან ხედს ნაწილობრივ ან მთლიანად ფარავს ფრთები და ძრავები.
უპირატესობები: რიგები შედგება მხოლოდ სამი და ორი ადგილისგან, შესაბამისად, მარცხნივ არ არის მეზობლები; მეტი ფეხის ოთახი.
ნაკლოვანებები: 23-ე რიგში არ არის ილუმინატორი.
უპირატესობები: კარგი ხედი ილუმინატორიდან.
მინუსები: საკმაოდ ბევრი ადამიანი გადის ტუალეტის სავარძლებს.
35 რიგი. ყველაზე ცუდი ადგილები
უპირატესობები: სწრაფი კვების სერვისი, თუ იგი ხორციელდება თვითმფრინავის ორივე ბოლოდან.
ნაკლოვანებები: ზურგი არ იხრება; იქვე არის ორი ტუალეტი, ამიტომ ხალხი მუდმივად დადის; ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იქნება ნორმალურად ძილი ან დასვენება კარების ხმაურის, გამვლელი ადამიანების, გარე სუნის გამო.
Embraer ERJ-170
ფლოტში ასევე შედის 13-დან 14,2 წლამდე ასაკის 7 Embraer ERJ-170 თვითმფრინავი, რომლებიც გამოიყენება რეგიონულ მარშრუტებზე. სალონში არის 78 ეკონომ კლასის ადგილი. ქვემოთ მოცემულია სალონის დიაგრამა და სავარძლების შედარებითი მახასიათებლები.
უპირატესობები: მხოლოდ ორი სკამი; მეტი ადგილი ფეხებისთვის; წინ არავინ ზის და სკამზე არ ჯდება; სალონის შესასვლელთან ძალიან ახლოს; მგზავრი სწრაფად იკვებება.
ნაკლოვანებები: ტუალეტთან სიახლოვე; თქვენ არ შეგიძლიათ ბარგის დადება წინ სკამის ქვეშ; არც თუ ისე კომფორტული მაგიდები.
უპირატესობები: კარგი ხედი ილუმინატორიდან; თვითმფრინავის შესასვლელთან ახლოს; სწრაფი კვება.
უპირატესობები: ტუალეტები განლაგებულია თვითმფრინავის სხვადასხვა ბოლოებზე, ამიტომ სალონის შუა ნაწილი შედარებით მშვიდი ადგილია.
ნაკლოვანებები: ილუმინატორიდან ხედს ნაწილობრივ ან მთლიანად ფარავს ფრთები და ძრავები.
უპირატესობები: კარგი ხედი ილუმინატორიდან.
მინუსები: საკმაოდ ბევრი ადამიანი გადის ტუალეტის სავარძლებს.
20 რიგი. ყველაზე ცუდი ადგილები
უპირატესობები: სწრაფი კვების სერვისი, თუ იგი ხორციელდება თვითმფრინავის ორივე ბოლოდან.
ნაკლოვანებები: ზურგი არ იხრება; იქვე არის ორი ტუალეტი, ამიტომ ხალხი მუდმივად დადის; ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იქნება ნორმალურად ძილი ან დასვენება კარების ხმაურის, გამვლელი ადამიანების, გარე სუნის გამო.
ბოინგი 767-300ER
S7 ფლოტი მოიცავს 17,5-დან 19 წლამდე ასაკის 2 767-300ER თვითმფრინავს. თვითმფრინავებს აქვთ სალონის სხვადასხვა კონფიგურაცია. ერთს შეუძლია 240 ადამიანის გადაყვანა: 222 ეკონომ კლასის ადგილი და 18 ბიზნეს კლასის ადგილი. მეორე 252 მგზავრს იტევს: 240 ადგილი ეკონომ კლასში და 12 ბიზნეს კლასში. მისი ინტერიერის განლაგება ნაჩვენებია ქვემოთ.
1-2 რიგები. ბიზნეს კლასი
დადებითი: კომფორტული სკამები; ბევრი პირადი სივრცე; გაუმჯობესებული კვება; გაიზარდა ბარგის შემწეობა; სალონის შესასვლელთან ძალიან ახლოს; მხოლოდ ერთი მეზობელი ორადგილიან სავარძელში.
მინუსი: მაღალი ღირებულება.
ის იწყება ეკონომ კლასით.
დადებითი: მეტი ფეხის ოთახი; წინ არავინ ზის და სკამზე არ ჯდება; სალონის შესასვლელთან ძალიან ახლოს; მგზავრები სწრაფად იღებენ საკვებს.
ნაკლოვანებები: ტუალეტთან სიახლოვე; თქვენ არ შეგიძლიათ ბარგის დადება წინ სკამის ქვეშ; არც თუ ისე კომფორტული მაგიდები.
უპირატესობები: კარგი ხედი ილუმინატორიდან; თვითმფრინავის შესასვლელთან ახლოს; სწრაფი კვება.
უპირატესობები: ტუალეტები განლაგებულია თვითმფრინავის სხვადასხვა ბოლოებზე, ამიტომ სალონის შუა ნაწილი შედარებით მშვიდი ადგილია.
ნაკლოვანებები: ფანჯრიდან ხედს ნაწილობრივ ან მთლიანად ფარავს ფრთები და ძრავები.
29 რიგი. უხერხული ადგილები
ნაკლოვანებები: სავარძლები ბოლომდე არ იხრება, რადგან მათ უკან არის სასწრაფო გასასვლელი.
30 რიგი. კომფორტული ადგილები
დადებითი: მეტი ფეხის ოთახი; წინა სავარძელი არ იხრება.
ნაკლოვანებები: არ შეიძლება ნივთების დადება წინ სკამის ქვეშ; ექსტრემალურ ადგილებს ზოგჯერ არ აქვთ მკლავები.
დადებითი: კარგი მიმოხილვა.
მინუსები: საკმაოდ ბევრი ადამიანი გადის ტუალეტის სავარძლებს.
39-40 რიგები. ყველაზე ცუდი ადგილები
უპირატესობები: სწრაფი კვების სერვისი, თუ იგი ხორციელდება თვითმფრინავის ორივე ბოლოდან.
ნაკლოვანებები: ზურგი არ იხრება; იქვე არის ორი ტუალეტი, ამიტომ ხალხი მუდმივად დადის; ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იქნება ნორმალურად ძილი ან დასვენება კარების ხმაურის, გამვლელი ადამიანების, გარე სუნის გამო.
Airbus A320neo
უახლესი ლაინერი S7 თვითმფრინავის ფლოტი Airbus A320neo-ით 2017 წლის ზაფხულის შუა რიცხვებში შეივსო. თავის კლასში ყველაზე წყნარ თვითმფრინავს 164 მგზავრი გადაჰყავს: 156 ეკონომ კლასი და 8 ბიზნეს კლასი. მისი სალონი განსხვავდება Airbus-ის სალონი A320 მხოლოდ სურვილისამებრ 28 შემდეგი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სალონის განლაგება და სავარძლების მახასიათებლები სრულიად იგივეა.
ჩვენ გვაქვს სისტემატიზებული მიმოხილვები S7 ავიაკომპანიის შესახებ (ყოფილი ციმბირი) - უარყოფითი და დადებითი, ასევე ცოტათი ვუთხარით კომპანიის ისტორიისა და თვითმფრინავების ფლოტის შესახებ.
S7 Airlines (ციმბირი) არის რუსეთის ხუთ უმსხვილეს ავიაკომპანიიდან ერთ-ერთი. ის დაფუძნებულია მოსკოვში (დომოდედოვო) და ნოვოსიბირსკში (ტოლმაჩევო), ქმნის დამატებით ჰაბებს ხაბაროვსკის, ირკუტსკის, ვლადივოსტოკის აეროპორტებში. S7 ავიაკომპანიის მიმოხილვების თანახმად, ფრენები უმაღლეს დონეზეა - მაგრამ ამაზე მოგვიანებით.
S7 ავიახაზების ისტორია (ციმბირი)
S7 კომპანიის ისტორია 1957 წლიდან იწყება, როდესაც მან პირველი რეისი განახორციელა ნოვოსიბირსკი - მოსკოვი. 1992 წელს, შექმნილი ტოლმაჩევსკის საჰაერო ესკადრილიის ბაზაზე, ავიაკომპანიამ ოფიციალურად დაიწყო საქმიანობა ციმბირის ბრენდის ქვეშ. 2001 წელს იგი გახდა საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის IATA-ს წევრი. 2002 წელს Vnukovo Airlines და სომხური გადამზიდავი Armavia შეუერთდნენ ციმბირის რიგებს, 2004 წელს კომპანიამ შეიძინა საკონტროლო აქცია ჩელიაბინსკის საწარმოში.
2006 წელს განხორციელდა ციმბირის რებრენდინგი, მის საფუძველზე შეიქმნა S7 ჯგუფი, რომელიც მოგვიანებით მოიცავდა Globus-ის შვილობილი კომპანიას. 2007 წელს განახლებულმა S7 Airlines-მა წარმატებით დაადასტურა თავისი სტატუსი ფრენის უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტებთან შესაბამისობის აუდიტის ჩატარებით. 2010 წლის ნოემბრიდან იგი გახდა Oneworld საერთაშორისო საჰაერო გადამზიდავი ალიანსის წევრი.
საჰაერო ფლოტი და მარშრუტების ქსელი
2008 წელს S7-ის ხელმძღვანელობამ მთლიანად მიატოვა საბჭოთა თვითმფრინავების ექსპლუატაციის იდეა, ახლა ავიაკომპანია ფლობს თვითმფრინავების ერთ-ერთ ყველაზე ახალგაზრდა ფლოტს: არის 58 ერთეული, რომელთა საშუალო ასაკი დაახლოებით 10 წელია. მათ შორისაა Airbus A310, A319, A320, A321 და Boeing 767-300, Globus-ს აქვს Boeing 737-800.
გადამზიდავი S7 (ციმბირი) მარშრუტების ქსელი მოიცავს 83 მიმართულებას, რომელთაგან ნახევარი შიდაა, დანარჩენი - დსთ-ს ქვეყნებში, ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთში (მსოფლიოს 26 ქვეყანა). ავიაკომპანია წარმატებით თანამშრომლობს სხვა ავიაკომპანიებთან კოდის გაზიარების ხელშეკრულების პირობებით.
დადებითი გამოხმაურება ავიაკომპანია S7-ის შესახებ
ავიაკომპანია S7-ის ("ციმბირის") შესახებ მიმოხილვების გაანალიზებისას, შეგვიძლია მოვიყვანოთ შემდეგი უპირატესობები, რომლებიც აღნიშნეს ადამიანები, რომლებიც იყენებდნენ ამ უდიდესი ავიაკომპანიის მომსახურებით:
- თავაზიანი პერსონალი და მაღალკვალიფიციური პილოტები.
- კომფორტის მაღალი დონე: კაბინები სუფთა და მოწესრიგებულია, ბორტზე ტემპერატურა დამაკმაყოფილებელია, კონდიციონერი მუშაობს ყოფნის დროს, საჭიროების შემთხვევაში უზრუნველყოფილია საბნები.
- მგზავრებმა აღნიშნეს გადამზიდველის მაღალი პუნქტუალურობა, მიმდინარე წლის მიმოხილვების მიხედვით, მცირე რაოდენობის საჩივრებია ფრენების გადაცემასთან ან შეფერხებასთან დაკავშირებით.
- ტურისტებმა აღნიშნეს ონლაინ რეგისტრაციის მოხერხებულობა, სადაც შეგიძლიათ მეტი აირჩიოთ კომფორტული ადგილისაფასურისთვის. ეს სერვისი რეკომენდირებულია მათ მიმოხილვებში მაღალი ზრდისა და არასტანდარტული აღნაგობის მქონე ადამიანების მიერ.
- ვეგეტარიანელები სიამოვნებით აღნიშნავენ მომხმარებლებისთვის სპეციალური ვეგეტარიანული მენიუს გამოჩენას.
(ფოტო © Hot Air / flickr.com / ლიცენზირებული CC BY 2.0)
უარყოფითი მიმოხილვები ავიაკომპანია S7-ის შესახებ
იმისდა მიუხედავად, რომ S7 (ციმბირის) ავიაკომპანიის შესახებ მიმოხილვების უმეტესობა დადებითია, მგზავრებმა ასევე აღნიშნეს ხარვეზები მომსახურებაში:
- პრეტენზიების აბსოლუტური უმრავლესობა ეხება ფრენის დროს შეთავაზებულ საკვებს. ტურისტების ნაწილი ამ სერვისს არადამაკმაყოფილებლად თვლის, ბილეთების სიძვირიდან გამომდინარე, ნაწილი უკმაყოფილოა საკვების ხარისხითა და რაოდენობით.
- მიმოხილვაში არის საჩივრები, რომლებიც დაკავშირებულია ბარგის ტრანსპორტირებასთან. იყო დაკარგვის, დეფორმაციის, ქონების დაზიანების შემთხვევებიც კი. როგორც ხალხი წერს, ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნის ყველა მცდელობამ შედეგი არ გამოიღო.
- არის პრეტენზიები დაგვიანებული მგზავრებისგან: ადამიანებს სურდათ პირადი მოწვევა, რადგან აგვიანებდნენ, რეისზე დარეგისტრირებას.
- მგზავრებმა ასევე აღნიშნეს ბორტგამცილებელთა სუსტი კონტროლი წესების დაცვაზე - ეს ეხება ფრენის დროს სხვა მგზავრების მიერ ალკოჰოლური სასმელების დალევას და ნასვამ მგზავრებს.
- პრეტენზიულმა სერვისმა „მფრინავი კონვერტები“ ჩივილებს იწვევდა: მომსახურების მაღალი ღირებულება არ ემთხვევა მომსახურებას, ზოგიერთ მომხმარებელს ამანათის დასამუშავებლად რამდენიმე საათი უწევდა რიგში ლოდინი.
- მომსახურების კუთხით, მცირე პრეტენზიები გამოიწვია კომპანიის ვებგვერდმა - არის პრეტენზიები ონლაინ გადახდების შეუძლებლობასთან დაკავშირებით.
კომპანიის საფასო პოლიტიკასთან დაკავშირებით მოსაზრებები ორად იყოფა: მომხმარებელთა ერთი ნაწილი S7-ის ფასებს ზედმეტად მაღლა თვლის, მეორე ნაწილი კი აცხადებს, რომ ბილეთის ფასი სრულად შეესაბამება გაწეული მომსახურების ხარისხს. შეჯამებით, შეიძლება აღინიშნოს, რომ ყველა ზემოაღნიშნული ხარვეზის ფონზე, ბორტგამცილებელთა უნაკლო მომსახურება და მაღალი დონეავიაკომპანია S7-ის (ციმბირი) მფრინავების პროფესიონალიზმმა მგზავრების მიმოხილვაში უმაღლესი შეფასება დაიმსახურა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ამ კომპანიასთან ფრენა მოსახერხებელი და უსაფრთხოა.
თუ ოდესმე გიფრენიათ S7-ით, შეგიძლიათ დატოვოთ თქვენი კომენტარი ფრენის ხარისხისა და მომსახურების შესახებ ქვემოთ მოცემულ ფორმაში.
გამოსახულების შესავალი წყარო: © Pieter v Marion / flickr.com / ლიცენზირებულია CC BY-NC 2.0.
ყველამ იცის S7 ავიახაზების (ციმბირის) შესახებ. მაგრამ ვისი ავიაკომპანია არის S7 Airlines? როგორია S7 თვითმფრინავების ფლოტი? სად დაფრინავს S7? ბევრი მგზავრი, რომელიც იყენებს ამ კომპანიის მომსახურებებს და ყიდულობს ბილეთებს S7-დან, ამაზე არ ფიქრობს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ძალიან სასარგებლო ინფორმაციაა.
S7 Airlines-ის თვითმფრინავი.
შტაბ-ბინა მდებარეობს ქალაქ ობშინოვოსიბირსკის ოლქში. ის არ არის შორს ტოლმაჩევოს აეროპორტიდან.
კომპანია გლობუსთან ერთად ყალიბდება მთლიანი ჰოლდინგი საერთო S7 ბრენდის ქვეშ. ის სპეციალიზირებულია არა მხოლოდ ფრენების მომსახურებაში, არამედ თვითმფრინავების შეკეთებაში, ფრენის პერსონალის მომზადებასა და ტურების გაყიდვაში. და ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია იმისა, რასაც ეს კომპანია აკეთებს.
S7 ავიახაზების სლოგანი: "ჩვენ ვფრინავთ შენთვის!"
ის ხდება მრავალი პრესტიჟული ჯილდოს ნომინანტი და გამარჯვებულიროგორც რუსული, ასევე გლობალური მასშტაბით.
მას აქვს წარმომადგენლობები და ოფისები მსოფლიოს მრავალ ქალაქში და ქვეყანაში.
როდის და როგორ ჩამოყალიბდა?
ჯერ კიდევ 1957 წელსგანხორციელდა პირველი რეისი "ნოვოსიბირსკი - მოსკოვი". ეს თარიღი რეალურად იყო ტოლმაჩევსკის საჰაერო ესკადრის დაარსების თარიღი. 35 წლის შემდეგსწორედ ამ ესკადრილიის საფუძველზე მოეწყო ციმბირის კომპანია.
კომპანიის შესახებ ფაქტებითა და ციფრებით.
2001 წელსკომპანიამ მიიღო თავისი IATA კოდი. ერთი წლის შემდეგ კი მის ბაზაზე შეიქმნა S7 კომპანიების ჯგუფი. ამასთან დაკავშირებით შეიცვალა თვითმფრინავის დიზაინიც.
იმავე წელს ციმბირმა შეიძინა Vnukovo Airlines, რითაც გახდა სიდიდით მეორე ავიაკომპანია რუსეთში და პირველი ფრენების რაოდენობით ქვეყანაში.
4 წლის შემდეგმან გააცნო ონლაინ ბილეთების სისტემა, ხდება პირველი რუსული კომპანია ამ სფეროში.
2010 წელს S7 შევიდა Oneworld ალიანსი. ამან მას საშუალება მისცა ეთანამშრომლა გლობალურ ავიახაზებთან.
2016 წელს S7-ს კვლავ აქვს ინოვაცია სახით გაყიდვების ტექნოლოგიები NDC - New Distribution Capability. მისი მნიშვნელობა ის არის, რომ სააგენტოებსა და თავად ავიაკომპანიას შორის კომუნიკაცია ხორციელდება სპეციალური სისტემის - S7 Agent API-ის მეშვეობით. მხოლოდ 20 ავიაკომპანიასამყარო იყენებს მას.
S7 Airlines-ის ბორტგამცილებელი.
S7 ავიახაზების ფლოტი
2008 წლამდე S7 ხმარობდა საბჭოთა სამგზავრო ლაინერები- IL-86, TU-154 და TU-204. იმავე წლის ბოლოს ეს თვითმფრინავები ამოღებულ იქნა სამსახურიდან.
სამაგიეროდ, ისინი შეიძინეს 5 Airbus A320. კომპანიამ ასევე შეიძინა რამდენიმე Boeing 737.
ამ დროისთვის ცნობილია, რომ კომპანიამ შესყიდვის ხელშეკრულება გააფორმა ახალი Airbus A320neo და Boeing 737-MAX.
S7 ლაინერების საშუალო ასაკი 9,6 წელია. ოპერირებაშია ავიახაზები: A319-100, A320-200, A321-200. ბოინგიდან - 737-800, 767-300ER. სულ 64 მათგანია.