გზატკეცილი "ტავრიდა". სიმფეროპოლის ახალი რაიონი ფედერალური მაგისტრალისთვის Taurida Project Taurida Crimea

სევასტოპოლის გუბერნატორის მოვალეობის შემსრულებელმა დიმიტრი ოვსიანიკოვმა ჟურნალისტებს გადასცა ტავრიდას გზატკეცილის სევასტოპოლის მონაკვეთის საპროექტო სქემა.

ნოემბრის ბოლოს სევასტოპოლის მთავრობის მეთაურმა გამოაცხადა, რომ მარშრუტის ეს ნაწილი დაიგეგმა ახალი ტერიტორიის გასწვრივ, რომელიც ადრე არ იყო გამოყენებული ლოგისტიკური მიზნებისთვის - ვერხნესადოვოედან პირდაპირ ინკერმანის გარეუბანში.

ამრიგად, შესაძლებელი იქნება არა მხოლოდ ძვირადღირებული მარშრუტის სიგრძის მესამედით შემცირება და ქალაქში მგზავრობის დრო, არამედ საცხოვრებელი კორპუსების დანგრევის თავიდან აცილება. მეორე მხრივ, შემოთავაზებული სქემა აჩვენებს, რომ მონაკვეთის უმეტესი ნაწილი გაივლის „მწვანე“ ზონას. როგორი ტყეებია და დაზიანდება თუ არა გარემო?

სევასტოპოლში ტავრიდას გზატკეცილი წარმოდგენილია ორი მონაკვეთით - 7 და 8. სქემის მიხედვით, ისინი სოფლებს ტყის და მთიანი ტერიტორიების გავლით დადიან. ნაკვეთი No7 იწყება ბახჩისარაის რაიონის საზღვარზე სოფელ ვერხნესადოვოედან(შედის სევასტოპოლში). ამ სოფელზე ნაწილობრივ გადის არსებული გზატკეცილი, ხოლო ტავრიდის გზატკეცილი, სქემის მიხედვით, მთლიანად ტრიალებს მარცხენა მხარეს.

ადგილი იქ შედარებით ბრტყელია, შემდეგ კი პატარა მთები, ხეობის დონიდან არაუმეტეს 50 მეტრის სიმაღლეზე. ამ მთების გავლა, საჭიროების შემთხვევაში, არც თუ ისე რთული იქნება - იქ მიდის კირქვის სვეტები, ისინი საკმაოდ ადვილად იჭრება.

შემდეგ მარშრუტი მიდის მეკენზიევსკოეს სატყეო მეურნეობის ზონაში, ელექტროგადამცემი ხაზების თითქმის პარალელურად. ეს ტყე არ შედის სევასტოპოლის სპეციალურად დაცულ ტერიტორიებში, იქ მშენებლობა დაშვებულია. ძირითადად ამ ტყეში იზრდება მუხა და რცხილა ათ მეტრამდე სიმაღლეზე. ეს არ არის წითელი წიგნის მცენარეები. მაგრამ იმ ხეებიდან, რომლებიც წითელ წიგნშია ჩამოთვლილი, არის ეკლიანი ღვია. მისი მოჭრა შესაძლებელია, შესაბამისად, გარემოსდაცვით ფონდში ანაზღაურება უფრო მაღალი იქნება, ვიდრე მუხასა და რცხილაზე.

ტყის ტერიტორია ასევე არ არის ერთგვაროვანი, არის რამდენიმე სხივი, ასე რომ თქვენ უნდა განახორციელოთ ვერტიკალური განლაგება. დიდი ალბათობით, ვიადუკებს გააკეთებენ და მიწას დაუმატებენ.

5 კვეთა ყირიმის ხიდთან მისასვლელ გზაზე >>

სატყეო მეურნეობის ტერიტორიაზე მარშრუტის გავლა ტყის ეკოსისტემის დარღვევაა. ამიტომ აშენდება დერეფნები, რომლებიც ითვალისწინებს ცხოველების მიგრაციას, რათა გზა არ იყოს ბარიერი ეკოსისტემის თვალსაზრისით.

გათვალისწინებული იქნება ამ ტერიტორიის ისტორიული და არქეოლოგიური მნიშვნელობა. ყოველივე ამის შემდეგ, დიდი სამამულო ომის დროს სევასტოპოლისკენ მიმავალ გზაზე ამ მხარეში აქტიური ბრძოლები მიმდინარეობდა. არქეოლოგები მშენებლობის დაწყებამდე აუცილებლად იმუშავებენ ტავრიდას გზატკეცილის სევასტოპოლის მონაკვეთზე, რათა შეინარჩუნონ აღმოჩენილი არქეოლოგიური ფასეულობები და უზრუნველყონ სამუშაოების უსაფრთხოება.

სექცია No7 მთავრდება შაქრის პურის მთის მიდამოში. ამ ადგილას დაგეგმილია საპრეზიდენტო გზატკეცილზე მისასვლელი კვეთის მშენებლობა და მე-8 მონაკვეთზე, რომელიც მთიდან ეშვება და მარცხენა მხარეს ამავე სახელწოდების სოფელს გვერდს უვლის.

სიმაღლეთა სხვაობა მთასა და ხეობას შორის დაახლოებით 100 მეტრია. აქ თქვენ უნდა მოაგვაროთ დახრილობის პრობლემა. სადღაც გზა კლდეში იკბინება, სადღაც პირიქით - უნდა დაასხათ. გვირაბი განიხილება, როგორც ვარიანტი.

ქერჩის გადასასვლელი: ინსტრუქციები ტურისტებისთვის >>

Sugarloaf-ის მახლობლად მდებარე მონაკვეთის შემდეგ გზა სასოფლო-სამეურნეო მიწაზე შევა და მდინარე ჩერნაიას გადაკვეთს. გარდა ამისა, მარშრუტი შედის ყირიმის ერთ-ერთი ღვინის ვენახში, რომელიც უნდა მოიჭრას. შემდეგ ერწყმის გადაკვეთით იალტა-სევასტოპოლის გზატკეცილზე სოფელ ტერნოვკასკენ გადასახვევთან.

სევასტოპოლის მონაკვეთზე საპროექტო-საპროექტო სამუშაოებს ახორციელებს შერჩეული სამშენებლო კონტრაქტორის საპროექტო ორგანიზაცია - სს "VAD". ამ წუთებში ტავრიდას ავტომაგისტრალის მე-7 მონაკვეთზე პროექტირება მიმდინარეობს და უკვე დადგენილია მე-8 მონაკვეთის ტრასირება, რომელიც მას ქალაქთან დააკავშირებს. თუმცა, საბოლოო დამტკიცებამდე, ეს სქემა საჯარო განხილვისთვის წარედგინება მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში. სევასტოპოლის მოსახლეობას შეეძლება საკუთარი წინადადებების გახმოვანება და ცვლილებების შეტანა.

დიზაინერმა შეაფასა ტავრიდას გზატკეცილის სევასტოპოლის მონაკვეთის ღირებულება 15 მილიარდ რუბლზე მეტი. ეს თანხა ექვემდებარება დასაბუთებას და შემცირებას.

P.S. 2017 წლის 8 დეკემბერს, სევასტოპოლის კმ 253+500 - კმ 269+300 ქერჩი-ფეოდოსია-ბელოგორსკი-სიმფეროპოლი-ბახჩისარაი-სევასტოპოლის საავტომობილო გზის მშენებლობა-რეკონსტრუქციის ოფიციალური გახსნა გაიმართა. ახალი გზა ტავრიდას გზატკეცილის მშენებლობისა და რეკონსტრუქციის მეშვიდე ეტაპია.

ტავრიდას საავტომობილო გზის ახალი მონაკვეთი გაივლის სევასტოპოლის ტერიტორიაზე: არსებული H-06 მაგისტრალის 40 + 578 კმ-დან სიმფეროპოლი - ბახჩისარაი - სევასტოპოლი კმ 16 + 320 საავტომობილო გზის R-27 სევასტოპოლი - ინკერმანი სოფლების გავლით. ვერხნესადოვოე, პიროგოვკა და ფრონტოვოიე.

2018 წლის 22 აგვისტოს ტავრიდას გზატკეცილის სევასტოპოლის მონაკვეთის მშენებლობა განრიგშია:

პროექტი ითვალისწინებს ორდონიანი სატრანსპორტო კვეთის, ესტაკადის და ხიდის მშენებლობას მდინარე ბელბეკზე. მონაკვეთის რეალური სიგრძე 13,25 კმ იქნება. ეს იქნება 1 B ტექნიკური კატეგორიის ოთხზოლიანი გზატკეცილი 120 კმ/სთ-მდე სავარაუდო სიჩქარით.

ამჟამად, პროექტის ფარგლებში, მიმდინარეობს ტყეებიდან და ბუჩქებისგან გასვლის უფლების გაწმენდა, მიწისქვეშა ნაგებობის მშენებლობა, წყალგამტარების მონტაჟი, დროებითი საწყობებისა და მოდულური შენობების მშენებლობა. გზის სამშენებლო სამუშაოებს წინ უძღვის ტერიტორიის შემოწმება და გაწმენდა ფეთქებადი ობიექტებისგან, ასევე არქეოლოგიური კვლევები.

ხელშეკრულების შესაბამისად, ობიექტის მშენებლობა 2020 წელს იგეგმება.

რამდენიმე წელია, ყირიმის მაცხოვრებლები ელოდნენ ახალ, სწრაფ, კარგ, მოსახერხებელ გზას ქერჩიდან სევასტოპოლამდე. მიწის სპეკულანტებს სურთ ფულის გამომუშავება იმ ნაკვეთების გადაყიდვაზე, რომლებიც სახელმწიფო (რუსეთის ფედერაცია) იძულებული იქნება, გამორიცხული ზონისთვის მფლობელებისგან იყიდოს.
პრესაში ბევრი პუბლიკაციაა ახალი ფედერალური მაგისტრალის TAVRIDA-ს შესახებ, მაგრამ აქ არის ზუსტი რუკა, როგორ იქნება მისი მარშრუტი , რომლის მეშვეობითაც დასახლებები, 2016 წლის დეკემბრამდე არ გამოქვეყნებულა. დღეს უკვე ყველა სოფლის საკრებულომ გამოაქვეყნა ზუსტი მონაცემები მიწის ნაკვეთების მშენებლობაზე გასხვისების შესახებ მათი მესაკუთრეთა ზუსტი სახელებითა და მისამართებით.
ამ გვერდზე უამრავი ვიზიტია, დიდი ინტერესი, როგორ გაივლის ტაურიდას გზატკეცილი სიმფეროპოლთან, რა გასასვლელი იქნება ფედერალური გზატკეცილის ტაურიდა სამხრეთით (ალუშტა და იალტა) ყირიმის ხიდიდან და სევასტოპოლიდან. ასეთი ცოდნისა და ფოტოების მისაღებად ყველაზე მარტივი და სასიამოვნო, ინფორმატიული და საინტერესო ვარიანტია ჯიპით სიარული. ისე, ან ინდივიდუალური ექსკურსიის მარშრუტისკენ, კორპორატიულ გზაზე ქირავდება ჯიპი. ციმბირები აშენებენ ავტობანებს ყირიმში - ეს თვალებისთვის დღესასწაულია, შავი მიწა ცალკე ამოღებულია, ყველა ტიპის ნიადაგი დალაგებულია უზარმაზარ გროვად, მაგისტრალის დასრულებული მონაკვეთები გლუვი და სუფთაა, როგორც მინა.

იანვრის ბოლოს გამოქვეყნდა სიმფეროპოლის ბეჭედი გზის SCAD რუკა.

სიმფეროპოლის ბეჭედი გზა.
ყვითელი ხაზი არის მშენებარე ადგილი, ნაცრისფერი ხაზი არის დიზაინი.

დღეს, სიმფეროპოლის აეროპორტიდან დასავლეთით ბახჩისარაის და სევასტოპოლამდე სატრანსპორტო ცვლის სქემა ნათელია, ხოლო სამხრეთიდან ალუშტასა და იალტაში. ეს სქემები შეიქმნა KrymNIIproject Institute-ში 1970-1980-იანი წლების ბოლოს. დროდადრო, პოლიტიკოსები, ისევე როგორც უკვე მივიწყებული კუნიცინი, მათ ყირიმის ყვითელ პრესაში ათრევდნენ.

ახლა საქმეები მიდის მიწის რეალური გასხვისებისკენ ახალი გზების მშენებლობისთვის. ყველაზე საინტერესოა ახალი საიტი ბელოგორსკის რაიონში სოფელ პროლომთან. 2017 წლის უახლესი ამბები მშენებლობის ფოტოებით და ვიდეოებით შეგიძლიათ იხილოთ ახალ მიმოხილვაში:

პროექტის პრეზენტაციები ყირიმის სხვადასხვა დასახლებაში იმართება.

ოფიციალური მონაცემები:
ყირიმის რესპუბლიკის ტრანსპორტის სამინისტრო
GKU RK "ყირიმის რესპუბლიკის საგზაო სამსახური"
ავტომაგისტრალის "ქერჩი - ფეოდოსია - ბელოგორსკი - სიმფეროპოლი - ბახჩისარაი - სევასტოპოლი" მშენებლობა და რეკონსტრუქცია.
მთავარი დიზაინის გადაწყვეტილებები

სს "VAD", სს "ინსტიტუტი "სტროიპროექტი"
=============================

ფედერალური მაგისტრალის TAVRIDA-ს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის ობიექტების ადგილმდებარეობის სქემა, მიმოხილვის რუკა დაბალი გარჩევადობით

რა თანმიმდევრობით, რა ვადით და რომელი დასახლებების მეშვეობით განხორციელდება სამშენებლო სამუშაოები TAVRIDA ფედერალურ გზატკეცილზე?

TAVRIDA ფედერალური მაგისტრალის ობიექტების და მშენებლობის ეტაპების რუკა მაღალი გარჩევადობით

ძირითადი საპროექტო გადაწყვეტილებების გალერეა TAVRIDA გზატკეცილის პროფილის, საფეხმავლო და საავტომობილო ხიდების, სატრანსპორტო კვეთა.

მაგისტრალის ძირითადი პარამეტრები "ქერჩი - ფეოდოსია - ბელოგორსკი - სიმფეროპოლი - ბახჩისარაი - სევასტოპოლი"

გზის კატეგორია:
- IB დასახლების გარეთ;
- სოფელ მაგისტრალნაიას ქუჩიდან ქალაქის მნიშვნელობის უწყვეტი მოძრაობისა და ქალაქის მასშტაბით რეგულირებული მოძრაობის მნიშვნელობის გავლისას.


სიგრძეფედერალური მაგისტრალების ტაურიდა 253,5 (248,1) კმ, მათ შორის:
ეტაპი 1 76 (70.6)
2 ეტაპი 50
3 ეტაპი 35
4 ეტაპი 29
5 ეტაპი 34
ეტაპი 6 29.5

სავარაუდო სიჩქარე 120 კმ/სთ
მოძრაობის ზოლების რაოდენობა 4.
სავალი ნაწილის სიგანე 2x7,5 მ.
მხრის სიგანე 3,75 მ.
გამყოფი ზოლის სიგანე 2,75 მ.

ახალი მშენებლობა 123,3 კმ. რეკონსტრუქცია 124,8 კმ.
ტროტუარის ტიპი კაპიტალი. საფარის ტიპი ასფალტბეტონი.
რაოდენობა სატრანსპორტო კვანძები 20, მათ შორის:
ეტაპი 1 - 2
ეტაპი 2 - 2
ეტაპი 3 - 1
ეტაპი 4 - 3
ეტაპი 5 - 7
ეტაპი 6 - 5

ხელოვნური კონსტრუქციები 123, მათ შორის:
— ვიადუკები 23 გზის კორპუსში
— ხიდები 15 გზის კორპუსში
— ესტაკადები სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის გასავლელად 31
— ესტაკადები სატრანსპორტო გადასასვლელების გასასვლელში 17

სხვა დაკავშირებული მასალები:

• ახალი ფედერალური ავტომაგისტრალი TAVRIDA ერთდროულად ოთხი მონაკვეთიდან დაიწყება

========================

ყოველი შემთხვევისთვის, ნება მომეცით შეგახსენოთ ჩემი ლოგისტიკური სქემა ყირიმისთვის, ის ეფუძნება დეცენტრალიზაციას, თანაბარ შესაძლებლობებს ნახევარკუნძულის ყველა სოფლისა და რეგიონალური ცენტრის განვითარებისათვის. მხოლოდ გზების ასეთ ფიჭურ სტრუქტურას შეუძლია სიმფეროპოლის გადარჩენა, ქალაქი დიდი ხანია დაუსახლებელია.

ახალი ფედერალური გზატკეცილი TAVRIDA, ვარიანტები და ალტერნატივები

• დიდი სიმფეროპოლი ზღვიდან ზღვამდე: კურორტები, ტურიზმი, ქვეყნის დასვენება. რუკები, მარშრუტები

• 30.11.2016

  ყირიმის რესპუბლიკის მეთაურმა სერგეი აქსიონოვმა შეხვედრა გამართა სიმფეროპოლის რაიონის სოფელ სოვხოზნოიე უკრომნენსკის სოფლის დასახლების მაცხოვრებლებთან, რომელთა მიწის ნაკვეთები სარგებლობის უფლებას ექვემდებარება. ფედერალური მაგისტრალის „ტავრიდას“ მშენებლობა.

  გახსნის სიტყვაში სერგეი აქსიონოვმა აღნიშნა, რომ ამ დასახლების თითოეულ მცხოვრებს, რომლის უძრავი ქონებაც მარშრუტის სამშენებლო ზონაში შედის, ალტერნატივა მიეცემა. " არც ერთი თქვენგანი არ უნდა დაზარალდეს. მესმის, რომ გადაადგილება დიდი სტრესია თქვენთვის და თქვენი ოჯახებისთვის. ჩვენი მიზანია, საბოლოოდ ყველა გავახაროთ. გპირდებით, რომ ყველას მიმართ ინდივიდუალური მიდგომა იქნება, ყველა ნიუანსზე ვისაუბრებთ. მზად ვარ პირადად შევხვდე ყველას, დავჯდეთ და განვსაზღვროთ რა ფორმატი მაინც შეიქმნება იმაზე უკეთესი პირობები ვიდრე თქვენ გქონდათ“, - განმარტა ყირიმის ხელმძღვანელმა.

  ამასთან, სერგეი აქსიონოვმა ხაზი გაუსვა, რომ ამ დასახლების გარშემო მარშრუტის გადაადგილების შესაძლებლობა არ არსებობს. " არსებობს პროგრამა ყირიმის რესპუბლიკის განვითარებისთვის, ყველა ტრანსფერი ასოცირდება ბიუჯეტის სახსრების კოლოსალურ ხარჯებთან.“, - განაცხადა რესპუბლიკის მეთაურმა.

  ყაზახეთის რესპუბლიკის მინისტრთა საბჭოს თავმჯდომარის მოადგილის, ოლეგ კაზურინის თქმით, ტავრიდას ავტომაგისტრალის მშენებლობა რამდენიმე ეტაპისგან შედგება: ოთხი ეტაპი მიემართება სიმფეროპოლში, მეხუთე ეტაპი სიმფეროპოლის გარშემო, მეექვსე მიდის საზღვართან. ქალაქი სევასტოპოლი. " არის გარკვეული სირთულეები, რომლებიც შეგვხვდა. "ტავრიდა" გადის თქვენს სოფლის დასახლებაში, თქვენს მიწის ნაკვეთებსა და თქვენს უძრავ ქონებაზე. ამიტომ, დღეს ჩვენ უნდა მოვუსმინოთ საინიციატივო ჯგუფს, რომელიც წარმოადგენს ამ სოფლის ყველა მაცხოვრებლის აზრს და საბოლოოდ დავადგინოთ საკითხი თითოეულთან და შევაფასოთ ის შესაძლებლობები, რაც რესპუბლიკას შეუძლია.“, - განმარტა ვიცე-პრემიერმა.

  

  ცნობარი. ახალი ოთხზოლიანი მაგისტრალი „ტავრიდა“ დააკავშირებს ქერჩის, სადაც სრუტეზე ხიდი აშენდება, სიმფეროპოლსა და სევასტოპოლთან. ავტომაგისტრალის მშენებლობის პირველი ეტაპის (როდესაც ქერჩის ხიდზე მანქანების ნაკადი დაიწყება) დასრულება იგეგმება. 2018 წლის ბოლოსწელი, მეორე (როდესაც სამგზავრო და სატვირთო მატარებლები იწყებენ მოძრაობას ქერჩის სატრანსპორტო გადასასვლელზე) – 2020 წლის ბოლომდე. Tavrida-ს ზღვრული ღირებულება 138,9 მილიარდი რუბლია 2016 წლის პირველი კვარტლის ფასებში.

  

ფედერალური მაგისტრალის "ტავრიდა" მშენებლობა

ყირიმის ჩქაროსნული ფედერალური ავტომაგისტრალი „ტავრიდა“ 2020 წლისთვის დასრულდება. გზის პირველი ნაწილი, ქერჩი-სიმფეროპოლი, ექსპლუატაციაში შევა კრეჩინსკის ხიდის გახსნასთან ერთად 2018 წელს, დანარჩენი და საბოლოო ნაწილი 2020 წლისთვის დასრულდება. სავარაუდოდ, ეს იქნება ერთ-ერთი ულამაზესი ხიდი. სიჩქარის მარშრუტები რუსეთის სამხრეთით!

მუშაობა უკვე დაწყებულია და ბევრი გაკეთდა, ამაზე მოგვიანებით ვისაუბრებთ, 2017 წლის 30 მარტს, მზად იყო ყველა საპროექტო-სააღრიცხვო დოკუმენტაცია, ასევე დასრულდა ტექნიკურ-ეკონომიკური შესწავლა და ფინანსური აუდიტი.

როგორი იქნება Tavrida-ს ახალი ტრეკი:

მარშრუტის სიგრძე 280 კილომეტრი იქნება, გზა ქერჩიდან სევასტოპოლამდე გაივლის. პირველი კატეგორიის ტრასა, აღჭურვილია ოთხი ზოლით და მაღალი ხარისხის გზის საფარით, დამზადებული ყველა თანამედროვე სტანდარტით. მთელ მარშრუტზე დამონტაჟდება განათების საყრდენი და ბეტონის გამყოფი.

ყველა გეგმის მიხედვით, 40 წლის განმავლობაში ტავრიდას არანაირი შეკეთება, გაფართოება და რეკონსტრუქცია არ დასჭირდება. მაგისტრალზე სიჩქარე 120 კმ/სთ იქნება. რა აკლია ყირიმს!

სად გაიმართება ტავრიდას ტრასა.

მარშრუტი იწყება ქერჩიდან ისეთი სოფლების მიმართულებით, როგორიცაა ლუგოვოიე და ბატალნოე, იქ უკვე ჩატარდა ძველი მარშრუტის რეკონსტრუქცია და სოფელ ვლადისლავოვკამდე გზის ახალი მონაკვეთი დასასრულს უახლოვდება. ბელოგორსკისა და კიროვსკის რაიონებში საავტომობილო გზა დაიგო ახალ ადგილას, სადაც ის შევა ამჟამინდელ ბელოგორსკი-სიმფეროპოლის გზატკეცილზე, უკვე მიმდინარეობს მისი რეკონსტრუქცია და გაფართოება პირველი კატეგორიის მაგისტრალის მოთხოვნების შესაბამისად. ბელოგორსკიდან მაგისტრალი მიემართება პიონერსკისკენ, სიმფეროპოლის სამხრეთით, რის შემდეგაც იგი დაუკავშირდება გზატკეცილს ყირიმის სამხრეთ სანაპიროზე და ქალაქ იალტაში. შემდეგ გზა მოვა სოფელში სასიამოვნო თარიღი. გზატკეცილი ასევე გაივლის ბახჩისარაის ირგვლივ. უფრო დეტალურად, ტავრიდას მარშრუტის გავლის სქემებში შეგიძლიათ გაიგოთ ამ დროისთვის აქტუალური ინფორმაციისგან.

რისთვის არის ტავრიდას გზატკეცილი?

მარშრუტი განთავსდება ყველა დასახლებული პუნქტის, ასევე ნახევარკუნძულის დაცული ტერიტორიების გვერდის ავლით, რაც ყირიმთან ერთიან სატრანსპორტო სისტემას ქმნის. დაგეგმილია "დონის" ავტომაგისტრალის რეკონსტრუქცია - კერძოდ, მისი გადაყვანა 1 კატეგორიამდე (მანქანების ნებადართული სიჩქარე 120 კმ/სთ), ასევე ქერჩის ხიდთან მისასვლელი, რომელიც დააკავშირებს ყირიმის კურორტებს მაღალ მოსკოვისა და სანქტ-პეტერბურგის და რუსეთის სხვა გამვლელი ქალაქების სიჩქარის დერეფანი. Tavrida პროექტის ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს 140 მილიარდ რუბლს. ყირიმის მაცხოვრებლები მოუთმენლად ელიან ისტორიული ინფრასტრუქტურული პროექტის დაწყებას, რომელიც თავისი მასშტაბებით სამუდამოდ შეცვლის ნახევარკუნძულს.

ყირიმის რუსეთში დაბრუნების შემდეგ ნახევარკუნძულის განვითარება განახლებული ენერგიით დაიწყო. გზა, რომელიც დააკავშირებს ქერჩს - სიმფეროპოლს - სევასტოპოლს, რესპუბლიკის სტუმრებს საშუალებას მისცემს კომფორტულად იმოგზაურონ მთელ სანაპიროზე.

ტავრიდას ტრასის ისტორია

ყირიმის ხიდის მშენებლობამ შეცვალა სატრანსპორტო ნაკადების განაწილება ნახევარკუნძულზე. საჭირო იყო ყირიმის მოპირდაპირე სანაპირო ქალაქ ქერჩთან დაკავშირება. ასე გაჩნდა ტავრიდას გზის პროექტი
2016 წელს დათვლილია ჩატარებული სამუშაოების წინასწარი ღირებულება. მითითებული იყო 139 მილიარდი რუბლის თანხა.

იმავე წელს საბოლოოდ დაფიქსირდა მარშრუტის პუნქტები, შემუშავდა მომავალი გზის ძირითადი მახასიათებლები. მარშრუტი ნაწილ-ნაწილ აშენდება. ზოგიერთ მონაკვეთში გამოყენებული იქნება არსებული გზები, ზოგ მონაკვეთში ახალი მარშრუტი გაიყვანება. ძველი გზის კალაპოტი, რომელიც „ტავრიდას“ შემადგენლობაში შედის, მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად რეკონსტრუქცია ჩაუტარდება.

მარშრუტის მარშრუტი ქალაქებისა და გზაჯვარედინების გავლით

გზა გაივლის შემდეგ ქალაქებს:

1. ქერჩი
2. ფეოდოსია
3. ბელოგორსკი
4. სიმფეროპოლი
5. ბახჩისარაი
6. სევასტოპოლი

ბილიკის სიგრძე 250 კილომეტრია. თანამედროვე ინფრასტრუქტურის წყალობით, ქერჩიდან სიმფეროპოლამდე მოგზაურობას არაუმეტეს 2 საათისა დასჭირდება. თუ თქვენ გჭირდებათ სევასტოპოლში მისვლა, მაშინ მძღოლი გზაზე არაუმეტეს 3 საათისა გაატარებს.
დაგეგმილია 6 გაშვების ადგილის შექმნა. ამავდროულად, ცვალებადობის შექმნაზე მუშაობა დაყოფილია ეტაპებად:

• პირველ ეტაპზე ბილიკის სიგრძე 70,8 კმ იქნება. მარშრუტის დასაწყისი იდება ყირიმის ხიდის შეერთების მიდამოში. სცენა მთავრდება სოფელ პრიმორსკში.
• მეორე ფაზა. გზის მონაკვეთი 50 კილომეტრიანი იქნება და მომდევნო გზაჯვარედინზე დასრულდება. აქ გზა მიემართება ბელოგორსკ-ლგოვსკოეში და აღწევს სოფელ ლგოვსკოეში.
• მესამე ეტაპზებილიკის სიგრძე 35,6 კმ. სოფლიდან სიმფეროპოლისა და ფეოდოსიისკენ მიმავალ გზაზე. ეს არის ბელოგორსკის ტერიტორია.
• ეტაპი 4. მგზავრობის სიგრძე 27,5 კმ. სიმფეროპოლის გზიდან ბახჩისარაისა და სევასტოპოლისკენ მიმავალ გზამდე.
• ეტაპი 5. 24,7 კმ. მარშრუტი გვერდს უვლის სიმფეროპოლს და აგრძელებს მოძრაობას სევასტოპოლისკენ.
• ეტაპი 6. 28,9 კმ. მოგზაურობის დასასრული სევასტოპოლშია.

მთლიანობაში, მარშრუტის გასწვრივ ტრანსპორტისთვის 17 კვეთის შექმნაა დაგეგმილი. პარალელურად აშენდება 90 ხიდი და ესტაკადა.

გზის მახასიათებლები

როგორ გაივლის ტავრიდას გზატკეცილი ყირიმის რუკაზე?დაგეგმვისას გამოთვლები ხდებოდა გზის ზედაპირის სიძლიერეზე, რაც გამოიხატებოდა გზაზე დატვირთვაში. ინდიკატორი 24 საათში 21-დან 39 ათას მანქანამდე იქნა აღებული.

რა მახასიათებლები აქვს ქერჩისა და სევასტოპოლის დამაკავშირებელ ახალ გზას:

1. როგორც საფარი გამოიყენება ასფალტბეტონი;
2. მშენებარე გზა არის კატეგორია IB;
3. მაგისტრალზე სიჩქარის ლიმიტი არის 120 კმ/სთ;
4. მოეწყობა 4 ზოლიმანქანების მოძრაობისთვის. 2 შესახვევი მიემართება სევასტოპოლისკენ, დანარჩენი 2 ზოლი ქერჩისკენ. პარალელურად იგეგმება ნაკადების დაყოფა;
5. გზაზე "ტავრიდა" არ არსებობს დებულება ერთდონიანი კვეთის შექმნის შესახებსხვა გზებთან ერთად.
6. აშენდება ხიდები, ესტაკადები;
7. დიზაინერებმა გააკეთეს ისე, რომ სიმღერა არ გადის დასახლებულ პუნქტებს, მაქსიმალურად ცდილობს თავიდან აიცილოს ისინი;
8. ფეხით მოსიარულეთა მოხერხებულობისთვის აშენდება ესტაკადები.

ტაურიდას გზის მშენებლობის მიმდინარეობა

მარშრუტის შექმნა გეგმისა და ხარჯთაღრიცხვის დამტკიცებისთანავე დაიწყო. მშენებლობა მთელი საათის განმავლობაში მიმდინარეობს. გზის მუშაკებს დასვენების დღეები არ აქვთ, რადგან გზა სწრაფად მოძრაობს. ხარჯთაღრიცხვით დაგეგმილი ყველა სამუშაო დროულად, შეფერხებებისა და გაჩერებების გარეშე ხორციელდება.

პროექტის განხორციელება დაყოფილია 7 ეტაპად. ყირიმის ნახევარკუნძულის ტერიტორიაზე მშენებლობის 6 ეტაპი განხორციელდება. ბოლო და ბოლო ეტაპი სევასტოპოლში გაივლის. მარშრუტს 4 ზოლი უნდა ჰქონდეს. პირველი ორი ზოლი სავარაუდოდ 2018 წლის დეკემბერში გაიხსნება. ეს იქნება 1-დან მე-4 ეტაპების დასრულება. დარჩენილი 4 ზოლი გაიხსნება 2020 წლის 12 თვისთვის.

მშენებლობის პირველი ეტაპი მიმდინარეობს. გზის მონაკვეთი, 70,8 კმ სიგრძის, მზადდება: კეთდება სანაპირო ზოლი ძირითადი კურსისთვის. მიმდინარეობს გამვლელი საინჟინრო კომუნიკაციების შეცვლა. მიმდინარეობს წყლის მცირე ფლანგიანი მილები. გზის საძირკველი ჩაყრილია, რომელიც შედგება გეოტექსტილებისაგან და ხრეშისგან. ასევე შენდება ხიდები და გვირაბის ესტაკადები.

2018 წლის იანვრის მდგომარეობით 24 კმ-იან მონაკვეთზე ასფალტი დაიგო. და გაკეთდა ორმხრივი მოძრაობა.

სამუშაოები ასევე მიმდინარეობს მეორე ეტაპზე, სადაც გზის მონაკვეთი 50 მ სიგრძისაა, აქ უკვე მოასფალტებულია გზის 13,5 კმ, ასევე 2 ზოლი. ახლა მიმდინარეობს მიწის სამუშაოები, იცვლება და კეთდება საინჟინრო კომუნიკაციები, შენდება ესტაკადები და გადასასვლელი ხიდები.

მესამე ადგილზე მუშაობენ ქარიშხლის კანალიზაციის მოწყობილობაზე. მიმდინარეობს საძირკვლის, წვიმის კანალიზაციის მოწყობისა და ხრეშის საფარის მომზადება. ასფალტი მოიცავს 25,6 კმ-დან 10 კმ-ს.

მეხუთე ეტაპი. გენერალური კონტრაქტორი გზის გასწვრივ ინფრასტრუქტურას ქმნის. მარშრუტი ასევე უმჯობესდება განათების ფარნების დამონტაჟებით. დამონტაჟებულია როგორც ერთრქიანი, ასევე 2-რქიანი.

2018 წლის აპრილში გზის მუშაკებმა განაცხადეს, რომ 88 კილომეტრი ასფალტბეტონის გარეშე დაიფარა. პროექტის მზადყოფნა 29 პროცენტით არის შეფასებული.

2018 წლის მე-7 თვის მონაცემებით, ასფალტით დაფარულია 97,7 კილომეტრი. სწორედ აქ მთავრდება პირველი ეტაპი და იწყება მშენებლობის მეორე ეტაპი, სადაც შეუძლიათ მოასფალტის ქვეშ მყოფი მარშრუტის 39,4 კილომეტრის მოხსენება.

2018 წლის სექტემბრის მდგომარეობით, მშენებლები ამბობენ, რომ ტრასა მხოლოდ 38%-ით არის მზად. თუ გადავხედავთ მონაკვეთებს, მაშინ იმ მონაკვეთს, სადაც გზა მოდის სიმფეროპოლში. ეს გზა ტრანსპორტისთვის 2018 წლის ბოლოს გაიხსნება.

როდის გაიხსნება ტავრიდას გზატკეცილი ყირიმში?

მარშრუტის საბოლოო გაშვება 2020 წლის ბოლოს იგეგმება. მაგრამ მშენებლობის მთელი პერიოდის განმავლობაში გაიხსნება ცალკე განყოფილებები მანქანების პოპულარიზაციისთვის. გახსნა დაყოფილია ორ ეტაპად:

1. მიმდინარე წლის ბოლოს (2018) უნდა დაიწყოს ორზოლიანი მოძრაობა. ტრასაზე სულ 4 ზოლი იქნება;
2. მთიდან გამომავალი მეორე მონაკვეთით სახელად "შაქრის პური" სევასტოპოლისა და იალტის დამაკავშირებელ გზაზე. მარშრუტის ამ მონაკვეთზე საბოლოო გადაწყვეტილება მიღებული არ არის, რადგან საპროექტო დოკუმენტაციაც კი არ არის მზად.

სადაც დასახლებები არ არის, გზა 4 ზოლამდე გაიზრდება. მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე იქნება 120 კმ/სთ. დასახლებების შიგნით ტავრიდას გზატკეცილი უკვე არსებულ გზებს გაერთიანდება.

მშენებლობის ღირებულება

წინასწარმა გამოთვლებმა აჩვენა 139 მილიარდი რუბლის უზრუნველყოფის აუცილებლობა. ტავრიდას ავტომაგისტრალის შექმნის გასაგრძელებლად რუსეთის ფედერაციის ბიუჯეტიდან 14,36 მილიარდი იყო გამოყოფილი.

აღმოჩენები მარშრუტის მშენებლობის დროს

ყირიმის ნახევარკუნძული არის ადგილი, სადაც მიწის ყოველი სანტიმეტრი სხვადასხვა არტეფაქტს შეიცავს. რა სახელები იქნა ნაპოვნი ხიდის მშენებლობის დროს:

• პროექტის დასაწყისშივე გათხარეს ბოსფორის სამეფოს კუთვნილი ნივთები. ეს მოხდა ტირიქტანის შახტზე. მიმდინარეობს დავა იმაზე, თუ რა სახის მასიური სტრუქტურაა.
  სხვა აღმოჩენებთან ერთად აღმოჩენილია ლილვის მიმაგრების სისტემები. არტეფაქტები მიეკუთვნება ჩვენს წელთაღრიცხვამდე IV-III საუკუნეებს;
• იყო აღმოჩენილი პირველი საწყობი;
• ქალაქის სამხრეთ-აღმოსავლეთ მხარეს აღმოაჩინეს ქერჩის ბორცვი.

თანდათანობით, ისინი გადავიდნენ უძველესი ნივთებიდან ჩვენი დროის მოვლენებზე. მაგალითად, ეკატერინე II-ის მიერ აგებული ქვის ხიდი. ეს არის როგორც ხიდი, ასევე გზის ნაწილის გათხრა.
ბელოგორსკის რაიონში აღმოაჩინეს კარსტული გამოქვაბული.