S7 әуе компаниясы. Siberia S7, оның әуе компаниялары

S7 Airlines (заңды атауы - «Сібір әуе жолдары» АҚ) үшінші ірі ресейлік әуе компаниясы. Ол Новосибирск Толмачева әуежайында орналасқан, Иркутск пен Домодедоводағы аймақтық хабтарды құрайды. C7 компаниялар тобының бөлігі («S7 Group»); «oneworld» жаһандық авиациялық альянсының мүшесі.

Оқиға

2017: Роскосмос пен S7 орбиталық ғарыш айлағының құрылысын жүргізеді

2017 жылы топтың әуе компаниялары 14,2 миллионнан астам жолаушыны тасымалдады.

2006-2010

• S7 Airlines 2005-2008 жылдары 10 Boeing 737-500 ұшағын пайдаланды.
• 2006 жыл Сібір үшін бетбұрыс болды: оның негізінде және құрылымдық бөлімшелерінде S7 Group компаниялар тобы құрылды. Осы оқиғаға байланысты наурыз айында авиакомпания жолаушыларды ғана емес, әріптестері мен бәсекелестерін де әуе кемелерінің ребрендингімен және қанық түстерімен таң қалдырды. Компания ұшақтарының қарапайым ақ фюзеляждары мен көк-көк құйрықтары жаңа дерлік тасымалдаушы - S7 Airlines-тің қызыл және ақ логотипімен ашық жасыл түсті болды.
• 2010 жылдың 15 қарашасында S7 Airlines Oneworld халықаралық әуе тасымалдаушы альянсының толыққанды мүшесі болды.

1957-2005

• 1957 жылы Новосибирск облысындағы әскери аэродромнан («Толмачево» болашақ әуежайы) Ту-104 ұшағымен Новосибирск – Мәскеу бағыты бойынша алғашқы азаматтық рейс жасалды. Бұл оқиға Толмачевский біріккен авиаэскадрильясының дүниеге келуі болып саналады.
• 35 жылдан кейін - 1992 жылы - Толмачевский біріккен авиаэскадрильясының негізінде Сібір мемлекеттік авиакомпаниясы құрылды. 1994 жылы компания жекешелендірілді. Сонымен бірге Сібір халықаралық IATA кодын алды.
• 2001 жылы Сибирь авиакомпаниясы IATA Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының толық мүшесі болды. Сонымен бірге компания Внуково әуе компаниясын сатып алып, Ресейдегі екінші және ішкі тасымалдау көлемі бойынша бірінші орынға шықты. Бір жылдан кейін «Сибирь» әуежайының 60%-ын Домодедово әуежайынан жүзеге асыра бастады, бас кеңсесін Новосібірден Мәскеуге көшірді. Сол жылы «Сибирь» армяндық «Армавианы» қабылдады, ал 2004 жылдың жазында Челябинск авиация кәсіпорнының бақылау пакетін сатып алды.
• 2005 жылы «Сибирь» ресейлік авиакомпаниялар арасында бірінші болып интернет арқылы өз рейстеріне әуе билеттерін сатуды енгізді.

Жекешелендіру әрекеттері

Сібірдегі мемлекеттік үлес (25,5%) 2006 және 2007 жылдары бірнеше рет сатылымға шығарылды. Сату туралы келіссөздер 2001 жылдан бері жүргізілуде, бірақ сатып алушылар табылмады. 2009 жылдың соңында еліміздің басты әуе тасымалдаушысы «Аэрофлот» компаниясының өкілдері Сібірдегі мемлекеттік үлесті сатып алу мүмкіндігін айтқанымен, бұл нақты әрекеттерге әкелмеді. 2011 жылы мемлекет өз үлесін тағы үш рет аукционға шығарды, бірақ олардың барлығы сатып алуға өтініш берушілер болмағандықтан өтпей қалды. Сарапшылар пакетті жекешелендірудегі сәтсіздіктерді оның бастапқы бағасының жоғары болуына байланысты портфельдік инвесторлар үшін қызық еместігімен (1,8 - 2,9 млрд. рубль), ал стратегиялық үшін - пакеттің көлемімен түсіндірді. әуе компаниясының басшылығына нақты әсер ету құқығын бермеу.

Флот

Компанияның әуе флоты ұзақ және орта қашықтыққа ұшатын 43 ұшақтан тұрады (2012 жылғы 8 ақпандағы жағдай бойынша).

Флот тарихы

AT әр түрлі жылдарӨзінің тарихында S7 Airlines әуе кемелерінің әртүрлі түрлерін пайдаланды. 2008 жылдың соңына дейін әуе компаниясының паркінде Ил-86, Ту-154 және Ту-204 сияқты лайнерлер болды. 2004 жылы S7 Airlines әуе паркін жаңарту жоспарын бастады. 2008 жылдың 17 қарашасында компанияда кеңестік ұшақтардың жұмысы толығымен тоқтатылды.

2007 жылдың 29 мамырында авиакомпания Boeing компаниясымен 15 Boeing-787 лайнерін және тағы 10 осындай ұшақты сатып алу туралы келісім-шартқа отырды, осылайша ресейлік әуе компаниялары арасында осы ұшақтарға бірінші тапсырыс беруші болды. Бірінші ұшақты жеткізу мерзімі 2014 жыл; 15 лайнердің каталогтық құны 2,4 млрд долларды құрайды, алайда 2009 жылдың қаңтар айының соңында экономикалық дағдарыс пен авиакомпанияның қиын қаржылық жағдайына байланысты бұл келісімшарт бұзылды.

2008 жылдың сәуір айынан бастап S7 Airlines жаңа Airbus A320 ұшағында рейстерді орындай бастады. ILFC-мен жасалған операциялық жалдау шарты бойынша 2008 жылы S7 Airlines осы үлгідегі 4 ұшақты алды. Олардың барлығы CFM International компаниясы шығарған CFM56 қозғалтқыштарымен жабдықталған. 2009 жылы тағы 25 ұшақ жеткізіле бастады.

Тұрақты ішкі рейстердің бір бөлігін еншілес компанияның Boeing 737-800 және Boeing 737-400 ұшақтары орындайды. чартерлік авиакомпания«Глобус».

Белсенділік

Компанияның Мәскеу (Домодедово), Новосибирск (Толмачево, базалық әуежай) және Иркутск қалаларында трансфер тораптары бар кең маршруттар желісі бар.

2006 жылдың қорытындысы бойынша Сібір әуе жолдарының саны бойынша үшінші орынға шықты. чартерлік рейстержолаушылар (950 мың жолаушы), Атлант-Союз (1,14 млн жолаушы) және VIM-Avia (980 мың жолаушы). Чартерлік рейстер «Сібір» АҚ жолаушылар тасымалының 19%-ын құрайды. 2008 жылы чартерлік рейстердің басым бөлігі Globus еншілес компаниясына берілді.

2007 жылы S7 Airlines әуе кемелері 5 698,1 мың жолаушыны тасымалдаған 47,5 мыңнан астам рейсті орындады. Ішкі рейстерде тасымалданған жолаушылар санының өсімі 22%-ды, ал халықаралық бағыттар бойынша 8%-ды құрады. 2007 жылы жолаушылар айналымы 13,9 миллиард жолаушы шақырымынан асты. 2007 жылы 33,3 мың тоннадан астам жүк пен пошта тасымалданды. 2007 жылы жүк айналымы 1,3 млрд тонна-километрден астамды құрады.

2008 жылы тасымалданған жолаушылар саны 5 892 548 адамды құрады, 51 422 рейс орындалды.

Біріктіру және жұту

2002 жылы «Сібір» авиакомпаниясы Внуково авиакомпаниясын бақылауға алды, соның нәтижесінде Мәскеуден шығатын бағыттардың желісін кеңейтті.

Сондай-ақ 2002 жылы Siberia Airlines Armavia Airlines акцияларының бақылау пакетін сатып алды. 2005 жылы Armavia сатылды.

2008 жылы Австрияның мемлекеттік мүлікті басқару агенттігіне (OeIAG) Austrian Airlines компаниясының 43% сатып алу туралы ұсыныс жіберілді. Егер келісім жасалса, ресейлік әуе компаниясы Вена әуежайында жылына қосымша 3 миллион жолаушы қабылдайтын еді. Алайда компанияның құжаттарды уақытында тапсырып үлгермеуіне байланысты S7-ге қатысты мәміле сәтсіз аяқталды. Нәтижесінде Austrian Airlines компаниясын Lufthansa сатып алды.

Маршруттық желі

S7 Airlines өзінің еншілес тасымалдаушыларымен бірге 26 елге 83 бағытты (41 ішкі) қамтитын кең маршруттық желіні құрайды.

Марапаттары

S7 Airlines бірнеше рет түрлі байқаулардың, көрмелердің және марапаттардың лауреаты атанды.

2001 жылы бас атқарушы директорВладислав Филев авиакомпаниясы ресейлік әуе көлігіндегі жылдың үздік менеджері болып танылды.

Мәскеуде өткен MITT-2002 халықаралық туристік жәрмеңкесінде «Сібір» Ресейдегі ең үздік авиакомпания деп танылды.

2003 жылы S7 Airlines Корпоративтік стратегия номинациясында британдық Flight International журналының Flight International Aerospace Awards жүлдесін жеңіп алған алғашқы ресейлік әуе компаниясы болды.

2004 жылдың ақпанында ол американдық «Air Transport World Magazine» журналының «Нарық көшбасшылары» номинациясында марапатқа ие болды. 2007 жылы авиакомпания жыл сайынғы «Халық бренді/Ресейдегі №1 бренд» ұлттық сыйлығының лауреаты атанды.

Компанияның логотипі

S7 Airlines («Сібір әуе жолдары» АҚ) қазір жетекші және серпінді дамып келе жатқан ресейлік компаниялардың бірі. әуе тасымалдаушыларыбазалық қаласы Новосибирскпен. Бұл S7 тобының бөлігі және әлемдегі үшінші үлкен авиациялық альянсБір әлем. Компанияның екі түйіні бар халықаралық әуежайларқалада және «» (Мәскеу).

Негізгі бағыттар

Компания ішкі бағыттарда да, Еуропаға, Таяу Шығыс елдеріне және Азия-Тынық мұхиты аймағына тұрақты рейстерді орындайды:

Ішкі рейстер:

Астрахань, Анапа, Братск, Барнаул, Улан-Удэ, Владивосток, Владикавказ, Қазан, Екатеринбург, Иркутск, Магнитогорск, Кемерово, Магадан, Краснодар, Қорған, Минералды воды, Махачкала, Мәскеу, Нижневартовск, Норильск, Нижний Новгород, Самара, Сочи, Новый Уренгой, Пермь, Чита, Уфа, Томск, Хабаровск, Якутск, Петропавл-Камчатский, Южно-Сахалинск, Челябі, Санкт-Петербург, Омбы, Ростов-на-Дону;

Халықаралық рейстер:

Анталия, Ашхабад, Бангкок, Баку, Бургас, Варна, Дубай, Гонконг, Гюмри, Ганновер, Дюссельдорф, Душанбе, Дублин, Ереван, Киев, Мюнхен, Кишинев, Инсбрук, Ош, Семей, Подгорица, Павлодар, Санья, Пекин, Ташк , Үргенч, Тель-Авив, Худжанд, Стамбул, Тенерифе, Токио, Тбилиси, Шеньян, Үрімші, Майндағы Франкфурт, Утапао, Тиват, Сеул.

әуе паркі

S7 Airlines компаниясында Ресейдегі ең озық лайнер парктерінің біріне ие және 60-қа жуық ұшақтары бар, оның ішінде Airbus A319-100, Airbus A320-100, Airbus A321-100, Boeng 737-400, Boeng 737-800 , Boeng 767- .

C7 серіктестері

Компания әлемнің 25 әуе компаниясымен арнайы коммерциялық келісімнің қатысушысы болып табылады. Бұл оған рейстерді бірлескен коммерциялық пайдалануды жүзеге асыруға мүмкіндік береді және серіктес компаниялардың рейстерінде бірнеше қонуы бар күрделі рейстерді пайдалану кезінде жолаушыларға айтарлықтай артықшылықтар мен ыңғайлылық береді.
«S7 Airlines» компаниясының «» еншілес компаниясы бар, ол чартерлік рейстердің көп бөлігін тасымалдады.

Қызмет көрсету саласы

Әуе тасымалдаушысы халықаралық стандарттарға негізделген жолаушыларға қызмет көрсету бойынша заманауи және әртүрлі қызметтерді көрсетуге қамқорлық жасайды. S7 Airlines Ресейде алғаш рет әуе билеттеріне онлайн тапсырыс беруді және сатып алуды бастады. Компанияның арнайы қызметтеріне мыналар жатады:
- интернет қызметі:

бұл ұялы телефондардан да қолжетімді заманауи, жылдам және ыңғайлы қызмет. Компанияның веб-сайты қажетті күн үшін де, оған жақын уақыт кезеңі үшін де қажетті билеттерді іздеуге, ұсынылған опциялардың баға диапазонын бағалауға, қалаған билетті брондауға немесе сатып алуға мүмкіндік береді. Сайтта рейс алдындағы тіркеуден өтуге болады;

– жолаушыларды келу орны бойынша тасымалдау қызметтері:

бұл қызмет межелі әуежайда бейтаныс қаладағы қалаған жерге трансферге тапсырыс беруге мүмкіндік береді. Қызметтің белгіленген бағасы бар;

- «ұшатын пакеттер»;

шарт жасасу кезінде тапсырыс берушінің қатысуынсыз конверттерді (пакеттерді) қалаған қалаға немесе елге жеткізу қызметі;

— «S7-приоритет» бағдарламалары;

Компанияның қызметтерін жиі пайдаланатын жолаушылар үшін «ұшқан» мильдерді есепке алу бағдарламасы бар. Нәтижесінде жолаушы әуе билеттерін одан әрі сатып алуға қолданылатын жеңілдіктер үшін бонустарды жинақтайды.

Марапаттау және қауіпсіздік

2001 жылдан бастап S7 Airlines авиа көрмелері мен байқауларында түрлі дипломдарға ие болды. Соңғы, өте маңызды марапат 2014 жылы берілген «Жердегі және аспандағы қызмет (Ресей әуе компаниясы)» номинациясындағы жеңіс болды.
10 жылдан астам уақыт бойы компания Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының мүшесі болып табылады және 2007 жылдан бастап аудиттен өткеннен кейін ұшу қауіпсіздігінің халықаралық стандарттарына ресми түрде сәйкес келеді.

Онлайн қызметтер

Сайтта билет сатып алу

Билетті Siberia Airlines ресми сайтында travelwith.s7.ru сайтында сатып алуға болады. Сізге ұшу туралы ең аз ақпарат қажет:

• кету және келу орны
• қалаған күн
• жолаушылар саны

Қажет болса, сіз тікелей рейсті таңдай аласыз, құрама бағыт жасай аласыз (белгілі бір әуежайларда трансферлермен).

Үнемділік Негізгі тарифке багаж кірмейді. Тек қол жүгі, салмағы 10 кг-нан аспайды. Сондай-ақ, билетті қайтару мүмкін емес.

Келесі бетте қызмет сұрауыңызға сәйкес келетін барлық рейстерді ұсынады. Классты (экономика, бизнес) таңдап, жалғастырыңыз.

Келесі қадамда қызмет сізге қонақүйді брондау және автокөлікті жалға алуды ұсынады. Бұл қажет болмаса, келесі қадамға өтіңіз.

Жолаушылардың жеке деректерін енгізіңіз: аты-жөні, туған күні, жеке басын растайтын құжат (паспорт, халықаралық төлқұжат). Байланыс үшін байланыс ақпаратын енгізіңіз. Сол бетте Visa және MasterCard арқылы соңғы соманы төлеу керек.

Онлайн тіркелу

Парақта жолаушының тегін (латын әріптерімен) енгізіңіз, сонымен қатар брондау нөмірін немесе билет нөмірін көрсетіңіз.

Ұшақ салонындағы орынды таңдап, сақтау түймесін басыңыз. Жүктеп алу отырғызу талоныжәне оны басып шығарыңыз (бұл үйде де, әуежайда да жасалуы мүмкін).

Онлайн тіркелу 30 сағаттан басталып, кетуге 50 минут қалғанда аяқталады.

Байланыс ақпараты

• S7 Airlines ресми сайты: s7.ru
• Телефон: :+78002000007.
• Факс: +74953630580.
• Электрондық пошта : call [email protected].
• Мекен-жайы:«Сібір әуе жолдары» ААҚ, Об-4, Новосибирск облысы, Ресей, 633104.

S7 Airlines - ресейлік жетекші үш әуе тасымалдаушылардың бірі. Оның ұшақтары 42 ішкі және 41 рейс жасайды халықаралық рейсНовосібір мен Мәскеуден. Ұшу географиясына Еуропа, Оңтүстік-Шығыс Азия, Таяу Шығыс және Тынық мұхиты аймағындағы 26 ел кіреді. Әсерлі S7 арқасында ол үнемі дамып отырады, бұл статистика анық көрсетеді. 2014 жылы S7 Airlines 8 миллион жолаушы тасымалдаса, 2015 жылы 11 миллион, 2016 жылы 13 миллионнан астам адам тасымалдаған. Бұл әсерлі флотқа байланысты.

S7 Airlines: ұшақтар флоты

2017 жылдың шілде айындағы жағдай бойынша компанияның паркі тек шетелдік өндірістен 72 болды. Алдағы бірнеше жылда S7 Airlines ұшақтарының паркі тапсырыс берілген тағы 38 ұшақпен толықтырылады. Олар өз ресурстарын іс жүзінде таусылған тақталарды ауыстырады. Қазір S7 әуе кемелерінің паркі күрделі түрде жаңартылуда. Компанияның ең ескі лайнері 20 жаста, ұшақтың орташа жасы 10 жаста, ал ең жаңа Airbus A320neo бір жылдан аз. Компанияның паркін толығырақ қарастырайық.

Airbus A319

S7 әуе кемелерінің флотында 11,6 мен 18 жас аралығындағы 19 ұшақ бар. Салонда эконом-кластағы 144 орын бар. Төменде кабинаның диаграммасы және орындықтардың салыстырмалы сипаттамалары берілген.

1 қатар. Ыңғайлылығы жоғары орындар

Артықшылықтары: көбірек аяқ бөлмесі; ешкім алдында отырмайды және орындықты еңкейтпейді; ұшақтың кіреберісіне өте жақын, ұшаққа отыру және одан шығу кезінде кабинадан өтудің қажеті жоқ; жолаушы тез тамақтанады.

Артықшылықтары: жақсы шолуиллюминаторларда; ұшақтың кіре берісіне жақын.

Ерекше ескертпе: 11-ші қатар бөлек тұрады, ол авариялық шығудың жанында орналасқан, оның алдында аяққа көбірек орын бар. Бұл қатардың кемшілігі - орындарды онлайн сатып алу мүмкін емес. Оған қоса, жануарлар мен балалары бар жолаушыларға отыруға болмайды.

Артықшылықтары: иллюминаторлар арқылы жақсы көру.

24 қатар. Ең нашар жерлер

Кемшіліктері: арқалар еңкеймейді; жақын жерде екі дәретхана бар, сондықтан адамдар үнемі жүреді; есіктердің шуынан, өтіп бара жатқан адамдардан, бөгде иістерден қалыпты ұйықтау немесе демалу мүмкін болуы екіталай.

Boeing 737-800

S7 әуе кемелерінің флотында 2,7 жастан 16,2 жасқа дейінгі 19 Boeing 737-800 ұшағы бар. Салонда 168 орын бар: 154 эконом класс және 12 бизнес класс. Төменде кабинаның диаграммасы және орындықтардың салыстырмалы сипаттамалары берілген.

1-3 қатар. Бизнес класс

Артықшылықтары: ыңғайлы орындықтар; көп жеке кеңістік; жақсартылған тамақтану; багажды тасымалдау көлемін ұлғайту; кабинаға кіру өте жақын, сондықтан ұшаққа отырғызу және шығу кезінде кабина арқылы итерудің қажеті жоқ; қос орындықта бір көрші.

Кемшіліктері: жоғары құны; дәретханаға жақындық (көптеген жолаушылар кабинаның құйрығында орналасқан екі дәретхананы пайдалануды жөн көреді).

4 қатар. Ыңғайлылығы жоғары орындар

Артықшылықтары: аяққа көбірек орын; ешкім алдында отырмайды және орындықты еңкейтпейді; салонның кіреберісіне өте жақын; жылдам қызмет көрсету.

Кемшіліктері: дәретханаға жақындығы; алдыңғы орындықтың астына багажды қою мүмкін еместігі.

Артықшылықтары: иллюминатордан жақсы көрініс; ұшақтың кіре берісіне жақын.

Кемшіліктері: 11-ші қатардағы орындықтар еңкеймейді.

Бұл орындардың кемшіліктері мен артықшылығы олардың жанында апаттық шығу жолдарының болуымен байланысты.

Артықшылықтары: орындықтардың алдында көбірек орын.

Кемшіліктері: азық-түлік ұшақтың екі жағынан жеткізілсе, тамақ орталық қатарларға ең соңғы жетеді; 12 және 14 қатарлардың көрінуі нашар; 13-ші қатарда терезелер мүлдем жоқ, сонымен қатар орындықтар мен ұшақтың терісі арасында бос орын бар, сондықтан ұйықтап жатқанда қабырғаға сүйенуге болмайды.

Артықшылықтары: дәретханалар ұшақтың әртүрлі ұштарында орналасқан, сондықтан кабинаның ортасы салыстырмалы түрде тыныш орын.

29 қатар. Ең нашар жерлер

Артықшылықтары: фаст-фуд қызметі, егер ол ұшақтың екі жағынан да тасымалданса.

Airbus A320

Компания паркінде 3,1 жастан 9,4 жасқа дейінгі 18 ұшақ бар. Салонда 158 орын бар: 150 эконом класс және 8 бизнес класс. Төменде кабинаның диаграммасы және орындықтардың салыстырмалы сипаттамалары берілген.

1-2 қатар. Бизнес класс

Артықшылықтары: ыңғайлы орындықтар; көп жеке кеңістік; жақсартылған тамақтану; багажды тасымалдау көлемін ұлғайту; кабинаға кіреберіс жақын жерде, ұшаққа отырғызу және шығу кезінде кабина арқылы итерудің қажеті жоқ; қос орындықта бір көрші.

Кемшілігі: жоғары құны; дәретхананың жақындығы, дегенмен жолаушылардың көпшілігі кабинаның құйрығында орналасқан екі дәретхананы пайдалануды қалайды.

Артықшылықтары: көбірек аяқ бөлмесі; ешкім алдында отырмайды және орындықты еңкейтпейді; салонның кіреберісіне өте жақын; жолаушы тез тамақтанады.

Артықшылықтары: иллюминатордан жақсы көрініс; ұшақтың кіреберісінің жанында; фастфуд жеткізу.

9-11 қатар. Бұл орындардың кемшіліктері мен артықшылығы олардың жанында апаттық шығу жолдарының болуымен байланысты.

Артықшылықтары: 10-11 қатарларда аяққа көбірек орын бар.

Кемшіліктері: нашар көріну; 9-қатардағы орындықтар еңкеймейді; 10 және 11 қатарларда алдыңғы орындықтардың астына заттарды қоюға болмайды; мұнда интернет арқылы билеттерді сатып алу мүмкін емес, жануарлар мен балалары бар жолаушыларға отыруға болмайды.

Артықшылықтары: дәретханалар ұшақтың әртүрлі ұштарында орналасқан, сондықтан кабинаның ортасы салыстырмалы түрде тыныш орын.

Кемшіліктері: терезеден көрініс қанаттар мен қозғалтқыштармен ішінара немесе толығымен жасырылады.

Артықшылықтары: иллюминатордан жақсы көрініс.

Кемшіліктері: Көптеген адамдар дәретхана орындықтарының жанынан өтеді.

27 қатар. Ең нашар жерлер

Артықшылықтары: фаст-фуд қызметі, егер ол ұшақтың екі жағынан да тасымалданса.

Кемшіліктері: арқалар еңкеймейді; жақын жерде екі дәретхана бар, сондықтан адамдар үнемі серуендейді; есіктердің шуынан, өтіп бара жатқан адамдардан, бөгде иістерден қалыпты ұйықтау немесе демалу мүмкін болуы екіталай.

Airbus A321

S7 әуе кемелерінің флотында 2 жастан 13,8 жасқа дейінгі 7 ұшақ бар. Салонда 197 орын бар: 189 эконом класс және 8 бизнес класс. Төменде кабинаның диаграммасы және орындықтардың салыстырмалы сипаттамалары берілген.

1-2 қатар. Бизнес класс

Артықшылықтары: ыңғайлы орындықтар; көп жеке кеңістік; жақсартылған тамақтану; багажды тасымалдау көлемін ұлғайту; салонның кіреберісіне өте жақын; қос орындықта бір көрші.

Кемшілігі: жоғары құны; дәретхананың жақындығы.

3 қатар. Ыңғайлылығы жоғары орындар

Артықшылықтары: көбірек аяқ бөлмесі; ешкім алдында отырмайды және орындықты еңкейтпейді; салонның кіреберісіне өте жақын; фастфуд жеткізу.

Кемшіліктері: дәретханаға жақындығы; сіз багажды алдыңғы орындықтың астына қоюға болмайды; ыңғайсыз үстелдер.

Кемшіліктері: 9 қатарда иллюминатор жоқ.

Ерекше ескерту: 10-шы қатарда шеткі жерлерде (A және F) аяқтың кеңістігі бар.

Артықшылықтары: дәретханалар ұшақтың әртүрлі ұштарында орналасқан, сондықтан кабинаның ортасы салыстырмалы түрде тыныш.

Кемшіліктері: иллюминатордан көрініс қанаттар мен қозғалтқыштармен ішінара немесе толығымен жасырылады.

Артықшылықтары: қатарлар тек үш және екі орыннан тұрады, сәйкесінше сол жақта көршілер жоқ; көбірек аяқ бөлмесі.

Кемшіліктері: 23-ші қатарда иллюминатор жоқ.

Артықшылықтары: иллюминатордан жақсы көрініс.

Кемшіліктері: Көптеген адамдар дәретхана орындықтарының жанынан өтеді.

35 қатар. Ең нашар жерлер

Артықшылықтары: фаст-фуд қызметі, егер ол ұшақтың екі жағынан да тасымалданса.

Кемшіліктері: арқалар еңкеймейді; жақын жерде екі дәретхана бар, сондықтан адамдар үнемі серуендейді; есіктердің шуынан, өтіп бара жатқан адамдардан, бөгде иістерден қалыпты ұйықтау немесе демалу мүмкін болуы екіталай.

Embraer ERJ-170

Сондай-ақ флотта 13 жастан 14,2 жасқа дейінгі 7 Embraer ERJ-170 ұшағы бар, олар аймақтық бағыттар бойынша пайдаланылады. Салонда эконом-кластағы 78 орын бар. Төменде кабинаның диаграммасы және орындықтардың салыстырмалы сипаттамалары берілген.

Артықшылықтары: тек екі орындық; көбірек аяқ бөлмесі; ешкім алдында отырмайды және орындықты еңкейтпейді; салонның кіреберісіне өте жақын; жолаушы тез тамақтанады.

Кемшіліктері: дәретханаға жақындығы; сіз багажды алдыңғы орындықтың астына қоюға болмайды; өте ыңғайлы емес үстелдер.

Артықшылықтары: иллюминатордан жақсы көрініс; ұшақтың кіреберісінің жанында; фастфуд.

Артықшылықтары: дәретханалар ұшақтың әртүрлі ұштарында орналасқан, сондықтан кабинаның ортасы салыстырмалы түрде тыныш орын.

Кемшіліктері: иллюминатордан көрініс қанаттар мен қозғалтқыштармен ішінара немесе толығымен жасырылады.

Артықшылықтары: иллюминатордан жақсы көрініс.

Кемшіліктері: Көптеген адамдар дәретхана орындықтарының жанынан өтеді.

20 қатар. Ең нашар жерлер

Артықшылықтары: фаст-фуд қызметі, егер ол ұшақтың екі жағынан да тасымалданса.

Кемшіліктері: арқалар еңкеймейді; жақын жерде екі дәретхана бар, сондықтан адамдар үнемі серуендейді; есіктердің шуынан, өтіп бара жатқан адамдардан, бөгде иістерден қалыпты ұйықтау немесе демалу мүмкін болуы екіталай.

Boeing 767-300ER

S7 флотында 17,5 пен 19 жас аралығындағы 2 767-300ER ұшағы бар. Ұшақтың әртүрлі кабина конфигурациялары бар. Біреуі 240 адамды тасымалдауға қабілетті: эконом-кластағы 222 орындық және бизнес-кластағы 18 орындық. Екіншісі 252 жолаушыға арналған: эконом-класта 240 орын және бизнес-класта 12 орын. Оның интерьерінің орналасуы төменде көрсетілген.

1-2 қатар. Бизнес класс

Артықшылықтары: ыңғайлы орындықтар; көп жеке кеңістік; жақсартылған тамақтану; багажды тасымалдау көлемін ұлғайту; салонның кіреберісіне өте жақын; қос орындықта бір ғана көрші.

Кемшілігі: жоғары құны.

Ол эконом класстан басталады.

Артықшылықтары: көбірек аяқ бөлмесі; ешкім алдында отырмайды және орындықты еңкейтпейді; салонның кіреберісіне өте жақын; жолаушылар тамақтарын тез алады.

Кемшіліктері: дәретханаға жақындығы; сіз багажды алдыңғы орындықтың астына қоюға болмайды; өте ыңғайлы емес үстелдер.

Артықшылықтары: иллюминатордан жақсы көрініс; ұшақтың кіреберісінің жанында; фастфуд.

Артықшылықтары: дәретханалар ұшақтың әртүрлі ұштарында орналасқан, сондықтан кабинаның ортасы салыстырмалы түрде тыныш орын.

Кемшіліктері: терезеден көрініс қанаттар мен қозғалтқыштармен ішінара немесе толығымен жасырылады.

29 қатар. Ыңғайсыз жерлер

Кемшіліктері: орындықтар толық қисаймайды, өйткені олардың артында апаттық шығу бар.

30 қатар. Ыңғайлы орындар

Артықшылықтары: көбірек аяқ бөлмесі; алдыңғы орындық еңкеймейді.

Кемшіліктері: алдыңғы орындық астындағы заттарды қоюға болмайды; экстремалды жерлерде кейде қол тіректері болмайды.

Артықшылықтары: жақсы шолу.

Кемшіліктері: Көптеген адамдар дәретхана орындықтарының жанынан өтеді.

39-40 қатар. Ең нашар жерлер

Артықшылықтары: фаст-фуд қызметі, егер ол ұшақтың екі жағынан да тасымалданса.

Кемшіліктері: арқалар еңкеймейді; жақын жерде екі дәретхана бар, сондықтан адамдар үнемі серуендейді; есіктердің шуынан, өтіп бара жатқан адамдардан, бөгде иістерден қалыпты ұйықтау немесе демалу мүмкін болуы екіталай.

Airbus A320neo

Ең жаңа лайнер S7 Ұшақ паркі 2017 жылдың жазының ортасында Airbus A320neo-мен толықты. Өз класындағы ең тыныш ұшақ 164 жолаушыны тасымалдайды: 156 эконом класс және 8 бизнес класс. Оның салоны басқаша Аэробус кабинасы A320 тек қосымша 28 келесі. Әйтпесе, кабинаның орналасуы мен орындықтардың сипаттамалары толығымен бірдей.

Біз S7 авиакомпаниясы (бұрынғы Сібір) туралы пікірлерді жүйелендірдік - теріс және оң, сонымен қатар компанияның тарихы мен ұшақтар паркі туралы аздап айтып бердік.

S7 Airlines (Сібір) - Ресейдегі бес ірі әуе тасымалдаушыларының бірі. Ол Мәскеу (Домодедово) және Новосибирск (Толмачево) қалаларында орналасқан, Хабаровск, Иркутск, Владивосток әуежайларында қосымша хабтар құрайды. S7 әуе компаниясының шолуларына сәйкес, рейстер ең жоғары деңгейде, бірақ бұл туралы кейінірек.

S7 Airlines (Сібір) тарихы

S7 компаниясының тарихы 1957 жылы Новосибирск - Мәскеу рейсін бірінші рет орындаған кезден басталады. 1992 жылы Толмачевский авиаэскадрильясының базасында құрылған авиакомпания ресми түрде «Сібір» брендімен өз қызметін бастады. 2001 жылы IATA Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының мүшесі болды. 2002 жылы «Внуково» авиакомпаниясы мен армяндық «Армавиа» авиакомпаниясы Сібірдің қатарына қосылды, 2004 жылы компания Челябі кәсіпорнының бақылау пакетін сатып алды.

2006 жылы Сібірдің ребрендингі жүргізілді, оның негізінде S7 Group құрылды, оның құрамына кейінірек Globus еншілес компаниясы кірді. 2007 жылы жаңартылған S7 Airlines халықаралық ұшу қауіпсіздігі стандарттарына сәйкестік аудитін тапсыру арқылы өзінің мәртебесін сәтті растады. 2010 жылдың қараша айынан бастап Oneworld халықаралық әуе тасымалдаушы альянсының мүшесі болды.

Әуе флоты және маршруттық желі

2008 жылы S7 басшылығы кеңестік ұшақтарды пайдалану идеясынан толығымен бас тартты, қазір авиакомпания ең жас әуе кемелерінің біріне ие: 58 бірлік бар, олардың орташа жасы шамамен 10 жыл. Олардың ішінде Airbus A310, A319, A320, A321 және Boeing 767-300 бар, Globus Boeing 737-800 бар.

S7 (Сібір) тасымалдаушысының маршруттық желісі 83 бағытты қамтиды, оның жартысы ішкі, қалғаны – ТМД елдеріне, Еуропа мен Таяу Шығысқа (әлемнің 26 елі). Әуе компаниясы код-шеринг шарты бойынша басқа авиакомпаниялармен табысты ынтымақтасады.

S7 әуе компаниясы туралы оң пікірлер

S7 («Сібір») авиакомпаниясы туралы пікірлерді талдай отырып, осы ірі әуе тасымалдаушысының қызметтерін пайдаланған адамдар атап өткен келесі артықшылықтарды атап өтуге болады:

1. Әдепті қызметкерлер мен жоғары білікті ұшқыштар.
2. Ыңғайлылықтың жоғары деңгейі: кабиналар таза және ұқыпты, борттағы температура қанағаттанарлық, кондиционер болу кезінде жұмыс істейді, қажет болған жағдайда көрпелер беріледі.
3. Жолаушылар тасымалдаушының жоғары ұқыптылығын атап өтті, ағымдағы жылғы шолуларға сәйкес, рейстерді ауыстыру немесе кешіктіруге қатысты шағымдар аз.
4. Туристер онлайн тіркеудің ыңғайлылығын атап өтті, мұнда көбірек таңдауға болады ыңғайлы орынақылы. Бұл қызмет олардың шолуларында өсімі жоғары және стандартты емес құрылысы бар адамдар ұсынған.
5. Вегетарианшылар тұтынушылар үшін арнайы вегетариандық мәзірдің пайда болуын қуана атап өтеді.

(Фото © Hot Air / flickr.com / Лицензияланған CC BY 2.0)

S7 әуе компаниясы туралы теріс пікірлер

S7 (Сібір) әуе тасымалдаушысы туралы пікірлердің көпшілігі оң болғанына қарамастан, жолаушылар қызмет көрсетудегі кемшіліктерді де атап өтті:

1. Шағымдардың басым көпшілігі ұшу кезінде ұсынылатын тағамға қатысты. Кейбір туристер билеттер құнының қымбаттығына негізделген бұл қызметті қанағаттанарлықсыз деп санаса, басқалары тағамның сапасы мен мөлшеріне көңілі толмайды.
2. Шолуларда багажды тасымалдауға қатысты шағымдар бар. Жоғалту, деформациялау, тіпті мүліктің бүліну жағдайлары болды. Адамдар жазғандай, шығынды талап ету әрекеттерінің бәрі нәтиже бермеді.
3. Кешігіп келген жолаушылардан шағымдар бар: адамдар кешігіп келгендіктен, рейске тіркеліп, жеке шақыруды қалайды.
4. Жолаушылар сонымен қатар стюардессалардың ережелерді сақтауды бақылауының әлсіздігін атап өтті - бұл ұшу кезінде басқа жолаушылардың алкогольдік сусындарды ішуіне және мас жолаушыларды отырғызуға қатысты.
5. Мәлімделген «ұшатын конверттер» қызметі шағымдарды тудырды: қызметтің жоғары құны қызметке сәйкес келмейді, кейбір тұтынушылар сәлемдемені өңдеу үшін бірнеше сағат бойы кезекте тұруға мәжбүр болды.
6. Қызмет көрсетуге келетін болсақ, шағын шағымдар компанияның веб-сайтынан туындады - онлайн режимінде төлемдерді жүзеге асыру мүмкін еместігі туралы шағымдар бар.

Компанияның баға саясатына қатысты пікірлер екіге бөлінеді: тұтынушылардың бір бөлігі S7 бағасын тым жоғары деп санаса, екінші бөлігі билет бағасы ұсынылатын қызметтердің сапасына толық сәйкес келеді деп мәлімдейді. Қорытындылай келе, жоғарыда аталған барлық кемшіліктердің аясында бортсеріктердің мінсіз қызметі мен жоғары деңгей S7 (Сібір) әуе компаниясының ұшқыштарының кәсібилігі жолаушылардың пікірлерінде ең жоғары бағаға лайық болды, яғни бұл компаниямен ұшу ыңғайлы және қауіпсіз.

Егер сіз S7 ұшағымен ұшқан болсаңыз, төмендегі формада рейс пен қызмет көрсету сапасы туралы өз пікіріңізді қалдыра аласыз.

Кіріспе сурет көзі: © Pieter v Marion / flickr.com / CC BY-NC 2.0 бойынша лицензияланған.

S7 Airlines (Сібір) туралы барлығы біледі. Бірақ S7 Airlines кімнің әуе компаниясы? S7 ұшақтарының паркі қандай? S7 қайда ұшады? Бұл компанияның қызметтерін пайдаланып, S7-ден билеттерді сатып алатын көптеген жолаушылар бұл туралы ойламайды. Бұл өте пайдалы ақпарат болса да.

S7 Airlines ұшағы.

Штаб-пәтері Обь қаласында орналасқан, Новосибирск облысында. Ол Толмачево әуежайынан алыс емес.

Globus компаниясымен бірге ол қалыптасады ортақ S7 брендімен тұтас холдингтік компания. Ол ұшуларға қызмет көрсетуге ғана емес, сонымен қатар ұшақтарды жөндеуге, ұшу персоналын оқытуға және турларды сатуға маманданған. Және бұл компания жасайтын жұмыстың кішкене бөлігі ғана.

S7 Airlines ұраны: «Біз сіз үшін ұшамыз!»

Ол номинанты және көптеген беделді марапаттардың иегеріресейлік және әлемдік ауқымда.

Оның әлемнің көптеген қалалары мен елдерінде өкілдіктері мен кеңселері бар.

Ол қашан және қалай құрылды?

Сонау 1957 жылыАлғашқы рейс «Новосибирск – Мәскеу» орындалды. Бұл күн шын мәнінде Толмачевский авиаэскадрильясының құрылған күні болды. 35 жылдан кейіндәл осы эскадрильяның негізінде Сібір ротасы ұйымдастырылды.

Компания туралы фактілер мен сандар.

2001 жылыкомпания IATA кодын алды. Ал бір жылдан кейін оның негізінде S7 компаниялар тобы құрылды. Осыған байланысты ұшақтың дизайны да өзгертілді.

Сол жылы Сібір Внуково әуе компаниясын сатып алды, осылайша болды Ресейдегі екінші ірі авиакомпания және елдегі рейстер саны бойынша бірінші.

4 жылдан кейінол таныстырды онлайн билет жүйесі, осы саладағы бірінші ресейлік компания болды.

2010 жылы S7 енгізілді Бір дүниелік одақ. Бұл оған әлемдік әуе компанияларымен ынтымақтасуға мүмкіндік берді.

2016 жылы S7 қайтадан түрінде жаңашылдыққа ие сату технологиялары NDC - Жаңа тарату мүмкіндігі. Оның мағынасы агенттіктер мен авиакомпанияның арасындағы байланыс арнайы жүйе – S7 Agent API арқылы жүзеге асырылады. Тек 20 әуе компаниясыәлем пайдаланады.

S7 Airlines стюардессалары.

S7 әуе жолдарының флоты

2008 жылға дейін S7 кеңестік қолданылды жолаушылар лайнерлері- ИЛ-86, ТУ-154 және ТУ-204. Сол жылдың соңында бұл ұшақтар пайдаланудан шығарылды.

Оның орнына олар сатып алынды 5 Airbus A320. Компания да сатып алды бірнеше Boeing 737.

Қазіргі уақытта компания сатып алу туралы келісім-шартқа отырғаны белгілі жаңа Airbus A320neo және Boeing 737-MAX.

S7 лайнерлерінің орташа жасы 9,6 жасты құрайды. Аэробустар жұмыс істейді: A319-100, A320-200, A321-200. Боингтен - 737-800, 767-300ER. Олардың барлығы 64.