Kush është në aleancën oneworld. Aleancat e aviacionit: SkyTeam, Star Alliance, Oneworld. Australia, Zelanda e Re, Afrika
Oneworld është aleanca e tretë më e madhe e aviacionit në botë pas Star Alliance dhe SkyTeam.
U votua për Aleancën më të Mirë të Linjave Ajrore në 2004 nga Business Traveler Awards dhe u emërua Aleanca Lider në Botë Ajrore për një periudhë katërvjeçare në 2006 nga World Travel Awards. Në të njëjtin vit, ajo transportoi 321 milionë pasagjerë në një total prej rreth 2,300 avionësh.
Pas një zgjerimi të madh në 2007, aleanca tani shërben mbi 700 destinacione në gati 150 vende në mbarë botën me mbi 9,000 fluturime ditore.
Në vitin 2010, aleanca mblodhi së bashku 11 nga linjat ajrore kryesore në botë dhe mbi 20 filialë që lidhin nga ajri më shumë se 800 qytete në mbarë botën. American Airlines është krenare që është një anëtar themelues i kësaj aleance. Për gjashtë vjet me radhë, organizata prestigjioze e industrisë World Travel Awards është njohur si aleanca lider në botë e linjave ajrore.
Linja ajrore më e madhe në Meksikë dhe Amerikën Qendrore ka pranuar një ftesë zyrtare për t'u bashkuar me aleancën e linjave ajrore lider në botë. Oneworld është e vetmja aleancë e aviacionit që ka mbulim të plotë të Australisë (Qantas) dhe e vetmja aleancë me një anëtar nga Amerika Jugore(LAN Airlines).
Linjat ajrore anëtare dhe filialet e tyre dallohen nga një shkallë e lartë bashkëpunimi në planifikimin, shitjen e biletave, programet e besnikërisë, lidhjet e fluturimeve, ndarjen e kodeve, ndarjen e terminaleve të aeroportit, gjë që redukton kostot dhe lejon shkëmbimin e përvojës. Anëtarët e aleancës gjithashtu zbatojnë të njëjtat parime pune, për aq sa është e mundur, ndjekin të njëjtat politika dhe përdorin të njëjtat procedura dhe bashkëpunojnë në fushën teknologjike. Kostot e anëtarëve të Aleancës optimizohen nëpërmjet blerjeve të vetme.
Ata u ofrojnë klientëve të tyre një rrjet rrugësh nëpër botë dhe një sërë shërbimesh që asnjë linjë ajrore e vetme nuk mund t'i ofronte. Kjo e bën udhëtimin ajror më të përshtatshëm për pasagjerët se kurrë më parë. Çmimet varen nga klasa e shërbimit (ekonomia, biznesi ose e para) dhe, çfarë e dallon këtë ofertë nga të tjerat, nga numri i kontinenteve të vizituara dhe jo nga kohëzgjatja totale e itinerarit.
Kjo lehtëson shumë planifikimin e udhëtimit. Oferta mbulon fluturimet nga të njëmbëdhjetë linjat ajrore anëtare të aleancës ose filialet e tyre, duke mbuluar rreth 800 destinacione në mbarë botën. eksplorues- zgjedhja më e mirë për të gjithë ata që po shkojnë në një udhëtim nëpër botë me vizita në të gjitha kontinentet. Është e rëndësishme të theksohet se Qantas, një linjë ajrore anëtare e aleancës, është e vetmja anëtare e aleancës globale të transportuesit ajror me një rrjet të gjerë fluturimesh të brendshme në Australi.
Anëtarët dhe anëtarët e lidhur të aleancës:
American Airlines, American Eagle, Executive Air, AmericanConnection Chautauqua Airlines, Trans States Airlines, British Airways, BA CityFlyer, Comair, GB Airways, Loganair, Sun Air, Cathay Pacific, Dragonair, Finnair, Iberia, Air Nostrum, Japan Airlines, Japan Asia Airways, JALways, JAL Express, Japoni Transocean Air, J-Air, LAN, LAN Peru, LAN Express, LAN Argjentinë, LAN Ekuador, Malév Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas Airways, JetConnect, QantasLink, Eastern Australia Airlines, Southern Australia Airlines, Sunstate Airlines, National Jet Systems, Royal Jordanian.
Linja ajrore ruse S7 Airlines (ish Sibir), më e madhja në Rusi për sa i përket numrit të pasagjerëve të transportuar për linjat ajrore vendase, nga e hëna u bë anëtare e plotë e aleancës globale të aviacionit Oneworld ("një botë" nga anglishtja - "një botë"). “Aderimi në aleancë do të forcojë pozicionin tonë financiar duke rritur të ardhurat nga pasagjerët e anëtarëve të tjerë të aleancës që do të përdorin rrugët e rrjetit tonë,” thotë CEO S7 Airlines. Përveç kësaj, sipas tij, anëtarësimi në Oneworld do t'i lejojë linjës ajrore të reduktojë kostot: S7 do të ketë akses në burimet e përbashkëta të aleancës.
Aleanca Oneworld përfshin linja ajrore si American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malev Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas dhe Royal Jordanian, si dhe rreth 20 linja ajrore të lidhura. Oneworld është i treti nga aleancat ekzistuese globale të aviacionit së bashku me Star Alliance dhe SkyTeam.
S7 u bë linja ajrore e dytë ruse që iu bashkua aleancës ndërkombëtare të aviacionit.
Në vitin 2006, Aeroflot, linja ajrore më e madhe ruse, u bë anëtare e aleancës Sky Team (Alitalia, CSA). Ata pretendojnë se rrjeti i rrugëve ndërkombëtare të aleancës i ka lejuar linjës ajrore të tërheqë pasagjerë të rinj. Në vitin 2006, ajo i ofroi aleancës ruse të aviacionit AiRUnion për t'u bashkuar me Star Alliance, por në vitin 2008 AiRUnion falimentoi.
S7 filloi të lëvizte në mënyrë aktive drejt tregjeve ndërkombëtare disa vite më parë, kur kompania quhej ende Siberia. S7 është një nga linjat ajrore të para ruse që kaloi nga teknologjia ruse në të huaj, një nga të parat që prezantoi bileta elektronike në vend të formularëve në letër. Rreth 5 milionë dollarë u shpenzuan për riemërtimin dhe riemërtimin e kompanisë në S7, qëllimi i këtyre procedurave ishte gjithashtu një përpjekje për të hequr qafe imazhin e një kompanie të dështuar. Në vitin 2004, siç e dini, kamikazët hodhën në erë avionin siberian - Tu-154. Dhe përplasja e fundit A310 në Irkutsk (në korrik 2006) ndodhi në kulmin e fushatës së riemërtimit, e cila i dha një goditje shtesë linjës ajrore. Anëtarësimi në aleancën Oneworld imponon detyrime shtesë të sigurisë për S7.
Megjithatë, është e vështirë të fajësohet linja ajrore për tragjedinë e lidhur me sulmin terrorist, thotë shefi i departamentit analitik të AviaPort. Dhe ndryshimi midis linjës ajrore provinciale të Novosibirsk Siberia, e cila fluturoi pesë vjet më parë, dhe S7, e cila u pa një vit e gjysmë më parë në takimet e para të British Airways, është e qartë, pranon ai. Megjithatë,
pranimi i S7 në aleancë është më tepër një përparim, të cilin në të ardhmen do të duhet të justifikojë akoma,
thonë ekspertët. Edhe para se t'i bashkohej Sky Team, Aeroflot kishte një rrjet serioz ndërkombëtar të rrugëve dhe integrohej lehtësisht në aleancë. Me S7, integrimi do të jetë më i vështirë. Për shkak të problemeve me marrjen e të drejtave tregtare për fluturimet ndërkombëtare (fluturimet midis Rusisë dhe vendeve të tjera rregullohen me marrëveshje të veçanta ndërqeveritare), rrjeti tregtar linja ndërkombëtare S7 nuk është zhvilluar siç do të donte Oneworld.
Përveç S7, dy linja ajrore të tjera ruse, UTair dhe që kanë një rrjet të zhvilluar mirë të rrugëve, janë me interes për aleancat ndërkombëtare. Por vetë kompanitë nuk po flasin ende për plane të tilla. “Ka shembuj të transportuesve që kanë hyrë në aleanca, por kjo nuk i ka ndihmuar ata të bëhen të suksesshëm. Prandaj, menaxhmenti ynë po shqyrton mundësinë e anëtarësimit në aleancë nga këndvështrimi i zhvillimit të suksesshëm në të ardhmen”, është i kujdesshëm CEO i Transaero. Sipas saj, vetëm nëse kompania ajrore sheh se bashkimi me një nga aleancat globale do të përfitojë nga kompania, kryesisht pasagjerët, Transaero do ta konsiderojë një mundësi të tillë. Tani Transaero po zhvillon bashkëpunim dypalësh me transportuesit kryesorë në botë, duke rritur numrin e marrëveshjeve me ta.
Aleancat e aviacionit- ky është një nga konceptet kryesore që duhet të dijë çdo turist. Do të përpiqem të shpjegoj shkurtimisht pse kjo njohuri do të ndihmojë në kursimin e fluturimeve.
Tre aleanca globale të aviacionit
Aktualisht ekzistojnë tre aleanca globale të linjave ajrore në botë: SkyTeam (SkyTeam), Star Alliance (Star Alliance), Oneworld (Van World).
Linjat ajrore bashkohen në aleanca për të ulur kostot e udhëtimit ajror, për të optimizuar proceset e biznesit dhe për të rritur trafikun e pasagjerëve. Por për ne pasagjerët e zakonshëm, e gjithë kjo nuk është plotësisht interesante.
Linjat ajrore brenda aleancës bashkojnë elementët e mëposhtëm:
– sistemi i rezervimeve
— programe bonus për pasagjerët
- prezantoni fluturimet me kod të përbashkët
- të koordinojë oraret e fluturimeve.
E thënë thjesht, kur organizoni fluturime lidhëse, është më e lehtë, më e lirë dhe më e përshtatshme të fluturoni aeroplanët e një aleance të aviacionit. Kur organizoj udhëtimet e mia në Azi, SHBA, Evropë dhe destinacione të tjera, përdor gjithmonë fluturime vetëm në kuadrin e një aleance të aviacionit, falë së cilës tashmë kam kursyer shumë para.
Le t'i hedhim një vështrim më të afërt të gjitha aleancat.
SkyTeam Airlines Alliance (SkyTeam)
Është aleanca e dytë më e madhe e aviacionit në botë. Mund të them me siguri se rusët dhe veçanërisht banorët Lindja e Largët më shpesh përdorin shërbimet e tij. Në fund të fundit, aleanca përfshin Aeroflot - Russian Airlines (Aeroflot - Russian Airlines) dhe KoreanAir (Korean Air), të përfaqësuar gjerësisht në Vladivostok.
Përveç tyre, aleanca përfshin linjat ajrore të mëposhtme:
Evropa:
Air Europa (AirEurope)
Air France (Air France)
Alitalia (Alitalia)
CSA - Czech Airlines (ČSA - Czech Airlines)
Azia:
China Eastern Airlines (China Eastern Airlines)
China Southern Airlines (Chinese Southern Airlines)
Garuda Indonesia Airways (GarudaIndonezi)
Vietnam Airlines (Vietnam Airlines)
Xiamen Airlines (Xiamen Airlines)
Amerika:
Aerolineas Argentinas (Argentine Airlines)
Aeromexico (Aeromexica)
Delta Air Lines (DeltaEyrLines)
Afrika dhe Lindja e Mesme:
Kenya Airways (KeniaAirways)
Saudi Arabian Airlines (Saudi Arabian Airlines)
Tarom (Tarom)
Unë mendoj se SkyTeam (SkyTeam) është veçanërisht i përshtatshëm për pasagjerët rusë kur organizojnë fluturime brenda Evropës.
Oneworld Airlines Alliance (Van Werld)
Deri më tani ajo është aleanca më e vogël e aviacionit, por ajo po merr vrull me shpejtësi. Unë kam fluturuar tashmë me avionë të aleancës disa herë, dhe veçanërisht dua të vërej ofertë fitimprurëse që mund të përdoret nga klientët e saj.
Në Rusi, S7 Airlines, e përfaqësuar gjithashtu në mënyrë aktive në Vladivostok, është bërë kohët e fundit anëtare e aleancës.
Anëtarët e tjerë të aleancës:
Evropë:
Air Berlin (AirBerlin)
British Airways (British Airways)
Iberia (Iberia)
Finnair (Finnair)
Azia:
Cathay Pacific
JapanAirlines - JAL (Japan Airlines - JAL)
Malaysia Airlines (Malaysia Airlines)
SriLankanAirlines (Sri Lanka Airlines)
Amerika:
American Airlines (American Airlines)
LANAirlines (LAN Airlines)
meksikane (meksikane)
TAMLinhasAereas (TAM Airlines)
USAirways (US Airways)
Australia dhe Lindja e Mesme:
Qantas (Kvontas)
Qatar Airways (Qatar Airways)
RoyalJordanianAirlines (Royal Jordanian Airlines)
Sipas mendimit tim, Oneworld është shumë i përshtatshëm për fluturime brenda Azisë dhe SHBA.
Aleanca e linjave ajrore Star Alliance (Star Alliance)
Kjo është aleanca më e vjetër dhe më e madhe e aviacionit në botë, por unë e vendosa atë në vendin e fundit në rishikimin tim. Kjo për faktin se deri më tani asnjë linjë ajrore ruse nuk merr pjesë në këtë aleancë.
Anëtarët e Aleancës:
Evropa:
Adria Airways (Adria Airways)
Aegean Airlines (Aegean Airlines)
Austrian Airlines (Austrian Airlines)
Brussels Airlines (Brussels Airlines)
CroatiaAirlines (Croatia Airlines)
LOTpolishAirlines (LOT Polish Airlines)
Lufthansa (Lufthansa)
SAS - ScandinavianAirlines (SAS - Scandinavian Airlines)
Spanair (Spanair)
Swiss International Air Lines (SwissInterneshnlEyrlaynz)
TAP Portugali
Turkish Airlines (Turkish Airlines)
Azia:
Air China (AirChina)
Thai Airways (Thai Airways)
Singapore Airlines (Singapore Airlines)
All Nippon Airways (All Nippon Airways)
Asiana Airlines (AsiaAirlines)
Eva Air (EvaAir)
Amerika:
AirCanada (Air Canada)
United Airlines (United Airlines)
Australi, Zelanda e Re, Afrikë:
Air New Zealand (Air New Zealand)
Egyptair (Egyptair)
Ethiopian Airlines (Ethiopian Airlines)
South African Airways (South African Airways)
Mbulimi i Aleancës ju lejon të planifikoni fluturime me të në pothuajse çdo pjesë të botës.
Më e rëndësishmja
oneworld u themelua në vitin 1999 dhe u bë aleanca e dytë ndërkombëtare e aviacionit në botë pas . Tani ajo është aleanca e tretë më e madhe, duke bashkuar 13 linja ajrore nga pjesë të ndryshme të botës. Rusia përfaqësohet në oneworld nga S7 Airlines, transportuesi i dytë më i madh në vend për sa i përket flotës dhe rrjetit të rrugëve. Anëtarët themelues të aleancës ishin American Airlines (SHBA), British Airways (MB), Canadian Airlines (Kanada), Cathay Pacific (Hong Kong) dhe QANTAS (Australi).
Gjëja kryesore për të ditur aleanca oneworld:
| Oneworld Essentials | |
|---|---|
| Numri i pjesëmarrësve: | 13 linja ajrore |
| Linja ajrore nga Rusia: | S7 Airlines |
| Linjat ajrore të vendeve të CIS ose Ukrainës: | Nr |
| Drejtimet e fluturimit: | 158 shtete |
| Rajonet kryesore: | Evropa, Azia, Amerika (Jug dhe Veri), Lindja e Mesme |
| Numri i aeroporteve që presin fluturime të anëtarëve të oneworld: | 1012 aeroporte |
| Trafiku mesatar vjetor i pasagjerëve: | mbi 527 milionë pasagjerë të transportuar |
| Programet e bonusit: | çdo linjë ajrore ka programin e saj, por miljet e fituara në fluturimet e njërës mund të shpenzohen për shërbimet e ofruara nga një tjetër |
| Faqja zyrtare e oneworld: | oneworld.com |
Aleanca oneworld bashkon 13 anëtarë të plotë, 30 kompani të lidhura (pjesë e të njëjtit grup kompanish si transportuesi kryesor) dhe 1 linjë tjetër ajrore në ky moment pretendon t'i bashkohet aleancës si një anëtar i plotë. Ne paraqesim listën e plotë linjat ajrore që tani janë anëtarë të plotë të aleancës:
| Linjat ajrore anëtare të Oneworld | |
|---|---|
 | linja ajrore amerikane Nje vend: SHBA; |
 | rrugët ajrore britanike Nje vend: Britania e Madhe; |
 | katay paqësor Nje vend: Hong Kong; |
 | Nje vend: Finlanda; |
 | Iberia Nje vend: Spanja; |
 | Japan Airlines Nje vend: Japonia; |
 | LATAM Nje vend: Kili; |
 | Malaysia Airlines Nje vend: Malajzia; |
 | QANTAS Nje vend: Australia; |
 | Qatar Airways Nje vend: Katar; |
 | Mbretërore Jordaneze Nje vend: Jordani; |
 | S7 Airlines Nje vend: Rusia; |
 | SriLankan Airlines Nje vend: Sri Lanka; |
Edhe pse Aleanca humbet për sa i përket numrit të pjesëmarrësve (26 linja ajrore) dhe (20 linja ajrore), por për sa i përket madhësisë totale të flotës dhe numrit të destinacioneve, ajo është pothuajse në të njëjtin nivel me Skyteam. Kryesisht për faktin se linjat ajrore kryesore të aleancës janë flota e madhe e American dhe e madhe Qatar Airways, British Airways, QANTAS dhe LATAM.
Foto © Jose Louis maquieira
Nëse flasim për linja ajrore nga Evropa, atëherë ka vetëm tre prej tyre në oneworld:
- British British Airways
- Finlandisht;
- dhe Iberia spanjolle.
Rusia përfaqësohet në oneworld nga S7 Airlines, e cila, përpara se të bashkohej me aleancën ndërkombëtare, përmirësoi ndjeshëm cilësinë e shërbimit, përditësoi flotën e saj të avionëve, duke zëvendësuar avionët e vjetëruar sovjetikë me avionë modernë Airbus, Boeing dhe Embraer. Tani transportuesi është plotësisht në përputhje me të gjitha standardet ndërkombëtare të sigurisë dhe cilësisë së shërbimit.
Është e mundur që me kalimin e kohës oneworld të shtojë një tjetër transportues nga Rusia, por për momentin aleanca shpall planet e saj për të zgjeruar praninë e saj në rajone të tjera - veçanërisht në Afrikë dhe Kinë. Oneworld praktikisht nuk përfaqësohet atje tani, ndryshe nga Star Alliance dhe SkyTeam.
Programet e shpërblimeve të linjave ajrore anëtare të Oneworld
Nuk ka asnjë program shpërblimi për një markë të vetme në oneworld, megjithatë, të gjitha linjat ajrore pjesëmarrëse njohin pikat e shpërblimit të partnerëve të tjerë të aleancës. Mjafton të regjistroheni në një program bonus ndonjë nga anëtarët e aleancës dhe në këtë llogari bonus grumbullohen pikë nga çdo fluturim i kryer në fluturimet e anëtarëve të oneworld.
Pikat e grumbulluara mund të shpenzohen gjithashtu për shërbimet e çdo linje ajrore të aleancës. Dhe këtu është lista e privilegjeve që hapet për anëtarët e programit të bonusit oneworld:
Gjëja kryesore është se regjistrimi në disa programe të transportuesve të ndryshëm nuk kërkohet - është i përshtatshëm!
Dhe një veçori tjetër dalluese e programit të bonusit të aleancës oneworld. Ju mund të grumbulloni pikë jo vetëm në fluturimet e anëtarëve të plotë të aleancës, por edhe në linjat ajrore të lidhura (zakonisht filialet e një ose një tjetër transportuesi).
siguria dhe aksidentet e oneworld
Sot oneworld ka kërkesa shumë strikte për linjat ajrore anëtare. Standardet e sigurisë janë të njëjta për të gjithë aleancën. Para se të anëtarësohet, çdo linjë ajrore kalon nëpër një sërë procedurash serioze certifikimi. Ato tregojnë përputhshmërinë e tij me kërkesat dhe standardet.
Foto © Kirill mesazh
Çdo transportues ajror që aplikon për hyrje në oneworld i nënshtrohet një auditimi të jashtëm. Ai përfshin kontrollimin e kompanisë për 118 artikuj. Shumica e tyre kanë të bëjnë me sigurinë.
Ne kemi kërkuar bazat e të dhënave ndërkombëtare të përplasjeve ajrore për të gjetur të gjitha aksidentet fatale që kanë ndodhur në linjat ajrore oneworld.
- American Airlines ka pasur dy përplasje avioni që kur u bashkua me oneworld. Dy avionë me pasagjerë u shkatërruan më 11 shtator 2001 gjatë sulmeve terroriste në Nju Jork. Dhe në nëntor të të njëjtit vit, një Airbus A300 u rrëzua - stabilizuesi i bishtit ra nga avioni. 260 persona në bord vdiqën.
- Në korrik 2007 viti Airbus A320 i operuar nga LAN Brasil (tani LATAM Airlines Brasil) rrëshqiti nga pista gjatë uljes në Sao Paulo dhe u përplas me një ndërtesë magazine. Të gjithë 187 pasagjerët u vranë, si dhe ekuipazhi dhe 12 persona në tokë.
- Në gusht 2011, një Boeing 737 i LAN Colombia (tani LATAM Airlines Colombia) u rrëzua gjatë uljes. 2 persona humbën jetën, 114 u plagosën Shkak i katastrofës u bë një goditje rrufeje në avion.
- Dy katastrofa në vitin 2014 ndodhën me avionët e linjës ajrore të Malaysia Airlines. Në mars, fluturimi MH370 Boeing 777 u zhduk nga ekranet e radarëve me 239 pasagjerë në bord. Ende nuk dihet vendi i përafërt ku është rrëzuar avioni. Aeroplani i dytë (gjithashtu një Boeing 777) u rrëzua në korrik të të njëjtit vit në qiellin mbi Ukrainë. 298 persona në bord u vranë.
Shënim! Kemi analizuar aksidentet me avionë të njërës apo tjetrës kompani ajrore vetëm nga momenti kur ajo u bashkua me aleancën! Ne morëm parasysh vetëm incidentet që rezultuan me vdekjen e pasagjerëve.
Pati gjithashtu disa përplasje dhe raste të humbjes së avionit pranë linja ajrore të ndryshme, por e bënë pa humbur pasagjerë apo njerëz në tokë. Aksidentet me avionët S7 Airlines ndodhën shumë kohë përpara se linja ajrore t'i bashkohej aleancës.
perspektivat e zhvillimit oneworld
Për të gjitha aleancat ndërkombëtare, një nga tregjet më premtuese tani është indiani. Oneworld nuk është aktualisht i përfaqësuar atje. Gjithashtu, nuk ka linja ajrore afrikane në aleancë ose fluturime të shpeshta drejt vendeve afrikane. Është logjike të supozohet se këto janë drejtimet kryesore të zhvillimit të aleancës.
Foto © Roni Kokko
Nga ana tjetër, oneworld ka një prani të fortë në pjesën më të madhe të Amerikës Latine falë LATAM. Dhe në Azi nga Malaysia Airlines dhe SriLankan.
Është e mundur që një ose më shumë linja ajrore nga Evropa t'i bashkohen aleancës në të ardhmen e afërt. Dhe në vitin 2018, linja ajrore kombëtare e Republikës së Fixhit, Fiji Airlines (ish Air Pacific), pritet t'i bashkohet aleancës.