Грецькі картинки – Салоніки, Західна Македонія, Метеори. Подорож Грецією з фотографіями від Андрія К. Пелла - македонська столиця Пелла теніс

Пелла (грец. Πέλλα) - столиця Стародавньої Македонії з кінця V до середини II ст. до зв. е., місце народження Олександра Великого.

Вперше назва Пелли прозвучала у Геродота в описах походу перського царя Ксеркса на Грецію в 480 до зв. е.; Геродот назвав Пеллу містом, розташованим в області Боттія, населеною племенем боттієв. Стефан із Візантія у своєму географічному трактаті помітив: раніше Пелла в Македонії називалася Боуномос або Боуномейя. У царювання македонського царя Олександра I (498-454 рр. е.) землі Македонії стрімко розширювалися північ і схід рахунок витіснення і поглинання фракійських та інших племен. За сина Олександра I, царя Пердикки II, Пелла вже входила до складу Македонії, а плем'я боттієв переселилося на п-в Халкідіку. Коли фракійський цар Сіталк вторгся до Македонії у 2-й половині V ст. до зв. е., македоняни сховалися в нечисленних фортець, роблячи партизанські вилазки проти ворога. Можливо, саме тоді Пердикка II вирішив зробити Пеллу, розташовану в захищеному місці, практично в центрі Ематії, своєю столицею. Невідомо, хто саме і коли переніс столицю Македонії зі священних Ег до Пелли, але принаймні син Пердіккі, македонський цар Архелай (413-399 рр. до н.е.), збудував там розкішний палац, на розпис якого запросив відомого грецького художника Зевксиса Тут був похований Евріпід. На початку IV ст. до зв. е. Пелла стала найбільшим містомМакедонії, місцем, де мешкали її царі, хоч і колишня столиця Егі продовжувала нести ритуальні функції. Македоняни на той час називали містами щодо невеликі фортеці, а самі на відміну інших греків жили переважно у сільській місцевості. Розквіт Пелли, судячи з археологічних знахідок, припав на кінець IV ст. до зв. е., за наступників Олександра Великого. Сам великий завойовник після вступу на престол пробув у Македонії лічені місяці. Єдиний опис міста у ІІ. до зв. е. залишив Тіт Лівій: «Консул з усім військом залишив Підну, назавтра був він у Пелли і поставив табір за милю від міста, кілька днів стояв там, з усіх боків розглядаючи розташування міста, і переконався, що не дарма тут влаштувалися царі Македонії: стоїть Пелла на пагорбі, що дивиться на зимовий захід сонця; довкола неї болота, непрохідні ні влітку, ні взимку, - їх живлять розливи річок. Фортеця Факос височить як острів серед боліт у тому місці, де вони підходять до міста всього ближче; стоїть вона на величезному насипі, здатному витримувати тяжкість стін і не страждати від вологи боліт, що її облягають. Здалеку здається, що фортеця з'єднана зі стіною міста, хоча насправді їх поділяє рів з водою, а з'єднує міст, так, щоб ворогові було не підступитися, а будь-який бранець, ув'язнений царем, не міг би бігти інакше як через міст, який легше всього охороняти. Там, у фортеці, була і царська скарбниця ... » Після римського завоювання Македонії у II ст. до зв. е. Пелла якийсь час залишалася центром одного з 4 адміністративних округів, на які римляни поділили Македонію...

Експедиція по підприємствах СанктПетербурга та Ленобласті відбулася! З 21 по 26 листопада я відвідав із десяток різних підприємств Північної столиці та його околиць, де мені пощастило не лише зробити фоторепортажі, а й узяти інтерв'ю. Першим підприємством, яке я оглянув, був Ленінградський суднобудівний завод "Пелла", розташований у місті Відрадне. Про нього й йтиметься сьогодні мова.

Основна продукція заводу "Пелла" це буксири нового покоління, сучасні, зручні та надійні, тому що успішно працюють у всіх великих портах та військовоморських базах Росії. Окремі екземпляри можна зустріти за кордоном: у Латвії, Литві, навіть в Італії.

Практично у кожному з моїх північно-двинських репортажів є буксир виробництва "Пелли". Буксири Північного флоту "Віктор Тихонов" і "Анатолій Тарасов", а також буксир північнодвінського підприємства "Зірочка" "Олександр Зрячев" є справжніми "робочими конячками" і виконують найважчі завдання, у тому числі виведення кораблів з акваторії, що будуються і ремонтуються. "Севмаш" і Біломорська військово-морська база.

Підприємство розташовується на двох майданчиках - старому та новому. Стара знаходиться на території колишнього Пеллінського палацу, де знаходяться заводоуправління, машинобудівний підрозділ "Пелла-Маш" та "Пелла-Фіорд" (склопластикове суднобудування). Новий майданчик знаходиться на межі міста та області у селищі Саперне.

Старий майданчик розташований на території колишнього Пеллінського палацу, збудованого за Катерини II. Сьогодні від палацу, розібраного вщент за наказом Павла I, залишилися лише каретноконюшенный корпус і флігель Поштової станції.

4. Каретноконюшний корпус та флігель Поштової станції Пеллінського палацового комплексу.

У 30-ті роки ХХ століття на цій території було збудовано завод автопричепів Міністерства лісової промисловості СРСР, а в 1950-му на ньому організували суднобудівне виробництво, після чого основною продукцією заводу стали буксири, швидкохідні катери, лоцманські боти та інші маломірні судна.

1957 року підприємство перейменували на Ленінградський судномеханічний завод. Потужності підприємства з часів зростали, розвивалися нові напрямки. Так, у 1960-х роках на заводі з'явився новий напрямок склопластикового суднобудування. Першими зразками подібних судів з'явилися ловці "Надія" для рибальської бази "Схід", гідрографічні судна типу "Кайра", робочі роботи "Бекас", легкі судна всіх вітчизняних глибоководних апаратів для дослідження Світового океану.

5. Катер проекту ЛМ 4-87.

У 1965 році підприємство як досвідчене виробництво передається в підпорядкування ЦНДІ технології суднобудування, і йому повертається історична назва "Пелла" - Ленінградський суднобудівний завод "Пелла".

З 70-х років тут за безпосередньої участі ЦНДІ ТЗ освоєно випуск засобів технологічного обладнання для суднобудівної галузі: фарбувальних апаратів, трубозгинальних верстатів, машин термічного різання металу.

1992 року підприємство приватизується і стає акціонерним товариством відкритого типу "Ленінградський суднобудівний завод "Пелла" (з 21.06.1996 р. – Відкрите акціонерне товариство "Ленінградський суднобудівний завод "Пелла").

У 2012 році розпочалося будівництво нового майданчика в селищі Саперний, завдяки якому з'явилася можливість будувати кораблі та судна з більшою довжиною та осадкою та зручнішим спуском на воду.

6. Новий суднобудівний комплекс "Пелла".

У 2016 році підприємству передано в оренду майно суднобудівного заводу Феодосії "Море" (Крим).

На сьогоднішній день "Пелла" – акціонерне товариство, що має у своєму складі 8 дочірніх та залежних товариств, що володіє територією 33 га та достатніми для ведення успішного бізнесу активами.

Перший майданчик (старий)

Будівництво замовлення починається не тільки з листового прокату, але і з надходження на склад іншого необхідного обладнання для судна/корабля.

7. Кран-маніпулятор PALFINGER PC 2300, що зберігається на складі, для майбутнього буксира.

Потім у корпусозбірному цеху починається складання конструкцій майбутнього судна.

8. Корпусозбиральний цех. Тут відбувається збирання великих конструкцій майбутнього судна.

9. Усередині корпусо-складального цеху.

10. Будівля заводоуправління. Також усередині знаходиться їдальня та медпункт з масажним кабінетом. Позаду розташована ціла мережа цехів з металообробки та збирання верстатів.

Після того, як велика конструкція зібрана, її перевозять до цеху біля добудовної набережної. Готові блоки перевозять із корпусозбірного цеху в елінг, де з блоків збирають готовий корпус.

Після добудови корпусу судна починається його насичення обладнанням та фарбування.

11. Буксир проекту 16609

Спуск судна на воду проводиться за допомогою візків та трансбордерів.

12. Будівництво буксиру проекту ПЕ65. Зліва видно рейки трансбордера.

Потім буксир високою мірою готовності виводять на стапельных візках на майданчик і по похилому сліпу спускають на воду.

13. Рейки трансбордера. Саме з них здійснюється спуск замовлення на воду.

14. Рейдовий буксир "Дзиґа" біля добудовної набережної підприємства. Його будівництво ведеться для Військовоморського флоту.

15. Рейдовий буксир "Дзиґа" та стапельний цех.

16. Випадкові гості.

На діючій території заводу існують обмеження щодо осідання суден, що будуються, не більше 3,54 м через пороги на фарватері Неви. Тому зараз завод має можливість вести будівництво суден технічного флоту: буксирів, лоцманських катерів та інших спеціальних суден, з осадкою не більше 4 м та довжиною до 50 м у кількості 12 – 15 од. на рік. З них за державними замовленнями різних федеральних відомств завод щорічно випускає щонайменше 5 – 9 судів.

17. Щогла майбутнього буксира.

Другий майданчик (новий)

Будівництво нового майданчика розпочалося 16 липня 2012 року у селищі Саперний Ленінградської областіна ділянці між дорогою Санкт-Петербург Відрадне і набережної річки Нева.

На новій ділянці нар. Нева немає обмежень по порогах, тому "Пелла" планує організувати там серійне будівництво та спуск до 10 морських суден на рік, довжиною до 100 м, шириною до 22 м, з осадкою до 8 м. У тому числі:

спеціальних судів технічного флоту: буксирів підвищеної потужності посиленого льодового класу, гідрографічних та інших спеціальних суден, у тому числі для забезпечення роботи об'єктів інфраструктури Північного морського шляху;

позик рибопромислового флоту (судна для ярусного лову донних риб, різноглибинні траулери, науково-дослідні судна для галузевих інститутів Росриболовства), які мають будуватися в Росії на виконання пунктів 1б і 2в Переліку Доручень Президента Російської Федераціїз питань розвитку рибогосподарського комплексу від 21.03.2013р. №Пр613;

кораблів для Військово-морського флоту Росії.

18. Адміністративна будівля на території нового майданчика.

На новому майданчику суднобудівного підприємства "Пелла" будівництво кораблів ведеться так само, як і на старому. Починається все з постачання листового прокату та обладнання на склад.

19. Багатотонні листи металу переміщаються корпусообробним цехом за допомогою декількох мостових магнітних кранів.

20. Листовий прокат в очікуванні обробки

Після того, як метал надійшов на підприємство, з ним починається робота в корпусообробному цеху.

21. Корпусообробний цех.

Металеві листи проходять через десятки різних верстатів, після роботи з якими звичайний лист перетворюється на деталь майбутнього судна/корабля.

22. Гідравлічний прес SMT.

За допомогою машин, що знаходяться в корпусообробному цеху, лист металу можна надати практично будь-яку форму.

23. Гідравлічний листозгинальний прес Boscert.

24. Листозгинальна машина.

Довжина судна складає 63,8 м, ширина – 10,8 м, максимальне осадження – 3,8 м, швидкість – 12 вузлів, дальність плавання – 1 тис. миль, автономність – 20 діб, екіпаж – 16 осіб, склад експедиції – 20 людина.

Найближчим часом на нашому порталі буде опубліковано інтерв'ю із заступником директора підприємства "Пелла". В інтерв'ю буде детально розказано про роботу підприємства, замовлення, досягнення, перспективи та проблеми.

Повертаємось у бік Верії до переправи через Альякмон, проте через річку не переїжджаємо, а повертаємо ліворуч і їдемо цією дорогою вздовж річки до монастиря. Тут на схилі високого берега Альякмона, біля підніжжя Пієрія, розташований монастир Іоанна Предтечі .

Історія монастиря губиться у глибині століть. Відомо, що тут у ІХ ст. прийняв чернечий постриг Святий Климент Охридський, один із «розробників» кирилиці. У монастирі, згідно з власним заповітом, реліквією зберігається голова святого.

До XIV ст. цей регіон занепадає. У цей час у печерах біля монастиря оселяється великий просвітитель Святий Григорій Палама з учнями. У ті ж роки пройшов через монастир Предтечі та Святий Афанасій, який згодом заснував монастир Великий Метеор.

У XVI ст. зі Святої гори Афон прийшов у ці місця Святий Діонісій, ігумен Філофейського монастиря, і заснував тут кіновію – гуртожитній монастир. Пізніше, не бажаючи поступитися вимогам жителів Верії, які наполягали на тому, щоб святий став їх архієреєм, Діонісій пішов і згодом на Олімпі заснував монастир Святої Трійці, який сьогодні носить його ім'я. Святий Никифор, засновник монастиря в Заворді (ном Гревена), був другом та сподвижником Святого Діонісія.

Усього тут шанують пам'ять дванадцяти святих, так чи інакше пов'язаних із монастирем. Всі вони відвідували обитель, жили довго або короткий час під покровом монастиря Іоанна Предтечі.

Після повстання в Наусі в 1822 турки спалили всі монастирі в окрузі, в тому числі і цей. Проте ченці спромоглися вчасно сховати реліквії. Повернувшись, вони знайшли лише випалені землі. Відновити все вдалося лише до 1835 р. У наші дні монастир має вигляд, набутий на той час.

Перед входом до монастиря розташована альтанка із джерелом. Увійшовши до воріт усередину фортечних стін обителі, ми опинимося в першому монастирському дворі. Тут розгулюють павичі, а в монастирському магазинчику можна купити все, що сподобається. Причому під час нашого приїзду продавця там не було, і можна було взяти вибрані речі, а гроші за них кинути у пристосовану для цього скриньку. Я придбав тут путівник паломника та компакт-диск із церковними співами.

Далі за ще однією брамою розташований другий двір. Тут знаходиться трапезна та синодальна зала. Зліва – вхід до печери. Ще далі розташований кафолікон, головний храм. Це тринефна базиліка, присвячена Усікненню Чесного Глави Іоанна Предтечі. Ліворуч від церкви знаходиться джерело; альтанка, споруджена над ним, служить сьогодні дзвіницею. Навпроти храму розташоване крило з келіями. З нещодавно збудованої біля церкви тераси відкривається чудовий краєвид на річку Альякмон та гори.

Якщо пройти далі низьким коридором, можна потрапити в західне крило монастиря. Там ми не були і я не знаю, чи доступний цей прохід для відвідувачів монастиря. Тут розташовані чернечі келії та будівля, де протягом десяти років до 1915 р. функціонувала семінарія. Наприкінці знаходиться старий кафолікон монастиря, збудований у 1622 р.

За межами монастиря на заході знаходиться водоспад, а за ним печери, в яких жили святі насельники обителі, у тому числі Григорій Палама.

Давньогрецьке місто Пелла – столиця легендарного Македонського царства та батьківщина знаменитого полководця Олександра Великого. Руїни стародавнього міста розташовані за кілька кілометрів від сучасної Пелли та приблизно за 40 км від Салоників.

Перші згадки про Пелле зустрічаються у працях давньогрецького історика Геродота. Наприкінці 5 століття до н.е. Македонський цар Архелай переніс столицю зі священного міста Егі в Пеллу і побудував тут розкішний палац, розпис якого доручили знаменитому давньогрецькому художнику Зевксису. Місто стало стрімко зростати та розвиватися, і на початку 4-го століття Пелла вже була найбільшим містом Македонії. Найвищого ж розквіту місто досягло в період правління Пилипа та його знаменитого сина Олександра Великого. У 168 році до н. Пелла була завойована і пограбована римлянами. Деякий час Пелла залишалася столицею одного з округів римської провінції Македонія, але згодом поступилася своїм статусом Салонікам. Згодом місто занепало, а землетрусі в 1 столітті до н.е. остаточно зруйнувало його.

Дослідження та перші розкопки стародавньої Пелли датуються початком 20-го століття, але масштабні систематичні роботи розпочалися вже у 50-х роках 20-го століття. У ході розкопок було виявлено монументальний палацовий комплекс - резиденція македонських царів і, власне, сама давня Пелла, розташована трохи на південь від палацу. Місто побудоване відповідно до містобудівної системи знаменитого давньогрецького архітектора Гіпподама з рядами вулиць, що перетинаються під прямим кутом. У центрі міста розташовувалась міська Агора, оточена колонадою і займає площу приблизно 70000 кв.м., на території якої знаходилися магазини, майстерні, адміністративні будівлі тощо. Пелла була також оснащена системами водопостачання та каналізації. Археологи виявили множинні руїни одно- та двоповерхових житлових будівель (у деяких з них збереглися приголомшливої ​​краси підлогові мозаїки з гальки), а також останки фортечних стін, руїни міської гавані (в античні часи Пелла з'єднувалася з затокою Термаїкосховання). Частина археологічного об'єкту сьогодні доступна туристам.

Руїни Стародавньої Пелли визнані важливою історичною та археологічною пам'яткою і перебуває під захистом держави. Розкопки продовжуються тут і зараз і цілком імовірно в майбутньому на нас чекають нові дивовижні відкриття.

У 2009 році на території розкопок стародавньої Пелли відкрито Археологічний музей, який по праву вважається одним із найкращих подібних музеїв у Греції.

Давнє містоПелла, відомий також під місцевою назвою - Тютюн-Фахль, відомий своєю найбагатшою історією. Тут знаходиться безліч цікавих археологічних пам'яток, більшість з яких належить до греко-римського, ісламського та візантійського періодів (12-14 століття н.е.). Але деякі знахідки, зроблені тут, стосуються найдавніших свідчень людської культури. Розкопки на території Пелли ведуться і в даний час - місто палко любимо археологами як найцікавіший об'єктдля досліджень.

Пелла знаходиться на півночі долини річки Йордан, неподалік Аммана. У греко-римську епоху місто входило до Декаполіса (Десятиграддя) - об'єднання десяти економічно та культурно розвинених міст.

Своєю назвою місто Пелла завдячує однойменному місту, в якому народився Олександр Македонський. Як і на батьківщині полководця, тут знаходилися лікувальні гарячі джерела, тому солдати Олександра Македонського дали місту таку саму назву, - Пелла. Але саме місто було засноване задовго до правління Олександра Македонського. Завдяки унікальним археологічним знахідкам, можна стверджувати, що на території Пелли вже в епоху палеоліту існувало осіле життя. У другому тисячолітті до н.е. Пелла вже була містом.

Головна пам'ятка Пелли - руїни візантійського великого храмового комплексу. Він був побудований християнами і використовувався для здійснення християнських богослужінь, незважаючи на іслам, що утвердився в цьому регіоні.

Руїни великого античного театру – Одеона теж є значною знахідкою археологів. Він був побудований в 1 столітті н. в центрі міста. Біля Одеона збереглося кілька старовинних фонтанів, з яких на особливу увагу заслуговує римський фонтан "Німфей". Серед візантійських церков, що збереглися в Пеллі, варто звернути увагу на Східну і Західну. Східна церква розташована на високому пагорбі, з оглядовий майданчикякого відкривається чудовий вид на місто - місце, особливо вдале для фотозйомки. Західна церква, зведення якої відноситься до 4 століття н.

Також туристи побачать у стародавній Пеллі такі пам'ятки давнини, як: житловий квартал ранньоісламського періоду – вулички, будинки, магазини; і руїни побудованої під час мамлюків мечеті.

Говорячи про рідкісних і найдавніших пам'ятників, які туристи можуть бачити в Пеллі, варто відзначити залишки укріплених з метою оборони міст Бронзового та Залізного віків; артефакти, які відносяться до Старого та Нового Заповіту; сліди Халколітичного поселення людини (4 століття е.). У результаті сучасних розкопок, проведених нещодавно, виявлено підтвердження, що древні поселення існували в Пеллі 10 тисячоліть тому.

Екскурсія до стародавнього міста Пелла, в якому все буквально просякнуте старовиною, старовиною, надовго залишиться у вашій пам'яті.