Raspored prolaska autobusa. Kako se brojevi dodjeljuju rutama javnog prijevoza? Rute međunarodnih i međugradskih autobusa
Pretražite i kreirajte rute javnog prijevoza koje su optimalne za Vas OD Vaše lokacije i DO željene ulice ili kuće, kao i auto, biciklističke i pješačke rute za šetnju.
Odaberite prevoz:
Javni prijevoz Automobilom Bicikl Pješice
Prikaži rutu na mapi
Ruta na karti grada.
Pitate kako možete doći ili kako doći do određene ulice ili kuće u Moskvi? Mi odgovaramo - vrlo je jednostavno, pronađite svoju najbolju rutu po gradu koristeći planer putovanja na našoj web stranici. Naša usluga će vam pronaći do 3 opcije za kretanje gradom Moskvom OD vaše adrese i DO vašeg odredišta. Na karti s rutama kliknite na dugme detalji (ikona za početak) i nastavite na detaljan opis opcija putovanja. Za sve rute bit će prikazano vrijeme putovanja, uzimajući u obzir gužve u saobraćaju, broj autobusa, minibusa i drugog javnog prijevoza.
Popularne rute:
- OD: Moskva, stanica metroa Vykhino - DO: Moskva, Mozhayskoe shosse, 45A;
- OD: Moskva, Lenjingradska železnička stanica - DO: Moskva, Molodjožna ulica;
- OD: Moskva, ulica Pervomajska, 5 - DO: Moskva, Moskovski prospekt;
- OD: Moskva, linija Lyublinsko-Dmitrovskaya, stanica metroa Lyublino - DO: Moskva, Moskva Centralni prsten, stanica Baltiyskaya;
- OD: Moskva, ulica Artamonova, 7k1 - DO: Moskva, Mosfilmovskaja 1 28;
Korisnici naše stranice često pitaju, na primjer: "Kako doći od autobuske stanice do bolnice?" i tako dalje. Odlučili smo olakšati potragu za najboljom rutom za sve kojima je potrebna.
Vožnja po unaprijed planiranoj ruti način je da se otklone problemi koji mogu nastati na nepoznatom terenu i da se što prije pređe željeni dio puta. Ne propustite detalje, unaprijed na karti navedite smjer kretanja cestom i skretanja.
Uz pomoć usluge planiranja putovanja potrebno je samo da unesete početak i kraj rute, zatim kliknete na dugme „Prikaži rutu na mapi“ i dobićete nekoliko opcija rute. Odaberite onaj koji vam najviše odgovara i počnite se kretati. Postoje četiri načina pripreme rute - gradskim javnim prijevozom (uključujući fiksne taksije), automobilom, biciklom ili pješice.
Moskovski metro je otvoren svakog dana od ranog jutra do kasno u noć. Vozovi ne voze samo nekoliko sati dnevno zbog planiranih tehnoloških radova na stanicama i tunelima. Trajanje intervala kretanja vozova varira u zavisnosti od dana u nedelji i doba dana. U vršnim satima, frekvencija vozova na nekim prugama ne prelazi 90 sekundi.
Detaljan raspored stanica može se pronaći na oznakama na ulazu u predvorje, kao i na službenoj web stranici moskovskog metroa. Ovdje možete pronaći i raspored polazaka prvog i posljednjeg voza sa svake stanice.
Shema linija moskovskog metroa može se pogledati u predvorjima i na metro stanicama, željezničkim i autobuskim stanicama, u aplikaciji Moskovski metro, kao i na službenoj web stranici metroa i na portalu.
Moskovski monošinski transportni sistem je dio metroa. Jednošinska ruta ide od stanice Timiryazevskaya do Ulice Sergeja Ejzenštajna. Red vožnje monorail vozova možete pronaći na portalu.
2. Šema, radno vrijeme i raspored MCC vozova
Vozovi na Moskovskom centralnom krugu (MCC) voze od 05:30 do 01:00. Na stanicama MCC-a organizirana su prometna čvorišta koja povezuju metro i.
Putovanje do MCC-a možete platiti bilo kojom gradskom kartom (United, 90 minuta, Trojka) po tarifama metroa. Također možete uživati u svim pogodnostima društvenih kartica.
Prilikom presedanja od metroa do MCC-a i nazad u roku od 90 minuta od trenutka prvog prolaza, dodatno putovanje se ne naplaćuje.
3. Rute i red vožnje gradskog kopnenog saobraćaja
Moskovski površinski javni prevoz saobraća svakodnevno od ranog jutra do kasno u noć. Nekoliko ruta. Sa voznim redom autobusa, električnih autobusa, trolejbusa i tramvaja možete se upoznati na svim stajalištima, kao i na web stranici. Na portalu je dostupan i raspored linija privatnih prevoznika. U oktobru 2016. godine u Moskvi je puštena u rad nova mreža kopnenog transporta "Magistral". Nove rute autobusa, trolejbusa i tramvaja prolaze kroz centar Moskve i glavne saobraćajne pravce. Detaljne informacije o novoj transportnoj mreži Magistral, njenim rutama i redovima vožnje možete saznati na.
Takođe se možete upoznati sa šemom kopnenog prevoza u centru Moskve i ekspresnim rutama, koje obezbeđuju brze transportne veze između udaljenih područja i centra grada.
Možete izgraditi rutu putovanja do Vašeg odredišta, ovisno o redu vožnje javnog prijevoza i gužvi u prometu, koristeći interaktivnu uslugu na glavnoj stranici portala, a o aktuelnim cijenama kopnenog gradskog javnog prijevoza možete se informirati na službenoj web stranici Državnog jedinstvenog preduzeća Mosgortrans.
4. Noćne rute javnog prevoza
Noćne rute su formirane na način da pokrivaju sve administrativne četvrti sa saobraćajnim vezama iz centra grada.
Noćni kopneni prevoz radi od 01:00 do 05:30 sati, a rute B i M10 rade 24 sata dnevno. Interval kretanja je 30 minuta. Sve noćne rute, osim B, kreću od stanice metroa Kitai-Gorod: svakih pola sata, počevši od 01:00 ujutro, 11 noćnih ruta dolazi u isto vrijeme, čekajte 5-10 minuta i polaze svojim rutama.
5. Rute međunarodnih i međugradskih autobusa
Sa autobuskim linijama međunarodnih, međugradskih (između Moskve i većih gradova u drugim regionima) poruka možete se upoznati na autobuskim stanicama i autobuskim stanicama sa kojih saobraćaju autobusi, kao i na zvaničnom sajtu Rosavtotransa.
Između Moskve i gradova moskovske regije postoji mreža autobuskih linija i taksija fiksnih ruta. Polaze sa autobuskih stanica i autobuskih stanica koje se nalaze u blizini metro stanica. Možete se upoznati sa šemom saobraćaja prigradskih autobusa i taksija na fiksnoj ruti, kao i sa listom ruta na mjestima polaska i dalje.
Većinu autobuskih linija koje povezuju Moskvu sa gradovima i velikim naseljima Moskovske oblasti opslužuje Državno jedinstveno preduzeće MO "Mostransavto". Više o listi ruta, kao io mogućoj šemi transfera u moskovskoj regiji, možete saznati na službenoj web stranici prijevoznika.
6. Šema kretanja i red vožnje električnih i međugradskih vozova
Red vožnje prigradskih elektromotornih vozova između Moskve i Moskovske oblasti koncipiran je tako da prvi vozovi iz regiona stignu u glavni grad otvaranjem metro stanica. Posljednji vozovi polaze za Podmoskovlje oko ponoći kako bi osigurali prevoz građana koji rade u večernjoj smjeni. Prigradski električni vozovi saobraćaju u 11 pravaca, polazeći sa svih železničkih stanica u Moskvi.
Sa šemom ruta i rasporedom prigradskih električnih vozova možete se upoznati na željezničkim stanicama, stanicama i stajalištima regije glavnog grada, u automobilima direktno na trasi, kao i na službenim web stranicama Centralne prigradske putničke kompanije, koja pruža saobraćaj električnih vozova u svim pravcima, osim za Lenjingrad i prigradsko putničko preduzeće Moskva-Tverskaja koji radi u pravcu Lenjingrada.
Prigradski željeznički saobraćaj radnim danima ima tehnološku pauzu, koja je neophodna za rad na kontroli i tekućoj sanaciji kolosijeka i prateće infrastrukture.
Postoje tri kategorije pojedinačnih karata za putovanje u prigradskim električnim vozovima Moskovske regije: pune, snižene i dječje karte. Kada putujete unutar grada Moskve, cijena karte u vozu je fiksna i ne ovisi o udaljenosti putovanja.
Prilikom putovanja iz Moskve do stanica u Moskovskoj regiji i nazad, cijena karte se obračunava prema Više o granicama tarifnih zona na teritoriji Moskve i Moskovske oblasti možete saznati na blagajnama na željezničkim stanicama i stanicama, kao i na web stranici, u drugim smjerovima -.
"> tarifne zone.Takođe, radi pogodnosti putnika koji svakodnevno koriste prigradske vozove, nekoliko vrsta Spisak pretplatnih karata koji važe za sve pravce, osim za Lenjingrad, možete pronaći na sajtu JSC Centralna prigradska putnička kompanija. Spisak pretplatnih karata za električne vozove lenjingradskog pravca predstavljen je na web stranici AD "Moskovsko-Tverska prigradska putnička kompanija".
"> pretplatne karte, koje se razlikuju po broju putovanja, danima u sedmici i udaljenosti putovanja. Možete koristiti kalkulator tarifa za odabir najoptimalnijeg tipa pretplatničke karte.Pravila za putovanje prigradskim električnim vlakovima koji saobraćaju u Moskvi i Moskovskoj oblasti mogu se pronaći na službenim web stranicama prijevoznika koji rade na gradskom željezničkom čvoru:
Moskva je svakako ogroman grad. Ovdje živi puno ljudi 12.380.664 (od 2017.) ljudi. I taj broj svake godine raste. Glavni grad Ruske Federacije je atraktivan, naravno, za ogroman broj ljudi kako u našoj zemlji, tako iu inostranstvu. I sigurno, mnogi posjetioci bi željeli znatiKoliko dugo autobusi voze u Moskvi.
Vrste javnog prevoza u glavnom gradu
Naravno, većina posjetilaca radije se kreće po glavnom gradu podzemnim prevozom. Metro u Moskvi je dizajniran veoma zgodno. Možete ga koristiti da dođete do gotovo bilo kojeg dijela grada. Metro u glavnom gradu radinormalnim danima od 5:30 ujutro. Stanice se zatvaraju u ponoć. Ovo je, naravno, takođe zgodno. Ali da biste došli do pravog mjesta u Moskvi metroom, još uvijek možete, nažalost, ne uvijek. Posjetioci i stanovnici glavnog grada moraju prilično često da koriste kopnene načine transporta.
Ukoliko nije moguće doći direktno do odredišta metroom, putnik može uzeti:
trolejbus;
tramvaj;
bus;
minibus;
električni voz.
Naravno, najčešće gosti glavnog grada koriste takvu vrstu javnog prijevoza kao što su minibusi i autobusi. Dovedite ih na odredište što je prije moguće. I nažalost, u glavnom gradu nije ostalo toliko tramvaja.
Moskovske autobuske stanice
U glavnom gradu postoji mnogo polaznih tačaka za minibuseve i gradske letove. Ali stvarne autobuske stanice u Moskvisamo dva:
Central (neformalni naziv "Shchelkovsky"), koji se nalazi na istoimenom autoputu, u kućnom broju 75.
Gradski terminal na Lenjingradskom prospektu, sa kojeg polaze međugradski autobusi.
Male autobuske stanice u glavnom gradu obično se nalaze u blizini ulaza/izlaza iz metroa. Postoje polazne tačke za autobuse i minibuseve, na primjer, na stanicama "Vykhino", "Tushinskaya", "Orekhovo", "Teply Stan", "Krasnogvardeiskaya", "Cherkizovskaya" itd. Postoje takvi čvorovi u blizini Kazanskog i Paveletskog. željezničke stanice.
Postoji i stanica u Sjevernom Butovu. Odavdepolijeće, na primjer, let 858 za Shcherbinki. Neki gosti glavnog grada bi htjeli znatikoliko dugo vozi autobus broj 858 "Moskva".- Shcherbinki". Prvi let radnim danima na ovoj ruti polazi u 05:20 (05:35 - vikendom). Posljednjistiže u Butovo u 02:21.
Od kada i do kojih sati voze autobusi u Moskvi
Naravno, uprava glavnog grada čini sve što je moguće da se njegovim stanovnicima i gostima kreću što je moguće povoljnije. Ujutro, većina autobusa polazi sa stanica i željezničkih stanica u 5 ujutro. Običnim danima ovaj vid prestoničkog prevoza završava sa radom najčešće u 1.30 časova. Ali, naravno, postoji mnogo izuzetaka od ovog pravila.
Tako, na primjer, rute duplicirane električnim vozovima mogu završiti posao u 23:00 sata.I ovo je razumljivo. Zakasneli putnici moći će lako doći do odredišta željeznicom.Neki značajni letovi u glavnom gradu saobraćaju i kasnije od 1.30. Mnogi gosti i stanovnici grada sigurno bi željeli da znaju npr.koliko traje autobus br. 851 "Moskva -Šeremetjevo". Ovaj let završava sa radom u 1:50.
Moskovski minibusevi u većini slučajeva rade po malo drugačijem rasporedu. Na stanicu najčešće polaze već u 21:00-22:00.
Raspored za Novu godinu
Naravno, mnogi gosti i stanovnici grada bi, između ostalog, željeli znatikoliko dugo voze autobusi u moskvina praznicima.INu takvim danima autobuske stanice glavnog grada najčešće rade uobičajeno. Ali postoje, naravno, izuzeci od ovoga. Na primjer, gradska uprava mijenja raspored kopnenih vozila za Novu godinu. Uostalom, noću na ovaj dan kroz uliceglavni gradovimnogo ljudi se kreće okolo. Tako je, na primjer, 2017. godine rad autobusa u Centralnom upravnom okrugu produžen do 3:00 sata ujutro.
Do kada voze autobusi u Moskvi: noćni letovi
Dakle, običnim danima prestonički autobusi saobraćaju samo do 1.30. Međutim, oni putnici koji nisu imali vremena za svoj let ne bi trebali očajavati. Moskva je veliki grad, i ovde je život u punom jeku čak i noću. Stoga, glavni grad također predviđa letove koji saobraćaju po gradu u ovo doba dana.Traju u većini slučajeva od jedan ujutro do 5:30 ujutro.
Noćbuspostoje samo rute u glavnom gradu11 je br. H1-H6, br. 308, br. 63Ti neke drugeletovi. Saobraćaj se u ovo doba dana odvija uglavnom duž značajnih linija.
Trolejbusi i tramvaji
Tako smo saznaliKoliko dugo autobusi voze u Moskvi. 611let"Moskva - Vnukovo" poslednji put polazi sa aerodroma u 1:22. Autobus polazi iz Šeremetjeva u 1:50. Većina ruta kreće iz parka u 1:30.
Radni satiostali vidovi kopnenog saobraćaja u glavnom gradu su malo drugačiji. Dakle, u Moskvu idu uglavnom samo do 12 sati uveče. Neki letovi mogu prevoziti putnike do 1:00 ili 22:00. U glavnom gradu postoji i nekoliko noćnih trolejbusa. Odlaze uglavnom u satnim intervalima do željezničkih stanica ili drugih sličnih značajnih mjesta.
Tramvaji u glavnom gradu obično kreću u šest ujutro. Svoj posao završavaju u većini slučajeva u 00:35. U glavnom gradu postoji samo jedan noćni tramvaj - broj 3. Sa ulice prati cijeli Centralni upravni okrug. Akademik Yangel do stanice metroa "Chistye Prudy".
Javni prevoz u Moskvi je prilično opsežna i razvijena mreža gradskog prevoza putnika u glavnom gradu i okolnim područjima.
Moskva je gusto naseljena metropola i stoga su ovdje zastupljene sve vrste javnog prijevoza. Pored poznatog moskovskog metroa, gradom saobraća veliki broj autobusa, trolejbusa, tramvaja, minibusa, električnih vozova.
Postoji i riječni prijevoz, predstavljen motornim brodovima i čamcima za razonodu, koje uglavnom koriste turisti za obilaske.
Svim javnim prevozom u glavnom gradu upravlja Mosgortrans - http://www.mosgortrans.ru/. U članku ćemo detaljno govoriti o svakoj vrsti javnog prijevoza, redu vožnje i cijenama karata, te koji javni prijevoz je bolje odabrati, na primjer, ujutro.
U kontaktu sa
Metro
Metro je najpopularniji način prevoza za Moskovljane i goste glavnog grada.
Kroz njega svakodnevno prolazi polovina ukupnog dnevnog putničkog prometa.
Što se tiče kvaliteta zgrada, ekspresivnosti arhitektonske cjeline, tehničke opremljenosti, operativnih karakteristika i udobnosti, metro glavnog grada daleko nadmašuje strane metroe.
Svaka stanica je jedinstvena i izgleda kao muzej sa prekrasnim mozaicima, ogromnim lusterima, bareljefima i stupovima.
Vrijedi napomenuti: Veliki plus je dostupnost besplatnog wi-fija u metrou.
Mapa podzemne željeznice
Moskovski metro je na prvom mestu u Evropi po intenzitetu opterećenja. Ukupno, metro ima 12 linija dužine više od tri stotine kilometara i 207 stanica.
U početku se početnik može zbuniti u preplitanju linija podzemne željeznice, ali sve ih spaja jedna prstenasta linija. Za udobnost putnika, natpisi na ruskom i engleskom jeziku postavljeni su na zidovima, podu i plafonu stanice.
Radno vrijeme
Sve stanice metroa rade od 06.00 do 01.00 bez pauze za ručak i slobodnih dana. Nakon zatvaranja, posljednji voz odlazi do terminalne stanice.
Fare
Trenutno postoji nekoliko vrsta putnih karata za putovanje podzemnom željeznicom:
- Kartica „Jedinstvena karta“ je univerzalna pojednostavljena putna karta za sve vrste javnog prevoza. Jedno putovanje koštat će 55 rubalja, odnosno dva putovanja će koštati 110 rubalja.
- Limit za jedno ili dva putovanja važi pet dana, za dvadeset i više putovanja važi tri meseca. Što je veća granica putovanja, niža je cijena karte. Karta za 20 putovanja košta 720 rubalja, za 40 - 1440, za 60 - 1700. Tako će jedna ruta na jednoj kartici za 20 putovanja koštati 36 rubalja. Ovo je nesumnjivo lep bonus za one koji planiraju da ostanu u Moskvi nedelju dana ili više.
- Kartica "90 minuta". Ova kartica vrijedi 90 minuta. Jedno putovanje košta 65 rubalja, dva - 130 rubalja. Karta za 60 putovanja ili više koštat će 2650 rubalja.
- Elektronske kartice Strelka i Trojka. Mogu se koristiti za plaćanje javnog prevoza. Po prijemu na blagajni morate ostaviti depozit od 50 rubalja. Stanje na kartici možete dopuniti s bilo kojeg terminala ili pomoću posebne mobilne aplikacije Moskovskog metroa. Troškovi jednog putovanja metroom, monorail i kopnenim prijevozom s trojkom karticom iznosit će samo 36 rubalja. Kartica važi pet godina.
- Postoje i socijalne putne karte za studente, Moskovljane i penzionere. Za razne godišnjice i praznike izdato je mnogo putnih karata. Na primjer, putna karta posvećena godini od osnivanja društva kolekcionara.
Nekoliko preporuka za one koji su prvi put u podzemnoj:
- Stanice imaju četiri ili više izlaza u grad, a da ne bi gubili vrijeme potrebno je unaprijed se približiti centru, početku, kraju vagona.
- Takođe, da biste uštedeli vreme, morate zapamtiti brojeve automobila koji staju najbliže pokretnim stepenicama.
- Preporučljivo je, bez hitne potrebe, ne ulaziti u podzemnu željeznicu u vrijeme špica, koje pada u rano jutro (07.00 - 09.00) i uveče (17.00 - 20.00), jer u masovnom prilivu ljudi neće biti lako početnik u navigaciji u svemiru.
- Stanice pri kretanju u centar najavljuju glasom muškarca, u suprotnom smjeru - žene. Na kružnoj liniji: stanice u smjeru kazaljke na satu najavljuju se glasom muškarca, suprotno od kazaljke na satu - glasom žene.
Kopneni transport
Autobusi, trolejbusi, tramvaji nisu ništa manje popularni tipovi kopnenog gradskog prijevoza među Moskovljanima. Mreža ruta gradskih autobusa pokriva ne samo teritoriju glavnog grada, već i obližnja naselja.
Državno jedinstveno preduzeće Mosgortrans je organizacija koja održava i odgovorna je za rad autobuskih linija.
Polu-ekspres ruta broj 911 (aerodrom Vnukovo - stanica metroa Salarevo) nedavno je puštena u rad, a tokom njenog rada koristilo je oko pola miliona ljudi. Moskovljani su cijenili ovaj smjer zbog brzine i praktičnosti.
Svakog dana autobusi polu-ekspres linija dopremaju oko 150 hiljada ljudi na odredišta. Zahvaljujući dodatnim namjenskim trakama, brzina autobusa se povećava.
Cijene karata
Cijena jedne autobuske karte za jedno putovanje je 55 rubalja. Može se kupiti od vozača autobusa ili koristiti "Unified" putnu karticu, koja se prodaje na blagajni metroa ili na blagajni na autobuskoj stanici.
Pored "Single" postoji i "TAT" propusnica (trolejbus/autobus/tramvaj), "A" propusnica za autobus.
Cijena putovanja "TAT"
"A" tarifa
Rute noću
U glavnom gradu postoji jedanaest linija kopnenog unutargradskog prevoza noću.
Noćni trolejbusi (Bk, Bchr) saobraćaju kružnom trasom ulicama baštenskog prstena. Njihov put leži kroz Zamoskvorečje, Yakimanku, Khamovniki, Arbat, kao i okruge Basmanny, Tagansky, Presnenski, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky.
Interval rada: svakih 15 minuta, ostali trolejbusi kreću u intervalima od pola sata.
Noćni tramvaj broj 3 ide trasom metroa "Chistye Prudy" - ul. akademik Jangel. Minibus taksi broj 308 vozi od stanice metroa Domodedovskaya do istoimenog aerodroma, interval je 40 minuta. Cijene ulaznica noću su iste kao i tokom dana.
Uzeti u obzir: Na web stranici Mosgortransa http://www.mosgortrans.ru možete pronaći odgovore na pitanja: u koje vrijeme autobusi kreću noću? Tamo možete pretraživati i vozne redove zemaljskog prevoza, saznati koliko dugo voze trolejbusi, tramvaji i autobusi.
Koliko traje noćni autobus? Vrijeme početka noćnog saobraćaja: 23:30. Vrijeme zaustavljanja: 05:30 sati. Ponekad se kretanje odvija 24 sata dnevno, bez prekida.
Ispod je dijagram kretanja unutargradskog transporta u Moskvi noću.
Bilješka: koristeći aplikaciju za mobilni telefon "Yandex. Transport" može uvelike olakšati traženje rasporeda kopnenog transporta. Na Internetu postoje stranice - imenici, pomoću kojih možete izgraditi rutu.
Shuttle taxi
Minibus, kako se popularno zovu ovi taksiji, svakako je zgodniji i manje gužvi oblik gradskog prevoza.
Cijena karte varira između 25-35 rubalja, prigradske rute, naravno, koštat će dvostruko više.
U glavnom gradu ima puno komercijalnih minibusa. Na cestama se uglavnom voze i stari automobili gazele i moderniji automobili Ford.
Brojeve minibusa i njihovu kompletnu listu, kao i red vožnje možete pronaći na Internetu na adresi http://gorod-moskva.ru/transport/mtaxi.php. Shuttle taxi voze svakodnevno od 6:00 do 24:00 sata.
Gradska stajališta opremljena su posebnim tablama, na kojima je prikazan broj javnog prevoza, ruta kretanja i interval kretanja. Ovo je veoma zgodno za putnike.
Monorail
Moskovski monorail je eksperimentalni putnički način transporta, sastoji se od jednog kolosijeka, vozi se na nadvožnjaku između metroa i VDNKh.
To je znamenitost VDNKh-a i koristi se uglavnom u izletničke svrhe.
Radno vrijeme: 6:30 - 23:30.
Cenu možete platiti Unified, Trojka karticama i svim ostalim putnim kartama.
Električni vozovi
Još jedna popularna vrsta željezničkog kopnenog transporta je električni voz.
Električni vozovi saobraćaju svakodnevno i danonoćno, od 05.00 do 01.00 sat.
Lijep bonus za studente je popust na putovanje (pola cijene karte za odrasle).
Kartu za sljedeći let voza možete kupiti kod kontrolora ili na blagajni stanice. Karta se izdaje za cijeli dan.
Izlaz na platformu je blokiran okretnicom. Na svakom peronu postoje znakovi u obliku elektronskih semafora koji označavaju vrijeme polaska i stanicu dolaska. Nazivi stanica se stalno objavljuju.
Električni vozovi saobraćaju u sljedećim smjerovima:
- bjeloruski;
- Gorky;
- Kazan;
- Kijev;
- Prsten;
- Kursk;
- Leningradskoye;
- Moskovski centralni krug;
- Paveletskoye;
- Riga;
- Savelovskoye;
- Yaroslavl.
Raspored vozova možete pogledati na web stranici https://www.tutu.ru/msk/.
Cijena karte na željezničkim stanicama Moskve za dan - 34 rublje. (za mjesec - 1570 rubalja, za deset putovanja - 340 rubalja), za korisnike - 17 rubalja, za maloljetnike - 8,5 rubalja.
Vodeni transport
U posljednje vrijeme riječni tramvaji se uglavnom koriste u svrhe razgledanja.
Za turiste i lokalno stanovništvo, šetnja rijekom Moskvom na vodenom autobusu je prilično zanimljiva aktivnost: s daske se otvaraju prekrasni pogledi na znamenitosti i slikovita mjesta.
Plovila plove fiksnom rutom od sredine aprila do kraja oktobra.
Nekoliko brodskih kompanija bavi se izletima brodom po gradu: Rechflot, Stolichnaya, Vodochod, Megaflot. Ne postoji jedinstvena ruta kretanja, svaka transportna ruta ima svoju. Red vožnje možete provjeriti ovdje http://transport.mos.ru/river/.
Ulaznice se mogu kupiti na blagajni rechporta.
Evo približnog rasporeda za Metropolitan Shipping Company:
| Ruta | Red vožnje |
| Željeznička stanica Kijev - Željeznička stanica Kijev | 11.00 — 19.30 |
| Željeznička stanica Kijev - Novospasski most | 11.00 – 21.00 |
| Park Gorkog - Novospasski most - Park Gorkog | 11.00 – 21.00 |
| Sparrow Hills - Kotelnicheskaya Embankment - Sparrow Hills | 11.15 – 20.15 |
| Tretjakov - Tretjakov | 11.00 — 20.00 |
| Kolomenskoye - Kolomenskoye | 11.00 — 20.00 |
| Novospasski most - Vorobyevy Gory | 11.15 — 20.15 |
| Frunzenskaya nasip - Krimski most | 12.30 — 21.30 |
Postoje zabavni programi sa zanimljivim izletima, gozbama, plesovima. Građani vole da slave rođendane i svadbe „na površini vode“.
Okvirne cijene ulaznica:
- Jednosmjerna šetnja do pristaništa za odrasle - 550 rubalja, za djecu (od šest godina) - 400 rubalja;
- Šetnja za cijeli dan sa svim stanicama na putu za odrasle - 900 rubalja, za djecu (od šest godina) - 500 rubalja;
- Ring ruta Kijevska željeznička stanica - Kijevska željeznička stanica za odrasle - 650 rubalja, za djecu (od šest godina) - 450 rubalja.
Putovanje za djecu mlađu od šest godina je besplatno. Trajanje šetnje: 1 sat - 1 sat 45 minuta.
Zaključak
Na osnovu navedenog, gradom se možete kretati bilo kojim od navedenih načina prijevoza. Na osnovu ovih informacija, svako može unapred napraviti rutu putovanja kako bi posetio sve željene znamenitosti ruske prestonice.
Putovanje po Moskvi je zanimljivo i uzbudljivo! A, zahvaljujući dobro uspostavljenom i organizovanom sistemu unutargradskog transporta, takođe je zgodan.
Već nekoliko godina internetom kruži slika-mem - emotivni opsceni utisci provincijalca iz Moskve. Među njima je i rečenica: "Autobus 483, ne mari!" Logika numeracije gradskog prevoza, zaista, nije uvek očigledna. Selo je saznalo po kom principu se brojevi dodeljuju autobusima, trolejbusima i tramvajima.
Press služba Državnog jedinstvenog preduzeća "Mosgortrans"
Sve rute gradskog putničkog saobraćaja glavnog grada imaju jednocifreni, dvocifreni i trocifreni broj. Ova numeracija se razvijala istorijski i ne menja se. Na novim pravcima prevozu se dodeljuju novi brojevi ili brojevi ranije otkazanih ruta. Sva numeracija je individualna, ali postoje i slučajnosti: rute različitih vidova transporta mogu se označiti na isti način. Dakle, tramvaj broj 3, trolejbus broj 3 i autobus broj 3 putuju gradom, ali svi prate različite rute.
Još uvijek nema potrebe za dodjeljivanjem četverocifrenih brojeva novim rutama. Postoje, međutim, autobuske linije br. 1001, 1002 i 1004, koje su ranije pripadale komercijalnim prevoznicima. Godine 2013. prebačeni su pod upravljanje Mosgortransom, zbog udobnosti putnika, brojevi nisu promijenjeni.
Ponekad numeracija uzima u obzir specifičnosti određene rute. Na primjer, u Moskvi postoji nekoliko "socijalnih" područja kretanja, ona pokrivaju obrazovne institucije, medicinu, socijalnu zaštitu. Brojevi takvih ruta počinju slovom C: C1, C2 i tako dalje. Postoje i noćne rute kopnenog gradskog prevoza, to su autobusi br. H1, H2, H3. Slova se koriste i za skraćene letove: dupliraju najprometnije dijelove rute. Kako bi se putnicima olakšala navigacija, pri ulasku na takvu rutu glavnom se broju dodaje slovo “k” (kratko). Postoji, na primjer, autobuska linija br. 709, koja prati od stanice metroa Orekhovo do metro stanice Kashirskaya, a postoji i broj 709k, koja ide od stanice metroa Orekhovo do platforme Moskvorechye.
Konstantin Trofimenko
Direktor Centra za istraživanje saobraćajnih problema u megagradima, Visoka ekonomska škola
U Moskvi ne postoji poseban sistem numerisanja za transport - to je divlja mešavina brojeva stacionarnih, staljinističkih, Brežnjevskih i brojeva iz 1990-ih. Svi su se naslagali jedan na drugog.
Postoje i rute koje koriste slova u svojoj oznaci. To može biti zbog činjenice da je nekada transportna ruta bila podijeljena na dva dijela. Događa se i da se ruta račva: transport prati rutu, a zatim njegova verzija, čijoj se numeraciji dodaje slovo A, skreće desno. Varijanta bez takvog slova nastavlja da prati pravo. Sve ovo, naravno, izaziva zabunu. Gradska navigacija apsolutno nije laka za korištenje. Ako osoba nije specijalizirana za ovu temu, malo je vjerojatno da će znati za bilo koje druge rute osim onih koje su mu potrebne.
U sovjetsko doba redovno se obavljao posao na optimizaciji sistema gradskog transporta. Devedesetih su to prestali da rade, a sada se pokušaji nastavljaju. Prošle godine nije pokrenut samo problem numeracije transporta, već i pitanje potrebe za određenim rutama. Dešava se da izgube na važnosti: na primjer, bio je autobus koji je vozio ljude u tvornicu. Preduzeće je zatvoreno, ljudi su prestali da idu, ali trasa i dalje funkcioniše. Da li je to potrebno gradu? Ali, nažalost, do sada ovi radovi nisu doveli do pozitivnog rezultata.
Ilustracija: Nastya Grigorieva