Kratka istorija razvoja turizma. Makarenko S.N., Saak A.E. Istorija turizma. Istorija razvoja turizma u Rusiji

Istorija međunarodnog turizma

Međunarodni turizam nastaje sredinom 19. vijeka, tj. od konsolidacije kapitalističkog sistema u najrazvijenijim zemljama svijeta. Međunarodni turizam se razvija u bliskoj vezi sa drugim aspektima međunarodnog života i odgovara ne samo na opšte političke i ekonomska situacija u svijetu, ali iu pojedinim zemljama. To objašnjava neravnomjeran razvoj turizma u različitim godinama.

Turizam bi mogao postati samostalan, prirodan i uobičajen vid putovanja tek u određenoj fazi razvoja društvenih odnosa, na osnovu visoko razvijene i održive ekonomske, političke i kulturne komunikacije među narodima. To se poklapa sa formiranjem međunarodnog tržišta, rastom međunarodne trgovine i pojavom transportnih sredstava.

Evropa je postala kolijevka turizma, čini skoro 2/3 broja stranih turista, isti udio u svjetskom turističkom toku čine Evropljani, koji po pravilu malo putuju van kontinenta.

Za neke je pojam "turizam" povezan s pijeskom i morem, neko odmah razmišlja o razgledavanju... Ali postoji posebna podvrsta turizma - industrijski. Ljubitelji ove vrste rekreacije zainteresovani su za istraživanje raznih industrijskih, vojnih objekata, kao i napuštenih objekata. U tome pronalaze posebnu estetiku. Ako i vi odlučite da se zanesete takvom destinacijom za odmor, saznajte sve o industrijskom turizmu u Rusiji – privući će vas najbolja mjesta za putovanje u 2019.

Istorija razvoja

Ova vrsta rekreacije počela se razvijati relativno nedavno - 60-ih godina prošlog stoljeća. Generalno, još u 19. veku neke fabrike su puštale turiste u obilazak nekoliko puta, ali tada ljudi još nisu bili zainteresovani za njih. Ali prije pola stoljeća, u Velikoj Britaniji je stvoren poseban komitet, čiji su članovi nastojali da očuvaju industrijska mjesta kao kulturno naslijeđe.

Krajem milenijuma, 80-ih godina, Evropljani su bili privučeni starim fabrikama, rudnicima i fabrikama, doživljavajući ih kao „spomenike industrijske ere“. Pa, nakon 2000. godine ova vrsta rekreacije je postala veoma popularna. Internet se proširio, a sadrži informacije o objektima, što je privuklo mnoge ljude koji su umorni od uobičajenih plaža.

U Rusiji je industrijski turizam počeo da se javlja u 18. veku. Školarci su na ekskurzije odvođeni u rudnike i manufakture. Ova praksa se nastavila u SSSR-u. Osim toga, nakon objavljivanja filma "Stalker", mladi i odrasli su se zainteresirali za posjete napuštenim zgradama i zabranjenim zonama, a kasnije se naziv filma pretvorio u sinonim za takve zaljubljene. Pa, s početkom novog milenijuma sve se samo povećalo slično zapadnom pravcu. 2007. godine izašla je kompjuterska igrica S.T.A.L.K.E.R., a mladi su se još više zainteresovali za objekte industrijskog turizma.

Sada je industrijski turizam, iako manje popularan od tradicionalnog, još uvijek zanimljiv milionima ljudi širom svijeta.

Vrste

Ova vrsta rekreacije se može podijeliti u nekoliko tipova:

1. Uhođenje. Upravo je to posjeta napuštenim, starim, neiskorištenim objektima nastalim nakon izlaska istoimenog filma. Stalkere privlače stambene zgrade, cijeli gradovi () i tvornice. Ne samo da ih sa zadovoljstvom gledaju, već i slikaju – baš kao što tradicionalni turisti slikaju znamenitosti.
2. Kopanje. Kopači su oni koji su fascinirani "podzemljem". Ne, ovdje ne govorimo o nekoj vrsti ezoterije - samo o raznim bunkerima ili stanicama podzemne željeznice duhova.
3. Krov. Od engleske riječi "krov", u prijevodu - "krov". Krovopokrivači rado posjećuju krovove gradskih zgrada i gledaju poglede. Ima onih koji više vole da samo razmišljaju, onih koji uživaju u ekstremnom procesu "penjanja" po nekim stepenicama ili cijevima, i na kraju, neko čak održava ili posjećuje razna kulturna događanja na krovovima.
4. pasivni turizam. Ne vole svi ulaziti u zabranjena mjesta, takvi su turisti srodni prvima među industrijskim - radije idu na izlete u različite operativne industrije.
5. Urbanizam. Urbani turisti dobijaju estetski užitak u istraživanju gradskih ljepota. Neko "prikuplja" zgrade u određenom arhitektonskom stilu, drugi vole napuštena područja.
6. Post-hodočašće. To je neka vrsta uhođenja i podrazumijeva obilazak napuštenih bogomolja.

Koja je cijena?

Moram reći da u Rusiji do sada nema mnogo takvih ponuda turoperatora. Zapad je i dalje više zainteresovan za ovu vrstu rekreacije. Međutim, postoje posebne turističke agencije koje su specijalizirane za to. Turistima se nude izleti do kombinata, tvornica, filmskih studija, pa čak i nuklearnih elektrana.

U posljednjih pet godina smjer je postao obećavajući, mnogi stručnjaci tvrde da se u Rusiji može prilično dobro razviti, jer je veliki broj napuštenih objekata preživio u zemlji još od sovjetskog doba.

Cijena ponude zavisi od uplate vlasnicima objekta, vodiča, putnih troškova. Na primjer, u Sevastopolju, petosatni obilazak napuštenih lokacija džipom koštat će oko 6 hiljada rubalja za grupu od 4 osobe. Posjeta fabrici u kojoj se pravi Belevskaya pastila koštat će oko 2 hiljade rubalja - ovaj iznos već uključuje povratno putovanje, usluge vodiča i ispijanje čaja. Ali, na primjer, možete doći do Moskovske pivarske kompanije i besplatno vidjeti proces pravljenja pjenastog pića - sama proizvodnja organizira takve posjete vikendom.

Ako osoba želi samostalno organizirati putovanje, onda će njegov trošak direktno ovisiti o cijeni prijevoza, smještaja i cijene karte do objekta. Jasno je da će obilazak nekih mjesta uglavnom biti besplatan, jer se zbog toga napuštaju napušteni objekti.

Sigurnost

Usput, o napuštenim objektima - ovdje ima dosta toga da se razjasni kako ugodan odmor ne bi bio zasjenjen ničim. Ako industrijski turista posjećuje pogon ili rezerviše obilazak, onda će to naravno uključivati ​​određene dozvole i garancije, kao i sigurnosne brifinge.

Ali što se tiče drugih opcija, ovdje morate djelovati na svoju ruku. Činjenica je da neke stare zgrade mogu biti mjesto gdje žive ljudi bez određenog mjesta stanovanja, ali i marginalizirani ljudi. Stoga, prije nego što postanete stalker, najbolje je upoznati se s iskusnim obožavateljima ovog smjera, naučiti sve o zanimljivi objekti možda ih posjetite zajedno sa znalcima. Osim toga, vrijedno je hodati po napuštenim zgradama ili područjima u određenoj, zatvorenoj odjeći - uostalom, može biti fragmenata, građevinskih ostataka i drugih stvari koje su nesigurne s direktnim kontaktom.

Postoje objekti koji su čak i čuvani i nisu predviđeni za ulazak trećih lica. Ovo je najekstremniji pravac industrijskog turizma, jer se čak može povezati i sa kršenjem zakona. Upravo ta nedostižnost nekoga privlači, ali ovdje svako djeluje na svoju odgovornost i rizik.

Što se tiče kopanja i pokrivanja krovova, na to morate ići samo uz puno povjerenje u svoju fizičku spremnost, kao i uz prisustvo opreme. Uostalom, penjanje na krov je prilično teško - ako govorimo o prodoru kroz požarne stepenice, a ne o odlasku na "otvoreni krov". Što se tiče podzemnih objekata, na primjer, stanica podzemne željeznice duhova, mogu postojati opasnosti u obliku urušavanja konstrukcija. Za početnike je bolje da se uključe u ovu vrstu turizma u iskusnom društvu. Osim toga, kopanje kao takvo često je povezano s kršenjem zakona, budući da su uslužne površine zabranjene strancima.

Bilo kako bilo, industrijski turist je u pravilu prilično rizična osoba. Možete samo pozvati za pažljivo planiranje svih detalja posjete stranice.

Mjesta i objekti u Rusiji

Moguće je dugo nabrajati sve objekte pažnje industrijskih turista, ali vrijedi govoriti o nekim popularnim točkama.

uhođenje

Na stranicama ljubitelja ove vrste turizma nalaze se članci o mnogim zanimljivim mjestima. Među njima su različiti kao što su:

1. Napuštena baza za obuku mornarice na ostrvu Russky. Ranije je ovo mjesto bilo najveće za obuku sovjetskih mornara, a trenutno je popularno među stalkerima. Osim same baze, možete vidjeti i ostatke "unutrašnjosti" i opreme vojske.
2. Imanje Olgovo u Dmitrovskom okrugu u Moskovskoj oblasti. Izgrađen na prijelazu iz 18. u 19. vijek, u SSSR-u je bio odmorište i pionirski kamp. Trenutno možete vidjeti glavnu kuću i pomoćne zgrade, zgradu škole, pomoćne prostorije, kao i dvorišni park.
3. Kola superduboka u regiji Murmansk. Bušenje najdublje rupe u zemlji koju je napravio čovjek započeo je 1970-ih godina. Međutim, 90-ih godina od projekta se odustalo. Do tada je rupa dostigla 12.000 metara.
4. Hotel "Northern Crown" u. Izgradnja je zamrznuta 1995. godine, do tada su 7 godina pokušavali izgraditi hotel. Trenutno je to zaštićeni objekat, međutim, posebno hrabri stalkeri ulaze unutra.
5. Dvorac Koenigsberg u Kalinjingradskoj oblasti. Sagrađena je u 13. veku, preživela je slavna vremena kao rezidencija poglavara Teutonskog reda. Nažalost, tokom Drugog svetskog rata objekat je oštećen. Sovjetske vlasti su pokušale da ovde sagrade Dom sovjeta. U toku su razgovori oko restauracije zgrade, ali za sada je to mjesto ruševina koja privlači uhode.

Kopanje

Napuštene ili u izgradnji metro stanice su popularne među predstavnicima ovog pravca. Ovaj pravac je, naravno, najrazvijeniji u i. Međutim, zbog činjenice da je prodor u takve objekte ilegalan, ekstremni ljudi pomno skrivaju detalje svojih "turističkih" izleta.

Ostala mjesta koje kopači rado posjećuju su napušteni bunkeri. Na primjer, jedan takav je pronađen u Čeljabinsku, "turisti" su u njemu našli sve što im je potrebno u slučaju nuklearnog rata. Takva mjesta pronalaze upravo u centru - tako je otkriven bunker KGB-a.

Pokrivanje

Omiljeni grad krovopokrivača u Rusiji -. Opet, ovaj hobi nikako nije dobrodošao od strane nadležnih, međutim, ponekad se ni sami stanari kuće ne protive prodoru na krov sa sasvim mirnim ciljem gledanja panorame. Postoje čak i posebne zajednice koje organiziraju izlete na otvaranje krovova za one koji žele. Kako kažu njihovi čelnici, imaju dogovor sa stanovnicima i osiguravaju sigurnost turista.

Video o krovovima i dvorištima severne prestonice:

U, prema riječima krovopokrivača, teže je doći na krovove - zbog činjenice da nije lako ući u sam ulaz. Međutim, ponekad pronađu takve opcije: kuća na autoputu Entuzijasti, krov Čajnice na Myasnitskaya, poslovni centar Armory - to su samo nekoliko popularnih mjesta.

Pasivni turizam

Ovo je najjednostavniji vid industrijskog turizma, jer je sve potpuno legalno, sigurno i jednostavno. Dakle, za turiste su otvoreni:

• Pivara "Baltika" u regiji Tula;
• Lipetsk Machine Tool Enterprise;
• "Khokhloma slika" u regiji Nižnji Novgorod;
• Hidroelektrana KamGES u Permskom regionu;
• Art Glass Studio u Sočiju i drugi objekti.

Veoma popularna kompanija koja nudi izlete je Promtour. Radna nuklearna elektrana, Zvjezdani grad, Koncern konditorskih proizvoda Babaevsky, Toranj Federacije Moskva-Grad, Mosfilm - ovo je daleko od puna lista uzbudljivi objekti.

Kompanija Petrotour nudi izlete u Fabriku carskog porculana, Pivaru Baltika, tvornicu tapiserija Uzor, branu, radionicu vitraža i druga mjesta.

Urbanizam

Što se tiče ovog smjera, ovdje je sve jednostavno. Ako ste ljubitelj određenog arhitektonskog stila, samo potražite gdje se nalazi mnogo objekata ili čitava područja takvog razvoja. U Rusiji ima mnogo zgrada u stilu staljinističkog carstva, konstruktivizma, kao i industrijskih zgrada 19. stoljeća.

Post-hodočašće

Među zanimljivim objektima u Rusiji su:

1. Napušteni hram Kazanske ikone Bogorodice u Moskovskoj oblasti. Sagrađena krajem 18. veka nasuprot imanja Černiševa. U sovjetsko vrijeme muzej ovdje nije bio organiziran, pa su i imanje i hram propali. Trenutno je vrlo lako ući.
2. Tihvinska crkva u Gluhovu. Izgrađena je u 18. vijeku, a restaurirana u 19. vijeku. Sovjetske vlasti su uništile zvonik, a u crkvi postavili mlin, ubrzo je hram napušten.
3. Crkva Rođenja Hristovog u Ilkodinu. Izgrađen u 19. vijeku u stilu carstva i klasicizma. Tokom godina sovjetske vlasti, hram je bio zatvoren.
4. Annenkirche (Sankt Peterburg). Luteranska crkva, za razliku od mnogih objekata pažnje industrijskih turista, vrlo je pristupačna za posjetu, osim toga, u njoj se održavaju kulturni događaji - postoji prikupljanje sredstava za restauraciju.
5. Novotoržski Borisoglebski manastir. Osnovan je u 18. veku. Monumentalni hram, kao i okolne zgrade, prilično je očuvan kompleks.

Lista zanimljiva mjesta Rusija u okviru industrijskog turizma može biti dovoljno duga. Naravno, u pojedinim njegovim granama "bodovi" se ne oglašavaju zbog suprotnosti sa zakonom, ali do drugih objekata možete doći legalno i jednostavno - ako ste imali novca za ekskurziju. Ako ste zainteresovani da pokušate da posetite takva mesta, potražite zajednice strastvenih ljudi u vašim geografskim širinama ili glavni gradovi- i sigurno ćete pronaći nešto što će vas privući.

Turizam- to su privremena putovanja ljudi od jednog dana do 6 mjeseci u drugu državu ili grad i posjete zabavnim, sportskim ili edukativnim događajima. Postoji mnogo vrsta turizma. Razmotrite tri glavne vrste turizma.

GLAVNE VRSTE TURIZMA

Izlazni turizam je kretanje ljudi iz zemlje do njenih granica.

Domaći turizam je kretanje ljudi u turističke svrhe unutar jedne zemlje.

Ulazni turizam- ulazak stranih državljana na teritoriju države. Postoje i druge kategorije klasifikacije, ali one nisu toliko popularne.

KRATKA ISTORIJA TURIZMA

Turizam je nastao u antičko doba. U davna vremena ljudi su išli na razna putovanja kako bi istražili svijet, otkrili nove teritorije u različite vjerske svrhe. Naravno, kad su ljudi došli, trebalo ih je negdje smjestiti, organizovati hranu za njih. Naravno, oni su pritekli u pomoć. lokalno stanovništvo. Za to vrijeme, taverne, bordeli su postali popularna mjesta.

U antičko doba, glavna svrha turizma bili su trgovinski odnosi i Olimpijske igre. Razvojem trgovine razvijala se infrastruktura gradova i naselja. Morali su se graditi putevi, gostionice i kafane. Najpopularnije taverne tih dana nisu bile inferiorne po luksuzu u odnosu na palate najbogatijih ljudi u zemlji.

Kamile su putovale Istokom. Putnici su noćili u šatorima, u karavan-sarajima. Istina, nivo usluga i održavanja je bio mnogo viši nego u Evropi. To je prvenstveno zbog činjenice da je trgovina na istoku bila razvijenija nego u Evropi.

U srednjem vijeku najjači poticaj razvoju turizma dali su hodočasnici koji su hrlili u kršćanske i muslimanske svetinje. Mlada populacija zemalja je uvijek tražila najbolje mjesto za život u Evropi prije nego što se urone u profesiju u svojoj domovini. Evropski bogataši voleli su da putuju i opuštaju se u odmaralištima Austrije, Nemačke, Grčke i Italije.

Masovni turizam dao je poticaj razvoju industrije. U to vrijeme ljudi su počeli da dobijaju plaćeni odmor. Uz sve rečeno, masovni turizam je dao ogroman podsticaj razvoju puteva i transporta. Počele su se pojavljivati ​​vrste transporta kao što su parobrod i parna lokomotiva.

Prvi visoko plaćeni hoteli pojavili su se u Švicarskoj i Njemačkoj, a već u drugoj polovini 20. stoljeća nastaju turističke agencije. Turističke agencije su organizirale turistička putovanja po Europi i prodavale ih potrošačima. Istovremeno se razvijaju sportski turizam i masovna rekreacija u Njemačkoj i SSSR-u.

Neprijateljstva 40-ih godina unela su svoje promene u razvoj evropskog turizma. Počela je nova faza razvoja. Od 1950-ih, turističke kompanije „rastu kao pečurke“, počela je masovna izgradnja hotela i zabavnih objekata. U osnovi, Evropljani su se fokusirali na američke turiste, a od 70-ih godina već se razvija odlazni turizam u Evropi.

Osamdesetih godina, turizam je bio stil života ljudi. Širi se spektar usluga, pojavljuju se tzv. individualne ture, ekološki turizam.

ISTORIJA TURIZMA U SSSR-u

U SSSR-u se razvijao samo domaći turizam, jer je samo uski krug ljudi mogao napustiti zemlju. Domaći turizam se razvijao uz pomoć odmarališta, dječjih sezonskih i zdravstvenih ustanova. Ali uprkos tome, turizam u SSSR-u zauzima jedno od vodećih mjesta u svijetu.

Generalno, može se primijetiti da je turizam u našoj zemlji doprinio razvoju kako same države, tako i nacije u cjelini. Turizam je razvio pokret fizičke kulture, povećao društvenu aktivnost ljudi, razvio se u duhu sociološkog internacionalizma i patriotizma.

Sportski turizam je putovanje kroz divlja priroda, u prirodnom okruženju duž određene rute.

Za planinski turizam ruta su vrhovi i prevoji, za vodeni put - razni kanjoni i riječni brzaci itd. Prepoznatljiva karakteristika sportski turizam od uobičajenog je da se savladavanje prepreka ocjenjuje prema kategoriji težine. IN poslednjih godina Aktivno se razvijaju vrste sportskog turizma kao što su ekstremni turizam, avanturistički turizam, autostopski turizam, pa čak i seks turizam.

Da bi se turizam u zemlji razvio potrebno je nekoliko faktora: 1) stabilna politička situacija u zemlji 2) razvoj saobraćaja i infrastrukture 3) razvoj komunikacija i informacija 4) razvoj hotelijerstva 5) unapređenje blagostanje stanovništva.

Kao prepreka razvoju turizma mogu poslužiti 3 faktora: 1) Razni ratovi 2) ekonomske krize 3) "Zatvorene" zemlje.

Trenutno se turizam u našoj zemlji razvija neverovatnom brzinom. Tome su doprinijele Olimpijske igre u Sočiju i drugi međunarodni sportski turniri (svjetska prvenstva, itd.).

Kao vrsta privredne djelatnosti međunarodni turizam formiran relativno nedavno: tek u drugoj polovini 20. st. Tome je doprinio prilično veliki broj faktora, uključujući smanjenje cijena goriva i maziva, pojavu relativno jeftinog putovanja avionom po ovoj osnovi, trend urbanizacije stanovništva, smanjenje broja radnika i, shodno tome, povećanje količine slobodnog vremena itd.

O istoriji razvoja turizma postoji više mišljenja. Naučnici razlikuju različite faze turizma. V.B. Saprunova, I.V. Zorina Postoje četiri etape, V.P. Grickevič, J.R. Walker - pet. Kao kriterijum podele uzimaju se različiti kriterijumi: društveni preduslovi, tehnički i ekonomski, pronalazak novih vozila, motivi putovanja. Treba napomenuti da je trenutno u obrazovnoj literaturi uspostavljen stereotip periodizacije istorije razvoja turizma koji se sastoji od četiri faze:

Prva faza je od antike do početka 19. veka.

Druga faza je od početka 19. veka do početka 20. veka.

Treća etapa - od početka 20. veka do Drugog svetskog rata.

Četvrta etapa - nakon Drugog svjetskog rata do danas

1. faza - praistorija turizma. Početak ove faze pripisuje se antičkom periodu. U antičko doba, glavni motivi putovanja bili su trgovina, obrazovanje, hodočašće i liječenje. U cilju proučavanja novih teritorija, drevni grčki naučnici i istraživači iz drugih zemalja (Herodot - V vek pne, Piteja - IV vek pne) išli su na duga putovanja.

Izgradnja puteva je u ovoj fazi bila od velikog značaja za razvoj turizma. U Rimskom carstvu su nastale državne gostionice, smještene u gradovima i na glavnim putevima, smještene na udaljenosti od jednog dana jahanja na konju jedna od druge. Postojali su turistički vodiči za putnike.

Bogati Rimljani su putovali da bi poboljšali svoje obrazovanje, a tokom procvata carstva putovanja su počela da dobijaju zabavni karakter. Posebno rado posjećuju mjesta sa toplim mineralnim izvorima. Kretanje bogatih putnika zahtijevalo je odgovarajuću organizaciju njihovog odmora. Na primjer, u gradu Baia na obali Napuljskog zaljeva, kupale su se sumporne kupke. A oko njih, već u to vrijeme, pametni trgovci otvaraju svoje objekte - kockarnice, pivnice, skupe radnje.

Prvi sanatoriji su se pojavili u Italiji. Sastavljena je lista mjesta koja morate posjetiti - sedam svjetskih čuda.

Slom Rimskog carstva doveo je i do uništenja puteva i do pada turizma. Stoga se u srednjem vijeku "turizam" svodio uglavnom na hodočašća. Izraelski turistički vodiči kažu da su turizam izmislili vitezovi krstaši koji su čuvali grupe hodočasnika koji su stizali u Svetu zemlju od arapskih napada.

Uspostavom apsolutizma u Evropi, putovanja su povratila popularnost, postala sigurnija. Kao rezultat toga, čak se počela pojavljivati ​​moda za njih: u Engleskoj je "velika turneja" postala obavezna stavka u programu obrazovanja plemića, kroz nju je morao proći prije nego što je ušao u polje profesionalne ili političke aktivnosti. Ruta je krenula u Londonu, vodila do Francuske sa dugim zaustavljanjem u Parizu, zatim do Italije. Povratak je prolazio kroz Švajcarsku, Nemačku, Holandiju. U 17. - 18. vijeku se u Engleskoj pojavio termin turizam.

U doba renesanse i prosvjetiteljstva individualni turizam obrazovno-zdravstvene orijentacije počinje prevladavati nad vjerskim motivima. Predstavnici privilegovanih slojeva društva u srednjem vijeku su putovali do ljekovitih izvora. Jačanjem javnih pozicija, predstavnici trećeg staleža u 18. vijeku i početkom 19. stoljeća sve češće poduzimaju slična putovanja.

Razvoj turizma u Rusiji se takođe odvijao u fazama, svaki period je imao svoje karakteristike. Pod monarhijom je polazilo od povoljnog geografska lokacija zemlje. Biti u središtu raskrsnice trgovačkih puteva između Zapada i Istoka bila je osnova za različite vrste kontakata. Primanjem hrišćanstva ovi kontakti su dodatno ojačani gostima iz Vizantije, trgovinski odnosi. Ruski trgovci su najviše nosili svoju robu različite zemlje. Brojni hodočasnici su putovali na sveta mjesta. Sve se promijenilo invazijom mongolsko-tatara: Rusija je dugo izgubila bilo kakve kontakte sa vanjskim svijetom. U Evropi se o moskovskoj državi gotovo ništa nije znalo sve do ere velikih geografskih otkrića. Nepoznavanje ruskih običaja, loši putevi - ovo, i još mnogo toga, otežavalo je kontakt strancima. Na ulicama države gostovali su samo trgovci i diplomate, iako je interesovanje Evropljana za nepoznatu zemlju bilo veliko.

Od XV veka postojao je poseban Yamsky red - centralizirana državna institucija koja je upravljala organizacijom transporta i uslugom kočijaša u cijeloj zemlji. U ruskim gradovima, dok su u Evropi, već su počeli da grade gostinske dvorišta. Od gostionica su se razlikovale po velikom komforu - osim smještaja i hrane, gosti su imali priliku da se bezbjedno odmore, jer. Gostinska su dvorišta obično bila okružena zidovima sa kulama radi zaštite gostiju. U to vrijeme se mnogo pažnje poklanjalo putevima. Putevi do glavnih trgovačkih gradova bogato ukrašen, posebno na ulazu u Novgorod. Izgrađeni su manastiri, koji su služili kao utočište za putnike. Manastir Jurjev, sagrađen 1119. godine, bio je takav manastir.

Od kraja 16. vijeka ljudi su počeli putovati ne samo zbog trgovine, već iu obrazovne svrhe. Godine 1624. E. Habarov je započeo niz svojih putovanja u istraživanje Sibira.

Veliku ulogu u razvoju ruskog putovanja imao je Petar I koji je slao ljude ne samo na poslovna putovanja, već i da upoznaju svijet oko sebe: „da gledaju, vide i zapisuju“. Petar je postao osnivač balneološkog turizma. Prvo odmaralište je on nazvao u čast boga rata i željeznog Marsa, "Marcijalne vode". Bio je to prvi od vladara koji je posvetio mnogo energije poboljšanju transporta i puteva - postao je osnivač mornarice u Rusiji.

U 18. veku putovanja su postala važan deo života sekularnog društva. Za plemiće je bilo prestižno posjetiti Evropu i Istok. Na putovanje se gledalo kao na sredstvo da se osoba izvuče iz svakodnevnog života, da joj se prošire vidiki, savlada jezik. Postalo je obavezno slanje djece u Evropu, kako na školovanje, tako i na doživotnu obuku.

Dakle, kao što vidimo, ciljevi pohoda i putovanja u srednjem vijeku su se vremenom mijenjali: sve do sredine 19. vijeka u Evropi i Rusiji, težili su trgovačkim, obrazovnim, medicinskim i vjerskim ciljevima. Ali, mislim da je bilo prerano govoriti o turističkoj privredi, jer. putnici su sami organizirali svoje "ture", nije bilo ovisnosti o pružaocima bilo kakvih usluga, nije bilo ko razmišljati o profitu. Nije bilo vlasnika-vlasnika turističkih resursa (nije ispunjen jedan od uslova za nastanak tržišta), odnosno resursa je bilo, ali nisu korišteni u te svrhe. Iako su se već pojavili pojedinačni elementi modernog turizma: izgradnja puteva, pansiona, odmarališta; stvaranje institucija koje upravljaju transportom itd. Ovo je bila pripremna faza za razvoj turizma.

Faza 2 - elitni turizam (početak 19. - početak 20. stoljeća). U 19. stoljeću putovanja su postala dostupnija: pojavila se parna mašina, zatim prvi parobrod "Princ od Orange" (1816), prva parna lokomotiva (1825). Godine 1835. ukupna dužina željezničkih pruga u svijetu iznosila je 2,5 hiljada km. Motivacija turista se mijenja - sada putuju da se oporave i otkrivaju svijet. Zatim ćemo detaljnije razmotriti utjecaj ovih događaja na razvoj elitnog turizma.

Najvažniju ulogu odigrale su revolucionarne promjene u razvoju saobraćaja, praćene širenjem putne mreže. Zbog masovnog priliva imigranata iz Starog svijeta u Ameriku, pomorska komunikacija se ubrzano razvija, sredinom 19. stoljeća pojavljuju se velike parobrodske kompanije.

Naučno-tehnološki napredak i socijalna borba radnih ljudi, zajedno sa rastućim društvenim blagostanjem, doveli su do postepenog smanjenja radnog vremena u korist slobodnog vremena. Uvedeni su garantovani neplaćeni, a potom i plaćeni godišnji odmori (U Njemačkoj su, na primjer, prvi put godišnji odmori ustanovljeni zakonom o državnim službenicima iz 1873. godine). Što je, uz povećanje kvaliteta i brzine kretanja, dovelo do značajnog povećanja protoka turista u svijetu. Shodno tome, počela su da se pojavljuju preduzeća koja su se specijalizovala za usluživanje privremenih posetilaca. Skromne pansione i "gostinske sobe" u manastirima zamenjuju prvi hoteli. 1812. godine u Švajcarskoj je pušten u rad hotel Rigi-Klesteli. u Nemačkoj 1801. U Baden-Badenu se otvara prvoklasni hotel "Badische Hof". Na istom mjestu, na prijelazu iz 18. u 19. stoljeće, nastala su prva odmarališta mineralne vode.

Od druge polovine 19. stoljeća industrija slobodnog vremena širi obim svoje proizvodnje: hotelskoj industriji pridodaju se prve turističke agencije koje prodaju turistička putovanja potrošaču. Prvi primjer sveobuhvatne usluge je grupni odmor koji je napravio Englez Thomas Cook 1841. godine. Paket usluga uključivao je putovanje od dvadeset milja željeznica, čaj i lepinje u vlaku, limena glazba, razgled grada. Cijelo putovanje, kojem je prisustvovalo 570 ljudi, koštalo je svakog od njih 1 šiling.

Zanimljivo je da je Cook težio više društvenim nego komercijalnim ciljevima. On je ovakvom akcijom nastojao skrenuti pažnju na nove mogućnosti korištenja slobodnog vremena i pronaći nove pristalice sindikata koji je vodio. Na ovaj ili onaj način, ideja je zahvatila i tokom narednih 20 godina u Engleskoj su se pojavile mnoge nove turističke agencije. Od 1862 pojavljuju se prvi katalozi turistička putovanja- započeo je proces proširenja turističke potražnje. Tako je Thomas Cook postao osnivač mnogih atributa modernog turizma: turističke agencije, rezervacije za prijevoz i hotelske sobe, putnički čekovi, rasporedi i vodiči sa sveobuhvatnim informacijama.

U Ruskom carstvu krajem 19. veka takođe postoje ozbiljni znaci razvoja turizma. Godine 1895. osnovano je Rusko društvo turista. Počele su izletničke aktivnosti. Mnoge organizacije su ga koristile za edukaciju ljudi. Njihove aktivnosti dovele su do otvaranja muzeja, istorijskih i kulturnih spomenika, stvaranja izložbi.

Prirodni uslovi matice - prisustvo planina doveli su do razvoja planinskog turizma. Prvi alpinistički klub osnovan je 1877. godine u Tiflisu. Kasnije, 1895. godine, u Sankt Peterburgu se pojavio prvi ruski turistički "klub biciklista-turista". Ubrzo se pojavljuju njegove podružnice u Moskvi, Kijevu i drugim velikim gradovima.

Širenje planinarenja i biciklizma, planinskog penjanja i izleta, pažnja koju turizmu posvećuju mnoge obrazovne institucije, želja ruske inteligencije da koristi turizam za obrazovanje naroda - sve je to poslužilo kao preduvjet za udruživanje zainteresovanih u specijalizovane organizacije. . Društva "Krimsko-kavkaski planinski klub" i "Klub biciklista-turista", koji su nastali na prelazu vekova, bili su vodeće turističke organizacije u Ruskom carstvu. Godine 1901. nastalo je „Rusko rudarsko društvo“. Njegovi osnivači bili su poznati naučnici: V.I. Vernadsky, P.P. Semenov-Tjan-Šanski, N.M. Przhevalsky i dr. Zadatak društva bio je da organizuje turistička putovanja u drevne gradove, sveta mesta u Rusiji i inostranstvu. Godine 1914. društvo je uključivalo 5 hiljada ljudi.

Ruski turizam u devetnaestom veku, kao ni u Evropi, nije bio masovni, jer. u zemlji nakon ukidanja kmetstva životni standard većine stanovništva bio je veoma nizak, dok su niži slojevi stanovništva bili potpuno nepismeni. Ali u društvu su se počele pojavljivati ​​dvije klase: vlasnici resursa (zemlja) i najamni radnici. Prvi i razvijeni elitni turizam, postaje jedan od oblika poduzetništva.

3. faza - početak društvenog turizma. Prvo Svjetski rat, ekonomska depresija 30-ih godina i Drugi svjetski rat negativno su utjecali na razvoj turizma. Istovremeno, u tom periodu javljaju se elementi masovnog turizma, koji je svoj vrhunac dostigao u poslijeratnim decenijama.

Na primjer, u Švicarskoj postoji firma "Hotelplan", koja je trenutno jedan od najvećih proizvođača turističkih usluga u ovoj zemlji. Osnivanje kompanije 1935. godine zasnivalo se na ideji njenog osnivača G. Duttweilera da bi bavljenjem "malog čovjeka" u turizmu pružilo neprocjenjivu pomoć hotelijerstvu. Masivne jeftine ture postaju glavni proizvod firme. Već u prvoj finansijskoj godini kompanija je prodala više od 50.000 turističkih vaučera.

4. faza - masovni turizam. U ovom periodu turizam postaje masovan. Od luksuznog predmeta postao je potreba za većinu stanovništva razvijenih zemalja. Formira se industrija razonode i zabave sa svojim institucijama, proizvodom, proizvodnim ciklusom, metodama organizacije i upravljanja proizvodnjom.

U zapadnoevropskim zemljama tokom ovog perioda aktivno su se stvarale turističke kompanije, hoteli, preduzeća za atrakcije i zabavu. Evropski turizam 1950-ih bio je prvenstveno fokusiran na američke turiste i bio je izvor prihoda u dolarima. Šezdesetih i do sredine 70-ih godina, došlo je do naglog rasta i odlaznog i dolaznog turizma, kao i porasta broja turističkih preduzeća i

njihov obim proizvodnje.

Najvažniji pokazatelj završetka formiranja masovnog turizma je intenzitet turizma u određenoj zemlji. Intenzitet turizma pokazuje koji dio stanovništva zemlje godišnje ostvari barem jedno turističko putovanje i računa se kao postotak ukupnog stanovništva zemlje ili onog njenog dijela koji je stariji od 14 godina. Kada je intenzitet turizma veći od 50%, onda se može govoriti o formiranom masovnom turizmu.

Za procjenu intenziteta dolazaka (odlazaka) koriste se relativni indikatori. Intenzitet dolazaka se definiše kao broj turista po 1 stanovniku zemlje (regije). Ponekad se intenzitet dolazaka procjenjuje u procentima, tj. na 100 stanovnika zemlje domaćina. Globalno, ova brojka je 0,11 (11%). Za pojedinačne regije i grupe zemalja ovaj pokazatelj značajno odstupa od globalnog prosjeka. Na sličan način se određuje intenzitet polazaka. Pogodnije je procijeniti odlazak u postocima (na 100 stanovnika zemlje iz koje dolazi), jer to pokazuje koji dio njenog stanovništva (regije) odlazi. Za putovanja u inostranstvo, maksimalne vrijednosti indikatora su tipične za sjevernu i zapadnu Evropu - više od 70%.

Nakon Drugog svjetskog rata došlo je do temeljnih promjena u ponudi i potražnji na turističkom tržištu, što daje razlog da se kaže da se masovni transportni turizam transformirao u masovni diferencirani turizam. I u prvom i u drugom slučaju govorimo o masovnom turizmu, u kojem učestvuje ne samo elita, već i srednja klasa, a od 80-ih godina i stanovništvo sa niskim primanjima.

Starogrčki, perzijski i arapski putnici ostavili su mnoge etnografske reference iz 7.-10. stoljeća o kršćanskim i sunceobožnim plemenima i narodima koji su naseljavali teritorije koje danas pripadaju nezavisnoj Ukrajini. Pominjanje prvog njemačkog putnika zabilježili su ljetopisci na dvoru Vladimira Velikog (knez je primio Nijemca lično). U kasnijim vremenima, turizam ostaje lični izbor pojedinačnih devijantnih pojedinaca, svetih budala ili opsceno bogatih.

Pojavom parobroda postalo je nešto izuzetno i manje-više organizirano, u isto vrijeme su počela da dobijaju popularnost duga putovanja morem, ali i riječna putovanja. U Ruskom carstvu prva turistička organizacija bilo je Rusko društvo turista. S vremenom je Sovjetsko turističko društvo (imamo Ukrtour) pri Narodnom komesarijatu RSFSR postalo njegov nasljednik. Zamijenilo ga je Svesavezno društvo za proleterski turizam i ekskurzije (skraćeno OPT) 1929. godine i bio je uspjeh, iako relativan.

Već u prvoj godini funkcionisanja društva, više od 50 hiljada ljudi je postalo član OPT-a. Rukovodstvo OPT-a uspostavilo je veze sa komunističkim organizacijama u Čehoslovačkoj, Njemačkoj i drugim evropskim zemljama, a međunarodni turizam je počeo da se pojavljuje kao nešto obećavajuće. Krajem XX veka. na evropskom ljetovalištačak su počeli otvarati takozvane "ruske pansione", kuće za turiste koji govore ruski. Ali sve je to brzo propalo 1936. godine, kada je kompletno rukovodstvo organizacije bilo represivno. Ipak, strukture OPT-a prešle su u nadležnost Svesaveznog komiteta za fizičku kulturu i sport.

Za Ukrajince je ovaj period bio veoma težak, od 153 turističke kuće širom ujedinjene države, samo nekoliko ih je bilo na teritoriji Ukrajine, i naravno, nisu zadovoljile potrebe čak ni tako skromnog i malog tržišta. Tako je do 1914. godine na našim prostorima bilo vrlo malo turista. No, prvi pokušaji organiziranog putovanja pokrenuti su u kreativnim i kulturnim krugovima u sportske, etnografske i rekreativne svrhe. Studentsku ekskurziju na Krim 1876. godine, putovanja lokalnih istoričara i klubova ljubitelja prirode, klubove planinskih sportova, veliki doprinos razvoju turističke prakse dao je Ivan Franko, koji je organizovao studentske ekskurzije tokom svog rada na Lavovskom univerzitetu 1880-ih. .

Prvi svjetski rat je završen. U Lavovu su 1924. godine počela sa radom turistička i lokalna društva Plai i Chornogora. Osjeća se utjecaj poljskog turističkog pokreta. Ali represije iz 1939. opet ubijaju sve u korenu. I uskoro izbija Drugi svjetski rat. Međutim, rat je omogućio Rusima da pošteno oduzmu Nijemcima nekoliko velikih motornih brodova, koji su kasnije preimenovani u Pobeda i Georgia, a koristila ih je turistička organizacija Intourist kao krstarenja. Tako se najluksuzniji vid turizma danas počeo organizirano razvijati gotovo prije svih ostalih. Krstarenja iz Lenjingrada i Odese širom Evrope bila su veoma popularna. Pedesetih godina prošlog vijeka dogodio se još jedan procvat u turističkoj industriji.

U Ukrajini je, kao i ranije, najveća potražnja bila za putovanja u Karpate, Krim, Bukovinu i Zakarpatje, kao i za riječna putovanja duž obala Dnjepra, krstarenja Crnom i Azovsko more, auto ture na glavnom kulturni centri- Kijev, Lavov, Harkov, Odesa - i vikend putovanja. Vozovi su se ponekad koristili kao kopneni brodovi za krstarenje. Putnici su tokom dana istraživali grad, a uveče su se vraćali u kupe i odlazili na spavanje kako bi se ujutro probudili na sljedećem odredištu.

Godine 1962. osnovan je Centralni savjet za turizam, a 70-ih i 80-ih godina sovjetski turizam je ponovo procvjetao. Sovjeti su želeli da razbiju strašne mitove o svom totalitarnom režimu s druge strane Gvozdene zavese, a strani turisti su postali česti gosti u Sovjetskom Savezu. Ipak, tadašnje vlasti, koje nisu prezirale pribjegavanje primitivnim mjerama cenzure, nisu bile naklonjene svim zemljama u turističkom smislu, te su teškom mukom puštale svoje stanovnike u određene zemlje.

Završetkom Hladnog rata i raspadom Sovjetskog Saveza za Ukrajince su se otvorile mnoge ranije zabranjene turističke destinacije. U početku je broj turista koji su željeli posjetiti Ukrajinu naglo opao, ali se vremenom situacija stabilizirala, i turističke organizacije počeo da se stalno povećava u broju. Sada je glavni prioritet u turističkom poslovanju pravovremenost – kako u pružanju usluga tako i u praćenju najnovijih svjetskih trendova. Savremeni turizam je postao aktivniji, dinamičniji, fleksibilniji i inteligentniji, a integracijom Interneta njegove mogućnosti su značajno porasle. Sljedeća stavka na listi obaveza ukrajinskog turizma je svemirsko putovanje, i nema potrebe da se tako cerekate, ne tako davno, ekran u boji tastera telefona bio je izuzetna tehnološka inovacija.