Suuskade kandmine lennukis: lennufirma reeglid, soovitused. Venemaa Raudtee kehtestas reeglid spordi-, turismi- ja jahivarustuse veoks kaugrongides Suuskade vedu

Suusavarustuse transport on oluline punkt, mille paljud inimesed lennupiletit broneerides unustavad, eriti kehtib see odavlennufirmade kohta, kus visuaalselt madalat piletihinda saab kompenseerida kallis spordivarustuse transporditeenus. Noh, parem on seda ostmise ajal meeles pidada, olles hoolikalt uurinud veebisaiti ja tariife, vastasel juhul peate lennujaamas palju rohkem maksma. Samuti on väga oluline teada, mida lennufirma mõistab “spordivarustuse” all, kuna lennufirmadel on selles pealtnäha väga lihtsas küsimuses väga erinevad seisukohad.

Üldiselt kaalun täna suuskade või lumelaudade transportimist suusakuurorti. Kas ühes karbis on võimalik kaasas kanda kahte paari suuski? Kuidas vältida rendiauto suusahoidja eest tasumist? Kuhu kingad panna?

Kommentaaridesse on oodatud ka teie kogemused ja huvitavad näpunäited :)

1. Enne lennupileti ostmist kontrolli kindlasti, kas lennufirma võtab suuskade transpordi eest tasu?

Näiteks Aeroflot, Lufthansa, Swiss, Austrian, UIA ei võta talvel suusavarustuse transpordi eest tasu, kuid igal konkreetsel juhul on parem seda teavet kontrollida vedaja veebisaidilt. Lisanüansse on ka siis, kui lennufirma veab tasuta vaid teatud arvu suusavarustuse komplekte, millest igaüks tuleb lennufirma kõnekeskuses ette broneerida.

2. Kuidas lennufirma reguleerib suusavarustuse komplekti?

Tavaliselt on üheks komplektiks paar suuski ja saapaid kohvris, st. 2 tükki kogukaaluga kuni 20 kg. Kuid on ka erandeid, eriti odavlennufirmade seas. Näiteks Rainair loeb ainult ühte kohta, st. Parim on hoida saapad äraantavasse pagasisse. EasyJetil on ka suuruse klassifikatsioon - "suur" või "väike" spordivarustus.

Siin on mõned näited odavlennufirmade suusavarustuse komplekti transportimise kuludest.
Tähelepanu! See on ühe komplekti hind üks suund, s.o. korrutage julgelt kahega.

Võit - 1999 RUR
WizzAir Ungari - 30 eurot
WizzAir Ukraina - 750 gr
EasyJet - 30 eurot
Ryanair - 50 eurot

Oluline nüanss - suusavarustuse transporditeenuse eest tuleb tasuda lennupileti broneerimisel, kuna teenuse maksumus tõuseb tulevikus, kui lisate süsteemis olemasolevale broneeringule suusavarustuse (pluss krediitkaardiga maksmise eest on taas võimalik vahendustasu) ja lennujaamas maksab teenus juba 2 korda kallim.

3. Kas ühes ümbrises on võimalik kaasas kanda kahte paari suuski?

Tavaliselt on veebisaidil märgitud limiidiks "1" suusapaar, kuid praktikas pööravad nad sellele punktile harva tähelepanu. Kasutan kahepaarilist kohvrit ja kannan alati kaks paari suuski ühes ümbrises, säästes sellega poole kuludest. WizzAiri-Ukraina kõnekeskuses öeldi mulle isegi korra, et see pole keelatud, peaasi, et kaas oleks tihedalt kinni.

4. Kuidas tagastada ja kust lennujaamas suuski vastu võtta?

Tavaliselt registreeritakse suusavarustuse komplekt ülegabariidilise pagasi jaoks eraldi registreerimispunktis, samuti võetakse see vastu spetsiaalselt selleks ettenähtud kohas.

Seega, kui pagasikarussellil suuski ei näe, ei maksa paanikaks sattuda, vaid tuleb lihtsalt lennujaama töötajatelt küsida, kus asub ülegabariidilise pagasi mahalaadimispunkt.

Siin näiteks:

Minu asi suuskade transportimisel on Aatomi AMT. See esitatakse real PRO tooted, mida saab osta lipulaevade kauplustes Sportmaster HYPER. See on kerge kohver kahe paari suuskade ja keppide jaoks. Valmistatud tihedast Poly 600D materjalist. Pikkuse reguleerimine 165 cm kuni 185 cm pingutusrihmadega. Reguleeritav õlarihm. Saate selle probleemideta isegi sõites seljakotti panna; kokkupanduna ei võta see palju ruumi.

Ja kui selles on ainult üks paar suuski, siis mahub kogu suusariiete komplekt absoluutselt mugavalt ümbrisesse, mis on ka väga mugav, kui äraantavas pagasis on vähe ruumi.

Esitletakse suurt valikut kaaneid.

5. Suuskade transportimine autos.

Kui rentida auto, siis suusapiirkondades on tavaliselt võimalus suusaraam hinnaga 10-15 eurot ööpäev, tavaliselt on see kõige lihtsam magnetiline katuseraam. Eelistan selle variandi pealt kokku hoida ja ostsin paar aastat tagasi koju sellise pakiruumi 45 euro eest. See on kompaktne ega ole raske, isegi kui võtate selle igal hooajal pagasis kaasa.

Minu auto pakiruum näeb välja umbes selline. Karbil on kirjas, et 110 km/h kiirust ületada ei pea, see asetatakse katusele, kinnitatakse magnetiga ning eemaldatakse lihtsalt ja mugavalt.

Kohe esimesel reisil selle pakiruumiga ootas mind aga ootamatu “üllatus” täismõõdus klaaskatuse näol Peugeot 3008. Variante polnud, muid autosid polnud, nii et väga ei olnud. mugav sel ajal. Nüüd autot broneerides annan alati kommentaaridesse märku, et toon magnetpagasiruumi ja küsin tavalise katusega autot.

Nii jõudsimegi suusakeskusesse! Lood ootavad, aga neist juba järgmisel korral :)

Talv on aasta parim aeg! Need helged hetked, mil mäest alla kihutad, mäkke rõõmsalt mööda põigeldes või värskest pulbrist väljudes. Oma kogemustest suusavarustuse valikul olen juba rääkinud. Seda võin täiesti ühemõtteliselt öelda peale poes veedetud aega SUUSATA .

Talvehooaja broneeringud on juba avatud ja PROturizm on otsustanud uurida suusavarustuse transpordi teemat. Mõned lennuettevõtjad pakuvad seda teenust hooajal tasuta. Teised, eriti odavlennufirmad, valmistavad nõlvade fännidele ebameeldivaid üllatusi.

Kuidas lumelauda lennukis transportida?

Kui algajad saavad kohapealt laenutada spordivarustust, siis asjatundjad võtavad kaasa oma suusad ja lumelauad. Moskva ja Peterburi spordituristid jäävad ilma tõelistest mägedest ning isegi Šeregeši ja Sobolinajasse tuleb reisida lennukiga.

Suuskade ja lumelaudade transportimise reeglid

Lumelaudade või mäesuuskade vedamine võib sisalduda tasuta pagasi veo kaalus või täiendavate tasuta kilogrammidena.

Lumelauda või mäesuuski veetakse ülegabariidilise kaubana lennuki pagasiruumis. Sellisest pagasist tuleb lennufirmat eelnevalt teavitada. Suusavarustus tuleb pakkida spetsiaalsesse karpi. Lennufirmadel on varustuse transportimisel erinevad reeglid.

Promo ja Economy Light piletihinnad ei sisalda pagasi transporti. Pange tähele, et tasuta pagasi lubatud tingimused ei sõltu ainult piletihinnast, vaid ka lennu marsruudist.

Kui teie pilet sisaldab tasuta pagasit, on tavaliselt kaasas suusa- või lumelauavarustus. Vastasel juhul tuleb pagasi eest maksta lisaks.

Näiteks Venemaa odavlennufirmal Pobedal on seadmete transpordil väga karmid hinnad. Vahetult enne lendu registreerides on hind 4200 rubla, kodulehe kaudu veidi soodsam – 2000 rubla. ühe komplekti jaoks.

Kuidas toimub suusavarustuse transport?

Nagu me juba ütlesime, on lennufirmadel tariifid tasuta lubatud pagasiga. Tavaliselt on tegemist kuni 20–23 kg kaaluva pagasiga, mille mõõtmed kolme mõõtme summana ei ületa 158 cm (või 203 cm). Kui teie spordivarustuse parameetrid vastavad nendele numbritele, siis on see tasuta kaasas.

Tasuta äraantava pagasi arv on lennufirmade lõikes erinev. Nendel firmadel, kus on lubatud kaasa võtta vaid 1 pagas, ei ole võimalik suuskade ja muu pagasi kaalu liita.

Progressiivsed lennufirmad võimaldavad suusasaapad eraldi teiseks korpuseks kokku voltida.

Hooajalised soodustused suusatajatele

Talvehooajal saavad Euroopa lennuettevõtjad teie suusavarustust tasuta transportida. Meie Aeroflot Airlines ja Russia Airlines pakuvad perioodiliselt soodustusi ka suusatajatele ja lumelauduritele varustuse transportimisel.

Talvevarustuse tasuta vedu on sel ajal lubatud lisaks tavapärasele lubatud pagasikogusele lisapagasina. Orienteeruv pagasi variant koos talvevarustuse komplektiga: ~20kg tavapagas tasuta + käsipagas (5-8kg) + ~20kg (1-2 lisatk) talvevarustuse komplekt.

Lennufirmad lubavad hooajal panna suusad (lumelaud) ühte ja saapad teise.

Inimesed, kes kohandavad saapaid oma jala järgi (boot-fitting), hindavad neid nii kõrgelt, et nad ei riski neid äraantava pagasina ära anda ja neid käsipagasina kaasas kanda. Kiivri ja kaitseprillid saab panna ka seljakotti (käsipagas).

Lennufirmad, mis pakuvad tasuta suuskade ja lumelaudade transporti

Aeroflot, UTair, S7, Lufthansa, Austria, SWISS, Venemaa.

AK Venemaa - hooajal näitab kuupäevi, millal saab lisaks põhipagasile tasuta kaasa vedada veel 15 kg suusavarustust. Saapaid on lubatud pakkida eraldi karpi, muude asjade voltimine keelatud.

Aeroflot ja UTair võimaldavad saapad eraldi pakkida (suuskadega saab 2tk). Maksimaalne kaal: Aeroflot – 23 kg, UTair – 20 kg. Suurused ilma piiranguteta.

S7 määrab ühe reisija varustuse maksimaalseks kaaluks – 20 kg. Lubatud on kombineerida varustust kahele või enamale inimesele, kuid lisapagasi ühiku kaal ei tohi ületada 32 kg ja 3 mõõtmete summa mõõtmed ei tohi olla suuremad kui 203 cm. Vastasel juhul on pagas tasuline lisaks.

Lufthansa pakub tasuta suusavarustuse transporti: turistihinnaga - kuni 23 kg, äriklassis - kuni 32 kg. 1 komplekt ühele reisijale. (V.a lennud USA-sse ja Kanadasse, Kesk-Ameerikasse ja Mehhikosse).

SWISS – tasuta transpordi norm on piiratud kogulimiidiga kuni 32 kg: eraldi suusad (lumelaud) + eraldi saapad.

Austrian Airlines (välja arvatud lennud USA ja Kanada liinidel ning Economy Light) lubab vedada 1 komplekti suusavarustust.

Lennuettevõtja teavitamine seadmete transpordist

Kindlasti teavitage lennufirmat eelnevalt (vähemalt 36 tundi ette) oma lumelaua või suusad pagasina registreerimisest. Ostke nende transportimiseks spetsiaalne ümbris. Kontrollige oma varustust kui suurt pagasit otse lennujaamas. Palun registreerige see lennukis transportimiseks pagasiruumis.

Kui ostate pileteid veebist, saatke kindlasti e-kiri saidi agendile või lennufirmale.

Suuskade või lumelaudade transpordi kohta on parem kohe pileti ostmisel teada anda. Või helistage lennufirma kõnekeskusesse, et teavitada spordivarustuse lennukis transportimisest.

Pange tähele, et varustust ei pruugita transportimiseks vastu võtta, kui te ei teatanud sellest eelnevalt lennuettevõtjale.

Ülegabariidilise pagasi registreerimine ja vastuvõtmine

Teie lumelaud või suusad tuleb alati registreerida äraantava pagasina. Varu selleks eraldi aeg. Kui oled juba ise elektroonilise check-ini sooritanud, siis on raske öelda, kas saad pagasi ära ka ilma järjekorrata.

Sellise pagasi jaoks ei saa kasutada automaatset äraantava pagasi registreerimisletti.

Mõned lennujaamad kasutavad ülegabariidilise pagasi registreerimiseks ja pealevõtmiseks eraldi lette. Sellest lähtuvalt tuleb ka saabumisel oma lumelaua või suusad mitte pagasikarussellilt järele võtta, vaid pigem leida ülegabariidiline pagasiosa.

Kui olete oma suusavarustuse üle vaadanud, saadetakse see lennuki trümmi. Ülegabariidilist pagasit ei registreerita kunagi käsipagasina.

Spetsiaalsed kohvrid lumelaudade ja suuskade transportimiseks

Seadme ohutuse tagamiseks peate ostma spetsiaalse ümbrise. Lihtsalt kilesse mässitud või teibiga suletud lumelaudu või suuski transportida ei võeta, see on keelatud.

Tavalistel suusakatetel on käepidemed. Transportimise hõlbustamiseks võib need käepidemed paluda kinnitada kilega, et need ei jääks muude asjade külge kinni.

Üldiselt on suuskade ja lumelaudade transportimiseks pakkimine omaette teema oma nüanssidega. Osa inimesi eemaldab varustuselt transportimise ajaks kinnitused, osa ostab suusavarustuse kaitseks kallid katted, mis kaaluvad samuti 5 kg.

Kallid suusatajad ja lumelaudurid. Olukord lennutranspordiga on hakanud üsna sageli muutuma, mistõttu soovitab PROturizm lennupiletit ostes kinnitada oma transpordiandmed.

Talvehooaja broneeringud on juba avatud ja PROturizm on otsustanud uurida suusavarustuse transpordi teemat. Mõned lennuettevõtjad pakuvad seda teenust hooajal tasuta. Teised, eriti odavlennufirmad, valmistavad nõlvade fännidele ebameeldivaid üllatusi.

Kuidas lumelauda lennukis transportida?

Kui algajad saavad kohapealt laenutada spordivarustust, siis asjatundjad võtavad kaasa oma suusad ja lumelauad. Moskva ja Peterburi spordituristid jäävad ilma tõelistest mägedest ning isegi Šeregeši ja Sobolinajasse tuleb reisida lennukiga.

Suuskade ja lumelaudade transportimise reeglid

Lumelaudade või mäesuuskade vedamine võib sisalduda tasuta pagasi veo kaalus või täiendavate tasuta kilogrammidena.

Lumelauda või mäesuuski veetakse ülegabariidilise kaubana lennuki pagasiruumis. Sellisest pagasist tuleb lennufirmat eelnevalt teavitada. Suusavarustus tuleb pakkida spetsiaalsesse karpi. Lennufirmadel on varustuse transportimisel erinevad reeglid.

Promo ja Economy Light piletihinnad ei sisalda pagasi transporti. Pange tähele, et tasuta pagasi lubatud tingimused ei sõltu ainult piletihinnast, vaid ka lennu marsruudist.

Kui teie pilet sisaldab tasuta pagasit, on tavaliselt kaasas suusa- või lumelauavarustus. Vastasel juhul tuleb pagasi eest maksta lisaks.

Näiteks Venemaa odavlennufirmal Pobedal on seadmete transpordil väga karmid hinnad. Vahetult enne lendu registreerides on hind 4200 rubla, kodulehe kaudu veidi soodsam – 2000 rubla. ühe komplekti jaoks.

Kuidas toimub suusavarustuse transport?

Nagu me juba ütlesime, on lennufirmadel tariifid tasuta lubatud pagasiga. Tavaliselt on tegemist kuni 20–23 kg kaaluva pagasiga, mille mõõtmed kolme mõõtme summana ei ületa 158 cm (või 203 cm). Kui teie spordivarustuse parameetrid vastavad nendele numbritele, siis on see tasuta kaasas.

Tasuta äraantava pagasi arv on lennufirmade lõikes erinev. Nendel firmadel, kus on lubatud kaasa võtta vaid 1 pagas, ei ole võimalik suuskade ja muu pagasi kaalu liita.

Progressiivsed lennufirmad võimaldavad suusasaapad eraldi teiseks korpuseks kokku voltida.

Hooajalised soodustused suusatajatele

Talvehooajal saavad Euroopa lennuettevõtjad teie suusavarustust tasuta transportida. Meie Aeroflot Airlines ja Russia Airlines pakuvad perioodiliselt soodustusi ka suusatajatele ja lumelauduritele varustuse transportimisel.

Talvevarustuse tasuta vedu on sel ajal lubatud lisaks tavapärasele lubatud pagasikogusele lisapagasina. Orienteeruv pagasi variant koos talvevarustuse komplektiga: ~20kg tavapagas tasuta + käsipagas (5-8kg) + ~20kg (1-2 lisatk) talvevarustuse komplekt.

Lennufirmad lubavad hooajal panna suusad (lumelaud) ühte ja saapad teise.

Inimesed, kes kohandavad saapaid oma jala järgi (boot-fitting), hindavad neid nii kõrgelt, et nad ei riski neid äraantava pagasina ära anda ja neid käsipagasina kaasas kanda. Kiivri ja kaitseprillid saab panna ka seljakotti (käsipagas).

Lennufirmad, mis pakuvad tasuta suuskade ja lumelaudade transporti

Aeroflot, UTair, S7, Lufthansa, Austria, SWISS, Venemaa.

AK Venemaa - hooajal näitab kuupäevi, millal saab lisaks põhipagasile tasuta kaasa vedada veel 15 kg suusavarustust. Saapaid on lubatud pakkida eraldi karpi, muude asjade voltimine keelatud.

Aeroflot ja UTair võimaldavad saapad eraldi pakkida (suuskadega saab 2tk). Maksimaalne kaal: Aeroflot – 23 kg, UTair – 20 kg. Suurused ilma piiranguteta.

S7 määrab ühe reisija varustuse maksimaalseks kaaluks – 20 kg. Lubatud on kombineerida varustust kahele või enamale inimesele, kuid lisapagasi ühiku kaal ei tohi ületada 32 kg ja 3 mõõtmete summa mõõtmed ei tohi olla suuremad kui 203 cm. Vastasel juhul on pagas tasuline lisaks.

Lufthansa pakub tasuta suusavarustuse transporti: turistihinnaga - kuni 23 kg, äriklassis - kuni 32 kg. 1 komplekt ühele reisijale. (V.a lennud USA-sse ja Kanadasse, Kesk-Ameerikasse ja Mehhikosse).

SWISS – tasuta transpordi norm on piiratud kogulimiidiga kuni 32 kg: eraldi suusad (lumelaud) + eraldi saapad.

Austrian Airlines (välja arvatud lennud USA ja Kanada liinidel ning Economy Light) lubab vedada 1 komplekti suusavarustust.

Lennuettevõtja teavitamine seadmete transpordist

Kindlasti teavitage lennufirmat eelnevalt (vähemalt 36 tundi ette) oma lumelaua või suusad pagasina registreerimisest. Ostke nende transportimiseks spetsiaalne ümbris. Kontrollige oma varustust kui suurt pagasit otse lennujaamas. Palun registreerige see lennukis transportimiseks pagasiruumis.

Kui ostate pileteid veebist, saatke kindlasti e-kiri saidi agendile või lennufirmale.

Suuskade või lumelaudade transpordi kohta on parem kohe pileti ostmisel teada anda. Või helistage lennufirma kõnekeskusesse, et teavitada spordivarustuse lennukis transportimisest.

Pange tähele, et varustust ei pruugita transportimiseks vastu võtta, kui te ei teatanud sellest eelnevalt lennuettevõtjale.

Ülegabariidilise pagasi registreerimine ja vastuvõtmine

Teie lumelaud või suusad tuleb alati registreerida äraantava pagasina. Varu selleks eraldi aeg. Kui oled juba ise elektroonilise check-ini sooritanud, siis on raske öelda, kas saad pagasi ära ka ilma järjekorrata.

Sellise pagasi jaoks ei saa kasutada automaatset äraantava pagasi registreerimisletti.

Mõned lennujaamad kasutavad ülegabariidilise pagasi registreerimiseks ja pealevõtmiseks eraldi lette. Sellest lähtuvalt tuleb ka saabumisel oma lumelaua või suusad mitte pagasikarussellilt järele võtta, vaid pigem leida ülegabariidiline pagasiosa.

Kui olete oma suusavarustuse üle vaadanud, saadetakse see lennuki trümmi. Ülegabariidilist pagasit ei registreerita kunagi käsipagasina.

Spetsiaalsed kohvrid lumelaudade ja suuskade transportimiseks

Seadme ohutuse tagamiseks peate ostma spetsiaalse ümbrise. Lihtsalt kilesse mässitud või teibiga suletud lumelaudu või suuski transportida ei võeta, see on keelatud.

Tavalistel suusakatetel on käepidemed. Transportimise hõlbustamiseks võib need käepidemed paluda kinnitada kilega, et need ei jääks muude asjade külge kinni.

Üldiselt on suuskade ja lumelaudade transportimiseks pakkimine omaette teema oma nüanssidega. Osa inimesi eemaldab varustuselt transportimise ajaks kinnitused, osa ostab suusavarustuse kaitseks kallid katted, mis kaaluvad samuti 5 kg.

Kallid suusatajad ja lumelaudurid. Olukord lennutranspordiga on hakanud üsna sageli muutuma, mistõttu soovitab PROturizm lennupiletit ostes kinnitada oma transpordiandmed.

Suusahooaja algusega tekib paljudel turistidel küsimus: kuidas suuski lennukis transportida? Enamik reisijaid on kindlad, et suuskade transportimisega probleeme tekkida ei saa. Aga kas see on tõesti nii? Vaatame, kuidas oma suuski õigesti pakkida ja pagasisse registreerida, et ei tekiks ebameeldivaid ja ettenägematuid olukordi.

Esiteks pileti ostmise ajal või pärast seda tuleb lennufirmale teatada et plaanite mäesuuski transportida. Kui ostate pileti eemalt, arutage kõiki tingimusi teile piletit müüva agendiga. Vastasel juhul on oht, et lähete mägikuurorti ilma vajaliku varustuseta. Muidugi võtavad mõned lennufirmad teie suusad teie pagasisse ilma eelneva hoiatuseta ja täiesti tasuta, lisaks teie põhipagasile. See tähendab, et teil on õigus kaasa võtta 20 kg äraantavat pagasit, 8 kg käsipagasit ning suusad ja saapad. Kuid ikkagi on parem olla ohutu.

Teiseks peaksid olema lennukis transportimiseks mõeldud suusad pakkige hästi. Selleks on parem osta spetsiaalne tugev ümbris, pöörake erilist tähelepanu rihmadele ja käepidemetele – need tuleb kinnitada kohusetundlikult, sest lennujaamas pagasikäitlejad ei seisa pagasiga tseremoonial. Suuski kotti pannes kinnita need kokku, et vältida hõõrdumist ja pinna kahjustamist. Pange tähele, et suusavarustus peab koosnema kahest kohast: ühes korpuses suusad ja kepid ning teises saapad. Muide, paljud lennufirmad küsivad praegu pakkige karbid läbipaistvasse kilesse Laadimisel tekkivate probleemide vältimiseks on parem seda eelnevalt selgitada.

Suusad on ülegabariidiline pagas, just sel põhjusel jäetakse need check-in’i ajal muudest asjadest kõrvale ja saadetakse lennuki pagasiruumi. Mõne lennufirma puhul võidakse teil paluda minna mittestandardse pagasi jaoks eraldi leti juurde. Pärast lendu tuleb suusad järgi tulla osakonnast, kust need tagastasite.

Nüüd teate, kuidas lennukis suuski kanda. See pole nii keeruline, peate lihtsalt teadma paari lihtsat reeglit. Võite olla kindlad, et suusad pole kaugeltki pikim ese, mida turistid ümber tõstavad ja lennufirma tunneb nende suurusest huvi viimasel hetkel. Kaal on palju olulisem, nii et proovige jälgida, et teie pagas ei ületaks lubatud piirnorme. Nii väldid tarbetuid lisatasusid. Ja muidugi uuri enne suuskade lennukisse transportimist kindlasti lennufirmaga suusavarustuse transpordi reeglid et end võimalikult palju igasuguste arusaamatuste eest kaitsta.

Venemaa Raudtee kuulis arvukate sportlaste häält: suusatajad, turistid, jalgratturid, kergejõustiklased! OJSC "Föderaalne reisijateettevõte"(JSC Venemaa Raudtee tütarettevõte) kehtestas reeglid spordi-, turismi- ja jahivarustuse veoks kaugrongides.

Vastavalt reeglitele on JSC FPC moodustatud rongides lubatud lumelaudu, suuski ja keppe tasuta vedada. Varustus paigutatakse käsipagasi ruumidesse või koos neid vagunisse vedavate reisijatega. Selle pagasi veodokumentide registreerimine ei ole vajalik.

Lisaks on rongidesse lubatud lahtivõetud süstad, demonteerimata süstad ja aerud, samuti mootorita jalgrattad, lahtivõetud ja pakitud. Inventari paigutatakse ka käsipagasi ruumidesse või vagunisse. Iga rongis kaasavõetava süsta eest tuleb tasuda 30 kg ja iga jalgratta eest 10 kg.

Pange tähele, et vagunisse paigutatud varustus ei tohiks segada teisi reisijaid.

Tuletame meelde, et spordi-, turisti- ja jahipagasi suurus võib kolme mõõtme kokkuvõttes ületada 180 cm.

Veodokumentide registreerimine toimub JSC FPC piletikassades alates rongipiletite müügi avamise kuupäevast kuni selle väljumiseni ja see ei sõltu reisija poolt reisidokumendi ostmise kuupäevast.

Reisija kaasas oleva pagasi terviklikkuse ja ohutuse tagamise eest vastutab reisija.

Lisateavet spordi-, turismi- ja jahivarustuse kaugrongides vedamise reeglite kohta leiate Venemaa Raudtee veebisaidi jaotisest