Rennes egy város Franciaországban a térképen. Rennes francia város (Bretagne régió). Oktatás és kultúra

Bretagne fővárosa, a kis város Rennes (Roazhon) szinte egy háromszög alakú félsziget hipotenuzáján fekszik, az Ille és Vilaine folyók találkozásánál.

Egy 1532 óta Bretagne fővárosának számító város építészeti megjelenése meglehetősen egyszerű és atipikus a francia régiók fővárosaira. Mindez az 1720-as pusztító tűzvésznek köszönhető, amely a város szinte teljes történelmi magját kiirtotta, kivéve a Les Lices negyedet, amely közvetlenül a folyók nyiláján fekszik. A város újjáépítését párizsi építészekre bízták, és ennek eredményeként Ren egész északi része a 18. századi klasszikus stílusú hatalmas terek egyfajta „patchwork paplanjává” változott, amelyet kis utcákkal és sikátorokkal tarkítottak. félig kőépületek, amelyek a favázas építészetre emlékeztetnek.

Látnivalók

A városon túl fekszik a régi városrész, amelyet nyugatról egy csatorna és délről egy folyó határol. Port-Mordeles kapuja két toronnyal és felvonóhíd , amelytől északkeletre a régi Les Lycées környékei amelyek minden szombaton nyüzsgő utcai piacnak adnak otthont Les Halles Martenot(XIX. század) - az egyik legnagyobb Franciaországban.

A palota azon kevés épületek egyike, amely megúszta az 1720-as tűzvészt Palais du Parlemain(Parlament Palota) a rue Hoche-on. Azonban 1994-ben egy nagyon furcsa tűzvész is majdnem elpusztította (gyújtogatással gyanúsítják a breton halászokat, akiknek tüntetései akkoriban szó szerint elfoglalták a várost), és jelenleg is restaurálják (az általános rekonstrukció már majdnem kész, és különböző kiállítások most rendszeresen itt tartják). A palotából ki lehet jutni a Vilaine folyó festői rakpartjára, amely egy kőpartok közé szorult csatorna formájában folyik át Ren központján. Tovább déli part található Szépművészeti Múzeum(Nyitva hétfő kivételével naponta 10.00-12.00 és 14.00-18.00; belépő 5.3 €) régi mesterek és helyi impresszionisták műveiből álló remek gyűjteményével.

A város látványosságai közé tartozik a város is, amelyet a 16-18. század legfestőibb félfaházai vesznek körül. Place Sainte-Ann, Jean-Duchesne tornya(XVI. század), régi (XV. század) sáncok a Place Rallier-du-Baty gall-római erődítményeitől keletre, volt Saint-Ives-bazilika(ma már vannak utazási irodák ill Rennes-i Történeti Múzeum), Saint-Sever-bazilika, Sainte-Ann komplexum(templom, kórház és kolostor XIV század), Notre Dame katedrálisÉs Szent Michel templom(XI-XVII. század), fenséges Igazságügyi Palota, leggazdagabb Bretagne-i Múzeum www.musee-bretagne.fr, Tudomány Palotája a "múzeumok palotájában" Champ-Libre és a csodálatos Tabor Park. Szintén érdemes odafigyelni sétány Mot-e-Madame(XVII. század), Saint-Georges palota gyönyörű parkkal, VárosházaÉs Opera az azonos nevű téren, Saint-Germain templom a közelben található, azonos nevű gyaloghíddal Modern Művészetek Múzeuma a Quai Émile Zolán, Champ-Jacquet palotaés a Mercure Hotel komplexum.

A város körül

Rennestől 30 km-re nyugatra egy erdő található Fort de Paimpont A www.broceliande-tourisme.info, ismertebb nevén Broceliande (Broseliande), Merlin legendás erdeje. A legnépszerűbb turisztikai látványosságok itt a falu Fol-Pense a közeli "Merlin-forrással" - Fontagne de Barenton, tavacska Pas du Hou, völgyek Val Sens Retour(„Völgy, ahonnan nem térnek vissza”) és Treorentek(itt van az egyszerűségében és díszítési eleganciájában elképesztő, azonos nevű templom), az ún. "Merlin sírja", Guillotin tölgy(a tudósok szerint több mint ezer éves), sziklák Rochers-des-Faux-Amant, zárak Comper(most az Arthurian Center www.centre-arthurien-broceliande.com otthona) és Trequeson, valamint számos festői ösvény, mintha kifejezetten a legtöbbet húzták volna végig gyönyörű helyek ez az erdőpark, melynek szinte minden szegletét a bretonok az ősi legendákból ismerik.

A fellegvárakat is érdemes meglátogatni Fougere, VitreÉs Dol-de-Bretagne. Ráadásul a város Vitre(Rennes-től 30 km-re keletre) Dinan közvetlen versenytársa, mint Bretagne egyik legjobb állapotban fennmaradt középkori városa és a hatalmas katedrális. Dol-de-Bretagne(Rentől 42 km-re északra) egy egész középkori épületegyüttes veszi körül jellegzetes helyi stílusban. Sokakat vonzanak ide a Mihály arkangyal és az ördög csatájáról szóló legendák, amelyek állítólag a várost a tengertől védő Mont-Dol sziget közelében történt. Most a szikla tetejét egy gránittorony koronázza meg a Madonna és a Gyermek fehér szoborral, a lejtő alatt pedig egy apró kápolna található.

Mit kell nézni: Bretagne hivatalos fővárosaként Rennes mentes a nemzeti jegyektől. A hagyományos breton gránitházak helyett egészen normann favázas házak, a központi tereken pedig Párizs klasszikus pompájára törekednek. És nincs tenger (legalább 40 perces autóútra van). Csak a keskeny Vilen folyó van, amelyet a 19. században a belvárosban gránittöltésbe öltöztek.

Hogyan juthatunk el oda:
- repülővel: Rennes "St-Jacques repülőtér a várostól 6 km-re délnyugatra található. Az 57-es busz a pl. de la Republique felől. http://www.rennes.aeroport.fr/
- vonattal: Párizsból (Gare Montparnasse) TGV, menetidő 2 óra, jegy ára 60 euró; Saint-Malóból – 1 óra, 15 euró; Vannes-ból – 2 óra, 28 euró; Brestből – 2 óra 30 perc, 33 euró; Quimperből – 2 óra 30 perc, 36 euró. Az állomásról pl. de la Republique az 1-es, 17-es, 20-as busszal vagy metróval érhető el.
- busszal: Nantes-ból busszal Caraine Atlantique – 2 óra, 20 euró; Dinanból TAE busszal – 1 óra 15 perc, 10 euró; Dinardból – 1 óra 45 perc, 15 euró; Pontorsonból a Couriers Bretons busszal – 1 óra, 12 euró; Mont Saint-Michelből – 1 óra 15 perc, 13 euró.

Városi tereptárgyak

A vasútállomástól a városközpontig av. Jean Janiver, amely átszeli a Vilaine folyót, amely korábban két részre osztotta a város központi részét. Ma a folyó egy betoncsatornán folyik keresztül, amely a pl. de la Republique. A térre a folyó hídjától. Vilen quai Emile Zola. Az óváros gondosan újjáépített negyedei a folyótól északra fekszenek.

Központi Idegenforgalmi Hivatal
Hol van: rue St-Yves 11
Hogyan működik: áprilistól szeptemberig H-Szo. 9.00-19.00, V. 11.00-18.00, októbertől márciusig H-Szo. 9.00-18.00.
Weboldal

Városi közlekedés
Városi rendszer földi szállítás tartalmazza a metrót és a buszt. A VAL metró egy vonal, 15 állomással (ebből 12 földalatti), amely északnyugatról délkeletre halad.

A Poterie emelt állomást és a földalatti viaduktokat Norman Foster tervezte. Rennes 2008-ig a világ legkisebb városa volt teljes értékű metróval (a Lausanne metró vitte a koronát). A Rennes-i metró 2002. március 15-e óta üzemel. A Siemens VAL technológián alapuló, teljesen automatikus, sofőrök nélkül működik. Az állomások zártak, tolóajtókkal az érkező vonat ajtajaival egyidejűleg nyílnak.

A rendszert minimum 4 fő irányítja a Chantepie depó központi parancsnokságán; A metrót 120 térfigyelő kamera figyeli. A tervek szerint a 2010-es években egy második vonalat építenek ki. A metró táblái breton vagy gallo nyelvűek.

STAR buszok. A jegyek ára 1,5 euró (10 igazolványjegy – 10 euró).

Sztori
Az Ill és a Vilaine folyók találkozásánál fekvő Rennes városát a Redon törzs alapította a Kr.e. 2. században. Akkor Kondatnak hívták. A rómaiak hódítása után Rennes várossá fejlődött, amely az ókori világ számára fontos kereskedelmi útvonalak metszéspontjában állt. Az 5. század óta Rennes ad otthont a püspöki széknek.

Az önálló hercegség idején mind az egyházi, mind a világi hatalom központjává vált. Új erődfalakat építettek, és a székesegyházban tartották az állandóan Nantes-ban élő breton hercegek koronázási szertartásait.

1490. december 19-én Rennes-ben Habsburg Maximilian és Bretagne-i Anna képviselői távolléti házasságot kötöttek, amely után Anne, mint a Római Birodalom trónörökösének felesége, elkezdte viselni a királynői címet. a rómaiaké.

Emlékplakett az eseményhez:

A franciák ezt a házasságot a Verges-i Szerződés megsértéseként fogták fel (amely szerint Anna vőlegényének kiválasztását a francia királynak kellett jóváhagynia), és ráadásul nyíltan barátságtalan cselekedetnek - az akkori birodalomnak. ellenséges volt Franciaországgal szemben. 1491 tavaszán, sorozatos győzelmek után VIII. Károly és parancsnoka, La Tremouille csapatai ostrom alá vették Rennes-t; Már ők irányították a hercegség többi területét. Ezúttal VIII. Károly király személyesen kereste meg a 14 éves hercegnő kezét. Maximiliannak nem volt ideje a felesége segítségére sietni, és egy nehéz ostrom után a kimerült Rennes megadta magát. Szeretője beleegyezett abba is, hogy felbontja a távollevők házasságát, és francia királynő legyen.

1491. november 15-én megkötötték a békét, Annát eljegyezték Károllyal a renne-i jakobinus rend kápolnájában és a hercegség seregének kíséretében (jeléül, hogy nem fogolyként, hanem császárnéként utazik szabad akaratából) Langeais kastélyába ment, ahol a királlyal való esküvője volt.

1532-ben Bretagne elvesztette függetlenségét, de a Bretagne-i Anna értelmében a város megtartotta a parlamentet, és a lakosok adókedvezményeket élveztek. A parlament egészen a 18. századig létezett.

Az északi (Saint-Malo) és a nyugati (Brest) kikötőket Nantesszal összekötő város gyönyörű kúriákkal épült fel – az építészek szorosan követték a nagyvárosi építészet legdivatosabb irányzatait. A 19. században töltések jelentek meg a Vilen folyón. Rennes-ben új vasútállomást építettek, és villamosvonalakat fektettek le. Ezzel párhuzamosan bővültek az egyetemek, amelyek világhírnevet és dicsőséget hoztak a városnak. A második világháború alatt Rennes sokat szenvedett, de gyorsan helyreállították.

Város körül

Az ókori középkori városi épületek többsége 1720-ban egy tűzvészben elpusztult. A tűz annyira pusztító volt, hogy a lakosok még mindig „a nagy szerencsétlenségnek” nevezik (le grand incident). Azt mondják, azért kezdődött, mert egy részeg asztalos akaratlanul faforgácsot gyújtott fel a műhelyében. Akár igaz, akár nem, Ren favázas házai csak az óváros utcáin maradtak fenn, amelyek közül a legfestőibb a rue St-Michel és a rue St-Georges, amely az idegenforgalmi irodától északra található.

Ren városi erődítményeiből csak néhány kapu maradt fenn, amelyek a breton hercegek koronázási szertartásaihoz kötődnek. A hercegek állandóan Nantes-ban éltek, és csak a koronázás idején érkeztek Rennes-be. A koronázási körmenet a városfalaknál táborozott, majd át Portes Mordelaises kapuja, amelyeket az azonos nevű utcában őriztek, a székesegyházat követték. Túlélte és A jövő bretagne-i hercegeinek diadalkapuja (Porte Triomphale des futurs ducs de Bretagne).

Hosszú Place des Lices- ez a középkori Rennes. Valamikor itt rendeztek lovagi tornákat, ahol a 17 éves Bertrand du Guesclin sztárja emelkedett fel, de most a fő esemény a szombati piac (a pavilonokat a helyi építész, Martenot építette, aki a párizsi “ Victor Baltard méhe).

A leglenyűgözőbb építészeti együttes található pl. de la Mairie, amelyet keletről a városháza épülete, nyugatról a városi színház (Theater de Ville) és pl. du Palais. A tér északi részén áll Bretagne-i Parlament palotája (Palais du Parlement de Bretagne), mely tárlatvezetés keretében látogatható.

A Parlament épületét Glautier építész kezdte építeni 1618-ban, de megjelenését azután nyerte el, hogy Salomon de Brosses (a párizsi luxemburgi palota szerzője) 1655-ben újjáépítette a homlokzatot. A palota díszítésében az akkori leghíresebb mesterek vettek részt. A tárgyalóterem (Grande Chambre) halmozott fa mennyezetét Charles Erard tervezte és szerelte fel. A helyiségek díszítése csak 1709-ben fejeződött be. 1804 óta a Rennes-i Fellebbviteli Bíróság az egykori (1790-ben megszüntetett) parlament épületében működik. Ezt követően a palotát többször átépítették; Így I. Lajos Fülöp alatt az egyik falat lebontották, hogy a rendőrségi furgonok bűnözőket szállíthassanak be a bíróságra. 1883-ban a törvényszéket a helyreállítás után nemzeti kincské nyilvánították.

1994. február 5-én az adóemelések ellen tiltakozó halászok demonstrációja során az egyik tüntető véletlenül egy jelzőlámpával felgyújtotta a parlamentet. Az éjszaka tartó tüntetés miatt a tűzoltók nem tudták azonnal megközelíteni az épületet. Annak ellenére, hogy a tető beomlott, a palota belsejét díszítő faliszőnyegek és műtárgyak egy részét sikerült megmenteni. A helyreállítás 5 évig tartott, és 35 (más források szerint - 54) millió euróba került. Mára az épületet teljesen helyreállították, de a helyreállítás során szándékosan hagyták a tűz nyomait.

A palota külső és belső kialakításában a főszerepet két téma játssza - a jogerő, valamint Franciaország és Bretagne uniója. A tetőt az Erő, a Jog, az ékesszólás és az Igazságosság aranyozott allegorikus alakjai koronázzák. A korlátot Bretagne (hermelin) és Franciaország (fleur-de-lis) váltakozó címere díszíti. Az 1994-es tűzvész előtt a tartószerkezetek a helyreállítás után fémből készültek.

A főlépcső a második emeletre (nyugat-európai beszámolók szerint „nemesi emelet” – az első) vezet, az első emelet a régi időkben börtönként szolgált, nincs díszítve, bejárata csak az emeletről van. udvar. A katasztrofális tűzvész után helyreállított bírósági helyiségek között hatalmas, hatszögletű bírósági előcsarnokok találhatók Nagy Kamara, a Nagykamara tanácstermei, Fellebbviteli Bíróság, esküdtszéki tárgyalás. Mindezen csarnokok mennyezetét allegorikus festmények és címerek gazdagon díszítik, és számos terem falán gobelin található.

Turisztikai kirándulásokat szerveznek a bretagne-i parlament körül. 2003-ban 30 ezren keresték fel.

A forradalom előtt pl. du Palais királyinak (pl. Royale) hívták. Majd amolyan „keretként” szolgált XIV. Lajos lovas szobrának (amely a forradalom alatt elpusztult). A városháza komplexum (Hotel de Ville, Gabriel építész) magában foglalja a városházát (1722), az Igazságügyi Palotát és az óratornyot.

nyugatra pl. de la Mairie a rue St-Georges felé halad. Kimegy hozzá Saint-Pierre katedrális.
Hogyan működik: 9.00-12.00 és 14.00-19.00.
A modern katedrális a 17. században épült. A neoklasszikus belső teret rengeteg aranyozott dekor jellemzi.

A katedrálistól északra érdemes felfedezni Maison du Giechlin– egy híres 14. századi breton lovag otthona. Kőfaragványok díszítik, amelyek sajnos az idők során sokat szenvedtek.

Bretagne-i Múzeum és Szépművészeti Múzeum (Musee de Bretagne, Musee des Beaux-Arts)
Hol találhatók?: 20, quai Emile Zola, az Egyetem épületében.
Hogyan működnek: 10.00-12.00 és 14.00-18.00. Kedden zárva.
Ár kérdése: 4 euró és 6 euró, meg lehet venni vonaljegy 2 múzeumba – 8 euró.
Mit kell nézni: A Bretagne-i Múzeum a régió történelmével, kultúrájával és szokásaival kapcsolatos kiállításokat mutatja be. 2003-ban a kiállítást frissítették. "zarechnyben" déli régióban itt található a Bretagne-i Történeti Múzeum új épülete (2003, Christian Porzampard építész; egy hatalmas kiállítás, amely a régióval kapcsolatos mindenről szól).

A Szépművészeti Múzeumban említésre méltó a Picasso-szoba, valamint Rubens „Tigrisvadászata”, Georges de la Tour „Újjászületett”, Veronese „Perseus Saving Andromeda”, Leonardo da Vinci rajzai és művészek festményei. a Pontaven iskola.

A keleti városrészben városi parkok különíthetők el. Első - Parc du Thabor században parkosított 10 hektáros terület. Érdekesek a fém csipke pavilonok, a monumentális lépcsőház a bejáratnál, a rózsakert és a botanikus kert.

Parc Oberthur kisebb, de kényelmesebb. A közelben található a Saint-Georges-palota - egy adminisztratív épület, amely egy felújított, 17. századi apátság 19 árkáddal, valamint az új Magellán-lakókomplexum a Vilen partján - négy hófehér hétemeletes, hajó alakú épület. építette Alan Sarfati.

A természet szerelmesei oda mehetnek Bintin farm (ferme de la Bintinais). Itt található a bretagne-i ökomúzeum, ahol hagyományos breton lakóházakat, breton növényvilággal rendelkező kertet, fekete-fehér kakasokat (különleges helyi csattogó fajta) és az almabor készítési folyamatát bemutató bemutatót láthatunk.

Érdekes a „21. század megalithjai” című installáció is.

Szomszédság

Becherel– a festői szépségű városka egy 176 méter magas dombon áll, és két dologról híres: a Caradoc-kastély (1723, a bretagne-i királyi ügyész számára épült a hivatalos rangnak megfelelő sikkevel; a kastély körüli park szobrokkal). Versailles öccsének tartott) és a közelmúltban megszületett „könyvfőváros” Franciaország jelensége (1989 óta minden húsvétkor könyvfesztivált tartanak Bechrelben, nyáron pedig minden első vasárnapján könyvvásár van. a hónap).

Caradoc kastély.

Chateaugiron- tipikus vidéki város várral, óratoronnyal, favázas épületekkel, parkokkal és tóval.

Langon– egyedülálló a helyi Sainte-Agathe kápolna (ókori római sírból alakították át), a templom pedig az egyik legrégebbi az országban (IX. század).

Loheac– a közeli Le Mans város vidéki visszhangja. Itt megtekintheti a sportautó múzeumot. Gyűjteményében mintegy 250 különböző korú és nemzetiségű minta található, a közelben régi autók restaurálására szolgáló műhely működik.

Rennes Bretagne fővárosa, és innen indultunk kerékpáros utunkon francia régió. Azonnal elmondom, hogy kicsit többet vártam a fővárostól, de Rennes nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Ha jól értem, a fő probléma az, hogy a 18. század elején leégett a belváros, így kedvenc favázas faanyagomból és egyéb régiségemből nem sok maradt meg itt. Valószínűleg a régiségek nagy részét a következő részre hagyom, de most elmondom, mit láthattok még Rennes-ben a kedvenc ferde favázas házaimon kívül.

Franciaország bármely városának nevezetességeivel térképet készíteni nem a legkifizetődőbb feladat, minden faluban vannak kiváló turisztikai irodák, így előzetes felkészülés nélkül is mindig normálisan el lehet közlekedni a helyszínen. De a rend kedvéért továbbra is felteszem őket, főleg, hogy már az utazásra való felkészülés szakaszában készen voltak.

Rövid bevezető a témához, hogyan jutottunk el Moszkvából Rennes-be. Hadd emlékeztessem önöket, hogy a Bretagne körüli kirándulást kerékpáros kirándulásnak terveztük, és saját kerékpárokkal, amelyeket Moszkvából kellett hoznom. Hogy a lehető legkönnyebb legyen az életem, vettem egy közvetlen Aeroflot jegyet Párizsba. Rennes-be tovább a Charles de Gaulle repülőtérről közvetlen nagysebességű TGV vonat közlekedett, i.e. a gépről egyenesen Bretagne-ba lehetett menni megállás nélkül.

Sokszor sikerül szó szerint beugranom az orrom előtt csapódó ajtókba, ilyen a lomha természetem. De ugyanakkor soha életemben nem késtem le repülőről vagy vonatról. Tehát ezúttal egy (!) perccel a regisztráció vége előtt adtuk le a bringáinkat, de így is sikerült. Kicsit aggódtam, hogy emiatt elfelejtik felrakni a motorokat a gépre, de teljes mértékben az Aeroflotra hagyatkoztam, ami sosem hagyott cserben.

Gondolom, már sejtette az események további menetét, igaz? Természetesen nem kaptunk biciklit Párizsban. A mi repülésünkből volt még néhány szegény lélek, akik elvesztették a babakocsijukat. Elvileg nem volt katasztrófa, az Aeroflotnak napi négy járata van Párizsba, a miénk volt az első, úgyhogy el kellett volna hozniuk. De kár volt a drága Rennes-i TGV-jegyekért, amelyek mostanra eltűntek.

Miután regisztráltuk a poggyász elvesztését az édes lány Irinánál, akit az Aeroflot delegált a pokoli párizsi repülőtérre, hogy megoldja az ilyen problémákat, nyugodtan elmentünk kávézni és Charles de Gaulle-ban barangolni. Egyébként felajánlotta, hogy a franciaországi lakhelyünkre szállítja nekünk a bicikliket, amire nevetve mutattunk egy tervet, ami szerint minden nap változott a lakóhely. Az egyetlen lehetőség, hogy végig várakozzanak a reptéren, és kedvesek lesztek értesíteni minket, ha megjelenik a poggyász. És Irina szó szerint kedvesnek bizonyult 15 percen belül, csak annyi időnk volt, hogy töltsünk magunknak egy kis kávét. Felhívott, találkozott velem, és visszakísért a vámon az érkezési területre. Útközben nagyon szidtam a lusta és buta párizsi hordárokat, akik, mint kiderült, egyszerűen valahol lent hagyták a csomagokat, és nem emelték fel az érkezési területre. Ő maga lement ebbe a pincébe, és megtalálta a biciklinket és a babakocsinkat. Összességében az Aeroflot remekül dolgozott, hatékonyan dolgoztak, a franciák meg hülyék, de amikor megláttam ezeket a rakodókat, én is örültem, hogy nem vitték haza a bringákat, olyan gengszterarcaik voltak.

Irina hatékonyságának köszönhetően még elértük a menetrend szerinti Rennes-i vonatot, körülbelül öt-tíz perc volt hátra. De megszokásból nagyon sokáig ragadtam a lassan forgó francia vonatjegy-vásárlási gépezetben. Jellemző részlet, hogy a mögöttem álló sorból senki nem próbált segíteni, csak mormogtak valamit és felháborodtak. Igen, szeretem a franciákat, érted. Valahol Németországban kérés nélkül is futott volna a fél állomás, hogy segítsen nekem.

Az incidens miatti enyhe eltérés a tervtől nem befolyásolta az utazás első napját. A következő vonattal épségben eljutottunk Rennes-be, szerencsére kétóránként járnak, és becsekkoltunk egy szállodába, amit bölcsen az állomással szemben választottam. Már este hatkor sikerült elmenni sétálni. És nagyjából, este nyolcra már körbejártuk Rennes főbb látnivalóit. Másnap reggel még pár órát körbejártuk Rennes-t biciklivel, és utazásunk legutolsó napján visszatértünk Bretagne fővárosába, így egy estét még sikerült körbejárnunk, de inkább a helyi bárokban töltöttük. . Arra gondolok, hogy Rennes-ben nem szabad sok időt tölteni, itt egy fél nap könnyű, be lehet térni pár múzeumba is.

Most olvastam, hogy Rennes nem olyan lyuk, mint gondoltam. Népesség szerint Franciaország tizedik városa egy percre. Itt még metró is van, valamikor ez volt a legtöbb Kisváros Európa saját metróvonallal. De mégis, ha nagyon kevés időm volt Bretagne-ra, százszor átgondoltam, hogy Rennes-t bevonjam-e az útvonalba, vannak itt sokkal érdekesebb helyek is.

Oké, elég üvöltözni, ideje járni. Legközelebb érdekes hely szállodánk mellett volt egy modern Champs Libres nevű komplexum, ami a Bretagne-i Múzeumból állt, egyébként a leírások alapján nagyon méltó hely, egy könyvtár és egy tudományos központ.

Mindez a modern szépség egy ilyen magányos és elhagyatott hatalmas tér (Charles de Gaulle Esplanade) körül található.

Nos, az állomáshoz közeli területektől soha nem vár az ember sok szépséget, ezért nem időztünk itt, hanem a történelmi központ felé mentünk.

Útközben furcsa meztelen nőkkel találkoztunk, vagy inkább maguk a madámok teljesen klasszikus stílusban készültek, de a színezésük, hmm-hmm.

Eddig tipikus Franciaország. Azt gondolhatja, hogy például ben vagy -ben van.

Rennes központja közvetlenül a Vilaine folyón való átkelés után kezdődik.

Rennes központjának nagy része minimásolat. Ugyanaz a rács az azonos arctalan krémes épületekből.

Itt is egy tipikus példa. Őszintén szólva nem vagyok híve az ilyen korrekt városi tájaknak.

Ezen a területen a Saint-Sever petit bazilika érdekes. Sajnos zárva volt, amikor ott voltunk, és talán ez a legtöbb érdekes templom Renna. Itt legalább négy csoda történt. Engedjen meg egy kis copy-paste.

Belül a Csodák és Erények Szűzanya szobra áll. 1876-ban helyezték el a 14. század óta tisztelt és a francia forradalom idején elpusztult egyik helyére. A népszerű pletyka négy csodálatos eseményt társít a szoborhoz. Az első a breton örökösödési háború idején történt, amikor Rennes-t brit csapatok ostromolták. A legenda szerint 1357. február 8-án éjjel a templom gyertyái hirtelen meggyulladtak, és megszólaltak a harangok. A város védői felhívták a figyelmet az Istenszülő szobrára, amely ujjal a földre mutatott. Így felfedeztek egy földalatti galériát, amelyen keresztül brit csapatok tervezték bejutni a városba. Az inváziót megakadályozták.

A második csoda 1720-ban történt, amikor egy tűzvész során a hatalmas károk és a tető beomlása ellenére a szobor életben maradt. Rennes lakói biztosak voltak abban, hogy ő állította meg a tüzet. A Lis negyed megmentett lakói fogadalomként elkészítették az Istenszülő akvarell-ábrázolását. Az 1721-es eredetit Notre-Dame-de-Bonne-Nouvelle-ben őrzik. A Szent Üdvözítő Bazilika déli oldalhajójában található annak felnagyított változata.

Egy másik csoda egy fiatal nő, Marie Richeleau azonnali gyógyulása volt, aki több éven át elviselhetetlen fájdalomtól szenvedett a térdében. 1742. február 18-án a mise során csodálatos módon szabadult ki belőle. Megőrződött egy festmény, amely ezeket az eseményeket ábrázolja.

Egy bizonyos Magdalena Maurice 1761-ben a húsvéti szentmisén is meggyógyult a lábán lévő üszkösödésből, mivel a plébánia anyakönyvében van egy megfelelő bejegyzés.

A bazilikát különlegessége jellemzi belső dekoráció. Különösen lenyűgözőnek tűnik a főoltár feletti lombkorona és a kovácsoltvas szószék.

Olka társamat a hétköznapibb dolgok kezdtek érdekelni.

Azonban kezdenek találkozni humánusabb utcák.

Rennes városháza. Az 1720-as tűzvész után épült, amely elpusztította a város történelmi központját. A Városháza épülete azonnal példát mutatott a város további fejlődésében.

Érdekes szerkezet. Igen, a szimmetrikus épületeket az Óratorony köti össze. Felhívjuk figyelmét, hogy a torony alján van egy üres fülke. Először XV. Lajos szobrát állították oda, majd a forradalom után elpusztították. A 20. század elején emlékművet állítottak itt, amely Bretagne és Franciaország egyesülését jelképezi. A szobrász Bretagne-t Bretagne-i Annaként ábrázolta... Franciaország szimbolikus képe előtt térdel. Nyilvánvaló, hogy a helyi szeparatistáknak egyáltalán nem tetszett a szobor. Az egyesülés 400. évfordulóján pedig éppen az ünnep alatt tüntetően lerombolták az emlékművet, amely végül csak húsz évig állt.

Az utca végén kikandikál az igényes Exchange épület.

És ott az udvaron ilyen szépséget lehet látni. Akárhogy is pöffeszkedik Rennes, az ember mégis érzi provincializmusát.

A legnagyobb csalódásom az volt katedrális A Renna egyáltalán nem ősi és gótikus, hanem annyira neoklasszikus.

A katedrálison belül sem voltam lenyűgözve. A legsértőbb az, hogy fő értéke - a 16. századi flamand oltár 80 szentfigurával - restaurálás alatt állt, én nem láttam.

Kilátás a St. Petra.

Stadionok tér, most helyette lovagi tornák piac és kávézók.

Rennes saját kerékpárkölcsönző hálózattal rendelkezik.

Nagyon jelentős, hogy ez a városrész estére kihal. Helyiek szívesebben üldögélnek Rennes favázas részén lévő bárokban, éttermekben, ott sokkal hangulatosabb.

Rennes következő látványossága a bretagne-i parlament épülete. Ez volt az egyetlen, amely túlélte az 1720-as tűzvészt, de ma leégett. A halászok (halászok, Károly!) demonstrációján az egyik tiltakozó petárdát indított, az az épület ablakát találta el és elégette, bár nem teljesen, de alaposan. Az olcsó petárda tehát 50 millió eurójába került a helyi adófizetőknek.

A Parlament előtti téren megláttam az ismerős Lumieres feliratot. Franciaországban pedig azt jelenti, hogy este fényműsorok vannak. És bizony este tízkor elkezdtek képeket vetíteni a Parlament épületeire zene kíséretében, szép tömeg gyűlt össze, általában érdekes volt, de lusta voltam fotózni.

Rennes-ben a század elején egy csodálatos, szecessziós stílusú nyilvános uszoda épült.

Square de la Motte.

Saint-Georges palota.

A történelmi központot a Scarlet Sails modern lakópark uralja.

Rennes vagy Rennes [forrás nincs megadva 279 nap] (francia Rennes, Brett. Roazhon) egy város Franciaországban, Ille-et-Vilaine megye prefektúrája és Bretagne régió közigazgatási központja. A város Nyugat-Franciaországban található, az Ille és a Vilaine folyók találkozásánál. 2009-ben Rennes-nek 206 229 lakosa volt.

Történelmi hivatkozás

A város nevét az ókorban itt élt kelta Redon törzs adta. A Redonok fővárosa, amely Rennes-t eredményezte, az Armorica régió főútjainak kereszteződésében állt. A Rennes-i egyházmegye a 4. századra nyúlik vissza. A középkorban Rennes grófjai kihívták Nantes grófjait a Bretagne-i fennhatóságért. A rivalizálás Nantes és Rennes között Bretagne Franciaországhoz csatolása után is folytatódott, a 16. század elején.

A középkori Rennes-t az 1720-as tűzvész elpusztította, de a bretagne-i parlament palotája a pazar díszítésű főtermével megmaradt. A 18. században újjáépített városközpont a klasszicizmus városrendezési politikájának példájaként szolgálhat egymásra merőlegesen elhelyezkedő széles utcákkal. A városháza XV. Lajos korabeli ünnepi épületeit ábrázolja. Ezzel egy időben a Vilen folyót csatornázták.

A francia forradalom idején ugródeszkaként szolgált a vendée-i lázadás leveréséhez. A második világháború alatt Rennes sokat szenvedett a németek és a szövetségesek bombázásaitól: polgárok ezrei haltak meg, sok ősi épület megsemmisült, köztük a városi múzeum is.

Látnivalók

• Műemlékek polgári építészet régi rend: Bretagne-i Parlament palotája (1618-1655), Rennes-i városháza (1722), egyetemi épületek, püspöki palota (1672), színház.
• Vallási emlékek a gótikus Saint-Aubin-templom és a Rennes-i katedrális. Utóbbit a 12. században alapították, 1490-ben részben összeomlott, a 16-17. században új homlokzatot emeltek, a 18. században az újabb összeomlástól tartva lebontották, majd 1844-re klasszicizmus stílusában újjáépítették.
• A Tabor Botanikus Kert 1868-ban nyílt meg a nagyközönség számára.

Oktatás és kultúra

A 19. században az egyetemek (mintegy 60 000 hallgató) jogi, filozófiai, fizikai, matematikai és gyógyszerészi karokból álltak. A század végén a városban nyilvános könyvtár (600 ezer kötet), konzervatórium, művészeti iskola, tanári szeminárium (férfi és nő), mezőgazdasági iskola működött. Jelenleg a Rennes I. Egyetem és a University of Rennes II. Haute-Brittany működik.

2010. április 25-én a nemzetközi rockfesztivál Thrash and Burn European Tour 2010.

Franciaország ideális ország a világ minden tájáról érkező turisták és utazók számára. A fejlett közlekedési és szállodai infrastruktúra lehetővé teszi, hogy az egész országot bejárja, és könnyen megtekinthesse a városokat és azok látnivalóit. Az ország éghajlata és időjárása enyhe, gyönyörű és tiszta Földközi-tenger partja, ahol tengerparti nyaralni lehet.

Az ország története nagyon gazdag, megváltoztak a királyok és a kormányok, és minden láncszem építészeti remekműveket, műemlékeket és még sok minden mást hagyott maga mögött, amelyeket a turisták már annyira megszoktak. Rennes egy város Franciaországban, amely az egyik ilyen hely. Vannak történelmi látnivalók, eredeti kultúra és a helyi lakosok hagyományai.

Franciaország városai

Franciaország fő vonzereje kétségtelenül fővárosa - Párizs. Az összes fő építészeti emlék itt összpontosul, minden történelem ebben a városban történt. Franciaország azonban nem csak a fővárosáról híres. Lyon, Nizza, Marseille, Bordeaux és sok más város is érdekes látnivaló. Például Nizza és más tengerparti városok mindig is nagyon híres és népszerű tengerparti üdülőhelyek voltak tiszta tengerparttal, számos szállodával, étteremmel és bárral. A híres PricewaterhouseCoopers cég rangsora szerint Lyon az ország harmadik legnagyobb városa, és a legvonzóbb az élethez. Marseille nagy kikötőjének köszönhetően Dél-Franciaország üzleti központja, míg Bordeaux kiváló minőségű bortermeléséről híres. Ez messze van teljes lista népszerű turisztikai városok Franciaországban.

Rennes Franciaország

Információ Rennes-ről

Rennes, vagy angol átírásban Rennes (Franciaország) egy város az ország nyugati részén, Bretagne régió központja. A város lakossága 221 ezer fő. A település a Vilen és Ill folyók találkozásánál található. A kommunikáció nyelve francia. A jelenlegi pénznem az euró.

A város elhelyezkedése Franciaország térképén

Rennes kontinentális éghajlatú, forró és száraz nyarakkal és viszonylag meleg telekkel, amikor a hőmérséklet ritkán esik nulla Celsius-fok alá. A tavasz meleg és ritka a csapadék. Az ősz esős és párás, a legtöbb csapadék ebben az évszakban esik.

Átlagos hőmérséklet és csapadék havonta:

• január - 5,1 °C, 62 mm;
• február - 5,5 °C, 65 mm;
• március - 7,9 °C, 53 mm;
• április - 9,1 °C, 43 mm;
• Lehet - 13,5 °C, 63 mm;
• június - 16,5 °C, 46 mm;
• július - 18,3 °C, 39 mm;
• augusztus - 18,3 °C, 41 mm;
• szeptember - 16,1 °C, 47 mm;
• október - 12,5 °C, 62 mm;
• november - 8,26 °C, 69 mm;
• december - 5,8 °C, 63 mm.

Fontos! A legjobb idő Rennes látogatására május elejétől szeptember végéig tart, amikor a hőmérséklet nem éri el a magas szintet, és nincs sok csapadék.

Hogyan juthatunk el oda

Rennes-be jutás még egy tapasztalatlan turista vagy utazó számára sem jelent problémát. Franciaországban bármilyen típusú közlekedés ideálisan fejlett; gyorsvonatok. Bármi Nagyváros Megvan nemzetközi repülőtérés buszjáratok régiók és tartományok között. A városba több módon is eljuthatunk:

• Repülőgép. Minden Rennes-be érkező turista és utazó légi szállítással, megérkezik a Rennes-Saint-Jacques repülőtérre. A várostól hat kilométerre található, és körülbelül 25 járatot indít menetrend szerint. A repülőtérről a falu bármely pontjára eljuthat taxival, transzferrel vagy menetrend szerinti busszal;
• Nagy sebességű vonatok. Párizsból és másokból nagyobb városok Rennes-be nagy sebességű és rendszeres vonatok közlekednek. A menetrend meglehetősen kiterjedt, Párizsból néhány óra alatt odaérhet;
• Busz. A franciaországi és a Bretagne-i régió buszhálózata nagyon fejlett, a buszok mindennel fel vannak szerelve, ami egy kényelmes utazáshoz szükséges. A fővárosból az út körülbelül 3,5 órát vesz igénybe;
• Személyes autó. Autót bérelhet az egyik kölcsönzési ponton, és menjen a önálló utazás. Ez a legtöbb kényelmes módja mozgás, bármikor megállhat, és megnézheti az Önt érdeklő vonzerőt;
• Metró. Rennes-ben van metró, segítségével nagyon kényelmes közlekedni érdekes tárgyakat egymaga.

Fontos! Metrón utazva sokkal olcsóbb több útra szóló kártyát venni, mint mindegyikért külön fizetni.

Látnivalók, ünnepek és események

Rennes (Franciaország), amelynek látnivalói szerepelnek a listán Nemzeti kincs Az ország gazdag építészeti emlékekben. Köztük a következők:

• Bretagne-i Parlament palotája. Az 1655-ben épült épület a régió parlamentjének üléseire szolgál. Az építész Germain Gautier volt. Az épületet többször átépítették, hiszen udvarnak is otthont ad. Hogy az elítélteket be lehessen vinni a tárgyalásokra, az egyik falat lebontották. 1883-ban az épületet felvették a francia nemzeti kincsek listájára. 1994-ben az épületet súlyosan megsérült a tűz, és felújították.

Bretagne-i Parlament palotája

• Rennes-i katedrális és a Saint-Aubin-templom. A gótikus stílusú épületek ikonikus vallási épületek Franciaország-szerte. A katedrálist 1845-ben építették, és 80 szent alakja díszíti.
• Rennes-i Egyetem modernista stílusban. A városban két egyetem található, amelyek a modern építészet szerelmeseinek érdekesek lesznek.
• Tabor Botanikus Kert. 1868 óta működik, és az egyik legrégebbi Európában. Remek hely túrázáshoz a természetben. A kert beültetett egzotikus növények. A helyszínen bolt és kórház található, a közelben iskola is található. Remek hely a helyi emberek életének és kultúrájának megismerésére.

A városban megrendezett rendezvények közül kiemelhető a piac, amely hetente egyszer ülésezik központi tér: Nagyon sok érdekes árut, ajándéktárgyat lehet ott vásárolni.

Érdekes! BAN BEN botanikuskert Minden nyáron van egy virágfesztivál, amelyet érdekes lesz megcsodálni. A futballrajongóknak ajánlott a helyi, főbajnokságban szereplő Rönn csapat meccsére ellátogatni.

• Rennes-ben van metró. Figyelemre méltó, hogy minden autó teljesen gumiabroncsos és vezető nélkül működik.
• A városban több nagyon stílusos apartmanhotel található. Ezek közül kiemelhetjük az Aparthotel Adagio Access Rennes Centre-t. Ez egy fényűző szálloda kiváló belső kialakítással és fényűző bútorokkal.
• A helyiek nagyon tisztelik a turistákat, akik megpróbálják elérni őket. Francia. Javasoljuk, hogy legyen nálad egy kifejezéstár a fordítás elkészítéséhez.

Rennes nagyon népszerű város a turisták és az utazók körében. Nagy jelentősége van Franciaország kultúrája szempontjából. A közlekedési és turisztikai infrastruktúra jól fejlett, így könnyen megközelíthető ez a vendégszerető város.