Szabályzat a „beluga bálna megmászásához” jelvényről. Címkék a jelvényen

Többször jártam Belukhában, a lejtőkön és a csúcson. Tél tavasz és nyár. Belukhát másként láttam.

Tavasszal elfutott a lavinák elől, télen pedig repedésekbe esett. Hóbarlangokban élt, és viharos széllel mentette meg sátrát a nyári viharok elől. Lefagyasztjuk és felolvasztjuk. Hetekig élt a lejtőkön, és próbálta megérteni a Hegy hangját.

nekem nagyon sikerült. Valójában minden, amire gondoltam, sikeres volt. Nem mindig először, de ami van, az van.
Szeretnék elmesélni néhány érdekességet, talán segít a másik oldalról nézni a hegyeket.

Téli. január. Az Akkem tavon vagyunk, megjöttünk, pihenünk. Az idő csodálatos, tiszta kék ég, 20 körüli fagy, éjszaka - 35. Szélcsend és csendes. A beluga bálna látható a napsugarakban, egyszerűen int: "Srácok... az idő jó, hajrá!"
De nem akarok menni. Mindenki készen áll az éjszakai fellépésre a tomszki helyszíneken (a gleziológusok háza a Belukha lábánál, innen indul görcsben és hevederben az út).

ellene vagyok. Miért? Bennem minden ellenkezik. Éjszaka, háromkor kell indulni. Átmenni a fagyon a jégen az összes folyón és tavan, és nem esik át. Úgy döntöttünk, hogy nem megyünk ki aznap este, kivárjuk a napot. És 12 éjszaka kopogtatott, a mese véget ért, és elkezdődött az egyenruhás pokol. Üvöltött, pörgött. A szél annyira feltámadt, hogy azt hittük, elfújja a hordóinkat, amelyekben tartózkodtunk. A hordók pattogtak. A kábelek, amelyek összetartották őket, felnyögtek. A WC-re menés nagy probléma volt. Ráadásul a szél az összes homokot a hegyekből a támadóhoz vitte. Mindenki csodálkozva kezdett rám nézni. Semmi sem jósolt ilyen időjárást.

Kivéve az intuíciómat.

Mióta maradtunk, tűzifa kell. Kövesd őket a tó másik végébe, a cédrusig fűrésszel és baltával. Férfiak és nők is elmentek. Összes. Fel kell melegíteni, hideg van. Téglakályha hordóiban sok tűzifát esznek. A szél továbbra sem enyhült, de egy kicsit csendesebb lett, és a hó már nem volt olyan, mint.

Bement az erdőbe. Mindenki talált magának egy fekvő rönköt, amit le kell fűrészelni és el kell húzni, majd leszúrni. Minden lejtőn van, és néhol 35 fokos a lejtés.És így lefűrészeltünk egy fekvő rönköt egy fatörzsről, mondom:
Most lépjünk félre, kopogjunk rá és gurulni fog.

A srác valószínűleg nem hallotta a mondat első részét, de a másodikat nagyon jól megtanulta. És minden hősi erejével, mintha egy fán lenne... gördült... egyenesen rám.

A fának két kerülete van, az ágak különböző irányba nyúlnak ki, mint egy pokolgépeké. Amit sikerült megtennem, mint egy csótány négykézláb, lecsúsztam és elbújtam a fák között. A farönköm eltalálta azokat a fákat. És mégis többször a fejembe csaptak az ágak. Így a szülési bravúrom befejeződött, és megkezdődtek a súlyos orvosi mindennapok. Az átélt stressz után lefelé haladva egyértelműen rájöttem, hogy elég itt hülyét játszani, éjszaka ki kell mennünk. És visszatérve a hordókhoz hangosan közölte, hogy ma volt az utolsó időjárási nap, éjszaka indulunk. Ésszerűen azt mondták válaszul, hogy elfújja a szél, mire én olyan nyugodtan válaszoltam: "Nem lesz szél."

Emlékeztek arra, hogyan jósoltam a szelet, az emberek ragyogó zölddel kenték be a sebeimet a fejemen, és gyülekezni kezdtek az éjszakai kijárathoz.

Éjfél volt, és elült a szél, mintha valaki kikapcsolta volna. Mindenki sokkot kapott. Azóta helyi hegyi istenségként tartanak számon.

Nyáron ugyanazon az útvonalon, ugyanazon a kijáraton, minden napra van megtervezve. Este óta ellenzem a kijárást. De az emberek ragaszkodnak ahhoz, hogy minden vonaton legyen repülő, és a jegyeket visszavásárolták. Reggel kimegyünk az esőbe. Az esőkabátok gyorsan átáznak a hátizsákok és mi magunk is. Egészen Tomszkig egy szürke eső széllel.
Megérkezünk, de semmi sem szárad. Úgy ülünk, mint a bolondok nedvesen és megfagyva.

A hegymászók felülről ereszkednek le, és nem emelkedtek fel a csúcsra. A Berelszkoje olyan havazás, hogy a sátrak összetörtek, és úgy tűnik, még sokáig lesz. Csak a leszálló lavinák zúgását hallani.

Nézem a nyaralókat, sajnálom őket.
Másnap tiszta, tiszta az ég, se szél, se eső. És itt a kérdés: életemben legalább egyszer szembemegyek az intuíciómmal? A válasz egyértelmű: nem!

A hegyekben csak az érzék uralkodik. Az elme mindig téved.

A világ legendái mitikus országokat emlegetnek, ahol varázslók és istenek élnek, ahol az örök fiatalság és a kimondhatatlan gazdagság forrása. Az emberiség elszaladt a lábáról, hogy a nyomaikat keresse. A tudósok úgy vélik, hogy néhányat érdemes Oroszországban keresni.

Shveta dvipa

„A Tejtengerben, Merutól északra fekszik Shwepa-dvipa nagy szigete, a Fehér Sziget vagy a Fény Szigete. Van egy ország, ahol a boldogságot ízlelgetik. Lakói bátor férfiak, minden rossztól távol, közömbös a becsület és gyalázat iránt, csodálatos megjelenésűek, tele életerővel. Kegyetlen, érzéketlen, törvénytelen ember nem él itt...".

Hol keresték ezt a paradicsomot a Mahábhárata című ősi indiai eposzból? Néhány indiánista, mint például Wilford ezredes, Shweta Dvipát Nagy-Britanniával azonosította. Miért ne? Egy sziget a tengeren túl, északon (a Mahábhárata szerzői számára). Blavatsky Elena Petrovna, aki a teozófusok misztikus rendjének híres képviselője volt, "Titkos Tanításában" Shweta-dvipát a modern Góbi-sivatag vidékére helyezte. Egyes kutatók éppen ellenkezőleg, az Arctida-t látják a Fehér Sziget alatt - egy hipotetikus északi sarki kontinenst, amely egykor létezett az Északi-sarkon, de az állítólagos 18-100 ezer évvel ezelőtti kataklizmák következtében víz alá került (a hipotézis a német zoográfus Eger).

Az Arctida támogatói a Shveta-dvipa legendáját gyakran a Hiperboreával hozzák összefüggésbe, amely az ókori szerzők szerint szintén valahol messze északon található. De az észak laza fogalom. Egyes nyelvészek hasonlóságokat találtak az uráli helynevek és az indiai nevek között. Így A.G. Vinogradov és S.V. Zharnikova, a legendás Shveta-dvipa az Urálba, a Fehér-tengerbe, az Északi-Dvina és a Pechora folyók medencéjébe, a Volga-Oka folyóba kötött ki.

Hara Berezaita

A történelemben vannak úgynevezett nomád helynevek, amelyeket a különböző források különböző helyekhez kapcsoltak. Ezek közé tartozik a Haru Berezaiti hegység az Avesta zoroasztriánus szövegeiből, a Hukayrya-hegytel. Ez az archetipikus Világhegy, amely mögül reggelente Mithra istenség szoláris szekere emelkedik ki. Fölötte szikrázik a Nagy Göncöl hét csillaga és a Sarkcsillag, amelyek az univerzum közepén helyezkednek el. Innen, az aranycsúcsokról ered a föld összes folyója, közülük a legnagyobb a tiszta Ardvi folyó, amely zajjal zuhan Vourukash fehér habos tengerébe. A Magas-Khara hegyei fölött a Sebes Nap örökké köröz, és itt a nappal fél évig tart, az éjszaka pedig fél évig. Csak a bátor és lélekben erős képes áthaladni ezeken a hegyeken, és bejutni az áldottak boldog országába, amelyet a fehér habos óceán vize mos. Egyes kutatók összehasonlítják a már említettekkel legendás hegy Meru, amely Shveto-dvipa mellett található az Urálban. Giraldo Gnoli olasz kutató szerint azonban Pamirt és a Hindu Kush-t kezdetben Hara Berezaitiként fogták fel, majd ezek a hiedelmek „komolyabb hegyekbe”, vagy inkább Elbrusba kerültek. Az óceán ebben a hasonlatban nyilvánvalóan a Fekete-tenger. Ez egyébként nem mond ellent az északi mitológiai ország elképzeléseinek, az ókori szerzők körében. Sok római szerző ugyanazt a leírást adta a Fekete-tengerről, mint amit ma az Északi-tengernek adhatunk – erős hideg van, mindent jég borít, az emberek vastag bőrbe vannak öltözve.

Altaj Shambhala

Shambhala egy mitikus ország a hinduizmusból és a buddhizmusból. A tündérország mesés feltételeket ígér - örök fiatalságot adni, a világ minden tudását felfedezni. „Ha ismered Shambhala tanításait, ismered a jövőt” – mondta Nicholas Roerich a varázslatos földről. Hagyományosan Shambhala bejárata a hegyvidéki Tibet régiójában található, valahol a szent Kailash-hegy közelében. De Roerich tanítása szerint Shambhalának három kapunak kell lennie. Az egyik Altajban található, a Belukha-hegy területén, amely a helyi altáji népek szent csúcsa. Hitük szerint a szellemek országa van. Az egyik altáji sámán, Anton Judanov interjújában azt mondta, hogy még a papság sem mer 10 km-nél közelebb megközelíteni a hegyet, és a Belukha meghódítására tett kísérlet, amelyet évente sokan tesznek, igazi szentségtörés, amelyet büntetés követ. . Elmondása szerint nem ok nélkül nevezik Belukhát „gyilkos hegynek”, ahol a legtöbb turista halt meg az utóbbi időben: „ szent hegy mindenkit eldob, aki közeledni akar a titkához.

Szocsi kikötőjének vízterületét képzett beluga bálnák őrzik.

A játékok idejére ezt az 1950-es években épült kikötőt jelentősen rekonstruálták - megjelent egy második mélyvízi terület, amelyet új, erős beton hullámtörők alkottak, amelyeket messze a nyílt tengerbe vittek. Ugyanitt, a mélyvízi terület kikötőhelyein új tengeri állomást, vám- és különféle szolgálati épületeket emeltek. A szocsi kikötő rekonstrukciójának fő célja, hogy lehetővé váljon a nagy személyszállító hajók parkolása a kikötőben. A régi vízterületen, melynek mélysége nem haladta meg a 8 métert, korszerű tengerjáró hajók nem tudott bejönni. Szocsi felújított kikötőjét egy hónappal a játékok előtt nyitották meg, és most négy motorhajó, egyenként legfeljebb 3000 utast szállítanak, kikötnek a mélyvízi övezet kikötőinél. Szurkolók, önkéntesek, technikai támogatók laknak ezekben az úszó szállodákban. Mint minden szocsi olimpiai létesítmény, a kikötőt is szigorúan őrzik manapság. Ez észrevehető: a kikötőhelyeken és a tengeren - az orosz haditengerészet hajói és csónakjai. Hátterükre a játékok külföldi vendégei szívesen fotóznak.

És egy hónappal az olimpia előtt, Szocsi kikötőjének régi vízterületén, az egyik kikötőnél feltűnt egy nem feltűnő tárgy - egy kis karám, amelyben, ha alaposan megnézi, észreveheti. három beluga vagy ahogy más néven, sarki delfinek. Delfinek – sem sarki, sem helyi fekete-tengeri palackorrú delfinek – soha nem éltek Szocsi kikötőjében. Minek vannak itt? Az első feltételezés az, hogy részt vesznek a játékok megnyitó ünnepségén. Ám a kikötői dolgozók elmondták a Trud tudósítójának, hogy a tengeri egyenruhások vigyáznak a belugákra és etetik őket halakkal, így már akkor, egy hónappal az olimpia előtt sem volt titok a kikötőben, hogy meg kell védeni mindkét vízterületet, a régit és az újat is. , a búvárok esetleges behatolásától, mondjuk rossz szándékkal, harci sarki bálnák lesznek, akik egy speciális kiképzést végeztek.

Trud tudósítója nem kapott semmilyen megjegyzést és részletet a haditengerészet képviselőitől. Ráadásul a bálnák a karámból hamarosan eltűntek. „Mely fehér bálnák? - viccelődtek egyenruhások. – Érezted…

De beigazolódott az a verzió, hogy ez a három delfin őrzi most a kikötőt: a tengerben, a szocsi kikötő bejáratánál egy szokatlan úszószerkezetet szereltek fel, amely élénk narancssárga színével hívta fel magára a figyelmet. Ezen a három részre osztott szerkezeten belül pedig távcsővel időszakosan felbukkanó hófehér delfineket láthatunk.

Az interneten nyilvánosan elérhető információk vannak arról, hogy a haditengerészet különleges egységei a Szovjetunió idejében elkezdték a beluga bálnák katonai célú képzését. A Távol-Keleten, a Nahodka melletti Srednyaya-öbölben hozták létre az egyik első kutatóközpontot a bálnák harci felhasználására. Aztán ugyanez a központ megjelent a Khasansky kerület Vityaz-öbölében. A hírek szerint "... a tudósok és a katonai szakemberek a szabotázsellenes harcban elérték a szükséges képességeket az állatoktól – harci helyzetben egy speciális vágóeszközt helyeztek a beluga bálna orrára, amellyel az állat megölhetett. a búvár, a felszínre lökve." 1998-ban, a szovjet hadsereg és haditengerészet összeomlásakor, amikor a finanszírozás minden tekintetben leállt, feloszlatták a haditengerészet távol-keleti kutatóközpontját, majd néhány belugát a Fekete-tengerre, Gelendzsikbe szállítottak.

Úgy tűnik, az orosz haditengerészetben jelenleg is folynak kísérletek a delfinek harci felhasználásával kapcsolatban. És ahogy el tudod képzelni, a belugákat most arra képezik ki, hogy ne öljék meg az ellenséges búvárokat, hanem értesítsenek búvárok vagy más nagy víz alatti objektumok közeledtéről egy védett hajóhoz vagy építményhez. A delfinek, mint ismeretes, egyedülálló visszhangzási képességgel rendelkeznek, és a víz alatt nem a látás segítségével navigálnak, hanem annak a ténynek köszönhetően, hogy magas frekvenciájú hanghullámokat bocsátanak ki, és felveszik a tükröződésüket különféle tárgyakról és akadályokról. . Ez a természetes mechanizmus, különösen a beluga bálnáknál, annyira tökéletes, hogy a bálna még az alján lévő kis tárgyakat is felismeri és azonosítja a lokátorával, például érméket. Az pedig, hogy a kikötő felé vezető úton, jókora távolságból búvárt találjanak, egyáltalán nem probléma számukra.

Nem lehetett kideríteni, hogyan figyelmeztetik a belugák az embereket a búvárok közeledtére. Az ilyen fejlesztések szigorúan minősítettek. Csak feltételezhetjük, hogy a jelet speciálisan továbbítják elektronikus eszközök: Ezt jelzik a bálnák lakó- és működési helyén az úszó szerkezeten és a kikötő mólóján elhelyezett antennák.

A technikai részletek azonban nem annyira fontosak az olimpia vendégei számára. A lényeg az, hogy a város kikötőjét, amelyben ma már 12 ezer ember él hajókon, mint a szállodákban, megbízhatóan őrzik, beleértve a nagyon aranyos hófehér sarki bálnákat is.

Harci állatok használata az amerikai haditengerészet különleges erőinél.

Az 1960-as évek első felében egy napon a napsütötte Floridában a jachtok és hajótulajdonosok hirtelen furcsa tárgyakat fedeztek fel jachtjaikon és csónakjaikon, amelyekről kiderült, hogy szabotázsaknák. Ez annak az első gyakorlatnak az eredménye, amelyet egy speciális CIA-csapat végzett Key West szigete közelében, speciálisan kiképzett bontódelfinekkel. Még jó, hogy az aknák edzenek.

A CIA különleges egységének vezetése úgy vélte, hogy a katonai szolgálatra "toborzott" delfinekre rótt feladat meglehetősen egyszerű és könnyen megvalósítható az ilyen típusú állatok számára. magas szint agyi tevékenység. Vegyen ki egy speciális szabotázsaknát a bázisról, menjen a művelet kijelölt területére, és rögzítsen aknákat a hadihajók fenekére. Ezt követően a delfinek vissza kellett volna térniük a bázisra.

()

Exkluzív interjú a teljesen békés "Oceanarium" nevű objektum egykori vezetőjével... Bár a SUPERIOR szervezet neve - "Aquarium" is nagyon békésen hangzik :)
Sok mítosz és fikció kering a témával kapcsolatban. Ennek számos oka van, mindenekelőtt a Szovjetunió GRU vezérkarának, a haditengerészet különleges erőinek programjainak különleges titkossága és egyéb körülmények.
Az eredeti innen származik moryakukrainy az Ócenárium és a delfin különleges alakulatokhoz. Mítoszok és legendák nélkül... Szevasztopol 1990. Küzdő delfinek befogása.

A "Military Book" egy kicsi és hangulatos üzlet, mintegy 25 évvel ezelőtt Odessza főutcáján, a Deribasovskaya-n található. Ott nyugodtan végig lehetett nézni az összes újdonságot - az elmúlt háború résztvevőinek emlékiratait, a katonapolitikai és haditechnikai szakirodalmat: hazai és fordított. Az itt vásárolt kiadások egy része személyes könyvtáram polcaira került. Még most is folyamodok hozzájuk, mint segédkönyvekhez. Megnevezem, amit direkt módon hívnak: Fuller J.F.S. „Másodszor Világháború"1939-1945, "Stratégiai és taktikai áttekintés" - M. Foreign Literature (IL), 1956 vagy Hilsman R. "Strategic Intelligence and Political Decisions" - M. IL, 1957. Ezt a két könyvet nem véletlenül neveztem el. Az IL fordításainak köszönhetően megismerkedtem haditechnikai cikkgyűjteményekkel, köztük a biotechnikai rendszerről (BTS) delfinek részvételével, valamint John Lilly és Forrest Glen Wood delfinológusokkal, akik ezekben dolgoztak. év az amerikai haditengerészet számára.

A balesetek krónikája
kutatási és mentési műveletek 2007-ben és 2008 elején

Govor V.V., Novoszibirszk, ZMS, a TSSR alelnöke,
nemzetközi osztályú oktató, az NSU docense

1. Tragédia a III. összetettségi kategóriájú sípályán krasznojarszki turistákkal.
A sportturisták csoportja 2007. február 11-én hét főből állt. Vezető - Vjacseszlav Popov, 1963-ban született, tapasztalattal rendelkezik a magaslati emelkedésekben, részt vett az ötödik és hatodik összetettségi kategóriájú turisztikai sporttúrákon, megmászta a Khan-Tengri csúcsot (6995 m) a Tien Shan középső részén. A csoport tagjai: Szergej Bulgakov, 1983-ban, Jevgenyij Svedov, 1985-ben, Alekszandr Mihajlov, 1984-ben, Ayuna Sanzhieva, született 1977-ben, Alekszandr Beljak és Anton Esipenko, 1985-ben született. R. Az egyik település Shushenskoye, Krasznojarszk Terület, a többi - Krasznojarszk városából. A csoport vezetője Vjacseszlav Popov, Ayuna Sanzhieva, Anton Esipenko és Szergej Bulgakov meghalt.
A csoport útvonaldokumentumait a Szabályzat szerint állítják ki. Az útvonalat a Krasznojarszki Regionális Turisztikai Szövetség IWC hagyta jóvá. A csoport hivatalosan is regisztrált Abakan város irányító és mentőszolgálatánál. A sítúra résztvevőinek felkészültsége megfelelő volt a harmadik nehézségi kategória meghirdetett útvonalának végighaladásához.
A baleset egy befagyott vízesésben történt, több mint 100 km-re a Snow Leopard táborhelytől, amely a Bolsoj On-folyó kis bal oldali mellékfolyóján található. Négyen ereszkedés közben estek le a jégről, és egy magasra fagyott vízesésről estek le. Később hárman lementek az áldozatokhoz, és a helyzetet felmérve döntést hoztak: egy az áldozatokkal maradt a tajgában, ketten pedig a legközelebbi telefonkapcsolatra mentek, amely a Sznezhny Leopard táborhelyen volt, hogy hívják a mentőket. 2 napig sétáltak a tajgában. Február 13-án 16 óra után az elsőként kiérkező turista jelentette az esetet a mentőknek. Aztán a leghihetetlenebb történetek jelentek meg a sajtóban. Arról, hogy "egy regisztrálatlan hegymászócsoport saját felelősségére utazik és leesik a gerincről". Ilyen információ csak a Rendkívüli Helyzetek Minisztériumán keresztül kerülhetett a sajtóba.
A tragédia részletei: a befagyott vízesésről való leereszkedéshez két hurokkal összekötött horgot vertek a sziklákba. A csoportvezető ereszkedésének kezdetekor az egyik horog kirepült, a második pedig megmaradt, azonban a rántás elég volt ahhoz, hogy megzavarja a vezetőt és további 3 résztvevőt, akik a verseny pillanatában voltak. a vezető ereszkedésének kezdete önvédelem nélkül a süllyedési zónában. Mivel a vezér összeomlása idején életben maradt három résztvevő és három résztvevő még csak a tragédia helyszínéhez közeledett, így csak a kudarc következményeit látták: egy elszakadt horog és egy kötél lógott a második horgon. A tragédiának nincs élő tanúja. Csak találgatni lehet, hogy mi volt előbb: a terhelés alatt kiugró horog vagy a vezető esése, ami miatt kihúzták a horgot, a résztvevőket ledobta a kiengedett kötél, vagy megpróbálták megfogni azt, aki elkezdte az ereszkedést . Elgondolkodtató viszont a mentők vezetőjének a sajtónak adott nyilatkozata, miszerint „... hogy a csoportot nem regisztrálták”. És az a feltételezés, hogy "... hogy legalább egy kommunikációs eszköz jelenléte lehetővé tenné" egy ilyen tragikus kimenetel elkerülését ... ". A mentők csak február 15-én értek a helyszínre. Ez felveti a kérdést, hogy mit mutattak nekünk február 13-án és 14-én a központi televízióban?
A csoportot az Abakan város mentőszolgálatában regisztrálták, a mentőszolgálatnál, amelynek felelősségi köre van a kampány területén. Miért nem regisztrálsz ott? És megint itt van a kapcsolat kérdése. Kik és mikor tájékoztatták a sportturistákat: milyen csatornákat használ a Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma, és ezeken milyen kommunikációs lehetőségek vannak velük? Milyen rádióállomások használhatók erre? A sportturistáknak még nincs pénzük műholdas kommunikációra, és az utazó rakomány mellett fizikailag sem vihető el egy nehéz, nagy hatótávolságú rádióállomás vagy rádiójeladó.
A baj nem jár egyedül... A krasznojarszki sportolók több mint 300 főt tömörítő temetése után a Krasznojarszki Területi Sportturisztikai Szövetség elnöke hazatért faházába, amely éjszaka rövidzárlatból kigyulladt. Megmentette feleségét a tűzben, egy férfi, aki korábban legyőzte az onkológia egyik legszörnyűbb formáját. Gyászolunk, és mély részvétünket fejezzük ki az áldozatok családjának és barátainak.

2. A "Krasnaya Polyana" üdülőhelyen 2007. március 04
Lavina ereszkedett le a Szalimovi cirkusz környékén, az Aibga gerincen, a libegő 4. szakaszának környékén, vannak áldozatok: egy tízéves tuapsei kisfiú meghalt, feltehetően még három. emberek (sízők) maradhatnak a lavina alatt. A sípálya„Krasznaja Poljana”, ahová az emberek a hó alatt maradhatnak egy lavina után, három mentőcsoportot küldtek három régióból: Kubanból, Adiggeából és Szocsiból, mintegy 50 mentőt. Éjszaka érkeztek az eset helyszínére. Március 5-én folytatódott az emberek keresése, akiket a szemtanúk szerint egy lavina borított el. Körülbelül 140 ember, 5 egység mentőeszköz, 5 kinológiai csoport dolgozik a katasztrófa helyszínén. Valószínűleg senki más nincs a romok alatt, de a mentőket szemtanúk szavai vezérlik, ezért a kereséssel párhuzamosan minden közeli szállodában aktív felmérést végeznek, ha valamelyik vendég eltűnt. Az eltűntekről senki nem számolt be, de a mentők elismerik, hogy például egy család maradhatott a lavina alatt, amelynek eltűnését senki sem vette észre. Ezért a munka folytatódik. Tekintettel arra, hogy Krasznaja Poljana a 2014-es téli olimpiára készül, a szenvedélyek fellángoltak a baleset miatt. Egy gyermek halála miatt a szocsi ügyészség büntetőeljárást indított. Feltételezés - a tragédia a megtakarítások miatt következett be. Az Orosz Föderáció Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma Déli Regionális Központjának sajtószolgálatának vezetője úgy véli, a tragédia elkerülhető lett volna: mert korábban az Alpico Service cég, amely sikló, többször megtagadta a rendkívüli helyzetek minisztériumának szolgáltatásait, amelynek szakemberei biztosítanák a síelők biztonságát. Elsősorban szolgálati beosztásokat szerveztek, folyamatosan figyelték az időjárási viszonyokat és a lejtők állapotát, és még gyorsabban hajtották végre a mentési munkákat. De véleménye szerint míg a turisták inkább spórolnak. A Krasnaya Polyana tragédia ellenére a turisták nem utasítják el az utazást erre a síközpontra. „A foglalásokat nem távolítják el” – közölték az utazási irodák képviselői.

3. Súlyos autóbalesetben az Altáj Terület területén 2007.08.06.
vízituristák haltak meg Barnaulból, Udmurdiából és a cseljabinszki régióból. A Barnaul-Biysk autópályán történt balesetben a KamAZ és két kisbusz ütközött: a GAZ-322132 és a Mercedes. A Gazelle utasai között négyen meghaltak. Öt utast kórházba szállítottak, közülük három állapota nagyon súlyos. A Gazelle sofőrje megtagadta a kórházi kezelést. A KamAZ sofőrje állapota súlyos, a Novoaltajszki Központi Kórházba szállították kórházba. A balesetet okozó Mercedes kisbusz 11 embere közül az egyik túlélte. A fennmaradó 10 utas meghalt. Mindannyian raftingról tértek vissza az Altáj Köztársaságból. Hatan Votkinszk udmurt város lakosai, egy pedig a cseljabinszki régióból. Az Altáj Terület hatóságai felvették a kapcsolatot Udmurtiával. Talán június 10-én charterjárattal szállítják hazájukba a halottak holttestét. A regionális közigazgatás minden intézkedést megtesz a balesetben elhunyt turisták hozzátartozóinak találkozása és elhelyezése érdekében. Amint az Altáj Terület alelnöke megjegyezte, legalább 20 éve nem volt ilyen súlyos autóbaleset az Altáji Területen.

4. A folyón való átkeléskor. Akkem (a Katun folyó jobb oldali mellékfolyója) 07.06.21
14 óra 30 perckor egy ló megbotlott egy lóútvonalon egy turista, Julia Szergejevna Tomilova közelében, aki a Novoszibirszki régióban található Berdsk városában él. Ennek eredményeként a lováról leesett a folyóba, és lefelé vitték. Egy utazási irodai csoport tagja volt. A csoport erői által végzett turistakeresés és az átutazó turisták nem jártak eredménnyel. Ugyanezen a napon a csoport beszámolt az Akkem PSP-ben történtekről, leereszkedtek az Alsó-szurdok végére, és reggel folytatták útjukat a falu felé. Tungur, Ust-Koksinsky kerület, ahonnan 2007. június 22-én 21.30 órakor telefonon felvették a kapcsolatot az ARPSP ügyeletes tisztjével Gorno-Altajszk városában. 2007. június 22-én 09.00 órakor 3 főt küldtek keresésre az Ak-Kem PSO-val együtt a helyi lakossággal és a Vysotnik táborhely (Tungur település) szakembereivel együtt 7 főből. Összesen 10 ember van lovakkal a keresőcsoportban. A Govor Brothers utazási iroda igazgatója és alkalmazottai 2007. június 27-én csak kora reggel tértek vissza az Altaj-hegységből, ahol a helyi idegenvezető (lótenyésztő) Viktor Tadyrov felkutatása még mindig zajlik társadalmi aktivisták erőfeszítéseivel. és egy oktató-kalauz, és elhozta az elhunyt Julia Tomilova turista holttestét Berdskbe. (Berdsk város lakói, 34 évesek). Az oktató-kalauz a keresési területen marad mindaddig, amíg a helyi vezetők-lótenyésztők és lakosok be nem fejezik a keresést.
Az események krónikája a baleset elemzése során kiderült: június 21-én 14:00 és 14:30 között baleset történt az Akkem folyón lóháton való átkelés közben, amikor Tomilova Yu.S. a vízbe esett, és az áramlat magával ragadta. Amikor segíteni próbált neki, a helyi lótenyésztő-kalauz, Viktor Tadirov a vízbe vetette magát, és el is vitte az áramlat.
2007. június 22-én, körülbelül 19 órakor Kremer A.A. oktató-kalauz felhívta a Govor Brothers utazási iroda irodáját. ezen az útvonalon, és jelentette a balesetet, és hogy az első pillanatban a csoport szervezte meg Tomilova Yu és Tadyrov V. felkutatását. Ennek eredményeként a folyó egy szakaszát lefelé a kanyon bejáratáig átvizsgálták, de Tadyrovot és Tomilovát nem találták meg. Ezt követően az oktató-kalauz jelentkezett az Akkem mentőponton, ahol ekkor a Gorno-Altai PSO 8 mentője tartózkodott, akik megkezdték a keresés megszervezését. Az oktató-kalauz behozta a csoportot a faluba. Tungurt és bérelt mikrobusszal Novoszibirszkbe küldték. Az információ kézhezvétele után az utazási iroda vezetése azonnal felvette a kapcsolatot a Gorno-Altajszki PSS-vel. És megerősítést kaptak, hogy a PSS tud a folyón történtekről. Akkem baleset és kutatási munkát végezni. Az eltűnt turistákat egyelőre nem találták meg. A "Govor Brothers" utazási irodában éjjel-nappali ügyeletet alakítottak ki az irodában.
06/23/07 oktató-kalauz a helyi lakos Egy GAZ-66-os autóval kihajtottunk a keresési területre („Három nyír”). Erről az utazási iroda értesítette a mentőket. 16 óra 00 perckor, az Altaji Köztársaság PSS és az Akkem PSO közötti újabb kapcsolat után a mentők értesítették az utazási irodát, hogy Tomilova Yu holttestét. Az utazási iroda megbeszélte a PSS-vel a további szállítási munkákat: az ösvényig, hogy a mentők és a helyi lakosok kezébe emeljék, majd az ösvényen lóháton haladva egy tisztásra, ahol helikopter szállhat le. A holttest meghatározott helyre szállítása után a mentők felveszik a kapcsolatot az utazási irodával, aki helikopterrepülést szervez.
2007. június 24-én 14:00 órakor a Govor Brothers utazási iroda értesült arról, hogy Tomilova Yu.S. a megbeszélt helyre szállították és ott a vízbe helyezték. Az utazási iroda vezetősége helikoptert rendelt, melynek indulását június 26-án délelőttre tervezték. Úgy döntöttek, hogy az igazgató és munkatársai éjszaka indulnak el Gorno-Altajszkba, és a megérkezés után a mentőkkel együtt a helyszínre repülnek. A járat azon az esti indulásában bekövetkezett késés oka az volt, hogy nem volt elegendő fényidő a helikopternek a holttestével Gorno-Altajszkba való visszatéréséhez, valamint az a tény, hogy Tadyrov V.D.-t még mindig keresték, és át kellett hajtani a keresőrepülést. A folyó. Katun és r. Akkem. 22 órakor, mielőtt a Gorno-Altajszk város utazási iroda képviselői elindultak a faluból. Tyungur felhívta az oktató-kalauzt, és azt mondta, hogy Tomilova Yu.S. szállítják a faluba Tungurt, és megkérte az utazási irodát, hogy segítsen átvinni a holttestet a falu hullaházába. Uszt-Koksa. Az utazási iroda felvette a kapcsolatot a PSS-vel, a mentők pedig hívták az Uszt-Koksinszkij rendőrautót, amely a holttestet a falu kerületi kórházának hullaházába szállította. Ust-Koksa, egy oktató-kalauz és az elhunyt barátja kíséretében. 22 óra 30 perckor az utazási iroda alkalmazottai és az igazgató Novoszibirszkből Gorno-Altajszk városába indultak, és Berdsk felé vezető úton elvitték az elhunyt rokonát. Gorno-Altajszk városában, az Altáji Köztársaság Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának PSS-jében tisztázták az összes formalitást és felvázoltak egy cselekvési tervet, emellett egy UAZ autót vettek a faluba, hogy eltávolítsák a holttestet. Uszt-Koksa. Az összes szükséges formaság elvégzése után a holttestet az elhunyt rokonának kíséretében a gorno-altaszki hullaházba küldték. Az utazási iroda igazgatója elhagyta a falut. Ust-Koksa a faluban. Tungur és ott megállapodott a helyi lótenyésztőkkel-kalauzokkal, hogy folytassák V.D. keresését. Tadyrov, az oktató-kalauzt ott hagyva egyeztetésre, mint az utazási iroda képviselője. Visszatért Gorno-Altaysk városába, ahol megoldott minden további szállítással kapcsolatos kérdést, aminek eredményeként 2007. június 26-án a holttestet Berdsk városába szállították, ahol június 27-én temetésre került sor. , 2007, 15:00.
Külön megjegyzések az esettel kapcsolatban:
1. A lovas útvonalakon a lovaglás, az útválasztás, a vezetési taktika, az akadályok leküzdésének módjainál a helyi idegenvezetőé (lótenyésztőé) a főszerep.
2. Az útvonal nem tartalmaz lovas átkelést az Akkem folyón, kivéve a forrását (az Akkem-tó közelében), ahol gyakorlatilag nincs áramlat és van hajóátkelő, valamint a folyó alsó szakaszán egy hídon.
3. Az Akkem-folyó szurdoka mentén történő leereszkedéssel történő visszaesés még kivételes esetekben sem jöhet számításba, mivel a bal parton egy kanyonnal rendelkező keskeny szurdok előtt talus található.
4. Viktor Tadirov halálakor 45 éve kísérte a környék turistacsoportjait, és az egyik legtapasztaltabb, legmegbízhatóbb és legfelelősségteljesebb altáji idegenvezető (lótenyésztő) volt.
5. Utalvány Tomilova Yu.S. a SIATT Berd fiókja értékesítette, a turistával a szerződést ugyanott kötötték, a Reso-Garantia biztosítási kötvényét ugyanitt kötötték ki. Az utazási iroda vezetése felvette a kapcsolatot a "Reso-Garantia" biztosítóval Novoszibirszkben és Moszkvában a biztosítási kifizetések ügyében, és ellenőrizte a folyamatot a biztosítás kifizetéséig.
6. Rendelkezésre áll egy kitöltött útiterv a csoporttagok névsorával a biztonsági előírások ismeretéről (TB) és az oktató-kalauz aláírásával a biztonsági eligazítás utazási irodában való lebonyolításáról, a biztonsági eligazítási napló az utazási irodai tájékoztatókkal. csoporttagok, általános és lovas tájékoztatók. A lóút biztonságáról szóló tájékoztató szövege.
Az elemzés eredményeként a következő derült ki: Tomilova turista halálának közvetlen okát nem állapították meg, tekintettel a holttest kifejezett univerzális pusztulására. Valószínűleg megfulladt a testben keletkezett sérülés miatt, amikor egy hegyi folyóban egy patak megmozdította. Ismeretes, hogy lóról az Akkem folyóba esett, elvált a lótól, és a csoport tagjai által látott szakaszon nem tudott kijutni a partra. Bár az Országgyűlés alakulását figyelő turisták valamikor észrevették, hogy a part közelében felállt, de aztán a vízbe esett, és a patak tovább vitte. A lóról való leesés oka az volt, hogy a ló az Akkem folyón való átkelés közben megbotlott a vízfolyásban. Az átkelést az Akkem folyó középső szakaszán hajtották végre, és nem szerepelt a jóváhagyott útvonalon.
A helyi lótenyésztő, Tadyrov V.D. kalauz, aki a csoport átkelését szervezte és elsőként szállt át lóháton, meghallotta Tomilova segélykiáltásait és könnyeit a lováról, beugrott a vízbe és Tomilova után úszott. A Tadirov folyó csoporttagok által megtekintett szakaszán úszással nem értem utol a turistát Tomilovát, ők külön-külön, a vízsugárban lévén, eltűntek a kanyarban, előbb Tomilova, majd Tadirov.
2007.06.23. Tomilova holttestét egy nehezen elérhető helyen találták meg az Akkem folyó szurdokában. Tadirov holttestének maradványait szeptember legvégén fedezték fel az Akkem folyó alsó folyásánál található fás csarnokban. A maradványokból nem lehet megállapítani a halál közvetlen okát. Feltehetően megfulladt egy hegyi folyóban folyó vízsugárral történő mozgatásakor kapott test sérülése miatt.
Az átkeléssel kapcsolatos döntést, az átkelés helyének megválasztását, a vízi helyzet felmérését, az Akkem folyón ezen a helyen történő átkelés módját és a mozgás rendjét V. Tadyrov választotta és állapította meg. Kremer Anna oktató-kalauz a kialakult mozgási rendnek megfelelően zárta az oszlopot. V. Tadirov megkezdte az átkelést, meg sem várva az egész csoport összegyűlését és az oszlopot lezáró A. Kremer oktató-kalauz érkezését. Az akkemi átkelő kezdetekor a csoport jelentősen eltért a jóváhagyott útvonaltól, és addigra két átkelőn is túljutott, amelyek szintén nem szerepeltek a jóváhagyott útvonalon. A mozgás a lovas útvonalon a tervezett menetrend szerint zajlott. A tervezett időpontban érkeztek az Akkem-tóhoz, és itt szavazattöbbséggel elfogadták az „Útvonal-módosítási határozatot”. A Kara-Turek-hágóhoz való feljutás körülményeinek felderítése helyett két napot tettek ki, időt vesztve a terület elhagyására a bejáraton vagy egy alsó hágón keresztül, a Tekeli-szorost megkerülve.
Az ICC által végzett elemzés eredményeként a következők derültek ki: június 21-én 15:00 körül egy 7 fős turistacsoport, egy helyi vezető-lótenyésztő és egy oktató-kalauz. a Govor Brothers utazási iroda, amely a III. k.s. lovas útvonalat készíti, megállapodott az ICC-vel a falu útvonalán. Tungur - ford. Kuzuyak - kéz. Oroktoy - r. Tukman - tó. Kildu - r. Tekelu - tó. Akkem - ford. Kara-Turek - r. Kucherla - poz. Tungur közeledett az átkelőhöz a folyón. Akkem. Így a jóváhagyott útvonal megváltoztatása. Az útvonal módosítását sem az utazási irodával, sem az ICC-vel, sem az Akkem PSP megmentőivel nem egyeztették, és a csoport közgyűlésén az Akkem-tóról szóló többségi szavazással (azaz az ICC véleményével) fogadták el. a csoport tagjai megosztottak, de a döntés megszületett).
A harmadiknál, ezen a napon, átkelve Akkem felett, nem messze az Alsó-szurdok bejáratától, Tomilova Yu.S. megbotlott, és a vízbe esett (esetleg ugrott) és vitte az áramlat. A segélykiáltásokat hallva Tadirov V. D., aki ekkor a másik oldalon volt, a vízbe ugrott és megpróbálta utolérni a turistát úszással, de nem értek utol a megtekintett folyószakaszt és a kanyarban elsodorták őket, más nem látta őket. Az oktató-kalauz a csoport többi tagjával éppen közeledett az átkelőhelyhez. Lóháton kelt át a folyón. Akkem a partról is megvizsgálta a medert a kanyon bejáratáig, de Tadyrovot és Tomilovát nem találták. Tomilova holttestét a mentők és a helyi lakosok fedezték fel. Tadirov maradványait a helyi lakosok fedezték fel szeptember végén. Tomilova és Tadirov halálának okait a holttestek súlyos sérülései miatt nem állapították meg.
Az ICC SFD fegyelmi bizottsága megállapította, hogy Tomilova Yu.S. és Tadyrova V.D. baleset miatt történt. A baleset annak a ténynek köszönhető, hogy Tomilova Yu.S. Amikor átkelt az Akkemen, amikor a lova megbotlott, nem tudott a nyeregben maradni, és elengedte a gyeplőt és a lovat, valamint Tadyrov V.D. segíts neki. A balesetet a turisták többsége által a közgyűlésen elfogadott, az ICC-vel, az utazási irodával és az Akkem PSP-vel összeegyeztethetetlen útvonal-módosítás okozta. Az Országgyűlés közvetett oka az volt, hogy nem tartották fenn a folyó bal partján vezető utat. Az Akkem üzemképes, ezért a helyi lakosok több gázlós partváltással kénytelenek megépíteni. Meg kell jegyezni, hogy Tadyrov V.D. korábban kategorikusan megtagadta még a teherszállítmányok folyóparti szállítását is. Akkem lóháton, nem beszélve a turistákról az útvonal elhagyásának tartaléklehetőségében, így az utazási iroda ezt az utat sem tekintette tartaléknak, bár az „Alsó-szurdok” előtti mozgó siklót leszámítva, vezetõkön járnak, a többi összetettségében különbözõ régi nyomvonalán nincsenek helyek, fõleg átkelõk. Mivel a csoport kétszer sikeresen átkelt a folyón. Akkem és a baleset idejére részben túljutott a harmadikon, majd később a jobb parton maradt résztvevők is átkeltek, megállapítható, hogy az Akkem folyó vízszintje a baleset idején nem volt magas, és tényleg baleset volt.
… 2007. október eleje Az Akkem-folyó alsó folyásánál található erdőcsarnokban egy helyi lakos egy férfi maradványait találta meg, akit derékövvel azonosítottak. Ez Vitalij (a turisták által Viktorként ismert) Dzhudovich Tadirov, aki tragikusan meghalt az Akkem folyóban 2007. június 21-én, 45 évesen, miközben megpróbált megmenteni egy turistát, aki lóról a folyóba esett. A község temetőjében temették el. Tungur.

5. A sávról leereszkedéskor. "Big Berel nyereg" 07.06.22
a BJI Belügyminisztérium csoportjának egyik turista lábsérülést szenvedett, mozgásképes. Moszkvai idő szerint 05:00-kor 2 mentő hagyta el az Ak-Kem PSO-t, hogy segítséget nyújtson.
V.V. beszéde:Érdekes módon az interneten maga az „áldozat” kategorikusan tagadja ezt a tényt. Mi ez? Kísérlet arra, hogy megmagyarázza, miért keresett kevés mentőt a folyón. Akkem?

6. Incidensek 2007. június 9. és 19. között az Altáji Köztársaságban.
Valentina Oszipova, a novoszibirszki nyaraló, amikor átkelt a hegyi Bashkaus folyón az Ulagansky kerületben, vízbe fulladt. Holttestét még nem találták meg. Július eleje óta kilenc turistát érintő incidens történt az Altaj Köztársaságban, amelyekben nyolc ember megsérült, négyen meghaltak, négyen eltűntek, kettőt pedig kimentettek.

7. Az altaj mentőakció sikeresen befejeződött 2007. július 13-án.
ahol egy csoport turista leereszkedett a Geofizikai barlangba, amely 38 kilométerre található helység Sarasy (aljai az Altáj Terület és az Altáj Köztársaság határán). A megbeszélt időpontban a turisták nem tértek vissza az útvonalról és nem vették fel a kapcsolatot. 13 óra körül két mentőcsoport indult el a barlanghoz, de szerencsére nem volt szükség a segítségükre: a turisták saját erőből jöttek a felszínre. De a szenvedélyek szárnyra kaptak, a részleteket a kollekció tartalmazza.

8. A Belukha hegy megmászásakor 16 07.07.
Alekszej Korzhavin, a jekatyerinburgi turistacsoport vezetője leesett a szikláról. Jekatyerinburg városából érkezett egy turistacsoport, amely nem volt regisztrálva a PSS-nél. Beluga bálna a Delaunay-hágón keresztül. A hágónál a csoport vezetője, A. Korzhavin leesett egy szikláról, bordatörést, agyrázkódást és gerincsérülést szenvedett. Az Ak-Kem PSO mentőiből 4 főből álló csoport ment ki, hogy a baleset helyszínéről a Tomszk Parking menedékházba szállítsák, ahol a helikopter leszállt. 20 órától. 00 perc (MSK) A. Korzhavin a mentők kiérkezése előtt meghalt. Korzhavin holttestét elszállították a baleset helyszínéről, és a tomszki parkolóházban található. 2007. július 18-án az elhunyt Alekszej Korzhavin holttestét helikopterrel szállították Gorno-Altajszk városába, ahol kiderült, hogy a hozzátartozóknak saját költségükön kell Jekatyerinburgba szállítaniuk az elhunyt holttestét, mivel Alekszej Korzhavin nem volt regisztrálva az Altáj Köztársasági Kutatási és Mentőszolgálati alosztályánál. Regisztráció szükséges ahhoz, hogy veszély esetén segítséget kaphassunk a evakuáláshoz. Ahhoz, hogy helikoptert tudjon hívni segítségért, egy biztosítótársaságnál kellett bebiztosítania magát, amely megállapodást kötött az Altáj Köztársasági Rendkívüli Helyzetek Minisztériumával. A jekatyerinburgi turista nem kötött szerződést, ami azt jelenti, hogy a költségeket a rokonok állják. Egy óra helikopterrepülés az Altaj Köztársaságban körülbelül 46 000 rubelbe kerül, és átlagosan 3 órát vesz igénybe egy holttest szállítása Gorno-Altajszkba. Kiderült, hogy az elhunyt hozzátartozóinak csaknem 140 ezer rubelt kell fizetniük a köztársaság rendkívüli helyzetek minisztériumának azért, hogy a holttestet csak Gorno-Altajszk városába szállítsák.

9. Összesen a 2007-es vízi szezon kezdete óta
Altaj hegyi folyóiban 12-en megsérültek, ebből 9-en meghaltak - üzenetek az interneten.

10. Az Altaji Köztársaságban 2007. július 18-án
amikor raftingol a folyón. Katun megölt egy fehérorosz lakost. A tragédia a Katun folyó egy egyszerű szakaszán történt, 10 km-re a falutól. Katanda meghalt Szergej Bulak, született 1963-ban - fehérorosz lakos. Az elhunyt holttestét a helyszíntől 200 méterre találták meg. Az Uszt-Koksinszkij kerületi ügyészség vizsgálja az eset részleteit. Az egyik nehéz zuhatagon a tutaj felborult, ennek következtében a sportoló meghalt, nem tudott megbirkózni a folyó áramlásával.
V.V. beszéde:Állítólag a turista „az egyik nehéz zuhatagon” halt meg, és furcsa módon a jelentésben az áll, hogy a Katun folyón még egyszerű zuhatag sem található. Katanda falu a Katanda folyón, a Katun bal oldali mellékfolyóján áll, 12 km-rel a falu felett. Tyungur: "A tutaj felborult, ennek következtében a sportoló meghalt, nem tudott megbirkózni a folyó áramlásával" Ha ez valóban a jelzett helyen történt, akkor felmerül a kérdés, hogy helyesen viselt-e mentőmellényt? És sportoló? Lehet, hogy ez még mindig egy turista, aki pénzt fizetett a helyi "kalauzoknak", hogy raftingoljon a Katunon a folyó torkolatáig. Akkem? Az ilyen raftingot a Katun egy egyszerű szakaszán egy utazási iroda és a helyi "kalauzok" végzik.
Kommentár az információkhoz:
Tatiana: Szomorúan. Nos, pont tegnapelőtt (07.07.22.) láttam, ahogy az Ust-Sema régióban felfordult egy tutaj, vagy inkább nagy valószínűséggel felborult, és az emberek nevetve úsztak a tutaj után, elveszítve evezők... Nem tudom, mi lett a vége, de az utolsó két fürdőző fokozatosan kezdett lemaradni a tutajról. Amúgy az ember felmászott egy felborult tutajra, és ott táncolni kezdett, észrevehető volt, hogy az emberek nem egészen józanok, így jól szórakoztak.
Jelentősebb: Nem szabad viccelni az ilyen dolgokon. Ez nem neked való a tavon, sekély vízben. A Katun az egyetlen folyó, amelynek mind az 5 nehézségi szintje van ( V.V. beszéde: Itt őrnagy nyilvánvalóan izgatott lett. Először is, az útvonal összetettségének hat kategóriája van, másodszor, még Oroszországban is sok ilyen folyó van, például a folyó. Jenisei eredetével).
Irénok: Valójában a Katun szintje nem haladja meg a 3. összetettségi kategóriát ( V.V. beszéde: a sportútvonal-besorolások újabb ismerője! Valójában a Katun a szakaszoktól és a mellékfolyóitól függően minden nehézségi kategória létezik, beleértve a hatodikat is. A Katun menti útvonalak összetettsége nagymértékben függ a vízállástól. Ne felejtsd el, hogy r. A Katun a Belukha-masszívum déli lejtőiről leereszkedő Gebler-gleccsertől indul, és 10 km-rel Biysk alatt ér véget (megváltoztatja a nevét), és raftingolható mellékfolyói is vannak: Felső Kuragan, Koksa, Alsó Kuragan, Kucherla, Akkem, Argut hálózattal. források, Chuya eredetével, Ursul, Sumulta, Chemal és Biya).
salnikov irenoknak: Körülbelül a harmadik kategória nem igaz. Nagyon sok függ attól a helytől, ahonnan indul a rafting. C Katunsky Cheeks, amelyek Ust Koksa falutól feljebb találhatók - r. A Katun egy öt folyó.

11. Turistacsoport Kemerovo városából 2007.07.25
a Kairó folyó partjához érkezett, a folyó bal oldali mellékfolyójához. Argut. Miután meghúzta a kötelet, az első turista, Artem Kvashnin átkelt a Kairó folyón. Az átkelés során a turistát egy erős sodrás vitte el a folyóban. Argut.

12. Női turistacsoport 2007.07.28
Az ösvényen ugyanazon a helyen 6 emberrel közeledett a Kairó folyóhoz, és az előző csoport által kifeszített kötelet látva az egyik turista olvadni kezdett. Az átkelés során elvitte az áramlat, miközben segíteni próbált rajta, további két nőt vitt el. Eltűnt: Natalya Nazarova, született 1970-ben (Kharkov), 50 éves moszkvai lakos, 68 éves szamarai lakos.
Egy kifeszített kötél a folyón. Kairót és egy hátizsákot a parton láttak Novoszibirszk városának vízituristái, akik a VI. osztály útvonalán haladtak. az Argut folyó mentén. A folyó torkolata alatt azonban. Kairóban a rafting során a víziemberek a folyóban és a partokon nem találtak semmit. A csoport vezetője ezt azonnal jelentette az IWC-nek, miután visszatért Novoszibirszkbe. Az IWC üzenetet küldött a Gorno-Altai PSS-nek. 2007.08.04-től 2007.08.09-ig egy mentőcsoport 4 turistát keresett két csoportból, akik a Kairó folyó torkolatánál tűntek el. Mentők átkelnek a folyón Az Argut folyó jobb partját gyalog fedezték fel attól a helytől, ahol a Katun folyóba torkollik, egészen a Shavla folyó torkolatáig. Aztán egy katamaránon átkeltek a folyó bal partjára. Argut és gyalog, a partot szemlélve felmászott a folyón. Argut Kairó torkolatáig. A mentők visszaútja elsősorban az Argut folyó mentén zajlott, a keresést a víz felől végezték, közben mindkét partot átvizsgálták. A folyó partján Argut, miután a víz alábbhagyott benne, a mentők találtak egy hátizsákot, amit átadtak az Orosz Sürgősségi Minisztérium Altáji Köztársasági Főigazgatóságának hadműveleti ügyeletesének, hogy a hozzátartozását megállapítsa. Vízen a mentők a folyó torkolatához értek. Argutban, ahol a Katunba ömlik, és körülbelül 4-5 km-re a folyótól lefelé haladva. Katun az autópályára. 2007. augusztus 11-én, mivel a keresés nem hozta meg a várt eredményt, az Altaj Terület hét megmentője visszatért Barnaulba az Altaj Köztársaságból, amint azt az Altaj Területért felelős orosz vészhelyzeti minisztérium sajtószolgálata közölte. V.V. beszéde: Az Argut folyó a hatodik nehézségi kategóriába tartozik, nagyon korlátozott számban, speciálisan képzett vízituristák haladhatják át speciális hajókon. Az Argut folyón az erős sodrás mellett számos összetett nevű zuhatag található, emellett a folyó partja helyenként nehezen járható, de ösvények vannak.

13. Amint arról 2007.07.25
Három omszki turista tűnt el Altajban. Megkezdték a keresést három omszki turista után, akik egy hónapja kempingezni mentek az Altaj Köztársaságban. A 45-48 éves nők az Ust-Koksinsky kerületben lévő hegyi hágókon keresztül túráztak. 2007. július 23-án munkába kellett volna menniük, de addigra még nem tértek vissza Gornij Altájból Omszkba. Kollégák és rokonok szóban kérték a mentők segítségét az "Intersib" Nemzetközi Kiállítási Központ egyik alkalmazottjától, hogy egy három, 45-48 év közötti omszki nőből álló csoport gyalogtúrára indult a faluból induló útvonalon. Tungur - Akkem-tó - Yarlu-völgy - Yarlu-Bochi-hágó - Suulu-Boch-hágó - r. Suulu Airy - r. Baltyrdag - r.Argut - r. Shavla - a Shavla és az Argut folyók összefolyása - az Akkem és a Katun folyók összefolyása a Tungur régióban, majd Barnaul városában. A Kulishkina Natalia Nikolaevna vezette csoport június 24-én indult el Omszkból, biztosítás nélkül, és nem volt regisztrálva az ARPSP-ben. ( V.V. beszéde: kivéve egy hozzávetőleges útvonalat, amely nehéz átkeléseket tartalmaz hegyi folyók, köztudott, hogy július 23-án munkába kell állniuk, de csak 07/25-én jelentek meg). A Sürgősségi Helyzetek Minisztériumában működő Intersib Központ munkatársának azt javasolták, hogy írjon pályázatot kollégák felkutatására. 2007. július 25-én, moszkvai idő szerint 11:00-kor rádiókommunikáció közben jelentették a csoportot az "Ak-Kem" PSP-nek (kutató és mentőállomás). 2007. július 25-26. között a Yarlu-völgyben és a közeli turisták elhelyezésére szolgáló helyszíneken mentők egy csoportja érdeklődött felőlük. A tájékozódást és az információk megbízhatóságának ellenőrzését az Ust-Koksinsky régió ügyeletes tisztjei és az Örmény Köztársaság Belügyminisztériuma végzi. ( V.V. beszéde: a turisták érkezéséről és távozásáról a határzónába való belépéshez igazolványt kiállító határőröktől tájékozódhat). 2007. július 26-án, moszkvai idő szerint 18 óra 24 perckor faxon üzenet érkezett az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának omszki régióért felelős főigazgatóságának megbízott vezetőjétől, amelyben segítséget kért az Intersib alkalmazottjának felkutatásában. Nemzetközi Kiállítási Központ - Natalya Nikolaevna Kulishkina és vele együtt Olga Vasziljevna Melnikova és Marina Dizer . A fenti útvonalon 5 energiakövet akartak meglátogatni ( V.V. beszéde: nem készültek útvonaldokumentumok, nem kaptak egyeztetést az útvonalról, így könnyen hibázhattak a forgalmi menetrend megtervezésében és a céldátumok kitűzésében, ami később beigazolódott). Moszkvai idő szerint 19:02-kor Melnikova O.V. férje hívta a mentőket. - Dmitrij Kizima és jelentette, hogy a csoport 06. 24-én elhagyta Omszkot. Barnaulba vasúton, majd taxival a faluba. Tungur. Egyenként 10 000 rubel volt náluk, volt turisztikai felszerelésük, nem volt mászófelszerelésük ( V.V. beszéde: ezen az útvonalon és nem szükséges), élelmiszerkészlet 4 hétre ( V.V. beszéde: az ellenőrzési időszakot általában az útvonal teljesítéséhez szükséges idő plusz 1-3 nap határozza meg rossz időjárás és egyéb előre nem látható körülmények esetén), nincs kommunikációs eszköz. Nincsenek rokonaik és ismerőseik az Altáji Köztársaság helyi lakosságából. Melnikova O.V. – 1969-ben született az omszki "Springs of Health" cégnél dolgozik, és Dizer M. - 1972-ben született. a munkavégzés helye ismeretlen. Miután elhagyták Omszkot, nem vették fel a kapcsolatot. Melnikova férje O.V. részletes leírást és nők fényképeit tartalmazó nyilatkozatot küldött faxon. Az ARPSR kutató-mentő csapata részt vett a kutatási és mentési műveletekben. 2007. július 27-én, moszkvai idő szerint 10 óra 30 perckor az Oroszországi Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának Örmény Köztársaságért felelős Főigazgatósága ügyeletesének telefonján az Intersib Nemzetközi Kiállítási Központ egyik alkalmazottja azt a tájékoztatást kapta, hogy az eltűnt nőket megkapták. kapcsolatban, és jelenleg úton vannak Omszk felé.
14. Az Altaj Köztársaságban 2007. július 29-én a Myushtu-Ayry gleccseren
(Katunszkij gerinc, Belukhától nyugatra fekvő terület) egy moszkvai hegymászó súlyosan megsérült. A hegymászó tábor során a folyó szurdokában. Kucserla, a Myushtu-Ayra gleccser környékén (Beluha közelében) Vlagyimir Kavunyenko moszkvai lakos megsérült. (? V.V. beszéde: a vezetéknevek összekeverése a szakemberek számára megbocsáthatatlan hiba). Segélykérő jelzést kapott az Ak-Kem idénymentő állomás. A mentők jelentése szerint az áldozat fejsérülést szenvedett, és nem szállítható állapotban van. Július 30-án helikopter, mentők és orvosok egy csoportja segítségével a Gorno-Altajszk város köztársasági kórházába szállították. A moszkvai hegymászótáborok 2007. július 19-e óta az Altáj Köztársasági PSP (kutató és mentőegység) ellenőrzése alatt állnak. Az esemény minden résztvevője biztosított a Katonai Biztosító Társaságnál. A csoport felmászott Beluga.

Megjegyzések az információkhoz:
qwert: A 72 éves Vlagyimir Dmitrijevics Kavunyenko az orosz hegymászás legendája. 1952-ben kezdte gyakorolni ezt a sportot, 1968-ban megkapta a nemzetközi osztályú sportmester címet, 1987-ben pedig az RSFSR tiszteletbeli edzője címet. Edzőként a Szovjetunió 48 sportmesterét képezte ki hegymászásban. Vlagyimir Kavunyenko személyesen 18 emelkedőt hajtott meg a hatodik nehézségi kategóriából, 48 emelkedőt az 5. nehézségi kategóriából, ebből 22 első emelkedő és 28 első emelkedő volt, valamint 18 hegymászó expedíciót vezetett (Altaj, Pamir, Tien Shan, Andok, Afrika). 1973-ban Vlagyimir Kavunenko megkapta a "Szovjetunió tiszteletbeli életmentője", 1999-ben pedig az "Oroszország tiszteletbeli életmentője" címet. 1992-től napjainkig az Orosz Föderáció Mentőegységei Szövetsége végrehajtó bizottságának elnöke. 1970-ben a perui kutatási és mentési műveletekben való részvételéért a perui kormány kitüntetését és a Komszomol Központi Bizottságának díszoklevelét, 1985-ben pedig a Szovjetunióban és külföldön végrehajtott mentőakciókban való többszöri részvételért megkapta a Rendet. 1988-ban az örményországi földrengés során végrehajtott mentési műveletekben való vezetésért és személyes részvételért – a Népek Barátságának Rendje. 1995-ben Vlagyimir Kavunyenko ejtőernyős ugrást hajtott végre az Északi-sarkra." És mégis - nincs a "második" összetettségi kategóriájú útvonal Belukhába. Van egy 2B kategóriás útvonal, a legkönnyebb az elérhetők közül. ( V.V. beszéde: de nem a Myushty-Ayra gleccser oldaláról). Szépek Moszkvaiak! Bejelentkeztünk az Altáji Köztársaság kutató-mentő osztagánál, a Katonai Biztosító társaságnál biztosítottak. Csak itt van a baj – mintha nem az összes biztosítást kellett volna fizetni a helikopterért.
És most arról, hogy kik szenvedtek igazán ezen a napon. 07/29/07, amikor felmászott a A beluga bálna az esés következtében többszörös zúzódásokat kapott, a Szovjetunió többszörös bajnoka hegymászásban és sziklamászásban, a fizikai és matematikai tudományok doktora, Kosmachev Oleg Semenovich. Korábban arról számoltak be, hogy „Vlagyimir Dmitrijevics Kavunyenko edzőtábor vezetője szenvedett. A frissített adatok szerint Kavunyenko Vlagyimir Dmitrijevics nem sérült meg, egészségi állapota nem ad okot aggodalomra. Elnézést kérünk Vlagyimir Dmitrijevics rokonaitól és barátaitól” Hozzátesszük, hogy a sérülések súlyossága eltúlzott, és nem felel meg a valóságnak. 2007. július 30-án Koszmacsev Oleg Szemenovicsot egy Mi-8-as helikopter vitte a Gorno-Altajszk város köztársasági kórházába a katasztrófaorvosi szolgálat mentőiből és orvosaiból álló csoporttal. A helikopter fedélzetén elsősegélyben részesítették. Jelenleg a köztársasági kórház orvosai által végzett alapos vizsgálat után Oleg Szemenovics állapotát kielégítőnek értékelték, aktív, testhőmérséklete normális, a 8. borda törésén kívül a belső szervekből származó patológiák nincsenek. Szergej Pavlovics Koroljev, a nagy orosz tudós, a gyakorlati űrhajózás megalapítója születésének 100. évfordulója évfordulóján indult a Vlagyimir Dmitrijevics Kavunyenko által vezetett hegymászó sport- és oktatási expedíció. Az expedíció helyszíne az Altáj Köztársaság nehezen megközelíthető területe. Az expedíció 2007. július 19-én indult, célja egy névtelen, mintegy 4000 méter magas csúcs megtalálása, felderítés végrehajtása és az első feljutás megtétele annak érdekében, hogy az úttörők jogával élve a hegy S.P nevet adják. Királynő. Az expedíció útvonala: Moszkva - Barnaul (légi repülés), Barnaul - Gorno-Altajszk - település. Tungur (busz), poz. Tungur - a Déli Chuya tartomány északnyugati válla (helikopter). Az expedíciót az Orosz Űrügynökség égisze alatt bonyolították le, az S.P. emlékének tiszteletére szentelt események egyikeként. Királynő. Az expedíció küldetése, hogy megörökítse S.P. A királynő, miután grandiózus csodás emlékművet készített neki a bolygó egyik legszebb szegletében - az Altaj-hegységben. Az ilyen földrajzi objektumok, például hegycsúcsok elnevezésének hagyománya már régen kialakult. Általában ezek mindig értelmes nevek, a nevek szimbólumok. Az expedíció szervezői és résztvevői között vannak olyan hegymászók, akik korábban többször is meghaladták az első emelkedőket. Az expedíciós tagok közvetlen aktív részvételével csúcsok jelentek meg Oroszország térképein: „Moszkva 850. évfordulójának csúcsa”, „A kereszténység 2000. évfordulójának csúcsa”, „Underwriters Peak”, „Gumilyov-csúcs”, „Csúcs”. a győzelem 60. évfordulója alkalmából”. Az expedíciót a Szovjetunió tiszteletbeli sportmestere, Kavunenko nemzetközi osztályú sportmester, Vladimir Dmitrievich vezeti. Az expedíción részt vesz: a Szovjetunió tiszteletbeli sportmestere, professzor, a tudomány doktora, a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem. Bauman Myslovsky Eduard Vikentievics, aki 1982-ben a Szovjetunió nemzeti csapatának tagjaként az első éjszakai feljutást az Everestre; a Szovjetunió sportmestere, a Szovjetunió többszörös bajnoka hegymászásban és sziklamászásban, a fizikai és matematikai tudományok doktora, Kosmachev Oleg Semenovich. Az expedíciót a hegymászó területen a Gorny Altai Alpinizmus és Sziklamászás Szövetségének elnöke, a Szovjetunió sportmestere, Vladimir Dmitrievich Shumilov végzi. Az esemény előkészítésében az orosz kozmonautika kiemelkedő személyiségei vettek részt aktívan: a Szovjetunió kétszeres hőse, Viktor Petrovics Savinykh pilóta-kozmonauta; általános tervező-helyettes, a műszaki tudományok doktora, Janko Grigorij Konsztantyinovics professzor; Az Energia Corporation alelnöke, a Szovjetunió hőse, Oroszország hőse, Szergej Konsztantyinovics Krikalev pilóta-kozmonauta; A Szovjetunió kétszeres hőse, Ivancsenkov Alekszandr Szergejevics pilóta-kozmonauta; elnevezett Űrhajósképző Központ helyettes vezetője Gagarin, Oroszország hőse, Valerij Grigorjevics Korzun pilóta-kozmonauta; Oroszország hőse, Valerij Ivanovics Tokarev pilóta-kozmonauta; Oroszország hőse, pilóta-kozmonauta, Mihail Vlagyiszlavovics Tyurin Az expedícióban hegymászók voltak: Kulincsenko Dmitrij Vladimirovics - a ZAO Malakut Assistance vezérigazgatója; Kirilenko Mikhail Vladimirovich - a Rosles Re LLC ügyvezető igazgatója; Nilov Vladimir Leonidovics - helyettes vezérigazgató Promtex-Orient LLC; Romanov Evgeniy Dmitrievich - az Uralsib Insurance Group Ügynökség értékesítési osztályának vezetője; Romanova Natalya Evgenievna - a Chattanooga Egyetem Külföldi Hallgatók Társaságának elnöke, USA; Rybakov Sergey Nikolaevich - az Uralsib Insurance Group Ügynökség értékesítési osztályának helyettes vezetője; Pavlova Lidiya Nikolaevna – az Uralsib Insurance Group kárrendezési osztályának vezetője. Az expedíciót az Orosz Föderáció Mentőcsapatok Szövetsége támogatja. Az expedíció általános partnere és általános biztosítója SOGAZ Insurance Group Partnerek: Nakhodka RE viszontbiztosítási társaság, Rosles Re LLC, Oakshot biztosítási bróker, Malakut Assistance CJSC szolgáltató cég.

15. 2007. július 30-án az Altáji Köztársaságban, az Alsó-Katunon.
meghalt az MTS OJSC Tomszki fiókjának igazgatója, Gennagyij Zarja. augusztus 1. A temetésre 11.00 órakor került sor Tomszkban. Gennady Dawn nyaralt, és a falu területén pihent. Chemal. Vettem jegyet egy napos kirándulásra.
Megjegyzések az internetről származó információkhoz:
Vendég: Minek vannak ott az oktatók? Olyan ez, mint az orosz rulett. Nem, már nincs lábam a raftingon. És nem engedem be a szeretteimet.
Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. A megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScriptet. : Valószínűleg ez baleset volt... valahogy a "kályhában" voltam a "Királyi vadászat" közelében, elmentem a "híres" vízeséshez ( V.V. beszéde: Kamyshlinsky), és ott meglátta, milyen állapotban vannak a „futók” hajtanak... E sportággal hivatásszerűen foglalkozó emberek soha nem fognak részegen volán mögé ülni...
Z: Attól függ, hol raftingolunk. Általában véve a raftinghoz józannak kell lennie, és készen kell állnia az események minden fordulatára.
ÉN: Tudod, mindenki józan volt. Azon döbbentem rá, hogy a minimumot megtették a tragédia elkerülése érdekében. Sem a mellény, sem a sisak nem ment meg. Az ilyen helyeken speciális mentési eszközöket kell kidolgozni. Jelzőrakéták, mert sok tábor van a Katun mentén, és elég gyorsan lehet segíteni. Elsősegélykészlet a vízen való segítséghez. Útmutató az elsősegélynyújtáshoz. Mentők, akiknek fel kell figyelniük ezeket a helyeket. Ez akár ugyanazon cég költségén is megtehető, amelyik raftingot szervez, különösen veszélyes helyek közelében. És persze az ilyen veszélyes zuhatagok csak a szakembereknek valók. A küszöb 4. nehézségi kategóriájáról akkor értesültünk, amikor már ott voltunk. ( Zhigarev O.L.: az akadályok, különösen a küszöbök összetettségét a nehézségi kategória határozza meg. Nehézségi kategória - határozza meg a teljes útvonal összetettségét). Nagyon ijesztő, amikor felvesznek egy embert, arccal felfelé fordítják, és felismersz valakit, aki nagyon kedves neked. És nem tudsz semmit megváltoztatni. Ne feledje, hogy ezeken a helyeken a legközelebbi falu több tíz kilométerre van. Hogy nincs kapcsolat. Nincsenek autók. És te a feleségeddel, a férjeddel, a gyerekeiddel, azokkal az emberekkel, akiket szeretsz, kockáztatod a legdrágább dolgaidat. Ami az oktatókat illeti, ők legyenek profik, ne csak "menő", "kockázatos" srácok.

16. Hidrosárkányrepülő 07.07.31
beleesett a folyóba Katun 300 méter magasból egy lehullott szárny miatt. Egy Koreai Köztársaságból származó tinédzser, aki légi kirándulást vásárolt, lezuhant ezen a hidrosárkányrepülőn. A Barnauli Közlekedési Ügyészség vizsgálja az Altáji Köztársaság Chemalsky kerületében történt incidenst. Az operatív-nyomozó csoport augusztus 2-án érkezett az incidens területére. Az ultrakönnyű repülőgépek osztályába tartozó Aviachim-hydro sárkányrepülő egy barnauli lakosé, aki "dolgozott" rajta, szolgáltatást nyújtva azoknak a turistáknak, akik a levegőből szeretnék megnézni a környéket. Ennek a hajónak a pilótája a barnauli gyermek utánpótlás-sportiskola edzője. Július 31-én 19 óra 40 perc körül felvitt a repülőgép fedélzetére egy Koreai Köztársaságból származó, 1992-ben született tinédzsert, és felszállt vele az égbe. 10 perccel a felszállás után a gép szárnya beomlott, majd 300 méter magasból a Katunba zuhant a gép. Az esés után a pilóta önállóan kiszállt a pilótafülkéből és a felszínen tartotta magát. Az utas a pilótafülkében maradt, és nem adott életjelet magáról. Nem sokkal később egy elhaladó tutajról érkező vízituristák segítettek kijutni a vízből, majd a pilótát a Vegyi Központi Kórházba szállították, ahol az orvosok a bal csípő zárt törését, tompa hasi traumát állapítottak meg nála. Az utas holttestét a gorno-altaszki hullaházba szállították. Ugyanezen a napon a Barnauli Közlekedési Ügyészség büntetőeljárást indított a közlekedésbiztonsági szabályok megsértése és a légiközlekedés üzemeltetése miatt, amely gondatlanságból egy személy halálát okozta (a Btk. 263. cikkének 2. része). az Orosz Föderáció). Emlékezzünk vissza, hogy tavaly, 2006-ban egy Corvette hidroplán a Teletskoye-tóba esett és elsüllyedt, 3 ember halálát okozva. Az ok az emberi tényező.

17. A Bashkaus folyó – egy jekatyerinburgi kajakos halála egy szikláról és keresése
(Számos kiadványból összegyűjtve és restaurálva).
2007. augusztus 1. (július 30-31.) az Altaj Köztársaságban a vízi útvonal folyó mentén történő áthaladása közben. Bashkaus az "Alsó-szoros" végén elveszett egy 28 éves turista (kajakos), televíziós üzemeltető, Jekatyerinburgból, Andrej Eremin. Erről augusztus 1-jén kaptak tájékoztatást a mentők egy mentőknél nem regisztrált, biztosítással nem rendelkező turistacsoport vezetőjétől, tesszük hozzá, hogy még nincs kiállított útvonaldokumentum, 15 kajakosból áll. A csoport a VI komplexitású vízi útvonalat haladta végig a folyó mentén. Bashkaus a faluból. Karakudyur a folyó torkolatáig. Chebdar. A rafting során az egyik résztvevő, Andrej Eremin, mivel félt átlépni a következő küszöböt, úgy döntött, hogy szárazföldön költözik (hordozható rádiókészüléke volt) a Kyzylgykh folyó torkolatától, amely a Bashkaus folyó mellékfolyója, és természetesen lemaradt egy kajakos csoport mögött (vagy szándékosan megtagadta a tutajozást, hogy gyalog tudjon kimenni a szurdokból, felmérve kajakos képességeit esős árvízi körülmények között, de mint kiderült, túlbecsülte a mászási képességeit). A csoport fogta a kajakot és folytatta a raftingot. Legutóbb Andrey rádión vette fel a kapcsolatot a csoporttal, július 30-án kelt át a Kyzylgykh folyón. Másnap, július 31-én a csoport befejezte az Alsó-szurdok áthaladását, elhagyta a folyó torkolatát. Chebdar az autópályára, és anélkül, hogy megvárta volna Eremint, az ulagani regionális központba ment, ahonnan a vezető telefonon tájékoztatta az Altáji Köztársaság Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának mentőit az esetről. Az üzenet kézhezvétele után a Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma mentőszolgálata megkezdte a kutatást és a mentést. Hat ember vett részt a keresésben az Ulagansky régióban, de az ilyen erőkkel végzett keresés nehéz terepen nem vezetett eredményre, és leállították őket, mivel a további útvonal nagyon nehezen járható, és speciális hegyi felszerelést és vízi járműveket igényel. . ( V.V. beszéde: A mentők valóban nem tudták, hová mennek, és ennek megfelelően nem voltak felszerelve?). Ebben a szakaszban egy helikopter bevonását tervezték a keresésbe, de a rendkívüli helyzetek minisztériuma leállította a keresést, mivel a csoportot nem regisztrálták, Andreinak nincs biztosítása, és mivel nincs, aki kifizesse a helikoptert, nincs elküldve. A kajakos barátai Jekatyerinburgban gyűltek össze, és úgy döntöttek, hogy megkeresik őt. Az önkéntesek első csoportját Andrej barátja, Anton Khudozhnik szervezte. Ragaszkodtak a mentési munkálatok folytatásához, és pénzt gyűjtöttek egy helikopterre. Az Anton Khudozhnik vezette első nyolc fős csoport Jekatyerinburgból indult útnak. Andrey barátai, logikusan, azonnal helikoptert akartak kapcsolni a kereséshez, és jó ötletük volt, hogy van egy hegyszoros, amely kényelmetlen a helikopter leszállásához, de a helikoptert mégis fel kellett emelni, legalábbis a kereséshez. Ha a helikopteres keresés nem járt sikerrel, vagy elfogyott a pénz, elhatározták, hogy gyalog keresnek. Egy hete helikopter nélkül keresik Andrejt, és eddig sikertelenül. A szakemberek 50/50-re becsülik annak esélyét, hogy életben találják. V.V. beszéde: ha egy balesetet kizárunk, akkor az Alsó-szurdokból való sikeres kilépésnek voltak előzményei, így sokkal több esély volt a kijutásra, főleg, hogy ismert volt a kijárat helye és iránya). A mentők azonban csak a barátai Altájba érkezése után használták a helikoptert. Végül Andrey barátai megérkeztek Altájba - nyolc ember, közülük néhányan oda fognak menni, ahol utoljára látta Andreyt autóval. ( V.V. beszéde: Autóval csak a Bashkaus folyó Alsó-szurdokának elejéig és végéig lehet felhajtani, ez túl kevés). Az önkéntesek úgy döntöttek, hogy gyalog fedezik fel a környéket. A hét végére további 20 önkéntes barát érkezik, hogy segítsen nekik. Időközben a rendkívüli helyzetek minisztériumának alkalmazottai és Anton Khudozhnik megkezdték a keresést - egy helikopteren, amelyet végül a kereséshez vittek. Meg kell jegyezni, hogy a helikoptert csak akkor küldték keresésre, amikor Andrey barátai megérkeztek és kifizették a repülőgép bérleti díját, mivel a csoport, amelytől a kajakos harcolt, nem volt regisztrálva és nem volt biztosított. A mentők már 3 órakor a helikopter hadműveletében a levegőből észrevették az egyik altáji sziklán egy Andrey Ereminre emlékeztető férfit. Anton, a művész azt sugallta, hogy Andrei eszméletlen, mivel nagyon kimerült, és biztos volt benne, hogy barátja él. Valószínűleg felmászott egy sziklára, de valószínűleg elfogyott az ereje, és elvesztette az eszméletét ( V.V. beszéde: furcsa feltételezés. Amikor felmásznak egy sziklára, nem veszítik el az eszméletüket. Csak akkor vész el, amikor leesik egy szikláról, megfelelő ütés után). Egy sziklán ájultan fekvő személy felfedezése és helyének meghatározása után felmerült a feladat, hogyan neveljük fel. A vonzott helikopter nem tudott itt leszállni, sőt lebegni sem tudott. A terep ezen a helyen nagyon összetett. A helyszínre való leszállás a szurdok meredeksége és a rengeteg fa miatt nehézkes. Itt csak a Mi-8-as helikopter működhet, de a rendkívüli helyzetek minisztériumának most nincs meg. Amint Andrey barátai megtudták, az ilyen helikopterek akkoriban általában ritkaságnak számítottak az Altaj-hegységben. Vissza kellett térnem, megjelölve egy helyet a térképen, hogy megkeressem a Mi-8-as helikoptert. Először megtudták, hogy a Mi-8 a Kemerovói Régió Belügyi Osztályán van, még abban is megegyeztek, hogy keresgélni fog, de nem tudták használni, mivel a központi iroda vezetője először azt nyilatkozta, rossz volt az idő, majd a helikopter javítás alatt állt. ( V.V. beszéde: talán ez a helyes döntés, mert egy csapat snowboardos és egy korábban be nem repült katonai helikopter legénységének elvesztése miatti seb. Altáj hegyek). Andrey barátai nem találnak egy MI-8-as helikoptert, amely segítene nekik eljutni a sziklához, ahol barátjuk fekszik. Novoszibirszk és Barnaul mentőihez fordulnak helikopterük használatához (és megtudják, hogy a dél-szibériai rendkívüli helyzetek minisztériumának mentőszolgálatai egyáltalán nem rendelkeznek helikopterekkel, és a mentők bérelt járatokat használnak, vagy az erdőőrségtől rendelnek járatokat) .
Andrei megtalálása után, délelőtt 10 órakor mentők egy csoportja odament arra a helyre, ahol feküdt, de ez hosszú séta volt, és technikailag nagyon nehéz volt az út, így nem valószínű, hogy aznap megérkeznének a mentők a helyre. Ugyanakkor, ha egy MI-8 helikoptert küldtek volna a sziklákra, ahol Andrei található, sok időt megtakaríthattak volna. Eközben Andrej legalább egy napja eszméletlen volt, de barátai biztosak abban, hogy életben van. Az orosz sürgősségi minisztérium közölte, hogy tisztában vannak a helyzettel, és a helyszíni mentők mindent megtesznek a turista megmentése érdekében. A rendkívüli helyzetek minisztériuma úgy dönt, hogy egy mentőcsoportot egy meglévő helikopterről a sziklától távolabbi helyre landol, ahol egy kajakot találtak mozdulatlanul, és egyúttal megtiltja Andrej barátainak, hogy a felfedezés helyére menjenek. gyalog, utalva a speciálisan képzett oktató hiányára. ( V.V. beszéde: vajon tényleg nem voltak-e felkészülve Eremin barátai egy sziklás szurdokban való munkára, és nem lehetett nekik egy-két tapasztalt mentőt adni, vagy három... Senki nem zárta le a területet, és a rendkívüli helyzetek minisztériuma sem tilthatja meg egy csoport önkéntes kilépését , valamint megtagadni a regisztrációt, amit oly gyakran mondanak a sajtóban).
Egy másik Mi-8-as hegyi személyzettel találtak Barnaulban, de valószínűleg ezen a napon, sötétedés előtt nem volt ideje felszállni. Néhány nappal a tragédia helyszínének felfedezése után a rendkívüli helyzetek minisztériumának alkalmazottai helikopterrel megkezdték Andrei Eremin holttestének felemelését. A tény, hogy a talált holttest Andrei Eremin tulajdona, a mentőknek ekkor már nem voltak kétségei. Mivel a barátok helikopterről azonosították a ruháit. Feltételezték, hogy a mentők, miután helikopterbe emelték a holttestet, a legközelebbi hullaházba szállítják, ahol az orvosok megvizsgálják és megállapítják a halál okát. ( V.V. beszéde: ha lehetséges, túl sok idő telt el). A talált holttest azonosítása időközben nem múlt el, Andrej Eremin rokonai és barátai remélik, hogy nem ő az. Augusztus 13-án a rendkívüli helyzetek minisztériumának munkatársai helikopteren jelentették, hogy Andrey Eremin holttestét kiemelték a szikláról. Abban a tényben, hogy ez egy jekatyerinburgi kajakos holtteste, barátai attól a pillanattól fogva nem kételkednek, mondta Andrej testvére, Pavel, mivel Anton Khudozhnik részt vett a holttest kiemelésére irányuló műveletben, és azonosította Andrej Eremint. Sem a mentők, sem Andrej barátai nem beszélnek szívesebben a halál pontos okáról, amíg a mentők be nem viszik a holttestet a hullaházba, és ott vizsgálatot nem végeznek. Feltehetően a kajakos lezuhant a szikláról, ami halált okozott – erre a következtetésre jutottak az altáji orvosok. A test sérülései nagyon súlyosak, ezért Andrey Eremint egy zárt cinkkoporsóban szállították Jekatyerinburgba. Andrej apja és barátja, Anton Khudozhnik olyan tanúsítványokat és anyagokat gyűjtöttek össze, amelyek megerősíthetik, hogy a Gornij Altáj Vészhelyzetek Minisztériuma megbocsáthatatlanul hosszú ideig végzett kutatási és mentési műveletet, és maga a minisztérium nem rendelkezik felszereléssel és nem rendelkezik. rugalmas szerkezet. Andrej rokonai és barátai az elhúzódó mentőakció tényével kapcsolatban Shoigu rendkívüli helyzetek miniszteréhez és Oroszország elnökéhez, V. V. Putyin.

18. A Peremetny-hágó megmászásakor 07.07.04
Alekszej Rasszkazov, egy moszkvai turista eltűnt. Továbbra is keresnek egy moszkvai turistát, aki az előzetes verzió szerint 2007. augusztus 8-án zuhant le a Peremetnij-hágóról.

19. A Kupol-hágó (Észak-Csujszkij-hegység) megmászásakor az Altáj Köztársaságban 07.07.07.
Szergej Poljakov, egy bijszki turistacsoport tagja elszabadult és fejsérülést szenvedett. Az áldozatot elvitték hegymászó tábor"Ak-Tru", ahol belehalt sérüléseibe. Az elhunyt holttestét a hullaházba szállították. Kurai.
V.V. beszéde: Dome Pass (1B, 3565 m, hó és jég). Helyszín: Severo-Chuysky gerinc, a Három tó kupola csúcsa. Lejtőtájolás: észak-dél. Összefüggő völgyek: folyóvölgy. Aktru és a folyó völgye Dzhelo. Teljes utazási idő: a választott útvonaltól függően 5-7 óra.

20. A hegyekben, Krasznaja Poljana területe 2007.08.09.
elvesztett egy tízfős turistacsoportot, akik közül négyen gyerekek. A turisták feltehetően 2,5 ezer méteres tengerszint feletti magasságban tartózkodnak a Malalaba folyó vidékén. Augusztus 1-jén (kilenc nappal ezelőtt) a csoport elhagyta Kuban falut. Kropotkino és a hegyvidéki vidék felé vette az irányt. Augusztus 9-én délelőtt a csoport egyik tagja hívta a mentőket, és közölte, hogy eltévedtek. A turisták által magukkal vitt élelmiszerkészletet hét napra tervezték. 2007. július 10-én egy Mi-8-as helikopter mentői megtalálták a turistákat a feltételezett területen, és elvitték őket Adlerbe. Augusztus 10-én 11.00 órakor a helikopter Adlerben landolt, 10 ember volt a fedélzetén, élve és egészségesen. A túra előtt a turisták nem regisztráltak a mentőknél, akik tanácsot adhattak volna a turistáknak: mit tegyünk, ha eltévedünk az erdőben, merre menjünk, mit egyenek, hogyan aludjanak. Azt azonban nem közölték, hogy a csoport kiállított-e úti okmányokat.

21. Események a vízen 2007. augusztus 14-én
Az Altáji Köztársaság rendkívüli helyzetekkel foglalkozó minisztériumában a turisták körében bekövetkezett tragikus balesetek számának jelentős növekedése a turisták számának növekedéséhez kapcsolódik: az időjárási viszonyok ebben a szezonban nagyon kedvezőek a kikapcsolódásra.
2007. július-augusztus évek a folyón Katun történt ( V.V. beszéde: regisztrált) 7 esemény a vízen, 2 embert sikerült kimenteni, 6 ember meghalt (köztük 1 gyermek), 6 ember eltűnt. ( V.V. beszéde:Összesen 14-en sérültek meg. 2006-ban ugyanebben az időszakban 4 ember halt meg a vízen. 2007. július eleje óta a folyón. A GIMS Katun állami felügyelői az Altaji Köztársaság kishajóira vonatkozóan 14 razziát és járőrözést hajtottak végre. A Kishajók Használati Szabályzata és a Vízen élők életének védelmére vonatkozó szabályok előírásainak megsértését 60 alkalommal állapították meg. 60 közigazgatási szabálysértési jegyzőkönyv készült, több mint 30 000 rubel pénzbírságot szabtak ki.

22. Egy turista a Nyizsnyij Novgorod régió 24.08.07
Az Altáj Köztársaság Ulaganszkij kerületében lévő Chulysman folyón rafting közben meghalt egy Nyizsnyij Novgorod régióból érkezett turista. Az Altáji Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának Főigazgatósága szerint az utazó kiesett a tutajból, miközben áthaladt a folyón. Az elhunyt holttestét Gorno-Altajszk városába szállították. Az év eleje óta összesen hat turista megsérült az Altaj Köztársaságban, 11-en meghaltak, négyen pedig eltűntek – közölte a rendkívüli helyzetek minisztériuma.

23. Minden orosz turistát, akiket az elemek elzártak a világtól, megmentenek a Himalájában. 29.09.07
Az indiai orosz nagykövetség alkalmazottai biztosították, hogy a megmentetteken kívül nincs más orosz a Himalájában. Négy orosz turistát - Georgij Csurakovot, Szergej Kazakovot, Szvetlana Kazakovát, Szergej Mamuhovot - blokkolták a Himalája indiai részén a rossz időjárás miatt. Négy orosz mellett hét német és egy ausztrál állampolgár tűnt el. Andrej Zsilcov, az indiai Himalája útvonalak szervezője szerint négy orosz turista 5000 méteres tengerszint feletti magasságban tartózkodik. Négy orosz turistát mentettek meg a Himalájában.
A hírügynökségek arról számoltak be, hogy mintegy száz turista, köztük oroszok tűntek el a Himalájában egy havazás után, később kiderült, hiába kelt a pánik. Az indiai orosz nagykövetség jelentése szerint négy orosz nyomkövető elakadt a hegyekben – 15:00-ra mindegyiket biztonságosan evakuálták. A hegyekben leesett havazás miatt mintegy száz hegymászó tűnt el, köztük több orosz is. A rossz időben több orosz, német és ausztrál turistacsoport, valamint indiai idegenvezetőik eltűntek. Egy heves 36 órás havazás után megszakadt velük a kapcsolat. A helyi hatóságok jelentése szerint sürgős mentési akciót készítenek elő. Egy ember meghalt. Az indiai orosz nagykövetség hamarosan cáfolta a több tucat eltűnt emberről és áldozatról szóló jelentést: „Ezek történetek. A turisták Himalájában való eltűnésével kapcsolatos információk nem igazak. Valójában a nagykövetség szerint a turisták, köztük az oroszok nem tűntek el, hanem a havazás miatt elakadtak a hegyekben. Egész idő alatt tartották velük a kapcsolatot, és amikor a csoportban egy nő rosszul lett, az első adandó alkalommal evakuálták. Négy orosz: Georgij Csurajev, Szergej Mokhov, valamint egy házaspár, Szergej és Szvetlana Kazakov gyalogátkelőt építettek át a Gangodri - Badrinath útvonalon 4-5 ezer méteres magasságban. Orosz nyomkövetőkkel (turisták) együtt három turista indult Németország elindult az útra. A csoport szeptember 17-én kezdte meg a kampányt, és szeptember 20-ról 21-re virradó éjszaka a rossz idő megakadályozta a hegyekben. A heves havazás, amely több mint 36 órán át nem állt el, a turistákat a hegyekbe zárta. Svetlana Kazakova magassági betegségben szenvedett - a nő szervezete nem tudott megfelelően alkalmazkodni a magassághoz. Annak érdekében, hogy ne alakuljon ki agyödéma, sürgősen kórházba kellett szállítani. Azok az utazók, akiknél volt egy műholdas telefon, felvették a kapcsolatot a mentőszolgálatokkal. Az orosz nagykövetség, miután értesült az esetről, segítséget kért a külügyminisztériumtól és az indiai védelmi minisztériumtól a művelet végrehajtásához. A rossz idő miatt a mentőknek csak két nappal később sikerült kiérniük a helyszínre. Két katonai helikopter vette észre a turistákat. Élelmiszert és gyógyszert szállítottak nekik, Kazakovát pedig evakuálták. Kórházban van, élete nincs veszélyben. Négy orosz turistát, akik a rossz időjárás miatt blokkolva találták magukat az indiai Himalájában, helikopterrel a legközelebbi településre szállítottak. Az utazást szervező utazási cég igazgatója, Sanjay Saini szerint. "Remek hírem van: a csoport összes tagját - négy orosz turistát és négy indiai idegenvezetőt - megmentettek" - mondta. Egy négyfős orosz turistacsoport helyi idegenvezetők kíséretében, akik közül az egyik megfagyott, kétnapos gyalogtúrát tett egy népszerű zarándokhelyre - az indiai Uttarakhand államban található Badrinath faluba, ahol a hindu szentély található. – mondta az ügynökség forrása. A mászókörzetben három napja romlott meg az időjárás, havazni kezdett, a mintegy három kilométeres tengerszint feletti magasságban fekvő Badrinath felé vezető utakat több helyen földcsuszamlások tönkretették. oroszok és számos más turistacsoport különböző országok elzárták a külvilágtól Badrinath és a legközelebbi Joshimath település közötti területen, amely alatta található. A művelet két órán át tartott, és helyi idő szerint 3.30-kor ért véget (moszkvai idő szerint 2.00-kor). A hegyi betegségben szenvedő Szvetlanát elsőként evakuálták és a Joshimatha kórházba helyezték, egészsége nincs veszélyben. Mellette két másik orosz. A negyediket az időjárás miatt a légierő helikoptere Badrinathba repítette. "Onnan Joshimathba, másfél órás autóúttal, az utat már megtisztították, így hamarosan újra találkozhat társaival." Egy nyolcfős csoportot 4480 méter magasból evakuáltak, ott közel két méter volt a hótakaró magassága. – Fogalma sincs, min mentem keresztül, hogyan imádkoztam, hogy kitisztuljon az ég, hogy a helikopter ismét repülhessen. Joshimathból a turistákat Bareilly falu katonai repülőterére küldik, majd hazatérnek. „Néhányan azt tervezték, hogy ellátogatnak a magashegyi faluba, Kedarnathba, de nem viszem oda őket – ez túl nagy kockázat” – mondta az utazási iroda igazgatója, aki saját költségén szervezte a mentési akciót. Egyelőre semmit sem tudni más külföldiek sorsáról - németek és ausztrálok, valamint több indiai turistacsoport, akiket kísérőikkel együtt a rossz időjárás elzárt a külvilágtól. Általában októberben ér véget az indiai Himalája magaslati szentélyeihez való utazás szezonja, amelyek évente több ezer zarándokot vonzanak Indiából és külföldi turistákból, de idén váratlanul és a tervezett időpont előtt jött a hideg.

24. 2007. október eleje
a Garhwal Himalájában baleset történt egy orosz turistacsoporttal, melynek következtében ketten meghaltak betegségekben. 2007. szeptember 27-én egy 10 fős orosz csoport, kiállított úti okmányok nélkül, Gongotriból Badrinathba ment. Az áthaladás útvonala egy szokásos túra Badrinathból Gongotriba, 92 km hosszú. Az útvonal első része (a táv 2/3-a) fokozatos emelkedő a tengerszinthez képest: 3000 m-ről 6000 m-re a hágóhoz való hozzáféréssel. Az útvonal második része (a táv 1/3-a), 6000 m-ről 3000 m-re ereszkedés Az útvonal nagy része erre az évszakra nem jellemző havas körülmények között, jelentős hóréteggel borított ösvényen haladt. Az akklimatizációhoz 2 sugárirányú kijáratot terveztek: először 4000 m-ről 4600 m-re, majd az útvonal közepére 4500-5500 m-re. Az első sugárirányú kijárat elkészült, a második nem a rossz időjárási körülmények és ennek következtében a menetrendi késés miatt történt. Időjárási viszonyok: szeptember végén túl korán érkezett ciklon a Garhwal Himalájában, és nagy mennyiségű hó esett. Az útvonal első szakaszán 23.09-03.10-ig az időjárás instabil volt, gyakran havazott. Az útvonal második része tiszta időben zajlott: napközben +25 fokig süt a nap, éjszaka pedig -15 fokig hideg van. Október 15-én ismét heves havazásokkal járó ciklon érkezett a hegyekbe.

25. A Katun gerincen 07.10.10-én
a Mensu-gleccser tetejéről ( Altaj hegy) a mentők egy két éve (2005) meghalt turista holttestét evakuálták. A mentők evakuálták a holttestet, feltehetően egy Fehérorosz Köztársaságból érkezett turistacsoport egyik tagját, aki 2005 júliusában, a keleti Belukha csúcs alatt, mintegy 4000 méteres magasságban tűnt el egy hó és jégomlás következtében. Feltehetően ez egy fehérorosz állampolgár, Kirill Korshak, aki 2005-ben lavina alá esett. Amint azt az ITAR-TASZSZ az Orosz Föderáció Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának Krasznojarszkban található Szibériai Regionális Központjában értesült, a férfi holttestét egy lavina és jégolvadás után találták meg a Belukha-hegyen.
Emlékezzünk vissza, hogy a tragédia 2005. július 20-án történt, amikor hatalmas hó- és jégtömeg omlott össze a minszki hegymászók táborában, amely a hegy lejtőjén található. Fehérorosz turisták abban az időben reggelit készítettek. Négy ember meghalt, öt turista megsérült. Két halott fehérorosz - Alekszandr Prohorov és Vlagyimir Belanovszkij holttestét találták meg, de a csoportvezető, az 54 éves Georgij Moszkalev és a 28 éves Kirill Korsak holttestét nem találták meg. A Belukha-hegy, ahol a tragédia történt - legmagasabb pont Szibéria (4506 méterrel a tengerszint felett). A Belukha-hegység lejtőin és a völgyekben 169 gleccser ismert, amelyek összterülete 150 négyzetkilométer. A fehérorosz csoporttal kapcsolatos eset, amely 2005 júliusában történt, messze nem az első a szerencsétlen események sorozatában. Például 2002-ben négy orosz utazó is meghalt egy hirtelen lavina alatt, és 2004. július 20-án (a „fehérorosz” tragédiával egy napon), a Belukha hegymászás közben egy 33 éves brjanszki hegymászó beleesett. a szakadékba és meghalt. A helyi mentőknek évente több tucatszor kell helikopterrel kimenteniük az itt vészhelyzetbe került hegymászókat. A helyiek úgy vélik, hogy a Belukha tetején a szellemek országa található. Azt mondják, mindenkit ledobnak a hegyről, aki közel akar kerülni legbensőbb titkához.

26. 17:00 körül 07.10.24 (helyi idő szerint)
a kínai Yurunkash folyón, két katamarán puccsának eredményeként az expedíció vezetője, a sport tisztelt mestere, Oroszország hétszeres bajnoka, Csernik Szergej Ivanovics és fia, Oroszország kétszeres bajnoka, Csernik Ivan Szergejevics , meghalt. 2007. október 27-én, helyi idő szerint 17:00 körül, amikor Szergej Csernik csapatának megmaradt tagjai a kínai Yurunkash folyón megpróbálták elhagyni a hadjárat területét egy katamaránpuccs következtében, két -Smetannikov, Vlagyimir Boriszovics idős orosz bajnok meghalt, Dmitrij Ivanovics Tiscsenko pedig eltűnt. A balesetek részleteit és azok elemzését ez a gyűjtemény tartalmazza.

27. 2007 őszén, a Ioli meteorológiai állomás közelében, a Habarovszk Terület Szovetsko-Gavansky kerületében
éjszaka alkoholfogyasztás közben veszekedés alakult ki a sátortábort felállító turisták és egy Kopii falu vadásza között. Egy részeg vadász válogatás nélkül lőtt a sátorban alvókra. Három turista súlyosan megsérült, egyikük meghalt. Az 51 éves vadászt a helyi lakosok őrizetbe vették és egy téli kunyhóba zárták, nem messze a jóli meteorológiai állomástól, hogy ne csináljon hülyeségeket. Reggel holtan találták. A vadász felakasztotta magát, mielőtt a nyomozók megérkeztek volna a téli kunyhóba. A lőtt sebeket kapott turisták egyike a helyszínen meghalt, további kettőt kórházba szállítottak. Büntetőeljárás indult a habarovszki turisták elleni támadás ("Két vagy több személy meggyilkolása és megkísérlése") ténye miatt.

28. Gorno-Altajszk város megmentői 07.10.25
egy húszéves szentpétervári lakos után kezdett keresni, aminek elvesztése kapcsán a lány édesanyja riadót fújt. Elmondta a rendőrségnek, hogy lánya október 2-án kirándulni indult a hegyekbe Gorno-Altajszk városából. Azóta semmi hír róla. A turista mobiltelefonját nem veszik fel.
(V.V. beszéde: ez az az eset, amikor valóban regisztrálnia kell a sürgősségi minisztériumnál, ha még nem állította ki az útvonaldokumentumokat, akkor legalább írásban tájékoztassa az útvonal szálát és a választható céldátumokat: mentők, közeli hozzátartozók, ill. (vagy) közeli barátok. A legvalószínűbb, hogy a lány „vad” csoporttal vagy „vadvezetővel” ment a hegyekbe. Egy nagy csoport egyszerűen nem tűnhet el, hiszen vannak rokonok, barátok, meg kell adni a határidőt és az útvonalat. Mivel nem nyilatkoztak más turisták eltűnéséről, valószínűleg nem volt csoport, mint olyan, és a lány egyszerűen elment otthonról. A fenti biztonsági ajánlások a Nemzetközi Utazói Kódexen alapulnak. A Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának pedig csak egyet lehet tanácsolni: nem kell mindenkit regisztráció alatt vezetni, csak meg kell érteni, hogy elsősorban kit érdekel a „csoportjaik és a csoportjaik mozgásának ellenőrzése” résztvevők”. És ez nem a rendkívüli helyzetek minisztériuma, hanem olyan szervezetek, amelyek csoportjai útvonalakon haladnak, beleértve az IWC-t, az utazási irodákat és a szövetségeket. Jól ismerik csoportjaik útvonalait, határidőit, irányítják, szükség esetén kapcsolatba lépnek a mentőkkel, de nincs különösebben szükségük a teljes regisztrációra és ellenőrzésre, valamint a Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának ajánlásaira, mert ismerik a dolgukat. Itt egyértelműen meg kell osztani a hatásköröket. Ha a mentők közszolgáltatás, akkor az ő munkájuk, amiért pénzt kapnak, a mentés, nem pedig a papírok raktározása, a mentés bármikor és bárhol vészhívásra, nem előre kidolgozott tervek szerint. Számolja ki átlagosan hány útvonala van egy utazási irodának, szorozza meg az utazási irodák számával és az érkezők számával, és kapjon egy olyan számot, amely nem valós a regisztráció és az ellenőrzés szempontjából. Ugyanakkor van jó néhány "vad" csoport és "vad" kalauz, és pont ezzel kell foglalkozniuk).

29. Volt a hegymászás első tragédiája ben újévi ünnepek 02.01.08 Gornij Altájban.
Az Aktru-szorosban (Kosh-Agach járás) egy 3 főből álló hegymászócsoport tagja, a hegymászás sportmesterjelöltje, Mihail Nedopoiko, aki a Kis Aktru gleccser repedésébe zuhant, kb. 15 méter, meghalt. A hegymászók egyidejű biztosítás megszervezése nélkül mentek. Az elhunyt holttestét a mentők eltávolították és az Ak-Tru hegymászótáborba vitték, ahol átadták a novoszibirszki régió képviselőinek.

30. A 2008. január 7-i jelentések szerint január 2. és 12. között az Aktru-szorosban
a mentők intézkedéseket tesznek a szibériai hegymászók kiképzőtáborainak biztonsága érdekében. A résztvevők száma - 40 fő, fele - a Tomszk régióból, a másik - a Kemerovo régióból. Január 7-én az edzőtábor egyik résztvevője egy esés után térdízületben sérült meg. A mentők egy hegymászót küldtek a faluba. Aktash, ahol orvosi segítséget kapott. Az áldozat állapota kielégítő, visszatért az „Aktra” bázisra.

31. A Nyizsnyij Novgorod csoport leereszkedésekor,
2008. január 7-én egy Nyizsnyij Novgorodból érkezett turista, Arkagyij Karusevics beleesett az "Altaiskaya-Geodezicheskaya" barlangba, és vállsérülést kapott. A turisták nem tudták egyedül kiemelni az áldozatot a barlangból, mivel 240 méteres mélységben van. Az altáji Basargino január 7-én érkezett a leszállás résztvevőitől. Még aznap megérkezett a helyszínre a mentők első csoportja, akik leszálltak az áldozathoz és felderítést végeztek. A mentők második csoportjának január 9-én reggel történő megérkezése után megkezdődött az áldozat felszínre szállítása. Ehhez mintegy 300 méter biztonsági korlát felakasztására volt szükség. Estére az oroszországi rendkívüli helyzetekkel foglalkozó minisztérium Altáji Területi Főigazgatóságának mentői sikeresen befejezték Arkagyij Karusevics barlangból való kiszállítását. A második turista ebből a Nyizsnyij Novgorod csoportból, Usanov A.S. 1977-ben született, a hegyekben, január 4-én a barlangba menet a jobb és a bal láb ujja 2-3 fokos fagyását kapott. Mindkét turista január 10-én került kórházba az Altáj régió központi körzeti kórházába, amely 30 km-re található a helyszíntől. Azt, hogy a csoport útvonaldokumentumait kiállították-e, nem közölték.

32. A Szevernaja folyón 2006. július 5-én 3 moszkvai turistát öltek meg.
A mentők mindent megtesznek, hogy felkutassák azokat a moszkvai turistákat, akik a múlt héten tűntek el, miközben raftingoltak a Krasznojarszk területén lévő Szevernaja folyón. A mentők munkaterülete kibővült, a Turukhansk régió nagy területére terjed ki. A Jenyiszej partján fekvő Igarka városában ellenőrző és megfigyelő állomást állítottak fel, ahol mentők teljesítenek szolgálatot. Követik a folyó folyását. Ezen a ponton a Jenyiszejnél hálót állítanak fel, ha csak a víz áramlása engedi. A rendkívüli helyzetek minisztériuma tájékoztatása szerint a keresésben 28 ember és hét felszerelés (Mi-8 helikopter, két légpárnás, négy vízi jármű) vesz részt.
Öt moszkvai turista, akik helikoptert béreltek, július 5-én érkeztek a Turukhanszk városától 119 kilométerre található Szevernaja folyóhoz, és két katamaránon raftingolni kezdtek. Délután a folyó zuhatagán mindkét katamarán felborult. A turisták keresése július 6-án kezdődött. Ugyanezen a napon a Kol folyó, a Szevernaja mellékfolyója torkolatától 12 kilométerrel feljebb öt turistából kettőt sikerült megmenteni. Később, július 11-én egy másik turista holttestére bukkantak Turukhanszk régióban. További két ember sorsa ismeretlen. A Severnaya folyó IV-V összetettségi kategóriájú sebes folyó, amelyen csak a legmagasabb kategóriájú szakemberek raftingolhatnak. Kísérő nélkül, mentők nélkül, személyzeti szakemberek nélkül lehetetlen ott dolgozni. Még a mentők is azt mondják: vadak a helyek, körös-körül a tajga, a legközelebbi település több mint 100 kilométerre van. És jelenleg az északi folyók a legteltebbek. A turisták eltűnését sokáig nem lehetett tudni, mert a turisták a biztonsági szabályokat megkerülve nem jelentkeztek a helyi Sürgősségi Helyzetek Minisztériumánál - az irányító és mentőszolgálatnál. A turisták eltűnéséről egy helyi légitársaság pilótáitól értesültek, akik felfordított katamaránokat vettek észre a levegőből. A rendkívüli helyzetek minisztériumának munkatársai szerint balesetek történtek az amatőrök körében extrém fajok a sportok többnyire figyelmetlenségből erednek. Az emberek túlbecsülik képességeiket, figyelmen kívül hagyják a biztonsági szabályokat. Előfordul, hogy a magasan kvalifikált szakemberek is meghalnak - az elem az elem, de a többség mégis a saját könnyelműsége miatt van. „Az a baj, hogy sokan, és különösen az újonnan érkezők nem regisztrálnak a kutató-mentő egységnél, ami azt jelenti, hogy nem tudják tartani a kapcsolatot az ellenőrző pontokon való áthaladáskor és az útvonalon” – mondja Jevgenyij Borscsakov, a kutatócsoport vezetője. kutató-mentő egység és emberek mentése tengeren és víztesteken. Szakértők úgy vélik, hogy egy másik probléma az a tény, hogy az orosz amatőrök extrém sportok az úgynevezett fejlett amatőr szindrómában szenvednek. Ezt egy tapasztalt búvároktató, az OK klub búvárközpont igazgatója, Sergey Ogloblin mondta a turizmus biztonságának problémájával foglalkozó kerekasztalnál. „Öt merülés után úgy érzik, igazi profik. Elhanyagolják a minimális biztonsági óvintézkedéseket, speciális képzés és a szükséges felszerelés nélkül merülnek, sőt illegális búvárközpontok szolgáltatásait is igénybe veszik” – mondta Ogloblin. A „fejlett amatőr szindróma” nem csak a búvárokra jellemző, hanem az egyéb extrém kikapcsolódási formák kedvelőire is. „Az oroszországi turisták ilyen veszélyes mentalitásával nincs egyértelmű program az oktatói kalauzok képzésére, az ipar tele van amatőrökkel” – mondta az osztály igazgatója. síelés utazási iroda "Wind Rose" Vladimir Dubinin. - A kereskedelmi alapon történő tanúsítást mindenki és minden esetben átadják. Ráadásul az Orosz Föderációban talán nincs egyetlen biztosítótársaság sem, amely professzionális biztosítást tudna nyújtani az extrém turisták számára.” Szakértők úgy vélik, hogy a balesetek megelőzése érdekében a rendkívüli biztonsági intézkedések be nem tartása és az indokolatlan kockázat miatt pénzügyi és büntetőjogi felelősségre vonást kell bevezetni. Meg kell jegyezni, hogy ez a gyakorlat már számos európai országban létezik, például Franciaországban. A probléma megoldásának másik igazi módja az utasbiztosítás. Más országok tapasztalatai szerint az orvosok és a mentők munkájának költségeit a biztosítók fizetik.

1. A "Belukha megmászásáért" kitűzőt az Orosz Föderáció állampolgárai, külföldi államok és hontalanok kapják, akik megmászták Szibéria (Altaj) legmagasabb hegycsúcsát - Kelet-Belukhát (4506 méter), és rendelkeznek a felemelkedésről: idegenvezetők CJSC "LenAlpTours", hegymászó oktatók, hegymászó oktatói bizonyítvánnyal, az Ak-kem PSS Vészhelyzetek Minisztériumának alkalmazottai.
2. A "For Climbing Belukha" jelvényt a CJSC "LenAlpTours", a Szentpétervári Hegymászó Szövetség, az Altáji Köztársaság Hegymászó Szövetsége hozta létre 2006-ban. Az emelkedőt teljesítők jutalmazása a hegymászó kérésére történik jelen Szabályzat szerint, 2006-tól.
3. A „Belukha megmászásához” jelvény leírása.

   A „Belukha megmászásához” jelvény bizonyítvánnyal és számmal rendelkezik. A hegymászó kitűzővel és csatolt oklevéllel jutalmazzák, amelyen feltüntetik a hegymászó számát és nevét. Az ikon ovális alakú. A jelvény elülső oldalán, középen a Belukha-hegység északi falának havas kontúrjainak fehér képe a felső részén a kék éggel szemben, a háttérben pedig az Ak-Kem-tó kék képe. alsó rész. A kitűzőt egy hegymászókötél képe szegélyezi, jéggolyóval és gyorshúzóhoz erősített karabinerrel.

   Címkék a jelvényen:

• a kék ég ellen - HEGYMÁSZÓ”, közvetlenül alatta - az Orosz Föderáció zászlaja és számokban - a magasság Keleti csúcs Beluga - " 4506 »
• fehér alapon a Belukha-hegység körvonalairól - " BELUGA»;
• az AK-Kem tó kék hátterén - " UCH - SUMER"(altáj nyelvről fordítva -" három tavasz ").

A jelvény hátoldalán egy sorozatszám található.