Аялал жуулчлалын хөгжлийн товч түүх. Макаренко С.Н., Саак А.Е. Аялал жуулчлалын түүх. ОХУ-д аялал жуулчлалын хөгжлийн түүх

Олон улсын аялал жуулчлалын түүх

Олон улсын аялал жуулчлал нь 19-р зууны дунд үеэс үүссэн, өөрөөр хэлбэл. дэлхийн хамгийн өндөр хөгжилтэй орнуудад капиталист систем бэхжсэнээс хойш. Олон улсын аялал жуулчлал нь олон улсын амьдралын бусад талуудтай нягт уялдаатай хөгжиж, зөвхөн улс төрийн ерөнхий болон бусад асуудлуудад хариу үйлдэл үзүүлдэг эдийн засгийн байдалДэлхийд төдийгүй тус тусдаа улс орнуудад. Энэ нь янз бүрийн жилүүдэд аялал жуулчлалын жигд бус хөгжлийг тайлбарлаж байна.

Аялал жуулчлал нь ард түмний хоорондын эдийн засаг, улс төр, соёлын өндөр хөгжилтэй, тогтвортой харилцаа холбооны үндсэн дээр нийгмийн харилцааны хөгжлийн тодорхой үе шатанд л бие даасан, байгалийн, нийтлэг аялалын төрөл болж хувирдаг. Энэ нь олон улсын зах зээл үүсэх, олон улсын худалдааны өсөлт, тээврийн хэрэгсэл бий болсон үетэй давхцаж байна.

Европ аялал жуулчлалын өлгий болсон бөгөөд энэ нь гадаадын жуулчдын бараг 2/3-ийг эзэлдэг бөгөөд дэлхийн жуулчдын урсгалд ижил хувийг европчууд эзэлдэг бөгөөд тэд дүрмээр бол тивээс гадуур бага аялдаг.

Зарим хүмүүсийн хувьд "аялал жуулчлал" гэсэн ойлголтыг элс, далайтай холбодог бол хэн нэгэн газар үзэх талаар тэр даруй боддог ... Гэхдээ аялал жуулчлалын тусгай дэд зүйл байдаг - аж үйлдвэр. Энэ төрлийн амралт зугаалгын шүтэн бишрэгчид төрөл бүрийн үйлдвэр, цэргийн байгууламжууд, түүнчлэн орхигдсон барилгуудыг судлах сонирхолтой байдаг. Тэд үүнээс онцгой гоо зүйг олж авдаг. Хэрэв та ийм амралтын газраа сэтгэл хангалуун байхаар шийдсэн бол Оросын үйлдвэрлэлийн аялал жуулчлалын талаар бүх зүйлийг олж мэдээрэй - 2019 онд аялах хамгийн сайн газрууд таныг татах болно.

Хөгжлийн түүх

Энэ төрлийн амралт харьцангуй саяхан буюу өнгөрсөн зууны 60-аад оноос хөгжиж эхэлсэн. Ер нь 19-р зууны үед зарим үйлдвэрүүд жуулчдыг хэд хэдэн удаа аялалд оруулдаг байсан ч тэр үед хүмүүс тэднийг хараахан сонирхдоггүй байсан. Гэвч хагас зуун жилийн өмнө Их Британид тусгай хороо байгуулагдаж, гишүүд нь аж үйлдвэрийн газруудыг соёлын өв болгон хадгалахыг эрмэлздэг байв.

Мянганы төгсгөл буюу 80-аад онд европчууд хуучин үйлдвэр, уурхай, үйлдвэрүүдийг "үйлдвэрлэлийн эрин үеийн дурсгал" гэж үзэн татагдан оржээ. За, 2000 оноос хойш энэ төрлийн амралт маш их алдартай болсон. Интернет тархаж, объектуудын талаархи мэдээллийг агуулсан байдаг нь ердийн наран шарлагын газраас залхсан олон хүмүүсийн анхаарлыг татсан юм.

Орос улсад аж үйлдвэрийн аялал жуулчлал 18-р зуунаас үүсч эхэлсэн. Сургуулийн хүүхдүүдийг уурхай, үйлдвэрүүд рүү экскурсоор аваачсан. Энэ практик ЗХУ-д үргэлжилсэн. Түүнчлэн “Сталкер” кино нээлтээ хийснээс хойш залуучууд, насанд хүрэгчид хаягдсан барилга байгууламж, хорио цээрийн бүсээр зочлох сонирхолтой болж, улмаар киноны нэр ийм дурлагчдын ижил утгатай үг болон хувирчээ. За, шинэ мянганы эхэн үед бүх зүйл баруун зүгийн чиглэлтэй адилхан өссөн. 2007 онд компьютерийн S.T.A.L.K.E.R тоглоом гарч, залуучууд үйлдвэрлэлийн аялал жуулчлалын объектуудыг бүр ч их сонирхох болсон.

Өдгөө аж үйлдвэрийн аялал жуулчлал нь уламжлалт аялалаас бага түгээмэл боловч дэлхийн олон сая хүмүүсийн сонирхлыг татсаар байна.

Төрлийн

Энэ төрлийн амралтыг хэд хэдэн төрөлд хувааж болно.

1. Мөрдөх. Энэ бол яг ижил нэртэй кино гарсны дараа үүссэн орхигдсон, хуучин, ашиглагдаагүй объектуудад зочлох явдал юм. Сталкеруудыг орон сууцны барилгууд, бүхэл бүтэн хотууд (), үйлдвэрүүд татдаг. Тэд зөвхөн тэднийг таашаалтайгаар хараад зогсохгүй, уламжлалт жуулчид үзэсгэлэнт газруудын зураг авдаг шиг зураг авдаг.
2. Ухаж байна. Ухдаг хүмүүс бол "далд ертөнц"-ийн сонирхлыг татдаг хүмүүс юм. Үгүй ээ, бид энд ямар нэгэн эзотерикийн тухай яриагүй байна - зүгээр л янз бүрийн бункер эсвэл хий үзэгдэл метроны буудлуудын тухай.
3. Дээврийн ажил. Англи хэлний "дээвэр" гэсэн үгнээс орчуулагдсан - "дээвэр". Дээврийн ажилчид хотын байшингийн дээвэр дээр очиж, үзэмжийг үзэх дуртай. Зүгээр л эргэцүүлэн бодохыг илүүд үздэг хүмүүс, зарим шат эсвэл хоолойгоор "авирах" хэт их үйл явцыг таашааж, эцэст нь хэн нэгэн дээвэр дээрээ бүх төрлийн соёлын арга хэмжээг зохион байгуулж, оролцдог хүмүүс байдаг.
4. идэвхгүй аялал жуулчлал. Хүн бүр хориотой газруудад орох дургүй байдаг тул ийм жуулчид аж үйлдвэрийн жуулчдын дунд хамгийн түрүүнд байдаг - тэд янз бүрийн үйл ажиллагаа явуулж буй үйлдвэрүүдээр аялахыг илүүд үздэг.
5. Хотжилт. Хотын жуулчид хотын үзэсгэлэнт газруудыг судлахаас гоо зүйн таашаал авдаг. Хэн нэгэн нь тодорхой архитектурын хэв маягийн барилгуудыг "цуглуулдаг" бол зарим нь орхигдсон газруудад дуртай байдаг.
6. Мөргөлийн дараах. Энэ нь нэг төрлийн мөшгих бөгөөд орхигдсон мөргөлийн газруудад зочлох гэсэн үг юм.

Үнэ хэд вэ?

Орос улсад тур операторуудаас ийм санал тийм ч их ирээгүй гэдгийг би хэлэх ёстой. Барууныхан энэ төрлийн амралтыг илүү сонирхдог хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч энэ чиглэлээр мэргэшсэн аялал жуулчлалын тусгай агентлагууд байдаг. Амрагчдад комбинат, үйлдвэр, кино студи, тэр ч байтугай атомын цахилгаан станцуудаар аялахыг санал болгодог.

Сүүлийн таван жилийн хугацаанд энэ чиглэл нь илүү ирээдүйтэй болсон тул Орост үүнийг нэлээд сайн хөгжүүлэх боломжтой гэж олон шинжээчид үзэж байна, учир нь Зөвлөлтийн үеэс хойш олон тооны орхигдсон объектууд тус улсад хадгалагдан үлдсэн байдаг.

Саналын өртөг нь тухайн объектын эзэмшигчдэд төлөх төлбөр, хөтөч, аялалын зардлаас хамаарна. Жишээлбэл, Севастополь хотод орхигдсон газруудаар таван цагийн жийпээр аялах нь 4 хүний ​​бүлэгт 6 мянган рубль болно. Белевская пастила хийдэг үйлдвэрт зочлоход ойролцоогоор 2 мянган рубль болно - энэ үнэд хоёр талын аялал, хөтөчийн үйлчилгээ, цай уух зэрэг багтсан болно. Гэхдээ, жишээлбэл, та Москвагийн шар айрагны үйлдвэрт очиж, хөөстэй ундаа хийх үйл явцыг үнэ төлбөргүй үзэх боломжтой - үйлдвэрлэл өөрөө амралтын өдрүүдэд ийм айлчлалыг зохион байгуулдаг.

Хэрэв хүн өөрөө аялал зохион байгуулахыг хүсч байвал түүний өртөг нь тээврийн зардал, байр, байгууламж руу явах тасалбарын үнээс шууд хамаарна. Зарим газруудад зочлох нь ерөнхийдөө үнэ төлбөргүй байх нь ойлгомжтой, учир нь орхигдсон объектуудыг үүнд зориулж орхидог.

Аюулгүй байдал

Дашрамд хэлэхэд, орхигдсон объектуудын талаар - тааламжтай амралтыг юу ч сүүдэрлэхгүйн тулд энд тодруулах зүйл их байна. Хэрэв аж үйлдвэрийн жуулчин үйл ажиллагаа явуулж буй байгууламжид зочлох эсвэл аялал захиалах гэж байгаа бол мэдээж үүнд тодорхой зөвшөөрөл, баталгаа, аюулгүй байдлын зааварчилгаа орно.

Гэхдээ бусад сонголтуудын хувьд энд та өөрөө ажиллах хэрэгтэй. Баримт нь зарим хуучин барилгууд нь байнгын оршин суух газаргүй хүмүүс, түүнчлэн гадуурхагдсан хүмүүсийн амьдардаг газар байж болно. Тиймээс, мөрдөгч болохоосоо өмнө энэ чиглэлийн туршлагатай шүтэн бишрэгчидтэй танилцаж, бүх зүйлийг мэдэж авах нь дээр. сонирхолтой объектуудмагадгүй тэдэнтэй хамт мэддэг хүмүүстэй хамт зочлох болно. Нэмж дурдахад, орхигдсон барилга байгууламж эсвэл газар нутгийг тодорхой, хаалттай хувцастай алхах нь зүйтэй - эцэст нь хэлтэрхий, барилгын хог хаягдал болон шууд хүрэлцэхэд аюултай бусад зүйлс байж болно.

Бүр харуул хамгаалалттай, гуравдагч этгээд оруулах зориулалтгүй объектууд бий. Энэ нь хууль зөрчихтэй ч холбоотой байж болох тул үйлдвэрлэлийн аялал жуулчлалын хамгийн туйлширсан чиглэл юм. Чухамхүү энэ боломжгүй байдал нь хэн нэгний анхаарлыг татдаг, гэхдээ энд хүн бүр өөрийн эрсдэл, эрсдэлээр ажилладаг.

Ухах, дээврийн ажил хийх тухайд та зөвхөн бие бялдартаа бүрэн итгэлтэй байж, мөн тоног төхөөрөмж байгаа тохиолдолд л үүнийг хийх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, дээвэр дээр авирах нь нэлээд хэцүү байдаг - хэрэв бид "нээлттэй дээвэр" рүү явах тухай биш харин галын гарцаар нэвтрэх тухай ярьж байгаа бол. Газар доорх байгууламжуудын тухайд, тухайлбал, хий үзэгдэлтэй метроны буудлуудын хувьд барилга байгууламж нурах аюул бий. Эхлэгчдэд энэ төрлийн аялал жуулчлалд туршлагатай компанид элсэх нь дээр. Нэмж дурдахад, үйлчилгээний газруудыг гадны хүмүүст хориглодог тул ийм байдлаар ухах нь ихэвчлэн хууль зөрчсөнтэй холбоотой байдаг.

Дүрмээр бол үйлдвэрлэлийн жуулчин бол нэлээд эрсдэлтэй хүн юм. Та зөвхөн сайтад зочлох бүх нарийн ширийн зүйлийг сайтар төлөвлөхийн тулд дуудаж болно.

Орос дахь газар, объектууд

Аж үйлдвэрийн жуулчдын анхаарлыг татсан бүх объектыг удаан хугацаанд жагсаах боломжтой боловч зарим алдартай цэгүүдийн талаар ярих нь зүйтэй.

мөшгих

Энэ төрлийн аялал жуулчлалын шүтэн бишрэгчдийн сайтууд дээр олон сонирхолтой газруудын тухай нийтлэлүүд байдаг. Тэдгээрийн дотроос дараахь ялгаатай байдаг.

1. Русский арал дээр хаягдсан тэнгисийн цэргийн сургалтын бааз. Өмнө нь энэ газар ЗХУ-ын далайчдыг сургах хамгийн том газар байсан бөгөөд одоо энэ нь stalkers дунд алдартай. Баазаас гадна та цэргийн "дотоод засал" болон техник хэрэгслийн үлдэгдлийг харж болно.
2. Москва мужийн Дмитровский дүүргийн Олговын үл хөдлөх хөрөнгө. 18-19-р зууны төгсгөлд баригдсан ЗХУ-д энэ нь амралтын газар, пионерийн лагерь байв. Одоогийн байдлаар та үндсэн байшин болон туслах барилгууд, сургуулийн барилга, нийтийн үйлчилгээний өрөөнүүд, мөн арын цэцэрлэгт хүрээлэнг харж болно.
3. Мурманск муж дахь Кола гүний худаг. 1970-аад онд дэлхийн хамгийн гүн хүний ​​гараар хийсэн нүхийг өрөмдөж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч 90-ээд онд уг төслийг орхисон. Тэр үед нүх 12 мянган метрт хүрсэн байв.
4. "Northern Crown" зочид буудал. 1995 онд барилгын ажил царцсан, тэр үед зочид буудал барих гэж 7 жил хөөцөлдөж байсан. Одоогийн байдлаар энэ нь тусгай хамгаалалттай байгууламж боловч, ялангуяа зоригтой мөшгигчид дотогш нэвтэрдэг.
5. Калининград муж дахь Коенигсберг цайз. Энэ нь 13-р зуунд баригдсан бөгөөд Тевтоны одонгийн тэргүүний оршин суух газар байсан бол гайхамшигтай цаг үеийг даван туулсан. Харамсалтай нь Дэлхийн 2-р дайны үед барилга эвдэрсэн. Зөвлөлтийн эрх баригчид энд Зөвлөлтийн ордон барихыг оролдсон. Барилгыг сэргээн засварлах талаар ярилцаж байгаа ч өнөөг хүртэл энэ газар мөрдөгчдийн анхаарлыг татдаг балгас хэвээр байна.

Ухаж байна

Хаягдсан эсвэл баригдаж буй метроны буудлууд энэ чиглэлийн төлөөлөгчдийн дунд түгээмэл байдаг. Энэ чиглэл нь мэдээжийн хэрэг, хамгийн их хөгжсөн. Гэсэн хэдий ч ийм объект руу нэвтрэх нь хууль бус байдаг тул хэт туйлширсан хүмүүс "жуулчны" аялалынхаа нарийн ширийн зүйлийг сайтар нуудаг.

Газар ухагчдын очих дуртай бусад газрууд бол орхигдсон бункерууд юм. Жишээлбэл, эдгээрийн нэг нь Челябинскээс олдсон бөгөөд "жуулчид" цөмийн дайн болоход хэрэгтэй бүх зүйлээ тэндээс олжээ. Тэд яг төвөөс ийм газруудыг олдог - КГБ-ын бункер ийм байдлаар нээгдэв.

Дээврийн ажил

ОХУ-ын дээвэрчдийн дуртай хот -. Дахин хэлэхэд, энэ хобби нь эрх баригчдад таатай байдаггүй ч заримдаа байшингийн оршин суугчид өөрсдөө панорама үзэхийн тулд нэлээд тайван зорилготой дээвэр рүү нэвтрэхийг эсэргүүцдэггүй. Хүссэн хүмүүст зориулж дээврийг нээх аялал зохион байгуулдаг тусгай нийгэмлэгүүд ч байдаг. Удирдлагуудынх нь хэлдгээр оршин суугчидтайгаа тохиролцож, жуулчдын аюулгүй байдлыг хангадаг.

Хойд нийслэлийн дээвэр, хашааны тухай видео:

Дээвэрчдийн үзэж байгаагаар дээвэр дээр гарах нь илүү хэцүү байдаг - энэ нь өөрөө орох хаалга руу ороход тийм ч хялбар биш байдаг. Гэсэн хэдий ч заримдаа тэд ийм сонголтыг олдог: Сонирхогчдын хурдны зам дээрх байшин, Мясницкая дахь Цайны байшингийн дээвэр, Арморийн бизнесийн төв - эдгээр нь цөөн хэдэн алдартай газрууд юм.

Идэвхгүй аялал жуулчлал

Бүх зүйл хууль ёсны, аюулгүй, хялбар байдаг тул энэ бол үйлдвэрлэлийн аялал жуулчлалын хамгийн энгийн төрөл юм. Тиймээс жуулчдын хувьд нээлттэй байна:

• Тула муж дахь "Балтика" шар айрагны үйлдвэр;
• Липецкийн машин хэрэгслийн аж ахуйн нэгж;
• Нижний Новгород муж дахь "Хохлома зураг";
• Пермь муж дахь КамГЭС усан цахилгаан станц;
• Сочи дахь Art Glass Studio болон бусад байгууламжууд.

Аялал жуулчлалыг санал болгодог маш алдартай компани бол Promtour юм. Ашиглаж буй атомын цахилгаан станц, Оддын хот, Бабаевскийн кондитерийн концерн, Москва хотын холбооны цамхаг, Мосфильм - энэ нь хол байна. бүрэн жагсаалтсэтгэл хөдөлгөм объектууд.

Петротур компани нь эзэн хааны шаазан үйлдвэр, Балтика шар айрагны үйлдвэр, Узор хивсэн эдлэлийн үйлдвэр, далан, будсан шилний цех болон бусад газруудаар аялах боломжийг олгодог.

Хотжилт

Энэ чиглэлийн хувьд энд бүх зүйл энгийн байдаг. Хэрэв та архитектурын тодорхой хэв маягийн шүтэн бишрэгч бол олон объект эсвэл ийм бүтээн байгуулалтын бүхэл бүтэн хэсэг хаана байгааг хайх хэрэгтэй. Орос улсад Сталинист эзэнт гүрний хэв маяг, конструктивизм, түүнчлэн 19-р зууны үйлдвэрлэлийн барилгууд олон байдаг.

Мөргөлийн дараах

ОХУ-ын сонирхолтой объектуудын дунд дараахь зүйлс орно.

1. Москва муж дахь Бурханы эхийн Казань дүрийн орхигдсон сүм. Энэ нь 18-р зууны төгсгөлд Чернышевын үл хөдлөх хөрөнгийн эсрэг талд баригдсан. Зөвлөлтийн үед музей энд зохион байгуулагдаагүй тул үл хөдлөх хөрөнгө, сүм хийд хоёулаа эвдэрч сүйрчээ. Энэ үед ороход маш амархан.
2. Глухово дахь Тихвин сүм. Энэ нь 18-р зуунд баригдсан бөгөөд 19-р зуунд сэргээгдсэн. Зөвлөлтийн эрх баригчид хонхны цамхагийг устгаж, сүмд тээрэм суурилуулсан бөгөөд удалгүй сүмийг орхисон.
3. Илкодино дахь Христийн мэндэлсний сүм. 19-р зуунд эзэнт гүрэн ба классикизмын хэв маягаар баригдсан. ЗХУ-ын засаглалын жилүүдэд сүм хаагдсан байв.
4. Анненкирх (Санкт-Петербург). Лютерийн сүм нь аж үйлдвэрийн жуулчдын анхаарлыг татдаг олон объектоос ялгаатай нь зочлоход маш тохиромжтой бөгөөд үүнээс гадна соёлын арга хэмжээ зохион байгуулдаг - сэргээн засварлах ажилд хандив цуглуулдаг.
5. Новоторжский Борисоглебскийн хийд. Энэ нь 18-р зуунд байгуулагдсан. Хөшөөт сүм, түүнчлэн зэргэлдээх барилгууд нь нэлээд сайн хадгалагдсан цогцолбор юм.

Жагсаалт сонирхолтой газруудАж үйлдвэрийн аялал жуулчлалын хүрээнд Орос хангалттай урт байж болно. Мэдээжийн хэрэг, түүний зарим салбаруудад "оноо" нь хууль тогтоомжтой зөрчилдсөний улмаас сурталчилдаггүй, гэхдээ хэрэв та аялалд явах мөнгөтэй бол бусад объектуудад хууль ёсны бөгөөд хялбархан очиж болно. Хэрэв та ийм газруудаар зочлох сонирхолтой байгаа бол өөрийн өргөрөгт байгаа хүсэл тэмүүлэлтэй хүмүүсийн нийгэмлэгийг хайж олоорой. гол хотууд- тэгвэл та өөртөө татахуйц зүйлийг олох нь гарцаагүй.

Аялал жуулчлал- эдгээр нь хүмүүсийн нэг хоногоос 6 сар хүртэлх хугацаанд өөр улс, хот руу түр хугацаагаар аялах, зугаа цэнгэл, спорт, боловсролын арга хэмжээнд зочлох явдал юм. Аялал жуулчлалын олон төрөл байдаг. Аялал жуулчлалын гурван үндсэн төрлийг авч үзье.

АЯЛАЛ ЖУУЛЧЛАЛЫН ҮНДСЭН ТӨРЛҮҮД

Гадаад аялал жуулчлалгэдэг нь тухайн улсаас хил рүү чиглэсэн хүмүүсийн шилжилт хөдөлгөөн юм.

Дотоодын аялал жуулчлалаялал жуулчлалын зорилгоор нэг улсын доторх хүмүүсийн шилжилт хөдөлгөөн юм.

Дотор аялал жуулчлал- гадаадын иргэн улсын нутаг дэвсгэрт нэвтрэх. Ангиллын өөр ангилал байдаг боловч тэдгээр нь тийм ч түгээмэл биш юм.

АЯЛАЛ ЖУУЛЧЛАЛЫН ТОВЧ ТҮҮХ

Аялал жуулчлал эрт дээр үеэс үүссэн. Эрт дээр үед хүмүүс дэлхийг судлах, янз бүрийн шашны зорилгоор шинэ газар нутгийг нээх зорилгоор янз бүрийн аялалд гардаг байв. Мэдээж хүмүүс ирэхэд нь хаа нэгтээ байрлуулах, хоол унд зохион байгуулах хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг тэд аврахаар ирсэн. нутгийн иргэд. Тэр үед таверна, эмсийн хүрээлэнгүүд алдартай газар болжээ.

Эрт дээр үед аялал жуулчлалын гол зорилго нь худалдааны харилцаа, олимпийн наадам байсан. Худалдаа хөгжихийн хэрээр хот суурин газрын дэд бүтэц хөгжсөн. Зам, дэн буудал, зоогийн газар барих шаардлагатай байв. Тэр үеийн хамгийн алдартай тавернууд нь тус улсын хамгийн баячуудын ордноос дутахгүй тансаг байв.

Тэмээ зүүн зүгт аялж байв. Аялагчид майхан, караван ордонд хоносон. Үнэн бол үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний түвшин Европоос хамаагүй өндөр байсан. Энэ нь юуны түрүүнд зүүн зүгийн худалдаа Европоос илүү хөгжсөнтэй холбоотой юм.

Дундад зууны үед аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхэд хамгийн хүчтэй түлхэц болсон мөргөлчид Христийн болон Лалын шашны бунхан руу яаран очсон. Улс орнуудын залуу хүн ам үргэлж эрэлхийлсээр ирсэн хамгийн сайн газарЭх орондоо мэргэжлээрээ орохоосоо өмнө Европт насан туршдаа. Европын баячууд Австри, Герман, Грек, Итали зэрэг амралтын газруудаар аялж, амрах дуртай байв.

Олон нийтийн аялал жуулчлал нь аж үйлдвэрийн хөгжилд түлхэц өгсөн. Тухайн үед хүмүүст цалинтай амралт олгож эхэлсэн. Дээр дурдсан бүхний хажуугаар олон нийтийн аялал жуулчлал нь зам, тээврийн хөгжилд асар их түлхэц өгсөн. Уурын завь, уурын зүтгүүр гэх мэт тээврийн төрөл бий болж эхлэв.

Анхны өндөр төлбөртэй зочид буудлууд Швейцарь, Германд гарч ирсэн бөгөөд 20-р зууны хоёрдугаар хагаст аялал жуулчлалын агентлагууд байгуулагджээ. Аялал жуулчлалын агентлагууд Европ даяар аялал жуулчлалын аялал зохион байгуулж, хэрэглэгчдэд борлуулдаг. Үүний зэрэгцээ Герман, ЗХУ-д спортын аялал жуулчлал, олон нийтийн амралт хөгжиж байна.

40-өөд оны дайсагнал нь Европын аялал жуулчлалын хөгжилд өөрчлөлт оруулсан. Хөгжлийн шинэ үе шат эхэллээ. 1950-иад оноос хойш аялал жуулчлалын компаниуд "мөөг шиг ургаж", зочид буудал, үзвэр үйлчилгээний газруудыг бөөнөөр нь барьж эхэлсэн. Үндсэндээ Европчууд Америкийн жуулчдад анхаарлаа хандуулж байсан бөгөөд 70-аад оноос хойш Европт гадагш чиглэсэн аялал жуулчлал аль хэдийн хөгжиж эхэлсэн.

1980-аад онд аялал жуулчлал нь хүмүүсийн амьдралын хэв маяг байсан. Үйлчилгээний хүрээ өргөжиж, бие даасан аялал гэж нэрлэгддэг экологийн аялал жуулчлал гарч ирж байна.

ЗХУ-ын АЯЛАЛ ЖУУЛЧЛАЛЫН ТҮҮХ

ЗХУ-д зөвхөн дотоодын аялал жуулчлал хөгжсөн, учир нь зөвхөн нарийн хүрээний хүмүүс тус улсаас гарч чаддаг байв. Дотоодын аялал жуулчлал нь амралтын газар, хүүхдийн улирлын болон эмнэлгийн байгууллагуудын тусламжтайгаар хөгжсөн. Гэсэн хэдий ч ЗХУ-ын аялал жуулчлал нь дэлхийн тэргүүлэх байруудын нэг байв.

Ер нь манай улсын аялал жуулчлал нь улс орны төдийгүй улс үндэстний хөгжилд ихээхэн хувь нэмэр оруулсан гэж хэлж болно. Аялал жуулчлал нь биеийн тамирын хөдөлгөөнийг хөгжүүлж, хүмүүсийн нийгмийн идэвхийг нэмэгдүүлж, социологийн интернационализм, эх оронч үзлээр хөгжсөн.

Спортын аялал жуулчлалдамжин өнгөрөх аялал юм зэрлэг байгаль, тодорхой маршрутын дагуу байгалийн орчинд .

Учир нь уулын аялал жуулчлалзам нь оргил ба даваа, усан замын хувьд - янз бүрийн хавцал, голын хурдац гэх мэт. Онцлог шинж чанар спортын аялал жуулчлалердийн зүйлээс харахад саад бэрхшээлийг даван туулах нь бэрхшээлийн ангиллаар үнэлэгддэг. IN өнгөрсөн жилЭкстрим аялал жуулчлал, адал явдалт аялал жуулчлал, авто машинтай аялах аялал, тэр байтугай секс аялал жуулчлал зэрэг спортын аялал жуулчлал идэвхтэй хөгжиж байна.

Тус улсад аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхийн тулд хэд хэдэн хүчин зүйл шаардлагатай: 1) Улс орны тогтвортой байдал 2) Зам тээвэр, дэд бүтцийн хөгжил 3) харилцаа холбоо, мэдээллийн хөгжил 4) зочид буудлын бизнесийг хөгжүүлэх 5) сайжруулах хүн амын сайн сайхан байдал.

Аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхэд 3 хүчин зүйл саад болж болно: 1) Төрөл бүрийн дайн 2) эдийн засгийн хямрал 3) "Хаалттай" улс орнууд.

Одоогоор манай улсад аялал жуулчлал гайхалтай хурдацтай хөгжиж байна. Үүнд Сочид болсон Олимпийн наадам болон бусад олон улсын спортын тэмцээнүүд (дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн гэх мэт) нөлөөлсөн.

Эдийн засгийн үйл ажиллагааны нэг төрөл олон улсын аялал жуулчлалхарьцангуй саяхан үүссэн: дөнгөж 20-р зууны хоёрдугаар хагаст. Үүнд шатах тослох материалын үнэ буурсан, үүн дээр үндэслэн харьцангуй хямд агаарын тээврийн бий болсон, хотжилтын хандлага зэрэг нэлээд олон хүчин зүйл нөлөөлсөн. хүн амын тоо, ажилчдын тоог цөөрүүлэх, үүний дагуу чөлөөт цагийг нэмэгдүүлэх гэх мэт.

Аялал жуулчлалын хөгжлийн түүхийн талаар нэг бус олон үзэл бодол байдаг. Эрдэмтэд аялал жуулчлалын янз бүрийн үе шатуудыг ялгадаг. В.Б. Сапрунова, И.В. Зорина Дөрвөн үе шат байдаг, V.P. Грицкевич, Ж.Р.Уолкер - тав. Янз бүрийн шалгуурыг хуваах шалгуур болгон авдаг: нийгмийн урьдчилсан нөхцөл, техник, эдийн засаг, шинэ тээврийн хэрэгсэл зохион бүтээх, аялах сэдэл. Одоогийн байдлаар боловсролын уран зохиолд дөрвөн үе шатаас бүрдсэн аялал жуулчлалын хөгжлийн түүхийг үечилсэн хэвшмэл ойлголт бий болсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Эхний үе шат бол эртний үеэс 19-р зууны эхэн үе хүртэл.

Хоёр дахь шат нь 19-р зууны эхэн үеэс 20-р зууны эхэн үе хүртэл.

Гурав дахь үе шат - 20-р зууны эхэн үеэс Дэлхийн 2-р дайн хүртэл.

Дөрөв дэх үе шат - Дэлхийн 2-р дайны дараа өнөөг хүртэл

1-р шат - аялал жуулчлалын эртний түүх. Энэ үе шатны эхлэлийг эртний үетэй холбон үздэг. Эрт дээр үед аялал жуулчлалын гол сэдэл нь худалдаа, боловсрол, мөргөл үйлдэх, эмчлэх явдал байв. Шинэ газар нутгийг судлахын тулд эртний Грекийн эрдэмтэд, бусад орны судлаачид (Геродот - МЭӨ V зуун, Пифей - МЭӨ IV зуун) холын аялалд гарсан.

Энэ үе шатанд аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхэд замын бүтээн байгуулалт маш чухал байсан. Ромын эзэнт гүрний үед хотууд болон гол замууд дээр байрладаг, бие биенээсээ морь унах нэг өдрийн зайд байрладаг төрийн зочид буудлууд бий болжээ. Аялагчдад зориулсан аяллын хөтөч байсан.

Чинээлэг Ромчууд боловсролоо дээшлүүлэхийн тулд аялдаг байсан бөгөөд эзэнт гүрний цэцэглэлтийн үед аялал зугаа цэнгэлийн шинж чанартай болж эхэлсэн. Ялангуяа халуун рашаантай газруудад дуртайяа очдог. Чинээлэг аялагчдын хөдөлгөөн нь тэдний амралтыг зохих ёсоор зохион байгуулахыг шаарддаг. Жишээлбэл, Неаполын булангийн эрэг дээрх Байя хотод хүхрийн халуун усанд ордог байв. Тэдний эргэн тойронд аль хэдийн тэр үед ухаалаг худалдаачид өөрсдийн байгууллагуудыг - мөрийтэй тоглоомын газар, ундны газар, үнэтэй дэлгүүрүүдийг нээжээ.

Анхны сувиллын газрууд Италид гарч ирэв. Дэлхийн долоон гайхамшиг болох заавал үзэх ёстой газруудын жагсаалтыг гаргав.

Ромын эзэнт гүрний задрал нь зам эвдэрч, аялал жуулчлалын уналтад хүргэсэн. Тиймээс Дундад зууны үед "аялал жуулчлал" нь голчлон мөргөл үйлдэхэд чиглэсэн байв. Израилийн аялал жуулчлалын хөтөч нар аялал жуулчлалыг Арабын дайралтаас Ариун газар руу ирсэн мөргөлчдийн бүлгүүдийг хамгаалж байсан загалмайтны баатрууд зохион бүтээсэн гэж ярьдаг.

Европт абсолютизм тогтсоноор аялал жуулчлал дахин алдаршиж, аюулгүй болсон. Үүний үр дүнд тэдний хувьд загвар бий болж эхлэв: Англид "агуу аялал" нь язгууртныг сургах хөтөлбөрийн зайлшгүй зүйл болсон тул мэргэжлийн болон улс төрийн үйл ажиллагааны талбарт орохоосоо өмнө үүнийг даван туулах шаардлагатай байв. Маршрут Лондонд эхэлж, Франц руу Парист удаан зогссоноор, дараа нь Итали руу хөтөлсөн. Буцах зам нь Швейцарь, Герман, Нидерландаар дамжин өнгөрөв. 17-18-р зууны үед Англид аялал жуулчлалын нэр томъёо гарч ирэв.

Сэргэн мандалт, гэгээрлийн эрин үед боловсрол, эрүүл мэндийн чиг баримжаа бүхий бие даасан аялал жуулчлал нь шашны сэдэлтээс давамгайлж эхэлдэг. Дундад зууны үед нийгмийн давуу эрх бүхий давхаргын төлөөлөгчид эдгээх булаг руу аялж байв. Төрийн албан тушаал бэхжсэнээр 18-р зуун ба 19-р зууны эхэн үеийн гуравдагч эрх мэдлийн төлөөлөгчид ижил төстэй аялал хийх нь ихсэж байна.

ОХУ-д аялал жуулчлалын хөгжил нь үе шаттайгаар явагдсан бөгөөд үе бүр өөрийн гэсэн онцлогтой байв. Хаант засаглалын үед энэ нь ашиг тустай байсан газарзүйн байршилулс орнууд. Баруун, Дорнодын худалдааны замын уулзварын төвд байх нь олон төрлийн харилцаа холбоог бий болгох үндэс суурь болсон. Христийн шашныг хүлээн авснаар Византиас ирсэн зочид эдгээр харилцаа холбоог улам бэхжүүлэв. худалдааны харилцаа. Оросын худалдаачид бараагаа хамгийн ихээр зөөдөг байв өөр өөр улс орнууд. Олон тооны мөргөлчид ариун газруудаар аялав. Монгол-Татаруудын довтолгооноос болж бүх зүйл өөрчлөгдсөн: Орос удаан хугацааны туршид гадаад ертөнцтэй холбоо тасарсан. Европт газарзүйн агуу нээлтүүдийн эрин үе хүртэл Москвагийн улсын талаар бараг юу ч мэддэггүй байв. Оросын ёс заншлыг үл тоомсорлох, муу зам - энэ болон бусад олон зүйл нь гадаадын иргэдтэй холбоо тогтооход хүндрэл учруулсан. Мужийн гудамжинд зөвхөн худалдаачид, дипломатууд зочлодог байсан ч Европчуудын үл мэдэгдэх улс орны сонирхол их байв.

Арван тавдугаар зуунаас Ямскийн тусгай тушаал байсан - улс даяар тээвэр зохион байгуулалт, дасгалжуулагчдын үйлчилгээг удирддаг төвлөрсөн төрийн байгууллага. Оросын хотуудад Европт байхдаа тэд аль хэдийн гостини хашаа барьж эхэлсэн. Тэд дэн буудлуудаас маш тохь тухтай байдгаараа ялгаатай байв - орон сууц, хоол хүнснээс гадна зочид аюулгүй амрах боломжтой байв. Гостини хашаанууд нь ихэвчлэн зочдыг хамгаалахын тулд цамхаг бүхий ханаар хүрээлэгдсэн байв. Тухайн үед замд их анхаардаг байсан. Гол чиглэлийн замууд худалдааны хотуудбаялаг чимэглэсэн, ялангуяа Новгородын үүдэнд. Сүм хийдүүд баригдсан бөгөөд тэдгээр нь аялагчдын орогнох газар байв. 1119 онд баригдсан Юрьев хийд ийм хийд байсан.

16-р зууны сүүлчээс хүмүүс зөвхөн худалдаа хийх зорилгоор төдийгүй боловсролын зорилгоор аялж эхэлсэн. 1624 онд Е.Хабаров Сибирийг судлах цуврал аялалаа эхлүүлсэн.

Петр I Оросын аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхэд асар их үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд тэрээр хүмүүсийг зөвхөн бизнес аялалд төдийгүй эргэн тойрныхоо ертөнцтэй танилцахын тулд "үзэх, үзэх, бичих" зорилгоор илгээсэн. Петр бальнеологийн аялал жуулчлалыг үндэслэгч болжээ. Анхны амралтын газрыг тэрээр дайны болон төмрийн Ангараг гаригийн бурхан "Marcial Waters" хэмээн нэрлэжээ. Энэ бол тээвэр, зам харилцааг сайжруулахад маш их хүч зарцуулсан удирдагчдын анхных байсан бөгөөд тэрээр Орост тэнгисийн цэргийн флотыг үндэслэгч болсон юм.

18-р зуунд аялал нь иргэний нийгмийн амьдралын чухал хэсэг болсон. Ноёдын хувьд Европ, дорно дахинд айлчлах нь нэр хүндтэй байсан. Аялал нь хүнийг өдөр тутмын амьдралаас нь салгаж, мэдлэгийг нь тэлэх, хэл сурах арга хэрэгсэл гэж үздэг байв. Хүүхдүүдээ Европ руу сургах, амьдралын дадлагажуулах зорилгоор явуулахыг үүрэг болгов.

Тиймээс бидний харж байгаагаар Дундад зууны үеийн кампанит ажил, аялалын зорилго цаг хугацааны явцад өөрчлөгдсөн: Европ, Орост 19-р зууны дунд үе хүртэл тэд худалдаа, боловсрол, анагаах ухаан, шашны зорилгыг баримталж байв. Гэхдээ аялал жуулчлалын эдийн засгийн талаар ярихад эрт байсан гэж бодож байна. аялагчид "аялал"-аа бие даан зохион байгуулж, ямар ч үйлчилгээ үзүүлэгчээс хамааралгүй, ашиг олох талаар бодох хүн байсангүй. Аялал жуулчлалын нөөцийн эзэд байхгүй (зах зээл үүсэх нэг нөхцөл хангагдаагүй), эс тэгвээс нөөц баялаг байсан боловч эдгээр зорилгод ашиглагдаагүй. Хэдийгээр орчин үеийн аялал жуулчлалын бие даасан элементүүд аль хэдийн гарч ирсэн: зам, зочны байшин, амралтын газар барих; тээврийг удирддаг байгууллагуудыг бий болгох гэх мэт.Энэ нь аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх бэлтгэл үе шат байсан.

2-р шат - элит аялал жуулчлал (19-р зууны эхэн үе - 20-р зууны эхэн үе). 19-р зуунд аялал жуулчлал илүү хүртээмжтэй болсон: уурын хөдөлгүүр гарч ирэв, дараа нь анхны уурын хөлөг "Оранжийн хунтайж" (1816), анхны уурын зүтгүүр (1825). 1835 онд дэлхийн төмөр замын нийт урт 2.5 мянган км байв. Жуулчдын урам зориг өөрчлөгдөж байна - одоо тэд эдгээх, дэлхийг нээхээр аялж байна. Дараа нь бид эдгээр үйл явдлын элит аялал жуулчлалын хөгжилд үзүүлэх нөлөөг илүү нарийвчлан авч үзэх болно.

Замын сүлжээг өргөтгөх замаар тээврийн хөгжилд гарсан хувьсгалт өөрчлөлтүүд хамгийн чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Хуучин ертөнцөөс Америк руу цагаачдын их шилжилт хөдөлгөөнөөс болж далайн харилцаа хурдацтай хөгжиж, 19-р зууны дунд үеэс томоохон усан онгоцны компаниуд гарч ирэв.

Шинжлэх ухаан, технологийн дэвшил, хөдөлмөрч хүмүүсийн нийгмийн тэмцэл нь нийгмийн сайн сайхан байдлын өсөлттэй зэрэгцэн ажлын цагийг чөлөөт цагаараа аажмаар багасгахад хүргэв. Баталгаат цалингүй, дараа нь цалинтай амралтыг нэвтрүүлсэн (Жишээ нь, Германд анх удаа 1873 оны төрийн албан хаагчдын тухай хуулиар амралтыг тогтоосон). Энэ нь хөдөлгөөний чанар, хурдыг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ дэлхийн жуулчдын урсгалыг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн. Үүний дагуу түр зочдод үйлчлэх чиглэлээр мэргэшсэн аж ахуйн нэгжүүд бий болж эхлэв. Сүм хийд дэх даруухан тэтгэвэр, "зочны өрөө" нь анхны зочид буудлуудаар солигдож байна. 1812 онд Швейцарьт Риги-Клестели зочид буудал ашиглалтад оров. 1801 онд Германд. Баден-Баден хотод нэгдүгээр зэрэглэлийн "Бадише Хоф" зочид буудал нээгдэв. Яг тэр газарт 18-19-р зууны төгсгөлд анхны рашаан сувиллын газрууд гарч ирэв.

19-р зууны хоёрдугаар хагасаас эхлэн амралт зугаалгын салбар нь үйлдвэрлэлийнхээ цар хүрээг өргөжүүлж байна: жуулчны аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын аялал жуулчлалын анхны агентлагууд зочид буудлын салбарт нэмэгдэв. Цогц үйлчилгээний анхны жишээ бол 1841 онд Английн иргэн Томас Күүкийн хамтарсан амралтын аялал юм. Үйлчилгээний багцад хорин милийн аялал багтсан төмөр зам, галт тэргэнд цай, боов, үлээвэр найрал хөгжим, хотын аялал. Нийт 570 хүн оролцсон аялал тус бүр 1 шиллингийн үнэтэй байв.

Сонирхолтой нь, Күүк арилжааны зорилгоос илүү олон нийтийн зорилготой байв. Тэрээр чөлөөт цагаа ашиглах шинэ боломжуудад анхаарал хандуулах, тэргүүлсэн холбоодоо шинэ дэмжигчдийг олохын тулд ийм арга хэмжээ авахыг эрэлхийлэв. Нэг ёсондоо энэ санаа биелж, дараагийн 20 жилийн хугацаанд Англид олон шинэ аялал жуулчлалын агентлагууд гарч ирэв. 1862 оноос хойш Эхний каталогууд гарч ирнэ жуулчны аялал- жуулчдын эрэлт хэрэгцээг тэлэх үйл явц эхэлсэн. Ийнхүү Томас Күк орчин үеийн аялал жуулчлалын олон шинж чанарыг үндэслэгч болжээ: аялал жуулчлалын агентлагууд, тээврийн хэрэгсэл, зочид буудлын өрөөний захиалга, аяллын чек, цагийн хуваарь, дэлгэрэнгүй мэдээлэл бүхий хөтөч.

19-р зууны төгсгөлд Оросын эзэнт гүрэнд аялал жуулчлалын хөгжлийн ноцтой шинж тэмдэг илэрч байна. 1895 онд Оросын жуулчдын нийгэмлэг байгуулагдав. Аяллын үйл ажиллагаа эхэлсэн. Үүнийг олон байгууллага ард иргэдээ соён гэгээрүүлэхэд ашигласан. Тэдний үйл ажиллагаа нь музей, түүх, соёлын дурсгалт газруудыг нээх, үзэсгэлэн гаргахад хүргэсэн.

Эх орны байгалийн нөхцөл - уулс байгаа нь уулын аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхэд хүргэсэн. Анхны уулын клуб 1877 онд Тифлис хотод байгуулагдсан. Хожим нь 1895 онд Оросын анхны жуулчны "унадаг дугуйчин-жуулчдын клуб" Санкт-Петербургт гарч ирэв. Удалгүй түүний салбарууд Москва, Киев болон бусад томоохон хотуудад гарч ирэв.

Явган аялал, дугуй унах, ууланд авирах, аялал хийх, олон боловсролын байгууллагуудын аялал жуулчлалд анхаарал хандуулах, Оросын сэхээтнүүд аялал жуулчлалыг ард түмнийг сургахад ашиглах хүсэл эрмэлзэл - энэ бүхэн төрөлжсөн байгууллагуудыг сонирхогчдыг нэгтгэх урьдчилсан нөхцөл болсон. . Энэ зууны эхэн үед үүссэн "Крым-Кавказын уулын клуб", "Дугуйчин жуулчдын клуб" нийгэмлэгүүд нь Оросын эзэнт гүрний аялал жуулчлалын тэргүүлэгч байгууллага байв. 1901 онд "Оросын уул уурхайн нийгэмлэг" байгуулагдав. Түүний үүсгэн байгуулагчид нь алдартай эрдэмтэд байв: V.I. Вернадский, P.P. Семенов-Тян-Шанский, Н.М. Пржевальский болон бусад Нийгэмлэгийн үүрэг бол Оросын болон гадаадад эртний хотууд, ариун газруудад аялал жуулчлалын аялал зохион байгуулах явдал байв. 1914 онд нийгэмд 5 мянган хүн багтжээ.

19-р зуунд Оросын аялал жуулчлал Европ дахь шиг тийм ч том биш байсан, учир нь. тус улсад боолчлолыг халсны дараа хүн амын дийлэнх хэсгийн амьжиргааны түвшин маш доогуур байсан бол хүн амын доод давхарга нь бүрэн бичиг үсэггүй байв. Гэвч нийгэмд баялгийн эзэд (газар) болон хөлсний ажилчид гэсэн хоёр анги бий болж эхлэв. Анхны бөгөөд хөгжсөн элит аялал жуулчлал нь бизнес эрхлэх хэлбэрүүдийн нэг болжээ.

3-р шат - нийгмийн аялал жуулчлалын эхлэл. Эхлээд Дэлхийн дайн 30-аад оны эдийн засгийн хямрал, дэлхийн 2-р дайн аялал жуулчлалын хөгжилд сөргөөр нөлөөлсөн. Үүний зэрэгцээ дайны дараах хэдэн арван жилд дээд цэгтээ хүрсэн олон нийтийн аялал жуулчлалын элементүүд бий болсон.

Жишээлбэл, Швейцарьт "Hotelplan" фирм байдаг бөгөөд энэ нь одоогоор тус улсын аялал жуулчлалын хамгийн том үйлдвэрлэгчдийн нэг юм. 1935 онд тус компанийг үүсгэн байгуулахдаа "бяцхан хүн"-ийг аялал жуулчлалд оролцуулах нь зочид буудлын салбарт үнэлж баршгүй тусламж үзүүлнэ гэсэн түүний үүсгэн байгуулагч Г.Дутвейлерийн санаан дээр суурилж байжээ. Их хэмжээний хямд аялалууд нь пүүсийн гол бүтээгдэхүүн болдог. Санхүүгийн эхний жилд тус компани 50,000 гаруй жуулчны эрхийн бичгийг борлуулжээ.

4-р шат - олон нийтийн аялал жуулчлал. Энэ хугацаанд аялал жуулчлал асар их хөгжиж байна. Өндөр хөгжилтэй орнуудын хүн амын дийлэнх нь тансаг хэрэглээ болсон. Амралт, зугаа цэнгэлийн салбар нь өөрийн байгууллага, бүтээгдэхүүн, үйлдвэрлэлийн мөчлөг, үйлдвэрлэлийг зохион байгуулах, удирдах арга барилтай хөгжиж байна.

Баруун Европын орнуудад энэ хугацаанд аялал жуулчлалын компаниуд, зочид буудал, үзвэр үйлчилгээ, зугаа цэнгэлийн аж ахуйн нэгжүүд идэвхтэй байгуулагдсан. 1950-иад оны Европын аялал жуулчлал нь голчлон Америкийн жуулчдад төвлөрч, долларын орлогын эх үүсвэр байсан. 60-70-аад оны дунд үе хүртэл гадаад болон дотогшоо аялал жуулчлалын хурдацтай өсөлт, түүнчлэн аялал жуулчлалын аж ахуйн нэгжүүдийн тоо нэмэгдэж,

тэдгээрийн үйлдвэрлэлийн хэмжээ.

Олон нийтийн аялал жуулчлалын хөгжил дууссаны хамгийн чухал үзүүлэлт бол тухайн улс орны аялал жуулчлалын эрч хүч юм. Аялал жуулчлалын эрч хүч нь тухайн улсын хүн амын хэдэн хэсэг нь жилд дор хаяж нэг жуулчны аялал хийж байгааг харуулдаг бөгөөд тухайн улсын нийт хүн амд эсвэл 14-өөс дээш насныханд эзлэх хувиар тооцдог. Аялал жуулчлалын эрч хүч 50% -иас давсан тохиолдолд үүссэн массын аялал жуулчлалын тухай ярьж болно.

Харьцангуй үзүүлэлтүүдийг ирэх (явах) эрчмийг үнэлэхэд ашигладаг. Ирсэн хүмүүсийн эрчмийг тухайн улсын (бүс нутгийн) 1 оршин суугчд ногдох жуулчдын тоогоор тодорхойлно. Заримдаа ирэх эрчмийг хувиар тооцдог, өөрөөр хэлбэл. хүлээн авагч орны 100 оршин суугч тутамд. Дэлхий даяар энэ үзүүлэлт 0.11 (11%) байна. Тухайн бүс нутаг, улс орнуудын бүлгүүдийн хувьд энэ үзүүлэлт дэлхийн дунджаас ихээхэн зөрүүтэй байна. Явах эрчмийг ижил төстэй байдлаар тодорхойлно. Явж буй орны 100 оршин суугч тутамд (явж буй орны 100 оршин суугч тутамд) хүн амын хэдэн хэсэг (бүс) орхиж байгааг харуулдаг тул явах хугацааг тооцоолох нь илүү тохиромжтой. Гадаадад аялахдаа индикаторын хамгийн их утга нь Хойд ба Баруун Европын орнуудад 70% -иас дээш байдаг.

Дэлхийн 2-р дайны дараа аялал жуулчлалын зах зээлийн эрэлт нийлүүлэлтэд үндсэн өөрчлөлт гарсан нь массын конвейерийн аялал жуулчлал нь олон нийтийн аялал жуулчлалын хэлбэрт шилжсэн гэж хэлэх үндэслэл болж байна. Эхний болон хоёр дахь тохиолдолд бид зөвхөн элит төдийгүй дундаж давхарга, 80-аад оноос хойш орлого багатай хүн ам оролцдог массын аялал жуулчлалын тухай ярьж байна.

Эртний Грек, Перс, Арабын аялагчид 7-10-р зууны үеийн тусгаар тогтносон Украины нутаг дэвсгэрт амьдарч байсан христийн шашинтан, наранд шүтдэг овог аймгууд, ард түмний тухай олон угсаатны зүйн лавлагаа үлдээжээ. Анхны Германы аялагчийн тухай дурдлагыг Их Владимирын ордонд түүхчид тэмдэглэсэн байдаг (ханхүү германчуудыг биечлэн хүлээн авсан). Дараа нь аялал жуулчлал нь хувь хүний ​​хувь хүний ​​сонголт хэвээр үлдэж, ариун тэнэгүүд эсвэл баячууд.

Уурын завь гарч ирснээр энэ нь онцгой, бага багаар зохион байгуулалттай зүйл болж, үүнтэй зэрэгцэн далайн урт аялал, голын аялалууд алдаршиж эхлэв. Оросын эзэнт гүрэнд анхны аялал жуулчлалын байгууллага нь Оросын жуулчдын нийгэмлэг байв. Цаг хугацаа өнгөрөхөд РСФСР-ын Ардын комиссариатын дэргэдэх Зөвлөлтийн аялал жуулчлалын нийгэмлэг (бидэнд Укртур байдаг) түүний залгамжлагч болжээ. Түүнийг 1929 онд Бүх Холбооны Пролетар аялал жуулчлал, экскурсийн нийгэмлэг (товчилсон нэрээр ОПТ) байгуулж, харьцангуй боловч амжилттай болсон.

Нийгэм байгуулагдсан эхний жилд 50 мянга гаруй хүн OPT-ийн гишүүн болжээ. OPT-ийн удирдлага Чехословак, Герман болон Европын бусад орнуудын коммунист байгууллагуудтай холбоо тогтоож, олон улсын аялал жуулчлал нь ирээдүйтэй зүйл болж эхэлжээ. XX зууны төгсгөлд. Европ дээр далайн эргийн амралтын газруудтэр ч байтугай "Оросын дотуур байр" гэж нэрлэгддэг орос хэлээр ярьдаг амрагчдад зориулсан байшингуудыг нээж эхлэв. Гэвч энэ бүхэн 1936 онд тус байгууллагын удирдлага бүхэлдээ хэлмэгдсэн үед хурдан ялзарчээ. Гэсэн хэдий ч OPT-ийн бүтцийг Бүх Холбооны Биеийн тамир, спортын хорооны харьяалалд шилжүүлэв.

Украинчуудын хувьд энэ үе маш хэцүү байсан, Нэгдсэн муж даяар 153 жуулчны байшингаас хэдхэн нь Украины нутаг дэвсгэр дээр байсан бөгөөд мэдээжийн хэрэг тэд ийм даруухан, жижиг зах зээлийн хэрэгцээг хангаж чадаагүй юм. Тиймээс 1914 он хүртэл манай нутаг дэвсгэрт жуулчид маш цөөхөн байсан. Гэсэн хэдий ч зохион байгуулалттай аялал хийх анхны оролдлогуудыг спорт, угсаатны зүй, амралт зугаалгын зорилгоор бүтээлч, соёлын хүрээнд эхлүүлсэн. 1880-аад онд Львовын их сургуульд ажиллаж байхдаа оюутны аялал зохион байгуулсан Иван Франко 1876 онд Крымд хийсэн оюутны аялал, нутгийн түүхчид, байгаль сонирхогчдын клуб, уулын спортын клубуудын аялал, аялал жуулчлалын практикийг хөгжүүлэхэд асар их хувь нэмэр оруулсан. .

Дэлхийн нэгдүгээр дайн дууслаа. 1924 онд Львов хотод “Плай”, “Чорногора” аялал жуулчлал, орон нутгийг судлах нийгэмлэгүүд ажиллаж эхэлжээ. Польшийн жуулчдын хөдөлгөөний нөлөөлөл мэдрэгдэж байна. Гэвч 1939 оны хэлмэгдүүлэлт дахин нахиа дахь бүхнийг устгав. Тэгээд удалгүй дэлхийн хоёрдугаар дайн эхэлнэ. Гэсэн хэдий ч дайн нь оросуудад Германчуудаас хэд хэдэн том моторт хөлөг онгоцыг шударгаар булаан авах боломжийг олгосон бөгөөд хожим нь Победа, Гүрж гэж нэрлэгдэж, Интурист жуулчны байгууллага ашиглаж байжээ. аялалын хөлөг онгоцууд. Тиймээс өнөөдөр хамгийн тансаг аялал жуулчлалын төрөл бараг бусад бүхнээс түрүүлж зохион байгуулалттай хөгжиж эхэлсэн. Ленинград, Одессаас Европыг тойрон аялах аялал маш их алдартай байв. 1950-иад онд аялал жуулчлалын салбарт дахин нэг өсөлт гарсан.

Украинд урьдын адил хамгийн их эрэлт хэрэгцээ нь Карпат, Крым, Буковина, Транскарпати руу аялах, мөн Днепр мөрний эрэг дагуух голын аялал, Хар ба далайн эргээр аялах явдал байв. Азовын тэнгисүүд, үндсэн чиглэлд автомашины аялал соёлын төвүүд- Киев, Львов, Харьков, Одесса - амралтын өдрүүдээр аялах. Галт тэргийг заримдаа газрын аялалын хөлөг онгоц болгон ашигладаг байсан. Өдрийн цагаар зорчигчид хоттой танилцаж, орой нь дараагийн зорьсон газартаа өглөө сэрэхийн тулд купе руугаа буцаж, орондоо оров.

1962 онд Аялал жуулчлалын төв зөвлөл байгуулагдаж, 70-80-аад онд ЗХУ-ын аялал жуулчлал дахин хөгжсөн. Зөвлөлтүүд Төмөр хөшигний нөгөө талд тоталитар дэглэмийнхээ тухай аймшигт үлгэр домгийг арилгахыг хүсч, гадаадын жуулчид ЗХУ-д байнга зочлох болжээ. Гэсэн хэдий ч анхдагч цензурын арга хэмжээ авахыг үл тоомсорлодог тэр үеийн эрх баригчид аялал жуулчлалын хувьд бүх улс оронд найрсаг ханддаггүй байсан тул оршин суугчдыг нь тодорхой улс орнууд руу явуулахыг ихээхэн бэрхшээлтэй болгожээ.

Хүйтэн дайн дуусч, ЗХУ задран унаснаар өмнө нь хориотой байсан аялал жуулчлалын олон газрууд украинчуудад нээгдсэн. Эхлээд Украинд зочлохыг хүссэн жуулчдын тоо огцом буурч байсан ч цаг хугацаа өнгөрөхөд байдал тогтворжиж, аялал жуулчлалын байгууллагуудтоо тогтмол нэмэгдэж эхэлсэн. Одоо аялал жуулчлалын бизнесийн гол нэн тэргүүний асуудал бол үйлчилгээ үзүүлэх, дэлхийн хамгийн сүүлийн үеийн чиг хандлагыг дагаж мөрдөх цаг хугацаа юм. Орчин үеийн аялал жуулчлал илүү идэвхтэй, эрч хүчтэй, уян хатан, ухаалаг болж, интернетийн интеграцчлалын ачаар түүний чадавхи мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. Украины аялал жуулчлалын хийх ажлын жагсаалтын дараагийн зүйл бол сансрын аялал бөгөөд үүн шиг инээх шаардлагагүй, удалгүй товчлууртай утасны өнгөт дэлгэц нь технологийн онцгой шинэлэг зүйл байсан юм.