Utazás autóval az Urálon keresztül. Az Urál látnivalói - Uraloved

A cikk áttekintést ad az uráli és szibériai 1-4 hetes túrákról, ajánlásokat ad az utazások kiválasztásához, elmondja, hogyan kell felhasználni a forrásokat az útvonalak önálló kidolgozásakor, bemutatja a „slágerparádé” és az útvonalszálakat. A leírt túrák egy része bent van.

Egyszer a Katunsky gerincen (Altáj felé) tett kiránduláson találkoztam egy csoport kurgani iskolással, és elbeszélgettem a vezetőjükkel. Megkérdeztük egymástól, hogy hol voltunk. Kiderült, hogy megközelítőleg ugyanaz a listánk a teljesített utakról. Ez vezetett ahhoz az ötlethez, hogy összeállítsam az uráli és szibériai utazási útvonalaim "slágerparádéját", hogy olyan helyeket hozzak létre, amelyeket feltétlenül meg kell látogatnia. S bár a még be nem járt útvonalak tíz évig tartanak, máris van mit ajánlani a húsz megtett expedícióból.

Miért az Urál és Szibéria? Képzeljük el, hogy Ön egy turista, aki rendelkezik a klasszikus értelemben vett éjszakai utazással 2-4 napos kirándulások tapasztalatával - szeret hátizsákkal utazni, sátorban lakni, tűzön főzni. Már megérti, hogy egy ilyen nyaralás a legnagyobb elégedettséget okozza. A Föld tele van gyönyörű helyekkel, ahol lehet busszal vagy helikopterrel repülni, felvonóval feljutni a csúcsra. A kilátás pedig nem lesz kevésbé gyönyörű, mintha gyalog mennél fel. Miért nincs ilyen elégedettség? Mert az emberek évezredek óta gyalog vagy lóháton utaznak. És még mindig szükségünk van arra, hogy néha egy „ősember”, egy úttörő szerepében legyünk, csak izmainkra és igaz barátaink erejére támaszkodva. Ezeket az érzéseket az Urál és Szibéria vad határtalan kiterjedésével adhatja nekünk. Vannak gyönyörű hegyek is - a Kaukázus és a Tien Shan. Ám átutazva rajtuk, megértjük, hogy vendégeink vagyunk. Hogy ezek más népek földjei, és ismernie kell a velük való kapcsolatok sajátosságait helyi lakos. Az Urálban és Szibériában utazva megismerkedünk a mieinkkel. Van értelme „látogatni”, amikor még nem ismerjük teljesen a „lakásunkat”? Ezért nyáron körbeutazom az Urált, Szibériát és a Bajkál-tó környékét. Ezekről a hegyekről szeretnék beszélni.

Szibériával kapcsolatban három helytelen sztereotípia él az európai oroszországi és az Uráli lakosság körében.
1) "Szibéria egy végtelen sima mocsár." De ha ránézünk a térképre, látni fogjuk, hogy a terület legalább negyedét hegyek foglalják el.
2) „Nyáron sok a vérszívó rovar.” De 20 utamból csak kettőben volt szükség szúnyoghálóra. Júliusban súlyosan elfogtak bennünket az Északi-Urálban. A szibériai ósdi dialektusokról szóló előadásom után reggel a sátorból kérdezték a résztvevők, hogy van kint - aljas vagy szúnyog? Altajban egyáltalán nincsenek szúnyogok (a lárvák a mínuszos éjszakai hőmérséklet miatt nem érnek be), legyek csak lovas utakon vannak.
3) "Lehet, hogy nincs nyár az Urálban és Szibériában." Mint egy viccben: egy urálitól vagy szibériaitól, aki a Fekete-tengerhez érkezett, megkérdezik: „Miért vagy ilyen fehér? nem volt nyarad?" - "Miért, az volt, csak én dolgoztam aznap." A nyár Szibériában rövid, de igazi: napos és meleg. Ha elég hosszú túrára indulsz (három hétig), akkor biztosan megtalálod. Csak egy teljesen esős háromhetes utam volt – az Égi Fogakhoz. A nyári utazási szezon június közepétől augusztus végéig tart (a szubpoláris Urálban és a Bajkál északi részén - július közepétől, Bajkáltól délre a legjobb idő augusztus, előtte esős, monszun szél fúj Bajkál tó).

Ebben a cikkben kizárólag a nyári túrákra és a hegyi utazásokra koncentrálok, bár néhány túrát a legjobb télen megtenni. Például télen könnyebb eljutni a Munka-Sardyk-ba (keleti szaján) síléceken a befagyott folyók mentén, mint nyáron átgázolni a szélfogón és a szilban. A Bajkál pedig érdekes téli utazás korcsolyákon.


Utazási típusok. Először is határozzuk meg a használt kifejezéseket. Hegyvidéki terepen gyalogos utazás, kivéve, ha mászó- és jégmászó felszerelést használnak. Hegyi utazás, ha kötélt használnak, beleértve a folyami átkelések szervezését is. hegyi turizmus az altaj-i és szibériai hegymászástól a célokban különbözik. A hegyi turista általában több völgyön keresztül utazik, hágókon áthaladva, és a legegyszerűbb útvonalakon megmászva néhány csúcsot. A hegymászó ezzel szemben a lehető legegyszerűbb módon (például lóháton) egy völgy mentén „dobál” az alaptáborig, majd akklimatizációs sétákat tesz és felkapaszkodik a csúcsokra. Sőt, a felemelkedés útja is fontos számára. Egyre nehezebb útvonalakon többször is meg tudja mászni ugyanazt a csúcsot. A mászás és ereszkedés akár 24 órát is igénybe vehet, de a hegymászó biztosan lemegy éjszakázni az alaptáborba. Egy hegyi turista viszont jobban figyeli a napi rezsimet. Ott tölti az éjszakát, ahol biztonságosan fel lehet állítani egy sátrat, például egy kis területen a hágón. A hegymászók számára a csúcs a kilátás, a hegyi turistának a tavak, vízesések, kanyonok is látványosságok. Általánosságban elmondható, hogy a hegymászó inkább sportoló, a hegyi túrázó pedig inkább felfedező, megtanul élni azon a területen, amelyen jár.

A közelmúltban egy másik kifejezés jelent meg - a trekking. Ez túrázás hegyi ösvények mentén, bár előfordulhatnak egyes akadályok kurum (uráli-szibériai szó, jelentése sikló) vagy egyszerű gleccser formájában. A túraútvonalak általában falvakon és kempingeken haladnak át, így nincs szükség élelmiszerre és sátrakra. Szeretek trekkerként utazni a Himalájában, de remélem, hogy Szibériában ez az infrastruktúra még sokáig nem lesz kiépítve. Meg kell hagynunk egy helyet, ahol csak magunkra és csapatunkra számíthatunk, hogy megérezzük az élet teljességét.

Koncentráljunk tehát a nyári autonóm túrázásra vagy hegyi utazásra, vagyis a civilizációtól teljesen elszakadt túrázásra. Mennyi a túra időtartama? A klasszikus lehetőség két hét, amely tartalmazza a folyó első völgyébe való belépést, a tábor felállítását, radiális kirándulásokat (könnyű sétákat) a látnivalókhoz, egynapos kirándulást, átkelést a hágón a második völgybe, radiális kirándulásokat a másodikban. völgy, szabadnap, kijárat. A radiálisok a csúcsok felé való emelkedést is jelenthetik. Inkább a háromhetes utakat részesítem előnyben (átlagosan annyi völgyet látogatok meg, ahány hét az utazás alatt). Három hét alatt érdemes megszokni a környéket és alaposan körbejárni az egész gerincet, míg két hét múlva már csak a főbb látnivalókat lehet megnézni. Könnyű, két hétig tartó utakat tartok hegyi (sziklamászó vagy jégmászó) felszerelés nélkül. Egy mérsékelt út két hétig tart speciális felszereléssel vagy három hétig speciális felszerelés nélkül. A nehéz út négy hétig vagy három hétig tart speciális felszereléssel. A technológia jelenlegi szintjével csak a folyamatosan edzõ sportolók lesznek képesek nagy súlyt elviselni. Ezért jobb, ha az útvonalakat hosszú ideig két vagy három „gyűrűre” bontja egy „könyvjelző” eszközzel, vagyis elrejti a termékeket a következő „gyűrűkre”. Valójában több olyan utazásról beszélünk, amelyek időben átfedik egymást.

A legtöbb turista csak egy utazást engedhet meg magának nyáron. Ha Ön profi utazó, akkor teljesen lehetséges, hogy 2-4. Nem szabad megfeledkeznünk a többiről sem. Hetente legalább egyszer meg kell szerveznie egy napot, mert ez a dolgozó ember szokásos életmódja. Egyes vezetők azt javasolják, hogy a negyedik napon egynapos kirándulást tegyenek, mert az első három napon a kezdők lelkesednek, majd elfogy az erejük, és a további előrelépés kiszámított erők eredménye. Ha már "csatlakozó" kirándulásokról beszélünk, akkor azt tanácsolom, hogy ahány napon belül tartsanak pihenőt a részek között. Például, ha két tíznapos utazást összevon, akkor két napot pihenjen közöttük, és ha három tíznapos utat, akkor három napot pihenjen. Ha több nyári kirándulásról beszélünk, különböző területekre, akkor szerintem az utazás után a legharmonikusabb annyi napot pihenni, amennyit az utazás tartott. Öt évig utaztam is ebben a módban: június utolsó hetében - július első hetében - kéthetes túrát tettem Altajban, majd két hetet pihentem, és egy háromhetes kirándulást tettem tovább Szibérián át.

Milyen forrásokat kell használni az útvonal kidolgozásakor? Nem vesszük figyelembe a „műrepülést”, amikor fektetni kell új útvonal, talán első emelkedőkkel, és amikor a forrás csak egy térkép és képek a Google Earth program teréből. Feltételezzük, hogy a leírások megtalálhatók az interneten.

Technikai beszámolók a sporttúrákról. Legobjektívebben írják le a földrajzot, az útvonalat, az időzítést és az áthaladt akadályokat. Ha sport "karriert" akar tenni a turizmusban, akkor az ilyen jelentések jelentik a fő információforrást. Ha Önnek, akárcsak nekem, nem a referenciák, a címek és a dísztárgyak a legfontosabbak, és Önt elsősorban a látnivalók érdeklik, illetve ahhoz, hogy az utazás egésze érdekes legyen, akkor a műszaki beszámolókról a következőket kell tudnia:

1) Valószínűleg az 1-3 nehézségi kategóriájú túrákról szóló jelentések megfelelnek Önnek, a 4 és 5 nehézségi kategóriájú túrák túl nehézek lesznek. Ügyeljen a fő akadályokra. Az első nehézségi kategóriájú bérletek azt jelentik, hogy egy nap alatt átadhatod őket speciális felszerelés használata nélkül (az 1b igazolvány azt jelenti, hogy egy kötelet kell akasztanod), a második kategóriába tartozó bérletekhez speciális felszerelés és képzés szükséges a résztvevők a szükséges készségek, még nehezebb akadályok - szisztematikus edzések. Van egy módszer az utazás egészének összetettségi kategóriájának kiszámítására. Ha hozzávetőlegesen becsüljük az uráli és szibériai utazást, akkor normál tempójú túra (20-30 km az Urálban, 15-20 km Szibériában, 10-15 km naponta Altájban) és átjárással. Az első kategóriás bérletek közül ilyen kategóriájú lesz, mivel a túra hetekig tart.

2) A jelentések átverhetők. Például, ha a 40-50 km-es futásteljesítményt az utolsó vagy az első napon adják meg, akkor el kell gondolkodni azon, hogy a csoport valóban gyalogolt-e, vagy liftet kapott. Ha a bérleteken láthatók a résztvevők fényképei, de egy bérleten nincs kép (azt írja, hogy rossz volt az idő, és nem derült ki a fotó), és ez a bérlet távol van a fő útvonaltól (azaz az átjárótól). nem szükséges, és nem befolyásolja a teljes utazás lebonyolítását ), akkor gondolja át, hogy a csoport valóban átment ezen a bérleten?

3) Néha az útvonal túlzott "tekercselést" tartalmaz, hogy növelje a túra nehézségi kategóriáját, például három hágó áthaladásával kerüli meg a hegyet. El kell gondolkodni azon, hogy három napig hátizsákkal végigmegyünk ezen a körön, vannak-e igazán érdekes látnivalók a hegy környékén, vagy esetleg érdemes tábort verni és két radiált csinálni?

Kereskedelmi útvonal programok. Általában tényleg továbbadnak gyönyörű helyekés a látnivalók szépségével írják le. Egy jól megtervezett kereskedelmi útvonal átlagos tapasztalattal rendelkező emberek számára készült, és valószínűleg beválik az Ön számára. Össze kell vetni egy sportfutási jelentéssel, hogy átgondoljuk, hogyan lehet a kereskedelmi programban leírtaknál rövidebb idő alatt teljesíteni az útvonalat. A kereskedelmi utak időtartama általában két hétre korlátozódik, így előfordulhat, hogy nem tartalmaznak olyan látnivalókat, amelyeket érdemes megnézni. Ezért alaposan meg kell néznie az útvonal közelében található látnivalókat, és meg kell gondolnia az időtartam növelését. Például az altaj leghíresebb túra "Kucherla - Karatyurek Pass - Akkem" kereskedelmi programokban tartalmazhat 1-2 radiált a Kucherla völgyében, bár ott legalább 4 radiált érdemes megtenni. Nem ritka, hogy a kereskedelmi cégek irreális túrát ajánlanak fel valamilyen „márkás” csúcsra, előre tudva, hogy a csoporttagok felhagynak a túrával, ha a helyszínen látják, mit kell tenniük. Például láttuk, hogy az Altáj és egész Szibéria legmagasabb csúcsára - Belukha - tartó csoportok megfordultak és elhagyták még a Delaunay-hágó előtt. Ezért ha egy kereskedelmi programban meghirdetnek egy technikai emelkedést vagy egy magas nehézségi kategóriájú továbbjutást, akkor érdemes elgondolkodni, hogy maga a program reális-e.

informális leírások. Ezek a túra benyomásainak leírásai a résztvevők által, általában fényképekkel. Tőlük lehet tájékozódni arról, hogy mit érdemes megnézni az útvonalon. A leírás elolvasásakor figyelni kell arra, hogy a csoport hasonló-e a tiédhez. És ne feledje, hogy a narrátor véleménye a területről nagyon szubjektív lehet. Például a leírásokban a Manaraga melletti szörnyű mocsarakról olvastam, ha a Kar-kar-hágótól a klasszikus útvonalon haladsz a lábához. Véleményem szerint ezek a mocsarak nem jelentenek komoly akadályt. A sebességünk mindenesetre legalább 4 km/h volt.

A beszámolók olvasása során ügyelni kell az utazások és a folyami átkelések időpontjára. A hegycsúcsokra és hágókra koncentrálva a turisták gyakran nem figyelnek a folyókra, pedig a hegyi turizmusban a legtöbb baleset csak az átkelőhelyeken történik. És ha egy sportkirándulás során a turisták térdig átkeltek a folyón, akkor ez nem garancia arra, hogy nem ugrál derékig. A kereskedelmi utak jók, mert egyszerűen nem mennek át kockázatos átkelőhelyeken. Bár erre sincs garancia. Tehát Altajban, Kucherlától, a Darashkol-tó egyik leggyakoribb radiáljától. Mindenki átkel a Kucherlu gázlón. 2010-ben több napig nem tudtam eldönteni, hogy a kucherlai magas víz miatt elmegyek Daraskolba, és ezt a sétát más radiálokkal helyettesítettem. Amikor már nem volt idő, lovas átkelést tettünk. És nem tévedtek. Egy turista, aki gázolta a folyót, meghalt a jelenlétünkben (ledöntötték és egy rönktömb alá hurcolták).

Túraföldrajz és stratégiák több évre szóló hosszú időbeosztáshoz.

Az Urál északról délre húzódik, és tágabb értelemben magában foglalja a Novaja Zemlja, a Pai-Khoi, a sarki, a szubpoláris, az északi, a középső és a déli Urál, valamint a Mugodzsary (kazah Urál) hegyeit.

Szibéria utazási szempontból érdekes hegyvidéki szakasza Altajjal kezdődik (az orosz Altaj mellett van még a kazah, a mongol és a góbi altáj). Altajtól északra - Kuznetsk Alatau, keletre - először a nyugati, majd a keleti szaján. A tuvai Sayan-hegységtől délre.

A Sayantól keletre hegyek találhatók a Bajkál-tó körül. Bakaltól nyugatra és északnyugatra a Bajkál-hegység, délen a Khamar-daban, a keleti parton a Barguzinszkij-hegység található. Tovább északkeletre a Sztanovoje-felvidék.

Szibériához tartoznak a Putorana-fennsík és a jakutföldi hegyek még mindig nehezen megközelíthető területei, amelyek száma megegyezik az összes előzővel. Úgy gondolom, hogy az elkövetkező tíz évben megnő a turisztikai érdeklődés ezeken a területeken. Egyelőre még egy okból koncentráljunk a Transbaikalia hegyekre. Az átszállás Jakutországba hosszú, és talán az odaút drágább lesz, mint például Izlandra.

Tehát egy hatalmas hegyvidék áll előttünk. Hova menjünk először, mit hagyjunk későbbre? Három stratégiát javaslok:

1) Nyáronként egy 2-3 hetes expedíció
2) Két utazás a nyáron: két hét Altajban és három hét Szibériában
3) 2-4 összefüggő utazás a nyár folyamán.

Az utazás részleteit a harmadik stratégiában írom le. Az első kettő ismertetésekor csak a tartományokat sorolom fel.

Stratégia #1. Tegyük fel, hogy 2-3 hét nyári vakációt szeretne eltölteni egy utazással az Urálba és Szibériába, és minden évben más hegyvidéki vidékre látogat el. Ez a stratégia a legtöbb turista számára megfelelő.

Öt "sláger" utat ajánlok a "kihagyhatatlan" kategóriából:
1) Szubpoláris Urál. Yugyd-va természeti park. Narodnaya hegy, Manaraga
2) Kuznyeck Alatau. Ridge Tigirtish (Égi fogak)
3) Altaj. Katun Ridge. A Kucherla, Akkem folyók, hágó Kara-Turek
4) Nyugat-Szaján. Ergaki gerinc
5) Bajkál-hegység. Kurkula, Molokon, Ptitsa-csúcs folyók

Ezek a túrák bemutatják a különböző hegyi rendszerek kulcsfontosságú területeit. Az európai Oroszország lakosai számára pontosan ez a sorrend, mivel ez a fokozatos kelet felé haladással jár. Az Urál lakosai (Perm, Jekatyerinburg, Ufa, Cseljabinszk) könnyebben eljuthatnak Altájba és Kuznyeck Alatauba, mint a szubpoláris Urálba. A szibériaiak könnyebben indulnak túrázni a hozzájuk közelebb eső helyekről, amint az a következő táblázatban látható:

Hegyrendszerek, városok és állomások táblázata

Vidék	Hegyrendszer közelében	Vasútállomás vagy nagyobb település
Európai Oroszország	Szubpoláris Urál	Inta
Cseljabinszki régió, Baskíria, Orenburg régió	A Déli-Urál hegyei	Zlatoust, Jurjuzan, Belorec, Magnyitogorszk
Perm és Sverdlovsk régiók	Észak-Urál	Ivdel, Szeverouralszk, Krasznoturinszk, Szerov
Omszk, Novoszibirszk, Tomszk régiók, Altáj terület	Altaj	Biysk
Kemerovo régió	Kuznyeck Alatau	Novokuznyeck
Khakassia, Krasznojarszk Terület	Western Sayan, Western Tofalaria (Eastern Sayan)	Abakan, Minusinszk
Tuva	Tuva hegyei	Abakan, majd busszal Kyzylbe
Irkutszk régió, Burjátországtól nyugatra	Keleti Sayan: Tofalaria Tunkinsky kopasz hegyek és Khamar-Daban	Nyizsneudinszk Slyudyanka
Burjátia	Bajkál régió Transbaikalia	Szeverobaikalszk Barguzin, BAM állomások

Ezekre az utazásokra korlátozhatja magát, ha úgy gondolja, hogy a Föld nagy, és a mi országunk is nagy. És még mindig feltétlenül meg kell látogatnia a Krím-félszigetet, a Kaukázust, Kola-félsziget, Tien Shan, Jakutia, Kamcsatka és Kuril-szigetek. Egy másik érv e helyek mellett, hogy meg kell látogatni őket, mielőtt végre megbolondulnak. Mi, megszoktuk Szülőföldünk vad kiterjedését, valószínűleg nem akarunk felszerelt ösvényeket, kávézókat látni, kábel vontatású villamosok, szállodák és motelek az útvonalunkon.

A Bajkál-tó környékén minden túra a Bajkál-tó partján történő pihenéssel zárulhat. Különösen azok, akik vonattal Irkutszkba vagy Szljudjankába utaznak, egyhetes nyaralást szervezhetnek Olhon-szigeten.

Az európai oroszországi lakosok számára újabb hosszú túrák kezdődhetnek:

0A) Dél-Urál. Taganay Természeti Park, Turgoyak-tó vagy Zyuratkul Természeti Park, Nurgush és Iremel.
A Dél-Urál közel van, megközelíthető, a hegygerincek lábánál sok város található - ideális hely a turizmus elindításához. Az Urál lakóinak nincs értelme ezeken a helyeken tölteni a vakációt, ahová több útvonalon is el lehet menni egy hétvégére. Mielőtt azonban továbbmennének Szibériába, a következő utakat kell megtenniük:

0B) Észak-Urál. A fő Ural-gerinc.
És egy utazás a Manpupunerbe, amely megnyitja az utazás második ciklusát:

6) Észak-Urál. Manpupuner.

Van egy utazási enciklopédiám Párizsról, a Húsvét-szigetről, a kamcsatkai vulkánokról és a Manpupuner-sziklákról készült fényképekkel a borítón. A Föld körüli utak számításából jól látszik, hogy hova érdemes ellátogatni.

7) Altaj. Iolgo és Ujmenszkij gerincek, Teletskoye-tó. 77 Altaj hegy-taiga útvonal. Ez Altaj legeleje elérhető hegyekkel, de hegyes csúcsok hómezőkkel a láthatáron csábítanak, és további túrákról álmodozik Altájban.
8) Tuva. Mongun-Taiga. A tuvai túrázás sajátossága: figyelembe kell venni a kriminogén helyzetet.
9) Keleti Sayan. Tunkinsky goltsy

Harmadik utazási ciklus:
10) Szubpoláris Urál. Ridge Sabre
11) Altaj. Északi Chuysky gerinc. Shavlinsky-tavak.
12) Nyugat-Szaján. Ridge Aradan.
13) Keleti Sayan. Tofalaria.
14) Transbaikalia. Barguzinsky gerinc.

Negyedik utazási ciklus.
15) Altaj. Déli Chuysky gerinc.
17) Tuva. Shapshalsky gerinc.
18) Keleti Sayan. Kialudt vulkánok völgye. Topográfusok csúcsa
19) Bakal déli partja. Khamar-Daban.

Ötödik utazási ciklus.
20) Altaj. Ukok-fennsík, Tavan-Bogdo-Ula-hegy
21) Nyugat-Szaján. Abakan gerinc.
22) Transbaikalia. Kodar.
23) Transbaikalia. Severo-Muisky gerinc.

Hatodik utazási ciklus.
24) Altaj. Katun Ridge. Multinskie tavak
25) Keleti Sayan. Tofalaria. nyugati oldal
26) Transbaikalia. Dél-Muya-hegység.
27) Altaj. Terektinszkij-gerinc.

Kiderült, hogy 27 év kell ahhoz, hogy megkerüljék az érdekes hegyláncokat Transbajkáliáig, majd valószínűleg ugyanennyi Jakutia és Távol-Kelet? Ha beleszeretett az Urálba és Szibériába, akkor a második stratégia megfelelő lesz.

Stratégia #2

Menjen el a nyár folyamán két utazásra: egy-két hét június-júliusban Altajban, a második - három hét július-augusztusban Szibériában és az Urálban. Elmondhatom, hogy Altáj mindenkit elvarázsol, aki meglátogatta. Sok turista Altájt tartja a legszebb hegynek. Azt mondták nekem, hogy szebb, mint a Tien Shan és a Himalája. Ezzel szoktam egyetérteni. Altáj nagyon változatos. Egy túrázási nap során több éghajlati zónát válthat, és sok látnivalót tekinthet meg. Ismerek turistákat, akik minden évben elmennek Altajba, és nincs is szükségük másra. E stratégia szerint az utazási terv így néz ki:

Év	Expedíció 1	Expedíció 2
1	77 Altaj hegy-taiga útvonal (3 hét)	Észak-Urál. Manpupuner (2 hét)
2	Kuznyeck Alatau. Égi fogak	Altaj. Katun Ridge. Kucherla-Akkem
3	Altaj. Északi Chuysky gerinc. Shavlinsky-tavak, Maashey
4	nyugati szaján. Ergaki	Szubpoláris Urál. Folk és Manaraga
5	Altaj. Juzsno-Csujszkij gerinc	Keleti Sayan. Tunkinsky goltsy
6	Altaj. Ukok, Tavan-Bogdo-Ula	Transbaikalia. Barguzinsky gerinc
7	nyugati szaján. Aradan	Keleti Sayan. Tofalaria
8	Altaj. Katun Ridge. Multinskie tavak	Szubpoláris Urál. Szablya
9	Altaj. Terektinszkij-gerinc	Keleti Sayan. Kialudt vulkánok völgye
10	nyugati szaján. Abakan gerinc	Tuva. Mongun-Taiga
11	Altaj. A Katun forrása	Bajkál déli partja. Khamar-Daban
12	Altaj. Katun Ridge. Iedygem, Suluairy	Transbaikalia. Kodar
13	Tuva. Shapshalsky gerinc	Transbaikalia. Északi Muya-hegység
14		Transbaikalia. South Muya Ridge

Stratégia #3 azoknak készült, akik hivatásszerűen foglalkoznak turizmussal, vagy annyira szenvedélyesek a turizmus iránt, hogy készen állnak az egész nyáron való utazásra. Ez a stratégia alkalmas turisztikai klubok számára, akik három-négy túrát tudnak szervezni a közeli területeken, hogy a turisták az egyik expedíció befejezése után továbbléphessenek a következőre. A New Nomads turisztikai klubról elmondhatom, hogy nagyon sok turistánk van, aki készen áll arra, hogy egymás után három kirándulásra induljon. És ha belegondolunk, ez nem fanatizmus, hanem igen. Turisztikai klubunk ("Új Nomádok") nevének megfelelően turistáink egy része a nyár beálltával túrázni indul, és télen a hegyekben tér haza. Ez a tervezési módszer stratégiai gondolkodást igényel a klubvezetéstől és a túravezetők összehangolt munkáját.

Nagyszerű kirándulás a Dél-Urálba

A túra sajátossága, hogy az útvonalon települések találhatók, így nem kell minden terméket cipelni. A kirándulás a következő túrákat tartalmazza:

1) Taganay Természeti Park (1 hét). Kezdje Karabashban, fejezze be Zlatoustban.
2) Urenga (3 nap). Kezdés Zlatoustban, cél Zyuratkul faluban.
3) Zyuratkul Természeti Park (1 hét). Ridges Zyuratkul, Uvan, Nurgush. Kezdés Zyuratkul faluban, cél Tyulyukban.
4) Zigalga (4 nap). Kezdés Tyulyukban, cél Alekszandrovkában, vissza Tyulyukba.
5) Iremel, Avalyak (4 nap). Kezdés Tyulyukban, cél Nyikolajevkában, átmenet Verkhnearshinsky-ba.
6) Kumardak, Inzerskiye Zubchatki, Yalangas (1 hét). Kezdés VerkhneArshinskban, cél Beloretskben.

Nagyszerű kirándulás az Északi-Urálba

A Dél-Urálhoz képest az a különbség, hogy az erdőhatár jóval alacsonyabb, így a hegyek ugyanolyan magasságban lenyűgözőbbnek tűnnek. Júliusban sok a vérszívó rovar. Az éghajlat sokkal hűvösebb. Tartalmazza az észak-uráli legnépszerűbb túrák útvonalait:

1) Hegyek a Konzsakovszkij-kő közelében (1 hét): Szerebrjanszkij, Konzsakovszkij, Tylajszkij, Kosvinszkij kövek, három dombhegy, hét ember, Szuhogorszkij (Kazanszkij) kövek.
2) Ural főgerince, Kvarkush hegygerinc Zhigalan vízesésekkel (1 hét).
3) Manpupuner és Torreporreiz szikláihoz (3 hét, ha Torreporreiz nélkül, akkor 2 hét). Dyatlov-hágó - Kholatsyakhl - Otorten a Lunthusaptur-tóval és a Poritaysori vízesésekkel - Motevchahl - Yanyghachechahl - Yanyvondersyakhl - Pecheryatalakhchahl (a Pechora forrása) - Manpupuner - Torreporreiz.

Nagyszerű utazás a szubpoláris Urálba

Ez az Urál szíve. Annak ellenére, hogy jártam Bajkálban, Altajban, Sayanban, Himalájában, Kamcsatkában, az Urál legmagasabb csúcsáról, a Narodnaja-hegyről nyílik kilátás, életem legjobb kilátásának tartom. Hagyományosan a turisták egy hétre a szubsarki Urálba mennek a Zhelannaya geológiai bázisról, feljussanak Narodnajába és Manaragába (néhányan Manaragából tutajnak a Kosyu folyó mentén).

Három hetes túrára vezettem a csoportot, ami egy körgyűrű volt: Zhelannaya - Narodnaya lába, Narodnaya megmászása - Kar-kar hágó - Manaraga lábánál, Manaraga Kis Fogának megmászása - Harangtorony lábánál. , a Harangtorony megmászása - a Rénszarvas-tenyésztők fennsíkja, a Védelem és a Komsomol csúcs megmászása - Olenevodov-hágó - Khobe-nyugati hágó - hágó Kék tavak– feljutás a Karpinsky Peak – Zhelannaya bázisra. A Blucher, Mansiner és Ugra felé tervezett emelkedők a rossz idő miatt elmaradtak. Úgy gondolom, hogy az utazás jól sikerült, hiszen öt csúcsot látogattunk meg Jó idő, ami a szubpoláris Urálban gyakran esős. Mivel júliusban fehér éjszakák vannak, napközben is lehet „elkapni” a jó időt és legalább hajnali 2-kor indulni.

Az általam javasolt nagyszerű utazás a szubpoláris Urálba a következő részekből áll:

1) Kiegészítő rész - termékek szállítása a Zhelannaya bázisról a Kar-Kar-hágón keresztül a Manaraga folyó völgyébe. Jó időben - Narodnaya hegymászása.

2) A hegyek körüli gyűrű Narodnaya, Blucher, Yugra, Mansiner, Védelem a Parnuki fennsíkra való belépéssel ametisztgyűjtés céljából. Ha nem költi el a kiegészítő részt, akkor a következő részhez térjen vissza a kívánt élelmiszer-bázisra. Körülbelül 2 hétig tart.

3) Átkelés a Kar-karon a Manaraga völgybe. Narodnaya és Manaraga megmászása, a Harangláb megmászása és megmászása. Átmenet Saberre és felemelkedés Saberre, kilépés. Időtartam - 3 hét.

Nagyszerű utazás a Kuznyeck Alatau-n és a Nyugat-Szajánon keresztül

A Sayan egy végtelen tajgatenger, fölötte kerek cickósapkák emelkednek. Szibéria nyugati részén is vannak gerincek, amelyek hegyes csúcsokkal emelkednek a tajga fölé. És megvan a megfelelő nevük: Tigirtish (Mennyei fogak) és Ergaki (ujjak) a mellette lévő Aradan-gerinccsel, amely (Ergakival együtt) az azonos nevű természeti parkban található. hegyi folyók kék tavakba ömlik (különösen sok van belőlük az Égifogak Aranyvölgyében). Vannak kecses vízesések. Kis gleccserek vannak a Kuznyeck Alatau-n.

A túra három részből áll:

1) Aradan (két hét). Nistaforovka folyó - Rovny-patak - Kilenc tó völgye - sugárirányban a Minuszinszki turistahágóhoz és az Aradanszkij-csúcshoz - Prohodnoj-hágó - Smaragd gitártó - Vodopadny-patak - sugárirányban a Politekhnichesky-hágóig - Váratlan hágó - Grebnyevoj-hágó - Tükörtó - Maralii-tó 1627-es - Alsó Kis Kazyr-Sug folyó - Osypnoy-hágó - Aradan-tavak - Medvehágó - Tófennsík - Prapor Yunosti-hágó - Vörös-tó - Baklanikha-hágó - Podnebesnoe-tó - Tushkanchik táborhely. Ez a leggyakoribb útvonal az Aradan-hegység keleti részén halad. Maga a gerinc sokkal hosszabb, és magában foglalja a még kevéssé látogatott középső és nyugati részeket, ugyanolyan éles csúcsokkal és tavakkal.

2) Ergaki (két hét). Ring át Ergak áthalad a radiális. „Jerboa” turisztikai bázis – Márvány-tó – Nyugati Kadét-hágó – Művész-tó, sugárirányban a Mountain Spirits Lake-hez és a Star Passhoz – Malachitfürdő-tó – Nyíltábor, sugárirányban a Tsvetnye-tavakhoz és a Pikantny-hágóhoz, sugárirányban a Jégtóhoz – Taigishonok-folyó – Nyolcas-tó - Ködös-1 hágó - Skazka-tó, sugárirányban a Bogatyr és Grazia vízesésekhez, sugárirányban a Kővárhoz - Skazka-hágó - Azúrkék-tó, sugárirányban a Mat Sayan csúcshoz - Taigish-1 hágó - Kis Buibinskoye-tó - Tarmazakovskiy híd. A nyílról a Bolshoe Buibinskoe-tóhoz lehet menni, és felmászni a Metugul-Taiga gerincre. Szintén érdekesek az Ergaktól délre található tavak: Nagy és Kis Bezrybnoe, Zolotarnoe és Svetloye. Ebben az esetben az útvonal teljesítése 3 hétig tart.

3) Kuznyeck Alatau (két hét). Útvonal "A nagy gyűrű az égi fogak mentén": Luzsba - Glukhariny menedékhely - Amzas - Marukh-hágó (900 m) - Podnebesny-patak, vízesések megtekintése, úszás radon "fürdőben", Radialka a Diplomás-tóig, a Nagy Fog megmászása (2046 m) ) - Belsu források - Khodovoy-hágó (1110 m) - Turalyg folyó völgye - Kecskekapu-hágó (1806 m) - Haratas-tó. A hágótól gyalogos fény a hegyek felé régi erődítmény(2211 m) és Felső Fog (2178 m). Könnyű séta az Arany-völgyben, tavak és vízesések városnézése, az Ezüst-csúcs megmászása (2063m). tó Kharatas - tó. Hunuhuzuh (Aranyvölgy) - ford. Karatash - r. Kis Kazyr - a Vysokogorny-patak torkolata. Sugárirányban a Vysokogorny és a Vodopadny patakok völgyébe. Második #2 Big Tooth vagy Small Tooth. Kupriyanovskaya tisztás - sáv. Kazyrsky - Algui - Amzas - Luzsba. A Belsu Sourcesból választható, egyhetes túrát tehet a Sziklás-hegységen keresztül.

Nagy kirándulás Tuva körül

A Tuván keresztüli utazás a Kuznyeck Alatau-n és a Nyugat-Szajánon keresztüli utazás folytatása, és egy év alatt teljesíthető vele. Sajnos a kriminogén helyzet nagymértékben korlátozza e gyönyörű táj turisztikai lehetőségeit. Az utóbbi időben az ökoturizmus fejlődésnek indult Tuvában. Érdemes ellátogatni az etnikai koncertekkel (torokéneklés) tartott jurtákba és a világ egyetlen sámánklinikájába, Kyzylbe.

Tuva túraútvonalai:

1) Shapshalsky Ridge (kéthetes utazás). Bai-Tal - r. Khemcsik - Csinge-Khem szája - r. Chinge-Khem - a folyó torkolata Ak-Oyuktól - Ak-Oyuk hegy (sugárirányban 3613 m) - hágó a Chon-Khem völgyébe - Vad tavak, per. Sziklás (sugárirányban) - Pyramiden (3477 m.) - r. Ak-Oyuk - Ak-Oyuk és Shuya összefolyása - per. Shapshal, város 3349 m. (sugárirányú) - r. Shui - poz. Shui.

2) Mongun-Taiga - Tuva legmagasabb csúcsa (3976 m.) - kéthetes utazás. A csúcsra könnyű felkapaszkodni, de mivel a csúcsot gleccser fedi, a megmászáshoz kötélben és görcsben kell járni. Az utazás során megtekintheti a Tolaity folyó völgyeit vízesésekkel, az Uzun-Khol és Khindiktig-Khol tavakat.

Nagy Altáji utazás

Az Altaj talán a legszínesebb hegyrendszer. Az útvonalon szinte minden tisztásról megcsodálhatja a természet minden színét: zöld erdőt, kék tavat vagy vízesést, sokszínű sziklát, fehér hómezőket és gleccsereket. Ez az egyik oka annak, hogy minden évben ellátogathat Altájba.

Túrázás Altajban:

1) A legendás 77-es út töredékei: Teletskoye-tó, Iolgo-hát és Karakol-tavak, Ujmenszkij-hátság (2-3 hét). Ez az orosz Altáj északi része. Itt a hegyek alacsonyak és megmászhatóak, de a csúcsokról már kilátás nyílik a hegyes hófödte csúcsokra.

2) Katunsky gerinc, a Kucherla és Akkem folyók völgyei, Kara-Turek hágó, esetleg Belukha megmászása (2-3 hét). Kezdés és cél Tungurban és Kucherlában. Ez Altaj szíve. Altáj legmagasabb csúcsát - a Belukhát - kereskedelmi cégek mászzák meg, de nem szabad elfelejteni, hogy a hegy alattomos. időjárási viszonyok az emelkedők felét törölték. A mászás kitartást és mászási készségeket igényel. De a Kara-Turek-hágóról mesés kilátás nyílik Belukhára és más Altáj hegyeire.

3) North-Chuysky gerinc (2-3 hét). Indulás és cél Chibit előtt. Shavla, Maashey, Aktru folyók völgyei. Nizhneshavlinsky passz. A hófehér csúcsokkal körülvett Shavlinsky tavak az egyik legjobb kilátás Altajban.

4) South Chusky gerinc (2-3 hét). Indulás és cél Beltir faluban. Az Elangash, Karaoyuk, Taldura folyók völgyei. Rublevszkij, Udacsnij, Leningrádszkij passzol. A legmagasabb csúcs - Irbistu Peak (3967m, 2A) - megmászása hegymászó képzést igényel. Ez egy szokatlan hegygerinc, amelyen kevés az erdő, de a csúcsok mindenhonnan látszanak. A helyi lakosok jakokat tenyésztenek, amelyek a tartomány szinte bármely részén megtalálhatók, és tevéket a Karakol-tó közelében.

5) Ukok-fennsík (2 hét). Kezdje és fejezze be a Jazatorban. Ez az orosz Altáj legdélibb része. Sztyeppe szkíta halmokkal és tavakkal és hegyes csúcsokkal. A Tavan-Bogdo-Ula szent hegy megmászásához mászófelszerelés szükséges.

6) Terektinsky gerinc (2 hét). Ritkán látogatott, de turisztikai kínálatát tekintve ígéretes. Kereskedelmi cégek kínálnak ott többnyire lovas kirándulásokat.

Utazás a Katunsky gerincen Altájban

A Katunsky hegygerinc mentén történő utazást a Nagy-Altáj-úttól különálló expedícióként emeltem ki, mert ha felkeresi ennek a gerincnek az összes völgyét, akkor szinte az egész nyári szezont eltartja, és előfordulhat, hogy nem lesz elég idő Altáj többi gerincére. . A Katun Ridge pedig igazán megérdemli, hogy egész nyáron sétáljunk! A változatos völgyek tavakkal és vízesésekkel a mellékpatakokon, valamint a csillogó hófödte csúcsok senkit sem hagynak közömbösen. Az ezoterikusok körében Roerich javaslatára ezt a helyet Shambhalának tartják. Egy tipikus kéthetes útvonal úgy néz ki, hogy behajtás egy folyó mentén, parkolás a tavon, radiálok, az I. összetettségi kategóriájú hágón átkelve a második völgybe, onnan sugárirányban, kijárat a folyón a faluba. Ha három vagy több völgyet kombinálsz, akkor logikus, hogy a túra közepén a völgyekbe lóháton hozz ételt. Csak a hegygerinc északi lejtőiről kifolyó folyókat idézem, a Katun kivételével. Itt van még a kazah Berel folyó és a déli folyók, amelyek az Ukok-fennsíkon folynak (logikus az odautakat az ukoki kirándulásokkal kombinálni).

1) A Katun forrása. Tikhoe és Talmen tavak. Indulás és cél Kaytanak faluban. A Krepkiy-hágón keresztül a Multinsky-tavakhoz, a Khazinikhinsky-n keresztül - a Kuragan-völgybe.

2) Több. Öntött a Multinsky maralból. Radiálok a Travel Mult, Krepkaya, Mult, Kuyguk mentén. A Kuyguk-hágón keresztül eljuthat az Akchan-völgybe, és megmászhatja a Kolban szent hegyet, amely meredek lejtőkkel rendelkezik, és nem igényel különleges felszerelést. Az útvonalak között szerepel a legszebb tavak meglátogatása. Az Erős hágón keresztül eljuthatunk a Tikhaya folyóhoz, onnan a Talmen-tóhoz és a Katun forrásaihoz. Akchanból - átmenet a Kirgiz-tóhoz és a Kuragan völgyébe.

3) Kuragan, Yoldo. Transzfer Katanda faluból ( kompátkelő Katun keresztül). A Kirgiz tavon keresztül a Kuyguk-völgybe, majd a Multinsky-tavakhoz, a Khazinikhinsky-hágón át - a Talmen-tóhoz és a Katun forrásaihoz.

4) Kucherla. Kezdje Tungur és Kucherla falvakban. Radiálok a Tsvetnoe tavakhoz, Kuldur-Oyukhoz, Darashkolhoz, Mushtuairyhez, Konyairyhoz. Véleményem szerint ez a központi Altáj tó, ahol nyugodtan állhatsz egy hétig, és olyan radiálokat csinálhatsz, amelyek nem zavarnak. A többi altáji tavakon a táborok 2-3 radiális táborra korlátozódnak. Darashkolon, valamint az Ioldoairy Western és Ioldo hágóin keresztül Kuragan völgyébe jutunk. A Kara-Turek-hágón keresztül az Akkema-völgybe.

5) Akkem. Kezdje Tungur és Kucherla falvakban. Radiálok Ak-oyuk, Yarlu völgyeihez, a Szellem-tóhoz, Tomszk helyszínei a Rodzevich (Akkem) gleccsernél. A tomszki helyszínekről kezdődik az Altáj és egész Szibéria legmagasabb csúcsa - Belukha - mászás útvonala (mászófelszerelés használata szükséges). A Kara-Turek-hágón át a Kucherly-völgybe, a Sarybel-hágón át a Tekel-völgybe, majd a Tekel-hágón keresztül a Suluaira-völgybe.

6) A Suluairy, Mensu, Yedygem, Kulagash folyók völgyei. Kijárat Jazator faluba az Ukok fennsíkon. Ezek a völgyek főleg lovas túrák.

Nagyszerű utazás a keleti Sayanba

A turisták számára a Keleti-Szaján kevésbé ismert, mint a Nyugati-Szaján vagy a Bajkál-tó körüli hegyek. Van azonban mit nézni. Ezek magas hegyek, köztük kialudt vulkánok, vad hegyi tavak, meleg- és ásványforrások, mély szurdokok.

Túrázás a keleti szajánban:

1) Tunkinsky loaches. Legjobb idő utazáshoz - augusztus, ebben az időben a legkevesebb csapadék. Az utak két hetet igényelnek, de jobb, ha három hetet szánunk arra, hogy egy hétig álljunk a Shumak ásványforrásoknál és radiálokat csináljunk. Az ezoterikusok körében ez a terület egy másik jelölt Shambhala szerepére. Meleg radonfürdők és körülbelül 150 kijárat található. ásványvíz különféle betegségektől. A Tunkinskaya völgyben, a Tunkinsky kopasz hegyek lábánál ásványvízforrásokkal rendelkező üdülőfalvak találhatók - Nilova Pustyn és Arshan. Három népszerű útvonal van Shumakon:

1a) Nilova Pustyn falu - Shumak hágó - Shumak völgy - Kitoy folyó - Arshansky hágó - Arshan falu. Rossz idő esetén ez a legegyszerűbb útvonal.

1b) Nilova Pustyn falu - Shumak hágó - Shumak völgy - Narin-gol folyó - Yaman-gol folyó - Ara-Khubyty folyó - Khubytinsky hágó - Nilova Pustyn falu. Stabil jó idő és alacsony vízállás esetén ajánlom ezt az útvonalat. Ez magában foglalja a Narin-gol és a Yaman-gol folyók szurdokainak áthaladását, amelyeken körülbelül 40 átkelést kell tenni, és néhány helyen egyenesen a folyó mentén kell haladni. Ez egy egyedülálló hely Szibériában, ahol megcsodálhatja a szurdokok és vízesések puszta szikláit. A túra kompatibilis a Khamar-Daban-i kirándulással, mivel ugyanarra az állomásra kell eljutnia - Slyudyanka.

1c) Nilova Pustyn falu - Shumak hágó - Shumak völgy - Szeles hágó - Bilyuty folyó - Bepkan hágó - Dinoszaurusz hágó - Arshan falu. Az útvonal akkor javasolt, ha a nagy víz miatt az 1b opció járhatatlan, de a csapadék nem vezet hótakaró kialakulásához a hágókon.

2) Kialudt vulkánok völgye, Topográfusok csúcsa (a hegymászáshoz tapasztalat és jégfelszerelés szükséges), Khoyto-gol melegforrásai és Zholgan ásványforrásai (3 hét). Az útvonalon a résztvevők megismerkedhetnek a keleti szaján különböző domborzati formáival. A legközelebbi település Orlik, terepjárót igényel.

3) Tofalaria. hegyvidéki országgal vadvilág V Keleti Sayan- toffok országa. Három, 2-3 hetes utazás megtehető rajta: nyugatról a Krasznojarszk Területről a Grandiose Peak-re, északkeletről az Agulszkoje és Medvezje-tavaktól a Grandiose Peak-ig, keletről a Triangulátorok, a Transzcendentális és Égi.

Nagyszerű kirándulás a Bajkálba

A Bajkál egyedülálló hely a szabadtéri tevékenységekhez. Minden oldalról hegyekkel körülvéve, lehetővé teszi, hogy a hegyekben való túrázást összekapcsolja a tengeren való pihenéssel (ahogy a Bajkált nevezi az összes helyi lakos), hogy meglátogassa a sámánizmus szülőhelyét - Olkhon szigetét. Vannak meleg források a Bajkál-tavon - Khakusy és források a Goryachaya folyón.

Túrázás a Bajkál-tó körül:

1) A Bajkál-hegység (2 hét) a Bajkál-tó nyugati partján található. El kell jutnia Szeverobaikalszkba. Látogatás a Kurkula és Molokon folyók völgyében, a Molokon, a Cserszkij-hegy lábánál lévő gleccser vízeséseinek megtekintése, a Ptitsa-csúcs megmászása (a Madár az cirkuszi sátor gerinc - Cserszkij-hegység. A Chersky megmászásához mászófelszerelés szükséges).

2) Khamar-Daban (3 hét). A legjobb utazási időszak augusztus, amikor a felhők a Bajkál felől szinte nem jönnek. Nyugaton a sima mesák utat engednek keleten éles csúcsoknak. A túra hosszú, szívós turisták számára készült (naponta kb. 20 km-t kell megtenni, összesen 1200 m-es emelkedéssel). Start Slyudyanka, befejezni Vydrino. Útvonal: Slyudyanka - Cserszkij-csúcs (mászás, a Csertova-tó és a Szív-tó és a Podkomarnaya-i vízesések megtekintése) - Bosan - Margasanskaya Sopka - Margasan - Tumbusun Dulga - Utulikskaya patkó - Perevalnoe, Patovoe, Galichye-UDaban-Khan és Khan tavak Langutai kapuk - Taltsinsky-csúcs - Tepliye-tavak - Szobolinye-tó - Vydrino. Az útvonal lerövidítéséhez felépített átkelőhelyekre lesz szükség a viharos folyókon. A trekking alternatív formája bármely vasútállomásról behajtani, radiálisan, majd átmenni egy másik állomásra stb.

3) A Barguzinsky-hátság a Bajkált körülvevő hegyvonulatok legerősebbje, sok éles csúcsával és alpesi tóval. Több 2-4 hétig tartó utazás megszervezése is lehetséges rajta. Az útvonalak a Barguzin-völgyből (a gerinc keleti lábától) indulhatnak, és a hágókon keresztül haladhatnak a Bajkál keleti partjáig, vagy a Bajkál partján indulhatnak és érhetnek véget a torkolatnál. különböző folyók. Az útvonalak gyakran áthaladnak Khakusy meleg forrásain, a Frolikha és az Ukoinda tavakon, valamint a Thompuda folyó felső szakaszán.

4) Olkhon-sziget. Logikus, hogy a Bajkál körüli utat egy szigeti pihenéssel fejezzük be. Megállhat a sziget legnagyobb falujában - Khuzhirban, ahonnan könnyen megrendelhető a sziget körüli kirándulásokhoz szükséges szállítás, hajó, vagy a Nyurgan-öbölben - egy öbölben. homokos part vörösfenyő erdőben (onnan kényelmes sétálni a sziget északi részén). Egy hét pihenő a szigeten elegendő ahhoz, hogy minden látnivalót meglátogassunk: a sámánizmus szülőhelyét – a Shamanka-sziklát, a sziget északi csücskét – a Khoboy-fokot és az Uzura-völgyet, a keleti part Khatkha, Idiba és Tashkinei öbleit, a Shara-Nur gyógyiszap tó, a sziget legmagasabb csúcsa - Zhima, délkeleti öblök és tavak Khonkhoi, Muku-Nur, Nurskoe, régészeti lelőhely - Kurykan fal.

4b) Az Olkhon-i tábor alternatívája lehet egy tábor a Svyatoy Nos-félszigeten, a Khakusy melegforrások meglátogatásával és egy hajókirándulással az Ushkany-szigetekre.

Nagyszerű utazás Transbaikalába

Ezeket az utakat a Nagy Bajkál-utazástól különálló utazásként emeltem ki, mivel ezeket az utazásokat nem lehet egy nyár alatt teljesíteni. A Bajkálba és a Transbajkálba tett kirándulások különféle kombinációi lehetségesek, a Bajkál-tavi pihenéssel végződve.

Még nem voltam kirándulni Transbaikáliában, és nem dolgoztam ki ezeket az útvonalakat, ezért a jövőben ezekről a túrákról fogok leírásokat készíteni:

1) Kodar a Chara Sands sivataggal
2) Északi Muya-hegység
3) Dél-Muya-hegység
4) Felső Angara-tartomány

Következtetés

Az Urál és Szibéria útvonalairól szóló áttekintő cikkben azt akartam mondani, hogy van egy hatalmas hegyvidéki országunk, ami bőven elég Nyaralás sok éven. Kereskedelmi túrák sok útvonalon találhatók, de ezek csak ezekbe a gerincekbe engednek betekintést. Egy teljes értékű kirándulás egy jól összehangolt és fejlődő túrabaráti csapatban lehetséges. A szibériai gerincek szisztematikus, évről évre történő megkerülése turisztikai klub megszervezését igényli. És ez teljesen jogos: együtt nősz fel túrabarátaiddal, fejlődik a csapatod, az Urál és Szibéria pedig egyre szebb kilátást nyújt, hazád lesz. A "New Nomads" turisztikai klubban van egy projekt "

Az Urál meglátogatásának ötlete szó szerint egy hónappal az utazás előtt merült fel. Úgy döntöttem, veszek egy rövid szabadságot - 1 hetet - és lovagolok valahova. Rövid keresgélés után megállt az Urálban.
10 nap összesen. Ebből 4 nap oda-vissza és 6 nap oda. Ez az előzetes menetrend. naplót fogok vezetni, és mindent megírok, ami nem túl lusta. (Kilométerek a kilométerszámlálón és moszkvai idő mindenhol).
Sátrat és hálózsákokat viszek magammal, de ez csak a helyzet. Motelekben és olcsó szállodákban fogok lakni.

2010. május 19. 23:59, szerda.
naplót indítok az autóhoz. A tervek szerint szombaton indul az Urál irányába. Több ezer kilométert kell megtennem Oroszországban, meg kell látogatnom az Urál nagy és nem túl nagy városait, és meg kell néznem különféle látnivalókat. Ma sok szükséges dolgot beszereztek. Már csak egy fejsze, napszemüveg és motorolaj vásárlása van hátra. Tele tankot töltött fel '95-ben a British Petroleumnál.
A magammal vinni kívánt dolgok listája:
Autóhoz:
1. Aljzatkulcsok
2. Fogó
3. Kalapács
4. Szigetelőszalag
5. Hideg hegesztés
6. Motorolaj Shell Helix 5W40
7. Mosófolyadék
8. Skót
9. Ablaktörlőkendők
10. Víz (6 literes palack)
11. Gumi tömítésekhez
12. Ax
13. Reflektor üveg alatt
14. Tömlőbilincsek
15. Navigátor
16. Kártyák
17. Deszka (állvány az emelőhöz)
18. Lámpás
19. Elemek a riasztókulcshoz, zseblámpához és kamerához.

Egyebek:
1. Termosz
2. Edények
3. Kazán
4. Svájci kés
5. Sátor
6. Hálózsákok, párna
7. Habpárna
8. Polietilén a sátor letakarásához
9. Fényképezőgép + töltő
10. Esőkabát
11. Napszemüveg
12. Szúnyogriasztó
13. Fényvédő krém

2010. május 21. 23:15, péntek.
Minden szükséges felszerelést (ha lehet annak nevezni) megvásároltak, beleértve a fejszét és a napszemüveget. Már csak mindent össze kell pakolni, betenni a csomagtartóba, és megérintheti az úton. De indulás előtt meg kell tennie egy fontos dolgot - eleget aludni. Most ezt fogom tenni.
A fórumon egyébként azt mondták, hogy a Taganay park helyett érdemes a tavat és a Zyuratkul parkot meglátogatni, hiszen magához a tóhoz út vezet. Úgy döntöttem (előzetesen), hogy megfogadom a tanácsot, majd meglátjuk.

2010. május 22. 10:45, szombat. Moszkva. 54231 km.
Végre elérkezett az indulás napja. A tárgyak be vannak csomagolva és el vannak rakva. Az autót átvizsgálták. Minden rendben - megérintheti!

12:38 54305km. Valahol Noginszk után.
Végül elhagyta Moszkva szívós ölelését. 70 km 2 óra alatt menő. Tovább, mint ingyenes.

15:50 54571km. Myachkovo

16:50 54639km. Nyizsnyij Novgorod
Úgy döntöttem, hogy a városon keresztül megyek, nem a kerületen. Szombaton szabad a város, így nem volt probléma az utazással. 30 liter benzint öntöttem a Lukoilban.

Forgalmi dugó Csuvashiában. Öt éve építenek oda utat, de semmi előrelépés nem látszik.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csuvasia útjain naplementekor:

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

23:50 55131km. Motel Kazan és Jelabuga között.
Az utazás első napja tehát véget ért. Pontosan 900 km-t tett meg. Az utak különbözőek voltak – és szélesek, keskenyek, egyenletesek és töröttek. De nyugodtan állíthatom, hogy nincs annyi törött. Minden rendben van az autóval. Valami kopott motelben lakom. Pénzt letéptek 780 rubelt, és a feltételek 300 nem húzzák. Igénytelen ember vagyok, de valahogy sajnálom a pénzt.

2010. május 23 8:48
Alvás és reggeli után újra úton vagyok. A fedélzeten +17, változóan felhős. Ma el kell jutnom a Kungur jégbarlanghoz, és talán lesz időm megvizsgálni. Az utam Izsevszken és Permen keresztül vezet. Kevés a benzin, és nem világos, hogy mikor lesz a következő Lukoil, ezért úgy döntök, hogy lecsapom a Shemordannefteproduktot 300 rubelre. Remélem nem fulladok meg...

9:55 55206km.
Megállítottak egy tatári ellenőrzőponton, és felírtak egy folyóiratba. Valószínűleg terroristák ellen harcolnak. Vigyázz!

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

13:19 55464km Udmurtia
Megálltam pihenni az erdőben, de itt nagyon dühösek a szúnyogok, így nem lehet sokáig kint maradni.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

14:35 55529km Játék
Nem tudtam elhajtani a modern Lukoil benzinkút mellett. Vezetett, tankolt, továbbhajtott.

19:39 55790km Perm. Kávézó "City cafe".
Megérkezett Permbe. Ülök egy kávézóban, és várom a rendelést. Sétáltam egy kicsit Permben, lefényképeztem Kamát, a központot, láttam az egyik Getz klubot - matricával, de hátsó lökhárító nélkül.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

22:36 55856km Kungur.
A Stalagmit Hotelben szálltam meg. A középső Scoop-korszak relikvia szállodája. A pénz rendben van, de a körülmények olyanok, mint egy hostelben. Na jó, nem vagyunk idegenek, a lényeg, hogy legyen ágy.
Ma kicsivel több mint 700 kilométert vezettem. A nap témája az utak. Az itteni utak szörnyűek. Ha Tatárországban jó utak uralkodnak, Udmurtiában ötven-ötven, akkor a Permi területen csak kis foltokban vannak jó utak. Ez így néz ki:

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

A Perm - Jekatyerinburg út, legalábbis Kungurig, undorító. És nem csak a tökéletes gyengesége, hanem a teljesítménye is. Az ilyen utak a szomszédos falvakat kötik össze, nem kettőt nagyobb városok. A GAI továbbra is a bokrokban ül ...
Permből kifelé menet megálltak a postán, és ellenőrizték a bázisokon lévő összes dokumentumot. Sajnálatukra és örömömre jóban vagyok velük.
Gyönyörű itt a természet. Erdős dombok és kis patakok. Udmurtiát jobban szerettem, bár Permben a Káma is lenyűgöző.
Biztonságosan körbevezettem Izhevszket, de Perm áthaladt a központon. Nem találtak ott semmi meglepőt. Oroszország minden regionális központja hasonló egymáshoz. Nem találtam hol enni. Néhány sushi bár nem számít. Miután elhajtottam, a "City Cafe"-ban vacsoráztam, olcsón és ízletesen.
Tekintettel az utak minőségére és a jelentéktelen mozgási sebességre, át kell rajzolni az eredeti útvonalat, és törölni kell Tyument és Tobolszkot. Túl sokáig tart. Ez nem arra való, hogy Moszkvából Voronyezsbe 500 km-t 5 óra alatt eljuss. Itt az átlagsebesség kétszer kisebb. Holnap a barlang és menj tovább Nyizsnyij Tagil felé másodlagos utakon.

2010. május 24 11:10 hétfő. Kungur.
Reggeliztem a szállodában. Normál rántotta és tea. Meglátogatta a Kungur-jégbarlangot. 300 rubelért a kalauz egy órát végigment a barlangokon, és mesélt.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

14:18 55989km. Chusovoy városa
A Chusovaya folyót Chusovaya városában fényképeztem egy hídról, amely éppen ezen a folyón halad át. A Pereval kávézóban vacsoráztam. Menjünk tovább.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

14:44 55998km
Túllépte a sebességkorlátozást 100 rubel (a képen nem én).

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

16:13 56094km. Európa és Ázsia határa.
Átlépte a határt. Az egyik kerékpár Európában, a másik Ázsiában...

20:39 56237km. Verkhoturye.
Eljutottam Verhoturye városába, megvizsgáltam a Kreml-et és a katedrálist.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Megtudtam, hogy van itt egy szálloda, vagy inkább a navigátor mondta. Úgy döntöttem, itt megállok, és nem megyek tovább. Nem valami kedves
lovagolni ismeretlen országutakon egy vrotahban. Általánosságban elmondható, hogy utazásom harmadik napja jól sikerült. Reggel meglátogattam a Kutgur-jégbarlangot. Ez körülbelül másfél órát vett igénybe.
Aztán lassan Verhoturye felé lovagolt. Lassan, mert a Perm Területen nincsenek utak. Mi volt a meglepetésem, amikor beléptem a szverdlovszki régióba, amikor megtudtam, hogy itt utak vannak. Csak azt akarom mondani, hogy olyan volt, mintha Európába kerültem volna, de nem!
Éppen fordítva – ma átléptem Európa és Ázsia határát. A határ szinte a régiók határán húzódik. Ázsia általában elégedett.
Verkhoturye a bejáratnál nem lenyűgöző. Úgy tűnik, mintha egy másik hasonló falu lenne, de akkor észreveszed a kupolákat, több kupolát. A Tura folyó magas partján van egy kolostor és a Kreml. És nagyszerű kilátás nyílik a másik oldalra. Valamiféle béke
a folyó felett lógva. Csodálatos ott a naplemente! Kelj fel holnap reggel, és indulj útnak. Nyizsnyaja Sinjacsikha, Alapaevszk, Nyizsnyij Tagil, Nyevjanszk és este jutunk Jekatyerinburgba.

2010. május 25. 8:37. 56237 km. Verkhoturye.
Megreggeliztem és elindultam Nyizsnyaja Szinjacsikhába.

10:00
Tankolás valami benzinkútnál valamilyen benzinnel. Remélem valahogy eljutok oda.

10:55 56404km. Nyizsnyij Tagil
Tankolás a Lukoilnál.
Nyizsnyij Tagil képek:

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

13:48 56527km. Alsó Sinyachikha.
Kezdjük a múzeumlátogatással.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

14:40
A múzeumot meglátogatták. Tovább haladunk Nyevjanszk felé.

17:20 56693km. Nyevjanszk.
A toronyra néztem. Sajnos nem jutottam be – a múzeum már zárva volt.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

18:10 56769km. Jekatyerinburg.
Megállították a rokonok. Szóval ma megnéztem a Nyizsnyaja Szinjacsikha Építészeti Múzeumot és a Nyevjanszki ferde tornyot. A Sinyachikha felé vezető országút finoman szólva sem volt túl jó.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Egy kavicsos-földút, amelyen valószínűleg a Shaitansky bányából szállították az ércet az Alsó- vagy Felső-Saldába. Egyébként minden önbecsülő faluban van egy városi tavacska, amit régen használtak
az üzem vízikerékhajtásai. Nos, rengeteg kohászati ​​üzem van. Getz és én hősiesen túljutottunk az úton, és végül elértük Sinyachikhát. A múzeum több gerendaházból, tornyokból és templomokból áll. úgy néz ki
nem rossz, különösen a Sinyachikha folyó lejtős zöld lejtőjén. Nyevjanszk ferde Demidov-toronyáról híres. Valóban megdőlt, amit bizonyítani kellett.
Érdemes néhány szót ejteni Nyizsnyij Tagilről. Csak a szélén haladtam, és megdöbbentett a gyárak száma és a város romlott megjelenése. Nem nyereségesek a gyárak? Vagy ne fizessenek adót? Vagy a hatóságok nem akarnak utakat, épületeket javítani?

Általában egy furcsa körülményt figyeltem meg ma. A települések közötti utak jók, kiválóak, de a településeken teljesen letörtek. Nem világos, hogy miért van ilyen váltás.
Észrevettem még egy dolgot. Ha láttok ilyen táblát és rajta van a Magistral LLC, nyugodtan haladjatok végig ezen az úton, jó minőségű, csak jelölések nélkül.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

10:14 56889km. Természeti park "Szarvas patakok".

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

14:49 56889km. Természeti park "Szarvas patakok".
15 kilométert tapostam, zúg a lábam.

17:21 57006km. Jekatyerinburg. Cafe Pravda a Karl Liebknecht utcában.
Végül ülök és eszek, előtte még talpon voltam és éhes voltam. Ma forgalmi dugóval kezdtem a napot, átérezve Jekatyerinburg forgalmát. Hát nem sokáig.
A Deer Streams Park 120 kilométerre található Jekatyerinburgtól. 120 rubel az orrtól + 50 rubel a parkolásért és sétálj, amennyit csak akarsz. Két útvonal van - 6 km és 15 km. Én a másodikat választottam.
Nap, ég, erdő, folyó, sziklák, madarak énekelnek, rovarok zümmögnek... Ez a legjobb módja annak, hogy elszakadjon a város nyüzsgésétől. De jól voltam. Fáj a lába, zúg a bőrkeményedés. Nem tudom, hogyan fogok még három parkot meglátogatni.
Visszatértem Jekatyerinburgba, megnéztem a templomot, a városi tavat, és beültem egy kávézóba, és ezt az opust írtam. Tisztelem azokat a létesítményeket, amelyek steaket tudnak főzni.

2010. május 27 08:49 csütörtök. 57018km. Jekatyerinburg.
Sorban állok az autómosónál. A rovarokat le kell mosni az autó arcának orráról. Egy másik hely is hozzáadásra került az útvonalhoz - "Ganina Yama". most megyek oda.

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

Csökkentett: [800 x 449] 80%-a - kattintson a teljes kép megtekintéséhez

14:00 57072 km. Útban Jekatyerinburgból Cseljabinszk felé.
Tankolási megálló

14:45 57096km.
A sofőr a "Magistral" kávézóban is felfrissült.

16:55 57238km. Uvildy-tó.
Az időjárás minden tervet összekuszált. Erősen esik az eső, és nem látni semmit. Ilyen körülmények között nem lehet majd felfedezni a természeti látnivalókat. Nem tudom, mit tegyek ezután.

19:33 57351 km. Krizosztom.
Megvizsgálták a Turgoyak-tavat. Az eső elállt, de még mindig nagyon nedves. Most keresek egy szállodát Zlatoustban.

21:45 57357km. Krizosztom. Szálloda "Taganay".
Jó szállodában szállt meg. Szoba zuhanyzóval és TV-vel 900 rubelért.
Ma reggel meglátogattam a Ganina Yama kolostort. A frissesség érzése teljesen nyilvánvaló. Valamiféle politikai rend. Bár elég organikusnak tűnik. Rönktemplomok és házak egy fenyőerdőben.
Miután Cseljabinszk felé indult, hogy megnézze a tavakat és talán Taganajt. Megálltam fényképezni valami tavat, a felhők már hevesen lógtak, de az eső még nem esett. Érdemes volt lehajtani pár kilométert, és egy vízfal omlott a földre.
A tavak száma elképesztő, de szépségüket nem lehetett értékelni, egyedül Turgoyak örült. Az egyik furcsa hely Karabash. Úgy néztem ki, mint egy hegy, de amikor közelebb hajtottam, láttam, hogy a hegyek mesterségesnek tűntek. Némi salak hegyei. És a föld körülötte van
megperzselt. És az igazi dombokon nagyon ritka fák nőnek. Nincsenek se füvek, se bokrok. Marsi tájak. Később megtudtam a Föld legpiszkosabb városát...
Megnéztem az Uvildy és a Turgoyak tavakat, és eljutottam Zlatoustba. Azt kell kideríteni, hogy lehet-e látni valamit Taganayban egy nap alatt, és felhívni Zyuratkult.
Ekkor fedeztem fel egy legkellemetlenebb dolgot: egy kullancs ült a hátamon. Úgy tűnik, napok teltek el. Elmentem az ügyeletre, ahol kivették és megmondták milyen gyógyszert vegyek.
Egyelőre nem tudom, mi lesz a következménye, de a városnéző program fokozatosan megszűnik. Hazafelé tartok. Nem akarok otthontól távol kórházba kerülni.

16:07 57800km. Valahol Ufa után.
Evett és tankolt.

22:40 58347km. Csuvasia. Kanash
Megállították a rokonok. Ma 990 km-t tettem meg.

2010. május 29 13:30 szombat. 58357 km. Csuvasia.
Tankolás az utolsó lökés előtt. Remélem este Moszkvában leszek.

22:45 59092km. Moszkva.
Otthon vagyok.

Következtetés.
Az utazás szerintem általában sikeres volt (kivéve a pipát). Az útvonal így alakult:
Moszkva - Kazan - Izsevszk - Perm - Kungur - Verhoturye - Nyizsnyij Tagil - Alapaevszk - Jekatyerinburg - Miass - Zlatoust - Ufa - Naberezsnij Cselnij - Kazan - Moszkva.
4861 km-t ment. Megevett 350 liter benzint. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 7,2 l/100 km.
Főleg a Lukoilnál tankoltak. Az Urálban egy liter 95-ös ára 23,10-23,15, az európai részen - 24,50-25,00

Cikk szövege frissítve: 2019.09.03

A népi bölcsesség azt mondja: „Krisztus napjára drága a tojás”, és a Cseljabinszk régió érdekes helyeire tett autós kirándulásról szóló beszámoló közzététele március végén történt, amikor még tél volt az Urálban, és nem most. , a nyár küszöbén, nem jó. De annyi anyag van a sorban, hogy közzétegyem az oldalt, hogy lehetetlen gyorsan megosztani az utazási értékeléseket. Szóval, elnézést, barátaim, csak most mondom el. És bár az az útvonal, amelyet ma ismertetek, inkább alkalmas téli kirándulásokra, biztos vagyok benne, hogy a szöveget olvasó vendégek egy része tavasszal, nyáron és ősszel is azt fogja követni.

Általában az egész azzal kezdődött, hogy egy izgalmas, nagyon eseménydús utazás után autóval át Perm régió tovább Újév, a feleségemmel nem akartunk otthon maradni az ünnepekre március 8-án (idén már 4 szabad napok). Sokáig tartott eldönteni, hogy merre induljunk, nagyon szerettük volna a cseljabinszki régió és Baskíria érdekes helyeinek meglátogatását kombinálni. Ennek az utazásnak a fő célja az volt, hogy a Mambet szikla legyen, akár 200 méter magas. Baskíria Gafury kerületében található, 10 km-re Tolparovo falutól. Nyáron nem könnyű eljutni oda, hiszen körülbelül 10 gázlót kell leküzdeni a Zilim folyón. De télen be lehet jönni a táborhelyre, onnan pedig szánra akasztott lovon, közvetlenül a meder mentén juthatunk el ennek a csodálatos természeti látványosságnak a tövébe.

Nos, a Mambet-sziklához vezető úton még sok minden látható: hegyek, sziklák és barlangok (legalábbis az Abaznovsky-jeges vízeséshez akartam menni, és meglátogatni az Askinsky jégbarlangot). Hogy ne vonjuk el a figyelmünket, erről az útvonalról a cikk végén mesélek, hiszen nem jutottunk el Tolparovóba, mert március 8-án azon a napon ébredtünk, amikor hővel kezdtük az utat. És az utazás, amelyről ma beszélek, annak a márciusra tervezett nagyszabású dél-uráli utazásnak a rövidített változata.

1. Útvonaltérkép, amely felsorolja a Dél-Urál nevezetességeit, amelyeket meglátogattunk, vagy azokat, amelyekről a blogban már leírtunk.
2. Ustinovsky-kanyon Miass és a zlatousti Bazhov-hegyi park közelében.
3. Black Rock kilátó a Taganay Nemzeti Parkban.
4. Kirándulások leírása Satka városában, a cseljabinszki régióban és környékén.
5. Kirándulás az Idrisovskaya barlangba Baskíria Salavat régiójában.

1. A cseljabinszki régió látnivalóihoz vezető utazás útvonalának térképe

Mutassuk meg a megtörtént és az eredetileg tervezett utazás sémáját. Mellesleg, még ha megfázás nem is közbejött volna, nem jutottunk volna el Mambetbe: túl messze van Jekatyerinburgtól - egy ilyen utazáshoz vagy mást kell kihagyni. érdekes helyekés versenyezzen egész nap megállás nélkül, vagy álljon rendelkezésére egy 5-6 napos vakáció.

Jegyzet. A térképen a piros pontok az utazás tényleges útvonalát, a narancssárga pontok a blogon a Hétvégi túrázás rovatban található helyek, a színes pontok pedig azok a látnivalók, amelyeket még nem láttam, vagy nem láttam. jelentést írt az oldalon.

Tehát a dél-uráli utunk 2018. március 24-25. A terv és a tény némileg eltér, így nem láthattunk mindent, amit szerettünk volna: lent az igazi útvonal.

Az utazás első napja:

1. Ustinovsky-kanyon (nem érte el).
2. Bazhovról elnevezett Mountain Park (a közeli zlatousti Vörös-hegyet meglátogattuk, de nem mentünk be).
3. Kiránduljon ide Megfigyelő fedélzeten Fekete szikla a Taganay természeti parkban.
4. Karagay kőbánya a szatkai magnezit kitermelésére (nem tudtunk felmászni a kilátóra).
5. Kirándulás Satka külterületén található Kalapács és Sarló emlékműhöz.

Második nap:

1. Kirándulás a Porogi traktusban található ősi vízerőműhöz.
2. Kirándulás ide Nemzeti Park Zyuratkul. Látogatás a Jégkúthoz és a "Sokhatka" jávorszarvas farmhoz.
3. A cseljabinszki régió és Baskíria határára költözünk, ahol már a szomszédos köztársaság oldalán kirándulunk az Idrisovskaya barlanghoz.

17:30-kor indultunk el otthonról az úton, melynek létezéséről korábban nem tudtam: Sztarobelokatajon és Tyulgason át Mihajlovszkij városába mentünk. Jekatyerinburgban valahol 23:30-kor voltak. Az utazás, bár részben ismerős helyeken keresztül, benyomásokban igen gazdagra és változatosra sikeredett. Ismét érdekes helyeken járva gyönyörködtették lelküket.

2. Kirándulás az Ustinovsky-kanyonba. Bazhov-hegyi park a Vörös-dombon, Zlatoustban

7:30-kor indulunk Jekatyerinburgból Cseljabinszk felé, ahová az M5-ös autópálya "Cseljabinszk - Moszkva" nagysebességű szakaszán visszatérünk Miass városa felé. Körülbelül 6 óra alatt tettük meg a 330 km-es távot, amibe beletartozik az autópálya egyik kávézójában való ebédelés is. Sajnos a kanyonig vezető út mindössze 3 km-es szakaszát hó borította, nem volt nálunk megfelelő felszerelés.

Minden esetre itt vannak a navigátor GPS koordinátái: 54.868874 59.971545. Itt van a leírásom arról, hogyan lehet eljutni az Ustinovsky-kanyonhoz: Miassból az autópályára megyünk Uchaly városába, és elmegyünk Chernovszkoje faluba. Körülbelül 5,5 km után jobbra kell kanyarodni a Ryabinushka kertek felé (itt vannak a földút kezdetének koordinátái: 54.871144, 60.012874). Minél közelebb van a látványosság, annál jobban beszűkül (de jó időben minden autóval átjárható). Az aszfaltúttól a sziklákig kb 3 km a távolság.

Felsóhajtunk, hogy egy kis kitérőt kellett tennünk és elmennünk Zlatoustba, ahol először egy hatalmas hegy lábánál szerettem volna nagyon szép kilátást nyújtani a városra (a Taganay Park kétfejű dombjáról beszélünk, amelyet többször is megmásztunk).

Két pontom volt, ahonnan ezt a nézetet meríthettem. Az elsőt a Google Maps-en találtam, csak úgy, hogy elolvastam a kép feliratát, az egyik turistától: „Lövés Zlatoustban Krasznaja Gorkából”. A Google azt állítja, hogy ez a neve egy mikrokörzetnek a város szélén.

Jövünk. Az út a kápolnánál ér véget, a Kétfejű domb sehol. De kellemes harangszó árad a toronyból – a kerítés mögött néhány szobor áll. Úgy döntünk, hogy megnézzük a látnivalókat.

Zlatoust a Taganay Nemzeti Park melletti elhelyezkedése miatt az ország minden tájáról érkező turisták vonzereje. Itt, szórakoztatásukra, itt, a Krasznaja Gorkán valami összeférhetetlent emeltek: egy kápolnát és egy emlékművet Jurij Gagarinnak. A harangtorony 2006-ban, a Föld első űrhajósának emlékműve 2012-ben épült.

Kátyával mászkáltunk a téren, összepakoltunk és elindultunk a Fekete-sziklához, és most, a beszámoló elkészítése közben, csak annyit tudtam meg: először is fel lehet mászni a torony tetejére - van egy kilátó, ahol gyönyörű kilátás nyílik Zlatoustra; másodszor, a Krasznaja Gorkán, látszólag a harangtorony mögött, van egy Bazhovról elnevezett hegyi park.

Más utazók fotóriportjai alapján a Bazhovsky Park kellemes hely a gyerekekkel való sétára (sok kulturális kompozíció a nagy uráli író mesehőseivel), és tiszta időben valóban gyönyörű felvételeket készíthet. teleobjektívvel a városi épületek felett lógó Taganay hegyekkel. Nézze meg a videót a riporttal.

És itt van egy videó Vadim Malkovszkij kirándulásáról szóló beszámolóval (a videó leírásában van egy link a blogjára - részletes fényképes beszámolót láthat a Bazhov Parkba tett kirándulásról.

A zlatousti harangtorony GPS koordinátái: 55.133479, 59.671353.

A Bazhovról elnevezett hegyi park koordinátái: 55.134038, 59.669376.

Munkaórák: 10:00 és 19:00 óra között.

3. "Black Rock" kilátó a "Taganay" nemzeti parkban

A hétvégi uráli kirándulások iránti szenvedélyem egy kétnapos Taganay-hegységi kirándulással kezdődött. Kétszer voltunk itt nyáron, kétszer ősszel, most pedig télen (vagy tavasszal, attól függően, hogyan viszonyulsz az uráli időjárásunkhoz). A Hétvégi túrák rovatban részletes útmutatást olvashat az odajutáshoz, útvonaltérképet és egy, két vagy több napos gyaloglási távolságok táblázatát.

Utoljára 2016 őszén jártam Taganayban. Szentpétervárról és a balti államokból érkezett vendégekkel a cseljabinszki régióba érkeztünk, hogy megmászzuk a Dvukhlavaya Sopkát, és rácsodálkozzunk a titanomagnetit bányák (Magnitsky-hibák) lelőhelyén tapasztalható félelmetes kudarcokra. Aztán nem volt szerencsénk az időjárással: a Fekete-sziklát borító köd miatt nem láthattuk az Otkliknoy gerinchegy elbűvölő panorámáját. Remélték, hogy most sikerülni fog, de a mennyei hivatalban másként döntöttek ...

A legutóbbi Black Rock-i kirándulás óta eltelt másfél év alatt itt ellenőrzőpontot és jegypénztárakat alakítottak ki. A belépő most fizetett: 100 rubel a kívülállóktól, 50 rubel a zlatousti lakosoktól.

A Fekete-sziklához vezető út az idősebb turistáknak és gyerekeknek is megfelelő: csak 600 méter egy út, ha az óramutató járásával megegyező irányba halad, nem kell sehova felmásznia a dombra. Egyszóval kikapcsolódás. A természet pedig itt igazi: sűrű, akárcsak a Taganay park főbb útvonalain.

Ezt a „semmire néző padot” már fotóztam egy ködös őszi reggelen 2016-ban. Most itt is látható az Otkliknaya hegygerinc, amelyet a természeti elemek rejtenek el. Talán hagyományt kell indítanunk: valahányszor a cseljabinszki régióba jövök, hogy megnézzem a látnivalókat, lefotózom ezt a padot.

Ha szerencséd van, és a kirándulás időpontjában nincs más turista a Fekete-sziklán (és ehhez szerintem vagy kora reggel vagy késő este kell idejönnöd), ilyen vad kilátások nyílnak a kilátó, némileg thrillerjelenetekre emlékeztet.

Amikor elkezdtem a fotózás iránti szenvedélyemet, úgy gondoltam, hogy rossz időben nem érdekes fényképezni: nincs nap, nincs kép. Most már értem, hogy a rossz idő drámaivá teszi a felvételeket. Például itt látható a tajga a Fekete szikla tetejéről. Van valahol egy válaszfésű. Most már nincs, csak „fehér legyek”... De vajon ez egy érdekes keret?

A fenti kép egy panoráma, amely a következőben van összeállítvaphotoshop» 9 függőleges keretből. Kézben fényképezett, állvány nélkül. Íme egy másik panorámafelvétel ugyanilyen módon.

A kilátásban gyönyörködve (általában kb. 10 percig álltam a sziklán, lehunyva a szemem, és hallgattam a hulló hópelyheket), lassan visszatérünk a parkolóba. Körülbelül 200 méterrel lejjebb egy másik kilátó épült, ahonnan már magát a Fekete-sziklát is meg lehet figyelni.

A hóvihar erősödött. A hó már vakít. A Mount Black Rock 753 m tengerszint feletti magasságban található - a természet itt még ugyanabban a Zlatoustban is súlyosabb, mint lent. Ha Taganay-i kirándulást tervez, öltözz fel melegen és vegyen fel megfelelő cipőt – vicces volt nézni, ahogy a magassarkús anyák szánkót vonszoltak a gyerekekkel...

GPS koordináták a navigátorhoz: 55.273583, 59.699077.

Jegyár: 100 rubel személyenként.

Az attrakció nyitva tartása: valószínűleg éjjel-nappal – bár nem tudom, van-e ott biztonság a munkanap végén.

4. Kirándulások Satka és környéke érdekes helyeire

Utazási tervünk szerint az éjszakát Szatkán szerettük volna tölteni, valamint a Cseljabinszk régió és Baskíria nevezetességeire tett kirándulás alkalmával a 2015. májusi ünnepekre. Mind a városban, mind a környezetében számos érdekes hely található szétszórva, ahová kényelmesen lehet eljutni.

Sergo Ordzhonikidze emlékműve és a szatkai vaskohó

Először a Sztálin-emlékművet szerettem volna lefotózni: azt olvastam, hogy Szatka azon kevés városok egyike, ahol van ilyen emlékmű. Valamiért biztos voltam benne, hogy a szobor, amire szükségem van, a szatkai vaskohó melletti tóparton áll.

Azonban tévedtem, a bajuszos elvtárs a talapzaton egy másik ismert forradalmár: Sergo Ordzhonikidze. Sztálin pedig (az internetről származó információk szerint) a következő címen áll: st. Bocharova, 10. életév.

Van valami sötét történelem. A neten olyan híreket lehet találni, hogy a kistimi Taiginka faluban egy emlékmű állt egy embernek, akinek személyisége még 66 évvel halála után is megosztja az orosz társadalmat. 2010-ben azonban ellopták, majd később Kasli városában „felbukkant”. És akkor már Satkán is felfedezték.

Ha belépek az "Utcakép" szolgáltatásba a "GoogleKartakh" és beírom a címet: Cseljabinszki régió, Szatka város, Bocharova utca 10. - láthatja, hogy a generalissimo a Zyuratkul komplexum ("Sonka lagúna") udvarán áll.GPS- koordináták: 55.038489, 59.030894. Remélem, hogy az olvasók között lesznek a város lakói vagy turisták, akik ott voltak, és a megjegyzésekben elmondják, hol találja meg Joseph Vissarionovich Sztálint most Szatkában.

A "Sonkina Laguna" szórakoztató komplexumot Jurij Titov vállalkozó építette, aki a Zyuratkul benzinkút komplexum, egy szálloda és egy étterem tulajdonosa. Az onnan származó szokatlan szobrokat a májusi cseljabinszki és baskíriai kirándulásról szóló beszámolóban már bemutattam. Aztán megmutatta Titokzatos Sziget» - A sas mélyedése. Télen még baljósabbnak tűnik.

A cseljabinszki régió egyetlen kisvárosában található egy ilyen érdekes helyek Klondike. Készítem az utolsó képet a "satkai vaskohóról", és elindulok megkeresni a karagai kőbányát.

15. kép. Működő vaskohómű Satkán. Mellette látható a Szergo Ordzsonikidze, Viszarion Sztálin és Vaszilij Terkin emlékmű, a "Sonkin-lagúna" és a "Sas-üreg". Úti jelentés a cseljabinszki régióba Jekatyerinburgból. 1/1000, 4.0, 400, 200.

Nézze meg a videót, amely bemutatja, hogyan néz ki a "Sonka lagúna" és a "Sas ürege". Csak ha gyerekekkel akarsz menni oda, akkor érdemes elolvasni a véleményeket: úgy tűnik, a komplexum tulajdonosának nagyon sajátos humora van…

Karagai kőbánya Satkában

Egy másik hely, amit meg akartam nézni ebben a dél-uráli városban, egy régi, de aktív magnezitbánya. Itt már 1900-ban ércet bányásztak, most pedig 1,5 km hosszú, 1,1 km széles és 0,37 km mély gödröt ástak.

A turisták történeteit olvasva még mindig nem értettem, hogy lehet-e hivatalosan eljutni oda, van-e felszerelt kilátó a látogatók számára. GPS-koordinátákat kértem a srácoktól, búcsúzó szavakkal egy pontot adtak (55.039167, 58.991928): "Elérsz a Kuibisev utcába, és ott 500 métert gyalogolsz."

Kujbisev és 50 éve a VLKSM utcák kereszteződésénél van egy ellenőrző pont (mögötte folyamatosan érces teherautók surrognak) és egy garázs. Megkérdeztek egy járókelőt, hogy fel lehet-e jutni a kilátóra, mire ő azt válaszolta: „Ott, menj át a garázsokon” – intett a kezével a komplexum felé –, ott kell lennie egy ösvénynek. Odamegyünk, de nem találjuk az utat, és nem akarunk speciális cipő és ruha nélkül húzni magunkat a havon – ott derékig ér.

Igen, és ebben tévedtem: ha megnézzük a karagai kőbányát műholdas térképek, úgy tűnik, nyugodtan mehet a szélére. De valójában hatalmas, akár több tíz (ha nem több száz) méter magas hulladékkupacok veszik körül. Úgy döntünk, hogy egy másik alkalommal elhagyjuk a bányát, és most Satka másik érdekes látnivalóját nézzük meg - a város szélén álló dombon álló Kalapács és Sarló emlékművet.

A videón megnézheti, hogyan néz ki a karagai kőbánya. Kicsit hosszú – lásd 5:56-tól kezdődően.

A szatkai kalapács és sarló emlékmű a cseljabinszki régió ember alkotta nevezetessége

Ez a csoda a következő címen található: Cseljabinszki régió, Szatka városa, st. Második folyó, 15. GPS koordináták: 55.040795, 58.967274. A navigátor (ezen a Dél-Urálon át vezető úton, mint mindig, a Maps.me okostelefon alkalmazását használtuk, amely internetkapcsolat nélkül működik) ismét néhány garázsba vezetett - nagyon színesek.

16. fotó Útban a szatkai Kalapács és Sarló emlékműhöz. Milyen érdekes helyeket lehet megnézni a cseljabinszki régióban autóval. Hétvégi útiterv. 1/800, 6.3, 400, 280.

Otthagytuk a kocsit és felmegyünk a dombra, amin egy hatalmas sztélé emelkedik. Felülről egy szempillantás alatt a város (pontosabban a Magnezit rekreációs központ melletti mikronegyed).

17. fotó Modern graffitik Satkán. Hogyan utazunk autóval a cseljabinszki régióban. Utazási útvonal. Jelentés a jekatyerinburgi turistákról. Menjünk és nézzük a Hammer and Sickle-t. 1/640, 6.3, 560, 280.

A távolban egy hulladékkupac emelkedik, amely körülveszi a karagai kőbányát. Amikor megkérdeztem egy járókelő fiút, hogyan juthat el a kilátóra, ő erre a földhegyre mutatott: „A barátaimmal mindig odamászunk. Ott a legszebb kilátás!”

18. kép Satkai tájak. Beszámoló az autóval való utazásról a dél-uráli érdekes helyekre. Hogyan kerestük a Kalapács és Sarló emlékművet. 1/400, +0,33, 9,0, 800, 165.

Nem találok információt, hogy ki és mikor készítette ezt az emlékművet. Érdekes lenne tudni ennek a látványosságnak a történetét.

19. kép. A szatkai Kalapács és Sarló emlékmű léptékével és eredetiségével megdöbbenti a képzeletet. A turisták véleménye az autóval történő utazásról a cseljabinszki régió érdekes helyeire. 1/320, +0,33, 9,0, 400, 86.

Amíg az emlékműben gyönyörködtünk, senki sem volt a közelben. Csak egy magányos kutya figyelt értetlenül két furcsa embert, akik a semmiből jöttek, hogy lefotózzanak egy olyan műtárgyat, amely már régóta minden szatkai lakos számára megszokott.

20. kép Satka egyik helyi lakosa. A turisták véleménye a cseljabinszki régió érdekes helyeire tett utazásról. Sarló-kalapács emlékmű szomszédságában. 1/1000, +0,33, 3,2, 400, 95.

Amíg a nap még nem ment le, újabb kísérletet teszünk a karagai kőbányába való eljutásra a szemétdombot megkerülve. Ellenőrző pont is van, oda nem mentünk fel. Ehelyett panorámát forgattak a városi tavacskáról, a szatkai vaskohó üzemről és Sergo Ordzhonikidze emlékművéről. Egyetértek, a kilátás csodálatos!

21. kép. A szatkai vaskohó látképe. Az alábbiakban Sergo Ordzhonikidze emlékműve látható. A jobb oldalon (nem szerepel a keretben) - a "Sonkina Laguna" szórakoztató komplexum. 1/160, +0,67, 8,0, 1250, 70.

Ez a fénykép körülbelül erről a pontról készült: 55.038320, 59.018273.

Ideje lakást keresni. Több hirdetést is felhívtak az Aviton, és 1400 rubelért béreltek egy kiváló háromszobás lakást bútorokkal és szükséges felszerelésekkel.

Igen, tanácsok spórolni vágyó turistáknak: az Urál körüli autós kirándulásaink során szinte mindig napi bérelt apartmanokban telepedünk le. Szállodákban drágább lesz, még akkor is, ha a szoba ára összehasonlítható. A helyzet az, hogy ilyenkor pénzt kell költeni egy étterembe. És a lakásban - és edények, és egy tűzhely, és egy mikrohullámú sütő. Elmentünk a boltba, gabonaféléket és kolbászt vettünk - kiváló és olcsó vacsoránk volt!

Kirándulás a Porogi traktusba

Jól aludtunk: minden szobában volt egy hatalmas franciaágy. 2018. március 25. reggele nekem ilyen volt.

22. fotó Napkelte Satkában (gyanítom, hogy a Zyuratkul gerinc van a háttérben). Gyönyörű reggel a cseljabinszki régióban. A dél-uráli kétnapos autós utazás útvonalának leírása. 1/200, -0,67, 8,0, 800, 82.

Ma délelőttre két lehetőségünk van: meglátogatjuk a Zyuratkul Natúrparkban található Sokhatka jávorszarvasházat, a Jégkutat (a jávorszarvasfarmhoz hasonlóan Sibirka község szomszédságában található) és megnézzük a Porogi traktát. Úgy döntünk, hogy előbb visszaugrunk a vízi erőműhöz.

A nap már magasabbra kelt. A járókelők rohannak a dolgukba. A cseljabinszki régió ipari táját forgatom.

23. kép. Úgy tűnik, ezek a Magnezit üzem hűtőtornyai. A Cseljabinszki régióban, Szatka városának szomszédságában található Porogi traktusban tett kirándulás áttekintése. 1/500, 11,0, 400, 200.

Satkától a Porogi traktusig 30 km a távolság, melynek felét gréderrel lehet leküzdeni. Annak ellenére, hogy tegnap esett a hó, jól meg van takarítva. 40 perc alatt érünk oda, anélkül, hogy szüntelenül nyögnénk a nyíló tájakról. Vízi gát GPS koordináták: 55.280900, 59.134433.

24. fénykép Ez a fotó három felvétel HDR-je, amelyet kézben, Nikon D610 DSLR + széles Samyang 14 mm f/2.8 fényképezőgéppel készítettek. Beállítások: 1/1000, -0,67, 8,0, 400, 14.

A Porogi traktus a Chulkov és az Uara hegygerincek által alkotott szurdokban található. A hely nagyon festői. Igaz, itt egy kicsit szomorú: a vasötvözetgyár épületét egy méterig elöntötte a víz, mára befagyott... A kapun van egy tábla, hogy 2015-ig egy helyi lakos ingyen figyelte. Most meghalt, és az UNESCO helyszíne a kihalás szélén áll. A szomszédos "Porogi" turisztikai központ eladó. Nagy a valószínűsége annak, hogy hamarosan ez a látványosság nem marad a cseljabinszki régió térképén ...

Moose House "Sokhatka" és Jégkút a Zyuratkul Nemzeti Parkban

A "Hétvégi túrák" rovatban a 2016. december közepén a Zyuratkul hegygerincre való felemelkedésről olvashatnak beszámolót. Ugyanitt mutattam egy fotóriportot a „Bear's Joy” márkafarmra (van gímszarvas és vaddisznó is) és a „Sokhatka” Elk House-ba tett kirándulásról. Az első a Magnyitszkij faluban található ellenőrzőpontnál, a második Szibirka faluban található. De aztán a barátaimmal utaztam, a feleségem nem ment. És most a saját szemével akarta látni a jávorszarvast és a szökőkutat is.

A "Sokhatka" jávorszarvas háza a "Három csúcson" kordonon található. Sibirka faluban egy ellenőrzőponton keresztül jutsz be hozzá (jegyet veszel, ami a Magnyickijból való belépésre is érvényes). Útban Sibirka felé (26 km-re Satkától, és úgy tűnik, 11 km-re a földgyalu az M5-ös autópályától) ez a kilátás a Bolsoj Uvan-hegyre (1122 méter tengerszint feletti magasságban) - az egyik látványosság. Nemzeti Park"Zyuratkul", ahol sétaútvonal van kialakítva.

25. kép A Bolsoj Uvan-hegy a Zjuratkul Nemzeti Parkban a Cseljabinszk régió egyik nevezetessége. Hétvégi kirándulás autóval. 1/640, -0,33, 8,0, 1100, 280.

Elfelejtettem elmondani, hogy 2 nappal az utazás előtt a szövetségi tévécsatorna hírei a Sokhatka Moose House-ból mutattak be egy riportot, és megjegyezték, hogy a jávorszarvast már tavasszal kiengedték az erdőbe. Még aznap felhívtam a park igazgatóságát: „Nem, a jávorszarvast még nem engedték ki. A későbbiekben. Igaz, a Jégkút tegnap összeomlott... "Ó, milyen kár! Ezen a télen nagyon magas és jóképű volt Zyuratkulban. Arra gondoltam, hogy megörvendeztetlek képekkel erről a látványosságról. És így - csak jégromok ...

26. fotó 2018. március 25-én érkeztünk meg a Zyuratkul parkban lévő Jégkúthoz, és március 24-én kiderült, hogy összeomlott ... Érdekes helyek a cseljabinszki régióban. Hétvégi kirándulás a Dél-Urálba.

Bár a jégcsodának nem tudott ellenállni, mi mindenesetre szívesen meglátogattuk. Erdő. Nap. Szivárvány. A fagyott víz türkiz színű. Szépség!

Itt egy videó arról, hogyan nézett ki ez a „jégcsap” 2016-ban.

Moose ház "Sokhatka" a cseljabinszki régióban

Nem emlékszem pontosan, mennyi időbe telik eljutni a Jégkúttól a „Három csúcson” kordonig - úgy tűnik, körülbelül 5 kilométer. Itt hagyjuk az autót, fizetünk 50 rubelt a jávorszarvas etetéséért, és rohanunk a jávorszarvashoz. Tipp: sárgarépát vagy káposztát vigyél otthonról. Nem etetheti az állatokat kenyérrel - megbetegszik. A március eleji cseljabinszki körutunkra készülve 5 zacskó sárgarépát vásároltunk! Tudod, hogyan reagált a jávorszarvas?

Jaj, azt nem esszük. Adj nekünk fa kérgét.

- Igen, gyerekek, hova tegyük most ezt a répát? Nincs otthon nyulak! Mit rágj magadon?

- Hát, nem tudjuk. Edd meg magad.

27. fénykép Hozz magaddal ajándékot lakóinak. Érdekes helyek a cseljabinszki régióban, ahová gyerekekkel is mehet. Útvonal két napra. 1/640, -1,33, 4,0, 400, 31.

- Nos, talán káposztát kérsz? Elvittük őt is. Igaz, nem fehér, hanem kínai, salátákhoz.

- Ó, mi ezt szeretjük, nem ragaszkodunk semmilyen soviniszta nézethez. Gyerünk! Legalább egy hétig készen állunk arra, hogy csak egyet együnk belőle.

28. fotó Jávorszarvas a cseljabinszki régióban. Vélemények a Zyuratkul parkba tett utazásról. 1/1600, -1,0, 4,0, 400, 44.

Persze a sárgarépáról - vicc: megette a jávorszarvas, máris roppant. Csak az állatokat gondozó nő mondta, hogy jobb, ha kisebbre vágják a zöldségeket.

29. fotó Jávorszarvas - olyan aranyosak! Történet a Szibirka faluban található Sokhatka Moose House-ba tett kirándulásról. Kirándulás a cseljabinszki régió "Zyuratkul" nemzeti parkjába.

Ha a Zyuratkul parkba megy, azt tanácsolom, hogy olvassa el korábbi jelentéseimet. Ott olvashatsz történeteket a Zyuratkul hegygerinc megmászásáról, a többi csúcsra vezető útvonal leírását. Jómagam szeretnék egyszer megmászni a cseljabinszki régió legmagasabb csúcsát, a Nurgush-hegyet (magassága 1406 m). Így néz ki ez a tömb a „három csúcson” kordon tisztásáról.

30. fotó Milyen érdekességeket lehet meglátogatni a cseljabinszki régióban? Zyuratkul Nemzeti Park! Mássz fel a Nurgush-hegyre, és nézd meg a jávorszarvast. 1/1250, -0,67, 11,0, 400, 100.

A Zyuratkul parkban foglalhat házat és maradhat néhány napig. Kényelmes azoknak az igazi fotósoknak, akik normál órákban szeretnének panorámát készíteni Nurgushról vagy Bolsoj Uvanról.

31. fotó. Jávorszarvas agancsai a Zyuratkul Nemzeti Parkban található „A három csúcson” kordon egyik házánál. A Cseljabinszk régión keresztüli utazás szabadnapjának útvonalának leírása. 1/4000, -0,67, 280, 135.

Nos, az óra ketyeg. Valahol még enni kell egy falatot (vissza kellett mennünk Cseljabinszk felé - van egy nagy szálloda- és étteremkomplexum "Zyuratkul"), és van időnk elmenni a baskír faluba, Idrisovoba, amelynek közelében van. egy barlang, ahol egykor Baskíria nemzeti hőse, Salavat Julajev rejtőzött…

32. fotó Kilátás a "Három csúcson" kordonnál a "Zyuratkul" nemzeti parkban. A Big Uvan-hegy. El nem tudom képzelni, hogyan lehet megmászni télen - ilyen lejtőn. De a turisták mennek… 1/1000, 11.0, 4.0, 400, 112.

A fenti videó (13:30) a sokhatkai jávorszarvas házba tett kirándulást meséli el. Az alábbi videóban pedig 4K formátumban láthatod, milyen kiterjedések nyílnak meg a Bolsoj Uvan-hegy magasságából a Zyuratkul Parkban.

5. Idrisovskaya barlang a cseljabinszki régió és Baskíria határán

Az eredeti utazási terv három barlang meglátogatását foglalta magában a gyönyörű dél-uráli város, Ust-Katav területén: Ignatievskaya, Serpievsky barlangváros (kicsit távolabb található a Sikiyaz-Tamak barlangkomplexum). Most már világossá vált, hogy csak egy látnivalót lesz időnk megnézni - Idrisovskaya-t választottuk, mivel az innen készült fotók a legérdekesebbek (mint egy palotából).

33. Egy térkép diagrammal, amely bemutatja, hogyan lehet eljutni az Idrisovskaya barlanghoz, amely a cseljabinszki régió és Baskíria határán található (valójában a szomszédos köztársaság területén található).

Nézzük a térképet. Idrisovo faluba Baskíria Salavatsky kerületében az M5-ös autópályán, Yuryuzanon és Ishimbayevo-n keresztül juthat el, Sharlash-ban Kropachevo felé fordulva. A nagyszámú teherautó miatt nem ezt az utat választottuk. Bár, ha jól emlékszem, ez a szakasz az egyik legfestőibb: a Yuryuzan régióban látható a Dél-Urál legmagasabb hegye, a Big Yamantau.

Ha több idő lett volna, akkor a Satka-Bakal szakaszon haladtunk volna át. Először is, valahol ezen az úton van kilátás a Zyuratkul-gerincre (láttam fotóriportokat kiváló fotókkal). Másodszor, Bakalban a Lenina utca 9. szám alatt (GPS koordináták: 54.937633 58.809672) van egy színes, romos bányászkultúra háza - mint a Silent Hill játékból. Harmadszor pedig, 15 km-re Satkától van az Iruskan-hegy, az azonos nevű falu és több kőbánya. Érdekelt Gaevsky és Alekszandrovszkij színes falakkal. Nem is ütött.

Úgy döntöttünk, hogy a "Satka - Mezhevaya - Lakly - Nasibash - Alkino - Idrisovo - Idrisovskaya cave" útvonalon elérjük az Idrisovskaya barlangot. Felhívjuk figyelmét, hogy ezeken a részeken még mindig van egy falu Idrisovo - ne keverje össze: szüksége van arra, amely a Yuryuzan folyó közelében található. Ráadásul a Google Maps-en valamiért az Idrisovo traktus van feltüntetve (legalábbis nem az a falu, ahol kötöttünk). Ezért itt vannak a falu GPS koordinátái (az a pont, ahol az autót hagyták): 55.049405, 58.127280. És itt van az Idrisovskaya barlang: 55.042221, 58.150367.

A Szatkától Idrisovóig vezető út először aszfaltozott, majd 50 kilométer megtétele után burkolatlan, és gyengén van megtisztítva a hó. Még kellemetlen is volt egy kicsit menni.

De szépség! Valahol a Lakla régióban elhaladsz egy szűk szurdok mellett, mintha a Kaukázusban éreznéd magad. Aztán elkezdődnek a nyírfaligetekkel benőtt dombok... Előretekintve: a navigátor visszavitt minket Jekatyerinburgba vagy Vakiyarovón, vagy Mezseván keresztül, de ott az út a folyó mentén halad, nagyon-nagyon szép sziklákkal. Csak ki akarok szállni a kocsiból, és hátizsákkal gyalog vándorolok a dombokon és völgyeken keresztül.

Nos, oké, térjünk vissza az Idrisovskaya barlanghoz vezető útvonal leírásához. A P242-es autópálya után lekanyarodunk az Idrisovo jelzésnél - 6 km tisztítatlan, de nyomos út. Megérkezünk a faluba, a Klyuklya-pataknál áll.

A Maps.me navigátorral haladtunk, és Idrisovóban balra, felfelé kanyarodtunk - ott véget ért a nyomvályús út, majd - az ösvény fokozatosan eltűnt egy nyírfaligetben (itt javasolja, hogy forduljunk erre a pontra: 55.052705, 58.132084) . A barlang 2 km-re van. Ugyanakkor az utazás előtt áttanulmányoztam a Google térképet, és emlékszem, hogy autóval közvetlenül a Yuryuzan folyó partjára lehet menni, ami azt jelenti, hogy a navigációs rendszer nénije rossz helyre húz minket.

Visszatérünk ehhez a kereszteződéshez (GPS koordináták: 55.049383, 58.127308), és észreveszünk egy nem feltűnő "Salavat-barlang" táblát. Az utat hó borítja, csak egy ATV nyoma. Úgy döntünk, hogy elhagyjuk az autót, és gyalog megyünk - ugyanaz a 2 kilométer.

Tavasz, erdő, friss levegő. Újra töltjük az energia akkumulátorokat. Először a Klyuklya patak mentén haladunk, majd átkelünk a hídon a másik oldalra, és élesen felmászunk a dombra. Tovább - az ösvény legszebb szakasza: bal oldalon - szikla, jobb oldalon - gerenda, világos-fényes nyírfaligettel benőve, hetyke tavaszi napsütésben megvilágítva. Valahol az égen egy holló károg. A szél fúj a fák tetején. A cinege úgy nyög, mint a tavasz. Mmmm, ilyen sétáról csak álmodni tudok!

Végül kimegyünk a strandra. Itt nyáron - parkoló. Van néhány festett fészer - úgy tűnik, nyáron vagy tavasszal azok a turisták, akik katamaránokkal tutajoznak a Yuryuzan folyón, megállnak az Idrisovskaya barlang közelében, és a helyiek „klubot” és „autóboltot” szerveznek számukra.

Nem világos, hogy hova kell menni. Valami barlanghoz hasonló látható a jobb oldalon (ez a Yuryuzan feljebb van). De ez biztosan nem a Palota „erkélye” (az internetes riportokban így hívják az Idris-barlangot is).

34. fénykép A kilátás gyönyörű, de az Idrisovskaya barlang mögöttem van. Beszámoló a cseljabinszki régióban tett kirándulásról. 1/800, +0,33, 9,0, 400, 44.

A "házaktól" balra kanyarodunk, egy sétányt látunk és valami információs táblát.

35. fénykép A "házaktól" menjen lefelé a Yuryuzan. Turisták történetei a dél-uráli hétvégi kirándulásokról. 1/1000, +0,33, 9,0, 400, 36.

Közelebb jövünk. Az ösvény meredeken megy felfelé (bár ez nem nagyon látszik a képeken). A mutató azt mondja, hogy a Yangan-Tau geológiai parkban vagyunk az Idrisovskaya barlang közelében. De nem látom a jellegzetes „kapukat”. Határozatlanságban taposunk, még lejjebb megyünk lefelé – és most, úgy tűnik, ő!

36. fotó Vélemények az önálló autós utazásról. 1/320, +0,33, 9,0, 400, 27.

37. fotó. Az Idrisovskaya barlang bejárata és az ablakok ... A turisták véleménye a Cseljabinszki régióba és Baskíriába tett autós kirándulásokról. 1/250, -0,67, 9,0, 400, 66.

Mássz fel a tábla melletti ösvényen. 45 méteres magasságban megjelenik egy ilyen palota.

38. fotó. Az Idrisovskaya-barlangot Palotának is nevezik. Utazási beszámoló a Dél-Urálban. Öt kézi függőleges felvétel panorámája. 1/320, -0,67, 9,0, 400, 24.

Bemegyek, és a szívem dobog egyet az örömtől: itt vannak, azok a nézetek, amelyekről oly sokáig álmodoztam a fotózásról (2 éve szerettem volna elmenni az Idrisovskaya barlangba, de megállítottam Baskíria távoli látványát Jekatyerinburgból).

39. fotó Kilátás az Idrisovskaya barlang barlangjából a Yuryuzan folyó felett. Nikon D610 fényképezőgép, Samyang 14 mm f/2.8 objektív. HDR három képkockából. 1/250, -0,67, 9,0, 160, 14.

Az Idrisovo melletti barlangot (Baskíriában Iҙrisnek hívják, más nevén: Krasznopolszkaja, Kissyatash, Palota) 1770-ben írta le a németországi természettudós és utazó, Peter Simon Pallas, aki a szentpétervári Tudományos Akadémián szolgált.

Baskíria Oroszország hivatalos történetírása szerint békésen egyesült az Orosz Birodalommal. Csak most Baskíria nemzeti hősét, Salavat Julajevet tisztelik azért, mert személyesen vezette a Simszkij és Katavszkij gyárak elfoglalását, ostromolta a cseljabinszki erődöt és Orenburgot, felgyújtotta a krasznoufimszki erődöt, megrohamozta Kungurt. Tehát a népmesék szerint Salavat Julajev és kísérete 1774-ben az Idrisovskaya barlangban bújt el II. Katalin büntető különítményei elől, ezért is nevezik Salavat-barlangnak.

40. fotó Kilátás az Idrisovskaya barlangból a Yuryuzan folyó alatt. A felvétel három képkockából álló HDR. Nikon D610 fényképezőgép, Nikon 24-70mm f/2.8G objektív. 1/50, 8.0, 320, 24.

Az alábbi videóban megnézheti, hogyan néz ki nyáron egy kirándulás gyerekekkel az Idris-barlangba.

Egy keskeny lyuk vezet mélyen a barlangba - ott a turisták szerint két nagy terem van. Általában a Kissyatash-járatok hossza 93 méter, átlagos szélessége 3,8 méter, magassága 2,6 méter. A mozgások amplitúdója 10 méter. A barlang bejárata 45 m magasságban van a Yuryuzan szint felett.

Nos, az utolsó pillantás a baskír természet csodálatos kilátására, és ideje visszatérni az autóhoz, amely Idrisovóban vár ránk.

Ezzel véget is ért az utazásunk szórakoztató része. A térképet nézve fájdalmasan eldöntöttük, hogy merre térjünk vissza Jekatyerinburgba: hajtsunk tovább az M5-ös autópályán Ufa felé, és Sim városában forduljunk Yangantau és Mesyagutovo felé, majd Krasznoufimszk felé – ott garantált a járda, de meg kell tenni a kerülőút. Térjen vissza Cseljabinszkba, és rohanjon haza a kétsávos autópályán - az első szakaszon az út tele van teherautókkal.

A Maps.me navigátora erősen azt tanácsolja, hogy menjen északra, Novobelokatay és Mihajlovszk felé. Nem akarok megbízni benne: emlékszem, hogyan javították a hidat Simában, és hogy ne ragadjak el a forgalmi dugókban, úgy döntöttem, hogy Karaidelon keresztül megyek Mesjagutovóba - aztán 50 km-t kellett vánszorognom a földön. út a sűrű tajgán keresztül.

De a navigációs rendszer által kínált út a legrövidebb: Idrisovo falu és Jekatyerinburg között 355 km a távolság. Ó, volt – nem volt, megkockáztatjuk!

Téli kiránduláshoz az út egész jónak bizonyult: többnyire aszfalt, 50 kilométer földgyalu volt, de tisztítva és lyukak nélkül (80 km/h-val). 22:30-kor már otthon voltunk, vagyis 5,5 óra alatt értünk valahova, és kezdett mesének vagy kellemes álomnak tűnni minden, ami ez alatt a két nap alatt történt velünk. A mi hatalmunkban áll, hogy ezeket az álmokat megismételjük...

Zárás a Cseljabinszk régió nevezetességeihez autóval tett kirándulásról szóló beszámolóhoz

Nos, ma megtudtuk, milyen természeti és ember alkotta látványosságokat lehet megnézni két nap alatt. Most már tudjuk, hogyan juthatunk el a Fekete-sziklához, a Porogi-közlekedéshez, hol etetjük a jávorszarvasokat és hol található a Jégkút. Megnéztük az Idrisovskaya barlangot, ahol Salavat Ilaev baskír tábori parancsnok töltötte napjait.

Néhány szervezeti információ:

• Autó futásteljesítmény két nap alatt - 1071 km.
• Dízelfogyasztás átlagosan 9,5 liter 100 km-enként - 102 liter.
• Üzemanyagköltségek - 4300 rubel.
• Lakhatási költségek - 1400 rubel.
• Élelmiszerköltségek - 300-600 rubel egyszerre kettőre.

P.S. 1. Ha még nem iratkozott fel az új blogcikkekről szóló értesítésekre, ezt az alábbi feliratkozási űrlapon keresztül teheti meg. Nem gyakran, de időnként közzéteszek más jelentéseket, és nem fog hiányozni. Jó utat és sok jót élénk benyomások utazáson!

P.S. 2. Nézted a "Bobik Barbosnál" című rajzfilmet? Itt egy dokumentumfilm ugyanerről a témáról.

Sok kilométeres vezetés nehéz teherautón, kimerítő átkelőhelyek, veszélyes mocsarak és kavargó folyók zuhatagjai... Ha készen állsz az akadályok, a hosszú utazás nehézségei, a változékony időjárás leküzdésére, hogy behatolj a védett helyekre, amelyek rejtve vannak a víz elől. a lakosok tétlen szeme, akkor az uráli utazás az Ön kalandja. Ha a vonat elhagyása után 20 perccel egy meseszép parkban szeretnél találni magad, ahol drágakövek hevernek a lábad alatt, szinte lehetetlen eltévedni, vannak olyan utak, amik vállán vannak gyerekeknek és felnőtteknek is, majd utazni a Az Ural az Ön aktív nyaralása.

Ez a csodálatos, 2,5 ezer km hosszú régió összeköti a Jeges-tengert és Kazahsztán sztyeppéit. Kihalt és sűrűn lakott, fagyos és meleg, ázsiai és európai - a természeti tájak, éghajlati zónák és a különböző korokból származó leletek lenyűgöző polifóniájával.

Szubpoláris Urál: kirándulás a legmagasabb csúcsokra

A szubpoláris Urál a régió egyik legérdekesebb helye, amelyet már a 30-as években kezdtek felfedezni az utazók. Ez a zord régió messze nem a leglátogatottabb a hatalmas távolságok miatt, ami magas nehézségi kategóriájú lehetőségeket rejt magában. Az éghajlat itt nem kielégítő.

A szubpoláris Urál turistautak többsége az Inta állomáson halad át. Innen az Ural-vakhtovka autók magánkereskedői hegyvidéki területekre szállítanak át, például a Zhelanny menedékházba (a vasútállomástól 136 km-re található). A helyi terepen 8 óra alatt lehet eljutni hozzá.

Zhelannyból, ahol hegyi kvarcot bányásznak, ösvények vezetnek a legmagasabb csúcsok Urál-hegység - Narodnaya (1894), Karpinsky (1878), Manarage (1820). Körülöttük számos útvonal található csodálatos hegyi tájakkal, gerincekkel és hágókkal, kavargó folyókkal sok csatornával. A vakmerőek kipróbálják magukat ezeknek a csúcsoknak a megmászásában, és számos kisebben is magas hegyekés gerincek - Szablya, Védelem, Megközelíthetetlen.

Annak ellenére, hogy a hágók és csúcsok 2A-nál nem magasabb kategóriájúak, az akadályok összessége és az útvonal hossza határozza meg az 5. nehézségi kategóriát.

Végül is, hogy láthassa ezt az északi könyörtelen szépséget, legalább 3 hétre van szüksége. Ezalatt a túrázók több mint 300 km-t gyalogolnak vagy síelnek.

Eső, köd, törött utak, mocsaras mocsarak, széles folyóvizek, ahol még a gázlók is - combközépig, de még derékig is - komoly nyári próbatételek még a jól edzett turisták számára is. Télen itt könnyebb áthaladni, kivéve persze, ha a síelők készen állnak a pályára, amely az uráli út egyes részein eléri a 80 cm-t, csípős fagyok (akár -45 fokig) és viharos szél.

A nyári túrázás legkedvezőbb időszaka július második fele - augusztus első fele. De még a nyár csúcsán is gyakori az időjárás változása: a levegő hőmérséklete 0 és +20 fok között ingadozhat, a szitáló esőt felhőszakadás, jégeső, sőt hófúvás válthatja fel. Gyakran vannak hómezők és gleccserek. Nyáron akár 1000 mm csapadék is lehull, ami csökkenti a turistautak járhatóságát.

Általában márciusban és áprilisban zajlanak. Ebben az időszakban jelentős hőmérsékleti különbségek is észrevehetők - 0 és -45 között.

A Yugyd Va Nemzeti Park területén, ahol ezek a természeti látványosságok találhatók, az utazók menedékekben, gerendákban, kunyhókban várhatják ki a rossz időt, amelyek néha útközben is előfordulnak. Az éjszakai tartózkodás költsége 200-250 rubel. személyenként, bár mostanában ezek az építmények ingyenes menedékhelyek voltak az Urálban túrázó turisták számára.

Az útvonalról való kilépés általában az Aranets-hágón és Aranets falun keresztül történik, ahonnan gyalogosan vagy hajóval (a helyiekkel megegyezés szerint) eljuthatunk Kontsebor faluba. Hetente 2-3 alkalommal jár ide. tömegközlekedés(busz) Pechora városába, vagy elkaphat egy kört. Az utazási idő körülbelül 2,5 óra.

Van egy másik „bejárati pont” a turistaútvonalhoz a szubpoláris Urál mentén - Vuktyl városa, amely népszerű a vízi turisták körében.

Tartsd észben! Annak ellenére, hogy a "Yugyd Va" park hivatalos honlapján a turistákat arra kérik, hogy adjanak ki különleges engedélyt, és fizessenek a területén való tartózkodásuk minden napjáért, az ilyen bérleti díjat a bíróság és az ügyészség többször is jogellenesnek minősítette. . A Komi Köztársaság Vuktil Városi Bíróságának legutóbbi határozata 2012. augusztus 6-án lépett hatályba, és 2012. október 24-én jelent meg a Siyaniye Severa című újságban.

A "Yugyd Va" nemzeti park tevékenységei évről évre egyre inkább kereskedelmi forgalomba kerülnek. És ma menedzsmentje szolgáltatásokat kínál az autók, a víz és a szállítás megszervezéséhez levegővel(helikopterrel), nyomtatott és ajándéktárgyakat ad ki és terjeszt, menedékhelyhasználati díjat szed, stb. Az NP irodái Inta, Pechora és Vuktyl városokban találhatók.

Hasznos cikkek:

Utazás az Északi Urálon keresztül: a Djatlov-hágón keresztül Bolvany Mansiba

Az észak-uráli kirándulás nem csak azok számára érdekes, akiket vonzanak a civilizációtól távol eső, nehezen elérhető helyek, a közeli városok hiánya, általában a vadak és a vadon.

Itt található a legendás hágó, ahol 1959-ben tisztázatlan és rejtélyes körülmények között tragikusan meghalt a Djatlov turistacsoport. Ma Djatlov-hágónak hívják. És ezeknek a helyeknek a fénypontja a titokzatos Manpupuner-fennsík a fenséges Mansi gombócokkal, amelyek magassága 30-42 méter.

Ezen a területen számos turistaút is található az Északi-Urálban. Európából és Ázsiából is érkeznek ide. Hiszen az Urál a kontinensek határa.

Nyáron a legkényelmesebb (de semmiképpen sem költségvetés - körülbelül 18 ezer rubel egy 6 fős hajóra) a Pechora folyó mentén, általában szervezett csoportok szállítják így. Ezt az útvonalat a Pechoro-Ilychsky Rezervátum igazgatósága kínálja, amelynek területén a fennsík található. 6 naposra tervezték, Troitsko-Pecherskből indul, ahonnan külön díj ellenében viszik a résztvevőket a mólóhoz (60 km). Ez az északi Urálon keresztüli út 200 km-t is tartalmaz. vízi út, szintén 66 km. sétatávolságra a Manpupunertől és onnan. Nagy részét egy meglehetősen unalmas út foglalja el.

Aki teljes értékű túrát vagy sítúrát szeretne tenni az Urál északi részén, az az Ivdel pályaudvartól induló utat válassza, ahol a Moszkva-Priobye vonat közlekedik.

Ivdelből transzfert szerveztek az Auspiya folyóhoz. Aztán síelni mennek vagy felsétálnak a folyón a Djatlov-hágóhoz, amely a Belt Stone Ridge-en található. A hágón az 1959-es tragikus eseményekre emlékeztető emléktáblák találhatók.

Innen le lehet menni a nagy Pechora folyó forrásához, amely ezeken a helyeken még mindig a tajga-erdőben kanyargó patak, és a Manpupuner-fennsíkon egy radiálist tehet.

Ha ugyanazon az úton tér vissza, ez lesz a legrövidebb út ezekre a szent helyekre. De ez 10 napig is eltart a nagy távolságok miatt - körülbelül 200 km. Az itt található útvonalak pedig minden ízlésnek és szinte bármilyen nehézségi kategóriának megfelelőek 2-től 5-ig.

Tartsd észben! Még az Urálon keresztüli utazás megkezdése előtt bérletet kell kiadnia a Pechoro-Ilychsky rezervátumba. Ezt előzetesen kell megtenni, faxon vagy e-mailben az igazgatósághoz benyújtott jelentkezési lappal legalább két héttel az utazás előtt. A területén való 1 napos tartózkodás költsége 2012 nyarán 650 rubel volt. A bérletet a tartalék számlájára utalással fizetheti ki.

Bár sok turista előnyben részesít egy alternatív lehetőséget - 1000 rubel bírságot fizet. a helyén. Hiszen a bérletek száma korlátozott, és a jelentkezésben megjelölt rezervátumban tartózkodás időpontjain egyszerűen „nem érhet oda”, például rossz idő miatt.

Dél-Urál: Taganay Nemzeti Park

Taganay - hegyvonulatokés a Zlatoust melletti nemzeti park, amely a szubpoláris és az északi Urál vad kiterjedésű területeihez képest meghittnek tűnik. Területe azonban 568 négyzetméter. km, érdekes tanulást tesz lehetővé turista útvonalak az Urál mentén.

A Taganay Park központi bejárata szó szerint 10 perces buszútra vagy félórányi sétára található a vasútállomástól, Puskin faluban.

Miassból, Magnyitogorszkból vagy Karabashból is beléphet a területére. Ha van GPS-navigátora, vagy jól olvassa a térképet, akkor Taganay-t bejárhatja útmutatók nélkül. Télen sokkal könnyebb ezt megtenni, mint nyáron. Nincsenek mocsarak. A patakok és tavak befagytak. Sok jól kitaposott hóviharos út.

Taganay több hegyvonulat, amelyek közül a legmagasabb a Big Taganay és domináns, a park legmagasabb pontja a Kruglitsa (1112). Az erős szél elképesztő hóformákat hoz létre itt.

Fantasztikus sziklakibúvások a Mesék Völgyében, az Otklicsnaja gerincen, melynek függőleges falai minden kimondott szót visszhangoznak, a Dalnij Taganaj-gerinc (1114) tetején lévő meteorológiai állomás, ahonnan soha nem látott kilátás nyílik – ezek és más festői tájak gyalogosan vagy sílécen történő mozgás közben is látható.

A Taganay Nemzeti Parkban számos 1B-3A kategóriás útvonal várja a tapasztalt turistákat, akik tűzifával felszerelt, erre a célra kijelölt helyeken tudnak sátrat felállítani.

A "sétáló" kikapcsolódás szerelmeseinek, a gyermekes családoknak 60 km jelzett ösvényt és 6 felszerelt menedékhelyet alakítanak ki, amelyek egymástól 7-24 km-re találhatók. Tehát a dél-uráli túrázás soha nem látott kényelemmel végezhető.

Az éjszaka a házakban fizetett, 400 rubeltől. személyenként naponta, évszaktól és komfortfokozattól függően (bár ez nagyon feltételes). Ezenkívül pénzt kell fizetni a sátor felállításáért, a felszerelt ösvények, grillezős piknikezőhelyek használatáért stb. Általánosságban elmondható, hogy a kommercializáció mértéke meglehetősen nagy, bár a területre való belépés és a Taganay Nemzeti Parkban való tartózkodás ingyenes.

A jól kitaposott ösvények, télen-nyáron nagyszámú látogató elriaszthatja a süket sarkok és az elhagyatott külterületek szerelmeseit. De azok számára, akik még nem állnak készen a több száz kilométeres nehéz autonóm távolságokra, vagy akiknek csapatában kis turisták vannak, ez egy nagyszerű lehetőség - egy utazás az Urál déli részébe minimális kockázattal és terheléssel.

A Szverdlovszki régióban két település – Krasznojar és Zjuzelszkij – között található Sokoliy kőszikla nem annyira látogatott a turisták körében, mint az Urál más természeti látványosságai. Ó, hiába utazás itt felejthetetlen lehet. Gyakran összekeverik a Severka melletti Sólyomkővel is. De ennek semmi köze ehhez a kőhöz.

Utazás Oroszországon keresztül: szikla Sokoliy kő

Miután úgy döntött, hogy Oroszországba utazik, és az Urálban találja magát, szánjon időt a Sokoliy kőszikla meglátogatására. Ez a szikla ilyen költői nevet kapott, valószínűleg az ezeken a helyeken élő nagyszámú sólyom miatt. És a helynévíró Matveev A.K. azt sugallta, hogy szépsége miatt nevezték így, és egy sólymával személyesítették meg.

Valóban, maga a szikla nagyon szép és festői. Magassága 514 méter. Sziklás kiemelkedései vannak, amelyek akár műholdon keresztül is jól megjeleníthetők. Körülbelül 500 méter távolságra helyezkednek el egymástól, és mindegyik ilyen párkány magassága átlagosan 20 méter.

Sólyomkő és érdekes helyek körülötte

A Sokolye-kőről lélegzetelállító kilátás nyílik. Itt nagyon jó a kilátás. Sőt, nagyon érdekes helyek vannak Oroszországban ennek a sziklának a közelében, amelyek egyébként nem messze vannak tőle. Így te is meglátogathatod őket. A tetejéről a Shunut-hegy, a másik oldalon pedig az Azov-hegy csúcsai láthatók. A gyönyörű sziklás White Stone egy kicsit távolabb található az út mentén.

A sziklán fiatal fákból álló elegyerdő nő, tisztások maradtak a tisztásból. A helyek festőiek. Itt különösen szép a nyár végén, az őszi szünet ezeken a helyeken olyan, mint egy mese, amikor a levelek színe megváltozik. Gyakorlatilag nincs itt személy jele, így érzi a civilizációtól való távollét szabadságát. A szikla mellett folyik a Kuzikha folyó, amely a Revda folyó mellékfolyója.

Hogyan juthatunk el Falcon Stone területére

A Sokoliy kősziklák Zjuzelszkij és Krasznojar falvak között találhatók. Az ehhez a helyhez vezető út meglehetősen nehéz, ezért mindenképpen használjon térképet vagy navigátort. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy nem megy oda. Általában Krasznojarból indul az útvonal. Ahhoz, hogy eljusson ebbe a faluba, busszal kell utaznia Jekatyerinburgból Revdába, onnan pedig Krasznojarba.

Ebből a faluból 12 kilométert kell megtennie a célig. Először el kell mennie a Revda folyóhoz, majd át kell mennie a hídon (ne menjen át a folyón!) És az elágazásnál tartson a bal útra. Hamarosan megjelenik a Sólyomkő, ahonnan nincs messze a Fehér Kő és az Azov-hegy, utána pedig Zyuzelsky faluba lehet menni.