A repülős utazás előnyei és hátrányai. Utazási módok utazóknak Miért utazzon, ha jól érzi magát otthon?
A külföldi oroszok házában. Alekszandra Szolzsenyicina, a filológia doktora, professzor, a Nemzeti Kutatási Egyetem Bölcsészettudományi Kar Filológiai Karának vezetője Elena Penskaya tartott előadást a turizmus eredetéről. Beszélt a titokzatos halakról, amelyekért az utazók idegen országokba mentek, és azt is elmagyarázta, hogyan küzdöttek a rómaiak az „evés okozta fáradtsággal”.
Mikor válik a turistából utazó? Bármilyen elnevezést is neveznek – Afanasy Nikitin, Bartolomé de las Casas vagy Rudyard Kipling –, mindegyikben van egy közös vonás: az utazóknak új nyelvet kellett keresniük és megalkotniuk azokhoz a dolgokhoz és valóságokhoz, amelyekkel találkoztak. Aki leírja utazásait, az mindig úttörő és felfedező. Ugyanez történik a modern utazóval is, aki a kulturális, földrajzi és történelmi terek virtuális lakhatósága miatt kudarcra ítéltnek tűnik. A kérdés változatlan – miért? Miért nézzük Párizst vagy Rómát? Mi a különbség Moszkva, Baltimore vagy Grenoble között? Ez egy vita az „idegenekről” és a „sajátokról”, arról a fontos képességről, hogy valaki más világát újból láthassa, saját maga fedezze fel.
Shiva Naipaul angol nyelvű író és újságíró halála után a The Spectator magazin, amelynek írt, az ő nevében alapította a legjobb útleírásért (utazási irodalomért) járó díjat. Naipaul nagyon pontosan meghatározta az utazást: „Az utazás az önmegtagadás egyik legvégső formája. Kísérlet arra, hogy elmenekülj attól, ami vagy, hogy kételkedj a beléd írt tudásban, megértésben, képekben - az ismeretlenbe. Az ismeretlen önmegújulásba. Igen, mi magunk hozzuk létre az utunk, de prózaibb értelemben fogyasztói vagyunk – civilizációknak, szimbólumoknak, jelentéseknek és mindenekelőtt számtalan szabadságnak, amelyek nélkül nem létezhet igazi utazás.”
Honnan és hogyan jött a turizmus?
A mai értelemben vett turizmus először az ókori Rómában jelent meg. Alapját több évszázaddal korábban, Nagy Sándor hódításainak korszakában tették le. 
A turizmus létrejöttéhez bizonyos előfeltételekre volt szükség. Először is, ez legalább egy közös nyelv, amelyen a különböző országokból származó emberek beszélhetnek. Másodszor, egy univerzális fizetési forma, azaz kölcsönösen átváltható anyagi javak. A hellenisztikus korszakban először alakult ki a lingua franca - a közös görög nyelv (koine) -, és az ezüst görög pénzérmék váltak valutává, amelyek Afganisztán keleti határaitól a nyugati líbiai oázisokig minden kikötőben és a legtöbb városban forogtak.
A két évszázados terjeszkedés során (viszonylag Kr. e. 2-1. század) a Római Birodalom kiterjesztette és elmélyítette az univerzalizmus szféráját. Az európai kontinens nyugati és északi részén fekvő területeket meghódító Róma a latin nyelvet általánosan használta mindenben, ami a kormányzati ügyekkel, a kereskedelemmel és a művészettel kapcsolatos. A keleti hellenisztikus birodalmak meghódítása után Róma hozzáadta a latint és a koine-t második közös nyelvként. Mindkét nyelv egyenlő feltételekkel létezett. A római pénzérmék a görög pénzekkel egy időben voltak forgalomban. Mindkettő forgalomban volt a modern Nyugat- és Közép-Európa országaiban, egészen a nyugati Brit-szigetekig, északon a német településekig.
Merkúr, az utazók római istenének szobra. Fotó: Christopher Furlong
Szükség volt egy harmadik univerzális tényezőre is - a mindenki számára egységes római jogra, amely megvédte az idegent a helyi hatóságok önkényétől és a hagyományok szeszélyeitől. A fennmaradt információkból ítélve a római légiók, a helyi prefektusok és a főbb vízi utakon járőröző flotta rendkívül jó teljesítményt nyújtott. magas szintű biztonság.
Végül az utazáshoz utakra volt szükség. Mindenütt, ahol a római légiós betette a lábát, utakat építettek, és idővel úthálózat borította a gigantikus birodalom nagy részét. Az utakkal új járművek jöttek.
A római kor egyéb fontos mérföldkövei között megemlítendő a történelmi és kulturális turizmus megjelenése. Bár a „történelem atyja” cím Hérodotoszé, sem az ókori görögöknek, sem az egyiptomiaknak, sem a zsidóknak nem volt történelmi tudatuk. A múltról alkotott felfogásuk alaposan mitologikus volt, a zsidók esetében pedig látszólag teológiai. Ami a rómaiakat illeti, sem a légiók ereje, sem a birodalmi béke és jólét, sem a technika virágzása, sem a csodálatos dráma és színház nem tudta megszabadítani leánycivilizációjukat a kulturális alsóbbrendűségi komplexustól a görög anyával szemben - a Az eszmény mindig a múltban maradt, Athén aranykorában.
Az orosz nemesek francia nyelvéhez hasonlóan a görög nyelvet Rómában megfelelőnek tartották filozófiához, irodalomhoz, színházhoz, vitákhoz és „az intelligensekről” szóló beszélgetésekhez, ezért a művelt római csak Görögországba zarándokolva tudott a gyökerekhez ragaszkodni. kultúrája letűnt nagyságáról; Csak a római bölcsesség görög filozófusok általi elismerése biztosította státuszát hazájában. Így alakult ki a „múlt” fogalma, amely az összes későbbi nyugati civilizáció és a világ turizmusának fejlődésében kritikus szerepet hivatott játszani.
Javítsa egészségét
Az embereket mindenkor nem annyira kulturális vagy lelki szükségletek, mint inkább fiziológiai szükségletek sodorták a turizmus felé: hogy javítsák egészségüket, próbáljanak ki valami szokatlant. Kultúránk ezeket a fiziológiai valóságokat egy sötét szekrényben tartja, ahová a modern civilizáció összes „obszcén” vonása lerakódik.
Közben a túlélőkből ítélve történelmi információk, az orvosi utazást kell a világturizmus legrégebbi formájának tekinteni. A görögök ősidők óta Aszklépiosz isten templomaiba utaztak, hogy megszabaduljanak a betegségektől. Ám a rómaiak, miután bevezették Aszklépioszt a panteonjukba, és számos új templomot építettek a gyógyító istennek az Appenninek-félszigeten, széles körben elterjedt az egészségügyi turizmus. 
Aszklépioszhoz most nemcsak görög városokból, hanem távoli Appenninek és Ibériai régiókból, Egyiptomból és Daciából, Marseille-ből és Antiochiából is érkeztek segítségért. Három templom volt különösen népszerű: Kos szigetén (a legenda szerint Hippokratész gyakorolt itt), a gyógyító isten ősi temploma Epidarusban és a Pergamon templom (az Égei-tenger kis-ázsiai partján), ahol a nagy Orvos, Galen kezelte a 2. század közepén.
római turisták
Manapság ókori Róma fejlett városnak számítana: mindenfajta közlekedést a város határain kívülre helyeztek át. Volt egy „állomás”, ahol a leendő turista kényelmes közlekedési módot választott. A gazdagok palánkokat béreltek fel; a középosztály egyszerű szekeret (birota) kapott; nagy családok és embercsoportok összegyűltek, hogy elvigyék a kocsit (raeda). Az út a Via Domitiana mentén a Nápolyi-öbölig négy napig tartott, és bár a bolygón sok helyen még mindig mérnöki csodaként tisztelik az ilyen utat, a rugók hiánya fájdalmasan érintette a test egyes részeit.
Estére a palánkhordárok elöljárója egy négyzeten belüli útjelző táblát keresett – a mai luxusszállodának megfelelőt. Birota és raeda utasok arra voltak kíváncsiak, hogy lesz-e szabad ülőhely két háromszög jelzése alatt - így jelöltek ki egy kényelmi nélküli kőépületet, de kandallóval és szolgákkal, akik csomagokat vittek, vacsorát készítettek, lovakat vittek vízre. Végül a tér feletti háromszög egy út menti kunyhó, az udvaron WC-vel. Még a négynapos utazás legolcsóbb megoldása is tisztességes pénzbe került - az emberek azt mondták, hogy jobb lenne gladiátorrá válni, mint ilyen túlzott pénzt fizetni. A szegényeket azonban vigasztalhatná az a gondolat, hogy a poloskák nem ismerik el a tulajdonjogot.
Bayeux-hoz közelebb a szél kezdett megrészegülni a tenger szagától. Az utazók megfeledkeztek a költségekről, és kéjesen nézték a part menti lejtőin álló márványvillákat. Mindenki a városban maradt: az üdülőhely különleges osztrigáiról volt híres.
A villák és éttermek után Bayeux-ban a népszerűség tekintetében a megtisztelő harmadik helyen a szállodai szolgáltatásokat szerencsejátékkal kombináló létesítmények, és egészen konkrét értelemben nyilvánosak voltak. Az aranyifjúság özönlött ezekre a helyekre. Az idősebbek a tóhoz mentek, ahol holdkeltekor úszó bordélyházak nyíltak, vagy a stadionba gladiátorcsatára. Néró kora óta divatossá váltak a jó családból származó lányok részvételével vívott harcok, és egész Róma a sajátjaiért szurkolt.
Nehéz megmondani, hogy a pihenés iránti vágy miért ébreszt brutális étvágyat az emberekben, de tény marad: a büfé minden ókori római üdülőhely nélkülözhetetlen tulajdonsága volt. Ittunk egy kicsit, mivel a társasági élet nagyon korán kezdődött. Majd, a 2. században egy különös rituálé alakult ki : a nyaralók villáról villára jártak, hogy megcsodálják a kedvtelésből tartott halakat.
Egy görögországi zarándoklat még a nagyon gazdag rómaiak számára is megközelítőleg egy év bevételének megfelelő összegbe került. Honnan jöttek az üdülőhelyek? Ismeretlen. A legrégebbi szövegek, akárcsak a római esetben, egy már kialakult, kialakult struktúrát írnak le. 
Utazó genealógia
Genealógiai szempontból a modern turisták a középkori zarándokokhoz nyúlnak vissza. A falu zárt világában, ahol minden látható, egy középkori embernek – egy angol történész szavaival élve – „nem volt jogos oka, hogy elhagyja otthonát, kivéve a zarándoklatot”, és az utazás okainak komolynak kellett lenniük. , vonzó a család és a közösség számára.
Egy ilyen vállalkozás költsége megfizethetetlen volt egy hétköznapi ember számára, és az utazás előkészítése a szponzor keresésével kezdődött. Egy kézműves számára ez egy céh lehet; egy jámbor plébánost, akinek betegségei és szerencsétlenségei Isten beavatkozását igényelték, a helyi gyülekezet segített. A szponzor gyakran egy falusi gazdag ember volt, aki sétálót bérelt, hogy megszerezze egy szent áldását, vagy egy különösen értékes kényeztetést vagy ereklyét szerezzen. 
A zarándoknak talán kevesebb esélye volt a hazatérésre, mint a láztól, kolerától és más számtalan betegségtől útközben megégni, nyílvesszőtől vagy csapócsapástól leesni, hajótörésbe fulladni, kalózok elfogják, csalók tömegeinek áldozatává válni. és tolvajok, akik a zarándokútról táplálkoztak és prostituáltak. Röviden, a kockázat túl nagy volt ahhoz, hogy az ember engedjen a késztetésnek, hogy egyszerűen világot lásson. Hogy ki csatlakozott a zarándokfolyamhoz, azt Geoffrey Chaucer csodálatos történeteiből és Francois Villon balladáiból lehet felismerni. A legbiztonságosabb és ezért a zarándokok körében a legnépszerűbb a Spanyolország északnyugati csücskében fekvő Santiago de Compostella városa volt, ahol a legenda szerint Szent Jakab maradványai nyugszanak.
Voltak útikönyvek a zarándokoknak, az egyiket a kezemben tartottam. Ez egy egyedülálló ötkötetes értekezés a 12. századból, Liber Sancti Jacobi. Ellátta a zarándokot a szükséges információkkal – a fogadók listájától az ajánlott imákig és a mindennapi gyakorlati tanácsokig.
Minden országban voltak ismert gyülekezőhelyek, ahonnan a zarándokok a fő páneurópai központba, a párizsi Szent Jakab-templomba indultak. Elindultunk Párizsból nagy csoportokban: minél több, annál biztonságosabb. Spanyolországban pedig, ahol a keresztény világ legfontosabb szentélyét őrizték, királyi találkozó várta a zarándokot. A Pireneusok déli nyúlványától Compostelláig az El Camino de Santiago utat a kolostorok speciálisan épített fogadói, konyhái és mosodái szolgálták ki. Itt bűncselekménynek számított a rablás vagy akár egyszerűen egy zarándok megsértése.
Az utazók "keresztapja".
A nyelvi keresztapa, aki az utazással kapcsolatos kifejezések egész sorát adta nekünk, Stendhal volt. Majdnem két évszázaddal ezelőtt megfigyelte a külföldieket Olaszországban, és ő találta ki ezt a szót - "turisták". Amikor Stendhal felvette, egy műértő paródiáját képzelte el, egy esztétát, aki életét a szépség szolgálatának szentelte. A turista inkább a kép „ötletét” választotta, mint a szemlélődését, jobbra-balra szórta a tudatlan véleményeket, és válogatás nélkül sietett mindent megnézni. 
A koncepció jól jött. 50 évvel később a közlekedés két forradalmának (gőzhajók, vasutak) köszönhetően nyugtalan vagy unatkozó utódok ezrei nem utaztak többé. legjobb családok, hanem az új uralkodó osztály, a burzsoázia több tízezer tagja. A Mark Twain és Wilde által kigúnyolt angol, amerikai és francia posekhoniták eleinte mindenben az arisztokratikus Grand Tour hagyományait utánozták (így nevezték a britek könnyed kézzel az úriember számára kötelező külföldi benyomások halmazát) .
A következő átjárót a progresszív szociális törvénykezés nyitja meg. A fizetett szabadság és szabadság bevezetése több százezer ember számára tette elérhetővé az utazást. Így lett a turizmus iparággá.
Turista vagy utazó?
Bármilyen út válhat kirándulássá vagy utazássá, ugyanazzal a talajjal a lábad alatt, ugyanazokkal a csillagokkal a fejed felett. A tét meredeken megnő, ha a turisztikai üzletről van szó, és a sztratoszférába is szárnyal, ha figyelembe vesszük, hogy a vándor alany (egyik formában turista, másban utazó) ma az egyetlen garanciája a turizmus megőrzésének. a múltban, legyen szó azték templomokról vagy „Toszkána csupa emberi dombjairól”. A két hiposztázis összefügg: az utazó hosszú távú gazdasági és kulturális hozzájárulást ad egy új helyhez százalékosan, melynek értékét a turista készpénz forgalom biztosítja. 
Vlagyimir Paramonov felvétele
Talán néhányunk úgy gondolja, hogy a Föld bolygót régóta tanulmányozzák, és nincsenek rajta „üres foltok”. Ez messze nem igaz.
Nagyon sok csodálatos, szokatlan és még nem teljesen érthető dolog van a Földön.
A minket körülvevő természetben minden összefügg és kölcsönösen függ egymástól.
Gondoljunk csak bele, mi történne velünk, ha nem lennének titkok, találós kérdések és kérdések, amelyekre még nincs válasz? A természetben történõ események 99,99%-a észrevétlen és felfoghatatlan, és amit észrevesznek, annak gyakran nem tulajdonítanak nagy jelentõséget, és figyelmen kívül hagyják – akár tévedésbõl, akár szándékosan.
A legtöbb ember teljesen felkészületlen az életre olyan körülmények között, ahol nincsenek kész élelmiszerek, gyógyszerek, szükséges ruházat és navigációs segédeszközök, és különösen akkor, ha az ember egyedül marad a körülötte lévő vad világgal. Mielőtt azonban pontosan meghatározná az „utazás” fogalmát, meg kell értenie, mi az utazás általában?
Miért mennek az emberek kirándulni, raftingolni a folyókon, hegyet mászni, tengerre menni? Mit kapnak tőle és mit csinálnak? Az ilyen kérdések jellemzőek azokra az emberekre, akik otthon maradnak és nem utaznak ki szülővárosukból, hacsak nem feltétlenül szükséges. „Az élet egy utazás. Egyesek számára ez egy utazás a pékségbe és vissza, mások számára egy világkörüli utazás.” Konstantin Khabensky így határozta meg az utazást. Az emberek utazás iránti érdeklődésének alapja leggyakrabban a tudásszomjban rejlik, és egyáltalán nem önmagukról - hanem általában az univerzumról, és különösen a környező világról. Úgy tűnik, ez a hajlam genetikai szinten beépült bennünk (vagy legalábbis néhányunkba). Ősidők óta az emberek a horizonton túlra vonzzák az ismeretlent, és az utazást többféleképpen lehet szemlélni. Ez lehet az önismeret – a lehetőség, hogy felfedezd önmagad új oldalait, amelyek a mindennapi rutin mögött rejtőztek.
Vagy ez a vágy, hogy tapasztalatokat érezzen és új érzéseket érintsen, amelyek az új emberekkel, új országokkal, állatokkal való kommunikációhoz kapcsolódnak. Ivan Bunin író egyszer azt mondta: „Három dolog tesz boldoggá az embert: a szerelem, az érdekes munka és az utazás lehetősége.” Az emberek turisztikai és utazási szenvedélye évről évre nő.
A turizmusban és az utazásban különböző életkorú és foglalkozású, eltérő családi és társadalmi státuszú, kulturális és fizikai fejlettségi szinttel rendelkező emberek vesznek részt. A stabil életmódhoz és a technológiai fejlődéshez szokott modern embernek szüksége van adrenalinra. Minden utazás, többek között, felkészülést igényel az esetleges nehézségekre. Ez magában foglalja a helyzet, az életmód éles változását és a szokatlan információs környezetet. Végül is a legtöbb városlakónak több mint homályos elképzelése van a természetes élőhelyükön való létezésről. A sátorban élés és a teljesen vagy akár részben önellátónak lenni kihívást, sőt sokkot jelent egyesek számára. Mondanunk sem kell, hogy a legtöbbjüknek hiányzik a természettel való kommunikációhoz, valamint az őket körülvevő világhoz való tudatos és felelősségteljes hozzáálláshoz szükséges készség.
Modern világ szinte mindenki számára elérhető bárhonnan. A hosszú távú közúti utazások nem ritkák. És nem sok olyan hely maradt a Földön, ahová ember ne tette volna be a lábát. A felfedező és felfedező egészséges lelkülete, a távoli utazások romantikája, az ismeretlen keresése és a kipróbálási vágy azonban nem csak a turistákat, hegymászókat, barlangkutatókat és az egyedülálló kalandorokat vonzza.
Minden évben turisták, természettudósok és egyszerűen kalandorok nagy serege indul gyalogos kirándulásokra, kirándulásokra és expedíciókra. Lényege, hogy az ember felfedező, és nem tudja elképzelni az életet a keresés romantikája nélkül, bárhogyan is nyilvánul meg. Pontosan ez a körülmény indokolja modern ember vad természet, valahogy izgalmasan ismeretlen, romantikus és csábító. Feltűnik egy teljesen jogos vágy és vágy, hogy megértsük, lássuk és érezzük, feloldjuk és kielégítsük a keresési szomjúságot.
Vaszilij Zharkov 25 évesen az első csoport fogyatékos emberévé vált. Az orvosok szerint a legjobb gyógymód rá a friss levegőn való mozgás. Zsarkov 1963. január 1-jén országot átszelő utazásra indult, amelyet 1968. január 1-jén teljesített, öt év alatt összesen 82 ezer kilométert tett meg!
1990-ben ennek a cikknek a szerzője 36 nap alatt egyedül gyalogolt 630 kilométert a Karakum-sivatag homokján. Az élet és egészség megőrzésének nehézségeit utazás közben számos erkölcsi és fizikai ok határozza meg. A fő ok azonban az, hogy az emberek többsége teljesen felkészületlen az életre olyan körülmények között, ahol nincs fogyasztásra kész élelmiszer, gyógyszer, szükséges ruházat és navigációs segédeszközök, és különösen akkor, ha az ember egyedül marad a körülötte lévő vad világgal.
Mielőtt azonban pontosan meghatározná az „utazás” fogalmát, meg kell értenie, mi az utazás általában? Tekintsük tehát ezt a szót az etimológia (a szavak eredetét, származását, jelentését és értelmezését vizsgáló tudomány) szemszögéből.
A civilizáció történetében a meghatározás első alapelveit a görögök „túra” (túra) - egy görög szó jelentése utazás - fektették le. Itt azonnal világossá kell tenni, hogy a turizmus az utazás speciális esete. Minden turizmus magában foglalja az utazást, de nem minden utazás turizmus. A turizmus az utazás egy különleges fajtája, sőt egy különleges lelkiállapot, vagyis mindenekelőtt magának a turistának a tevékenysége, amelynek célja a különböző országok történelmének, kultúrájának megismerése, más népek hagyományainak és szokásainak tanulmányozása stb. . Ugyanakkor a „turizmus” fogalmának számos más meghatározása is van. Jelenleg a „turista” fogalma szorosan kapcsolódik a „turizmus” fogalmához. Érdekes módon ez a kifejezés eredetileg egyszerűen utazó személyt jelentett. Weber szótára a "turista" szót olyan személyként magyarázza, aki öröm vagy érdekből utazik.
Érdeklődni a magasságban rohanó felhő, a mindenhová behatoló fény, az emlékezetben vezetés közben feltörő emlékek, a természet általános tömegében harmonikusan keveredő színei, különféle hangok iránt érdeklődni; a szabad levegőn való tartózkodás minden érzésének festői és hétköznapi oldalát megragadni, vagy kibékülni és teljes mértékben élvezni – ezt jelenti a turizmus.
Így határozta meg a turizmust egy francia folyóirat-verseny győztese, bizonyos R. de Pages. A 19. századi turistáknak mulatságosabb definíciót találhat:
„Azok az emberek, akik élvezetből utaznak, kíváncsiságból és azért, hogy „időt öljenek”, sőt „örömörömből, és később dicsekedjenek vele”.
Úgy tartják, hogy a "turista" szót 1800 körül vezették be az irodalmi használatba, amikor az angol nyelv anekdotái szerzőjének Pegge című könyve megjegyezte, hogy "az utazót manapság gyakran turistának nevezik". Úgy tűnik, ez az egyik első dokumentált bizonyíték egy új szó megjelenésére. 1838-ban jelent meg Stendhal F. „Egy turista feljegyzései”. Így J. Dumazedieu, a híres francia szociológus és szabadidőkutató Stendhalt tartja a „turista” szó feltalálójának. Jóval később, 1963-ban az ENSZ konferencián nemzetközi turizmus Rómában a turista következő definícióját fogadták el:
Turista – látogató, i.e. az a személy, aki szokásos környezetén kívül legfeljebb 12 hónapig utazik és tartózkodik a meglátogatott helyen forrásból díjazott tevékenység végzésétől eltérő célból.
Az utazás jelentős általános fogalmi jelentéssel bír, és az emberek térben és időben történő mozgását jelöli.
Az utazás jellemzőitől függően az utazót nevezhetjük: navigátornak, űrhajósnak, üzletembernek, természettudósnak stb. céloknak, irányoknak, közlekedési eszközöknek és egyéb jelentős vagy akár jelentéktelen jelentőségű jellemzőknek megfelelően.
Az utazás olyan egyéneket és embercsoportokat foglal magában, akiket közös érdeklődés és cél egyesít.
Egyes népek számára az utazás évszázadok óta kialakult életmód, amelyet a lakóhelyük éghajlati adottságai okoznak.
Ide tartoznak például a nomád törzsek: belungok, beduinok, cigányok stb. A nomádok állatcsordáikkal együtt évente költöznek, ahogy legelőt alakítanak ki, és még az államhatárok sem állítják meg őket. Tehát az utazás az időben és térben való mozgás, céltól, időzítéstől és feltételektől függetlenül. Az utazás lehet munka vagy életforma.
A legtöbb utazó azonban (szemben a turistákkal) igazi kutatóvá és természettudóssá válik. Az utazás során érdekes természeti jelenségek megfigyelései és elképesztő felfedezések születnek.
Mi a különbség a turista és az utazó között? Az utazás és a turizmus elválaszthatatlanul összefüggő fogalmak, amelyek egy bizonyos emberi életformát jellemeznek. De a turizmus még mindig az utazás különleges esete, hiszen nem minden turizmus utazás. A turizmus az utazással ellentétben az emberek viszonylag rövid időn belüli mozgása. Hol kezdődik az utazási vágy? A tapasztalatok szerint az emberek nem csak fiatalon válnak aktív utazókká, hanem nagyon érett korukban is.
Hazánkban hatalmas sereg egyedülálló amatőr utazik nemcsak saját örömére, hanem kutatási céllal is, gyakran meglehetősen amatőr alapon. De éppen ezért illik felidézni nagy honfitársunk, tudós és kutató, Mihail Lomonoszov csodálatos szavait:
Átkelni a földön és a szakadékon,
És a sztyeppék és a mély erdő,
És a Riphean belseje és a teteje,
És az ég magassága.
Fedezzen fel mindig mindenhol,
Mi a nagyszerű és szép
Amit a világ még soha nem látott.
Gyakran egy olvasott könyv utazásra hív. Főleg az utazási és tanulási vágy a minket körülvevő világot gyermekkorban, a kalandirodalommal való érintkezés után nyilvánul meg. Én sem voltam kivétel. Mivel korán megtanult olvasni, mint minden gyerek, lelkesen belevetette magát a mesék világába, majd felnőttként könyveket kezdett olvasni lovagokról, kalózokról és utazókról. Először Mark Twain, Walter Scott könyvei, majd Daniel Defoe „Robinson Crusoe”, Nikolai Verzilin „Robinson nyomában”, Louis Stevenson tengeri történetei a kalózokról, Jack London csodálatos könyvei... És mindezek a könyvek erősítették az utazás és a kaland iránti szenvedélyemet, de végül mégis át kellett mennem a tudáson alvilág, barlangok világa! Sokan kérdezik tőlem: „Miért történnek veled mindenféle szokatlan kaland és elképesztő találkozás, miért teszel éppen rendkívüli felfedezéseket és felfedezéseket!?”
A válasz egyszerű. Sokat utazom, sok emberrel találkozom, leírom történeteiket, történeteiket. És végül tudom, hogyan kell megfigyelni, nem hagyom figyelmen kívül a jelentéktelennek tűnő apróságokat sem, és tudom, hogyan kell elemezni a látottakat! A föld felett és a föld alatt egyaránt utazva, és a kalandjaimról mesélni próbálva azonban mindig eszembe jutott Lewis Carroll angol író és filozófus egy bölcs kijelentése: „Egy kalandban gazdag utazás sem marad elfelejtve. A kaland nélküli utazásokra nem érdemes könyveket szentelni.”
Vannak közöttünk utazók, akik nem tudnak betelni a turisztikai látványosságokkal és a zsúfolásig megtelt múzeumokkal, templomokkal. El akarnak tévedni egy ismeretlen városban és beszélgetni vele helyi lakosok egy ismeretlen nyelven, próbálja kideríteni az utat, és abban a reményben, hogy ezek az emberek valami újat, váratlant fedeznek fel, mesélnek, felajánlják, hogy megkóstolnak egy helyi ételt egy olcsó kávézóban.
Az ilyen utazók nem félnek, hanem vonzzák az ismeretlentől; megtanulják megérteni több száz idegen gesztusát, mosolyát, arckifejezését, látják, milyen helyük van az életben. Ez a csodálatos képesség a fő különbség az utazók és a turisták között - nem a térképen keresik a látnivalókat, hanem saját térképet készítenek saját látnivalóikkal.
Az utazókat elveszik megtalálni
Nincs rossz út az utazáshoz és az új dolgok megtapasztalásához, de vannak olyan módok, amelyek sokkal többre képesek, mint a normál csomag.
A turisták ritkán mennek útra, hogy megtapasztalják az életet egy új, szokatlan helyen; leggyakrabban azt mondják, hogy ott voltak, hogy kipipáljanak egy másik várost. Az utazók arról álmodoznak, hogy eltévednek egy ismeretlen városban. Elmennek keresni az ismeretlent, és megtalálni önmagukat. A turisták nem használják ki a lehetőségeket, és az utazók sem hagynak ki semmit.
A turisták otthonról álmodoznak, de az utazók mindig otthonról álmodoznak
Egy igazi utazó számára az otthon nem anyagi javak, hanem érzelmi állapot. Az igazi utazók eltörölték komfortzónájuk határait. A turisták saját ágyról álmodoznak, hiányoznak a szokásos ételeikről, és emiatt lemaradnak egy igazi „utazásról” - amikor az otthon az, ahol nem elaludni, hanem felébredni szeretne.
A turistáknak poggyászra van szükségük
Nehéz egy turistának bizonyos szintű kényelem nélkül, ezért a bőrönd egyik szállodából a másikba gurul, és eltéved egyedülálló lehetőség nézd meg, mi van a szálloda falai mögött. Az utazók az utcán töltik az időt, hogy emberekkel találkozzanak, életüket figyeljék, megtanuljanak ugyanúgy élni, és egy helyet az azt alkotók szemével látják.
A turistáknak térképekre van szükségük
A legtöbb turista az utazás megtervezésekor már megtervezte az útvonalat, kiválasztotta a helyszíneket, látnivalókat, és hazatérve eldöntötte, mit főz vacsorára. Pontosan tudják, hová mennek, mit fognak látni és mit fognak tenni. Az utazók előnyben részesítik a járatlan utakat, a csendes utcákat, a két asztalos kávézót és egy helyi fiatal zenekar koncertjét. A piros turistabuszokon nem találják az utazókat.
A turisták kifejezéskönyveket vásárolnak; az utazók bárokban iszogatnak a helyiekkel
Minden turista kötelességének tekinti, hogy megtanulja az alapvető „köszönöm” és „kérem” nyelvet a látogató ország nyelvén. Meglepő módon a legtöbb turista úgy véli, hogy ez az erőfeszítés elegendő. Az utazó tudja ezt legjobb módja csevegjen egy helyi lakossal – kényeztesse meg egy pohár sörrel a bárban.
A turisták megállás nélkül fotóznak
A turisták könyv alapján utaznak; az utazók könyvet írnak
Egy igazi utazó mindig letér a kitaposott útról, még ha csak egy lépéssel is. Míg a turisták az útikönyvekben felsorolt helyekre özönlenek, az utazók új történeteket és új helyeket keresnek. Tudják, hogy egy hely igazi szépsége a pulzusában rejlik, abban, hogy mi teszi élővé és változik.
Szibéria orosz úttörői a 17. században
Nagyon kevés okirati bizonyíték maradt fenn a 17. század legelső felfedezőiről. De már a szibériai orosz gyarmatosítás eme „aranykorának” közepétől az „expedícióvezetők” részletes „skaskákat” (vagyis leírásokat), egyfajta riportokat állítottak össze a megtett útvonalakról, a nyílt területekről és az ott lakó népekről. . Ezeknek a „szkáknak” köszönhetően az ország ismeri hőseit és az általuk tett főbb földrajzi felfedezéseket.
Az orosz felfedezők és azok kronológiai listája földrajzi felfedezések Szibériában és a Távol-Keleten
Kurbsky Fedor
Történelmi tudatunkban Szibéria első „hódítója” természetesen Ermak. A keleti területekre való orosz áttörés szimbólumává vált. De kiderül, hogy nem Ermak volt az első. 100 (!) évvel Ermak előtt Fjodor Kurbszkij és Ivan Saltykov-Travin moszkvai kormányzók csapatokkal hatoltak be ugyanazokra a vidékekre. Olyan utat jártak be, amelyet a novgorodi „vendégek” és az iparosok jól ismertek.
Általánosságban elmondható, hogy az egész orosz északi területet, a Szubsarki Urálokat és az Ob alsó folyását novgorodi örökségnek tekintették, ahonnan a vállalkozó szellemű novgorodiak évszázadokon át értékes szemetet „szivattyúztak”. A helyi népeket pedig formálisan novgorodi vazallusoknak tekintették. Az északi területek mérhetetlen gazdagsága feletti ellenőrzés volt a gazdasági indoka Novgorod Moszkva általi katonai elfoglalásának. Novgorod Iván általi meghódítása után
III 1477-ben nemcsak az egész észak, hanem az úgynevezett Ugra-föld is a moszkvai fejedelemséghez került.A pontok azt az északi útvonalat mutatják, amelyen az oroszok Ermakig gyalogoltak
1483 tavaszán Fjodor Kurbszkij herceg hadserege megmászta a Visherát, átkelt az Urál-hegységen, leszállt a Tavdán, ahol legyőzte a Pelym Hercegség csapatait - a Tavda folyó medencéjének egyik legnagyobb mansi törzsi egyesületét. Továbbhaladva Tobolba, Kurbszkij a „szibériai földön” találta magát – ez volt a neve akkoriban egy kis területnek a Tobol alsó folyásánál, ahol régóta élt a „Sypyr” ugor törzs. Innen az orosz sereg az Irtis mentén vonult Ob középső részébe, ahol az ugor fejedelmek sikeresen „harcoltak”. Miután összegyűjtött egy nagy jasakot, a moszkvai különítmény visszafordult, és 1483. október 1-jén Kurbszkij csapata visszatért hazájába, mintegy 4,5 ezer kilométert megtéve a kampány során.
A hadjárat eredménye az volt, hogy 1484-ben Nyugat-Szibéria „hercegei” elismerték a Moszkvai Nagyhercegségtől való függést, és évente fizettek adót. Ezért III. Ivántól kezdve a moszkvai nagyhercegek címei (később a királyi címbe kerültek) a következő szavakat tartalmazták: Jugorszk nagyhercege, Udorszkij, Obdorszkij és Kondinszkij hercege.
Vaszilij SukÉs n
1586-ban megalapította Tyumen városát. Kezdeményezésére megalapították Tobolszk városát (1587). Ivan Suk És n nem volt úttörő. Magas rangú moszkvai tisztviselő volt, kormányzó, akit egy katonai különítmény kíséretében küldtek ki, hogy segítse Ermakov seregét Kucsum kán „végében”. Ő alapozta meg a szibériai oroszok fővárosi berendezkedését.
kozák Penda
A Lena folyó felfedezője. Mangazeya és Turukhanszk kozák, legendás személyiség. 40 fős különítményével indult útnak Mangazeyából (megerősített erőd és az oroszok legfontosabb kereskedelmi pontja Északnyugat-Szibériában (1600-1619) a Taz folyón).
Ez az ember eltökéltségét tekintve példátlan, több ezer mérföldes utat tett meg teljesen vad helyeken. A Pendáról szóló legendák szájról szájra szálltak a mangazeja és turukhanszki kozákok és halászok körében, és szinte eredeti formájában jutottak el a történészekhez. Penda és hasonló gondolkodású emberek megmászták a Jenyiszejt Turukhanszktól Nyizsnyaja Tunguszkáig, majd három évig gyalogoltak a felső folyásáig.».
Elértem a Csecsujszkij kikötőt, ahol a Lena majdnem közel jön az Alsó-Tunguskához. És akkor
miután átkelt a portán, a Léna folyón lehajózott oda, ahol később Jakutszk városa épült: ahonnan ugyanazon a folyón folytatta útját a Kulenga torkolatáig, majd a burját sztyeppén az Angaráig. ahol a hajókra felszállva Jeniszeisken keresztül ismét Turukhanszkba érkezett
Petr Beketov
Szuverén katona, kormányzó, Szibéria felfedezője. hét hétig gyalogoltak fel májusban, Mayától a kikötőig egy kis folyó mellett hat napig sétáltak, egy napot sétáltak és elérték az Ulja folyót, nyolc napig sétáltak lefelé az Ulja folyón, aztán hajót készítettek és öt napig hajózott a tengerhez.
A kampány eredménye: A part feltárása és felmérése megtörtént Okhotszki-tenger több mint 1300 km, az Udskaya-öböl, a Szahalini-öböl, az Amur-torkolat, az Amur-torkolat és a Szahalin-sziget. Ezenkívül egy nagy zsákmányt hoztak magukkal Jakutszkba prémes tisztelgés formájában.
Ivan Stadukhin
A Kolima folyó felfedezője. Megalapította a Nyizsnekolimszk erődöt.
Feltárta a Chukotka-félszigetet, és elsőként lépett be Kamcsatkától északra. Végigsétált a tengerparton Kocson, és leírta az Okhotszki-tenger északi részének másfél ezer kilométerét. „Körkörös” útjáról feljegyzéseket vezetett, leírta és rajzos térképet készített azokról a helyekről, amelyeket meglátogatott Jakutföldön és Csukotkán.
Szemjon Dezsnyev
Kozák atamán, felfedező, utazó, tengerész, Észak- és Kelet-Szibéria felfedezője, valamint szőrmekereskedő. Ivan Stadukhin különítményének részeként részt vett Kolima felfedezésében. Kolimából, Kocson, a Jeges-tengeren utazott Csukotka északi partja mentén. 80 évvel Vitus Bering előtt, 1648-ban az első európai áthaladt a Csukotkát és Alaszkát elválasztó (Bering)-szoroson. (Figyelemre méltó, hogy V. Beringnek nem sikerült az egész szoroson áthaladnia, hanem annak déli részére kellett korlátoznia magát!
Vaszilij Pojarkov Orosz felfedező, kozák, Szibéria felfedezője és Távol-Kelet
1649-1653
. Közép- és Alsó-Amur felfedezője.
1643-ban 46 vezette azt a különítményt, amely az első oroszokként hatolt be az Amur folyó medencéjébe, és fedezte fel a Zeya folyót és a Zeya-síkságot. Értékes információkat gyűjtött az Amur régió természetéről és lakosságáról
Erofey Habarov
Orosz iparos és vállalkozó Mangazeyában prémekkel kereskedett, majd a Léna folyó felső szakaszára költözött, ahol 1632-től prémvásárlással foglalkozott. 1639-ben sóforrásokat fedezett fel a Kut folyón, sörfőzdét épített, majd hozzájárult az ottani mezőgazdaság fejlődéséhez.
Kozák pünkösdi, az anadiri börtön tisztviselője, „tapasztalt sarkkutató”, ahogy most mondanák. Kamcsatka volt, mondhatni, célja és álma. Az oroszok már tudtak ennek a félszigetnek a létezéséről, de még egyikük sem hatolt be Kamcsatka területére. 
Atlaszov kölcsönpénzből és saját kockázatára expedíciót szervezett Kamcsatka felfedezésére 1697 elején. Miután bevonta a különítménybe a tapasztalt kozák Luka Morozkót, aki már járt a félsziget északi részén, elindult az Anadyr erődből délre. A kampány célja hagyományos volt - prémek és új „ismeretlen” területek orosz államhoz csatolása.
Atlaszov nem Kamcsatka felfedezője volt, de ő volt az első orosz, aki bejárta szinte az egész félszigetet északról délre és nyugatról keletre. Útjáról részletes történetet és térképet állított össze. Jelentése részletes információkat tartalmazott az éghajlatról, az állatokról és növényvilág, valamint a félsziget csodálatos forrásai. A helyi lakosság jelentős részét sikerült rávennie a moszkvai cár uralma alá.
Kamcsatka Oroszországhoz csatolásához a kormány döntése alapján Vlagyimir Atlaszovot nevezték ki ottani jegyzőnek. V. Atlaszov és L. Morozko (1696-1699) hadjáratai nagy gyakorlati jelentőséggel bírtak. Ezek az emberek fedezték fel és csatolták Kamcsatkát az orosz államhoz, és megalapozták fejlődését. Az ország kormánya, amelyet Pjotr Alekszejevics szuverén képvisel, már akkor megértette Kamcsatka stratégiai jelentőségét az ország számára, és intézkedéseket tett annak fejlesztésére és megszilárdítására ezeken a területeken.
Orosz utazók és úttörők
Újra
a nagy földrajzi felfedezések korszakának utazóiSzibéria szisztematikus tanulmányozása I. Péter vezetésével indult expedíciók szervezésével. Az oroszokkal együtt ezeken az expedíciókon német tudósok is részt vettek, akiket az orosz kormány hívott meg szolgálatra, és akik nagyban hozzájárultak Szibéria történetének, természetének és természeti erőforrásainak kutatásához. Az útjuk során talált utazási útvonalak és települések leírása az egyedüli forrás, amely egyes települések létezéséről és elhelyezkedéséről tartalmaz információt.
Az első külföldi tudós, akit I. Péter reformátor cár hívott meg Oroszországba természeti erőforrásainak tanulmányozására, Daniil Gottlieb Messerschmidt német orvos és botanikus volt, Danzigból származott (1685.09.16–1735.03.25), orvosdoktor. , orvos és természettudós, jó rajzoló, filológus, aki tudta keleti nyelvek. Messerschmidt 1718 áprilisában érkezett Oroszországba. 1718 novemberében kinevezték az első tudományos expedíció vezetőjévé, amely Szibériába tartott, hogy tanulmányozza és leírja a természeti erőforrásokat, történelmét, földrajzát, gyógynövényeit, ásványait, ősi emlékeit, rituáléit, szokásait és őslakos nyelveit. népek és általában minden szibériai látnivaló. A Messerschmidt által vezetett expedíció Szentpétervártól Szibériáig és vissza nyolc évig tartott, 1719. 01. 03-tól 1727. 03. 27-ig. szolga és fordító Peter Kratz, szakács Andrei Gesler és két orosz batman katona. Messerschmidt nem tudott oroszul, képzett asszisztensekre volt szüksége, és Tobolszkban kérésére oroszul tudó, fogságba esett svéd tiszteket vontak be az expedícióba: Philip Johann Tabbert kapitányt (von Stralenberg), aki Messerschmidt fő asszisztense lett, altiszt. Daniil Kapell tiszt és Carl Gustav Schulman rajzoló, Strahlenberg unokaöccse. Az expedícióban részt vett egy 14 éves orosz fiú, Ivan Putyincev is, akit Messerschmidt 12 rubelért vásárolt meg Jalutorovszkban, hogy gyógynövényeket gyűjtsön, rovarokat fogjon és fára másszon madártojásgyűjtemény céljából.
Az expedíció 1721. március 1-jén hagyta el Tobolszkot, és a Barabinszki erdősztyeppén keresztül kelet felé vette az irányt Szibéria mélyére és 1721. március végén érkezett meg a Csauszszkij erődhöz. Rövid ott tartózkodás után az expedíció folytatta útját Tomszk felé. A Csauszszkij-erődtől Tomszkig tartó mozgásának útvonala a folyó bal partján haladt. Ob, ahol a 18. század elejére már számos orosz falu és település létezett: Bazoi, Chilino, Elovka, Ekimovo, Voronovo, Urtamsky erőd, falu. Megjelentek Kozhevnikovo és a lóvontatású járművek mozgatására alkalmas utak. Az Ob jobb oldalán a Csauszszkij erődtől Tomszk irányába kb. 150 km-re. Zudovo község előtt 1721-ben az Umrevinszkij erődön kívül más települések sem voltak, az erdős, lakatlan területen nem voltak lovas közlekedés akadálytalan áthaladására alkalmas szárazföldi utak. Az első okiratos információ Ojas és Tashara települések megjelenéséről az útvonal fent említett szakaszán 1734-ből származik, G. F. Tomszki körzet leírásában. Molnár. Dubrovina falu 1734-ben természetesen még nem létezett, ezen a helyen nem volt átkelő az Obon. A „Dubrovskaya Zimovszkij kunyhója” első említése a „Tomski körzet tájtérképében” található, amelyet Vaszilij Shiskov földmérő állított össze 1737-ben. Láthatóan megindult a rendszeres forgalom Tomszk és a Csauszszkij erőd között a szóban forgó útvonalszakaszon. , a 18. század 30-as éveiben, és az Ob-on át Dubrovinóba - a 18. század 40-es éveiben. I.G. Gmelin akadémikus, aki 1741 nyarán tért vissza egy szibériai expedícióról, Tasharában kelt át az Obon, nem pedig Dubrovinóban.
Messerschmidt expedíciója 1721. március 29-én jégen kelt át az Ob-on Kozhevnikovo faluban (ma kerület központjában Tomszk régió). Továbbá, miután átkelt a folyón. Tagan, az Ob jobb mellékfolyója, az expedíció Tomszkba indult, ahová 1721. március 30-án érkezett meg. A folyó jobb partjára. Tagan, a szájától nem messze, az expedíció útinaplója feljegyezte a tatár „Chatskaya” falut és az 5 km-re lévő orosz Evtyushina falut. belőle tatár jurták, amelyekben a folyóból elköltözők laktak. A chulyma tatárok 1719-ben tértek át a kereszténységre.
Messerschmidt 1721. 03. 30. és 1721. 05. 07. közötti tomski tartózkodása során információkat gyűjtött a kerület történetéről, megismerkedett a tomszki tatárok és osztjákok életével, nyelvével és rituáléival, kutatott és gyűjtött különféle régiségeket, ill. pénzérmék, a város szélére utaztak gyógynövények gyűjtésére, hasznos ásványok jelenlétére vonatkozó információk gyűjtésére. Messerschmidt 1721. április 28-i naplójában egy bejegyzés jelent meg „Komarov és Krasznaja falu között” a szénről. Az egykori Komarova (Kemerova) és Krasnaya (Shcheglova, Krasnoyarskaya) falvak jelenleg Kemerovo város részét képezik.
A Messerschmidt-expedíció Tomszkból Kuznyeckbe vezető útvonalát Igor Vjacseslavovics Kovtun történész tudományos munkájában részletesen leírta. Az expedíciós napló és az e kérdésben korábban publikált tudományos információk alapos elemzése után meggyőzően be tudta bizonyítani, hogy a Tomszk Pisanitsa („Pismagor”, ahogy Messerschmidt nevezte) először nem Stralenberg fedezte fel és írta le, ahogy korábban gondolták. hanem DG. Messerschmidt.
Július 5-én reggel az expedíció hajókkal indult el Tomszkból a folyón. Tomi. D. Kapell parancsnokként és ellátó tisztként július 2-án lóháton indult Kuznyeckbe, hogy előkészítsen egy lakást és mindent, ami a további úthoz szükséges. Július 7-én este 6 órára az expedíció megérkezett Tomilovo faluba. Tomilovo falu az 1670-es alapításától körülbelül 1816-ig a Tom bal partjának árterének egy rövid, megemelkedett szakaszán, annak medre mellett, és az erős tavaszi árvizek miatt időszakosan a Tomon feküdt. század eleje. Az ártérről a főpartra, hozzávetőleg 1 km-re helyezték át. a folyó medréből. A Tomszkból Tomilovo faluba vezető útvonal mentén Messerschmidt naplója, amelyet Stralenberg 1721-ben vezetett, feljegyzi azokat a településeket, amelyekkel az expedíciók találkoztak a Tom partján. A bal parton – Takhtamyspur (modern Takhtamyshevo), Mogilev (modern Kaftanchikovo), Barabinskaya jurta, Zeledeevo falu. A Tom jobb partján a napló feljegyzi: Szpasszkoje falu, a kazanyi jurták, a tutali tatárok nyári jurtái (a Csulim folyóból költöztek el, hogy elkerüljék a jeniszei kirgizek teljes kiirtását), Jarskoye falu és a Szosznovszkij-erőd. A naplóban ismeretlen okból nem szerepelnek olyan települések, amelyek már 1721-ben léteztek a Tom partja mentén Tomszktól Tomilovo faluig: Kaltai, Alaevo, Varyukhino - a Tom bal partján, Baturino, Vershinino, Ust- Sosnovka, Konstantinov, Jurty-Konstantinovy, Vesznyina - a Tom jobb partján. Talán azért történt ez, mert ezek a települések a folyó fő csatornájától valamivel távolabb helyezkednek el. Tom nem jutott az expedíció tagjainak tudomására.
Az expedíció 1721. július 11-ig tartózkodott Tomilovo faluban. Itt Messerschmidt megmérte a nap magasságát, előkészítette a Tobolszkba küldendő leveleket, és elment a Tom jobb partjára, a Szosznovszkij erőd környékén, hogy gyógynövényeket gyűjteni. Tomilovóból 1721. július 11-én Messerschmidt és Stralenberg elvált az 1721. december 22-i abakani találkozásuk előtt. Stralenberg a Szosznovszkij börtön tisztviselője által biztosított 2 lovon Tomszkba ment, hogy folytassa a történelemről és a földrajzról szóló információk gyűjtését. stb. Tomszk kerület. 1721. augusztus 6. és 11. között Stralenberg Vestadius pásztorral és Buchman kornettel lovagolt Tajmenka faluba, ahol megálltak és éjszakáztak a kazanyi jurtákban, Ust-Sosnovka és Mugalovo faluban. A Tom jobb partján található Taimenka faluba, a Yashkinsky kerület modern területén, Stralenberg és társai 1721. augusztus 8-án érkeztek meg, ahol megálltak éjszakára. Augusztus 9-én visszamentek Tomszkba, mert... Cornet Bukhman megbetegedett, és augusztus 11-én este 6 órakor megérkeztünk Tomszkba. Így, amint az az expedíciós naplóból következik, Taimenki falu fölött a folyó mentén. Tom Stralenberg nem ment fel, és személyesen nem ismerkedett meg a Tomszk Pisanitsa sziklafestményeivel. Tajmenki faluból Tomszkba visszatérve Stralenberg folytatta a körzet feltárását. Vízen utazott a Tom és az Ob mentén Narimba, majd vissza Tomszkba. 1721. november 29-én Stralenberg elhagyta Tomszkot Zirjanszkoje faluba (ma a Tomszki régió regionális központja a Chulym folyó mellett, a Kiya folyó torkolatánál), majd tovább a folyón. Kie a folyóhoz Sert, tovább kb. Barsyk-Kul a folyóhoz. Uryup, majd a Bogo-tavon és a sztyeppéken át a faluba. Bellyk a folyón Jeniszei és tovább Abakanba, ahol találkozott Messerschmidttel.
Messerschmidt, miután Stralenberg Tomilovo faluból Tomszkba távozott, az expedíció megmaradt tagjaival együtt folytatta útját felfelé a Tomon. Messerschmidt, miután elhaladt az 1721-ben már létező települések mellett a Tom partján, de az expedíciós naplóban nem szerepelt, mivel a naplót 1721-ben Stralenberg vezette, aki visszatért Tomszkba. számításaihoz I.V. Kovtun ez 1721. július 15-e körül történt. A történészek szerint D.N. Belikova és N. F. Emelyanov 1721-ben már léteztek települések a Tom partján: a bal parton (Jurginszkij járás) - Asanova, Ankudinova, Kuzhenkina, Ust-Iskitim, a jobb parton (Yashkinsky kerület) - a falu Skorokhodova, Itkara, Salamatova, Korchuganova, p. Kulakovo, Gutova falu, Mokhova, Palamoshnova, Taimenka Malaya, Taimenka Bolshaya, falu. Pasa. Miután megvizsgálta a Tomszki pisanitsa sziklafestményeit, Messerschmidt folytatta útját felfelé a Tomon. A Verhotomszki erőd, Komarova (Kemerovo), Krasznaja (Scseglova) és a Közép-Tomszk régió más településein áthaladva az expedíció július 30-án Kuznyeckbe érkezett. Kuznyeckből az expedíció elindult a Tomon a forrásig, majd lóháton az Abakan-gerincen és az Uibat sztyeppén keresztül vezetett ösvényen Abakanba. Kuznyeck felett a Tom folyó mentén, a folyó torkolatánál. Abasheva, augusztus 9-én vagy 10-én, Messerschmidt megvizsgált egy égő szénréteget („tűzokádó hegy”), és ebből talajmintákat vett, amelyeket M. V. vizsgált meg 1745-ben. Lomonoszov megerősítette, hogy szénről van szó. Maga Strahlenberg, aki személyesen nem tartózkodott Kuznyeckben, és nem látta az égő szénréteget, Messerschmidttől vagy az expedíció tagjaitól értesült róla, 1730-ban megjelent munkájában arról számolt be, hogy Messerschmidt vulkánnak tévesztette az égő szénréteget. A történészek azonban kétségbe vonják ezt a Stralenbergtől származó üzenetet, nem valószínű, hogy egy ilyen kiemelkedő szakember, aki később felfedezte a Tunguska szénmedencéjét, nem ismerte fel a szenet, amelyet a folyó torkolatánál gyűjtött. Abasheva kőszénminták.
Messerschmidt óriási munkaképességével és munkája során végzett szorgalmával tűnt ki. Szibériai utazása során rengeteg anyagot gyűjtött Szibéria történelméről, földrajzáról, régészetéről, néprajzáról és ásványkincseiről. Emellett nagy gyűjteményeket gyűjtött össze növényekből, ásványokból, állatokból, rovarokból és madarakból, és biztosította ezeknek Szentpétervárra szállítását. Sajnos a legtöbb anyag és gyűjtemény elveszett egy hajótörés során, amikor Szentpétervárról Danzigba szállították őket, valamint egy 1747-es szentpétervári tűzvészben. Főleg Messerschmidt útinaplói maradtak meg, amelyeket szétszórtan tárolnak az archívumban, és még nem. A történészek teljes mértékben tanulmányozták, Oroszország javára végzett munkáját még nem értékelték teljes mértékben.
Szibéria történetének megalkotásához nagyban hozzájárult annak kiváló kutatója, német tudós, Gerard Friedrich Miller akadémikus. Miközben az 1733-1743-as második kamcsatkai expedíció akadémiai különítménye részeként Szibérián keresztül utazott, részletes történelmi és földrajzi leírásokat állított össze Szibéria szinte minden kerületéről, többek között: „A szibériai Tobolszk tartomány Kuznyeck körzetének leírása. jelenlegi állása 1734 szeptemberében.” valamint „A szibériai Tobolszk tartomány Tomszki körzetének leírása jelenlegi helyzetében 1734 októberében”.
A Kuznyecki körzet felmérésének befejezése után Miller 1734. szeptember 27-én (régi módra) a Tomszki út mentén szárazföldön indult el Tomszkba, amely fő irányában egybeesett a később kialakult Tomszk-Kuznyeck zemszkij pályával. Miller különítményének útvonala a Kemerovói régió hét kerületének területén, a már 1734-ben már létező településeken, illetve azok környékén vezetett: Kuznyeck–Bungurszkaja–Kalacseva–Lucseva (ma Lucsevó) – Monasztyrszkaja (ma Prokopjevszk) – Usova. Usyaty) – Bacsatszkaja – Szosznova (a mai Uszt-Szosznovó) – Keresztirányú Iskitim (Poperecsenjéből) – Uszt-Iszkitim-Tutalszkaja (modern Talaja) – Elgino-Maltsevo-Zeledeevo-Varyukhino – és tovább, miután átkelt a folyó jobb partjára . Tom a Tomszki régió modern területén a településeken keresztül: s. Yarskoye - Vershinina falu - Baturina falu - falu. Szpasszkoje (modern Kolarovo) - Tomszk.
Körülbelül száz évvel az utazás után G.F. Miller szerint az utat, amelyen Kuznyeckből Tomszkba utazott, végül kifejlesztették, és megkapta a Tomszk-Kuznyeck Zemsky traktus státuszát. A Jurga régió területén ez az út helyenként irányt változtatott a korábbi úthoz képest. A keresztirányú Iskitim felől Zimnik felé vezetett az út, amely a 19. század első felében letelepedett tatár településként jelent meg. Ugyanakkor Ust-Iskitim falu távol maradt az autópályától. Zimnik faluból az út Tutalskaya (Talaja) faluba vezetett, majd tovább Bezmenovo faluba és a faluba. Proskokovo, ahol összeköttetésben állt a 19. század első negyedében itt fektetett Nagyszibériai (Moszkva) autópályával.
Befejezésül G.F. Miller, meg kell jegyezni, hogy Kuznyecktől Tomszkig kevesebb mint 6 napig tartott, 1734. 09. 27-től 1734. 10. 2-ig a régi stílus szerint, az új stílus szerint október közepe, a őszi olvadás térségünkben. S.P. naplóbejegyzése szerint Krasheninnikov, azon a napon, amikor az expedíció Kuznyeckből indult, 1734. szeptember 27-én havazott. Kuznyeck és Tomszk távolsága körülbelül 400 km, az expedíciós különítmény G.F. A rajta kívül több katonából és egy tolmácsból álló Millert kevesebb mint 6 nap alatt sikerült legyőzni. El kell mondanunk, hogy a lóháton lévő különítmény mozgási sebessége a 18. században göröngyös utakon, sőt még az őszi olvadásban is meglehetősen nagy volt.
Egyidejűleg G.F. Miller 1734. szeptember 27-én Kuznyeckből Tomszkba indult az akadémiai különítmény második része a folyó mentén. Tomy három hajón. Ebbe a különítménybe tartozott I.G. akadémikus. Gmelin és Stepan Petrovich Krasheninnikov diák, a „Kamcsatka-föld leírása” című könyv leendő szerzője. G.F. nevében Miller Krasheninnikov ismertette a Tomszki körzet földrajzi objektumait és településeit a Tom partja mentén, amelyekkel az akadémiai különítmény útján találkoztak.
A Yurga kerület modern területén a folyó bal partján. Tom, Krasheninnikov megjegyezte a következő településeket, amelyek már 1734-ben léteztek, és a Tomba ömlő folyókat:
Kolbikha falu a Kolbikha folyó torkolatánál;
Ubiona falu (Ubiennaya, modern Novoromanovo falu) a folyón. Meggyilkolt;
Pashkova falu (modern Mitrofanovo falu), Miller 1734-ben a falu második nevét is idézte - „Narymsky”;
Bruskurova falu (Proskurov archív dokumentumai szerint), a modern Verkh-Taimenka falu, Miller 1734-ben adta ennek a falunak a második nevét - „Chukreva”;
falu Popova (Popovka) a folyó torkolatánál. Suri (a folyó mai neve „Popovka”);
falu Iskitimskaya (levéltári dokumentumok szerint Ust-Iskitim, az Iskitim folyó torkolatánál);
a Yurga folyó, ezen a folyón akkoriban nem voltak települések;
Tala falu (a mai Talaya) a Talaya folyó torkolatánál;
Kuzsenkina falu, a Tomtól 4 vertusra lefelé Taloj falutól, Mokhovaya faluval szemben (Pjatkovo falu még nem létezett);
Ankudinova falu Itkary faluval szemben;
falu Asanova vagy Silonova (Filonova) 3,5 vertra a folyó torkolatától. Lebyazhya;
Ankudinova és Asanova falvak között két tatár jurta van feltüntetve, nyilvánvalóan nomád tatárok, akik ideiglenesen telepedtek le ezen a helyen;
Tomilova falu és benne Péter és Pál kápolna. A Szosznovszkij-erőd melletti nagy zátonyok miatt Krasheninnikov különítménye Tomilova faluban szállt partra, hogy felmentse a Verhotomszkij-erődbe toborzott dolgozókat. Hírvivőt küldtek a Szosznovszkij börtönbe, aki hamarosan visszatért egy műszakkal és a börtöntiszttel, majd a különítmény folytatta útját Tomszk felé;
Vel. Seledeevo (Zeledeevo) van egy fatemplom Florus és Laurus nevében;
Varyukhina vagy Babarykina falu a folyó torkolatával szemben. Hype;
Alaevo falu a folyón Malaya Chernaya.
Tovább a Tom bal partján, a Tomszk régió modern területén falvakat és folyókat jelölnek. Kaltai orosz falu, Kaltai tatár falu, Baraba tatár jurták, Koftanchikova falu (Mogileva), Muratov tatár jurták, Tokhtamyshev tatár jurták, Csernaja folyó, Tomszk.
A Tom jobb partján, a Yashkinsky kerület modern területén, Krasheninnikov a következő településeket vette észre, amelyek már 1734-ben léteztek, és a Tomba ömlő folyókat:
Irofeeva falu, Miller frissített információi szerint ez Erefjeva (a mai Kolmogorov) falu;
Pisanaya falu a folyó közelében Pisanoy, valamivel magasabb, mint a Pisanoy-kő;
Vel. Pacha a folyón Sőt, a faluban van egy fatemplom Keresztelő János nevében;
Taimenka egy kolostori falu (jelenleg Krylovo falu található ezen a helyen);
Taimenka falu a folyó torkolatánál áll. Taimenki, modern falu Nyizsnyaja Taimenka, és a folyónak új neve „Kuchum”;
falu Polomoshna a folyón Polomoshnaya (Miller nyilvánvalóan tévesen Monastyrskaya folyónak nevezte ezt a folyót). Jelenleg ezt a folyót Talmenkának hívják;
Mokhova falu Kuzhenkina faluval szemben;
Gutova falu a Gutovaja folyó bal partján, amely a Tomba ömlik;
Kulakov Pogost (a mai falu Kulakovo), van egy fatemplom a Szent Miklós Csodaműves nevében, a falu második nevét is idézte, a „Nikolskoye” nevű falut;
Korcsuganova falu, 1,5 vertra a kulakovi templomkerttől;
Salamatova falu Korcsuganova falutól 2 vertnyira;
Itkara templomkert, van egy fatemplom Péter metropolita nevében, Miller pontosította a nevet - Itkarinszkoje falu;
Skorokhodova falu, a Szosznovszkij-erődtől 5 vertnyira a Tom-folyó felett;
Szosznovszkij erőd, van egy fatemplom az Úr színeváltozása nevében;
Visnikova faluban Miller tisztázta a „Vesnina” falu nevét, a Szosznovszkij-erődtől 3 vertnyira a folyótól lefelé. Tomi;
Konstantinov és Konstantinov Jurt falvak;
Sosnovka (a mai Ust-Sosnovka) falu a folyó partján. Sosnovki nincs messze a szájától.
Még lejjebb a folyón. Tom, a Tomszk régió modern területén Krasheninnikov a következő településeket jelölte meg: Yarsky Pogost (modern Yar vagy Yarskoye), benne van egy fatemplom a Szűz Belépésének nevében. Vershinina falu, ahol oroszok és tutál tatárok élnek, majd Baturina falu, kazanyi jurták, Szpasszkoje (a mai Kolarovo) falu, van egy fatemplom a Megváltó színeváltozása, Tomszk nevében. A jobb oldalról a Tomba ömlő folyók is fel vannak tüntetve: Shumikha, Tugoyakovka, Basandaika és Tomszk városán belül a folyó. Ushayka.
1741 nyarán a híres német tudós, Szibéria felfedezője, Johann Georg Gmelin akadémikus egy kelet-szibériai expedícióról tért vissza. Útja Tomszkból a Csauszszkij-erődbe (a Novoszibirszki régió modern városa, Kolyvan városa) és tovább nyugatra többek között a Jurginszkij és Bolotnyinszkij körzet modern területein található településeken vezetett.
Tomszk városát elhagyva Gmelin átkelt a folyón. Tom a felső közlekedésben (a Tomon átívelő modern közúti híd területén). Útja továbbá a mai Jurga-vidék határáig vezetett a településeken keresztül: Burlakovy (Csernorechensky jurták), Kaftanchikov-Kaltai jurták falu, Kaltaszkij Sztanyec (sztanec).
A Yurginsky kerület területén keresztül Gmelin útvonala Alaeva, Varyukhina, Kozhevnikova falvakon haladt keresztül. Abban az időben a modern Kozhevnikova falu két faluból állt: Lonshakova, amelyet 1686-ban alapított Grigory Pechkin szántóföldi paraszt, és Zababurina (Kozhevnikova), Gmelin ezt a falut Sankinának vagy Panovának nevezte.
Továbbá Gmelin útja a Bolotnyinszkij körzet jelenlegi területén keresztül vezetett a falvakon keresztül: Csernaja, ahol volt egy postaállomás, Elizarova falu, Pashkova falu (a mai Zudovo), Elbatsky csúcsok (nyilvánvalóan a az Elbak és a Chebulinsky Padun folyók csúcsai), a Zhukov vagy az Oyash.
Továbbá Gmelin útja a Bolotnyinszkij kerület modern területén kívül haladt az Umrevinsky-erődön, a Tasharinsky stanets-en (esztergagépen) keresztül a folyón átkelve. Ob bal partjára, majd tovább az Orskie jurtákon, Skalinskaya falun (Skala falu) a Chaussky erődig.
1773 telén a híres német tudós, orvosdoktor, természetrajz professzor, a Szentpétervári Birodalmi Tudományos Akadémia és a Szabad Gazdasági Társaság tagja, a Római Birodalmi Akadémia, a Királyi Angol Gyűlés és a berlini tagja. Természettudományi Társaság, Peter Simon Pallas szintén visszatért egy kelet-szibériai expedícióról. Útját Tomszkból a Csauszszkij erődbe, különösen a Tomszkból Zudovo faluba vezető útvonalat Pallas „Utazás az orosz állam különböző tartományain keresztül” című tudományos munkájában írta le, amelyet a Pallast kísérő Vaszilij Zuev fordított németről oroszra. Az expedíción olyan zavarosan van leírva és Érthetetlen, hogy a hivatásos történészek még mindig nem tudják megbízhatóan megállapítani ezt az útvonalat.
Íme Pallas Tomszkból a Csauszszkij erődbe vezető útvonalának teljes leírása, Zuev németről oroszra fordította: „Tomskban január 29-ig késtem, nehogy utolérjem a tőlem küldött szekereket, és így ne legyen az átöltözhető lovak hiánya. Még aznap este elhagytam a várost, és a szokásos úton folytattam utamat Tarába. A postaút először a folyó jobb oldalán halad. Tom Varyukhina faluba, amely ennek a folyónak a bal partján fekszik. Itt kell elhagynia a folyót, és nyugat felé fordulnia az Ob felé. Kandinskaya falu közelében a Malájába költöztem, és Csernorechinsk közelében van egy nagy ág, a Fekete, amely összekapcsolódva a Tomba ömlik. Az utolsó faluban 18 udvar található, amelyekben tomszki városiak és parasztok élnek. Itt kezdődik Volok, amely Tom között fekszik, amelyen csak Kanshura falu található a forrásnál. Az első, az Obba ömlő folyót, amelyen át kell haladni, Iskának hívják, amelyről a mellette fekvő falut is becézik. Aztán áthajtottam Elbak, Agash, Umreva falvakon, amelyek az azonos nevű folyók közelében fekszenek, amelyek közül az első Iskába, a másik Obba ömlik, végül Tashara falun keresztül az azonos nevű forrásnál. Azután egy út vezet fel az Ob-on Dubrovinán át egy Orsky Bor nevű faluba, amely több mint negyven mérfölddel arrébb fekszik egy erdős szigeten, amelynek a folyó bal oldalán van egy ága. 31-én reggel megérkeztem az Ob bal partján fekvő Cheussky erődhöz, amelybe a Cheus folyó ömlik.”
Egyes történészek a nagyszibériai (moszkvai) autópálya történetének tanulmányozásával foglalkozó munkáikban, például N.A. Minenko a „A régi moszkvai autópálya mentén” Novoszibirszk 1990 című könyvében, amely Pallas útvonalát írja le Tomszktól Zudovo faluig, egy rövid üzenetre szorítkozott: „Az Ob és Tom közötti kikötő mellett az utazó megérkezett a Iksu falu (a mai Zudovo), innen költözött Elbak faluba...", majd ott van Pallas Tara felé vezető útvonalának részletes leírása, feltüntetve az összes települést, amelyen áthaladt. Grigorjev A. D., a Tomszki Egyetem Történelem és Filológiai Karának első dékánja „A moszkvai autópálya szerkezete és települése Szibériában az orosz nyelvjárások tanulmányozása szempontjából” című, 1921-ben megjelent tudományos munkájában ismertette. legrészletesebben Pallas útvonala Tomszkból Tarába . Pallas Tomszkból Tarába vezető útvonalának leírását azonban valamiért a végétől kezdte, i.e. Tarából és miután leírását Iksy (Zudovo) faluba hozta, maga Grigorjev nehéz helyzetbe került Pallas útvonalának további irányának meghatározásában. Íme egy kivonat leírásának szövegéből: „... - 29. d. Iksa (Pallas Iska mellett, az Obba ömlő folyón, a mai Zudova): - 30. Kanshura falu a forrásnál. az Ob és Tom közötti kikötőben (nehéz megmondani, melyikre kell itt gondolni, talán Shelkovnikova falu a Kanderepa folyónál): 31 Csernaja Recska falu a folyónál. Bolshaya Chernaya, amelynek 18 udvara volt, amelyben Tomszk városiak és parasztok éltek: - 32 Kandinskaya falu a folyó közelében. Malaya Chernaya (Kaltajtól nyugatra: - 33 Varyukhinskaya falu a Tom folyó bal partján, ahonnan a postaút a Tom folyó jobb partján haladt, és nem a bal oldalon, mint most: - Tomszk 34.)” Ugyanezen az oldalon lentebb, az (1) lábjegyzet alatt Grigorjev magyarázatot adott: „Az Ojasból Varjuhinába vezető út Pallas idejében más falvakon vezetett, mint most. Több falut nem lehet pontosan hozzárendelni a jelenlegi névhez Pallas vagy fordítója névhibái, valamint a falvak elnevezésében bekövetkezett változások miatt.”
(A 29-es, 30-as, 31-es, 32-es, 33-as, 34-es számok azon települések sorszámát jelölik, amelyeket Grigorjev a Pallas útvonala mentén, Taráról indulva jelölt meg).
De térjünk vissza Pallas Tomszktól a Csauszszkij-erődig tartó útvonalának leírásához, amelyet fent említett Zuev által fordított könyvében ismertetett, és jegyezzük meg benne a legfontosabb pontokat:
– Pallas télen tért vissza Kelet-Szibériából, amikor a szibériai utakon való utazás az összes utazó véleménye szerint egyszerűbb, megbízhatóbb és kevésbé fárasztó volt. És még mocsaras területeken sem okozott nehézséget a téli szánozás.
„Nem sietett utolérni korábban kiküldött konvoját, nehogy késlekedjen a lócserével.
– Tomszkból egy közönséges úton indult el, és útinaplójába feljegyezte, hogy a Tomszkból induló postaút először a Tom jobb oldalán halad a bal parton fekvő Varjuhina faluba, ahonnan a az út nyugat felé fordul.
– Pallas leírásában megemlítette a Tom és Ob közötti portékát is, amely a Fekete folyónál kezdődik.
– Figyelemre méltó, hogy Pallas leírásában nem említette a településeket: s. Spasskoye (modern Kolarovo), Baturina falu, Vershinina falu, falu. Yarskoye, amely a postaút mellett található Tom jobb oldalán, Varyukhina falutól nyugatra, ezen az úton fekszik Zudovaya faluba: Kozhevnikov, Chernaya és Elizarov.
– A Tomszkból Varjuhinába vezető úton, a Tom folyó bal partján fekvő települések szintén nem szerepelnek Pallas leírásában: Takhtamyshevo, Kaftanchikova, Kaltai és Alaevo.
Pallas Tomszkból Zudovaya faluba vezető útvonalának leírásában szereplő összes fenti kulcspont arra utal, hogy 1741-ben ugyanazon az úton hagyta el Tomszkot, mint Gmelint. Miután átkelt a Tomon keresztül vezető jégúton annak bal partjára, a város közelében, továbbment Csernaja Recska falun keresztül a folyó partján fekvő Kandinki faluba. Elme. A Fekete-folyó és a folyó területén. Az elme kezdett a Tomyu és az Ob folyók közé húzódni. Kezdetben egy lovas ösvény volt, amelyet a chat tatárok építettek ki még a 17. században. Tomszk város térképén a „Szibéria rajzkönyvéből”, S.U. Remezov megmutatja a Tomszkból Urtamba vezető utat a tajgán keresztül, amely a folyóból ered. Tom a Fekete-folyó és a folyó között. Elme. Pallas idejében itt vezetett egy régóta kiépített út az Urtam-erődhöz, ahonnan a Kirek-tó vidékén délre, Zudovaya faluba, a tomszki kocsisok megkopott útjába Természetesen jól ismerte ezt az utat, és Pallast vitte végig Zudovaya faluig. A távolság Tomszktól Zudovaya faluig ezen az úton majdnem megegyezik a Varyukhina falun áthaladó postai úton. Ezenkívül hóvihar esetén ez a tajga téli út megbízhatóbb, mint a Tom folyó mentén nyílt (fa nélküli) helyeken átvezető út.
Ezen az úton Kandinki falutól Zudova faluig akkoriban csak egy falu volt, amelyet Pallas leírásában „Kanshura falunak” neveznek. A „Kanshura” azonban a Kunchuruk folyó eltorzított neve, amelyen Pallas átkelt Zudovaya falu felé vezető úton, és nem a falu neve, ahogyan azt Pallas tévesen jelezte vagy Zuev fordította. Tomszk tartomány legrégebbi térképén, 1816-ban született. A Kunchurukot „Kunchurova”-nak hívják, ami egybecseng a „Kanshura” szóval, és úgy tűnik, ez az oka annak, hogy zavart. A titokzatos „falu” pedig Elizarova kis faluja, amelyet Tomszkból semmilyen úton nem lehetett áthaladni, mind a Varjukina-Csernaja falvakból induló postaúton, mind az erdei úton Kandinki faluból. , más utakon akkoriban egyszerűen nem volt ott. Elizarova falut 1715-ben alapították, és alapításától a 19. század végéig mindig is kevés volt a háztartása. Pallas útvonalának zavaros leírásához azt is indokolni kell, hogy a folyó kis és nagy ágai. Csernaja, ez két különböző folyó: r. Hm és r. Fekete; Kandinka faluban az alapítás óta élnek oroszok, Csernaja Recska faluban pedig tatárok. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy Pallas éjszaka Tomszkból Zudovaya faluba utazott, és ennek az útvonalnak a leírását a jelek szerint később emlékezetből, talán a Csauszszkij börtönben, az őt szállító kocsisok szavai alapján fejezte be. ezért írják le ezt az útvonalat olyan érthetetlenül és zavaróan.
Összegzésképpen meg kell jegyezni, hogy a 18. század végén Smokotina falu a Pallas útvonalán jelent meg Kandinki faluból, majd a 19. században és a 20. század elején. települések és falvak keletkeztek: Klyuchi, Batalina, Birch River Kirek - a Tomszk régióban; Barkhanovka, Krutaya, Krasnaya, Gorbunovka, Solovyovka, Kunchuruk a Bolotninsky kerületben. A 20. század végére ezeknek a falvaknak a többsége eltűnt. Ezen az úton, az említett falvakon keresztül a huszadik század 50-60-as éveiben egész évben, nyáron-télen, éjjel-nappal teherautókon, traktorokon szállították őket Tomszk területéről a vasútra. Bolotnaya állomás fenyőerdő és fűrészáru. Az erdőt kivágták, és fokozatosan a legtöbb falu eltűnt. E sorok írójának a huszadik század ötvenes éveiben lehetősége volt arra, hogy ezen az úton haladjon Bolotnoje városától Zudovo falun keresztül Barkhanovka faluig (Tomski régió határáig), majd vissza egy meglehetősen jó úton. felszerelt út. Ez az út főként fenyőerdőkkel borított homokos dombokon haladt, mocsaras alföldeken át, amelyeken keresztül „lezhnevkát” fektettek le (összeerősített rönköket, az út iránya mentén minden nyomvonalba fektetve). Barkhanovka falu egy hatalmas homokos dombon (valójában egy dűnéken) helyezkedett el, melynek magasságából több tíz kilométeren keresztül látszott a környező tajga, tiszta napokon pedig az Ob folyó mentén közlekedő gőzhajók kéményeinek füstje.
Pallas útját összefoglalva megjegyzendő, hogy egyes történészek, tudományos munkáikban rá hivatkozva, például O.M. Kationsov „A Moszkva-Szibériai traktus és lakói a 17-19. században” című monográfiájában. Beszámolnak arról, hogy a Csauszszkij-erődtől az út akkoriban 11 településen keresztül vezetett Tomszkba. Ez azonban nem így van 1773-ban sokkal több ilyen település volt a Tomszkból a Chaussky-erődbe vezető postaút mentén: s. Szpasszkoje-d. Baturina-d. Vershinina–s. Jarskoje-d. Varjuhina–Kozsevnyikova–Csernaja–Elizarova–Zudova–Elbak–Oyash–Umreva–Tashara–Dubrovino–Orszkij Bor, valamint az I.G. Gmelina falu Skala összesen 16 településsel rendelkezik.
1868 júniusában-júliusában Vlagyimir Alekszandrovics Romanov nagyherceg átutazott Tomszk tartományon. Útját a tartományon keresztül az Altaj hegyi körzetből kezdte. A nagyherceg, miután megismerkedett a gyárak munkájával, Altáj nevezetességeivel, a lakosság életével és mindennapjaival, Kuznyeck városába látogatott. Kuznyeckből a Tomszk-Kuznyecki traktuson haladt tovább Tomszkba. A Jurga régió területén útvonala a következő településeken vezetett: Poperechny Iskitim-d. Zimnik-d. Tutalskaya (Talaja) – d. Bezmenovo és tovább a Nagy-Szibériai Autópálya mentén a falun keresztül. Proskokovo - Maltsev falu - falu. Zeledeevo -d. Varyukhin - Alaevo falu a Tomszk régió határáig.
A nagyherceg 1868. július 10-én (régi módra) este öt órakor érkezett Tomszkba. A következő két napban pihent, és megismerkedett Tomszk nevezetességeivel. N. A. herceg így írta le esszéjében Vlagyimir Alekszandrovics nagyherceg további tartózkodását Tomszk tartományban. Kostrov: „...13-án őfelsége Tomszk városától 12 vertra vadászni méltóztatott a nyírfajdra, 14-én pedig délután 4 órakor elhagyta Tomszkot... Indulása első napján Tomszkból a nagyherceg mindössze 75 versztnyit vezetett, és megállt Proskokovszkoe faluban. Ez a teljesen jelentéktelen falu olyan boldogsággal volt megáldva, amilyet Tomszk tartományban még egyetlen város sem élt át. Őfelsége javasolta, hogy ott töltse névnapját, július 15-én. Hálaadó imát végezni ezen az ünnepélyes alkalmon, a faluban. Alexy őeminenciája és a Tomszki Szeminárium rektora, Mózes archimandrita már Proskokovszkijban tartózkodott.
Addig a templomban. Proskokovszkij még soha nem végzett püspöki szolgálatot.
A nagyherceg a posta állomás házába került, kíséretét és az őt kísérő többi személyt a hétköznapi emberek házaiban helyezték el.
Július 15-én, hétfőn szokatlanul meleg volt, már kora reggeltől megteltek a környező falvakból tömegesen beözönlő emberek. Szinte nem volt lehetőség arra, hogy őfelsége helyiségei körül tolongjanak.
A nagyherceg fél kilenckor a kíséretét alkotó személyeken kívül a nyugat-szibériai főkormányzótól, a tomszki kormányzótól és másoktól is szeretettel fogadta a gratulációkat. Az ima után 9 órakor megérkezett a templomba és meghallgatta a szentmisét, amelyet Alexy őeminenciája és Mózes archimandrita, a Tomszkból érkezett főpap és a helyi pap mutatott be. A szentmise után a Tiszteletreméltó úr őfelsége ősének és védőszentjének, az apostolokkal egyenrangú Vlagyimir hercegnek a képét ajándékozta. A nép ünnepélyesen köszöntötte a nagyherceget. Most a mise után a papságot, a főkormányzót és a kormányzót meghívták teára a nagyherceghez, és 3 órakor őfelsége ebédelt.
A postaállomáson lévő helyiségek helyhiánya miatt az ebédlőasztal a pályaudvar melletti ház udvarán, szénarakásra kialakított előtető alatt készült.
A lombkorona padlóját frissen nyírt fű borította, a falakat nyírfa és madárcseresznye szegélyezte.
Már régen nem látták a nagyherceget ilyen jó hangulatban. Ezen a napon Őfelsége egy csomó megszólítást kapott mindenhonnan, amiben gratulációkat hoztak neki.
Boldog névadó napot kíván a császári felség, a szuverén nagyherceg, Alekszandr Alekszandrovics és felesége.
Mielőtt elhagyná a falut. Proskokovszkij Őfelsége a tomszki börtönvárban található árvaháznak adományozta arcképét: később ezt az árvaházat "Vlagyimirszkijnek" nevezte.
10 óra körül a nagyherceg vonata továbbindult. Az éjszaka holdfényes volt, de elég hideg... Július 16-án reggel 7 órakor a nagyherceg Dubrovina falu közelében kelt át az Obon, és 11 órakor érkezett meg a tartományi városba, Kolyvanba. ”
A faluból Proskokovo-tól Dubrovina faluig a nagyhercegi kortezs a Nagy-Szibériai Autópályát követte a Yurginsky, Bolotninsky és Moshkovsky kerületek modern területein keresztül, kevesebb mint 9 óra alatt 110 km-t megtéve. 1868-ban ez volt a Tomszki járás Ojaszinszkij volosztjának területe, amely a falutól északkeletre is kiterjedt. Proskokov, körülbelül 60 km, beleértve a jelenlegi Tomszk régió és Yashkinsky kerület településeit.
Végezetül meg kell jegyezni, hogy az orosz kormány által a 18. században Szibéria tanulmányozására szervezett összes tudományos expedíció résztvevői, amelyek útvonalai Oroszország európai részétől a Kelet-Szibériaáthaladt Tomszk városán, és szükségszerűen követte a Jurginszkij és Bolotnyinszkij körzet jelenlegi területeit.
A 18. század második felében az expedíciók, amelyekben I. V. híres tudósok is részt vettek, a fent említett régiók területein keresztül utaztak Kelet-Szibériába és vissza. Georgi, I.P. Falk és más utazók. A 19. században a tudós utazók utazási útvonalai ugyanezeken a területeken futottak át: G.I. Potanina, N.M. Yadrintseva, P.N. Nebolsin, valamint írók: A.P. Chekhova, I.A. Goncsarova, N.G. Garin-Mikhailovsky és még sokan mások.
Minden tudományos expedíció, utazó, kormányzati tisztviselő, katonai csapatok, száműzöttek (beleértve a dekabristákat is), szabad migránsok, postai küldemények és rakományok, akik Oroszország nyugatáról keletre, délről északra (Kuznyeckből és Barnaulból) és a ellentétes irányban a 18. század elejétől és a 19. század végéig, a lerakás előtt vasúti, szükségszerűen átlépte a modern Jurga régió területét. Van egy a környéken lakott terület(csomópont), amelyen csaknem kétszáz éve minden közlekedés átrepült, Varyukhino falu. A falu alapításának dátuma 1682, tekintettel arra, hogy 10 évvel korábban Sztyepan Babarikin lovas kozák megalapította Babarykina falut, amely a 18. század elején. Varyukhino faluval egyesülve helyesebbnek tűnik 1672-t tekinteni Varjuhino falu alapításának dátumának.
Irodalom
1. Emelyanov N.F. A Közép-Ob régió orosz települése a feudális korszakban. – Tomszk, 1981
2. Belikov D.N. Az első orosz parasztok - a Tomszk régió lakói és különböző jellemzőkéletük és mindennapi életük körülményei között. – Tomszk, 1898
3. Barsukov E.V. Az Ob folyón való „közlekedés” a 17. században, földrajzi és történelmi-kulturális vonatkozások. // Tomszki Értesítő állami egyetem. Előzmények, 2012. 3. szám
4. Kovtun I.V. Pismagora. Kemerovo: ASIA-PRINT, 20
5. Elert A.Kh. Az expedíció anyagai G.F. Miller, mint Szibéria történetének forrása. – Novoszibirszk, 1990
7. Kostrov N.A. Utazás ő Császári Fensége, Vlagyimir Alekszandrovics szuverén nagyherceg Tomszk tartományán keresztül 1868 június-júliusában. – Tomszk, 1868