Për çfarë arsye u formua një akullnajë në Antarktidë? Formimi i guaskës akullnajore të Antarktidës. Shkencëtarët: Vargmal i ri malor do të rritet në Indi

Specialistët nga Administrata Kombëtare e Aeronautikës dhe Hapësirës në SHBA (NASA) kanë gjetur shkakun e shkrirjes së akullit të Antarktidës, shkruan The Independent. Studiuesit besojnë se burimi i nxehtësisë që shkrin guaskën e akullit në Polin Jugor të Tokës mund të jetë një shtëllungë manteli që fshihet nën akull (një rrjedhë e nxehtë llave që mund të shpërthejë në koren e tokës dhe të shpërthejë në sipërfaqe, duke formuar një vullkan - shënimi i redaktorit). Temperatura e kores së tokës mbi të rritet, gjë që çon në shkrirjen, plasaritjen dhe shkatërrimin e akullnajave.

Rreth 30 vjet më parë, një shkencëtar nga Universiteti i Kolorados parashtroi një hipotezë për ekzistencën e një shtëllunge të tillë nën rajonin Mary Byrd Land në Antarktidën Perëndimore. Por vetëm kohët e fundit ishte e mundur të gjehej konfirmimi i supozimit të tij. Specialistët e NASA-s ishin në gjendje të verifikonin vërtetësinë e kësaj teorie.

Për këtë, ekspertët kanë zhvilluar një model të veçantë matematikor. Llogaritjet kanë treguar se sa energji gjeotermale kërkohet për proceset që ndodhin në Mary Baird Land, duke përfshirë shfaqjen e lumenjve dhe liqeneve nëntokësore që ekzistojnë atje. Duke krahasuar modelin teorik me të dhënat e marra gjatë ekspeditave në Antarktidë, shkencëtarët arritën në përfundimin se nën sipërfaqe ekziston vërtet një shtëllungë manteli që u formua 50-110 milion vjet më parë - shumë kohë përpara formimit të fletës së akullit në kontinent.

Siç shkruante New Day, shkaku i shkrirjes së akullnajave në Grenlandë është gjithashtu një shtëllungë manteli. Studimi u krye nga një grup ndërkombëtar shkencëtarësh, me pjesëmarrjen e drejtpërdrejtë të punonjësve të Universitetit Shtetëror të Novosibirsk (NSU) dhe Institutit të Gjeologjisë dhe Gjeofizikës së Naftës () SB RAS. Shkencëtarët e kanë lidhur uljen aktuale të vëllimit të mbulesës së akullit me ngjarjet 80-35 milionë vjet më parë, kur toka, e cila më vonë u bë e njohur si Grenlanda, filloi të ngrihej mbi oqean. Pikërisht atëherë lindi e ashtuquajtura shtëllungë e lashtë e mantelit.

Shkencëtarët kanë zbuluar ujërat e shkrirë nën akullnajat e Groenlandës. Më parë, besohej se akullnajat shkriheshin vetëm në pjesën bregdetare të ishullit, por në vitin 2001, në thellësitë e tij, midis shkëmbit dhe akullit, ata gjetën një shtresë uji të lëngshëm. Për shkak të faktit se trashësia e akullnajave këtu arrin 3 mijë metra, dhe nuk ka fare temperatura mbi zero, nuk duhet të ketë ujë të shkrirë që formon lumenj dhe liqene nën akullnaja.

Studiuesit janë të sigurt se shkrirja e akullit lehtësohet nga një shtëllungë, pjesa kryesore e së cilës ndodhet tani nën Islandë, dhe quhet "Islandeze". Ajo është e njohur mirë për gjeologët dhe, siç doli, dhjetëra miliona vjet më parë Grenlanda në të vërtetë "lundronte" mbi të. Pas llogaritjes së rrjedhës teorike të nxehtësisë që mund të shkaktojë një shtëllungë, rezultoi se ishte mjaft e mjaftueshme për të shkrirë pjesën e poshtme të akullnajës.

“Kjo punë siguroi prova gjeofizike se shtëllunga islandeze la gjurmë në litosferën e ishullit. Kështu, ulja e masës së akullnajave të Groenlandës ndikohet jo vetëm nga ndryshimet e shpejta klimatike në Tokë, por edhe nga jehona e ngjarjeve në shkallë të gjerë që ndodhën dhjetëra miliona vjet më parë, "tha një nga pjesëmarrësit në studim, kreu i laboratorët e NSU dhe profesoresha Ivana Kulakova. Rezultatet e studimit u publikuan në revistën prestigjioze Nature Geoscience.

Siç kujton Lenta.ru, në tetor, një masiv me një sipërfaqe katër herë më të madhe se ishulli Manhattan u shkëput nga një nga dy akullnajat më të mëdha në Antarktidë, Pisha Island. Sipas një parashikimi të bërë në bazë të imazheve satelitore të akullnajave, në të ardhmen procesi i shkrirjes së akullit do të përshpejtohet dy deri në tre herë, duke rritur nivelin e Oqeanit Botëror. Në korrik, një nga ajsbergët më të mëdhenj të regjistruar u shkëput nga rafti i akullit Larsen në Antarktidë. Sipërfaqja e saj ishte 5800 kilometra katrorë.

Uashington, Ivan Gridin

A ka pasur katastrofa të mëdha?
Organizmat primitivë u bënë më komplekse derisa, përmes një vargu të gjatë paraardhësish, njeriu më në fund u ngrit. Gradualisht, boshllëqet në të dhënat gjeologjike u plotësuan dhe tabloja harmonike e zhvillimit të Tokës tashmë ishte afër përfundimit. Dukej se parashikimi i themeluesit të gjeologjisë shkencore, Charles Lyell, i bërë në vitin 1830, po realizohej: “Rregulli në natyrë, që nga periudhat më të hershme, ishte monoton në kuptimin që ne e konsiderojmë atë monoton tani, dhe ne shpresoj se do të mbetet kështu dhe për të ardhmen”.
E megjithatë pati fatkeqësi!
Shenjat e ndryshimeve dramatike u vunë re njëkohësisht në të gjithë Tokën. Gjatë miliardë viteve të fundit, katër katastrofa të mëdha kanë qenë të rëndësisë më të madhe - 650, 230, 65 dhe 35 milion vjet më parë.
E para prej tyre u shoqërua me akullnajat më të mëdha në historinë e Tokës. Gjurmët e saj janë gjetur në të gjitha kontinentet, përveç Antarktidës, e cila tani është e mbuluar me akullnaja dhe PRANDAJ e studiuar dobët. Ka shenja të akullnajave edhe në rajonet ekuatoriale. Mund të kundërshtohet se kontinentet po lëvizin dhe ato zona që janë tani në ekuator ishin dikur afër poleve. Por tani kemi mësuar të përcaktojmë gjerësinë gjeografike të kontinenteve antike. Doli se Skocia dhe Bjellorusia, ku u zbuluan depozitat akullnajore me një moshë prej rreth 650 milion vjet, ishin në ekuator në atë kohë. Kjo do të thotë se akullnajat më pas arritën në ekuator. Para kësaj, Dielli jepte disa për qind më pak nxehtësi sesa tani. Por kishte shumë më tepër dioksid karboni në atmosferë dhe efekti i serrës ngrohu Tokën. Bimët u shfaqën në oqeane (algat blu-jeshile, dhe më pas "të vërteta"), ata konsumuan dhe dekompozuan dioksid karboni dhe "duke ngrënë batanijen e tyre", e sollën Tokën në akullnajë pothuajse të plotë. Si rezultat, shumë alga u shuan dhe "batanije" gradualisht u rikuperua.
Katastrofa e dytë ndodhi 230 milionë vjet më parë, menjëherë pas një tjetër akullnajeje të madhe. Nuk ishte në mbarë botën dhe mbulonte vetëm polare dhe një pjesë të gjerësive gjeografike të butë të Hemisferës Jugore. Siç është vërtetuar tani, thatësia e klimës është e lidhur me akullnajat. Uji i oqeanit rrodhi në gjire të mëdhenj të rrethuar nga shkretëtira dhe avulloi në to. Kripërat precipituan. Një nga këto gjire ndodhej në lindje të Rrafshit të Evropës Lindore. Kripa u largua nga oqeani, por uji, gjatë ciklit të tij të madh, u kthye në të. Si rezultat, kripësia e ujërave të oqeanit është ulur ndjeshëm. Jo të gjithë organizmat detarë ishin në gjendje t'i mbijetonin kësaj. Sipas disa të dhënave, 97 për qind e organizmave që jetonin më parë në dete dhe oqeane u zhdukën. Fatkeqësia nuk preku faunën dhe florën tokësore.
Gjashtëdhjetë e pesë milionë vjet më parë, ndodhi ngjarja më misterioze në historinë gjeologjike. Dinozaurët dhe zvarranikët e tjerë gjigantë që kishin dominuar për më shumë se njëqind milionë vjet u zhdukën papritur. Bashkë me ta edhe banorët u zhdukën amonitët, belemnitët dhe shumë lloje organizmash mikroskopikë që formuan detet. Janë propozuar dhjetëra hipoteza për të shpjeguar zhdukjen, por midis tyre nuk ka asnjë të vetme që do të ishte bindëse nga këndvështrimi i të gjithë ose të paktën shumicës së studiuesve. Teoria e zhdukjes së dinosaurëve ende nuk është krijuar.
Në Mesozoik, kur jetonin dinosaurët, një klimë e ngrohtë mbretëronte në të gjithë Tokën. Uji në sipërfaqen e oqeaneve në rajonet polare kishte një temperaturë prej 15 dhe ndonjëherë 18 gradë. Përafërsisht të njëjtat kushte mbizotëronin në fillim të Cenozoikut - "epoka e gjitarëve" - ​​deri 35 milionë vjet më parë. Por më pas shumë shpejt, pothuajse menjëherë (në shkallën e kohës gjeologjike, ky "çast" zgjati rreth njëqind mijë vjet) temperatura kudo ra me disa gradë. Në tropikët u bë më i ftohtë se tani, por në gjerësinë e butë dhe polare pas goditjes së ftohtë, temperatura ishte ende shumë më e lartë se sot.

Arsyet e të ftohtit
Deri vonë, ndryshimet e temperaturës gjykoheshin kryesisht nga mbetjet e kafshëve dhe bimëve. Ftohja u tregua nga zhdukja e specieve që duan nxehtësi. Por ishte gjithmonë e mundur të thuhet se në të kaluarën organizmat jetonin në kushte të ndryshme nga tani, dhe zhdukja nuk shoqërohet me ftohje, por me diçka tjetër. Tani janë gjetur "termometra" që na lejojnë të gjykojmë më objektivisht kushtet e së kaluarës. Përcaktohet përbërja izotopike e oksigjenit që përmbahet në organizmat e lashtë. Përveç izotopit më të zakonshëm me peshë atomike 16, ekziston edhe një izotop me peshë atomike 18 - i ashtuquajturi oksigjen i rëndë. Por në mbetjet e organizmave të lashtë, përmbajtja e oksigjenit të rëndë ndryshon në varësi të temperaturës së ujit në të cilin ata jetonin. Termometri i oksigjenit tregoi se rreth 35 milionë vjet më parë ka pasur një ftohje, dhe jo ndonjë ndryshim tjetër në mjedis.
Cili ishte shkaku i të ftohtit? Ka shumë hipoteza. E para prej tyre është hipoteza e një rënie në shkëlqimin e Diellit. Por astrofizikanët janë kundër tij - as Dielli dhe as yjet e ngjashëm me të nuk mund të ndryshojnë në mënyrë dramatike shkëlqimin e tyre. Nuk zvogëlohet, por rritet shumë ngadalë dhe gradualisht - me rreth një përqindje mbi 100 milionë vjet. Disa botanistë kanë sugjeruar se pjerrësia e boshtit të tokës ndryshoi papritur. Ekspertët e mekanikës qiellore refuzojnë as të diskutojnë një hipotezë të tillë; atyre u duket krejtësisht qesharake.
A është e mundur të shpjegohet ftohja me faktin se "batanije" e Tokës është bërë e rrjedhshme - efekti serë i atmosferës së saj është ulur? Për ta bërë këtë, përmbajtja e dioksidit të karbonit në të duhej të zvogëlohej. Kjo varet nga sa shpejt bimët konsumojnë dioksid karboni. Sa më e harlisur të jetë bimësia, aq më e lartë është fotosinteza dhe aq më e ulët është përmbajtja e CO në atmosferë. Por kur bëhet më i ftohtë, bimësia bëhet më pak e harlisur dhe përmbajtja e dioksidit të karbonit në ajër rritet. Efekti serë pengon ftohjen e shkaktuar nga faktorë të tjerë.
Ndoshta Toka "ndryshoi rrobat" në rroba të ndryshme, më të lehta? Në fund të fundit, edhe ne vishemi me të bardha për t'i shpëtuar vapës. Sipërfaqet e bardha reflektojnë rrezet e diellit. Që Toka të bëhet më e bardhë, duhet të shfaqen akullnajat e gjera, akulli i detit dhe fusha bore. Ato shfaqen vetëm në temperatura të ulëta. Një rritje në albedo (reflektiviteti) mund të mbështesë ftohjen, por nuk mund të jetë shkaku i saj.
Para 35 milion viteve më parë, bora dhe akulli ndoshta nuk ekzistonin askund përveçse malet e larta. Por gjerësitë polare morën po aq nxehtësi diellore sa e marrin tani. Nga erdhi nxehtësia shtesë? Në dimër, ka akull në Detin Azov, por pjesa jugperëndimore e detit Barents nuk ngrin kurrë. Kjo shpjegohet me faktin se një rrymë e ngrohtë i afrohet brigjeve veriore të Evropës. Ndoshta 40-50 milionë vjet më parë ishte më i fuqishëm? Mjerisht, as ky shpjegim nuk shkon. Njëherë e një kohë nuk kishte fare det midis Skandinavisë dhe Grenlandës. Pesëdhjetë e pesë milionë vjet më parë ata filluan të largoheshin ngadalë nga njëri-tjetri, dhe vetëm rreth 30 milionë vjet më parë u vendos komunikimi në det të thellë midis pellgjeve Norvegjeze-Grenlandë dhe Polare. Nuk kishte det nëpër të cilin mund të kalonte Rryma e lashtë e Gjirit!
Oqeanet dhe atmosfera e Tokës formojnë një makinë të vetme klimatike. Vendndodhja e kontinenteve të Hemisferës Veriore nuk krijoi kushte për klimën e ngrohtë të Arktikut. Por situatën e shpëtoi hemisfera jugore. Australia ishte atëherë shumë më në jug dhe formoi një kontinent të vetëm me Antarktidën. I lidhur me të Amerika Jugore- nuk kishte pasazh Drake. Në kushte të tilla, rrymat e ngrohta të shkaktuara nga erërat lindore në gjerësi subtropikale u kthyen në jug përgjatë brigjeve lindore të Amerikës së Jugut dhe Australisë dhe arritën në Antarktidë. Brenda kufijve të saj mbizotëronte një klimë mjaft e ngrohtë dhe rriteshin pyjet e ahut jugor. Ishte përmes Antarktidës që marsupialët, shumë përfaqësues të botës së bimëve dhe madje edhe krustace të ujërave të ëmbla depërtuan nga Amerika në Australi. Dy vorbulla të mëdha në hemisferën jugore - njëra në Paqësor dhe tjetra në Oqeanin Atlantik dhe Indian - ngrohën gjerësinë e butë dhe polare. Kishte aq shumë nxehtësi sa ishte e mjaftueshme për të ngrohur hemisferën veriore.
55 milionë vjet më parë, Australia filloi të lëvizte ngadalë në veri. Por kishte një istmus midis tij dhe Antarktidës për një kohë të gjatë, dhe më pas ngushtica ishte e ngushtë dhe e cekët. Vetëm 35 milionë vjet më parë, një rrymë e fuqishme oqeanike u ngrit në jug të Australisë, e nxitur nga erërat perëndimore. Kjo ka ndryshuar rrënjësisht kushtet klimatike gjithë Toka. Dy vorbulla të Hemisferës Jugore u bashkuan në një. Tani, nga bregu juglindor i Amerikës së Jugut (e lidhur ende me Antarktidën), ujërat e oqeanit bënë një udhëtim pothuajse rreth e qark botës pranë bregut të Antarktidës, bregut jugperëndimor të Amerikës së Jugut dhe u kthyen në veri. Më tej përgjatë ekuatorit ata nxiteshin nga erërat lindore. Përmes një ngushtice të gjerë dhe të thellë midis Australisë (edhe pse ajo ishte larguar nga Antarktida, ishte shumë më në jug se tani) dhe Azisë Juglindore, rryma depërtoi në Oqeani Indian, pastaj u kthye në jug dhe... cikli u përsërit.

Akullnajat mbulojnë Antarktidën
Në jugun e largët dhe të ftohtë, gjatë udhëtimit të gjatë, ujërat arritën të ftoheshin shumë. Më pas ujërat e ftohur depërtuan në gjerësi tropikale dhe i ftohën edhe ato. Ftohja shkaktoi rritjen e akullnajave në Antarktidën Lindore. Emrat e Antarktidës Lindore dhe Perëndimore janë arbitrare. Në thelb, çdo pjesë e këtij kontinenti do të jetë në veri të Polit të Jugut. Por udhëtarët evropianë zakonisht shkonin në Antarktidë përmes Oqeanit Atlantik. Për ta, pjesa e saj më e thyer, ngjitur me Amerikën e Jugut, ishte në perëndim, dhe pjesa kryesore, më masive ishte në lindje. Nëse e hiqni mendërisht mbulesën moderne të akullit, atëherë Antarktida Perëndimore do të kthehet në një arkipelag ishujsh, ndërsa Antarktida Lindore do të mbetet ende një kontinent.
Që akullnajat të rriten, është e nevojshme që bora që bie gjatë dimrit të mos ketë kohë të shkrihet në verë. Ka gjithnjë e më shumë borë, duke u shndërruar gradualisht në akull nën peshën e shtresave të sipërme. Duke u grumbulluar në masa të mëdha, akulli fillon të rrjedhë, si lavë (por shumë më ngadalë). Rrjedhat e akullit lëvizin në luginat malore, ndërsa në rrafshnalta formohen shtresa të mëdha akulli dhe kupola me skaje relativisht të pjerrëta dhe një mes të sheshtë, të ngjashme me bukët. Kjo analogji nuk është e rastësishme - në fund të fundit, brumi merr formën e një buke sipas të njëjtave ligje hidromekanike me të cilat akulli merr formën e një kube. Si brumi ashtu edhe akulli mund të konsiderohen si lëngje shumë viskoze.
Në qendër të Antarktidës Lindore janë malet Gamburtsev. Tani ata janë varrosur nën akull. Malet u zbuluan duke matur trashësinë e akullnajës.
Në majat e maleve Gamburtsev, akullnajat mund të ishin shfaqur edhe para fillimit të ftohjes. Kur temperatura ra, akullnajat pushtuan të gjithë vargun malor. Mbi të u formua një masë ajri e ftohtë, e cila ftohte zonën përreth. Sa më të mëdha të bëheshin akullnajat, aq më të mira ishin kushtet për rritjen e tyre të mëtejshme. Shumë shpejt (sigurisht, në kuptimin gjeologjik), në vetëm disa dhjetëra mijëra vjet, akullnajat pushtuan të gjithë Antarktidën Lindore dhe arritën në brigjet e saj. Por ata pothuajse kurrë nuk zbritën në det dhe pothuajse kurrë nuk lindën ajsbergë.
Shfaqja e një shtrese akulli që mbulon një sipërfaqe prej 10 milionë kilometrash katrorë pati një ndikim të madh në klimën dhe intensifikoi shumë ftohjen fillestare. Akulli mbuloi shtatë për qind të të gjithë sipërfaqes së tokës. Bora filloi të binte dhe u shfaq akulli i detit. Sipërfaqet e mëdha të bardha reflektonin rrezet e diellit. Si rezultat, e gjithë Toka është bërë më e ftohtë - jo vetëm në hemisferën jugore, por edhe në hemisferën veriore. Ftohja u shoqërua me rritje të thatësisë - ishte në këtë kohë që u formua shkretëtira e Saharasë.
Rritja e akullnajave shkaktoi gjithashtu një ulje të nivelit të detit. Uji avullohet vazhdimisht nga sipërfaqja e tij, por po aq vazhdimisht kthehet prapa - lagështia që transferohet nga rrymat e ajrit në tokë, pastaj derdhet poshtë lumenjve përsëri në oqean. Por kur akullnajat rriten, bora që bie mbi to nuk kthehet në oqean, por përdoret për të ndërtuar akullnajat: vëllimi i ujit të lidhur në akullnaja, si të thuash, zbritet nga vëllimi i oqeanit. 35 milionë vjet më parë, niveli i detit ra me rreth gjashtëdhjetë metra. Si rezultat, ujërat e cekëta të mëdha u kthyen në tokë të thatë. Deti ka lënë pjesën më të madhe të Rrafshit të Evropës Lindore dhe Siberisë Perëndimore.
Bimësia ka ndryshuar në mënyrë dramatike. Përpara se të fillonte ftohja, palmat u rritën deri në bregun e Kara dhe Deti i Okhotsk. Kur u bë më i ftohtë, ata mbijetuan vetëm në pjesën jugore të Rrafshit të Evropës Lindore, në Azinë Qendrore dhe në rajonin e Vladivostok.
Por ndryshimet më të rëndësishme kanë pësuar bota e kafshëve. Deri 35 milion vjet më parë, polituberkulatët ishin të përhapur - kafshë të vogla të ngjashme me brejtësit, por me një strukturë të brendshme krejtësisht të ndryshme. Ata u zhdukën dhe u zëvendësuan nga brejtësit. Grabitqarët e lashtë dhe njëthundrakët e lashtë u zhdukën, dhe në vend të tyre filloi zhvillimi i grabitqarëve dhe thundrakëve modernë. Ndryshimet në rendin e primatëve janë të një rëndësie të madhe. Deri 35 milionë vjet më parë, vetëm lemurët dhe tarsierët, primatët e ulët, ishin të zakonshëm. Tani lemurët gjenden në Madagaskar, por në pjesën tjetër të zonës tropikale, shumica e tyre vdiqën me fillimin e ftohjes. Lemurët u zëvendësuan nga majmunët.
Pra, tiparet kryesore të natyrës përreth nesh u formuan 35 milion vjet më parë si rezultat i fillimit të akullnajave në Antarktidën Lindore. Akullnaja ishte një shkak, por nuk ishte shkaku kryesor. Gjithçka, siç e dimë tashmë, filloi me ndarjen e Australisë dhe Antarktidës dhe lëvizjen e Australisë në veri.

Udhëtimi i gjatë i natyrës së Tokës
35 milionë vjet më parë, u shfaqën vetëm tiparet themelore të natyrës moderne, por ende nuk ishte shumë e ngjashme me atë që shohim sot. Toka kishte përpara një rrugë të gjatë dhe të vështirë. Lëvizja e Australisë drejt veriut vazhdoi; rreth 20 milionë vjet më parë, ngushtica e detit të thellë që e ndante atë nga Azia Juglindore(ngushticat e cekëta ekzistojnë ende atje). Rryma Ekuatoriale Oqeani Paqësor, e cila më parë kishte depërtuar në Oqeanin Indian, u kthye në jug përgjatë bregut të Australisë dhe filloi të ngrohte gjerësitë e buta të Hemisferës Jugore. Në veri, më në fund u vendos komunikimi në det të thellë midis pellgjeve Norvegjeze-Grenlandë dhe Polare, dhe ujërat e ngrohta depërtuan në të. Ngrohja ndodhi si në veri ashtu edhe në jug ekstrem.
Mjerisht, ishte jetëshkurtër. 25 milionë vjet më parë, Amerika e Jugut filloi të largohej nga Antarktida. 12-14 milion vjet më parë ngushtica midis tyre u bë mjaft e gjerë dhe e thellë. Rryma rrethore jugore filloi të kalonte përmes kalimit Drake, duke rrethuar Antarktidën. Shkëmbimi i ujit midis gjerësive gjeografike tropikale dhe të butë të Hemisferës Jugore është ulur përsëri ndjeshëm. U bë më i ftohtë në gjerësitë polare, por u bë më i ngrohtë në tropikët - ujërat e ftohtë nga jugu nuk arrinin më atje. Pikërisht atëherë lindën kontrastet moderne klimatike, kur disa vende vuajnë nga nxehtësia, ndërsa të tjera vuajnë nga i ftohti. Akullnajat e Antarktidës janë rritur - ata gjithashtu pushtuan Antarktidën Perëndimore.
Ftohja në gjerësi të butë shkaktoi thatësi në rritje. Pikërisht atëherë, rreth 12 milionë vjet më parë, stepat u ngritën në jug të Rrafshit të Evropës Lindore. Tufat e hipparionëve bredhin stepat e Euroazisë dhe savanat e Afrikës - të afërm me tre gishta kuajsh që lëvizën nga Amerika përgjatë "urës" tokësore që ekzistonte në vendin e ngushticës moderne të Beringut. Ramapithecus, i cili mund të konsiderohet si paraardhësit tanë të drejtpërdrejtë, u përhap në Azinë Jugore dhe Afrikë. Lartësia e tyre ishte e vogël - rreth një metër, por ata tashmë ecnin në dy këmbë.
Rreth tre milionë vjet më parë, fletët e akullit u shfaqën në hemisferën veriore. Ata mbuluan Grenlandën, Islandën dhe tokën që ishte në vend të Detit Barents Shfaqja e gjinive të reja të kafshëve - elefantëve, demave dhe kuajve - shoqërohet me ftohje të re dhe rritje të thatësisë. Në Afrikën Lindore, Australopithecus (pasardhësit e Ramapithecus) filluan të gjuanin duke përdorur veglat e para prej guri - ata u shndërruan në njerëz.
Rreth një milion vjet më parë, akullnaja përfshiu gjerësinë e butë të Hemisferës Veriore. Në buzë të akullnajës, mbizotëronin stepat shumë të ftohta dhe të thata, në to kullosnin mamuthë dhe rinocerontë me qime. Akullnajat avancuan dhe më pas u tërhoqën përsëri. Koha jonë bie në një nga periudhat e zhvillimit më të vogël të akullnajave.
A do të çojë pranimi i ndryshimeve drastike në disa përfundime të pasakta? Në të vërtetë, në fillim të shekullit të 19-të, disa besonin se pas çdo katastrofe pason një "akt i ri krijimi hyjnor". Vetë autori i "teorisë së katastrofës", Georges Cuvier, nuk ka shkruar diçka të tillë. Sipas mendimit të tij, kontinenti i shkretë ishte i banuar nga kafshë të ardhura nga vende të tjera. Cuvier nuk specifikoi se si u shfaqën atje. Disa nga studentët e Cuvier shkruanin për "krijimin hyjnor", duke u përpjekur të pajtonin pikëpamjet e tij me ideologjinë fetare.
Cila është situata sot, kur askush nuk dyshon në vlefshmërinë e teorisë evolucionare? Tani është vërtetuar se shumë organizma që u shfaqën papritur pas katastrofës, në të vërtetë ekzistonin para saj, por ishin shumë të rrallë ose gjendeshin vetëm në zona të caktuara të kufizuara. Kur u zhdukën "zotët e tokës", ish-pariet dolën në ballë të historisë gjeologjike. Ata u shumuan shpejt, u përhapën gjerësisht dhe u bënë zotërit e rinj të Tokës. Në fillim, nuk kishte organizma që mund të zotëronin të gjitha kushtet e përshtatshme për jetën. Kjo i dha shtysë evolucionit të shpejtë.
Majmunët, për shembull, ekzistonin përpara fatkeqësisë së fundit, por ishin shumë më pak të zakonshëm se lemurët. Është e mundur që nëse do të kishte mbetur klima e ngrohtë dhe e lagësht, lemurët do të dominonin ende. Në një nga raportet që dhashë në Moskë, u pyet pyetja: "Nëse akullnaja e Antarktidës nuk do të kishte filluar, a do të kishim jetuar mes pyjeve subtropikale?" Më duhej të jepja përgjigjen e mëposhtme: "Këtu do të kishte vërtet pyje subtropikale, por nuk do të jetonim ne në to, por lemurët me sy të mëdhenj". Ftohja rriti shpejtësinë e evolucionit shumë herë. Katastrofat e mëdha janë, në thelb, revolucione në zhvillimin e botës organike. Pa to, do të ishte zhvilluar shumë më ngadalë.
Në këtë drejtim, kujtojmë fjalët e natyralistit të madh anglez të shekullit të 17-të, William Harvey: "Mos lavdëroni, mos fajësoni - të gjithë punuan mirë". Njëherë e një kohë, mbështetësit e Georges Cuvier dhe Charles Lyell debatuan ashpër mes tyre. Tani është e qartë se të dy kishin të drejtë. Si zhvillimi i ngadaltë dhe gradual, ashtu edhe fatkeqësitë shpjegohen me shkaqe natyrore.
"Katastrofa" e fundit e madhe lidhet me fillimin e akullnajave në Antarktidë. A do të ndodhë një tjetër katastrofë nëse ngrohja e shkaktuar nga njerëzit shkakton shkrirjen e akullnajave dhe ngritjen e nivelit të detit me 70 metra? Një vështrim në të kaluarën tregon se nuk do të ketë një "përmbytje globale". Në fund të fundit, 20-30 milion vjet më parë vëllimi i akullnajave ishte tashmë afër asaj që është sot. Në atë kohë, një klimë mjaft e ngrohtë mbizotëronte në gjerësi të butë dhe polare. Shtresa e akullit të Antarktidës Lindore po shkrihej në skajet, por nuk u zvogëlua në madhësi - shumë më tepër borë ra në sipërfaqen e saj sesa tani.
Sipas meje, ngrohja e ardhshme do të sjellë edhe reshje të mëdha bore. Si rezultat, shtresat më të mëdha të akullit madje mund të rrisin trashësinë e tyre. Ata do të prodhojnë më pak ajsbergë dhe do të shkrihen pak në skajet, por nuk do të ulen në vëllim derisa vëllimi i shkrirjes të tejkalojë vëllimin e ujit të borës që marrin akullnajat çdo vit. Që kjo të ndodhë, nevojitet një ngrohje 10-12 gradë. Vetëm pas kësaj akullnajat e Antarktidës do të fillojnë të shpërbëhen dhe niveli i detit do të rritet. Por nuk flitet për një ngrohje të tillë në të ardhmen e parashikueshme. Me më pak ngrohje, niveli i detit madje mund të bjerë pak pasi akullnajat e Antarktidës bëhen më të trasha.
Homo sapiens, Homo sapiens, evoluoi nga majmunët që u përhapën gjerësisht 35 milionë vjet më parë. Nëse njerëzimi i përputhet asaj gradë të lartë dhe do të veprojë me mençuri, "katastrofa" e fundit e madhe nuk do të kthehet vërtet në një katastrofë.

D. Kvasov, Doktor i Shkencave Gjeografike

Këtë e di unë

1. Na tregoni për Vendndodhja gjeografike Antarktida. Cilat oqeane lajnë kontinentin? Cilat rryma kalojnë përgjatë brigjeve të saj?

Territori i Antarktidës është pothuajse tërësisht brenda rrethit polar jugor. Kontinenti ndodhet në tre hemisfera njëherësh - jugore, lindore dhe perëndimore. Kontinenti lahet nga Paqësori, Indiani dhe oqeanet Atlantike. Rryma më e fuqishme e erërave perëndimore kalon rreth Antarktidës.

2. Çfarë janë raftet e akullit? Si formohen ajsbergët?

Raftet e akullit janë akulli që mbulon jo vetëm kontinentin, por edhe rrëshqet në gjuhë në detet dhe ishujt ngjitur.

Ajsbergët formohen kur blloqe të mëdha akulli shkëputen nga një raft akulli.

3. Çfarë janë erërat katabatike dhe çfarë e shkakton formimin e tyre?

Mbi Antarktidë, një zonë me ftohje të vazhdueshme të fortë është formuar për shkak të akullnajës. Si rezultat, një zonë me presion të lartë formohet mbi kontinent. Masat e ajrit të ftohtë rrjedhin nga qendra në periferi, duke formuar erëra të forta katabatike.

4. Kur fillon vera në Antarktidë? Dimër?

Antarktida shtrihet tërësisht në hemisferën jugore. Prandaj, vera fillon në ditën e solsticit të dimrit (21 dhjetor), dimri - në ditën e solsticit të verës (22 qershor).

5. Pse Antarktida ka temperatura negative gjatë gjithë vitit?

Temperaturat negative gjatë gjithë vitit lidhen me pozicionin e kontinentit përtej Rrethit Arktik. Këndi i rënies së rrezeve të diellit është shumë i vogël. Përveç kësaj, bora dhe akulli reflektojnë më shumë dritë dielli përsëri në atmosferë, kështu që sipërfaqja e tokës nuk ngrohet.

une mund ta bej kete

7. Konsideroni profilin e strukturës së Antarktidës (shih Fig. 105). Nxirrni një përfundim rreth strukturës së Antarktidës së Akullit dhe relievit të Antarktidës shkëmbore?

Relievi i Antarktidës së Gurit karakterizohet nga lartësi shumë të ulëta absolute dhe ndryshime të vogla në lartësi. Antarktida e akullt ka formën e një banjë. Mbulesa e trashë e akullit ka një masë të madhe. Masat plastike të akullit rrjedhin nga qendra në periferi, duke formuar një formë konveks. Antarktida e akullt është kontinenti më i lartë.

8. Shikoni foton në Fig. 107. Si u përshtatën pinguinët me jetën në kushte të vështira?

Pupla e pinguinëve është e ndryshme nga ajo e zogjve të tjerë: pendët janë të vogla, të forta, të dendura, të ngjashme me luspat dhe yndyra grumbullohet nën lëkurën e pinguinëve. Pinguinët nuk mund të fluturojnë, por ata janë notarë të shkëlqyer, gjë që i ndihmon ata të marrin ushqim në oqean. Pinguinët jetojnë në grupe të mëdha. Gjatë stuhive të borës, ato mbahen të ngrohta duke u mbushur fort me njëra-tjetrën dhe duke lëvizur vazhdimisht nga skaji në qendër.

Kjo është interesante për mua

9. Përgatitni një mesazh me temën “Si u zbulua Antarktida”.

Si u zbulua Antarktida

Faza fillestare - zbulimi i ishujve rreth Antarktidës dhe kërkimi i kontinentit (shekulli i 16-të - fillimi i shekullit të 19-të)

Shumë kohë përpara zbulimit të kontinentit, u bënë supozime të ndryshme për ekzistencën e një Toke Jugore hipotetike, në kërkim të së cilës u dërguan ekspedita që zbuluan ishuj të mëdhenj rreth Antarktidës. Në 1768-71, J. Cook drejtoi një ekspeditë që po shkonte në kërkim të kontinentit jugor. Pasi eksploroi Zelandën e Re, ekspedita zbuloi një ngushticë midis veriut të saj dhe Ishujt Jugor(më vonë u emërua pas Cook) dhe vërtetoi se Zelanda e Re nuk është një zgjatim i kontinentit jugor, siç mendohej më parë, por një arkipelag i dy ishujve. Në 1772-75, Cook, në ekspeditën e dytë kushtuar kërkimit të kontinentit jugor, ishte i pari nga lundruesit që kaloi Rrethin Antarktik, por ai nuk e gjeti kontinentin dhe deklaroi se ishte e pamundur ta gjeje fare. për shkak të akullit që e bën tokën të paarritshme.

Faza e dytë - zbulimi i Antarktidës dhe kërkimi i parë shkencor (shekulli XIX)

Zbulimi i Antarktidës si një kontinent akulli i përket ekspeditës detare ruse rreth botës, të udhëhequr nga F. F. Bellingshausen dhe M. P. Lazarev në shpatet "Vostok" dhe "Mirny". Në janar-shkurt 1820, anijet ruse iu afruan raftit të akullit Dronning Maud Land katër herë. Ekspedita ruse zbuloi Fr. Peter I, Toka e Aleksandrit I dhe disa ishuj në arkipelagun e Shetlandit të Jugut. Në 1820-1821, anijet angleze dhe amerikane të gjuetisë (udhëheqësit E. Bransfield dhe N. Palmer) ishin afër Gadishullit Antarktik (Graham Land). Udhëtimi rreth Antarktidës dhe zbulimi i Enderby Land, Ishujt Adelaide dhe Biscoe u bënë në 1831-33 nga lundërtari anglez J. Biscoe. Në 1838-42, tre ekspedita shkencore vizituan Antarktidën: franceze (J. Dumont-D'Urville), amerikane (C. Wilkes) dhe angleze (J. Ross). E para zbuloi Louis Philippe Land, Joinville Land, Adélie Land dhe Clary Land (për herë të parë zbarkoi në shkëmbinjtë bregdetarë), e dyta - Wilkes Land, e treta - Toka Victoria, ishujt bregdetare, dhe gjithashtu për herë të parë eci përgjatë gjiganti Ross Ice Shelf, llogariti vendndodhjen e Polit Magnetik të Jugut.

Pas këtyre udhëtimeve, në Antarktidë filloi një periudhë pesëdhjetëvjeçare qetësie. Interesi për Antarktidën u rrit në fund të shekullit të 19-të. për faktin se për shkak të shfarosjes grabitqare numri i balenave në Arktik është zvogëluar. Disa ekspedita vizituan Antarktidën: ekspedita skoceze në anijen "Valena", e cila zbuloi Tokën e Oskarit II, e quajtur më vonë nga ekspedita norvegjeze në "Jason" dhe "Antarktidë"; ky i fundit zbuloi Bregun Larsen dhe zbarkoi në bregun e Antarktidës në zonën e Kepit Adare; belgu nën drejtimin e Antarktikut Gerlache, i cili e kaloi dimrin në Antarktidë në anijen driftuese "Belgica", dhe anglezët në "Kryqin e Jugut", i cili organizoi dimërimin në Kepin Adare (fillimi i dimërimit të K. Borchgrevink. ).

Faza e tretë është studimi i bregdetit dhe rajoneve të brendshme të Antarktidës (gjysma e parë e shekullit të 20-të)

Në fillim të shekullit të 20-të, ekspeditat në vargjet malore polare dhe akullnajat e kontinentit filluan njëra pas tjetrës. Fillojnë përgatitjet për të arritur në Polin e Jugut të planetit. Në vitin 1909, norvegjezi Roald Amundsen po përgatitet për këtë kalim shumë të vështirë dhe të rrezikshëm të kontinentit të akullt. Më 14 janar 1911, norvegjezët zbarkuan në bregun e Antarktidës në Gjirin e Balenës. Së bashku me ta, një ekspeditë angleze e udhëhequr nga Robert Scott u nis për të pushtuar polin, duke mbërritur në Antarktidë disa ditë më parë - më 3 janar. Rruga e propozuar nga Amundsen ishte 100 kilometra më e shkurtër se ajo e Scott, por mbulonte terrene më të vështira. Por Amundsen llogariti të gjitha fazat e fushatës me saktësi të mahnitshme. Midis 80° dhe 85°, në çdo shkallë ai ngriti magazina me ushqime dhe karburant dhe për t'i bërë më të lehta për t'u gjetur, ai vendosi piketa të larta me flamuj. Udhëtimi i Amundsen filloi më 20 tetor 1911, me katër shoqërues në një sajë të tërhequr nga qentë. Përtej paraleles së 85-të, filloi një ngjitje e vështirë nga Shelfi i akullit Ross deri në kreshtë, të cilën Amundsen e quajti Kreshta e Mbretëreshës Maud për nder të mbretëreshës norvegjeze (më vonë u vërtetua se kjo kreshtë i përket Maleve Transantarktike). Kur disa nga ushqimet kishin mbaruar tashmë, Amundsen urdhëroi vrasjen e qenve shtesë për t'i ushqyer me mishin e kafshëve të mbetura, por vetë udhëtarët e hëngrën këtë mish, sepse furnizimet po mbaronin. Ekspedita norvegjeze arriti në Polin e Jugut më 15 dhjetor 1911. Ata ngritën një tendë në një pllajë të lartë, 2800 metra të lartë dhe ngritën atje flamurin norvegjez. Roald Amundsen dhe shokët e tij u bënë njerëzit e parë që pushtuan Polin e Jugut. Më 17 dhjetor ata u kthyen në veri. Ata duhej të vrisnin një qen çdo tre ditë, kështu që njerëzit dhe kafshët hanin mish të freskët derisa arritën në paralelen e 85-të, ku ndodhej magazina e parë që lanë. Pasi udhëtuan 2800 km vajtje-ardhje, ata u kthyen në Gjirin e Whale më 26 janar 1912 pas një udhëtimi 99-ditor në akull.

Në këtë kohë, Robert Scott planifikoi të arrinte Polin me një sajë motorike, poni indiane dhe qen. Ata u nisën më 2 nëntor 1911. Megjithatë, teknologjia dështoi Scott, sajë motorike shpejt duhej të braktisej, dhe përtej paraleles së 83-të, ponitë duhej të vriteshin kur nuk kishte asgjë për t'i ushqyer. Në 84°, sajët e qenve u kthyen dhe vetë britanikët tërhoqën sajët e ngarkuara rëndë. Përtej paraleles së 85-të, Scott urdhëroi katër persona të ktheheshin dhe në 87°30' tre të tjerë. Vetëm pesë persona shkuan më tej: Robert Scott, mjeku Edward Wilson, oficerët Lawrence Oates dhe Henry Bowers dhe nënoficeri Edgar Evans (Foto). 250 km e fundit ishin veçanërisht të vështira për ta. Ajo duhej të tërhiqej zvarrë nëpër borë të thatë dhe të lirshme; në orë ata lëviznin jo më shumë se 2 km, dhe në një ditë ata lëviznin më pak se 10 km. Kur kishin mbetur disa milje deri në Pol, Scott shkroi në ditarin e tij: “... ne pamë një pikë të zezë përpara... [që doli të ishte] një flamur i zi i lidhur me një vrapues të sajë. Aty pranë shiheshin mbetjet e një kampi... Norvegjezët ishin përpara nesh. Ata ishin të parët që arritën në shtyllë. Zhgënjim i tmerrshëm! Në rrugën nga baza e tyre në Pol, britanikët ngritën dhjetë depo të ndërmjetme për furnizime dhe karburant. Gjatë rrugës së kthimit, qëllimi i tyre i menjëhershëm ishte të arrinin shpejt në magazinë tjetër për të rimbushur furnizimet me karburant. Megjithatë, forca e udhëtarëve u shua shpejt. Së shpejti më i vogli prej tyre, Evans, filloi të ndjejë shenja të sëmundjes mendore, ai mbeti prapa, ra derisa u lodh plotësisht. Më 17 shkurt ai ndërroi jetë. Udhëtimi i mëtejshëm doli të ishte edhe më i vështirë. Ekipi i Scott humbi gjithnjë e më shumë rrugën. Në fund të shkurtit, kur "karburanti u ul tmerrësisht", filluan ngricat e rënda. Shënimet e Scott treguan se si vullneti i tyre për të jetuar u zhduk dhe dëshpërimi i tyre u rrit. Por ata nuk u dorëzuan deri në fund dhe tërhoqën zvarrë pas tyre rreth 15 kilogramë nga mostrat më të vlefshme të shkëmbinjve të mbledhur gjatë rrugës për në Pol. Të premten, 16 mars ose të shtunën më 17 mars, Scott shkroi në ditarin e tij: “Kam humbur gjurmët e numrave, por duket se është i fundit. Jeta jonë është një tragjedi e pastër. Ots tha: "Unë do të shkoj për një shëtitje. Ndoshta nuk do të kthehem shpejt.” Ai hyri në një stuhi dëbore dhe ne nuk e pamë më ... ne e dinim se ... Ots do të vdiste dhe ne u përpoqëm ta largonim atë, por ... e kuptuam se ai po sillej si një fisnik njeri...” 29 mars: “Nga data 21 shpërtheu një stuhi e vazhdueshme... Më datë 20 kishim karburant për dy filxhanë çaj secili dhe ushqim të thatë për dy ditë. Çdo ditë ishim gati për të shkuar... por nuk kishte si të dilnim nga tenda - bora frynte dhe rrotullohej. Nuk mendoj se mund të shpresojmë për asgjë tjetër tani…” Hyrja e fundit e Robert Scott: "Për hir të Zotit, mos i braktisni të dashurit tanë". Grupi i kërkimit gjeti tendën e tyre të mbuluar me dëborë vetëm në pranverë - 12 nëntor 1912. Të gjithë udhëtarët e ekspeditës së Scott-it vdiqën, ai vetë vdiq i fundit, duke hedhur tutje xhaketat e çantës së gjumit dhe duke zbërthyer kopsat e xhaketës. Ata u varrosën në këtë vend. Në kryqin përkujtimor të vendosur në akull në kujtim të ekspeditës, u gdhend një epitaf: "Të përpiqesh, të kërkosh, të gjesh dhe të mos dorëzohesh". E gjithë Britania e Madhe u prek thellë nga lajmi për vdekjen e heronjve të saj. Vlen të thuhet se kërkesa e fundit e Scott gjeti një përgjigje në zemrat e britanikëve dhe u përmbush. Një sasi e konsiderueshme e mbledhur në të gjithë vendin siguroi një ekzistencë komode për të afërmit e udhëtarëve të vdekur.

Pas pushtimit të Polit të Jugut nga Amundsen dhe Scott, eksplorimi i Antarktidës vazhdoi me energji të përtërirë. Në dhjetor 1911, Douglas Mawson bëri ekspeditën e tij të parë. Për dimërim, ekspedita e tij zgjodhi Adélie Land, e cila, siç doli, ishte një vend me klimën më të ashpër në Tokë. Shpesh erërat mesatare ditore këtu arrinin një shpejtësi prej 44 m/s. Mawson duhej të vëzhgonte erërat prej 90 m/s, kur shpejtësia e një uragani shkatërrues ishte vetëm 30 m/s. Kësaj i është shtuar sasia më e madhe e reshjeve në Antarktidë - 1600 mm në vit. Fushata e 1912-1913 pothuajse u bë fatale për vetë Mawson, i gjithë ekipi i tij vdiq dhe ai vetë u kthye në bazë vetëm pesë muaj më vonë. Sidoqoftë, gjatë ekspeditës, zbulimet e Charles Wilkes u konfirmuan, territore të gjera u eksploruan dhe përshkrimi i informacionit të mbledhur arriti në 22 vëllime. Në vitet 20 të shekullit të 20-të, filluan fluturimet mbi Antarktidë, të cilat bënë të mundur eksplorimin e maleve dhe tokave në thellësi të kontinentit. Ndër studiuesit e kësaj kohe duhet përmendur piloti amerikan Richard Byrd, kapiteni norvegjez Nils Larsen dhe inxhinieri amerikan Lincoln Ellsworth.

Ekspedita e parë shkencore sovjetike në Antarktidë, e udhëhequr nga eksploruesi polar dhe oqeanografi me përvojë Mikhail Mikhailovich Somov, zbarkoi në bregun e Detit Davis më 6 janar 1956. Aty pranë, me ndihmën e ekuipazheve të dy anijeve naftë-elektrike "Ob" dhe "Lena", u ndërtua fshati Mirny. Sektori i Antarktikut midis 80° dhe 105° lindor. nuk u zgjodh rastësisht. Bregdeti i kontinentit u hartua shumë përafërsisht; gjatë punës së studiuesve sovjetikë, u zbuluan shumë ishuj, gjire, kepe dhe akullnaja të reja. Përveç bazës në fshatin Mirny, deri në fund të vitit 1956, u shfaqën edhe dy stacione të tjera: stacioni Pionerskaya dhe Oasis.

Aktualisht operojnë 37 stacione në Antarktidë. Argjentina, e cila ka 6 stacione këtu, po zhvillon në mënyrë aktive kontinentin. Pas rënies së BRSS dhe vështirësive ekonomike që rezultuan, Rusia u detyrua të ngrinte disa prej tyre. Tani ka 5 stacione ruse në kontinent: Bellingshausen (62°12" J 58°56" V), "Vostok" (78°27" S 106°52" J. ), "Mirny" (66°33" Jug 93°01" E), "Novolazarevskaya" (70°46" S 11°50" E), "Përparim" (69°23" S 76°23" E) – (Të dhënat nga Ekspedita Ruse në Antarktik: SHBA, Australia dhe Kili kanë secila nga 3 stacione në kontinent. Britania e Madhe dhe Kina kanë nga dy stacione secila. Gjithashtu, nga një stacion: Norvegjia, Franca, Zelanda e Re, Japonia, Brazili, Uruguai, Korea e jugut, Afrika e Jugut, Gjermania, India, Polonia, Ukraina. Ekziston edhe një stacion i përbashkët midis Francës dhe Italisë.

Që nga viti 1961, ka pasur një marrëveshje të nënshkruar nga të gjitha vendet kryesore, sipas së cilës territoret në jug të 60° jug. janë të çmilitarizuar dhe pa armë bërthamore. Gjithashtu, asnjë vend në botë nuk ka të drejtë të pretendojë këto territore. Ai siguron lirinë e kërkimit shkencor dhe inkurajon bashkëpunimin ndërkombëtar për të siguruar që Antarktida të përdoret për të mirën e gjithë njerëzimit.

Cilat janë arsyet e formimit të akullnajave në Antarktidë?

Një studim i udhëhequr nga gjeoshkencëtari i Universitetit të Masaçusets, Robert DeConto, ka krijuar një teori alternative se pse Antarktida u mbulua papritur nga akullnajat 34 milionë vjet më parë. Teoria e tij sfidon idetë e mëparshme rreth formimit të akullit.

Deconto në bashkëpunim me David Pollard nga Penn State Universiteti Shtetëror, publikoi gjetjet e tij në numrin e 16 janarit të revistës Nature. Puna e tij u financua nga Fondacioni Kombëtar i Shkencës.

Shkencëtarët e kanë ditur prej kohësh se Antarktida nuk ishte gjithmonë e mbuluar me shtresa akulli shumë kilometrash. Njëherë e një kohë, ky kontinent ishte i mbuluar me bimësi të gjelbër dhe mbi të ecnin dinosaurët", thotë Deconto. "Besohet se Antarktida, atëherë pjesë e një kontinenti të vetëm të kontinenteve - Pangea, ishte një zonë e butë me një pyll tropikal.

Studimet e mëparshme të mikrofosileve dhe kimisë së oqeanit kanë treguar tashmë se akulli i Antarktidës u formua shumë shpejt - brenda 50,000 viteve ose më pak. Ndryshimet dramatike të klimës ndodhën gjatë epokave të Oligocenit dhe Eocenit. Mbetet një mister - pse ndodhi kjo dhe pse kaq shpejt?

Një teori e paraqitur në vitet 1970 propozoi se tektonika e pllakave ishte forca lëvizëse në Ngrirjen e Antarktikut. Pangea po ndahej. Australia u zhvendos më në veri, duke hapur një kanal oqean të njohur si Pasazhi Tasmanian. Dhe shkencëtarët arritën në përfundimin se për shkak se Amerika e Jugut u zhvendos dhe u zhvendos larg nga Antarktida, kalimi Drake u hap. Kjo mendohej të ishte pengesa e fundit për rrymën oqeanike që qarkullon të gjithë kontinentin. Kjo rrjedhë u shmang më e ngrohtë ujërat veriore dhe shërbeu për të mbajtur kontinentin të freskët dhe ujërat e oqeanit jugor të freskët. Kjo teori njihej si "Izolimi termik".

Deconto dhe Pollard vendosën të përcaktojnë se sa i rëndësishëm ishte zbulimi i rrymave të oqeanit jugor në ngrirjen e shpejtë të Antarktidës. Ndër faktorët ata konsideruan: rrymat oqeanike; tektonika e pllakave; përmbajtja e dioksidit të karbonit në atmosferë; dhe ndryshimet në parametrat orbital të Tokës.

Duke përdorur modelimin kompjuterik, shkencëtarët në thelb kanë rindërtuar një pamje të botës 34 milionë vjet më parë, duke përfshirë topografinë e detajuar të Antarktidës dhe vendosjen e kontinenteve në lëvizje. Topografia ishte veçanërisht e rëndësishme sepse nëse ka shumë male, atëherë ato mund të shërbejnë si një katalizator shumë i mirë që akullnajat të rriten edhe në verë.

Studimi zbuloi se faktori kritik në ftohjen e shpejtë të kontinentit dhe mbulimin e tij me akull nuk ishte zbulimi i rrymave të reja oqeanike, por një ndryshim në dioksidin e karbonit në atmosferë.

Dioksidi i karbonit është një komponent shumë i rëndësishëm që ndikon në ndryshimin e klimës. Ngrohja aktuale globale dhe nivelet në rritje të CO2 në atmosferë mund të tregojnë se akulli i Antarktidës do të shkrihet shumë shpejt.

Akullnajat e Antarktidës janë më të mëdhatë në botë, pasi ato përfaqësojnë sistemin e kullimit të shtresës më të madhe të akullit në botë. Shumë nga akullnajat do të quheshin më saktë rrjedha akulli, pasi ato nuk kanë kufij të përcaktuar qartë. Aty ku akullnaja derdhet në gji, duke arritur në breg, akulli noton dhe formohet një raft akulli. Një akullnajë që zbret nga një pjesë e sheshtë e bregut nuk formon një raft akulli, por, pasi del në det, vazhdon të rrjedhë drejtpërdrejt në det. Kjo zgjatje quhet një gjuhë akullnajash dhe zakonisht është shumë e paqëndrueshme, megjithëse gjuha e akullnajës Erebus, e cila derdhet në tingullin McMurdo, shpesh shtrihet më shumë se 10 km në det përpara se të shkëputet. Raftet më të mëdha të akullit të Antarktidës, raftet e akullit Ross dhe Filchner, janë aq të mëdha sa ushqehen nga disa akullnaja dhe rrjedha akulli. Akullnaja Ratford, e cila rrjedh pranë maleve Ellsworth në cepin jugperëndimor të Shelfit të Akullit Ronne, arrin më shumë se 1.6 km. në trashësi në vendin ku e gjen veten në det, dhe demonstron akullin më të fuqishëm lundrues të njohur në botë.

Lambert Glacier - akullnaja më e madhe dhe më e gjatë në botë

Akullnaja Lambert në Antarktidën Lindore rrjedh afërsisht në veri përgjatë meridianit 90°E përmes maleve të Princit Charles në Gjirin Prydz. Disa anije turistike lundrojnë afër këtyre vendeve, por për të parë akullnajën, duhet të lëvizni më thellë në kontinent, mundësisht me helikopter.

Akullnaja Lambert në Antarktidën Lindore është ndoshta akullnaja më e madhe në botë. Gjerësia e saj arrin 64 km. ku përshkon malet e Princit Charles dhe gjatësia e tij, duke përfshirë shtrirjen e tij në det të hapur, Shelfin e akullit Amery, është rreth 700 km. Ai mbledh akull nga rreth një e pesta e shtresës së akullit të Antarktidës Lindore; nëse bëni llogaritë, rezulton se afërsisht 12% e ujit të freskët në Tokë kalon përmes akullnajës Lambert. Kjo figurë mahnitëse është po aq e vështirë për t'u kuptuar sa madhështia e akullnajës së Antarktidës. Imazhi popullor i një akullnajeje alpine ose himalajane që rrjedh nga një shpat si një lumë i akullt është, në mënyrë rigoroze, i pazbatueshëm për akullnajën Lambert për shkak të madhësisë së saj kolosale. Të shtënat nga hapësira - Menyra me e mire shikoni një pjesë mjaft të madhe të saj për të kuptuar se me të vërtetë është një akullnajë.

Akullnajat lëvizin ngadalë. Më e shpejta, akullnaja Jakobshavn në Grenlandë, mbulon 7 km. në vit, ndërsa Akullnaja Lambert rrëshqet poshtë maleve të Princit Charles me një shpejtësi prej vetëm 0.23 km. në vit, duke u përshpejtuar gradualisht në 1 km. në vit në Barrierën e Akullit Amery. Megjithatë, ndonëse nuk lëviz shpejt, lëviz fuqishëm, pasi nëpër të kalojnë rreth 35 metër kub në vit. km. akull.

Sipërfaqja e një akullnaje si kjo kur shikohet nga lartësi e madhe, për shembull nga një aeroplan, shënohet nga vija rrjedhëse - brinjë natyrale akulli që tregojnë drejtimin e lëvizjes së tij, si goditjet e një furçe gjigante në vajin e një pikture panoramike. Nga toka, këto brinjë janë të padukshme, por ato mund të identifikohen nga zonat e çarjeve paralele. Ato krijohen nga shpejtësi të ndryshme të lëvizjes së akullit brenda akullnajës; ato mund të formohen nga pabarazia e shtratit të akullnajës ose nga pengesat në rrugën e saj. Në këtë rast, formohet një zonë e çarjeve të rastësishme, si, për shembull, në vendet e një ndryshimi të mprehtë në këndin e pjerrësisë së terrenit; ky fenomen quhet një rënie akulli dhe është analoge me një ujëvarë në një lumë. Disa nga çarjet nën ishullin Gillock, të formuara për shkak se akullnaja është e detyruar të rrjedhë rreth këtij ishulli, arrijnë më shumë se 400 m gjerësi dhe 40 km. në gjatësi, duke tejkaluar në madhësi disa akullnajat alpine.

Urat e borës përshkojnë këto çarje ose çarje të mëdha, duke ngjallur ndrojtje tek udhëtari i detyruar t'i përdorë ato. Megjithatë, pavarësisht nga madhësia e tyre e madhe, kalimi i tyre është mjaft i sigurt, pasi pesha shtesë e traktorit është pafundësisht e vogël në krahasim me peshën e borës që mbështet ura. Ekspedita Transantarktike e Sir Vivian Fuchs (1955-1958) hasi në çarje të ngjashme kur u largua nga Poli i Jugut, dhe thuhet se ka zbritur nga shpati në një urë dhe është ngjitur përsëri në shpatin në anën tjetër. Rreziku kryesor përfaqësohej nga çarje të vogla në buzë të vetë urës. Diku tjetër, udhëtimi nëpër akullnajë mund të jetë relativisht i lehtë, për sa kohë që shmangni zonat e njohura të çarjeve. Ashtu si lumenjtë e Afrikës për pionierët e atij kontinenti, akullnajat e Antarktidës shpesh u ofrojnë eksploruesve një rrugë të qartë për në brendësi të kontinentit. Shackleton zbuloi akullnajën Bridmore, e cila siguronte një rrugë të drejtpërdrejtë nga Shelfi i akullit Ross në Pllakën Polare; Scott dhe katër nga shokët e tij zgjodhën të njëjtën rrugë për udhëtimin e tyre fatal në Pol.

Një raft akulli zakonisht formohet aty ku akullnajat dhe rrjedhat e akullit që rrjedhin nga një shtresë akulli kontinentale derdhen në një gji. Duke zbritur përgjatë fundit në një thellësi të caktuar - zakonisht 300 m - akulli bëhet lundrues dhe akullnajat e ndryshme bashkohen në një fushë të vetme. Kjo fushë vazhdon të rritet derisa të mbushë gjirin. Duke shkuar përtej gjirit, sado i madh të jetë, pjesa e përparme e akullnajës, pasi ka humbur ndikimin frenues të grykës së gjirit, humbet stabilitetin dhe bëhet e prekshme ndaj forcave të oqeanit të hapur. Akullnaja gradualisht shkëputet përgjatë një linje që lidh pikat ekstreme të gjirit dhe ndodh "viçat" e akullnajës. Rafti i akullit humbet gjithashtu akullin, duke u shkrirë nga poshtë dhe duke formuar rryma të ftohta fundore që lëvizin në veri mbi dyshemenë e oqeanit për të dalë më pas në sipërfaqe, duke oksigjenuar ujërat tropikale. Edhe pse akullnaja, nga ana tjetër, trashet për shkak të rënies së borës në sipërfaqen e saj, rezultati i përgjithshëm është se ajo bëhet më e hollë në drejtim. det i hapur. Barriera e akullit - buza e akullnajës përballë detit - arrin një trashësi prej afërsisht 180 m dhe ngrihet mbi nivelin e detit me 20-30 m. Një objekt i lënë në sipërfaqen e raftit të akullit do të zbresë gradualisht ndërsa i afrohet oqeanit.

Ross Glacier është rafti më i madh i akullit në Antarktidë

Ross Ice Shelf zakonisht mund të arrihet me anije ose aeroplan nga Zelanda e Re gjatë transferimit të personelit dhe furnizimeve në Stacionin McMurdo të SHBA dhe bazën Scott të Zelandës së Re. Anijet turistike gjithashtu vizitojnë këto vende, por pasagjerët rrallë mund të shohin diçka tjetër përveç shkëmbit të pengesës së akullit.

Kapiteni James Cook, gjatë udhëtimit të tij të dytë, në 1772-1775, u bë personi i parë që depërtoi në gjerësinë e lartë të Antarktidës, por ai kurrë nuk arriti të shihte kontinentin; të gjitha përpjekjet që ai bëri për të lundruar më në jug u penguan nga akulli. Ishte vetëm në vitin 1840 që kapiteni James Clark Ross, në atë kohë lundërtari më me përvojë në Arktik në Britani, lundroi në jug dhe depërtoi me sukses përmes brezit të akullit në ujërat e njohura tani si Deti Ross. Ai zbuloi ishullin Ross, dhe në lindje të tij një kreshtë, të cilën ai e quajti Barriera Victoria dhe për të cilën ai shkroi: “... ne kishim të njëjtin shans për ta kapërcyer këtë masë sikur të ishim duke u përpjekur të notonim nëpër shkëmbinjtë e Dover.”
Ross ishte i tronditur. Shkëmbinjtë e akullit që varionin nga 46 deri në 61 m të lartë ishin varur mbi anijet e tij dhe në jug nuk dukej asgjë përveç një rrafshinë të pafund të akullt. Në mënyrë të rreptë, Rafti i akullit Ross është një pllakë akulli afërsisht trekëndore, trashësia e së cilës varion nga 183 m në barrierën e akullit në skajin e saj kryesor deri në 1300 m në pjesën drejt tokës. Sipërfaqja e saj është 542.344 km2. - Kjo më shumë territor Spanja dhe pothuajse e barabartë me zonën e Francës; dhe meqenëse është në det, ngrihet dhe bie nën ndikimin e baticave. Copa të mëdha akulli në raft shkëputen dhe kthehen në ajsbergë tavoline; më i madhi i regjistruar, me një sipërfaqe prej 31,080 km katrorë, ishte më i madh se Belgjika.

Rafti i akullit Ross ushqehet nga akullnajat. Shumë prej tyre, si akullnaja Beardmore, zbresin nga malet Transantarktike, por rrjedhat akullnajore që vijnë nga Mary Byrd Land sjellin më shumë akull. Një anije që lundronte përmes detit Ross në vitin 1950 hasi në një ajsberg me një cep të një ndërtese që dilte nga ana e tij, e identifikuar si një fragment i një shtëpie nga një nga stacionet e Amerikës së Vogël të Admiral Byrd, i ndërtuar rreth 30 vjet më parë.

Akulli i raftit është kryesisht pa çarje dhe është i lehtë për t'u lëvizur. Është relativisht e sheshtë, por ecuria e sajë varet nga gjendja e sipërfaqes. Zonat me dëborë janë të vështira për t'u lundruar nëse sajëtë tërhiqen nga njerëz, qen apo traktorë. Shpesh ka sastrugi - kreshta bore të dendura, të krijuara nga era, të cilat, nëse lartësia e tyre i kalon 30 cm, mund ta vështirësojnë udhëtimin. Është veçanërisht zhgënjyese kur gropat midis kreshtave mbushen me borë të butë, sipërfaqja duket e lëmuar, por njerëzit dhe traktorët bien.