Хто входить до альянсу одногосвіту. Авіаційні альянси: SkyTeam, Star Alliance, Oneworld. Австралія, Нова Зеландія, Африка
Oneworld – третій найбільший авіаційний альянс у світі – після Star Alliance та SkyTeam.
Був визнаний Business Traveller Awards найкращим авіаційним альянсом у 2004 році та названий World Travel Awards лідируючим всесвітнім авіаційним альянсом за чотирирічний період у 2006 році. У цьому ж році перевозив 321 млн. пасажирів загалом близько 2300 літаків.
Після значного розширення у 2007 році альянс став обслуговувати близько 700 напрямків майже у 150 країнах у всьому світі, виконуючи більш ніж 9000 щоденних рейсів.
У 2010 році альянс об'єднав 11 провідних світових авіакомпаній та понад 20 афілійованих, які пов'язують повітряним сполученнямбільш як 800 міст усього світу. Компанія American Airlines пишається роллю одного із засновників цього альянсу. Шість років поспіль авторитетна галузева організація World Travel Awards визнавала провідним альянсом авіакомпаній у світі.
Найбільша авіакомпанія Мексики та Центральної Америки ухвалила офіційне запрошення приєднатися до альянсу провідних авіакомпаній світу. Oneworld - єдиний авіаційний альянс, який має повне охоплення Австралії (Qantas) і єдиний союз із членом з Південної Америки(LAN Airlines).
Авіакомпанії - члени альянсу та їх підрозділи відрізняються високим ступенем співробітництва у плануванні, продажу квитків, програмах лояльності, стиковках рейсів, кодшерингу, спільному використанні терміналів аеропортів, що скорочує витрати та дозволяє обмінюватися досвідом. Члени альянсу також застосовують єдині принципи роботи, наскільки це можливо, ведуть однакову політику та використовують однакові процедури, які співпрацюють у технологічній сфері. Витрати членів альянсу оптимізуються через єдині закупівлі.
Пропонують своїм клієнтам мережу маршрутів по всьому світу та такий спектр послуг, який не змогла б запропонувати жодна авіакомпанія окремо. Завдяки цьому авіаперевезення стають як ніколи раніше зручнішими для пасажирів. Ціни залежать від класу обслуговування (економ, бізнес або перший) і, що відрізняє цю пропозицію від інших, кількості відвідуваних континентів, а не від загальної тривалості маршруту.
Це значно полегшує планування подорожей. Ця пропозиція охоплює рейси всіх одинадцяти авіакомпаній - членів альянсу або їх дочірніх компаній, а це майже 800 пунктів призначення по всьому світу. Explorer - кращий вибірдля всіх, хто збирається у подорож по всьому світу з відвідинами всіх континентів. Важливо зауважити, що авіакомпанія Qantas, що входить до альянсу, є єдиним учасником глобального альянсу авіаперевізників з розгалуженою мережею внутрішніх рейсів в Австралії.
Члени та афілійовані члени альянсу:
American Airlines, American Eagle, Executive Air, AmericanConnection Chautauqua Airlines, Trans States Airlines, British Airways, BA CityFlyer, Comair, GB Airways, Loganair, Sun Air, Cathay Pacific, Dragonair, Finnair, Iberia, Air Nostrum, Japan Airlines, Japan Asia Airways, JALways, JAL Express, Japan Transocean Air, J-Air, LAN, LAN Peru, LAN Express, LAN Argentina, LAN Ecuador, Malev Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas Airways, JetConnect, QantasLink, Easttern Australia Airlines, Southern Australia Air Sunstate Airlines, Національні Jet Systems, Royal Jordanian.
Російська авіакомпанія S7 Airlines (колишня «Сибір»), найбільша в Росії за кількістю перевезених пасажирів внутрішніх авіалініях, з понеділка стала повноправним учасником глобального авіаційного альянсу Oneworld ("one world" з англ. - "Один світ"). "Вступ до альянсу посилить наше фінансове становище шляхом збільшення доходів від пасажирів інших членів альянсу, які користуватимуться маршрутами нашої мережі", - каже генеральний директор S7 Airlines. Крім того, за його словами, членство в Oneworld дозволить авіакомпанії зменшити витрати: S7 отримає доступ до загальних ресурсів альянсу.
До альянсу Oneworld входять такі авіакомпанії, як American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malev Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas та Royal Jordanian, а також близько 20 афілійованих авіакомпаній. Oneworld - третій з існуючих світових авіаційних альянсів поряд зі Star Alliance та SkyTeam.
S7 стала другою російською авіакомпанією, що вступила до міжнародного авіаальянсу.
У 2006 році "Аерофлот", найбільша авіакомпанія Росії, стала членом альянсу Sky Team (Alitalia, CSA). Стверджують, що міжнародна маршрутна мережа альянсу дозволила авіакомпанії залучити нових пасажирів. У 2006 році запропонувала російському авіаційному альянсу AiRUnion увійти до Star Alliance, однак у 2008 році AiRUnion збанкрутував.
Активно рухатися у бік міжнародних ринків S7 почала кілька років тому, коли компанія ще називалася Сибір. S7 одна з перших російських авіакомпаній перейшла з російської техніки на іноземну, одна з перших запровадила електронний квитокзамість паперових бланків. На ребрендинг та перейменування компанії в S7 було витрачено близько $5 млн, метою цих процедур була і спроба позбавитися іміджу компанії-невдахи. 2004 року, як відомо, терористки-смертниці підірвали літак «Сибірі» — Ту-154. А остання катастрофа А310 в Іркутську (у липні 2006 року) трапилася в розпал кампанії з ребрендингу, що завдало по авіакомпанії додаткового удару. Вступ до альянсу Oneworld накладає на S7 додаткові зобов'язання щодо безпеки польотів.
Втім, у трагедії, пов'язаній із терактом, звинувачувати авіакомпанію складно, каже керівник аналітичного відділу «АвіаПорт». І різниця між провінційною новосибірською авіакомпанією «Сибір», яка літала п'ять лід тому, та S7, яку побачили півтора роки тому на перших зустрічах представники British Airways, очевидно, визнає він. Проте,
прийняття S7 в альянс - це скоріше аванс, який у майбутньому їй ще доведеться виправдовувати,
вважають експерти. «Аерофлот» ще до вступу до Sky Team мав серйозну міжнародну маршрутну мережу та легко інтегрувався до альянсу. У S7 інтеграція проходитиме складніше. Через проблеми з отриманням комерційних прав на міжнародні польоти (польоти між Росією та іншими країнами регулюються окремими міжурядовими угодами), комерційна мережа міжнародних маршрутів S7 розвинена не так, як хотілося б Oneworld.
Крім S7 інтерес для міжнародних альянсів представляють ще дві російські авіакомпанії - "Ютейр" і , які мають добре розгалужену маршрутну мережу. Але в самих компаніях про такі плани поки що не говорять. «Є приклади перевізників, які вступили до альянсів, а стати успішними їм це не допомогло. Тому варіант вступу до альянсу наш менеджмент розглядає під кутом успішного розвитку в майбутньому», — каже гендиректор «Трансаеро». За її словами, тільки якщо авіакомпанія побачить, що вступ до одного з глобальних альянсів принесе користь компанії, насамперед пасажирам, «Трансаеро» розглядатиме таку можливість. Наразі «Трансаеро» розвиває двосторонню співпрацю з провідними світовими перевізниками, збільшує кількість угод із ними.
Авіаційні альянси– це одне з головних понять, яке має знати будь-який турист. Постараюся коротко пояснити, чому ці знання допоможуть заощадити на перельотах.
Три глобальні авіаційні альянси
В даний час у світі існують три глобальні альянси авіакомпаній: SkyTeam (СкайТім), Star Alliance (Стар Альянс), Oneworld (Ван Верлд).
Авіакомпанії об'єднуються в альянси з метою зниження витрат на авіаперевезення, оптимізації бізнес-процесів та зростання пасажиропотоку. Але нам звичайним пасажирам це не зовсім цікаво.
Авіакомпанії всередині альянсу уніфікують такі елементи:
- Система бронювання
- бонусні програми для пасажирів
— запроваджують спільні рейси
- Узгоджують розклад рейсів.
Простіше кажучи, при організації стикувальних перельотів простіше, дешевше і зручніше літати літаками одного авіаційного альянсу. При організації своїх подорожей Азією, США, Європою та іншими напрямками я завжди використовую перельоти тільки в рамках одного авіаційного альянсу, завдяки чому заощадив уже чимало коштів.
Познайомимось із усіма альянсами ближче.
Альянс авіакомпаній SkyTeam (СкайТім)
Це другий за величиною авіаційний альянс у світі. Можу точно сказати, що росіяни та особливо жителі Далекого Сходунайчастіше користуються саме його послугами. Адже до складу альянсу входять Аерофлот — Російські авіалінії (Aeroflot — RussianAirlines) та KoreanAir (Кореан Ейр), які широко представлені у Владивостоці.
Крім них, у складі альянсу такі авіакомпанії:
Європа:
Air Europa (ЕйрЄвропа)
Air France (ЕйрФранс)
Alitalia (Аліталія)
CSA - CzechAirlines (ЧСА - Чеські авіалінії)
Азія:
ChinaEasternAirlines (Китайські Східні авіалінії)
China Southern Airlines (Китайські Південні авіалінії)
Garuda Indonesia Airways (Гаруда Індонезія)
Vietnam Airlines (В'єтнамські авіалінії)
Xiamen Airlines (Сяміньські авіалінії)
Америка:
Aerolineas Argentinas (Авіалінії Аргентини)
Aeromexico (Аероексіка)
Delta Air Lines (ДельтаЕйрЛайнз)
Африка та Близький Схід:
Kenya Airways (Кенія Ейрвейз)
Saudi Arabian Airlines (СаудіАрабіанЕйрлайнз)
Tarom (Таром)
Вважаю, що SkyTeam (СкайТім) особливо добре підходить російським пасажирам при організації перельотів Європою.
Альянс авіакомпаній Oneworld (Ван Верлд)
Поки що це найменший авіаційний союз, але він швидко набирає обертів. Я вже кілька разів літав літаками альянсу і особливо хочу відзначити вигідні пропозиції, якими можуть користуватися його клієнти.
У Росії учасником альянсу нещодавно стала авіакомпанія S7 Airlines, яка також активно представлена у Владивостоці.
Інші учасники альянсу:
Європа:
Air Berlin (Ейрберлін)
British Airways (Британські авіалінії)
Iberia (Іберія)
Finnair (Фіннейр)
Азія:
Cathay Pacific (КатейПасифік)
JapanAirlines - JAL (Японські авіалінії - ДЖАЛ)
MalaysiaAirlines (Малайзія Ейрлайнз)
SriLankanAirlines (Авіалінії Шрі-Ланки)
Америка:
AmericanAirlines (Американські Авіалінії)
LANAirlines (ЛАН Ейрлайнз)
Mexicana (Мексикана)
TAMLinhasAereas (ТАМ Авіалінії)
USAirways (ЮС Ейрвейз)
Австралія та Близький Схід:
Qantas (Квонтас)
QatarAirways (Катарські авіалінії)
RoyalJordanianAirlines (Ройал Джорданіан Ейрлайнз)
На мій погляд, Oneworld дуже добре підходить для перельотів по Азії та США.
Альянс авіакомпаній Star Alliance (Старий Альянс)
Це найстаріший і найбільший авіаційний альянс у світі, але я поставив його на останнє місце у своєму огляді. Це пов'язано з тим, що поки що жодна російська авіакомпанія не бере участі в цьому альянсі.
Учасники альянсу:
Європа:
Adria Airways (Адрія Ейрвейз)
Aegean Airlines (Егейські Авіалінії)
AustrianAirlines (Австрійські авіалінії)
BrusselsAirlines (Брюссельські авіалінії)
CroatiaAirlines (Кроатіа Ейрлайнз)
LOTPolishAirlines (ЛОТ Польські Авіалінії)
Lufthansa (Люфтганза)
SAS - ScandinavianAirlines (САС - Скандинавські Авіалінії)
Spanair (Спанейр)
Swiss International Air Lines (СвіссІнтернешнлЕйрлайнз)
TAP Portugal (ТАПпортугал)
Turkish Airlines (Турецькі авіалінії)
Азія:
Air China (ЕйрЧайна)
Thai Airways (Тайські авіалінії)
Singapore Airlines (Сінгапурські авіалінії)
All Nippon Airways (ОллНіппонЕйрвейз)
Asiana Airlines (Азіана Ейрлайнз)
Eva Air (ЕваЕйр)
Америка:
AirCanada (Ейр Канада)
UnitedAirlines (Юнайтед Ейрлайнз)
Австралія, Нова Зеландія, Африка:
Air New Zealand (ЕйрНьюЗіланд)
Egyptair (Іджиптейр)
Ethiopian Airlines (Ефіопіан Ейрлайнз)
South African Airways (Сауз Африкан Ейрвейз)
Покриття альянсу дозволяє планувати за його допомогою перельоти практично у будь-якій частині світу.
Найголовніше
Одинсвіт був створений в 1999 році і став другим міжнародним авіаційним альянсом у світі після . Зараз це третій за величиною альянс, який об'єднує 13 авіакомпаній з різних куточків світу. Росію в oneworld представляє авіакомпанія S7 Airlines - другий за розміром флоту та маршрутної мережі перевізник у країні. Засновниками альянсу стали American Airlines (США), British Airways (Великобританія), Canadian Airlines (Канада), Cathay Pacific (Гонконг) та QANTAS (Австралія).
Головне, що потрібно знати про альянс oneworld:
| oneworld: головне | |
|---|---|
| Кількість учасників: | 13 авіакомпаній |
| Авіакомпанії з Росії: | S7 Airlines |
| Авіакомпанії країн СНД чи України: | ні |
| Напрями польотів: | 158 країн |
| Основні регіони: | Європа, Азія, Америка (Південна та Північна), Близький Схід |
| Кількість аеропортів, що приймають рейси учасників одногосвіту: | 1012 аеропортів |
| Середньорічний пасажиропотік: | понад 527 мільйонів перевезених пасажирів |
| Бонусні програми: | кожна авіакомпанія має свою програму, проте милі, накопичені на рейсах однієї, можна витратити на послуги, що надаються іншою |
| Офіційний сайт oneworld: | oneworld.com |
Альянс oneworld об'єднує 13 повноправних членів, 30 афілійованих компаній (входять до однієї групи компаній з основним перевізником) та ще 1 авіакомпанія на Наразіпретендує вступ до альянсу на правах повноправного члена. Наводимо повний списокавіакомпаній, які сьогодні є повноправними учасниками альянсу:
| Авіакомпанії, що входять до альянсу oneworld | |
|---|---|
 | American Airlines Країна: США; |
 | British Airways Країна: Великобританія; |
 | Cathay Pacific Країна: Гонконг; |
 | Країна: Фінляндія; |
 | Iberia Країна: Іспанія; |
 | Japan Airlines Країна: Японія; |
 | LATAM Країна: Чилі; |
 | Malaysia Airlines Країна: Малайзія; |
 | QANTAS Країна: Австралія; |
 | Qatar Airways Країна: Катар; |
 | Royal Jordanian Країна: Йорданія; |
 | S7 Airlines Країна: Росія; |
 | SriLankan Airlines Країна: Шрі Ланка; |
Альянс хоч і програє за кількістю учасників (26 авіакомпаній) та (20 авіакомпаній), але за загальним розміром флоту та кількістю пунктів призначення йде зі Скайтім практично врівень. Багато в чому завдяки тому, що ключові авіакомпанії альянсу – величезна за розміром флоту American та великі Qatar Airways, British Airways, QANTAS та LATAM.
Photo © Jose Luis Maquieira
Якщо говорити про авіакомпанії з Європи, то їх у одномусвіті всього три:
- британська British Airways
- фінська;
- та іспанська Iberia.
Росія представлена в oneworld авіакомпанією S7 Airlines, яка перед вступом до міжнародного альянсу значно покращила якість обслуговування, оновила парк літаків, замінивши застарілі радянські літаки на сучасні лайнери Airbus, Boeing та Embraer. Тепер перевізник повністю відповідає всім міжнародним стандартам безпеки та якості сервісу.
Можливо, згодом у oneworld з'явиться ще якийсь авіаперевізник із Росії, але на даний момент альянс заявляє про свої плани щодо розширення присутності в інших регіонах – особливо в Африці та Китаї. Там oneworld зараз практично не представлений, на відміну від Star Alliance та SkyTeam.
Бонусні програми авіакомпаній - членів oneworld
Бонусної програми під єдиним брендом у oneworld немає, проте всі авіакомпанії, що беруть участь, визнають бонусні бали інших партнерів по альянсу. Достатньо зареєструватися в одній бонусної програмибудь-якого з членів альянсу і на цей бонусний рахунок збирати бали від будь-яких польотів, здійснених на рейсах учасників одногосвіту.
Нагромаджені бали можна витратити на послуги будь-якої авіакомпанії альянсу. А ось так виглядає список привілеїв, що відкривається для учасників бонусної програми oneworld:
Головне, що не потрібна реєстрація у кількох програмах різних перевізників – це зручно!
І ще одна відмінна риса бонусної програми альянсу oneworld. Збирати бали можна не тільки на рейсах повноправних учасників альянсу, а й афілійованих авіакомпаній (як правило, дочірніх для того чи іншого перевізника).
oneworld: безпека та події
Сьогодні oneworld пред'являє дуже суворі вимоги до авіакомпаній, що є його членами. Стандарти безпеки є єдиними для всього альянсу. Перед вступом кожна авіакомпанія проходить низку серйозних сертифікаційних процедур. Вони показують її відповідність вимогам та стандартам.
Photo © Kirill Mess
Кожен авіаперевізник, що претендує на входження в одинсвіт, проходить зовнішній аудит. Він включає перевірку компанії за 118 пунктами. Більшість їх пов'язані з забезпеченням безпеки.
Ми перевірили міжнародні бази даних з авіакатастроф, щоб знайти всі події з загиблими, які траплялися з літаками авіакомпаній, що входять до одногосвіту.
- З лайнерами American Airlines трапилося відразу дві авіакатастрофи з моменту її вступу до одногосвіту. Два літаки з пасажирами було знищено 11 вересня 2001 року під час терактів у Нью-Йорку. А у листопаді того ж року розбився Airbus A300 – у літака відвалився хвостовий стабілізатор. Загинули 260 людей на борту.
- У липні 2007 року Airbus A320 авіакомпанії LAN Brasil (нині LATAM Airlines Brasil) під час посадки в Сан-Паулу викотився за межі злітно-посадкової смуги і врізався в будівлю складу. Загинули всі 187 пасажирів, а також екіпаж та 12 людей на землі.
- У серпні 2011 року при заході на посадку впав Boeing 737 авіакомпанії LAN Colombia (нині LATAM Airlines Colombia). Загинуло 2 людини, постраждали 114. Причина катастрофи – влучення блискавки в літак.
- Дві катастрофи у 2014 році сталося із лайнерами Malaysia Airlines. У березні зник з екранів радарів рейс MH370, який виконувався на Boeing 777. На борту було 239 пасажирів. Досі невідоме навіть приблизне місце падіння літака. Другий лайнер (також Boeing 777) був збитий у липні того ж року у небі над Україною. Загинули 298 людей, які перебували на борту.
Зверніть увагу! Ми проаналізували катастрофи з літаками тієї чи іншої авіакомпанії лише з моменту її вступу до Альянсу! Ми враховували лише події, які спричинили загибель пасажирів.
Також траплялося кілька аварій і випадків загибелі літаків у різних авіакомпанійАле вони обійшлися без загибелі пасажирів або людей на землі. Катастрофи з лайнерами S7 Airlines траплялися задовго до вступу авіакомпанії до альянсу.
Перспективи розвитку одногосвіту
Для всіх міжнародних альянсів один із найперспективніших ринків зараз – індійський. Там одинсвіт зараз не представлений. Також в альянсі немає африканських авіакомпаній або часто літають до країн Африки. Логічно припустити, що це є основні напрями розвитку альянсу.
Photo © Roni Kokko
З іншого боку, у однієїсвіту сильне представництво в більшості країн Латинської Америки, завдяки авіакомпанії LATAM. І в Азії авіакомпаніями Malaysia Airlines та SriLankan.
Можливо, найближчим часом до альянсу увійде ще одна чи кілька авіакомпаній із Європи. А у 2018 році очікується приєднання до альянсу національної авіакомпанії Республіки Фіджі – Fiji Airlines (у минулому – Air Pacific).