Nordwind Airlines. "Era e Veriut" (linjë ajrore) - aeroplanë. Nordwind Airlines Nordwind Airlines Boeing 737 800 wing

Lejimi falas i bagazheve

Bagazhi i kontrolluar

Janë vendosur rregullat e mëposhtme të lejimit të bagazheve falas:

• kur rezervoni një turne nga 15 mars 2019 dhe më vonë për nisje nga 1 maj 2019:
  Ekonomik- 1 vend deri në 15 kg
  Biznesi- 1 vend deri në 30 kg
• kur rezervoni një turne përpara datës 15 mars 2019 dhe niseni para dhe pas datës 1 maj 2019:
  Ekonomik- 1 vend deri në 20 kg
  Biznesi- 1 vend deri në 30 kg

Valixhe dore

Standardet e mëposhtme të bagazheve të dorës janë vendosur për linjat e brendshme dhe ndërkombëtare:
dimensionet maksimale bazuar në shumën e tre dimensioneve dhe çdo dimension në veçanti mos i kaloni 115 cm (55x40x20 cm).

Në rrugë të caktuara dhe për tarifa të caktuara mund të ketë përjashtime nga kushtet standarde të lejimit të bagazheve falas. Pasagjeri do të njoftohet për to kur të rezervojë transportin.

Kombinimi i dy bagazheve në një është i mundur me një peshë totale deri në 30 kg.

Lejet falas për bagazhet dhe bagazhet e dorës zbatohen për pasagjerët e rritur, fëmijët nga 2 deri në 12 vjeç dhe fëmijët nën 2 vjeç me një vend të ofruar. Për fëmijët nën 2 vjeç që udhëtojnë pa ndenjëse të veçantë, lejohet vetëm lejimi i bagazhit falas, i cili është 1 copë me peshë jo më shumë se 10 kg dhe shuma e tre dimensioneve jo më shumë se 203 cm. Bagazhi i dorës nuk ofrohet.

Objektet e një pasagjeri, pavarësisht nga emri dhe qëllimi i tyre, që peshojnë më shumë se 30 kg për copë, por më pak se 50 kg, konsiderohen bagazhe të rënda.

Më shumë informacion rreth lejimit të bagazheve mund të gjenden në faqen e internetit të Nordwind Airlines:
- bagazhi i dorës: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagazhi: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

Peshimi shtesë i bagazhit të dorës - Cam Ranh (Vietnam)

Kujdes! Për shkak të problemeve të vazhdueshme me mbipeshën e bagazheve të dorës, është futur peshimi shtesë i bagazhit të dorës para hipjes në avion, i cili kryhet në peshore elektronike të certifikuara. Nuk i nënshtrohen ripeshimit vetëm mallrat e blera në dyqanet DUTY FREE, prej të cilave janë vetëm 2 në sallën e nisjeve të aeroportit Cam Ranh. Këto mallra duhet të jenë Paketuar në polietileni të mbyllur me simbole të përshtatshme. Ju lutemi vini re se në zonën e nisjes, përveç dyqaneve zyrtare DUTY FREE, ka dyqane që shesin kafe, çaj, suvenire etj.

Informacion mbi transportin e bagazheve në faqen zyrtare të kompanisë.

Fluturimi i fëmijëve

Pasagjeri ka të drejtë të mbajë një fëmijë nën 2 vjeç pa siguruar një vend.

Bileta duhet të tregojë datën e lindjes së fëmijës. Një pasagjer që shoqëron një fëmijë duhet t'i paraqesë linjës ajrore (ose një agjenti të autorizuar) një dokument që konfirmon moshën e fëmijës kur blen një biletë dhe pas check-in. Linja ajrore (ose agjenti i saj i autorizuar) ka të drejtë të verifikojë moshën e fëmijës. Mosha e fëmijës përcaktohet veçmas për çdo segment transporti.

Informacioni mbi fluturimet e fëmijëve është në faqen zyrtare të kompanisë.

Flota e avionëve

Airbus A321-200

Avioni më i madh i familjes A320. Dizajni i brendshëm është krijuar për të siguruar rehati e shtuar dhe është shumë i popullarizuar në mesin e pasagjerëve. Avioni A321 është aeroplani me trup të ngushtë më efikas në karburant në klasën e tij.

Karakteristikat

Airbus A330-200

Avion pasagjerësh me trup të gjerë nga Airbus, i projektuar për distanca të mesme dhe të gjata, i pajisur me dy motorë turbofan.

Karakteristikat

Boeing 737-800NG

Avioni 737-800 është i njohur për stabilitetin dhe efikasitetin e tij. E pajisur me motorë të teknologjisë së lartë.

Karakteristikat

Boeing 777-200ER

Avioni 777-200 është prodhuar nga Boeing për të siguruar rehati të plotë të pasagjerëve. Ky avion me dy motorë përmban dy korridore dhe tavane të larta për t'ju mbajtur rehat gjatë gjithë udhëtimit tuaj.

Karakteristikat

Boeing 777-300ER

Avioni 777-300 është prodhuar nga Boeing për të siguruar rehati të plotë të pasagjerëve. Ky avion me dy motorë përmban dy korridore dhe tavane të larta për t'ju mbajtur rehat gjatë gjithë udhëtimit tuaj.

Karakteristikat

Standardi i shërbimit të pasagjerëve të klasës së biznesit:

Linja ajrore ruse Për të zgjeruar praninë e saj në tregun vendas të transportit ajror, NordWind Airlines ("North Wind") po rrit flotën e saj të avionëve dhe po riemërton. Drejtori tregtar i transportuesit, Imran Nazarov, i tha faqes për këtë.

Sipas tij, deri në fund të majit NordWind Airlines do të marrë shtatë avionë Boeing 737-800 në një gamë të përditësuar. Sipas burimeve të hapura, automjeti i parë i prodhuar në vitin 2016 (numri serial 42059) nga kjo seri po i nënshtrohet mirëmbajtjes në aeroportin holandez Woonsdrecht. Fotot e këtij avioni në veshjen e re të markës janë postuar në rrjetet sociale nga një punonjës i NordWind Airlines. Fluturimi i avionit për në Rusi është planifikuar për në fillim të prillit.

Boeing 737-800 i ri (VQ-BDC) po përgatitet për dorëzim në Rusi

Ju keni lexuar 44% të tekstit.

Ky është një sit i portalit të materialeve të mbyllura.
Teksti i plotë i materialit është i disponueshëm vetëm me një abonim të paguar.

Abonimi në materialet e faqes ofron qasje në të gjitha materialet e mbyllura të faqes:

• - përmbajtje unike - lajme, analitikë, infografikë - faqe interneti e krijuar çdo ditë nga redaktorët;
• - versione të zgjeruara të artikujve dhe intervistave të botuara në versionin në letër të revistës "Air Transport Review";
• - i gjithë arkivi i revistës “Air Transport Review” nga viti 1999 e deri më sot;
• - çdo numër i ri i revistës “Air Transport Review” para se të botohet në letër dhe u dërgohet abonentëve të saj.

Ju lutemi drejtoni pyetjet në lidhje me aksesin me pagesë në:

Për pensionistët kemi 50% zbritje në të gjitha llojet e aksesit. Regjistrohuni në faqen e internetit, duke treguar se jeni pensionist dhe dërgoni një skanim/foto të dokumentit mbështetës në adresë.

Shërbimi "Autopagement". Dy ditë para përfundimit të abonimit tuaj, nga ju kartë bankare Pagesa e abonimit për periudhën e ardhshme do të tarifohet automatikisht, por ne do t'ju njoftojmë për këtë paraprakisht me një letër të veçantë. Ju mund ta anuloni këtë shërbim në çdo kohë llogari personale në skedën Abonim. .

Linja ajrore ruse North Wind u krijua në 2008, ka licenca për të transportuar pasagjerë dhe transporti i mallrave, organizon fluturime çarter nëpër botë. Transportuesi është një degë e operatorit turistik Pegas-Touristik. Aeroporti bazë në Moskë është Sheremetyevo, në Siberi? Tolmachevo (Novosibirsk) dhe Emelyanovo (Krasnoyarsk). Kompania jep me qira avionët e saj në disa linja ajrore ndërkombëtare.

Flota e Erës Veriore përbëhet nga 32 avionë: tetë Boeing 757-200ER, tetë Boeing 767-300ER, tetë Airbus A321-200, katër Boeing 737-800, tre Boeing 777-200ER dhe një Airbus A320-232. Linja ajrore nënshkroi gjithashtu një kontratë për të blerë tre avionë nga Irkut Corporation.

Klasat e shërbimit

North Wind Airlines u ofron pasagjerëve të saj dy mundësi shërbimi:

• Klasa ekonomike. Kabinat e avionëve janë të pajisura me sedilje të buta, ergonomike, dhe përreth krijohet një atmosferë komoditeti dhe rehatie. Gjatë fluturimit, ofrohet një menu e larmishme dhe një përzgjedhje e madhe filmash argëtues, të cilët mund t'i shikoni duke shijuar një koktej frutash. Gjatë gjithë udhëtimit, ju mund të monitoroni vendndodhjen e avionit në një ekran të veçantë. Për pasagjerët që dëshirojnë të kalojnë fluturimin e tyre në heshtje, ka tapa veshësh në xhepin e sediljes.
• Klasi i biznesit. Ofrohet kuzhina e restorantit dhe një gamë e gjerë argëtimi. Menuja përgatitet nga shefat tanë të kuzhinës. Ju mund të pini pije joalkoolike dhe që përmbajnë alkool. Nëse dëshironi, karrigia mund të shndërrohet në shtrat dhe të flejë. Pas mbërritjes në destinacionin tuaj, stjuardesa do të njoftojë përfundimin e fluturimit.

Transporti i bagazheve

Një pasagjer i klasës së biznesit ka të drejtë të mbajë disa pjesë bagazhesh me një peshë totale deri në 40 kg, duke përfshirë valixhe dore. Në këtë rast, pesha e një njësie nuk duhet të kalojë 32 kg. Dimensionet në lartësi, gjerësi dhe trashësi duhet të jenë jo më shumë se 160 cm Një pasagjer i klasit ekonomik mund të mbajë deri në 20 kg bagazh.

Pesha e bagazhit të dorës për të dyja klasat nuk duhet të kalojë 5 kg. Në bordin e avionit pranohen diplomatë, çanta dore, botime të shtypura, ushqim për fëmijë, çadra, veshje të sipërme, pajisje video, laptopë, djep, karrige me rrota dhe paterica.

Shërbimi i Udhëtimit Familjar

"Udhëtimi familjar" është i përshtatshëm për pasagjerët që fluturojnë me fëmijë të vegjël. Për një fëmijë nën 1 vjeç, ofrohet një krevat fëmijësh të përhershëm. Me kërkesë të klientit (24 orë para nisjes), mund të përgatitet një menu e veçantë për fëmijë. Fëmijët nën 2 vjeç nuk pajisen me ndenjëse të veçantë. Pasagjerët me fëmijë nuk ulen pranë daljeve emergjente ose pajisjeve të sigurisë. Transporti i grave shtatzëna në këtë klasë është gjithashtu i mundur, por vetëm pas lejes me shkrim të mjekut të saj dhe jo më vonë se katër javë para datës së parashikuar të lindjes.

Ata kanë një konfigurim të ngjashëm me 172 dhe 170 vende pasagjerësh. I vetmi ndryshim në këto paraqitje është se dy sediljet e pasagjerëve janë hequr në bisht. Le të shohim paraqitjen e kabinës së këtij avioni dhe të përcaktojmë se ku janë të pakëndshme dhe ku janë vendet e mira.

Disa pika të përgjithshme në lidhje me rregullimin e vendeve në Boeing 737-800 - disavantazhet dhe avantazhet e tyre.

1. Vendet që ndodhen pranë dritares kanë avantazhin që mund të shikoni nga ajo gjatë fluturimit (kjo, natyrisht, varet nga koha e fluturimit dhe moti). Nëse fluturoni natën, ky avantazh nuk llogaritet. Gjithashtu, fqinji juaj nuk do t'ju shqetësojë nëse dëshiron të ngrihet. Këto vende kanë një pengesë - nuk është shumë e përshtatshme ta lini vetë. Prandaj, nëse nuk keni nevojë të shkoni shpesh në tualet ose keni ndërmend të flini gjatë gjithë fluturimit, zgjidhni vendet pranë dritares.

2. Vendet e vendosura pranë korridorit kanë avantazhin e tyre - është shumë e lehtë të ngrihesh nëse duhet të shkosh në tualet. Disavantazhet janë se një fqinj mund të shqetësohet nëse duhet të ngrihet. Gjithashtu mund të ndërhyjnë edhe stjuardesat me karroca dhe pasagjerët që ecin nëpër kabinën për në galerë dhe tualete. Prandaj, nëse po fluturoni me një fëmijë dhe, ka shumë të ngjarë, do t'ju duhet të shkoni shpesh në tualet. Ose ju vetë duhet të shkoni më shpesh në tualet, pastaj zgjidhni nga buza e sediljes.

1-3 r. Klasi i biznesit. Ekonomia dhe ajo ndahen nga një ndarje e ngurtë. Pasagjerët me lëvizje të kufizuar, gratë shtatzëna dhe fëmijët e vegjël ndalohen të ulen në rreshtin e parë.

5 fshij. Ky është rreshti i parë i ekonomisë. Në këto ndenjëse shpesh ulen gratë shtatzëna ose pasagjerët me fëmijë. Por, nëse nuk ka një kategori të tillë, mund të regjistroheni në këto vende. Një avantazh i madh i kësaj serie. është fakti që askush nuk do ta mbështesë karrigen. Në një ekonomi mjaft të shtrënguar, kjo është shumë e rëndësishme. Gjithashtu, vini re se tavolinat e palosshme janë të vendosura në mbështetësen e krahut, kështu që është e palëvizshme. Një shqetësim tjetër është ndarja. Të shikosh në mur gjatë gjithë fluturimit shumëorësh nuk është shumë komode.

13-15 r. Mbështetësit e sediljeve nuk mbështeten. Kjo është bërë për arsye të sigurisë së fluturimit. Në rast emergjence, qasja në kapakët e arratisjes nuk duhet të bllokohet. Të njëjtat kategori pasagjerësh si ata në rreshtin e parë janë të ndaluar të ulen në këto ndenjëse.

14.15 fshij. - Përveç disavantazhit (sediljet e mbyllura), ka edhe një avantazh të madh. Largësia nga rreshti përpara. disi e zgjeruar. Prandaj, në këto rreshta ka hapësirë ​​të mjaftueshme jo vetëm për gjunjët, por edhe për këmbët.

31 fshij. - rreshti i fundit i avionit. vende shumë të pakëndshme. Menjëherë pas janë dy tualete, drejt të cilave do të drejtohet një lumë e vazhdueshme njerëzish. Ndonjëherë mund të ketë radhë të vogla. Aktiv vendet D, C mund të shkelet ose të preket nga një bërryl. Vëmë re gjithashtu se pjesët e pasme të sediljeve mbështeten në mur dhe janë të bllokuara, dhe i gjithë fluturimi do të përndiqet nga përplasja e derës dhe zhurma e rezervuarit.

Kërkoni këshilla nga një punonjës i linjës ajrore

Nëse është e mundur, studioni me kujdes diagramin e avionit me të cilin do të fluturoni.

Mos zini vende ku ndenjëset nuk janë të mbështetura ose janë të kufizuara në aftësinë e tyre për ta bërë këtë.

Mos vendosni pranë tualeteve, kuzhinave dhe dhomave të tjera teknike në fund.

Të nderuar përdorues të faqes!

Shpresojmë që ky artikull të ishte i dobishëm për ju.

Nëse keni fluturuar ndonjëherë me një aeroplan në jetën tuaj, ju lutemi ndani komentet tuaja për fluturimin.

Qiej të pastër për ju, siç thonë pilotët, dhe një ulje e butë!

31.12.2019, 09:00 273557

Avioni i pasagjerëve me dy motorë Boeing 737-800 i përket familjes së avionëve me trup të ngushtë të projektuar për rrugë ajrore me madhësi të shkurtër dhe të mesme dhe është pjesë e serisë "Next Generation". Para së gjithash, Boeing 737-800 u zhvillua për të zëvendësuar aeroplanin e pasagjerëve Boeing 737-400 të përfshirë në serinë "Classic". Krahasuar me Boeing 737-400, trupi i avionit të ri është bërë 3.02 metra më i gjatë dhe kapaciteti i pasagjerëve është rritur gjithashtu.

Avioni ishte i pajisur me motorë turbofan - CFM International CFM56-7B24 me një shtytje prej 107.6 kN. Më pas, në disa avionë Boeing 737-800 me kapacitet të rritur të ngarkesës, u përdorën motorë CFM56-7B27 me një shtytje prej 121.4 kN. Ashtu si avionët e tjerë të serisë 737 Next Generation, Boeing 737-800 është i pajisur me avionikë dixhitalë EFIS nga kompania amerikane Honeywell. Të gjitha informacionet në bord dhe fluturimet shfaqen në gjashtë ekrane LCD shumëfunksionale. Avioni është gjithashtu i pajisur me një ekran ballor (HUD) ose Head-Up Display (HUD).

Boeing 737-800 bëri fluturimin e tij të parë më 31 korrik 1997. Dorëzimi i parë në linjën ajrore u bë në prill 1998. Klienti i parë i avionit ishte linja ajrore gjermane Hapag-Lloyd Flug. Sot, konkurrenti i drejtpërdrejtë i aeroplanit Boeing 737-800 është avioni i pasagjerëve me trup të ngushtë Airbus A320.

Vendndodhja dhe numërimi i vendeve në kabinë, diagrami i sediljeve në aeroplanin Boeing 737-800

Paraqitja e kabinës, vendet më të mira dhe më pak të rehatshme në aeroplanët Boeing 737-800 të linjës ajrore S7 Airlines

Avioni i S7 Airlines ka një konfigurim dy-klasësh me 12 vende të klasës biznesi (2:2) dhe 148 vende të klasës ekonomike (3:2). Nuk ka asnjë sistem argëtimi në bord; ushqimet dhe pijet joalkoolike (në klasën e biznesit) janë falas.

Vendet e klasës së biznesit janë më të gjera se sa në klasën ekonomike, mbështetësit mbështeten mirë, gjë që ju lejon të relaksoheni në rehati. Vendet e rreshtit të parë ACDF ndodhen pranë kuzhinës, kështu që mund të ketë zhurmë dhe gjatë fluturimeve të natës, drita nga kuzhina mund t'ju shqetësojë gjumin. Tavolinat janë të instaluara në mbajtëset e krahëve, duke i bërë ato të palëvizshme. Gjatë ngritjes dhe uljes, sendet personale dhe çantat nuk duhet të vendosen në dysheme.

Foto e kabinës së klasës së biznesit të avionit Boeing 737-800 të S7 Airlines. Foto: frequencyflyers.ru

Pothuajse të gjitha vendet në klasën ekonomike kanë hapësirë ​​të shkurtër për këmbët, kështu që nëse jeni të gjatë, jepni përparësi Rreshtat 13 dhe 14. Sidoqoftë, kini parasysh se asnjë send personal nuk duhet të vendoset në dysheme gjatë ngritjes dhe uljes.

4 rresht e vendosur prapa ndarjes së klasës së biznesit, do të ketë një mur para jush gjatë gjithë fluturimit, dhe përveç kësaj, prindërit dhe fëmijët janë ulur në këto ndenjëse. Mbështetësit e krahëve në karrige janë të palëvizshëm, pasi mbi to janë instaluar tavolina.

Foto e kabinës së klasit ekonomik të një avioni Boeing 737-800 të operuar nga S7 Airlines. Foto: frequencyflyers.ru

Vendet 12 dhe 28 rreshta janë të papërshtatshme për shkak të pjesës së pasme të fiksuar të karriges, dhe 28 aty pranë të vendosura përpara tualetit, në mënyrë që të sigurohen bujë dhe tinguj shtesë të rezervuarit të shkarkimit.

Paraqitja e kabinës, sediljet më të mira dhe më pak të rehatshme në aeroplanin Aeroflot Boeing 737-800

Avionët Aeroflot ndahen në dy klasa: ekonomi dhe komoditet. Klasa e komfortit ka 20 ulëse komode, sediljet janë të renditura 2:2. Klasa ekonomike ka 138 vende (3:2). Prizat AC janë të disponueshme në çdo vend. Në varësi të rrugës suaj, kohës së nisjes dhe kohëzgjatjes së fluturimit, mund t'ju shërbehet një mëngjes i nxehtë, meze e lehtë, drekë ose darkë.

Fotografitë e ambienteve të brendshme të avionëve Boeing 737-800 të linjave ajrore Aeroflot. Foto: airlines-inform.ru

Klasi i biznesit

Monitorët 11 inç janë ndërtuar në pjesën e pasme të sediljeve të klasës së biznesit. Pasagjerët mund të dëgjojnë muzikë, libra audio, të shikojnë një përzgjedhje prej më shumë se 200 filmash të huaj dhe vendas, duke përfshirë seriale televizive, shfaqje televizive, një kanal për fëmijë, lajme, sporte dhe tema automobilistike, video, muzikë dhe gjithashtu të luajnë lojëra të njohura.

Të gjitha vendet e klasës së biznesit janë mjaft të rehatshme, ne vetëm vërejmë 1 rresht ACDF - afërsia me tualetet dhe kuzhinat mund të shkaktojë disa shqetësime, dhe çanta dhe sende të tjera personale nuk mund të vendosen në dyshemenë e këtyre vendeve gjatë ngritjes dhe uljes.

Klasa ekonomike

• 6 rresht - sediljet standarde, por ka hapësirë ​​të kufizuar për këmbët për shkak të ndarjes. Gjerësia e sediljes është ngushtuar pak për shkak të tavolinës në mbështetëse.
• Vendet me 8 rreshta A dhe F - nuk ka dritare vrimash.
• 11 rresht ka kufizime në shtrirjen e shpinës së sediljes për shkak të daljeve emergjente të vendosura në pjesën e pasme.
• Vendet e rreshtit të 12-të kanë hapësirë ​​të shtuar për këmbët, por sediljet e sediljeve janë të kufizuara në shtrirje për shkak të daljeve emergjente. Ndalohet vendosja e çdo gjëje në dysheme gjatë ngritjes dhe uljes.
• Rreshti i 13-të i vendeve BCDE janë sediljet Space+ me hapësirë ​​të shtuar për këmbët. Kërkohet një tarifë shtesë për të rezervuar këto vende. Vendet AF gjithashtu me hapësirë ​​shtesë për këmbët, por nuk keni nevojë të paguani shtesë për to. Ndalohet vendosja e çdo gjëje në dysheme gjatë ngritjes dhe uljes.
• Rreshti i sediljeve 28 më e keqja, afërsia e tualeteve dhe sediljeve të fiksuara pengojnë fluturimin.
• CD me 27 rreshta gjithashtu jo plotësisht i përshtatshëm për shkak të afërsisë së tyre me tualetet dhe vendndodhjes afër korridorit. Pasagjerët e shpeshtë shkaktojnë bezdi.

Paraqitja e përgjithshme e kabinës, vendet më të mira dhe më pak të rehatshme në aeroplanët Boeing 737-800 të linjave të tjera ajrore

Kabina Boeing 737-800 mund të jetë dy llojesh: një kabinë me një klasë biznesi, me kapacitet deri në 184 persona, me 16 vende të caktuara për klasën e biznesit dhe një kabinë vetëm në klasë ekonomike.

Paraqitja e kabinës Boeing 737-800 me klasën e biznesit në dispozicion

Avioni Boeing 737-800, i ndarë në klasa shërbimi, përdoret nga Aeroflot, UTair, S7 Airlines, American Airlines, Alaska Airlines, United Airlines, LOT, Belavia, ElAl, KLM, Air China, Air Europa, Air Italy China Airlines, Hainan Airlines, Qantas, SAS, Turkish Airlines, etj. Mund të fluturoni me të në Londër, Paris, Romë, Barcelonë, Moskë, Shën Petersburg, Rostov-on-Don, Vjenë, Varshavë dhe qytete të tjera.

Paraqitja e kabinës së klasës ekonomike Boeing 737-800

Boeing 737-800 me kabinë të vetme përdoret nga Ryanair, Rossiya, SAS, Pobeda, Smartavia, Globus, Azur Air, Nordstar, Nordwind Airlines (Nord Wind, North Wind), Pegas Fly (Ikar), Pegasus Airlines , Royal fluturim, Smart Wings, Ethiopian Airlines, Ukraine International Airlines (UIA), Delta Air Lines, etj. Ky modifikim i avionit preferohet nga linjat ajrore me kosto të ulët. Ju mund të fluturoni me një Boeing 737-800 në Amsterdam, Berlin, Dusseldorf, Tel Aviv, Baku, Helsinki, Novosibirsk, Saratov, Samara, Tomsk dhe qytete të tjera.

Vendet më të mira dhe më pak të rehatshme në Boeing 737-800

Informacion i pergjithshem:

• Vendet më të papërshtatshme janë në mes, pasi këtu do të shtrëngoheni nga të huajt, gjë që mund të duket e pakëndshme.
• Vendet e dritareve nuk janë të përshtatshme për fluturime të gjata, pasi do të jetë e vështirë të kaloni nëpër fqinjët tuaj.
• Vendet ekstreme janë të përshtatshme për të gjithë. Por duhet të keni parasysh që ato janë afër korridorit, që do të thotë se pasagjerët që kalojnë mund t'ju prekin ose shqetësojnë.
• Zonat e sigurta janë ato në hark, si dhe në krahët ku ndodhen daljet e emergjencës.

Vendet më të mira në një avion të klasit ekonomik

• 1 Rreshti 5 dhe 16 . Në këto rreshta ju mund të zgjasni këmbët, por mbështetësit e sediljeve mund të mos mbështeten plotësisht ose të bllokohen plotësisht, pasi këtu ka një dalje emergjence.
• 17 rresht - vendet B, C, D, E Edhe këtu distanca ndërmjet sediljeve ndonjëherë rritet, kështu që ka më shumë hapësirë ​​për këmbët. Por për faktin se këtu ka dalje emergjence, personat me aftësi të kufizuara, gratë shtatzëna dhe fëmijët nuk mund të ulen këtu, dhe të gjitha bagazhet e dorës duhet të vendosen në rafte dhe nuk mund të lihen në dysheme.

Foto e kabinës së klasës ekonomike të një Boeing 737-800 të Delta Air Lines. Foto: thepointsguy.com

Në dispozicion sedilje aeroplani me klasë biznesi

• Rreshti i parë në klasën e biznesit komode, me shumë hapësirë ​​për këmbët, por sediljet janë të vendosura prapa tualetit dhe kuzhinës, dhe sediljet janë pak më të ngushta, për shkak të tavolinave të palosshme në mbështetëse.
• 7 rresht - i pari pas klasës së biznesit. Para sediljeve ka një ndarje që ndan një pjesë të kabinës nga klasa e biznesit; ky fakt mund ta bëjë fluturimin të pakëndshëm. Por këtu ka hapësirë ​​të shtuar për këmbët.
• 10 dhe 11 rreshta - vendi A , dhe vendin F në rreshtin e 11-të . Nuk ka gropë në këto vende. Por ka aeroplanë ku nuk ka dritare 8 dhe 9 rreshta, kështu që shikoni diagramin e aeroplanit paraprakisht.
• 13 rresht. Mbështetësit e shpinës nuk mbështeten, pasi pas këtij rreshti ka një dalje emergjence. Shpërndarja e ushqimit fillon nga hunda dhe mesi i avionit, kështu që nuk do të sillet së shpejti në këtë rresht.
• Vendet e rreshtit të parafundit C dhe D , ndonjëherë është 28 ose 30 rresht . Këto vende mund të mos kenë mbështetëse krahu, dhe janë gjithashtu afër tualetit.
• Rreshti i fundit. Më pak e rehatshme - tualeti ndodhet afër, pjesa e pasme e sediljeve nuk mbështetet, ushqimi sillet në këto ndenjëse i fundit.

Foto e kabinës së klasës së biznesit të një Boeing 737-800 të American Airlines. Foto: thepointsguy.com

Performanca e fluturimit

• Shpejtësia maksimale: 920 km/h.
• Shpejtësia e lundrimit: 823 km/h.
• Gama e fluturimit: 5350 km.
• Kapaciteti i avionit: 162 pasagjerë në klasën ekonomike/biznes, 189 pasagjerë në klasën ekonomike.

Për shkak të rregullave të sigurisë, jo të gjithë pasagjerët në Boeing 737-800 lejohen të ulen në rreshtin nr. 13, pasi në rast emergjence, njerëzit më afër daljeve të emergjencës do të duhet t'i hapin ato. Vendet në rreshtat nr.12 dhe nr.13 nuk lejohen të zënë persona me aftësi të kufizuara, pasagjerë me fëmijë apo kafshë.