Rusiya Dəmir Yolları oturmuş vaqonlar Qatarda oturma. Oturacaqların yerləşməsinin xüsusiyyətləri

Səyahət üçün hansı yerləri seçmək daha yaxşı olduğunu başa düşmək üçün bir neçə vacib şeyə qərar verməlisiniz. Birincisi, marşrut nə qədərdir, ikincisi, uşaqlar və ya ev heyvanları səyahətə cəlb olunacaqmı, üçüncüsü, səyahət üçün hansı büdcədən ayrılması planlaşdırılır.

Oturmuş vaqonlar

Qısa bir səfərdə, adətən 5-6 saatdan çox olmamaqla, yalnız uşaqsız səyahət etdiyiniz təqdirdə özünüzü elektrik qatarı ilə məhdudlaşdıra bilərsiniz. Bu tərkibdə oturan vaqonda oturacaqların düzülüşü adi avtobusa bənzəyir, burada iki sıra oturacaqlar var - sağda və solda.

Qatarda oturma

Oturacaq seçərkən nələrə diqqət etməlisiniz

Belə kompozisiyalarda yaxşı oturacaqlar yumşaq, qoltuqaltı və baş dayaqları ilə olmalıdır. Onların tərkibində taxta skamyalar varsa, o zaman uzun bir səyahət üçün belə bir qatarı seçməməlisiniz.

Oturmuş lüks avtomobildə oturacaqların düzülüşü

Ancaq belə oturmuş vaqon üçün biletlər kupeyə və ya SV-yə səyahətdən daha ucuz olacaq.

Şəhərlərarası və Şəhərlərarası+ qatarları sərnişinlərə yüksək dərəcədə rahatlıq təklif edir. Onlar adətən yumşaq və rahat oturacaqlar və kondisionerlə təchiz olunurlar. Belə bir qatar üçün biletin qiyməti ayrılmış oturacaqda və ya adi qatarda səfərdən xeyli yüksək olacaq, lakin rahatlıq fərqi də əhəmiyyətlidir.

Belə qatarlarda ən yaxşı yerlər vaqonun ortasındakı oturacaqlardır. Onların yaxınlığında ən az sərnişin axını var. Çox vaxt bütün tək nömrələr pəncərənin yanında oturacağı, cüt nömrələr isə koridorun yaxınlığında olduğunu göstərir.

Bir və ya digərini seçmək hər kəsin işidir; Digər tərəfdən, keçidə daha yaxın olan oturacaq, yanınızda olan qonşunu narahat etmədən istənilən vaxt qalxıb qatarda hərəkət etməyə imkan verir.

Daha çox var büdcə seçimi və elektrik qatarı ilə müqayisədə daha çox rahatlıqla - bunlar 90 və ya daha çox oturacaq olan avtomobillərdir, belə biletlər ekonom sinif kimi təsnif edilir.

Ekonom sinif planı

Onların dizaynı sərnişinləri iki mərtəbəyə yerləşdirməkdən və ya bir tərəfə başqa bir sıra oturacaqlar əlavə etməkdən ibarətdir. Onlarda yayda maşın sürmək xüsusilə havasızdır və sərnişinlərin yüksək səs-küy səviyyəsi də xoş səyahətə mane ola bilər.

Hər bir belə kompozisiyada biri başlanğıcda, digəri sonunda iki tualet var. Bəzi qatarlar sərnişinlərin ixtiyarında olan quru tualetləri təklif edir, bu, hətta sanitar zonalardan keçərkən tualetdən istifadə etməyə imkan verir.

Çox sayda oturacaq olan bir qatara bilet alarkən, kondisionerin mövcudluğunu və xidmət qabiliyyətini yoxlamaq lazımdır, çünki yayda onsuz bir səfər kabusa çevrilə bilər.

Əgər daha rahat səyahət etmək istəyirsinizsə və imkanınız varsa, o zaman ən yüksək səviyyəli avtomobilləri seçməlisiniz. Onların cəmi 19 oturacağı var, bu da gedişi daha geniş və sakit edir.

Biznes sinif oturacaq cədvəli

Yuxarıda qeyd olunan yüksək komfortlu qatarlar adətən qısa məsafələrə hərəkət edir. Rusiya dəmir yollarının ərazisində bu sinifin ən populyarları Hundai, Tarpan və Skoda avtomobilləridir.

Son şirkətin oturmuş qatarı bir qatarın təxminən 600 nəfəri daşıması ilə fərqlənir, bu sərnişin tutumu Skoda vaqonlarının ikimərtəbəli olması ilə təmin edilir; Buna görə də, belə bir qatarda səyahət başqaları kimi rahat olmayacaq.

Vacibdir! Hər bir xüsusi vaqonda oturacaqların yerləşdirilməsi fərqlidir. Onlayn bilet alarkən, Rusiya Dəmir Yollarının saytında siz hər qatarda oturacaqların düzülüşünə baxa və ən cəlbedici oturacaqları seçə bilərsiniz.

İkinci dərəcəli vaqonlar

Daha uzun bir səfər planlaşdırırsınızsa və bütün gecə səyahət etməlisinizsə, rezervasiya edilmiş oturacaq sinfi qatarında oturacaqları seçmək daha yaxşıdır. Rahatlıq ondan ibarətdir ki, oturacaq sizə uzanmağa imkan verir və lazım gələrsə, yataq dəsti ala və yolda yaxşı bir gecə yuxusu ala bilərsiniz.

Rezerv edilmiş oturacaq vaqonunun sxemi

Səfəri daha dadlı etmək üçün aşağı rəfləri seçmək lazımdır. Nömrələmə düzgün qərar verməyə kömək edəcək - bütün tək nömrəli oturacaqlar aşağı, bütün cüt nömrələr yuxarıdır.

37-dən 54-ə qədər olan nömrələrin yan oturacaqlar olduğunu qeyd etmək vacibdir. Onların özəlliyi ondan ibarətdir ki, onlar daha qısadır və vaqon boyunca yerləşir, buna görə də bütün yoldan keçən sərnişinlər baqajlarına toxunacaqlar.

Rezerv edilmiş oturacaqda iki tualet də var - avtomobilin əvvəlində və sonunda. Və bu da bilet alarkən nəzərə alınmalıdır. Tualetə daha yaxın olan oturacaqlar ən əlçatandır, əgər səfər uzun olacaqsa, o zaman qapıların döyülməsi və xoşagəlməz qoxu səyahəti tamamilə poza bilər.

Qeyddə. Rezerv edilmiş oturacaqda yaxşı yerlərə vaqonun ortasındakı aşağı çarpayılar daxildir - bunların hamısı 5-dən 27-yə qədər tək nömrələrdir.

İkinci dərəcəli ümumi vaqonlar

Bu, ən büdcəli səyahət variantıdır, həm də ən əlverişsizdir. Bu, aşağı çarpayılarda eyni vaxtda üç sərnişini qəbul edən adi rezerv edilmiş oturacaq vaqonunda səyahət etməyi nəzərdə tutur.

Belə uzun bir səyahət çox ağrılı ola bilər, çünki qoltuqaltılar, başlıqlar yoxdur və siz uzana bilməzsiniz. Vaqonda çoxlu sayda sərnişin var, ona görə də yerimək və ya ayaqda durmaq mümkün deyil.

Ümumi ayrılmış oturacaq vaqonunda oturacaqların düzülüşü

Mənfi məqam odur ki, belə vaqonlar konkret oturacaq nömrəsi ilə satılmır. Ən yaxşı yerləri isə birinci gələnlər tutur. Aralıq stansiyaya enməyi planlaşdırırsınızsa, o zaman rahatlığa etibar etməməlisiniz.

Ümumi vaqonlarda həmişə çox havasız olur, xoşagəlməz iy verir və çox səs-küylü olur, buna görə də bu səyahət seçimi çox qısa məsafələr üçün məqbuldur.

Vacibdir! Rezerv edilmiş oturacaqlı avtomobillər əsasən açıq pəncərələr vasitəsilə təbii şəkildə havalandırılır, lakin onlar həmişə işlək vəziyyətdə deyillər.

Kupedə oturma

Bu sinif vaqonu hər kupedə 4 nəfər olmaqla 40 sərnişin üçün yerləşdirməni nəzərdə tutur. Onlardan ikisi aşağı, ikisi yuxarı yerdir.

Kupedə oturacaqların düzülüşü

Belə bir vaqonda oturacaq kimi aşağı çarpayıları götürmək daha yaxşıdır, çünki yalnız yuxarıya uzanaraq minə bilərsiniz və oturmaq üçün aşağıdakı qonşunu narahat etməlisiniz.

Belə bir səfərin üstünlüyü rahatlıqdır. Kupedəki oturacaqlar daha yumşaqdır, sərnişinlərin sayı xeyli azdır, tualetlərə uzun növbə və keçidlərdə sıxlıq yoxdur.

Kupedə səyahət edərkən əşyalarınızı saxlamaq daha rahatdır və onların oğurlanması riski azdır.

SV avtomobilləri

Belə vaqonlarda səyahət etmək yalnız aşağı oturacaqları təmin edir, buna görə də rahatlıq baxımından onlar ən cəlbedicidirlər, lakin onların qiyməti daha yüksəkdir.

Vaqonda oturacaqların düzülüşü

Bu yer oturmaq, yalan danışmaq və ayağa qalxmaq imkanı verir. Başqa bir sərnişin üçün əlavə rəf yoxdur.

Bu kompozisiya sinifindəki əşyaların təhlükəsizliyindən narahat olmaq lazım deyil, çünki qonşular adətən daha hörmətli olurlar və zəngin insanlar onlarda səyahət edirlər.

Belə oturacaqlara həmişə kondisioner daxildir, buna görə də isti havada səyahət olduqca rahat olacaq. Təmiz havaya daxil olmaq üçün hər bölmədə bir pəncərə açıla bilər.

Uşaqlarla səyahət edərkən hansı yerləri seçməlisiniz?

Uşaqları yola çıxarmaq lazımdırsa, dərhal ümumi vaqonları atmalısınız.

Bunun bir neçə səbəbi var:

• Əhəmiyyətli narahatlıq - normal otura və ya uzana bilməzsiniz.
• Qol dayaqları və baş dayaqları yoxdur.
• Belə vaqonlarda çox vaxt etibarsız sərnişinlər olur, ona görə də əşyalarınızı diqqətlə izləməlisiniz.
• İnsanların çox olması səbəbindən antisanitariya.
• Havasızdır.
• İzdiham.

Bir uşaqla səyahət edərkən yaxşı oturacaqlar seçmək üçün səyahətin nə qədər davam edəcəyinə qərar verməlisiniz. Yalnız bir neçə saat çəkirsə, şəhərlərarası oturan avtomobillər də mükəmməldir.

Uzun səfər zamanı:

• Təvazökar bir büdcəniz varsa, rezerv edilmiş oturacaqda aşağı rəfləri seçin, yanları deyil. Nömrələmə buna kömək edəcək - yaxşı yerlər 5-dən 27-yə qədər tək nömrələrdir.
• Əgər vəsait imkan verirsə, o zaman kupe və ya SV avtomobili seçmək daha yaxşıdır ki, uşaq daha rahat və geniş olacaq, səyahət isə sakit və stresssiz olacaq.

Qeyd! Altı yaşdan kiçik uşaqlar üçün ayrıca bilet almağa ehtiyac yoxdur, onlar valideynləri ilə eyni oturacaqda səyahət edə bilərlər. 6 yaşdan yuxarı uşaqlar ayrıca səyahət sənədi tələb edirlər.

Heyvanlarla qatarda səyahət edərkən hansı oturacaqları seçmək lazımdır

Heyvanların daşınması üçün dəmir yolu qaydalar var. Hamısı asılıdır:

• Biletin alındığı daşıma növü.
• Ev heyvanı növü.

Tək SV üçün bilet həm böyük iti, həm də kiçik heyvanları qəfəsdə pulsuz daşımağa imkan verir.

Böyük bir iti bir kupedə daşımaq üçün bütün 4 oturacağı satın almalı olacaqsınız, lakin ayrılmış oturacaqda belə bir fürsət ümumiyyətlə yoxdur.

Kiçik bir heyvanı olan konteyneri kupeyə aparmaq üçün rezervasiya edilmiş oturacaq sahibi belə bir xidmət üçün kassaya ayrıca haqq ödəməlidir.

Bir konteynerdə, oturmuş qatar vaqonunda, Şəhərlərarası və ya ümumiyyətlə, bir ev heyvanı ilə səyahət etmək üçün ayrıca oturacaq almaq lazımdır.

Aşağıdakı şərtlərə də riayət etmək lazımdır:

• Köpəyin ağzı bağlanmalı, yaxası bağlanmalı və qarmaqlı olmalıdır.
• Kiçik heyvanlar xüsusi qablarda və ya qutularda saxlanılmalıdır.
• Bir qutuda ikidən çox kiçik ev heyvanı yoxdur.
• Bilet başına bir konteyner.

Bunlar Rusiya daxilində səyahət edərkən müşahidə edilməli olan əsas şərtlərdir.

Heyvanların xaricə daşınmasına ehtiyac varsa, müəyyən bir ölkənin şərtlərini və qaydalarını oxumaq lazımdır. Məsələn, Norveç və Böyük Britaniyada ev heyvanlarının idxalı və ixracı qadağandır. Ancaq Finlandiyaya ikidən çox it gətirməyə icazə verilir.

Vaqon sinfindən asılı olaraq tualetdəki fərqlər

Xüsusilə uzun bir səfərin vacib bir komponenti, tualetin olması və tualetlərdə sanitar-gigiyenik şəraitin olması faktıdır.

Çoxlu sərnişini olan qatarların tualetləri heç də həmişə pis olmur.

Beləliklə, müasir Intercity oturan vaqonlarda tualetləri səliqəli və təmiz saxlamağa çalışırlar. Ancaq belə bir qatarda səyahət həm də adi və ümumi ayrılmış oturacaqdan baha başa gəlir.

Sonuncularda əsas problem tualetdir. Çox vaxt ayrılmış oturacaqlarda və ümumi vaqonlarda sanitar-gigiyenik şəraitin daha yaxşı olmasını arzulayırlar. Avadanlıq köhnədir və ona görədir böyük miqdar Konduktorlar sərnişinləri təmizləməyə vaxt tapmır və tualetin qoxusu bütün qatara yayılır. Bu, xüsusilə avtomobilin sonunda yerləşən oturacaqlarda nəzərə çarpır.

Ayrılmış oturacaq vaqonunda tualet

Yayda xoşagəlməz qoxuya havasızlıq əlavə olunur və kondisionerin olmaması vəziyyəti daha da ağırlaşdırır.

Kupe avtomobillərində və SV-lərdə, tualet otaqlarında hər şey daha yaxşıdır, çünki sərnişinlərin sayı daha azdır. Üstəlik, hər bir bölmə də bağlıdır, ona görə də xoşagəlməz qoxular nüfuz edə bilməz.

Kupe avtomobillərinin tualetlərində təmizlik daha yaxşı aparılır və tualetlərin özləri daha genişdir.

İstər adi, istərsə də elektrik qatarlarında tez-tez Rusiya dəmir yollarında səyahət edən insanlar həm qısa, həm də uzun məsafələr üçün yaxşı oturacaq seçmək üçün bir neçə sirri bilirlər:

• Seçmək üçün çox şeyə sahib olmaq üçün əvvəlcədən bilet almalısınız. Səyahət sənədlərinin satışı gediş tarixindən bir ay əvvəl başlayır, ona görə də uzun səfər planlaşdırırsınızsa, yerləri əvvəlcədən almaq daha yaxşıdır.
• Yalnız oturacaqları olan elektrik qatarı üçün biletləri ən azı bir həftə əvvəl almaq tövsiyə olunur. Onlara bilet almaq kupe və ya ayrılmış oturacaqdan daha asandır, çünki onlar daha tez-tez səyahət edirlər. Ancaq yenə də rahat səyahət etmək istəyirsinizsə, o zaman səyahət sənədi haqqında əvvəlcədən düşünmək daha yaxşıdır.
• Proqramı Rusiya Dəmir Yolları telefonunuza quraşdırın - bu yolla siz vaqonlarda yeni oturacaqların mövcudluğuna daim nəzarət edə bilərsiniz.
• Əgər təcili tərk etməlisinizsə, lakin tələb olunan stansiyaya bilet yoxdursa, növbəti dayanacaqlara qədər oturacaqların mövcudluğunu yoxlamaq lazımdır. Rusiya dəmir yolunda hər stansiyaya müəyyən sayda oturacaq verilir. Buna görə də ola bilər ki, müəyyən bir stansiyaya sadəcə bilet yoxdur.
• Əgər əvvəlcədən bilet ala bilmirsinizsə, onu son gündə almağa cəhd edə bilərsiniz. Çox vaxt belə olur ki, sərnişinlər fors-major hallara görə səyahət edə bilmir və biletlərini təhvil verirlər. Həmçinin, gediş günü yeni yerlər mövcud ola bilər, çünki əvvəllər edilmiş bütün rezervasiyalar ləğv edilir.
• Aktiv uzun səfərlər ayrılmış oturacaqda tualetin yanında oturmaq lazım deyil, aşağı yan oturacaq almaq daha yaxşıdır, ancaq vaqonun ortasında.
• Əgər siz ailənizlə uzun səfər etməyi planlaşdırırsınızsa, yenə də kupe və ya SV-də oturacaqlar almaq daha yaxşıdır. Bu yolla, yolda xoşagəlməz anlar şəklində yaranmayacaq: pis qonşular, havasızlıq və ya tualetdən xoşagəlməz bir qoxu, səfəri poza bilər.

Rusiya Dəmir Yolları istənilən büdcəyə uyğun bir çox nəqliyyat variantını təqdim edir. Hər kəs ən uyğun variantı seçir, lakin yuxarıda göstərilən qayda və məsləhətlərdən istifadə edərək, səyahətinizi daha xoş və rahat edə bilərsiniz. Yolda hər hansı bir problemin qarşısını almaq üçün hər şeyi əvvəlcədən planlaşdırmaq daha yaxşıdır.

Vaqonun hər bir bölməsi ventilyasiya, paltar və çantalar üçün asılqanlar, radio, habelə alt çarpayının altında və yuxarıda yerləşən əşyalar üçün yerlərlə təchiz edilmişdir. Divarda qəzetlər və dəsmallar üçün kiçik mesh montajlar var.

Yan oturacaqlar

37-ci yerdən yan yerlər başlayır. Kupedə qapılar əvəzinə quraşdırılmış onların sayəsində kupe avtomobilindən bir neçə dəfə çox sərnişin yerləşə bilər.

Vaqonda ümumi 18 yan rəf var, onlar koridor boyunca, kupedəki rəflərə perpendikulyardır;

Kupelər kimi yan oturacaqlar da sərnişinlərin istirahəti üçün iki rəflə - yuxarı və aşağı, baqajın saxlanması üçün başqa rəf və yastıqlı adyal ilə təchiz olunub. Aşağı rəf bir masa və iki oturacaq şəklində açılır.

Yan oturacaqların yeri haqqında daha çox məlumat əldə edə bilərsiniz, həmçinin fotoşəkildə onların necə göründüyünə baxa bilərsiniz.

Gecə vaqonu: işıqlandırma rejimi və özünüzü qonşulardan necə təcrid etmək olar

Gecələr sərnişinlərin rahat dincəlməsi üçün vaqonlarda işıqlar söndürülür. Təhlükəsizlik qaydaları işıqları tamamilə söndürməyə imkan vermir. Ehtiyatda olan oturacaq kartı hər bir sərnişinə işıqlandırmanı fərdi şəkildə tənzimləməyə imkan vermir, buna görə də axşam saat 22-dən səhər 6-ya qədər dirijor közərmə lampalarının yalnız yarım yandırılmasını təmin edir. Bu zaman radiolar da söndürülür.

Çox vaxt ayrılmış oturacaq vaqonlarında sərnişinlər təkcə gecələr deyil, gündüzlər də, xüsusən də qatarlarda yatırlar. uzun məsafə. Üst rəfin sahibi ümumi masada qəlyanaltı yemək istəsə, aşağıdan istifadə edə bilər. Ancaq alt çarpayının sahibi buna qarşı olarsa, o, aşağıda oturacaq tələb edə bilməz.

İstinad. Yataq paltarlarını bələdçidən təkcə gecə deyil, gündüz də ala bilərsiniz.

Uzun məsafəli Demidov Ekspressində nüanslar

Qorunan oturacaq, xüsusilə isti yayda, dar ola bilər və çox rahat deyil. Rezerv edilmiş oturacaqlar daha rahatdır markalı qatarlar, bir qayda olaraq, konduktorlar vaqonda və xüsusən də tualetdə təmizliyə daha çox diqqət yetirirlər, kondisioner var, .

Bu markalı qatarlardan biri Demidov Ekspressidir. Ekaterinburq-Sankt-Peterburq marşrutu ilə gedir və haqlı olaraq qatar sayılır artan rahatlıq. Adi avadanlıq və avadanlıqlara əlavə olaraq:

Bələdçilər özləri yatırlar və çarpayıları düzəldirlər. Belə bir qatarda olan hər bir vaqonda soyuq və isti su ilə quru tualetlər, həmçinin vaxt, temperatur və tualetin saxlanmasını göstərən displey quraşdırılıb.

Sərnişinlər bədii ədəbiyyat, qəzetlər və hətta geyim və ayaqqabılara qulluq məhsulları əldə etmək üçün dirijorla əlaqə saxlaya bilərlər. Bundan əlavə, bələdçilər yuxuda yıxılmaqdan qorxanlar üçün xüsusi yuxu kəmərləri verə bilərlər.

Ayrılmış oturacaqlı vaqonlarda səyahət etmək nəinki ucuz, həm də komfortlu ola bilər, xüsusən də yeni tipli qatarlarda. Səfərin xoş təəssürat buraxması üçün bilet alarkən diqqətli olmaq, zövqünüzə uyğun seçim etmək vacibdir.

Uzun məsafəli qatar vaqonları üç növə bölünür: kupe, ayrılmış oturacaq və oturacaq. Onların hər birinin öz mənfi cəhətləri və üstünlükləri var. Bu yazı oturmuş bir qatar vaqonunda oturacaqların yeri və bu cür vaqonların sinifləri haqqında danışacaq. Çoxları biletin qiymətinin rahatlıqla birbaşa əlaqəli olduğuna əmindir. Başqa sözlə, qiymət nə qədər yüksəkdirsə, o qədər yüksəkdir daha yaxşı yer və daha xoş səyahət. Həmişə belə olmur.

Oturacaqları olan vaqonun təsviri

Yolda təxminən 5-10 saat sərf etməyi planlaşdırırsınızsa, oturmuş vaqonda səyahət rahat olacaq və biletə qənaət etməyə imkan verəcəkdir.

Bu tip özüyeriyən avtomobilin daxili dizaynı uzun məsafəli avtobusun və ya təyyarənin salonuna bənzəyir. Yumşaq stulların sıraları arasında kifayət qədər məsafə var, buna görə də ayaqlarınızı uzatmaq mümkündür. Səyahət zamanı vaqonun ətrafında gəzib, isinmək olar. Oturacaqların arxalıqları uzanmış vəziyyətdə qurulmuşdur ki, bu da səyahət zamanı dincəlməyə və yatmağa imkan verir.

Tipik olaraq, oturmuş vaqonda oturacaqlar solda və sağda yerləşir, onların sayı sinifindən asılıdır. Tək nömrəli oturacaqlar pəncərənin yanında, cüt nömrəli oturacaqlar isə keçidin yanında yerləşir. Ön tərəfdəki kreslonun arxa tərəfində istənilən əyilmədə üfüqi vəziyyətdə olacaq qatlama masası var. Oturacaqların bir-birinə qarşı yerləşdiyi vaqonlarda masa onların qarşısında yerləşir.

Bütün vaqonlar tualetlə təchiz olunub. Markalı qatarlarda bunlar səfər boyu açıq qalan quru tualetlərdir.

Oturacaqları olan vaqonların sinifləri

Oturan vaqonlar aşağıdakı siniflərə bölünür:

• Birinci sinif (1C). Vaqonlar ən genişdir, 48 yerlikdir. Bir qayda olaraq, birinci dərəcəli vaqonda oturacaqlar üç cərgədə yerləşdirilir: iki oturacaq sağ tərəfdə və biri sol tərəfdə. Qabaqda oturacaqlarin arxasinda qatlanan stol var. Vaqon televizor və kondisionerlə təchiz olunub, biletin qiymətinə yeməklər (soyuq qəlyanaltılar) və səyahət dəsti daxildir.
• İkinci sinif (2C). Bu sinifdə oturan vaqonda oturacaqların düzülüşü dörd cərgədədir. Sağda və solda iki stul var, arxada öndə kiçik qatlanan stol var bir yerə dəyər. İkinci dərəcəli vaqonda 68 yer var, bəzi vaqonlarda kondisioner yoxdur.
• Üçüncü sinif (3C).Üçüncü dərəcəli vaqonlara biletlər ən ucuzdur. Səyahət xərclərinə qənaət etməklə siz həm də rahatlığa qənaət edirsiniz. Bir qayda olaraq, bunlar kondisionersiz vaqonlardır və onların hamısı masalarla təchiz olunmur.

Bu tip qatarların digər xüsusiyyətləri

Sinifdən əlavə, oturacaq vaqonunda oturacaqların yerləşdirilməsinin rahatlıq səviyyəsi qatarın nömrəsindən və ya istiqamətindən asılıdır. 898 və ya 801 nömrəli qatarlar daha az rahatdır, baxmayaraq ki, vaqonların təsnifatı eynidir. Hər sinif vaqonlarında daha çox yer, və 3C növünə aid olanlar daha çox elektrik qatarına bənzəyir və stullardan çox üç nəfərlik skamyalarla təchiz olunub.

İkimərtəbəli qatarlar daha rahatdır. Onların hər oturacağın yanında elektrik rozetkası var və biletin qiyməti adi qatarlardan aşağıdır. Onlar Moskva - Voronej, Rostov-na-Donu - Adler, Moskva - Sankt-Peterburq və digər marşrutları izləyirlər.

Sürətli markalı qatarlarda birinci və ikinci dərəcəli vaqonlar daha rahatdır. Sərnişinlərin Wi-Fi və ayaqaltılara çıxışı var. Bu qatarların restoranı var.

Oturmuş vaqonda səyahət bilet qiymətinə qənaət etməyə imkan verir, lakin eyni zamanda kifayət qədər rahat olacaq və rezervasiya edilmiş oturacaqda və ya kupedə olduğunuzdan daha az vaxt aparacaq.

Cari

Müxtəlif
Müxtəlif

Rusiya Dəmir Yolları ASC sərnişinlərin səyahətini mümkün qədər rahat etmək üçün əlindən gələni edir. Müasir oturaq vaqonlar tamamilə yenilənib oturacaqlar. Artıq belinizi ağrıdan, yuxarı ayaqlarınızı uyuşduran taxta skamyalar yoxdur. Bu gün belə avtomobillər daha çox təyyarənin salonuna və ya şəhərlərarası avtobusa bənzəyir. Sərt oturacaqların əvəzinə qoltuqaltılarla təchiz olunmuş yumşaq stullar var. Əsas üstünlük, ayaqlarınızı uzatmağa və arxa ilə arxaya söykənməyə imkan verən sıralar arasında böyük məsafədir.

Oturacaqların yerləşməsinin xüsusiyyətləri

Oturacaqların nömrələnməsi prinsipə uyğundur: mərkəzi hissəyə yaxın - cüt nömrələr, pəncərə açılışlarının yaxınlığında - tək nömrələr. Oturacaqların üstündə baqaj rəfləri var. Qarşıda oturan qonşunun oturacağının arxasına qatlanan masa quraşdırılıb. Həmçinin əksər vaqonlarda 2 vanna otağı var.

Vaqonların vahid oturacaq təşkili yoxdur;

Müddəti bir neçə saatdan çox olmayan qısa məsafələrə səyahət etməkdən danışırıqsa, oturmuş vaqon üçün bilet almaq məsləhətdir. Bu cür nəqliyyat Moskva-Sankt-Peterburq, Moskva-Nijni-Novqorod marşrutlarında çox populyardır.

Üstünlüklər

Uzun məsafəli qatarlarda oturacaqlı vaqonlarda oturacaqlar çox cəlbedici qiymətlərlə satılır ki, bu da rezerv edilmiş oturacaqdan, hətta kupedən qat-qat ucuzdur. Bu, onların əsas üstünlüyüdür. Lakin markalı yüksək sürətli qatarlarda (“Sapsan”, “Lastochka”, “Strizh” və s.) səyahətə qənaət edə bilməyəcəksiniz. Bu marşrut üçün ayrılmış oturacaq ekspress qatardakı oturacaqdan daha ucuz olacaq, lakin səyahət müddəti daha uzun olacaq.

Məsələn, eyni Sapsan sürətlə 250 km/saat sürət yığır və bütün Moskva-Sankt-Peterburq marşrutunu cəmi 4 saata qət edir, adi qatar isə iki dəfə çox vaxt aparacaq. Bu nüans şəxsi vaxt keçirən iş adamları üçün çox uyğundur puldan bahadır. Buna görə də, sürətli qatarlarda danışıqların aparıla biləcəyi ayrıca kupelər var.

Dərslər

Hər bir qatarda səyahətin rahatlığı fərqlidir və təkcə istiqamətdən deyil, həm də avtomobilin hansı sinfə aid olmasından asılıdır. FPC onları üç yerə bölür:

1C - ən yüksək, birinci sinif. Ümumilikdə, belə avtomobillərdə 48-dən çox oturacaq yoxdur ki, bu da daha çox boş yer verir. Oturacaqlar 3 cərgədədir, tavanın altında stol, kondisioner, televizor var. Arxa dayaqları demək olar ki, yarı uzanmış vəziyyətə salmaq olar. Gediş haqqına qida və gigiyena məhsulları daxildir.

2C - ikinci rahatlıq sinfi. Artıq burada daha çox oturacaq var - 68-ə qədər, oturacaqlar 4 cərgədədir. Kondisioner və uzanan masalar hər yerdə yoxdur.

3C - üçüncü sinif, həmçinin "iqtisadiyyat" adlanır. Ən rahat, lakin eyni zamanda televizor və ya kondisioner sistemi olmayan ən ucuz sinif. Ümumilikdə 68-dən çox sərnişin səyahət edə bilər.

Xüsusiyyətlər

801-898 nömrəli qatarlar eyni sinifli oturacaqların vaqonları ilə təchiz olunub, lakin onlarda rahatlıq səviyyəsi xeyli aşağıdır. Məsələn, hər sinifdə daha çox oturacaq var, birincisində - 60-a qədər. Üçüncü sinif isə qoltuqaltı stulların əvəzinə burada yerləşən üç nəfərlik skamyalara görə adi qatara tamamilə bənzəyir.

Bəzi marşrutlarda iki mərtəbəli oturmuş qatarlar var, onların vaqonlarında əlavə olaraq hər oturacaqda rozetkalar var və atmosferin özü birmərtəbəli vaqonlara nisbətən daha xoşdur. Baxmayaraq ki, gediş haqqı bir çox markalı ekspress qatarlardan xeyli aşağı ola bilər.

Oturmuş vaqonlardan fərqli olaraq yüksək sürətli qatarlar, xüsusi oturacaq qatarları daha rahatdır. Sərnişinlərin rahatlığını təmin etmək üçün onların əlavə variantları ola bilər: simsiz internet, rahat ayaqaltılar, dəri üzlük, oturacağı çevirməklə hərəkət istiqamətini dəyişmək imkanı. Helsinki ilə Sankt-Peterburq şəhərlərini birləşdirən Alleqro kimi qatarda isə gənc sərnişinlər uşaq otağında oynaya bilərlər.

Lastochka markalı qatar saatda 160 km sürətlənir və dörd saatdan çox olmayan səfər müddəti ilə qısa məsafələrə daşınma üçün istifadə olunur. Çox vaxt "Qaranquş"a ölkənin Avropa hissəsində rast gəlmək olar. Belə qatarlarda vaqonlar siniflərə bölünmür, oturacaqları əymək olmaz, yalnız qatarın əvvəlində və sonunda hamamlar var. Ancaq xərclər də belədir səyahət sənədi xeyli aşağı.

Qatar bileti alarkən sərnişinlərin biletdə 2K və ya 1C kimi göstərilən hərf-rəqəm işarəsinin təfsiri ilə bağlı suallar yarana bilər. Simvolların birləşməsi hər hansı bir şey ola bilər, onların arxasında gizlənən məlumatlar da ola bilər. Rəqəmlərin və hərflərin belə birləşməsinin arxasında nəyin gizləndiyini bilmək, daşınmanın hansı sinifinin nəzərdə tutulduğunu və hansı əlavə xidmətlərin siyahısına arxalana biləcəyinizi başa düşmək deməkdir.

Federal Sərnişin Şirkəti tərəfindən təklif olunan avtomobillərin markalanmasını nəzərdən keçirəcəyik, lakin digər daşıyıcıların öz mülahizələri ilə quraşdırmaq hüququ var.

RIC avtomobilləri

Belə vaqonlar yalnız beynəlxalq qatarlar, əsasən Avropa istiqamətləri üçün xarakterikdir. Sərnişin oturacaqlarının ölçüsü və yerləşməsi ilə fərqlənirlər; 2-3 nəfər səyahət edə bilər.

İkiqat RIC vaqonlarında işarələr və səyahət şərtləri lüks sinifə uyğundur.

Üç nəfərlik vaqonlar 2I sinfinə aiddir. Sərnişinlərin ixtiyarında stul və lavabo var, rəflər şaquli şəkildə yerləşdirilib.

Ümumi vaqon

3O - aşağı çarpayı eyni anda üç sərnişin üçün oturacaq təmin edir. Quru şkaf və kondisioner təmin edilə bilməz. Kiçik heyvanların daşınmasına icazə verilir.

3B - minmə 3O-da olduğu kimidir, lakin sərnişinlər öz oturacaqlarını seçirlər.

Oturacaq arabası

Səyahət rahatlığı üçün xüsusi stullar quraşdırılır. Rahatlıq və xidmət səviyyəsi konkret qatardan asılı olaraq fərqlənir.

1C, 2C, 3C - bu işarə bir çox qatarda təqdim olunur (həm sürətli sərnişin, həm də şəhərətrafı yüksək sürətli qatarlar), hər bir qatar növü belə vaqonların öz xüsusiyyətlərinə malikdir. Çox vaxt kondisioner 1C və 2C-də təmin edilir; 3C-də həmişə mövcud deyil. Digər nüanslar xüsusi tərkibdən asılıdır.

1P oturaq ikimərtəbəli şəhərlərarası vaqondur. Xidmətdən sərnişinlər yemək, qəzet, ədyal və gigiyena dəstinə arxalana bilərlər.

1B - 1P sinfi ilə eyni xidmət, yeganə fərq 1B sərnişinlər üçün fərdi oturacaq təmin etməsidir.

2P - üstün komfort sinfi, müasir quru şkaf və kondisioner var.

2B, 3G - yumşaq oturacaqlar. Qiymətə əlavə xidmətlər daxil deyil. Lakin daha yüksək səyahət siniflərindən fərqli olaraq, 2B və 3Zh-də ev heyvanlarına icazə verilir.

2E - oturacaqları və kondisioneri olan sərnişin vaqonu. Müasir vanna otağı bu sinifdə nadirdir.

Rezerv edilmiş oturacaq

Bu vaqonlarda 54-ə qədər oturacaq var, burada sərnişinlər uzanmış oturacaqlarda səyahət edirlər. Adətən belə sərnişin vaqonlarıüçüncü sinif kimi təsnif edilir.

3F - müasir vanna otağı və kondisionerin olması.

3T - tualet köhnə model ola bilər, lakin həmişə kondisioner var.

3D - 3T ilə eyni şərtlər, lakin ev heyvanları ilə səyahətə icazə verilir.

3U - ev heyvanlarının olması üçün icazə ilə ayrılmış oturacaq, lakin kondisioner olmaya bilər.

3L - standart rezerv edilmiş oturacaq arabası. Kondisioner yoxdur, hamam köhnədir.

ZAO TKS daşıyıcı şirkəti 3U markalı avtomobillərində quraşdırılmış müasir quru şkaflar və kondisioner sistemlərinə malikdir. Hər kupedə təhlükəsizlik məqsədi ilə rozetkalar və video nəzarət var. Səfərin əvvəlində sərnişinlər yataq dəsti və gigiyena dəsti alırlar. Heyvanların daşınması qadağandır.

O, ayrılmış oturacaqdan onunla fərqlənir ki, 4 yatan rəf qapalı hissələrə birləşdirilir. Sərnişin tutumu 40 nəfərə qədərdir. Belə səyahət şəraiti ikinci dərəcəli rahatlığa aiddir. Bilet alarkən yataq dəsti həmişə ödənilir.

2E hər biri 4 sərnişindən ibarət qapalı kupeləri, kondisioneri və müasir quru şkafı olan lüks kupe avtomobilidir. Səyahət bileti alınarkən yeməklər, qəzetlər və səyahət gigiyenası ödənilir.

2E - ikimərtəbəli kupe avtomobillərinə təyin edilmiş bu işarə adi 2E-də olduğu kimi eyni səyahət şərtlərini nəzərdə tutur, lakin sərnişinlərə gigiyena dəsti və pres verilmir.

2B - səyahət şərtləri 2E-yə uyğundur, lakin sərnişinlər çox vaxt köhnə tipli vanna otağından istifadə etməli olurlar.

2K - ev heyvanlarına icazə verilir, kondisioner və quru şkaf var. Biletin qiymətinə yalnız yataq dəsti daxildir.

2U - 2K ilə oxşar səyahət şərtləri, lakin quru şkaf olmaya bilər.

2L - kondisioner və ya quru şkaf yoxdur, ev heyvanlarına icazə verilir.

ZAO TKS şirkətində həmçinin 2T işarəsi var, bu o deməkdir ki, sərnişinlər yemək, içki, səyahət gigiyena dəsti, qəzetlər, yataq dəstləri və birdəfəlik terliklərə arxalana bilərlər. Hər kupedə duş, kondisioner sistemi, rozetkalar və monitorlar səyahəti daha da rahat edir. Bəzi bölmələrdə, digər şeylər arasında, bir seyf var. Kupelər ümumi, kişi və qadına bölünür.

1B - səyahət şərtləri biznes sinfinə bərabərdir. Səyahət zamanı sərnişin bütün xidmətlərə arxalana bilər: yemək və içkilərin, gigiyena vasitələrinin və qəzetlərin verilməsi. Bütün kupe alınır. Kiçik ev heyvanlarına icazə verilir.

1E - səyahət xüsusiyyətləri 1B ilə eynidir, lakin siz hətta kupedə bir oturacaq ala bilərsiniz.

1U - 1B sinfində olduğu kimi eyni səyahət şərtləri, lakin satın alınarkən əlavə xidmətlər ödənilmir.

1L - 1U ilə eyni, lakin quru şkaf olmaya bilər.

ZAO TKS şirkəti yuxarıda təsvir edilən müvafiq sinifdə olduğu kimi 1B sinif avtomobillərində də eyni şərtləri təmin etmişdir. Amma başqa şeylərlə yanaşı, bölmələrdə hər yer üçün rozetkalar, seyf və televizor var. Bu vaqonlarda duş, quru şkaf və kondisioner var.

Yumşaq vaqon

1A - dörd bölmədən əlavə, vaqonda istirahət çubuğu da var. Hər salonda duş, lavabo, quru şkaf və stul var. Sərnişinlər üçün oturacaqlar bir-birinin üstündə yerləşir: yuxarı rəf standart ölçülərə malikdir, açıldıqda aşağı oturacaq genişdir - 120 sm. Biletin qiymətinə içkilər, yeməklər və çap nəşrləri daxildir. Yalnız bütün kupe iki böyüklər və on yaşından kiçik bir uşaq alına bilər; Ev heyvanlarına icazə verilir.

1I - 1A ilə eyni şərtlər, lakin vaqonda heç bir çubuq yoxdur, əvəzinə başqa bir bölmə var.

1M - bu kateqoriyaya aid avtomobillərin artıq 6 kupesi var, şərtlər əvvəlki siniflərə bənzəyir.

1G 1A, 1I və ya 1M sinif avtomobilləridir, lakin dövlətlərarası qatarlarda. Vaqonda 6-ya qədər kupe var, onların hər birində üç nəfərə qədər - iki böyük və bir uşaq və ya bir böyük və 2 uşaq daşıya bilər.

O, birinci dərəcəli vaqonlardan daha komfortlu və geniş kupelərdə fərqlənir, sərnişinlərin ümumi sayı 12-dən çox deyil.

"Sapsan"

1P - kupe-iclas otağı, oturacaqların yalnız bir hissəsini ala bilməzsiniz. Burada xidmət ən yüksək standartda olacaq: soyuq və isti içkilər, işgüzar görüşlər üçün şərait, dəri oturacaqlar - bütün bunlar sərnişinlər üçün maksimum rahatlığı təmin edəcək.

1B - Sapsan qatarının birinci dərəcəli oturacağı. Eyni xidmət ən yüksək səviyyə, 1P vaqonunda olduğu kimi, lakin zəng mərkəzi olmadan.

1C - biznes sinif şərtlərini nəzərdə tutur. Rozetkalarla rahat oturacaqlar, şkafda əşyalar, içkilər və isti yeməklər qoymaq imkanı.

2C - qənaətcil və iddiasız sərnişinlər üçün uyğundur. Masada və onsuz oturma variantları var. Hər stulun yanında üst paltar üçün asılqanlar və qulaqcıqlar var.

2B - "Ekonomik+" avtomobil sinfi (10-cu və 20-ci avtomobillər). O, 2C-dən geniş keçidlərdə, hər bir kresloda elektrik rozetkasında və simsiz internetə çıxışda fərqlənir. Sərnişinlər səyahət zamanı nahar alırlar.

2E sərnişinləri 2000 rubla qədər yeməklə təmin edən bistro avtomobilidir. Bu sinif vaqonları üçün biletləri uçuşa 1 gün qalmış onlayn almaq olar.

Bütün qatar kondisionerlidir.

1E - SV (VIP). Birlikdə səyahət edən bir və ya iki nəfər üçün ayrıca kupe. Üst rəfi qaldırıb aşağısını 2 rahat kresloya çevirmək mümkündür. Sərnişinlərin ixtiyarında duşlu vanna otağı, bir neçə rozetka, televizor və seyf var. İsti yemək və yataq dəstləri artıq bilet qiymətinə daxildir. Ev heyvanlarına icazə verilir.

1E 1E ilə eynidir, lakin bütün kupeni almadan oturacaqları ayrıca almaq olar.

1P - birinci dərəcəli vaqonlarda oturacaqlar. Geniş keçidlər, yumşaq oturacaqlar, yeməklər, çap materialları və səyahət dəsti.

2C - bir az daha az geniş keçidlər və xidmət çatışmazlığı.

Bu qatardakı bütün sərnişinlər qəbul edir Təmiz su içmək üçün, kondisioner, fərdi rozetkalar, quru şkaflar. Mühafizəçilər asayişi qoruyur.