Далайчдын дунд галлей гэдэг үгийн утга. Усан онгоцон дээрх гал тогоо - тоног төхөөрөмж. Нарийн боов, кофе бэлтгэ

НЭГДҮГЭЭР, ХОЁРДУГААР БА КОМПОТ

Севастопол дахь Тэнгисийн цэргийн сургалтын төвийн гал тогоонд гал тогооны өрөөтэй зүйрлүүлж, далайчид зөвхөн тэнгисийн цэргийн гоймон иддэг гэсэн домог тэр даруй ууршдаг.

Энд тэд шумбагчид бэлтгэж, бүхэл бүтэн Тэнгисийн цэргийн флот - Хойд ба Хар тэнгисийн флот, Номхон далайд зориулсан усан онгоцонд жинхэнэ тогооч бэлтгэдэг. Шилдэг тогооч! Энэхүү сургалтын төв нь флот дахь цорын ганц, хамгийн гайхалтай бааз гэж тооцогддог тул Оросын өнцөг булан бүрээс залуусыг энд илгээдэг.

Бид гал тогооны өрөөнд ордог - бүх зүйл буцалж, шуугиж, шарж байна. Энд Сочи, Самара, Краснодар, Красноярск, Волгоград, Набережные Челны залуус төмс хальсалж, шөлийг нь харж байна. Энэ дуудлагад Крымын хүн байхгүй.

Хоолны шинжлэх ухааны үндсийг эзэмшсэн 60 курсант шалгалт өгдөг. Уламжлал ёсоор тэд таван асуултаас бүрдэх тасалбар зурдаг: онолын гурван асуулт, практик даалгавар, тав дахь асуулт - кадетийн бэлтгэсэн тавагны гарцыг тодорхойлох. Та 4 сарын дотор бүх зүйлийг сурах ёстой, ингэснээр бүх зүйл шүдээ хавирах болно.

Онолын дагуу та хоол хүнсний анхан шатны боловсруулалт, хоолны зохион байгуулалт, аяга таваг бэлтгэх технологи, мэдээжийн хэрэг ариун цэврийн болон эрүүл ахуйн шаардлагыг мэдэх хэрэгтэй" гэж тогоочийн сургалтын өрөөний дарга Юрий Варнавин КП-д хэлэв.

Foie gras болон sterlet-ийг түрс соустай хоол хийх шаардлагагүй. Тэнгисийн цэргийн бүх зүйл энгийн, гэхдээ амттай, сэтгэл хангалуун байдаг. Тогооч нь хүйтэн хоол, бүх төрлийн шөл, мах, хачир, амтат хоол хийх чадвартай байх ёстой.

Усан онгоцон дээр хоолыг нэхэмжлэхийн дагуу гаргадаг бөгөөд тодорхой нэр төрлөөс та эхний, хоёрдугаарт, амттан бэлтгэх хэрэгтэй. Далайчид бол муслин залуу бүсгүйчүүд биш, харин цэсэнд олон янз байх шаардлагатай. Тэд цэсийг тэнцвэржүүлж, өдөр бүр давтахгүй байхаар бэлтгэдэг.

Үндсэндээ хөлөг онгоц нь долоо хоногт нэг удаа борщ, солянка, үр тариатай төмсний шөл, рассолник зэргээр үйлчилдэг. Үндсэн хоол: котлет, шницель, чанасан, шатаасан эсвэл чанасан мах, шувууны мах, загас. Цэс дэх чихэрлэг хоол, боов, компотын дунд Юрий Варнавин тодруулав.

ХӨЛӨГ БҮР ӨӨРИЙН БОРШТЭЙ

Комсомольская правдагийн шалгалтанд тэнцсэн өдөр би тогооч нарын ариун нандин гал тогооны өрөөнд зочлох азтай байсан.

Эндхийн хүн бүр үймээн самуун, сандралгүйгээр өөрсдийн бизнесээ хийж, тасалбараараа авсан хоолоо бэлддэг. Зарим нь байцаатай салат хийх хэрэгтэй болно, бусад нь вандуй нухаш хийх хэрэгтэй болно.

Би азтай байсан, миний тасалбарт манжингийн түрс орсон. Одоо би чанасан манжингаа үрж, сонгино нэмж байна. Тиймээс, зарчмын хувьд бидэнд бүх зүйлийг зааж өгсөн, би ямар ч хоолыг даван туулж чадна, гол зүйл бол сэтгэлээрээ хоол хийх явдал юм "гэж Новороссийскээс ирсэн 19 настай усан онгоцны механик Лев Кузнецов инээмсэглэв.

Хоёрдахь хоолоор бүх зүйл маш энгийн байдаг - махыг нь огтолж, чанаж идээрэй, гэхдээ эхний хоолоор та хутгах хэрэгтэй. Хэзээ, юу нэмэх, хэр удаан хоол хийх вэ гэдэг нь надад хамгийн их цаг зарцуулсан гэж Анапа хотын 20 настай Илья Кириленко хэлэв.

Усан онгоц бүр өөрийн гэсэн мэргэн ухаан, хоол хийх хувилбаруудтай байдаг. Жишээлбэл, "зөв" борщыг хэрхэн хоол хийх талаар. Илья үүнийг ингэж хоол хийж сурсан: шарж хийж байна - сонгино, лууваныг хуурч, манжин, улаан лоолийн оо нэмнэ. Энэ бүгдийг буцалгаж, бага зэрэг цуу нэмээд баялаг burgundy өнгөтэй болно. Тус тусад нь шөлтэй төмсийг чанаж болгоно. Эцэст нь тэр бүх зүйлийг холино. Амтлагч нь чинжүү, давс, булан навч орно.

Миний хувьд хамгийн хэцүү зүйл бол даршилсан ногоо хийх явдал юм. Та найрлагыг нь сонгох хэрэгтэй, махыг амтлахын тулд эхлээд чанаж, дараа нь гаргаж аваад чанаж болгоно. 18 хүнд 8 литр шөл, 40 хүнд 20 литр шөл бэлтгэх хэрэгтэй.Гэхдээ бид бие биедээ тусалдаг. Өглөө есөн цагт бид хоол хийж эхэлдэг бөгөөд үдийн цайны цагаар дуусч, 14.00 цагт хоолоо идэж суудаг" гэж Красноярскаас ирсэн 19 настай Дмитрий Богомолов хэлэв.

Саратовын 20 настай Вадим Калайдины гарын үсэгтэй хоол бол пилаф юм. Эхлээд тэр махаа шарж, дараа нь ногоо бэлтгэдэг - сонгино, лууваныг тосонд хуурч, дараа нь мах, будаа нэмээд бага зэрэг хуурна. Ус нэмээд буцалгана. Пилаф бэлэн боллоо!

ЦАХИЛГААН АШИГЛАХ ҮЕИЙН ХҮРҮҮЛЭЛТ

Нэгэн цагт эдгээр залуусын ихэнх нь амьдралынхаа анхны хоол нь шатаасан чанасан өндөг байсан гэдгийг та хэлж чадахгүй. Гэхдээ одоо бүх зүйл маш ягаан, үзэсгэлэнтэй, дур булаам болсон - үнэхээр үнэт эдлэл! Жишээлбэл, бин ав. Гэрийн эзэгтэй бүр эдгээрийг авахгүй: нэгээс нэг, жигд, цайвар шар нарлаг өнгөтэй. Курсант хуушуур бүрийг цөцгийн тосоор тосолж, тослог, гялгар болдог. Бүх зүйл бол: хэдэн литр сүүнд чанасан сод, давс, элсэн чихэр нэмээд шингэн цөцгийтэй тууштай болтол аажмаар гурил нэмнэ. 5 литр зуурсан гурилаас тавин алтан хүрэн бин гарч ирдэг.

Залуус ноцтой гомдоллоогүй - суралцах хугацаандаа тэд 10 кг жин нэмсэн! Зөвхөн хоол хийх явцад аяга таваг туршиж үзэхээс гадна хоол нь сайн байдаг.

Сургалтын дараа ирээдүйн тогоочдыг томилох болно - хойд зүгт хэн, зүүн тийш, Хар тэнгисийн флотод хэн үлдэх вэ. Нэг зүйл тодорхой байна, бүх курсантууд далайд гарах байлдааны хөлөг онгоцонд сууна, тэнд зөвхөн багийнхныг амттай хооллох төдийгүй заримдаа маш хэцүү нөхцөлд аяга таваг бэлтгэх чадвартай байх шаардлагатай. нөхцөл.

Дашрамд хэлэхэд, тэд маш хүчтэй хөдөлгөөнтэй үед тогооч нар амардаг гэж ярьдаг. Шуургад нэг хэсэг ч гэсэн хоолойд чинь орохгүй! Далайчдад далайн өвчинтэй тэмцэхийн тулд тусгай жигнэмэг өгдөг.

ДАГДАМД

Галлей гэдэг ойлголт 15-р зуунд үүссэн. Тэр үед галлерей нь хөлөг онгоцны дээд тавцан дээр байрладаг модон саравч байв.

Өнөө үед хөлөг онгоцны хэмжээнээс хамааран галлерей нь тусдаа өрөөнд байрладаг. Газар дээрх гал тогооны өрөөнөөс ялгаатай нь гал тогооны өрөө нь хөдөлгөөнийг зөөлрүүлэхийн тулд тусгайлан тоноглогдсон байдаг. Ялангуяа усан онгоцон дээр гимбал дээр зуух ашиглаж болох бөгөөд зуухнууд нь тусгай хашаагаар тоноглогдсон тул тэднээс юу ч унах боломжгүй юм. Мөн зуух нь өөрөө 1.5 тонн жинтэй бол унахад хэцүү байдаг. Дашрамд хэлэхэд, зууханд талх жигнэх хөгцүүд нь шуурганы үеэр эмх замбараагүй унжихгүйн тулд хоорондоо холбогдсон байдаг.

ЦЭГ ХҮРТЭЛ

Тэнгисийн цэргийн хүчний жинхэнэ тогооч нарыг яагаад тогооч гэж нэрлэдэг вэ? Энэ үг нь Голланд хэл бөгөөд Петр I тэнд хөлөг онгоц барьж сурсан тул тэндээс манай флотод олон нэр, тэр дундаа хөлөг онгоцны тогооч гэх нэрийг шилжүүлсэн.

Өнөөдөр бид мөнхөд хандах болно. "Шекспирт" гэж хэн хэлсэн бэ???
Үгүй Бид эрхэм нөхөр Уильям Шекспирээ өөр форумд үлдээх болно. Тэгэхээр хөлөг онгоцон дээр юу нь ийм эртний бөгөөд ахиц дэвшилд бага зэрэг нөлөөлдөг вэ??? Хачирхалтай нь гал тогооны өрөө!

Тэр далбаат завин дээр ингэж явжээ.

Гал, тогоо, ийм нөхцөлд дээрэмчдийн бүлэглэлийг халуун хоолоор хангах ёстой хүн.
Галлей бол усан онгоцон дээрх өрөө бөгөөд тохиромжтой тоноглогдсон, хоол хийх зориулалттай (гал тогоо).
Галлей, тогооч нар үргэлж усан онгоцон дээр байсан. Яагаад? Тийм ээ, учир нь бүхээгний хүүгээс эхлээд адмирал, флотын командлагч хүртэл хүн бүр идэхийг хүсдэг. Тийм ээ, өдөрт 3-4 удаа.

Тогооч - хөлөг онгоцны тогооч. Энэ үг нь лат хэлнээс гаралтай Голланд (Голланд кок) юм. coquo - хоол хийх, жигнэх, шарсан мах.
Тогооч нь цэргийн анги, хөлөг онгоцны бие бүрэлдэхүүнийг хоол хүнсээр хангах үүргийг гүйцэтгэдэг. Түүний үүрэг хариуцлагад өндөр чанартай өглөөний цай, өдөр, оройн хоол бэлтгэх, ажилтнуудад хоол хүнс тараах, хоол хүнсийг хүлээн авах, арчлах, хадгалах зэрэг орно. Тогооч нь хоол хийх анхан шатны мэдлэг, хоол хүнс хадгалах дүрэм, түүний өртөг, цахилгаан зуухтай ажиллах чадвартай байх ёстой.
Цэргийн бүртгэлийн мэргэжил - цэргийн хоол тэжээлийн мэргэжил.
Стандарт цэргийн цол нь далайчин, ахлах далайчин юм.
Мэргэшсэн мэргэжлийг эзэмшихийн тулд бага, дунд мэргэжлийн боловсрол шаардлагатай.
Албан тушаалд томилогдохын тулд Тэнгисийн цэргийн хүчний сургалтын отрядын (бага мэргэжилтнүүдийн сургууль) сургалтанд хамрагдах шаардлагатай.
Эртний дарвуулт хөлөг онгоцон дээр ч, супер орчин үеийн крейсер, нисэх онгоц тээгч, шумбагч онгоцонд ч яг ийм үйл явцад хоол хүнс, өрөө бэлддэг хүмүүс байдаг.
Тийм ээ, эдгээр нь буучид биш, ахмадууд биш. Тэд дайсны хөлөг онгоцнууд руу бууддаггүй, олон зуун хүний ​​амь нас, үхлээс хамаарах хувь заяаны шийдвэр гаргадаггүй. Гэхдээ энэ бүхэн хэрхэн өрнөх нь тэдний ажлаас ихээхэн шалтгаална. Учир нь ямар ч хүн хоол тэжээл муутай бол байлдааны даалгавраа дуусгах тухай биш харин жорлонд зочлох талаар бодох болно.

Тэгэхээр энд байна. Өмнө нь дарвуулт хөлөг онгоц, усан онгоцонд тогоочийн ажил маш хэцүү байсан. Төсөөлөөд үз дээ. Хөргөгч байхгүй, гал тогооны зуух нь нүүрс дээр, хоол хүнс нь үхрийн мах, эсвэл бүр тавцан дээр торонд амьдардаг, шуугиан дэгдээж байна. Мөн тавцан нь өөрөө таны хөл дор унждаг. Мөн ёс суртахуун нь энгийн бөгөөд урлаггүй байдаг. Хэрэв та түүнийг муу хооллох юм бол та хөлөг онгоцонд хаягдаж магадгүй юм.
Мэдээжийн хэрэг, тэд хэтрэхгүй, гэхдээ тэд бөмбөгийг тогшиж чадна. Тэр тусмаа нислэг, явган аялал удаан, үүнээс болоод бие бүрэлдэхүүн бага зэрэг уурладаг. Гэхдээ дууны үгнээс дадлага хийж, өнгөрсөн зууны сүүлчээр галлерийн дизайныг илүү нарийвчлан авч үзье. ЗХУ-ын үеийн дундаж задгай тээвэрлэгч эсвэл мод тээвэрлэгчийн гал тогооны өрөөнд тавтай морилно уу.

Ихэвчлэн 40-50 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй багийн хоолыг 2 тогооч, 1 гал тогооны ажилтан (туслах ажилтан) хийдэг.
Театр өлгүүрээс эхэлдэг. Мөн гал тогооны өрөө нь хүнсний агуулахаас эхэлдэг. Эсвэл зүгээр л артелээс. Хуурай задгай бүтээгдэхүүн хадгалах агуулах байдаг. Элсэн чихэр, үр тариа, гоймон. Хүнсний бүтээгдэхүүн хадгалах хөргөгч, мах, загас хадгалах хөлдөөгч.

Үхрийн мах нь хагас гулууз, улирлын гулууз хэлбэрээр ирдэг. Гахайн гулууз, хагас гулууз. Хурганы гулууз. Мөн дэгээ дээр өлгөөтэй хөлдөөгчид хадгалагддаг. Хамгийн инээдтэй нь мах ачиж байгаа нь Жихаркагийн тухай үлгэрийг санагдуулдаг. Яг л үнэг түүнийг зууханд хийж чадаагүй юм шиг. Тиймээс энд байна. Лифт нь жижиг, үхрийн мах ч багтахгүй. Хүмүүс үүнтэй тэмцэхээс залхах үед сэг зэмийг зүгээр л шат руу чирч, шидэт тавиурын тусламжтайгаар доош нисгэдэг. Хамгийн гол нь энэ үед артелийн гадна талд хэн ч харагдахгүй байна.

Үр тариа, төмс нь энд илүү хялбар байдаг. Зөөлөн уутнууд нь лифтэнд нэлээд хэвийн байдаг. Дараа нь нислэгийн үеэр илүү хөгжилтэй байдаг. Лифтний хаалга нээлттэй тавцан дээр нээгдэнэ. Хачирхалтай нь нислэгийн үеэр шуурга болдог. Ялангуяа өвлийн улиралд Атлантын далайд. Үүний үр дүнд би цүнхээ нуруун дээрээ тавиад 50 градусын шатаар өгсөв.

Гэтэл манайхан ууттай элсэн чихрийг үүрч, цүнхтэй лангуунаас босоо шатаар баяртайгаар өгсөж байсныг санаж байна. Мөн нэг тавиур нь 2 давхар байшингийн өндөр юм. Эдгээр нь үнэгүй ачаалагчдыг хайрлах хайр нь хүмүүсийг түлхдэг төрөл юм.
Гэхдээ Тэнгисийн цэргийн хүчинд бүх зүйл илүү хатуу байдаг. Хүн олон, механикжуулалт бага.
Ачаалал эхэлсэн. Таван Камаз машин хоол. Хайрцагтай уулс. Унтахгүй, идэхгүй - ачаалал! Бүх талаараа! Бид гулсдаг тулгууртай тул тэр...
Алив, нааш ир, Славууд! Нада! Тэд овоолсон, энэ нь бүтэлгүйтсэн!
Хайрцаг, хайрцаг ... хайрцаг ...
- Меш-кий! Цүнх барь! Лааз... Уут... Тавцан дээр элсэн чихэр... араас нь мах - шаварт, дараа нь котлет хийхэд хэрэглэгдэх болно...
- Түр хүлээ! HATCH-д хэн байна?!! Үйлчлүүлж байгаа ямар төрлийн халдвар вэ?!!
Нэг олсоор долоон хайрцаг элсэн чихэр.
- Энэ нь эвдэрнэ!
- Энэ урагдахгүй, хурдан шидээд унтцгаая!
Бараг л хайрцагны араас нисэн одов.
- Па-ра-зи-ти-на! Чи үхэхийг хүссэн үү?!!
Долоон хайрцаг элсэн чихэр - нэг зуун тавин кг.
- Хөөе, дээшээ, тайван бай!
- Тэд үүнийг барихгүй, энэ бол халдвар!
- Шидэхээ боль!
- Би одоо хэн нэгний нүүр рүү цохих гэж байна!
Тавцан дээрх элсэн чихэр. Багцууд нь гутлын доор хавчдаг; лааз, уут, бөөр, загас, компот - энэ бүхэн нисдэг, унаж, эвдэрдэг.
Жижиглэсэн компот нь савнаас гарахгүй - хөлдсөн байна.
Хараал ид, би цангаж байна. Одоо хаана байна, гадсан? Хавтгай!
-Чи хаана хаясан юм бэ?! Та үүнийг халааж болно - трансформатор дээр тавиад ууна!
- Би ойлгосонгүй.
Ачааж байна. Нийт таван КамАЗ машин байх болно, тэднийг шидэж унтъя!
Унтах...
Хагалгааны өдөр. Тэр уйтгартай нүдээ арай ядан нээнэ. Ядаж хэдэн шүдэнз оруулчих.
Туйлын шөнө. Үүрийн гэгээ арван хоёр болж, хоёр цагт аль хэдийн харанхуй болжээ.
Хусгаагүй. Хуссан гэдэг нь хангалттай унтсан гэсэн үг.
Цас орж байна. Далайн эрэг дээр цасанд дарагдсан хог хаягдал бий; дэвслэгдсэн хайрцагнууд - ачаалж байна.
- Явцгаая! Бид юуны төлөө зогсож байна вэ? Алив залуусаа, бид удахгүй дуусна!
- Бид дуусахад! Төгсгөл харагдахгүй байна.
- Дээд давхарт! Чи унтсан уу, эсвэл юу? Новшнууд, тэнд хэн ч алга! Бүгд зугтсан. Петров, үндэс нь хүчтэй!
-Яагаад би ганцаараа байна уу, эсвэл Петровыг ирэхэд би энд байх болно, бүгд тарвага шиг бүхээгт унтаж байна.
- Михалич! Том цугларалтаар тоглоорой! Та бүхээг, skerries дундуур алхах хэрэгтэй! Өшиглөх...
Бүхээгт хэн нэгэн хэвтэж байна; Хар хүн шиг харанхуй байна ... Тэдэнд саад болохгүйн тулд хошууг уутнаас нь салгав. Бид тэднийг гэрэлгүй, хөлнөөс нь барьж, тавцан дээр гаргадаг ...
- Бид яагаад унтаж байгаа юм бэ?!! Тэнд хүмүүс муухай болчихдог, чи энд ортой юу? Алив, бос!
Далайн эрэг дээр овоолсон хог байна, маргааш тэр далайд байх болно. Далайд дурлах нь эрэг дээрх тэвчихийн аргагүй амьдрал.
-Яагаад ачихаас зугтсан юм бэ? Яагаад, би асууж байна ?! Тиймээс, түүний гарт орж, чихийг нь зүгээр л гарга!..
- Өвдөж байна!
- Усан онгоцонд анхаарлаа хандуулаарай! Машин хогны төлөө ирсэн! Хог гаргаж хаях!
Гэхдээ зүгээр. Бид бүтээгдэхүүнээ хүлээн авлаа. Галлей руу явцгаая. Хаалга нь нугастай эрүүл клинкет хаалга юм. Ингэснээр та ямар нэг зүйл байвал долгионоос нуугдаж болно. Үүнийг нээцгээе. Орцгооё.
Баруун талд багийн эмх замбараагүй байдал, сурталчилгааны бүхээг рүү явах цахилгаан шат байна. Хорхойн цахилгаан шат дараагийн тавцан руу 6 минут зарцуулдаг. Тиймээс бид багийн гуанзанд зөвхөн эхний хоол, хүйтэн хоолыг л явуулдаг. Захиалгат хүн хоёр дахь шатны дараа шатаар гүйдэг. Тэр залуу байхдаа салж унахгүй. Гэхдээ бид дараа нь түгээлтийн асуудалд хандах болно. Одоо хамгийн муугаас эхэлцгээе. Арми, флотын бүх хүмүүсийг юу айлгадаг вэ? Энэ нь хүнсний ногоог хальслах явдал юм.

Төмс хальслах машин. Энэ бол том аялалын хөлөг онгоцон дээрх тэр эмэгтэй юм. Эсвэл үлгэр жишээ үзүүлбэрийн хөлөг онгоцууд дээр. Үлдсэн зүйлийн хувьд. Мэдээж тэр. Гэхдээ зөвхөн өөртөө зориулсан хөшөө. Яагаад? Учир нь энэ нь эвдэрсэн. Эсвэл хуримтлалгүй. Учир нь энэ нь их хэмжээний ус хэрэглэдэг.

Яагаад их хэмжээний ус хэрэглэдэг вэ? Учир нь тэр тэнд байнга ирдэг. Дараа нь машины дараа төмсийг хальслах шаардлагатай хэвээр байна. Тиймээс ихэнхдээ төмс, лууван, сонгино гэх мэтийг гараар хальслах шаардлагатай болдог. 40 хүнд зориулагдсан. Танилцуулсан уу? Мөн төмс нь Зөвлөлтийнх. Энэ нь резинэн хальсанд тусгайлан ургуулсан юм шиг байна. Энэ нь машин бүү хэл хутга авахаас татгалздаг. Орчин үеийн загварлаг төмс хальслагчдын талаар би ерөнхийдөө чимээгүй байна. Зарчмын хувьд тэр ийм эх ургацыг даван туулж чадахгүй. Тиймээс тэр үеийн гал тогооны ажилчид бүгд чимээгүй гэрээ хийсэн. ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн энэ үндэс ногоог аль болох хурдан нунтаглана. Хальслахад хялбар, тохиромжтой энгийн төмс худалдаж авах. Мөн эдгээр төмс нь ихэвчлэн шуудангаар шууд нисдэг байв. Гэхдээ энэ нь ачааны хөлөг дээр байна. Мөн Тэнгисийн цэргийн хүчинд. Тэд юу авсан бэ? Энэ бол бидний зажилдаг зүйл юм. Ялангуяа шумбагч онгоцонд.
Бид төмс, лууваныг хальсалж, одоо сонгино хальслах хэрэгтэй. Юу нь аймшигтай вэ??? Үнэндээ сонгино хальслах нь тийм ч том асуудал биш юм. Цэвэрлэж эхлэхээс өмнө сонгино өөрөө нүдийг чинь хатгадаггүй. Цэвэрлэсний дараа аль хэдийн устай саванд хөвж байна. Мөн фитонцидууд хаашаа ч нисдэггүй. ПРОЦЕСС энд байна! Эхлээд тэмцэгчид зовж шаналж байна. Гэхдээ тэд маш хурдан дасан зохицдог. Цооног ба хаалга, эсвэл өөр талдаа хоёр нүхтэй, ноорог нь баталгаатай. Тэрээр идэмхий фитонцидийг коридор руу авч явдаг. Гэхдээ энэ нь бидний асуудал байхаа больсон. Ялангуяа borscht-ийн үнэртэй хослуулсан бол. Машинд сууж байсан хүмүүс шүлсэндээ хахаж байг. :trollface:
Агуу их. Үндэс ногоог хальсалсан. Бид шууд хоол хийж эхлэх хэрэгтэй.
Шөлийг их хэмжээгээр бэлтгэхийн тулд бид бэлтгэлийн данх хэрэглэдэг. Энэ бол ийм аймшигтай нэгж юм. Тамын чөтгөрүүд атаархах болно.

Зураг дээр энэ бүхэн гайхалтай харагдаж байна. Бодит байдал дээр аюулгүйн хавхлага гоожиж байна. Таг нь зөв хаагдахгүй байна. Хэрэв хэд хэдэн ийм бойлер байгаа бол хоол хийх өрөө нь таны угаалгын өрөө шиг ууранд байдаг.
Одоо та байлдааны хөлөг онгоцны гал тогооны өрөө яагаад ийм зохион бүтээгдсэнийг ойлгож байна уу?

Үгүй бол та тэнд удаан зогсож чадахгүй. Тэгээд өдөр бүр тэнд ажиллах хэрэгтэй. Амралтын болон амралтын өдрүүд байхгүй. Аялал бүхэлдээ. Мөн энэ бол хэдэн сар юм.
За, шөл буцалж байхад бид үүнийг хуурах хэрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, сонгино, лууваныг хувцаслахад зориулж хуурч ав. Томоохон хөлөг онгоцонд хүнсний ногоо огтлох тусгай машин байдаг. Дүрмээр бол энэ нь хөтөч бөгөөд сольж болох хавсралттай тул та ногоогоо тайрч, нухаш хийж болно. Тиймээ. Энэ нь мэдээжийн хэрэг гараар зүслэг биш юм. Гэхдээ мянган хүнийг тэжээх шаардлагатай бол машингүй бол болохгүй. Тэгэхээр! Бид луувангийн сав авдаг, бид 20 литрийн бойлер авдаг. Бойлер нь ажлын камерын доор, машин асаалттай, бид лууваныг хүлээн авах юүлүүрт хийнэ. Тэд асгарсан. Тэгээд тэд доош буув. Би нугас буу гэж хэлсэн!!! Учир нь энэ төхөөрөмжийн үндэс үр тариа нь зөвхөн зүссэн хэлбэрээр биш, харин ангайсан тогоочийн духан руу нисдэг. Зүсэх үйл явц нь секунд зарцуулдаг. Энгийн задгай тээвэрлэгч дээр. Бүх зүйл илүү зохиолтой байдаг. Одоо тэд хүнсний процессороор хангадаг бол өмнө нь бүх зүйлийг гараар хийдэг байсан. Хутга, самбар, гар. Лууванг таслав. Та хайруулын тавган дээр асгаж болно. Мөн сонгино хэрчиж эхэлнэ. Тэжээлийн юүлүүрийг салга. Бид лууваныг тууз болгон хуваасан хутгыг авч, хуванцараар зүсэх хутга тавина. Тэжээлийн юүлүүрийг байрлуулна. Угаалтуур дахь хутга, гал тогооны өрөө. Сонгино хөвж байсан тогооноос усыг нь шавхав. Ажлын тасалгааны доор лууван байсан тогоо. Үүнийг асаацгаая. Гүнзгий амьсгал. Бид энэ шайтан нэгж рүү сонгино хаядаг. Тэгээд бид аюулгүй зайд ухардаг. Учир нь энэ машин одоо үйлдвэрлэхтэй харьцуулахад. Хийн дайралт нэг иймэрхүү. Зүлгэн дээр хүүхдийн яриа. 5-7 кг сонгино бараг тэр дороо тайрдаг. Түүний агаартай харьцах талбай нь асар том юм. Фитонцидууд устгагдсан эсүүдээс эрчимтэй ялгардаг. Ерөнхийдөө бид амьсгалсан. Тэд ирж, жижиглэсэн сонгино аваад хайруулын тавган дээр асгав. Тагийг нь хаасан. Та машинаа угаахдаа хоолойг ашиглаж болно. Сонгино нь онцгой анхилуун үнэргүй байхын тулд. Буулгасан. Тэд үүнийг гал тогооны хамгаалагчид өгсөн. Түүнийг угаахыг зөвшөөр. Одоо хайруулын тавган дээрх тагийг онгойлгож байна. Тэд хөндлөнгөөс оролцсон. Энэ бол бидэнд байгаа хайруулын таваг юм.

Хайруулын тавган дээр бүх зүйл энгийн байдаг. Хүссэн температурыг тохируулна уу. Тэгээд тэр чамайг дэмждэг. Шарсан/жигдсэний дараа. Бид хайруулын тавган дээр өөрөө угааж, бохир усыг зайлуулсан. Үүнийг цэвэрхэн, сайн угаасан.
Тэнд та шарсан өндөг, котлет, котлет, шарсан zrazy хоол хийж болно. Ерөнхийдөө хайруулын таваг, хайруулын таваг нь ердөө л том хэмжээтэй байдаг. Шарж дууссан бөгөөд одоо та бойлероос бэлэн шөлийг 50 литрийн багтаамжтай бойлер руу асгаж болно. Цоргоны бойлер. Шүүлгэхийн тулд тогоонд самбайтай коланд хийнэ. Тэгээд шөл урсаж эхлэв. Бид тагийг онгойлгож, ердийн агаар нэвтрэх боломжтой бөгөөд энэ нь илүү хөгжилтэй байдаг. Шөлний тогоонд гахайн толгой уурын үүлээр бүрхэгдсэн харагдана. Хичкок амарч байна. Шөл нь шавхагдсан. Бид ясыг нь гаргаж авдаг. Махыг нь салга. Мөн гахайн өөхтэй халуун байна. Гэхдээ халуун байгаа болохоор зүгээр. Хоёр нь халуун байна. Дараа нь та дасан зохицох болно. Лагун руу ясыг нь хаяж, хаядаг. Махаа хайчилж, хажуу тийш нь тавь. Мөн бид зууханд шөлтэй 50 литрийн тогоо тавина.
Галлей зуух.
Галлейн зуух нь ерөнхийдөө нийтийн хоолны газрын ердийн зуухнаас ялгаатай биш юм. Үүний цорын ганц ялгаа нь ус шахах үед бойлерууд зуухны дээгүүр шилжихээс сэргийлдэг тусгай талууд ба зай юм. Хавтан нь өөрөө иймэрхүү харагдаж болно.

Тэдгээрийг зөвхөн давирхай хийх үед суулгадаг. Зуухыг нь нэг эрдэм шинжилгээний хүрээлэн хийсэн учраас уурын зуухыг нь бусад хүмүүс хийсэн. Үүний үр дүнд холбогчийг суурилуулсны дараа түүний стандарт ачааллын яг хагасыг хавтан дээр байрлуулна. Зуух нь өөрөө металл керамикаас хол байдаг гэдгийг та ойлгож байна. Мөн халаагчтай хуучин зуухнууд. Түүгээр ч барахгүй сүүдэр хаа нэгтээ өөрсдөө биш юм шиг дулаарч байгаа ч хаа нэгтээ аль хэдийн хэсэгчлэн үхсэн байна. Тиймээс тэд шарагчийн халаалтыг өөрчилдөггүй, харин тогоо эсвэл хайруулын тавгийг шаардлагатай дулааныг өгдөг шарагч руу шилжүүлдэг. За, өдрийн хоол бэлдэж байна. Өдөр тутмынхаа талхны талаар ярилцъя.
Бидний өдөр тутмын талхны тухай.
Аялал эсвэл урт аялалын үеэр талхыг яг хөлөг онгоцон дээр шатаадаг. Энэ зорилгоор урт хугацааны аялалд зориулагдсан бүх хөлөг онгоц, хөлөг онгоцнууд талх нарийн боовтой байдаг. Талх нарийн боовны хэмжээ нь ажилчдын тооцоолсон тооноос хамаарна. Олон хүн байх тусам талх хэрэгтэй болно. Энд бас нэг нюанс бий. Зуслангийн үеэр та зөвхөн цагаан талх хийж болно. Хөх тарианы зуурмаг нь хөлөг онгоцны чичиргээнээс болж өсдөггүй. Тиймээс хөх тарианы талхыг хөлдөөсөн байдлаар авч явдаг. Дашрамд хэлэхэд энэ хэлбэрээр маш сайн хадгалагддаг. Хагас жил хүртэл асуудалгүй. Үйлчлэхээсээ өмнө та зүгээр л гэсгээж, уурын ваннд халаах хэрэгтэй. Үүнийг заль мэх гэж нэрлэдэг ч бодит байдал дээр бүх зүйл энгийн байдаг. Том сав. Талхыг коланд болон тагны дээд талд нь таглаад тавган дээр нь алчуур тавина. Мөн зайрмагны талх нь нэлээд хэвийн болдог. Гэхдээ бид цагаан талхыг аль хэдийн жигнэж өгдөг.

Мөн нарийн боовны үйлдвэр болох талх нарийн боовны хувьд онолын хувьд бид зуурсан гурил зуурах машин, зуурсан гурил зуурагч, тусдаа хөргөгч, мэдээжийн хэрэг зуухтай байх ёстой. Гэхдээ энэ бол хамгийн тохиромжтой. Бодит байдал дээр. Манай зуурмаг холигч Цар Peas-ийн үед эвдэрсэн бөгөөд сэлбэг хэрэгсэл байхгүй, хэзээ ч байхгүй. Тиймээс бид зуурсан гурилыг талханд тавьдаг. Дараа нь гурил нэмээд зуурч эхэлнэ. Бүх зүйл гараараа. Өглөөний 5 цаг орчим. Талх зуурсан гурил зуурах нь ганхагч сандал дээр төмөр зөөхөөс илүү хэцүү байдаг. Тиймээс бидний biceps сайхан, сийлбэртэй байх болно. Түүгээр ч барахгүй энэ бүхэн аль хэдийн дулаарч эхэлсэн талх нарийн боовны шүүгээний дэргэд болж байна. Энэ нь нэг цагийн дараа горимд шилжих болно. Мөн бид Арктикт байгаа бол сайн. Халуун оронд байвал яах вэ? Талх нарийн боовны дэлгүүрт +30 +50, гэхдээ та ажиллах хэрэгтэй. Мөн агааржуулагч байхгүй. Гэх мэтээр өдрөөс өдөрт. Дараа нь бид зуурсан гурилаа хийнэ. Хэлбэр хэлбэрт оруулаад дээшлүүлнэ.

Энэ нь яаж өсөх вэ? Тиймээс зууханд хийнэ. Манай зуух ч бас муруй халдаг, нэг талдаа хэт халуун байна. Нөгөөтэйгүүр, тийм ч их биш. Үүний үр дүнд маягтуудыг эргүүлэх шаардлагатай. Мөн энэ бүгдийг гараар, халуун зууханд хийнэ. Бамбар асааж буй жонглёр хажууд сандарч тамхи татна. Үүний зэрэгцээ та маягтыг дарж чадахгүй. Үгүй бол талх унаж, хавтгай, сэвсгэр биш болно. Мөн энэ хэлбэрээр хэн идэх вэ? Үгүй ээ, хугацаат цэргийн алба хаагчид энэ талаар мэдээж даруухан байж чадна. Эхний жил тийм ч их зүйл арчигддаггүй. Гэхдээ энэ нь офицер, энгийн иргэдэд үйлчлэхгүй. Тиймээс нарийвчлал, нарийвчлал, нарийвчлал дахин.
За ингээд найзуудаа, бид гал тогооны үндсэн зарчмуудыг авч үзсэн. Хүйтэн, махны дэлгүүрүүд одоохондоо хоцорчээ. Гэхдээ задгай тээвэрлэгч дээр тусдаа зүйл байдаггүй. Тиймээс хэрэв танд асуулт байвал. Асуу. Би чамд хэлье. Ингээд л болоо. Талх хадгалах, цэвэрлэх, бэлтгэх, жигнэх зэрэгт хамрагдсан. Одоо хоол хүнс тараах цаг болжээ.
Хуваарилалт.
Энэ нь манай хөлөг онгоцны хэмжээ, төрлөөс хамаарна. Онолын хувьд тэд гал тогооны өрөө, хоолны өрөөг ижил түвшинд байлгахыг оролдож байна. Гэхдээ тэр бүр бүтдэггүй. Тиймээс, дээр дурдсанчлан, сахилга баттай хүмүүс ихэвчлэн тавиуртай шатаар бөхөн авч явах хэрэгтэй болдог. Учир нь цахилгаан шат нь удаан, жижиг.
Мөн байлдааны хөлөг онгоцон дээр тэд багийнханд зориулж тусдаа хоолны өрөө хийдэг. Түгээлт нь энгийн гуанзтай төстэй газар.

Хоол идсэний дараа бүх аяга таваг угааж, хатаах хэрэгтэй. Мөн тогоо, хайруулын таваг. Гал тогооны тавцанг өдөрт 2-оос доошгүй удаа угааж байх ёстой. Үдийн хоолны дараа, оройн хоолны дараа. Түүгээр ч зогсохгүй, тавцанг төгс цэвэр байлгахын тулд цэвэрлэнэ. Иймд андууд аа, та бүхэнд хоол унд бэлтгэдэг хүний ​​хөдөлмөрийг үргэлж санаж яваарай. Хэрэв тэдэнд ямар нэг зүйл болохгүй бол. Тэднийг ойлгож, уучил. Мөн аль болох туслаарай. Ээждээ чамайг албадаагүй ч гэсэн гал тогооны өрөөнд тусал.
Бидний бяцхан экспромт аялал маань өндөрлөлөө. Дуустал нь уншсан бүх хүмүүст уламжлалт БАЯРЛАЛАА.

Ихэнхдээ ресторан эсвэл кафед та хөлөг онгоцны цэснээс аяга таваг олж болно.

Улаан Тэнгисийн цэргийн байцаатай шөл эсвэл Далайчдын борщ гэх мэт зүйлс байдаг.

Гэсэн хэдий ч эдгээр бараг бүх хоол нь олон жилийн турш жинхэнэ далайчдын цэсэнд байсан зүйлээс огт өөр юм.

Усан онгоцны тогооч бол жирийн хүн биш.

Далайчдын хоол нь мэдээжийн хэрэг цэвэр амттан биш боловч тэжээллэг, ихэвчлэн амттай байдаг. Дарвуулт флотын үед хоол хүнсээ удаан хугацаагаар хадгалахад ноцтой асуудал тулгардаг байсан тул эдгээр нь голчлон үхрийн мах, давсалсан загасаар бэлтгэсэн хоол бөгөөд хэдэн сарын турш торхонд хадгалах боломжтой, байцаа, төмс гэх мэт хүнсний ногоо байв. , лууван, манжин, сонгино, цөцгийн тос, зарим жимс.

Талх нь мөн тавиур дээр тогтворгүй бүтээгдэхүүн биш тул хөлөг онгоцнууд жигнэмэг, дараа нь гоймонгийн нөөцтэй байв. Мах, загасыг хадгалах аргыг ялангуяа далайн хоолонд зориулж зохион бүтээсэн. Гэхдээ энэ хязгаарлагдмал нэр төрлийн бүтээгдэхүүнээс гал тогооны усан онгоцны тогооч нар янз бүрийн орны далбаан дор хөвж буй хөлөг онгоцнуудад бараг ижил байсан хэд хэдэн төрлийн хоол хийжээ.

Оросын хөлөг онгоцнуудад удаан хугацаанд түгээмэл байсан тэнгисийн цэргийн хоолны жижиг цэс энд байна.
Эхний хоол нь байцаатай шөл эсвэл borscht юм. Мах, төмс, байцаа, лууван, сонгино. Байцааны шөлийг маш энгийнээр бэлтгэдэг. Махыг усаар асгаж, бараг бэлэн болтол нь чанаж, дараа нь төмс, давсалсан байцаа нэмнэ. Лууван, сонгино нь хөвөн үр, наранцэцэг эсвэл чидуны тосонд шарж, хоол хийх дуусахаас өмнө нэмнэ.

Хэрэв та үүн дээр манжин нэмбэл борц болно. Мөн сонгино, луувантай хамт нишингэ хуурч байвал сайн. Халуун ногоо, чинжүү, булан навч нэмнэ. Гич эсвэл цөцгийтэй хамт идэх нь маш амттай байдаг. Та нилээд жижиглэсэн ургамлаар чимэглэж болно.

Удаан хугацааны турш далайчдын цэсэнд байсан хоёр дахь хоол бол тэнгисийн цэргийн паста юм. Гоймоныг давсалсан усанд тусад нь чанаж болгосон. Хоол хийж дууссаны дараа зайлж угаана. Сонгино нь ургамлын тосонд шарж, мах бутлуурын дотор татсан чанасан мах нэмж, лаазалсан хоолыг бас хэрэглэж болно. Халуун ногоо нэмээд сонгинотой шарсан энэ татсан махыг гоймонтой холино.

Далайчид юу уусан бэ?

За, орчин үед энэ нь компот эсвэл вазелин юм. Далайчид хамгийн түрүүнд цай, кофе, какао зэрэг ундаанд донтсон нь сонин.

Гэвч хэдэн зууны өмнө далайчид өөрсдийн гэсэн тусгай ундаатай байсан. Алдарт Цахиур чулууны тухай номнуудаас санаарай: Йо-хо-хо ба нэг баррель ром. Яг. Энэ ром нь тэр алс холын цагт далайчдын дуртай ундаа байсан. Усан онгоц түрээслэхдээ далайчин гарын үсэг зурсан гэрээнд хүртэл далайчин өдөр бүр ром авах эрхтэй гэж бичсэн байдаг.

Гэвч 18-р зууны дундуур Английн адмирал Нельсон Вернон энэ тушаалыг зөрчсөн. Тэрбээр ромыг усаар шингэлэхийг тушаажээ. Мэдээжийн хэрэг энэ нь тийм ч амттай биш байсан тул тэд нимбэг, элсэн чихэр нэмж эхлэв. Тэгээд дулаацуулбал илүү амттай, илүү хүчтэй нөлөө үзүүлсэн. Гэвч далайчид адмиралдаа сэтгэл дундуур хэвээр байсан бөгөөд "грогрем" хэмээх ус нэвтэрдэггүй борооны цув өмсөн тавцан дээр байнга алхдаг зуршилтай байсан тул түүнийг Хөгшин Грог гэж нэрлэжээ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд Нелсон Верноны хоч нь Грог гэсэн нэг үгээр товчилсон бөгөөд хожим нь энэ нь ундааны нэр болжээ. ГРОГ ингэж төрсөн.

Хурц хэлтэй далайчид Грог цайзыг үндсэн чиглэлийн дагуу нэрлэжээ. Норд гэдэг нь цэвэр рум, Баруун гэдэг нь цэвэр ус гэсэн үг. Тиймээс баруун хойд хүч grog нь усаар хагас шингэлсэн ром байсан. Мөн баруун хойд хойд хэсэгт ром 2 хэсэг, усны нэг хэсэг байв. Баруун-хойд-баруун нь хоёр хэсэг ус, зөвхөн нэг хэсэг ром...

Далайчдын хоолны дэглэмд согтууруулах ундаа оруулах уламжлал өнөөг хүртэл тодорхой хэмжээгээр хадгалагдан үлджээ. За, зуун граммын урд талын талаар танд сануулах шаардлагагүй. Гэхдээ шумбагч онгоцны флотын цэсэнд хуурай дарс байсаар байна. Эмнэлгийн хэлснээр энэ нь мэдээжийн хэрэг бага хэмжээгээр хэрэглэвэл маш эрүүл ундаа юм. Дарс нь ядаргаа, хэт ачааллыг тайлж, хоол боловсруулалтыг сайжруулдаг. Үүнээс гадна энэ нь нян устгах шинж чанартай байдаг. Халуун дарс нь тэнгисийн цэргийн дунд маш их алдартай байдаг - энэ нь элсэн чихэр, амтлагч, хумс, шанцай бүхий улаан ширээний дарс юм.

Тэд үүнийг халуун, аажмаар, бага багаар, заримдаа хүчтэй халуун цайгаар уудаг. Ханиадны эсрэг маш сайн эм. Сайхан хооллоорой)))

Усан онгоцон дээрх гал тогоо нь онцгой газар юм. Аяллын үр дүн нь түүний зохион байгуулалт, тогоочийн мэргэжлийн ур чадвараас хамаарна. Эрчим хүч ихтэй цахилгаан хэрэгслийг жижиг өрөөнд суурилуулсан. Хөлөг онгоцны гал тогоо нь орчин үеийн техникийн шийдлүүдийг санал болгодог: талх, нарийн боов хийх, кофе хийх, хоолны цэсэнд хоолны хоол санал болгох, хөлөг онгоцны багийнхан болон зорчигчдыг шинэхэн найрлагатай хоолоор хооллох боломжтой.

Аливаа хөлөг онгоцны амьдралыг дэмжих систем нь галлерейгүйгээр хийх боломжгүй юм.Гал тогооны өрөөний эзлэгдсэн талбай, тоног төхөөрөмж нь гар урлалд өгсөн үүрэг, даалгавар, түүний төрлөөс хамаарна. Тоног төхөөрөмжтэй хөлөг онгоцны гал тогоогүйгээр хийх боломжгүй юм.

Гурван үндсэн гарчиг

Гал тогооны тоног төхөөрөмжийн хүрээг SanPin 2.5.2-703-98 стандартын шаардлагаар батлав. Усан онгоцны гал тогооны өрөөний механикжуулалт нь гал тогооны өрөөг дуусгахад шаардлагатай гурван бүрэлдэхүүн хэсгийг шаарддаг. Тэдний талаар доор ярилцъя.

Таваг

Усан онгоцон дээрх гал тогоо нь төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд тэдгээрийн дизайн, жишээлбэл, гал тогооны зуух нь ердийнхөөс бага зэрэг ялгаатай байдаг. Ийм хавтангийн чухал талууд нь:

• Авсаархан байдал - хөлөг онгоцны зай бүрийн сантиметрийг тооцоолно;
• Бат бөх чанар - нэгж нь хамгийн их ачаалалтай урт ажиллагааны мөчлөгийг тэсвэрлэх ёстой;
• Үзүүрийн эсрэг төхөөрөмж (эзэмшигч) - өнхрөх үед аяга таваг нь халаалтын гадаргуугаас хөдлөхгүй, зуухнаас унахгүй;
• Халаалтын тохируулга;
• Усан онгоцны багийнханд хангалттай хэмжээгээр дор хаяж гурван аяга хоол хийх;
• Зууханд талх жигнэх;
• Гаднах хажуугийн гадаргуугийн дулаан тусгаарлалт (45ºС хүртэл).

Мэдээжийн хэрэг, траулерийн гал тогооны өрөөний зуух нь аялалын хөлөг онгоцны рестораны гал тогооны өрөөний тохиргооноос эрс ялгаатай байх болно. Гэхдээ дээр дурдсан ерөнхий шинж чанарууд хэвээр байх болно. Галлей зуухыг янз бүрийн төрлийн хөлөг онгоцонд суурилуулсан бөгөөд тэжээллэг хоол бэлтгэхэд ашигладаг.

Гал тогооны цахилгаан зуух нь халуун орны хатуу ширүүн нөхцөлд (+ 45ºС), бага температурт (– 10ºС) ажиллах ёстой. Агаарын чийгшлийн түвшинг 75% байлгах ёстой. Боломжит дээд хэмжээ (98%) нь эерэг температурын дээд хязгаарыг (35ºС) бууруулахад хүргэнэ.

Жижиг хэмжээтэй зуухны загваруудын хувьд хяналтын системийн элементүүдийг (пакет унтраалга) орон сууцанд суурилуулсан. Ийм зуух нь энгийн залгуураар тэжээгддэг. Үлдсэн дээжийг тусдаа самбар дээр суурилуулсан төхөөрөмжөөр удирддаг. Төхөөрөмжүүд нь терминал блокуудыг ашиглан хөлөг онгоцны цахилгааны сүлжээнд холбогдсон (гадна бүрхүүл дээр байрладаг).

Бойлер (ус халаах сав)

Усан онгоцон дээрх гал тогоо нь бусадтай адил халуун усгүйгээр хийж чадахгүй. Буцалж буй ус бол бүх нийтийн бүтээгдэхүүн юм. Энэ нь аяга таваг бэлтгэх, хэрчиж хадгалахын өмнө хоол боловсруулах, аяга таваг угаах, ундаа (шар айраг исгэх) болгон ашигладаг.

Усан онгоцны уурын зуухны онцгой чанарууд нь гал тогооны цахилгаан зуухны параметрүүдтэй холбоотой байдаг.Гэхдээ юуны өмнө та савны гүйцэтгэлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Төхөөрөмж нь тодорхой хугацаанд шаардлагатай хэмжээний халуун ус үйлдвэрлэх ёстой. Үйлдвэрлэсэн буцалж буй усны хэмжээг хөлөг онгоц тус бүрээр тус тусад нь тооцдог.

Бойлер нь дотроо халаагчтай сав юм. Гаднах бүрхүүл нь халуун гадаргуутай харьцахаас сэргийлдэг. Танкийг босоо байдлаар суурилуулж, бэхэлсэн. Жижиг зайтай гал тогооны өрөөнд маш ашигтай. Усыг хурдан халааж, температурыг нь барьдаг.

Танкны засвар үйлчилгээг хөнгөвчлөх:

• Ус зайлуулах нэмэлт цорго байгаа эсэх;
• Хагас автомат удирдлагын систем;
• Усгүйгээр савыг санамсаргүйгээр асаахаас хамгаална.

Бойлерийн үнэ цэнэтэй параметр нь зэврэлтээс хамгаалах бүрхүүл юм. Янз бүрийн эх үүсвэрээс усан онгоцонд ирж буй цэвэр усны хатуулгийн ялгаа нь савны дизайнд сөргөөр нөлөөлдөг. Өндөр чанартай бүрээс нь бойлерыг удаан хугацаагаар ашиглах боломжийг олгоно.

Хөргөгч

Аяллын үеэр хоол хүнс хадгалах нь гал тогооны хөргөлтийн гол ажил юм. Энгийн гэр ахуйн хөргөгч энэ үүргийг даван туулж чадна. Гэсэн хэдий ч ихэнх тохиолдолд гэр ахуйн зориулалттай хөргөлтийн төхөөрөмжийг хөлөг онгоцонд ашигладаггүй.

Усан онгоцон дээрх гал тогоо нь хөлөг онгоцны чичиргээний улмаас бие нь хөдлөхгүй байхын тулд найдвартай бэхэлгээтэй (бэхэлгээний систем) хөргөгч суурилуулах шаардлагатай. Санамсаргүй нээхээс сэргийлж хөлдөөгчийн хаалган дээр түгжих төхөөрөмжийг суурилуулахыг зөвлөж байна.

Хөргөлтийн нэгжийн шаардагдах ажлын хэмжээг багийн / зорчигчдын тоо, хөлөг онгоцны төрлөөс (ачаа / зорчигч) харгалзан тодорхойлно. Төрөл бүрийн хөлдөлт бүхий хөлөг онгоцны тусгай хөргөлтийн төхөөрөмжийг боловсруулсан: ус, агаар.

Дээрээс нь хоёр нэгж

Технологийн хөгжил нь хамгийн сүүлийн үеийн олон үйлдэлт тоног төхөөрөмжөөр хөлөг онгоцны гал тогооны өрөөгөөр хангах боломжтой болсон. Хоёр төрлийн тоног төхөөрөмж хамгийн өргөн тархсан.

Бичил долгионы зуух

Богино долгионыг бараг бүх гал тогооны өрөөнд олж болно. Тэд бас гал тогооны өрөөнөөс өөрсдийн байр сууриа олсон. Усан онгоцон дээр мэргэжлийн түвшний богино долгионы зуух, ерөнхий хэрэглээний загварууд байдаг. Энэ нь богино долгионы зуух нь заавал байх ёстой тоног төхөөрөмжийн төрөлд ороогүйтэй холбоотой боловч хөлөг онгоцон дээрх гал тогооны өрөө нь шаардлагатай бол ижил төстэй төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байж болно.

Гал тогооны өрөөнд ийм төхөөрөмж байгаа эсэхийг хөлөг онгоцны эзэн / ахмад өөрөө шийддэг.Энэ баримт нь флот дахь богино долгионы хэрэглээг түгээмэл болгоход тийм ч их нөлөө үзүүлэхгүй. Богино долгионы зууханд гал тогооны тусгай шинж чанар байдаггүй. Гол нь түүнд зориулсан газар байгаа.

Комби зуух

Төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны хүрээ маш өргөн. Комби зуухны ачаар та:

• Хоолыг дулааны аргаар боловсруулах: хуурай ба нойтон арга;
• "Хоёр дахь" ангилалд багтсан иж бүрэн аяга таваг бэлтгэх;
• Махыг жигнэх;
• Жигнэх (талх, нарийн боов) хийх.

Комби зуухтай хөлөг онгоцны гал тогоо нь хэд хэдэн давуу талтай.

• Тогооч хоол хийхэд бага цаг зарцуулдаг;
• Хоолны дэглэмийн хоолыг цэсэнд оруулах;
• хоолны дэглэмийг ихээхэн өргөжүүлэх боломж;
• Илүү нарийн төвөгтэй хоол бэлтгэ.

Галлейд байгаа бүх тоног төхөөрөмж нь Оросын далайн тээврийн бүртгэл, Оросын голын бүртгэлээр баталгаажсан байх ёстой.

Орос дахь галлерийн механизм үйлдвэрлэгчид

Ганц үйлдвэрлэгч гал тогооны тоног төхөөрөмжийн далайн сэдвийг цэвэр хэлбэрээр нь авч үздэггүй. Дотоодын гал тогооны тоног төхөөрөмж нийлүүлэгч маш цөөхөн байдаг. Тэдгээрийн дотроос гурван аж ахуйн нэгжийг ялгаж салгаж болно.

1. "Термал" концерн (Нижний Новгород) нь галлерейд зориулсан олон тооны төрөл бүрийн хэрэгслүүд, төхөөрөмжүүдийн нийлүүлэгч юм. Түүгээр ч зогсохгүй тус компани нь тоног төхөөрөмжийн дээжийг бие даан боловсруулж, дотоодын эд ангиудад давуу эрх олгодог. 15 гаруй тоног төхөөрөмж зураг төсөл, шинэчлэлийн шатандаа явж байна. Тус компани нь ТУХН-ийн орнуудад дилерийн сүлжээ байгуулж, гадаад орнуудтай хамтын ажиллагаагаа идэвхтэй хөгжүүлж байна.
2. "Чувашторгтехника" ХК нь далайн хувилбарт хосолсон уурын зуухны хоёр хувилбарыг цувралаар үйлдвэрлэдэг. ОХУ-ын загвар нь импортынхоос хамаагүй хямд (3-4 дахин). Тус компани нь бусад төхөөрөмж үйлдвэрлэх боломжтой.
3. Planeta LLC (Санкт-Петербург) нь 20 жилийн турш галлерийн цахилгаан тоног төхөөрөмж нийлүүлж байна. Компанийн бүтээгдэхүүний талаархи бүх мэдээллийг вэбсайтад байрлуулсан болно.

Усан онгоцон дээрх гал тогооны хувьд хэрэглэхэд хялбар, эргономик өндөр чанартай тоног төхөөрөмж хэрэгтэй.

Нарийн боов, кофе бэлтгэ

Талх нарийн боов, нарийн боовны төрлийн гал тогооны механизм нь газрын төхөөрөмжөөс ялгаатай: тэдгээр нь жижиг хэмжээтэй, өндөр найдвартай байдаг. Усан онгоцны мэргэжлийн гал тогооны тоног төхөөрөмж нь пицца, чихэр, нарийн боов, талх зэргийг бие даан бэлтгэх асуудлыг төгс шийддэг.

Нийлүүлэгчид янз бүрийн хэмжээ, өөрчлөлттэй зуухны өргөн сонголтыг санал болгодог. Ийм зуухны үйл ажиллагааны мөчлөг нь нэг дор хэд хэдэн өөр бүтээгдэхүүн, эсвэл нэг зүйлийн том багцыг жигнэх боломжийг олгодог. Өөрийгөө цэвэрлэх автоматжуулсан систем (бүх загварт суулгаагүй) нь зуухтай ажиллахад аль болох хялбар болгоно.

Кофе хийх машин ховордоогүй. Кофены тоног төхөөрөмжийн өндөр үнийн асуудлыг аль хэдийн ашиглаж байсан боловч ажиллах чанараа алдаагүй тоног төхөөрөмж худалдан авах замаар шийддэг.

Туслах тоног төхөөрөмж

Цахилгаан зүтгүүр эсвэл гарын авлагын хөтөч бүхий өргөн хүрээний төхөөрөмжүүд байдаг. Ийм тоног төхөөрөмжийн хамгийн иж бүрэн багц нь том хөлөг онгоц (доторлогоо, гатлага онгоц) дээр байдаг бөгөөд рестораны түвшний үйлчилгээ шаардлагатай бөгөөд олон тооны хүмүүсийг хооллох шаардлагатай байдаг. Усан онгоцон дээрх ийм гал тогоо нь зуурсан гурил зуурах төхөөрөмж, мах бутлуур, зүсэгч (зүсэх төхөөрөмж), төмс хальслах машинаар тоноглогдсон байж болно.

Нэгжийн жагсаалт нэлээд урт байна. Гал тогооны өрөөнд ямар төхөөрөмжийг суурилуулах нь хөлөг онгоцны зохион бүтээгчдээс хамаарна. Усан онгоцны эзэн гал тогооны орон зай, тоног төхөөрөмжийг шинэчлэх эрхээ хадгална.

Галлей тавилга

Гал тогооны тавилганы онцлог нь түрэмгий орчинд удаан хугацаагаар өртөх нөхцөлд ажиллах явдал юм. Галлей сав суулга нь чийг, угаалгын нунтаг, давсны уусмал, халуун ногоо зэрэгт байнга өртдөг. Механик ачааллыг зүсэх хүснэгтийн ажлын гадаргууд мэдэрдэг. Тиймээс хөлөг онгоцны гал тогооны өрөөний тавилга нь түрэмгий орчинд тэсвэрлэх чадвартай, механик гэмтэлд өртөхгүй, удаан эдэлгээтэй материалыг анхааралтай сонгох замаар зохион бүтээгдсэн.

Механик бус галлерийн тоног төхөөрөмжийн үйлдвэрлэлийг Оросын олон үйлдвэрт эзэмшсэн. Өнөөдөр дотоодын үйлдвэрлэгчид гадаадын пүүсүүдтэй амжилттай өрсөлдөж байна. Усан онгоцонд нийлүүлдэг гал тогооны тусгай тавилга чанар нь импортын дээжээс муу биш юм. Оросын бүтээгдэхүүний үнэ бага байна. Цэргийн болон иргэний хөлөг онгоц үйлдвэрлэгчид ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт гал тогооны тавилга нийлүүлэгчидтэй ажиллахыг илүүд үздэг.

Оросын үйлдвэрлэгчид гал тогооны тавилга зэрэг олон төрлийн далайн тавилга үйлдвэрлэсэн.

• Бэлтгэл галлерийн ширээ;
• Талх зүсэх ширээ, ванн;
• Янз бүрийн тооны угаалтуур бүхий янз бүрийн сонголттой угаалтуур (1-3);
• Хоол хүнс, аяга таваг, цээжний шүүгээ хадгалах кабинет;
• Тавиур (хавтан, хайчлах самбар болон бусад гал тогооны хэрэгслийг хадгалах зориулалттай);
• Давс агуулсан хайрцаг;
• Бүтээгдэхүүний зохион байгуулалтыг бүртгэх самбар.

Усан онгоцны гал тогооны өрөөний тавилга дизайны онцлог нь гал тогооны өрөөний эзэлхүүн, багийн тоо, бие даасан байдлын горим, хоол тэжээлийн хангамж зэргийг харгалзан үздэг. Эдгээр хүчин зүйлүүд нь бэлэн тоног төхөөрөмжийн дээжийг сонгох эсвэл бие даасан ноорог боловсруулахад нөлөөлдөг. Усан онгоцны гал тогооны өрөөний зохион байгуулалтын янз бүрийн сонголтыг харгалзан үздэг.

Аяга таваг угааж, агаар цэвэрлээрэй

Аяга таваг угаагч болон бүрээс нь хоол хүнс хадгалах, бэлтгэхэд зориулагдаагүй төхөөрөмж юм. Гэхдээ тэдгүйгээр орчин үеийн тоноглогдсон гал тогооны өрөөг төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Эхнийх нь гал тогооны ажилчдын цагийг хэмнэдэг (тэд аяга таваг угаахдаа сатаардаггүй). Хоёр дахь нь тааламжгүй үнэр, хүнсний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бичил хэсгүүдийг арилгаж, тав тухтай нөхцөлд хоол хийх боломжтой болгодог.

Усан онгоцны багаж хэрэгслийн өөрчлөлтийг бусад галлерийн тоног төхөөрөмжтэй ижил зарчмын дагуу бүтээдэг. Гол шаардлага нь авсаархан, урт хугацааны үйлчилгээ, сөрөг орчинд тэсвэртэй байх явдал юм.

Тохиргооны жишээ

Дарвуулт онгоцууд - жижиг жижиг хөлөг онгоцууд өөрийн гэсэн ангилалтай байдаг. Багийн гишүүдийн тоо хоёр арван хүнд хүрч болно. Үүний дагуу гал тогооны хувьд хуваарилагдсан талбай нь бүрэн бага байна. Гэхдээ ийм жижигхэн зайд ч 7-10 төхөөрөмж байдаг. Тоног төхөөрөмжийн тоо хэмжээ, функциональ байдал нь нэг талаас шаардагдах хамгийн бага багц тоног төхөөрөмжөөр, нөгөө талаас багийн гишүүдийн хүсэл, хөлөг онгоцны эзэмшигчийн чадвараар тодорхойлогддог.

Далайн аялалд зориулагдсан дарвуулт онгоцны ангиллыг бий болгосон. Урт хугацааны аялал, газраас хол зогсох үед хөлөг дээр тав тухыг бий болгоход шаардлагатай багаж хэрэгслийн багц нь иймэрхүү харагдаж болно ("Николаев" дарвуулт онгоцны галлерейн тоног төхөөрөмжийг үзүүлэв).

• Зуух;
• Аяга таваг угаагч;
• хөргөгч;
• Хоолыг халаах шилэн хавтан;
• мөс үйлдвэрлэгч;
• Кофены машин;
• Хөлдөөгч.

Усан онгоцыг гэр болгон

Усан онгоцыг усан онгоцоор биш харин гэр болгон ашиглах шалтгаан нь өөр байж болно: эдийн засаг, улс төр, романтик. Ийм байшинг нухацтай тохижуулах шаардлагатай. Завины байшинд зориулсан гал тогоог ердийн тавилга үзэсгэлэнгийн танхимд худалдаж авдаг.

Усан онгоцны гал тогооны өрөөнөөс ялгаатай нь усан онгоцны гал тогоо нь тоног төхөөрөмж, тавилгааас хатуу шинж чанарыг шаарддаггүй. Төхөөрөмжүүдийн цэвэр далайн хувилбаруудыг суулгах шаардлагагүй.

Мэргэжлийн тоног төхөөрөмжийг энгийн гэр ахуйн тоног төхөөрөмжөөр сольж болно. Дизайнерын үйлчилгээг ашиглах шалтгаан бий. Хөлөг онгоцны жижиг гал тогооны өрөөнд хөргөгч, зуух, угаалтуур байрлуулах боломжтой. Та аяга таваг хадгалах хангалттай зайг зохион байгуулж болно. Countertop-ийг хоол хийх газар болгон ашиглаж, шаардлагатай бол гал тогооны ширээг холбоно.

Татаж авах сагс нь загварт багтах боломжтой. Зуухны доорх зай нь ажиллагаатай: жигнэх зориулалттай сав суулга тэнд байрлуулсан. Гал тогооны өрөөний дотоод засал нь үйлчлүүлэгчийн хүслийг харгалзан тохируулсан болно. Ихэнх тоног төхөөрөмжийг өнгөлөг фасадаар бүрхэж болно. Өнгөний схемийн сонголтыг үйлчлүүлэгчид - байшингийн эзэнд үлдээнэ.